據(jù)知情人士透露，幫助農(nóng)民將蔬菜賣給餐館的中國初創(chuàng)公司美菜網(wǎng)通過一輪融資籌集到了4.5億美元的資金，TigerGlobalManagement和華人文化產(chǎn)業(yè)投資基金在此輪融資中領(lǐng)投。據(jù)因事未公開而不愿透露姓名的知情人士說，這家總部設(shè)在北京的初創(chuàng)公司尋求在價格較高的生鮮食品市場拓展業(yè)務(wù)，基于此輪融資，公司的估值約為28億美元。GenesisCapital也是此輪融資的投資人。美菜和它的支持者定于周四舉行閉門慶祝會。美菜創(chuàng)立于2014年，其目標(biāo)是要為中國大約1,000萬家中小型餐館提供蔬菜采購服務(wù)。用戶可以在手機上使用它的app直接從菜農(nóng)那里訂購白菜、茄子等各種新鮮蔬菜。在顛覆傳統(tǒng)零售運營方式、繞過中間流通環(huán)節(jié)方面，它是最新一支生力軍。美菜首席執(zhí)行官劉傳軍拒絕就融資一事發(fā)表評論。

“很遺憾，小藍(lán)人不能再繼續(xù)為大家服務(wù)。”獲悉，今天，小藍(lán)單車發(fā)布《致小藍(lán)單車用戶的一封信》，宣布將把單車業(yè)務(wù)托管給滴滴出行。根據(jù)公開信，用戶今后可使用滴滴出行App繼續(xù)使用小藍(lán)單車。對于用戶最關(guān)注的押金、特權(quán)卡、充值余額返問題，小藍(lán)單車給出的方案是，1月17日起，用戶可自助選擇轉(zhuǎn)換為滴滴單車券和出行券。不接受轉(zhuǎn)換的用戶，針對其押金、特權(quán)卡、充值余額，小藍(lán)單車僅表示將努力尋找解決辦法，并稱根據(jù)托管安排，小藍(lán)單車的品牌、押金和欠款等各項事務(wù)仍歸屬于小藍(lán)單車，滴滴出行并無退還小藍(lán)單車用戶押金、特權(quán)卡、充值余額的責(zé)任和義務(wù)。對于押金問題，小藍(lán)單車表示小藍(lán)單車有很多不完美，押金問題確實給用戶造成困擾，他們表示抱歉。但目前尚沒有解決辦法。此前就有媒體報道，滴滴出行將零元收購小藍(lán)單車，即滴滴只負(fù)責(zé)接管債務(wù)，不會支付任何現(xiàn)金。內(nèi)部人士稱，交易細(xì)節(jié)比較復(fù)雜，內(nèi)部還在溝通中。此外，滴滴作為ofo最大的機構(gòu)股東，與ofo的關(guān)系已經(jīng)出現(xiàn)裂痕，滴滴派駐ofo的三位高管“被休假”，并從ofo退出重回滴滴，同時傳聞ofo正在進(jìn)行一輪新的融資，領(lǐng)投方是阿里巴巴。資料顯示，小藍(lán)單車，英文名bluegogo，是天津鹿鼎科技有限公司研發(fā)的城市共享單車產(chǎn)品，使用無樁停放技術(shù)，智能GPS定位系統(tǒng)并結(jié)合移動智能應(yīng)用。2016年11月22日，小藍(lán)單車于深圳召開發(fā)布會，并正式落地運營。2017年11月，有供應(yīng)商頻繁在小藍(lán)單車北京辦公地點要賬，其中包括硬件供應(yīng)商與調(diào)度維修人員。而小藍(lán)單車創(chuàng)始人兼CEO李剛，也被爆連續(xù)多日未在公司辦公。

2017年最后一個月，參加完世界互聯(lián)網(wǎng)大會，雷軍就馬不停蹄的奔赴美國夏威夷，參加了高通的2017年驍龍峰會，并罕見的接受了中外二三十家媒體的采訪。此時，外界都在傳小米正在籌備IPO，如此敏感的時間點，接受媒體采訪一定會被問道。果然，在被問到此事時，一向?qū)γ襟w誠實以待的雷軍只回復(fù)了六字：沒什么好說的。但網(wǎng)易科技從接近小米高層人士獲知，雷軍確實在11月份與投行進(jìn)行了接觸；據(jù)其稱，雷軍同步了2000億美元的目標(biāo)，并受到了投行的認(rèn)可。對此，網(wǎng)易科技再次向小米內(nèi)部人士求證了關(guān)于IPO的事宜。該員工表示，上層領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)找部分人約談，提到了明年下半年會上市，但具體月份不得而知，在估值方面與外界所傳相差無幾。據(jù)小米內(nèi)部人士向網(wǎng)易科技透露，小米內(nèi)部已經(jīng)有人開始以950億美元的估值回購員工手中的期權(quán)，哪怕手中只有幾千期權(quán)就已經(jīng)價值超百萬了。對此，網(wǎng)易科技也向小米公關(guān)求證，其表示：不予置評?！吧鲜惺谴_定的，時間在2018年下半年”2017年12月1日，外媒Theinformation報道稱，知情人知情人士透露小米正就最早于明年下半年首次公開募股（IPO）與銀行展開洽談。香港是最有可能的上市地點，但不排除在紐約上市。對此，小米方面予以否認(rèn)，稱外媒報道存在偏差，具體偏差的是哪部分并沒有解釋。而雷軍在隨后驍龍峰會上接受媒體采訪時也只是說了六個字：沒什么好說的。在隨后的12月6日（2017年），路透社又透露小米已經(jīng)邀請銀行，下周五（12月15日）提交為該公司安排首次公開招股(IPO)事宜的標(biāo)書。對于這則消息小米方面未作出回應(yīng)。事實上，這已經(jīng)不是外界第一次傳小米IPO了，不過，每次雷軍4次都給予了否認(rèn)。2016年3月份，雷軍在接受采訪時對IPO仍然給出了五年內(nèi)不上市的表態(tài)，并表示小米不會為了上市而上市；在2016年夏季達(dá)沃斯上，雷軍暗示小米2025年之前不會上市；而在2017年9月份，小米的首席財務(wù)官周受資表示，公司現(xiàn)金流等財務(wù)狀況良好，上市并不是小米的首要工作；2017年11月份，再次談到上市話題時，雷軍表示，會到業(yè)務(wù)比較舒服的時候再IPO，態(tài)度已經(jīng)有所轉(zhuǎn)變。直到2017年年底再有小米IPO的消息傳出。接近小米高層的人士向網(wǎng)易科技透露，實際上，今年11月份，雷軍與投行進(jìn)行了接觸，同步了2000億美元市值的目標(biāo)，并得到了投行一定的認(rèn)可。為此，網(wǎng)易科技再次向小米內(nèi)部人士求證上市的傳聞。該人士表示：上市是確定的，時間的話應(yīng)該是2018年下半年，但具體月份并不確定。“領(lǐng)導(dǎo)單獨找一小部分人說的，算是年終談話的激勵吧，但并不是對每個人都說了IPO的事。”該人士透露，“預(yù)計估值和外面?zhèn)鞯牟畈欢??！碑?dāng)時，外界所傳小米最高估值1400億美元。其實，除了該小米內(nèi)部人士的確認(rèn)，還有小米上市的一絲跡象：2017年6月份，雷軍在小米辦公室再度會晤了世界頂級投資人尤里·米爾納（YuriMilner）。尤里·米爾納是來自俄羅斯的世界頂級投資人，投資了Facebook、Twitter、阿里、京東、滴滴、今日頭條等公司。早在小米成立早期，尤里·米爾納的投資公司DTS就多次投資了小米，而且其本人還小手筆的投資了小米。據(jù)悉，DST要投資小米科技時，小米科技B輪融資已經(jīng)結(jié)束，錯失之后，尤里·米爾納個人又投資了小米科技，隨后小米的每輪融資都有DST的參與：2012年，DST領(lǐng)投了小米40億美金估值的第三輪；2013年，DTS再次領(lǐng)投了小米第四輪融資；2014年，DTS跟投新一輪的11億美元融資。可見，尤里·米爾本人看好小米。事實上在2014年其接受媒體采訪時也表示，小米有可能成為中國首個全球性消費品牌。而在在當(dāng)時小米估值450億美元的時候，尤里·米爾納就表示，小米公司的估值還有望再翻一倍以上，達(dá)到1000億美元。2015年7月，小米還聘用DST前合伙人周受資為公司CFO。當(dāng)時外界猜測投行出身的周受資可以幫助小米厘清財務(wù)關(guān)系，為未來的上市做準(zhǔn)備。在小米重要事件的關(guān)鍵點上，都有尤里·米爾納的出現(xiàn)，而且與雷軍有著眾多財務(wù)上的交集，上市公司被考察的重點就是財務(wù)，在雷軍會晤了尤里·米爾納之后，就傳出雷軍與投行進(jìn)行了接觸，不免讓人猜測此次的相見與上市相關(guān)。雖然雷軍多次表示“小米不缺錢”、“小米賬上有超過100億的現(xiàn)金量”、“小米沒有資金壓力”……但隨著小米國際化進(jìn)程加快，小米新零售的擴(kuò)張、小米智能生態(tài)的布局，以及小米向上游產(chǎn)業(yè)鏈比如芯片的進(jìn)軍，僅靠目前的現(xiàn)金流和之前的融資是不夠的。華商資本王吉偉也表示，現(xiàn)金流充足不是企業(yè)不上市的絕對理由，小米目前上市對手機市場還是資本市場都是有利的表現(xiàn)，此時不上市，又待何時？小米內(nèi)部已有以950億美元價格買賣期權(quán)另外，據(jù)小米人士向網(wǎng)易科技透露，小米內(nèi)部已經(jīng)有人開始以950億美元估值的價格收購員工手中的期權(quán)?！澳壳皫浊跈?quán)便高達(dá)百萬價值。”該人士表示，“上市之后，還有行權(quán)期，還有高額的稅率，有些人感覺這樣更值些吧，雖然老雷的目標(biāo)估值是2000億美元。”比如說，小米在美國上市，根據(jù)美國稅法規(guī)定，受益人持有股票的時間越長，可享受稅收優(yōu)惠的力度越大，但如果不滿12個月的話，要繳納高達(dá)39.6%的稅率。值2000億美元嗎？2000億美元市值是個什么概念？根據(jù)IT桔子統(tǒng)計的截止2017年最后一個交易日收盤，互聯(lián)網(wǎng)科技領(lǐng)域的中概股市值情況顯示，騰訊控股市值31955億元（4900多億美元），阿里巴巴市值28491億元（4378億美元），百度市值5269億元（809億美元），京東市值3813億元（586億美元）。2000億美元市值意味著2/5的騰訊，1/2的阿里，2個半百度，3個半京東。公開數(shù)據(jù)顯示，前三個季度里騰訊的營收為1713.68億元，阿里營收為1438.85億元，百度營收為612億元；以平均數(shù)字計算，全年的營收分別為2285億、1918.5億、816億元。鑒于小米目前并無真實的財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，我們只以一些新聞報道中的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，首先是營收，據(jù)說小米2017年的營收將超過1000億元，從營收對比上看，與騰訊、阿里進(jìn)行對比的話，似乎真有望達(dá)到2000億美元，但與百度相比，營收僅比百度多出20%，無法支撐2個半百度的說法再來看看市盈率。財報數(shù)據(jù)顯示顯示，在前三個季度，騰訊的凈利潤為479.4億元，阿里凈利潤為412.87億元，百度凈利潤為140.95億元；以平均數(shù)字計算，全年的凈利潤情況分別為：639.2億元、550.5億元、187.9億。而小米2017年凈利潤被預(yù)測在10億美元，這個數(shù)據(jù)僅為騰訊、阿里、百度被平均后全年利潤的1/9、1/7、1/2.6，完全無法支撐2000億美元的說法。為了直觀認(rèn)識2000億美元，我們還計入了京東的營收與凈利潤情況。財報數(shù)據(jù)顯示京東營收為2531億元，凈利潤約為10.7億元；以平均數(shù)計算，平均后其全年營收3375億元、凈利潤14.25億元。在與京東對比時，小米1000億營收完全無法在營收上與京東相比，而在凈利潤上倒是有望達(dá)到5個京東。再與蘋果對比：蘋果2017年前三季度營收為1766.55億美元，凈利潤376.37億美元，市值突破9000億美元；以平均數(shù)計算，平均后蘋果全年營收為2355.4億美元、凈利潤為501.8億美元。小米1000億元營收約為蘋果的1/16，凈利潤方面是蘋果1/50，但市值要達(dá)到蘋果的將近1/4，似乎有些太夸張。來自CBInsights發(fā)布的全球最具價值的197家私營（未公開上市）科技創(chuàng)業(yè)公司榜單顯示，美國Uber是全球最具價值的科技企業(yè)，估值680億美元，小米則以460億美元的估值排名第三。近期發(fā)布的胡潤研究院《2017胡潤大中華區(qū)獨角獸指數(shù)》中對小米的估值也顯示：小米企業(yè)估值范圍與新美大并列第三，在2000+億元人民幣（307億美元），與傳聞的2000億美元相差巨大。以1000億營收和10億美元凈利潤來看，小米想要達(dá)到2000美元的估值，只有可能是在營收上對比騰訊、阿里，或在凈利潤上對標(biāo)京東。2000億美元：雷軍的野心還是妄想對于2000億美元估值尚未得到小米方面的確認(rèn)。如果雷軍的目標(biāo)估值真的是2000億美元，那么，以目前小米的盤子，是否可以撐起這個估值？先看一下小米歷屆融資后的估值：2010年底，小米全年累計融資4100萬美元，公司估值2.5億美元；2011年12月，獲得9000萬美元融資，估值10億美元；2012年6月份，獲得2.16億美元融資，估值40億美元；2013年8月，新一輪融資中估值100億美元；2014年11億美元融資，估值450億美元，也是目前外界知道的小米最后一輪融資，此時小米的估值是2010年創(chuàng)辦時期的180倍。如果傳聞中的2000億美元估值為真，那就意味著是2010年的800倍。對此，華商資本的王吉偉表示，小米做了這么多年，盤子搞這么大，現(xiàn)在的業(yè)績也算不錯，加上后期資本的熱捧，市值差不多應(yīng)該在千億美元左右。經(jīng)歷2015、2016年的低谷期，小米手機2017年實現(xiàn)了翻盤：成為唯一一個能在銷量大幅下滑后成功逆轉(zhuǎn)的手機廠商。雷軍在小米之家首個旗艦店開業(yè)時接受媒體采訪表示，小米手機10月份出貨量已經(jīng)突破了7000萬臺，實現(xiàn)了年初的既定目標(biāo)，2017年力爭收入突破千億的目標(biāo)也提前完成。而與2014年相比，小米認(rèn)為自己不再只有“手機”，而是一個“超級大市場”。2016年7月份，雷軍在阿里巴巴網(wǎng)商大會上提出新的鐵人三項：硬件+新零售+互聯(lián)網(wǎng)。首先，硬件方面，除了手機，小米布局的智能家居生態(tài)鏈已經(jīng)初具規(guī)模。按照當(dāng)初雷軍的計劃，五年時間孵化100家智能硬件公司，目前小米生態(tài)鏈企業(yè)投資正在接近當(dāng)初預(yù)期的目標(biāo)。來自小米的官方數(shù)據(jù)顯示，截至2017年6月30日，小米已經(jīng)投資了89家。而在2016年底，雷軍在公開發(fā)言中透露，小米投資的智能硬件生態(tài)鏈公司，已經(jīng)有16家年收入過億，3家年收入過10億，4家成為估值超過10億美元的獨角獸?！斑@些硬件公司2016年的收入超過100億人民幣，今年預(yù)計會超過兩百億人民幣，明年的計劃是超過四百億人民幣?！崩总娫?017年烏鎮(zhèn)大會上表示。來自某智能硬件公司的CEO向網(wǎng)易科技表示；“只要成為小米生態(tài)鏈企業(yè)，便能被其賦能，擁有它的渠道以及品牌背書，快速搶占市場高地。”據(jù)了解，目前小米投資的生態(tài)鏈企業(yè)中，青米母公司新三板掛牌上市，潤米母公司深交所創(chuàng)業(yè)板已上市，華米也啟動了IPO。其次，新零售方面有小米商城、全網(wǎng)電商、小米之家、有品四個板塊。單小米之家，按照雷軍的規(guī)劃，小米2017年年底鋪到250家，2018年年底500家，2019年1000家?！拔业念A(yù)計是未來5年時間，小米之家的營業(yè)額大概能做到100億美金，就是700億人民幣。”雷軍表示。雷軍也曾表示，小米之家未來要做中國一流的零售集團(tuán)，而且要比拼世界級的效率。羅振宇在跨年演講中也提到了小米之家的坪效比達(dá)到了27萬元/平米，僅次于蘋果，全球排名第二，相當(dāng)于4.5個優(yōu)衣庫，6個海底撈，6.7個星巴克，這意味著小米線下店可以盈利?！坝衅贰痹谛∶?、米家、小米生態(tài)鏈企業(yè)之外引入優(yōu)質(zhì)第三方品牌產(chǎn)品，目標(biāo)也是2年時間打造一個成交額100億元的平臺。據(jù)知情人士透露，有品2017年交易額已超過50億元。最后，小米還有MIUI、互娛、云服務(wù)、金融等板塊。其實，在2017年小米之家首個旗艦店開業(yè)時，雷軍就給2018年小米立了一個新目標(biāo)：進(jìn)入世界500強。按照2017年世界500強入圍門檻216億美元，小米2017年收入已超千億元。更長遠(yuǎn)的是未來十年將小米打造成一個實體經(jīng)濟(jì)的代表，做到1萬億的營業(yè)額。第三方分析認(rèn)為，雷軍就是在圍繞“手機＋MIUI＋電商”打造一個智能生態(tài)閉環(huán)，對標(biāo)的是騰訊、阿里的商業(yè)生態(tài)。如果真的如此，你認(rèn)為小米估值能有多少？

京東新孵化的SevenFresh生鮮超市已經(jīng)在京正式營業(yè)，這個同樣采用“餐飲+購物”模式的生鮮超市，被看作是京東對標(biāo)“盒馬鮮生”的利器。但其實京東的野心，不只是這么簡單。日前，有知情人士向小編獨家爆料，稱京東提出的“無界零售”將以更為融合的形式出現(xiàn)，其首個旗艦項目秘密落地中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)的外高橋板塊，實場選址面積超過1萬平方米。“據(jù)內(nèi)部猜測，該項目代號或被稱為‘京東匯’?！痹撊耸糠浅Ｉ髦氐恼f道。上述人士還透露，該旗艦項目包含了京東全球購的跨境商品、大數(shù)據(jù)甄選區(qū)域特需商品等，商品類目包括家居、家電、食品、日常雜貨和時尚服裝等，涵蓋了京東線上的全品類產(chǎn)品。此外其還整合了文化、旅游、金融等跨界服務(wù)，而京東剛剛在京孵化并首秀的SevenFresh也很可能坐落其中?！熬〇|的這個旗艦項目在重點強調(diào)體驗式服務(wù)。京東想在場景消費體驗、商品互動體驗、交易服務(wù)體驗、無人科技體驗、線上線下融合體驗方面進(jìn)行發(fā)力，同時京東的無人機、無人車、無人店、無人倉也都有可能在其中出現(xiàn)?！泵玫降木〇|？據(jù)該消息人士透露，京東籌備的這個旗艦項目，目標(biāo)十分明確，就是想創(chuàng)造一個“摸得到的京東”和“場景式體驗交易中心”。“京東想通過線上與線下的融合，讓曾經(jīng)虛擬世界中的線上交易變成可直接觸碰的線下體驗?！北先耸楷F(xiàn)場勘測，該項目所在的物業(yè)樓層已經(jīng)全部清空，即將進(jìn)行裝修改造，預(yù)計將在2018上半年正式對外公開。小編經(jīng)過多方了解后得知，這個命名為“京東匯”的項目其實已經(jīng)籌備了近一年時間，被京東定位為目前“無界零售”最大規(guī)模的落地嘗試，也被內(nèi)部寄予厚望。一位參與項目的相關(guān)合作伙伴告訴小編，“京東匯”上海自貿(mào)區(qū)項目中會更突出全場景消費體驗，還會結(jié)合京東研發(fā)的“黑科技”，來提升消費者的認(rèn)知效率。比如，讓消費者可以在場景化的廚房和客廳環(huán)境中完整體驗各類商品與技術(shù)，并直接購買。此外，據(jù)可靠人士提供的最新信息顯示，“京東匯”項目還極有可能引入了京東X事業(yè)部所研發(fā)的京東X無人超市，以及無人收銀、智能購物車等技術(shù)。此前，小編曾在京東總部探訪過京東X無人超市，其將人臉識別作為用戶進(jìn)門的憑證，在初次進(jìn)入時需綁定用戶身份和支付信息。在購物和支付過程中，京東X無人超市使用RFID、人臉識別、圖像識別等技術(shù)，用戶挑選商品后直接通過結(jié)算通道走出超市即可完成購物流程。如果消息屬實，京東全球購產(chǎn)品體驗區(qū)和SevenFresh都將是“京東匯”項目的重要組成部分。其中，SevenFresh的經(jīng)營模式或?qū)㈩愃朴诒本┮嗲f店，仍以“餐飲+超市”為主要經(jīng)營模式。但京東全球購產(chǎn)品體驗區(qū)，則與傳統(tǒng)的跨境體驗店不同，其背靠上海保稅區(qū)，可以形成“前店后倉”的跨境O2O模式。前店后倉背靠上海自貿(mào)區(qū)小編了解到，“前店后倉”是將人、貨、場中的貨與場結(jié)合的最為緊密的一種形式，也是對跨境電商供應(yīng)鏈前端倉儲形式與功能的重新賦能，通過物流結(jié)合商流來促進(jìn)效率。一些保稅區(qū)和跨境進(jìn)口企業(yè)為了更好地發(fā)揮體驗店的體驗功能，讓消費者了解跨境進(jìn)口的模式和流程，將店面設(shè)在保稅倉附近，“前店后倉”隨之而生。在剛剛過去的2017年，無論是沃爾瑪線上商城與門店的結(jié)合、亞馬遜對全食的收購，還是阿里巴巴收購百聯(lián)、高鑫，都可以看做是對店倉模式與流量結(jié)合的前戰(zhàn)。小編多方證實發(fā)現(xiàn)，京東已將該項目的跨境電商保稅倉設(shè)在了上海自貿(mào)區(qū)外高橋保稅物流園區(qū)，實用面積1萬平方米。值得注意的是，上海自貿(mào)區(qū)是2016年3月上海首批頒牌的跨境電子商務(wù)示范園區(qū)。據(jù)悉，園區(qū)已于2017年8月完成跨境電商保稅進(jìn)口試單，現(xiàn)已經(jīng)正常通關(guān)發(fā)貨?！熬〇|全球購產(chǎn)品體驗區(qū)能夠破解跨境進(jìn)口商品‘只能看不能買’的尷尬，用戶下單后，保稅倉的京東機器人和無人機將進(jìn)行揀貨、分揀，并進(jìn)入清關(guān)流程，通過京東物流送達(dá)店內(nèi)。消費者只需等待不長的時間，就可以拿到清關(guān)完成的進(jìn)口商品了?！北６悈^(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道?！熬〇|匯自貿(mào)區(qū)的‘前店后倉’模式走通后，將會向全國其他保稅區(qū)做復(fù)制，推動跨境進(jìn)口電商行業(yè)整體的發(fā)展。體驗與銷售的結(jié)合還會吸引更多的海外品牌進(jìn)駐‘京東匯’自貿(mào)區(qū)項目，在幫助海外商品進(jìn)入中國市場的同時，也可促進(jìn)自貿(mào)區(qū)的發(fā)展?！睒I(yè)內(nèi)人士如此評價。貓狗的“貼身肉搏戰(zhàn)”有不愿具名的零售業(yè)內(nèi)人士表示，“京東匯”依托“店倉一體”和京東供應(yīng)鏈體系的優(yōu)勢，在上海自貿(mào)區(qū)項目成功落地后，可以對京東線上平臺進(jìn)行線下補充。整個項目模式一旦測試成功，其依托于“店倉一體”的京東物流線下網(wǎng)絡(luò)也可以得到升級。未來京東很有可能會通過快速復(fù)制類似模式進(jìn)行廣泛布局并搶灘市場。不過，“京東匯”首個項目背靠的是具有十分特殊地理條件的上海自貿(mào)區(qū)和保稅區(qū)，未來復(fù)制時，京東也必須在布局非自貿(mào)區(qū)和非保稅區(qū)時進(jìn)行靈活應(yīng)對。此次京東在上海自貿(mào)區(qū)外高橋森蘭落地的“京東匯”項目，距離盒馬鮮生全國第一家門店——金橋廣場店僅有幾公里的路程。有趣的是，在森蘭商都的負(fù)一層，還開著一家歐尚超市，而歐尚超市的控股企業(yè)高鑫零售日前已被阿里巴巴收至麾下。這樣一來，京東和阿里在線下展開近距離“貼身肉搏戰(zhàn)”似乎是在所難免了。“從選址自貿(mào)區(qū)到全品類商品，看來京東對這場‘肉搏戰(zhàn)’已經(jīng)做好了準(zhǔn)備?！庇袠I(yè)內(nèi)人士向小編說道。不過，京東方面也向小編表示，本次選址和落地并不是針對友商的市場行為，而是在經(jīng)過多方考慮后才作出的選擇?！爸饕康娜允菫榱藢嵺`京東所提出的‘無界零售’，進(jìn)行線上線下的全面融合?！彪m說是“實踐”，但線下戰(zhàn)場的硝煙四起，的確是不可忽略和否認(rèn)的。昨天，盒馬鮮生宣布今年將在北京新開30家門店，一月初就將連續(xù)新開兩店，其中一家亦莊店正位于京東總部附近。同時，在京東7FRESH首店開業(yè)的當(dāng)天，同樣設(shè)有餐飲區(qū)域的蘇寧版生鮮超市——“蘇鮮生”三店同開，其中一家店也位于北京。在新業(yè)態(tài)的嘗試中，永輝超級物種可謂是在去年和“盒馬鮮生”平分秋色，再加上騰訊入股，京東又孵化出線下新物種，線下市場的競爭和對壘想必會更加激烈。關(guān)于京東匯自貿(mào)區(qū)項目的落地和推進(jìn)，小編也將進(jìn)行持續(xù)的追蹤和推進(jìn)。2018年零售市場，看起來也許會更加熱鬧。

“中國制造、中國質(zhì)造、中國智造”，三個詞在2017年的跨境電商中風(fēng)生水起，跨境市場的火熱，越來越多賣家進(jìn)入，逼迫賣家越來越關(guān)注產(chǎn)品的質(zhì)量，供給側(cè)改革等政策也給賣家?guī)砉奈瑁放铺嵘o賣家?guī)砀嗟漠a(chǎn)品溢價能力?；诖?，小編和eBay中國區(qū)總經(jīng)理鄭長青來了一場關(guān)于品牌的對話。（eBay中國區(qū)總經(jīng)理鄭長青）品牌建設(shè)專項資金eBay采取上不封頂據(jù)小編了解，在2017年eBay年度高峰會上，eBay正式啟動了“中國品牌智造計劃”和品牌建設(shè)專項資金。這一舉動和亞馬遜“全球開店”，速賣通的“中國好賣家”計劃不謀而合，都旨在鼓勵中國企業(yè)加速品牌化建設(shè)提升自身的利潤率和銷量。eBay中國區(qū)總經(jīng)理鄭長青告訴小編，關(guān)于品牌建設(shè)專項資金，并沒有準(zhǔn)確的扶持?jǐn)?shù)字，也可以說，這個專項資金eBay是上不封頂?shù)?。鄭長青提出，對于有資質(zhì)的品牌和有資金的企業(yè)，eBay才會進(jìn)行一些專項的扶持，eBay對外的一些活動也會專門開發(fā)有實力的、有意愿去推廣自己品牌的企業(yè)，eBay對平臺現(xiàn)有賣家有意愿或者正在進(jìn)行品牌建設(shè)的，也會做一些專門的對接，對其進(jìn)行一些具體的扶持，比如在站點上的廣告推廣方面給賣家一些專門的協(xié)助。這里要特別指出，企業(yè)資質(zhì)的參考多數(shù)是賣家在平臺上的交易金額，來展示其在跨境零售電商這塊的實力，或者賣家在線上線下等方面的一些銷售數(shù)據(jù)來展示自己的實力。另外，會被稱之為加分項的要數(shù)那些已經(jīng)在品牌建設(shè)方面做出一些相應(yīng)投入的賣家。鄭長青說，品牌建設(shè)是一個長期的過程，平臺在這里面扮演了一個很重要的角色，第一是引導(dǎo)；第二，通過平臺所有的渠道幫助賣家獲得消費者的認(rèn)可。同時很重要的一點，對于品牌方而言，他在平臺上作為一個賣家或者他沒有進(jìn)來以前作為運營這個品牌的企業(yè)，要做一個全面的規(guī)劃。因為品牌的認(rèn)知度要超越eBay的認(rèn)知度；，這樣才能真正意義上成為全球性有影響力的品牌?；诖?，eBay作為平臺方，是幫助并引導(dǎo)品牌方或者賣家，通過eBay的渠道實現(xiàn)他們認(rèn)知度的提升，以及在這個過程中因此所帶來的一些品牌溢價。平臺對賣家以及品牌方的扶持，通過初期的審核之后，后繼根據(jù)消費者的反饋等，平臺會在推廣頁面上給予響應(yīng)的曝光，同時也可以給他們一些相應(yīng)的引導(dǎo)。鄭長青告訴小編，這個引導(dǎo)實際上就是曝光賣家所在的流量。eBay大部分曝光位置其實是不對外出售的，并不是價高者就可以買到想要的位置。eBay的理念是希望提供一個公平公開的平臺給賣家，所以對推廣位置非常保護(hù)。eBay希望讓所有賣家都有機會，平臺會推薦最合適的產(chǎn)品在相應(yīng)的位置，這個對品牌方或者賣家認(rèn)知度的提升有很大幫助，也是平臺最大的價值所在。完善賣家的服務(wù)鏈條整合生態(tài)圈“eBay作為一個平臺，我們的核心理念中有一條是塑造整個產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)，所以eBay最核心的點不是跟賣家爭利，也不是跟上下鏈條之間爭奪這一塊，更多的是整合整個跨境生態(tài)圈，eBay希望和很多合作伙伴共同塑造生態(tài)圈的服務(wù)和品質(zhì)?！编嶉L青告訴小編。另外，在扮演的角色中，eBay會設(shè)定一定的標(biāo)準(zhǔn)并把控整個標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計，比如接下來為了達(dá)到媲美當(dāng)?shù)亓闶鄣姆?wù)標(biāo)準(zhǔn)，賣家在物流配送方面的時速，退換貨，還有一些基本的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，需要達(dá)到一定的要求。鄭長青告訴小編，“我們制訂了標(biāo)準(zhǔn)以后，就可以聯(lián)合賣家以及整個鏈條上的服務(wù)商，比如物流公司、海外倉的倉儲物流等，一起構(gòu)建一個能夠完成標(biāo)準(zhǔn)的生態(tài)，帶著大家一起完成革新?！痹谔峒癳Bay是否要自己獨立建設(shè)海外倉的時候，鄭長青稱并不會自建，并再次指明了eBay的定位?！皠倓偽乙蔡岬剑琫Bay是一個平臺，是能夠構(gòu)建整個生態(tài)并帶動整個生態(tài)共贏的一個企業(yè)，所以我們目前沒有自建海外倉的計劃，我們更多的是跟整個生態(tài)里面的企業(yè)緊密合作，去構(gòu)造海外倉乃至整個服務(wù)所需要的體系?！睋?jù)了解，eBay會和服務(wù)商做一些非常深度的合作。比如，eBay投資了一家海外倉的服務(wù)公司萬邑通，通過投資的模式，兩家企業(yè)更加深度的合作，在全球范圍內(nèi)有一些布局。但是，eBay并不會自建海外倉，至少目前沒有這個打算。提及到物流配送方面是否考慮自建時，鄭長青告訴小編，eBay還是會堅持跟第三方物流合作，而且目前eBay通過跟賣家以及第三方物流配合已經(jīng)在美國推出了三日限時送達(dá)的服務(wù)。品牌商和貿(mào)易商同等重要在中國出口商家中，有品牌賣家也有貿(mào)易賣家，那么eBay是更關(guān)注于哪類型的賣家？哪些賣家代表未來的主流？鄭長青告訴小編，品牌商和貿(mào)易商對于eBay而言都非常重要。平臺會通過大數(shù)據(jù)的分析以及對整個行業(yè)趨勢分析得出一些方向，并會分享給賣家。品牌商和貿(mào)易商兩條路都走得好，今天的品牌商，當(dāng)年可能也是從貿(mào)易商轉(zhuǎn)化過來起家的。這兩者對于整個平臺、賣家都是非常重要的。eBay的工作就是幫助他們變得更加成功。鄭長青指出，目前平臺上兩方面都已經(jīng)有了非常成功的賣家。比較有實力的賣家現(xiàn)在也都逐漸開始走品牌建設(shè)，畢竟賣中國品牌或者賣自己的品牌比賣中國制造和中國產(chǎn)品能得到更多溢價以及后續(xù)更好的認(rèn)可。做品牌這件事，對于一個企業(yè)的運作方式跟做貿(mào)易或者做制造是不一樣的。純粹從做制造商的角度看，通過跨境零售電商平臺其實是給制造商直接連接世界消費者的機會。制造商可以在這個過程中塑造自己的品牌，成功與否，這取決于老板在這方面的格局以及他們對產(chǎn)品的追求。

從小藍(lán)前核心高管、以及接近滴滴的人士處獨家獲悉，滴滴在近期完成對小藍(lán)單車的收購，并且已經(jīng)簽署了收購協(xié)議。“滴滴和小藍(lán)最近一直在接觸，據(jù)我的了解，雙方是11月份之前可能就開始談收購的事情了，只是最近才確定下來?！币幻槿耸扛嬖V36氪。對此，滴滴公關(guān)部門表示不予置評。此外，36氪還從多個信息源處獨家了解到，已經(jīng)投資了ofo的滴滴正在試圖做自己的共享單車品牌。早在2017年12月，就有滴滴內(nèi)部人士告訴36氪，公司正在孵化一個共享單車業(yè)務(wù)，內(nèi)部代號“海棠”。不過這一說法并沒有得到滴滴的確認(rèn)。換句話說，滴滴做共享單車的意圖很明確，而收購小藍(lán)單車，可能是這個棋局中的重要一步。雖然滴滴已經(jīng)是ofo的大股東，根據(jù)財經(jīng)等媒體的報道稱，滴滴占股ofo30%左右，但是雙方的關(guān)系出現(xiàn)裂痕，這已經(jīng)不是秘密。早在今年11月，滴滴派駐到ofo的幾名高管重新回到滴滴，一名滴滴內(nèi)部人士就對36氪透露，幾個人回來的特別突然，沒有任何征兆，他認(rèn)為那時候雙方之間就已經(jīng)出現(xiàn)了大的矛盾。“和ofo本來就是商業(yè)關(guān)系，有裂痕，甚至關(guān)系破裂，這些都是商業(yè)世界經(jīng)常會發(fā)生的事情”。上述滴滴內(nèi)部人士稱。而ofo方的一名員工也向36氪透露，未來雙方不排除會存在競爭關(guān)系。這么來看，收購小藍(lán)也就在情理之中。雖然目前還不知道雙方商談的收購價格，以及更多細(xì)節(jié)，不過滴滴和小藍(lán)的接觸其實早已經(jīng)發(fā)生。一名小藍(lán)單車前員工透露，2017年底小藍(lán)尋求收購不成之后，其負(fù)責(zé)產(chǎn)品研發(fā)的十幾位員工幾乎同一時間入職東南亞網(wǎng)約車公司Grab，而這家公司正是由滴滴投資的。“Grab的主場是在東南亞，在中國并沒有什么業(yè)務(wù)，所以聽說那么多人去了Grab，我就猜到小藍(lán)和滴滴是私下達(dá)成了某些聯(lián)系。”上述前員工說。事實上，小藍(lán)一直在求賣，36氪曾獨家報道了從2017年9月開始到11月，小藍(lán)單車其及創(chuàng)始人李剛為公司尋找“接盤”的過程，其尋找的對象包括了永安行、摩拜和ofo，不過最終都沒有達(dá)成。2017年11月16日晚，小藍(lán)單車創(chuàng)始人李剛曾獨家授權(quán)36氪發(fā)表公開信，稱在缺少了多元化資本支持和良好的財務(wù)規(guī)劃能力時，小藍(lán)所做的一切努力都顯得無力，“關(guān)于小藍(lán)單車和野獸騎行，作為一位CEO，我做錯了，我也希望借這個機會跟所有團(tuán)隊成員、用戶、投資人、供應(yīng)商和合作伙伴說一聲抱歉，我會盡我全力挽回，愿我們可以一起攜手度過難關(guān)”。李剛在公開信中稱小藍(lán)已經(jīng)與拜客出行達(dá)成了戰(zhàn)略合作，將由拜客出行全權(quán)代理小藍(lán)單車未來的運營。不過在網(wǎng)上搜拜客出行，則沒有非常明確的信息。“拜客可能只是一個過度的階段，小藍(lán)這段時間一直沒有放棄尋找新的買家，”上述知情人士稱。值得思考的是，收購小藍(lán)會引發(fā)什么后果。這是滴滴染指共享單車，并和曾經(jīng)的盟友——ofo公開宣戰(zhàn)的一次動作？還是這是向ofo展示威力的一種手段？目前ofo依舊在滴滴出行的App端入口上，那么以后這個位置會不會另易其主？如果真的要自己做共享單車，滴滴又會和摩拜單車產(chǎn)生什么樣的關(guān)系？很多的謎，但是可以確定的是，共享單車領(lǐng)域的戰(zhàn)局不會很快結(jié)束，依舊充滿了變數(shù)。

日本軟銀集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的一個財團(tuán)，之前一直在從股東手中收購舊股票。據(jù)多家美國媒體周四報道，股票招標(biāo)已經(jīng)結(jié)束，軟銀已經(jīng)以滿意的價格，獲得了大約14%的股權(quán)。據(jù)美國芝加哥論壇報網(wǎng)站引述知情人士報道，軟銀領(lǐng)軍的投資財團(tuán)中包括了投資公司Dragoneer、TPG、紅杉資本，以及中國騰訊公司。軟銀此次的投資分為兩個部分，分別是收購舊股票以及注入資金，獲得新股。據(jù)消息人士稱，軟銀以480億美元的估值（在目前估值上打七折），一共獲得了20%的股票轉(zhuǎn)讓競標(biāo)，這一比例超過了14%的原定計劃，因此軟銀和其他投資伙伴將如愿獲得足夠的舊股票。除了舊股票之外，上述投資財團(tuán)還將向Uber提供10億美元的資金，獲得一部分新股。這筆投資將Uber估值為690億美元，也是Uber目前最新的估值。此次投資完成之后，軟銀集團(tuán)將成為Uber的大股東之一，將獲得兩個董事會席位。軟銀的進(jìn)入也將有助于Uber正在進(jìn)行的公司治理和企業(yè)文化改革。未來，Uber董事會的董事席位將會增加到17個，這也會稀釋舊股東的控制權(quán)。另外，Uber之前的最大股東基準(zhǔn)資本也將撤銷對于前任首席執(zhí)行官卡蘭尼克的相關(guān)法律訴訟（已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹俨冒福?。之前，Uber管理層表示計劃讓公司在2019年上市。此次軟銀收購舊股票的交易，也讓一些舊股東提前獲得了一次套現(xiàn)離場的機會。據(jù)美國媒體報道，Uber大量的前任員工排長隊登記，希望能夠?qū)⒐善鞭D(zhuǎn)讓給Uber。另外Uber不久前曝光的大量負(fù)面新聞，也讓更多股東萌生了套現(xiàn)離場的念頭?？ㄌm尼克極富爭議的個性，導(dǎo)致Uber成為歷史上遭遇外界批評最多的互聯(lián)網(wǎng)公司。雖然卡蘭尼克已經(jīng)走人，但是時至今日，Uber仍然在爆出大量的負(fù)面新聞，其中包括并未公開去年的一次黑客入侵事件，甚至向黑客支付了封口費。最近，歐洲法院裁定Uber僅僅是一家出租車服務(wù)公司，而不是一家科技公司。Uber將會在歐洲多國和其他國家面臨更加嚴(yán)格的監(jiān)管，比如將網(wǎng)約車司機視作全職員工，提供更好的福利和保險，另外Uber可能需要向地方政府支付牌照稅費等。軟銀集團(tuán)成為全球最大的科技投資公司之一，在入股Uber之前，軟銀也投資了全球多國的網(wǎng)約車公司，甚至有一些獲得軟銀投資的公司組建了“反Uber聯(lián)盟”，共同在業(yè)務(wù)上進(jìn)行合作，阻礙Uber的全球化擴(kuò)張。也有聲音認(rèn)為，軟銀對于全球網(wǎng)約車行業(yè)的廣泛投資，涉及到了大量的競爭對手。這樣的投資舉動和對被投資公司的影響力，可能引來反壟斷甚至是損害消費者利益的隱憂。Uber是全球網(wǎng)約車商業(yè)模式的發(fā)明人，最初號稱利用私家車的閑置資源提供交通出行服務(wù)。不過時至今日，全球出現(xiàn)了大量模仿Uber的公司，他們的運作模式越來越類似一家出租車公司，網(wǎng)約車司機成為許多人全天候的正常工作。除了并未從政府獲得牌照、采取動態(tài)定價，并未成為出租車公司全職雇員之外，他們和出租車司機的區(qū)別正在模糊化。

12月27日消息，小編獲悉，日前，獵豹移動旗下豹便利確認(rèn)布局無人貨架領(lǐng)域，并公布其運營成績：豹便利從11月中旬正式開始運營，已經(jīng)進(jìn)駐三十多個一線、二線城市，預(yù)計本月底完成1萬個點位的覆蓋。據(jù)了解，豹便利的線下團(tuán)隊來自美團(tuán)外賣的創(chuàng)始團(tuán)隊，如今擴(kuò)充到近千人的規(guī)模。而獵豹移動在移動廣告、個性化推薦、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)方面為其提供相應(yīng)的技術(shù)儲備。此前，獵豹移動CEO傅盛在公開場合表達(dá)過對新零售的看法，移動互聯(lián)網(wǎng)時代的格局已定，后互聯(lián)網(wǎng)時代到來。在后互聯(lián)網(wǎng)時代，線下紅利期的到來成為重要特征。對于企業(yè)來說，傳統(tǒng)的單點突破思維不再適用，需要圍繞用戶需求，不斷擴(kuò)充產(chǎn)品品類，深挖用戶價值。在這個過程中，企業(yè)不應(yīng)當(dāng)給自己設(shè)限，要更關(guān)注內(nèi)核而非邊界，否則就會喪失機會。某業(yè)內(nèi)人士表示，對于獵豹移動來說，AI的技術(shù)方案是基礎(chǔ)主線，布局無人貨架，是獵豹的人工智能技術(shù)在新零售場景的應(yīng)用。無人貨架是個全新的戰(zhàn)場，不需要自有的零售代理商基礎(chǔ)，完全是終端市場需求決定供應(yīng)鏈改革的新玩法，而在這其中，人工智能發(fā)展下的大數(shù)據(jù)分析、個性化推薦“千人千柜”、圖像識別等技術(shù)成為關(guān)鍵。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前中國有不下5000萬個辦公室空間點位，意味著未來無人辦公室無人貨架的市場空間價值不下300—500億消費價值。