奧迪
近日，曾將陸金所、紅嶺創(chuàng)投等知名P2P平臺(tái)列入“黑名單”的大公國(guó)際又發(fā)布了最新公告。鑒于P2P平臺(tái)車融資存在第三方資金托管等重大信息披露不充分，涉嫌自擔(dān)保，債務(wù)人償債能力無法評(píng)估等問題，并將其列入“黑名單”。對(duì)此，車融資COO李雪在接受《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者采訪時(shí)承認(rèn)，由于前期監(jiān)管細(xì)則不明朗及工作疏忽，平臺(tái)確實(shí)沒有進(jìn)行第三方資金托管。不過，隨著近期指導(dǎo)意見的出臺(tái)，目前平臺(tái)已與易寶支付、連連支付就資金托管問題進(jìn)行接洽。不過記者隨后致電了多位業(yè)內(nèi)人士，他們均表示，對(duì)于P2P平臺(tái)而言，如果沒有第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行資金托管，很有可能會(huì)涉嫌自融、建立資金池或者發(fā)布虛假標(biāo)的。一旦平臺(tái)出現(xiàn)問題，將會(huì)給投資者帶來巨大損失。風(fēng)險(xiǎn)難評(píng)估根據(jù)大公國(guó)際公告，之所以將車融資列入黑名單，主要是因?yàn)樵撈脚_(tái)對(duì)于重大信息披露不足，債務(wù)人能力無法評(píng)估及涉嫌自擔(dān)保三方面問題。在車融資平臺(tái)上的融資項(xiàng)目，相關(guān)信息包括債項(xiàng)信息披露并不充分?！皞?xiàng)僅用文字簡(jiǎn)單說明抵押物信息、借款用途與風(fēng)控審核，未披露債務(wù)人信息與還款來源，債項(xiàng)中披露的與抵押資產(chǎn)相關(guān)的證明文件信息存在遮擋；抵押債項(xiàng)未公布抵押物價(jià)值評(píng)估證明”。對(duì)此，李雪表示，出于保護(hù)借款人個(gè)人隱私的考慮，平臺(tái)對(duì)非標(biāo)的投資者債項(xiàng)信息披露確實(shí)不夠充分，只有當(dāng)投資者投資該標(biāo)的后，才能完整獲得借款人相關(guān)信息。此后，記者嘗試在車融資上進(jìn)行投標(biāo)求證，不過由于平臺(tái)目前無新標(biāo)，無法得到證實(shí)。然而，正是由于平臺(tái)債項(xiàng)未披露債務(wù)人信息、債務(wù)人償債來源證明文件以及抵押物價(jià)值評(píng)估證明，因此，債務(wù)人償債能力無法評(píng)估。而投資者評(píng)判一個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)基本都是在投資之前進(jìn)行，這個(gè)階段無法完全看到項(xiàng)目的全部信息很有可能會(huì)影響到投資者對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的判斷。例如債項(xiàng)“奧迪Q7抵押借款”僅用文字簡(jiǎn)單描述抵押車輛信息與借款用途，未披露債務(wù)人信息、還款來源、債務(wù)人具體財(cái)務(wù)狀況及相關(guān)償債來源證明文件，也未提供抵押車輛第三方估值證明，無法判斷債務(wù)人償債現(xiàn)金流以及抵押資產(chǎn)的真實(shí)價(jià)值能否完全覆蓋融資金額，投資風(fēng)險(xiǎn)較大。盈燦咨詢高級(jí)研究員張葉霞對(duì)記者表示，目前整個(gè)P2P行業(yè)對(duì)貸款人信息披露一直處于參差不齊的狀態(tài)，很多公司對(duì)信息披露的意愿都不同。不過，越是正規(guī)的平臺(tái)其透明度也會(huì)相應(yīng)越高?！爸粚?duì)投標(biāo)用戶進(jìn)行債項(xiàng)信息披露，其風(fēng)險(xiǎn)很高。一旦投資進(jìn)入，即使后期投資者發(fā)現(xiàn)標(biāo)的有問題也無法退出，將會(huì)給投資者帶來巨大損失。”另一位不具名資深人士認(rèn)為，標(biāo)的債項(xiàng)信息對(duì)投資者投資判斷具有很大影響，正規(guī)、透明的平臺(tái)都應(yīng)該進(jìn)行披露?！皼r且，這些抵押車輛評(píng)估、貸款人借款用途和還款來源等都不是涉及到個(gè)人隱私的敏感信息”。此外，大公國(guó)際認(rèn)為平臺(tái)涉嫌自擔(dān)保。根據(jù)車融資官網(wǎng)稱“風(fēng)險(xiǎn)保障金由車融資和合作機(jī)構(gòu)共同發(fā)起成立，根據(jù)項(xiàng)目金額按比例提取，用以逾期墊付”，并承諾“平臺(tái)服務(wù)方設(shè)立風(fēng)險(xiǎn)保障金，當(dāng)受讓債權(quán)發(fā)生違約并且回購(gòu)承諾人無法按合同約定時(shí)間回購(gòu)債權(quán)時(shí)，由風(fēng)險(xiǎn)保障金先行承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，再由回購(gòu)承諾人根據(jù)協(xié)議和擔(dān)保約定代為償付”，且披露“風(fēng)險(xiǎn)保障金的啟動(dòng)額度為100萬元，由平臺(tái)出資”。平臺(tái)設(shè)立風(fēng)險(xiǎn)保障金并承諾逾期墊付，風(fēng)險(xiǎn)保證金來源為自有資金以及從合作機(jī)構(gòu)收取，涉嫌自擔(dān)保。對(duì)此，李雪表示，考慮到目前并無法律明文規(guī)定采用風(fēng)險(xiǎn)保障金系自擔(dān)保模式，因此采用何種模式屬于公司自主選擇。如果以后有明文規(guī)定，平臺(tái)也將適時(shí)進(jìn)行模式調(diào)整。資金托管存疑值得注意的是，車融資并未披露第三方資金托管協(xié)議。面對(duì)記者的疑問，李雪以“前期監(jiān)管細(xì)則不明朗以及工作細(xì)節(jié)疏忽，平臺(tái)確實(shí)至今沒有進(jìn)行第三方資金托管”作為回應(yīng)。隨后，她表示，隨著指導(dǎo)意見的出臺(tái)，目前平臺(tái)已與易寶支付、連連支付就資金托管問題進(jìn)行接洽。記者隨后致電易寶支付和連連支付相關(guān)負(fù)責(zé)人。連連支付表示，經(jīng)詢問相關(guān)業(yè)務(wù)人員，目前雙方確實(shí)在進(jìn)行接洽。另外，易寶支付表示，由于全國(guó)有很多業(yè)務(wù)人員，目前無法確認(rèn)是否有接洽。第三方資金托管機(jī)制的建立，一方面是為了避免平臺(tái)因?yàn)榻?jīng)營(yíng)不善導(dǎo)致挪用交易資金，另一方面也是避免P2P平臺(tái)進(jìn)行非法集資。目前來看，國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)的P2P平臺(tái)都采用了第三方資金托管模式，更有一些平臺(tái)開始將資金托管到銀行，以實(shí)現(xiàn)資金隔離。據(jù)了解，車融資這種不進(jìn)行第三方資金托管的平臺(tái)在正規(guī)平臺(tái)中并不多見?！氨M管目前相關(guān)部門未正式表態(tài)平臺(tái)沒有資金托管就一定是資金池模式，不過，平臺(tái)涉嫌資金池的可能性很大。在無第三方資金托管的情況下，一旦平臺(tái)自身經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)問題，平臺(tái)很有可能會(huì)直接挪用交易雙方的資金，給投資者帶來巨大損失?！睆埲~霞向記者解釋平臺(tái)沒有資金托管的嚴(yán)重性。所謂資金池，顧名思義，即平臺(tái)用戶的交易資金存放于平臺(tái)開設(shè)的指定賬戶，平臺(tái)對(duì)這些資金有絕對(duì)的管理權(quán)限（包括挪作他用）。上述資深人士亦認(rèn)為，對(duì)于P2P平臺(tái)而言，如果沒有第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行資金托管，很有可能會(huì)涉嫌自融、建立資金池或者構(gòu)建虛假標(biāo)的?！耙话愣?，采用第三方資金托管可以實(shí)現(xiàn)P2P平臺(tái)賬戶和投資者賬戶的分離，為投資者資金增加風(fēng)險(xiǎn)隔離手段?！痹撊耸恐赋觥?月18日，央行等十部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》（以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見》）終于落地。《指導(dǎo)意見》中明確指出，市場(chǎng)建立客戶資金第三方存管制度，從業(yè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)選擇符合條件的銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)作為資金存管機(jī)構(gòu)，對(duì)客戶資金進(jìn)行管理和監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)客戶資金與從業(yè)機(jī)構(gòu)自身資金分賬管理?！氨M管新規(guī)要求銀行作為平臺(tái)資金存管機(jī)構(gòu)，不過目前行業(yè)內(nèi)主要還是由第三方支付機(jī)構(gòu)進(jìn)行資金托管。隨著指導(dǎo)意見的出臺(tái)，不少第三方支付機(jī)構(gòu)已經(jīng)開始與銀行進(jìn)行接洽，未來很可能是兩者進(jìn)行合作托管。不論是采用何種托管方式，都將有利于降低借款人風(fēng)險(xiǎn)。”張葉霞說。值得注意的是，近日已有兩家規(guī)模較大的深圳系P2P平臺(tái)國(guó)湘資本、融金所先后被深圳市經(jīng)偵部門介入。其中，國(guó)湘資本包括CEO在內(nèi)的22名員工被刑拘至今未釋放。有消息指出，在深圳經(jīng)偵采取行動(dòng)后，上海、北京等地也將開始對(duì)涉嫌違規(guī)的P2P進(jìn)行調(diào)查，互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)全國(guó)性整治或許正式開啟。
一起惠2015-09-14 09:13:09765 次
109輛公務(wù)車上淘寶拍賣，吸引了590萬人次蜂擁圍觀，成交率達(dá)100%，溢價(jià)率達(dá)110%——這是昨日淘寶司法拍賣宣布的“中國(guó)公車網(wǎng)絡(luò)第一拍”成績(jī)單。上周五，百余輛陜西省委機(jī)關(guān)用車在淘寶網(wǎng)拍賣平臺(tái)“拍賣會(huì)”正式開拍，被業(yè)內(nèi)稱為國(guó)家車改后省級(jí)公務(wù)車網(wǎng)絡(luò)第一拍。截止第二天活動(dòng)下線，所有車輛全部成交，成交金額達(dá)584.49萬元；起拍價(jià)均價(jià)2.55萬元、最終成交價(jià)均價(jià)5.36萬元，溢價(jià)率達(dá)110%。據(jù)悉，此次百余輛參加競(jìng)拍的陜西公車起拍價(jià)從1000元到12萬元不等。每輛車競(jìng)拍保證金為1萬元，按照網(wǎng)絡(luò)競(jìng)價(jià)頁面提示通過網(wǎng)上支付?；顒?dòng)吸引了590萬人次圍觀、1865人參與競(jìng)拍、拍賣過程中出價(jià)次數(shù)為5889次，平均每輛車有5.4萬人次圍觀、17個(gè)人競(jìng)拍、54次出價(jià)。淘寶拍賣負(fù)責(zé)人盧維興介紹，這是陜西千余輛公車處置的試水，后續(xù)拍賣已在籌劃之中。目前多地已經(jīng)注意到公車網(wǎng)絡(luò)拍賣這一新鮮事物，廣東、浙江等省份正在積極和淘寶網(wǎng)溝通有關(guān)事宜。就在同一時(shí)間，北京舉行的中央第11場(chǎng)公車拍賣的結(jié)果只能算得上差強(qiáng)人意：126輛公車開拍，7輛流拍；總起拍價(jià)399.1萬元、成交額590.4萬元，溢價(jià)率達(dá)47.93%；僅僅150多人參與了競(jìng)拍。在全部109輛拍賣車輛中，成交價(jià)最高的是一輛車牌號(hào)為陜AV0265的豐田陸地巡洋艦，最終以25.2萬元成交；被圍觀最多的是一輛車牌號(hào)為陜AGT060的大眾邁騰，343994人次參與；出價(jià)次數(shù)最多的是一輛車牌號(hào)為陜AC570A的奧迪A6，共經(jīng)歷了241次出價(jià)。最引人關(guān)注的車輛品牌為奧迪，圍觀人數(shù)占比18%；豐田緊隨其后，圍觀人數(shù)占比11%。數(shù)據(jù)顯示，從性別上看，男性在此次拍賣中占比為85.3%，遠(yuǎn)超女性14.7%的占比；從年齡上看，一位61歲高齡的競(jìng)拍人拍下一輛別克君威，而年齡最小的競(jìng)拍人僅21歲，拍下的是一輛上海大眾桑塔納；從地域上看，來自陜西省的競(jìng)拍人最多，占比75%。盧維興表示，作為提供技術(shù)和流量的服務(wù)平臺(tái)，淘寶拍賣具有超出線下拍賣的諸多優(yōu)勢(shì)。網(wǎng)絡(luò)競(jìng)拍能購(gòu)最大限度地保證規(guī)范透明，同時(shí)最大限度給予用戶方便，不受時(shí)間和空間的限制，隨時(shí)隨地可以參加競(jìng)拍，加上資金快速安全，其獲得的關(guān)注度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出線下?！皩?shí)現(xiàn)成交率與溢價(jià)率雙高，實(shí)現(xiàn)公車價(jià)值最大化，網(wǎng)絡(luò)拍賣是必然之路?！?/div>
一起惠2015-04-30 09:34:33787 次
【編者按】3月6日，阿里巴巴忽然宣布將天貓、淘寶、聚劃算三大平臺(tái)整合，行癲（張建鋒）任貓?zhí)跃劭偛?，?fù)責(zé)整個(gè)阿里大零售。行癲為阿里巴巴27個(gè)合伙人之一，工齡10年以上，淘寶、天貓、聚劃算、B2B等板塊均曾肩負(fù)要職。行癲在內(nèi)部被稱為小馬云，屬于做事務(wù)實(shí)派。從他2014年主政淘寶來看，一系列改革的目的都是為了點(diǎn)擊量和成交量。將帥一換，必有巨變。而接下來的種種意料之中的人事震蕩和政策出臺(tái)，則可管窺行癲執(zhí)掌下的阿里巴巴零售業(yè)務(wù)，會(huì)去向何處。顯然，阿里零售在統(tǒng)一的管理體系下，正逐步打上行癲的印記。整理行癲上任一個(gè)多月以來，阿里零售的幾大變革，以饗商家：聚劃算：重新定位核心詞為“活力”行癲上任后，賣家圈中最先被曝出來的消息是關(guān)于聚劃算的：行顛上臺(tái)將使聚劃算的運(yùn)作機(jī)制回歸到幾年前，恢復(fù)小二對(duì)申請(qǐng)活動(dòng)商家的人工審核，單坑要求產(chǎn)出過百萬，小賣家備貨資金不高或出局。行癲在演講中將聚劃算的核心詞定位“活力”，參照行癲的務(wù)實(shí)作風(fēng)，活動(dòng)成交量就是活力的代表，單坑產(chǎn)出是聚劃算生命力的標(biāo)準(zhǔn)。在2015淘寶賣家大會(huì)上，行癲表示，聚劃算將重開競(jìng)拍機(jī)制，加大對(duì)單品坑位的支持力度，并跟大品牌合作，打造工廠直供模式，或如“聚定制”等更多戰(zhàn)略性合作。天貓：重點(diǎn)扶持優(yōu)質(zhì)商家服飾類目換帥阿里對(duì)天貓的定位一直是精品路線，“品質(zhì)天貓”是所有變革的一個(gè)核心點(diǎn)。圍繞這點(diǎn)，天貓3月9日提升了商家入駐門檻，啟動(dòng)定向招商，商家自主入駐的方式被關(guān)閉。不僅如此，天貓還于3月27日開始清退舉措，首批清退的為賣假貨和與實(shí)物不符的商家。一方面收緊入口，一方面內(nèi)部清理，開始重點(diǎn)扶持經(jīng)營(yíng)良好的優(yōu)質(zhì)商家。合縱連橫現(xiàn)象在3月底也較為明顯，合縱方面，騰訊、百度、韓國(guó)超市emart等紛紛在天貓開起了旗艦店；連橫方面，各大品牌的也在不斷擴(kuò)充，單就汽車品類來說，4月份就有捷豹路虎、福特野馬、奧迪三家入駐天貓并首發(fā)新品。除此之外，人事變動(dòng)也不得不提，4月中旬，天貓服飾類目負(fù)責(zé)人千萬姐李淑君離職，原鞋類、男裝類目的負(fù)責(zé)人爾丁接任。變革了天貓最核心的服飾類目，一位女裝商家表示，2015年第一季度時(shí)尚化、國(guó)際化等概念在天貓已被淡化，開始回歸行癲所看重的以活動(dòng)帶動(dòng)流量的增長(zhǎng)，最看重銷售數(shù)據(jù)的路線上。淘寶：開辟無線流量籠罩在“萬能的淘寶”頭上的霧霾之一就是假貨疑云和刷單之困。淘寶打假新招很多，最顯眼的是商品條形碼的鋪設(shè)，3月，淘寶（含天貓）全面升級(jí)了商品管理系統(tǒng)，4月起，無碼商品不得發(fā)售。在這一億級(jí)條碼庫搭建的基礎(chǔ)上，阿里推出手淘工具“小鋪”，手機(jī)掃碼即可上貨發(fā)貨。小鋪的另一大影響是引領(lǐng)無線流量紅利時(shí)代的到來——賣家生成店鋪直達(dá)號(hào)后，可分享到微淘、微博、通訊錄、芒果聯(lián)盟等社交平臺(tái)自拉流量。在流量方面的另一個(gè)開源嘗試是“38節(jié)”期間嘗試掃碼購(gòu)物，用掃碼打破對(duì)首頁和搜索的依賴。此外，無線端的重要性被進(jìn)一步重申，除小鋪外，淘寶直通車2015年發(fā)力無線，給予更多優(yōu)質(zhì)的無線流量，并對(duì)無線搜索進(jìn)行了全面升級(jí)。在2015淘寶賣家大會(huì)上，行癲表示，無線端年底占比將達(dá)70%。嚴(yán)打假貨刷單炒信對(duì)于假貨，行癲曾表示，“要讓假冒侵權(quán)無處存身、讓不良商家傾家蕩產(chǎn)”。對(duì)于此句的踐行，淘寶二度發(fā)難山寨品牌櫻花電器，不僅全網(wǎng)清退封殺，還發(fā)表處罰公告，配合執(zhí)法部門定向打擊，表示將定期公布假貨名單，清退假貨商。此外，淘寶還于3月底啟動(dòng)了對(duì)賣家身份的“實(shí)人認(rèn)證”程序，賣家需隨時(shí)上傳照片進(jìn)行認(rèn)證。為嚴(yán)防刷單，淘寶與快遞公司達(dá)成了協(xié)議，申通發(fā)通知禁受炒信快件，隨后于4月清退了一批物流公司。同時(shí)，淘寶還對(duì)第三方U站進(jìn)行了打擊，只因其打著活動(dòng)幌子干著刷單銷量的行為。在2015淘寶賣家大會(huì)上，行癲還表示，將從5月開始重啟賣家監(jiān)督自治制度，推出一系列舉措打擊刷單。除刷單外，行癲還反對(duì)低價(jià)爆款。他認(rèn)為，淘寶應(yīng)該更加注重效率，并希望通過個(gè)性化和品質(zhì)達(dá)到高效。
一起惠2015-04-24 08:53:411185 次
提到同性戀地緣社交網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用Grindr，如果自己沒有用過這款應(yīng)用，許多廣告商或許都不知道，這款同性戀社交應(yīng)用的廣告業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，而且其數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)也具備相當(dāng)可觀的前景和可能性。Grindr目前在全球192個(gè)國(guó)家共擁有近1000萬名用戶，其勢(shì)要成為全球最大的純男性移動(dòng)社交網(wǎng)絡(luò)。Grindr致廣告商的文件中，將這些收入超出平均水平的用戶形容為“懂科技的有錢人”，相比異性戀和直男，其用戶在產(chǎn)品和服務(wù)上的開支更高，并可能還有未來的旅游計(jì)劃，對(duì)于廣告上來說，這就是個(gè)理想的目標(biāo)群體。然而，在Grindr投放廣告，廣告商還會(huì)面臨潛在的品牌推廣風(fēng)險(xiǎn)，該應(yīng)用主要被用來尋找一夜情等，但用戶在交談時(shí)通常會(huì)使用一些挑釁式語言，不過Grindr的審查人員小組會(huì)嘗試將這些不文明詞匯占選出來。今年8月，Grindr出現(xiàn)了一次安全故障，致使用戶的位置信息可以輕易被第三方發(fā)現(xiàn)。自那以后，Grindr便關(guān)閉了距離顯示功能，通過該功能，用戶可以看到潛在對(duì)象與自己目前的距離。此外，還有一些人利用Grindr應(yīng)用程序進(jìn)行毒品交易。BI在對(duì)Grindr的CEO喬爾·西姆凱(JoelSimkhai)進(jìn)行電話訪問時(shí)提問道，該公司如何確保廣告商能夠在一個(gè)安全的應(yīng)用程序環(huán)境中發(fā)布廣告。西姆凱表示，“我們擁有一組審查人員，他們會(huì)對(duì)你所提到臟話等進(jìn)行審查，并對(duì)你所提到的事情（販毒）進(jìn)行監(jiān)視。Grindr禁止這些行為出現(xiàn)，而且我們也遵守iTunes和GooglePlay的指導(dǎo)規(guī)定。我們?cè)谶@方面十分警惕?！彼硎荆俺宋覀冇腥藛T在監(jiān)控，我們也同樣能夠?qū)V告商品牌出現(xiàn)的位置進(jìn)行控制，他們是接受的。我認(rèn)為，并不是所有品牌都能在Grindr上廣告。但是，這些廣告并非限制級(jí)內(nèi)容，廣告中或許會(huì)有肌膚裸露等畫面出現(xiàn)，不過，我們本就如此?！蹦壳盀橹梗延胁簧倨放茮Q定在Grindr投放廣告，除了受益于Grindr位置廣告服務(wù)的小型本地企業(yè)外，還包括一些大品牌，比如Uber、Airbnb、奧迪、Groupon、菲亞特、LiveNation及DollarShaveClub等。Grindr提供的廣告形式包括，傳統(tǒng)的橫幅廣告、基于文本的廣播信息（用來向內(nèi)部用戶推送本地信息，或臨近的特殊活動(dòng)）、以及一個(gè)全新的全頁面彈出廣告（用戶滑動(dòng)屏幕查看檔案或關(guān)閉應(yīng)用時(shí)，該廣告便會(huì)出現(xiàn)）等。廣告商可以通過廣告網(wǎng)絡(luò)或直接通過Grindr的10人全球銷售團(tuán)隊(duì)購(gòu)買這些廣告服務(wù)。Grindr的吸引力是什么？西姆凱表示，“如果你想要以男性，或者男同性戀作為目標(biāo)受眾，我們無疑就是首選。在同性戀市場(chǎng)，我們的規(guī)模無人可比，也沒有人具備我們這種實(shí)力，能夠提供這些廣告模式類型?！彪m然并未透露具體的數(shù)字，但西姆凱表示，截至今年10月的一年里，公司的廣告營(yíng)收同比增長(zhǎng)118%，占該公司總營(yíng)收的25%。該公司其余營(yíng)收則來自Xtra廣告移除購(gòu)買服務(wù)。西姆凱表示，在iTunes應(yīng)用商店，Grindr是最受歡迎的付費(fèi)社交應(yīng)用程序。未來的盈利機(jī)會(huì)不過，對(duì)于未來的Grindr來說，廣告和訂購(gòu)業(yè)務(wù)或許將不會(huì)成為其單一的營(yíng)收來源。西姆凱深刻意識(shí)到Grindr應(yīng)用程序接口(API)及數(shù)據(jù)的價(jià)值，他或會(huì)向其他公司提供這些數(shù)據(jù)的授權(quán)。西姆凱說道，“我們可以將部分API數(shù)據(jù)共享，但不是所有，我們不會(huì)泄露任何個(gè)人信息。我們有意與其他公司就數(shù)據(jù)、位置及所知而來的機(jī)遇進(jìn)行商談?！绷硗?，他還透露，Grindr此前已經(jīng)與一些公司就潛在的收購(gòu)提案進(jìn)行了接觸，而且“這也是未來我們十分歡迎的一件事。”自從上月蘋果公司CEO蒂姆·庫克（TimCook）正式出柜后，在商界中打滾的同性戀人士檔案便備受關(guān)注。作為從商的同性戀，對(duì)于庫克出柜這件事，西姆凱表示，“一名同性戀掌管著全球市值最高的企業(yè)，就只是這一件事，對(duì)所有人來說，就已經(jīng)是個(gè)大新聞了。這說明，男同性戀在商界也能取得成功，他們能夠賺很多錢，而且也沒有理由可以將男同性戀提出商業(yè)界，因?yàn)槟隳軌蚩吹剿麄兯鶐サ木薮髢r(jià)值，這讓像我這樣的同性戀者，覺得非常驕傲。”
一起惠2014-11-28 09:17:52854 次
雙11”你“參戰(zhàn)”了嗎？在這個(gè)全民“武裝”的節(jié)日，如果你連一管牙膏都沒買，比起那些在網(wǎng)上全款購(gòu)車的買家，是不是太LOW了？沒錯(cuò)，本次“雙11”玩的就是驚心動(dòng)魄。從“花拳繡腿”到“真槍實(shí)彈”，力圖撕下“偽電商”標(biāo)簽的汽車電商們?cè)凇半p11”就與買家、車企達(dá)成了極大默契，創(chuàng)造出的一組組數(shù)據(jù)令人瞠目結(jié)舌。“雙11”開始僅7分鐘，一位上海買家便通過汽車之家以37.68萬元全款購(gòu)進(jìn)一輛凱迪拉克SRX，成為在線全款購(gòu)車第一人；“雙11”當(dāng)天，汽車之家的訂購(gòu)總量達(dá)37117輛，訂購(gòu)總額達(dá)60.54億元，其中全款銷量為2488輛，全款銷售額為2.23億元；易車當(dāng)天以532331輛的訂單總量完美收官，當(dāng)天確認(rèn)成交量達(dá)15796輛，成交金額達(dá)18.73億元；天貓[微博]更是利用“雙11”創(chuàng)造了571億元巨額銷售業(yè)績(jī)，業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測(cè)此次天貓汽車品類交易額有可能超過服飾，坐上成交額的頭把交椅。“你敢拋我就敢接”，面對(duì)中國(guó)網(wǎng)民大膽的購(gòu)物態(tài)度，電商也好車企也罷，這個(gè)“雙11”如果你不敢動(dòng)真格的，下次恐怕就被PASS了。不再“慢半拍”從2013年“雙11”的數(shù)據(jù)看，平均10%至15%的訂單轉(zhuǎn)化率成為汽車電商的硬傷，如何打通這個(gè)死穴也就成為汽車電商們2014年著力破解的難題。在業(yè)內(nèi)人士看來，打通線下正是汽車電商在線支付全款的最大難點(diǎn)，而這也正是汽車電商“慢半拍”的原因之一。作為此次“雙11”主流汽車電商之一，汽車之家開通了大額在線支付功能，并實(shí)現(xiàn)與經(jīng)銷商后臺(tái)系統(tǒng)的對(duì)接，可以保證線上、線下信息保持一致，從而避免用戶下單之后買不到車的情況出現(xiàn)。據(jù)汽車之家副總裁馬剛透露，為了在“雙11”期間推出在線全款購(gòu)車，汽車之家早就開始籌備，首次和全國(guó)6000多家經(jīng)銷商綁定支付系統(tǒng)，達(dá)到財(cái)務(wù)對(duì)接，從而實(shí)現(xiàn)了真正意義上的資金流對(duì)接?！敖衲辍p11’最主要的任務(wù)不是賣出去多少輛車，而是要實(shí)現(xiàn)從精準(zhǔn)集客到交易的歷史性跨越。”汽車之家CEO秦致直言。同樣值得關(guān)注的是，天貓3個(gè)月前推出了“余額寶購(gòu)車”服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了全額付款與基金理財(cái)?shù)募娴?。此次天貓更是借助阿里系大?shù)據(jù)并與新浪微博合作，實(shí)現(xiàn)了對(duì)購(gòu)車精準(zhǔn)人群的挖掘及對(duì)大件商品微博電商的探索，在一定程度上實(shí)現(xiàn)了汽車電商的“轉(zhuǎn)型”。不過，對(duì)于在線支付，愛卡汽車CEO張京秋則有自己的看法?！啊Ц丁⒉皇怯脩舻耐袋c(diǎn)，真正的痛點(diǎn)是在刷卡前和刷卡后。目前大家都將注意力集中在支付環(huán)節(jié)，但線上全額付款并不是實(shí)現(xiàn)汽車電商的標(biāo)志?！痹趶埦┣锟磥?，線上交易不是在突破用戶的痛點(diǎn)，而是在突破公司自己的痛點(diǎn)——讓電商平臺(tái)的交易量成為增加營(yíng)業(yè)收入的新途徑。根據(jù)汽車之家的預(yù)測(cè)，未來5年國(guó)內(nèi)網(wǎng)上新車銷售的比例將達(dá)到15%至20%。這樣潛在的巨大交易量，想必正是汽車之家急于發(fā)力的原因。不管是觸痛了誰的痛點(diǎn)，想到就要做，做了才有機(jī)會(huì)，這也是接軌互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)有的節(jié)奏。穩(wěn)定“大后方”“雙11”不管汽車電商怎么折騰，背后必有強(qiáng)大的車企做支撐不可。與2013年相比，“雙11”車企參與的熱情明顯提升。以天貓為例，2013年“雙11”活動(dòng)入駐天貓的汽車廠家總共有包括別克、雪佛蘭、東風(fēng)標(biāo)致、雪鐵龍、上海大眾等在內(nèi)的16家車企，車型共有200余款。今年入駐天貓的車企已經(jīng)有31家，品牌增至40多個(gè)，車型更是多達(dá)400余款。在天貓平臺(tái)，最具代表性的當(dāng)屬奔馳，在“雙11”購(gòu)車節(jié)之際，奔馳與新浪、天貓聯(lián)手正式開啟GLASUV互聯(lián)網(wǎng)首發(fā)預(yù)售，預(yù)售價(jià)格29萬至40萬元，限量特供300輛。原本想持續(xù)到“雙11”的300輛特供GLA，在上市日之前就已被搶購(gòu)一空。而在天貓之外，不少車企也參加了易車和汽車之家的底價(jià)賣車活動(dòng)。汽車之家今年的“雙11瘋狂購(gòu)車節(jié)”共吸引了國(guó)內(nèi)外72個(gè)汽車品牌，3838款車型參與，訂購(gòu)量和訂購(gòu)總額達(dá)到了去年的兩倍之多。值得注意的是，加入汽車之家“雙11”的車企中，不乏激進(jìn)的變革者。其中雙龍汽車直接切斷了愛騰汽油版線下的銷售渠道，將汽車之家車商城列為唯一銷售渠道，并且全款在線售賣，線下經(jīng)銷商僅提供提車和售后服務(wù)。為了吸引精準(zhǔn)用戶網(wǎng)上購(gòu)車，車企最常見的促銷方式是底價(jià)秒殺、新車預(yù)售、限量版、額外贈(zèng)送禮品等。“雙11”期間，汽車之家就推出了“每天1折競(jìng)拍，5折秒殺”的搶購(gòu)活動(dòng)；易車則推出了數(shù)款參與抄底搶購(gòu)的車型，包括東風(fēng)標(biāo)致308、起亞K5、北汽紳寶、沃爾沃S60、奧迪TT等，這些車型平均折扣在8折左右，部分車型甚至低至5折。全國(guó)乘用車聯(lián)合會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為，在汽車電商時(shí)代到來之際，車企要做的是揚(yáng)長(zhǎng)避短，“廠家是市場(chǎng)的主導(dǎo)，主導(dǎo)車輛資源的分配，這是很難改變的。主流廠家決不會(huì)被幾個(gè)大的電商網(wǎng)絡(luò)控制，形成價(jià)格被綁架的局面。同樣，車企自己建網(wǎng)站銷售也不太現(xiàn)實(shí)，畢竟缺乏價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。目前部分廠家建立的網(wǎng)上交易平臺(tái)也是類似鬼城一樣，浪費(fèi)資源。”崔東樹表示。呼喚“真電商”不可否認(rèn)，如今“雙11”之于車企已然成為繼五一、十一黃金周后的又一大促銷黃金期，尤其是在年底沖量的關(guān)鍵期。從目前來看，各大電商平臺(tái)在“雙11”當(dāng)天的角力非常激烈，例如“錯(cuò)過一天等一年”、“真底價(jià)，僅此一天”的口號(hào)也彰顯著各大平臺(tái)對(duì)于“雙11”的態(tài)度。而從業(yè)內(nèi)人士的角度看，汽車電商要想撕去“偽電商”的標(biāo)簽，勢(shì)必要實(shí)現(xiàn)真正的常態(tài)化，而不是年年只過“雙11”。對(duì)此，易車方面表示，易車已于今年9月與廣汽本田簽訂了為期三年的合作協(xié)議，將在易車網(wǎng)上全國(guó)獨(dú)家發(fā)售為網(wǎng)絡(luò)購(gòu)車用戶定制的車型?！敖衲暌总嚒p11’的主力是易車旗下兩大常態(tài)化電商平臺(tái)易車商城和惠買車，而非簡(jiǎn)單的限時(shí)促銷。相比一年一次的短促活動(dòng)，易車更重視常態(tài)化電商模式，以及由此逐步發(fā)展出的常態(tài)化電商產(chǎn)品與商業(yè)模式的成功?！币总嚫笨偛没毖蠼榻B。在易車看來，真正的汽車電商“雙11”促銷，必須是基于常態(tài)化電商平臺(tái)上的促銷行為。從集客到交易，從交易到交易常態(tài)化，汽車電商再次面臨著新的考驗(yàn)。應(yīng)該關(guān)注的是，在“雙11”當(dāng)天，汽車之家、易車、阿里巴巴的股價(jià)均出現(xiàn)3%以上的跌幅。有業(yè)內(nèi)人士分析，這是資本市場(chǎng)對(duì)于“雙11”汽車電商潑下的一盆冷水，是對(duì)汽車電商“盛極必衰”的一種預(yù)警。而對(duì)于這種短期內(nèi)扎堆促銷的局面，政策面也開始收緊?！半p11”之前，國(guó)家工商總局約談了阿里、京東、唯品會(huì)、蘇寧易購(gòu)等十大家電商，給一系列促銷亂象打了預(yù)防針，隨后，北京、上海等地工商管理部門又進(jìn)行了一輪約談?！半p11”的輝煌轉(zhuǎn)瞬即逝，其中不乏混亂與沖動(dòng)。對(duì)于意猶未盡的汽車電商、車企和消費(fèi)者來說，規(guī)范的運(yùn)營(yíng)和理性的消費(fèi)才是長(zhǎng)久之道。
一起惠2014-11-15 09:14:251117 次
