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2017年最后一個月,參加完世界互聯(lián)網(wǎng)大會,雷軍就馬不停蹄的奔赴美國夏威夷,參加了高通的2017年驍龍峰會,并罕見的接受了中外二三十家媒體的采訪。此時,外界都在傳小米正在籌備IPO,如此敏感的時間點(diǎn),接受媒體采訪一定會被問道。果然,在被問到此事時,一向?qū)γ襟w誠實(shí)以待的雷軍只回復(fù)了六字:沒什么好說的。但網(wǎng)易科技從接近小米高層人士獲知,雷軍確實(shí)在11月份與投行進(jìn)行了接觸;據(jù)其稱,雷軍同步了2000億美元的目標(biāo),并受到了投行的認(rèn)可。對此,網(wǎng)易科技再次向小米內(nèi)部人士求證了關(guān)于IPO的事宜。該員工表示,上層領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)找部分人約談,提到了明年下半年會上市,但具體月份不得而知,在估值方面與外界所傳相差無幾。據(jù)小米內(nèi)部人士向網(wǎng)易科技透露,小米內(nèi)部已經(jīng)有人開始以950億美元的估值回購員工手中的期權(quán),哪怕手中只有幾千期權(quán)就已經(jīng)價值超百萬了。對此,網(wǎng)易科技也向小米公關(guān)求證,其表示:不予置評?!吧鲜惺谴_定的,時間在2018年下半年”2017年12月1日,外媒Theinformation報道稱,知情人知情人士透露小米正就最早于明年下半年首次公開募股(IPO)與銀行展開洽談。香港是最有可能的上市地點(diǎn),但不排除在紐約上市。對此,小米方面予以否認(rèn),稱外媒報道存在偏差,具體偏差的是哪部分并沒有解釋。而雷軍在隨后驍龍峰會上接受媒體采訪時也只是說了六個字:沒什么好說的。在隨后的12月6日(2017年),路透社又透露小米已經(jīng)邀請銀行,下周五(12月15日)提交為該公司安排首次公開招股(IPO)事宜的標(biāo)書。對于這則消息小米方面未作出回應(yīng)。事實(shí)上,這已經(jīng)不是外界第一次傳小米IPO了,不過,每次雷軍4次都給予了否認(rèn)。2016年3月份,雷軍在接受采訪時對IPO仍然給出了五年內(nèi)不上市的表態(tài),并表示小米不會為了上市而上市;在2016年夏季達(dá)沃斯上,雷軍暗示小米2025年之前不會上市;而在2017年9月份,小米的首席財務(wù)官周受資表示,公司現(xiàn)金流等財務(wù)狀況良好,上市并不是小米的首要工作;2017年11月份,再次談到上市話題時,雷軍表示,會到業(yè)務(wù)比較舒服的時候再IPO,態(tài)度已經(jīng)有所轉(zhuǎn)變。直到2017年年底再有小米IPO的消息傳出。接近小米高層的人士向網(wǎng)易科技透露,實(shí)際上,今年11月份,雷軍與投行進(jìn)行了接觸,同步了2000億美元市值的目標(biāo),并得到了投行一定的認(rèn)可。為此,網(wǎng)易科技再次向小米內(nèi)部人士求證上市的傳聞。該人士表示:上市是確定的,時間的話應(yīng)該是2018年下半年,但具體月份并不確定?!邦I(lǐng)導(dǎo)單獨(dú)找一小部分人說的,算是年終談話的激勵吧,但并不是對每個人都說了IPO的事?!痹撊耸客嘎?,“預(yù)計估值和外面?zhèn)鞯牟畈欢?。”?dāng)時,外界所傳小米最高估值1400億美元。其實(shí),除了該小米內(nèi)部人士的確認(rèn),還有小米上市的一絲跡象:2017年6月份,雷軍在小米辦公室再度會晤了世界頂級投資人尤里·米爾納(YuriMilner)。尤里·米爾納是來自俄羅斯的世界頂級投資人,投資了Facebook、Twitter、阿里、京東、滴滴、今日頭條等公司。早在小米成立早期,尤里·米爾納的投資公司DTS就多次投資了小米,而且其本人還小手筆的投資了小米。據(jù)悉,DST要投資小米科技時,小米科技B輪融資已經(jīng)結(jié)束,錯失之后,尤里·米爾納個人又投資了小米科技,隨后小米的每輪融資都有DST的參與:2012年,DST領(lǐng)投了小米40億美金估值的第三輪;2013年,DTS再次領(lǐng)投了小米第四輪融資;2014年,DTS跟投新一輪的11億美元融資??梢?,尤里·米爾本人看好小米。事實(shí)上在2014年其接受媒體采訪時也表示,小米有可能成為中國首個全球性消費(fèi)品牌。而在在當(dāng)時小米估值450億美元的時候,尤里·米爾納就表示,小米公司的估值還有望再翻一倍以上,達(dá)到1000億美元。2015年7月,小米還聘用DST前合伙人周受資為公司CFO。當(dāng)時外界猜測投行出身的周受資可以幫助小米厘清財務(wù)關(guān)系,為未來的上市做準(zhǔn)備。在小米重要事件的關(guān)鍵點(diǎn)上,都有尤里·米爾納的出現(xiàn),而且與雷軍有著眾多財務(wù)上的交集,上市公司被考察的重點(diǎn)就是財務(wù),在雷軍會晤了尤里·米爾納之后,就傳出雷軍與投行進(jìn)行了接觸,不免讓人猜測此次的相見與上市相關(guān)。雖然雷軍多次表示“小米不缺錢”、“小米賬上有超過100億的現(xiàn)金量”、“小米沒有資金壓力”……但隨著小米國際化進(jìn)程加快,小米新零售的擴(kuò)張、小米智能生態(tài)的布局,以及小米向上游產(chǎn)業(yè)鏈比如芯片的進(jìn)軍,僅靠目前的現(xiàn)金流和之前的融資是不夠的。華商資本王吉偉也表示,現(xiàn)金流充足不是企業(yè)不上市的絕對理由,小米目前上市對手機(jī)市場還是資本市場都是有利的表現(xiàn),此時不上市,又待何時?小米內(nèi)部已有以950億美元價格買賣期權(quán)另外,據(jù)小米人士向網(wǎng)易科技透露,小米內(nèi)部已經(jīng)有人開始以950億美元估值的價格收購員工手中的期權(quán)。“目前幾千期權(quán)便高達(dá)百萬價值?!痹撊耸勘硎?,“上市之后,還有行權(quán)期,還有高額的稅率,有些人感覺這樣更值些吧,雖然老雷的目標(biāo)估值是2000億美元。”比如說,小米在美國上市,根據(jù)美國稅法規(guī)定,受益人持有股票的時間越長,可享受稅收優(yōu)惠的力度越大,但如果不滿12個月的話,要繳納高達(dá)39.6%的稅率。值2000億美元嗎?2000億美元市值是個什么概念?根據(jù)IT桔子統(tǒng)計的截止2017年最后一個交易日收盤,互聯(lián)網(wǎng)科技領(lǐng)域的中概股市值情況顯示,騰訊控股市值31955億元(4900多億美元),阿里巴巴市值28491億元(4378億美元),百度市值5269億元(809億美元),京東市值3813億元(586億美元)。2000億美元市值意味著2/5的騰訊,1/2的阿里,2個半百度,3個半京東。公開數(shù)據(jù)顯示,前三個季度里騰訊的營收為1713.68億元,阿里營收為1438.85億元,百度營收為612億元;以平均數(shù)字計算,全年的營收分別為2285億、1918.5億、816億元。鑒于小米目前并無真實(shí)的財務(wù)數(shù)據(jù)顯示,我們只以一些新聞報道中的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,首先是營收,據(jù)說小米2017年的營收將超過1000億元,從營收對比上看,與騰訊、阿里進(jìn)行對比的話,似乎真有望達(dá)到2000億美元,但與百度相比,營收僅比百度多出20%,無法支撐2個半百度的說法再來看看市盈率。財報數(shù)據(jù)顯示顯示,在前三個季度,騰訊的凈利潤為479.4億元,阿里凈利潤為412.87億元,百度凈利潤為140.95億元;以平均數(shù)字計算,全年的凈利潤情況分別為:639.2億元、550.5億元、187.9億。而小米2017年凈利潤被預(yù)測在10億美元,這個數(shù)據(jù)僅為騰訊、阿里、百度被平均后全年利潤的1/9、1/7、1/2.6,完全無法支撐2000億美元的說法。為了直觀認(rèn)識2000億美元,我們還計入了京東的營收與凈利潤情況。財報數(shù)據(jù)顯示京東營收為2531億元,凈利潤約為10.7億元;以平均數(shù)計算,平均后其全年?duì)I收3375億元、凈利潤14.25億元。在與京東對比時,小米1000億營收完全無法在營收上與京東相比,而在凈利潤上倒是有望達(dá)到5個京東。再與蘋果對比:蘋果2017年前三季度營收為1766.55億美元,凈利潤376.37億美元,市值突破9000億美元;以平均數(shù)計算,平均后蘋果全年?duì)I收為2355.4億美元、凈利潤為501.8億美元。小米1000億元營收約為蘋果的1/16,凈利潤方面是蘋果1/50,但市值要達(dá)到蘋果的將近1/4,似乎有些太夸張。來自CBInsights發(fā)布的全球最具價值的197家私營(未公開上市)科技創(chuàng)業(yè)公司榜單顯示,美國Uber是全球最具價值的科技企業(yè),估值680億美元,小米則以460億美元的估值排名第三。近期發(fā)布的胡潤研究院《2017胡潤大中華區(qū)獨(dú)角獸指數(shù)》中對小米的估值也顯示:小米企業(yè)估值范圍與新美大并列第三,在2000+億元人民幣(307億美元),與傳聞的2000億美元相差巨大。以1000億營收和10億美元凈利潤來看,小米想要達(dá)到2000美元的估值,只有可能是在營收上對比騰訊、阿里,或在凈利潤上對標(biāo)京東。2000億美元:雷軍的野心還是妄想對于2000億美元估值尚未得到小米方面的確認(rèn)。如果雷軍的目標(biāo)估值真的是2000億美元,那么,以目前小米的盤子,是否可以撐起這個估值?先看一下小米歷屆融資后的估值:2010年底,小米全年累計融資4100萬美元,公司估值2.5億美元;2011年12月,獲得9000萬美元融資,估值10億美元;2012年6月份,獲得2.16億美元融資,估值40億美元;2013年8月,新一輪融資中估值100億美元;2014年11億美元融資,估值450億美元,也是目前外界知道的小米最后一輪融資,此時小米的估值是2010年創(chuàng)辦時期的180倍。如果傳聞中的2000億美元估值為真,那就意味著是2010年的800倍。對此,華商資本的王吉偉表示,小米做了這么多年,盤子搞這么大,現(xiàn)在的業(yè)績也算不錯,加上后期資本的熱捧,市值差不多應(yīng)該在千億美元左右。經(jīng)歷2015、2016年的低谷期,小米手機(jī)2017年實(shí)現(xiàn)了翻盤:成為唯一一個能在銷量大幅下滑后成功逆轉(zhuǎn)的手機(jī)廠商。雷軍在小米之家首個旗艦店開業(yè)時接受媒體采訪表示,小米手機(jī)10月份出貨量已經(jīng)突破了7000萬臺,實(shí)現(xiàn)了年初的既定目標(biāo),2017年力爭收入突破千億的目標(biāo)也提前完成。而與2014年相比,小米認(rèn)為自己不再只有“手機(jī)”,而是一個“超級大市場”。2016年7月份,雷軍在阿里巴巴網(wǎng)商大會上提出新的鐵人三項(xiàng):硬件+新零售+互聯(lián)網(wǎng)。首先,硬件方面,除了手機(jī),小米布局的智能家居生態(tài)鏈已經(jīng)初具規(guī)模。按照當(dāng)初雷軍的計劃,五年時間孵化100家智能硬件公司,目前小米生態(tài)鏈企業(yè)投資正在接近當(dāng)初預(yù)期的目標(biāo)。來自小米的官方數(shù)據(jù)顯示,截至2017年6月30日,小米已經(jīng)投資了89家。而在2016年底,雷軍在公開發(fā)言中透露,小米投資的智能硬件生態(tài)鏈公司,已經(jīng)有16家年收入過億,3家年收入過10億,4家成為估值超過10億美元的獨(dú)角獸?!斑@些硬件公司2016年的收入超過100億人民幣,今年預(yù)計會超過兩百億人民幣,明年的計劃是超過四百億人民幣?!崩总娫?017年烏鎮(zhèn)大會上表示。來自某智能硬件公司的CEO向網(wǎng)易科技表示;“只要成為小米生態(tài)鏈企業(yè),便能被其賦能,擁有它的渠道以及品牌背書,快速搶占市場高地?!睋?jù)了解,目前小米投資的生態(tài)鏈企業(yè)中,青米母公司新三板掛牌上市,潤米母公司深交所創(chuàng)業(yè)板已上市,華米也啟動了IPO。其次,新零售方面有小米商城、全網(wǎng)電商、小米之家、有品四個板塊。單小米之家,按照雷軍的規(guī)劃,小米2017年年底鋪到250家,2018年年底500家,2019年1000家。“我的預(yù)計是未來5年時間,小米之家的營業(yè)額大概能做到100億美金,就是700億人民幣?!崩总姳硎尽@总娨苍硎?,小米之家未來要做中國一流的零售集團(tuán),而且要比拼世界級的效率。羅振宇在跨年演講中也提到了小米之家的坪效比達(dá)到了27萬元/平米,僅次于蘋果,全球排名第二,相當(dāng)于4.5個優(yōu)衣庫,6個海底撈,6.7個星巴克,這意味著小米線下店可以盈利?!坝衅贰痹谛∶?、米家、小米生態(tài)鏈企業(yè)之外引入優(yōu)質(zhì)第三方品牌產(chǎn)品,目標(biāo)也是2年時間打造一個成交額100億元的平臺。據(jù)知情人士透露,有品2017年交易額已超過50億元。最后,小米還有MIUI、互娛、云服務(wù)、金融等板塊。其實(shí),在2017年小米之家首個旗艦店開業(yè)時,雷軍就給2018年小米立了一個新目標(biāo):進(jìn)入世界500強(qiáng)。按照2017年世界500強(qiáng)入圍門檻216億美元,小米2017年收入已超千億元。更長遠(yuǎn)的是未來十年將小米打造成一個實(shí)體經(jīng)濟(jì)的代表,做到1萬億的營業(yè)額。第三方分析認(rèn)為,雷軍就是在圍繞“手機(jī)+MIUI+電商”打造一個智能生態(tài)閉環(huán),對標(biāo)的是騰訊、阿里的商業(yè)生態(tài)。如果真的如此,你認(rèn)為小米估值能有多少?
一起惠2018-01-08 09:52:46921 次
【訊】擴(kuò)展更多的渠道和商機(jī)是企業(yè)快速增長的妙法。而一帶一路則成為跨境出口電商近年來的新機(jī)遇。在一帶一路里面,非洲是最具潛力的市場之一,也是比較多中國企業(yè)進(jìn)入的市場之一。目前,在B2C領(lǐng)域,包括Jumia、Kilimall和KiKUU都已經(jīng)在非洲進(jìn)行電商平臺布局。那究竟是什么吸引了這些中國和國際玩家的加入呢?市場潛力非洲市場人口紅利非常大,非洲大約有12億人口,到2030年則將占世界人口比例的40%,世界上前十名的人口大國,非洲將有3個,尼日利亞將成為世界第三大人口的國家。并且,在非洲的人口結(jié)構(gòu)中,是以年輕人為主。據(jù)Kilimall方面介紹,非洲人的消費(fèi)習(xí)慣和中國人不一樣,他們基本上是有多少錢花多少錢,不像中國人有房貸壓力、養(yǎng)老壓力等。同時,非洲中產(chǎn)階段的規(guī)模在五年內(nèi)將達(dá)到1.3億,整個個人消費(fèi)市場將達(dá)到4000億美金?,F(xiàn)在,非洲經(jīng)濟(jì)增長非常迅速,目前僅次于亞洲。比如,肯尼亞去年的GDP增長達(dá)到了5.8%。電商需求目前,非洲經(jīng)濟(jì)主要依靠農(nóng)業(yè)和自然資源,本地制造業(yè)并不發(fā)達(dá),加之非洲的網(wǎng)絡(luò)和公路鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施相對薄弱,此前消費(fèi)者購買渠道大多來自進(jìn)口商的線下零售。然而線下物價太高,商品種類單一且低劣。相比線下昂貴的物價,電商卻可以提供更豐富的商品,且交易成本更低。與國內(nèi)相比,在非洲線下交易的大部分商品,產(chǎn)生的利潤普遍可達(dá)100%以上。本地配送非洲物流分為本地配送和國際跨境物流兩塊。本地配送方面,據(jù)KnightFrank《2016非洲物流報告》顯示,過去10年里倉儲及物流業(yè)發(fā)展速度每年增長24%。但非洲交通設(shè)施破舊、交通堵塞,物流時間是發(fā)達(dá)國家的2-3倍,物流成本占商品零售價格的50—75%,成為了電商的主要障礙。為了保證物流體驗(yàn),不少非洲電商平臺采取了自建物流配送團(tuán)隊(duì)。Jumia從2012年起就開始自建本地末端派送團(tuán)隊(duì),獨(dú)立完成從購買到最后配送的閉環(huán),主要城市區(qū)域末端派送時間為1-2天,每個訂單的費(fèi)用約為2美金。2015年成立的非洲跨境電商平臺KiKUU,也采用自建物流配送的方式。在去年年初,KiKUU已在剛果金、喀麥隆、坦桑尼亞、加納、烏干達(dá)、尼日利亞6個國家設(shè)有物流配送中心。在非洲本地,KiKUU會采用摩托車配送,配送員皆是非洲本地人,對非洲的運(yùn)送路線更加熟悉,因?yàn)榉侵藓芏嗟貐^(qū)沒有門牌號,貨物會集中放在某一個商店,再打電話叫買家來取貨。末端清關(guān)國際跨境路段,通關(guān)是一道坎。在非洲,由于政經(jīng)政策的多變性,貿(mào)易渠道一直比較狹窄。對于跨境電商來說,這也成了一大痛點(diǎn),通關(guān)、結(jié)匯等環(huán)節(jié)都會受到政策的影響。賽拾電商物流事業(yè)部的總經(jīng)理譚秋祺坦言,非洲電商貿(mào)易閉環(huán)的不完整依然是很大的挑戰(zhàn),除了在物流環(huán)節(jié)的時效和高成本以及收款環(huán)節(jié)的解決方案,稅務(wù)、通關(guān)、結(jié)匯等受到當(dāng)?shù)卣?jīng)不確定性而影響成本增加的一大因素,如何做好因時而變,合理安排是解決挑戰(zhàn)的關(guān)鍵所在。支付目前,非洲的人口約12億,網(wǎng)民接近4億,非洲智能手機(jī)比例達(dá)25%,而且在飛速的增長,這個數(shù)量不容小覷。但非洲缺乏支付渠道,非洲人很少使用信用卡及儲蓄卡,主要的支付手段就是移動手機(jī)支付。當(dāng)然也有業(yè)內(nèi)人士指出,雖然非洲移動端的使用率越來越高,但這不意味著人們都能接受電子支付。因?yàn)楹芏喾侵抻脩魧τ陬A(yù)付款的信任度不高,從安全角度上看,很多非洲消費(fèi)者更愿意接受貨到付款的方式,因此,貨到付款的轉(zhuǎn)化率更高。彎道超車機(jī)遇當(dāng)然,在整個互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展以及零售業(yè)發(fā)展過程中,非洲跟中國還是有所區(qū)別的。非洲電商Kilimall全球招商總監(jiān)劉光國則分享了非洲電商未來的兩個大趨勢:第一,新零售。新零售最近炒的比較火,這種模式在非洲是存在機(jī)會的,包括彎道超車的機(jī)會更大。大家知道線下門店是姐姐和改變顧客方式的最好載體,所以在非洲這種新興市場,線下+互聯(lián)網(wǎng)是一大方向。第二,移動端。這里移動端不是指App。如在非洲大家手機(jī)內(nèi)存比較低,如果下載一個App運(yùn)行是很慢的。所以非洲人喜歡通過手機(jī)Web端訪問平臺,這種訂單在非洲占比高達(dá)70%。
一起惠2018-01-05 10:00:38752 次
京東新孵化的SevenFresh生鮮超市已經(jīng)在京正式營業(yè),這個同樣采用“餐飲+購物”模式的生鮮超市,被看作是京東對標(biāo)“盒馬鮮生”的利器。但其實(shí)京東的野心,不只是這么簡單。日前,有知情人士向小編獨(dú)家爆料,稱京東提出的“無界零售”將以更為融合的形式出現(xiàn),其首個旗艦項(xiàng)目秘密落地中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的外高橋板塊,實(shí)場選址面積超過1萬平方米?!皳?jù)內(nèi)部猜測,該項(xiàng)目代號或被稱為‘京東匯’?!痹撊耸糠浅I髦氐恼f道。上述人士還透露,該旗艦項(xiàng)目包含了京東全球購的跨境商品、大數(shù)據(jù)甄選區(qū)域特需商品等,商品類目包括家居、家電、食品、日常雜貨和時尚服裝等,涵蓋了京東線上的全品類產(chǎn)品。此外其還整合了文化、旅游、金融等跨界服務(wù),而京東剛剛在京孵化并首秀的SevenFresh也很可能坐落其中?!熬〇|的這個旗艦項(xiàng)目在重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)體驗(yàn)式服務(wù)。京東想在場景消費(fèi)體驗(yàn)、商品互動體驗(yàn)、交易服務(wù)體驗(yàn)、無人科技體驗(yàn)、線上線下融合體驗(yàn)方面進(jìn)行發(fā)力,同時京東的無人機(jī)、無人車、無人店、無人倉也都有可能在其中出現(xiàn)?!泵玫降木〇|?據(jù)該消息人士透露,京東籌備的這個旗艦項(xiàng)目,目標(biāo)十分明確,就是想創(chuàng)造一個“摸得到的京東”和“場景式體驗(yàn)交易中心”?!熬〇|想通過線上與線下的融合,讓曾經(jīng)虛擬世界中的線上交易變成可直接觸碰的線下體驗(yàn)?!北先耸楷F(xiàn)場勘測,該項(xiàng)目所在的物業(yè)樓層已經(jīng)全部清空,即將進(jìn)行裝修改造,預(yù)計將在2018上半年正式對外公開。小編經(jīng)過多方了解后得知,這個命名為“京東匯”的項(xiàng)目其實(shí)已經(jīng)籌備了近一年時間,被京東定位為目前“無界零售”最大規(guī)模的落地嘗試,也被內(nèi)部寄予厚望。一位參與項(xiàng)目的相關(guān)合作伙伴告訴小編,“京東匯”上海自貿(mào)區(qū)項(xiàng)目中會更突出全場景消費(fèi)體驗(yàn),還會結(jié)合京東研發(fā)的“黑科技”,來提升消費(fèi)者的認(rèn)知效率。比如,讓消費(fèi)者可以在場景化的廚房和客廳環(huán)境中完整體驗(yàn)各類商品與技術(shù),并直接購買。此外,據(jù)可靠人士提供的最新信息顯示,“京東匯”項(xiàng)目還極有可能引入了京東X事業(yè)部所研發(fā)的京東X無人超市,以及無人收銀、智能購物車等技術(shù)。此前,小編曾在京東總部探訪過京東X無人超市,其將人臉識別作為用戶進(jìn)門的憑證,在初次進(jìn)入時需綁定用戶身份和支付信息。在購物和支付過程中,京東X無人超市使用RFID、人臉識別、圖像識別等技術(shù),用戶挑選商品后直接通過結(jié)算通道走出超市即可完成購物流程。如果消息屬實(shí),京東全球購產(chǎn)品體驗(yàn)區(qū)和SevenFresh都將是“京東匯”項(xiàng)目的重要組成部分。其中,SevenFresh的經(jīng)營模式或?qū)㈩愃朴诒本┮嗲f店,仍以“餐飲+超市”為主要經(jīng)營模式。但京東全球購產(chǎn)品體驗(yàn)區(qū),則與傳統(tǒng)的跨境體驗(yàn)店不同,其背靠上海保稅區(qū),可以形成“前店后倉”的跨境O2O模式。前店后倉背靠上海自貿(mào)區(qū)小編了解到,“前店后倉”是將人、貨、場中的貨與場結(jié)合的最為緊密的一種形式,也是對跨境電商供應(yīng)鏈前端倉儲形式與功能的重新賦能,通過物流結(jié)合商流來促進(jìn)效率。一些保稅區(qū)和跨境進(jìn)口企業(yè)為了更好地發(fā)揮體驗(yàn)店的體驗(yàn)功能,讓消費(fèi)者了解跨境進(jìn)口的模式和流程,將店面設(shè)在保稅倉附近,“前店后倉”隨之而生。在剛剛過去的2017年,無論是沃爾瑪線上商城與門店的結(jié)合、亞馬遜對全食的收購,還是阿里巴巴收購百聯(lián)、高鑫,都可以看做是對店倉模式與流量結(jié)合的前戰(zhàn)。小編多方證實(shí)發(fā)現(xiàn),京東已將該項(xiàng)目的跨境電商保稅倉設(shè)在了上海自貿(mào)區(qū)外高橋保稅物流園區(qū),實(shí)用面積1萬平方米。值得注意的是,上海自貿(mào)區(qū)是2016年3月上海首批頒牌的跨境電子商務(wù)示范園區(qū)。據(jù)悉,園區(qū)已于2017年8月完成跨境電商保稅進(jìn)口試單,現(xiàn)已經(jīng)正常通關(guān)發(fā)貨?!熬〇|全球購產(chǎn)品體驗(yàn)區(qū)能夠破解跨境進(jìn)口商品‘只能看不能買’的尷尬,用戶下單后,保稅倉的京東機(jī)器人和無人機(jī)將進(jìn)行揀貨、分揀,并進(jìn)入清關(guān)流程,通過京東物流送達(dá)店內(nèi)。消費(fèi)者只需等待不長的時間,就可以拿到清關(guān)完成的進(jìn)口商品了?!北6悈^(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道?!熬〇|匯自貿(mào)區(qū)的‘前店后倉’模式走通后,將會向全國其他保稅區(qū)做復(fù)制,推動跨境進(jìn)口電商行業(yè)整體的發(fā)展。體驗(yàn)與銷售的結(jié)合還會吸引更多的海外品牌進(jìn)駐‘京東匯’自貿(mào)區(qū)項(xiàng)目,在幫助海外商品進(jìn)入中國市場的同時,也可促進(jìn)自貿(mào)區(qū)的發(fā)展?!睒I(yè)內(nèi)人士如此評價。貓狗的“貼身肉搏戰(zhàn)”有不愿具名的零售業(yè)內(nèi)人士表示,“京東匯”依托“店倉一體”和京東供應(yīng)鏈體系的優(yōu)勢,在上海自貿(mào)區(qū)項(xiàng)目成功落地后,可以對京東線上平臺進(jìn)行線下補(bǔ)充。整個項(xiàng)目模式一旦測試成功,其依托于“店倉一體”的京東物流線下網(wǎng)絡(luò)也可以得到升級。未來京東很有可能會通過快速復(fù)制類似模式進(jìn)行廣泛布局并搶灘市場。不過,“京東匯”首個項(xiàng)目背靠的是具有十分特殊地理?xiàng)l件的上海自貿(mào)區(qū)和保稅區(qū),未來復(fù)制時,京東也必須在布局非自貿(mào)區(qū)和非保稅區(qū)時進(jìn)行靈活應(yīng)對。此次京東在上海自貿(mào)區(qū)外高橋森蘭落地的“京東匯”項(xiàng)目,距離盒馬鮮生全國第一家門店——金橋廣場店僅有幾公里的路程。有趣的是,在森蘭商都的負(fù)一層,還開著一家歐尚超市,而歐尚超市的控股企業(yè)高鑫零售日前已被阿里巴巴收至麾下。這樣一來,京東和阿里在線下展開近距離“貼身肉搏戰(zhàn)”似乎是在所難免了?!皬倪x址自貿(mào)區(qū)到全品類商品,看來京東對這場‘肉搏戰(zhàn)’已經(jīng)做好了準(zhǔn)備?!庇袠I(yè)內(nèi)人士向小編說道。不過,京東方面也向小編表示,本次選址和落地并不是針對友商的市場行為,而是在經(jīng)過多方考慮后才作出的選擇。“主要目的仍是為了實(shí)踐京東所提出的‘無界零售’,進(jìn)行線上線下的全面融合。”雖說是“實(shí)踐”,但線下戰(zhàn)場的硝煙四起,的確是不可忽略和否認(rèn)的。昨天,盒馬鮮生宣布今年將在北京新開30家門店,一月初就將連續(xù)新開兩店,其中一家亦莊店正位于京東總部附近。同時,在京東7FRESH首店開業(yè)的當(dāng)天,同樣設(shè)有餐飲區(qū)域的蘇寧版生鮮超市——“蘇鮮生”三店同開,其中一家店也位于北京。在新業(yè)態(tài)的嘗試中,永輝超級物種可謂是在去年和“盒馬鮮生”平分秋色,再加上騰訊入股,京東又孵化出線下新物種,線下市場的競爭和對壘想必會更加激烈。關(guān)于京東匯自貿(mào)區(qū)項(xiàng)目的落地和推進(jìn),小編也將進(jìn)行持續(xù)的追蹤和推進(jìn)。2018年零售市場,看起來也許會更加熱鬧。
一起惠2018-01-05 09:36:521039 次
“中國制造、中國質(zhì)造、中國智造”,三個詞在2017年的跨境電商中風(fēng)生水起,跨境市場的火熱,越來越多賣家進(jìn)入,逼迫賣家越來越關(guān)注產(chǎn)品的質(zhì)量,供給側(cè)改革等政策也給賣家?guī)砉奈?,品牌提升給賣家?guī)砀嗟漠a(chǎn)品溢價能力?;诖?,小編和eBay中國區(qū)總經(jīng)理鄭長青來了一場關(guān)于品牌的對話。(eBay中國區(qū)總經(jīng)理鄭長青)品牌建設(shè)專項(xiàng)資金eBay采取上不封頂據(jù)小編了解,在2017年eBay年度高峰會上,eBay正式啟動了“中國品牌智造計劃”和品牌建設(shè)專項(xiàng)資金。這一舉動和亞馬遜“全球開店”,速賣通的“中國好賣家”計劃不謀而合,都旨在鼓勵中國企業(yè)加速品牌化建設(shè)提升自身的利潤率和銷量。eBay中國區(qū)總經(jīng)理鄭長青告訴小編,關(guān)于品牌建設(shè)專項(xiàng)資金,并沒有準(zhǔn)確的扶持?jǐn)?shù)字,也可以說,這個專項(xiàng)資金eBay是上不封頂?shù)?。鄭長青提出,對于有資質(zhì)的品牌和有資金的企業(yè),eBay才會進(jìn)行一些專項(xiàng)的扶持,eBay對外的一些活動也會專門開發(fā)有實(shí)力的、有意愿去推廣自己品牌的企業(yè),eBay對平臺現(xiàn)有賣家有意愿或者正在進(jìn)行品牌建設(shè)的,也會做一些專門的對接,對其進(jìn)行一些具體的扶持,比如在站點(diǎn)上的廣告推廣方面給賣家一些專門的協(xié)助。這里要特別指出,企業(yè)資質(zhì)的參考多數(shù)是賣家在平臺上的交易金額,來展示其在跨境零售電商這塊的實(shí)力,或者賣家在線上線下等方面的一些銷售數(shù)據(jù)來展示自己的實(shí)力。另外,會被稱之為加分項(xiàng)的要數(shù)那些已經(jīng)在品牌建設(shè)方面做出一些相應(yīng)投入的賣家。鄭長青說,品牌建設(shè)是一個長期的過程,平臺在這里面扮演了一個很重要的角色,第一是引導(dǎo);第二,通過平臺所有的渠道幫助賣家獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。同時很重要的一點(diǎn),對于品牌方而言,他在平臺上作為一個賣家或者他沒有進(jìn)來以前作為運(yùn)營這個品牌的企業(yè),要做一個全面的規(guī)劃。因?yàn)槠放频恼J(rèn)知度要超越eBay的認(rèn)知度;,這樣才能真正意義上成為全球性有影響力的品牌。基于此,eBay作為平臺方,是幫助并引導(dǎo)品牌方或者賣家,通過eBay的渠道實(shí)現(xiàn)他們認(rèn)知度的提升,以及在這個過程中因此所帶來的一些品牌溢價。平臺對賣家以及品牌方的扶持,通過初期的審核之后,后繼根據(jù)消費(fèi)者的反饋等,平臺會在推廣頁面上給予響應(yīng)的曝光,同時也可以給他們一些相應(yīng)的引導(dǎo)。鄭長青告訴小編,這個引導(dǎo)實(shí)際上就是曝光賣家所在的流量。eBay大部分曝光位置其實(shí)是不對外出售的,并不是價高者就可以買到想要的位置。eBay的理念是希望提供一個公平公開的平臺給賣家,所以對推廣位置非常保護(hù)。eBay希望讓所有賣家都有機(jī)會,平臺會推薦最合適的產(chǎn)品在相應(yīng)的位置,這個對品牌方或者賣家認(rèn)知度的提升有很大幫助,也是平臺最大的價值所在。完善賣家的服務(wù)鏈條整合生態(tài)圈“eBay作為一個平臺,我們的核心理念中有一條是塑造整個產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài),所以eBay最核心的點(diǎn)不是跟賣家爭利,也不是跟上下鏈條之間爭奪這一塊,更多的是整合整個跨境生態(tài)圈,eBay希望和很多合作伙伴共同塑造生態(tài)圈的服務(wù)和品質(zhì)。”鄭長青告訴小編。另外,在扮演的角色中,eBay會設(shè)定一定的標(biāo)準(zhǔn)并把控整個標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計,比如接下來為了達(dá)到媲美當(dāng)?shù)亓闶鄣姆?wù)標(biāo)準(zhǔn),賣家在物流配送方面的時速,退換貨,還有一些基本的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),需要達(dá)到一定的要求。鄭長青告訴小編,“我們制訂了標(biāo)準(zhǔn)以后,就可以聯(lián)合賣家以及整個鏈條上的服務(wù)商,比如物流公司、海外倉的倉儲物流等,一起構(gòu)建一個能夠完成標(biāo)準(zhǔn)的生態(tài),帶著大家一起完成革新?!痹谔峒癳Bay是否要自己獨(dú)立建設(shè)海外倉的時候,鄭長青稱并不會自建,并再次指明了eBay的定位?!皠倓偽乙蔡岬?,eBay是一個平臺,是能夠構(gòu)建整個生態(tài)并帶動整個生態(tài)共贏的一個企業(yè),所以我們目前沒有自建海外倉的計劃,我們更多的是跟整個生態(tài)里面的企業(yè)緊密合作,去構(gòu)造海外倉乃至整個服務(wù)所需要的體系。”據(jù)了解,eBay會和服務(wù)商做一些非常深度的合作。比如,eBay投資了一家海外倉的服務(wù)公司萬邑通,通過投資的模式,兩家企業(yè)更加深度的合作,在全球范圍內(nèi)有一些布局。但是,eBay并不會自建海外倉,至少目前沒有這個打算。提及到物流配送方面是否考慮自建時,鄭長青告訴小編,eBay還是會堅持跟第三方物流合作,而且目前eBay通過跟賣家以及第三方物流配合已經(jīng)在美國推出了三日限時送達(dá)的服務(wù)。品牌商和貿(mào)易商同等重要在中國出口商家中,有品牌賣家也有貿(mào)易賣家,那么eBay是更關(guān)注于哪類型的賣家?哪些賣家代表未來的主流?鄭長青告訴小編,品牌商和貿(mào)易商對于eBay而言都非常重要。平臺會通過大數(shù)據(jù)的分析以及對整個行業(yè)趨勢分析得出一些方向,并會分享給賣家。品牌商和貿(mào)易商兩條路都走得好,今天的品牌商,當(dāng)年可能也是從貿(mào)易商轉(zhuǎn)化過來起家的。這兩者對于整個平臺、賣家都是非常重要的。eBay的工作就是幫助他們變得更加成功。鄭長青指出,目前平臺上兩方面都已經(jīng)有了非常成功的賣家。比較有實(shí)力的賣家現(xiàn)在也都逐漸開始走品牌建設(shè),畢竟賣中國品牌或者賣自己的品牌比賣中國制造和中國產(chǎn)品能得到更多溢價以及后續(xù)更好的認(rèn)可。做品牌這件事,對于一個企業(yè)的運(yùn)作方式跟做貿(mào)易或者做制造是不一樣的。純粹從做制造商的角度看,通過跨境零售電商平臺其實(shí)是給制造商直接連接世界消費(fèi)者的機(jī)會。制造商可以在這個過程中塑造自己的品牌,成功與否,這取決于老板在這方面的格局以及他們對產(chǎn)品的追求。
一起惠2018-01-04 09:41:51685 次
1月4日早間消息,人人公司美股周三開盤后大漲,截至收盤時,人人公司股票漲幅為47.39%,報收18.32美元;但在盤后交易中有所微跌,截至北京時間1月4日早上7:30,人人股價跌0.66%,報18.20美元。人人公司在2017年12月29日正式對外公布,全資收購美國最大的卡車社區(qū)平臺TruckerPath,但暫未透露收購金額。同時,人人網(wǎng)發(fā)布了RRCoin白皮書,進(jìn)軍區(qū)塊鏈領(lǐng)域。據(jù)白皮書中顯示,人人公司將為社交網(wǎng)絡(luò)提供一個開源的區(qū)塊鏈平臺——人人坊,并會成立RRCoin基金會。
一起惠2018-01-04 09:37:51436 次
今日,刷爆朋友圈的2017支付寶年度賬單被爆暗藏深“坑”。據(jù)了解,用戶查看賬單時,有一行頗為隱藏的小字“我同意《芝麻服務(wù)協(xié)議》”,在濃艷的背景圖片下,該行小字很容易被忽視。最為奇特的是,該行小字已經(jīng)默認(rèn)選好同意,無需用戶自主選擇。岳成律師事務(wù)所合伙人岳屾山介紹,該賬單的查看和《芝麻服務(wù)協(xié)議》并沒有關(guān)聯(lián)性,用戶選擇取消同意,依然能夠看到年度賬單。但如果用戶沒那么細(xì)心沒注意到,就會直接同意了協(xié)議,允許支付寶收集用戶信息包括在第三方保存的信息。小編發(fā)現(xiàn),該協(xié)議的簽署只在第一次打開時出現(xiàn),用戶再次查看已不再顯示。根據(jù)《芝麻服務(wù)協(xié)議》,同意了該協(xié)議就等于接受其包含的內(nèi)容,包括允許芝麻信用可以直接向第三方提供用戶的非貸款類及其他非涉及商業(yè)秘密的信息。根據(jù)協(xié)議,支付寶可以將用戶的全部信息進(jìn)行分析并推送給合作機(jī)構(gòu)。而且,如果用戶在使用第三方服務(wù)期間,支付寶有權(quán)不支持撤銷第三方的信息查詢授權(quán)。值得注意的是,在服務(wù)終止后,支付寶仍可繼續(xù)保留用戶使用服務(wù)期間的信息和數(shù)據(jù),而當(dāng)提供給第三方信息產(chǎn)生不良后果時,支付寶則不用擔(dān)責(zé)。岳屾山稱,根據(jù)《互聯(lián)網(wǎng)交易管理辦法》的規(guī)定,經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)采用顯著的方式提請消費(fèi)者注意與消費(fèi)者有重大利害關(guān)系的條款。同時對于信息收集,該規(guī)定要求經(jīng)營者需要明示收集、使用信息的目的、方式和范圍,并經(jīng)被收集者同意。而“芝麻”這個根本不給用戶了解條款的機(jī)會,直接默認(rèn)同意。上月,中央經(jīng)濟(jì)工作會議剛剛就2018年經(jīng)濟(jì)工作,針對人民群眾關(guān)心的問題精準(zhǔn)施策,在教育、就業(yè)、養(yǎng)老、醫(yī)療、住房、脫貧、環(huán)保、稅負(fù)、三農(nóng)、個人信息保護(hù)等方面發(fā)出至少十大民生紅包。其中,就個人信息保護(hù)重點(diǎn)提到要著力解決網(wǎng)上虛假信息詐騙、倒賣個人信息等突出問題。以2017年引發(fā)關(guān)注的現(xiàn)金貸為例,用戶資料在現(xiàn)金貸平臺與中介、平臺與平臺之間倒賣,價格0.1元至1.5元/條不等,信息泄露嚴(yán)重。監(jiān)管部門出臺了《關(guān)于規(guī)范整頓“現(xiàn)金貸”業(yè)務(wù)的通知》,要求各類機(jī)構(gòu)加強(qiáng)客戶信息安全保護(hù),不得以“大數(shù)據(jù)”為名竊取、濫用客戶隱私信息,不得非法買賣或泄露客戶信息。業(yè)內(nèi)人士分析,支付寶的年度賬單從側(cè)面反映了當(dāng)前用戶信息保護(hù)的漏洞百出,個人信息安全之路任重道遠(yuǎn)。
一起惠2018-01-04 09:36:22490 次
2017年,不管是在中國還是美國,零售電商行業(yè)都發(fā)生了許多大型投資收購案,比如,美國的亞馬遜收購全食超市(WholeFoods),沃爾瑪收購Moosejaw、Modcloth;中國的阿里巴巴入股百聯(lián)、高鑫零售,騰訊入股永輝超市,騰訊京東聯(lián)合投資唯品會等。如今,我們再聽到誰收購誰的消息恐怕都不會太吃驚了。日前,美國一位知名分析師發(fā)布的報告引起了業(yè)界關(guān)注。該報告對2018年美國科技行業(yè)作出了八大預(yù)測,其中就包括亞馬遜收購塔吉特(Target)。據(jù)悉,美國風(fēng)投公司LoupVentures聯(lián)合創(chuàng)始人、投資銀行PiperJaffray前分析師GeneMunster(做了21年分析師,曾因準(zhǔn)確預(yù)測蘋果公司的金融潛力而聞名)在報告中指出,亞馬遜給零售市場帶來的震蕩還遠(yuǎn)沒有結(jié)束?!袄^2017年以137億美元收購了全食超市后,亞馬遜今年在實(shí)體零售領(lǐng)域還將有大動作,而下一個收購目標(biāo)很可能就是零售巨頭塔吉特?!薄八厥莵嗰R遜理想的線下合作伙伴,主要有兩個原因:第一,他們有著相似的目標(biāo)人群;第二,他們可以共享可管理的門店布局。”Munster表示,“雖然目前還難以預(yù)測雙方的具體交易時間,但兩家的組合價值顯而易見。”他指出,亞馬遜認(rèn)為,零售業(yè)的未來是線上和線下的融合,收購全食超市的470家門店以及測試AmazonGo可以很好地證明這一點(diǎn)。而塔吉特專注的家庭消費(fèi)市場是亞馬遜贏得線下零售市場份額的一塊核心,這些年來,亞馬遜一直在積極拓展這個市場?!皩?shí)體店里的傳統(tǒng)購物仍然占據(jù)了人們開支的85%。所以,為了真正展現(xiàn)自己的實(shí)力,要與沃爾瑪展開競爭的話,在實(shí)體零售業(yè)中占有一席之地是有道理的?!盡unster在接受媒體采訪時談道。據(jù)Munster分析,市場份額數(shù)據(jù)顯示,這樣的一宗交易將能夠得到監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn),而且,即便雙方合并,沃爾瑪仍然會握有更大的市場份額。他指出,此項(xiàng)交易的價值預(yù)計將達(dá)到410億美元,相比Target當(dāng)前市值有15%的溢價。對此,Target相關(guān)代表拒絕發(fā)表評論,亞馬遜方面也未回復(fù)置評請求。事實(shí)上,預(yù)測亞馬遜的下一項(xiàng)交易似乎已經(jīng)成了分析師們的共同話題。2017年11月,DADavidson的分析師TomForte稱,運(yùn)動休閑服飾零售商LululemonAthletica可能被亞馬遜看中?;ㄆ煦y行分析師PaulLejuez近期還列舉了一系列亞馬遜的潛在目標(biāo),其中包括休閑服飾零售商Abercrombie&Fitch、家居飾品零售商BedBath&Beyond以及汽配零售商AdvanceAutoParts。當(dāng)然,亞馬遜不僅僅是對零售業(yè)的收購感興趣。上個月,CFRA銀行分析師KenLeon還預(yù)測亞馬遜可能會在2018年收購一家中小型規(guī)模的銀行。
一起惠2018-01-04 09:34:22505 次
國美在線是國內(nèi)知名的電子商務(wù)網(wǎng)站,在網(wǎng)上的人氣還是比較高的,到國美在線選購商品的人也是比較多的,那么國美在線的物流速度怎么樣呢?下面小編就跟大家說一下。國美在線作為國美電器的網(wǎng)上銷售平臺,銷售的商品包括數(shù)碼家電、服飾箱包、美容化妝、日用百貨等等多個品類,是一個大型綜合性商城,自從并購了庫巴網(wǎng)后,交易量進(jìn)一步增大,是現(xiàn)在主要的網(wǎng)購商城之一。國美在線的物流速度怎么樣?整體而言,國美在線的物流速度是比較快的,無論是大件還是小件都處理得相對不錯。國美在線的物流速度需要分2種情況討論。1.國美的自營商品。對于自營商品,大件商品一般48小時內(nèi)進(jìn)行確認(rèn)發(fā)貨,并在3~5天內(nèi)送達(dá),而小件商品則速度更快一些,基本如果不是太偏遠(yuǎn)1~2天即可送達(dá)。國美在線的自營商品通常使用外包的專業(yè)快遞,比蘇寧易購那些快遞速度要快一些的。2.國美的第三方賣家商品。國美在線上有很大一部分屬于第三方店鋪的商品,這部分店鋪通常是獨(dú)立發(fā)貨并承擔(dān)售后服務(wù),因此物流的速度是比較難把握的,有些店鋪效率高當(dāng)天即可發(fā)貨,并很快送達(dá),而部分店鋪也可能會相對慢一些,不過也一般都承包給專業(yè)的快遞公司進(jìn)行配送,至于速度方面只能看具體情況而論??偟膩碚f,國美在線的物流速度整體還是不錯的,雖然不像蘇寧易購有自身的快遞,但是承包快遞公司將會有更快的速度,而且更加節(jié)省成本。
一起惠2018-01-04 09:30:55600 次
跨境電商、跨境物流與跨境支付,總是不可避免地被聯(lián)系在一起,相親相愛。而隨著跨境電商的“野蠻生長”,跨境支付的難題愈發(fā)凸顯,對于跨境電商平臺、賣家來說,或許只有搞定了關(guān)鍵的跨境支付問題,在新的一年里才能夠賣得開心。對此,小編與寶付跨境事業(yè)部總經(jīng)理林勇進(jìn)行了一場對話。作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方支付平臺,寶付在跨境支付領(lǐng)域有著獨(dú)有的經(jīng)驗(yàn)與解決方案,這也許會給大家?guī)砘蚨嗷蛏俚膸椭?。(寶付跨境事業(yè)部總經(jīng)理林勇)跨境支付前景廣闊但要入局并不容易近年來,跨境電商發(fā)展火熱,作為其痛點(diǎn)之一的跨境支付越來越受到關(guān)注??缇畴娚唐脚_Kingsouq董事長曹英杰就曾直言,在中東地區(qū)做電商,物流不是難題,最大的難題還是支付。中東地區(qū)大概有80%的人更愿意接受貨到付款,而這,也給跨境支付企業(yè)帶來了更大的挑戰(zhàn)機(jī)遇。中國郵政速遞數(shù)據(jù)顯示,2016年中國出口跨境電商交易規(guī)模達(dá)到5.5萬億元,同比增長22%。在2017年上半年,跨境電商通過郵政渠道直發(fā)類包裹數(shù)據(jù),同比增長30%以上。這也就意味著,跨境支付的需求也是呈上升趨勢的?!翱缇持Ц妒且粋€藍(lán)海市場,門檻較高?!痹诹钟驴磥?,想要入局這個市場分一杯羹,還是需要付出很大努力的,“最重要的是要注意政策的合規(guī)性和資金的風(fēng)險環(huán)節(jié)?!蓖瑫r,他表示,做跨境支付市場需要熟悉目標(biāo)國家的監(jiān)管政策,配合當(dāng)?shù)卣O(jiān)管,加強(qiáng)反洗錢系統(tǒng)建設(shè),這樣才能把業(yè)務(wù)長遠(yuǎn)發(fā)展。在被問及寶付解決客戶需求遇到的最大困難時,林勇認(rèn)為是如何滿足客戶的個性化需求?在他眼中,跨境電商領(lǐng)域里客戶的需求總是多種多樣、五花八門的,想要滿足客戶的個性化需求,并不是一件易事。但是,寶付為此也做出了很大努力。在實(shí)際操作上,寶付將客戶需求進(jìn)行收集整理,做共性分析以及產(chǎn)品規(guī)劃,在后續(xù)推出的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品中加以實(shí)現(xiàn),進(jìn)而滿足對大多數(shù)客戶的需求,這也需要一定時間做產(chǎn)品的更新迭代。針對B2B與B2C提供差異化解決方案林勇向小編透露,目前寶付跨境支付的主要產(chǎn)品有:一、幫助進(jìn)口電商對外結(jié)算的購付匯產(chǎn)品;二、幫助出口賣家收錢到國內(nèi)的收結(jié)匯產(chǎn)品。同時,寶付擁有中國人民銀行辦法的第三方支付許可以及國家外匯總局批復(fù)的跨境外匯試點(diǎn)資質(zhì),提供國內(nèi)365天實(shí)時結(jié)算系統(tǒng)。在跨境電商行業(yè),B2C是主流,但是B2B是未來的大方向,那么針對這兩種不同的模式,寶付會提供怎樣的解決方案呢?林勇向小編介紹,B2B企業(yè)規(guī)模相對較大,跨境交易以大額、低頻為交易特點(diǎn),支付公司多以支付通道的方式為企業(yè)提供服務(wù)。而B2C商戶的交易特點(diǎn)是,小額高頻,痛點(diǎn)是融資難,對此,寶付提供在線收付款、交易管理、結(jié)算及對賬,并整合集團(tuán)資源提供應(yīng)收賬款貼現(xiàn)等金融解決方案。此外,林勇還表示,在跨境支付領(lǐng)域,寶付還是個新成員,但寶付會嚴(yán)格按照國家外管局的要求以及合作銀行的反洗錢要求進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計,保證在合規(guī)環(huán)節(jié)做到更好。不打費(fèi)率價格戰(zhàn)做好產(chǎn)品服務(wù)是關(guān)鍵目前,很多第三方支付企業(yè)都將收款費(fèi)率從過去普遍2.0%下調(diào)到1%,像SKYEE甚至把部分收款率下調(diào)到0.5%,以借此來搶占市場份額。因?yàn)樵诖蠖鄶?shù)第三方支付企業(yè)眼中,費(fèi)率越低,往往意味著企業(yè)更具有競爭力。Worldpay中國區(qū)總經(jīng)理陳國山曾經(jīng)這樣說過,“費(fèi)率越來越低已經(jīng)成為全球趨勢,跨境支付的需求量也在不斷上升,現(xiàn)在商戶可以擁有多個渠道進(jìn)行收款,競爭開始增多,于是費(fèi)率就越做越便宜?!比欢?,林勇卻對費(fèi)率價格戰(zhàn)有著自己的看法。“比起價格競爭,寶付更希望通過自己的產(chǎn)品和服務(wù),來贏得這個市場?!痹谡劶百M(fèi)率價格戰(zhàn)時,林勇表示,有競爭是好事情,這說明了跨境支付市場潛力足夠大。他還更加強(qiáng)調(diào),價格競爭是每個行業(yè)都有的現(xiàn)象,競爭能夠給客戶帶來更多的利益,同時,也更加能夠督促寶付在產(chǎn)品和服務(wù)上面有更多的創(chuàng)新。林勇告訴小編,寶付目前的收款費(fèi)率與市場上的平均水平基本一致。他認(rèn)為,好的產(chǎn)品和服務(wù)才是最終贏得用戶的關(guān)鍵,不會貿(mào)然打“價格戰(zhàn)”。在進(jìn)行市場拓展時,寶付的著眼點(diǎn)更多在于提升用戶的需求。歸根到底,還是要把寶付的用戶服務(wù)做好,堅持高質(zhì)量的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),不斷提升用戶滿意度。展望未來全球化布局是重點(diǎn)跨境支付市場呈現(xiàn)一片藍(lán)海,但這里大多數(shù)而言指的應(yīng)該是國際支付。而寶付目前的業(yè)務(wù)還只是在中國布局,并沒有走向國外市場,不過,林勇表示,寶付已經(jīng)正在思考全球化布局了,他相信,在不久的將來,寶付會在全球擁有很多分公司、子公司。“我們的愿景是成為一家全球的國際化的支付及金融服務(wù)公司。”說到寶付2018年在跨境業(yè)務(wù)方面有什么計劃時,林勇坦言,接下來寶付將會帶著國內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)品和技術(shù)走出去,同時,寶付還將通過不斷完善和優(yōu)化產(chǎn)品與服務(wù),幫助更多中國的跨境電商賣家更好地走出去。但是,寶付想要進(jìn)軍國際支付市場,還需要注意一個必不可少的條件——獲得當(dāng)?shù)刂Ц杜普?。?jù)了解,寶付跨境支付是2017年首家獲批跨境外匯支付牌照的支付機(jī)構(gòu),從監(jiān)管部門的角度來說,這意味著寶付為此付出了很多的努力,才能得到監(jiān)管部門的認(rèn)可。同時,這也有助于寶付合法合規(guī)地開展業(yè)務(wù),真正幫助跨境電商領(lǐng)域企業(yè)走向陽光化、正規(guī)化,實(shí)現(xiàn)共贏。但實(shí)際上,支付牌照在國外有相應(yīng)的監(jiān)管程序,每年都會有第三方檢查,對于支付平臺把控較為嚴(yán)格。跟國外支付牌照不同,國內(nèi)支付牌照會告訴你有什么標(biāo)準(zhǔn),相當(dāng)于應(yīng)試一樣,能完成才能獲得審批。而國外監(jiān)管滲透率更高,支付企業(yè)要真正說明產(chǎn)品的形式以及為何是合規(guī)的,這樣海外機(jī)構(gòu)才能確認(rèn)這家企業(yè)是否有資質(zhì)去確保資金安全。所以獲取海外牌照更注重的是如何把自己做到滴水不漏。對此,林勇表示,我們必須獲取當(dāng)?shù)氐闹Ц杜普眨@樣才能在當(dāng)?shù)卮罅﹂_展業(yè)務(wù),長久的服務(wù)這些當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)和個人。最后,林勇還強(qiáng)調(diào),在保障資金安全的前提下,寶付將提供安全高效便捷的國際收款賬戶產(chǎn)品,進(jìn)而提高資金周轉(zhuǎn)效率,降低管理成本,這也是其布局國際支付市場的前提保證。
一起惠2018-01-03 09:39:04762 次
據(jù)國外媒體報道,在剛剛過去的2017年,阿里巴巴股價表現(xiàn)相當(dāng)搶眼,全年上漲96.4%,市值一度接近5000億美元。2017年美國股市最后一個交易日,也即12月29日,阿里巴巴股票收盤時的價格為172.43美元,較前一交易日172.3美元的收盤價上漲0.13美元,漲幅為0.08%。而在2016年的最后一個交易日(2016年12月30日)美國股市收盤時,阿里巴巴股價為87.81美元,2017年最后一個交易日收盤時的172.43美元,較之上漲了84.62美元,漲幅達(dá)到了96.4%。但若要同年中最高價相比,阿里巴巴股價在2017年的漲幅就超過了100%。2017年阿里巴巴股票最高價出現(xiàn)在11月24日,當(dāng)日阿里巴巴股價在盤中最高時達(dá)到了191.7美元,收盤時雖略有下滑但依舊高達(dá)191.19美元,同2016年最后一個交易日的收盤時的87.81美元和盤中最高時的88.1美元相比,都已翻番。股價大幅上漲,阿里巴巴市值隨之也大幅增加。按12月29日的收盤價計算,阿里巴巴市值為4424億美元。而在股價最高時的年11月24日,阿里巴巴市值還曾一度接近5000億美元。
一起惠2018-01-03 09:35:28513 次
1月3日消息,小編獲悉,截至2017年12月29日,第三方藥械B2B電商平臺普天藥械網(wǎng)以50億的總交易額收官。據(jù)小編了解,普天藥械網(wǎng)自2015年2月正式上線;同年八月,獲得福建省首張、全國第17張《國家互聯(lián)網(wǎng)藥品交易服務(wù)資格證書》。據(jù)悉,普天藥械網(wǎng)2015年總交易額8000多萬元,2016年總交易額10億元,業(yè)績呈飛躍式增長。在供給側(cè)改革的大背景下,公共服務(wù)市場化改革是必然趨勢。解決市場需求的痛點(diǎn),是平臺的價值所在,也是平臺商業(yè)模式構(gòu)建的依據(jù)。普天藥械網(wǎng)充分發(fā)揮政策利好與市場要素的資源整合優(yōu)勢,同時根據(jù)市場服務(wù)對象主體的特殊性,其“利他思想”更是凸顯提升了公共服務(wù)價值。1、助理民營醫(yī)療發(fā)展在“2017億邦產(chǎn)業(yè)電子商務(wù)峰會”上,普天藥械網(wǎng)創(chuàng)始人、CEO吳曦東曾表示,當(dāng)前民營醫(yī)療有三點(diǎn)不足:第一,醫(yī)技水平良莠不齊;第二,人員素質(zhì)美中不足;第三,綜合實(shí)力難擔(dān)眾任。如何降低運(yùn)營成本成了普天藥械網(wǎng)考慮的問題。吳曦東表示,普天藥械網(wǎng)正在做“B2B集中采購平臺”的項(xiàng)目,定位于健康產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺以及全國民營醫(yī)院的陽光采購平臺。普天藥械網(wǎng)以互聯(lián)共通、信息共享的方式,實(shí)現(xiàn)行業(yè)供應(yīng)鏈的無縫貼合,通過平臺大數(shù)據(jù)分析,幫助采購商會員優(yōu)化采購需求,智能匹配最優(yōu)商品。2、賦能藥械廠商近年來,互聯(lián)網(wǎng)的普及,電商行業(yè)的迅速發(fā)展,特別是傳統(tǒng)醫(yī)藥銷售存在的許多問題。普天藥械網(wǎng)為醫(yī)藥流通提供了一個集產(chǎn)品發(fā)布、活動促銷、渠道分銷、客戶關(guān)系管理、進(jìn)銷存管理于一體的公共服務(wù)平臺,使采供雙方實(shí)現(xiàn)零距離溝通。普天藥械網(wǎng)方面表示,2018年將繼續(xù)順應(yīng)國家醫(yī)療體制改革,進(jìn)一步整合民營醫(yī)院優(yōu)勢資源,努力實(shí)現(xiàn)在用戶體驗(yàn)、行業(yè)地位和融資股改等方面的重要突破,不斷提升平臺的便捷性、安全性、服務(wù)性,把普天藥械網(wǎng)打造年采購額超千億元的藥械交易、數(shù)據(jù)共享平臺,努力為構(gòu)建大健康生態(tài)圈,為推動健康產(chǎn)業(yè)發(fā)展而奮斗。
一起惠2018-01-03 09:34:21550 次
比特幣高風(fēng)險、高波動性,已經(jīng)引起銀行業(yè)、以及監(jiān)管部門風(fēng)控問題上的高度重視。澳大利亞數(shù)字貨幣投資者聲稱,當(dāng)?shù)厮拇笊虡I(yè)銀行凍結(jié)他們的比特幣交易賬戶,并禁止他們向交易平臺轉(zhuǎn)賬。此前華爾街見聞曾提及,在12月初,為了遏制韓國國內(nèi)比特幣投資熱潮,韓國監(jiān)管當(dāng)局宣布抑制加密貨幣投機(jī)的措施,準(zhǔn)備立法規(guī)范加密貨幣交易所,將禁止金融機(jī)構(gòu)持有加密貨幣據(jù)《悉尼先驅(qū)晨報》報道,加密貨幣交易員,Youtube知名播主AlexSaunders在推特上發(fā)文稱,澳大利亞國民銀行,澳新銀行,澳大利亞聯(lián)邦銀行和Westpac銀行,凍結(jié)客戶賬戶并禁止向比特幣交易所CinJar,CoinSpot,CoinBase和BTCMarkets轉(zhuǎn)賬。一些用戶抱怨說,他們在加密貨幣方面的活動被金融機(jī)構(gòu)描述為存在“安全風(fēng)險”。因此被“禁止”。這些儲戶稱“銀行可以對抗比特幣,但儲戶也要控制他們自己的錢”。一個名叫MichaelaJuric,在推特上被稱為BitcoinBabe的用戶說,有30家銀行關(guān)閉了他的賬戶,并張貼了澳新銀行的來信照片,該行稱將根據(jù)其條款在2018年1月30日生效凍結(jié)賬戶。這些“維權(quán)”推特在澳大利亞引起了“病毒式”傳播。而銀行的解釋是,比特幣交易存在高風(fēng)險,銀行有理由禁止涉及相關(guān)的交易業(yè)務(wù)。據(jù)《悉尼先驅(qū)晨報》報道,盡管并非澳大利亞每家銀行都有明確的加密貨幣管理政策,但一些銀行此前已經(jīng)聲明不涉及比特幣交易。在2017年6月,澳大利亞聯(lián)邦銀行有條款明確規(guī)定可以拒絕對CommBiz比特幣賬戶平臺執(zhí)行交易,稱可拒絕相關(guān)的國際匯款或國際現(xiàn)金管理交易,“因?yàn)槟康牡刭~戶之前已經(jīng)與欺詐或欺詐性交易存在聯(lián)系,或者是因?yàn)檗D(zhuǎn)賬目的是用于支付比特幣或類似虛擬貨幣支付服務(wù)”。澳大利亞聯(lián)邦銀行發(fā)言人表示,接受其他貨幣和支付系統(tǒng)的創(chuàng)新是可行的,但是我們目前不使用或推薦任何虛擬貨幣,因?yàn)槲覀冋J(rèn)為它們尚未達(dá)到最低標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)管。其可靠性和聲譽(yù)與我們提供給客戶的其他貨幣服務(wù)不匹配“。
一起惠2018-01-02 09:38:26439 次
加特曼通訊社創(chuàng)始人、有“大宗商品之王”稱號的丹尼斯-加特曼(DennisGartman)表示,沒有社么能夠讓他改變對比特幣的懷疑態(tài)度。他在接受CNBC節(jié)目《FuturesNow》采訪時稱:“我對比特幣十分悲觀。我認(rèn)為這是我很長一段時間以來所聽到過的最愚蠢的想法之一。一旦脫離區(qū)塊鏈的光環(huán)后,(比特幣)甚至讓17世紀(jì)荷蘭郁金香泡沫看起來像是一個安靜的、風(fēng)平浪靜的市場?!奔犹芈硎?,比特幣不僅會燒光所有參與其中的人,而且一旦發(fā)生這種情況,投資者將會涌現(xiàn)黃金。他表示:“當(dāng)比特幣下跌時,這是肯定的,其將會跌破5000美元。這肯定會發(fā)生,無論是下周、明年、還是從現(xiàn)在開始半年之后。到那時,我認(rèn)為那些從黃金轉(zhuǎn)向比特幣的資金將會逃離比特幣,重新涌向黃金?!?/div>
一起惠2018-01-02 09:34:21626 次
日本軟銀集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的一個財團(tuán),之前一直在從股東手中收購舊股票。據(jù)多家美國媒體周四報道,股票招標(biāo)已經(jīng)結(jié)束,軟銀已經(jīng)以滿意的價格,獲得了大約14%的股權(quán)。據(jù)美國芝加哥論壇報網(wǎng)站引述知情人士報道,軟銀領(lǐng)軍的投資財團(tuán)中包括了投資公司Dragoneer、TPG、紅杉資本,以及中國騰訊公司。軟銀此次的投資分為兩個部分,分別是收購舊股票以及注入資金,獲得新股。據(jù)消息人士稱,軟銀以480億美元的估值(在目前估值上打七折),一共獲得了20%的股票轉(zhuǎn)讓競標(biāo),這一比例超過了14%的原定計劃,因此軟銀和其他投資伙伴將如愿獲得足夠的舊股票。除了舊股票之外,上述投資財團(tuán)還將向Uber提供10億美元的資金,獲得一部分新股。這筆投資將Uber估值為690億美元,也是Uber目前最新的估值。此次投資完成之后,軟銀集團(tuán)將成為Uber的大股東之一,將獲得兩個董事會席位。軟銀的進(jìn)入也將有助于Uber正在進(jìn)行的公司治理和企業(yè)文化改革。未來,Uber董事會的董事席位將會增加到17個,這也會稀釋舊股東的控制權(quán)。另外,Uber之前的最大股東基準(zhǔn)資本也將撤銷對于前任首席執(zhí)行官卡蘭尼克的相關(guān)法律訴訟(已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹俨冒福V埃琔ber管理層表示計劃讓公司在2019年上市。此次軟銀收購舊股票的交易,也讓一些舊股東提前獲得了一次套現(xiàn)離場的機(jī)會。據(jù)美國媒體報道,Uber大量的前任員工排長隊(duì)登記,希望能夠?qū)⒐善鞭D(zhuǎn)讓給Uber。另外Uber不久前曝光的大量負(fù)面新聞,也讓更多股東萌生了套現(xiàn)離場的念頭??ㄌm尼克極富爭議的個性,導(dǎo)致Uber成為歷史上遭遇外界批評最多的互聯(lián)網(wǎng)公司。雖然卡蘭尼克已經(jīng)走人,但是時至今日,Uber仍然在爆出大量的負(fù)面新聞,其中包括并未公開去年的一次黑客入侵事件,甚至向黑客支付了封口費(fèi)。最近,歐洲法院裁定Uber僅僅是一家出租車服務(wù)公司,而不是一家科技公司。Uber將會在歐洲多國和其他國家面臨更加嚴(yán)格的監(jiān)管,比如將網(wǎng)約車司機(jī)視作全職員工,提供更好的福利和保險,另外Uber可能需要向地方政府支付牌照稅費(fèi)等。軟銀集團(tuán)成為全球最大的科技投資公司之一,在入股Uber之前,軟銀也投資了全球多國的網(wǎng)約車公司,甚至有一些獲得軟銀投資的公司組建了“反Uber聯(lián)盟”,共同在業(yè)務(wù)上進(jìn)行合作,阻礙Uber的全球化擴(kuò)張。也有聲音認(rèn)為,軟銀對于全球網(wǎng)約車行業(yè)的廣泛投資,涉及到了大量的競爭對手。這樣的投資舉動和對被投資公司的影響力,可能引來反壟斷甚至是損害消費(fèi)者利益的隱憂。Uber是全球網(wǎng)約車商業(yè)模式的發(fā)明人,最初號稱利用私家車的閑置資源提供交通出行服務(wù)。不過時至今日,全球出現(xiàn)了大量模仿Uber的公司,他們的運(yùn)作模式越來越類似一家出租車公司,網(wǎng)約車司機(jī)成為許多人全天候的正常工作。除了并未從政府獲得牌照、采取動態(tài)定價,并未成為出租車公司全職雇員之外,他們和出租車司機(jī)的區(qū)別正在模糊化。
一起惠2017-12-29 09:24:58608 次
誰都想成為下一個滴滴。顯然,王剛也希望在物流業(yè),貨車幫與運(yùn)滿滿在合并后,能夠企及滴滴的高度。貨車幫與運(yùn)滿滿,都曾是貨運(yùn)物流領(lǐng)域的翹楚,也因?yàn)闃I(yè)務(wù)的競爭關(guān)系有過水火不容廝殺。但最終還是在資本與地方政府的撮合下,于11月27日宣布合并。“今天其實(shí)運(yùn)滿滿跟貨車幫走在一起,說白了本質(zhì)上是大數(shù)據(jù)需要我們走在一起?!?2月20日,在綜合交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室貴陽研發(fā)中心成立儀式上,滿幫集團(tuán)總裁兼運(yùn)滿滿CEO張暉談到了雙方合并的重要原因。張暉同時表示,以前公路貨物運(yùn)輸?shù)臄?shù)據(jù)都是不完整的,今天兩家公司走到一起相對完整了,而現(xiàn)在的滿幫集團(tuán)會擁有更大的數(shù)據(jù),就可以更好的為這個行業(yè)的客戶服務(wù)。同日,首次以滿幫集團(tuán)董事長兼CEO身份亮相的王剛也贊同了張暉的觀點(diǎn),“合并是比競爭更大的生產(chǎn)力”。王剛在致辭中表示,非??春秘涇噹团c運(yùn)滿滿合并后的發(fā)展前景。他認(rèn)為,兩大平臺擁有海量的信息與數(shù)據(jù),但作為一家平臺型公司,滿幫未來不能只靠規(guī)模,要尋找自己的核心競爭力。他還舉例滴滴稱,“滴滴過去五年的發(fā)展無數(shù)次證明,即便依靠最初的粗放式增長、補(bǔ)貼可以做到最大的規(guī)模,但最終能成為核心競爭力的還是技術(shù)?!倍鮿傄苍谘葜v中闡述了滿幫集團(tuán)的未來戰(zhàn)略?!拔磥韼啄?,滿幫集團(tuán)將著力1.0、2.0和3.0戰(zhàn)略”。王剛介紹,滿幫的1.0戰(zhàn)略就是繼續(xù)夯實(shí)信息平臺,讓平臺輻射范圍更廣泛;2.0戰(zhàn)略將會攻堅交易平臺,并繼續(xù)拓展以車后服務(wù)為主的增值服務(wù)領(lǐng)域;3.0的戰(zhàn)略目標(biāo)則是要實(shí)現(xiàn)平臺型公司到智慧型公司的轉(zhuǎn)變。實(shí)際上,新成立的滿幫集團(tuán)要想達(dá)到滴滴的行業(yè)地位,顯然不能依靠對滴滴模式的單純復(fù)制,公路物流與移動出行的場景有很多不同,最基本的問題就是滿幫不應(yīng)像滴滴、Uber那樣做簡單的人車匹配。通過大數(shù)據(jù)與人工智能降低貨車司機(jī)的空駛率、提高貨運(yùn)效率,打造一個連接人、車、貨三個維度的超級數(shù)據(jù)平臺,才是合并后的貨車幫與運(yùn)滿滿的發(fā)展方向。關(guān)于公司愿景,王剛在發(fā)言中說,“希望從平臺型公司變成一家智慧型公司轉(zhuǎn)變?!倍劣诖蛟炱脚_型公司的“方法論”,王剛談到:所謂平臺型公司,首先是規(guī)模,二是技術(shù)。而技術(shù)才是核心的。王剛回顧稱,貨運(yùn)+互聯(lián)網(wǎng)這個行業(yè),曾經(jīng)是“靠拳頭帶來的行業(yè)”;而最終,“我們從拳頭型的公司到智慧型公司的轉(zhuǎn)變,只要我們進(jìn)行了智慧型的轉(zhuǎn)變,我們就有能力成為一個生態(tài)型的企業(yè),那是我們最后的愿景。”此外,王剛還透露了兩家公司合并后集團(tuán)定名為“滿幫”寫的緣由:滿幫,取自運(yùn)滿滿的“滿”和貨車幫的“幫”。首先是因?yàn)槲矣X得必須對這兩家有傳承,如果起一個額外的名字就否定了我們的過去,有今天是所有人努力的結(jié)果?!皾M幫”有什么好的寓意呢?我們當(dāng)初起的時候就想“實(shí)心實(shí)意地幫助別人”,這就是底層的價值觀,全心全意的幫助你。這個價值觀就是我們公司的價值觀?!?/div>
一起惠2017-12-27 09:44:12636 次
在瘋狂追逐、遍地紅利之后,跨境電商同許多互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)一樣,市場告別野蠻生長趨向成熟,盡管前景依然樂觀,但中小型電商已然在面臨殘酷的清洗,資源、份額開始向市場領(lǐng)軍企業(yè)集中,內(nèi)部管理能力強(qiáng)、有核心競爭力,能夠踏準(zhǔn)市場節(jié)奏的企業(yè)才能勝出。面對變化,跨境電商環(huán)球易購?fù)七M(jìn)智能運(yùn)營。管理智能化、自動化成先發(fā)優(yōu)勢近年來,跨境出口電商交易規(guī)模增速維持20%以上,2016年規(guī)模已達(dá)5.5萬億元,B2C僅占跨境出口市場17%的份額,但占比在迅速提升,目前B2C市場處于高度分散的狀態(tài)。據(jù)了解,目前環(huán)球易購出口平臺合計注冊用戶數(shù)量超過1億人,超過5000個優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商合作資源,在線產(chǎn)品SKU超過50萬,銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球逾200個國家和地區(qū),以其在技術(shù)、大數(shù)據(jù)、品牌、規(guī)模、推廣、供應(yīng)鏈等方面的優(yōu)勢,未來有更強(qiáng)的增長勢能。圖1:環(huán)球易購全球客戶分布TOP10面對新興市場,環(huán)球易購擬建立一個跨境電商的生態(tài)體系。環(huán)球易購在跨境電商業(yè)內(nèi)開始布局以提升內(nèi)部效率和客戶體驗(yàn)為核心的智能化、自動化運(yùn)營管理。全面推行自動化管理升級據(jù)了解,環(huán)球易購?fù)度爰夹g(shù)研發(fā),并自主研發(fā)了營銷、交易、供應(yīng)鏈管理等多套系統(tǒng),已累計獲得近50項(xiàng)自主知識產(chǎn)權(quán)的軟件著作權(quán)。自主研發(fā)的系統(tǒng)已覆蓋產(chǎn)品開發(fā)、營銷、供應(yīng)鏈、財務(wù)、客服等全業(yè)務(wù)流程,并實(shí)現(xiàn)了訂單審核、分配、客戶服務(wù)、產(chǎn)品刊登、倉庫分揀、出庫作業(yè)等多套自動和半自動應(yīng)用。近半年來,環(huán)球易購對IT自動化管理全面升級,推行自動化優(yōu)化項(xiàng)目并持續(xù)改善,由人管人的小團(tuán)隊(duì)的管理模式升級為人管系統(tǒng),系統(tǒng)管人的現(xiàn)代化管理體系。圖2:環(huán)球易購近期舉行的自動化項(xiàng)目頒獎典禮在供應(yīng)鏈方面,環(huán)球易購在多個環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動化,在豐富了供貨關(guān)系的同時,全面節(jié)省了人工環(huán)節(jié),減少信息錯誤,提高了工作效率。其中,采購部分系統(tǒng)自動發(fā)起的SKU競標(biāo)覆蓋了50%的供應(yīng)商;訂單自動化中,小金額訂單基本全部覆蓋;系統(tǒng)自動生成合同的覆蓋與準(zhǔn)確度高達(dá)100%,僅此項(xiàng)系統(tǒng)就為采購員人均節(jié)省時間80分鐘/天。在客服售后方面,環(huán)球易購為全球客戶提供7x24小時的全天候服務(wù),公司使用機(jī)器人客服處理了60%的常規(guī)問題,自動回復(fù)一次性解決率、覆蓋率大幅提升,也使得人工客服效率提升20%。整體優(yōu)化了售后流程與用戶的操作體驗(yàn),自助售后的便捷高效性得以提升,售后業(yè)務(wù)處理效率提升38%。目前,郵件1小時響應(yīng)率達(dá)50%,24小時響應(yīng)率達(dá)100%。同時,小語種售后響應(yīng)效率也快速提升,能提供西班牙語、葡萄牙語、意大利語、德語、法語、阿拉伯語等小語種服務(wù),保證了用戶的無障礙溝通。據(jù)了解,環(huán)球易購后續(xù)還將持續(xù)加大在公司全業(yè)務(wù)鏈條自動化管理的投入,包括投資建設(shè)自己的倉儲體系和全自動倉儲配送中心等??梢灶A(yù)期的是,智能運(yùn)營的推進(jìn)將給環(huán)球易購提供強(qiáng)勁動力和效率保證,未來將進(jìn)一步鞏固環(huán)球易購跨境電商龍頭的領(lǐng)先優(yōu)勢,為公司“打造惠通全球的跨境電商新零售生態(tài)”加碼。
一起惠2017-12-27 09:39:21540 次
渠道下沉至三四五線城市,這一趨勢正在為汽車交易平臺和中小車商帶來機(jī)會。此前,汽車交易平臺好像做了一場大夢,夢里有“流量為王”、“直營商城”和“去掉中間商”。夢醒時,大家突然意識到線下的重要性。于是又爭相向下滲透。當(dāng)汽車交易平臺遇到線下的中小汽車經(jīng)銷商(下稱“中小車商”),有人選擇直接干掉,但更多的玩家,會選擇為中小車商提供交易利器以求共同壯大。要做汽車新零售的大搜車正在持續(xù)向中小車商釋放友好信號。用大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅的話說,他要做的事情就是給車商發(fā)槍。發(fā)槍的另一種提法是賦能,他們曾宣稱要堅持向車商賦能一百年。今年6月至今,大搜車悄然開了300多家彈個車體驗(yàn)店。這一數(shù)字最近經(jīng)由姚軍紅披露時,對于外界來說可能顯得突然,但選擇加入這一體系的中小車商卻早已化身“彈軍”,被平臺帶著跑了很遠(yuǎn)一段距離。要為中小車商賦能的還有賣好車、省心寶、牛牛汽車等一眾互聯(lián)網(wǎng)平臺。其實(shí),無論是C2B、B2C、C2C、B2B,還是汽車交易服務(wù)商,大家憑借技術(shù)和資本的力量,均在為汽車流通領(lǐng)域貢獻(xiàn)新的玩法。而后,新的玩法很可能會大幅提升中小車商的交易效率,讓他們遠(yuǎn)超那些固守傳統(tǒng)做法的同行。對比汽車交易平臺發(fā)展初期的魯莽和沖動,這一次,平臺正變得低調(diào)謙卑,不斷通過技術(shù)和服務(wù)與行業(yè)發(fā)生著更深度的融合。一、車商的險境“全國的綜合經(jīng)銷商預(yù)計有10萬家左右,這個數(shù)據(jù)是我們地推人員挨家挨戶拜訪出來的?!痹谑⌒膶毱嚬ぷ鞯姆f杰說。雖然她還用著陜西老家的手機(jī)號碼,但已經(jīng)在這家重慶的公司工作多年。這十萬家綜合經(jīng)銷商大多有著很聰明的頭腦。一位業(yè)內(nèi)人士告訴小編,對于經(jīng)銷商尤其是二手車商來說,很多都是當(dāng)?shù)氐娜司R驗(yàn)?,他們必須把賬算得特別清楚,否則就會虧錢干不下去。但是,即使被稱為人精,相比平臺,一個車商的力量仍然有局限性。據(jù)車置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂透露,借助技術(shù)的力量,現(xiàn)在車置寶平臺上交易量最高的客服,一個月能成交一百多臺二手車,相當(dāng)于十個車商的成交量。更讓經(jīng)銷商尷尬的是,一些二手車C2C平臺的口號就是要“沒有中間商”。以今年8-10月的交易數(shù)據(jù)為基準(zhǔn),瓜子二手車打出“平均每一分鐘成交一輛”的廣告語。照此計算,三個月內(nèi)的成交量將達(dá)到132480臺,相當(dāng)于每月成交44160臺。C2C的模式是讓兩端用戶通過平臺直接交易,從而去掉了中間商賺差價的環(huán)節(jié)。這一做法遭到部分車商的激烈抵制。“現(xiàn)市場存在擾亂行業(yè)經(jīng)營秩序的電商,在市場里拍攝車輛照片,名為幫買幫賣,實(shí)為交易信息截留,斷我們二次銷售的后路。即日起,如有發(fā)現(xiàn)以上相關(guān)人員,請直接拒絕其采集信息或者通知保安來處理?!辈痪们埃憬搅侄周囀袌鲑N出這樣一條通知。除了平臺,新興造車公司也在試圖繞開更上游的經(jīng)銷商。蔚來汽車的經(jīng)銷渠道將全部采用直營策略。小編從蔚來汽車的工作人士處了解到,目前他們位于廣州的提車點(diǎn)已經(jīng)建設(shè)完成。接下來,在北京和上海等地區(qū)的銷售和售后很可能也將主要通過提車點(diǎn)完成。蔚來汽車之外,車和家和小鵬汽車均選擇了汽車直銷的方式,而不會自建4S店渠道。這對于國內(nèi)存在近三十年的4S店經(jīng)銷體系來說,無疑是一種新的壓力。當(dāng)平臺和技術(shù)逐漸滲透到汽車交易中,擁抱變化的經(jīng)銷商也許會拿到打開新世界大門的鑰匙,而那些固守傳統(tǒng)做法的車商,即使本身過得不錯,卻有可能因?yàn)榕艿貌粔蚩於絷?duì),甚至被快節(jié)奏的時代無聲甩開。二、自救與他救聰明的車商自然不會坐等關(guān)門。這些年,車商適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)的程度或許已經(jīng)遠(yuǎn)超常人的理解。一個最直觀的例子是,通常情況下,用戶進(jìn)入一家汽車網(wǎng)站后,總是會看到極為豐富的車輛信息。許多人可能不會意識到,各家網(wǎng)站的車輛信息很多都是相通的。這在于,一家4S店會同時與汽車之家、易車、太平洋汽車網(wǎng)等平臺進(jìn)行合作,以求獲得更多線索導(dǎo)流。至于非4S店體系的經(jīng)銷商,出于成本考慮,他們可能不會在大的流量平臺做廣告投放,但即使互聯(lián)網(wǎng)化最初級車商,也會通過微信朋友圈推廣售車信息。此外,一些嗅覺更敏銳的車商,會前往全國各地,以尋找新興汽車交易平臺,獲取平臺發(fā)展期的紅利。艾瑞咨詢此前發(fā)布的《2017年中國B2B模式新車電商行業(yè)研究報告》顯示,電商平臺正在分別從“主機(jī)廠—消費(fèi)者”、“區(qū)域代理商—消費(fèi)者”、“二級代理商—二級代理商”三個環(huán)節(jié)進(jìn)行著滲透。在這一滲透過程中,除自建門店以形成的渠道體系外,汽車交易平臺還會通過提供系統(tǒng)服務(wù)或招募經(jīng)銷商等方式來完成渠道建設(shè)。上個月,湖北宜昌的車商喻春瑩剛剛拿下當(dāng)?shù)?1個區(qū)的一車購加盟代理權(quán)。一車購是省心寶汽車旗下的經(jīng)銷商服務(wù)加盟品牌,喻春瑩感興趣的是它的金融方案。不過,加盟后,喻春瑩的門店必須換上一車購招牌,從他這里加盟的經(jīng)銷商也將統(tǒng)一標(biāo)識。作出這一決定并不簡單,喻春瑩從去年年底了解到一車購,今年年底才選擇加入,中間歷時近一年?!霸S多經(jīng)銷商會自己開車或坐飛機(jī)來重慶了解加盟細(xì)節(jié),能看出來很想加盟,但還是會來來來回回考察很多次?!狈f杰說。有業(yè)內(nèi)人士表示,互聯(lián)網(wǎng)流量的紅利消失后,線下門店的獲客成本與線上相比正在變低。退一步說,即便成本高昂,按照互聯(lián)網(wǎng)的打法,一些平臺在初期也完全可以不去計較線下布局成本。一位已經(jīng)自建數(shù)百家直營門店的平臺高管人士稱,計算門店租金、銷售人員等各項(xiàng)費(fèi)用后會發(fā)現(xiàn),銷車?yán)麧櫴强梢愿采w店鋪?zhàn)饨鸬雀黜?xiàng)成本的,而且還能提高客戶的購車體驗(yàn)?!斑@兩年,交易服務(wù)平臺對傳統(tǒng)經(jīng)銷商的交易效率有一些提升,不能說完全消除了信息不對稱,但是讓經(jīng)銷商參考的附加值更高了?!奔悟E名車的沈偉航這樣看待現(xiàn)在的汽車交易平臺。他還記得以前一些平臺上的信息非?;靵y,讓人根本不敢相信。汽車交易平臺與經(jīng)銷商不斷形成聯(lián)系。對于偏重線下體驗(yàn)的汽車交易來說,一部分平臺玩家逐漸意識到,實(shí)體門店是汽車線上交易閉環(huán)中必須補(bǔ)全的一環(huán)。由此,汽車經(jīng)銷商尤其是二三線、四五線的綜合經(jīng)銷商,開始成為許多汽車交易平臺想要合作的資源?!笆f個汽車經(jīng)銷商的尊重,比多少億美金值錢一億倍?!毕矚g寫作和收藏手辦的賣好車創(chuàng)始人兼CEO李研珠這樣說。三、向車商提供武裝“去年156臺,今年接近260臺?!币晃慌c大搜車合作的山東孫姓車商在微信上簡短回復(fù)道。在隨后的通話中,他說自己在去年底開始使用大搜車的大風(fēng)車軟件,今年的增量一半以上可以歸功于大風(fēng)車,尤其是軟件的銷售線索、客戶反饋等功能。車商孫先生是得到平臺加持的案例之一。能夠做到這樣的成績,恐怕在于,平臺已經(jīng)可以比車商更加清楚汽車交易鏈條中的痛點(diǎn)——“車源和資金”。一般來講,要提升經(jīng)銷商的交易效率,前提是滿足他們的需求。從新車車源看,目前,汽車交易平臺主要通過向主機(jī)廠直采車源、從4S店手中購買車源等方式,向中小車商提供車源。這一過程中,平臺相當(dāng)于主機(jī)廠的大客戶,直接與主機(jī)廠或4S店進(jìn)行談判?!爸鳈C(jī)廠會看你的渠道鋪設(shè)和資金能力,比如,我們采購1千多臺車,需要先付全款給到主機(jī)廠,他們才會把車本給到我們。主機(jī)廠需要你的資金很強(qiáng),才會賣給你?!被ㄉ密嚬P(guān)總監(jiān)趙文圣說。在新車電商領(lǐng)域,主要有B2C和B2B兩種模式。前者的發(fā)展相對來說并不是很順利。小編了解到,除汽車之家、易車的自營電商業(yè)務(wù)遇到困難外,即使一些堅持做B2C電商的平臺,也多把此類業(yè)務(wù)控制在較小的比例。能為中小車商提供大批持續(xù)穩(wěn)定的新車車源的,目前來看,大多是B2B模式平臺。這也是賣好車、省心寶、牛牛汽車等新車B2B電商平臺,不斷開放各種免費(fèi)資源,吸引車商與之形成合作乃至黏性的原因之一。換個視角看,車商也需要平臺提供的先進(jìn)技術(shù)和服務(wù)支持。值得注意的是,新車已不是新車電商平臺的專屬品。二手車交易平臺也在進(jìn)入這片空間。優(yōu)信、大搜車、瓜子都是從二手車切入,進(jìn)而延伸出新車銷售服務(wù)的平臺。與新車B2B電商不同的是,他們更傾向與通過融資租賃的形式進(jìn)行新車交易。另外一件武器是資金。2014年底,汕頭的車商沈偉航進(jìn)入汽車行業(yè)。他曾和賣好車、車鎮(zhèn)、車行168和海淘車都有過接觸,目前合作最深的是賣好車。“和賣好車的合作,從今年來看,主要在金融產(chǎn)品這部分嫁接的比較多。我剛進(jìn)入這個行業(yè)不久,賣好車的前期像運(yùn)維管理、資源整合上給與了我們很多幫助?!鄙騻ズ秸f。截至今年9月底,賣好車宣布已獲得銀行40億元授信。據(jù)李研珠此前透露,公司已經(jīng)處于盈利狀態(tài),靠供應(yīng)鏈金融就可以養(yǎng)活團(tuán)隊(duì)。接下來,需要做的是擴(kuò)大金融業(yè)務(wù)的規(guī)模,把投入倉儲的錢再賺回來。除了直接提供車源和資金,平臺還在利用加盟體系或軟件服務(wù),嘗試與中小車商建立更深層的聯(lián)系。上述的一車購項(xiàng)目僅是其中啟動較晚的一類,其它如網(wǎng)車、易鑫旗下“開走吧”等也選擇了車商加盟的方式?!捌嚭推渌袠I(yè)還不太一樣,線下獲客特別依賴于當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的社會力量,加盟模式會聚集當(dāng)?shù)氐牧α?,主機(jī)廠這么多年沒有采取直營的方式,還是有他的道理的?!本W(wǎng)車創(chuàng)始人兼CEO戴其其說。今年5月,網(wǎng)車提出招募經(jīng)銷商的城市合伙人計劃,據(jù)戴其其透露,此項(xiàng)目現(xiàn)在已覆蓋21個省市的300家車商門店,明年計劃達(dá)到1000家?!按蠹叶荚谔剿鹘?jīng)銷商加盟的模式,我們與別的平臺不同的是,不僅提供后端的供應(yīng)鏈服務(wù),還會給車商提供品牌的賦能,幫助車商塑造口碑、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和系統(tǒng)化交易流程。”“新車領(lǐng)域采用加盟方式是因?yàn)?,線下店可以通過門檻較高的車源來掌控?!币回埰嚲W(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO王輝宇說。但當(dāng)被問及是否會隨著瓜子二手車、大搜車這樣些平臺的興起,將經(jīng)銷渠道網(wǎng)絡(luò)發(fā)生很大的變化時,王輝宇明確回復(fù)稱,“不會,他們還是沒弄到汽車行業(yè)真正的痛點(diǎn)上?!辈贿^,有業(yè)內(nèi)人士透露,大搜車正在醞釀一項(xiàng)宏大的計劃,且已經(jīng)具備向主機(jī)廠拿到部分極為優(yōu)惠車型的能力,這對于車商來說,或許不是一件壞事。
一起惠2017-12-26 09:44:20902 次
12月26日消息,美國食品雜貨移動電商BoxedWholesale(以下簡稱Boxed)一向以各種自動化、智能化技術(shù)的應(yīng)用而知名,日前,它又上線了三個提升在線購物體驗(yàn)的功能:AR工具、Facebook聊天機(jī)器人、拼團(tuán)功能。Boxed表示,其ARView功能使用蘋果公司的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平臺ARKit,它可以讓用戶對比商品的尺寸以及查看該商品放在屋里的占地大小。據(jù)悉,蘋果公司今年6月在開發(fā)者大會上推出的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平臺ARKit,目前,運(yùn)行ios11系統(tǒng)的iPone6S及更高級版本手機(jī)都可以實(shí)現(xiàn)AR功能。根據(jù)蘋果官方數(shù)據(jù),到12月,59%的蘋果設(shè)備都運(yùn)行了iOS11,而comScore的數(shù)據(jù)顯示,今年6月44.9%的美國智能手機(jī)持有者使用蘋果手機(jī)。也就是說,Boxed的AR功能可以為這部分蘋果手機(jī)用戶所用。而Boxed此次推出的FaceBook聊天機(jī)器人Bulky,則可以讓購物者實(shí)時追蹤訂單、建購物車、搜索產(chǎn)品。同時,該功能還與Boxed的智能復(fù)購功能(一種可以預(yù)測用戶什么需要補(bǔ)貨然后自動提醒用戶的功能)進(jìn)行了整合。此外,Boxed發(fā)布的拼團(tuán)功能讓用戶可以使用一個共享鏈接與其他人一起創(chuàng)建購物車,這樣就實(shí)現(xiàn)了“團(tuán)購”。Boxed方面表示,這個功能主要是為那些可以組織團(tuán)購的用戶群體設(shè)計的,比如大學(xué)生舍友、公司同事、家人親戚等。事實(shí)上,今年以來,Boxed在技術(shù)方面的投入遠(yuǎn)不止這些。比如,今年年初,Boxed推出了一個耗費(fèi)數(shù)千萬美元的倉庫自動化系統(tǒng),可以使14萬平方英尺的倉庫在不增加空間和人力的情況下,工作效率提升三倍。今年夏天,Boxed又發(fā)布了“智能復(fù)購功能”——SmartStockUp,該功能主要是基于Boxed數(shù)據(jù)科學(xué)家團(tuán)隊(duì)自創(chuàng)的一種算法,可以通過用戶數(shù)據(jù)預(yù)測他們購買的東西大概什么時候會用完。也就是說,當(dāng)用戶購買日常生活用品余量不足時,Boxed可以向用戶發(fā)送對應(yīng)商品的復(fù)購提醒?;诖耍珺oxed還推出了該服務(wù)的升級版——Concierge,如果用戶愿意的話,可以選擇由Boxed根據(jù)預(yù)測情況提前履行訂單,自動向消費(fèi)者配送商品以補(bǔ)貨。不過,Concierge功能主要是面向B端企業(yè)型用戶,比如,企業(yè)客戶可通過Concierge服務(wù)再訂購辦公用品或餐巾紙等商品。今年10月,Boxed的無人駕駛揀貨車也在新澤西州、達(dá)拉斯、拉斯維加斯以及亞特蘭大市等地的倉配中心亮相。該無人駕駛撿貨車可根據(jù)訂單尋找最佳揀貨路徑,并將貨物以最快速度運(yùn)送至打包處,每小時大約可提升80%的工作效率。而后,Boxed還打算將這一技術(shù)應(yīng)用至補(bǔ)貨以及商品配送中。據(jù)億邦動力了解,Boxed是一家批發(fā)食品、日雜、辦公用品的電商,B2B訂單約占其總收入的20%。去年,其在線銷售額超過1億美元。目前,SKU約1600個,其中包括一部分自有品牌產(chǎn)品,超過49美元的訂單可以免費(fèi)配送,且包裹都可以實(shí)現(xiàn)兩日內(nèi)送達(dá)。另據(jù)公開資料顯示,截至目前,Boxed總共獲得了四輪共計1.36億美元的投資,投資方包括雅虎創(chuàng)始人楊致遠(yuǎn)成立的AMECloudVentures、美國運(yùn)通公司(AmericanExpressVentures)、BassetInvestmentGroup、BessemerVenturePartners等。2015年11月,還曾有消息曝出阿里巴巴有意向該公司投資8000萬美元,但最終交易并未達(dá)成。
一起惠2017-12-26 09:32:53597 次
12月21日,阿里巴巴集團(tuán)與東航集團(tuán)宣布達(dá)成全面戰(zhàn)略合作,雙方將通過優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享,在會員服務(wù)、空中移動互聯(lián)商業(yè)運(yùn)營、產(chǎn)品營銷、商旅業(yè)務(wù)、金融服務(wù)、信息技術(shù)服務(wù)、物流服務(wù)等方面開展深入合作,實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。本次戰(zhàn)略協(xié)議內(nèi)容涉及阿里巴巴旗下天貓、飛豬、阿里商旅、阿里云及螞蟻金服、菜鳥多個業(yè)務(wù)線,均為阿里巴巴“五個全球”戰(zhàn)略的重要承接者,共享阿里海量會員流量、全球化交易平臺和全維度大數(shù)據(jù)資源。根據(jù)協(xié)議,在線旅行平臺飛豬是本次合作的主要協(xié)調(diào)方,將聯(lián)合天貓率先打通88會員、飛豬會員及東航萬里行會員體系,促進(jìn)三方會員體系發(fā)展,實(shí)現(xiàn)會員權(quán)益共享。阿里云將為東航集團(tuán)提供云計算服務(wù),打造東航在互聯(lián)網(wǎng)時代下云化的信息系統(tǒng)架構(gòu),提升東航信息系統(tǒng)運(yùn)營效率。螞蟻金服運(yùn)營的線上及移動支付平臺支付寶,則將為東航提供多場景支付、業(yè)務(wù)安全風(fēng)控等金融服務(wù)。菜鳥將與東航開展深度航空貨運(yùn)領(lǐng)域的合作。此外,阿里巴巴和東航還將合作研究針對商務(wù)旅客的服務(wù)和產(chǎn)品,并探索更多在空中移動互聯(lián)、市場營銷方面的合作。阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇表示,東航是阿里巴巴最早合作的航空公司之一,非常高興此次能夠在眾多領(lǐng)域達(dá)成進(jìn)一步深度合作。當(dāng)下消費(fèi)者的需求已經(jīng)從實(shí)物商品走向數(shù)字商品和生活服務(wù),對出行和旅游的需求日益增強(qiáng)。而在未來商業(yè)社會里,大數(shù)據(jù)是能量,計算能力是引擎。阿里巴巴擁有超5億的移動端活躍用戶,涵蓋個人及家庭消費(fèi)場景、金融支付場景、度假場景、B2B場景等全維度場景數(shù)據(jù),結(jié)合強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析和技術(shù)能力,能夠幫助東航提升效率,共同靠大數(shù)據(jù)為用戶服務(wù),顯著改善中國旅客的全球游體驗(yàn),滿足廣大消費(fèi)者對美好生活的向往。東航集團(tuán)董事長、黨組書記劉紹勇表示,東航和阿里巴巴雙方在戰(zhàn)略定位、互聯(lián)互促等方面存在諸多優(yōu)勢互補(bǔ)性,隨著新一輪戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的簽署,雙方的合作領(lǐng)域、合作內(nèi)容更為廣闊,不斷優(yōu)化完善面向客戶的解決方案,帶來價值鏈增長與發(fā)展,更好地服務(wù)社會、服務(wù)公眾。
一起惠2017-12-25 09:34:11613 次
12月25日消息,小編獨(dú)家獲悉,五五海淘(上海)科技股份有限公司(以下簡稱“55海淘”)日前收購了日本樂天(Rakuten)旗下Ebates中國業(yè)務(wù)(Ebates.cn),并將于近期完成雙方的整合。據(jù)小編了解,55海淘的主要業(yè)務(wù)為跨境電商導(dǎo)購返利及互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),旗下有55海淘、Linkhaitao等業(yè)務(wù)。其于今年5月初正式申請新三板掛牌,2015年度、2016年度的營業(yè)收入分別為5318.15萬元和8261.67萬元Ebates成立于1998年,總部位于美國加州,旗下?lián)碛蠩bates.com、Ebates.cn、Ebates.kr、Ebates.ca、Fatwallet.com及Extrabux.com等多個網(wǎng)站,是全球最大的返利購物網(wǎng)站。其于2013年被日本樂天以10億美金收購,至今仍持續(xù)發(fā)展,給商家?guī)サ哪甓冉灰最~突破100億美元,每年給用戶帶去數(shù)億美元的返利。事實(shí)上,早在今年七八月份時就有消息稱,Ebates曾與什么值得買、北美省錢快報等海淘相關(guān)平臺進(jìn)行過接觸洽談,欲對中國業(yè)務(wù)做出調(diào)整。如今看來,55海淘成了最終拿下Ebates中國業(yè)務(wù)的海淘玩家,而這也意味著55海淘與Ebates美國總部以及日本樂天在戰(zhàn)略合作上將邁出新的步子。
一起惠2017-12-25 09:27:22605 次
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