3月14日消息，今日，有用戶爆料稱，唯品會在京東App上已經(jīng)有入口，該入口在京東APP主界面內(nèi)“京東超市”右邊。3月2日，京東發(fā)布財報，凈虧損為人民幣9.092億元（約合1.397億美元），與上年同期的人民幣12.614億元相比下滑27.9%。京東方面回答了分析師關(guān)于財報以及未來發(fā)展的提問，在提到京東與唯品會以及美麗聯(lián)合集團(tuán)的合作戰(zhàn)略方面時，京東集團(tuán)CFO黃宣德表示，兩項合作都會在3月內(nèi)上線，所以，大家在本月內(nèi)將可以在京東App里看到來自唯品會的“超級商店”(SuperStore)。黃宣德還表示：“我們認(rèn)為這項合作會讓兩個平臺產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，對雙方來說是雙贏的，既可以為京東用戶提供更多的產(chǎn)品，同時也能給唯品會帶來流量和銷售，所以說對雙方的平臺都有好處?！眲?qiáng)東在談到與唯品會合作時表示，“短期內(nèi)，這種合作帶來明顯效果包括兩個方面：第一個是雙方平臺上的優(yōu)勢品類可以做到互補(bǔ)，唯品會擅長服裝之類的快消品，而京東過去主要的優(yōu)勢品類則體現(xiàn)在其他方面。第二，京東用戶主要集中在一到三線城市的男性，而唯品會的用戶恰好主要是三到六線的女性。在對方平臺上銷售產(chǎn)品，有助于唯品會和京東快速進(jìn)入過去比較弱的品類和市場。從長期來看的話，雙方還可以在后端供應(yīng)鏈和物流方面進(jìn)行優(yōu)勢互補(bǔ)，比如共享倉儲的費(fèi)用，共享分揀中心的費(fèi)用，甚至分享配送站的費(fèi)用，這將有利于雙方迅速降低各自的運(yùn)營成本。”去年12月18日，騰訊和京東宣稱，將以現(xiàn)金形式向唯品會進(jìn)行約8.63億美元投資。按照三方投資協(xié)議，騰訊將在其微信錢包界面給予唯品會入口，京東也將會在其手機(jī)App主界面和微信購物一級入口的主界面接入唯品會，幫助唯品會在京東渠道上達(dá)成一定的交易額目標(biāo)。目前，唯品會旗艦店已于3月4日正式入駐京東。此外，據(jù)悉騰訊已在微信錢包開放唯品會入口，目前處于內(nèi)測階段，僅有5％的人看到。這也是，騰訊、京東和唯品會三方達(dá)成戰(zhàn)略合作聯(lián)盟之后，目前正式取得的實質(zhì)性進(jìn)展。據(jù)悉，唯品會旗艦店目前共擁有唯品會、利郎、九牧王、潮宏基、GAP、潘多拉等627個授權(quán)品牌。唯品會旗艦店入駐京東已上線18萬件商品。

國美在線最近的活動越來越多了，也經(jīng)常會發(fā)放一些優(yōu)惠券去促銷，去國美在線購買商品的人也越來越多了，開學(xué)季，不少人都會在這個時候購買筆記本電腦，那么國美在線的筆記本電腦怎么樣呢？下面小編就簡單地跟大家說一下。國美在線目前是一個大型綜合性商城，目前出售的商品覆蓋面比較廣，家電3C類商品是國美在線的主營商品，商品的數(shù)量整體上是比較多的，仍然在不斷擴(kuò)展商品類別，人氣也在不斷地上升。國美在線買筆記本電腦怎么樣？總的來說，國美在線買筆記本電腦是比較不錯的，上面的筆記本電腦質(zhì)量整體比較好。1.國美在線本身是一個經(jīng)營家電賣場多年的品牌賣場創(chuàng)建的網(wǎng)上交易平臺，對于筆記本電腦等產(chǎn)品銷售或者服務(wù)都有著比較豐富的經(jīng)驗，因此在國美在線購買筆記本電腦是可以比較放心的。2.國美在線的筆記本電腦都是直接從筆記本品牌的廠房拿貨的，質(zhì)量上比較不錯的，既沒有經(jīng)過中間商的調(diào)換，也沒有經(jīng)過中間商的加價，質(zhì)量和價格上都是比較實在的。3.國美在線買筆記本電腦如果出現(xiàn)什么問題可以拿到國美電器實體店進(jìn)行咨詢，比較是一家的，在溝通方面是比較方便的，售后服務(wù)方面是比較出色的。

蘇寧易購有自己的電商官網(wǎng)，在天貓上面也有自己的店鋪，它是支持無理由退貨的，尤其商品有質(zhì)量問題的話，都是可以退貨的，那天貓?zhí)K寧易購怎么退貨?下面的內(nèi)容中為大家介紹一下流程。退貨需要將發(fā)票和產(chǎn)品一并退回郵寄給賣家才可以。1、首先到要到已買到的寶貝的頁面，然后找到需要退款的交易，點擊退款/退貨;2、先選擇要申請的服務(wù)類型，再填寫實際貨物狀態(tài)和申請退款原因后提交退款申請;注意：在“未收到貨”時退款金額是不能修改的，默認(rèn)申請全部的交易金額。3、退貨發(fā)起后，賣家點擊同意確認(rèn)同意退貨，系統(tǒng)顯示等待買家退貨，根據(jù)賣家留的地址將快遞發(fā)給賣家，然后將單號填寫到退貨界面上即可。如何申請售后?我們先進(jìn)入到已買到的寶貝里面。首先要找到要申請售后的上哦，然后你會在售后那里看到申請售后幾個字，就是小編圈出來的這個，大家點擊它。在這里要做一個選擇，如果是對貨物不滿意，就選擇我要退貨(需要把物品發(fā)貨去)，如果是跟賣家協(xié)商后想退點錢，就選擇我要退款(不需要把物品發(fā)回去)。在這里填寫自己的退款理由，還有金額，退款理由需要選擇系統(tǒng)給的，大家感覺意思差不多的話選擇就可以了。最后記得上傳憑證，您不能憑空說賣家的貨物不好對吧。填寫完之后點擊“提交退款申請”然后會出現(xiàn)“等待商家處理退款申請”的字樣，期限是5天，中途可以選擇“修改退款申請”、“撤銷售后申請”、“申請?zhí)熵埧头槿搿?需賣家拒絕申請以后)如果賣家同意的話，那么就會支持你的退款哦，接下來這個錢款會打入到您的支付寶中去。如果你點擊了“撤銷售后申請”，那么以后是不可以再次申請售后的哦。以上的內(nèi)容就是小編整理的退貨和售后的流程了，大家在退貨的時候，需要把發(fā)票和商品一起郵寄回去，上面的方法供大家參考，希望可以解決你的問題。一起惠網(wǎng)會不斷為大家?guī)硇轮R。

百世集團(tuán)創(chuàng)業(yè)之初希望做成平臺，無奈物流行業(yè)鏈條長、標(biāo)準(zhǔn)化欠佳，只能繞道而行，從做“項目”升級到做“產(chǎn)品”，再重新回歸“平臺”。B2B快消品訂貨平臺百世店加是百世平臺戰(zhàn)略的重要部分之一，它在2017年收入22.3億，目前已覆蓋36萬家零售小店。日前，百世集團(tuán)副總裁、百世店加總經(jīng)理劉波與小編進(jìn)行了對話，介紹百世店加邏輯的同時，深度解析了快消品B2B的“前世今生”。回歸初心：從做項目到深度分銷綜合服務(wù)事實上，百世在創(chuàng)業(yè)之初就瞄準(zhǔn)了平臺模式，但物流行業(yè)鏈條長，標(biāo)準(zhǔn)化程度低的特點使得這一目標(biāo)無法一蹴而就。為此，百世決定分步完成目標(biāo)：2007~2008年的項目物流階段（Project），為李寧、3M等項目級客戶做供應(yīng)鏈優(yōu)化，該階段中百世在全國建立了28各分公司。雖然百世系統(tǒng)可以幫助品牌提高供應(yīng)鏈的效率，但針對局部鏈條的優(yōu)化可發(fā)揮的空間比較有限。2009年至今的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品階段（Product），在行業(yè)內(nèi)推出網(wǎng)絡(luò)化標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)產(chǎn)品。目前，百世已經(jīng)構(gòu)建了覆蓋全國完整的供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，包括由快遞、快運(yùn)、云倉組成的地網(wǎng)和由鏈條中各端口的應(yīng)用軟件組成的天網(wǎng)。這些既形成了綜合供應(yīng)鏈服務(wù)的基礎(chǔ)體系，又為百世回歸“平臺”初心提供了網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。2015年開始，百世逐漸進(jìn)入平臺化階段（Platform），推出的平臺化業(yè)務(wù)包括百世金融、百世優(yōu)貨，還有2015年7月正式上線的百世店加。為了將供應(yīng)鏈的“推模式”變成“拉模式”，用小店數(shù)據(jù)拉動供應(yīng)鏈，實現(xiàn)使需求、計劃、生產(chǎn)節(jié)奏的全鏈路互動，實時同步需求與供應(yīng)，2018年開始，百世店加從單純的一站式訂貨平臺提升為綜合供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，增加了選品和品類運(yùn)營服務(wù)，結(jié)合倉儲和配送服務(wù)，讓小店老板去專注于如何開店?！翱梢灶A(yù)見，百世店加未來會瞄準(zhǔn)很多由O2O熱潮培養(yǎng)起來的用戶需求?！眲⒉ㄑa(bǔ)充道，百世店加聚焦最后一公里，希望通過供應(yīng)鏈及增值服務(wù)創(chuàng)新賦能小店，做到線上線下一體化，在最后一公里和快遞業(yè)務(wù)深度融合，成為社區(qū)的服務(wù)的入口。應(yīng)對沖擊：改變供應(yīng)鏈碎片化的低效現(xiàn)狀據(jù)劉波介紹，我國物流供應(yīng)鏈成本約占GDP的15%～16%，而發(fā)達(dá)國家已經(jīng)可以將該數(shù)字控制在10%以內(nèi)。以美國為例，其在20世紀(jì)70年代的占比為16%，到2000年就降低到了9%，其中優(yōu)化空間最大的就是庫存成本，而這也反映出了我國供應(yīng)鏈效率始終無法提升的根本問題?！跋啾扔诿绹?，國內(nèi)供給側(cè)有太多的品牌、經(jīng)銷商，加上經(jīng)銷體系存在渠道、區(qū)域隔離和品牌隔離，導(dǎo)致供應(yīng)鏈碎片化分散化，效率存在極大浪費(fèi)?！眲⒉ǚQ，百世店加想要用平臺化的思路改變這樣的現(xiàn)狀。在2015年，百世店加看到了機(jī)會。彼時，國內(nèi)快消行業(yè)的發(fā)展遇到了一個轉(zhuǎn)折點：電商的沖擊使得整個渠道的面臨變革，消費(fèi)的升級讓品牌的老化越發(fā)明顯。曾經(jīng)需求大于供給的市場變成供大于求，供應(yīng)鏈管理效率變得尤為關(guān)鍵，大家必須從粗放追求增量變成精細(xì)化運(yùn)營。不出預(yù)料，近兩年傳統(tǒng)零售行業(yè)發(fā)生了巨變。大賣場關(guān)店潮的原因是用戶不再走進(jìn)大賣場，即用戶需求開始經(jīng)濟(jì)平衡。劉波預(yù)測，在未來的十年內(nèi)，快消行業(yè)將會發(fā)生重構(gòu)：大賣場業(yè)態(tài)會逐漸解體，一部分功能集中到城市的共同配送中心即電商的訂單工廠（OFC），一部分分散到社區(qū)小店?！皞鹘y(tǒng)的賣場更多升級為體驗中心，但交易更多會通過線上離用戶最近的手機(jī)端和線下離用戶最近的社區(qū)小店來完成?！毙【幜私獾?，百世店加正是要從中國600多萬的夫妻小店入手，以它們?yōu)榉?wù)對象，結(jié)合多年來積累的倉儲、配送為它們提供一站式的供應(yīng)鏈服務(wù)，從它們開始推動行業(yè)供應(yīng)鏈效率的提升。預(yù)見未來：所有環(huán)節(jié)數(shù)字化實現(xiàn)統(tǒng)倉共配在成為深度分銷平臺的過程中，百世店加已經(jīng)深度思考過品牌、經(jīng)銷商和平臺之間的關(guān)系：品牌商專注于是商品，經(jīng)銷商服務(wù)于品牌商，平臺服務(wù)于小店和消費(fèi)者，三者各司其職，達(dá)成“共贏”。他認(rèn)為，百世店加這類平臺相當(dāng)于將原本分散、隔離的經(jīng)銷商服務(wù)聚合了起來，但品牌若想提升市場占有率仍需要依賴經(jīng)銷商，畢竟夫妻店只是品牌商渠道的一部分，相當(dāng)于一個“虛擬大賣場”，但還有很多KA渠道大賣場需要去攻占。只是，經(jīng)銷商也需要向新經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型，學(xué)習(xí)如何做促銷活動，如何調(diào)整店面陳列等。據(jù)了解，快消品B2B出現(xiàn)于2013年，在2015年開始有玩家大量涌入，而京東、阿里等大佬進(jìn)入后，很多創(chuàng)業(yè)平臺便開始很難獲得資本的支持。有快消B2B業(yè)內(nèi)人士指出，目前幾個大玩家有相似指之處，也各有差異優(yōu)勢，如阿里零售通資源豐富側(cè)重撮合，京東掌柜寶同時具備貨源和物流等。但上述人士強(qiáng)調(diào)，toB和toC業(yè)務(wù)的一個重要區(qū)別就是，燒錢拓展換不來忠誠度，因此不論以怎樣的模式，都要注重控制成本?！澳壳坝袔准覠衢T平臺還都僅僅是把經(jīng)銷商的生意搬到了線上，這對于快消B2B是沒有意義的?！眲⒉ㄒ脖硎?，供應(yīng)鏈服務(wù)往往需要“鎖貨”，即每個城市的SKU基本鎖定，通過這樣的形式避免供應(yīng)鏈的成本過高?！爸挥姓嬲淖兛煜袠I(yè)的經(jīng)分銷體系，讓經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)城市的統(tǒng)倉共配，通過互聯(lián)網(wǎng)讓每一個環(huán)節(jié)實現(xiàn)數(shù)字化，在這個基礎(chǔ)上才能讓數(shù)據(jù)發(fā)揮作用，逐漸提升全社會的效率?！彼麖?qiáng)調(diào)，快消B2B不是互聯(lián)網(wǎng)+，互聯(lián)網(wǎng)只是一個工具，它的本質(zhì)是產(chǎn)業(yè)升級。也正是因此，他認(rèn)為整個行業(yè)還沒有迎來賽點，甚至有點乍暖還寒。在劉波看來，整個行業(yè)還在破曉階段：方向清晰賽道清楚，但改變需要很長的過程?！翱煜且粋€上萬億的市場，容得下多條大江大河，一家企業(yè)無法改變整個行業(yè)的供應(yīng)鏈效率，多家競爭對于行業(yè)來說是好事?！彼A(yù)測，2018年各家平臺會逐漸沉淀下來，整個行業(yè)也將在2019年進(jìn)入巨頭領(lǐng)跑階段，“未來這個行業(yè)不會只有大佬，區(qū)域性的平臺在特定市場也會有很好的表現(xiàn)。”劉波告訴小編，快消B2B的本質(zhì)不是電子商務(wù)化，而是商務(wù)電子化，比如讓合同、供應(yīng)商結(jié)算等實現(xiàn)無紙化完成。“B2B最大的問題是渠道成本高、回款慢，一直靠壓貨的供應(yīng)鏈?zhǔn)遣唤】档?，需要一個信用體系去約束。但是，沒有數(shù)字化的情況下，信用體系也就不存在?！彼赋?，只有同時擁有強(qiáng)大的信息技術(shù)和高度集成的供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)，才真正具備行業(yè)價值。

2018年1月開始，無人貨架這條“擁擠”的賽道傳來了行業(yè)并購，明星玩家戰(zhàn)略收縮，關(guān)店、裁員的消息，狂飆了半年的無人貨架行業(yè)頃刻間進(jìn)入到中小玩家尋找買家的洗牌階段。行業(yè)馬太效應(yīng)已出現(xiàn)，未來的寡頭也隱約可見。在此背景下，去年9月不慎“走漏風(fēng)聲”的餓了么內(nèi)部孵化無人貨架項目（代號“e點便利”）爆出了最新進(jìn)展，其正式名稱為“餓了么Now”，項目在1個月前已完成標(biāo)準(zhǔn)化定型，下一步將大力掘進(jìn)市場。餓了么NowCEO陳騏告訴小編，Now項目主切辦公室無人貨架，其商品大部分來自自有食材B2B平臺「有菜」，配送則采用自家的蜂鳥系統(tǒng)。餓了么Now于2017年9月底上線內(nèi)測，10月份正式鋪設(shè)，11月份BD至30個一二線城市。截至目前，餓了么Now累計鋪設(shè)網(wǎng)點2萬個；入駐企業(yè)（≥50人）超過1萬家、平均每家95人。首個入駐城市上海已實現(xiàn)運(yùn)營盈利。陳騏表示，餓了么Now單體經(jīng)濟(jì)模型已完成驗證，其成本模型和行業(yè)基本吻合，30%毛利，營銷費(fèi)用5~10%，補(bǔ)貨成本占10%，損耗成本占15%。從營收來看，目前，餓了么Now有零售+團(tuán)購2大塊業(yè)務(wù)，零售又分為前臺毛利（賣品收入）和后臺毛利（包括采購返點、品牌主題陳列費(fèi)和部分品牌的新品推廣費(fèi)）。具體而言：團(tuán)購（如水果、零食）次日達(dá)業(yè)務(wù)。據(jù)陳騏介紹，以上海為例，平均每人2-3天購買一次水果，這個頻率是低于實際需求的。Now項目在上海部分點位推出該業(yè)務(wù)后，有效地激發(fā)了需求，運(yùn)營1個月點位平均GMV翻倍。主題陳列，即將貨架的主體圖像、logo、header等進(jìn)行主題化制作，以滿足點位主的個性化需求，如團(tuán)隊已為湖畔大學(xué)、萬科等制作主題貨架，或是為商家制作主題皮膚來推廣產(chǎn)品。和中通進(jìn)入無人貨架類似，餓了么自辦貨架可將自有物流資源充分變現(xiàn)。在采訪中，陳騏也表達(dá)了餓了么對市場機(jī)會和自身優(yōu)勢的判斷。無人貨架滿足辦公室白領(lǐng)的即時消費(fèi)需求，可低成本獲取高價值線下流量，對于餓了么來說，進(jìn)入無人貨架可作為外賣市場的補(bǔ)充。如當(dāng)用戶需要水果、飲料時，很可能會因外賣運(yùn)費(fèi)不劃算而放棄這個渠道。補(bǔ)充的第二層含義體現(xiàn)在餓了么可通過這個入口場景來活躍平臺用戶，如未來餓了么很可能打通平臺和貨架項目的會員積分，從而進(jìn)行交叉經(jīng)營，反哺平臺現(xiàn)有業(yè)務(wù)。有業(yè)內(nèi)人士統(tǒng)計，全國適合投放貨架的辦公點位（封閉場景，面向白領(lǐng)人群，單點覆蓋人數(shù)不低于30人）在150-200萬個，市場空間在300-500億元。而從各玩家公布的數(shù)據(jù)來看，市場已開發(fā)的點位和鋪設(shè)的貨架接近百萬個。但據(jù)陳騏透露的數(shù)據(jù)，截至今年1月份，全國頭部玩家實際覆蓋的點位總數(shù)不超過10萬個，市場還有較大的上升空間，目前競對和餓了么在交集選址的競爭上還不算多，這是餓了么第一個判斷。其次，陳騏認(rèn)為，零售是個利潤比較薄的生意，加上行業(yè)技術(shù)壁壘不高、用戶對運(yùn)營商忠誠度低、商品損耗率高等天然缺陷，市場必然會從盲目擴(kuò)張快速進(jìn)入精細(xì)化運(yùn)營階段。上文提到的行業(yè)進(jìn)入調(diào)整期也說明了這一行業(yè)要可持續(xù)發(fā)展、要盈利光有奔跑速度還不行，還需嚴(yán)格控制供應(yīng)鏈和成本、優(yōu)化用戶體驗等。餓了么認(rèn)為，這正是市場留給自己的機(jī)會。陳騏認(rèn)為，餓了么Now與母公司核心業(yè)務(wù)高度協(xié)同，兼具品牌、數(shù)據(jù)、渠道等稀缺性資源。首先，餓了么Now有母公司的品牌背書，一是便于和多方展開合作；二是可快速吸引零售行業(yè)的一流人才。陳騏透露，光12月單月餓了么Now即鋪設(shè)了7000個點位，這離不開餓了么千人BD團(tuán)隊的努力。其次，餓了么Now采用有菜貨品+干線倉配、蜂鳥配送的成熟體系，補(bǔ)貨成本極低。據(jù)悉，有菜目前已與5000個供應(yīng)商建立合作，包括可口可樂、中糧、益海嘉里等品牌，這部分供應(yīng)商約占1/3，剩下2/3的品牌有菜也是一級批發(fā)商。有菜在多個主要城市還建有聯(lián)營倉儲和配送系統(tǒng)，可提供從城市大倉到小干線的配送。在終端配送上，一般卡車巡游補(bǔ)貨方式較為陳舊，其成本包含卡車租金、停車費(fèi)用等，補(bǔ)貨周期較長、成本高，單次補(bǔ)貨需30元，而蜂鳥高滲透率的配送系統(tǒng)可通過協(xié)同效應(yīng)來提高供應(yīng)鏈效率，同時降低成本。據(jù)陳騏透露，餓了么Now單次補(bǔ)貨費(fèi)用可降至16元，低至行業(yè)競對的50%，綜合毛利高于30%。而對于便利店+前置倉這種同樣高效的配送模式，陳騏認(rèn)為，須有倉才有店的擴(kuò)張速度過慢，不是一門簡單的貨架生意模型。第三，數(shù)據(jù)的挖掘利用。曾有業(yè)內(nèi)人士分析，辦公室貨架的流量爭奪將升級為從標(biāo)品到非標(biāo)品、從純零售業(yè)態(tài)到數(shù)據(jù)支撐。在數(shù)據(jù)積累上，陳騏透露，2017年光是餓了么新零售業(yè)務(wù)的交易額就有數(shù)十億元。因此，餓了么Now誕生之初即擁有用戶、點位、暢銷品、配送路徑等豐富的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，依托這些數(shù)據(jù)，餓了么可高效、準(zhǔn)確地進(jìn)行多種決策，如在選址上可根據(jù)基于地理位置+辦公室場景的用戶訂單熱力圖來確定范圍；在選品上，餓了么Now通過分析不同區(qū)域用戶對品牌和SKU的偏好來匹配不同的商品組合模板（每個城市有5-10套，每月更新一次）。廣告變現(xiàn)。依托于母公司2.6億活躍用戶的體量和數(shù)據(jù)，餓了么Now將把項目和外賣業(yè)務(wù)相重合的這部分用戶數(shù)據(jù)（如登錄和停留等）作為觸點，細(xì)化用戶畫像，從而為新零售品牌等提供顆粒度更小的廣告投放。在團(tuán)隊方面，CEO陳騏曾任阿里巴巴零售通事業(yè)部供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人、汽寶掌柜創(chuàng)始人、耐克體育大中華區(qū)客戶運(yùn)營總監(jiān)兼物流總監(jiān)等職，具有18年供應(yīng)鏈、渠道及電商經(jīng)驗。CFO付春龍系餓了么新零售BU戰(zhàn)略官，負(fù)責(zé)業(yè)績診斷、新零售孵化項目投融資等，曾在貝恩咨詢大中華區(qū)私募基金組任資深顧問。COO郭星君是項目業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，此前擔(dān)任餓了么商業(yè)化與商務(wù)廣告負(fù)責(zé)人。就在不久前，多位業(yè)內(nèi)人士爆料阿里將斥巨資收購餓了么，讓其作為自己的新零售基礎(chǔ)設(shè)施。如消息屬實，從餓了么Now的試水來看，這項設(shè)施倒還算高效。

中通快遞（NYSE：ZTO）今天發(fā)布了截至12月31日的2017財年第四季度及全年未經(jīng)審計財報。報告顯示，中通快遞第四季度營收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期的人民幣31.905億元增長35.7%；凈利潤為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），比上年同期的凈利潤人民幣7.398億元增長65.2%。根據(jù)雅虎財經(jīng)匯總的數(shù)據(jù)，華爾街5位分析師平均預(yù)期，中通快遞第四季度每股美國存托憑證（ADS）攤薄收益為0.24美元。財報顯示，中通快遞第四季度每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），超出預(yù)期。另外，華爾街6位分析師平均預(yù)期，中通快遞第四季度營收為6.40億美元。財報顯示，中通快遞第四季度營收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），超出預(yù)期。根據(jù)雅虎財經(jīng)匯總的數(shù)據(jù)，華爾街11位分析師平均預(yù)期，中通快遞2017財年每股美國存托憑證攤薄收益為0.66美元。財報顯示，中通快遞2017財年每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣4.40元（約合0.68美元），超出預(yù)期。另外，華爾街14位分析師平均預(yù)期，中通快遞2017財年營收為20.1億美元。財報顯示，中通快遞2017財年營收為人民幣130.601億元（約合20.073億美元），基本符合預(yù)期。第四季度財務(wù)要點：中通快遞第四季度營收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期增長35.7%；中通快遞第四季度毛利潤為人民幣13.533億元（約合2.080億美元），比上年同期的人民幣11.611億元增長16.5%；中通快遞第四季度凈利潤為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），比上年同期的凈利潤人民幣7.398億元增長65.2%；不按照美國通用會計準(zhǔn)則（不計入股權(quán)獎勵支出等項目），中通快遞第四季度調(diào)整后EBITDA（定義為不計入折價、攤銷、利息支出和所得稅支出的凈利潤）為人民幣14.243億元（約合2.189億美元），比上年同期的人民幣10.984億元增長29.7%；不按照美國通用會計準(zhǔn)則（不計入股權(quán)獎勵支出等項目），中通快遞第四季度調(diào)整后凈利潤為人民幣12.654億元（約合1.945億美元），比上年同期的人民幣7.401億元增長71.0%；中通快遞第四季度每股美國存托憑證基本收益為人民幣1.72元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元；中通快遞第四季度每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元；中通快遞第四季度運(yùn)營活動所提供的凈現(xiàn)金為人民幣13.715億元（約合2.108億美元），相比之下上年同期為人民幣11.833億元。2017財年財務(wù)要點：中通快遞2017財年營收為人民幣130.601億元（約合20.073億美元），比2016財年的人民幣97.888億元增長33.4%；中通快遞2017財年毛利潤為人民幣43.456億元（約合6.679億美元），比2016財年的人民幣34.429億元增長26.2%；中通快遞2017財年凈利潤為人民幣31.589億元（約合4.855億美元），比2016財年的凈利潤人民幣20.516億元增長54.0%；不按照美國通用會計準(zhǔn)則（不計入股權(quán)獎勵支出等項目），中通快遞2017財年調(diào)整后EBITDA（定義為不計入折價、攤銷、利息支出和所得稅支出的凈利潤）為人民幣44.520億元（約合6.843億美元），比2016財年的人民幣32.345億元增長37.6%；不按照美國通用會計準(zhǔn)則（不計入股權(quán)獎勵支出等項目），中通快遞2017財年調(diào)整后凈利潤為人民幣32.296億元（約合4.964億美元），比2016財年的人民幣21.646億元增長49.2%；中通快遞2017財年每股美國存托憑證基本收益為人民幣4.41元（約合0.68美元），相比之下2016財年為人民幣2.91元；中通快遞2017財年每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣4.40元（約合0.68美元），相比之下2016財年為人民幣2.91元；中通快遞2017財年運(yùn)營活動所提供的凈現(xiàn)金為人民幣36.307億元（約合5.580億美元），相比之下2016財年為人民幣25.722億元。第四季度運(yùn)營要點：中通快遞第四季度包裹投遞量為20.15億，比上年同期的14.83億增長35.8%；截至2017年12月31日，中通快遞的接貨/送貨點總數(shù)約為2.9萬個；截至2017年12月31日，中通快遞的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴數(shù)量超過了9500家，其中包括超過3800家直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴和超過5700家間接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴；截至2017年12月31日，中通快遞的長途車輛數(shù)量超過了4800輛，其中包括大約3600輛自有車輛以及由桐廬通澤物流有限公司擁有和運(yùn)營的大約1200輛車輛。桐廬通澤物流有限公司是一家交通運(yùn)輸服務(wù)運(yùn)營商，與中通快遞獨(dú)家合作；截至2017年12月31日，中通快遞的自有卡車數(shù)量增加到了3600輛以上，相比之下截至2017年9月30日為3250輛。其中，截至2017年12月31日有超過1800輛的卡車是15到17米長的高運(yùn)力車型，相比之下截至2017年9月30日為超過1400輛；截至2017年12月31日，中通快遞的分類揀選中心之間的長途運(yùn)輸路線超過了2000條；截至2017年12月31日，中通快遞的分類揀選中心數(shù)量為82個，其中76個是由公司自行運(yùn)營的，6個是由公司的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴運(yùn)營的。高管變動：中通快遞宣布，從2018年5月1日起，郭健民將因個人理由辭去首席財務(wù)官職務(wù)，現(xiàn)任財務(wù)副總裁HuipingYan將被任命為首席財務(wù)官。在辭職后，郭健民將繼續(xù)擔(dān)任公司顧問職務(wù)。中通快遞指出，郭健民的離職與有關(guān)公司財務(wù)信息披露、會計政策和實務(wù)的任何問題或分歧無關(guān)。財務(wù)分析：中通快遞第四季度營收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期的人民幣31.905億元增長35.7%。中通快遞第四季度來自快遞服務(wù)的營收為人民幣38.345億元（約合5.894億美元），比上年同期的人民幣30.315億元增長26.5%，主要由于包裹投遞量強(qiáng)勁增長以及來自主要企業(yè)客戶的營收增長。中通快遞第四季度來自配件銷售業(yè)務(wù)的營收為人民幣2.018億元（約合3100萬美元），比上年同期的人民幣1.590億元增長26.9%，主要由于用于數(shù)字運(yùn)單印刷和中通品牌包裝材料的熱敏紙的需求增長。秀驛業(yè)務(wù)（公司從2017年10月1日開始整合這項新收購的業(yè)務(wù)）在第四季度中貢獻(xiàn)的來自于貨運(yùn)代理服務(wù)的營收為人民幣2.696億元（約合4140萬美元）。中通快遞的其他營收則由特定的新服務(wù)組成，如云倉儲解決方案及其他補(bǔ)充服務(wù)等。中通快遞第四季度總營收成本為人民幣29.777億元（約合4.577億美元），比上年同期的人民幣20.294億元增長46.7%。總營收成本中包括了人民幣2.604億元的貨運(yùn)代理成本，這是公司在2017年第四季度收購秀驛業(yè)務(wù)所帶來的結(jié)果，這項成本主要包含了船運(yùn)、最后一公里交貨和貨物裝卸成本。中通快遞第四季度長途運(yùn)輸成本為人民幣15.113億元（約合2.323億美元），比上年同期的人民幣12.326億元增長22.6%。這種增長與包裹投遞量的增長相符，主要是由于與公司自有車隊相關(guān)的貨車運(yùn)輸成本增加了人民幣2.163億元（約合3320萬美元），這種成本包含了燃料、通行費(fèi)、司機(jī)薪酬、折舊和維護(hù)費(fèi)用在內(nèi)；以及由于外包運(yùn)輸成本增長了人民幣1.027億元（約合1580萬美元），這是為了適應(yīng)中國在線購物季節(jié)高峰期交通運(yùn)輸服務(wù)需求的增長。中通快遞第四季度長途運(yùn)輸成本在營收中所占比例為35.0%，低于上年同期的38.6%，主要由于：（1）規(guī)模經(jīng)濟(jì)；（2）增加了公司自有的、成本效率更高的、以及運(yùn)力更高的拖掛卡車，以取代第三方卡車和外包運(yùn)輸；（3）通過優(yōu)化路線規(guī)劃和增加回程運(yùn)輸?shù)姆绞教岣吡丝ㄜ嚴(yán)寐?。中通快遞第四季度分類揀選中心的運(yùn)營成本為人民幣7.686億元（約合1.181億美元），比上年同期的人民幣5.728億元增長34.2%。這種增長主要是由于：（1）員工的工資和人數(shù)增長使得勞動力成本增加了人民幣1.454億元（約合2230萬美元）；（2）折舊和攤銷成本增長了人民幣2760萬元（約合420萬美元）：（3）租金及相關(guān)設(shè)施成本增加了人民幣1050萬元（約合160萬美元）。分類揀選中心的運(yùn)營成本在營收中所占比例為17.7%，低于上年同期的18.0%，主要由于受到規(guī)模經(jīng)濟(jì)以及分類揀選效率提高的影響，而效率的提高則是由于公司在分類揀選設(shè)施中加大了自動化設(shè)備的使用。中通快遞第四季度配件成本為人民幣1.277億元（約合1960萬美元），高于上年同期的人民幣9700萬元。這種增長與公司來自于向網(wǎng)絡(luò)合作伙伴出售配件的營收的增長是相符的，其中包括用于數(shù)字運(yùn)單印刷的熱敏紙、便攜式條形碼讀碼器以及中通品牌的包裝材料和制服等。配件成本在營收中所占比例為3.0%，與上年同期相比持平。中通快遞第四季度其他成本為人民幣3.096億元（約合4760萬美元），高于上年同期的人民幣1.826億元，主要由于與服務(wù)于企業(yè)客戶有關(guān)的調(diào)度成本增加人民幣1.480億元（約合2280萬美元）。其他成本在營收中所占比例為7.1%，高于上年同期的4.0%，主要由于服務(wù)于企業(yè)客戶的成本增長。中通快遞第四季度毛利潤為人民幣13.533億元（約合2.080億美元），比上年同期的人民幣11.611億元增長16.5%，中通快遞第四季度毛利率為31.2%，低于上年同期的36.4%，主要由于整合了秀驛業(yè)務(wù)、服務(wù)于企業(yè)客戶的成本增長（其毛利率與服務(wù)于小型客戶的毛利率相比較低）、以及由于中國在線購物季節(jié)高峰期分類揀選中心的勞動力成本增長。中通快遞第四季度總運(yùn)營支出為人民幣1.275億元（約合1960萬美元），比上年同期的人民幣1.851億元下降31.1%。中通快遞第四季度銷售、總務(wù)和管理支出為人民幣2.225億元（約合3420萬美元），比上年同期的人民幣1.969億元增長13.0%。這種增長主要是由于公司升級了分類揀選中心的設(shè)備和設(shè)施，從而帶來了人民幣2140萬元（約合330萬美元）的一次性固定資產(chǎn)處置損失。中通快遞第四季度其他運(yùn)營凈收入為人民幣9490萬元（約合1460萬美元），相比之下上年同期為人民幣1170萬元，這種增長主要是由于：（1）政府補(bǔ)貼增加了人民幣6340萬元（約合970萬美元）；（2）作為ADS（美國存托股票）管理計劃的一部分內(nèi)容，ADS銀行返還了人民幣1550萬元（約合230萬美元）的年度發(fā)行和管理費(fèi)用。中通快遞第四季度運(yùn)營利潤為人民幣12.257億元（約合1.884億美元），比上年同期的人民幣9.760億元增長25.6%。中通快遞第四季度運(yùn)營利潤率從上年同期的30.6%下降至28.3%，主要由于公司收購了利潤率較低的秀驛業(yè)務(wù)。中通快遞第四季度利息收入為人民幣5300萬元（約合810萬美元），相比之下上年同期為人民幣1430萬元，這種增長主要由于自公司在2016年10月IPO（首次公開招股）上市以來，可用于投資的現(xiàn)金和銀行存款的金額增長。中通快遞第四季度利息支出為人民幣250萬元（約合40萬美元），相比之下上年同期為人民幣80萬元，這種增長主要是由于公司在第四季度中的借款多于上年同期。中通快遞第四季度匯兌損失為人民幣1480萬元（約合230萬美元），相比之下上年同期的匯兌收益為人民幣500萬元，主要由于在岸美元計價銀行存款相對于人民幣來說有所貶值。中通快遞第四季度凈利潤為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），相比之下上年同期的凈利潤為人民幣7.398億元。中通快遞第四季度凈利潤率中通快遞第四季度每股美國存托憑證基本收益為人民幣1.72元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元。中通快遞第四季度每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元。中通快遞第四季度調(diào)整后凈利潤為人民幣12.654億元（約合1.945億美元），相比之下上年同期為人民幣7.401億元。中通快遞第四季度EBITDA為人民幣13.808億元（約合2.122億美元），相比之下上年同期為人民幣10.982億元。中通快遞第四季度調(diào)整后EBITDA為人民幣14.243億元（約合2.189億美元），相比之下上年同期為人民幣10.984億元。中通快遞第四季度運(yùn)營活動所提供的凈現(xiàn)金為人民幣13.715億元（約合2.108億美元），相比之下上年同期為人民幣11.833億元。特別股息：中通快遞董事會已批準(zhǔn)發(fā)放一筆每股美國存托股票0.20美元的2017年特別股息，預(yù)計將于2018年3月29日向截至2018年3月23日的在冊股東發(fā)放。股票回購：中通快遞在2017年5月21日宣布推出一項新的股票回購計劃。根據(jù)這項計劃，公司已被授權(quán)以回購美國存托憑證的形式來回購A類普通股，可在隨后12個月時間里回購總價值最高為3億美元的股票。截至2017年12月31日，公司已經(jīng)回購了總數(shù)量為9759888股的美國存托憑證，平均回購價格為每股14.12美元，其中包含回購傭金。業(yè)務(wù)展望基于當(dāng)前的市場狀況以及當(dāng)前的業(yè)務(wù)運(yùn)營，中通快遞預(yù)計2018財年第一季度包裹投遞量將達(dá)15.04億到15.27億之間，同比增長28.0%到30.0%；調(diào)整后凈利潤預(yù)計將達(dá)人民幣6.70億元（約合1.030億美元）到人民幣7.00億元（約合1.076億美元）之間，同比增長33.1%到39.1%。前述預(yù)期反映了公司管理的當(dāng)前和初步觀點，未來可能會有所調(diào)整。注：本份財報中的人民幣兌美元匯率為6.5063：1。電話會議：財報發(fā)布后，中通快遞管理團(tuán)隊將于美國東部時間3月8日晚上8點（北京時間3月9日上午9點）召開電話會議，解讀財報要點，并回答投資者和分析師提問。收聽電話會議的號碼如下：美國：1-888-317-6003中國香港：852-5808-1995中國內(nèi)地：4001-206115國際：1-412-317-6061密碼：1432694請在電話會議開始前10分鐘接入。在2018年3月15日前，可撥打下列電話重復(fù)收聽：美國：1-877-344-7529國際：1-412-317-0088密碼：10117597此外，中通快遞網(wǎng)站http://zto.investorroom.com將對電話會議進(jìn)行直播，并提供錄音。股價反應(yīng)：當(dāng)日，中通快遞股價在紐約證券交易所的常規(guī)交易中上漲0.40美元，報收于17.39美元，漲幅為0.40%。在隨后截至美國東部時間18：37（北京時間9日7：37）的盤后交易中，中通快遞股價下跌0.59美元，至16.80美元，跌幅為3.39%。過去25周，中通快遞的最高價為18.08美元，最低價為11.14美元。

3月8日消息，小編獲悉，今天，東南亞與臺灣地區(qū)電商平臺Shopee宣布與榮耀honor達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并于馬來西亞ShopeeMall獨(dú)家發(fā)售榮耀9青春版。據(jù)了解，馬來西亞ShopeeMall目前已有超過400個知名品牌及分銷商入駐，此次與榮耀honor合作，將為Shopee用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的購物體驗。Shopee區(qū)域執(zhí)行總經(jīng)理何子翔(IanHo)表示：“我們很高興與榮耀honor合作并獨(dú)家發(fā)售榮耀9青春版。過去幾年我們見證了電子產(chǎn)品消費(fèi)族群大幅增長，尤其是智能手機(jī)在線上渠道的爆發(fā)。此次與榮耀honor成為戰(zhàn)略合作伙伴，能為Shopee消費(fèi)者提供更多選擇。配合2018年策略，我們將與更多知名品牌締結(jié)戰(zhàn)略合作協(xié)議，為其產(chǎn)品提供銷售平臺。作為地區(qū)領(lǐng)先的電商平臺，我們一直致力幫助更多品牌拓展線上渠道，觸及更多潛在消費(fèi)群體，進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)?！睒s耀honor馬來西亞負(fù)責(zé)人趙智煒表示：“我們很開心與Shopee合作，在馬來西亞市場推出榮耀首款全屏四攝手機(jī)——榮耀9青春版。作為全球智能手機(jī)品牌，我們與電商平臺Shopee有許多合作上的發(fā)展?jié)摿Γ瑯s耀honor承諾持續(xù)為粉絲和消費(fèi)者帶來驚喜。馬來西亞是榮耀honor全球首個推出魅力紅榮耀V10的市場，現(xiàn)在我們也在本地首次推出榮耀青春版系列，而通常此系列只在歐洲和印度市場銷售。通過引入榮耀9青春版，我們有信心進(jìn)一步深耕馬來西亞市場。”此外，為慶祝此次新品發(fā)布，Shopee投入大量營銷資源進(jìn)行引流。實際上，早在今年1月份，Shopee就已經(jīng)與全球消費(fèi)電子品牌小米達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并于印度尼西亞ShopeeMall推出小米官方店鋪。Shopee將全程為交易商品提供擔(dān)保服務(wù)，商品款項將在買家確認(rèn)收貨后才會轉(zhuǎn)至商家，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的同時提供更安全的交易環(huán)境。Shopee方面表示，未來還將繼續(xù)攜手更多戰(zhàn)略合作伙伴，進(jìn)一步激發(fā)電商無限潛能。據(jù)悉，Shopee是東南亞與臺灣市場領(lǐng)先的電商平臺。平臺通過強(qiáng)大的支付及物流服務(wù)為消費(fèi)者提供輕松、安全、便捷的線上購物體驗。Shopee擁有海量商品種類，包括電子消費(fèi)品、家居、美容保健、母嬰、服飾及健身器材等。Shopee于2015年成立于新加坡，隨后拓展至馬來西亞、泰國、臺灣、印度尼西亞、越南及菲律賓市場。Shopee母公司Sea為首家于紐交所上市的泛東南亞互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)（股票代碼：SE），旗下的電子娛樂、電子商務(wù)和電子金融業(yè)務(wù)在泛東南亞地區(qū)位于前列。

據(jù)外電報道，寶尊電商（納斯達(dá)克證券代碼：BZUN）周二發(fā)布了截至2017年12月31日的第四季度及全年未經(jīng)審計財報。財報顯示，寶尊電商第四季度總凈營收為人民幣15.654億元（約合2.406億美元），同比增長23.0%；歸屬寶尊電商普通股股東的凈利潤為人民幣1.466億元（約合2250萬美元），較上年同期增長139.0%。第四季度主要業(yè)績：--寶尊電商第四季度總凈營收為人民幣15.654億元（約合2.406億美元），較上年同期增長23.0%。其中服務(wù)營收為人民幣7.826億元（約合1.203億美元），較上年同期增長56.0%。--寶尊電商第四季度運(yùn)營利潤為人民幣1.757億元（約合2700萬美元），較上年同期增長179.1%。不按照美國通用會計準(zhǔn)則，寶尊電商第四季度運(yùn)營利潤為人民幣1.899億元（約合2920萬美元），較上年同期增長163.6%。--第四季度歸屬寶尊電商普通股股東的凈利潤為人民幣1.466億元（約合2250萬美元），較上年同期增長139.0%。--不按照美國通用會計準(zhǔn)則，第四季度歸屬寶尊電商普通股股東的凈利潤為人民幣1.606億元（約合2470萬美元），較上年同期增長128.0%。--第四季度歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣2.67元（約合0.41美元）和人民幣2.48元（約合0.38美元），上年同期歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣1.20元和人民幣1.11元。--不按照美國通用會計準(zhǔn)則，第四季度歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣2.93元（約合0.45美元）和人民幣2.72元（約合0.42美元），上年同期歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣1.38元和人民幣1.26元。第四季度運(yùn)營數(shù)據(jù)：--寶尊電商第四季度商品交易總額為人民幣84.289億元，同比增長75.5%。--寶尊電商第四季度分銷商品交易總額為人民幣9.077億元，同比增長1.0%。--寶尊電商第四季度非分銷商品交易總額為人民幣75.212億元，同比增長92.6%。--截至2017年12月31日，寶尊電商的品牌合作伙伴為152家，高于截至2016年12月31日的133家。--截至2017年12月31日，寶尊電商商品交易總額的品牌合作伙伴數(shù)量為146家，高于截至2016年12月31日的122家。2017年主要業(yè)績：--寶尊電商2017年總凈營收為人民幣41.488億元（約合6.377億美元），較上年同期增長22.4%。其中服務(wù)營收為人民幣18.912億元（約合2.907億美元），較上年同期增長55.8%。--寶尊電商2017年運(yùn)營利潤為人民幣2.563億元（約合3940萬美元），較上年同期增長184.6%。不按照美國通用會計準(zhǔn)則，寶尊電商2017年運(yùn)營利潤為人民幣3.153億元（約合4850萬美元），較上年同期增長153.8%。--2017年歸屬寶尊電商普通股股東的凈利潤為人民幣2.089億元（約合3210萬美元），較上年同期增長141.1%。--不按照美國通用會計準(zhǔn)則，2017年歸屬寶尊電商普通股股東的凈利潤為人民幣2.674億元（約合4110萬美元），較上年同期增長121.3%。--2017年歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣3.87元（約合0.59美元）和人民幣3.56元（約合0.55美元），上年同期歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣1.74元和人民幣1.59元。--不按照美國通用會計準(zhǔn)則，2017年歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣4.95元（約合0.76美元）和人民幣4.55元（約合0.70美元），上年同期歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣2.42元和人民幣2.21元。2017年運(yùn)營數(shù)據(jù)：--寶尊電商2017年商品交易總額為人民幣191.122億元，同比增長69.7%。--寶尊電商2017年分銷商品交易總額為人民幣26.202億元，同比增長3.4%。--寶尊電商2017年非分銷商品交易總額為人民幣164.920億元，同比增長88.9%。第四季度業(yè)績分析：寶尊電商第四季度總凈營收為人民幣15.654億元（約合2.406億美元），較上年同期的人民幣12.725億元增長23.0%。寶尊電商第四季度產(chǎn)品銷售營收為人民幣7.828億元（約合1.203億美元），較上年同期的人民幣7.710億元增長1.5%。寶尊電商第四季度服務(wù)營收為人民幣7.826億元（約合1.203億美元），較上年同期的人民幣5.015億元增長56.0%。寶尊電商第四季度總運(yùn)營支出為人民幣13.897億元（約合2.136億美元），上年同期為人民幣12.096億元。其中，產(chǎn)品支出為人民幣6.303億元（約合9690萬美元），低于上年同期的人民幣6.791億元；履約開支費(fèi)用為人民幣3.395億元（約合5220萬美元），高于上年同期的人民幣2.277億元；銷售與營銷支出為人民幣3.430億元（約合5270萬美元），高于上年同期的人民幣2.469億元；技術(shù)和內(nèi)容支出為人民幣4490萬元（約合690萬美元），高于上年的人民幣2930萬元；總務(wù)和行政支出為人民幣3300萬元（約合510萬美元），高于上年同期的人民幣2620萬元。寶尊電商第四季度運(yùn)營利潤為人民幣1.757億元（約合2700萬美元），較上年同期增長179.1%；運(yùn)營利潤率為11.2%，高于上年同期的4.9%。不按照美國通用會計準(zhǔn)則，寶尊電商第四季度運(yùn)營利潤為人民幣1.899億元（約合2920萬美元），較上年同期增長163.6%；不按照美國通用會計準(zhǔn)則，寶尊電商第四季度運(yùn)營利潤率為12.1%，高于上年同期的5.7%。第四季度歸屬寶尊電商普通股股東的凈利潤為人民幣1.466億元（約合2250萬美元），較上年同期增長139.0%。第四季度歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣2.67元（約合0.41美元）和人民幣2.48元（約合0.38美元），上年同期歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣1.20元和人民幣1.11元。不按照美國通用會計準(zhǔn)則，第四季度歸屬寶尊電商普通股股東的凈利潤為人民幣1.606億元（約合2470萬美元），較上年同期增長128.0%。不按照美國通用會計準(zhǔn)則，第四季度歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣2.93元（約合0.45美元）和人民幣2.72元（約合0.42美元），上年同期歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣1.38元和人民幣1.26元。2017年業(yè)績分析：寶尊電商2017年總凈營收為人民幣41.488億元（約合6.377億美元），較上年同期的人民幣21.764億元增長22.4%。寶尊電商2017年產(chǎn)品銷售營收為人民幣22.576億元（約合3.470億美元），較上年同期的人民幣21.764億元增長3.7%。寶尊電商2017年服務(wù)營收為人民幣18.912億元（約合2.907億美元），較上年同期的人民幣12.138億元增長55.8%。寶尊電商2017年總運(yùn)營支出為人民幣38.925億元（約合5.983億美元），上年同期為人民幣33.002億元。其中，產(chǎn)品支出為人民幣19.175億元（約合2.947億美元），低于上年同期的人民幣19.219億元；履約開支費(fèi)用為人民幣8.182億元（約合1.258億美元），高于上年同期的人民幣5.409億元；銷售與營銷支出為人民幣9.108億元（約合1.400億美元），高于上年同期的人民幣6.588億元；技術(shù)和內(nèi)容支出為人民幣1.407億元（約合2160萬美元），高于上年的人民幣9560萬元；總務(wù)和行政支出為人民幣1.166億元（約合1790萬美元），高于上年同期的人民幣8830萬元。寶尊電商2017年運(yùn)營利潤為人民幣2.563億元（約合3940萬美元），較上年同期增長184.6%。寶尊電商2017年運(yùn)營利潤率為6.2%，高于上年同期的2.7%。不按照美國通用會計準(zhǔn)則，寶尊電商2017年運(yùn)營利潤為人民幣3.153億元（約合4850萬美元），較上年同期增長153.8%；不按照美國通用會計準(zhǔn)則，寶尊電商2017年運(yùn)營利潤率為7.6%，高于上年同期的3.7%。2017年歸屬寶尊電商普通股股東的凈利潤為人民幣2.089億元（約合3210萬美元），較上年同期增長141.1%。2017年歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣3.87元（約合0.59美元）和人民幣3.56元（約合0.55美元），上年同期歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣1.74元和人民幣1.59元。不按照美國通用會計準(zhǔn)則，2017年歸屬寶尊電商普通股股東的凈利潤為人民幣2.674億元（約合4110萬美元），較上年同期增長121.3%。不按照美國通用會計準(zhǔn)則，2017年歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣4.95元（約合0.76美元）和人民幣4.55元（約合0.70美元），上年同期歸屬寶尊電商普通股股東的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣2.42元和人民幣2.21元。截至2017年12月31日，寶尊電商持有的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物和短期投資總值為人民幣5.574億元（約合8570萬美元），較截至2016年12月31日的人民幣9.573億元有所減少。業(yè)績展望：寶尊電商預(yù)計，公司2018年第一季度總凈營收將在人民幣8.60億元至人民幣8.90億元。其中，公司服務(wù)營收將同比增長50%以上。

印度電子商務(wù)市場形成三國演義格局，而阿里巴巴旗下的Paytm商城（PaytmMall）作為新來者，正在努力尋求存在感。據(jù)外媒最新消息，這家電商網(wǎng)站準(zhǔn)備尋求6億美元的新融資，軟銀集團(tuán)將繼續(xù)投資。PaytmMall的母公司是“One97通信公司”，這家公司還擁有印度最大的移動支付服務(wù)Paytm，在此之前，阿里巴巴通過幾次投資，成為One97公司以及Paytm業(yè)務(wù)的最大單一股東，阿里巴巴也為該公司提供了鼎力支持。據(jù)印度財經(jīng)媒體《商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報》網(wǎng)站3月5日報道，消息人士稱，Paytm商城正在接近完成6億美元的融資交易，投資方包括了軟銀集團(tuán)、新加坡國有投資公司淡馬錫，以及來自中國的私募股權(quán)投資公司春華資本集團(tuán)。在此次融資交易中，Paytm商城的資本估值提高到了20億美元。Paytm商城誕生的時間不長，阿里巴巴集團(tuán)以及螞蟻金服公司為其提供了第一批兩億美元的投資。據(jù)報道，去年底軟銀集團(tuán)向One97公司大規(guī)模投資了18億美元，獲得了這家公司的三成股權(quán)（股權(quán)比例仍低于阿里巴巴）。不久之后，業(yè)內(nèi)有消息稱Paytm商城項目將會進(jìn)一步融資。需要指出的是，在印度電子商務(wù)市場，Paytm商城目前尚未找到立足之地，這家公司進(jìn)入印度電商市場的時間來得太晚。多家機(jī)構(gòu)的報告顯示，印度電子商務(wù)市場極為激烈，形成三國演義格局，其中本土的Flipkart市場份額已經(jīng)增加到了四成，成為領(lǐng)先企業(yè)，亞馬遜印度網(wǎng)站也在繼續(xù)擴(kuò)大投資。與此同時，另外一家印度電商企業(yè)Snapdeal，卻出現(xiàn)了增長乏力的趨勢。Paytm商城在印度電商市場已經(jīng)搶到了多少份額，尚不詳。據(jù)悉，通過在Paytm商城擴(kuò)大股權(quán)，日本軟銀集團(tuán)將會在三家印度電商網(wǎng)站同時持有不少的股權(quán)。多年前，軟銀集團(tuán)曾經(jīng)向Snapdeal投資了10億美元，去年，軟銀向Flipkart投資了近20億美元。據(jù)印度媒體報道，去年軟銀集團(tuán)曾經(jīng)希望促成Flipkart和Snapdeal兩家印度網(wǎng)站的合并，從而共同對抗亞馬遜公司，但是合并計劃遭到了兩家印度公司管理層的反對。Paytm商城的負(fù)責(zé)人透露，目前四分之一的銷售規(guī)模來自于食品雜貨，到2018年底，食品雜貨的銷售額將會占到四成。另外，Paytm商城也將在食品領(lǐng)域和亞馬遜印度網(wǎng)站展開激烈競爭，目前亞馬遜占據(jù)了這一細(xì)分市場的一半份額。輿論普遍認(rèn)為，在印度電子商務(wù)市場，阿里巴巴猶豫觀望的時間太長，錯過了最佳的進(jìn)入時點。與此同時，美國亞馬遜公司瞄準(zhǔn)了阿里巴巴在印度的空白，先后投入了50億美元的巨資，構(gòu)建了成熟的物流網(wǎng)絡(luò)。各種數(shù)據(jù)顯示，Snapdeal公司正在競爭中失去份額，未來印度電子商務(wù)之爭，極有可能變成Flipkart和亞馬遜的龍虎爭霸。不過在印度市場，阿里巴巴和螞蟻金服支持的移動支付工具Paytm，已經(jīng)成為具有壟斷性優(yōu)勢的支付服務(wù)，阿里巴巴正在把支付寶在中國的成功經(jīng)驗，移植到印度Paytm中。Paytm在市場上的巨大成功，也促使管理層和阿里巴巴利用這一品牌，新建電子商務(wù)平臺“Paytm商城”。

3月6日消息，獲悉，今天，eBay與中信產(chǎn)業(yè)投資基金管理有限公司（以下稱“中信產(chǎn)業(yè)基金”）全資子公司橙聯(lián)控股有限公司在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，合資成立橙聯(lián)股份有限公司（以下稱“橙聯(lián)股份”）。據(jù)了解，新成立的橙聯(lián)股份專注于為中國跨境電商打造高品質(zhì)、一站式的物流服務(wù)體系，依托介入式物流信息平臺對接多家優(yōu)質(zhì)物流合作商，實現(xiàn)對端到端運(yùn)輸派送鏈條的完全管理及控制，大幅提高跨境物流服務(wù)質(zhì)量及時效，從而提升買家的購物體驗，促進(jìn)中國跨境電商零售出口的發(fā)展。作為全球跨境貿(mào)易的推動者，eBay致力于打通跨境貿(mào)易中的各個環(huán)節(jié)，切實幫助中國賣家筑造“物暢其流、商通全球”的網(wǎng)絡(luò)“絲綢之路”。eBay全球副總裁兼大中華區(qū)首席執(zhí)行官林奕彰表示：“依靠全球的平臺優(yōu)勢，eBay不斷促進(jìn)跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈的整合與升級，并積極與合作伙伴攜手布局，以期幫助中國賣家進(jìn)一步提升其在全球跨境貿(mào)易中的地位，讓中國優(yōu)選產(chǎn)品賣得更好、更快、更廣。”eBay打造跨境電商產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的努力與中信產(chǎn)業(yè)基金一直以來將商業(yè)服務(wù)作為投資重點的戰(zhàn)略布局不謀而合。中信產(chǎn)業(yè)基金董事長兼首席執(zhí)行官劉樂飛先生表示：“隨著中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的不斷深入，中國商品越來越受到海外買家的青睞，隨之而來的物流需求也為中國跨境物流產(chǎn)業(yè)帶來了蓬勃發(fā)展的機(jī)遇，本次雙方聯(lián)合打造的合資公司橙聯(lián)股份就體現(xiàn)了我們對該領(lǐng)域的信心。依托中信產(chǎn)業(yè)基金在物流運(yùn)輸領(lǐng)域的豐富資源與強(qiáng)大布局，以及eBay在跨境電商行業(yè)豐富的全球經(jīng)驗和廣泛網(wǎng)絡(luò)及業(yè)務(wù)版圖，雙方的此次合作將實現(xiàn)雙贏，為全球消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)便利服務(wù)的同時，也助力中國制造走向世界?！蓖眨琫Bay正式上線SpeedPAK管理物流方案，該方案的物流服務(wù)由橙聯(lián)股份提供且全程管理，并整合目前市場上各項優(yōu)質(zhì)的國內(nèi)攬收、國際空運(yùn)及海外最后一公里派送資源，提供高效的門到門國際派送服務(wù)并全程追蹤，在助力中國商品與海外市場無縫對接的同時，極大地提升消費(fèi)者的跨境購物體驗。橙聯(lián)股份首席執(zhí)行官楊鑄先生表示：“目前的市場已經(jīng)擁有非常豐富的物流資源，在不同領(lǐng)域的服務(wù)品質(zhì)也擁有較高的水平，倘若能夠進(jìn)行合理、有效的整合并加以利用，必定能為跨境電商市場的發(fā)展起到巨大的助推作用。對此，橙聯(lián)股份會以信息技術(shù)為驅(qū)動，聯(lián)合優(yōu)選的合作伙伴，為客戶提供高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的跨境物流服務(wù)，相信不僅能給客戶帶來更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗，同時對于整個跨境電商市場的發(fā)展也具有非常重要的意義?！贝送?，橙聯(lián)提供的一站式物流服務(wù)全球平均送達(dá)時間為8—12天，到美國路向最快可以5天到達(dá)，時效明顯提高。同時，有速運(yùn)類、標(biāo)準(zhǔn)類、經(jīng)濟(jì)類等多層次服務(wù)供賣家選擇，而相比同類全追蹤物流服務(wù)，具有明顯的價格優(yōu)勢。該項服務(wù)與eBay的物流平臺無縫對接，下單查詢結(jié)算一體化，方便賣家運(yùn)營和管理。目前該項服務(wù)將于年內(nèi)覆蓋美國、英國、德國、澳洲、加拿大五大市場以及歐洲28個國家，并在未來2—3年內(nèi)增加至更多新興市場，以打造全面、完整的綜合性物流服務(wù)體系。可以預(yù)見，該服務(wù)體系將推動跨境電商物流不斷升級，從而進(jìn)一步提高國際消費(fèi)者的跨境購物體驗，讓中國跨境出口電商持續(xù)健康發(fā)展，走向更廣闊的的市場。據(jù)小編了解，eBay于1995年創(chuàng)立于加州硅谷，是全球最大、最具活力的交易平臺之一，為用戶提供物美價優(yōu)的精選商品。2017年，eBay全年的商業(yè)交易量達(dá)到880億美元。在中國，eBay致力于推動跨境電子商務(wù)零售出口產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為中國賣家開辟直接面向海外的銷售渠道。

煤炭電商平臺找煤網(wǎng)近日宣布，2017年全年自營業(yè)務(wù)營收超過20億元，在第四季度公司已經(jīng)實現(xiàn)全面盈利，凈利潤超過數(shù)百萬元。據(jù)了解，這也是創(chuàng)業(yè)三年來首次公司層面整體盈利。隨著業(yè)務(wù)量的復(fù)合增長，2018年預(yù)計營收將達(dá)到100億元。對于盈利的原因，其CEO崔聳總結(jié)有三點：一是優(yōu)質(zhì)客戶的增長與重復(fù)購買率的不斷提高；二是合作企業(yè)的質(zhì)量和數(shù)量不斷提高及合作方針不斷優(yōu)化；三是公司運(yùn)營管理越來越規(guī)范化甚至精細(xì)化。據(jù)了解，目前，找煤網(wǎng)的主要盈利模式以現(xiàn)貨交易（自營）為主，同時打通物流、金融等產(chǎn)業(yè)鏈，為煤炭流通產(chǎn)業(yè)鏈帶來了系統(tǒng)化的解決方案，為客戶提供一站式服務(wù)。據(jù)崔聳介紹，傳統(tǒng)煤炭行業(yè)是典型的集貿(mào)式較混亂的行業(yè)，礦山、大貿(mào)易商、小貿(mào)易商、代理商、終端用戶共同構(gòu)成了一條冗長的貿(mào)易鏈條。而現(xiàn)在通過找煤網(wǎng)平臺，客戶一個電話或在線提交訂單，就可以幫助買家迅速匹配合適的賣家。找煤網(wǎng)作通過連接產(chǎn)業(yè)上下游各個環(huán)節(jié)點，利用信息化技術(shù)，逐步解決產(chǎn)業(yè)鏈上下游的痛點，為用戶提供高效服務(wù)，為產(chǎn)業(yè)鏈的整合帶來了系統(tǒng)化的解決方案。此外，找煤網(wǎng)的出現(xiàn)為上下游企業(yè)帶來了三種價值，市場決策由慢變快、資金回款周期由長變短、銷售半徑由小變大。也為上下游港口帶來了三大變化，提升了港口周轉(zhuǎn)效率、增加了堆場使用效率、解決了小發(fā)運(yùn)戶、小貿(mào)易商發(fā)貨找貨難的問題。同時煤炭電商最凸顯的產(chǎn)業(yè)價值還在于，電商積累的大量終端客戶交易數(shù)據(jù)，可以經(jīng)過大數(shù)據(jù)的收集分析后得出市場實際成交信息，形成實時交易價格參考價（找煤指數(shù)），能幫助上下游用戶及時了解市場數(shù)據(jù)及提供交易決策依據(jù)。資料顯示，找煤網(wǎng)是國內(nèi)領(lǐng)先的第三方煤炭電子交易平臺，由浙江捷貿(mào)通電子商務(wù)有限公司創(chuàng)立，于2015年6月10日正式上線，上線不久即獲得3000萬元pre-A輪融資。2015年8月，找煤網(wǎng)在獲得1000萬美元A輪融資。

小編認(rèn)為在網(wǎng)上購買東西最好的地方就是可以進(jìn)行評價，這是實體店不能比擬的地方，像拼多多商城就是可以的，最近有很多的賣家在問拼多多怎么評價刪圖片，下面的內(nèi)容中為大家做這方面的介紹。首先這個評論和圖片是無法刪除的，但是你可以在下方回復(fù)評論。評價何時開始生效?1.評價將于用戶提交的次日零時生效。其中追加評論自確認(rèn)收貨之日起90天內(nèi)，用戶可在做出評價后追加評論。追加評論的內(nèi)容不得修改，不影響商家的店鋪評分。2.交易評價2.1.【入口開放條件】用戶有權(quán)基于真實的交易在訂單確認(rèn)收貨后30天內(nèi)對商家進(jìn)行評價。2.2.【交易評價內(nèi)容】交易評價包括“店鋪評分”和“評論內(nèi)容”;“評論內(nèi)容”包括“文字評論”和“圖片評論”。2.3.【店鋪評分】店鋪評分包括對商品/服務(wù)的質(zhì)量、服務(wù)態(tài)度、物流等方面的評分指標(biāo)。每項店鋪評分均為動態(tài)指標(biāo)，系此前連續(xù)90天內(nèi)所有評分的算術(shù)平均值。

團(tuán)購，又稱團(tuán)體購物，分線上及線下兩部分，指的是認(rèn)識的或者不認(rèn)識的消費(fèi)者聯(lián)合起來集體采購某一樣商品，由于人多，可加大與商家的談判能力，以求得最優(yōu)價格的一種購物方式。根據(jù)薄利多銷、量大價優(yōu)的原理，商家可以給出低于零售價格的團(tuán)購折扣，而消費(fèi)者則可享受單獨(dú)購買時得不到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。現(xiàn)在團(tuán)購的主要方式是網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購。團(tuán)購超市的定義：團(tuán)購超市是團(tuán)購和超市的綜合體，在超市以團(tuán)購的價格購買商品，持續(xù)時間長，價格優(yōu)惠，即“團(tuán)購的價格，超市的體驗”，具體的操作模式是將每天參與團(tuán)購的商品系列化和主體化，并進(jìn)行長期的上架銷售。團(tuán)購超市的優(yōu)惠性：團(tuán)購超市在一定程度上一定是不同人群的同一選擇，所以上架之初，商家就已經(jīng)做足了價格戰(zhàn)術(shù)，以物美價廉的高性價比，吸引著受眾人群。中國家網(wǎng)團(tuán)購超市內(nèi)的商品，均由官方認(rèn)證的商家提供，正品保證，完全可以放心購買。此外，中國家網(wǎng)團(tuán)購超市不存在任何“秒殺幣”和“消費(fèi)卷”，全程實物交易，且支付寶支持，為消費(fèi)者提供放心保障。

煤炭電商平臺找煤網(wǎng)近日宣布，2017年全年自營業(yè)務(wù)營收超過20億元，在第四季度公司已經(jīng)實現(xiàn)全面盈利，凈利潤超過數(shù)百萬元。據(jù)了解，這也是創(chuàng)業(yè)三年來首次公司層面整體盈利。隨著業(yè)務(wù)量的復(fù)合增長，2018年預(yù)計營收將達(dá)到100億元。對于盈利的原因，其CEO崔聳總結(jié)有三點：一是優(yōu)質(zhì)客戶的增長與重復(fù)購買率的不斷提高；二是合作企業(yè)的質(zhì)量和數(shù)量不斷提高及合作方針不斷優(yōu)化；三是公司運(yùn)營管理越來越規(guī)范化甚至精細(xì)化。據(jù)了解，目前，找煤網(wǎng)的主要盈利模式以現(xiàn)貨交易（自營）為主，同時打通物流、金融等產(chǎn)業(yè)鏈，為煤炭流通產(chǎn)業(yè)鏈帶來了系統(tǒng)化的解決方案，為客戶提供一站式服務(wù)。據(jù)崔聳介紹，傳統(tǒng)煤炭行業(yè)是典型的集貿(mào)式較混亂的行業(yè)，礦山、大貿(mào)易商、小貿(mào)易商、代理商、終端用戶共同構(gòu)成了一條冗長的貿(mào)易鏈條。而現(xiàn)在通過找煤網(wǎng)平臺，客戶一個電話或在線提交訂單，就可以幫助買家迅速匹配合適的賣家。找煤網(wǎng)作通過連接產(chǎn)業(yè)上下游各個環(huán)節(jié)點，利用信息化技術(shù)，逐步解決產(chǎn)業(yè)鏈上下游的痛點，為用戶提供高效服務(wù)，為產(chǎn)業(yè)鏈的整合帶來了系統(tǒng)化的解決方案。此外，找煤網(wǎng)的出現(xiàn)為上下游企業(yè)帶來了三種價值，市場決策由慢變快、資金回款周期由長變短、銷售半徑由小變大。也為上下游港口帶來了三大變化，提升了港口周轉(zhuǎn)效率、增加了堆場使用效率、解決了小發(fā)運(yùn)戶、小貿(mào)易商發(fā)貨找貨難的問題。同時煤炭電商最凸顯的產(chǎn)業(yè)價值還在于，電商積累的大量終端客戶交易數(shù)據(jù)，可以經(jīng)過大數(shù)據(jù)的收集分析后得出市場實際成交信息，形成實時交易價格參考價（找煤指數(shù)），能幫助上下游用戶及時了解市場數(shù)據(jù)及提供交易決策依據(jù)。資料顯示，找煤網(wǎng)是國內(nèi)領(lǐng)先的第三方煤炭電子交易平臺，由浙江捷貿(mào)通電子商務(wù)有限公司創(chuàng)立，于2015年6月10日正式上線，上線不久即獲得3000萬元pre-A輪融資。2015年8月，找煤網(wǎng)在獲得1000萬美元A輪融資。

3月5日消息，一起惠獲悉，全球買賣網(wǎng)發(fā)布，公司區(qū)塊鏈嘗試在三個方面取得創(chuàng)新突破。第一方面，賣家把商品供應(yīng)鏈的每一步都寫在區(qū)塊鏈上、邀請買家一起參與記賬的項目,這將有可能重塑全球電商形態(tài)。第二方面，傳統(tǒng)金融的支付體系不夠發(fā)達(dá)，全球仍有逾25億人口沒有銀行賬戶，這些人口主要集中在不發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，特別是新興市場：非洲?；趨^(qū)塊鏈技術(shù)的全球支付為跨境電商提供支付解決方案。第三方面，區(qū)塊鏈技術(shù)可以幫助賣家提升線上銷售和交易效率。據(jù)一起惠了解，全球買賣網(wǎng)是全球小語種多語言B2B2C電商平臺，總部位于香港。全球買賣網(wǎng)區(qū)塊鏈運(yùn)營團(tuán)隊將在日本、英國、德國和南非組建完成。

在京東商城上提交舊手機(jī)回收訂單的時候，可以選擇將金額直接兌換成e卡和返款到京東錢包里面，在通過手機(jī)質(zhì)量檢測之后，就會將進(jìn)行返款，很有一些朋友很心急想知道要幾天錢才會到賬，那就趕緊跟隨一起惠小編一起去尋找答案吧!這個視乎他們的工作效率，你可以直接上去與客服聯(lián)系。進(jìn)行門店和上門交易，需提前注意什么?1.顧客需年滿18歲;2.顧客在交易的時候，需提供中華人民共和國第二代居民身份證(護(hù)照和駕駛證等不可使用);3.電子產(chǎn)品(手機(jī)、筆記本、平板等)在交易前請?zhí)崆俺浜秒姟Ｌ岈F(xiàn)流程：用戶在京東回收舊手機(jī)、舊電腦等3C產(chǎn)品，可以選擇京東錢包收現(xiàn)金。具體方式如下圖，在提交回收訂單時，兌換方式選擇京東錢包，再點擊立即回收就OK了舊機(jī)訂單完成了怎么提現(xiàn)呢，小編總結(jié)了以下3點讓你快速了解京東錢包的使用方法：1、京東錢包使用入口：網(wǎng)頁端、APP端。2、登錄方式用戶使用京東賬號(提交回收訂單的賬號)直接登錄京東錢包，輸入京東賬號對應(yīng)的手機(jī)號進(jìn)行綁定。3、京東錢包提現(xiàn)方法用戶需要對某一銀行卡進(jìn)行實名認(rèn)證即可完成轉(zhuǎn)帳、提現(xiàn)、理財?shù)炔僮?。通過【財富—賬戶余額—提現(xiàn)】即可提現(xiàn)金哦。Q、如何查詢回收兌換到的京東E卡或京東錢包里的金額?京東E卡：PC用戶-可通過【我的京東—京東卡/E卡—已綁定京東E卡明細(xì)】進(jìn)行查詢。APP用戶-可通過【我的—京東E卡】進(jìn)行查詢。京東錢包：PC用戶-京東商城暫不支持查詢，可通過【京東錢包—我的京東錢包】進(jìn)行查詢。APP用戶-京東APP暫不支持查詢，可通過京東錢包APP【我的—我的錢包—余額】進(jìn)行查詢。京東商城舊手機(jī)回收的到賬時間并沒有明確規(guī)定，只要在檢測合格之后才會進(jìn)行返款，檢測不符合要求就會將手機(jī)退回給用戶，所以希望大家可以耐心等待奧!

印度美食搜索與配送服務(wù)企業(yè)Zomato本周三透露，他們獲得了來自阿里巴巴集團(tuán)1.5億美元的投資。獲得本次投資之后，Zomato的估值超過了10億美元。作為本次交易的一部分，阿里巴巴旗下的支付服務(wù)螞蟻金服也將會收購Zomato價值5000萬美元的股份。Zomato目前在24個國家提供服務(wù)，該公司表示在獲得本次投資之后，他們將會使用所獲得的資金改善他們的產(chǎn)品和技術(shù)。

3月1日消息，不同于B2C電商的發(fā)展，B2B由于自身特點，對于線上支付、先付款再發(fā)貨的交易形式一直難以普及。日前，創(chuàng)立4年，面向夫妻小店的快消品B2B平臺店商互聯(lián)終于實現(xiàn)了“無現(xiàn)金進(jìn)貨”。其在官方微信公眾號上宣布，旗下訂貨寶商城正式開通“線上支付”。據(jù)介紹，2018年2月28日24:00起，店商互聯(lián)全國所有城市均開通“線上支付”功能，此后，其將全面實施“線上支付”結(jié)算功能。開通線上支付后，僅支持“先支付后發(fā)貨”，不再支持“貨到付款”結(jié)算方式和“收貨后線上支付”結(jié)算方式，提交訂單2個小時后未支付者，該訂單系統(tǒng)自動取消。事實上，服務(wù)于賺取“五毛、一塊”蠅頭小利的夫妻小店并不容易，改變他們的進(jìn)貨習(xí)慣、結(jié)款方式也是個較為漫長的過程，因為他們大多還停留在“拿到貨才肯付錢”的階段?；蛟S這也是為何店商互聯(lián)用了4年時間才徹底走通“無現(xiàn)金交易”和“先支付后發(fā)貨”。根據(jù)公開資料，店商互聯(lián)全稱為店商互聯(lián)（北京）科技發(fā)展有限公司，成立于2014年1月前身為無憂螞蟻商貿(mào)有限公司，是一家提供快消品B2B采銷渠道、交易平臺及物流服務(wù)的信息化系統(tǒng)服務(wù)商。2016年3月，店商互聯(lián)獲1.3億元A輪融資，投資方為重慶德同投資、長江國弘、先鋒金融、愛施德四家機(jī)構(gòu)。同年11月，又獲7億元B輪融資，由光大瑞華中國機(jī)會基金領(lǐng)投，先鋒集團(tuán)跟投。今年1月，完成3.5億元B+輪股權(quán)融資，投資方為北京真如投資，官方表示此輪融資將主要用于供應(yīng)鏈升級，為品牌商做好數(shù)據(jù)和營銷服務(wù)，接入上下游供應(yīng)鏈金融服務(wù)通道。目前，店商互聯(lián)在全國20多個大中城市設(shè)有分公司，旗下有四大產(chǎn)品——訂貨寶商城、店付寶金融、無憂螞蟻物流、店商大數(shù)據(jù)。其在北京市場份額占到80%以上，在全國已覆蓋超過25萬家夫妻便利店用戶，同時與1000多家上游品牌商達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。

3月1日消息，日前，公平價大數(shù)據(jù)中心發(fā)布一組數(shù)據(jù)，據(jù)統(tǒng)計2018年2月二手車網(wǎng)絡(luò)在售車源量84萬輛，環(huán)比下降49.1%，同比下降39.6%。以下為報告全文：聯(lián)合發(fā)布媒體：權(quán)威媒體聯(lián)合發(fā)布數(shù)據(jù)來源：公平價大數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)覆蓋城市：全國360多個城市，一線城市覆蓋100%數(shù)據(jù)覆蓋車商：3萬多家數(shù)據(jù)覆蓋網(wǎng)絡(luò)平臺：36家主流電商平臺，占比100%統(tǒng)計時間：2018年2月1日－2月28日數(shù)據(jù)說明：數(shù)據(jù)取得是公平價大數(shù)據(jù)中心通過不間斷數(shù)據(jù)監(jiān)測而來，遵循第三方客觀原則，與協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)、品牌自身市場營銷情況，相互匹配和印證。法律聲明：本數(shù)據(jù)僅供個人和單位作為市場參考資料，杜絕將該數(shù)據(jù)用于行業(yè)惡性競爭及媒體炒作，公平價不承擔(dān)因使用本數(shù)據(jù)而產(chǎn)生的法律責(zé)任。相關(guān)個人或機(jī)構(gòu)采用本數(shù)據(jù)請注明版權(quán)來源。一、2018年2月二手車車源量省份TOP10本月車源量省市排名變化較大，山東由1月第三名上升到第一名，同時車源百分比也提升了1個點。第二名廣東緊跟第一名，車源量差距微乎其微。遼寧由第五名上升至第三名，車源量提升1.6%。值得注意的是1月排名第一的浙江本月下降至第五名，車源百分比下降了3.6%，降幅比較大。入榜的前10名省份與上月一致，車源主要集中在中國東部和南部。二、2018年2月二手豪車城市TOP10我們把二手車價格大于50萬元定義為豪車。本月城市豪車排名變化與以往差距很大。一直排名第一的寧波本月下降到第三名。上海由第三名躍居至第一名。本月新上榜哈爾濱和長春，南京與西安出榜。值得注意的是，本地豪車占比基本沒有變化，杭州依然是本地豪車占比最大的城市，高達(dá)10.23%，環(huán)比上漲1.1%。相當(dāng)于杭州100臺車中，有10臺車是豪車。沈陽是本地豪車占比最小的城市，僅為2.47%。三、2018年2月主流電商平臺車源百分比TOP102018年2月公平價統(tǒng)計全網(wǎng)36家主流電商平臺去重后車源總數(shù)84萬輛。排名依次是58同城、二手車之家、趕集網(wǎng)、瓜子二手車、優(yōu)信二手車、大搜車、人人車、百姓網(wǎng)、淘車、看車網(wǎng)。入榜平臺與排名基本與1月一致，僅大搜車與人人車交換了名次。隨著瓜子二手車新一輪融資以及滴滴采購人人車二手車，電商交易平臺之間的角逐會越來越猛，公平價將不間斷重點監(jiān)測關(guān)注交易平臺的車源變化情況。四、2018年2月國內(nèi)主流二手車電商平臺車源最多的3款車型參考各個平臺車源最多的三款車型，想購買這些車型的朋友可以去對應(yīng)平臺選購，車源多，選擇空間大，可以盡情挑選優(yōu)質(zhì)車況車輛，殺價砍價。綜合十大平臺最多的3款車型，大眾捷達(dá)、雅閣、別克凱越車源夠多，與這些車的市場保有量大有直接的關(guān)系。五、2018年2月二手車熱銷品牌TOP102018年2月熱銷品牌TOP10依次是：大眾、豐田、本田、別克、現(xiàn)代、日產(chǎn)、奧迪、寶馬、福特、雪佛蘭，入榜品牌與上月一致。其中大眾在售車源占比高達(dá)13.03%，以壓倒性的優(yōu)勢占領(lǐng)第一寶座。第二名到第十名，相鄰品牌排名優(yōu)勢微弱，說明更多的消費(fèi)者愿意選擇大眾品牌，對于其他品牌車型的選擇，人數(shù)相差不大。六、2018年2月二手車熱銷車型TOP102018年2月熱銷車型TOP10依次是：捷達(dá)、雅閣、?？怂?、凱越、奧迪A6L、科魯茲、凱美瑞、寶馬5系、帕薩特、Polo。上榜名單與上月一致，排名有微弱變化。其中美系車2款、日系車3款、德系車5款。從熱銷程度上看相鄰兩款車的優(yōu)勢不明顯，整體趨勢平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)兩極分化現(xiàn)象。七、2018年2月在售二手車熱門小型車TOP102018年2月二手車熱門小型車TOP10依次是：大眾Polo、雪佛蘭賽歐、本田飛度、現(xiàn)代瑞納、豐田威馳、起亞K2、鈴木雨燕、福特嘉年華、雪佛蘭樂風(fēng)、斯科達(dá)晶銳。入榜車型與上月一致。小型車熱門程度區(qū)別較大，大眾Polo最受歡迎，領(lǐng)先第二名雪佛蘭賽歐很多。十款熱門小型車中德系車2款，日系車3款，美系車3款，韓系車2款。八、2018年2月在售二手車熱門緊湊型車TOP102018年2月在售二手車熱門緊湊型車TOP10依次是：大眾捷達(dá)、福特福克斯、別克凱越、雪佛蘭科魯茲、大眾寶來、大眾朗逸、大眾速騰、豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸、大眾高爾夫。相鄰兩款緊湊型車熱銷程度優(yōu)勢不明顯，沒有出現(xiàn)極高極低的現(xiàn)象。但是值得注意的是熱銷緊湊型車中有5款是大眾品牌，包攬前十名中的一半，可見大眾品牌的緊湊型車受消費(fèi)者認(rèn)可度非常高。九、2018年2月在售二手車熱門中型車TOP102018年2月二手車熱門中型車TOP10依次是：本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾帕薩特、大眾邁騰、日產(chǎn)天籟、奧迪A4L、別克君越、寶馬3系、別克君威、馬自達(dá)6。其中日系車6款、德系車4款。10款熱門中型車被日系和德系車承包。十、2018年2月二手車價位分布2018年2月在售車型中10萬元以下車源占比66%，環(huán)比上升1%。10-20萬元車源占比20％，環(huán)比下降1%，20萬以上車源占比14%。依據(jù)圖表反應(yīng)出二手車市場上依然以經(jīng)濟(jì)型車源為主，適合交通代步使用。十一、2018年2月在售車源顏色百分比從市場上在售車源車色來看，白色、黑色和灰色依然是主流車色，被稱為三大經(jīng)典顏色。紅色與銀色各占8%和7%。其他小眾顏色，如金色、橙色、黃色、綠色等合占15%。選擇什么顏色的車，往往也影響著二手車的殘值，買車還是買個大眾顏色，便于快速出手，同時也會相對賣個高價。十二、2018年2月二手車車齡分布在二手車市場上有個說法：5年內(nèi)，10萬公里以內(nèi)都可以說是比較優(yōu)質(zhì)的二手車車源。從二手車市場在售車源車齡分布情況來看，5年車齡是個分水嶺，5年內(nèi)隨著車齡增加車源直線上升，過了5年之后，又呈現(xiàn)較大幅度減少，直至第10年，車源增加開始平穩(wěn)。十三、2018年2月在售二手車分級別排行從公平價歷來大數(shù)據(jù)看，緊湊型車一直排名第一位，且比第二名中型車多了近一半。從圖表中可以看出，轎車和SUV是二手車市場主流車型，排名靠前，占比大。十四、2018年2月二手車國別分布2018年2月二手車國別分布主要以德系、國產(chǎn)、日系為主，占比74%，美韓歐法占26%。排名第一的德系，其中跟大眾、寶馬、奧迪在國內(nèi)熱銷也有關(guān)系。從圖表看出，合資占比64%，國產(chǎn)占比24%，進(jìn)口為12%。合資車一直是二手車市場的主流，國產(chǎn)車進(jìn)步空間巨大，進(jìn)口車受價格和維修影響，表現(xiàn)為小眾市場。

大家在購物的時候，在結(jié)賬的時候會使用到淘金幣，因為有的商家是支持淘金幣抵扣現(xiàn)金的，但是因為各種原因，很多時候就會退貨，那么這個使用過的淘金幣還會還給賣家嗎?估計這個事情是很多人所擔(dān)心的，下面請看小編的具體分析!有幾種情況可退回：1、整筆訂單使用淘金幣折扣兌換或全額兌換商品，交易狀態(tài)為交易關(guān)閉時，系統(tǒng)自動退回淘金幣;2、子訂單使用淘金幣折扣兌換或全額兌換商品，申請退貨退款，子訂單交易關(guān)閉，整筆交易訂單結(jié)束時(整筆交易訂單成功和關(guān)閉均可)，系統(tǒng)自動退回該子訂單使用的淘金幣。淘金幣退回后，您可以進(jìn)入“淘寶幣”—“查看淘金幣”—“我的資產(chǎn)”中查看明細(xì)。交易成功的狀態(tài)下，不支持退還淘金幣還淘金幣分三種：1、淘寶購買單件商品全額退款，則金幣全數(shù)退回給買家。2、淘寶購買多件商品退單件全額，則金幣按照退件商品占所有商品總價的比例退回給買家。3、淘寶購買單件或多件部分退款，金幣無法退回。只有在全額退款時才會退回，一般會在7個工作日左右退回。淘金幣是淘寶網(wǎng)為用戶提供的積分。淘金幣頻道優(yōu)選全網(wǎng)30天最低價商品，持有淘金幣的用戶購買還能再用金幣抵錢。此外，用戶還可以用金幣進(jìn)行抽獎、秒殺、兌換超值物品等。淘金幣自領(lǐng)取后有效期為1年，每年的6月30日和12月31日為統(tǒng)一的過期日。如：獲取的時間為2013年6月30日之前，則過期時間為2014年6月30日;若獲取時間為2013年6月30日之后，12月31日之前，則過期時間為2014年12月31日?？梢钥闯鰜?，這些淘金幣只要滿足上面所提到的條件，那么就會退還給買家朋友的，所以大家可以對照下這些情況，看看是否滿足上面的要求，希望大家認(rèn)真去對待這個問題，因為一起惠小編覺得這種優(yōu)惠的事情還是需要弄清楚!