2017京東618有什么活動(dòng)?京東618活動(dòng)是京東全年最大的活動(dòng)，好比淘寶雙十一。網(wǎng)購(gòu)者們也會(huì)選擇在這一天大肆采購(gòu)。很多人已經(jīng)開始關(guān)注2017京東618有什么活動(dòng)了。一起惠返利網(wǎng)帶你了解京東618有什么活動(dòng)。2017京東618品質(zhì)狂歡節(jié)時(shí)間從6月1日至6月20日，3C、家電、消費(fèi)品、服飾家居、生鮮五大事業(yè)部將分別圍繞“低價(jià)購(gòu)品質(zhì)”開啟促銷專場(chǎng)。京東618有什么活動(dòng)，具體如下：6月1日至6月6日，是京東3C專場(chǎng)，包括電腦、單反、手機(jī)等數(shù)碼產(chǎn)品。6月7日至6月9日是家電專場(chǎng)，大家電最低5折。6月10日至6月13日是京東超市專場(chǎng)，適合以家庭為單位購(gòu)物。6月14日至6月17日為家居服飾的促銷。6月18日至6月20日是劉強(qiáng)東的老劉專場(chǎng)壓軸。一、2017京東618大促亮點(diǎn)曝光1、紅包大派送5月23日至5月25日，京東手機(jī)APP上就會(huì)有群紅包可搶，可以獲得無線專享全品類京東618優(yōu)惠券。5月25日至5月31日，京東微信、手機(jī)QQ購(gòu)物會(huì)上線互動(dòng)活動(dòng)，有實(shí)物禮品和總價(jià)值超過2億元的優(yōu)惠券發(fā)放。此外，6月1日至6月17日整個(gè)大促期間，京東金融每天晚上6點(diǎn)18分，都有京東現(xiàn)金紅包雨，最高4999元。2、低價(jià)秒殺與以往相比，這次京東“618”大促主打“低價(jià)購(gòu)”，整整20天的促銷期里每天都有6.18元或61.8元的秒殺價(jià)，涉及3C專場(chǎng)、家電專場(chǎng)、超市專場(chǎng)。3、滿減活動(dòng)海爾電器單件最高可以減2000元。奶粉尿褲低至499元減120元;歐萊雅、維達(dá)等商品滿199元減100元。同時(shí)，家居服飾促銷可以跨店鋪"3免1"。4、老劉專場(chǎng)壓軸6月18日至6月20日，凡是之前17天促銷期里的爆款都會(huì)在這3天返場(chǎng)促銷。二、2017京東618會(huì)場(chǎng)介紹據(jù)了解，2017京東618大促活動(dòng)總共有8個(gè)分會(huì)場(chǎng)。包括：男裝配飾、女裝配飾、溫馨家居、零食特產(chǎn)、旅行生活、戶外裝備、輕奢潮流、潮寶裝備。所涉及商品共計(jì)99個(gè)種類，涵蓋男女裝配飾、家居、零食特產(chǎn)、戶外裝備等領(lǐng)域。三、2017京東618活動(dòng)怎么玩?看玩法一覽據(jù)2017京東618活動(dòng)官網(wǎng)顯示，本次總共提供了10種玩法。首推京東618信得過、京東618狂歡有禮、京東618一口價(jià)、京東618階梯購(gòu)四種玩法，提供全場(chǎng)0元免費(fèi)試、爆品低至￥6.18等優(yōu)惠。京東幫更是提供了內(nèi)心小P孩、十公分風(fēng)景、好好睡一覺、我們都愛世界杯、說過大美人、百變大趴六種玩法;然而暫時(shí)只上線了內(nèi)心小P孩玩法，其他玩法暫未上線。具體玩法小編將繼續(xù)更新。四、2017京東618：專屬任你挑針對(duì)不同消費(fèi)人群，2017京東618活動(dòng)劃分出8類定制消費(fèi)人群：小資派、超級(jí)辣媽/辣爸、愛家一族、運(yùn)動(dòng)達(dá)人、文藝青年、創(chuàng)意迷、任意挑。同時(shí)，2017京東618活動(dòng)還打出全場(chǎng)5折封頂、億元優(yōu)惠券、雙喜臨門6月三種玩法;而且，京東618信得過、京東618狂歡有禮、京東618一口價(jià)、京東618階梯購(gòu)四種玩法作為每種屬性人群的通用玩法。2017京東618有什么活動(dòng)?以上就是京東618活動(dòng)介紹。更多京東活動(dòng)信息，請(qǐng)關(guān)注一起惠返利網(wǎng)。

若不是被人問起，小燕子（化名）還沒有發(fā)現(xiàn)，原來這兩三年自己關(guān)注了這么多微信公眾號(hào)。在小燕子關(guān)注的微信公眾號(hào)中，大致分為新聞、運(yùn)動(dòng)、美妝和文學(xué)等幾大類。也不知是從何時(shí)起，這些原本靠著內(nèi)容吸引她的公眾號(hào)，也開始賣東西了，而她并不排斥這些美妝號(hào)賣個(gè)口紅，運(yùn)動(dòng)號(hào)賣個(gè)健身裝備，文學(xué)號(hào)開個(gè)線上書店。她慢慢才認(rèn)識(shí)到，手機(jī)中微信耗電量的占比越來越高。微信不再僅是一個(gè)聊天軟件，正慢慢變成她生活中一個(gè)重要的信息來源，甚至成為了一個(gè)貼身伴隨品。根據(jù)自媒體電商聯(lián)盟SEE的創(chuàng)始人萬旭成Tree提供的數(shù)據(jù)，微信今年在用戶手機(jī)中的平均耗電量已經(jīng)超過50%，而在2015年，這一數(shù)字還在20%~30%的區(qū)間內(nèi)。同時(shí)，每天大約有50萬個(gè)微信公眾號(hào)在更新，頁(yè)面瀏覽量達(dá)到了50億次左右，并在不斷上漲。SEE創(chuàng)始人萬旭成中心化的微信要玩“去中心化”Tree介紹，目前手機(jī)App的平均日活量為3%~5%，而公眾號(hào)的打開率為10%~20%。同時(shí)，公眾號(hào)日均PV達(dá)到50億次，也已超過百度的日均搜索次數(shù)，這意味著微信公眾號(hào)已經(jīng)取代百度成為最大的信息分發(fā)平臺(tái)，中國(guó)用戶獲取信息的渠道從搜索變成了內(nèi)容。這些數(shù)據(jù)都證明微信早已不只是交流溝通的工具，它逐漸形成了一個(gè)中心化生態(tài)，占據(jù)越來越多的“國(guó)民總時(shí)長(zhǎng)”。而這個(gè)在絕大部分用戶的手機(jī)耗電榜拔得頭籌的App，卻要在自己“中心化”的池子里玩“去中心化”。“微信公眾號(hào)有2000多萬個(gè)，他們?cè)诠餐指钗⑿诺?.9億用戶。目前微信還沒有粉絲過2000萬的超級(jí)大號(hào)，每一個(gè)賬號(hào)都有各自的主題和精準(zhǔn)用戶。大部分公眾號(hào)是用兩種思維來“圈地”，一種是內(nèi)容思維，另一種是流量思維，用內(nèi)容來賦能得到流量?！盩ree表示。目前，第一波微信公眾號(hào)的內(nèi)容和流量格局已定，這些參與者在付出大量的傳播成本和求粉運(yùn)營(yíng)成本之后，終究要尋求變現(xiàn)。從去年開始，大批公眾號(hào)開始瘋狂尋找變現(xiàn)方式，其中包括廣告、電商、內(nèi)容付費(fèi)、社群和IP化等等。Tree表示，公眾號(hào)有兩種屬性，一是媒體屬性，二是渠道屬性。此前公眾號(hào)的媒體屬性會(huì)更強(qiáng)烈一些，粘結(jié)力較差。他們要想真正的產(chǎn)出價(jià)值，短期或隨機(jī)變現(xiàn)是不行的，要將內(nèi)容和流量思維切換成產(chǎn)品和服務(wù)思維。自媒體做電商才是最好出路？目前自媒體變現(xiàn)主要有三種方式，分別是廣告、電商和知識(shí)付費(fèi)。在公眾號(hào)媒體屬性凸顯時(shí)，廣告是第一收入來源。據(jù)悉，目前頭部公眾號(hào)萬粉報(bào)價(jià)為1000-2000元，腰部賬號(hào)為500-1500元，而草根號(hào)僅有100-200元左右?！白悦襟w們會(huì)很快觸摸到廣告變現(xiàn)的天花板，若是沒有長(zhǎng)期合作就不能很好的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展。同時(shí)，廣告行業(yè)需要大規(guī)模曝光，自媒體廣告僅是整個(gè)廣告市場(chǎng)的殘羹，沒有挖掘出自身的價(jià)值。而自媒體精準(zhǔn)的流量是有利于轉(zhuǎn)化的，它可以在垂直領(lǐng)域里高頻次接觸用戶，這決定了和廣告屬性相比，自媒體的渠道屬性更為強(qiáng)烈。”Tree表示。此外，在他看來，知識(shí)付費(fèi)是線上出版，是虛擬商品的銷售，是內(nèi)容電商含義的一種延展?，F(xiàn)代知識(shí)更新速度快，但傳統(tǒng)出版行業(yè)速度慢、效率低，它不能幫用戶去解決當(dāng)下的問題。知識(shí)付費(fèi)更加高效和便捷，解決了這部分痛點(diǎn)，所以得到了很多人的認(rèn)可。但是公眾號(hào)如果真的做只是付費(fèi)，需要去上游簽約作家、版權(quán)方和IP方等，整合碎片化內(nèi)容，那這個(gè)門檻相對(duì)較高，所以自媒體的渠道價(jià)值仍大于媒體價(jià)值。Tree認(rèn)為，自媒體的渠道屬性決定了自媒體更適合做電商。電商帶來的毛利高、復(fù)購(gòu)多、形成粉絲閉環(huán)等好處，也有利于其自身的長(zhǎng)期發(fā)展。“現(xiàn)在自媒體做電商有兩種玩法，一是在淘寶做內(nèi)容電商，但這也許會(huì)把粉絲導(dǎo)給淘寶；二是公眾號(hào)在自己的體系內(nèi)做電商，形成閉環(huán)?！倍赟EE要做的事情中，很重要的一部分就是幫助自媒體自己做電商。據(jù)介紹，SEE通過內(nèi)部的核心數(shù)據(jù)系統(tǒng)，對(duì)850萬公眾號(hào)的文章進(jìn)行抓取分析，通過機(jī)器學(xué)習(xí)和語(yǔ)言分析，判斷出公眾號(hào)適合的品類客單價(jià)和品牌，再通過這些維度幫助他們選品。同時(shí)，SEE也在扮演多種連接器的角色，連接公眾號(hào)和品牌，連接公眾號(hào)和供應(yīng)鏈端，以此來解決自媒體做電商時(shí)遇到的短板。目前SEE已經(jīng)和超過2000個(gè)品牌進(jìn)行合作，可提供超過15000個(gè)SKU，覆蓋美妝、時(shí)尚、家居和零食等品類。SEE還面向自媒體提供售前售后支持、倉(cāng)儲(chǔ)物流等支持，在深圳、上海、杭州、北京和香港等地建有中央倉(cāng)。此外，SEE已經(jīng)不少的頭部大號(hào)進(jìn)行了合作，幫助他們構(gòu)建電商閉環(huán)，其中包括一條、陳翔六點(diǎn)半、Papitube和同道大叔等等。通過大量的案例分析，Tree認(rèn)為，自媒體若想提高電商復(fù)購(gòu)率和用戶忠誠(chéng)度，需要做好以下四點(diǎn)。一是養(yǎng)成粉絲心智，這也是核心。通過長(zhǎng)期、高頻和有規(guī)劃的電商運(yùn)營(yíng)養(yǎng)成粉絲心智，這個(gè)過程可能需要三到六個(gè)月。二是通過內(nèi)容為商品和服務(wù)賦能，讓用戶感受到你為他提供了獨(dú)特且有價(jià)值的服務(wù)；三是做自有品牌的ODM，利用品牌口碑和黏性提升用戶認(rèn)可度，類似于網(wǎng)易嚴(yán)選；四是通過微信小程序創(chuàng)建商城入口，方便用戶尋找，提升復(fù)購(gòu)率。小程序給了內(nèi)容電商更大想象空間Tree認(rèn)為，小程序的出現(xiàn)會(huì)增加公眾號(hào)本身的連接能力。在小程序出現(xiàn)前，公眾號(hào)的交易入口是依靠“閱讀原文”進(jìn)入，轉(zhuǎn)化率極低。公眾號(hào)文章里傳統(tǒng)的H5廣告打開率一般僅有1%-5%，而小程序可以把這一數(shù)字提升至20%。而商業(yè)發(fā)展和創(chuàng)業(yè)風(fēng)口都是在朝著成本低、有紅利和效率高的方向走，小程序運(yùn)營(yíng)成本低、轉(zhuǎn)化率高、復(fù)購(gòu)率高的特點(diǎn)都會(huì)給內(nèi)容電商更多的想象空間?！霸跊]有小程序之前，自媒體沒有連接能力，只有媒體能力。它可以幫助自媒體連接成熟商業(yè)模式里的任何服務(wù)，連接電商、商品、品牌、廣告和社群，并可以幫助沉淀粉絲。這個(gè)連接力影響的不僅僅是自媒體人，也許會(huì)讓中國(guó)商業(yè)迅速走向微信生態(tài)。小程序會(huì)是一個(gè)分水嶺，會(huì)讓流量重新洗牌?！盩ree認(rèn)為。在不少人眼中，內(nèi)容電商是整個(gè)電商行業(yè)的一波巨大紅利，其流量成本低、打開率高、品類相對(duì)成熟、垂直精準(zhǔn)和接近用戶心理等特點(diǎn)，都會(huì)給傳統(tǒng)電商有力一擊。Tree說道：“馬云提出的新零售C2B是ConsumertoBusiness——消費(fèi)者到企業(yè)，而我認(rèn)為C2B應(yīng)該是ContentstoBusiness——內(nèi)容到企業(yè)。內(nèi)容可以覆蓋一群有相同需求的人，而服務(wù)一群人的經(jīng)濟(jì)效益會(huì)遠(yuǎn)大于服務(wù)一個(gè)人?！痹赥ree看來，若有一天淘寶會(huì)輸，那一定是輸給去中心化電商的無形網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》、FoxBusiness等媒體援引知情人士消息稱，美國(guó)在線零售巨頭亞馬遜(NASDAQ:AMZN)采取戰(zhàn)略行動(dòng)，正強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍家具和家電領(lǐng)域，包括修建至少四座大型倉(cāng)庫(kù)，用于交付大件物品。FoxBusiness認(rèn)為，亞馬遜此次大舉進(jìn)軍家具、家電領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局，也是對(duì)目前美國(guó)在線家具零售中占據(jù)主導(dǎo)地位的兩家企業(yè)WayfairInc.(NYSE:W)和Williams-SonomaInc.(NYSE:WSM)的正式宣戰(zhàn)。家具現(xiàn)已成為美國(guó)在線零售中增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域之一：據(jù)巴克萊銀行數(shù)據(jù)，2015年，在線零售中家具板塊的增幅為18%，僅次于雜貨板塊。IBISWorld數(shù)據(jù)則顯示，美國(guó)家具市場(chǎng)總價(jià)值大約達(dá)700億美元，其中約15%已經(jīng)從實(shí)體店轉(zhuǎn)移到了線上。然而，面對(duì)美國(guó)家具零售市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，亞馬遜不僅要面臨高運(yùn)輸成本難題，如何拓展家具產(chǎn)品種類也是亟需解決的問題之一。家具是亞馬遜增長(zhǎng)最快的零售類別之一FoxBusiness指出，即便是美國(guó)現(xiàn)階段最大在線家具零售商也面臨著“如何才能準(zhǔn)確揣摩市場(chǎng)”的難題。與圖書、音樂甚至服裝這些業(yè)已成熟的門類不同，家居零售商們?nèi)栽谕魄靡恍┗靖拍睿热缭诰W(wǎng)站上提供多少種類的商品，以及如何以最有效的方式將沙發(fā)及餐廳桌椅等大件物品配送到客戶手中?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，其實(shí)亞馬遜近年來一直都在做家具零售，只是最近公司決定，將在這一領(lǐng)域加大投入力度?！凹揖呤莵嗰R遜增長(zhǎng)最快的零售類別之一，”亞馬遜家具總經(jīng)理VeenuTaneja在一份聲明中說道。VeenuTaneja表示，亞馬遜正在擴(kuò)大其產(chǎn)品種類，包括阿什麗家具(AshleyFurniture)沙發(fā)和JonathanAdler家居裝飾品，并新增了定制家具設(shè)計(jì)服務(wù)。VeenuTaneja還補(bǔ)充稱，亞馬遜正在一些城市提升交付速度，訂單配送完成僅需要1~2天時(shí)間。一份來自金融機(jī)構(gòu)摩根士丹利的數(shù)據(jù)顯示，在更廣泛的家居用品門類方面，亞馬遜已占有約17%的市場(chǎng)份額，且這一份額還在繼續(xù)擴(kuò)大。廣泛家居用品這一門類也包括一些小物件，如炊具和毛巾。運(yùn)輸成本控制成最大難題FoxBusiness認(rèn)為，雖然近年來亞馬遜已經(jīng)用包郵且快速的物流顛覆了從出版業(yè)到時(shí)尚等領(lǐng)域，但家具依然是一塊難啃的骨頭。舉例來說，運(yùn)送沙發(fā)等大件物品費(fèi)用是非常昂貴的。另外，消費(fèi)者一般都希望能有專門的人工進(jìn)行送貨、搬運(yùn)、安裝以及垃圾清除等“一條龍”配套服務(wù)。雖說把更多的小件物品都裝在一輛貨運(yùn)車上能有效降低運(yùn)輸成本，然而，卡車一次能裝載的大型家具則十分有限。總的來說，消費(fèi)者仍然愿意為家具運(yùn)輸支付相應(yīng)的費(fèi)用，但一些零售商和物流公司表示，他們面臨的壓力是如何更快地將貨物交付給客戶。Wayfair為任何價(jià)值超過49美元的訂單提供包郵服務(wù)，但送貨的時(shí)間從1~2天到甚至2周不等。PotteryBarn(母公司為Williams-SonomaInc.)的運(yùn)費(fèi)采用基于商品價(jià)格的浮動(dòng)計(jì)費(fèi)法，對(duì)于更貴的商品而言，光郵費(fèi)就會(huì)超過100美元。值得注意的是，對(duì)于由亞馬遜直銷、直郵的家具，亞馬遜金牌會(huì)員(AmazonPrime，99美元/年，兩天內(nèi)送貨上門，部分地區(qū)支持當(dāng)日達(dá))訂單超過25美元便可享受包郵，但由第三方銷售的商品則可能收取額外的運(yùn)費(fèi)。XPO物流公司首席運(yùn)營(yíng)官TroyCooper在接受FoxBusiness采訪時(shí)表示，為了實(shí)現(xiàn)“兩日達(dá)”，零售商和物流公司需要在全美擁有多達(dá)十幾個(gè)大型倉(cāng)庫(kù)，以及110多個(gè)小型的中轉(zhuǎn)倉(cāng)來為客戶配送商品。XPO物流公司為宜家等大型零售商管理配送中心，并滿足在線訂單。知情人士表示，接下來，亞馬遜將依靠XPO物流公司和其他第三方物流提供商來管理配送中心，并處理家具、家電的交貨。亞馬遜拒絕就其送貨計(jì)劃置評(píng)，XPO也拒絕就其與亞馬遜的關(guān)系置評(píng)。FoxBusiness認(rèn)為，銷售量的增加會(huì)幫助降低運(yùn)輸成本，因?yàn)榕渌兔芏入S之提高。家具零售火爆帶動(dòng)物流運(yùn)輸“去年家具一下子就火了起來?！鳖I(lǐng)航貨運(yùn)服務(wù)(PilotFreightServices)公司首席執(zhí)行官RichardPhillips,Jr.在接受FoxBusiness采訪時(shí)表示。因?yàn)榱闶凵棠壳罢趯ふ腋阋说姆绞絹磉\(yùn)送網(wǎng)上訂購(gòu)的家具和電器，所以領(lǐng)航貨運(yùn)服務(wù)公司正在全美范圍內(nèi)建立運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，以處理大件物品?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，僅去年一年，XPO就運(yùn)送了多達(dá)1200萬個(gè)訂單，較2015年同期增長(zhǎng)33.3%;美國(guó)最大的卡車公司之一的EstesExpressLines于去年12月也開始推出“最后一英里”服務(wù)，因?yàn)樽⒁獾搅闶凵绦枰渌透嗨拓浬祥T的商品。FoxBusiness介紹稱，這些物流公司填補(bǔ)的正是UPS和聯(lián)邦快遞(FedEx)等巨頭遺留下來的業(yè)務(wù)空當(dāng)。UPS和聯(lián)邦快遞的高管們?cè)г狗Q，大型的貨物常常都在他們的配送中心堆積如山，因?yàn)榕渌椭行脑臼菫樾〖锲妨可矶ㄖ频摹！按笮拓浳镞\(yùn)輸是美國(guó)物流這個(gè)大產(chǎn)業(yè)中最大的細(xì)分市場(chǎng)，”聯(lián)邦快遞高級(jí)副總裁CarlAsmus在接受FoxBusiness采訪時(shí)說道。Wayfair首席執(zhí)行官NirajShah則表示，公司早在一年半前就已開始打造自己的配送網(wǎng)絡(luò)了。Wayfair之所以這么做，也是為了增強(qiáng)用戶粘性?！拔覀兘⑽锪骶W(wǎng)絡(luò)主要是想提高服務(wù)質(zhì)量，其次這也必將帶來規(guī)模上的效益。”Niraj說道。Niraj還表示，他并不擔(dān)心亞馬遜加入家具市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。他補(bǔ)充稱，亞馬遜才剛剛進(jìn)入家具家電領(lǐng)域，很難能充分考慮客戶服務(wù)方面的問題。Wayfair5月9日發(fā)布的報(bào)告顯示，公司今年第一季度收益較上年同期上漲近30%，超過了多數(shù)分析師的預(yù)期，當(dāng)天公司股價(jià)暴漲20.73%，創(chuàng)歷史新高。EstesFinalMile首席運(yùn)營(yíng)官JohnPaiva表示，送貨上門服務(wù)價(jià)格非常昂貴，但價(jià)格是由其日益飆升的需求決定的。

排隊(duì)IPO、開線下店、孵化子品牌……曾經(jīng)輝煌一時(shí)的淘品牌們，或?yàn)楣?，或?yàn)槭?，紛紛開始了他們新的探索。80后的楊益華就是其中之一。2006年，楊益華創(chuàng)辦了曾經(jīng)108家淘品牌中惟一一家戶外品牌“鷹巖戶外”，開始了他的戶外電商之路。行裝CEO楊益華2011年雙11，當(dāng)時(shí)的108家淘品牌，總計(jì)成交3.356億元，占整個(gè)淘寶商城成交額的10%，平均單店成交308萬元。這是淘品牌鼎盛時(shí)期的標(biāo)志之一，楊益華也從中嘗到了甜頭。在2008年到2012年期間，鷹巖戶外一度蟬聯(lián)雙11和年度戶外類目第一名。時(shí)間到了2012年，傳統(tǒng)品牌逆襲上位。曾經(jīng)在雙11中風(fēng)光無限的淘品牌，逐漸喪失平臺(tái)話語(yǔ)權(quán)。在當(dāng)年雙11銷售額TOP10的品牌中，也僅有裂帛、茵曼兩個(gè)淘品牌上榜。對(duì)于彼時(shí)的楊益華而言，也面臨競(jìng)爭(zhēng)加劇以及流量成本高走的尷尬處境。2013年9月，楊益華跟他的團(tuán)隊(duì)商議決定放棄原有的電商模式，另尋他路。楊益華發(fā)現(xiàn)，在組織戶外活動(dòng)時(shí)，戶外領(lǐng)隊(duì)對(duì)于裝備推薦的需求很強(qiáng)，這也讓他萌生了搭建平臺(tái)，對(duì)接領(lǐng)隊(duì)及品牌商的想法。也因?yàn)榇?，楊益華和他的團(tuán)隊(duì)從淘品牌跨越到了戶外平臺(tái)陣營(yíng)。行裝的賦能模式楊益華自稱楊賦能，意在賦予戶外領(lǐng)隊(duì)以無限能量之人，而這也是行裝要做的事。2015年11月，行裝微信商城正式上線。資料顯示，行裝定位為戶外旅行裝備精選平臺(tái)，主要整合領(lǐng)隊(duì)及俱樂部資源，并幫助其實(shí)現(xiàn)與戶外品牌商的對(duì)接，提供全方位的新零售設(shè)計(jì)化服務(wù)。從行裝APP結(jié)構(gòu)來看，無論是品牌館、團(tuán)購(gòu)還是特賣等版塊，行裝跟其他垂直B2C商城并無太大區(qū)別。行裝APP截圖但楊益華表示，行裝APP的存在更多是為迷惑競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在去年行裝的7000萬元銷售額里，95%以上是在領(lǐng)隊(duì)店里產(chǎn)生的，且?guī)缀跞慷际窃诰銟凡炕顒?dòng)、俱樂部場(chǎng)景上產(chǎn)生的。也即是說，行裝嚴(yán)格意義上來說是一個(gè)戶外裝備分銷商城。作為在戶外市場(chǎng)具有一定影響力的個(gè)體，領(lǐng)隊(duì)將扮演廣告商的角色，將戶外品牌商的商品分銷給其輻射范圍內(nèi)的專業(yè)戶外人群，以較低的成本獲客。具體而言，領(lǐng)隊(duì)可以在行裝上開設(shè)微店，從商品庫(kù)里挑選商品并推薦給戶外愛好者。根據(jù)商品利潤(rùn)的高低，品牌商提供給領(lǐng)隊(duì)的傭金占售價(jià)的15%～40%之間。楊益華認(rèn)為，對(duì)于品牌商而言，最大的價(jià)值并不是賺取領(lǐng)隊(duì)渠道的這一部分錢，而是全國(guó)數(shù)萬戶外領(lǐng)隊(duì)所帶來的品牌背書?！靶醒b要做的，就是幫品牌商把戶外店開到各城市的戶外領(lǐng)隊(duì)及俱樂部手里，讓每個(gè)領(lǐng)隊(duì)手機(jī)APP里都有他們的戶外店。相當(dāng)于，我們把戶外裝備領(lǐng)隊(duì)這件事滲透到了整個(gè)戶外行業(yè)的毛細(xì)血管中?！睏钜嫒A說道。萬店計(jì)劃截至2017年4月，行裝合作的俱樂部有5000多家，領(lǐng)隊(duì)微店9000多家，入駐品牌300余個(gè)。行裝店主已覆蓋全國(guó)34個(gè)省份，甚至臺(tái)灣、美國(guó)、新西蘭等海外國(guó)家也有店主加入。領(lǐng)隊(duì)及俱樂部資源獲取方面，行裝目前主要依靠原有的存量用戶，其次通過俱樂部領(lǐng)隊(duì)介紹?！霸瓉淼睦峡蛻粲?0萬~50萬左右，其中有將近一兩萬個(gè)戶外俱樂部，有合作意愿的領(lǐng)隊(duì)約三四千人，這是主要來源?！鄙唐饭?yīng)鏈方面，行裝專供商品由平臺(tái)負(fù)責(zé)發(fā)貨，其他部分商品由品牌商直接發(fā)貨。此外，平臺(tái)提供包括客服、物流、售后等商品銷售的后端支持。之所以選擇從領(lǐng)隊(duì)切入，楊益華告訴小編，行裝主要從三個(gè)方面去考慮：其一，現(xiàn)階段領(lǐng)隊(duì)、俱樂部的裝備導(dǎo)購(gòu)需求并未被滿；其二，通過領(lǐng)隊(duì)可以很好地對(duì)接品牌商與戶外專業(yè)人群；其三，傳統(tǒng)B2C電商流量成本高，戶外品牌可拓展的渠道有限。線下方面，小型戶外店可入駐品牌數(shù)量有限，再者商場(chǎng)品牌終端銷售價(jià)格偏高。據(jù)悉，行裝今年將聚焦于將戶外活動(dòng)路線、裝備以及內(nèi)容打通，實(shí)現(xiàn)三者的利益共享，且均將以去中心化的形態(tài)存在。每周，行裝都會(huì)組織領(lǐng)隊(duì)或俱樂部進(jìn)行培訓(xùn)，通過專業(yè)內(nèi)容的輸出聚集戶外專業(yè)人群，并最初促成交易的產(chǎn)生。線下方面，行裝擬與俱樂部合作，推動(dòng)“萬店計(jì)劃”。據(jù)了解，行裝線下店將有俱樂部店中店以及行裝體驗(yàn)店兩種形式存在。俱樂部可在店中店中陳列專業(yè)的產(chǎn)品，行裝體驗(yàn)店則將主要分布于戶外俱樂部周邊，且兩者均將與戶外活動(dòng)進(jìn)行結(jié)合。近十年來，戶外運(yùn)動(dòng)正逐漸被民眾所認(rèn)可和接受。中國(guó)的戶外用品行業(yè)也保持每年兩位數(shù)的高速增長(zhǎng)。此外，2010年起，電商渠道開始發(fā)力，戶外商家數(shù)量與銷售額均逐年攀升。根據(jù)COCA統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2015年我國(guó)戶外用品年零售總額為221.9億元，較上年同比增長(zhǎng)10.51%，但增長(zhǎng)率較上年同期下降約0.73個(gè)百分點(diǎn)。2016年，增長(zhǎng)速度進(jìn)一步放緩，中國(guó)戶外用品市場(chǎng)整體零售總額約232.8億元，同比增長(zhǎng)僅4.91%。戶外品牌方面，截至2015年，國(guó)內(nèi)戶外市場(chǎng)品牌總數(shù)達(dá)到955個(gè)(其中國(guó)內(nèi)品牌507個(gè)，國(guó)外品牌448個(gè))，較上年同比增長(zhǎng)1.06％，但增長(zhǎng)率同比下降5個(gè)百分點(diǎn)，增長(zhǎng)速度相對(duì)有所減緩。整體來看，戶外行業(yè)未來兩年仍具持續(xù)個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)的可能性，但由于先前粗放式的發(fā)展，戶外品牌品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)將變得尤為激烈。對(duì)于品牌商而言，如何實(shí)現(xiàn)品牌及渠道的升級(jí)，或?qū)⒊蔀闆Q勝的關(guān)鍵。楊益華告訴小編，品牌商無論在傳統(tǒng)線下渠道還是電商渠道，渠道成本都要達(dá)到30%~40%，并且這筆費(fèi)用是動(dòng)態(tài)變化的，品牌商需要通過競(jìng)價(jià)來獲取搜索、展示及活動(dòng)流量。他認(rèn)為，傳統(tǒng)電商是用戶流量的中介，商家與商家更多的不是在競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品，而是展現(xiàn)在用戶面前的能力。線下渠道也是一樣，也是眾多商場(chǎng)品牌通過地段來獲客，并最終末位淘汰?！芭c淘寶不同的是，行裝只做一半，另外一半在俱樂部和領(lǐng)隊(duì)。我們是成就中國(guó)幾萬個(gè)戶外俱樂部和領(lǐng)隊(duì)，幫助每一個(gè)弱小的個(gè)體，幫助他們成為行業(yè)中具備線路裝備與內(nèi)容生產(chǎn)的分布式俱樂部的存在。”楊益華說道。

5月11日消息，賣眼鏡的寶島和賣醫(yī)藥保健品的百洋“撩”起來了。國(guó)內(nèi)眼鏡零售商寶島眼鏡昨天與醫(yī)藥電商百洋商城正式達(dá)成合作。二者的合作方式是：百洋商城作為技術(shù)服務(wù)商和產(chǎn)品供應(yīng)商，為寶島眼鏡提供集線上平臺(tái)搭建、貨品供應(yīng)、物流配送為一體的電商服務(wù)。線上，寶島眼鏡引進(jìn)百洋商城的醫(yī)藥電商官網(wǎng)系統(tǒng)，搭建寶島專屬網(wǎng)上商城，并結(jié)合寶島眼鏡特性定制O2O系統(tǒng)；線下，百洋電商將為寶島眼鏡全國(guó)1200家實(shí)體店提供“虛擬貨架”和“虛擬庫(kù)存”服務(wù)。據(jù)百洋商城總經(jīng)理廖光會(huì)介紹，寶島眼鏡將通過在門店放置32英寸的移動(dòng)觸屏機(jī)，支持用戶在店內(nèi)網(wǎng)購(gòu)，涉及1萬個(gè)商品SKU（包含藥品、保健品、醫(yī)療器械、母嬰用品、跨境商品等特色品種），實(shí)現(xiàn)實(shí)體門店流量的線上引導(dǎo)。從上面兩點(diǎn)可以看出，豐富寶島眼鏡的商品范圍，是二者合作的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士分析，眼鏡的消費(fèi)是比較低頻的，過去寶島眼鏡的官網(wǎng)突出的是專業(yè)服務(wù)和會(huì)員服務(wù)，沒有成熟的B2C系統(tǒng)，也沒有可以覆蓋大健康品類的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。而接入醫(yī)藥電商系統(tǒng)，一方面是為了滿足消費(fèi)者更廣泛的商品和服務(wù)需求；另一方面也是為了讓實(shí)體店擺脫品類局限，提高盈利能力?！跋M(fèi)者已經(jīng)習(xí)慣了一站式購(gòu)物，希望能夠在一個(gè)集中的地點(diǎn)最高效的完成購(gòu)買任務(wù)。比如很多人配眼鏡的同時(shí)也希望能夠買一些護(hù)眼的保健品，給自己或者家人做眼部疾病預(yù)防，這種時(shí)候傳統(tǒng)的眼鏡店無法滿足這一要求，這使得我們供給側(cè)的‘新零售’升級(jí)迫在眉睫?！毙莿?chuàng)視界集團(tuán)（旗下寶島眼鏡）董事長(zhǎng)王智民解釋道?！皩?duì)于實(shí)體店而言，店面大小制約了產(chǎn)品種類和數(shù)量。通過實(shí)體店中的虛擬商城，不僅能夠有效解決品類少的難題，還提高了實(shí)體門店盈利能力?！卑傺笊坛强偨?jīng)理廖光會(huì)表示。王智民表示，未來寶島的醫(yī)藥電商新官網(wǎng)將充分發(fā)揮寶島三千萬會(huì)員的核心價(jià)值，無縫銜接寶島新會(huì)員系統(tǒng)，全流程互通互聯(lián)數(shù)據(jù)平臺(tái)。針對(duì)用戶痛點(diǎn)、興趣、喜好、需求等重點(diǎn)開展精準(zhǔn)營(yíng)銷，將視力專業(yè)大數(shù)據(jù)充分應(yīng)用到運(yùn)營(yíng)中。此外，寶島專屬的電商官網(wǎng)體系能夠跳過以往入駐其他電商平臺(tái)的步驟，直接通過品牌專業(yè)度實(shí)現(xiàn)寶島眼鏡品牌的自帶流量，提升品牌價(jià)值和運(yùn)營(yíng)效率。

昨日傍晚，共享單車新品牌七彩單車在北京市東郎電影創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園召開新車發(fā)布會(huì)，宣布已獲1000萬元天使輪融資，投資方暫未透露。作為共享單車的新玩家，七彩單車的四大元素是時(shí)尚、公益、智能、夢(mèng)想。七彩單車第一代車的定位是共享單車的終結(jié)者7號(hào)。第二代取名為彩虹七號(hào)。之所以稱為“七彩”，意味著從周一到周日，用戶每天可以根據(jù)心情選擇不同顏色的單車騎行。與其它共享單車相比，七彩單車的亮點(diǎn)在于：首先，外觀時(shí)尚，七種顏色給用戶的一周提供了多樣的選擇。其次，保證用戶的騎行體驗(yàn)很好，因?yàn)檐嚤旧砗茌p，座椅柔軟，內(nèi)置的剎車線保證單車的剎車更可控，實(shí)心的輪胎彈性更好，同時(shí)輪胎內(nèi)置的LED燈在天黑時(shí)可以發(fā)出亮光，增加了夜晚使用的安全性。七彩單車現(xiàn)在正在量產(chǎn)，預(yù)計(jì)本月月底前正式投放。創(chuàng)始人羅海元對(duì)騰訊創(chuàng)業(yè)表示，在布局上會(huì)首先開通北上廣深加天津五個(gè)一線城市，隨后再開通華南所有城市。接下來會(huì)按每個(gè)月15個(gè)城市的速度去投放，最終實(shí)現(xiàn)全國(guó)布局。羅海元認(rèn)為，共享單車市場(chǎng)雖然不斷有玩家進(jìn)入，但是能受到資本市場(chǎng)的青睞，說明現(xiàn)在用戶的需求還未被完全滿足，市場(chǎng)仍有拓展空間。共享單車在未來一年的主要用途還是解決綠色出行。之后會(huì)從簡(jiǎn)單的出行需求向社交平臺(tái)、智能出行延伸。最終向互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、電商平臺(tái)產(chǎn)生價(jià)值演變，贏利模式日漸清晰。

大搜車也許已用數(shù)據(jù)網(wǎng)羅近八成中高端車商。每當(dāng)合作車商賣出一臺(tái)車，大搜車的機(jī)器人會(huì)在車商的微信內(nèi)部管理群出來喊話，喊話內(nèi)容還包括誰(shuí)又收了一臺(tái)車，誰(shuí)跟進(jìn)得最好，誰(shuí)轉(zhuǎn)發(fā)帶來的流量最大等，機(jī)器人都會(huì)做出評(píng)價(jià)。熱鬧的背后，大搜車系統(tǒng)也在不停地跑著數(shù)據(jù)。他們說，這些數(shù)據(jù)為其看清趨勢(shì)提供了幫助。汽車交易正在全面互聯(lián)網(wǎng)化，但大多數(shù)的交易依舊需要落地線下。大搜車從經(jīng)銷商獲取的數(shù)據(jù)是否多到足夠其看清趨勢(shì)？多次宣稱免費(fèi)提供工具的大搜車能否通過數(shù)據(jù)換來真金白銀？以及數(shù)據(jù)積累過程中，對(duì)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)又會(huì)帶來哪些影響？帶著這些問題與大搜車聯(lián)合創(chuàng)始人李志遠(yuǎn)進(jìn)行了一次獨(dú)家深度溝通。“除了把金融作為當(dāng)前盈利點(diǎn)，數(shù)據(jù)可能會(huì)讓他們更早看到下一個(gè)行業(yè)趨勢(shì)。”但接下來會(huì)發(fā)生什么，大搜車則拿出一副“天機(jī)不可泄露”的神色。在大搜車的商業(yè)邏輯中，首先要用數(shù)據(jù)讓經(jīng)銷商的交易能力得到優(yōu)化，這被其稱之為賦能車商。之后再利用經(jīng)銷商的交易能力占領(lǐng)更多市場(chǎng)。從業(yè)務(wù)的維度看，就是通過免費(fèi)工具基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)經(jīng)銷商，之后沉淀出大量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，助其自身洞察產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，再帶領(lǐng)經(jīng)銷商一同搶占市場(chǎng)份額。雖然服務(wù)于實(shí)體車商，但大搜車的邏輯更像互聯(lián)網(wǎng)公司——免費(fèi)的打敗付費(fèi)的，“公益的”打敗“盈利的”，開放的打敗封閉的。據(jù)大搜車披露的數(shù)據(jù)，平臺(tái)每月交易量已達(dá)130億元，占二手車市場(chǎng)交易額的20%，并已覆蓋80%的中高端車商，此外，他們對(duì)正在向上走的小商家也做好了迎接準(zhǔn)備?！罢麄€(gè)行業(yè)在發(fā)展，好多小商家也在往上走。做成生態(tài)以后會(huì)自動(dòng)往我們這兒長(zhǎng)，不用擔(dān)心會(huì)跑到別的地方去?！庇^察大搜車的數(shù)據(jù)能力，可以從最近曝光量明顯增多的彈個(gè)車開始。賣到脫銷的彈個(gè)車驚到車商二手車平臺(tái)中，斥資數(shù)億投放廣告已不稀奇。不同于瓜子、人人車等主要打品牌，大搜車的3億元宣傳預(yù)算，用在了旗下一款彈個(gè)車的金融購(gòu)車方案上。據(jù)了解，彈個(gè)車主要面向年輕人，通過首付、分期付款、尾款結(jié)算三部分進(jìn)行銷車，以迎合新興消費(fèi)趨勢(shì)。彈個(gè)車的樓宇廣告彈個(gè)車更像是大搜車商業(yè)變現(xiàn)的第一步棋，并且走得很快。六個(gè)小時(shí)篩選出一百家車商，很快在37個(gè)城市全面鋪開，最關(guān)鍵的是車商在賣車時(shí)沒有拿到樣車，與汽車行業(yè)賣實(shí)物的慣例差別很大?！皩?shí)際上，一開始車商們沒有理解彈個(gè)車這個(gè)產(chǎn)品，只有幾個(gè)易拉寶，大家還以為是賣漫畫的?！贝笏衍嚶?lián)合創(chuàng)始人兼高級(jí)副總裁李志遠(yuǎn)回憶道。最終，彈個(gè)車賣到脫銷。大搜車本來采購(gòu)要賣三個(gè)月的車，結(jié)果一個(gè)月零五天銷售完畢。一位佛山麥卡易的車商廖先生最初向李志遠(yuǎn)保證至少賣一輛，一周以后在電話中反饋，賣了19臺(tái)車，并感嘆原來真的能賣畫。彈個(gè)車產(chǎn)品本質(zhì)上是一款金融購(gòu)車方案。通過分期的方式，所售新車?yán)@開了主機(jī)廠與4S店價(jià)格體系，同時(shí)一定程度迎合了當(dāng)下年輕一代的購(gòu)車消費(fèi)習(xí)慣。通過金融手段銷車，其實(shí)這一購(gòu)車形式4S店早就在做。但大搜車之所以能夠形成大量訂單，據(jù)了解，除了利用螞蟻金服、支付寶等平臺(tái)做了信任背書和快捷征信，其與包括東風(fēng)標(biāo)致等在內(nèi)的主機(jī)廠還有較低成本合作，在采購(gòu)車源方面獲得主機(jī)廠的支持。這或許和大搜車覆蓋車商的能力有關(guān)。畢竟，主機(jī)廠最終還是要將車通過車商撒向用戶。姚軍紅在與東風(fēng)標(biāo)致聯(lián)合舉辦的大會(huì)上演講更為重要的是，李志遠(yuǎn)認(rèn)為，他們利用數(shù)據(jù)能力在全國(guó)范圍內(nèi)篩選了一批實(shí)力較強(qiáng)的二手車商。這是他理解的商業(yè)定義中大搜車掌控的最關(guān)鍵部分?！吧虡I(yè)可以這么理解，把資源通過一個(gè)通道，在一定場(chǎng)景下，提供給目標(biāo)客戶使用?！倍周嚿叹拖喈?dāng)于大搜車的通道，通道抓住了，低成本車源通過支付寶背書后，就會(huì)順利成章地迅速流向用戶?；ヂ?lián)網(wǎng)邏輯的又一次勝利梳理公開報(bào)道發(fā)現(xiàn)，推出彈個(gè)車之前，大搜車的產(chǎn)品主要是大風(fēng)車和車牛。這兩項(xiàng)產(chǎn)品的意義更像是在鋪設(shè)系統(tǒng)終端。彈個(gè)車之所以能賣得不錯(cuò)，除了支付寶等平臺(tái)的背書，離不開這兩款產(chǎn)品讓車商產(chǎn)生了信任感。大搜車官網(wǎng)介紹顯示，大風(fēng)車面向擁有展廳和銷售團(tuán)隊(duì)的大車商，車牛面向經(jīng)營(yíng)二手車的中小車商。目前，中大車商是大搜車的主要服務(wù)客戶群。產(chǎn)品研發(fā)過程“二手車商最初認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)在搶生意，”李志遠(yuǎn)表示，“所以，大搜車承諾永遠(yuǎn)不介入交易，不賺交易的錢，并且要提升車商的交易效率。”雖然聲稱自己不是互聯(lián)網(wǎng)公司，但從某種程度上，大搜車的生存邏輯就如同所有通過提供免費(fèi)服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)公司一樣，很快就獲取了客戶的信任——正像免費(fèi)的360很快占領(lǐng)了用戶的桌面，成為了最好用的殺毒軟件；免費(fèi)的微信讓電信運(yùn)營(yíng)商恨得牙根癢癢，但卻捕獲了超過9億用戶的芳心。當(dāng)然，大搜車的“公益”也得益于不是每一個(gè)傳統(tǒng)企業(yè)都具有數(shù)據(jù)挖掘和應(yīng)用的能力?！斑@些老舊的公司，好比電信運(yùn)營(yíng)商、石油公司、大工廠、商業(yè)銀行，數(shù)據(jù)規(guī)模本身是一筆很大的財(cái)富，但變現(xiàn)之前并不等于錢，而這些傳統(tǒng)公司很難依靠自己的力量從大數(shù)據(jù)中挖掘金礦”——《智能時(shí)代》的作者吳軍這樣評(píng)述——這則給了掌握新技術(shù)的創(chuàng)業(yè)公司一些機(jī)會(huì)，盡管他們做的是那些大公司不屑一顧的臟活、苦活。據(jù)了解，大風(fēng)車可以根據(jù)客戶需求大數(shù)據(jù)和庫(kù)存容量，提供最佳庫(kù)存結(jié)構(gòu)建議，并可以幫助車商采集和管理每一條線索。此外，車商的所有對(duì)外發(fā)車、一鍵同步等都是大搜車在做，車商所有的廣告投入、IO分析也會(huì)出現(xiàn)在大搜車的系統(tǒng)里。車商通過大風(fēng)車賣彈個(gè)車產(chǎn)品推出彈個(gè)車時(shí)，大搜車就是通過SaaS服務(wù)，迅速篩選出符合條件的經(jīng)銷商。“我們給客戶分等級(jí)。基于規(guī)模和組織架構(gòu)完整情況進(jìn)行初步篩選，再篩選PV前五名，前五名再篩選能銷出30臺(tái)車的車商。這樣，當(dāng)我們和這些車商談的時(shí)候，他們幾乎不會(huì)拒絕。因?yàn)樗麄兊臓I(yíng)銷能力、零售能力都很強(qiáng)?！崩钪具h(yuǎn)告訴記者，“經(jīng)銷商只憑著一種信任，讓他們做彈個(gè)車他們就做，主要基于相信大搜車會(huì)讓他們賺到錢。”傳統(tǒng)行業(yè)的數(shù)據(jù)休眠狀態(tài)被激活從彈個(gè)車來看，大搜車讓車商賺到錢就是因?yàn)閿?shù)據(jù)和金融的一次結(jié)合。不過，多位二手車領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)者談及數(shù)據(jù)應(yīng)用時(shí)，既興奮又有些無奈。他們相信數(shù)據(jù)可以掙到錢，但二手車行業(yè)的數(shù)據(jù)仍處于獨(dú)立分散階段。從現(xiàn)有平臺(tái)看，像天天拍車、優(yōu)信、瓜子等自己做交易積累數(shù)據(jù)的是一種，大搜車、車置寶、精真估等抓取車商交易數(shù)據(jù)的又是另外一種。艾瑞咨詢整理的優(yōu)信生態(tài)布局版圖“整個(gè)二手車行業(yè)是沒有大數(shù)據(jù)的，因?yàn)樾袠I(yè)不透明，大家都在摸索中前進(jìn)?！崩钪具h(yuǎn)透露，4S店體系的數(shù)據(jù)使用和流程使用現(xiàn)在還是在主機(jī)廠的政策之下來做的?！爱?dāng)經(jīng)銷商不太愿意讓主機(jī)廠知道一些信息，信息本身就不準(zhǔn)確?！崩钪具h(yuǎn)認(rèn)為，現(xiàn)在許多4S店體系仍然靠品牌產(chǎn)生價(jià)值，而沒有將目光聚焦在服務(wù)上面。并表示，當(dāng)4S店真正關(guān)注線下服務(wù)并對(duì)管理開始有要求時(shí)，必須依賴一套管理系統(tǒng)。那一刻的到來，或許是大搜車的下一次機(jī)會(huì)。而現(xiàn)在，他們主要采集和應(yīng)用中大二手車車商的數(shù)據(jù)，并在由數(shù)據(jù)構(gòu)建的世界中劃出清晰的底線、規(guī)則和愿景。據(jù)了解，在具體應(yīng)用中，除了開發(fā)出彈個(gè)車這樣的金融產(chǎn)品，大搜車提供的服務(wù)支持?jǐn)?shù)據(jù)軟件也在幫助車商提高交易和管理效率。大風(fēng)車的介紹稱其能讓車商盈利提高一倍，并指出，通過建設(shè)多平臺(tái)適配的網(wǎng)站微店，提升免費(fèi)流量采集和管理能力，車商能更低成本獲得更多用戶。但是，在具體應(yīng)用中，大搜車也有自己的顧忌和紅線。“我們不能讓經(jīng)銷商看更多別人的數(shù)據(jù)，只能給他們分析一個(gè)趨勢(shì)。有一些企業(yè)會(huì)跟我們簽一些協(xié)議，比如，授權(quán)大搜車研究他們的個(gè)體運(yùn)營(yíng)情況。我們?cè)谑跈?quán)后才能研究數(shù)據(jù)并反饋給他。這是我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力和底線?！崩钪具h(yuǎn)說。此外，還注意到，在大搜車的數(shù)據(jù)采集和分析中，其實(shí)可以對(duì)車商在其他如優(yōu)信、瓜子等平臺(tái)的銷售數(shù)據(jù)情況進(jìn)行一定程度的掌握。這是因?yàn)?，與大搜車合作的車商在每銷出一臺(tái)車之后，在大搜車下架時(shí)要在表單中標(biāo)注車輛通過什么渠道銷出。雖然目前尚未得知其他平臺(tái)是否也會(huì)如此設(shè)置，以獲得大搜車的數(shù)據(jù)，但從競(jìng)爭(zhēng)角度，當(dāng)大搜車覆蓋車商的量足夠大時(shí)，理論上就可以掌握行業(yè)真實(shí)的競(jìng)爭(zhēng)情況，對(duì)其殺伐與合作提供一定參考。跟著趨勢(shì)尋找下一個(gè)盈利點(diǎn)在大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅看來，他們正在做的事情是用數(shù)據(jù)做材料蓋了三層樓，最終接觸和控制用戶的消費(fèi)場(chǎng)景。金融服務(wù)作為建立在數(shù)據(jù)和交易上面的第三層，可以通過多種玩法嫁接到二手車交易中去。對(duì)比大搜車“不介入交易、不從交易賺錢”的承諾，“三層樓”的做法實(shí)質(zhì)上相當(dāng)于培育了車商，再開辟出更多盈利渠道。對(duì)于這一寄生在交易之上的盈利模式，大搜車很有信心?！拔覀儾粌H向車商賦能，當(dāng)大搜車真正自己有利益產(chǎn)品的時(shí)候還會(huì)和車商分利?！眮営嵻嚲W(wǎng)整理的大搜車生態(tài)體系那么，大搜車是要做服務(wù)商，向車商收服務(wù)費(fèi)嗎？李志遠(yuǎn)并未否認(rèn)服務(wù)商的定位，但明確表示大搜車沒有收取服務(wù)費(fèi)的訴求。他說出大搜車的構(gòu)想，即通過數(shù)據(jù)分析去截取二手車行業(yè)的一些機(jī)會(huì)?！拔覀冞@幾年主要靠金融盈利。未來從整個(gè)產(chǎn)業(yè)的角度去分析，然后把握住機(jī)會(huì)點(diǎn)，一定是賺錢的?！崩钪具h(yuǎn)說。“現(xiàn)在是金融，下一步是什么，我們跟著趨勢(shì)走就完了。因?yàn)槲覀冇袛?shù)據(jù)，所以有巨大優(yōu)勢(shì)，未來這個(gè)產(chǎn)業(yè)爆發(fā)點(diǎn)或者增長(zhǎng)點(diǎn)，我們可能會(huì)比別人先看到。但我們沒有辦法對(duì)外說看到了什么，這是產(chǎn)業(yè)布局的問題。”李志遠(yuǎn)說道。“大搜車把能力全部賦予線下車商及眾多合作伙伴，共同搭建汽車交易及服務(wù)生態(tài)平臺(tái)。這才是我們真正想做的，因?yàn)樽鲆粋€(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司你的估值是百億，但是你做一個(gè)生態(tài)未來可能是千億。我們真正做了這些數(shù)據(jù)以后，在切入產(chǎn)業(yè)時(shí)就必須站在更高的平臺(tái)去看待。”此前的一次演講中，李志遠(yuǎn)講述了大搜車的生態(tài)目標(biāo)?？梢哉f，大搜車的盈利點(diǎn)在短期內(nèi)或許可以具化，例如彈個(gè)車產(chǎn)品即可以看作大搜車在數(shù)據(jù)方面的試水。但長(zhǎng)期看，他們?cè)谧龅氖赂袷窃跇?gòu)建一種發(fā)現(xiàn)盈利點(diǎn)的能力，而這種能力的形成和使用，又建立在用系統(tǒng)搭建的數(shù)據(jù)世界能夠良好運(yùn)轉(zhuǎn)。這就又回到上面多次提到的“趨勢(shì)”一詞。李志遠(yuǎn)從產(chǎn)業(yè)的角度解釋了大搜車的機(jī)會(huì)。認(rèn)為，未來十年乃至二十年，二手車一定會(huì)伴隨中國(guó)整體汽車保有量向上走。產(chǎn)業(yè)圍繞著周邊，趨勢(shì)快起來的時(shí)候，把種子種上，趨勢(shì)真正來時(shí)，回頭看那里就成了豐碑?；ヂ?lián)網(wǎng)提效的本質(zhì)是數(shù)據(jù)分析縱觀大搜車的發(fā)展歷程，線下、系統(tǒng)和金融這些階段中，前兩者曾讓大搜車發(fā)展受到一定阻力，李志遠(yuǎn)將走過的彎路比喻成一個(gè)個(gè)坑，并勸對(duì)手不要學(xué)。但是，如果拋開這些概念化的業(yè)務(wù)，大搜車搭建數(shù)據(jù)服務(wù)體系的能力，對(duì)其他行業(yè)又有怎樣的借鑒？在對(duì)待數(shù)據(jù)方面，傳統(tǒng)企業(yè)可能會(huì)認(rèn)為數(shù)據(jù)的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)需要很多投入。不過，李志遠(yuǎn)說，對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，這筆投入并不算大。而且由于互聯(lián)網(wǎng)的規(guī)模效應(yīng)，使用的人越多，一項(xiàng)產(chǎn)品的相對(duì)成本越小，最后接近于免費(fèi)。所以，傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行合作不失為一種策略。如果要自建數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)，李志遠(yuǎn)認(rèn)為，傳統(tǒng)企業(yè)可以從資源、通道和服務(wù)場(chǎng)景切入，但要根據(jù)不同行業(yè)、企業(yè)發(fā)展階段等進(jìn)行選擇。線下服務(wù)產(chǎn)生價(jià)值，各個(gè)行業(yè)都可以利用互聯(lián)網(wǎng)提升效率，本質(zhì)就是數(shù)據(jù)分析，把業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化，再把業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化。至于盈利方面，也并非需要沉淀大量數(shù)據(jù)后才能盈利，掌握資源和場(chǎng)景馬上可以盈利，掌握管道的會(huì)滯后一些。不能為做數(shù)據(jù)而做數(shù)據(jù)，而是真正掌控資源、管道和場(chǎng)景。關(guān)鍵還是有一個(gè)有效的切入。從大搜車與傳統(tǒng)車商的結(jié)合看，在互聯(lián)網(wǎng)化的進(jìn)程中，傳統(tǒng)企業(yè)或許尚不具備數(shù)據(jù)構(gòu)建能力，但卻有著海量的數(shù)據(jù)樣本和真實(shí)的交易場(chǎng)景，開放數(shù)據(jù)，同時(shí)又能有效地利用和保護(hù)數(shù)據(jù)，也許是順應(yīng)趨勢(shì)之舉。