4月29日消息，一起惠獲悉，京東宣布MOSCHINO主線正式入駐京東，并同時發(fā)布2019年春夏新品。據(jù)悉，早在3月11日，MOSCHINO旗下MOSCHINOUNDERWEAR&SWIMWEAR就已入駐京東。此次MOSCHINO主線的入駐，是雙方合作的再度深化。一起惠了解到，MOSCHINO由鬼才設計師FRANCOMOSCHINO于1983年所創(chuàng)立。2013年，MOSCHINO任命JeremyScott為創(chuàng)意總監(jiān)，在致敬FRANCOMOSCHINO最初概念的同時，又融入了Scott自己的獨特視角和裁剪技藝。京東時尚居家平臺事業(yè)群國際業(yè)務部總裁蔣科表示，MOSCHINO所售商品可享受“京尊達”服務(WhiteGlovesService)，由穿著正裝，戴白手套的“京尊達”使者駕駛新能源汽車將產品送至客戶手中。

4月25日，美團打車計劃將于26日在上海、南京上線“聚合模式”的消息被傳出。其通過接入首汽約車、曹操出行、神州專車等主流出行平臺，提供約車聚合服務。言外之意，用戶可以在美團一鍵呼叫多個平臺的不同車輛，享受到不同品類的打車服務。近期，美團打車還將以聚合模式在更多城市展開試點運行。對此，美團打車負責人介紹：“這是我們基于對目前市場變化的評估和研究做出的決策?！蓖瑫r，他表示，在新模式下，美團打車作為平臺連接優(yōu)質運力和海量用戶，把互聯(lián)網(wǎng)平臺在用戶需求理解、場景智能識別、交易技術架構、大數(shù)據(jù)實時預測等方面的能力開放出來，在提升行業(yè)整體效率的同時，更好地滿足用戶個性化的出行需求，提升消費者在美團平臺的一站式生活服務體驗?！绷頁?jù)消息顯示，“聚合模式”上線后，上海、南京的用戶仍然能夠繼續(xù)使用美團快車服務。這意味著，美團在既不放棄原有的自己做打車業(yè)務的模式外，還將以聚合形式提供更多約車服務，奉行著兩手一起抓的策略。但其實，這讓美團在網(wǎng)約車市場的失意也顯露無疑。如今，美團再次出戰(zhàn)，也意味著其與滴滴之間的直面競爭以沒有宣告的方式迎來了暫時和解。再出發(fā)的美團不難看出，美團轉變思路投身于網(wǎng)約車聚合事業(yè)實際上是一種對于網(wǎng)約車市場的變相妥協(xié)。2017年年末，美團高調發(fā)布了“一鍵投票召喚”功能，活動頁面顯示用戶可以一鍵投票，單個城市報滿20萬人即會開城。包括北京、上海、成都、杭州、溫州、福州和廈門7座城市。但在實際操作過程中，美團的開城承諾一拖再拖。2018年11月，美團更是在招股書中稱，公司目前正在評估網(wǎng)約車可能給平臺帶來的協(xié)同價值，基于目前市場情況，預期不會進一步拓展此項目。其在風險提示中也寫到，新服務品類的拓展會涉及新的風險及挑戰(zhàn)，承認了對網(wǎng)約車服務的熟悉程度以及相關用戶數(shù)據(jù)不足，可能使其更難以適應不斷變化的消費者需求及偏好。另外，從虧損額度來講，此前有媒體爆料，美團打車每月虧損5000萬美元，以維持南京、上海的市場份額，雖然美團對此作出回應：消息并不屬實。但對于網(wǎng)約車市場來說，虧損似乎已經(jīng)成為常態(tài)。對比市場上主要玩家，滴滴在2018年虧損額度高達109億元；Uber在2018年虧損額度達35億美元；Lyft在2018年虧損額度達9.11億美元。2018年美團年報數(shù)據(jù)顯示，美團新業(yè)務及其他分部的銷售成本由2017年同期的人民幣5億元增至2018年12月31日止三個月的人民幣52億元。其表示，這主要是由于擴大供應鏈解決方案業(yè)務增加的已售貨品成本、由于收購摩拜而產生物業(yè)、廠房及設備折舊增加、網(wǎng)約車司機相關成本增加，以及因非餐飲外賣服務擴張增加的其他外包勞務成本。其在財報中還特意指出，截至2017年12月31日止三個月新業(yè)務及其他業(yè)務的毛利率與2018年同期相比由正轉負，主要由于網(wǎng)約車業(yè)務的補貼所致?；ハ嗳∨⒌蔚巍皵硨﹃嚑I”當下，從美團的布局來看，美團與多方合作企業(yè)展開的合作更像是一場互相取暖的大型真相現(xiàn)場。于美團而言，其作為一家生活服務平臺，具備著流量優(yōu)勢，能夠為其他平臺進行用戶導流。美團最新發(fā)布的年報顯示，2018年，美團年度交易用戶達4億。另外，網(wǎng)約車市場作為美團的新業(yè)務，能夠解決用戶“吃/玩什么——怎么去”的問題。因此，打車是美團在整體生活服務業(yè)務上的價值延伸。就像美團CEO曾經(jīng)提出的公司使命所說：WeHelpPeopleEatBetter，LiveBetter。于其他合作平臺而言，以首汽約車為例，首汽約車副總裁胡緒雷表示，通過合作模式改變，從原本的單向輸出轉為雙向打通企業(yè)之間的資源，達到更高、更具生態(tài)的服務模式，是首汽約車與企業(yè)合作中一種更理想的合作模式。其他平臺無非是想借助美團的用戶流量拓展用戶基數(shù)，提升訂單量。美團的深水炸彈或只是一聲空響那么疑問來了，美團再次扔出“深水炸彈”，想借助輕模式攪動出行市場的一池春水，這會不會只是一聲空響？德勤咨詢數(shù)據(jù)顯示，2018年Q2網(wǎng)約車平臺日交易額達到47785萬元，其中滴滴占據(jù)了96%，首汽約車、曹操專車、美團打車、其他平臺僅僅占據(jù)4%。從專車數(shù)據(jù)情況來看，2018年Q2滴滴的日訂單數(shù)量達到65萬單，首汽約車的日訂單數(shù)量達到20萬單，神州易到等平臺不足5萬臺。可見，不管是快車市場還是專車市場，滴滴依然占大頭。退一步看，雖然美團此次打出了“聚合服務”這一概念，但模式其實并不新穎。高德早在2018年7月上線了打車業(yè)務，到12月份已經(jīng)接入9大網(wǎng)約車平臺。當用戶外出查詢路線打開高德地圖APP后，可選擇打車功能，頁面整合了滴滴、神州、首汽、曹操專車等眾多的出行服務商。多平臺在一個APP界面之中可進行比價，用戶可以通過高德地圖以更低的費用叫車。這滿足了大多數(shù)用戶經(jīng)濟出行的需求。而從美團的合作對象來看，其以高端專車品牌為主，而美團還要對用戶群進行篩選，這樣的漏斗模式不禁讓人懷疑真正能夠產生多少用戶訂單。從戰(zhàn)略意義來講，雖然美團的聚合模式不能形成對于打車業(yè)務的直接管控，但是美團實際上采取了一種以退為進的思路，畢竟作為一家上市公司，美團不能再以巨額虧損面向廣大股民。如今，聚合打車仍可幫助美團達成出行戰(zhàn)略的目標，但是卻不用與滴滴等小巨頭展開輸死搏斗。甚至出行業(yè)務從虧損部門變成有收益的部門。而始終擁有Food+Platform超級平臺夢想的美團，若以聚合打車模式運行，更能體現(xiàn)美團的價值觀，美團何樂而不為。另外，從網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展走向來看，美團的模式轉變基本上向行業(yè)宣告了靠補貼搶占市場的階段已經(jīng)成為過去。而在打車痛點還很明顯的今天，新企業(yè)若想進入，只能選擇其他方式，以輕資產模式運營的方式正在成為新的探索方向，但能否行得通還需市場檢驗。億歐汽車認為，這主要考驗了一個平臺如何吸引用戶使用，如何讓用戶養(yǎng)成習慣，其中的艱難可想而知。未來，美團，任重道遠。網(wǎng)約車，任重道遠。

4月28日消息，日前，ebay公布了2019年五一勞動節(jié)假期各物流供應商工作時間安排。公告顯示，橙聯(lián)SpeedPAK將于5月1日全線休息，香港地區(qū)5月5日額外休息一天，另外5月1日至5月5日期間，包括天津、太原、呼和浩特在內的140座城市攬收服務不支持上門取件。FTZ/易連韓國海運快件5月1日至5月5日期間正常營業(yè)；易連香港韓國空運攬收服務將于5月2日及5月5日休息，同時，5月2日至5月5日企業(yè)服務休息。據(jù)了解，空運將于5月日安排航班；海運將于5月2日安排發(fā)船。一起惠了解到，香港郵政局方面，除郵政總局和機場郵政局外，其他郵政局和派遣局將于5月1日和5月5日休息。5月1日與5月5日，郵政總局營業(yè)時間調整為12:00至17:00，機場郵政局調整為8:00至17:00；5月4日，郵政總局營業(yè)時間調整為8:00至18:00，機場郵政局調整為8:00至20：30，其他郵政局與派遣局調整為9:30至18:00。此外，Winit（eDS）與萬邑通也有不同程度的工作時間調整，具體安排，請以各物流供應商的官方公告為準。

每一個淘寶店鋪都會多多少少做清倉活動，目的就是為了讓倉庫囤積的貨物能夠銷售出去，然后再去進一些其他的新款貨品，可是在清倉活動中，最常見的就有福袋活動了，大家知道它該如何玩嘛?1、寶貝款式不要相差很大盡管說福袋本身就是隨機發(fā)貨的，但是購買者還是希望能夠給自己帶來驚喜，而不是驚訝，如果買家收到了福袋的寶貝后覺得跟自己想象中的相差很遠，那么也會讓他們擁有很不好的購物體驗，自然也有可能給店鋪帶來差評，甚至還會對后續(xù)來購買的買家有所影響，因此這就對清倉活動十分不利。2、商品價格優(yōu)惠力度明顯商家自己也知道福袋活動就是一種清倉活動，既然是清倉處理那就得在價格上面有很大的優(yōu)惠才有可能吸引更多的顧客，比如說一雙鞋子平時買200一雙，那么在清倉活動時就可以100賣兩雙，這樣才能更好的吸引消費者搶購，當然也就加快了清理多余的囤貨的速度。當然了，也有一些優(yōu)惠力度更大的，這個各位可以結合自己庫存的多少以及成本來計算，也不要虧本太多了，這樣也會讓自己的后續(xù)資金跟不上來。3、質量有保證盡管福袋活動是一種清倉促銷的活動，但是這不意味著便宜就提供給消費者很爛的貨，要是價格沒有太大的優(yōu)惠，那就要凸顯出這款商品的特色，如果有一家購買了知乎就要及時咨詢消費者的購物體驗，要是對方覺得還不錯，而且性價比還比較高的話，那就可以引導顧客給予好評，這樣才會吸引更多的買家前來購買。而在做清倉福袋活動時，大家也要站在消費者的角度去思考哪些商品是不太適合做這類活動的，因為不同類目有著不同類目的特點，那就需要結合不同的促銷方式去促銷，比如說食品類就不太合適，做這樣的活動會讓買家們擔心保質期的問題。綜上所以在進行淘寶清倉福袋活動時，確實可以非常有效地幫助商家們快速清貨，但是也要注意三個方面，同時再隨機的給消費者們一些意外的驚喜或者是神秘感等，這樣也能加大清倉效果。

想要在淘寶創(chuàng)業(yè)在當下的人群中已經(jīng)成為了一種比較主流的選擇，在創(chuàng)業(yè)的途中一定是會有著眾多的機遇和挑戰(zhàn)的，那淘寶創(chuàng)業(yè)應該具備哪些素質呢，會在之后對創(chuàng)業(yè)者產生深影響呢？首先，對于淘寶創(chuàng)業(yè)者來說需要有足夠的時間觀念。時間觀念會在運營的時候體現(xiàn)在方方面面，比如做每周，每月的計劃，就是要會利用好時間，在這段時間內需要完成這些的內容，然后在實際運營的的時候也要做好時間的觀念，因為淘寶上面很多地方的變化是很快的，那就需要在固定的時間去完成任務，這樣在不知不覺中，會發(fā)現(xiàn)之后對于時間的利用率就變高了。其次，需要有一個穩(wěn)定的心態(tài)并且可以保持一定的熱情。在創(chuàng)業(yè)的途中會有需要不同的問題，不同的麻煩，如果擁有了一顆穩(wěn)定的心態(tài)，那就不會過去被情緒去影響做事的效率，而一定的熱情有可以有去解決事情的動力，兩者的結合就可以穩(wěn)扎穩(wěn)打，逐步的完善店鋪。然后，淘寶創(chuàng)業(yè)需要不斷的提供新的思路。因為電商的環(huán)境不會是一成不變的，需要順應著時代，對自己的想法做出調整和改變，那就需要從不同的方面去理解，并且可以有自己的思考，找出一個淘寶新思路，久而久之，思考的會變得更加的全面。另外就是因為運營淘寶需要照顧的細節(jié)會非常多，那在之后會對自己有一個整體的提升，雖然會比較辛苦，但是成長起來會快很多，同時隨著不斷運營的深入會接觸到不同層級的人，那對于社會經(jīng)驗也是有很大的提高。淘寶創(chuàng)業(yè)并不會是一個很簡單的過程，在淘寶產業(yè)應該具備哪些素質，以及之后會成長成為什么樣子，那就是要看花了多少的功夫在運營上，以及是否做到了堅持，當完成了每一步，自己的道路總會走出來的。

4月25日消息，天貓總裁蔣凡宣布，未來三年天貓平臺交易規(guī)模將翻一番，以繼續(xù)幫助國內外品牌和商家業(yè)績高速增長。蔣凡表示，天貓繼續(xù)加強新品戰(zhàn)略，不僅幫助品牌和商家發(fā)布新品，更與品牌一起創(chuàng)造、孵化新品——未來三年，天貓要幫助國內外品牌發(fā)布超過1億款新品，同時還要孵化出100個年銷售額超10億元的新品牌。蔣凡還透露，天貓過去一年買家數(shù)增加超過1億，未來三年還會繼續(xù)保持快速增長，給品牌和商家?guī)硇乱徊ㄓ脩艏t利，由此帶來高速增長的重要抓手。

僅在去年雙11一天，阿里投資的電商代運營服務商寶尊全網(wǎng)成交額高達65.5億元。中國電商平臺在創(chuàng)造自身的“成交額奇跡”的同時，也成就了電商代運營服務商的高速增長。這樣的故事，正在跨境出口電商市場發(fā)生——包括新七天、小冰火人、火蝠電商、京淘電商等依托國內電商業(yè)務起家的代運營服務商正開拓國際化的版圖，而過去培育這些服務商的國內電商平臺則成了其走向海外的重要推手。阿里主導的代運營商出海盛宴？新七天是這支國內電商代運營出海隊伍中的一員，目前其海外業(yè)務模塊的重點在阿里旗下東南亞電商平臺Lazada的代運營服務上，格力是其服務出海的重要品牌之一。這家在2017年雙十一單天GMV已經(jīng)高達6.5億元的代運營商看中了品牌出海的未來前景。新七天CEO左英杰判斷，國內代運營商出海的基礎已形成：一方面，隨著中國國力提升，中國制造品牌在海外消費群體的印象逐漸提升。華為等品牌的產品質量開始受到海外消費者認可。中國產品“廉價貨”的標簽慢慢褪掉，取而代之的則是具有“性價比的品質產品”的標簽。另一方面，中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)正把自己的業(yè)務往全球進行延伸。主要標志是阿里巴巴和騰訊均在東南亞投資相關的電商業(yè)務。（其中，阿里在2016年投資10億美元以控股Lazada，目前對該平臺的投資總額已達40億美元。而騰訊投資的東南亞互聯(lián)網(wǎng)公司SEA旗下的電商平臺Shopee在去年的GMV已高達103億美元。）在“2C”平臺的驅動下，中國品牌真正擁有了直接接觸消費者的渠道。左英杰認為，當出海的土壤形成后，阿里則“點燃”了“導火線”，推動了代運營商出海的進程。據(jù)其透露，盡管目前阿里并未有給予代運營商任何補貼，但卻通過推薦品牌和利用海外舉辦大型活動的契機進行撮合的方式，給予代運營商品牌客戶支持。另一家以天貓代運營起家的代運營商火蝠電商在出海發(fā)展過程中也少不了阿里的“影子”。火蝠電商合伙人聶雪芬向一起惠指出，火蝠出海的首選是速賣通和Lazada，做出這樣選擇的重要原因之一是火蝠這兩個平臺能夠給與火蝠進行官方背書?，F(xiàn)在，火蝠已經(jīng)是這兩個平臺的官方認證服務商了。此外，聶雪芬還透露，阿里正把一些優(yōu)秀的國內代運營服務商扶持成為跨境電商服務商。跟左英杰形容的一樣，聶雪芬也表示阿里會給這類扶持的服務商推送一些意向商家和資源對接。當然，一方面，阿里給代運營商對接需求，在另一方面，阿里利用資源匯集的方式讓市場變得更為活躍，從而吸引更多的代運營商投入更多資源到阿里跨境出口平臺的服務上。在2016年投資控股Lazada后的第四季度及全年財報電話會議上，阿里巴巴首席執(zhí)行官張勇就曾強調阿里將利用自身中國零售平臺的商戶優(yōu)勢，幫助國內零售商家登陸Lazada平臺，向東南亞消費者售賣產品。Lazada官方也在今年賣家大會上透露，阿里巴巴已從天貓、淘寶等各業(yè)務單元抽選人員組成技術團隊來改造Lazada的系統(tǒng)，這些“阿里風格”的系統(tǒng)改造或讓其對中國企業(yè)更為友好?！跋癜⒗镞@樣的頭部電商企業(yè)對跨境電商板塊的重視讓跨境行業(yè)在國內的勢頭和熱情都上漲了?！甭櫻┓艺f道。對此，一起惠調研了9家不同類型的跨境電商代運營的業(yè)務模式。其中，成立較早的、僅有跨境電商代運營業(yè)務的服務商在平臺選擇上均會把亞馬遜作為重點業(yè)務；類似星商這里跨境電商大賣家轉型的跨境電商代運營服務商目前則完全僅使用亞馬遜。而包括火蝠、新七天、小冰火人、大麥電商、京淘等開始涉足海外代運營業(yè)務的國內代運營商，其出海業(yè)務關注點均在阿里系的出口電商平臺上?！鞍⒗镏鲗Я诉@次國內代運營商出海的潮流?！弊笥⒔苷f道。銷量仍是主要考量的KPI那么，這些在過去并未接觸過跨境電商現(xiàn)在卻要出海的代運營商，在這股“潮流”中有什么優(yōu)勢呢？新七天和火蝠均認為，客戶是國內代運營做出海的重要優(yōu)勢之一。聶雪芬指出，除了阿里提供的客戶資源對接外，國內代運營可以從自己的客戶群體切入，幫助客戶擴展跨境業(yè)務。比如，火蝠現(xiàn)在代運營的出海品牌馬應龍本身也是火蝠內貿電商的客戶?！拔覀儸F(xiàn)在有合作的品牌及未來可能合作的品牌，需要代運營服務商幫他們擴寬銷售渠道和增加營收?！甭櫻┓艺J為跨境電商是實現(xiàn)該目標的重要途徑。顯然，從客戶優(yōu)勢上已經(jīng)明確了出海的國內代運營商跟其他跨境電商代運營商的區(qū)別是出海的代運營最主要的目標是國內品牌出海。除了客戶優(yōu)勢外，國內代運營擁有的人才及組織也成為他們出海的重要“資本”。左英杰向一起惠表示，國內人才對運營、數(shù)據(jù)和供應鏈的理解是其他企業(yè)不可能具備的。代運營商本身就擁有一個系統(tǒng)的組織把這些人才聚集起來?！俺龊５膰鴥却\營企業(yè)擁有成熟的服務體系和代運營客戶群，缺乏的僅是跨境電商的運營經(jīng)驗。但這些是可以通過人才招聘和案例打造解決的，這只是時間的問題?！甭櫻┓乙惭a充說道，火蝠現(xiàn)在也是通過創(chuàng)新組建團隊去承接跨境電商業(yè)務的。木木夕是由代運營服務商小冰火人和跨境B2B平臺環(huán)球市場共同孵化的一家跨境電商代運營企業(yè)，在跨境電商行業(yè)服務已經(jīng)超過4年了。該企業(yè)的創(chuàng)始人兼CEO梁青琴也肯定了國內代運營企業(yè)在電商產業(yè)鏈上的優(yōu)勢。在她看來，國內電商跟跨境電商是有一定的相似性的，比如選品、寶貝描述、推廣視頻及照片等。這一系列工作在國內電商代運營都擁有完善的產業(yè)鏈，因此代運營商做跨境電商時的“理解成本”并不高。通過理解跨境電商、搭建業(yè)務線和獲取客戶后，出海的代運營商們就投入精力滿足品牌商的需求。目前，“銷量”是代運營商最普遍的一個業(yè)務指標。聶雪芬向一起惠透露，目前，火蝠跨境電商客戶以品牌商為主，大部分品牌客戶對于跨境電商代運營的需求主要是業(yè)務擴展、銷售渠道擴寬和營收增長。擁有了這些，品牌在海外的知名度也隨之建立了。在這個過程中，品牌商客戶對代運營服務最主要的考量則是銷量。左英杰也指出，基于Lazada的跨境出口代運營目前主要的考量還是銷量。“在國內，電商已經(jīng)足夠發(fā)達，因此衍生出數(shù)據(jù)服務等增值服務。但東南亞電商相當于十年前淘寶轉型天貓的那個時期，所以代運營也僅是基礎的代運營，并未有其他的服務考量?！碑斎?，這個狀況并不會一直持續(xù)。左英杰認為，目前跨境出口代運營市場的份額與國內相比還很少，但到了五年后，整個市場份額將變得足夠大，到時跨境出口代運營就會跟國內代運營一樣，呈現(xiàn)豐富的形態(tài)。市場份額也會根據(jù)代運營企業(yè)的策略不斷實現(xiàn)擴張。新七天方面也透露，盡管目前國內代運營商出海是阿里主導的，但在未來，新七天的代運營服務還會擴張到亞馬遜和eBay這些跨境電商平臺去。四個派別代運營混戰(zhàn)的時代但是，得到阿里扶持的代運營企業(yè)并不意味著一定能獲勝。實際上，出海的代運營商在整個跨境電商市場已經(jīng)擁有不少競爭對手。從跨境電商大賣家轉型而來的代運營商是其最直接的競爭對手。這類企業(yè)在跨境電商擁有多年運營經(jīng)驗，轉型代運營商后可以直接把這種經(jīng)驗運用到業(yè)務運作當中。成立于2011年的星商是鋪貨型跨境電商大賣家，經(jīng)營品類包含服裝、玩具、家居、3C電子等產品。該企業(yè)于2017年推出了品牌服務產品“飛鯨跨境”，其中最重點的服務之一就是亞馬遜運營服務。在跨境電商領域已經(jīng)擁有14年經(jīng)驗的通拓也早把自己的布局擴展到代運營上，該公司在2016年年收入已經(jīng)突破22億元?，F(xiàn)在，通拓已經(jīng)開設了名為“渡船計劃”的業(yè)務模塊，依靠自己的跨境電商運營經(jīng)驗服務更多品牌商。“從電商運營上，大賣家是更有優(yōu)勢的?？缇畴娚瘫旧砀鷩鴥入娚踢€是有很大的不同，這不僅僅是一個外語翻譯的問題，還是一個文化的問題。這會通過選品和推廣文案等方面深深影響著代運營企業(yè)的發(fā)展?！绷呵嗲僬f道。值得注意的是，出海的代運營商除了要面對國內企業(yè)的競爭，還得面對國外企業(yè)的競爭。SCI是一家東南亞本土的電商代運營服務企業(yè)，其CEO劉劍南向一起惠透露，目前阿里對Lazada的代運營服務商分有四級：第一級是團隊主要在海外，但中國有團隊做招商對接的本土代運營服務商；第二級是團隊主要在中國，同時在海外安排一小部分本地化人員的代運營服務商；第三級是團隊在海外，完全沒有中國基因的代運營服務商；第四級是完全為中國團隊，僅靠國內小語種人才進行運營的代運營服務商。劉劍南指出，在東南亞做代運營的中國服務商通常都是第二級和第四級情況，這類企業(yè)要在海外建立優(yōu)勢，深入理解當?shù)匚幕⒉皇且资?。此外，海外代運營商對接的主體資源在東南亞本土，這是中國代運營很難獲得的。因此，要應對國內外兩頭的同行競爭，出海的代運營商必須不斷地提升能力，往第二級企業(yè)“沖刺”。這就要求企業(yè)進行更體系化的布局。左英杰指出，出海的代運營商必須在當?shù)貙ふ沂煜ぎ數(shù)匚幕數(shù)卣Z言和當?shù)厣虡I(yè)環(huán)境的人才，最終海外人才跟國內運營人才相互合作，才能做好跨境電商代運營的工作?！斑@是海外本土人才和公司國內人才的疊合?！钡珶o論如何，這個競爭仍是發(fā)生在阿里主導代運營出海的時代。左英杰認為，這個時代起碼會存在兩年。在他看來，大量的中國品牌要出海，必須符合國外消費者的需求，沒有這樣的產品，中國品牌是沒法談出海的，出海代運營商也并無用武之地?！皣鴥鹊钠放票緛磲槍Φ氖侵袊南M者。這些品牌商需要針對海外市場開拓一下品類或產品。如果國內品牌商不愿意配合開發(fā)適合海外消費者的產品，那原本國內代運營的客戶優(yōu)勢實際上并不能稱之為優(yōu)勢了?！绷呵嗲僖矎娬{道。在產品、人才匱乏以及多重競爭之下，國內代運營出海的路并不好走，但卻是必須要走的道路。左英杰把出海業(yè)務的擴展比喻成“挖金礦”，現(xiàn)在代運營商已經(jīng)挖到金礦的一角，盡管目前能獲得利益并不多，但還是會繼續(xù)挖下去?！拔磥沓龊Ｊ袌鋈萘亢艽?，不能只看到眼前短期的利益。”左英杰說道。

4月24日，一起惠獲悉，日前，京東在2019年京東零售集團618商家大會上，公布了今年618期間，京東營銷及流量生態(tài)等方面的策略。京東表示，此次將帶來社交電商等創(chuàng)新業(yè)務玩法，以及京東金融、京東物流、京東云等全方位商家扶持計劃。據(jù)悉，今年京東618將提供秒殺日、超級品牌日、神券日等覆蓋全平臺、全品類的王牌項目，并結合好物榜、京東閃購等優(yōu)質頻道，推出多種促銷玩法和紅包雨等創(chuàng)新互動玩法。此外，京東還將通過多種店鋪粉絲互動活動盤活商家私域流量，并與商家進行廣告投放、線下地推等合作，實現(xiàn)公域+私域、線上+線下的立體營銷，幫助商家獲得海量資源的同時實現(xiàn)精準轉化。在流量生態(tài)方面，京準通將在獎勵、策略、流量和賦能方面全面升級。如在獎勵層面，給予每位參與黃埔項目的新商家價值8500元的廣告投放獎勵，幫助新商家降低運營成本，提升運營效率。除了京東平臺內的流量扶持，京東還將通過京騰（京東＆騰訊）、京條（京東＆今日頭條）、京度（京東＆百度）等京X計劃戰(zhàn)略合作，打通電商與社交、內容、搜索等平臺邊界，此外今年還新增快手視頻、百度SEM等資源，下沉到更為廣闊的市場，實現(xiàn)站內站外全場景觸達和一站式營銷，覆蓋100%互聯(lián)網(wǎng)用戶，讓商家獲得更多曝光機會。此次618商家大會，京東還向商家推介了眾多創(chuàng)新業(yè)務。2018年京東拼購用戶規(guī)模增幅達10倍，首購用戶增幅達26倍，商家總數(shù)已達到13.5萬家，工廠直供覆蓋國內十余個區(qū)域的20余個產業(yè)集群。京東零售集團輪值CEO徐雷曾表示，京東拼購業(yè)務對用戶向低線城市下沉起到了非常好的作用。今年京東將繼續(xù)發(fā)力三四線城市，吸引更多的用戶。此次618，京東將充分運用拼購+社交魔方+購物圈的社交營銷體系，讓商家實現(xiàn)低成本引流和用戶轉化。其中京東拼購一站式社交裂變營銷工具——社交魔方的40余款SNS玩法將強勢升級，借力社交裂變強效拉新；社交分享內容導購生態(tài)——購物圈也將攜手超級合伙人打造優(yōu)質導購內容。作為整合售前、售中、售后的平臺特色服務體驗品牌，京東放心購為迎戰(zhàn)618也進行了一系列升級。“放心購已經(jīng)升級為商詳頁首屏展示，曝光位置更靠前、展示更突出，將有效激勵商家提升產品質量和服務?！本〇|放心購項目負責人介紹。

當前，數(shù)字化、智能化力量正在變革整個商業(yè)環(huán)境。為此，實體經(jīng)濟加速與數(shù)字經(jīng)濟的深度融合，互聯(lián)網(wǎng)公司也紛紛力拓企業(yè)市場，將數(shù)字化力量帶入產業(yè)端。而數(shù)字化升級也是2019年京東最為重要的關注點之一。目前，京東零售集團已經(jīng)全面深入企業(yè)市場，推動各個行業(yè)信息流、商流、物流和資金流的數(shù)字化互通，幫助企業(yè)客戶降本增效。借助京東智能采購服務，企業(yè)客戶平均的采購效率提升超過50%，包括80%在華世界500強企業(yè)在內的700多萬家企業(yè)客戶都在用；通過打通汽配、藥品和快消品流通的上中下游，京東助推行業(yè)形成高效、透明的供應鏈。此外，京東還助力400多家線上平臺和應用實現(xiàn)流量變現(xiàn)，并為眾多品牌商家提供智能營銷全路徑解決方案。圖：京東零售政府/企業(yè)客戶商業(yè)解決方案700多萬企業(yè)客戶的平均采購效率提升超50%隨著我國企業(yè)從規(guī)模經(jīng)濟向高質量發(fā)展的賽道轉換，成本管控成為企業(yè)首要關注點之一。從供應商匹配、下單、審批、執(zhí)行，到后續(xù)的交付、結算等全過程，京東為不同類型的政企用戶提供針對性的一站式智能采購解決方案，保證采購管理的陽光、高效、低成本。面向政府采購，京東提供了全流程電子化和高質量履約服務的“達爾文平臺”；面向大中型企業(yè)，京東通過將采購管理系統(tǒng)與企業(yè)內部系統(tǒng)打通，研發(fā)出包括智采、慧采、翼采、ISRM等采購管理平臺，以匹配不同的采購系統(tǒng)；面對小微企業(yè)，京東企業(yè)購（B.JD.COM）提供采購輕管理工具和行業(yè)場景采購方案。以采購管理為切入點，京東進一步推出了智能福利平臺、財務協(xié)同平臺以及智能辦公解決方案，將數(shù)字化應用到更多企業(yè)經(jīng)營管理的場景中，助力企業(yè)提升辦公及管理效率。憑借長期積累的企業(yè)市場服務經(jīng)驗、技術優(yōu)勢及基礎設施資源，京東企業(yè)業(yè)務能夠無縫銜接上游品牌商、中游服務商和下游企業(yè)用戶的需求，具有其他撮合或寄售模式平臺難以企及的優(yōu)勢。這也幫助京東贏得了我國電商化企業(yè)采購市場51.2%的市占率，以及超過700萬家企業(yè)客戶和5000余家大型集團企業(yè)客戶。2018年，借助京東智能采購服務，企業(yè)客戶平均的采購效率提升超過50%；濟南鐵路局實現(xiàn)整體節(jié)支率27%；沃爾沃汽車亞太區(qū)采購周期從原有的3周時間縮減至3天內。圖：京東企業(yè)業(yè)務客戶情況打通汽配、藥品和快消品流通的上中下游在供應鏈方面，京東通過助推行業(yè)信息流、商流、物流和資金流的數(shù)字化互通，打通汽配、藥品和快消品流通的上中下游。汽車配件供應鏈可以說是最復雜的供應鏈體系之一：數(shù)以千萬計的SKU、大量非標品和長尾件、信息壁壘等問題，使得整個汽車后市場運營成本居高不下。為此，京東推出了全品類汽車配件B2B采購平臺“京東云配”，為品牌商、經(jīng)銷商提供銷售渠道，并實現(xiàn)精準備貨，加快庫存周轉；同時，也讓汽修門店獲得優(yōu)質的貨源、配送及售后服務。此外，滿足資質要求的汽修門店還可申請加入“京東京車會”，獲得品牌背書、客戶引流、運營輔助、智能門店管理等支持。截至目前，“京東云配”已覆蓋29個省的數(shù)萬家汽車維修門店，同時在全國范圍內提供快速送達的服務，助力線下門店降低庫存；“京東京車會”門店已經(jīng)超過200家，并仍在不斷壯大。在藥品流通領域，京東醫(yī)藥“藥京采”不僅能為下游的醫(yī)藥企業(yè)、零售藥店、醫(yī)療機構提供開放的一站式藥品采購服務；還能為上游企業(yè)提供鋪貨、門店動銷、配送、供應鏈金融等服務，幫助上游客戶賣得更多、更廣、更深。今年年初，京東醫(yī)藥還推出了“京東聯(lián)盟藥房”計劃，為中小藥房和大型連鎖藥房的轉型升級分別提供具有針對性的一站式解決方案。截至目前，“藥京采”平臺POP醫(yī)藥商業(yè)上線運營超過100家，經(jīng)銷SKU超過15萬，下游客戶累計近5萬家；金象大藥房西直門內店、北京萬福堂大藥房等數(shù)家零售藥店均已成為首批掛牌"京東聯(lián)盟藥房"的合作藥房。在快消品領域，京東新通路打通從品牌商到消費者的B2B2C數(shù)據(jù)鏈條，用大數(shù)據(jù)武裝零售基礎設施，打造智能消費、智能供應和智能運營。并于近兩年布局了一系列數(shù)字化系統(tǒng)，包括慧眼大數(shù)據(jù)系統(tǒng)、行者動銷平臺、地勤管理系統(tǒng)、門店標簽系統(tǒng)、智能門店管理系統(tǒng)及京東便利GO小程序等。京東掌柜寶更在B2B行業(yè)中率先實現(xiàn)“千店千面”，幫助小店找到最合適、最賺錢的商品，幫助品牌商觸達目標客戶。目前，新通路合作品牌已經(jīng)超過5000個，掌柜寶用戶數(shù)突破百萬，從小店升級的京東便利店已遍布社區(qū)、商圈、校園、機場、高鐵站、加油站、高速公路休息區(qū)等多種場景。圖：新通路業(yè)務模式助力400多家線上平臺和應用實現(xiàn)流量變現(xiàn)此外，借助開普勒和營銷360，京東還能幫助線上平臺和無線應用實現(xiàn)流量變現(xiàn)，同時為眾多品牌商家提供智能營銷全路徑解決方案。京東開普勒通過將物流、金融、數(shù)據(jù)、智能、運營、營銷等近百個京東的能力積木進行組合，為合作伙伴提供定制化的零售解決方案。例如，從海量商品池選擇、完善的倉配體系，到靈活多樣的合作模式，京東開普勒為中國電信多款APP客戶端提供了針對性的零售解決方案。截止目前，開普勒流量渠道合作模式的合作伙伴已經(jīng)超過400家，覆蓋20余個行業(yè)、涉及50多個細分領域。去年618期間，通過開普勒全渠道引入的累計訂單金額占京東全站的12.6%，規(guī)模超過兩百億。而京東營銷360，能夠從大數(shù)據(jù)用戶深度洞察、購物全場景觸達和零售商機挖掘方面，為品牌商提供營銷全路徑解決方案。這一營銷360全新方法論，包含開發(fā)營銷策略、執(zhí)行營銷計劃、衡量營銷效果、改進營銷舉措等多重服務，幫助品牌商建立營銷決策和評估方法，提升營銷成效。圖：京東營銷360京東與騰訊、今日頭條、百度、網(wǎng)易等互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)頂級流量平臺廣泛合作，打通了購物、社交、娛樂、資訊、搜索和零售線上線下全場景，連接國內幾乎100%網(wǎng)民。不僅融合了京東平臺來自線上線下、智慧供應鏈等各方面的多維數(shù)據(jù)，還匯聚了廣告主、合作媒體、第三方數(shù)據(jù)服務商等多渠道數(shù)據(jù)。以伊利超級品牌日的營銷為例，京東營銷360為伊利挖掘潛在用戶畫像，并針對目標消費者在認知、吸引、行動和擁護的不同環(huán)節(jié)，采取針對性營銷策略觸達，最終相應廣告投放在活動當天整體曝光量突破3.8億、ROI（投資回報率）高達15.02。相同的模式也運用于某國際著名運動品牌的京東超品日營銷投放中，前期通過大規(guī)模品牌曝光進行站內外拉新、人群蓄水，后期搶占搜索排名、鎖定高潛人群精準觸達，實現(xiàn)活動爆發(fā)當日整體廣告投放ROI高達38，為其官方旗艦店增粉50余萬，助推當天銷售額達到前30天日均銷售額的45倍。

4月23日消息，京東城市攜手中國聯(lián)通旗下大數(shù)據(jù)公司智慧足跡，正式對外發(fā)布“智能選址”產品。該產品旨在利用大數(shù)據(jù)和AI算法技術，通過客群和環(huán)境分析，為實體店經(jīng)營者提供門店智能選址與優(yōu)化服務。一起惠了解到，“智能選址”是京東數(shù)字科技戰(zhàn)略投資智慧足跡后的首個落地產品。目前，已經(jīng)在山西、貴州兩省九市的聯(lián)通營業(yè)廳落地。智慧足跡公司CEO李振軍表示，基于城市計算平臺、數(shù)字網(wǎng)關以及雙方線上線下的數(shù)據(jù)資源，在保證雙方數(shù)據(jù)安全且不出戶前提下，共同開發(fā)了“智能選址”產品，該產品可以解決店鋪選址問題，并制定產品的銷售策略，從而有效提升店鋪的經(jīng)營業(yè)績。首先，“智能選址”融合了京東的商圈消費以及移動、聯(lián)通、電信三網(wǎng)占比數(shù)據(jù)，再加上聯(lián)通人口統(tǒng)計數(shù)據(jù)、門店數(shù)據(jù)等信息。其次，其“多源數(shù)據(jù)融合技術”實現(xiàn)基于多方數(shù)據(jù)的聯(lián)合建模和深度學習，能夠提取出高營收門店的特征，為選址評估提供指引。另外，“智能選址”的落地場景不僅限于零售行業(yè)，還可應用于金融行業(yè)的網(wǎng)點選址、旅游景區(qū)的游客洞察、智能城市的規(guī)劃建設、物流倉儲管理等。同時，“智能選址”還能為每一家店鋪提供長期的經(jīng)營建議，“定制化經(jīng)營策略”正是“智能選址”的一大賣點。因自身定位和消費受眾的差異性，不同商家或者同一商家的不同店面，都需要不同的銷售策略?！爸悄苓x址”通過人群洞察、地塊特征分析、經(jīng)營效能評估與營收測算、門店點位規(guī)劃、門店總量評估能力的平臺化輸出等，為商戶的經(jīng)營策略提出建議，幫助商戶實現(xiàn)自分析、自決策、自運營。京東數(shù)科表示，未來雙方將共同為商戶提供更加全面和精準的服務，實現(xiàn)多方合作共贏。

4月23日消息，聚劃算宣布投入全量資源，開啟五大品牌扶持計劃，為品牌商家提供下沉市場新客獲取、超級單品爆發(fā)、量販包銷、子品牌發(fā)展、尾貨清倉等全方位解決方案。在此之前，聚劃算已打通淘寶天貓營銷平臺。上周，手淘“六宮格”改版，聚劃算入口位置進一步強化，從第二位躍至第一位，包括聚劃算搶券、品牌折扣、淘搶購、天天特賣在內，幾乎占據(jù)了手淘“六宮格”的近一半。據(jù)了解，聚劃算開啟的五大品牌扶持計劃，切中了品牌五大需求。品牌新客計劃旨在幫助品牌獲取下沉市場增量用戶。聚劃算將整合淘系內資源，聯(lián)動阿里媽媽淘寶聯(lián)盟、支付寶每日必搶，幫助品牌實現(xiàn)站內站外的全域運營和性價比人群的全面覆蓋，同時對三四線城市用戶進行精準觸達。數(shù)據(jù)顯示，2018年參加聚劃算的品牌，平均有80%的成交來自新購買用戶，而新購買用戶中的近一半都來自下沉市場。今年這一數(shù)字將繼續(xù)提升。超級單品計劃旨在幫助品牌打造主力爆款，并通過持續(xù)性確定性的資源保障，完成品牌核心貨品的全年生意布局，年內計劃打造200個億元單品，1000個百萬單量單品。量販包銷計劃主要針對大快消行業(yè)，年內將開啟1000+品牌量販業(yè)務深度合作，幫助品牌提高客單價和整體售賣效率。子品牌發(fā)展計劃，旨在幫助集團性品牌發(fā)展新系列品牌，打開新消費市場。目前，聚劃算的“品牌聚星”項目，已與李寧溯系列、百麗旗下“15分鐘”、巴拉巴拉旗下“巴帝巴帝”童裝、水星家紡旗下“簡色生活”、湯臣倍健旗下“Yep”、ISDIN新系列等36家國內國際品牌達成合作。年內計劃扶持100個新品牌。品牌清倉計劃，將通過獨立清倉頻道、淘客專屬陣地以及周末吾折天等營銷IP，為品牌提供線上尾貨解決方案，打造全年千億尾貨市場。其中周末吾折天上線僅一個月，銷售規(guī)模就已翻番。此外，聚劃算還將在用戶端重點打造一系列核心營銷IP，涵蓋品牌爆發(fā)、品牌成長、品類延展、新客獲取等各個緯度。

如果數(shù)據(jù)成為企業(yè)的大腦，如何持久地保持這個大腦的開放性和學習性，將成為考驗企業(yè)的新問題。行業(yè)正在覺醒。當很多企業(yè)還在糾結是否數(shù)字化、下多大力氣數(shù)字化時，已經(jīng)有先行者將看似紙上談兵的理論落地，開始建造屬于自己的數(shù)據(jù)大腦。一路走來，蘇春園和他創(chuàng)辦的觀遠數(shù)據(jù)既是冷靜的旁觀者，又是切身的參與者。在談起“數(shù)據(jù)”相關話題時，蘇春園似乎可隨時隨地進入狀態(tài)，他想深入觀察和參與零售業(yè)的數(shù)字化歷史進程，也想讓數(shù)據(jù)大腦真正地變成零售企業(yè)的標配。行業(yè)認知的升級和變革，使得扎根零售數(shù)字化和智能化的企業(yè)和平臺一波又一波涌出，看似炫酷又高大上的“黑科技”不斷地給行業(yè)注入強心針，但是在這場漫長的零售業(yè)升級進程中，數(shù)據(jù)究竟將扮演何種角色？行業(yè)是否真的迎來了得數(shù)據(jù)者得天下的時代？精耕細作是前提此前，一起惠曾獨家對話觀遠數(shù)據(jù)創(chuàng)始人兼CEO蘇春園，詳細了解其提出的5A戰(zhàn)略。點擊此處了解5A戰(zhàn)略觀遠數(shù)據(jù)將自己定位于智能數(shù)據(jù)分析平臺，5A戰(zhàn)略是其數(shù)據(jù)分析與商業(yè)智能解決方案的具體落地途徑，即AI+BI（BusinessIntelligence）。根據(jù)介紹，5A戰(zhàn)略可拆分為5個部分進行理解：1、Agile-敏捷化，從核心場景切入，構建基礎數(shù)據(jù)分析體系。2、Accurate-場景化，梳理監(jiān)控指標，對商品、營運、市場營銷、進銷存等數(shù)據(jù)監(jiān)控和運營。3、Automated-自動化，對全鏈路進行自動處理與監(jiān)控，分析業(yè)務變化。4、Augmented-增強化，用算法幫助企業(yè)進行復雜場景的人工智能應用。5、Actionable-行動化，分析異常產生的原因，提供可行動的建議。而這五個階段好比建樓和打地基的過程，“心急吃不了熱豆腐”，必須循序漸進。企業(yè)要從積累數(shù)據(jù)開始，再到分析數(shù)據(jù)，最后將所有數(shù)據(jù)“為我所用”。其實，數(shù)據(jù)好比一座半掩埋的金礦，只能看不能用的數(shù)據(jù)并不能發(fā)揮真正的價值，而觀遠想幫助行業(yè)真正地挖掘出這座金礦的價值?！澳壳昂诵淖ナ志褪菙?shù)據(jù)，大家應該先來挖掘數(shù)據(jù)金山，把現(xiàn)有的數(shù)據(jù)有價值地利用起來，再開始重點考慮創(chuàng)新?！碧K春園表示。蘇春園向一起惠反復強調了精細化運營的重要性，這可能會成為零售業(yè)數(shù)字化的分水嶺之一?！斑^去幾年中，所謂的數(shù)字化大多停留在粗放地管理經(jīng)營。從今年開始，零售企業(yè)一定要進入精耕細作的階段，開始精細管理。通過數(shù)據(jù)去監(jiān)管到單店、單品、單客、單SKU和單時，這是真正要做的事情，其他都是概念，企業(yè)一定要把精細化管理作為重中之重?！蹦芤货矶偷淖兏锊⒉荒芊Q之為變革，零售業(yè)數(shù)字化同樣適用于這個道理。零售漫長的發(fā)展史，也使得數(shù)字化階段不可能做到一次到位，這將經(jīng)歷一個過程，對于不同行業(yè)不同企業(yè)來說，速度或快或慢，但都是必經(jīng)之路。蘇春園判斷，隨著企業(yè)內部業(yè)務的不斷調整，管理體系和數(shù)據(jù)分析體系也需要不斷變化。按照目前的經(jīng)驗和情況來判斷，對于企業(yè)內部的單一業(yè)務來說，經(jīng)過3～6個月可以初步形成一個精細化管理的體系。務實+創(chuàng)新是過程在交談過程中，蘇春園向一起惠談及了幾個問題，而這些問題也是不少零售企業(yè)正在面對并亟待解決的。例如：在每一次大促結束后，該如何自動進行效果分析與評估？如何從海量SKU中快速定位和匹配到本季度門店內最熱銷的關聯(lián)商品搭配？在下午三點，門店某主力SKU商品銷售不及預期時，如何在第一時間預警？數(shù)據(jù)要如何追蹤，并給出切實可行的正確建議？新品推出后，如何做到快速反應，將實時數(shù)據(jù)和歷史規(guī)律相結合，判斷新品銷售情況并響應市場節(jié)奏？企業(yè)該如何基于歷史經(jīng)營數(shù)據(jù)和公共數(shù)據(jù)，預測不同品類甚至SKU的銷售情況？又要如何進一步指導訂貨、促銷、生產和物流？和立即應用起各種“黑科技”、AI技術比起來，先務實地解決這些擺在眼前的問題，是蘇春園和觀遠對行業(yè)提出的建議。“在過去的兩年中，我們發(fā)現(xiàn)很多傳統(tǒng)零售企業(yè)的數(shù)據(jù)基礎差、底子薄，可能沒法直接使用一些數(shù)據(jù)分析的工具，觀遠會先幫助其做數(shù)據(jù)梳理，夯實數(shù)據(jù)基礎，基礎不好真的會拉后腿。除了底子薄的問題比較棘手外，很多企業(yè)的負責人被AI‘洗腦’，希望直接運用AI技術，全面AI化，就好比地基還沒打好，就想直接蓋到五層樓。”蘇春園向一起惠表示。經(jīng)過AI風口的洗禮，和有關數(shù)字化的激烈討論，行業(yè)正在逐漸回歸到理性階段?！叭绻f企業(yè)有兩只手，那一只手已經(jīng)開始理性地打基礎，監(jiān)控數(shù)據(jù)細節(jié)。但另一方面，大家對科技的熱度還在，在務實的同時，另外一只手也會去嘗試更多可能和創(chuàng)新。”蘇春園認為，這種狀態(tài)非常好，“該務實的地方要務實，該嘗試新的東西也要去嘗試?！焙鸵恍﹤鹘y(tǒng)零售企業(yè)相比，部分發(fā)跡于互聯(lián)網(wǎng)和注重數(shù)據(jù)的零售公司在基本功上更具先發(fā)優(yōu)勢。相比較之下，數(shù)據(jù)積累充分、技術好、預算多的企業(yè)，已經(jīng)可以從精細化運營進入到更高階段的嘗試——單場景的智能化落地，例如在某個場景下做到智能預警，預測發(fā)現(xiàn)問題，并進行自動診斷。數(shù)據(jù)決策是結果在蘇春園看來，找到可以智能化的第一個場景很重要，有第一個應用場景后才能進一步“開枝散葉”?！皵?shù)據(jù)分析和應用相對成熟的企業(yè)，可以挑選一兩個場景優(yōu)先落地進行嘗試，隨著數(shù)據(jù)不斷完善，再探討可復制性，做更多的落地嘗試。例如先做銷量預測預警、再到客戶流失的預警以及智能訂貨等?！焙蛡鹘y(tǒng)BI不同，觀遠數(shù)據(jù)希望根據(jù)不同企業(yè)的數(shù)據(jù)基礎，幫助其進行整體的數(shù)字化發(fā)展規(guī)劃。這家企業(yè)篤定，未來企業(yè)的核心競爭力勢必在于數(shù)據(jù)驅動和智能決策。在這個充滿未知的時代，allin在建造數(shù)據(jù)決策大腦這件事上是最佳策略。在新零售、智慧零售和無界零售等各種新名詞的加碼下，概念辨析和爭論已經(jīng)變得意義微弱，但不可否認的是，在互聯(lián)網(wǎng)巨頭的吹風和推動下，線上線下進一步融合，“人貨場”三要素間的多維互動更為頻繁和復雜。在這種背景下，讓數(shù)據(jù)代替人的經(jīng)驗的說話顯得更為重要和緊迫。蘇春園認為，數(shù)字化和智能化是遞進關系，前者是基礎，后者則是深度應用。觀遠一些客戶企業(yè)中，已經(jīng)可以把單個場景進行智能化運營，例如對銷售進行智能預測，從靠經(jīng)驗決策改為用算法決策。以前需要等老板拍板決策的問題或者反饋問題較慢的劉亮程，現(xiàn)在都可以托管給算法。“算法要結合人的經(jīng)驗共同發(fā)揮作用。算法不知疲倦地運轉和發(fā)現(xiàn)問題，而人是要驗證規(guī)律，然后告訴算法，基于這個規(guī)律去不斷地發(fā)現(xiàn)問題。但現(xiàn)在一般只能做到某個場景的智能化運營，我們離全面智能還需要一段時間，大概可能在3至5年。而且我們要不斷提高智能化的精準程度，從70%、80%、90%到99%……智能化是沒有止境的。”蘇春園向一起惠指出。從2016年9月成立至今，觀遠數(shù)據(jù)已經(jīng)服務于聯(lián)合利華、百威英博、岡本、生鮮傳奇、NOME諾米家居、喜茶、Lily、IFS、上蔬永輝、小紅書等多家零售企業(yè)。結合兩年多的垂直行業(yè)經(jīng)驗和對未來趨勢的預判，在面對新的競爭對手、新的渠道和新的環(huán)境時，蘇春園總結了三點建議：第一，極度的精細化管理，到單品、單SKU、單客。第二，快速反應，實時響應外部或者內部各種經(jīng)營環(huán)節(jié)異常。第三，智能決策，一層層縱深，針對企業(yè)所處的不同階段，從數(shù)據(jù)分析到更智能的決策。數(shù)字化改革如火如荼，服務商戰(zhàn)場群雄逐鹿，在零售業(yè)這場深刻的變革中，觀遠數(shù)據(jù)試圖把看似冰冷數(shù)據(jù)描繪得更加性感。無論其構想的這幅藍圖能否如期實現(xiàn)，能參與和見證一個時代的迭代都已經(jīng)足夠幸福。

4月23日，一起惠獲悉，日前，京東新通路與全球食品飲料商雀巢集團簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在產品孵化、渠道共建、品牌建設等方面展開合作。據(jù)了解，此次雀巢集團攜旗下6大品牌，包括雀巢咖啡、雀巢脆脆鯊、雀巢奶粉、太太樂、銀鷺、徐福記等接入京東新通路。雀巢將為京東新通路開啟客戶定制化產品，為掌柜寶用戶提供店主定制套裝等，未來，雀巢也會和新通路做出更多產品的結合。2018年，在河南省的一個聯(lián)合地推項目中，新通路幫助雀巢傳統(tǒng)渠道人效提升了25%。2019年，雙方將在人員共建，提升通路效率方面做更深度的融合。在倉配資源方面，新通路也將給予雀巢更多的支持，并通過聯(lián)合倉的合作，為雀巢打造銷售新通路。值得注意的是，在品牌建設和精準營銷方面，京東新通路旗下的慧眼大數(shù)據(jù)、品牌自運營中心等數(shù)字化系統(tǒng)幫助雀巢實現(xiàn)了與終端店主的持續(xù)性互動。此外，京東掌柜寶將提供智能數(shù)據(jù)支持，使雀巢旗下產品能夠有針對性地觸達目標店群。同時，雀巢將在京東掌柜寶、京東便利店實現(xiàn)線上線下的持續(xù)曝光。