排隊IPO、開線下店、孵化子品牌……曾經輝煌一時的淘品牌們，或為攻，或為守，紛紛開始了他們新的探索。80后的楊益華就是其中之一。2006年，楊益華創(chuàng)辦了曾經108家淘品牌中惟一一家戶外品牌“鷹巖戶外”，開始了他的戶外電商之路。行裝CEO楊益華2011年雙11，當時的108家淘品牌，總計成交3.356億元，占整個淘寶商城成交額的10%，平均單店成交308萬元。這是淘品牌鼎盛時期的標志之一，楊益華也從中嘗到了甜頭。在2008年到2012年期間，鷹巖戶外一度蟬聯雙11和年度戶外類目第一名。時間到了2012年，傳統(tǒng)品牌逆襲上位。曾經在雙11中風光無限的淘品牌，逐漸喪失平臺話語權。在當年雙11銷售額TOP10的品牌中，也僅有裂帛、茵曼兩個淘品牌上榜。對于彼時的楊益華而言，也面臨競爭加劇以及流量成本高走的尷尬處境。2013年9月，楊益華跟他的團隊商議決定放棄原有的電商模式，另尋他路。楊益華發(fā)現，在組織戶外活動時，戶外領隊對于裝備推薦的需求很強，這也讓他萌生了搭建平臺，對接領隊及品牌商的想法。也因為此，楊益華和他的團隊從淘品牌跨越到了戶外平臺陣營。行裝的賦能模式楊益華自稱楊賦能，意在賦予戶外領隊以無限能量之人，而這也是行裝要做的事。2015年11月，行裝微信商城正式上線。資料顯示，行裝定位為戶外旅行裝備精選平臺，主要整合領隊及俱樂部資源，并幫助其實現與戶外品牌商的對接，提供全方位的新零售設計化服務。從行裝APP結構來看，無論是品牌館、團購還是特賣等版塊，行裝跟其他垂直B2C商城并無太大區(qū)別。行裝APP截圖但楊益華表示，行裝APP的存在更多是為迷惑競爭對手。在去年行裝的7000萬元銷售額里，95%以上是在領隊店里產生的，且?guī)缀跞慷际窃诰銟凡炕顒?、俱樂部場景上產生的。也即是說，行裝嚴格意義上來說是一個戶外裝備分銷商城。作為在戶外市場具有一定影響力的個體，領隊將扮演廣告商的角色，將戶外品牌商的商品分銷給其輻射范圍內的專業(yè)戶外人群，以較低的成本獲客。具體而言，領隊可以在行裝上開設微店，從商品庫里挑選商品并推薦給戶外愛好者。根據商品利潤的高低，品牌商提供給領隊的傭金占售價的15%～40%之間。楊益華認為，對于品牌商而言，最大的價值并不是賺取領隊渠道的這一部分錢，而是全國數萬戶外領隊所帶來的品牌背書?！靶醒b要做的，就是幫品牌商把戶外店開到各城市的戶外領隊及俱樂部手里，讓每個領隊手機APP里都有他們的戶外店。相當于，我們把戶外裝備領隊這件事滲透到了整個戶外行業(yè)的毛細血管中?！睏钜嫒A說道。萬店計劃截至2017年4月，行裝合作的俱樂部有5000多家，領隊微店9000多家，入駐品牌300余個。行裝店主已覆蓋全國34個省份，甚至臺灣、美國、新西蘭等海外國家也有店主加入。領隊及俱樂部資源獲取方面，行裝目前主要依靠原有的存量用戶，其次通過俱樂部領隊介紹?！霸瓉淼睦峡蛻粲?0萬~50萬左右，其中有將近一兩萬個戶外俱樂部，有合作意愿的領隊約三四千人，這是主要來源?！鄙唐饭湻矫妫醒b專供商品由平臺負責發(fā)貨，其他部分商品由品牌商直接發(fā)貨。此外，平臺提供包括客服、物流、售后等商品銷售的后端支持。之所以選擇從領隊切入，楊益華告訴小編，行裝主要從三個方面去考慮：其一，現階段領隊、俱樂部的裝備導購需求并未被滿；其二，通過領隊可以很好地對接品牌商與戶外專業(yè)人群；其三，傳統(tǒng)B2C電商流量成本高，戶外品牌可拓展的渠道有限。線下方面，小型戶外店可入駐品牌數量有限，再者商場品牌終端銷售價格偏高。據悉，行裝今年將聚焦于將戶外活動路線、裝備以及內容打通，實現三者的利益共享，且均將以去中心化的形態(tài)存在。每周，行裝都會組織領隊或俱樂部進行培訓，通過專業(yè)內容的輸出聚集戶外專業(yè)人群，并最初促成交易的產生。線下方面，行裝擬與俱樂部合作，推動“萬店計劃”。據了解，行裝線下店將有俱樂部店中店以及行裝體驗店兩種形式存在。俱樂部可在店中店中陳列專業(yè)的產品，行裝體驗店則將主要分布于戶外俱樂部周邊，且兩者均將與戶外活動進行結合。近十年來，戶外運動正逐漸被民眾所認可和接受。中國的戶外用品行業(yè)也保持每年兩位數的高速增長。此外，2010年起，電商渠道開始發(fā)力，戶外商家數量與銷售額均逐年攀升。根據COCA統(tǒng)計數據，2015年我國戶外用品年零售總額為221.9億元，較上年同比增長10.51%，但增長率較上年同期下降約0.73個百分點。2016年，增長速度進一步放緩，中國戶外用品市場整體零售總額約232.8億元，同比增長僅4.91%。戶外品牌方面，截至2015年，國內戶外市場品牌總數達到955個(其中國內品牌507個，國外品牌448個)，較上年同比增長1.06％，但增長率同比下降5個百分點，增長速度相對有所減緩。整體來看，戶外行業(yè)未來兩年仍具持續(xù)個位數增長的可能性，但由于先前粗放式的發(fā)展，戶外品牌品牌之間的競爭將變得尤為激烈。對于品牌商而言，如何實現品牌及渠道的升級，或將成為決勝的關鍵。楊益華告訴小編，品牌商無論在傳統(tǒng)線下渠道還是電商渠道，渠道成本都要達到30%~40%，并且這筆費用是動態(tài)變化的，品牌商需要通過競價來獲取搜索、展示及活動流量。他認為，傳統(tǒng)電商是用戶流量的中介，商家與商家更多的不是在競爭產品，而是展現在用戶面前的能力。線下渠道也是一樣，也是眾多商場品牌通過地段來獲客，并最終末位淘汰?！芭c淘寶不同的是，行裝只做一半，另外一半在俱樂部和領隊。我們是成就中國幾萬個戶外俱樂部和領隊，幫助每一個弱小的個體，幫助他們成為行業(yè)中具備線路裝備與內容生產的分布式俱樂部的存在?！睏钜嫒A說道。

大搜車也許已用數據網羅近八成中高端車商。每當合作車商賣出一臺車，大搜車的機器人會在車商的微信內部管理群出來喊話，喊話內容還包括誰又收了一臺車，誰跟進得最好，誰轉發(fā)帶來的流量最大等，機器人都會做出評價。熱鬧的背后，大搜車系統(tǒng)也在不停地跑著數據。他們說，這些數據為其看清趨勢提供了幫助。汽車交易正在全面互聯網化，但大多數的交易依舊需要落地線下。大搜車從經銷商獲取的數據是否多到足夠其看清趨勢？多次宣稱免費提供工具的大搜車能否通過數據換來真金白銀？以及數據積累過程中，對整個汽車產業(yè)又會帶來哪些影響？帶著這些問題與大搜車聯合創(chuàng)始人李志遠進行了一次獨家深度溝通?！俺税呀鹑谧鳛楫斍坝c，數據可能會讓他們更早看到下一個行業(yè)趨勢。”但接下來會發(fā)生什么，大搜車則拿出一副“天機不可泄露”的神色。在大搜車的商業(yè)邏輯中，首先要用數據讓經銷商的交易能力得到優(yōu)化，這被其稱之為賦能車商。之后再利用經銷商的交易能力占領更多市場。從業(yè)務的維度看，就是通過免費工具基礎設施服務經銷商，之后沉淀出大量業(yè)務數據，助其自身洞察產業(yè)發(fā)展趨勢，再帶領經銷商一同搶占市場份額。雖然服務于實體車商，但大搜車的邏輯更像互聯網公司——免費的打敗付費的，“公益的”打敗“盈利的”，開放的打敗封閉的。據大搜車披露的數據，平臺每月交易量已達130億元，占二手車市場交易額的20%，并已覆蓋80%的中高端車商，此外，他們對正在向上走的小商家也做好了迎接準備?！罢麄€行業(yè)在發(fā)展，好多小商家也在往上走。做成生態(tài)以后會自動往我們這兒長，不用擔心會跑到別的地方去?！庇^察大搜車的數據能力，可以從最近曝光量明顯增多的彈個車開始。賣到脫銷的彈個車驚到車商二手車平臺中，斥資數億投放廣告已不稀奇。不同于瓜子、人人車等主要打品牌，大搜車的3億元宣傳預算，用在了旗下一款彈個車的金融購車方案上。據了解，彈個車主要面向年輕人，通過首付、分期付款、尾款結算三部分進行銷車，以迎合新興消費趨勢。彈個車的樓宇廣告彈個車更像是大搜車商業(yè)變現的第一步棋，并且走得很快。六個小時篩選出一百家車商，很快在37個城市全面鋪開，最關鍵的是車商在賣車時沒有拿到樣車，與汽車行業(yè)賣實物的慣例差別很大?！皩嶋H上，一開始車商們沒有理解彈個車這個產品，只有幾個易拉寶，大家還以為是賣漫畫的。”大搜車聯合創(chuàng)始人兼高級副總裁李志遠回憶道。最終，彈個車賣到脫銷。大搜車本來采購要賣三個月的車，結果一個月零五天銷售完畢。一位佛山麥卡易的車商廖先生最初向李志遠保證至少賣一輛，一周以后在電話中反饋，賣了19臺車，并感嘆原來真的能賣畫。彈個車產品本質上是一款金融購車方案。通過分期的方式，所售新車繞開了主機廠與4S店價格體系，同時一定程度迎合了當下年輕一代的購車消費習慣。通過金融手段銷車，其實這一購車形式4S店早就在做。但大搜車之所以能夠形成大量訂單，據了解，除了利用螞蟻金服、支付寶等平臺做了信任背書和快捷征信，其與包括東風標致等在內的主機廠還有較低成本合作，在采購車源方面獲得主機廠的支持。這或許和大搜車覆蓋車商的能力有關。畢竟，主機廠最終還是要將車通過車商撒向用戶。姚軍紅在與東風標致聯合舉辦的大會上演講更為重要的是，李志遠認為，他們利用數據能力在全國范圍內篩選了一批實力較強的二手車商。這是他理解的商業(yè)定義中大搜車掌控的最關鍵部分?！吧虡I(yè)可以這么理解，把資源通過一個通道，在一定場景下，提供給目標客戶使用?！倍周嚿叹拖喈斢诖笏衍嚨耐ǖ?，通道抓住了，低成本車源通過支付寶背書后，就會順利成章地迅速流向用戶?；ヂ摼W邏輯的又一次勝利梳理公開報道發(fā)現，推出彈個車之前，大搜車的產品主要是大風車和車牛。這兩項產品的意義更像是在鋪設系統(tǒng)終端。彈個車之所以能賣得不錯，除了支付寶等平臺的背書，離不開這兩款產品讓車商產生了信任感。大搜車官網介紹顯示，大風車面向擁有展廳和銷售團隊的大車商，車牛面向經營二手車的中小車商。目前，中大車商是大搜車的主要服務客戶群。產品研發(fā)過程“二手車商最初認為互聯網在搶生意，”李志遠表示，“所以，大搜車承諾永遠不介入交易，不賺交易的錢，并且要提升車商的交易效率?！彪m然聲稱自己不是互聯網公司，但從某種程度上，大搜車的生存邏輯就如同所有通過提供免費服務的互聯網公司一樣，很快就獲取了客戶的信任——正像免費的360很快占領了用戶的桌面，成為了最好用的殺毒軟件；免費的微信讓電信運營商恨得牙根癢癢，但卻捕獲了超過9億用戶的芳心。當然，大搜車的“公益”也得益于不是每一個傳統(tǒng)企業(yè)都具有數據挖掘和應用的能力?！斑@些老舊的公司，好比電信運營商、石油公司、大工廠、商業(yè)銀行，數據規(guī)模本身是一筆很大的財富，但變現之前并不等于錢，而這些傳統(tǒng)公司很難依靠自己的力量從大數據中挖掘金礦”——《智能時代》的作者吳軍這樣評述——這則給了掌握新技術的創(chuàng)業(yè)公司一些機會，盡管他們做的是那些大公司不屑一顧的臟活、苦活。據了解，大風車可以根據客戶需求大數據和庫存容量，提供最佳庫存結構建議，并可以幫助車商采集和管理每一條線索。此外，車商的所有對外發(fā)車、一鍵同步等都是大搜車在做，車商所有的廣告投入、IO分析也會出現在大搜車的系統(tǒng)里。車商通過大風車賣彈個車產品推出彈個車時，大搜車就是通過SaaS服務，迅速篩選出符合條件的經銷商?！拔覀兘o客戶分等級?；谝?guī)模和組織架構完整情況進行初步篩選，再篩選PV前五名，前五名再篩選能銷出30臺車的車商。這樣，當我們和這些車商談的時候，他們幾乎不會拒絕。因為他們的營銷能力、零售能力都很強?！崩钪具h告訴記者，“經銷商只憑著一種信任，讓他們做彈個車他們就做，主要基于相信大搜車會讓他們賺到錢?！眰鹘y(tǒng)行業(yè)的數據休眠狀態(tài)被激活從彈個車來看，大搜車讓車商賺到錢就是因為數據和金融的一次結合。不過，多位二手車領域創(chuàng)業(yè)者談及數據應用時，既興奮又有些無奈。他們相信數據可以掙到錢，但二手車行業(yè)的數據仍處于獨立分散階段。從現有平臺看，像天天拍車、優(yōu)信、瓜子等自己做交易積累數據的是一種，大搜車、車置寶、精真估等抓取車商交易數據的又是另外一種。艾瑞咨詢整理的優(yōu)信生態(tài)布局版圖“整個二手車行業(yè)是沒有大數據的，因為行業(yè)不透明，大家都在摸索中前進?！崩钪具h透露，4S店體系的數據使用和流程使用現在還是在主機廠的政策之下來做的?！爱斀涗N商不太愿意讓主機廠知道一些信息，信息本身就不準確。”李志遠認為，現在許多4S店體系仍然靠品牌產生價值，而沒有將目光聚焦在服務上面。并表示，當4S店真正關注線下服務并對管理開始有要求時，必須依賴一套管理系統(tǒng)。那一刻的到來，或許是大搜車的下一次機會。而現在，他們主要采集和應用中大二手車車商的數據，并在由數據構建的世界中劃出清晰的底線、規(guī)則和愿景。據了解，在具體應用中，除了開發(fā)出彈個車這樣的金融產品，大搜車提供的服務支持數據軟件也在幫助車商提高交易和管理效率。大風車的介紹稱其能讓車商盈利提高一倍，并指出，通過建設多平臺適配的網站微店，提升免費流量采集和管理能力，車商能更低成本獲得更多用戶。但是，在具體應用中，大搜車也有自己的顧忌和紅線。“我們不能讓經銷商看更多別人的數據，只能給他們分析一個趨勢。有一些企業(yè)會跟我們簽一些協議，比如，授權大搜車研究他們的個體運營情況。我們在授權后才能研究數據并反饋給他。這是我們的核心競爭力和底線?！崩钪具h說。此外，還注意到，在大搜車的數據采集和分析中，其實可以對車商在其他如優(yōu)信、瓜子等平臺的銷售數據情況進行一定程度的掌握。這是因為，與大搜車合作的車商在每銷出一臺車之后，在大搜車下架時要在表單中標注車輛通過什么渠道銷出。雖然目前尚未得知其他平臺是否也會如此設置，以獲得大搜車的數據，但從競爭角度，當大搜車覆蓋車商的量足夠大時，理論上就可以掌握行業(yè)真實的競爭情況，對其殺伐與合作提供一定參考。跟著趨勢尋找下一個盈利點在大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅看來，他們正在做的事情是用數據做材料蓋了三層樓，最終接觸和控制用戶的消費場景。金融服務作為建立在數據和交易上面的第三層，可以通過多種玩法嫁接到二手車交易中去。對比大搜車“不介入交易、不從交易賺錢”的承諾，“三層樓”的做法實質上相當于培育了車商，再開辟出更多盈利渠道。對于這一寄生在交易之上的盈利模式，大搜車很有信心?！拔覀儾粌H向車商賦能，當大搜車真正自己有利益產品的時候還會和車商分利?！眮営嵻嚲W整理的大搜車生態(tài)體系那么，大搜車是要做服務商，向車商收服務費嗎？李志遠并未否認服務商的定位，但明確表示大搜車沒有收取服務費的訴求。他說出大搜車的構想，即通過數據分析去截取二手車行業(yè)的一些機會?！拔覀冞@幾年主要靠金融盈利。未來從整個產業(yè)的角度去分析，然后把握住機會點，一定是賺錢的。”李志遠說?！艾F在是金融，下一步是什么，我們跟著趨勢走就完了。因為我們有數據，所以有巨大優(yōu)勢，未來這個產業(yè)爆發(fā)點或者增長點，我們可能會比別人先看到。但我們沒有辦法對外說看到了什么，這是產業(yè)布局的問題?！崩钪具h說道?！按笏衍嚢涯芰θ抠x予線下車商及眾多合作伙伴，共同搭建汽車交易及服務生態(tài)平臺。這才是我們真正想做的，因為做一個互聯網公司你的估值是百億，但是你做一個生態(tài)未來可能是千億。我們真正做了這些數據以后，在切入產業(yè)時就必須站在更高的平臺去看待?！贝饲暗囊淮窝葜v中，李志遠講述了大搜車的生態(tài)目標?？梢哉f，大搜車的盈利點在短期內或許可以具化，例如彈個車產品即可以看作大搜車在數據方面的試水。但長期看，他們在做的事更像是在構建一種發(fā)現盈利點的能力，而這種能力的形成和使用，又建立在用系統(tǒng)搭建的數據世界能夠良好運轉。這就又回到上面多次提到的“趨勢”一詞。李志遠從產業(yè)的角度解釋了大搜車的機會。認為，未來十年乃至二十年，二手車一定會伴隨中國整體汽車保有量向上走。產業(yè)圍繞著周邊，趨勢快起來的時候，把種子種上，趨勢真正來時，回頭看那里就成了豐碑?；ヂ摼W提效的本質是數據分析縱觀大搜車的發(fā)展歷程，線下、系統(tǒng)和金融這些階段中，前兩者曾讓大搜車發(fā)展受到一定阻力，李志遠將走過的彎路比喻成一個個坑，并勸對手不要學。但是，如果拋開這些概念化的業(yè)務，大搜車搭建數據服務體系的能力，對其他行業(yè)又有怎樣的借鑒？在對待數據方面，傳統(tǒng)企業(yè)可能會認為數據的運營和維護需要很多投入。不過，李志遠說，對于互聯網企業(yè)來說，這筆投入并不算大。而且由于互聯網的規(guī)模效應，使用的人越多，一項產品的相對成本越小，最后接近于免費。所以，傳統(tǒng)行業(yè)與互聯網平臺進行合作不失為一種策略。如果要自建數據應用系統(tǒng)，李志遠認為，傳統(tǒng)企業(yè)可以從資源、通道和服務場景切入，但要根據不同行業(yè)、企業(yè)發(fā)展階段等進行選擇。線下服務產生價值，各個行業(yè)都可以利用互聯網提升效率，本質就是數據分析，把業(yè)務數據化，再把業(yè)務數據化。至于盈利方面，也并非需要沉淀大量數據后才能盈利，掌握資源和場景馬上可以盈利，掌握管道的會滯后一些。不能為做數據而做數據，而是真正掌控資源、管道和場景。關鍵還是有一個有效的切入。從大搜車與傳統(tǒng)車商的結合看，在互聯網化的進程中，傳統(tǒng)企業(yè)或許尚不具備數據構建能力，但卻有著海量的數據樣本和真實的交易場景，開放數據，同時又能有效地利用和保護數據，也許是順應趨勢之舉。

四年時間，女性社群趁早用120個讀書會，78個跑團，2個自營品牌和多個自媒體大號締結了超過300萬讀者、50萬線上買家、30萬線下死忠粉，整個體系觸達超過600萬人。如今，這個巨大的社群團體做了一個重要決定，變身平臺——推出趁早App，通過“知識付費+渠道電商”將社群能量變現。對社群價值的雙重開發(fā)女性勵志品牌趁早成立于2013年，通過微博、微信等平臺運營，擁有自有文創(chuàng)產品“趁早效率手冊”和運動服飾品牌“ShapeYourLife”并通過主流電商平臺進行銷售。然而，用戶、交易、數據都沉淀在第三方平臺的狀態(tài)過于“粗糙”，趁早希望把控整個數據閉環(huán)，于是趁早App誕生了。趁早APP首頁及商城頁趁早創(chuàng)始人王瀟表示，趁早App要幫女性在靈魂和肉體兩方面完成消費升級。靈魂方面，趁早會作為內容生產推出“知識付費”版塊，覆蓋女性生活方式、習慣養(yǎng)成、學習成長三個方向；而肉體方面，趁早會基于內容對用戶進行分層，精準地推薦優(yōu)質產品，計劃涉足“渠道電商”。她認為，做好電商有兩個重要條件：（1）掌握消費者行為偏好；（2）低成本地拓展更多SKU；此前，趁早已經通過自有品牌吸引了超過50萬買家，積累了一定的消費行為偏好，后續(xù)還會通過大量內容完成植入和轉化；對于低成本拓展SKU，趁早也有了計劃，即通過品牌授權或者OEM，做輕供應鏈，不讓自營品牌占用公司的資金效率。王瀟告訴記者，趁早做“知識付費”和“渠道電商”的愿景是“實現這一代女性的全面勝利”，靈魂、肉體和金錢。靈魂包括讀書，肉體包含運動，金錢包括理財等，這些既是知識付費所覆蓋的內容，也是渠道電商要在未來引入的產品類型。她解釋稱，趁早是一個具有強價值觀的產品，但價值觀是務虛的，應用場景是務實的。趁早最初已經通過讀書、運動等場景吸引了一大批社群，未來趁早需要讓社群的行為可觀測、分層，以創(chuàng)造出更多價值。目前，趁早App中有約一半為付費內容，上線兩個月以來，注冊用戶已超過20萬，付費用戶占比超過60%。戳破知識付費的“假面”在王瀟眼中，是互聯網用戶對知識的焦慮催生了內容付費平臺，但這些平臺大多在做“消息付費”而非“知識付費”，內容淺顯、重復度高，最終只能成為飯桌上的談資，類似于報紙的功能——消磨時間?！澳銢]讀過的書我來幫你讀，你沒去過的地方我來幫你描述，這一層級的內容是有必要的，但它只是興趣啟蒙或知識普及，變相出版并不是知識學習?！弊屚鯙t覺得可怕的是，很多用戶并沒有意識到問題所在?！按罅繙\顯的內容打著提供知識的旗號，粉飾出一種假象，讓用戶以為自己真的在學習。但接受別人咀嚼過的東西根本不能消除焦慮，往往會越學越焦慮?！彼榻B，趁早的內容付費和上述模式不同，會讓用戶在“知道”的基礎上，還能“學到”并且“做到”。趁早知識付費內容邏輯趁早認為，真正有意愿成長的用戶不止需要知識普及，還需要成熟的方法論和實踐，于是便將知識進行了系統(tǒng)的分類和分層，并會輔以激發(fā)用戶堅持學習的方法。系統(tǒng)的課程&對賭激勵計劃王瀟告訴記者，真正的知識學習是反人性的，但好學生之所以能夠堅持下來，是因為他們能在學習的過程中能找到愉快的技巧，包括追趕榜樣、得到激勵、有人陪伴和發(fā)現自身的成長等，而這些愉悅是可以系統(tǒng)操作的。趁早將這些因素設置成了一些機制，包括喚醒天使、對賭獎勵等，幫助用戶在“做到”的過程中堅持下來?！拔覀兊闹R付費其實是一種服務，”王瀟表示，“趁早會基于用戶的起點和她們想達到的目標，為其提供一條正確的路徑和一系列幫助其實現目標的工具。”拿下女性全部消費的野心按照計劃，趁早盈利方式有三種：（1）內容付費，包括游戲化學習路徑的收入（趁早幣）；（2）植入式營銷廣告費；（3）渠道電商傭金。目前，前兩種業(yè)務已經開始營收，渠道電商也將在2017年下半年啟動。王瀟坦言，內容電商和內容付費之間存在很大差異。“做內容電商可以生產一個產品然后無限復制，但內容付費需要在內容上下特別大的決心，這是對于我們來說最大的挑戰(zhàn)?！睘榱诉B貫地產出優(yōu)質內容，趁早“內外兼修”：對內，成立趁早“靈魂委員會”群策內容主題；對外，利用趁早社群已經孵化出的KOL矩陣產生內容，并外請符合內容體系的大V加入。據介紹，社群和平臺運營思路不同。社群用戶分布廣，散落在全球各地，但年齡、生活狀態(tài)及精神追求等因素的契合，讓她們擁有共同的需求，為滿足不同的需求，他們只能通過各地KOL去實現人和人的連接；但趁早App開始了人和服務的連接?！皟热葑屓颂烊环謱樱簿褪亲屝枨蠓謱?。我們內容覆蓋的場景越多，就可以更細致地標簽化用戶，以內容場景為單位，讓每個場景下的同類相認。這在微信群里是永遠做不到的?！蓖鯙t補充道。她堅定地表示，趁早做內容絕不是跟風，是基因決定的。而在深耕互聯網教育多年的祖騰成為聯合創(chuàng)始人后，王瀟對趁早的轉型更加自信了。祖騰系前新東方高管，曾任新東方互聯網業(yè)務負責人兼新東方樂詞CEO，后創(chuàng)立在線教育品牌好學網，于2016年加入趁早任聯合創(chuàng)始人，負責趁早的互聯網和商業(yè)化。祖騰表示，消費升級的出現是因為現有的商品品質和銷售形式已經無法滿足消費者，消費者更挑剔了，但仍然追求性價比。他認為，“做消費升級的企業(yè)必須具有相應的基因，有輸出精品的能力和慣性、強價值觀和文化背書、人格屬性和定制感?！蓖鯙t則更加具化了她對消費升級的看法，“以前的消費大多是因為懶和饞，而肯為反人性消費才是真正的消費升級?！蓖鯙t毫不避諱談論趁早的野心——讓這個時代中職業(yè)女性的一切消費行為都可以在趁早中完成?！爸皟蓚€自有品牌只切出了女性一天中的1.5個小時，還有很多場景可以切入?！彼硎?，趁早的理想狀態(tài)是每天陪伴用戶2~4小時，甚至成為女性用戶個人能效的智能管家。祖騰透露，趁早的后臺數據都是結構化設計的，這可以為后續(xù)的AI能力打下基礎。“未來，趁早能通過用戶對內容的偏好，為用戶推薦指定的學習版塊組合?！彼硎?，很可能在2018年，趁早就可以基于AI技術，成為一個讓女性離不開的工具。以下為趁早粉絲專屬彩蛋：趁早創(chuàng)始人王瀟記者：創(chuàng)業(yè)之后還有時間“敷面膜”嗎，會不會有疲倦的時候？王瀟：我的生活和工作密不可分。寫作是創(chuàng)業(yè)的副產品，健身是創(chuàng)業(yè)的基礎，保持美麗也都是為了創(chuàng)業(yè)。人要成功一定要做到專注和極致，連呼吸都要聚焦在自己做的事情上。在創(chuàng)業(yè)的道路上我必須是一個戰(zhàn)士，戰(zhàn)斗中當然會有出現身體疲勞，但目標的堅定會令疲勞迅速恢復；戰(zhàn)略方向迷惘的時候，也會出現意識疲勞，但只有持續(xù)正向積累，質變和飛躍才會發(fā)生。工作和生活的平衡其實是不存在的，存在的是選擇，所謂平衡是一個大的時間概念里呈現出的狀態(tài)。由于精力天賦的不同，即使每個人擁有相等的可支配時間，時間也并不是絕對公平的，人需要知道怎樣在單位時間內提升產能。比如，在這個創(chuàng)業(yè)專注和極致的前提下，我會選擇不做家務，因為我覺得對創(chuàng)業(yè)目標來說，這些事沒有價值。我和大部分人的興奮點不會相差太多，只是由于目標高遠，我就不喜歡小確幸。記者：您的觀點一直很帥氣、理性甚至有一點現實，您在生活中真的會奉行這些理念么？王瀟：我在寫下每一句話的當時，都非常篤定，但也不代表不變。我的大方向一直沒有發(fā)生變化，不過翻看9年前我寫下的文章，還是有一些觀點會略有改變，不過我保證，當時我一定是非常真誠的。記者：價值觀不分對錯，不過趁早最初就在輸出某一種價值觀，這是不是在定義所謂的優(yōu)質女性？王瀟：價值觀的確沒有對錯之分，但在一個時代和趨勢下，一定有一些價值觀是占據上風的，會更多的獲得收益。一個人想閑云野鶴、歲月靜好也可以，只是她在這個社會中的既得利益和別人會有區(qū)別。人類社會是從叢林過來的，優(yōu)勝劣汰。有人覺得我的輸贏心太強，但想象時光倒流，我們一起在山洞邊遇到野獸，一定是堅持訓練的跑得更快的我會更有優(yōu)勢。如今我們很少遇到生死問題，但仍會有“野獸”一樣的挑戰(zhàn)擋在我們面前，你要選輸要是要選贏，選贏就要訓練。我尊重任何一種價值觀，但在時代環(huán)境下，像我這樣相信微小積累獲得持續(xù)改變的人有很多，同類會彼此聚集和幫助，找到方法。這些方法會幫助大家在世俗成功和自我實現的金字塔中逐漸上升，人們也通常把處于金字塔上層的人定位成優(yōu)質女性。記者：從面向大眾視野開始，您的角色一直在變化。這個過程中，您做出選擇的標準是什么？王瀟：每次都不太一樣。小時候我不知道自己應該做什么，但我有表現欲，于是去學了播音；后來發(fā)現自己并不是真的喜歡播音，我的專業(yè)積累可選擇的余地不多，就去做了公關公司，幸運的是過程中我學到很多東西，這讓我逐漸獲得積累。你會發(fā)現有時候，人可以做的選擇并不多。但后來去時尚雜志做主編就不同了，是有了能力以后，選擇一種新的體驗；趁早也是我有了方向之后，真正想做的。所以我的個人經歷，是被動選擇到主動選擇的一個過程。記者：互聯網世界的節(jié)奏太快了，很多人容易心態(tài)不平衡，您有好的調節(jié)方法嗎？王瀟：人在每個階段、每個領域都一定會遇到更優(yōu)秀的人，可能會給自己帶來焦慮，所以第一是把優(yōu)秀的人當做榜樣，第二是主要是在自己的時間軸和進階上和自己比對。當你發(fā)現一段時間之內自己有預期的進步，就可以得到快樂。

5月6日消息，最近幾日，京東全球購又躺槍了。原因是平臺上的部分店鋪疑似銷售假冒奢侈品，假貨涉及Coach、阿瑪尼、MK等知名品牌。據一些媒體介紹，售假團伙在廣東厚街以上述商品原價10%的低價購入假貨，在京東全球購上以高價銷售，一天能賣到100多單。其實，假貨問題并不是什么新鮮事，但京東全球購這樣的大平臺躺槍，確實會讓經常網購的消費者感到不安全。為什么跨境電商平臺會有假貨呢？為什么海外直采也會有假貨呢？為什么品牌合作也會有假貨呢？要說假貨出現的原因，其實只有一個字：利益。經常關注這類新聞的讀著可能會發(fā)現，最常被假貨“臨幸”的品類，主要有兩個類型。一種是奶粉、紙尿褲、保健品等跨境爆款，它們仿制容易，銷售量巨大，容易產生高額利益。（圖片來源于原創(chuàng)，僅用于傳遞信息，版權歸原作者所有）還有一種，就是高價的奢侈品。比如阿瑪尼、LV、CHANEL等等品牌，就時常被我國某些心靈手巧的人們仿冒。以目前輕工業(yè)的成熟程度，一個包包、一雙男鞋，成本已經被降得很低了。之前就有外國媒體報道稱，由于代工廠通過使用廉價勞工、剝奪工人休息時間等方式降低成本，售價高達1000歐元的Gucci手袋，成本價竟只有24歐元。正是這中間高得驚人的差價，讓一些不法分子動了制假的念頭。雖然國內專柜也能找到這些品牌，但眾所周知，國內專柜價與海外零售價的價差很大，動輒上千元的價差讓人們想到了相對便宜的跨境電商平臺。再加上這些品牌并沒有將全數商品線都引入中國專柜，部分SKU也只能通過跨境電商的渠道才能買到。被海關查獲的假CHANEL（圖片來源于原創(chuàng)，僅用于傳遞信息，版權歸原作者所有）這正是跨境電商平臺吸引消費者青睞的原因，但也因此，讓這些不法分子選擇了跨境電商作為他們售假的主要渠道。那么問題又來了，看似規(guī)范的跨境電商平臺為什么會出現假貨呢？我們都知道，跨境電商大致可以分為“自營”和“平臺”兩種模式。這次中槍的京東全球購，自營和平臺兩種模式都有涉及，此次的問題就出現在有眾多商家入駐的平臺模式上。在平臺模式下，跨境電商平臺本身不碰貨，商品從采購、運輸、倉儲到清關、配送，所有環(huán)節(jié)都是由商家來負責的。如果平臺對商家疏于監(jiān)管，防范不嚴，假貨難免會流入平臺。雖然這些商品都有“保稅區(qū)發(fā)貨”或“海外直郵”的標簽，但仍然有個別灰色渠道可以使國內制造的假貨流入保稅區(qū)，海外物流的單據也曾經出現被動手腳的案例。還有些聰明人將假貨出口到香港，再光明正大地從香港直郵到中國消費者手中，直觀上與真正的海外直郵沒有區(qū)別。聰明勁兒都使這兒來了。為了防范假貨流入，平臺模式的跨境電商也沒少動心思。天貓國際對入駐商家的審核就較為嚴格。針對賣場型旗艦店、品牌旗艦店、專營店和專賣店，天貓國際給出了不同的企業(yè)資質要求和品牌資質要求，需要提供的材料也多種多樣。天貓國際入駐標準（部分）（圖片來源于原創(chuàng)，僅用于傳遞信息，版權歸原作者所有）同時，天貓國際對商品頁面描述、物流服務、售后標準等也做了詳細規(guī)定，例如設置退貨倉、7天無理由退貨、環(huán)球必達等。對一些特殊商品還有更加針對性的規(guī)則。C2C模式的洋碼頭也通過強制使用官方物流（僅限部分國家的商品）、買手評分等方式提高買手入駐的門檻。這些措施都能在一定程度上避免假貨出現在平臺上。那么，自營模式的跨境電商，為什么也會有假貨之虞呢？自營模式的跨境電商，以京東全球購、網易考拉、聚美優(yōu)品等為代表。這些平臺通常打著“海外直采”、“品牌合作”的標語，來取得消費者的信任。但所謂的“海外直采”，有時并不像平臺說得那樣“直”，因為中間還經過了“供貨商”這么一條彎路?？缇彻満荛L，如果全部商品都由平臺直接到海外采購，其成本往往讓大平臺都難以承受。此外，很多海外品牌的代理權或經銷商資源都被一些供貨商牢牢握在手中，與這些供貨商合作往往是最好的選擇。如果供貨商的貨有問題呢？那就over了。那么，海外直采有貓膩，品牌合作總該沒問題了吧。還真不是。雖然品牌合作大多指的是平臺與海外品牌直接建立合作關系。但有時候，平臺與海外品牌代理商達成的合作，或者供應商與品牌達成的合作關系，也會被納入“品牌合作”的范圍內。這就讓人傷腦筋了啊。說來說去，自營跨境電商的假貨疑云看上去主要籠罩在“供貨商”這個環(huán)節(jié)上。但實際上，大平臺往往會選擇貨源穩(wěn)定、價格合理、質量可靠的供貨商，因此商品品質大多可以保證。消費者遇到的商品問題，有時候其實是“次品”而不是假貨。由于采購方式的不同以及跨境物流過程中的損耗，商品有時會出現包裝破損或者沒有包裝的情況（這種情形在美妝類商品中較為多見）。商品批次不同有時也會導致兩個相同商品的包裝出現細微不同。雖然不是假貨，但消費者經常會將這種情況與假貨相提并論，通過社交媒體的放大效應，造成不太正面的影響。假貨問題可能永遠不能完全解決，但可以盡最大可能去防范和遏制。在跨境進口電商的相關法規(guī)和監(jiān)管體制還沒有成熟的現在，能給消費者提供保護傘的可能只有平臺?；氐骄〇|全球購的事件上來。根據跨境進口老歪的報道，部分之前發(fā)生問題的品類（包括箱包、飾品、鐘表等）已經停用，相關商品已經下架。看來，京東全球購已經開始對旗下商家進行針對性的整頓。平臺開始行動了，這是一個積極的信號。對此，你怎么看？

【健康點】上周一則上市公司其實吸引了我們的注意：康恩貝藥業(yè)（600572.SH）宣布以3.5億元價格轉讓兩年前5億元買進的B2B醫(yī)藥電商平臺珍誠在線。雖然上市公司買入和拆出資產是非常常見的現象，但康恩貝的這一進一出還是帶出很多問題和啟發(fā)值得其他藥企思考?？刀髫愂?014年12月入股珍誠在線的，半年后繼續(xù)投入直到掌握控股權。珍誠在線2015年盈利2450萬元，2016年虧損1850萬。從財務上看企業(yè)尤其是主打新業(yè)務的企業(yè)盈虧波動很常見，何況絕大多數醫(yī)藥電商還在純燒錢階段，珍誠在線的業(yè)績表面上看并不差，而康恩貝集團2016年利潤也有4.4億，足夠再維持珍誠在線兩年。再說兩年多前看好醫(yī)藥電商發(fā)展前景，沒道理僅僅因為一年虧損就要著急退出的?？刀髫愒诮忉屚顺隼碛蓵r說珍誠未達到營業(yè)目標是因為同行降價競爭，第三方平臺售藥暫停和兩票制推行后業(yè)務受到沖擊，以及應收賬款等問題造成。但這些解釋仔細分析還是有些牽強，康恩貝似乎另有“難言之隱”而必須快刀斬亂麻。第三方平臺售藥暫停和兩票制推行確實對醫(yī)藥電商有影響，但跟醫(yī)藥電商巨大發(fā)展空間相比只是發(fā)展中的技術問題，不然今年七樂康、藥師幫、未名企鵝等醫(yī)藥電商也不會接連完成大額融資。特別是國家實行醫(yī)院藥品零加成帶來的處方外流，取消醫(yī)藥電商B證C證審批帶來的行業(yè)寬松，互聯網醫(yī)院的蓬勃發(fā)展都預示著醫(yī)藥電商極大利好。康恩貝兩年內耗資8億多注資兩家醫(yī)藥電商，顯然是目光長遠，怎么一年虧損了公司不到5%的利潤就收手了呢？至于說同行降價帶來的沖擊，首先這是電商最最常用的手段，這個心理準備都沒有就無話可說了?？傻镁W同樣沒有達到預設的業(yè)績目標，但康恩貝并沒有做調整。也有人說這是上市公司的資本運作，先把“虧損業(yè)務”低價賣給大股東或實際控制人（接盤珍誠在線的是康恩貝董事長的私人公司），養(yǎng)大后再高價賣回給上市公司。對于這種沒有憑據的猜測，我們無法評論。我們能評論的是珍誠在線虧損是怎么造成的，作為一家成立于2007年的老牌醫(yī)藥電商公司，珍誠在線2016年銷售額18億，經營品種1.6萬個，都是行業(yè)中領先的。2016年為什么會在其它電商紛紛獲得巨額融資或開始盈利時，自己卻轉盈為虧？而且還有一家知名藥企做靠山。首先可能是單一藥企控股與醫(yī)藥電商B2B的內在基因沖突，B2B醫(yī)藥電商是連接藥企與終端的平臺，開放性是其關鍵。一旦被某家業(yè)務廣泛的藥企控股后，平臺上的其它藥企難免擔心利益沖突而“移情別戀”。這種現象在其它藥企如以嶺和仁和藥業(yè)的醫(yī)藥電商平臺也有所存在。再說電商平臺原有管理團隊也難免跟新東家在理念上有差異，都會造成運營效率下降。從珍誠在線的首頁上我們就能看出一些端倪，其制作美觀、易用和促銷活動安排上都有問題，反映了內部管理上的疏失。例如輪播頁面放的不是讓人眼睛一亮的活動而是高毛利產品；需要強調的活動頁面反而放在不起眼的位置；下面的廣告小通欄缺了一塊，顧客視覺不太舒適；沒有圖片的產品也大搖大擺放在首頁。相信仔細研究還能看出更多問題，跟醫(yī)藥電商同行的網頁對比顯然差距不小。珍誠在線首頁與XX醫(yī)藥網首頁另外一個發(fā)現就是康恩貝公告中提到珍誠在線有不少應收賬款，有些已經進入司法流程，作為老牌電商又是面對B端客戶，珍誠在線的問題有點意外。百度搜索時還有“珍誠醫(yī)藥詐騙”，“珍誠醫(yī)藥汪XX被批捕”的詞條自動跳出，顯然有人查詢過類似話題。2014年浙江震元（000705.SZ）就公告過因為盡職調查時發(fā)現不規(guī)范行為而取消對珍誠在線的投資。至于有些觀點認為珍誠是區(qū)域性B2B電商，康恩貝需要的是全國性電商的說法也是不成立的。國家已經取消了對B證的審批，B2B電商跨省經營的政策限制不再，真正的限制在于電商的資本和配送能力。說珍誠在金融服務和增值服務能力弱好像也不太充分，畢竟這兩塊還沒誰家做得有多好，再說它2016年的服務也不應該比2015年做得更差吧？在對公開信息進行初步分析，我們不難推測康恩貝可能是發(fā)現了珍誠在線的一些問題后，為了減少對上市公司短期業(yè)績影響而決定把資產出售給實際控制人，并非不看好醫(yī)藥電商，也不是承受不了虧損?？刀髫愡M軍醫(yī)藥電商的小波折既是醫(yī)藥電商艱難發(fā)展的寫實，也是傳統(tǒng)藥企轉型新業(yè)務的必然過程，需要在技術、能力和思維上同步跟上新業(yè)務的節(jié)奏，轉型與融合都不是開支票或并報表這么簡單。醫(yī)藥分開和兩票制等政策對醫(yī)藥電商既有機遇更有挑戰(zhàn)，電商的贏家通吃現象也決定了不會有小富即安的現象。敢不敢持續(xù)砸錢和會不會聰明的用錢，對傳統(tǒng)企業(yè)的領導都是前所未有的考驗。

北京網貸行業(yè)又迎來新動向。4月24日，北京商報記者了解到，北京市將于5月公布網貸平臺整改驗收辦法，并啟動驗收工作，未來合格一家，公示一家。北京市金融工作局副巡視員沈鴻指明了現存網貸機構存在的五大問題，明確指出未來風險準備金必須更名、引入持牌機構資金的平臺可能不認定為“P2P”、集合標模式被禁止等。在分析人士看來，隨著網貸整改期限的臨近，行業(yè)洗牌將加劇。5月啟動整改驗收今年春節(jié)過后，北京金融監(jiān)管部門陸續(xù)對北京地區(qū)網貸平臺發(fā)出《事實認定整改通知書》，涉及8方面148條，截至目前已下發(fā)380余份。據收到整改通知書的平臺反饋，整改的項目少則十多條，多則近百條，平臺普遍存在的問題包括大標、風險備用金等。按照相關要求，網貸平臺收到《事實認定整改通知書》后，須在15個自然日內提交整改計劃，后續(xù)每隔15日上報整改進度。當企業(yè)自認為整改完畢，應向專項整治辦公室提交整改報告和驗收申請，通過監(jiān)管部門驗收后才能申請備案。而多達148條的《事實認定整改通知書》被市場評為目前為止最嚴厲的整改要求，對此，沈鴻透露了“驗收備案”的基本原則：高標準、嚴要求、可操作，并按照一個“辦法”、三個“指引”制定北京網貸整改驗收辦法，即《網絡借貸信息中介機構業(yè)務活動管理暫行辦法》（以下簡稱《暫行辦法》）和《網絡借貸資金存管業(yè)務指引》、《網絡借貸信息中介機構備案登記管理指引》、《網絡借貸信息中介機構信息披露指引》。沈鴻表示，驗收過程中，重質量，不惟數量，不論出身，不論大小，不設批次，合格一家，公示一家。網貸平臺在貸款限額、資金存管等硬性要求上須合規(guī)，對于一些存量問題，監(jiān)管層也會給一定時間去消化。據沈鴻表示，已經存續(xù)的平臺，要重點解決以下五大問題：資金存管、風險準備金、線下門店、集合標、引入機構資金，并給出了基本的解決路徑。風險準備金須改名針對此前備受爭議的風險準備金，沈鴻也給出了解讀?！熬W貸平臺可以設置‘風險緩釋金’，但不能叫‘風險準備金’或‘風險備付金’。另外，‘風險緩釋金’應該從平臺盈利中提取，而不是從交易額中劃出來，且不能對外宣傳強調‘平臺安全’”。蘇寧金融研究院高級研究員薛洪言表示，網貸平臺“風險準備金”和“風險備付金”的提法有悖于《暫行辦法》中關于網貸平臺不準變相提供增信的要求，但提取風險準備金的做法又的確有利于投資人的權益保護，不宜進行取締，所以，風險準備金的改名和資金來源的限定，都可視作一種折中處理。多位平臺人士也十分認同“風險緩釋金”這一稱呼。捷越聯合創(chuàng)始人兼捷越普惠總裁馬天帥則認為，“風險緩釋金”并不對外強調“平臺安全”，在提供一定程度的風險保障外，也不會對投資者造成風險意識的干擾。此外，“風險緩釋金”從平臺盈利中提取，避免了資金被亂用的可能性，同時“風險緩釋金”可以交由銀行存管，接受多方面的監(jiān)督。短融網總經理楊夏耘表示，設立“風險緩釋金”表明平臺可以通過風險控制措施來降低風險的損失頻率或影響程度。但“風險緩釋金”的用途仍需進一步明確。同時，網貸平臺是提供金融信息中介服務，監(jiān)管辦法也明確要求不能提供增信服務，所以平臺不能對外宣傳強調“平臺安全”。無論是“風險備用金”還是“風險緩釋金”，網貸平臺應把重心和注意力放在信息搜集、信息公布、資信評估、信息交互、借貸撮合等金融信息中介核心服務上。網貸平臺有條件認定“P2P”網貸行業(yè)在經歷一輪又一輪洗牌后，一些優(yōu)質的網貸平臺也浮出水面，甚至有部分金融機構開始與網貸平臺開展合作，合作模式包括銀行購買網貸平臺上的優(yōu)質資產、網貸平臺與銀行合作推出助貸業(yè)務。此前這種行為也被業(yè)內認為是新金融與傳統(tǒng)金融合作的“破冰”表現。但這種合作模式可能也存在一定的合規(guī)風險。沈鴻表示，對于網貸平臺引入持牌機構資金，要求網貸平臺不要在P2P平臺上做，因為不符合《暫行辦法》的要求。按照穿透監(jiān)管原則，銀監(jiān)會要規(guī)范持牌機構的行為，監(jiān)管的對象是銀行。“對于網貸平臺引入持牌機構資金的做法不能說不合規(guī)，但銀監(jiān)部門未來可能不認定其平臺為‘P2P’?！鄙蝤欉M一步解釋。不過，業(yè)界對此較為樂觀。薛洪言表示，接入持牌機構資金進行放貸，可視做一種助貸行為，看做是平臺針對持牌金融機構提供的一種放貸輔助性服務，本質上不屬于P2P的業(yè)務范疇，也不符合監(jiān)管對P2P小額普惠的定位。對相關平臺而言，只需要將相關業(yè)務進行拆分即可。楊夏耘表示，引入持牌機構資金其實大部分是助貸模式，助貸機構通常更了解客戶，做貸前客戶信息收集和反欺詐，在貸后配合銀行做一定催收工作，助貸機構和銀行均發(fā)揮各自的優(yōu)勢。而網貸平臺是直接做信息撮合，是完全不同的模式，不存在直接的影響。集合標模式被禁止在集合標方面，沈鴻表示，網貸平臺上“多對多”的集合標必須禁止。雖然監(jiān)管不要求一步到位，但網貸平臺須拿出整改辦法。整改之后，決不允許出現新的集合標。薛洪言表示，集合標是目前行業(yè)內的主流產品模式，但在監(jiān)管看來，這種模式存在一定的期限錯配風險，前期曝光的《整改要求》也明確禁止平臺“將散標或債權轉讓標打包發(fā)售”。監(jiān)管的這一界定將對行業(yè)內的產品形態(tài)產生很大的影響，散標匹配模式可能重新成為行業(yè)主流形態(tài)。馬天帥表示，“多對多”的集合標作為一種債權轉讓模式，由于具有提高平臺成交效益、更好地連接借款人資金需求和出借人投資需求的優(yōu)勢而被網貸平臺所青睞，但由于信息披露不充分，存在很大風險，容易出現期限錯配和流動性錯配的問題，同時由于信用鏈條拉長，風險加劇，資金是否會流入平臺也缺乏監(jiān)管，因此弊大于利。監(jiān)管對“多對多”的集合標進行整改，也是為了保護投資人利益，避免網貸平臺觸碰非法集資的雷區(qū)。楊夏耘建議監(jiān)管部門在出新規(guī)的同時也提出了一些疑問，如“理財計劃”是在客戶授權情況下，做了分散投資，避免了單個標的風險導致單個客戶血本無歸，在分散風險方面有一定的積極作用，而P2P平臺的“理財計劃”是“多對多”的方式，是否算集合標？是否P2P平臺只能回到散標和債轉標時代？另外，在線下門店方面，“存量門店必須逐漸減少，未來嚴禁設立線下門店，尤其是做推廣宣傳的門店、以采集信息及貸后跟蹤為名義的門店，都將禁止”。沈鴻表示，金融局會給平臺一定的時間用于削減門店，不會要求一步到位；第一步，要求單家網貸平臺的線下門店壓縮到100家以內，在經濟較發(fā)達的省市，每個省市不要超過5家門店；第二步，根據各家平臺的實際情況制定具體辦法。此外，銀行存管方面，在京的網貸機構，原則上只能選擇北京本地銀行或在北京設有分支機構的銀行進行資金存管。在備案之前，在京網貸機構也可以找外省市銀行進行存管，不影響整改驗收。一半平臺恐遭淘汰《暫行辦法》將整改的時間結點設置在今年8月24日，距今不到4個月。按照監(jiān)管要求，屆時未能完成備案登記的機構，或將被要求繼續(xù)整改或者予以取締。沈鴻表示，網貸平臺備案的啟動時間，有可能延后一段時間，但驗收時間不會延后。金融局將及時公示進展，按照“發(fā)放整改通知書、平臺整改、驗收、驗收結果公示、平臺申請備案公示、備案、備案結果公示”的流程進行。其中，共有三次公示，最大限度做到信息公開透明。馬天帥表示，自合規(guī)整改大幕拉開后，各平臺按照合規(guī)條款有序推進，但對于一些存量問題，還需要一些消化的時間，總體來看，規(guī)?？壳暗钠脚_可以在整改大限之前基本合規(guī)。但對于一些“問題”平臺，在僅剩的4個月里完成整改有一定難度，尤其是像資金存管等行業(yè)準入的硬門檻來說，還是會把一部分小平臺擋在門外。據統(tǒng)計數據顯示，截至今年3月底，全國共有266家網貸機構與銀行簽訂了存管業(yè)務協議，只占到網貸行業(yè)正常運營平臺總數的11.39%。“資金存管僅僅是眾多整改內容的其中一個，還不算其他的整改內容，如果按照這個比例，再加上后續(xù)4個月的整改期，保守估計，行業(yè)將有一半平臺會被淘汰?！瘪R天帥說道。薛洪言表示，網貸平臺究竟是去是留，既有合規(guī)門檻的問題，也有行業(yè)發(fā)展前景的問題。從合規(guī)門檻的角度看，未來能達標的平臺可能不會超過500家；而考慮到行業(yè)分化加速和發(fā)展前景收窄，500家平臺不排除會有很多主動退出，估計未來能保持持續(xù)經營的平臺數量不會超過300家。

4月18日消息，今天，廣州的工業(yè)設計平臺“來設計”宣布年初獲得來自啟賦資本和琢石投資的600萬元投資，已積累1千多家國內外一線工業(yè)設計公司和2萬多家制造商資源。來設計去年下半年成立，是一家對接制造企業(yè)和設計公司的B2B平臺，服務產品包括智能硬件、消費類電子、生活家電等，可簡單類比為工業(yè)設計界的土巴兔，創(chuàng)始團隊來自海爾集團小家電事業(yè)部。眾所周知，中國、特別是來設計所植根的珠三角是全球性工業(yè)制造業(yè)基地，但一度嚴重依賴人口紅利，缺乏創(chuàng)新性，近年來在競爭激烈的國際市場上日顯疲軟。來設計方面解釋道，設計行業(yè)給制造企業(yè)留下了亂收費、服務不佳，且創(chuàng)新效果難以預測、成功率低，中小企業(yè)為壓縮成本，在抄襲模仿的路上一去不回頭，因而產品同質化嚴重。大家居電商圈了解到，在工業(yè)設計創(chuàng)新領域，產品的誕生過程有市場調研、頭腦風暴、設計、注塑、開模、開發(fā)、生產和銷售八大環(huán)節(jié)，來設計重點參與的是投入生產制造前的各個部分。“來設計平臺就是要在工業(yè)設計和制造業(yè)間搭建一座橋梁?；谄脚_上強大的全球工業(yè)設計資源，通過資源的精準匹配及精準匹配，改變中國制造之未來?！眮碓O計創(chuàng)始人、CEO高超說。對于以上痛點，來設計提出了解決方案：其一，使用中立的第三方平臺嫁接二者，數據在線化，提高交易透明度；’其二，采用合伙人模式，設計公司先期僅收取少量設計費，產品上市后可按銷量獲得提成。大家居電商圈了解到，傳統(tǒng)設計公司盈利渠道單一，以售賣創(chuàng)意為主，少數輔以對接模具工廠的增值服務。工業(yè)產品設計起步價基本在五萬元左右，知名設計公司要價可能要數十萬元。該模式讓中小制造企業(yè)以較低的啟動資金獲得國內外優(yōu)秀設計團隊的服務；同時，上下游利益捆綁，共同承擔風險。不過，對于平臺方而言，單靠簡單的撮合又怎能維持用戶粘性呢？投資方之一琢石投資合伙人王磊表示，看好來設計的一大原因在于向制造產業(yè)鏈其他服務的可延伸性。全產業(yè)鏈參與才能增加與用戶互動的次數，拓寬變現空間。大家居電商了解到，目前，來設計設置了與合伙人模式相配合的產品銷量監(jiān)控環(huán)節(jié)，還參與手板廠（制作樣品，測試產品設計可行性）、模具廠的對接，將來還將瞄準眾籌等下游環(huán)節(jié)。對于大家居行業(yè)而言，降低設計門檻可以幫助提高產品競爭力，增強品牌影響力，幫助廠商在主打中低端市場的國貨中殺出血路。例如，在高超曾操刀的一次設計中，風扇制造商江門西點電器通過產品創(chuàng)新，利潤從原來的5%飆升至30%。當然，中國制造業(yè)正處于轉型階段，大大小小的公司勢必涌入，來設計的前景還有待觀察。對于大家居行業(yè)而言，降低設計門檻可以幫助提高產品競爭力，增強品牌影響力，幫助廠商在主打中低端市場的國貨中殺出血路。例如，在高超曾操刀的一次設計中，風扇制造商江門西點電器通過產品創(chuàng)新，利潤從原來的5%飆升至30%。當然，中國制造業(yè)正處于轉型階段，大大小小的公司勢必涌入，來設計的前景還有待觀察。

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4月17日晚間消息，針對周航“樂視挪用易到13億元資金”一說，易到與樂視控股發(fā)布聯合聲明，表示樂視從未挪用包括用戶充值在內的易到任何資金，而且已經投入近40億元資金及大量樂視生態(tài)資源支持易到發(fā)展。聯合聲明稱，周航所說的“挪用13億”，事實上是2016年11月，在易到單獨貸款困難的情況下，樂視控股以名下樂視大廈作為抵押物，以樂視汽車生態(tài)內的易到為主體取得的一筆14億聯合貸款中的一部分。當時雙方已明確約定，該筆資金用于包括易到在內的樂視汽車生態(tài)的日常經營資金周轉，其中，1億用于易到，13億用于樂視汽車生態(tài)。且聲明表示，對上述情況，周航本人不僅知情，也在相關的董事會文件上簽字確認，并且易到與樂視控股也已經簽訂了相關協議?！暗牵壳叭詾橐椎蕉蓶|及CEO的周航，此時卻污蔑樂視控股為‘挪用’，并且惡意誤導易到資金問題是由所謂‘挪用13億‘引起，用心險惡，該等不實言論嚴重侵害了易到及樂視的名譽權，已涉嫌誹謗?！甭暶鬟€提到，樂視作為大股東一直在積極幫助易到融資渡過難關，已經與戰(zhàn)略合作伙伴拿出解決易到問題的方案，并已啟動易到的上市融資進程。而周航聲明系誤導公眾，試圖制造群體性事件，影響公司正常運營，企圖從中牟利?！按伺e堪稱農夫與蛇的現代版，令人憤慨?！绷硗猓摵下暶髦赋?，周航稱其本人已退出了易到的實際管理層角色，但截至本月依然在易到領取CEO的工資、并報銷相關費用，公然撒謊、毫無誠信，嚴重違反了忠實勤勉義務。易到即將召開董事會，討論對于周航的處理，并就上述行為追究其法律責任。今日早些時候，易到創(chuàng)始人周航針對近期易到相關問題發(fā)布的聲明在網絡流傳。周航表示，據其所知，易到當前確實存在著資金問題，而這個問題最直接的原因是樂視對易到的資金挪用13億。他提到，易到所面臨的并非簡單的債權債務糾紛，而是可能會引發(fā)妨礙社會穩(wěn)定的群體性事件?！耙虼耍易鳛橐椎接密嚨膭?chuàng)始人，代表易到的初創(chuàng)團隊以及所有用戶，強烈呼吁現在的實際控制人——樂視和賈躍亭先生，能夠優(yōu)先站在社會責任的角度，妥善處理好易到的問題?！鄙院?，針對周航聲明，樂視生態(tài)和易到分別在微博發(fā)文，指周航言行為“農夫與蛇現代版”，并預告，關于周航今日誹謗樂視挪用易到13億資金等各項事宜，今晚易到和樂視控股將聯合發(fā)布嚴正聲明。（李楠）以下為易到、樂視聲明全文：易到與樂視控股就周航惡意誹謗的聯合聲明1、今日周航在聲明中指稱，“易到當前確實存在資金問題，而這個問題最直接的原因是樂視對易到的資金挪用13億”。在此，易到與樂視控股嚴正聲明：樂視從未挪用過包括用戶充值在內的易到任何資金，而且已投入近40億元資金及大量生態(tài)資源，支持易到發(fā)展。周航所說的“挪用13億”，事實上是2016年11月，在易到單獨貸款困難的情況下，樂視控股以名下樂視大廈作為抵押物，以樂視汽車生態(tài)內的易到為主體取得的一筆14億聯合貸款中的一部分。當時雙方已明確約定，該筆資金用于包括易到在內的樂視汽車生態(tài)的日常經營資金周轉，其中，1億用于易到，13億用于樂視汽車生態(tài)。對此，周航本人不僅知情，也在相關的董事會文件上簽字確認，并且易到與樂視控股也已經簽訂了相關協議。但是，目前仍為易到二股東及CEO的周航，此時卻污蔑樂視控股為“挪用”，并且惡意誤導易到資金問題是由所謂“挪用13億”引起，用心險惡，該等不實言論嚴重侵害了易到及樂視的名譽權，已涉嫌誹謗。2、網約車是一個資金高投入、高消耗的產業(yè)，2015年10月，樂視戰(zhàn)略投資易到，當時正是易到和周航最困難的時候，樂視此舉可謂雪中送炭，解救易到、周航于危難。當下，易到確實面臨一些資金困難，樂視作為大股東一直在積極幫助易到融資渡過難關，已經與戰(zhàn)略合作伙伴拿出解決易到問題的方案，并已啟動易到的上市融資進程。然而，身為易到創(chuàng)始人、CEO的周航，卻在此時拋出聲明，反刺一刀，打著維護用戶利益的旗號，實則在司機和乘客端制造恐慌，引發(fā)擠兌，誤導公眾，試圖制造群體性事件，影響公司正常運營，企圖從中牟利。此舉堪稱農夫與蛇的現代版，令人憤慨。3、周航在聲明中稱其本人已退出了易到的實際管理層角色，但其實截至本月依然在易到領取CEO的工資、并報銷相關費用，公然撒謊、毫無誠信，嚴重違反了忠實勤勉義務。易到即將召開董事會，討論對于周航的處理，并就上述行為追究其法律責任。4、易到始終將司機、乘客的利益放在首位。樂視控股作為易到的大股東，會鼎力支持易到業(yè)務發(fā)展，確保易到資金問題得到妥善解決，竭盡全力保障司機及乘客利益。易到（北京東方車云信息技術有限公司）樂視控股（北京）有限公司2017年4月17日早些時候周航聲明全文：周航對近期易到相關問題的聲明上周以來，關于我本人和易到的各種消息被議論紛紛，為了避免信息不對稱造成的誤會，也為了易到的未來能夠更好。我覺得有必要在此說明一下情況。2015年10月以來，樂視啟動了對易到的并購式投資，易到的董事會也進行了相應的改組。樂視相繼派出何毅出任董事長、彭鋼出任易到總裁。并在2016年6月完成了對易到及相關公司法人的變更?；仡欉@段歷程，從2016年2月起，本人及原易到管理團隊，一直積極配合并全力支持以彭鋼為首的樂視派駐新管理團隊在易到的工作，幫助他們盡快融入，過渡和完成工作交接。在此期間，我們曾一度很高興的看到新管理團隊在投入、能力上的積極表現。也正因此，在完成易到的法人變更后，在希望平穩(wěn)過渡、不引起外界誤解的考量之下，我本人逐步平穩(wěn)地退出了易到的實際管理層角色。眾所周知，易到是網約車（專車）的開創(chuàng)者，七年以來，憑借著行業(yè)開創(chuàng)者的先發(fā)優(yōu)勢、更懂場景需求的服務品質，在高端用戶群體中一直保有良好的口碑，沉淀出一大批優(yōu)質的忠實用戶，這也是易到最大的價值所在。網約車新政之后，市場經歷過瘋狂補貼大戰(zhàn)后，又重新回歸到理性和以服務為核心的新階段。這對于一貫以品質為堅持的易到，本是重大的利好消息，易到也理應抓住這一機遇實現更好的發(fā)展。但很遺憾由于樂視眾所周知的原因，也不可避免的殃及了易到本身。對于近期易到出現的所有問題，我和創(chuàng)始團隊都很關切和憂慮。據我所知，易到當前確實存在著資金問題。而這個問題最直接的原因是樂視對易到的資金挪用13億。易到所面臨的并非簡單的債權債務糾紛，而是可能會引發(fā)妨礙社會穩(wěn)定的群體性事件。社會穩(wěn)定問題的主體責任首先應該是企業(yè)，企業(yè)在任何時候都應將社會責任放在第一位。因此，我作為易到用車的創(chuàng)始人，代表易到的初創(chuàng)團隊以及所有用戶，強烈呼吁現在的實際控制人——樂視和賈躍亭先生，能夠優(yōu)先站在社會責任的角度，妥善處理好易到的問題。據我了解，易到的資金問題并非像外界一些傳言那般危言聳聽。對于這件事，誠懇希望心系易到的朋友們能夠理性客觀的關注，同時也能給予樂視團隊一些時間，支持他們去妥善解決這次危機。事實上基于對出行行業(yè)前景的判斷，以及易到在市場多年的積累和良好的用戶口碑，一直有機構有信心、有意愿、有誠意投資易到。司機的勞動所得和用戶的平臺充值，都應當受到法律的保護，這也是企業(yè)的責任。期待樂視團隊能夠清晰看待當下的危機，接受外界合作伙伴已經提出的建設性方案，迅速、徹底地解決好易到面臨的現實問題。我們也相信樂視最終會做出明智的選擇。我作為易到的創(chuàng)始人，雖已淡出易到的管理層，但仍心系易到、祝福易到，希望易到一切都好。我也會盡自己的一切努力，幫助易到重回正軌，迎來更健康的發(fā)展。周航2017年4月17日

去年，化妝品銷售公司杭州悠可董事長張子恒在對話時曾談到，美妝線上市場在看似日趨穩(wěn)定的市場結構下，變量因素始終存在，且會驅動品牌和賣家座次發(fā)生新變化。這些因素包括：1、天貓市場份額最大，但其他平臺也增長很快；2、線上大眾品牌趨于飽和，但還有大把小眾品牌沒進入；3、三四線城市買大牌的實力越來越強；4、線上買得起大牌的年輕人越來越多；5、社會化娛樂營銷打開新的交易入口。時隔一年，再次與張子恒展開美妝電商的討論時，他對自己的判斷更加堅定。在2016年全年GMV實現約20億元人民幣的基礎上，他對于悠可的定位和今后的發(fā)展道路也理得更清楚了。從市場變量因素中找尋核心優(yōu)勢張子恒說，目前悠可手里有30多個國際美妝品牌，其中包含雅詩蘭黛、倩碧、歐舒丹、嬌韻詩等一線品牌，以及TheFaceShop、Missha等主流大眾品牌。合作模式與其他品牌電商服務商大同小異，分為代運營服務和經銷買斷兩種。但根據上述他對市場變量因素的幾個分析，悠可找到了自己與同行差異化的地方。首先，針對中國消費者購買大牌的實力越來越強這一點，張子恒很慶幸一直以來的堅持。他談道：“我們在美妝中高端線有絕對優(yōu)勢。天貓最大的15個高端線品牌，超過一半都是我們運營的，再加上其他平臺的，數量就更大了?！逼浯?，對于“天貓之外其他平臺也增長很快”的趨勢，張子恒解釋：“我們自己從來不說自己是一個TP（淘寶代運營），更愿意把自己和品牌放在一起去看整個中國業(yè)務的大盤，不只是電商，也不只是天貓，而是全渠道（線上線下）?！薄吧虡I(yè)的本質還是要看消費者的需求，消費者在哪里、消費者與品牌和平臺的匹配度是什么，這個關系才是最重要的?！彼a充道。與此同時，自歸到青島金王旗下之后（注：去年10月上市公司青島金王以6.8億元收購悠可63%股權），悠可得以把全渠道變成一個更大的概念?！扒鄭u金王現在有線下14個大省份的總代理，還有屈臣氏等渠道等，今年在全國已有超過3萬個線下網點。借助這些資源，我們在O2O上面有了更大的可能性?！敝劣谏鐣瘖蕵窢I銷這個層面，悠可過去的一系列動作也為自己筑起更高的競爭壁壘。從2015年下半年開始，電商，特別是淘寶、小紅書等平臺，為了將流量引入，開始把內容營銷和創(chuàng)新作為給站內增加活躍度和豐富度的重點。就線上運營商來說，除了運營好品牌的天貓旗艦店之外，如何給這些店鋪吸引更多流量成了共性問題。也就是說，占領內容入口成為拉動銷量和品牌曝光的一個重要方式。于是，悠可去年在內容營銷方面做了三件事：抓住達人網紅資源、積極搶占內容入口、大開腦洞做內容創(chuàng)新。目前，悠可是淘內唯一一家具有達人服務機構資質認證的TP公司。這意味著悠可旗下合作的100多名達人全部為其合作的30多個品牌服務，不僅在淘寶站內占有許多直播和清單、知識稿件、自制視頻的“坑位”，在淘寶站外，100多達人也有自己的傳播陣地和至少1萬以上粉絲?！澳眯〖t書這個社交購物平臺為例，目前悠可有10多個品牌已經入駐。它的意義不僅僅是賣貨，更多的是一個營銷渠道，通過社交內容互動直接抓住精準人群?！睆堊雍惚硎?，“你必須根據消費者習慣的變化去建立自己的能力?！比绾卫卫巫プ≈懈叨藝H品牌？對于很多人認為代運營服務商與品牌商很難持久“戀愛”的問題，張子恒表示：“國際品牌很清楚自己的優(yōu)勢是什么，他重視的是品牌管理、產品研發(fā)、品牌營銷，它的強項和核心能力不是做零售運營操作。所以他們不太會去做成本很高又費時費力的中國市場電商運營，還不如找個當地合作伙伴更有效?！彼赋觯^幾年市場更成熟后，或許會有一些國際品牌收回電商運營，但70-80%還是會找合作伙伴。在這個基礎上，作為代運營服務商，突破瓶頸的唯一辦法就是去跟他們探討更多合作模式，原來的方式也是可以優(yōu)化、創(chuàng)新的?！皩τ瓶啥?，從上游的品牌到下游的消費者，我們處在中游，是品牌與消費者之間的連接點。但長遠來看，這不是我們的核心。我們所在的是一個美妝行業(yè)，要做的是美妝整個產業(yè)鏈的優(yōu)化。不管它叫O2O還是新零售，重要的是：你的價值點是什么？你的利益怎么分配？”不管怎樣，主打中高端品牌，是悠可給自己的明確定位。張子恒表示，雅詩蘭黛是悠可做中高端產品線的一個標志性品牌，此后才有了更多同類品牌進來。受惠于電商高速發(fā)展,不少美妝高端品牌近年在中國市場增長快速。公開資料顯示，2016年，SK-II在中國市場整體增速超過60%，其中線上銷售規(guī)模增速為250%，目前線上銷售規(guī)模占比已高達30%。雅詩蘭黛集團也在2016財報中提到，得益于線上業(yè)務的增長，中國大陸地區(qū)銷售額高速增長，成為僅次于美國和英國的第三大市場。根據CBNData的報告，截止2016年，來自LVMH集團、雅詩蘭黛集團、歐萊雅集團、寶潔集團、資生堂集團、愛茉莉集團、LG生活健康集團、聯華利華集團等全球九大集團旗下近八成品牌已入駐天貓。對于這些國際美妝集團來說，正處于中國美妝消費的爆發(fā)期，不管怎樣，線上都會是一個從無到有的突破。他們必須認識到，社會在變化，消費者的行為在變化，自己的思維也要隨之而變，尤其是看到競爭對手也在行動的時候。據張子恒回憶，悠可最初與雅詩蘭黛集團的合作是2013年，當時，雅詩蘭黛已意識到，電商這件事一定要做，因為年輕消費者再過幾年就變會成主流的消費者了，如果不去觸碰他，未來可能就會失去這個人群。“做中高端品牌跟做一般大眾品牌不一樣，因為他們訴求不同。他們不單單看銷量，銷量做出來后不能影響品牌，所以一開始他們會擔心做電商就不得不搞促銷，這樣會給用戶留下‘你不是個高端品牌，你是個打折品牌’的印象?！睆堊雍阏劦??！暗辛顺晒Π咐螅麄兊男膽B(tài)是會變化的。”據其介紹，雅詩蘭黛跟悠可最初的合作試水階段，既沒有拿自己的旗艦品牌來做，也不是拿太過于小眾的品牌來做，而是選擇有一定分量但風險性又不會太高的品牌。所以，雅詩蘭黛集團入駐天貓是從倩碧開始的，有些經驗后才把雅詩蘭黛同名品牌及旗下其他品牌引入?！按蠹叶贾?，初入天貓的品牌一般都會舉行開業(yè)大促，雙11等節(jié)點也不得不參與，但這其中有非常多的講究和技巧。舉個例子，雙11主流的活動方式是五折包郵，而高端品牌不能這么做，但它也需要有轉化。這就對服務商提出了更高的要求，怎么從創(chuàng)意營銷上去吸引消費者？”在這樣的情況下，悠可去年雙11當天就有雅詩蘭黛單店鋪銷售額突破1個億的成績，美妝前5名里的兩個國際大牌，雅詩蘭黛占據一席?！岸?，你可以看到，悠可所有美妝店鋪的綜合評分都高于平均水平很多。做好一個不難，但所有店鋪都做好，而且這些店鋪都是億級體量,這就不是那么簡單的事情。它需要人才培訓體系，精細化規(guī)劃和專業(yè)執(zhí)行，以及多系統(tǒng)（如CRM,供應鏈系統(tǒng),客服插件等等）整合運用才能做到。”張子恒自信地講道。去新興領地分一杯羹當然，自信歸自信，手握大把國際品牌的悠可也沒忘了要去尋找更多增量。據悉，近幾年，悠可的產品線不斷拓寬，還從美妝、護膚擴展至美容、bodycare，圍繞大美妝深耕細作。為啥要拓寬產品線？張子恒指出，其中一個重要原因是高端大眾品牌該入駐天貓的都入駐了，這塊的拓展已經到頂，但細分品類里還有大量小眾品牌沒有被挖掘。而彩妝市場恰好就是這個有待開發(fā)的“寶地”。據凱度消費者指數和歐睿的數據顯示，2015年中國彩妝市場的銷售額達到116億元，同比增幅達16%。來自CBNData的報告也顯示，彩妝（尤其是線上彩妝）成為線上美妝市場發(fā)展的“增量擔當”，銷售增速近四年均超過50%，遠高于護膚。2016年被認為是化妝品行業(yè)的彩妝年，彩妝產品得到了史無前例的發(fā)展。然而，相對于發(fā)達國家成熟的彩妝市場，中國消費者的需求才剛剛蘇醒。今年3月初，隸屬雅詩蘭黛集團的彩妝品牌魅可（MAC）中國區(qū)品牌總經理江晨在天貓金妝獎行業(yè)峰會被人問及，為什么現在才做線上電商？他回答道，“現在是最好的時機。”這個彩妝界里的快時尚品牌早在10年前就已進入中國，但如今只在全國24個城市里開設了50多個店鋪。這種情況也發(fā)生在很多其他國際品牌身上。他們發(fā)現，中國的彩妝行業(yè)在三四年前開始進入較快速的成長，但銷售真正大步往前跑是從去年下半年開始的。對此，張子恒表示：“過去一年多，彩妝也是悠可有最高增長的一塊業(yè)務?！彪S著國內彩妝市場的蓬勃興起，國際化妝品巨頭正陸續(xù)推出適合東方人種皮膚的彩妝產品，以進一步擴大市場份額。“這里面有很多的機會點?！彼赋?，相對護膚來說，彩妝有更多空白的地方，包括定價等?！白o膚這塊，從幾十塊到幾百塊、幾千塊價位的，你都能想到很多代表性品牌，但彩妝還沒有?！币粋€明顯的趨勢是，彩妝正朝著個性化、年輕化的方向發(fā)展。在2013年以前，彩妝產品消費群體主要是35歲以上女性，到2014年后，彩妝產品消費群體逐漸年輕化。這些年輕女性對于彩妝的要求更高。“所以，這個時候，品牌的定位和鎖定目標人群非常重要。其次，進入中國后，整體渠道怎么規(guī)劃也要進入一個新的階段，不只是線上，要有整體的配合打法。”張子恒談道，“此外，國際彩妝品牌進中國，因為SKU更多，在商檢、檢疫等環(huán)節(jié)會比護膚產品挑戰(zhàn)更多，不管是通過在當地生產還是別的方式解決，都要從長遠考慮?！笨偟膩碚f，彩妝市場方興未艾，未來幾年內都將處于高速增長期。抓住這一機遇的方法，就要拿出更符合消費者需求的產品，在清晰的定位下做全盤布局，快速占領市場。

現在你只要搜“京東商城”就會出現很多的相關內容，這里面也就肯定少不了對京東商城的評價，有評價就肯定少不了好的壞的之分。隨著現在電子產品的迅速發(fā)展，手機、電腦….類的商品的越來越普及和變得高科技。比如現在的蘋果5，真的可以說的是選得眼花繚亂。每個東西的也都是有兩面的，這個也不例外，放眼望去，有多少的山寨手機在被人使用和購買。記得上次我逛夜市，路過一個小攤，你們猜怎么著？哈…我盡然看到了4S，對，他就靜靜地和一群4S的手機躺在一起，他們是那么的搶眼，那么的觸目驚心，是的！一點也不意外，他們是假的?，F在是真的越來越高科技，山寨的仿的越來越逼真，是真的讓人難分真假。但是假的終究是假的，無論他們是如何偷梁換柱，山寨的氣質是換不了的。正是因為山寨的高速發(fā)展，所以我們在購買手機的時候也是得用火眼金睛，這樣才能避免上當受騙。這樣說吧，買手機選地方是很重要的，買山寨有山寨的地方買，正品有正品的地方，我們也就來看看京東商城是不是一個適合購買手機。京東商城的手機是肯定是100%的正品，不會存在著買到山寨的。但是手機性能怎么樣，是否好用，這也要看是哪款手機了，和個人愛好了。大家平心而論，無論到哪里買東西他都是有好有壞的，別說不同款手機了，就是同類手機，機子不同他也是有差別的，有好有壞的。據到京東商城買手機的人透露，買的手機肯定是有發(fā)票的，它的價格絕對是不比外面貴的。但是有的朋友買了手機也是有點問題的，這就需要打客服了，自己的利益也要維護好

4月10日消息，中鋼銀通電子商務股份有限公司（證券簡稱：中鋼電商，股票代碼：838537）已完成掛牌以來首次股票發(fā)行，新增股份于全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)正式掛牌并公開轉讓。中鋼電商首次定增以人民幣6.00元/股向11名新增投資者發(fā)行股份600萬股，募集資金總額合計人民幣3600萬元。據中鋼電商公告稱，本次首次募集資金將主要用于補充公司流動資金，使股權結構不斷優(yōu)化，加大研發(fā)和市場開拓力度，從而更好的促進公司持續(xù)快速發(fā)展，增強公司綜合競爭實力。據中鋼電商2016年年度業(yè)績快報數據顯示，其旗下鋼鐵交易平臺“中鋼在線”業(yè)績實現了持續(xù)快速增長，取得了較好的經濟效益，預估2016年全年營業(yè)收入為28億-29億元人民幣，較上年同期增長幅度超過217%；凈利潤為1400萬-1600萬元人民幣，較上年同期增長幅度超過775%。隨著中鋼電商運營能力的不斷擴大提高、研發(fā)投入的不斷加強，通過本次募集資金將保證公司進一步擴大市場份額，提高整體競爭能力，進而使財務狀況更加趨于健康，符合全體股東利益。

今年年初，業(yè)內就有傳言：點融網和夸客金融將合并。一本財經向兩家公司的公關負責人求證，雙方的回復，均是“合并不屬實”。盡管公關對此否認，但多位知情人透露，合并屬實。而員工為了爭取更多的利益，已“暗流涌動”?；ヂ摼W金融行業(yè)的合并大潮，終于要席卷爆發(fā)了嗎？1、傳言落地？點融網一位客戶經理陳瑋（化名）稱，3月10日，在位于上海的點融網會議室里，銷售部門在會議上宣布，4月，點融網和夸客金融會正式合并?！皶线€讓大家盡快沖業(yè)績，3月份哪邊部門的業(yè)績好，合并后該部門領導就有領導權”，陳瑋稱，盡管合并的消息還沒對外公開，但點融和夸客內部，已然開始了利益之爭。一切早有風聲。媒體上最早出現關于兩者合并的消息，是在2016年8月。隨即被雙方否認。但這之后，陳瑋所在的點融網微信群里，領導卻告訴他們，“不讓對外宣傳點融和夸客合并的事情?！币驗辄c融網和夸客金融的辦公地址，都在上海某產業(yè)園中，“隔了只有100米”，陳瑋說，雙方甚至開始交叉辦公。盡管雙方對消息嚴防死守，“但事兒已在上海圈子里傳開了”，陳瑋稱。一本財經從多位知情者處得知，“合并消息屬實”。4月7日，一本財經記者以客戶的身份向點融網銷售人員咨詢。付姓員工在介紹業(yè)務時說，“點融和夸客已合并，兩端的數據都并到一起了?！比绻c融網和夸客金融的合并屬實，那注定要成為網貸歷史上一個標志性事件。點融網作為LendingClub聯合創(chuàng)始人蘇海德在中國創(chuàng)業(yè)的項目，“創(chuàng)始團隊的優(yōu)勢是產品和技術，其他方面的優(yōu)勢不那么明顯”，陳瑋分析?！敖鉀Q問題的辦法就是，缺什么買什么。所以，成立4年的點融網，曾從其他公司挖了一些銷售人才”，陳瑋告訴一本財經。3月20日，點融網和夸客金融宣布，雙方將進行戰(zhàn)略合作，共建點融夸客信貸工場。在夸客金融的官網上，還能看到宣傳頁?？淇徒鹑诠倬W上，雙方合作的宣傳頁面從雙方發(fā)出的新聞稿來看，信貸工場的推出是基于監(jiān)管規(guī)范下，金融科技將成為平臺發(fā)展的核心競爭力這一趨勢。而此次信貸工場的基礎，是夸客的風控和反欺詐技術。點融網CEO蘇海德談及這次合作時表示：“郭震洲博士與夸客金融團隊在風險管理與Fintech結合方面都走在創(chuàng)新的前列?！睆囊槐矩斀浟私獾降男畔砜?，雙方合并的原因，恐怕是“進行互補”。2、合并潮爆發(fā)？在點融網和夸客金融合并傳聞后，業(yè)內再次傳出“網貸合并潮到來”的呼聲。這樣的推測，也是情有可原。去年開始，網貸進入洗牌期，行業(yè)迅速降溫。2015年1月，網貸新增平臺數一度沖上頂峰，達到189家。而2017年2月，新增網貸平臺數首次為零。行業(yè)拐點已然出現。業(yè)內不少人士認為，度過洗牌浩劫的辦法，就是“抱團取暖”。多贏金融相關負責人曾說：“加速洗牌階段，平臺想要生存，必須強強聯合、優(yōu)勢互補，走精細化運作之路。”因此，才有了“強強聯合”、“大魚吃小魚”的邏輯——只有如此，才能在洗牌期幸存。然而，真實情況確實如此嗎？其實，在點融網與夸客金融合并之前，行業(yè)也曾發(fā)生過兩次較大平臺的合并。2015年10月，團貸網控股融金所；2016年11月，多贏金融與騎士貸宣布合并。去年9月底，媒體有消息稱，團貸網控股了融金所。團貸網的CEO唐軍對媒體表示：“我們看好的是，融金所團隊的業(yè)務水平和資產端的實力。融金所有40多家分公司，營業(yè)網點遍布全國，這些線下資產是我們最看重的。”也就是說，商業(yè)布局上，團貸網是看重了融金所的線下資產端。而多贏金融與騎士貸的合并，和前一案例，也有著某種相似性。多贏金融相關負責人在合并時曾對媒體表示：“此次選擇騎士貸平臺作為戰(zhàn)略合并對象，看重的是其股東在多個行業(yè)布局的產業(yè)資源優(yōu)勢及強大的資產端優(yōu)勢?！倍仡^再反觀點融網和夸客金融的合并傳聞，夸客金融官網顯示，其已在48個城市設立了“網點”，資產端優(yōu)勢明顯。某種意義上，雙方的“結合”，也是為了打造線上理財和線下資產的閉環(huán)?？梢钥闯?，表面上，大家都在強調“優(yōu)勢互補”，強強聯合。而背后的核心邏輯，恐怕都源于互聯網金融的“資產荒”。實際上，除了這三起案例外，所謂的“大魚吃小魚”或“貪吃蛇”游戲，并沒有在網貸圈集中爆發(fā)——大家多次預測的“合并潮”，并沒有如期而至。3、路還很長實際上，單純的合并，在互聯網金融圈意義不大。不論是滴滴和快的的合并，還是趕集與58同城的結盟，某種意義上，都是“客戶的合并”——大家激烈搶奪的，都是同一批用戶，燒錢惡戰(zhàn)，不如索性拉手一起賺錢。“實際上，中國出現的合并很少有一加一大于二的，主要目的是消除競爭”，早期投資了宜信、京東金融和融360的知名投資人周煒稱。而金融領域的合并，最大的收益是規(guī)模擴張，提高估值，從而更好地融資或上市?！皢渭儍蓚€理財端的平臺之間發(fā)生合并，意義并不大”，網貸之家聯合創(chuàng)始人朱明春稱，在行業(yè)中，大家對理財用戶的搶奪沒有那么激烈，反而缺的是優(yōu)質資產。今年春節(jié)后，資產荒更是成為整個行業(yè)的難題。根據網貸之家數據，節(jié)后7天，行業(yè)前15平臺里，12家P2P平臺滿標時間與1月份相比出現不同程度縮減。其中，拍拍貸縮幅最大，減少了620分鐘。最為夸張的是，有些小平臺的滿標時間僅為0.04分鐘，堪稱“秒光”?！岸唆[鐘都搶不到，大家都不睡覺的嗎？”很多用戶在論壇上抱怨，也折射了好資產奇缺的現狀。3年前，網貸行業(yè)剛興起時，大家對資金端還是資產端重要地問題，進行了熱烈討論。當時大部分人的答案，是流量和資金端。而時間給出了正確的答案。好的、穩(wěn)定的資產，才是強大競爭力——搶奪資產，成為終極戰(zhàn)役。這也是合并潮姍姍來遲的核心原因，大家想得到的東西都太稀缺，實在沒有幾家符合標準。而另一方面，金融平臺的磨合，太過艱難。周煒告訴一本財經，互金平臺合并，除非雙方在用戶群有巨大差異，也不在同一領域競爭，不然合并的消耗、摩擦成本都是巨大的，“作為投資人不會主動去推動”。此時，網貸行業(yè)陷入了某種孤境之中。合并潮遲遲未來，曾經上市公司大規(guī)模的“收購潮”，也成為過去。在互聯網金融最為火熱的時候，大批上市公司收購網貸平臺。而洗牌期之后，又開始了集體的“拋售”和“剝離”。比如在2016年10月10日，上市公司盛達礦業(yè)公告稱，擬以3060萬元全部轉讓持有的兩家P2P公司各5%的股權，這意味著，盛達礦業(yè)與網貸“相戀”僅一年多后即分手。曾經的香餑餑，如今卻變成了燙手山芋——資本市場，就是如此冷血。如此冰冷的市場現狀，也意味著，行業(yè)內的玩家只能自行消化，很難寄希望于外圍的增援。合并不多，收購寥寥，行業(yè)的前路，如此艱難嗎？好在是，洗牌不會讓所有的玩家都被“大浪淘沙”。即便洗牌，行業(yè)也不會只剩下一兩個玩家爭霸天下。朱明春舉例稱，網貸行業(yè)最大的平臺陸金所，目前所占市場份額也不過10%。在金融行業(yè)，鮮少存在寡頭經濟。當然，支付行業(yè)除外。第一是國家不允許，一家公司控制經濟命脈，這還了得。另一方面，人們的需求是多種多樣的，風險喜好也千差萬別，加上很多場景不同，很難有一家公司能滿足人們所有的金融需求。所以，這決定了互聯網金融洗牌之后，依然會是百家爭鳴。洗牌寒冬期，P2P平臺不論是抱團取暖，還是孤軍奮戰(zhàn)，都是為了在終極一役時，還有搏擊的資本和能力。觀察一個行業(yè)在冷靜和理性期之后的突圍和求生，有太多標本性的意義?！艾F在只是開始，路還很長?！敝烀鞔赫f，我們離行業(yè)的最終格局大戲，恐怕還有一段距離。

當我們看到城市中滿眼的共享單車，首先會想到什么？方便，省事，便宜，還是“隱私被侵犯”？沒錯，很少有人會想到，在我們看來方便省事的交通工具，在一些不法分子的眼里，卻已經成為變現的手段。在利益的驅使下，已經有灰產（灰色產業(yè)鏈）通過琢磨共享單車的各種漏洞，做起了數百萬輛自行車背后的灰色生意，如果這種趨勢泛濫開來，后果不堪想象。“密碼共享”隨意通過搜索引擎，我們都能看到這樣的頁面。由于早先投放車輛時都是采用了機械鎖，小黃車一片苦心為用戶打造的開鎖方式，卻被有心人作為牟利工具：每一輛小黃車只有一個固定的解鎖密碼，所以只要有人記住該車密碼，就可以繞過手機APP的計費系統(tǒng)，直接開鎖，免費騎。據了解原本這個路數是在比較封閉的校園環(huán)境內盛行，因為車輛數量有限，使用區(qū)域也相對封閉，部分熟人通過朋友加群方式就可以共享固定車輛的固定密碼。但隨著小黃車在全國各地的投放數量持續(xù)增加，這個缺陷也被社會上的一些“聰明人”利用，其中就有一些不法分子通過在網上共享車牌號跟密碼，組建網絡社交群共享一個區(qū)片的車輛密碼，甚至有人專門將其開發(fā)成共享平臺來牟利，目前仍有大量的小黃車共享單車密碼鎖破解教程或者工具在網上分享和下載。對此在網上搜索“ofo小黃車密碼共享”，第一個出現的就是一個所謂的“ofo小黃車密碼共享平臺”。進入平臺之后會發(fā)現有三個選項分別是“車牌號”“免費獲取密碼”“密碼共享QQ群×××××”，另外在下方還有上百條留言，其中不乏一些車牌號和相對應的密碼。除了這些共享平臺之外，QQ群也是單車共享密碼的一個重災區(qū)，通過在QQ上泛搜索“ofo小黃車密碼共享”，發(fā)現了大量小黃車密碼共享群。這些群大多數會為新成員提供一到兩次的免費開鎖機會，超出次數之后則需要向專門的“管理員”付費解鎖（3~5毛錢一次）。而且，眾多密碼共享群中還不乏一些需要先付費才能加入的“高級群”。幫辦學生證、免押金注冊除了部分單車平臺因為機械鎖的缺陷被利用之外，灰產分子還在共享單車的押金和一系列優(yōu)惠政策上下手。例如，校園出生的小黃車會對在校師生有特別的優(yōu)惠政策，在校師生只要通過ofo的師生認證方式就可以享受免押金以及每日首單免費騎等優(yōu)惠。至于小鳴單車等部分沒有對在校師生優(yōu)惠政策的共享單車，這些共享群也會利用一些漏洞實現“免押金注冊”。在上文介紹的那些共享密碼QQ群中絕大部分都會提供免押金注冊和師生認證的“服務”。通過了解，發(fā)現這些共享群每次的收費從9元~20元不等。嘗試就免押金注冊一事詢問了其中一個QQ群的管理人員，對方表示ofo的學生認證業(yè)務只需要支付一定金額的手續(xù)費，然后提供手機號碼即可，剩下的事情均由他們幫忙進行認證。但是從部分媒體報道來看，有些共享群在收費后，會直接消失或者提供不了免費手續(xù)，讓繳費者蒙受損失。小廣告、偷換二維碼如果說鉆漏洞、騙小錢還不是很成氣候，那么被稱為“城市牛皮癬”的小廣告則隨著共享單車的海量投放開始轉移戰(zhàn)場。這個免費“移動廣告牌”如今也成了這些無良商家眼中的香餑餑。從親自檢驗，到搜集媒體報道，我們都發(fā)現共享單車的車身、車把、車簍、甚至“正版”二維碼上都被貼上小廣告。這種小廣告都被貼在車身比較顯眼的位置，對車輛外觀的影響自然不言而喻。還有些小廣告（印刷成二維碼）干脆覆蓋了原有車輛二維碼，讓掃碼人用車不成，反而關注了廣告。此外小廣告多為不干膠，貼上之后很難徹底清除。近期南京和成都兩地在共享單車征求意見稿中都提出，共享單車運營企業(yè)要加強車輛的日常維護，及時清理車身違法小廣告。對此很多單車企業(yè)的運營人員也表示非常無奈，他們發(fā)現這種情況只能盡力去除，但是不干膠的擦除非常費力，多少都會留下一些痕跡。曾有平臺運維人員對媒體表示：“這些不法商家，損人利己，一個小廣告抹黑了一輛車?！睅资獛湍銚Q塊鎖除了上述那些鉆空子的灰產手段之外，還有一些人的手段明顯更加簡單粗暴——直接換鎖。最近有媒體在某寶上發(fā)現，有不少商家在出售所謂的“共享單車密碼鎖”，這些商家都聲稱自己是相關共享單車的生產廠家，他們出售的“密碼鎖”價格大多在十幾元到五十元之間，而且會包郵。用戶購買他們的密碼鎖后，他們宣稱將教用戶把共享單車上原來的鎖拆下來并換成購買的鎖，且萬無一失。購買者可以通過這樣的方式，達到長期私占單車的目的。即便在4月初，通過搜索仍可以在某寶平臺發(fā)現類似的賣家，而且有些已經顯示有了成交量。也在某寶上嘗試搜索“小黃車同款密碼鎖”，搜索到的結果還真不少。從上述這些灰產手段可以發(fā)現，ofo小黃車是灰色生意鏈的重災區(qū)，而小黃車采用的機械鎖也正是其成為灰產愿意下手的主要因素，對此小黃車的相關負責人也曾公開表示，4月份開始首批ofoCurve單車在深圳投入使用，新一代的單車使用的是電子鎖，而“過去版本的ofo單車正逐步升級更換成電子鎖”?；蛟S，只有共享單車平臺全面棄用機械鎖，大多數漏洞才會被堵住。貪小便宜容易吃大虧面對這些灰色生意鏈，遭受最大損失的無疑是經營共享單車的平臺。有時候普通用戶會出于僥幸心理獲得短暫利益，有些用戶則是無心被假二維碼所黑，其中最不應該的，是占小便宜卻吃大虧的行為。過去一年來，私占共享單車被處以罰款、拘役的相關案例已經很多，很多可能一輩子都沒進過“局子”的人，卻因為一時無心觸犯了法律。這里面有把單車放汽車里拉回老家的，也有私藏單車在自己房屋的，也有私自給單車換了專用鎖的，更有明知故犯侵吞買賣單車的。針對“共享密碼”和“免費注冊”事件，相關法律人士表示：消費者與共享單車平臺之間簽訂了一個合同，用戶支付費用從而使用，兩者之間存在租賃合同關系，從物權法的角度來說，這部單車物權是屬于共享平臺的，任何針對單車的破壞行為都可能構成侵權。如果是私藏占用，就是非法把車輛所有權變?yōu)樗接姓加?，如果多次私占甚至倒賣，刑法上可構成盜竊罪。而平臺作為租賃方，無論是從民法上，還是從侵權責任法上來講，都應該獲得相應賠償，平臺可以要求違約用戶去承擔違約責任，也可以要求第三人侵害債權的侵權人去承擔責任。當然要完全阻止這些不文明現象的發(fā)生，單靠用戶自律是完全不夠的。一方面共享單車運營機構要明確使用者的責權利以及告知違法后果，另一方面有關政府部門也應盡快出臺相應的法律法規(guī)，維護平臺和用戶各自的利益。最重要的是，平臺要通過技術手段和管理措施杜絕“灰產”鉆漏洞、某不義之財的門路，并進一步完善單車的相關使用規(guī)定和協議。在這個共享大潮不斷涌現的社會中，共享單車的出現似乎變成了社會民眾法治素養(yǎng)的試金石，相信絕大多數用戶都是愛惜共享單車，珍視這種共享出行方式的。但是任何一種小漏洞如果后面的基數是數百萬（輛）的時候，就會令個別人心生歹念，導致人性之惡恣肆。再堅固的車鎖，也抵擋不住一顆沒有公德的心，這句無奈的感嘆不應該成為共享單車的宿命。勿以惡小而為之，勿以善小而不為。這句話前半句送給那些琢磨單車漏洞的人，后半句送給每個真心享受共享騎行的使用者。

【編者按】昨日，國家主席習近平乘專機抵達美國佛羅里達州，在海湖莊園同美國總統(tǒng)特朗普舉行中美元首首次會晤。近日，二貨聯盟創(chuàng)始人程桂良投稿，分析中美跨境跨國商貿的政策變動和環(huán)境形勢，為出口賣家提供一手情報。早前總統(tǒng)發(fā)的兩條Twitter消息提到了此次“習特會”。特朗普表示，鑒于大量的貿易赤字和減少的工作崗位，這周與中國領導人的會面“將會非常艱難”。因此美方能在多大程度上糾正貿易不均衡成為各方關注的焦點。美國商務部4月4日發(fā)布的2月貿易統(tǒng)計數據顯示，由于汽車進口減少和消費品等出口增長，美國當月貨物貿易的合計逆差額為649.77億美元（以國際收支為準），環(huán)比減少6.6%；貨物貿易和服務貿易的合計逆差為435.57億美元。據統(tǒng)計，雖然當月美國整體的貿易逆差有所減少，但是對華貿易逆差卻環(huán)比增長5.3%。從美國對主要四大貿易國的逆差額來看，中國為317.37億美元，排名第一；其次是墨西哥的61.72億美元，第3位是德國的54億美元；對日逆差為48.8億美元，環(huán)比減少11.6%?？梢姡袊鴮γ绹斐傻哪娌铑~是排名之后的墨、德、日三國總和的兩倍。如果美國要對貿易逆差大國發(fā)起挑戰(zhàn)，中國將毫無疑問成為其中的最大”靶標“。特朗普頻繁提及對華貿易逆差，“美國一直處在貿易戰(zhàn)中”4月4日，特朗普在首都華盛頓與約50名美國企業(yè)經營者舉行會議。通用電氣、花旗集團、黑石集團等美國知名企業(yè)的經營者參加了集會，美國副總統(tǒng)彭斯和特朗普大女兒伊萬卡等人也出席了集會。會上，特朗普提到美國對華巨額貿易逆差，并表示兩天后將舉行的中美首腦會談“將成為很棒的會談”。特朗普表示，將放寬對企業(yè)的金融監(jiān)管、放寬高速公路的建設許可等，盡早兌現當初承諾的美國基礎設施建設。特朗普的態(tài)度表明，美國期待與中國合作解決貿易等一系列重大問題。與此同時，美國貿易代表辦公室（USTR）也在31日當天發(fā)布了有關外國貿易壁壘的年度報告，借慢性的產能過剩和強制性的技術轉移等問題對中國進行了批評。特朗普簽總統(tǒng)令，在貿易領域對中國施壓3月31日，特朗普簽署了力爭削減與中國和日本等國貿易逆差的總統(tǒng)令，內容是要求商務部部長和美國貿易代表辦公室（USTR）代表分析產生貿易逆差的原因，徹底調查伙伴國的不公平關稅和出口補貼等。特朗普表示，“如果破壞規(guī)則，將付出極為沉重的代價”，顯示出為改變貿易不均衡而加強對外壓力的姿態(tài)?？偨y(tǒng)令的核心是要求在90天以內徹底調查產生貿易逆差的原因。將分析貿易伙伴國的關稅、傾銷和政府補貼等對貿易不均衡產生哪些影響，同時驗證通過美國國內法能在多大程度上應對。總統(tǒng)令并未涉及具體的制裁措施等，但特朗普在簽署時強調稱，“將采取必要的法律措施，終結伙伴國的不公平貿易”。并針對與中國的貿易不均衡表示，“對于美國的企業(yè)和就業(yè)來說，一直都是壞事”。雖然特朗普在即將舉行中美首腦會談前接受媒體采訪時也談及朝鮮問題等，但是相較于更加復雜的地緣政治問題，地緣經濟問題要容易解決的多。這或許是特朗普政府更加著力于要求與中國方面談判貿易不均衡問題的主要原因。特朗普在兩條行政命令中要求對反傾銷和反補貼貿易案件更加嚴格地征收關稅，并對美國貿易赤字進行全面審查——這些舉措反映出美中在經濟上的緊張關系。在總統(tǒng)競選期間，特朗普批評中國采取了不公平貿易的做法，指責中國通過巨額失衡讓美國流失了數以百萬計的工作。特朗普認為，該赤字是中國操縱貨幣、對出口商給予補貼，以及其他為中國本土投資者謀求優(yōu)勢的指令所導致的。然而，這兩條行政命令并沒有真正解決這些問題。至于提高執(zhí)法力度，那多少是個技術性問題。在政令中，特朗普希望確保對于采集的反傾銷和反補貼案件征收高關稅。多年來，一些人涉嫌在政府征收這些關稅之后、在確定具體金額之前的幾個月內，在美國創(chuàng)辦新公司，進口商品，而且往往是從中國進口。它們將貨物運到美國并出售，然后公司在收取最終關稅之前消失，或是申請破產?！坝泻芏嗖坏赖碌馁Q易技巧，用來避開我們得之不易的關稅，從而繼續(xù)使用傾銷和補貼來進行欺騙，中國對它們的使用尤其猖獗。這些技巧包括偽造原產國、轉運、錯誤分類和徹底的犯罪行為?！鼻颁撹F業(yè)律師、現任制造業(yè)貿易集團——支持美國貿易法委員會(CommitteetoSupportU.S.TradeLaws)主席的托馬斯·M·斯林格(ThomasM.Sneeringer)表示。但這些案例并不能改變這場經濟游戲的勝負。美國僅對1%的進口商品征收高關稅，而那些違法行為的實際影響則更是窄得多。如果美國實行所謂的邊境調整稅，倒是有可能對貿易逆差產生真正的影響。這樣的舉動實際上是對其他國家的所有貨物征稅。它會擊中貿易赤字的核心。每年，中國每購買價值1美元的美國商品，美國就購買了價值4美元的中國商品。邊境調整稅與中國和歐盟評估稅收的方式有很多相似之處。美國的進口關稅和國家平均銷售稅合計只有9%。而中國的進口稅加增值稅總計27%，西歐的約為25%。中國官員一直在密切關注這個問題。3月初，在全國人民代表大會的新聞發(fā)布會上，中國新任商務部長鐘山曾表示，邊境調整稅將給中國的出口和經濟帶來沉重的財務負擔，但它只會造成有限的外交摩擦。這種稅收只需美國發(fā)布一項法令，它將平等地適用于所有其他國家，而不只是中國。因為雙邊貿易被分成了成千上萬個類別，所以美國針對某個行業(yè)的短期貿易限制累積起來可能不會增加很多稅收，但它可能會引發(fā)眾多外交沖突。鐘山采取了商務部長的常用做法，沒有直接回答這個問題，只是表示贊成延續(xù)現有的貿易關系。他說，“任何保護主義都是不符合我們兩國利益的?！?/div>