居然之家的無人便利店EATBOX已經登錄北京世紀金源購物中心了。據悉，EATBOX是居然集團旗下全資子公司Eatown怡食家超市推出的無人便利店。世紀金源店主打的是進口食品，店內有600余個SKU可供選擇，其中400余個SKU是進口商品。帶著一絲好奇，跨境菌今天冒雨前去體驗參觀。對，就是這個玻璃盒子那么，在EATBOX無人便利店消費的體驗是什么樣的呢？首先，新用戶要通過微信掃描二維碼，關注EATOWN怡食家超市的公眾號，然后綁定手機號，并拍攝自己面部的照片，用于進店時的掃描識別和離店時的支付確認。當看到“上傳成功”的界面出現時，就已經做好進店購物的準備了。首先你要掃碼注冊然后拍一張美美的素顏照（汗）上傳之后就可以進店購物了接下來就是進店的環(huán)節(jié)了。店鋪的門上裝有攝像頭，用戶站在門口的攝像采集區(qū)，攝像頭便會識別用戶面部信息，并打開門鎖。這時，用戶就可以開門進店了。值得注意的是，在成功識別面部信息的那一剎那，門上方的屏幕上會顯示出用戶的靚照。因為自拍的要求是無美顏、無修圖，不習慣素顏的妹子們要當心哦。不知道破相了還能不能順利刷臉進店進門之后就可以購物了嗎？太天真了。還有第二道門在等著你呢！只有當第一道門關閉后，用戶才可以按下第二道門的開關，進入店內。這種設計可以防止商品未經支付就通過便利店入口被帶出，在一定程度上避免了商品丟失。開門流程進店后，用戶就可以開始選購了。雖然標榜為進口食品超市，但EATBOX店內仍然有不少國產食品和日用品。商品的陳列方式與一般便利店并沒有太大的區(qū)別。具體來說，跨境菌在EATBOX無人便利店里發(fā)現的商品有日本進口的飲料、糖果、個護用品，韓國進口的酒，美國進口的餅干，菲律賓進口的點心。當然，也少不了國產的火腿腸、老干媽、紅牛、方便面，以及……辣條。結賬時，用戶只需將商品放到收銀臺上，系統(tǒng)便會通過RFID技術識別商品。待屏幕上出現付款碼后用手機掃描付款。識別單元粘貼在商品上結賬步驟高大上的收銀臺不過，當跨境菌第一次將挑選的兩罐可樂放在收銀臺上時，系統(tǒng)只識別出了其中一罐。對此，便利店工作人員給出的解釋是，可樂的鋁制容器對RFID的識別產生了一定的干擾，因此出現了這樣的情況。然而跨境菌不是技術宅，并不能判斷這位工作人員的答案是否真實準確。之后，工作人員調整了一下可樂擺放的朝向后，系統(tǒng)成功進行了識別。識別出現了錯誤，只識別出一罐可樂這回成功識別了支付后，用戶就可以離店了。便利店出口的門也是兩道。用戶打開第一道門進入檢測區(qū)，系統(tǒng)會通過識別用戶的面部信息來檢測綁定的手機號是否已經進行了支付。如果成功支付，用戶就可以按下開關打開第二道門并離店，完成整個購物流程。如果有商品沒有支付，檢測區(qū)便會檢測到該商品的識別單元，用戶需要回店內完成支付，否則無法打開第二道門。出門流程EATBOX的全部購物流程就是這樣了，整體來看還算順利，支付部分的小Bug會在正式開放時做出修正。EATBOX怡食家超市CEO安利英對跨境菌表示，EATBOX無人便利店雖然主打進口食品，但其中的SKU主要為進口食品中高頻且剛需的那部分。同時，EATBOX主打重度垂直的概念，比如在商業(yè)街投放的店，會主打年輕女性最愛的零食；而社區(qū)店則會以健康食品為主要品類。安利英還表示，除食品外，美妝、日用品、家居等品類也會是EATBOX未來考慮擴展的方向?！拔以谶M口行業(yè)做了十幾年，我發(fā)現國外有很多重度垂直的小而美的小店，但在中國這種店還很少，購物中心都是很同質化的。我們要把聚類的精美小店帶到中國，這個進口美食的無人便利店就是第一步。”據了解，居然之家旗下原本做跨境進口業(yè)務的海品貓全面轉型做食品貿易，主要以進口食品代理和自有品牌為主，這為EATBOX提供了豐富的選品。但EATBOX并沒有被已有的選品束縛，針對不同單店聚焦的不同品類，EATBOX也會選擇海品貓沒有的商品，拓展新的供應鏈。以下是本次體驗的一些現場圖片：總的來說，EATBOX的體驗還是不錯的，但也暴露出了一些問題。比如，支付時出現的小Bug，商品識別失??；比如，有人撕下商品的識別單元，就可以將商品帶出便利店而不被查驗到；比如，老人可能不容易理解購物流程，而被困在出口檢測區(qū)無法離店；等等……這些都是在正式對外開放前，EATBOX需要完善的地方。

7月26日消息，開實體書店、推出無人便利店AmazonGo、收購全食超市（WholeFoods），亞馬遜這頭猛獸正在將自己的觸角從熟悉的線上戰(zhàn)場伸向線下。而它要在線下做的也不是光賣東西這么簡單。據外媒報道，亞馬遜近日推出了新的支付服務AmazonPayPlaces，這將使得它可以更廣泛的觸及實體零售業(yè)。據悉，有了這項支付服務之后，手機里裝有亞馬遜App的用戶，可以在線預訂餐廳座位，也可以在店里用它進行手機支付。其首批合作對象主要是餐飲類商家（如T.G.I.Fridays），但后續(xù)會逐漸將應用場景擴展至其他更多類型的實體門店。目前，該支付服務首批已在波士頓、費城、巴爾的摩、華盛頓、里士滿、威爾克斯-巴里等城市推出?！霸黾覣mazonPayPlaces功能后，亞馬遜的用戶不需要下載另外的App來完成線下消費的支付，還可以實現在線預訂的體驗?！眮嗰R遜發(fā)言人表示，“對于T.G.I.Fridays這樣的連鎖餐廳商家而言，AmazonPayPlaces將亞馬遜簡單、方便的購物體驗延伸到了實體店，可以幫助他們刺激業(yè)務增長，并加強他們與用戶之間的連接?！币簿褪钦f，亞馬遜并沒有單獨做一個支付應用，它只是通過在現有的購物App上新增一個功能，便做了PayPal等其他移動支付服務商所做的事。而且，亞馬遜原本海量的用戶直接就轉變?yōu)锳mazonPayPlaces的用戶。對此，有評論指出，雖然在美國，線下支付的主流方式還是信用卡而非用智能手機支付，但以PayPal為首的支付服務商一直在努力向實體商店滲透。今后，AmazonPayPlaces將直接與PayPal正面對抗。據了解，在此之前，PayPal已先后與Visa、萬事達卡以及谷歌的AndroidPay合作，強化自己的線下門店支付功能，使得用戶可以在成千上萬個實體零售店使用智能手機進行支付。近日，三星也宣布與PayPal達成戰(zhàn)略合作伙伴關系，將PayPal作為付款方式添加到SamsungPay中，所有在美國的SamsungPay用戶都可以在實體店、網頁和應用內使用PayPal進行支付。值得注意的是，看似一個簡單的支付功能，背后卻隱隱透著亞馬遜更大的謀劃。眾所周知，美國是亞馬遜最大的市場，為其貢獻了超過60％的收入，但這個市場已經開始面臨需求的飽和。按照摩根士丹利分析師針對亞馬遜2016年財報的估算，其會員數（Primemember，可視為中高端客戶人群）全球大約有6500萬，美國市場有近4000萬會員用戶，可以估算為覆蓋了4000萬家庭。美國總人口3.2億，按一個普通家庭平均2.5個家庭成員計算，4000萬家庭覆蓋1億人口，即接近美國總人口的三分之一。那么，開拓中低收入客戶市場以及深挖掘現有客戶市場成了亞馬遜在美國本土求增長的兩大主要手段。拓展新用戶方面，今年開始，亞馬遜已經瞄準了中低收入客群。年初亞馬遜參與了美國農業(yè)部SNAP在線項目，作為7家生鮮零售點企業(yè)之一向低收入家庭提供使用食品券的在線生鮮購買。4月，亞馬遜推出線下充值服務AmazonCash，方便沒有銀行賬戶和信用卡的低收入用戶使用現金對自己的亞馬遜賬戶進行充值。6月，亞馬遜針對政府資助的低收入家庭提供Primemember年費打5折的優(yōu)惠。而在深挖現有客戶方面，除了增加購買頻率之外，涉足更多用戶消費場景也是繞不過的環(huán)節(jié)。不管是送餐業(yè)務，還是開便利店，亞馬遜都是在盡可能多的接入消費者的日常生活?！坝辛诉@個移動支付功能，亞馬遜不僅解決了用戶的線上購物問題，還把這些用戶的線下消費也掌握在了自己手里，并借此打入餐飲業(yè)及其他線下零售行業(yè)。想象空間極大?！币晃粯I(yè)內人士指出。

【編者按】國內二手車市場尚未成熟之際，走線上之路的創(chuàng)業(yè)者，可能正讓傳統(tǒng)經銷商又愛又恨?？梢詭椭涗N商提升交易，但如果想直接操盤自己做，不行，因為還有理解行業(yè)、適應消費習慣等很長的路要走，這應該是不少傳統(tǒng)經銷商的看法。但無論如何，線上平臺背靠資本而至時，仍然對線下造成了一定沖擊，雖然從交易量來看仍然只是極小的一塊。在這樣的時期，占據主體的實體經銷商怎樣看待行業(yè)，又是怎樣看待線上平臺的，小編近日與邁卡易董事長廖衍邦進行了一番交流。邁卡易主要從事二手車線下實體店交易，自2009年公司創(chuàng)立至今，其以最低50%的增長率向前發(fā)展，好的年份甚至可以翻倍。目前，邁卡易已在廣州和佛山開設兩家店，其中，佛山旗艦店的規(guī)模為一萬多平的五層門店。重線下運營或許就是邁卡易成長的要訣。廖衍邦在最近的一次演講中說，“二手車實體經銷商未來核心的競爭是在管理上面，而不是在其它方面?！倍鴮τ诰€上平臺，不久前他也在武漢那場中國二手車大會上進行過頗為尖銳的質問，“如果你有價值干嗎要免費？”線上無法離開線下獨立存活，這是他的立場。以下為對話內容：互聯(lián)網不能解決所有行業(yè)痛點小編：從2009年公司創(chuàng)立至今，邁卡易整體收入的復合增長率能達到多少？廖衍邦：或多或少吧，邁卡易處于初始發(fā)展階段，從28平米的中介小店，到一千多平的小賣場，到如今一萬多平的五層旗艦店，這七年來都有一定的發(fā)展。好的年份翻倍以上，譬如2012-2013年，差的時候也在50%左右。小編：您對這一增速是否滿意，有沒有想過，如果換成互聯(lián)網的打法，增速會變得更快？廖衍邦：假如沒有限遷限購，估計增速更好。邁卡易一直都擁抱互聯(lián)網，利用其優(yōu)勢去優(yōu)化我們的經營效率，但行業(yè)現狀痛點不是互聯(lián)網都可以解決的（后來補充表示，信任是二手車行業(yè)最大的痛點）?；ヂ?lián)網在國內早已繁盛發(fā)展，甚至領先世界，為什么二手車的井噴一直沒成功噴過？這里面就說明，這個行業(yè)的很多問題不是互聯(lián)網能夠加速的。小編：邁卡易的業(yè)務核心，人才、技術、客戶資源、品牌、線下店，哪一項更為重要？廖衍邦：人才最重要，技術在這個行業(yè)暫時沒有太大壁壘，至于客戶資源、品牌、線下店，都是邁卡易的優(yōu)勢。小編：邁卡易也在做評估技術研發(fā)、優(yōu)化信息化工程，與純互聯(lián)網公司相比，做這些事情有什么不同？廖衍邦：互聯(lián)網公司更注重通用化標準化，而邁卡易更注重靈活性和時效性。譬如一個CRM或者ERP系統(tǒng)，一個通用版本，很難適應瞬息萬變的市場，或者不同階段的邁卡易，或者不同特點的經銷商。小編：你們曾經被易車、汽車之家、58同城頒發(fā)過“全國二手車專業(yè)公司20強”、“保證金商家”等獎項，是否曾經與這些信息平臺有過業(yè)務合作？與其合作中有過怎樣的收獲或損失？廖衍邦：邁卡易一直與行業(yè)垂直平臺緊密合作，除了信息發(fā)布獲取線索以外，我們也進行過一些深入合作，譬如2015年與汽車之家聯(lián)合主辦的一場周末熱賣會，兩天賣了97臺車，收獲頗豐。損失談不上，但每年不斷增加的流量成本，也是一個困擾。小編：為什么要和彈個車合作？為什么會認同大搜車？是不是只要不和經銷商競爭賣車的平臺，邁卡易都會與之合作？廖衍邦：彈個車的最大好處是不占用我們的資金、場地，反而補充了我們的客戶資源轉化。邁卡易歡迎一切的良性資源合作，至于是否存在競爭，一時半刻難以判別。小編：在金融方面，邁卡易的貸款與很多優(yōu)信金融、第一車貸等很多平臺都有合作，為什么？廖衍邦：一個行業(yè)肯定是金融撬動的，沒有金融先行，這個行業(yè)難以發(fā)展。邁卡易之所以很早就愿意跟金融平臺合作，是希望盡早建立自身在行業(yè)信譽體系里面的征信，這對未來的發(fā)展肯定有幫助。小編：個人車主想要賣車給邁卡易的話，邁卡易是利用車300的價格評估技術進行收車嗎？廖衍邦：車300是一個不錯的參考，邁卡易會結合自身情況與實時市場狀況進行評估。要先理解自己再談優(yōu)化行業(yè)小編：二手車能不能成為被數據驅動的行業(yè)？廖衍邦：隨著大數據技術的逐步完善，對任何行業(yè)都有幫助。中國二手車行業(yè)，仍處于早期發(fā)展階段，很多東西尚未成熟，不太穩(wěn)定，個性化區(qū)域化現象也很嚴重，數據模型難以精確成型，說驅動還有點早吧。小編：在二手車行業(yè)中，線上平臺只能是工具嗎？他們的價值是什么？廖衍邦：“工具”看你怎么定義了，譬如某些快消品，京東淘寶儼然成為了消費場所，商品制造者和銷售商反而成了“工具”。反過來，一個餐館會不會沒有了大眾就活不下去？假如有沒有大眾，這個餐館都能繼續(xù)經營，大眾只能扮演“工具”的角色。線上平臺在二手車行業(yè)中的價值，現實中最明顯體現的，就是給實體經銷商帶來流量。線上平臺用批發(fā)價買入流量，掙點錢賣給經銷商，還是比經銷商分散買流量要便宜，效率更高，你就有價值；反之，你強行霸占了流量，甚至在百度哄抬物價，同時你的流量賣給經銷商的效率低下，精準度差，還要一年比一年賣得貴，甚至比經銷商自己買還高成本，試問你的價值在哪里？小編：武漢二手車大會上，您說“如果二手車平臺做的事是有價值的，為什么免費？”但是互聯(lián)網的打法其實就是，免費打敗收費，您怎么看？廖衍邦：免費只是進程中的一個階段，誰一輩子做免收費自己又虧本的生意？關鍵是，你的免費是否為了重造行業(yè)結構，優(yōu)化行業(yè)效率，提升消費體驗，從而創(chuàng)造你的價值。而且，所有的免費，最終都是“收費”的，只是羊毛出在豬身上而已。一個處于初始階段的行業(yè)，收費是必須的，需要最直白的利潤去建設去發(fā)展。造都沒造起來，你改造什么？連你自己都不懂怎么去造，你憑什么去優(yōu)化？二手車行業(yè)現在免費的，你要打敗哪些在收費的？舉個通俗的例子，互聯(lián)網這么牛，是否可以免費把一頭牛從養(yǎng)殖場直接空運到我家里，我就吃上了美味的牛扒？屠宰場、分發(fā)商、餐館大廚，他們的價值可以免費打敗收費么？小編：天貓已經聚集了海量實體經銷商，對于大宗消費的汽車來說，如果跨區(qū)域流通、信任機制、支付體系這些問題了，會不會有一家或幾家互聯(lián)網巨頭，同樣收納大量實體汽車經銷商？廖衍邦：美國幾乎沒有中國的區(qū)域流通問題，信任機制和支付體系也相當成熟，Beepi為什么死了？其次，收納來干嘛？天貓收納了哪些實體經銷商？社會講求分工合作，分工源于專業(yè)，合作源于成本。我相信未來，會出現互聯(lián)網巨頭與實體經銷商巨頭的緊密合作，但誰收納誰，感覺都不太理性。小編：原來的二手車流通體系是，車商收購車主的二手車，經過處理后，再賣給別的車主。線上平臺出現后，開始出現C和B排列組合的各種撮合交易模式。您認為互聯(lián)網科技會改變商業(yè)形態(tài)嗎？線上平臺流量、數據、系統(tǒng)可以幫助線下交易提效增速嗎？廖衍邦：可以，已經有很多行業(yè)，商業(yè)形態(tài)被互聯(lián)網科技優(yōu)化了。就說二手車行業(yè)，通過線上平臺給邁卡易提供的后臺數據分析，看到哪些庫存車受歡迎哪些車不行；又譬如大風車系統(tǒng)，幫助我們更好地提升線索轉化管理，這些都是我們渴望得到的。不投實體可能是風投想象力不夠小編：您認同二手車電商平臺是一群程序員、客服、銷售、戰(zhàn)略家組成的嗎？綜合來看，這種線上平臺的交易模式是不是比傳統(tǒng)行業(yè)高效？廖衍邦：現在有二手車電商平臺么？還沒有真正的平臺交易之前，我無法比對它與傳統(tǒng)行業(yè)的效率高低。小編：線上如果低效，它們就該死。但是活著，是不是資本在支撐？廖衍邦：無論線上線下，效率提升都有一個過程，不是一蹴而就的。假如資本愿意支撐線上平臺活著，自然有資本的理由。然而，為什么資本就找不到支撐線下的邏輯呢？我是不大相信二手車行業(yè)是線上驅動線下的，反過來，只有線下發(fā)展到一定階段，線上才有發(fā)展機遇。假如我的邏輯正確，哪個資本先取得線下優(yōu)勢，將來就有博弈權，而不是死守所謂的互聯(lián)網思維?？雌饋恚皇且话憔€下實體可以滿足風投的需求，冒昧說一句，這不是線下實體的局限性，是風投的想象力不夠，或者是對行業(yè)的認知不足。小編：主機廠似乎很少為自己的二手車業(yè)務做線上廣告，但二手車電商卻已經通過大量資金投放廣告，這雖然可以強化品牌認知，進而間接催動交易，但是從根本上講，線上平臺大量投放廣告是不是一筆不劃算的生意？廖衍邦：這些廣告起到了消費教育作用，整個行業(yè)都能從中收益。二手車平臺之所以這樣投放，固然有他們的道理，簡單概括就是燒錢模式。至于是否劃算，只有投放的人才知道了，呵呵。小編：傳聞一些線上平臺會出現調表車的車輛，在質量把控上，互聯(lián)網人創(chuàng)業(yè)與車商經營二手車，差距究竟在哪里？廖衍邦：差別在于對行業(yè)狀況的了解，對消費的認知上面。假如一個互聯(lián)網人沒買過二手車沒賣過二手車，他怎么知道消費者想什么？更別說他的個體認知與廣泛性的差異了。假如一個互聯(lián)網人沒參與過二手車經營，沒在這個圈子混過，他怎么了解這個行業(yè)的機遇在哪里？任何人創(chuàng)業(yè)，沒有做足調研，沒有奮戰(zhàn)其中，怎么能夠隨隨便便成功？反觀車商，假如你不敬畏互聯(lián)網的力量，不學習互聯(lián)網思維，拒絕與互聯(lián)網共舞，遲早一天會被淘汰。小編：理論上，通過二手車電商平臺買賣車，會減少租店、人員、售后等多項成本，將重的交易變輕。但是在實際過程中，即使賣新車，也是一個銷售顧問不斷說服、車主實地感受的過程，所以對于二手車行業(yè)來講，線上化交易是不是還沒有達到成熟的消費環(huán)境？廖衍邦：是的，原來之所以重，肯定有重的道理，不能一下子變天。誰都想輕，但輕要找到輕的理由。邁卡易現在很重，為什么我們可以踏踏實實去重？因為我們相信，重是一個學習一個實踐一個探索的階段，重過了，你才能在歷練中找到輕在哪里。同時，我們相信，從重變輕不是一個突變，是一個累積的漸變，順勢而為。一定程度上，互聯(lián)網的優(yōu)化，新零售的植入，讓我們的店租、人工、資金成本逐漸降低，這不就是一個從重變輕的過程么？

根據《商店運營的新時代》的一項調查：69%的零售商將為他們的店員配備移動設備，保證員工間的通信；78%的店員將使用移動設備來查看產品信息；56%的店員使用移動設備來訪問庫存量和供貨情況，保證庫存可視性；82%的零售商將在部分或所有渠道上提供一致的定價，打破信息壁壘。數字化轉型正在改變傳統(tǒng)零售業(yè)。但一條全渠道的購物路徑，要保證店鋪運營、消費者、員工、資產與庫存、裝運貨物、收據等每個環(huán)節(jié)之間的“信息互通”都處于“能夠看得見的管理”之中。所以，國內外很多零售商都在不遺余力做這件事。英國快時尚品牌Topshop母公司Arcadia就是個典型的例子。據悉，為了加快數字化進程，Arcadia集團與零售技術公司RedAnt合作研發(fā)了一款面向客戶的在線訂購應用。目前，該應用已在Arcadia集團旗下的1400家店推出，包括Topshop、Topman、MissSelfridge、Evans、Burton、DorothyPerkins以及Wallisstores的品牌門店。該應用安裝在店內配備的iPad上，消費者可以在逛街時來店里試穿衣服，然后用這個應用訂購自己選中的商品。其提供的商品種類比店內展示的更豐富，尺碼也更齊全，因為它打通了這個品牌所有門店和后端供應鏈，實現了整個零售網絡系統(tǒng)和數據的整合。消費者甚至可以選擇在這個店里下單，然后去別的店提貨，也可以用這個設備直接在線支付而不用在店內排隊結賬，因為它通過無線藍牙芯片和PIN設備與店內的交易結算系統(tǒng)實現了整合。據Arcadia方面介紹，推出這個店內在線訂購應用的目的是，通過線上線下全方位、多渠道的打通，讓店內銷售人員可以隨時為顧客提供更快、信息更全更準的服務，從而提高門店運營效率。因為，實現了庫存可視化和資源共享之后，任何一個門店的店員都可以調配其他門店的庫存，這樣也就把所有門店都流通起來了。其官方透露，這個新應用正式推出前已在一個多品牌專賣店進行了試點，并收到了員工和客戶非常積極的反饋，目前產生的銷售額已超過整體在線銷售的5%。Arcadia集團數字化負責人SimonPritchard談道：“Arcadia集團一直在尋找發(fā)展業(yè)務的最佳式，也一直支持和鼓勵那些能與用戶進行對話、能提升用戶購物體驗的革新，不管是線上還是線下?，F在，有了這個系統(tǒng)，我們可以給到店顧客提供一個更加豐富、更加聯(lián)動的購物體驗?！贝送猓鶕_信息，由于艱難的零售環(huán)境以及快時尚行業(yè)的激烈競爭，Arcadia集團2016年全年盈利下降了16%。今年，該集團還經歷多位高管出走，目前正在加速補充新血。就在上周，其任命過去9年一直擔任奢侈品集團Burberry首席商品官的PaulPrice為Topshop/Topman的首席執(zhí)行官，將于9月4日正式履新。

【編者按】跨境電商新入場的創(chuàng)業(yè)者，遵循已有成就的賣家經驗，要“掙一桶金”還是可以實現的。但對于那些涉及傳統(tǒng)貿易方方面面、也有自己工廠的大企業(yè)而言，要覓尋一條有效率的轉型道路并不是易事。杭州萬事利也是在跨境電商探索的傳統(tǒng)貿易企業(yè)一員。2015年下半年開始涉足跨境電商，萬事利在跨境電商路上可能吃過苦頭但仍在積極轉型中。在今年上半年，萬事利跨境電商業(yè)務銷量已經超過700萬美金（約合4731萬人民幣），這個體量跟萬事利集團一年一百多億元規(guī)模相比可能還有一段距離，但其轉型跨境電商的邏輯和團隊構建卻值得各大廠商進行參考。多對1客戶到1對多客戶的轉變小編了解到，萬事利目前一年出口額兩千多萬美金，出口業(yè)務涵蓋了跨境B2B、跨境B2C、C2B和傳統(tǒng)貿易的模塊，其中跨境電商業(yè)務則是B2B業(yè)務為主，B2C業(yè)務半年銷量僅達幾十萬美金。各個業(yè)務線的增長速度跟合作伙伴以及戰(zhàn)略布局都是息息相關的。（萬事利絲綢科技有限公司總經理馬廷方）在杭州萬事利絲綢科技有限公司總經理馬廷方看來，一個出口以傳統(tǒng)貿易為主的企業(yè)要轉型跨境電商，首先OEM（工廠代工）業(yè)務肯定要繼續(xù)做，因為必須要保證產能。而B2B是用來跑量的，B2C則更側重于塑造品牌。但是，盡管傳統(tǒng)貿易和跨境B2B都是采用B2B模式，馬廷方認為兩種模式有著根本性的區(qū)別。在傳統(tǒng)的B2B模式中，因為萬事利走的是高端品牌路線，所以萬事利的模式是一個團隊對應一個大客戶，直接把小客戶淘汰掉。線下一個團隊大概就是3到5人。但對于跨境B2B電商而言，如果照搬這種打法，只是把過去模式照搬到線上罷了。因此，萬事利采取的線上B2B模式是一個人對應一大批客戶的模式，更多針對的是小客戶市場?！叭f事利跨境B2B電商希望最終能實現1個人服務50到100個客戶的目標，這樣一個客戶10萬美金，一年也能掙到幾百萬美金了。”馬廷方表示，這種模式在國際上非常有效，英文國際上有很多小客戶，但萬事利不可能一個一個去線下找，出差成本很高，所以只能用互聯(lián)網方式去做。值得注意的是，因為過去大訂單采取的是定制化模式，客戶需要什么萬事利提供什么。但是小訂單萬事利只能采取的是將面料這個產品作為一個品牌化產品進行銷售的模式去提供服務。“就是倉庫有現成的備貨產品，這樣才能節(jié)約成本。”馬廷方說道。讓團隊自己做決定據馬廷方透露，目前，萬事利在阿里巴巴國際站一共有三個店鋪，包括圍巾為主的店鋪、面料為主的店鋪和家紡為主的店鋪，分別由三個團隊打理，每個團隊大概兩到三個人。有趣的是，每個團隊都有很大的選擇決定權，連店鋪的品類都是團隊自己來進行選擇的。馬廷方指出，要做新的業(yè)務，一定不能是上級給團隊規(guī)定好了，不然團隊是很難去展開工作的?！耙剿?，萬事利希望是團隊自愿去圍繞自己特色去想去找到要干什么。這樣團隊才會有內生動力，才能全身心去投入?！彼嬖V小編，目前給線上定的目標是一個人100萬美金，作為萬事利核心競爭力的面料類目目前是跨境B2B走的最快的。而當問及在團隊構建中，跨境電商與傳統(tǒng)貿易有何不同的時候，馬廷方指出在物流商跟傳統(tǒng)貿易是完全不一樣的?！皞鹘y(tǒng)貿易物流實際上很簡單，客戶指定貨代，關稅多少資金不用算。而對于跨境電商來說，最重要的一環(huán)恰恰是物流?！彼f道。目前，萬事利有專門定物流的人，包括現在制造要多少，什么樣的體積才最省運費。這些在過去都是客戶來指定的，但現在萬事利是在做自己的品牌，自己說了算?！懊恳粋€物流公司的規(guī)則都要了解清楚。因為算體積和重量價格是不同的。萬事利也有枕頭產品，包裝不同，尺寸相差可以很大，體積做大了運費上漲很快?！瘪R廷方告訴小編。（萬事利絲綢產品）B2C要找合作伙伴不要走坑了當然，對于萬事利來說，要真正拓展海外市場，尋找合適的合作伙伴是最有效的方式，其中跨境B2C對合作伙伴的依賴性更大。在一開始，萬事利采取的是大數據的方式在亞馬遜開店鋪做跨境電商，然而，這種數據分析的方式卻并不符合萬事利的產品定位。“上亞馬遜看什么樣的絲巾最好賣，然后萬事利去做，這是去年的模式，但最終給萬事利帶來的卻是價格競爭。”馬廷方說道，對于萬事利這種高端產品來說，有價格競爭簡直是一個噩耗。而萬事利更多是希望研發(fā)一款產品出來，成為這個行業(yè)的領頭羊。“亞馬遜賣最好的圍巾是20到30美金，萬事利的目標是60美金甚至幾百美金的市場?！彼f道。在馬廷方看來，目前萬事利做跨境B2C電商主要的難點在于不知道目標市場的消費習慣。在過去傳統(tǒng)貿易中，都是客戶涉及好產品，萬事利負責生產?，F在萬事利要自己在亞馬遜做品牌，不跟賣，則需要自己設計產品，設計包裝，還得符合消費者習慣，這個難度是很大的。所以萬事利目前跨境B2C要解決的是尋找合作伙伴的問題，只有尋找到當地合適的合作伙伴，才能解決如何研發(fā)合適當地市場需求產品的問題。目前，萬事利在美國已經找到一個蠶絲被類目的合作伙伴，對方在亞馬遜幫萬事利銷售產品。在未來，意大利也將找到一個合作伙伴，在意大利本地電商去進行銷售?！霸谑裁雌脚_賣是由我們合作伙伴去決定，只不過是我們支撐的品牌產品?！瘪R廷方說道。值得注意的是，除了在線上做好跨境B2C，萬事利也通過合作伙伴來進行線下B2C拓展。目前，萬事利已經在巴黎正式開店了?！敖z綢一定要體驗。不然只在線上賣對萬事利沒意義，因為線上很多時候是價格的競爭，萬事利希望從品質來競爭。”馬廷方說道。（萬事利絲綢產品）設計+智能制造搭建C2B平臺在跟海外合作伙伴合作過程中，萬事利也開創(chuàng)了新的C2B模式。據悉，在去年跟一家以色列跨境電商公司建立合作后，萬事利在今年6月又跟這家企業(yè)達成APP開發(fā)的合作。其中，以色列公司主要負責開發(fā)APP的技術門檻，而萬事利主要負責設計師團隊和制造模塊。通過這個APP，就能把設計師、全球消費者和智能生產聯(lián)系在一起了。據馬廷方透露，目前萬事利已經跟杭州電子科大一起開發(fā)了智能制造技術，設計師只需要把圖紙傳給萬事利，就能制造產品，做1萬件的成本跟做1件的成本是一樣的?！霸O計電腦圖上的顏色跟打出來的顏色接近度是95%，這是大數據生成的，要提前做成千上萬的顏色對比。在這個技術基礎上才能做好C2B模式。”馬廷方說道。現在，萬事利已經開始跟這家以色列公司來做針對圍巾的C2B項目，合作方式是銷售分成，而以色列開發(fā)的APP的個性化定制只能用萬事利的品牌，該APP已經在內測了。而這款APP也成為萬事利進入年輕人市場的一個重要路徑。“這家公司開發(fā)的APP核心是比較好玩。在上面顏色、花型的生成有幾個好玩的步驟。通過這種好玩的生成圖案方式來吸引年輕人?！瘪R廷方說道。無論如何，在跨境電商的路上，萬事利都進行了很多的嘗試，其打法也深深折射出中國企業(yè)正在嘗試多種互聯(lián)網手段來進行轉型?！霸趪H市場上，要跟愛馬仕和LV這樣的品牌去比，品牌肯定還有很多要學習的。但通過線上和線下相結合這條路，他們也在探索?！瘪R廷方認為，在這個探索中，中國傳統(tǒng)企業(yè)跟這些大牌企業(yè)是站在相近的起點上的。實際上，在跨境電商高速發(fā)展的今天，已經開始有越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)進行轉型，也有越來越多的跨境電商服務企業(yè)出現來服務賣家轉型。據悉，杭州綜試區(qū)主導聯(lián)合小編、思路網開展了“E攬全球”跨境電商百萬創(chuàng)新服務專項行動，開展精準招商和上門招商，加快集聚全球網絡貿易資源要素。今年1—5月，杭州綜試區(qū)新引進跨境電商產業(yè)鏈企業(yè)234家，新引進企業(yè)注冊資本達15.9億元，其中龍頭企業(yè)35家，新引進龍頭企業(yè)注冊資本11.9億元。而截至5月31日，杭州綜試區(qū)聯(lián)合小編、思路網正式啟動的“E攬全球”跨境電商百萬創(chuàng)新服務活動有效報名項目累計已達331個。在已報名的項目中，平臺服務類項目數量最多，為117個，其次為渠道服務項目，數量為80個。目前，e攬全球項目已經進入服務商與杭州當地跨境電商企業(yè)需求對接階段。

京東的東西都是正品嗎？最近經常有同事這么問我，因為我平時能在京東買到的東西都是在京東搞定的，但是我其他幾個同事就不是這樣的，他們是沒事就看淘寶，所以她們幾個基本上要買的東西都是在淘寶搞定的。不過雖然說他們在淘寶上買的是快活，但是每次收到貨就糾結死了，不是說有色差就是質量不好的，經常在淘寶上買回來后又退貨，這種事情我都不止看到一兩次了，她們就總納悶，是她們要求太高還是我要求太低了。為啥我都從來沒有退貨或者說買回來覺得有假貨?，F在就跟大家分享一下我的購物體驗吧，其實我剛開始網購的時候也是要買什么就去淘寶，但是幾次過后我就在也沒有興趣了，每次買回來的東西我都很不滿意，覺得退貨又太麻煩了，所以基本上都是買回來浪費的。直到有一次需要買電子產品，朋友跟我說要去京東買，他們家的都是正品，而且通過一起惠返利網過去買的話還有返利拿，買東西拿返利這種好事很簡單的，在一起惠返利網免費注冊一個用戶就可以了，因為我是新用戶，有5元紅包，一起惠返利網的返利還是最高的，返利在一個星期里就到戶了，它的返利提現低至0.01元了。當時我就聽朋友的去了京東，結果買回來真的沒有讓我失望，不僅東西是正品，而且快遞也很給力。從那以后我只要是需要網購的東西就都會直接去京東了，因為再也不用擔心買回來的東西用不上而浪費錢。所以說不是我的要求太低，而是京東還是比較給力的。聽了我今天這么說，我想大家對京東的東西是不是正品不用再這么糾結了吧！感覺大家還是可以放心的在京東購買的。

傳統(tǒng)企業(yè)可以借鑒我們總結的O2O場景設計步驟，組織顧問、運營管理人員和一線人員等可以基于這些步驟來進行自己企業(yè)的O2O活動場景設計。定義客戶細分必須確認你所定位的目標客戶群，基于目標客戶群體進行客戶細分，因為不同的客戶細分，其后續(xù)的接觸點和O2O場景都是有差異的。確定商業(yè)目的每一個場景都必須有明確的目的，你要確定你的商業(yè)目的是什么？是為了導流，還是購買、注冊、忠誠用戶或者口碑？不同的商業(yè)目的，場景的輸出是不一樣的。分析價值點O2O場景是融合線上與線下很多方的利益的，所以要清晰地分析各個方面的價值點是什么，比如對于品牌、渠道、終端、消費者等的價值點在哪里。只有清晰的價值驅動，場景才可能有吸引力。定義閉環(huán)的階段定義適合自己企業(yè)的業(yè)務閉環(huán)階段，每一個場景可能是在某個閉環(huán)階段的，這個閉環(huán)階段的目的和策略、行為特征是不同的。比如，我們把傳統(tǒng)企業(yè)的業(yè)務閉環(huán)分為六個階段：導流、交互、交易、交付、服務、社區(qū)，這樣就可以把每一個場景分解到不同的階段中。分析客戶接觸點分析繪制客戶接觸點，不僅僅是消費方面的，還有生活軌跡方面的。這個主要是體現空間要素的。企業(yè)容易理解的是在企業(yè)勢力范圍內的接觸點，但這些接觸點往往是“場內”，而且是與“交易”相關的，但還有更多的接觸點是在“場外”，而且是與“生活”相關的。分析客戶生命周期階段分解客戶生命周期階段和狀態(tài)，主要是有效識別和分析消費者與品牌的關系處在哪個階段上？這個主要是體現時間要素的。很多朋友對這個比較難理解，因為目前企業(yè)與客戶接觸時都是在一個靜止的狀態(tài)點上，而沒有從全生命周期的時間軸上看一個消費者的不同消費狀態(tài)的變化和切換，而O2O場景設計的核心就是階段狀態(tài)的轉換。我們做了一個通用的生命周期階段設計：認知→興趣→了解→比較→決定→購買→使用→服務→成為粉絲/VIP→口碑傳播→置換/二次購買，它代表著消費者與品牌的關系周期的不同階段。如果在一個靜止的時間點和空間點上，消費者是在一個狀態(tài)上，比如“購買”，但O2O場景設計時卻希望能夠動態(tài)地實現階段的轉換，比如：第一個“O”是輸入的“購買”階段，而第二個“O”是輸出的“口碑傳播”階段。繪制客戶體驗路徑圖客戶體驗路徑圖是結合接觸點和生命周期階段來了解消費者與品牌之間交互的工具，從而實現輔助分析和改善客戶體驗。一張體驗路徑圖可以直觀地表達出消費者的場景動作流、期望、特定的目標、用戶情緒狀態(tài)和整體的體驗鏈，確定消費者的與場景的一些可能接觸點，從而整體把控和評估場景體驗。定義O2O資源首先要細分企業(yè)的O2O資源。企業(yè)的O2O資源包括：消費者權益、產品和服務、促銷、優(yōu)惠/套餐、禮品、公仔等資源，以及渠道、終端、導購、海報物料、地點/區(qū)域等相關因素的細分與定義等。將資源定義清晰后，根據場景目的和需要，關聯(lián)到客戶體驗路徑圖的不同接觸點上。定義傳播媒介定義場景中進行“2”的媒介，這些往往是一個場景的輸入的“入口”，比如二維碼、WiFi、LBS、APP、條形碼/串碼、屏幕等。定義好媒介后，在客戶體驗路徑圖的不同接觸點上進行入口媒介標注。連接設計場景選擇不同的關鍵接觸點，將接觸點、資源、媒介等圍繞消費者的體驗動線進行連接，并進行排序，形成場景。從消費者的第一個入口的接觸點開始，在矩陣地圖中根據消費者的體驗動線連接下一個狀態(tài)或接觸點，并詳細設計這個連接涉及的具體資源定義和所需媒介，最終形成不同的O2O活動場景，還可以進一步對不同場景進行價值/復雜性的象限矩陣評估。O2O場景評審基于O2O場景評估檢查清單，基于評估檢查清單的問題，對設計出來的O2O活動場景進行逐一評審，然后根據評審結果進行調整，一般來說采取優(yōu)化或者放棄。確定O2O活動場景最終方案循環(huán)幾次設計步驟，最終確定O2O活動場景的最終方案。在確定最終方案時，需要注意的四個問題：接觸點、生命周期階段、空間、時間。

【編者按】4200萬，在公開報道中，F5未來商店已經累計拿到了這么多投資。最近的一筆A+輪融資來自李開復的創(chuàng)新工場。在“人工智能”“新零售”等概念的風口上，這家無人便利店僅僅只是眾多資本寵兒中的一個。TakeGo、繽果盒子、淘咖啡……一系列有背景沒背景的玩家都涌進了無人便利店領域，讓傳統(tǒng)便利店們在電商的侵蝕下驚魂未定時，又恐慌起來。無人便利店到底有多神奇，能在哪些層面碾壓傳統(tǒng)便利店？小編日前探訪了F5未來商店的廣州塔旗艦店，直觀感受其產品和服務流程，大致發(fā)現了幾個特點：一、選址特別：不在生活社區(qū)、不在辦公區(qū)，在人流密集、競爭激烈的商業(yè)區(qū)；二、店內虛擬貨架與手機端商品豐富度不一樣。由于貨架面積限制，該店鋪將一些商品（例如洗發(fā)水、護膚品、玩具）“藏”在了手機端頁面。這類商品一般單價更高、但銷量非常低；三、根據店內售貨系統(tǒng)銷量自動顯示粗略估算，該店鋪的月銷售額能達到3萬左右。雖然地處繁華商圈，客流量不是無人商店的問題，但一位消費者也向小編表達了她的疑問：1、雖然看起來是個“店”，但F5未來商店的形式、商品與無人售貨機并沒有太大區(qū)別（最大的區(qū)別就是多了鮮食和熱飲）。在寸土寸金的廣州塔，無人便利店的銷售是否能夠覆蓋租金成本？性價比是否比無人售貨機更高？2、提供的商品太少，完全機械化的操作看起來冷冰冰，不如全家、7-11有溫度。3、雖然無人值守可以節(jié)約成本，但也考驗國民素質，例如設施維護、清潔衛(wèi)生等方面。先來看一下F5未來商店的簡單資料：目前共有6家門店，其中佛山5家試驗性門店，廣州1家旗艦店。2016年底完成試驗階段，佛山區(qū)域停止運營，全力發(fā)展廣州深圳區(qū)域。上個月底，F5未來商店已完成創(chuàng)新工場提供的3000萬元A+輪融資，此前F5曾獲得創(chuàng)大資本200萬元的天使輪融資，以及TCL創(chuàng)投的1000萬元Pre-A輪融資。一、選址和區(qū)位據小編了解，國內的無人售貨機一般擺放在地鐵站，大多數無人便利店一般選址在生活社區(qū)、寫字樓，而F5未來商店在廣州的第一家店選址簡直不能更高調：最風騷的小蠻腰（學名：廣州塔）！這里就兩個特點：人多，以及人多。公開數據顯示，廣州塔日均客流約3800人次，當然租金一定也是不菲的。（先感受下周邊環(huán)境。作為廣州最具代表性的地標建筑，小蠻腰最不缺的就是人。吃喝玩樂各種設施也是一應俱全）（問了好幾個保安，終于找到了藏得比較深的F5未來商店。它的鄰居你們應該都很熟。）（先拍個正臉。目測占地面積在15平方米左右。）二、商品和流程（一進門，先看到的是巨大的虛擬商品展示屏。咦？好像有點面熟？）（還記得1號店在2012年就在地鐵高調玩過的“虛擬超市”嗎？這可能才是爺爺輩兒的無人便利店的吧……只不過當時1號店僅支持手機掃碼下單，快遞送貨上門，不能現取。當時的1號店宣稱要在全國開設1000家線下虛擬超市，不知道現在實現了沒有？）（喏，相比1號店的虛擬超市，無人便利店的特點就是：可以現場取貨。在取貨區(qū)有兩個窗口：一個是鮮食沖飲窗口，一個是百貨窗口。鮮食沖飲就是需要現加工的食品飲料，比如魚蛋、餃子、奶茶之類，而百貨區(qū)都是現成的商品。）（來看看鮮食區(qū)都有哪些吃的，然后讓我們帶著研究學習的心態(tài)選購一款餃子吧。）（掃碼下單后，手機端出現的提示）（取貨區(qū)閃現出可愛頭像的時候，就意味著你的商品已經在制作中啦。）（一碗熱騰騰的餃子出來了。據F5未來商店的官方介紹，其所有鮮食熱飲都是在密閉無塵的機器廚房內，用機械臂現場加工，每件食品獨用生飲水蒸煮泡。）（然后就可以端著你的狗糧，哦不，糧食，到吧臺這里坐著開吃了。小編帶著科學求真務實的態(tài)度數了一下，店內一共有5條這樣的高腳凳?？梢?，剛好夠五黑。）（由于吃得太認真，忘了體驗在線客服，所以不太清楚這個客服是真人還是機器人。給大家留個懸念吧。不過旁邊的USB快充還是挺貼心的哦。）（吃完之后，可以按下自動清潔按鈕，上圖的玻璃桌面將自動收縮，垃圾掉入下面的垃圾處理系統(tǒng)，玻璃桌面經過清洗后自動還原。不過盡管如此，無人值守的便利店在衛(wèi)生清潔方面還是有疑問的：畢竟，桌面的垃圾可以自動清理，地面的不能。這一點相當考驗國民素質，共享單車有豐富的戰(zhàn)斗體驗。）（這也是一個比較特別的功能：隨機推薦。不知道買什么的時候，掃碼可以被推薦一個商品。掃了一下，被推薦了一盒杜蕾斯：這家店湊不正經啊。）三、什么商品賣得最好？在買完餃子的時候，機智的小編還發(fā)現一個小秘密：其實掃碼之后，可以買到一些虛擬屏幕上沒有的東東。不信你看：（比如這一頁，護手霜、驅蚊膏、保鮮袋、洗發(fā)露……這些可都是虛擬貨架上沒有的，只有手機端顯示。但可能像我這樣細心的消費者很少，這些商品銷售量都是0。不過話說回來，誰會跑到廣州塔，來買瓶洗發(fā)水呢？）（你一定想不到，在這個無人便利店還能買到這玩意兒。）那么這個無人便利店內，到底哪些東西賣得最好呢？讓我們來揭曉一下：（在“吃”這個版塊斬獲冠軍的同學是四海魚蛋，月售590份。亞軍就是我剛剛吃完的餃砸，月售551份。）（“喝”這個版塊，最受歡迎的是“賽過吸大麻”的維他檸檬茶，月售362份。可以，這很廣東。）（在“用”這個版塊，似乎稍微冷一點。賣得最好的一款姨媽巾，月售也不過17個。這個數據說明：消費者來無人便利店還是以吃吃喝喝為主呀。）最后再來兩張現場圖：（客流還是一直源源不斷的。）（最后再來個全貌。）

今日，“媽媽幫”宣布完成了來自好未來教育的億元級獨家B輪融資。據悉，“媽媽幫”將有效整合好未來集團的多渠道資源，在科技創(chuàng)新及智能母嬰服務升級等領域重點發(fā)力?！皨寢寧汀鼻吧頌檠狙揪W，是以知識和交流為核心的移動母嬰社區(qū)?！皨寢寧汀睘?-6歲的年輕親子家庭打造滿足其核心需求的生活服務鏈系統(tǒng)，從備孕、孕期、產后、育兒等多方面提供場景式的知識、經驗及服務。截至去年11月，“媽媽幫”擁有7000萬移動用戶，日活躍用戶數超520萬，月度覆蓋人群超3500萬。同時，“媽媽幫”品牌全面升級，正式對外發(fā)布了全新的品牌理念和VI視覺形象?！皨寢寧汀甭?lián)合創(chuàng)始人兼CEO張良表示，近年來用戶在“媽媽幫”平臺上很好地詮釋和傳承了“幫”的內涵。而隨著時代的變遷，用戶趨向年輕的泛90后，她們更關注自身的成長和變化。張良表示，不同以往社區(qū)+工具的平臺提供方模式，“媽媽幫”希望借助科技的力量，成為和媽媽一起成長的智能陪伴者。今年年初，“媽媽幫”基于NLP（自然語義處理）技術開發(fā)而成的智能“幫小答”正式上線?！皫托〈稹睘橛脩籼峁I(yè)的智能問答服務，實現“快速響應、有問必答”，有效提高了站內用戶針對問答功能的使用效率。“所有AI面臨的共同挑戰(zhàn)是場景和數據?！睆埩颊J為，人工智能必須結合落地場景才能發(fā)揮實際功效?！拔覀兘o媽媽人群提供服務的時候，首先是對用戶需求場景的判斷，然后基于數據的積累和挖掘能力，對內容和服務進行調用，更好地響應用戶需求?！崩^“幫小答”面市后，公司不斷迭代產品，其首頁動態(tài)配置所提供的知識學習解決方案、精彩頭條中基于用戶行為軌跡及閱讀偏好的智能推薦，均為用戶提供了量身定制的個性化產品體驗。據透露，正處于開發(fā)階段的虛擬機器人將為媽媽們提供更豐富的智能服務。作為本輪融資的獨家投資方，好未來除了資金支持外，還將提供多方面資源。好未來在教育領域實踐積累的教育理念、產品信息、用戶數據等，將幫助“媽媽幫”進一步完善產品，為用戶提供更專業(yè)及個性化的服務；而“媽媽幫”的加入也會為好未來生態(tài)圈連接未來90后、甚至00后的年輕媽媽群體，與好未來現有的業(yè)務實現年齡層互補。好未來投資事業(yè)部總經理吳穎表示，投資媽媽幫是好未來實現“用科技推動教育進步”的又一重要舉措?！拔覀儗⒒趮寢寧偷囊恍┨剿鞒晒?，進一步結合教育場景下的大數據與人工智能，促進好未來體系內產品的全面升級。此外，我們希望通過投資媽媽幫，更好地洞察未來家庭對育兒、教育的理解及需求?！贝送猓瑡寢寧瓦€將與好未來投資的小伴龍、旗下摩比、家長幫、勵步英語等品牌共同組建成“年輕家庭消費媒體同盟”，完善學前教育領域，為中國的年輕家庭提供全年齡段的整體解決方案。

為了確保用戶和商家在使用物流服務當中的體驗，京東將從7月25日起，暫停天天快遞服務。京東稱，對于合作的第三方快遞公司根據配送時效、用戶服務滿意度、平臺協(xié)同等方面，一直都有嚴格的評估和打分機制。在2017年上半年度的綜合評比排名中，天天快遞很遺憾地在服務質量和用戶滿意度方面都得分較低，位于所有快遞公司中的最后一位，同時我們還發(fā)現其存在部分違反平臺規(guī)則的行為。京東表示，為了確保第三方平臺商家的正常發(fā)貨和購物體驗，京東將為商家提供其他第三方快遞公司的替代解決方案，并給予資源支持。京東希望，繼續(xù)與不斷提供優(yōu)質服務的第三方快遞公司保持密切合作，共同為商家和用戶提供高水準的服務。不過，京東也給了天天快遞“改錯”的機會。京東稱，后續(xù)將持續(xù)與天天快遞保持溝通，并希望其能提高服務質量，并會依據其提升方案決定是否重啟合作。截至發(fā)稿，未能獲得天天快遞關于此事的回應。中國物流學會特約研究員楊達卿對澎湃新聞分析，天天快遞被蘇寧物流集團收購后，或是因為京東與蘇寧的競爭，帶來背后京東物流子集團和蘇寧物流集團的服務站隊。楊達卿也表示，京東暫停天天快遞的服務，或許有京東提出的這個原因，但根據郵政局數據，天天快遞的服務滿意度還好。天天快遞雖然屬于蘇寧物流，但已經是第三方社會化物流了?！按舜尉〇|對天天快遞的態(tài)度，或許會給市場傳達京東物流集團在向平臺型公司轉變的態(tài)度，作為平臺化企業(yè)盡可能放棄門戶之爭，尋求服務最大公約數，以數據和服務驅動社會物流服務升級。”京東方面人士一再堅稱，京東暫停天天快遞服務，是一件正常的業(yè)務方面的事情。據悉，在京東平臺上，京東自營的貨品使用的快遞服務商是京東快遞，接入的第三方賣家既可以用京東快遞，也可以用第三方快遞服務商。2016年12月30日，蘇寧以現金出資29.75億元收購天天快遞70%股份；剩余的30%的股份作價12.75億元，將在交割完成后12個月內完成。當時有分析稱，天天快遞、蘇寧在客戶資源方面整合，一旦形成互補，對于蘇寧物流社會化運營能力將會有進一步提高，蘇寧物流的社會化業(yè)務占比將大大提升。

我們似乎正在通向一個“無人時代”！亞馬遜的無人機、京東的無人倉、阿里的無人超市，百度的無人駕駛，西門子的無人工廠……層出不窮的“無人X技術”，讓我們目不暇接、眼花繚亂！這些快速迭代的新技術，在帶給我們驚喜、帶給我們便利的同時，也讓我們的內心無比的恐慌、無比的焦慮，我們難免會質疑：“無人時代”，還要那么多的人做什么？的確，一個整日辛苦奔波的計程車司機，在看到無人駕駛的新聞后，會擔心自己的工作還能維持多久？一個社區(qū)零售店的小老板，在體驗了無人超市的服務之后，會猶豫要不要將店鋪改做餐飲？甚至，一個剛剛懷上二胎的媽媽，在得知了許許多多的“無人技術”之后，會焦慮該不該把孩子生下來……對未來世界的不確定性讓人們焦慮，讓人們恐慌，也同樣會讓人們思考：“無人時代”的來臨，人類能做些什么？1“無人”背后的“有人”有句老話說過：上帝為你關上一扇門的時候，同時還會為你打開一扇窗。如果我們站在今天這個時點回頭望，會發(fā)現人類技術的進步從來都是如此，今天的“無人技術”并沒有多少的不同。例如從上個世紀開始，公路上的汽車逐漸取代了馬車，工廠里的數控機床逐漸替代了傳統(tǒng)機床，教室里的投影儀也取代了粉筆黑板，市場里的自選超市替代了傳統(tǒng)的售貨柜臺，交易所里的電子系統(tǒng)取代了紅馬甲……這些已發(fā)生的變革，同樣給從業(yè)者帶來了巨大的沖擊，同樣顛覆了傳統(tǒng)的工作模式，但是這每一次過往的變革，在消滅了原有崗位的同時，也創(chuàng)造了大量新的就業(yè)機會。就拿證券交易來看，當證券交易所里的“電子交易撮合系統(tǒng)”取代了傳統(tǒng)的“場內證券交易員”（紅馬甲）的人工撮合方式，“紅馬甲”從此退出了歷史舞臺。但是，那些圍繞著“電子交易系統(tǒng)”而產生的新的崗位，如軟件編寫人員、系統(tǒng)維護人員，以及由此延伸而來的為了使用電子交易系統(tǒng)而購買的電腦、通訊、服務器、存儲器等IT設備，圍繞這些設施設備而產生的新的工作機會，卻遠遠地超過了過去“紅馬甲”的人數。類似地，各種冠以“無人”的技術方案，它們的背后，有無數的“有人”崗位在維持著它們的運轉，推動著它們的迭代發(fā)展。例如，無人超市的火爆背后，圍繞著這個新技術所帶動的RFID標簽、冷凍保鮮設備、傳感器等的研發(fā)和制造，以及圍繞著大數據、精準定位、人臉識別等新技術的開發(fā)，都將產生大量的新型工作機會，也會創(chuàng)造更大的社會財富和價值。再如，京東在研發(fā)出了自動補貨技術之后，大規(guī)模地裁撤了傳統(tǒng)的采購跟單人員，取而代之的是大量的數據分析師和軟件開發(fā)人員。他們根據每天在線產生的海量數據，分析客戶的消費方式，優(yōu)化庫存的配置方案，設計最優(yōu)路的徑的算法……隨著業(yè)務規(guī)模的不斷擴張，這些新增崗位的人數甚至可能會超過之前被裁撤的人員數量。那么，既然“無人技術”還需要大量的“有人”工作在維持，“無人技術”的真正意義何在呢？事實上，“無人技術”是人類永恒的理想，它的真正目的是幫助人類脫離那些重復低效、高成本低產出的工作，或者是遠離那些包含著不確定性的危險工作。人類逐漸把這部分工作轉交給機器來完成，而將更多的精力轉而用在那些高附加值、高產出并且能夠為人類發(fā)展帶來更大貢獻的工作中去。這其實是人類社會發(fā)展和自身進化的一部分。這種趨勢，從原始人學會使用工具的那一刻起，至今未曾改變。因此，我們完全沒有必要為此而惶惶不可終日，更不用擔心還未出生的孩子將來會不會失業(yè)！2未來社會的生存能力事實上，決定孩子們未來會不會失業(yè)的關鍵因素絕不是“無人技術”，而是他們是否具備承擔未來那些“有人工作”的能力。這些能力包括：持續(xù)學習能力、承壓與自我激勵能力、變革與溝通能力等。首先是持續(xù)學習能力。正如我們今天所見，很難有一項專業(yè)技術可以讓我們吃一輩子。當下一個“無人技術”取代了我們現有的工作，我們是否有能力掌握并勝任新的工作崗位，這就需要我們在這一生中能夠持續(xù)地進行學習，確保不會被時代所拋棄。其次是承壓與自我激勵。社會發(fā)展的腳步會越來越快，可能昨天還十分新穎的技術方案明天就會變得一文不值。快速發(fā)展給人們帶來了巨大的壓力，能否承受這種壓力，并且不斷地進行自我激勵，在競爭中保持良好的心態(tài)，是未來社會生存的一個重要能力。最后是變革與溝通能力。創(chuàng)新與變革相輔相成，新技術的產生和落地，需要我們具備創(chuàng)造力以及推動變革的能力。變革的最大阻力往往是“人”而不是“技術”，這是一個圍繞“人”的工作，需要和不同的“人”打交道，因此需要具備很強的溝通能力。未來的精英一定是引領和推動變革的人，而不是那些等著接受變革，被動承擔變革結果的人。在這里，我們沒有提到任何技術技能，因為它們都不是重點，真正的重點是我們以及我們的下一代是否具備適應未來社會發(fā)展的個人素質和能力。很遺憾的是，這些能力，在目前中國式的教育中往往是缺失的。3對于“人工智能”的思考關于“無人時代”的憂慮，還有一種觀點值得我們思考，就是人工智能的發(fā)展是否會給人類帶來滅頂之災。這就不得不提到世界知名的物理學家霍金，他曾預言到“人工智能能夠幫助人類，也能夠毀滅人類”。他接著解釋到：“人類無法知道我們將無限地受人工智能的幫助，或是被其藐視、甚至被其毀滅。一旦人工智能脫離束縛，自行重新設計進化，而人類因為受到漫長的生物進化限制，無法與其競爭，終有一日將被取代”。筆者認為，任何新技術都是一把雙刃劍，它反應的是人類的本性：是貪婪的，也是有節(jié)制的。好比人類對核技術的應用，它可以帶來清潔的能源，也能夠制造成為毀滅人類的核武器。在經歷了二次世界大戰(zhàn)到冷戰(zhàn)的無序使用之后，人類終究還是回歸了理智，通過“不擴散條約”將核武器封韌雪藏，而將核技術的應用研究重點放在了能源領域。我們有理由相信，“無人技術”的發(fā)展也會遵循類似的規(guī)律。前期是快速甚至野蠻的無序發(fā)展；在達到了技術發(fā)展的“奇點”之后或將引發(fā)一系列的負面效果，甚至可能是局部的災難；災難之后是人類對于自身和新技術應用的反省，最終還將回歸到有節(jié)制的技術使用軌道上來。對此，一方面，我們應當警醒，通過一系列的手段來避免出現科學家所預言的災難；另一方面，也不能固步自封、畏手畏腳，而應當在能夠給人類帶來好處的領域不斷突破進取！4不要忽視“人的情感”事實上，快速發(fā)展的“無人技術”也有其致命的缺陷，就是如何照顧到客戶作為一個“人”的情感需求。這是“無人技術”邁不過去的坎。就好比許多走進零售店的客人，他們的目的并不是單純地想買一瓶礦泉水或者一包瓜子，而是想和店老板嘮嘮嗑、拉拉家常，聊聊本地的人情世故……而“無人超市”是無法解決這種類型的客戶需求的。即便是換了一個具備人工智能的機器人作為“無人超市”的售貨員，也無法想象一個客人會愿意和這樣的機器人聊些私密且八卦的事情，客人很有可能會擔心搞不好這些聊天的記錄哪一天會給自己帶來什么不好的影響。人類社會的發(fā)展本來就是多元化的，并不是零和一的博弈。不是非你即我，更不是你死我活。不論“無人技術”如何發(fā)展，只要人類還在這個地球上生存，那么就一定有適用于不同場景、不同人群的“無人”或“有人”解決方案。但有一點是肯定的，未來“無人技術”的發(fā)展一定會給我們帶來更多的驚喜，更多的便利，隨之而來的壓力也會不斷讓我們焦慮，讓我們恐懼。但是，它同時也會讓我們反思，讓我們不斷進步，甚至是進化！

7月21日消息，據外媒報道，快時尚品牌C&A結束了與俄羅斯零售商RussiaTradeGroup（以下簡稱RTG）的合作關系，即將全線撤離俄羅斯市場?！癈&A歐洲公司（C&AEurope）及其特許經營者RTG的合作協(xié)議自2017年2月失效后，雙方已決定不再繼續(xù)。這也是C&A逐步終止特許經營模式這一戰(zhàn)略調整的一部分?！盋&A公關部負責人ThorstenRolfes對外宣稱。據悉，RTG是自2004年以來C&A歐洲公司的唯一一個特許經營合作伙伴，運營著C&A在俄羅斯的11個品牌商店。而現在，由RTG運營的C&A俄羅斯門店不久后就將全部關閉?！澳壳拔覀儗τ诙砹_斯市場的未來還沒有明確計劃?！盧olfes表示。據了解，今年2月，C&A公布了一個新的策略，將對現有零售業(yè)務進行現代化改革，重新打造一個多渠道的零售業(yè)態(tài)。為此，C&A還做了一些列組織架構的調整，包括關閉虧損門店、裁員以提高人效、降低運營成本等手段。公開資料顯示，C&A在全球總共有2000多家門店，其中約1500家位于歐洲。2017年至今，其在關閉一些虧損老店的同時又新增了20多家新概念零售門店，并打算在秋季落地更多這樣的新型門店。與此同時，C&A也嘗試著在“新零售”方面做更多的探索。比如，今年6月，其曾攜手中國創(chuàng)業(yè)公司好買衣推廣虛擬試衣技術，希望把科技感融入用戶體驗中，并用利用大數據解決用戶購買服裝的一些痛點。當然，放眼整個行業(yè)，快時尚品牌們似乎都陷入了全球高歌猛進之后的疲態(tài)。不止是C&A，包括ZARA、H&M、Gap等國際快時尚巨頭在內，近年來都接連出現關店、業(yè)績增速持續(xù)走低的態(tài)勢。而且，這也不只是發(fā)生在某一個國家，他們在全球的日子似乎都不太好過。有分析指出，這是曾經任性跑馬圈地的必然后果，疲態(tài)或將成為未來快時尚的主旋律?！翱鞎r尚品牌并不是以產品質量和原創(chuàng)性著稱，之所以受歡迎，是因為它們創(chuàng)造的是‘買得起流行時裝’以及‘以平民價格快速消費大牌時尚’。它滿足了愛時尚但消費能力又不強的中端年輕人群的需求。但是，隨著這人群消費能力提高，較弱的品牌忠誠度之下，消費者很容易流失。這就導致快時尚品牌容易快起快落。相比之下，一些來自各國的設計師品牌卻在悄然崛起。”消費升級是一個過程，快時尚逐漸會進入調整期。C&A的一系列動作也印證了這一點。只是，當消費升級趨于成熟時，C&A們的調整能見效嗎？

據了解，以后聚美的WAP端口也會相繼開通，但目前還不著急?！瓣悮W說的最形象的一句話是，消費者早晨起來，第一件事就是用毛巾。如果通過一條毛巾就能感受到生活品質的提升，這樣我們就是成功了。”聚美副總江南如是說。在過去的幾年里，傳統(tǒng)電商發(fā)揮的最大作用，線上主要體現在“集客”能力和流量分發(fā)；在線下改造的則是物理供應鏈流程。簡單的理解，相當于將過去的大型商超在中國變成了大型的可調撥的倉庫，電商提供的是從倉庫到用戶直接距離的解決方案。但這解決的還是中游的問題，向上延伸到生產制造和供應鏈，向下延伸到最后一公里，仍然有很多盲點，也是創(chuàng)新機會。為什么便利店突然會像爆裂的毛細血管一樣變得更加突出，因為便利店離消費者更近。今時今日，這個業(yè)態(tài)跟電商、新技術結合在一起，就會形成爆發(fā)。另外，在整個供應鏈的上游，商品從生產制造到零售終端之前，大部分品類沒有電商化。如果把聚美優(yōu)選、網易嚴選這樣的公司理解為供應鏈的數據化改造，可能不僅僅是一個ODM的故事?！拔艺J為這是對傳統(tǒng)供應鏈的顛覆。”江南告訴小編，在傳統(tǒng)行業(yè)中，從供應鏈到消費者，是一個“工廠-采購-銷售-市場-運營”的過程，這個過程中供應鏈是整個商業(yè)流程中的老大。而在新型電子商務模式里，供應鏈卻成了整個流程的末端。市場部門首先對市場上的大數據進行分析，確定暢銷的SKU或爆款品類，然后根據自己平臺的客群特點做畫像，確定調性、色彩、風格等，再給到供應鏈部門研究產品的毛利率以及定位，最后交給工廠生產。這樣產品來自消費者，而不是工廠給的定性品類，產品更接近市場，更接近消費者，也更容易打造爆款。供應鏈的變革，即C2M：從消費端到制造商，短路掉庫存、物流、總銷、分銷等一切可以短路掉的中間環(huán)節(jié)，砍掉包括庫存在內的所有不必要的成本，讓用戶以超低價格購買到超高品質的產品。“我覺得在未來的供應鏈中，誰不這么做的話，誰可能必死無疑，甚至是那些奢侈大牌?！币韵率墙辖邮苄【帉ＴL回答：不急于擴充SKU先把產品做好小編：聚美優(yōu)選是今年6月25日剛上線嗎？江南：其實我們從去年底就開始籌備這個項目了，現在也是一個品類一個品類在測試。小編：聚美優(yōu)選項目的定位是什么？江南：聚美優(yōu)選定位是成為能夠給消費者提供消費升級，提供更好品質生活的產品。比如一條毛巾，目前優(yōu)選選擇的代工廠是日本最好的毛巾廠或者給歐美大牌做代工的。我們在工廠里要反復的實驗、選品，甚至我們自己帶回來用，放到洗衣機里洗，用過一段時間以后感受毛巾的品質，挑出最好的毛巾該用的材質和工藝。小編：目前聚美優(yōu)選平臺上的sku都是跟家居相關的，這是出于什么考慮？江南：我們平臺的消費者，主要以女性為主，年齡層次在18-25歲。這個群體大多數都在上大學或者剛走出校門參加工作。她們對生活充滿熱愛，對時尚，新鮮事物充滿好奇，但是相對而言他們的經濟能力會弱一些，消費輕奢甚至是奢飾品對她們的負擔比較重。我們覺得應該有專門平臺為這部分消費者量身打造產品來滿足她們的需求。網易嚴選雖然在做，但是其用戶主要還是針對男性，商品大多都是中性的，我們要做的是針對小女生的、可愛的產品。目前優(yōu)選主要做家居、日常消費品，暫時不做餐廚用品，因為我們的客戶群體做飯的會比較少，我們的基因不太一樣。相反，買化妝品的人買點家居用品是很自然的。聚美優(yōu)選還是個小嬰兒，還在慢慢成長，但這種模式將是大趨勢。小編：聚美優(yōu)選在APP、WAP端均上線“優(yōu)選”項目，以后還會單獨做一款“聚美優(yōu)選”APP嗎？江南：像陳歐說的，“我們先把產品系列做好，給消費者形成完整的認知以后，再全面鋪開”。目前，聚美主要做化妝品、母嬰、食品等品類，等成熟以后再擴充其他的SKU。面對中國的消費升級，產品必須要好。我們第一步要做的就是先把產品做好。爆款要從前端數據來小編：就你判斷，類似于聚美優(yōu)選或網易嚴選的這種模式會成為電商的標配嗎？江南：不一定。對于像淘寶、天貓這種平臺型電商，它本身不做自營商品。平臺型電商只提供平臺吸引流量，把流量賣給商鋪。商鋪只要不是經銷商而是做自己的產品，他必須要分析銷售數據，才有可能設計出一款消費者喜歡或者接受的產品。小編：聚美優(yōu)選是怎么選品的呢？江南：從選品到最終的組織生產，數據都來自前端。通過數據分析出產品的基本畫像，然后交到工廠打樣，最后在我們的官微上做測試。根據測試樣品的CTR（點擊通過率）、轉化率、粉絲評論等，在確定樣品后再向工廠下單，進行大規(guī)模生產。但是這個過程會比較慢，如果樣品的數據不理想，要分析問題出在哪里，比如調性、規(guī)格、包裝或是選品本身就有問題，找出疑點后需要重新測試。網易嚴選做了三年，一直到去年年中才開始陸陸續(xù)續(xù)推出產品，所以我們覺得優(yōu)選這個事，不要心急，也不要求快，要真正做出些好東西來。小編：聚美在什么平臺測試用戶的偏好呢？社交媒體還是什么？江南：首先說銷售大數據來自全網，不只是聚美自己的平臺，也包括其他平臺。樣品出來以后是在聚美的官方微博上測試，統(tǒng)計用戶對產品的偏好。去品牌化按大牌的品質要求自己小編：產品的品類都是COCH、CK、MUJI等大牌制造商直供的單品，關于質量是怎么把控的？江南：我們選的工廠都是給大牌代工的，但是給大牌代工并不意味著產品本身就是大牌品質，對于工廠用的生產工藝、原材料我們盯的特別緊，就是說一定要使用給大牌代工的工藝和原材料。比如制作一條毛巾，材質上我們會從最好的幾種棉花中挑選：新疆長絨棉、埃及長絨棉、美國皮馬棉，哪種棉花織出來的毛巾好，我們會反復比較。這些過程就比較精細化。小編：就原材料而言，聚美優(yōu)選選取的和大牌相同還是相似？江南：是相同的。比如說，這個大牌用的是纖維長度多長的埃及長絨棉，那我們也會用同樣纖維長度的埃及長絨棉，材料上一定要和大牌一樣。再比如說Burberry的雨傘，用的特殊面料的傘布，那我們也要用特殊面料的傘布，而不能隨便用其他面料代替。小編：這樣會不會出現像網易嚴選之前淪陷的盜版或者仿品之類的問題？江南：肯定不能是盜版或仿品的，大牌都有自己的設計和知識產權，這種情況肯定要避免。小編：通過什么方式去避免呢？因為原材料相同，生產工藝也相同。江南：還以毛巾為例，原材料都采用埃及長絨棉，可世界上很多毛巾都是使用的埃及長絨棉，在原材料層面上是不存在侵權的。而相同的生產工藝是指，大牌用60針的織法，我們也會用60針的織法。這個織法工藝也不存在專利。我們分析過，大牌的毛巾主要體現在兩點：第一原材料上要選好的；第二制作工藝上。毛巾的制作不深入進去，根本發(fā)現不了里面有很多門道。比如說棉紗，只是棉紗中的埃及長絨棉，還要考究里面的長絨棉含量是多少，這個含量不一樣，成本就不一樣。毛巾制作過程的每一個環(huán)節(jié)只要你想，都有辦法偷工減料。例如，染料用差一點的，或者多加點柔軟劑，讓它更軟一點，實際上它的纖維可能并不好，洗一次水就會變硬，根本沒法兒用。供應鏈在這里面環(huán)節(jié)多且精細，所以必須每一步都盯緊了，才能確保能制作出好東西。但這并不意味著，大牌的代工廠，大牌的工藝就侵權，所謂材質和工藝一樣的意思是指按照大牌對品質的要求去要求我們自己。小編：那這個質量能不能達到聚美的要求呢？江南：質量主要取決于原材料，棉紗堅持用好棉紗；機器也用最好的噴氣機；第三就是熟練生產工人，現在基本上人為的因素變弱了，因為斷個線頭接一下就好了，整個流程已經很自動化了。小編：就拿毛巾舉例，整個流程下來，客單價、毛利率是怎樣的呢？江南：現在優(yōu)選還處于起步階段，并不看重對毛利率的追求，而是更加注重能否找到好東西。就像陳歐說的，“品質生活其實不貴，消費者能夠得到生活體驗的提升?！标悮W說的最形象的一句話是，“消費者早晨起來，第一件事就是用毛巾，如果通過一條毛巾就能感受到生活品質的提升，這樣我們就成功了?！彼跃勖纼?yōu)選不急于擴充SKU或者創(chuàng)造銷售業(yè)績，而是更加關注能否給消費者完整的生活品質的體驗。我們前期主要還是搭建框架，然后再逐步擴充SKU。對擴充的過程把關，每個環(huán)節(jié)都要控制，逐步把品類豐富起來。柔性供應鏈推動產業(yè)升級小編：當電商行業(yè)都聚焦到嚴選模式或者ODM模式時，大家比拼的是什么？給大牌代工的工廠是否會成為稀缺資源？江南：對于所有互聯(lián)網企業(yè)最大的核心競爭力是流量，只要有渠道能賣的出去，不愁找不到廠家生產。第二，中國本身是制造業(yè)大國，目前說的出名字的大牌都是在中國代工生產的。其實，中國的制造工藝已經達到了一定水準。還以毛巾為例，生產毛巾最好的機器是日本豐田的高速噴氣機。由高壓氣來推動棉紗織布，而不是用針。機器和原材料都用好的，當然還要配備相應的管理和生產技術，高品質的實現相對就比較簡單。所以我覺得，并不是給大牌代工的工廠就是稀缺資源，因為可以很輕易的再組織一家，只是要核算你的成本，看是否劃算。小編：聚美是自己在做生產線嗎？還是找代工廠。江南：我們目前主要是幫助中國的優(yōu)質加工廠做出口轉內銷。說實話，國家一直支持出口轉內銷，但中國老百姓還沒享受過出口的好東西。按照海關統(tǒng)計，全國有35w家有實績的出口企業(yè)，其中最好的企業(yè)集中在廣交會，在廣交會的參展企業(yè)有將近1w家，這些企業(yè)都是中國最頂級的企業(yè)。說實話，這么多企業(yè)根本合作不完。其實，一家工廠不只有一家企業(yè)的生產任務，現在網易嚴選和我們，單量都沒有那么大，中國消費者的需求也沒有那么大。小編：咱們這邊有專門的質檢部門嗎？江南：有，我們供應鏈這邊有專門負責OBM的，我們也招了一些人手來負責這個項目的品質、檢查、跑工廠等。小編：聚美是專門組建了一個部門做檢測嗎？江南：品質檢測有很多門類，以毛巾為例，有物理、化學指標、產品包裝、外觀等檢測，靠自己的檢測力量是遠遠不夠的，物理和化學方面的檢測我們都是委托專業(yè)的毛巾檢測機構去做。最后外觀的檢測是靠我們供應鏈經理三天兩頭的跑去工廠監(jiān)察，甚至是住在工廠里監(jiān)督，不然沒辦法保證品質。小編：聚美優(yōu)選能否推動供給側改革和產業(yè)升級？江南：從大的來說，我覺得聚美優(yōu)選要做的事對中國產業(yè)升級是很有意義的，中央一直在說供給側改革。供給側改革怎么改？靠傳統(tǒng)的企業(yè)自發(fā)的去改革自己的供應鏈是不可能的，而C2M、互聯(lián)網+恰好能夠幫助傳統(tǒng)企業(yè)進行供給側改革。我們從市場需求端采集大量的數據，反饋給供應端，然后讓工廠根據市場需求安排生產。打個比方，我們最開始跟工廠接洽的時候也挺艱難，因為傳統(tǒng)工廠習慣了國外大批量訂單，而優(yōu)選項目要求工廠能夠快速適應市場需求的小批量、高品質的生產，這就對傳統(tǒng)工廠提出很大的難題。在這個過程中我們幫助工廠改造提升，完成供給側改革。還拿毛巾做例子，工廠需要兩個月時間備棉紗，我們就跟他們反復研究，哪兩種棉紗是最好的，而且通用性強能減少因后期設計變動帶來的影響，這樣提前備貨我們就能節(jié)省兩個月時間。另一個問題是織機，織機上一個大軸可以生產半個月，如果我這個織機上的別人的大軸，就要等半個月。我們跟工廠商量，將承擔替換大軸所需的人工費，并承諾工廠最基本的采購量，這樣就能保證固定的機器給我們使用。此外，小批量生產成本會很高，我們會幫工廠去優(yōu)化成本、做精細化分析等。這樣做帶來兩個好處：一、工廠有穩(wěn)定的客戶，解決了工廠生存的問題，我們也有了長期的合作伙伴；二、從國家層面說，幫助工廠完成供給側改革，如果有其他平臺跟他合作，對接生產也會很順暢。

京東優(yōu)惠券是京東通過買贈，活動參與，積分兌換等形式發(fā)放給用戶，那么對于京東商城有優(yōu)惠券嗎?京東商城優(yōu)惠券如何領取的問題，不知道大家研究沒?如果還不知道，又不想自己去研究，就請看下面這篇有關京東商城有優(yōu)惠券嗎?京東商城優(yōu)惠券如何領取的文章，希望可以幫到大家!京東商城有優(yōu)惠券嗎?答案肯定是有的，因為這是小編親身體驗過的，確實有優(yōu)惠券，而且還不少，京東商城的優(yōu)惠券是用于減免購買支付的惠民措施。京東優(yōu)惠券可以抵現金，幫您省錢購物，時不時地您會收到京東商城自動贈送給您的優(yōu)惠券，不需要親自去領取，但這種情況，數量有限且比較被動，優(yōu)惠券類型也沒有針對性，有可能收到的不是自己想要的，那么如何主動去領取自己所需的京東優(yōu)惠券呢?繼續(xù)往下看吧!京東商城優(yōu)惠券如何領取?首先打開京東商城官方網站，登錄您的京東商城首頁，在首頁上方找到“我的京東”，點擊它進入我的京東頁面。在“我的京東”頁面上會顯示您的相關賬戶信息，如圖中所示找到“京東手機優(yōu)惠券”信息，在其右邊會顯示您的優(yōu)惠券數量，點擊它進入優(yōu)惠券頁面。在打開的優(yōu)惠券頁面，我們在優(yōu)惠券列表下方找到“優(yōu)惠券活動”，點擊它進入優(yōu)惠券活動頁面。在打開的優(yōu)惠券活動頁面，有多種類型的優(yōu)惠券，您可以根據不同分類找到您想要的優(yōu)惠券。作為例子，我們點擊第一個優(yōu)惠券去領取。當顯示優(yōu)惠券都被領完，優(yōu)惠券這種東西是好東西，大家都是搶著去領取，有種跟時間賽跑的感覺，一次沒領到屬正?，F象，下次早點來領取就可以。本文意在說明領取優(yōu)惠券的步驟。還有在在第三方網站上領取一些第三方網站會幫您收集所有京東商城的優(yōu)惠券信息，您可以到這些網站上很方便的找到并領取京東商城的優(yōu)惠券。但最后還是會跳轉至京東商城優(yōu)惠券活動頁面。好了，有關于京東商城有優(yōu)惠券嗎?京東商城優(yōu)惠券如何領取的問題，就和大家介紹到這了，希望大家在看完之后能夠明白這些問題.

盒馬鮮生究竟是什么？這個從2016年1月就誕生的品牌，用一年多的時間告訴大家，它既是一家生鮮超市，又是便利店，又是餐飲店，也能直接從線上選購送貨到家，用創(chuàng)始人侯毅的說法是「四不像」。無獨有偶，這種「什么都不像」的模式在近兩年開始成為很多品牌轉型的方向，上海百聯(lián)旗下RISO、華潤旗下的Oles超市紛紛進行了類似嘗試。為何忽然之間，傳統(tǒng)品牌紛紛嘗試轉型，這背后究竟意味著什么？7月17日，盒馬鮮生在上海和北京三家新店同時開業(yè)，標志其2017年的擴張開始加快?？癖贾拢烤故鞘裁丛蛄钇淙绱丝焖侔l(fā)展，這其中和阿里巴巴的「五新」戰(zhàn)略又有怎樣的關系？含著「金湯勺」出生在移動互聯(lián)網時代的盒馬，究竟找到了怎樣的新途徑滿足用戶需求？帶著這些問題，極客公園前去探訪了盒馬鮮生北京十里堡店，并在與創(chuàng)始人侯毅的交流中，得到了一些有趣的答案，這里和大家分享一下?！杆牟幌瘛沟暮旭R究竟是什么？前往十里堡店的時間是周一上午，雖然是工作日，但店外等候用餐的顧客不少，據了解，十里堡店開業(yè)已經一個多月，每天依然排隊不止，很多人是沖著店里的生鮮而來，一進店也能看到，它們被放在最外面顯眼的位置。據介紹，盒馬的海鮮類商品銷售占比達到傳統(tǒng)超市的10倍以上。但這里并非只有生鮮。十里堡店的面積超過4000平方米，店內的SKU在5000個以上，除了生鮮，你還可以購買到原麥山丘的面包，以及其他生活常用的商品。當然，如果購買生鮮，你還可以直接在店內加工，并在餐飲區(qū)享用，這意味著你在挑選好新鮮的小龍蝦之后，只需要稍作等待，就能直接食用，從生到熟，你能直接在盒馬鮮生店內享用。目前看來，這種將購物與飲食的場景融合的模式，吸引了不少人。如果只是這些，那么盒馬鮮生也算不上有多特別。不過在此之外，你在店內看到的商品，盒馬都將其搬到了線上。從2016年1月15日位于上海的第一家店開始，盒馬想要打造的就是一種從線下到線上的新零售形式。在線下，當你嘗試去店內購物并覺得不錯之后，就可以在手機應用內繼續(xù)這樣的體驗，這樣，線下的流量被帶到了線上。線上購物這件事，盒馬鮮生的店鋪配送范圍限定在方圓三公里內，定下這個距離的原因是，在此范圍內的用戶購買商品后，盒馬都能保證30分鐘送達，相比于傳統(tǒng)商品的3小時送達來說，食物保證在30分鐘內送達具有重要意義。不過，不論線下還是線上，你都需要下載對應app才能進行購物，支付環(huán)節(jié)也必須使用支付寶來完成，店內不接受現金。這意味著兩點好處：一，店內運營更加便利；二，更有助于借助數據的力量，構建用戶畫像，隨時對店內的商品進行調整，并逐漸構建自身的社區(qū)商業(yè)形式。在侯毅看來，這種「四不像」的形式是零售業(yè)到一定階段后出現的必然需求，并且已經開始影響了一些人的日常生活。今年上半年，百聯(lián)集團在上海的新店RISO就主打了以「超市＋餐飲＋書籍＋音樂」的融合業(yè)態(tài)模式，也暗合了盒馬走出的這條路的方向，當然，與之相比，盒馬的線上電商有更深層的擴展。百聯(lián)集團在上海的新店RISO也采取了和盒馬類似的場景融合方式從海外來看，前不久亞馬遜收購全食，也被業(yè)界看成想要做出新的零售嘗試。所以在這當中，盒馬鮮生去年就開始嘗試的這條路，走出的同時解決線下與線上兩方面問題的道路，在侯毅看來，核心要點則是「服務好年輕的移動互聯(lián)網時代用戶」。圍繞互聯(lián)網群體打造的融合消費場景「我們的用戶群體，最核心的是25-35歲的圍繞家庭的互聯(lián)網用戶，集中在女性。」侯毅表示，「這個群體對商品的新鮮度和品質是第一要求，對服務看的很重要。對價格的敏感度反而不高，所以盒馬鮮生不提倡價格戰(zhàn)?！姑鎸@一群體，盒馬不論是線上還是線下，都采用了從源頭直采食材的方式，由于沒有了中間環(huán)節(jié)，所以菜品在保證新鮮度的前提下也降低了價格，這并不是價格戰(zhàn)，而是調整供應鏈后的優(yōu)勢，這一點在海鮮上體現的尤其明顯，侯毅告訴我們：原來超市做海鮮的通常做法損耗很大，它把損耗這部分的毛利放在定價里面，所以不賣50%的毛利做不下來。但源頭直采以后，我可以把這部分比例去除掉，所以價格大幅度下來了，可以做到毛利20%。源頭直采帶來價格降低只是一方面，它的另一個好處是，當價格降低，人們需求增多后，海鮮這樣的產品流轉率提升了，因此商品能夠保持新鮮度，不論是對牛奶、海鮮還是蔬菜，足夠新鮮是它們的核心價值，盒馬利用「貼體技術」的包裝也讓菜品能夠保存的足夠新鮮。聽起來很容易，但要做到這些，背后需要強大的原料采購系統(tǒng)和物流系統(tǒng)。侯毅說這里面有兩部分：一方面，盒馬鮮生的部分海鮮、水果和天貓超市相通，都由天貓在海外的采購團隊來完成。不論是美國西北車厘子，還是波士頓龍蝦，這些商品和天貓生鮮、天貓超市的采購協(xié)同。另一方面，盒馬通過懸掛鏈、電子價簽、智能分撥等技術手段，去提高商品在線上線下的流轉。而算法驅動之下，不論是調貨補貨，還是打包配送，都能進一步降低出錯率，提高人效、坪效以及物流效率。盒馬鮮生的另一個特色在于食物的「生熟聯(lián)動」和「熟生聯(lián)動」。比如在店內選購海鮮這樣的食材，加工之后直接享用，這個過程發(fā)生之后，如果用戶覺得味道不錯，還能直接買到制作食物所需要的調料，調料部分也是盒馬鮮生自行配制好的，這樣用戶下次也可以自己回家進行加工。這個模式滿足人們需求之后，在盒馬鮮生的app內，還會有相應的視頻教學。有一個盒馬工坊，上海的醬鹵系列，北京的面條這樣的食物。北京的炸醬面，炸醬配好，醬配好，大蔥配好后。面回去燒一燒，水倒掉就好了。我們認為消費升級以后，冰凍面制品一定會退出市場，雖然它很便宜，但口感太差了。作為線下特色的生鮮食材購買-餐飲聯(lián)動模式，在侯毅看來是為了符合如今年輕人消費群體的心理狀態(tài)，「年輕人做飯吃是一方面，覺得好玩，要分享也是很重要的?！顾阅茏龅胶唵?，同時又能滿足想吃就吃，想做就做的狀態(tài)。正是基于如此，所以在店內來購物的幾乎也都是年輕消費者群體?！競鹘y(tǒng)零售企業(yè)做到每年每平方米1.5萬元營業(yè)額，這是目前零售企業(yè)做的最高水平。但是盒馬鮮生今年已經實現了5萬（營業(yè)額），到年底可能是10萬。」盒馬鮮生驗證了生鮮電商可以用這樣的路線來走，圍繞用戶來打造新的消費場景自然是盒馬目前的一大優(yōu)勢。嘗試探索社區(qū)商業(yè)的疆界送貨速度，商品和服務質量，以及更個性化的服務，這應該是生鮮電商要想做好不可或缺的主要條件，這三點，盒馬都有一些的獨特之處。劃定三公里的服務范圍，給出30分鐘的送達時間。這是盒馬鮮生在送貨上的核心。而這個核心的確立，也是侯毅對于新零售行業(yè)的未來趨勢判斷。以北京主要的B2C電商來講，最快的速度是三個小時，盒馬鮮生提出了30分鐘配送到家，是為了滿足移動互聯(lián)網時代在手機這樣一種交易模式隨時隨地都完成的需求。侯毅認為，30分鐘是最佳時間，一旦超過這個時間，人們感知上就和2，3個小時一樣，所以當盒馬決定好時間之后，定下的物流體系，是希望在未來成為三公里人們的生活伴侶，這個范圍能夠建立門店跟消費者之間的實時、隨時隨地的連接。商品質量前面已經提到，而服務質量則是盒馬的另一個武器。從第一家店開始，「無條件退貨」就是盒馬在線上做到的一點。無論用戶在上面購買了什么樣的商品，只要不滿意，都可以直接退貨，「即便買了西瓜不好吃，也可以退，我們也不讓用戶跑到店里，直接上門來取走?！购钜愀嬖V我們，實際上，按照上海第一家店的數據來看，每天的退貨率只有萬分之一。無理由退貨和菜品制作方法被放在很顯眼的位置而說到第三點，這其實是移動互聯(lián)網時代，人們消費升級的必然趨勢，要想吃好和吃飽同樣重要，首先就是選擇自己喜歡的，對自己胃口的，每個人都會有不同的食物需要，所以不論線上或者線下，盒馬都能擁有從半成品到成品，從原料到制作方法的服務體系，在滿足用戶個性化需求這件事上做了嘗試。三公里，這個范圍還意味著，用戶與用戶之間距離更易被感知，大家多是鄰居，彼此聯(lián)系會更密切。因此盒馬在各個片區(qū)之間還有交流群，這種通過線上轉移到線下的鄰里之間的相互連接，也擁有新的商業(yè)想象力?；诘乩砦恢茫旭R鮮生會有新的社區(qū)服務出現，洗衣、修理、理發(fā)、美容、寵物這些，將會在盒馬鮮生配套出現，大家會發(fā)現將來盒馬鮮生是你的好鄰居。這不僅是在把線下的產品搬到了線上，更是一種對過去線上商超的重構。在移動互聯(lián)網時代，這種做法能及時滿足人們的需求。而和目前的外賣平臺來講，盒馬具有更精準化的服務，對顧客的定位能力是其優(yōu)勢。阿里挖掘線下用戶的一把鏟阿里巴巴一直在尋找線下和線上結合的方式，在百貨領域，阿里入股銀泰百貨，電商領域則是蘇寧云商，而為了進攻商場超市，阿里巴巴投資的盒馬鮮生這一環(huán)，其重要性不言而喻。美國著名財經網站TheStreet在觀察盒馬鮮生后總結：因為純電子商務只占到中國4.8萬億美元零售市場的15%，所以與單純關注電子商務相比，改造實體店或許更加重要。數據咨詢機構CrispIdea研究主管ShejalAjmera也表示阿里將會通過這種做法，「將剩余的85%線下銷售進行線上化?！箯慕鼛啄昃€下支付習慣來看，微信支付與支付寶幾乎分庭抗禮，而借盒馬之力，阿里無疑尋找到了能夠帶動線下用戶消費的新模式。盒馬鮮生引導的是一種新的消費習慣，它讓我想起了今年的淘寶造物節(jié)，將眾多淘寶店家搬到線下，然后讓人們再回到線上購買的引導。這種方式是在讓消費者足夠了解之后，進一步提升對線上購物的依賴，而根據盒馬的數據，線上商品轉化率為35%，作為成熟門店的上海金橋店，線上訂單與線下訂單比例達到7：3，并且已經實現單店盈利。7月11日，在阿里巴巴「五新執(zhí)行委員會」成立時，「新零售」無疑被提到了很重要的高度，阿里首席執(zhí)行官張勇之前表示，「相信新零售的未來將是線上線下的和諧融合」，并認為「盒馬是零售行業(yè)進化中的一個最好案例?！苟诤钜憧磥怼妇€下這么多的流量，能不能轉化成為線上的流量？」這個問題的答案，其實就在于線下實體門店。線下流量往線上轉，第一，是消費者愿不愿意轉，是對商品的品質要有一個完全的認識。第二，商品豐富度要足夠，如果買的東西找不到，下次就不買了。第三，因為你到店里，下載app之后，當你需要的時候，一定習慣打開用一用。所以說這里面的核心，首先是app，不下載就不能成為會員。當你回到家有需要，盒馬鮮生能不能滿足需要，從商品豐富度，商品質量、價格、速度上，如果都能做好，消費者會先選擇你。我們把這個作為核心指標，這是從線下到線上的考慮?！干虾Ｊ业?，購物會員大概在200萬左右。這些會員不是通過外面買流量買來的，而是每天到店，來一個轉化一個積少成多。新零售最大的價值，從線下流量轉到線上流量」盒馬的流量轉化能力可見一斑。所以，當快速迭代升級盒馬模式之后，擴張也在加快，按照計劃，盒馬鮮生將會采取自營+合資兩條路線的擴張模式，未來在中國三十多個城市當中，開設2000家以上的門店?！肝磥頉]有線上線下之分，一定是一體化，加上物流?！贡M管侯毅和它的盒馬鮮生走了一條模式很重的路，但目前來看，它真正的對手似乎只有自己，所以在接下來一年，盒馬鮮生如何更進一步發(fā)展，會碰到怎樣的敵人，會更加讓人期待。（編輯：Rubberso）部分圖片來自視覺中國

7月18日，微軟與百度宣布，雙方將攜手推進全球自動駕駛技術的發(fā)展與應用。作為Apollo開放平臺的一員，微軟將在全球除中國以外的地區(qū)為百度Apollo開放平臺提供微軟智能云Azure服務。據麥肯錫預測，2030年售出的新車中，自動駕駛汽車的比例將達到15%。為了實現這一共同目標，百度Apollo開放平臺于2017年4月正式發(fā)布，旨在向汽車行業(yè)及自動駕駛領域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的平臺，幫助他們結合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動駕駛系統(tǒng)。此計劃囊括云端服務、軟件平臺、參考硬件平臺及車輛平臺。目前已有來自各行各業(yè)超過50家合作伙伴加入了百度Apollo開放平臺，其中包括世界領先用車導航軟件廠商TomTom，頂級供應商博世和德國大陸集團，以及東南亞領先打車租車服務供應商Grab。微軟公司資深副總裁KevinDallas表示：“微軟非常高興能與百度在自動駕駛領域結成合作伙伴。通過此次強強聯(lián)手，雙方在自動駕駛領域邁出了堅實一步，兌現幫助汽車制造商和供應商實現自主駕駛的承諾?，F今，很多汽車都已具備了非常復雜的數據收集能力，通過運用微軟全球云計算的人工智能、機器學習和深度神經網絡功能來分析這些數據，我們可以大大加速無人駕駛技術的發(fā)展，讓自動駕駛汽車的安全性得到質的飛越?！卑俣瓤偛脧垇喦诒硎荆骸拔覀儗τ谖④浖尤階pollo開放平臺表示非常高興。Apollo開放平臺旨在為自動駕駛行業(yè)提供一個開放、強大的平臺，進一步推動自動駕駛汽車的發(fā)展。借助微軟智能云Azure——我們在中國境外的合作伙伴，將能夠獲得一個值得信賴且安全的公有云服務，從而使他們更加專注于技術創(chuàng)新本身，而無需考慮云基礎架構的問題?！弊鳛榇舜螀f(xié)作一部分，雙方還計劃在聯(lián)網汽車解決方案領域探索更多合作機會，以期為客戶提供獨一無二的駕駛體驗，并推動自動駕駛行業(yè)的數字化轉型。據了解，在汽車制造領域包括BMW、戴姆勒、雷諾日產、豐田、沃爾沃以及福特在內的眾多車企，都正在或計劃采用微軟智能云技術。本文百度與微軟宣布達成合作，微軟將在除中國以外地區(qū)為百度Apollo提供Azure服務來自動點科技.

【編者按】Facebook的創(chuàng)始人Zuckerberg曾在多次公開場合中強調過“社群”兩字的重要性。實際上，“社群”的概念已經開始滲入到近年來呈現“火箭式”增長的跨境電商行業(yè)來，跟過去主打小而美的垂直品類電商相比，強調社群的跨境電商有何顛覆呢？從2013年上線的亞米網就是一個典型的以社群為基礎的跨境電商代表。這家企業(yè)主要面向北美華人及整個亞裔群體和對亞洲流行文化感興趣的北美人群。產品主要來自亞洲的日本、韓國、中國、臺灣、香港地區(qū)，涵蓋了食品、美妝、養(yǎng)生、電器、圖書等多個品類。目前，亞米網自主銷售商品已達萬余種，日訂單峰值破萬，去年GMV五千萬美金，今年預計要達到一個億美金的體量。在亞米網創(chuàng)始人兼CEO周游看來，跨境電商要獲取一個人群的青睞，除了要自成一套新的產品邏輯外，還得有更開放的人才管理思路。抓人群要打感情牌為了闡述亞米網的產品邏輯，周游把中國電商機會期按時間進行分類。第一類是類似京東和淘寶這中大而全覆蓋所有品類的綜合電商平臺，接下來是類似聚美這類垂直品類品牌。而到現在，則是類似小紅書這類針對單一人群的電商平臺。而亞米網正是看中喜歡亞洲流行文化的“人群”的電商機遇。他認為，做人群的生意也是有邊界的，但跟垂直電商不同，以人群為基礎的電商邊界不在于商品上，而在于人群上。不管企業(yè)針對的人群需要什么樣的商品和服務，都需盡量去滿足。這也注定了只要圍繞一個人群發(fā)展，平臺的品類可以進行廣泛的延伸。“亞洲文化在世界的重要性越來越大，未來歐盟喜歡亞洲流行文化的人也會越來越多?！盬ish、亞米網等多個跨境電商項目的投資人，GGV的管理合伙人童士豪也指出亞米網所針對的人群領域的可拓展性。當然，從成立之時，亞米網最主要的人群還是北美華人，而在奪下這個人群更多是“感情牌”。周游分析道，從選品角度上看，華人跟北美主流市場的需求還是不太一樣的。主流人群在電商上消費可能需要的是一個生活必需品。但華人人群可能除了商品之外還有對自己國內親人和對家鄉(xiāng)的種種情感環(huán)節(jié)，這些都是超出商品之外的東西，這就要求亞米網對自己所在的人群市場有清晰的理解和認識?！氨热缰皝喢拙W也搞雙十一，主要目的不是為了沖GMV，而更多的是在那一天感受中國電商購物的文化，這些都是顧客提出的需求，也是購物之外的情感體驗。”周游如此說道。與此同時，在產品UE（UserExperience指用戶體驗）上，亞米網也比海外電商平臺跟親近亞洲群體。“無論是亞馬遜還是eBay，都有著簡潔的UI，主導的是能快速找到自己想要的產品的體驗方向。而對于海外華人而言，更多是喜歡逛，所以在產品端上就注定跟針對主流市場人群的平臺不一樣了?！敝苡螐娬{。以引入人才為主的市場拓展邏輯當然，現在亞米網已經不僅針對華人市場，而是真?zhèn)€亞裔甚至北美對亞洲文化感興趣的人群市場了。對于新人群的拓展，周游認為更多是人才的拓展。他指出，在亞米網逐漸發(fā)展過程中，其在商品端和服務端都已經有很好基礎了。比如在商品端，亞米網本身就有很多日韓產品，本身就已經是在美國做這里產品最多的一個網站。而對于物流服務體系，無論是拓展哪個人群，都是可以直接引入使用的。所以新人群市場拓展理所當然成為一個人才拓展的過程。他指出，只要亞米網在前端引入更多懂新拓展人群的國際化人才，引入日裔背景和韓裔背景的人才，讓亞米網真正成為一個國際化的團隊，那就可以把華人群體的模式復制到其他亞裔群體身上?！皩嶋H上，跨境電商或者把中國優(yōu)秀模式搬到海外，最大的壁壘不在技術，而是在文化的溝通?！蓖亢酪矎娬{了國際化人才對跨境電商的重要性。除了人群拓展外，亞米網也正把自己的消費市場拓展到其他國家來。據周游透露，在年底亞米網將登陸加拿大，接下來就是歐洲和拉丁美洲。“歐洲、澳洲等地的留學生也好華人也好，跟美國相同群體的畫像是基本一致的。所以從人群上看，對亞米網是值得嘗試的事情。”周游說道。如何抗擊京東天貓競爭？當然，海外華人人群的電商機會，并不只有亞米網一家企業(yè)看到。甚至連中國電商巨頭們都開始瞄上這個先機。在今年6月12日，天貓宣布天貓出海”項目正式推出。天貓方面表示，“天貓出海”是以天貓作為主引擎，利用阿里巴巴核心電商板塊20億商品，將天貓生態(tài)模式逐步成功復制并落地到東南亞、印度以及全球市場。而目前該項目逐一的目標人群之一就是海外華人。無獨有偶，在今年6月15日，京東也宣布已經上線“京東售全球”業(yè)務，全球200多個國家和地區(qū)的用戶都可在京東商城主站購買商品。但目前主要實現的是中文頁面的“售全球”業(yè)務，明顯瞄準的也是海外華人。而對于這兩家平臺來說，供應鏈和在華人心中的品牌屬性都是非常強大的。然而，對于兩個中國電商大型平臺的競爭，周游卻認為威脅并不大。他指出，要做海外華人人群這個市場，更需要的是對市場的把控，即對人群和文化理解的基礎，所以要求團隊要真的在海外體驗過，而且也是一個國際化團隊去做這個事情。童士豪也表示，一個國內團隊如果沒去過海外服務海外族群，能做出的成績是不一樣的。“當地留學生在當地有不同經驗，需要的商品雖然都來自國內，但國內有這么多商品，什么商品才適合在海外事業(yè)呢？這樣對比下來，最終要比拼的是兩邊團隊，哪個團隊能在最短時間內找到哪些產品是這個人群歡迎的?！彼f道。除此之外，在今年7月，亞米網也正是宣布獲得一千萬美元的融資，再資本的推動下希望進一步拓展規(guī)模。“借助資本的力量讓自己跑的更快更好，不斷引入人才，就不怕競爭對手了?！敝苡握f道。國際化團隊咋管好？從小編跟周游的對話中，明顯了解到亞米網對國際化團隊的打造是非常重視的。而周游本身也是一畢業(yè)就開始成立亞米網，對于在此前沒有管理經驗的他如何“Hold”住一個迅速膨脹的國際化團隊呢？在引入人才之時，亞米網更多是來著機遇。首先，亞米網總部位于洛杉磯，本身就擁有大量國際化人才，有著來著不同國家不同文化的人。此外，亞米網堪薩斯公司離美國新蛋很近，恰好在新蛋公司附近，新蛋在今年6月宣布正式被中國企業(yè)聯(lián)絡互動收購，擬被收購消息在去年9月傳出。這剛好就形成亞米網和新蛋公司之間人才的流動。與此同時，亞米網投資方GGV本身也是關注跨境電商的投資機構，也能很好給亞米網引入更多人才。而引入人才后，在管理上周游更深抱著學習心態(tài)向每個高管進行學習，這種價值觀讓團隊獲得很好的聚合效應?！耙靼滓粋€事實，我離開亞米網可能不會到任何地方當CEO，但這些有能力的高管到了任何一個地方都是高管。我的優(yōu)勢只是比別人更早發(fā)現這個需求開始解決這個問題，但作為CEO一定要向身邊的人不斷學習其優(yōu)點。”周游說道。而針對國際化人才，周游認為不管任何人種，最基本的待人方式都是一樣的，只是語言和文化不一樣罷了。只有發(fā)揮最基礎的和別人接觸交談友好的方式，都可以管理好任何一個團隊。與此同時，利用中層管理者管理也是一個非常有效的方式?！氨热缬妹绹巳ス芾砻绹耍屩袑庸芾碚呷湍銓崿F一個事情。”周游說道。

轉眼間五一勞動節(jié)就這么過完了，在這幾天中可能大多數的人群，都會出去游山玩水或是在家中陪陪家人，因為出去游山玩水和陪伴家人而無法享受在五一假期間各大網站的優(yōu)惠活動。不用沮喪，其實在節(jié)后還是有許多的活動可以去好好的購物的,尤其是京東商城的家電這一塊，折扣還是很優(yōu)惠。在五一期間京東商城的促銷力度是非常大的，而且每樣的貨品的數量也是較為充足，在這期間是可以很好的選擇我們所需的商品，那我們現在就一起去看看節(jié)后京東商城的促銷產品吧。京東商城節(jié)后促銷優(yōu)惠一：長虹（CHANGHONG）LED32C2JDi32英寸的LED液晶電視，AndroidUTVPlus系統(tǒng)是針對智能電視專業(yè)定制的開放式平臺，全兼容的操作系統(tǒng)，對Android4.0系統(tǒng)進行了深度優(yōu)化，反應更快、系統(tǒng)更穩(wěn)定、兼容性更強。突破傳統(tǒng)網絡式圖標布局，完全符合用戶顯示和操作需求，簡便、易懂，上網、qq、視頻……想找什么一看便知，更有一鍵直達京東商城，方便購物。京東商城節(jié)后促銷優(yōu)惠：索尼（SONY）HT-CT660無線低音炮家庭音頻系統(tǒng)，搭載S-Forcefrontsurrondpro3D虛擬環(huán)繞聲的2.1ch音響系統(tǒng)DSP聲場定位技術，使簡約的條形音響模擬出5.1ch家庭影院的感受,直徑約160mm無線重低音單元，大體積帶來更強勁的推力，發(fā)出震撼的低音音效。無論在欣賞電影、觀看緊張的體育賽事，通過電視玩游戲，或者是僅僅向播放一些音樂等，都能豐富您的體驗！當然除了這些產品之外還有其他的產品在五一節(jié)后還可以享受到優(yōu)惠的折扣價，就看我們需要去購買的是什么了。其實除了這些折扣優(yōu)惠之外，我們還可以通過購物拿返利來享受優(yōu)惠。很簡單的一個辦法那就是注冊一個返利網站然后通過返利網站去京東商城購物，這樣就能購物拿返利了。我個人經常使用的是一起惠返利網購物拿返利，這是我對比幾個返利類網站之后選擇的。因為一起惠返利網目前返利最高：全網返利最高！淘寶返利最高50%！門檻最低：1分錢起體現！0手續(xù)費！最便捷：返利自動到賬！自動提現，最誘惑：注冊就送5元紅包（滿10提現）。

7月18日消息，今日，Metersbonwe（美特斯邦威，以下簡稱美邦）2017品牌升級發(fā)布會在上海總部舉行。會上，美特創(chuàng)始人周成建談及自己對品牌、對新零售的看法，并表明美邦超越國際快時尚的決心。周成建談道：“近幾年，美邦積極應對互聯(lián)網環(huán)境變化轉型的動作，在這個過程中，沖動過，迷茫過，也錯位過。曾經一段時間，我們一直在思考當下和未來要怎么做?！薄八?，美邦最近一段時間都在強調喚醒自己成為一個合格的品牌經營者，或者成為一個卓越的品牌經營者。回歸服裝行業(yè)的本質去思考問題，回歸做品牌產品的路徑去思考問題，回歸把一個品牌做極致的零售體驗去思考問題。”據介紹，美邦的升級方向是從傳統(tǒng)單一化的休閑風格服飾品牌裂變?yōu)楸磉_多種態(tài)度和極致體驗的多元生活方式品牌，同時，以創(chuàng)新概念推出綜合風格店鋪模式，強化全品類的特性。目前，美邦已升級為五大系列：青春不凡NEWear、不趣不型MTEE、簡約森活ASELF、新鮮都市Nōvachic、弄潮為樂HYSTYL。伴隨品牌升級而來的還有美邦線下門店的改變。比如，上個月其在北京凱德和濟南和諧廣場的新店就是新的HYSTYL品類店鋪。HYSTYL的設計理念是“非黑即白”，店鋪以loft廠房般的原生態(tài)設計碰撞金屬材質，引入以音樂為核心的元素。其潛在客戶的標簽也正是“熱愛音樂”、“充滿個性”。美邦旗下男裝品牌CH’IN（祺）的門店也變了樣，從店鋪設計、產品展示等各方面都突出簡約的生活方式，并從環(huán)保角度出發(fā)強調美感。有人將之與無印良品相對比，不同的是，無印良品主打家居，美邦則以服飾為主。據悉，今后，美邦還將大規(guī)模推廣這種主打生活方式的概念店。目前，美邦全新門店已布局北京西單大悅城、北京宜家、廣州東方寶泰、武漢宜家、西安熙地港、上海七寶萬科、金橋國際、杭州寶龍城、杭州嘉里中心等國內一二線城市的熱門商圈。新店均為全品類大店，兼具風格化態(tài)度的產品和場景體驗兩大特色。

小麥公社旗下“小麥便利店”已獲得1.25億元人民幣首輪融資，由洪泰基金、晨山資本聯(lián)合投資，這是繼斑馬資本投資便利蜂之后，便利店領域最大的一筆融資。據了解，小麥團隊自2015年底進入便利店領域，在紅杉中國、中通快遞、成為資本等老股東的支持下迅速發(fā)展。該公司稱，此次融資主要用于供應鏈建設、產品迭代升級、自有系統(tǒng)研發(fā)升級等。小麥便利店面積約20平方米，該方案在戶外及建筑內均可放置，可移動、可拼裝、靈活部署，可以實現4小時建店、一日開業(yè)；此外，其還通過人臉識別、移動支付等技術支持可無人值守模式。對于消費者而言，一個完整的購物流程是：注冊會員-人臉識別或掃碼進門（身份識別）-微信掃碼自購-結算支付離開。小麥便利店主要開在社區(qū)場景（解決便民零售店選址難、商業(yè)配套缺失的現狀），提供7x24小時的社區(qū)居民早餐供應、鮮食、生鮮蔬菜及日常必需品。滿足日常消費的同時，其還根據不同社區(qū)的需求設置了便民急救箱、手機充電站、微波爐和公益滅火器等設施。小麥公社副總裁全斌表示，目前研發(fā)制造還在試測迭代中，但目前的版本已經顛覆了傳統(tǒng)便利店的成本結構，且通過制造標準化可以快速復制。由于優(yōu)化了傳統(tǒng)便利店的地租和人力兩大成本，小麥便利店可以提供更便宜的商品定價。同時，每個便利店都會依據動態(tài)購物行為數據分析、用戶調研和多年經驗的便利店運營團隊支持，進行更準確的選品和精準訂貨，并要求一定的商品汰換率防止“審美疲勞”。未來還能以有限的物理空間+無限的貨架延展方式提供更多品類和服務的選擇?？刂票I損率是此類開放型店鋪的一大難題，目前有無人便利店采用曲線救國的RFID方案，但面臨標簽成本高、易脫落、易撕毀等問題。而小麥采用的是半管理半技術的手段，其思路是：偷竊行為獲利低：封閉社區(qū)的消費群體比較固定，購物是剛性需求，商品多為小額資金的食品或日常必須品，偷竊是少數的偶發(fā)現象；偷竊行為成本高：通過智能身份識別掌握會員信息，未來也會和信用體系合作，購物行為會計入誠信體系；日常有人值守，所以比無人便利店面臨的風險低；測試下來，其盤虧是千分之三、達到成本平衡，相比之下，傳統(tǒng)便利店盤虧在千分之5左右。出于“有人”的特點，其對標對象更像是傳統(tǒng)夫妻店/小賣部，“雖然可以選擇無人模式，但小麥便利店日常仍需要一名店主看管6-8小時，除正常運營外也保持了社交屬性和更流暢的顧客體驗”，全斌說，“小麥是智能便利店而非無人便利店，拋除前面的定語，我們核心還是關注便利店本身的運營和客戶體驗，供應鏈布局、系統(tǒng)優(yōu)化、運營升級等?！毙←湵憷甑暮诵膱F隊融合了互聯(lián)網（O2O、電商）、零售（傳統(tǒng)便利店）、物流、房地產人才，CEO劉澤軒創(chuàng)辦的小麥公社曾是中國最大的校園快遞O2O企業(yè)。目前，該公司還沒有透露開店速度規(guī)劃，但表示具備更鮮明的智能硬件屬性的新版本店鋪將很快投入更廣泛的測試中。