一、購物流程1.如何注冊1）、點(diǎn)擊頁面頂部“免費(fèi)注冊“,進(jìn)入注冊頁面；京東商城首頁京東商城免費(fèi)注冊2）、填寫用戶名、密碼、郵箱（申請免費(fèi)郵箱）等個(gè)人信息進(jìn)行注冊；3）、選中“我已閱讀并同意《京東商城用戶協(xié)議》”，并點(diǎn)“完成按鈕”完成注冊。請?jiān)谧詴r(shí)務(wù)必詳細(xì)填寫個(gè)人信息。對于忘記密碼，我們提供了找回密碼的功能，請?jiān)谕浢艽a的頁面中輸入您的ID號或注冊時(shí)電子郵箱，系統(tǒng)將發(fā)送找回密碼的鏈接到您注冊的郵箱里。2.查找商品查找商品可以通過左側(cè)的商品分類查找和在頂部的搜索框輸入商品型號查找3.如何提交訂單1）、瀏覽要購買的商品，點(diǎn)擊“購買”商品會(huì)自動(dòng)添加到購物車?yán)铩?）、去購物車并結(jié)算3）、核對數(shù)量，型號、金額（不含運(yùn)費(fèi)）?？梢赃x擇湊單滿39元免運(yùn)費(fèi)。確認(rèn)無誤，去結(jié)算4)、選好商品后點(diǎn)擊“去結(jié)算”，進(jìn)行詳細(xì)填寫，收貨人信息、付款方式、發(fā)票信息、配送方式等信息。如有備注信息，請?jiān)谙路降摹皞渥⑿畔ⅰ敝辛粞裕粞圆坏贸^15字；確認(rèn)無誤后點(diǎn)擊“提交訂單”，生成新訂單并顯示訂單編號?？蛇M(jìn)入“我的京東”→“訂單中心”查看訂單詳細(xì)信息。支付及配送方式4、支付方式備注貨到付款送貨上門后再收款，支持現(xiàn)金、POS機(jī)刷卡、支票支付查看運(yùn)費(fèi)及配送范圍在線支付即時(shí)到帳，支持絕大數(shù)銀行借記卡及部分銀行信用卡查看銀行及限額來京東自提自提時(shí)付款，支持現(xiàn)金、POS機(jī)刷卡、支票支付查看自提點(diǎn)地址來校園營業(yè)廳自提自提時(shí)付款，支持現(xiàn)金、POS機(jī)刷卡、支票支付查看校園營業(yè)廳地址公司轉(zhuǎn)賬通過快錢平臺(tái)轉(zhuǎn)賬轉(zhuǎn)帳后1-3個(gè)工作日內(nèi)到帳查看帳戶信息郵局匯款通過快錢平臺(tái)收款匯款后1-3個(gè)工作日到賬查看幫助5、訂單狀態(tài)解釋一個(gè)京東商城的新訂單從下單到訂單完成，會(huì)經(jīng)歷各種狀態(tài)，我們會(huì)將各種狀態(tài)顯示在訂單詳情頁面，希望以此種方式讓您更好的了解訂單情況，及時(shí)跟蹤訂單狀態(tài)，打消疑慮并順利完成購物。以下是三種訂單，上門自提、先款后貨、先貨后款訂單狀態(tài)的簡單說明：注意事項(xiàng)發(fā)票京東的是打印的，是和保修單據(jù)一起給你，請保存好，如果有需要保修需要提供。

很多網(wǎng)友都有這樣的共識(shí)，購物要省錢就網(wǎng)購，殊不知買東西的始終沒有賣東西的人精，一些奸商以低價(jià)為嚼頭誘惑網(wǎng)友消費(fèi)，而網(wǎng)友買到的很多很多都是假貨。所以選擇一個(gè)有質(zhì)量保證的網(wǎng)購網(wǎng)站是至關(guān)重要的。現(xiàn)在大多數(shù)人都選擇京東商城商城購物，那么京東商城有假貨嗎？京東商城有假貨嗎？京東商城是中國B2C市場中最大的3C網(wǎng)購專業(yè)平臺(tái)，也是在中國電子商務(wù)領(lǐng)域最受消費(fèi)者歡迎的和最具有影響力的電子商務(wù)網(wǎng)站之一！京東商城一直秉承著“以人為本”的服務(wù)理念，在消費(fèi)者購買商品的全程中，京東商城都會(huì)為消費(fèi)者提供360度全方位服務(wù)。作為中國最大的自營式電商企業(yè)，京東商城的產(chǎn)品都是通過正規(guī)渠道而來，所有產(chǎn)品都是正品，都是原包裝，京東城堅(jiān)持以“產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品價(jià)格、產(chǎn)品服務(wù)”為中心發(fā)展策略，不斷地增強(qiáng)信息系統(tǒng)，因此，京東商城有假貨嗎？答案不言而喻的，那就是京東商城無假貨。有人就會(huì)說那我怎么就買到假貨了呢？其實(shí)京東商城有沒有假貨還是要看個(gè)人買到的東西，畢竟我們是通過網(wǎng)上購買的，不能看到實(shí)物來進(jìn)行判斷。當(dāng)然一個(gè)人買到假貨并不能代表所有人買的東西都是假貨啊，這并不是百分之百的。所以聽取意見是需要的，但是主要還是看自己。我個(gè)人判斷一個(gè)網(wǎng)站的東西是否是假貨一定要自己去買過之后才會(huì)去判定，但是由于在京東的幾次購物買的東西都是比較合心意的，所以我個(gè)人目前認(rèn)為京東無假貨，當(dāng)然只是現(xiàn)在，因?yàn)檎l也不知道以后的事是如何發(fā)展的。

市場價(jià)上百萬元的豪車，只需要付不到一半的價(jià)格即可購買，這樣的交易，你敢信么？在主打閑置商品交易的閑魚平臺(tái)上，竟有大量標(biāo)價(jià)遠(yuǎn)低于市場價(jià)格的二手豪車售賣，品牌基本涵蓋市面上主流的豪車品牌，甚至一些全球限量的頂級超跑也赫然在列。記者發(fā)現(xiàn)，這些價(jià)格令人稱奇的二手豪車，在推銷商品的賣家描述中，會(huì)反復(fù)用到“水車”、“進(jìn)口二手車”這樣的字眼。這些出現(xiàn)在閑魚上售賣的二手豪車究竟從何而來？記者聯(lián)系多位賣家后發(fā)現(xiàn)，他們口中所謂的“水車”，實(shí)是通過非法途徑入境的走私車，賣家對此毫不避諱，甚至還聲稱提供車輛套牌、過審等“一條龍”的造假服務(wù)。我國明令禁止進(jìn)口二手車貿(mào)易，但這些二手走私豪車，如今卻在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上公開售賣、招攬顧客，令人驚詫。百萬豪車二三十萬就開走“2013款保時(shí)捷卡宴Turbo4.8T，34萬直接開走”、“2012款奔馳S550，現(xiàn)貨只要24萬5”。在主打閑置商品交易的閑魚平臺(tái)上，記者隨意瀏覽與汽車相關(guān)的商品時(shí)，會(huì)不時(shí)收到帶有如此表述的商品推送。這些推送引向的商品基本都是豪車，且售價(jià)遠(yuǎn)低于正規(guī)渠道的交易價(jià)格。以上述2013款頂配版保時(shí)捷卡宴為例，國內(nèi)市場上新車的價(jià)格超過200萬元，在幾大二手車交易平臺(tái)上，類似品相的二手車價(jià)格也在100萬元左右，而閑魚上的這個(gè)賣家只要價(jià)34萬元。點(diǎn)進(jìn)這些推送指向的賣家，雖然其注冊地遍布天南海北，但商品描述中有幾個(gè)詞卻高頻出現(xiàn)：“黃江”、“進(jìn)口二手車”、“水車”。這些詞恰恰解釋了豪車低價(jià)的原因——這些車都是非法流入國內(nèi)的走私車。賣家稱購車細(xì)節(jié)微信溝通記者在閑魚上向多個(gè)賣家咨詢了購車事宜，他們均表示具體情況需要通過微信溝通。這些賣家微信昵稱的格式類似，不是“黃江XX進(jìn)口車行”，就是“黃江XX進(jìn)口車”，而他們朋友圈的內(nèi)容則基本都是各類豪車的售賣信息，每天的發(fā)布量不少于5條。一個(gè)賣家開門見山地表示，閑魚上的信息發(fā)布雖然在上海地區(qū)，但是車子在黃江，想買車只能到黃江實(shí)地看。他也直截了當(dāng)?shù)爻姓J(rèn)，車子是來自中東的走私車，刷了中文系統(tǒng)，不能過戶，想要上路只能套牌。同時(shí)，多位賣家告訴記者，提供套牌是他們服務(wù)中的一環(huán)，套牌的全套材料，買家在取車時(shí)就能拿到，包括車牌、行駛證、保險(xiǎn)單、年檢標(biāo)等，以及修改好了的發(fā)動(dòng)機(jī)和車架編碼。據(jù)賣家介紹，制作套牌的流程從查檔開始。比如一名買家想要給一輛保時(shí)捷卡宴套一塊當(dāng)?shù)嘏普眨u家會(huì)通過查檔調(diào)出當(dāng)?shù)嘏c這輛卡宴車型、顏色相同的所有車輛的信息，然后買家在其中挑選一塊車牌，賣家則復(fù)制并制作被選中車牌的全套行車材料?！拔覀兊奶着萍夹g(shù)已經(jīng)到了以假亂真的水平，材料也和車管所的一模一樣，只要不是重點(diǎn)查你，一般看不出來?！币幻u家表示。為了消除買家的“后顧之憂”，這些賣家還設(shè)想了套牌車可能遇到的各種問題及其解決方案?！盀榱朔乐固着栖囘`章后被原車主發(fā)現(xiàn)，我們在查檔時(shí)只會(huì)挑那些不留手機(jī)號的牌照，這樣原車主就不會(huì)在第一時(shí)間收到套牌車的違章信息了。”賣家進(jìn)一步表示，買家違章后應(yīng)該盡快找車管所的黃牛清除違章記錄。至于遇到交通事故后應(yīng)該如何處理，賣家說得也是頭頭是道——建議買主遇到情況能私了就私了，一般都不會(huì)出什么問題。另一方面，這些賣家并不打算做一錘子買賣，他們還建立起了圍繞走私二手車的“售后服務(wù)體系”。據(jù)多位賣家介紹，像年檢標(biāo)之類需要每年更換的材料，他們都可以解決。“每年把行駛證寄過來，我們幫你審，審?fù)赀B帶所需標(biāo)志一同寄給你，每次費(fèi)用500元?！蓖瑫r(shí)，賣家還提供收車服務(wù)?！斑@個(gè)車，你開了兩年不想開了，我們可以回收，還可以抵價(jià)換其他車?！薄盎仡^客，或者說熟客，我們是很看重的?！被蛟S是為了突出他們服務(wù)的規(guī)范性，一名賣家一再向記者強(qiáng)調(diào)這個(gè)概念。根據(jù)這名賣家的描述，如果買家確定要買車，只要向賣家出示飛往深圳機(jī)場的機(jī)票，他們就會(huì)安排車去機(jī)場免費(fèi)接送?！暗搅酥螅赓M(fèi)看車，滿意了之后再買?！倍ㄏ萝囍螅闄n、制作套牌材料、交付，基本上一天時(shí)間就能完成?！岸鄶?shù)買家會(huì)選擇自己把車開回去，我的客戶最后都安全到家了，沒有不成功的。”這名賣家表示。閑魚：全力協(xié)助監(jiān)管，但源頭在線下根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)，我國明令禁止以任何貿(mào)易形式，進(jìn)行舊車（二手車）的進(jìn)口貿(mào)易。如果有進(jìn)口二手車出現(xiàn)在國內(nèi)市場，一般只可能是非法入境的走私車輛。這些走私車漂洋過海而來，圈內(nèi)黑話就稱其為“水車”。記者發(fā)現(xiàn)，閑魚上兜售“水車”的賣家，大多自稱是來自“黃江XX車行”、“黃江XX進(jìn)口二手車”的銷售代表。位于東莞境內(nèi)、距離深圳不到50公里的黃江鎮(zhèn)，此前曾被央視報(bào)道過存在出售進(jìn)口走私豪車的現(xiàn)象。記者在閑魚上以“黃江”為關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索時(shí)，出現(xiàn)了幾百條售賣高檔二手車的信息，每條信息的封面配圖都是豪車的正面照，品牌涉及保時(shí)捷、路虎、奔馳、寶馬、奧迪等豪車，也有蘭博基尼、法拉利等頂級跑車。當(dāng)記者把發(fā)布區(qū)域限定為上海時(shí)，頁面中仍有二十幾條售車信息。6月27日下午，記者致電閑魚客服熱線，反映了閑魚上存在出售走私豪車的情況?？头藛T表示，閑魚一直在對商品進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，但難免有疏漏。如果發(fā)現(xiàn)閑魚上存在違法違規(guī)的商品，可以進(jìn)行舉報(bào)。按照客服的指導(dǎo)，記者登錄了淘寶舉報(bào)專用網(wǎng)站，點(diǎn)擊“我要舉報(bào)‘出售禁售品’”一欄后，頁面顯示需要輸入商品詳情頁網(wǎng)址。但是記者輸入多個(gè)售賣走私豪車的閑魚賣家網(wǎng)址后，頁面均顯示“請輸入正確的淘寶天貓商品地址”，幾番周折，都無法完成舉報(bào)。6月30日下午，閑魚工作人員孫先生告訴晨報(bào)記者，平臺(tái)在調(diào)查后，發(fā)現(xiàn)記者反映的情況確實(shí)存在，但對不同的情況采用了不同的處理方式：首先，對于有明確違法行為的，主要是帶有“黃江水車”字眼的商品，全部做了下架處理，并根據(jù)平臺(tái)的相關(guān)規(guī)定做了對應(yīng)的處罰，總共在200例左右。其次，閑魚了解到黃江地區(qū)線下也存在平行進(jìn)口車和二手車的正規(guī)生意，所以對不能確定有明確違法行為的，暫不處理。同時(shí)，閑魚已將以“黃江二手車”為關(guān)鍵詞的商品列入重點(diǎn)監(jiān)管范圍，如果有關(guān)部門依照法律法規(guī)需要閑魚配合，平臺(tái)會(huì)全力協(xié)助。最后，閑魚也呼吁線上線下能夠聯(lián)合治理，從平臺(tái)現(xiàn)狀來講，閑魚本身只是一個(gè)展示的平臺(tái)，根本問題的解決還是需要從線下的源頭入手。巨額利潤讓不法分子鋌而走險(xiǎn)何東曾在一家從事“水車”生意的車行工作過5年。在他看來，二手走私豪車出現(xiàn)在閑魚上，是一件很正常的事情?！白鲎咚杰嚨?，最早打廣告還是去賓館里塞小卡片。有了互聯(lián)網(wǎng)之后，先是在論壇上，然后轉(zhuǎn)到了QQ空間，之后又到了微信朋友圈，閑魚是近兩年的一個(gè)新陣地，還有人去知乎上發(fā)廣告呢?！睋?jù)何東介紹，走私車的核心人員，分為車?yán)习?、九八佬（?fù)責(zé)銷售）和對保佬（負(fù)責(zé)運(yùn)車），套牌造假那一塊主要外包給其他地區(qū)的“專業(yè)團(tuán)隊(duì)”在做。車?yán)习寰褪怯心芰Π衍嚺M(jìn)國內(nèi)的人，他們手里掌握著大部分車源?！霸谶@個(gè)圈子里有很多人，但能把車弄進(jìn)來的車?yán)习?，其?shí)很少?！避?yán)习迨掷镒咚杰囎畛跏嫉脑搭^是國外的二手車市場，主要是北美、中東和歐洲。由于這些國家民眾的用車習(xí)慣，當(dāng)?shù)氐亩周囀袌鲇泻芨叩牧魍省＠?，美國汽車的保修期一般?到3年左右，因?yàn)槊绹甙旱木S修費(fèi)，在保修期結(jié)束后，一些車主會(huì)更傾向于換新車，原來那輛車就進(jìn)入了二手車市場。同時(shí)，美國車主在保修期內(nèi)一般會(huì)嚴(yán)格按照說明書要求進(jìn)行保養(yǎng)，所以美國二手車的車況都會(huì)很好。之后，上述國家的二手車有一部分會(huì)以香港為中轉(zhuǎn)站，發(fā)往其他發(fā)展中國家銷售。按照法規(guī)，它們本不會(huì)流向中國內(nèi)地?！皟?nèi)地是明令禁止進(jìn)口二手車交易的，但是國外二手車和內(nèi)地二手車之間巨大的差價(jià)，導(dǎo)致了一個(gè)灰色產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)生?！焙螙|說，以一款2012年的寶馬750為例，國內(nèi)新車售價(jià)200多萬，二手車要55萬，歐洲同等品相的二手車只要20萬?！斑@輛車如果通過走私途徑進(jìn)入內(nèi)地，七七八八的成本不過5萬，再加價(jià)5萬賣出去，30萬的售價(jià)幾乎是內(nèi)地正規(guī)二手車的一半。”何東說，巨大的利潤驅(qū)使著不少人鋌而走險(xiǎn)?！霸缙诘臅r(shí)候，車?yán)习鍌兙拖雮€(gè)辦法，把在香港的外國二手車，直接通過深圳的口岸運(yùn)到內(nèi)地來，”何東表示，“那個(gè)時(shí)候還會(huì)把一些中檔車切割了之后，塞在集裝箱里運(yùn)過來?！彼M(jìn)一步表示，現(xiàn)在沒人做切割的中檔車了，一是市場對車子的質(zhì)量要求高了，二是走私中檔車遠(yuǎn)沒有高檔豪車好賺錢，而高檔車都是走地車，就是整車通過邊境進(jìn)入內(nèi)地的車?！吧钲诳诎秶?yán)格管控之后，車?yán)习鍌冞x擇先把車從香港運(yùn)到越南、緬甸這些允許進(jìn)口二手車轉(zhuǎn)關(guān)，又和中國有邊境接壤的國家，然后再走私到內(nèi)地?！焙螙|說。央視《今日說法》欄目曾在2014年播出過一期名為《十億走私網(wǎng)》的節(jié)目，講述了廣西和廣東海關(guān)聯(lián)手破獲幾個(gè)汽車走私集團(tuán)的故事。其中一個(gè)集團(tuán)的走私路徑，正是由香港經(jīng)越南芒街，到廣西防城港，再到東莞黃江鎮(zhèn)。走私者白天在越南那邊找人把車裝上小船，晚上趁夜色偷運(yùn)到河對岸的中國，最核心的走私過程只需要幾分鐘時(shí)間。

1、對于騰訊互聯(lián)網(wǎng)流量的三大入口BAT（搜索--電子商務(wù)--即時(shí)通信），在電子商務(wù)領(lǐng)域：B2C：天貓占51.3%的市場份額，京東17,5%市場份額；C2C：淘寶占95.1%的市場份額，騰訊電商4,7%（拍拍）；（數(shù)據(jù)來自三方統(tǒng)計(jì)公司，可能存在誤差）在電子商務(wù)市場市場早已被阿里與京東瓜分干凈，上邊數(shù)據(jù)可以看出在電子商務(wù)領(lǐng)域其他電商企業(yè)是比較難活的，騰訊在電子商務(wù)領(lǐng)域無法差異化和規(guī)?；陌l(fā)展電子商務(wù)，選擇與京東商城這樣已經(jīng)差異化了和正在走向規(guī)?；钠髽I(yè)合作，將自己的資源與其嫁接，助其更快地規(guī)?；闹蝎@取自己作為獨(dú)特資源提供者的利益。這么做也可以使騰訊專注于自己所擅長的領(lǐng)域，而不要在一個(gè)自己并不占據(jù)優(yōu)勢（實(shí)際上處于明顯的弱勢）的領(lǐng)域牽扯太多的精力。2、對于京東對于擁有1.6億注冊用戶、13大類產(chǎn)品、年交易額1000億元、不到10%的毛利率、去年剛實(shí)現(xiàn)微盈利的京東來講，去納斯達(dá)克上市，這數(shù)據(jù)和這故事比較難打動(dòng)投資者，相比之下10億注冊用戶、年交易額過萬億元、60%毛利率的淘寶天貓來講差距也是京東無法不面對的事實(shí)。這次合作對于京東是絕對的利好，QQ網(wǎng)購，拍拍的電商和物流部門并入京東。易迅繼續(xù)以獨(dú)立品牌運(yùn)營，京東會(huì)持易迅少數(shù)股權(quán)，同時(shí)持有其未來的獨(dú)家全部認(rèn)購權(quán)。這也只是開始而已，騰訊將向京東提供微信和手機(jī)QQ客戶端的一級入口位置及其他主要平臺(tái)的支持；雙方還將在在線支付服務(wù)方面進(jìn)行合作。京東從3c發(fā)家到擴(kuò)展的13大類產(chǎn)品已經(jīng)過了用戶的高增長期，京東想要繼續(xù)獲得高增長就必須開發(fā)新的流量入口，而此次與騰訊的合作則為京東解決了這個(gè)問題，也算是為京東上市前做流量入口開發(fā)，有助于京東真正的往規(guī)?；l(fā)展，京東的低毛利率只有規(guī)?；拍芨纳屏?。3、對于阿里阿里是BAT中工具屬性最差的，就是用戶不能沒有搜索也不能沒有即時(shí)通信，但可以沒有電子商務(wù)，就目前的市場份額來講，阿里是電子商務(wù)領(lǐng)域不二的霸主，但不是所有的霸主都是安全的，在移動(dòng)支付領(lǐng)域阿里一直與騰訊在爭奪流量入口，阿里開辟的手機(jī)淘寶、支付寶、來往，騰訊開辟的微信，說實(shí)話我原以為在移動(dòng)支付領(lǐng)域阿里是勝者，但現(xiàn)在看來擁有眾多綁定銀行卡賬戶用戶的阿里在移動(dòng)端極有可能會(huì)輸給騰訊，原因：（1）微信的即時(shí)通訊屬性綁定了用戶的關(guān)系鏈（2）微信的移動(dòng)支付功能有了多方提供的內(nèi)容支持（大眾點(diǎn)評、嘀嘀打車、京東、易迅等等）（3）京東能幫助微信提高商品質(zhì)量把控，減少用戶時(shí)間成本（4）阿里并沒有關(guān)系鏈，打個(gè)比方你有兩張銀行卡，必然是哪張卡方便你才會(huì)用哪張，而在這方面騰訊占了大便宜綜上：騰訊將弱勢產(chǎn)品與京東整合，力求在京東上市后從京東獲取一杯羹，同時(shí)騰訊幫助京東提高規(guī)?；l(fā)展速度，為京東導(dǎo)入流量，京東同時(shí)幫助騰訊在移動(dòng)支付領(lǐng)域加強(qiáng)與阿里的競爭力

奢侈品電商平臺(tái)Farfetch近來可謂是賺足了眼球，先是收購康泰納仕集團(tuán)旗下的電商平臺(tái)Style.com，緊接著又宣布與中國電商巨頭京東合作，獲得京東數(shù)百萬英鎊的投資。人事方面，F(xiàn)arfetch今年3月將最大競爭對手Net-a-Porter的創(chuàng)始人NatalieMassenet吸引致麾下，6月初又任命原數(shù)字營銷部門高級副總裁JohnVeichmanis為公司CMO。這幾個(gè)舉措似乎都將Farfetch推向了風(fēng)口浪尖，也宣告了它加大市場擴(kuò)張力度的決心。有外媒報(bào)道稱，F(xiàn)arfetch接下來要繼續(xù)提高盈利能力（去年平臺(tái)交易額為8億美元），并且開始為上市做準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)IPO的估值大概在15億美元到50億美元之間。日前，外媒DIGIDAY對JohnVeichmanis進(jìn)行了一次采訪，聊了聊Farfetch在數(shù)字化營銷方面策略以及Veichmanis對于數(shù)字化的理解。據(jù)悉，Veichmanis目前帶領(lǐng)著一支130人的營銷團(tuán)隊(duì)，他們由數(shù)據(jù)科學(xué)家、編輯、人工智能專家組成。Veichmanis一直堅(jiān)持以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)來構(gòu)建品牌意識(shí)，而這也是為什么Farfetch能在變化最多也最迅速的電商市場保持健康增長，同時(shí)又能在亞馬遜、Net-a-Porter這些強(qiáng)勁電商對手的圍攻下脫穎而出的原因。以下為采訪內(nèi)容提煉：問題1：你在2015年加入Farfetch之前并沒有任何時(shí)尚行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，這對你在Farfetch所扮演的角色有何影響嗎？Veichmanis：不管哪個(gè)行業(yè)，市場營銷的規(guī)則都是越來越多的依靠科技和數(shù)據(jù)，來跟消費(fèi)者之間建立更豐富的對話關(guān)系。這一點(diǎn)非常重要，也是我為Farfetch帶來的東西——我們有能力去建立有意義的客戶主張，然后找到通過技術(shù)去觸達(dá)用戶的方法。問題2：奢侈品行業(yè)的意義在不斷演變。你們是如何針對這一點(diǎn)來做市場營銷的？Veichmanis：Farfetch面臨的挑戰(zhàn)是我們想構(gòu)建一個(gè)全球知名的品牌。但要意識(shí)到，如果你想在奢侈品行業(yè)構(gòu)建一個(gè)品牌，你需要確保你的故事講給了正確的人群聽，否則你所做的一切都是浪費(fèi)。所以，我們現(xiàn)在的主要方向是運(yùn)用平臺(tái)的已有數(shù)據(jù)（大量訪客和現(xiàn)有消費(fèi)者的數(shù)據(jù)）來找到更多消費(fèi)者，而且是用技術(shù)來實(shí)現(xiàn)。事實(shí)上，我們是在減少觸達(dá)的消費(fèi)者數(shù)量，但卻找到更精準(zhǔn)的熱愛奢侈品和時(shí)尚行業(yè)的人，然后再和他們進(jìn)行交流。我認(rèn)為新時(shí)代的奢侈品行業(yè)CMO應(yīng)該承擔(dān)這樣角色：不僅要通過科技準(zhǔn)確定位到目標(biāo)人群，更要同消費(fèi)者進(jìn)行對話、講述一個(gè)不斷發(fā)展的故事，從而啟發(fā)他們的想法，最終刺激他們產(chǎn)生購買行為。問題3：那你們具體是怎樣運(yùn)作“數(shù)據(jù)科技”的？Veichmanis：過去兩年，我們在營銷技術(shù)平臺(tái)上投入了400萬美元，在營銷技術(shù)、人工智能和數(shù)據(jù)科技上都有很大的投入。整個(gè)營銷團(tuán)隊(duì)中，四分之一的人是數(shù)據(jù)科學(xué)家。我們通過分析手中的數(shù)據(jù)，定位到目標(biāo)顧客群體，對他們的喜好和購買行為進(jìn)行預(yù)測，然后再才知道該怎么跟他們“講故事”。問題4：你認(rèn)為如今的市場營銷人員都需要成為數(shù)據(jù)科學(xué)家嗎？Veichmanis：首先，我自己也不是數(shù)據(jù)科學(xué)家出身。但不可否認(rèn)，數(shù)據(jù)科學(xué)家團(tuán)隊(duì)可以做的、可以傳遞的東西非常重要。數(shù)據(jù)就是營銷人員的資本。我們的工作就是圍繞數(shù)據(jù)來創(chuàng)造意義，然后更好的服務(wù)消費(fèi)者。不過，這并不是說數(shù)據(jù)科學(xué)家把文字和研究報(bào)告給到我們就行了，而是說我們需要根據(jù)這些聚集起來的數(shù)據(jù)，在實(shí)際操作中做出正確的決策。我相信，從現(xiàn)在開始的今后10年里，任何一個(gè)有水準(zhǔn)的營銷團(tuán)隊(duì)都需要這樣的能力。問題5：Farfetch最新一輪融資將用于公司在中國市場的拓展。你們將如何推進(jìn)這個(gè)新市場的發(fā)展？Veichmanis：這個(gè)問題又回到數(shù)據(jù)上來，這也是我們?yōu)樯稌?huì)對于京東給我們所帶來的機(jī)會(huì)感到興奮。我們將和京東旗下的黑瓏科技營銷技術(shù)平臺(tái)合作，這能夠讓我們利用京東的大數(shù)據(jù)資源在中國建立自動(dòng)化營銷體系，并進(jìn)一步在中國市場建立品牌知名度。最終，當(dāng)我們尋求在這個(gè)市場有所作為時(shí)，可以以數(shù)據(jù)和大量的市場測驗(yàn)為基礎(chǔ)來制定策略。我們會(huì)加強(qiáng)在中國的活躍度，努力嘗試更多新鮮東西，并在不斷學(xué)習(xí)的前提下盡快熟悉這個(gè)市場。問題6：作為一個(gè)市場營銷專家，你覺得來自亞馬遜的威脅會(huì)對你的決策產(chǎn)生影響嗎？Veichmanis：我對亞馬遜是非常欽佩的，他們?nèi)〉昧朔浅ｏ@著的成就，這一點(diǎn)無可置疑。我認(rèn)為，這個(gè)領(lǐng)域目前最有意思的地方在于創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)與技術(shù)、數(shù)據(jù)學(xué)科之間的交叉。退回到五年前，許多營銷理念都是基于打印和模擬的，沒有真正運(yùn)營技術(shù)能力來自定義通信。但現(xiàn)在，做營銷需要講述更有趣的、更有吸引力的故事。人與人是不斷發(fā)生連接的，并且需要持續(xù)的尋求信息。因此，“運(yùn)用”的頻率大大改變了。作為一個(gè)品牌營銷人員，你可以用更坦率的、更個(gè)人化的方式去和目標(biāo)對象進(jìn)行交流。比如，像Airbnb這樣的品牌就是在使用簡介的消息建立情感聯(lián)系，但是它使用了新技術(shù)來決定到底要把這些信息展示給誰看以及在哪兒展示。所以，把理性的數(shù)據(jù)與人的情感聯(lián)系起來是非常有趣的。問題7：這個(gè)行業(yè)需要不斷創(chuàng)造新內(nèi)容，你對此會(huì)有很大壓力嗎？Veichmanis：我們不得不承認(rèn)，這個(gè)時(shí)代的內(nèi)容太多，噪音也太多了。但這就是我們正在努力做的。數(shù)據(jù)可以告訴我們什么時(shí)候該去交流，但老實(shí)講，我們現(xiàn)在做得還不夠。我想很多營銷人員都在尋找更有效的方法。問題8：Farfetch要加快盈利的話，你們的工作會(huì)有哪些側(cè)重點(diǎn)？Veichmanis：市場營銷是盈利的一個(gè)關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。Farfetch平臺(tái)上的品牌商和精品店一直在增加新產(chǎn)品，而我們的工作就是不斷把用戶需求反饋給他們。營銷是平臺(tái)模式的核心能力，所以我們堅(jiān)持自己做，而不是通過第三方機(jī)構(gòu)來做?，F(xiàn)在，我們有自己的付費(fèi)搜索專家、郵件營銷團(tuán)隊(duì)、數(shù)據(jù)科學(xué)家。品牌商和精品店愿意跟我們合作也是出于這一點(diǎn)。我們把很大一部分營收都投入到了驅(qū)動(dòng)市場需求上。最終，我們能多高效地獲取新用戶決定了我們是否能夠持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值。如果用戶不斷回來，那他們就能給我們帶來更大的盈利空間。所以，我們大部分工作都是圍繞提高效率、加大復(fù)購率來做的，而不會(huì)在那些不太可能買奢侈品的用戶身上做投入。

京東超市是正品嗎，去京東超市購買商品，京東超市是正品嗎?京東超市是正品嗎如何去保障消費(fèi)者的權(quán)益呢?很多人提出京東超市都是正品嗎的疑問。任何事情都不是絕對的，京東超市靠譜嗎,買過才知道。京東超市東西是真的嗎?京東商城是中國B2C市場中最大的3C網(wǎng)購專業(yè)平臺(tái)，集綜合性網(wǎng)購平臺(tái)于一身，其是中國電子商務(wù)領(lǐng)域最受消費(fèi)者歡迎和最具影響力的電子商務(wù)網(wǎng)站之一，具有高度的真實(shí)性。很多人會(huì)質(zhì)疑京東商城的東西是不是正品，京東超市是正品嗎?怎么保障呢?京東超市是正品嗎?怎么保障呢?京東自營和天貓超市一樣，都是自營的比較可靠，但不排除存在部分假貨的可能，購買時(shí)優(yōu)先選擇品牌的官方旗艦店或者專賣店。京東的商品也存在第三方商家，不過都是通過京東嚴(yán)格審核的，當(dāng)然商品質(zhì)量問題便不必?fù)?dān)憂，如果心里總是不對勁，您可以選擇京東自營商品，由京東提供售后和運(yùn)貨。怎么保障呢?建議你在“我的京東-客戶服務(wù)-交易糾紛”中申請交易糾紛單，商家會(huì)在一個(gè)工作日內(nèi)回復(fù)處理，若超時(shí)不回復(fù)，將由京東自動(dòng)介入處理。如果買到了假貨，找京東客服反映得不到處理，可以投訴給你們當(dāng)?shù)氐墓ど滩块T，京東和大部分地區(qū)的工商部門有一個(gè)先行賠償?shù)臋C(jī)制，只要工商能認(rèn)定京東這個(gè)商品是不為真，那么當(dāng)?shù)毓ど滩块T就會(huì)把你的損失先行賠付給你?？傊绻诰〇|超市買到假貨，記得一定要舉證，只有舉證了你的權(quán)益才可以得到申訴和保障。京東超市是正品嗎，京東超市也不全是京東自營，也有很多第三方店鋪，管理起來會(huì)相對困難，所以不排除有這個(gè)可能。使用購物平臺(tái)，我們要相信他是會(huì)保障消費(fèi)者權(quán)益的，即便有假貨的存在，也要合理的去舉證。更多資訊可關(guān)注一起惠。

近幾年跨境出口電商平臺(tái)開始注重賣家的資質(zhì)，在招商上越來越向品牌賣家傾斜，同時(shí)，開始利用中國制造優(yōu)勢去拓展海外買家市場，這似乎成為了一個(gè)新的趨勢，但有一家出口平臺(tái)卻有著不同的看法。有著出口電商“四大天王”之稱的Wish，目前平臺(tái)上聚集了超過40萬賣家，其中九成來自中國，2016年，中國賣家通過Wish出口額近30億元美元，其發(fā)展之快、勢頭之盛，已經(jīng)成為跨境電商平臺(tái)領(lǐng)域的一匹“黑馬”。日前，Wish中國區(qū)總裁丁浩川談及了Wish眼前的發(fā)展計(jì)劃以及今后工作的重點(diǎn)，可以幫助我們更進(jìn)一步了解一個(gè)不一樣的Wish。Wish中國區(qū)總裁丁浩川B端orC端？Wish做出了這樣的選擇？在過去，亞馬遜、ebay是先有大量買家再拓展中國供應(yīng)鏈，但現(xiàn)在中國賣家體系成熟了，很多平臺(tái)開始利用中國制造優(yōu)勢去拓展海外買家市場。那么跨境電商發(fā)展至今平臺(tái)應(yīng)該把資源（包括人力財(cái)力）去挖掘買家市場還是深耕賣家呢？丁浩川認(rèn)為，從Wish來講，至少現(xiàn)價(jià)段并不認(rèn)為整個(gè)公司的資源是投入到供給端還是C端或者B端多一些，這在短期內(nèi)并不是一個(gè)選擇題，Wish也不需要做出選擇?！皩?shí)際上對wish來說，我們兩端都在加強(qiáng)投入，我們更多的是說在兩個(gè)方面按照既定的計(jì)劃來推廣，對于wish中國來說，去年開始從組織、系統(tǒng)、影響力都在發(fā)生一些提升改變，從B端來看，可以說對B端的投資得到了快速提升和改善，而從去年開始起公司更強(qiáng)調(diào)平衡性的發(fā)展，所以C端我們在繼續(xù)大力擴(kuò)展，B端我們從各個(gè)方面都有了巨大的投入，而這種投入還會(huì)繼續(xù)強(qiáng)化?！倍『拼ㄟ@樣說道?，F(xiàn)在平臺(tái)上賣家和產(chǎn)品的數(shù)量已經(jīng)非常多了，數(shù)量本身帶來的邊際效應(yīng)（指消費(fèi)者在每增加一個(gè)單位消費(fèi)品的時(shí)候，其產(chǎn)生的效用成遞減速趨勢）確實(shí)是遞減的，但這并不意味著可挖掘的空間或者價(jià)值就不多了。如果從供應(yīng)鏈的這種結(jié)構(gòu)型設(shè)計(jì)，從這種大數(shù)據(jù)的產(chǎn)品制造需求層面挖掘，特別是如何結(jié)合C端市場的一些趨勢、特點(diǎn)來去有效地指導(dǎo)或反饋到供給端，進(jìn)行新的匹配生產(chǎn)，還有很大的挖掘空間。關(guān)于買家也就是C端，每個(gè)公司的資源稟賦、團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)和競爭力的模型是不一樣的，這個(gè)時(shí)候進(jìn)行簡單地說我們的重心是不是應(yīng)該全部到賣家、到買家，它確實(shí)要看自己公司的競爭優(yōu)勢和競爭定位。對于Wish來說有一個(gè)先天性的優(yōu)勢，首先Wish對賣家和買家雙方都有足夠的了解，其次在中國，Wish有一只了解中國的本地化團(tuán)隊(duì)，而且還有大量的耕作，無論從調(diào)研還是到第三方合作伙伴，從總部角度看，也賦予了中國區(qū)團(tuán)隊(duì)極大的權(quán)限和極大的一種空間。向品牌賣家傾斜？現(xiàn)在平臺(tái)如亞馬遜、速賣通都是很看重賣家的資質(zhì)，而且向品牌賣家傾斜，wish在招商方面是否也會(huì)有傾向于品牌賣家？丁浩川表示，現(xiàn)階段Wish更加注重的是賣家的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。目前，由于Wish發(fā)展較快，很多事情都需要一步步來解決，并沒有把產(chǎn)品的品牌作為一個(gè)很重要的考量值放在Wish的體系算法中間。至于什么時(shí)候會(huì)把品牌作為很重要的考量來引入？丁浩川認(rèn)為，需要等Wish把現(xiàn)階段的任務(wù)盡快完成后或者這樣一種平臺(tái)普遍性的體驗(yàn)比如物流體驗(yàn)有個(gè)平臺(tái)性的提升，有個(gè)階梯性的提升，把這些事情都做好之后，未來會(huì)往這個(gè)方面考慮。未來重點(diǎn)提升物流和用戶體驗(yàn)此次Wish中國落戶杭州之前，今年3月在杭舉行的“星耀2017春季賣家峰會(huì)”上，Wish首次公布了以“星工廠、星青年、星服務(wù)、星賣家、星技術(shù)”為內(nèi)容的“五星計(jì)劃”，從人才培養(yǎng)、供應(yīng)鏈打造、平臺(tái)運(yùn)營、技術(shù)支持等全方位助力中國企業(yè)掘金海外市場。而“星青年”和“星工廠”計(jì)劃將首先在杭州落地推行?！啊乔嗄辍汀枪S’計(jì)劃是我們?nèi)甑挠?jì)劃，乃至于未來幾年的計(jì)劃，它不是一個(gè)短期的項(xiàng)目，而是整個(gè)wish中國定位如何為未來打造好整個(gè)B端很重要的一個(gè)戰(zhàn)略和策略?！倍『拼ㄕf道。如果說從其他戰(zhàn)略的重心來講，那么Wish要配合全球、配合總部一起抓好物流體驗(yàn)?！拔锪黧w驗(yàn)是我們很重要的一部分，圍繞物流體驗(yàn)我們有很多新的包括產(chǎn)品、海外倉的推出、wish達(dá)產(chǎn)品的推出，我們還去不斷優(yōu)化后臺(tái)的一些相關(guān)管理機(jī)制、策略，然后我們會(huì)陸續(xù)地出臺(tái)一些如何激勵(lì)、鼓勵(lì)賣家來去用更好物流產(chǎn)品這樣一些政策和機(jī)制，這是一個(gè)很重要的重點(diǎn)工作?！倍『拼ū硎?。實(shí)際上，從去年開始，Wish就通過多項(xiàng)優(yōu)惠政策來引導(dǎo)賣家使用指定的優(yōu)質(zhì)物流渠道。去年3月，Wish甚至開通實(shí)現(xiàn)新的賣家發(fā)貨新政，把賣家最長訂單履行時(shí)間從7天調(diào)整為5天，從發(fā)貨時(shí)限及配送時(shí)間提高了Wish賣家的物流服務(wù)要求。去年10月，Wish郵推出“Wish郵護(hù)航計(jì)劃”。該計(jì)劃啟動(dòng)后，針對使用WishPost-歐洲經(jīng)濟(jì)小包和WishPost-歐洲標(biāo)準(zhǔn)小包發(fā)貨且單個(gè)訂單交易金額大于5美金的Wish包裹，若因物流原因?qū)е掠唵瓮丝顡p失，將得到由物流公司提供的最高50%交易金額的主動(dòng)補(bǔ)償。針對延時(shí)發(fā)貨率超過10%的商戶處以暫停交易的處罰。而在去年11月，Wish推出WishExpress海外倉計(jì)劃。通過WishExpress項(xiàng)目，賣家可自主提報(bào)已經(jīng)在海外倉有貨的產(chǎn)品，符合WishExpress的物流時(shí)效條件的產(chǎn)品將獲得海外倉當(dāng)?shù)貒欢ǖ牧髁績A斜。今年2月，跨境電商平臺(tái)Wish出臺(tái)新的WishPost放款政策，針對發(fā)往指定目的國的所有Wish訂單給予快速放款優(yōu)惠。此外，丁浩川還表示，除了提升物流體驗(yàn)，Wish未來還會(huì)更加注重提升對廣大賣家的服務(wù)，除了物流產(chǎn)品，Wish還會(huì)提供機(jī)器智能型、推薦型的算法技術(shù)的數(shù)據(jù)支撐、金融產(chǎn)品以及ERP產(chǎn)品，搭建更完善的賣家支撐體系上。

新零售給電商的創(chuàng)業(yè)者設(shè)下一個(gè)很體面的臺(tái)階，讓空懸著的電商一步步邁向線下實(shí)體。老牌電商玩家亞馬遜、阿里巴巴、京東、聚美優(yōu)品、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)不遺余力的開墾線下市場，都在尋找著新的增長爆發(fā)點(diǎn)。但面對遲遲不曾破局的汽車電商領(lǐng)域，創(chuàng)業(yè)者們開始結(jié)合電商特點(diǎn)和國外先進(jìn)實(shí)體經(jīng)驗(yàn)，又找到了新的玩法?；ㄉ密嚤闶瞧渲幸粏T?；ㄉ密噭?chuàng)立于2015年6月，創(chuàng)始人陳鵬云早先是一位互聯(lián)網(wǎng)金融創(chuàng)業(yè)者，面對線上日益高昂的流量成本和線上極高的金融風(fēng)險(xiǎn)，他一直尋找一個(gè)既有資金端，也有資產(chǎn)端的閉環(huán)模式?；ㄉ密噭?chuàng)始人陳鵬云而汽車行業(yè)成為了他最佳的選擇。對于花生好車，在創(chuàng)業(yè)之初陳鵬云選擇了“直營、直租、直采”為核心的商業(yè)模式，瞄準(zhǔn)三四五線的新性汽車消費(fèi)市場，主打90后年輕群體——因?yàn)槟贻p群體的消費(fèi)理念更新潮，比較容易接受買車到用車的轉(zhuǎn)變，即更愿意接受融資租賃等新興產(chǎn)品。所謂直營指的是：花生好車前期投入鋪設(shè)直營門店近200家，大部分采用街邊小門店的展廳形式，門店成本在幾十萬遠(yuǎn)低于4S店成本。他形容這種街邊店和鏈家門店形式相似，把門店開在小區(qū)附近、商場周圍等人群密集的地方，規(guī)模不大。而在郊區(qū)，花生好車開設(shè)大型汽車展廳，用于輔助街邊店陳列車型上的空間不足。直租即現(xiàn)在行業(yè)比較流行的汽車融資租賃模式，在直租模式下，車輛登記在花生好車公司名下，如果承租人出現(xiàn)逾期等違約現(xiàn)象，租賃公司能更方便地取回車輛并進(jìn)行再處置；另外，車輛登記在租賃公司名下，承租人就很難將車輛抵押或者轉(zhuǎn)賣，風(fēng)控也有很大幫助。同時(shí)，直租的利潤空間也相對較大。不過，在直租模式下，租賃公司需要承擔(dān)車輛使用過程帶來的損壞或事故等風(fēng)險(xiǎn)情況。直采：花生好車直接與主機(jī)廠對接采購。目前花生好車已經(jīng)獲得部分主機(jī)廠品牌授權(quán)。目前，花生好車在線上依托于自建平臺(tái)、微信、app以及與各大電商渠道達(dá)成合作，一邊通過線上獲客，并進(jìn)行風(fēng)控管理和完成部分交易環(huán)節(jié)，一邊在線下自建門店完成客戶的車輛交付，以及售后服務(wù)。意在實(shí)現(xiàn)全渠道融合。值得注意的是，花生好車的線下實(shí)體門店規(guī)模較小，成本僅為幾十萬元，遠(yuǎn)低于4S體系造價(jià)高昂的實(shí)體門店。同時(shí)，為了承接電商帶來的大量流量，花生好車還選擇像京東一樣自建倉儲(chǔ)物流體系。目前，花生好車在重慶、蘭州等地建立了10大中心倉庫，輻射周邊省市，訂單需求當(dāng)日響應(yīng)，以便門店最快完成交付，達(dá)到高效率運(yùn)作。據(jù)陳鵬云介紹，花生好車發(fā)展過程中參考了大量國內(nèi)外優(yōu)秀的實(shí)體經(jīng)營案例。1、借鑒美國汽車批發(fā)超市Costco，以客戶的會(huì)員體系為核心需求，將汽車和超市結(jié)合在一起。2、借鑒日本小展廳的營銷，以多種的營銷形式來向客戶滲透，同時(shí)把銷售與維修能夠區(qū)分開。售前只做獲客跟客戶服務(wù)的過程，把維修挪到城市的郊外。3、二手車和新車共同經(jīng)營。未來不出三到五年，新車、二手車的消費(fèi)比例應(yīng)該1：1水平。目前在歐洲已經(jīng)開始實(shí)行新車、二手車在同一個(gè)賣場里面，同樣地給客戶提供多樣化的選擇。4、自營融資租賃產(chǎn)品，以德國主機(jī)廠為例，自營融資租賃產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)二手車的回收。二手車在國外很多來源是來自于租賃,因?yàn)樽赓U，中間客戶會(huì)來退車、會(huì)來置換車輛，所以天然會(huì)從融資租賃產(chǎn)品中生產(chǎn)出很多二手車，來進(jìn)行二次出售，或者進(jìn)行二次租賃。5、學(xué)習(xí)鏈家。直營門店，包括門店VI設(shè)計(jì)，服務(wù)實(shí)現(xiàn)完全標(biāo)準(zhǔn)化。除了模式探討之外，汽車之家、易車等汽車資訊門戶在電商方面也嘗試多年，面對電商和原有經(jīng)銷商體系的沖突，仍未找到合適的突破口，花生好車又該如何權(quán)衡二者的矛盾呢？陳鵬云告訴我們，原有的電商普遍缺乏實(shí)際渠道。包括汽車電商的交付還要依托于4S店，對廠家來說，原有整個(gè)電商體系要從廠家拿車，客戶還是回到4S店來交車，做的僅是個(gè)線上獲客的功能，沒有必要在中間再加一道電商。而花生好車則是要做4S經(jīng)銷商的補(bǔ)充，就像二級網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷商一樣。有獨(dú)立的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，和自建門店；同時(shí)，目前的4S經(jīng)銷體系更多在一二線為主，花生好車則定位于二三線、三四線，跟廠家形成了很好的互補(bǔ)關(guān)系。其實(shí)，花生好車并非汽車新零售戰(zhàn)場上的唯一玩家。易鑫金融、一貓汽車、神州買買車都在用相對互聯(lián)網(wǎng)的方式開墾市場，二手車行業(yè)的優(yōu)信、瓜子、大搜車也開始向新車零售業(yè)滲透。面對未來日益激烈的競爭，陳鵬云表示，“這個(gè)行業(yè)一定是持續(xù)戰(zhàn)，盡管說行業(yè)能夠引起關(guān)注，更長遠(yuǎn)來看，它更多的依賴于消費(fèi)者的消費(fèi)理念的轉(zhuǎn)變，或者對整個(gè)品牌服務(wù)的新認(rèn)知，并不在于某些資本，也不在于某些企業(yè)大幅投廣告”。

【編者按】用幾年時(shí)間，從一個(gè)小賣家做起，通過自己打拼，成就一家跨國企業(yè)，這或許是不少跨境電商賣家的夢想，也是這個(gè)行業(yè)的魅力之處。有棵樹則是從賣家成功發(fā)展為跨國企業(yè)的其中一員。2010年創(chuàng)立，到2016年，有棵樹年進(jìn)出口銷售額已經(jīng)超過25億元。其中，有棵樹每年發(fā)送的包裹量超過3千噸，日均進(jìn)出口訂單超過15萬，高峰時(shí)候峰值甚至超過60萬單。在2017年，有棵樹甚至定下進(jìn)出口目標(biāo)翻倍，達(dá)到50億元營收的目標(biāo)。只用6年世界，發(fā)展一家跨國企業(yè)，有棵樹跨境電商如何實(shí)現(xiàn)如此快速的增長？日前，在湖南電子商務(wù)大會(huì)上，有棵樹集團(tuán)副總裁王章民分享了有棵樹增長的秘密。經(jīng)歷：跨境電商的四個(gè)階段王章民指出，實(shí)際上現(xiàn)在跨境電商已經(jīng)走到了第四個(gè)階段。第一個(gè)階段，主要指跨境電商賣家通過郵政小包把中國小件貨品賣到全球。這里主要的商品是小件貨品，比如手機(jī)殼等。第二個(gè)階段，主要指跨境電商慢慢成長，開始有實(shí)力到海外進(jìn)行倉儲(chǔ)運(yùn)送物流等投資，或者借助一下跨國倉儲(chǔ)物流企業(yè)把更大的貨品。這讓跨境電商能賣的東西變得更多，限制更少，包括沙發(fā)衣柜這種體積龐大的商品也能賣到海外了。第三階段，主要指一些大企業(yè)已經(jīng)把全球布局好了，這時(shí)開始推廣自己的產(chǎn)品。在這個(gè)階段，最重要的是如何打造自己的品牌。第四階段，也就是有棵樹正在經(jīng)歷的階段，就是“商品平臺(tái)化”，即從過去以發(fā)達(dá)國家即歐美國家為發(fā)展中心，到現(xiàn)在開始發(fā)展發(fā)達(dá)國家外的新國家，特別是一帶一路沿岸國家。全球平臺(tái)開店的全景圖新趨勢：雙向跨境商業(yè)模式布局而在發(fā)展的過程中，有棵樹開始實(shí)現(xiàn)雙向跨境電商商業(yè)模式的布局。在王章民看來，有棵樹的雙向跨境電商商業(yè)模式布局也是遵循電商發(fā)展的三個(gè)階段——跨國到跨境物流最后走向一般貿(mào)易。從成績上看，有棵樹進(jìn)出通道均能實(shí)現(xiàn)良好的增長。從出口上看，目前，有棵樹在中國主要的采購基地在華南和華東目前已經(jīng)擁有6000多家合作供應(yīng)商，深度合作供應(yīng)商200多家，SKU高達(dá)10萬個(gè)。目前主要采取的模式是把最熱銷的商品篩選出來運(yùn)到海外倉。“我們一般把產(chǎn)品集中在深圳的核心分發(fā)倉，訂單發(fā)送的時(shí)候全球的訂單倉儲(chǔ)中心系統(tǒng)ERP會(huì)去覆蓋全球市場，這就是有棵樹的目的?！蓖跽旅裾f道。進(jìn)口方面，有棵樹是2014年開始創(chuàng)造海豚供應(yīng)鏈。在過去三年里有棵樹發(fā)展的是跨境B2B、跨境BBC的商業(yè)，與大量一線、二線和中小電商平臺(tái)合作，通過跨境保稅，保稅備貨以及跨境直郵方式，分別從杭州、深圳、廣州、重慶、天津以及海外的日本、德國、美國、香港服務(wù)中國消費(fèi)者。這種雙向方式對跨境電商企業(yè)是非常有意義的。在此前，通拓科技集團(tuán)合伙人李鵬博曾指出，倉儲(chǔ)、底層系統(tǒng)及資金的使用，可以說都是可以共用的，這就是進(jìn)出口最終的一個(gè)真正的聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。“比如進(jìn)口這塊業(yè)務(wù)規(guī)模也達(dá)到出口的規(guī)模，他們操作的時(shí)候，就可以直接用海外的利潤，直接去進(jìn)行采購，放到進(jìn)口的采購里面，這樣他整個(gè)資金的使用，就能節(jié)省一筆手續(xù)費(fèi)及可能的匯率損失?！崩铢i博舉例說明雙向跨境電商模式的優(yōu)勢。關(guān)注點(diǎn)：把大部分錢砸到海外在商業(yè)模式下，企業(yè)需要的就是進(jìn)行合理的資源調(diào)配來實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。而要獲得銷售增長，必須要關(guān)注自己的用戶。王章民認(rèn)為，要滿足全球消費(fèi)者的期待，非常重要的一點(diǎn)就是響應(yīng)度和及時(shí)性，這就對有棵樹的物流做出了很高的要求?！坝锌脴湓谶^去幾年里面融資4輪，金額多達(dá)10億元。為了達(dá)到消費(fèi)者要求，有棵樹把大部分錢全部都砸在海外?！彼绱苏f道。據(jù)王章民透露，在此前，有棵樹主要重金打造英國、德國和波蘭等市場，在下一步，有棵樹將準(zhǔn)備投資中東市場，在當(dāng)?shù)卦O(shè)立海外派送中心。另外，在東南亞以及澳大利亞有棵樹都已經(jīng)開展海外倉建設(shè)。其中，英國倉是有棵樹最早建立的倉，是在2015年建立的，目前建立了進(jìn)口和出口兩個(gè)倉。而德國倉主要借助的是中歐班列。有棵樹在波蘭以及德國的邊境已經(jīng)設(shè)立了整個(gè)歐洲的派送中心，目前已經(jīng)有1萬平方米，有棵樹將準(zhǔn)備拓展找2萬平方米。運(yùn)輸趨勢：鐵路+貨運(yùn)包機(jī)在各國投資了倉后，有棵樹還需有更高效的物流運(yùn)輸方式把中國產(chǎn)品運(yùn)出海外和把海外產(chǎn)品運(yùn)到中國。王章民表示，在貫通中國和一帶一路沿線國家的運(yùn)輸物流方式得實(shí)踐中不斷摸索，有棵樹最終確定下來，中歐班列是最適應(yīng)跨境電商行業(yè)大規(guī)模國際運(yùn)輸模式。首先是時(shí)間，通過中歐班列，歐洲產(chǎn)品到達(dá)中國最近城市只要16天。而除了節(jié)約時(shí)間外，中歐班列在整體供應(yīng)鏈成本上也有很大的優(yōu)勢。此前，走訪了杭州跨境電商綜試區(qū)空港園區(qū)，對中歐班列“義新歐”情況（義烏至德國杜伊斯堡的列車，輻射杭州、寧波、上海等城市）進(jìn)行了解。在時(shí)效方面，目前，去程義烏-馬拉舍維奇需用時(shí)12天，義烏-杜伊斯堡需14天，義烏-馬德里需21天，義烏-倫敦雙向18天。而回程馬德里-義烏需用時(shí)26天、杜伊斯堡-義烏用時(shí)20天、馬拉舍維奇-義烏用時(shí)19天。當(dāng)然，除了鐵路外，王章民認(rèn)為也不能忽視貨運(yùn)包機(jī)的力量。他透露，在過去一年，有棵樹成為首次實(shí)現(xiàn)突破恐懼出口、跨境進(jìn)口全貨運(yùn)包機(jī)，每個(gè)包機(jī)量達(dá)到100到120噸?！拔覀円蚕Ｍ軌?qū)崿F(xiàn)今后包機(jī)常態(tài)化，也樂意看到長沙能夠通往主要?dú)W美國家一級一些新型國家，特別是要關(guān)注中亞、中東、拉美這些國家的貨運(yùn)市場?！彼f道。決勝點(diǎn)：實(shí)現(xiàn)沒國界全渠道全范圍競爭但最終，要成為一個(gè)跨國企業(yè)，一定會(huì)是一個(gè)沒有國界全渠道全范圍的競爭。那有棵樹是如何應(yīng)對這樣的競爭的？王章民指出，要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)主要有兩點(diǎn)。第一是大數(shù)據(jù)。王章民以中歐班列為例。他指出中歐班列每個(gè)集裝箱都裝了GPS，通過這種方式，有棵樹可以精確知道自己產(chǎn)品的范圍、溫度、濕度。這種技術(shù)讓一個(gè)電商企業(yè)或者貨主，能夠第一時(shí)間知道貨物的方向以及動(dòng)態(tài)，所以這個(gè)技術(shù)也是物聯(lián)網(wǎng)的重要應(yīng)用。第二是需求鏈管理。包括如何運(yùn)用電子商務(wù)工具和各種銷售平臺(tái)。比如比價(jià)網(wǎng)，因?yàn)檎麄€(gè)歐美是非常善于比價(jià)位的。

為電商商家提供數(shù)據(jù)服務(wù)的開發(fā)者和運(yùn)營商正經(jīng)歷著巨頭企業(yè)對數(shù)據(jù)安全性越發(fā)警惕所帶來的變化。這些變化來自于淘寶開放平臺(tái)近期的一則公告：“為營造安全、規(guī)范、有序的開發(fā)環(huán)境，保障消費(fèi)者數(shù)據(jù)的安全性，開放平臺(tái)將于2017年6月1日起針對開發(fā)者未合規(guī)存儲(chǔ)、處理和轉(zhuǎn)移用戶數(shù)據(jù)的行為進(jìn)行排查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將根據(jù)《開放平臺(tái)&聚石塔安全違規(guī)行為及處罰規(guī)范》進(jìn)行處理?！卑⒗锇桶瓦@則關(guān)于數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、處理和轉(zhuǎn)移的要求，在加強(qiáng)“安防”之余，也讓數(shù)據(jù)服務(wù)商感受到了壓力。比如，“必須把客戶數(shù)據(jù)全部移交到淘寶數(shù)據(jù)開放平臺(tái)？”“非淘寶系的數(shù)據(jù)怎么辦？”“萬一淘寶不給合作方開放數(shù)據(jù)接口呢？”當(dāng)數(shù)據(jù)資產(chǎn)的比拼逐漸取代傳統(tǒng)商業(yè)層面的競爭，數(shù)據(jù)安全也成為未來商業(yè)從業(yè)者的心病，大公司正試圖明確自己在數(shù)據(jù)資產(chǎn)領(lǐng)域的絕對地位，并為了確保地位不被安全漏洞破壞而編織起新的藩籬。此前火爆一時(shí)的順豐菜鳥大戰(zhàn)中，利益雙方均指責(zé)對方有覬覦非主體范圍內(nèi)數(shù)據(jù)之嫌，盡管雙方協(xié)約至今尚未明晰，但不可否認(rèn)，沒有一家公司熱衷于向另一家公司開放自有數(shù)據(jù)。物流是如此，電商交易也是一樣。淘寶數(shù)據(jù)必須部署在阿里云？淘寶開放平臺(tái)公告詳情截圖據(jù)悉，淘寶開放平臺(tái)在5月18日發(fā)出的“安全違規(guī)行為排查公告”中，涉及數(shù)據(jù)“儲(chǔ)存”和“轉(zhuǎn)移”的三條違規(guī)情況分別是：①開發(fā)者通過Appkey或相關(guān)權(quán)限獲取淘寶平臺(tái)用戶的數(shù)據(jù)未存儲(chǔ)在RDS中，同時(shí)涉及到淘寶平臺(tái)用戶數(shù)據(jù)的業(yè)務(wù)處理邏輯未部署在聚石塔內(nèi)的ECS上；②開發(fā)者通過Appkey或相關(guān)權(quán)限獲取淘寶平臺(tái)用戶隱私數(shù)據(jù)時(shí)，未通過奇門或聚石塔通信等官方產(chǎn)品的接口與塔外系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互；③開發(fā)者通過Appkey或相關(guān)權(quán)限獲取淘寶平臺(tái)用戶非隱私數(shù)據(jù)時(shí)，未通過開放平臺(tái)SPI體系已發(fā)布的接口與塔外系統(tǒng)進(jìn)行交互，擅自通過其外部系統(tǒng)的接口將聚石塔內(nèi)數(shù)據(jù)輸出到聚石塔外的系統(tǒng)里。經(jīng)多位開發(fā)者描述，這些條款的主要目的，在于限制阿里聚石塔數(shù)據(jù)的取用。通俗的解釋，即①開發(fā)者從聚石塔中獲取的淘寶用戶數(shù)據(jù)，必須儲(chǔ)存在阿里云數(shù)據(jù)庫中。②數(shù)據(jù)處理邏輯要部署在阿里云的云主機(jī)中；③開發(fā)者必須通過官方接口對聚石塔中的數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)取和輸出。如果未能及時(shí)響應(yīng)，開發(fā)者將被按照違規(guī)處理，結(jié)果就是不能實(shí)時(shí)取用數(shù)據(jù)、提取數(shù)據(jù)被模糊化、罰款、停用所有API接口等?！鞍踩边€是“壟斷”？據(jù)悉，聚石塔是阿里云旗下的SaaS應(yīng)用，為商家和服務(wù)商提供IT基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)據(jù)云服務(wù)，主要產(chǎn)品就是規(guī)范中被多次提及的云主機(jī)（ECS）和云數(shù)據(jù)庫（RDS）。對于服務(wù)淘寶商家的服務(wù)商而言，使用聚石塔調(diào)取淘寶數(shù)據(jù)幾乎是必須選擇，只是以往，數(shù)據(jù)的調(diào)取和儲(chǔ)存不是“捆綁”的。如今，淘寶開放平臺(tái)“不儲(chǔ)存就違規(guī)”的限定，讓部分服務(wù)商有些措手不及。挑戰(zhàn)首先來自一些第三方云技術(shù)服務(wù)公司。這些公司明確表示，阿里巴巴的新規(guī)實(shí)施后，其電商客戶有很大可能遷出，轉(zhuǎn)移至阿里云?！鞍雅c淘寶相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)都放置到阿里云，所謂的‘開放’去哪兒了，數(shù)據(jù)服務(wù)的使用權(quán)不應(yīng)當(dāng)是‘壟斷’的?！毕啾雀偁帉κ值那榫w使然，阿里巴巴的公告內(nèi)容并無不妥。小編了解到，ECS的主要作用是數(shù)據(jù)運(yùn)算處理，雖然兼具儲(chǔ)存功能，但其對數(shù)據(jù)的監(jiān)控成本遠(yuǎn)高于RDS。站在安全角度，阿里要求聚石塔開發(fā)者將數(shù)據(jù)儲(chǔ)存到RDS存在合理性。然而，另一種來自開發(fā)者和電商商家的擔(dān)憂則更為敏感。第三方服務(wù)器中運(yùn)行的非淘系訂單數(shù)據(jù)，都放到聚石塔中，如何確保這些數(shù)據(jù)不被平臺(tái)讀??？盡管商家所強(qiáng)調(diào)的非淘系數(shù)據(jù)，在阿里巴巴的公告中并未提及，但一位行業(yè)高管則揭示了隱藏在公告之外的傾向：阿里有機(jī)會(huì)獲取并讀取非淘系數(shù)據(jù)，因?yàn)殚_發(fā)者在實(shí)際操作中很難分離系統(tǒng)中的淘系和非淘系數(shù)據(jù)，基本會(huì)全盤儲(chǔ)存（在阿里云）?！凹夹g(shù)上可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的分離，讓淘系數(shù)據(jù)入（聚石）塔，其余數(shù)據(jù)另外儲(chǔ)存。但這需要在聚石塔之外另租服務(wù)器，不僅會(huì)增加操作的復(fù)雜性，成本也會(huì)大大增加?？蛻簦ㄉ碳遥┟鎸毫?，妥協(xié)入塔會(huì)成為默認(rèn)選項(xiàng)，也意味著他的非淘系電商數(shù)據(jù)，已經(jīng)在阿里云。”一位深度合作聚石塔的服務(wù)商坦言，“妥協(xié)”存在另一方面的風(fēng)險(xiǎn)，即非淘系電商平臺(tái)的施壓，“如果非淘系平臺(tái)要求數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在他們的云服務(wù)中，開發(fā)者就會(huì)被擠在夾縫中，面臨二選一?！贝送?，對于公告中數(shù)據(jù)交互必須通過聚石塔官方接口的要求，上述服務(wù)商也顯得憂心忡忡：“之前只需要開發(fā)者來對接聚石塔，之后再和其它系統(tǒng)自主對接就好。現(xiàn)在只有聚石塔給其它系統(tǒng)開放接口，我們才能合作。如果突然決定中斷接口呢？”順豐和菜鳥的數(shù)據(jù)之爭讓他感到心有余悸。但也有CRM服務(wù)商認(rèn)為，淘寶開放平臺(tái)的三條規(guī)則“沒毛病”?！斑@是對那些靠非法和投機(jī)手段獲取數(shù)據(jù)的軟件開發(fā)者的正式警告。正規(guī)手段獲取數(shù)據(jù)的服務(wù)商不會(huì)有任何影響。而不具有合法性的業(yè)務(wù)本身就很難維持，投機(jī)手段被規(guī)范也是遲早的事兒?！睂Υ?，阿里云方面表示，阿里云為客戶提供計(jì)算工具，客戶如何使用這個(gè)工具，阿里云不會(huì)干涉?！翱赡芡饨鐣?huì)對誤云服務(wù)中數(shù)據(jù)的歸屬，可以明確承諾的是，阿里云不碰客戶的數(shù)據(jù)。”小編也就相關(guān)質(zhì)疑聯(lián)系了淘寶方面，目前尚未得到明確回復(fù)。數(shù)據(jù)主權(quán)到底歸誰？無論是此前順豐菜鳥的物流數(shù)據(jù)之爭，抑或這次訂單數(shù)據(jù)云存儲(chǔ)規(guī)范化所引發(fā)的疑慮，總會(huì)讓陰謀論者趁機(jī)妄加揣測阿里巴巴是個(gè)“野心家”，但另一方面，更多雄辯和雜音的交相呼應(yīng)，也為“數(shù)據(jù)主權(quán)”撕開了一個(gè)口子。據(jù)IDC公有云服務(wù)追蹤研究預(yù)計(jì)，2018年中國公有云市場規(guī)模將達(dá)到20億美元，企業(yè)業(yè)務(wù)、設(shè)備、服務(wù)數(shù)據(jù)化后，讓數(shù)據(jù)流通起來成為云計(jì)算行業(yè)爆發(fā)的關(guān)鍵點(diǎn)，這顯然需要連接眾多企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭來完成。馬云積極倡導(dǎo)未來即將邁向數(shù)據(jù)資產(chǎn)時(shí)代，而經(jīng)歷電商洗禮的傳統(tǒng)商業(yè)正在面對山呼海嘯般的數(shù)據(jù)狂潮。馬化騰也曾表示，“云化程度，是該行業(yè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的重要指標(biāo)?！碑?dāng)一切業(yè)務(wù)在線化、數(shù)字化之后，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算將成為橫亙在所有商業(yè)面前的最后一道關(guān)卡。然而，即便“數(shù)據(jù)泄露”事件頻頻發(fā)生，數(shù)據(jù)安全亟待解決，擁有強(qiáng)大運(yùn)算能力的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，也往往只被當(dāng)做不得不靠攏、卻難以完全信任的對象。一位ERP企業(yè)創(chuàng)始人指出，像阿里、騰訊、谷歌、Facebook、亞馬遜這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭其實(shí)都具備制定商業(yè)數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)的能力，甚至影響整個(gè)行業(yè)的數(shù)據(jù)交互?！凹傧胨衅髽I(yè)與阿里交互數(shù)據(jù)時(shí)都需要走阿里的官方接口，用阿里云把控?cái)?shù)據(jù)儲(chǔ)存，用奇門統(tǒng)一的交換，這就是一個(gè)商業(yè)數(shù)據(jù)江湖?！庇懻摂?shù)據(jù)主權(quán)的意義在于，在這樣一個(gè)商業(yè)數(shù)據(jù)江湖里，如何才能確保制定游戲規(guī)則的一方是中立和可信賴的。當(dāng)巨型互聯(lián)網(wǎng)公司倚借先進(jìn)的技術(shù)能力一路高歌猛進(jìn)，又用什么方法來約束其在數(shù)據(jù)方面的應(yīng)用，而不一定非要極端地用商業(yè)道德來審視和衡量。阿里云曾在2015年提出倡議：“運(yùn)行在云計(jì)算平臺(tái)上的開發(fā)者、公司、政府、社會(huì)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，所有權(quán)絕對屬于客戶；云計(jì)算平臺(tái)不得將這些數(shù)據(jù)移作它用。平臺(tái)方有責(zé)任和義務(wù)，幫助客戶保障其數(shù)據(jù)的私密性、完整性和可用性。”這份倡議被視為中國云計(jì)算服務(wù)商首次定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，界定了用戶普遍關(guān)注的數(shù)據(jù)安全問題。彼時(shí)，來自英特爾、浪潮、用友、新奧特等企業(yè)的多位行業(yè)人士做出了響應(yīng)，而這正是巨頭在行業(yè)發(fā)展中起到的重要作用。據(jù)了解，阿里云是阿里巴巴增值最快的業(yè)務(wù)單元之一，2017財(cái)年中營收規(guī)模已經(jīng)達(dá)到66.63億元人民幣。已經(jīng)在全球躋身云服務(wù)商前三位，在國內(nèi)公有云市場的占有率超過50%，承擔(dān)著國內(nèi)37%網(wǎng)站業(yè)務(wù)的阿里云，其每一步商業(yè)數(shù)據(jù)交互規(guī)范化的進(jìn)程都將對云服務(wù)的發(fā)展具有里程碑式的意義。只是，諸如阿里巴巴這樣的大樹，在完成人類使命的過程中，難免修枝剪葉?！皵?shù)據(jù)是包括人工智能在內(nèi)的未來任何新技術(shù)的燃料，決定著產(chǎn)業(yè)話語權(quán)，所以巨頭才會(huì)采用‘壟斷’的辦法。即便今天不能完全發(fā)揮大數(shù)據(jù)價(jià)值，但也要守著金礦，不許別人來挖。這種戰(zhàn)略在激烈的商業(yè)競爭中無可厚非，但也體現(xiàn)出了云服務(wù)‘中立’的重要性?！币晃辉品?wù)產(chǎn)品高管表示。上述人士強(qiáng)調(diào)，云服務(wù)行業(yè)的良性競爭需要多元和開放?！霸品?wù)的核心優(yōu)勢是技術(shù)，不能讓商家面對太多的限制，再大的商業(yè)帝國一旦不具備開放性也只是一個(gè)封閉系統(tǒng)。”他強(qiáng)調(diào)，封閉只會(huì)加強(qiáng)依賴，讓行業(yè)中開發(fā)者的自主性越來越少，合作成本越來越高。好在，百度云、騰訊云、亞馬遜AWS、微軟Azure、美團(tuán)云等巨頭企業(yè)的云服務(wù)，以及青云、UCloud等創(chuàng)新平臺(tái)的涌現(xiàn)，正讓云服務(wù)競爭變得更加多元和激烈。HCR報(bào)告分析認(rèn)為，雖然國內(nèi)云服務(wù)市場格局初現(xiàn)，但還存在很大的釋放空間，需求的差異化將為更多中小服務(wù)商提供生存空間，行業(yè)解決方案將成為差異化競爭的關(guān)鍵，如樂視的視頻云、京東的電商云等。另有業(yè)內(nèi)人士表示，很多中小企業(yè)剛剛面臨信息化，即將成為云服務(wù)的巨大目標(biāo)群；而企業(yè)服務(wù)不會(huì)一家獨(dú)大，數(shù)據(jù)分析、人工智能等能夠幫助用戶解決生產(chǎn)經(jīng)營痛點(diǎn)的服務(wù)，都是云服務(wù)廠商的巨大機(jī)會(huì)。

紅孩子于2004年3月成立，致力于通過目錄和互聯(lián)網(wǎng)為用戶提供方便快捷的購物方式和價(jià)廉物美的產(chǎn)品。成立以后發(fā)展速度迅猛，現(xiàn)在已經(jīng)是中國最大的母嬰、化妝、食品、生活品類B2C網(wǎng)站。專注為時(shí)尚、前瞻、自主、注重生活品質(zhì)的消費(fèi)者會(huì)員人群服務(wù)。經(jīng)過6年的發(fā)展，除了購物網(wǎng)站，紅孩子公司還利用DM目錄、呼叫服務(wù)中心、特別聯(lián)盟等多種渠道，通過12家分公司覆蓋全國16個(gè)省市區(qū)域，為消費(fèi)者會(huì)員提供隨時(shí)隨地、方便、安全的購物服務(wù)。正是因?yàn)檫@樣好的一家B2C的網(wǎng)站被蘇寧易購看中了！2012年7月，蘇寧易購6600萬美元收購垂直類電商品牌“紅孩子”，開啟了電商行業(yè)整合的大幕。這場被蘇寧易購高層認(rèn)為“瓜熟蒂落，水到渠成”的收購，目前成效究竟如何？蘇寧易購執(zhí)行副總裁李斌表示，紅孩子仍需精細(xì)化運(yùn)營，這是蘇寧紅孩子的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略。融入蘇寧易購后的紅孩子，在前后臺(tái)系統(tǒng)上與蘇寧易購全面打通，實(shí)時(shí)共享蘇寧易購倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)以及會(huì)員管理系統(tǒng)外，還為用戶提供全場免運(yùn)費(fèi)的物流服務(wù)?！凹t孩子在蘇寧云商O2O模式中一直充當(dāng)著先鋒角色，從5月中旬開始，蘇寧紅孩子在北京、上海等全國八個(gè)城市的蘇寧連鎖店開始嘗試O2O模式，將蘇寧連鎖店、手機(jī)終端和互聯(lián)網(wǎng)有機(jī)融合到一起，連鎖店用來進(jìn)行商品的展示，手機(jī)終端則把消費(fèi)者線下體驗(yàn)引到線上消費(fèi)，有效地實(shí)現(xiàn)了購物體驗(yàn)的跨界融合”。李斌告訴記者，紅孩子母嬰成功試點(diǎn)后，蘇寧易購的美妝、圖書、百貨等品類也開始廣泛復(fù)制O2O模式。“紅孩子仍需精細(xì)化運(yùn)營，這是蘇寧紅孩子的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略?！崩畋笳f，今年紅孩子將在全國舉辦1000場“百萬孕媽”的活動(dòng)，通過舉辦胎教音樂會(huì)、孕媽課堂與講座等活動(dòng)形式，打造孕媽專屬的“孕媽節(jié)”。今年紅孩子還將聯(lián)合20多家知名母嬰品牌，創(chuàng)建“蘇寧紅孩子孕嬰產(chǎn)品安全聯(lián)盟”，從生產(chǎn)、銷售、流通過程嚴(yán)格把控產(chǎn)品質(zhì)量安全，向母嬰行業(yè)長久以來的頑疾說“不”，為中國母嬰用品行業(yè)科學(xué)健康發(fā)展提供安全、健康的產(chǎn)品保障和消費(fèi)環(huán)境。李斌告訴記者，精細(xì)化運(yùn)營是一個(gè)長期過程，包括品牌內(nèi)涵的豐富、營銷方式的創(chuàng)新、產(chǎn)品品類的細(xì)化、售前售后服務(wù)的提升等，但終極目的只有一個(gè)，都是為了提高用戶體驗(yàn)，在吸引新用戶的同時(shí)，更好地留住和滿足老用戶。蘇寧易購的眼光真的很不錯(cuò)，本身蘇寧易購就是剛剛發(fā)展的網(wǎng)站，蘇寧易購最大的賣點(diǎn)就是蘇寧電器，但是現(xiàn)在加上了紅孩兒，那么蘇寧易購的產(chǎn)品類別和款式一下就多了很多，而且同時(shí)也接收了紅孩兒的會(huì)員，為蘇寧易購的發(fā)展畫上濃墨重彩的一筆！

說到職業(yè)打假人，許多商家很是無奈，與這群人打交道往往最后只能交錢私了。今年5月19日，由最高人民法院辦公廳發(fā)給國家工商行政管理總局辦公廳的答復(fù)意見中，最高院首次表態(tài)：可以考慮在除購買食品、藥品之外的情形，逐步限制職業(yè)打假人的牟利性打假行為。在這份答復(fù)意見中，最高院表示，職業(yè)打假人自出現(xiàn)以來，對于增強(qiáng)消費(fèi)者的權(quán)利意識(shí)，鼓勵(lì)百姓運(yùn)用懲罰性賠償機(jī)制打假，打擊經(jīng)營者的違法侵權(quán)行為產(chǎn)生了一定積極作用。但現(xiàn)在職業(yè)打假人產(chǎn)生的負(fù)面影響也日益凸顯。主要現(xiàn)在知假買假行為有形成商業(yè)化的趨勢，出現(xiàn)了越來越多的職業(yè)打假人、打假公司（集團(tuán)），其動(dòng)機(jī)并非為了凈化市場，而是利用懲罰性賠償為自身牟利或借機(jī)對商家進(jìn)行敲詐勒索。據(jù)最高院介紹，由于成本較小，取證相對容易，牟利性打假的對象主要是大型超市和企業(yè)，主要集中在產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、說明等方面。一位賣家向小編表示，他的一位朋友不久前就遇到職業(yè)打假人，其被告知淘寶店鋪名稱已被別人注冊商標(biāo)，要求商家不能再使用并賠償相關(guān)費(fèi)用。但這家店鋪已經(jīng)開設(shè)多年，現(xiàn)在每年成家額可以做到上億。如果現(xiàn)在要改名，那么無疑將損失一大批老客戶，原先的品牌積累將付之東流。一位在母嬰類排名靠前的天貓商家也向小編反映，遇到過職業(yè)打假人，產(chǎn)品文案中的表述不夠嚴(yán)謹(jǐn)被打假人盯上，不處理不行，處理起來又繁瑣，相當(dāng)耗時(shí)耗精力。她希望法律法規(guī)能對職業(yè)打假人做詳細(xì)的規(guī)范和約束，減少不必要的糾紛。——以下是答復(fù)意見全文——最高人民法院辦公廳法辦函【2017】181號對十二屆全國人大五次會(huì)議第5990號建議的答復(fù)意見國家工商行政管理總局辦公廳：現(xiàn)就陽國秀等代表提出的關(guān)于引導(dǎo)和規(guī)范職業(yè)打假人的建議提出如下答復(fù)意見，供參考。對于知假買假行為如何處理，知假買假者是否具有消費(fèi)者身份的問題，《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》和《食品安全法》并沒有做出明確規(guī)定，導(dǎo)致這一問題在理論界和實(shí)務(wù)界都存在爭議。我院在《最高人民法院關(guān)于審理食品藥品糾紛案件適用法律若干問題的規(guī)定》（法釋[2013]28號）第三條規(guī)定：“因食品、藥品質(zhì)量問題發(fā)生糾紛，購買者向生產(chǎn)者、銷售者主張權(quán)利。生產(chǎn)者、銷售者以購買者明知食品、藥品存在質(zhì)量問題而仍然購買為理由而進(jìn)行抗辯的，人民法院不予支持”，該條規(guī)定從保護(hù)人民群眾生命健康權(quán)出發(fā)，明確了在食品、藥品領(lǐng)域，消費(fèi)者即使明知商品為假冒偽劣仍然購買，并以此訴訟索賠時(shí)，人民法院不能以其知假買假為由不予支持。因食品、藥品是直接關(guān)系人體健康，安全的特殊、重要的消費(fèi)產(chǎn)品，而該司法解釋亦產(chǎn)生于地溝油、三聚氰胺奶粉、毒膠囊等一系列重大食品、藥品安全事件頻繁曝出，群眾對食藥安全問題反映強(qiáng)烈的大背景之下，是給予特殊背景下的特殊政策考量。應(yīng)該說，職業(yè)打假人自出現(xiàn)以來，對于增強(qiáng)消費(fèi)者的權(quán)利意識(shí)，鼓勵(lì)百姓運(yùn)用懲罰性賠償機(jī)制打假，打擊經(jīng)營者的違法侵權(quán)行為產(chǎn)生了一定積極作用。但就現(xiàn)階段情況看，職業(yè)打假人群體及其引發(fā)的訴訟出現(xiàn)了許多新的發(fā)展和變化，其負(fù)面影響日益凸顯?；谝韵驴紤]，我們認(rèn)為不宜將食藥糾紛的特殊政策推廣適用到所有消費(fèi)者保護(hù)領(lǐng)域。1．按照《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第五十五條的規(guī)定，在普通消費(fèi)產(chǎn)品領(lǐng)域，消費(fèi)者獲得懲罰性賠償?shù)那疤崾墙?jīng)營者的欺詐行為。民法上的欺詐，按照《民法通則意見》第六十八條的解釋，應(yīng)為經(jīng)營者故意告知虛假情況或故意隱瞞真實(shí)情況，使消費(fèi)者作出了錯(cuò)誤意思表示。而對于知假買假人而言，不存在其主觀上受到欺詐的情形。2．從打擊的效果來看，由于成本較小，取證相對容易，牟利性打假的對象主要是大型超市和企業(yè)，主要集中在產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、說明等方面。該類企業(yè)往往是同類市場上產(chǎn)品質(zhì)量相對有保障，管理較為規(guī)范的生產(chǎn)經(jīng)營主體，而對于真正對市場危害較大的假冒偽劣產(chǎn)品及不規(guī)范的小規(guī)模經(jīng)營主體打擊效果不明顯。3．從目前消費(fèi)維權(quán)司法實(shí)踐中，知假買假行為有形成商業(yè)化的趨勢，出現(xiàn)了越來越多的職業(yè)打假人、打假公司（集團(tuán)），其動(dòng)機(jī)并非為了凈化市場，而是利用懲罰性賠償為自身牟利或借機(jī)對商家進(jìn)行敲詐勒索。更有甚者針對某產(chǎn)品已經(jīng)勝訴并獲得賠償，又購買該產(chǎn)品以圖再次獲利。上述行為嚴(yán)重違背誠信原則，無視司法權(quán)威，浪費(fèi)司法資源，我們不支持這種以惡懲惡，飲鴆止渴的治理模式。因此，考慮食藥安全問題的特殊性及現(xiàn)有司法解釋和司法實(shí)踐的具體情況，我們認(rèn)為目前可以考慮在除購買食品、藥品之外的情形，逐步限制職業(yè)打假人的牟利性打假行為。我們將根據(jù)實(shí)際情況，積極考慮陽國秀等代表提出的建議，適時(shí)借助司法解釋、指導(dǎo)性案例等形式，逐步遏制職業(yè)打假人的牟利性打假行為。中華人民共和國最高人民法院辦公廳2017年5月19日

順豐和百度的合作近日已上線。雙方的合作僅在業(yè)務(wù)層面，不涉及資本，順豐將成為百度外賣的一個(gè)大物流供應(yīng)商。順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，百度外賣和順豐的合作，彌補(bǔ)了其同城即時(shí)配送的能力，順豐一直嘗試的商業(yè)項(xiàng)目如線上線下品牌順豐優(yōu)選等也有機(jī)會(huì)利用百度外賣的非餐業(yè)務(wù)進(jìn)行升級改造。順豐高管曾表示，未來十年，快遞服務(wù)將由單一的快遞轉(zhuǎn)型為一體化綜合物流服務(wù)。百度外賣而言，物流配送是外賣平臺(tái)最重要的環(huán)節(jié)，合作進(jìn)一步提升百度外賣的物流配送體驗(yàn)，減少用餐高峰期的配送壓力。在百度外賣CEO鞏振兵看來，未來百度外賣的重點(diǎn)在于同城配送，而非單純做餐飲外賣。自去年開始，百度外賣開始對自身的物流功能進(jìn)行一系列的補(bǔ)充，陸續(xù)上線鮮花、藥品、超市購等非餐業(yè)務(wù)，試水同城配送。外賣是2015年以來資本介入最多的行業(yè)之一。根據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)發(fā)布的報(bào)告顯示，美團(tuán)外賣、餓了么、百度外賣三家主要在線餐飲外賣平臺(tái)共占據(jù)市場份額94.1％。其中百度外賣以18.4％的市場份額位居第三，餓了么以35％位居第二。美團(tuán)外賣位于第一，市場份額為40.7％。順豐加入，將導(dǎo)致外賣市場發(fā)生新的變化。今年4月，阿里再向餓了么投資4億美元。此次增持意味著阿里將在餓了么掌握更多話語權(quán)。知情人士稱，淘寶外賣的訂單均由餓了么負(fù)責(zé)配送，而餓了么的新一輪融資公布后，爭奪市場份額的補(bǔ)貼戰(zhàn)仍將繼續(xù)。從業(yè)務(wù)上來看，除了餐飲，三家外賣平臺(tái)都在布局非餐業(yè)務(wù)的即時(shí)配送，如鮮花、藥品等，既能彌補(bǔ)餐飲配送的閑時(shí)運(yùn)力，也能完善線下生活場景，形成生活服務(wù)的閉環(huán)。市場分析人士認(rèn)為，隨著資本介入更深，外賣市場的競爭將更加激烈。同時(shí)，因投資人背景不同，合作對外賣企業(yè)形成助力，但同時(shí)也讓各家外賣企業(yè)面臨更多的問題，如何平衡與資方的關(guān)系，是外賣企業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要因素。

日前，在第五屆中國全渠道零售峰會(huì)上，尼爾森中國快消品行業(yè)副總裁伍懿華表示，過去兩年阿里、京東等電商平臺(tái)都在積極布局線下，而線下的大型商超也在往線上走。目前無論是線上還是線下，都在進(jìn)行全渠道的協(xié)同發(fā)展。如何讓線上和線下融合，是未來新零售發(fā)展的方向。在這個(gè)趨勢下，伍懿華看到了兩個(gè)挑戰(zhàn)。第一是對品類的管理。要把整個(gè)品類擴(kuò)大，盡量避免線上與線下的矛盾；第二個(gè)挑戰(zhàn)來自碎片化，新的零售環(huán)境中，用戶的購物路徑更加復(fù)雜，需要更精準(zhǔn)地與消費(fèi)者或目標(biāo)人群進(jìn)行接觸。對此，伍懿華提出了兩種策略。第一種策略是“合”，整合線上線下的信息資源、顧客資源以及物流資源。第二種策略是“分”，是指線上線下需要打出差異化，包括平臺(tái)策略差異化、產(chǎn)品布局差異化以及營銷管理的差異化。以下為小編對伍懿華的演講整理：溫馨提示：本文為速記初審稿，保證現(xiàn)場嘉賓原意，未經(jīng)刪節(jié)，或存紕漏，敬請諒解。大家下午好。今天的議題是“快消品的新零售之路”。最近的零售有幾個(gè)很火的關(guān)鍵詞：“全渠道、線上線下?！苯酉聛淼娜昼?，我會(huì)跟大家分享一下在快消品行業(yè)當(dāng)中，有什么機(jī)遇可以讓不同的零售商或者品牌商在新零售之路上有一個(gè)更好的成績。過去的五六年，線上整體尤其是在快消品行業(yè)有很大的發(fā)展。我們看看過去12個(gè)月的整體快消品的增長，從線上線下的整體表現(xiàn)來說，很明顯線上整體的增長還是維持在29%的增長，雖然現(xiàn)在它們的占比只有快消品行業(yè)的四分之一，但是接近30%的增長確實(shí)是拉動(dòng)中國整體快消品市場的動(dòng)力。其實(shí)線下多多少少也會(huì)受到線上的影響，但是我們不能忽略線下還是比較大的模塊，它占了整個(gè)快消品市場四分之三的體量。如何讓線上和線下融合，是未來新零售發(fā)展的方向。很多的廠商和品牌商、零售商也跟我們分享，在線上運(yùn)作的時(shí)候會(huì)碰到不同的問題。從電商角度來說，以前他們比較大的困難是營運(yùn)成本高。一般來說，消費(fèi)者在網(wǎng)上購物的時(shí)候未必每一次都是很大的單子，可能有一些單子的金額比較低，這樣的情況對于電商來說運(yùn)輸成本就會(huì)變得比較高。與此同時(shí)，消費(fèi)者在線上購物是挺開心的，但是往往會(huì)碰到一些問題。比如他們希望消費(fèi)的產(chǎn)品沒有辦法在網(wǎng)上購買，以及沖動(dòng)型消費(fèi)在網(wǎng)上會(huì)有局限。消費(fèi)者、供應(yīng)方、需求方都有不同的痛點(diǎn)。接下來我們要在新零售環(huán)境中有突破，要看可以怎樣結(jié)合或針對不同的痛點(diǎn)做出一些解決方案。首先，消費(fèi)者每次的金額比較低，這個(gè)確實(shí)是有點(diǎn)頭痛。因?yàn)槲覀冑徫锏臅r(shí)候未必是累積很大的量來下單，。但是，我們看到在過去幾年的市場當(dāng)中，有越來越多不同的消費(fèi)者網(wǎng)上購物需求的改變，尤其是購物品類有不同。幾年前在網(wǎng)上購物都是比較大型，比如母嬰產(chǎn)品、家電、服裝。但是過去幾年我們看到小量，品類比較高的產(chǎn)品，比如生鮮或者是飲料增長是很好的。尤其是生鮮類，2015年全中國大概只有2%的消費(fèi)者會(huì)在網(wǎng)上購買生鮮產(chǎn)品，2016年已經(jīng)達(dá)到了12%。其實(shí)生鮮產(chǎn)品的消費(fèi)是很頻繁的，這樣的需求也可以解決我剛才所說的單子比較小的情況。因?yàn)槟阗I的越多，下單的機(jī)會(huì)就是越高，就有機(jī)會(huì)可以拼單，每次單子上來對于電商也是一個(gè)好的消息。除了網(wǎng)上購物的習(xí)慣有改變之外，我們在網(wǎng)上購買快消品的頻次也越來越高。過去三個(gè)月，在網(wǎng)上購買飲料、包裝食品，或者是嬰兒尿布的用戶，可以達(dá)到每三個(gè)月有六次的下單。這也意味著網(wǎng)購的黏度越來越高，這個(gè)對于電商來說也是一個(gè)很好的消息。因?yàn)橐馕吨絹碓蕉嗟南M(fèi)者更愿意在網(wǎng)上購物，金額也越來越高，某種程度會(huì)幫他們解決他們的高營運(yùn)成本問題。過去兩年，零售業(yè)比較大的業(yè)界新聞當(dāng)然就是阿里跟京東下線的消息。除了線上平臺(tái)都有不同的計(jì)劃要往線下走以外，我們還可以看到每個(gè)大的線下商場也在往線上走的。無論是線上的零售商還是線下的零售商，他們都很積極地去進(jìn)行全渠道的協(xié)同發(fā)展。在這個(gè)趨勢下有哪幾個(gè)挑戰(zhàn)？第一，品類的管理。線上跟線下品類的整體發(fā)展也是不一樣的，這里有三種不同的品類，紫色是線上發(fā)展比較成熟的品類，比如母嬰品類等。在2015年大概線上占了整個(gè)品類的三分之一；中間還在發(fā)展的品類，整體網(wǎng)上的占比大概只有一成；最后橙色是在網(wǎng)上剛剛起步的品類，比如飲料，現(xiàn)在網(wǎng)上大概占了不到10%。這些是2015年它們的占比情況。如果看看2016年，哪一個(gè)品類在網(wǎng)上的占比都有增長，這意味著線上的增幅還是持續(xù)的，但我們也需要知道自己的品類是在哪一個(gè)階段。如果是一個(gè)發(fā)展中的品類，在線上跟線下怎樣去管理，還是要有許多很不一樣的策略。與此同時(shí)，線上跟線下其實(shí)會(huì)有一些影響。在調(diào)研當(dāng)中消費(fèi)者跟我們說，他們在一些很大的節(jié)慶日，比如雙十一、雙十二會(huì)進(jìn)行囤貨。這意味著我有什么需求，可能要等雙十一打折的時(shí)候來買，買了以后接下來的四到六個(gè)月就未必需要再繼續(xù)購物了。這個(gè)模型也意味著線上快速的增長會(huì)影響到線下的發(fā)展。對于品牌商以及行業(yè)老大來說，除了要關(guān)注線上整體的發(fā)展，也必須要看看對于整個(gè)品類來說，不同的活動(dòng)都有什么好處。因?yàn)樽钪匾木褪俏覀兊娘灷^續(xù)擴(kuò)大，而不是線上走到線下。我們的第一個(gè)挑戰(zhàn)，就是如何去管理線上線下的融合，怎樣去管理線上線下的同一個(gè)品類。我們的目標(biāo)就是如何把整個(gè)品類擴(kuò)大，盡量避免線上跟線下互相的矛盾。第二個(gè)挑戰(zhàn)來自于碎片化，數(shù)據(jù)化之后消費(fèi)者能夠獲得的信息很多。我們和京東有一個(gè)案例，是一個(gè)非食品的案例。我們研究了過去3個(gè)月當(dāng)中，購買這個(gè)品類的用戶大概有190萬人，這190萬消費(fèi)者其實(shí)吸收到了1.2億的曝光量。每個(gè)消費(fèi)者受到的信息其實(shí)是很多的。與此同時(shí)，單單在京東這個(gè)平臺(tái)上，購買一個(gè)品類的商品其實(shí)可以有5000個(gè)不同的路徑。這意味著新的零售環(huán)境當(dāng)中，消費(fèi)者的購物路徑變得很復(fù)雜。對于品牌上或者是營運(yùn)商來說，怎樣可以更精準(zhǔn)的跟消費(fèi)者或者目標(biāo)群眾進(jìn)行接觸呢？這也是新零售環(huán)境當(dāng)中的第二個(gè)大難題。我們相信每一次的挑戰(zhàn)都是機(jī)遇，我們總結(jié)了有什么機(jī)遇和挑戰(zhàn)。接下來我會(huì)跟大家分享面對機(jī)遇和挑戰(zhàn)有什么對策可以供大家參考。我們有兩種策略，第一就是合，第二就是分。我先講一下怎樣可以合？第一個(gè)合就是怎樣去整合信息資源，剛才京東的案例就是很混亂的，這代表今天的消費(fèi)者在購物的時(shí)候，每一步都會(huì)收到很多不同的信息。有84%的消費(fèi)者在購買的時(shí)候，要不就是在線上查看，到線下購買，要不就是到線下查看，到網(wǎng)上購買，這樣的線上線下的合并是很普遍的情況。在他們購買之前，也有八成以上的消費(fèi)者會(huì)去瀏覽各種各樣的評價(jià)，協(xié)助他們的決策。當(dāng)他們結(jié)束購物的時(shí)候，也會(huì)在不同的平臺(tái)分享體驗(yàn)，大概有一半會(huì)及時(shí)通信，在朋友圈發(fā)一下他們買了什么產(chǎn)品，或者在網(wǎng)站上分享評價(jià)。以前這種比較簡單的購物策略路徑，因?yàn)楝F(xiàn)在整體科技的發(fā)展會(huì)變得越來越復(fù)雜。對于品牌商或者電商來說，要去融合線上線下發(fā)送給消費(fèi)者的信息，讓消費(fèi)者在線上購買也能夠把資源整合起來。第二，整合顧客的資源。這里有一個(gè)有趣的分享，藍(lán)色的圈（PPT圖）是代表中國有多少消費(fèi)者，他們是用什么的路徑、途徑來去參加會(huì)員忠誠度的項(xiàng)目。在中國比較多的人是偏向使用零售商煩人移動(dòng)APP的，這個(gè)比全球平均水平高，尤其是雙方集合多家會(huì)員卡第三方的APP的運(yùn)用也是比全球高。這意味著中國消費(fèi)者對于不同的優(yōu)惠很緊張，愿意用不同的零售商或者是平臺(tái)送達(dá)給他們的優(yōu)惠來協(xié)助他們的購物。與此同時(shí)，我們也看到有七成的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)在說，未來會(huì)更多地運(yùn)用接近營銷的方法去觸達(dá)消費(fèi)者。第三，整合物流資源。在物流方面越來越多的平臺(tái)會(huì)利用大數(shù)據(jù)、AI的功能來優(yōu)化本身的物流程序，讓整體的營運(yùn)可以優(yōu)化整個(gè)物流。尤其是電商，物流是比較大的部分，會(huì)碰到各種各樣的挑戰(zhàn)。除了應(yīng)用大數(shù)據(jù)之外，也有好多線上品牌也跑到線下開實(shí)體店的案例，這就是如何整合線上的信息應(yīng)用，在線下的實(shí)體店里面優(yōu)化物流，以及優(yōu)化整體消費(fèi)者的購物經(jīng)驗(yàn)，這是第三個(gè)我們可以考慮去整合的方案。接下來也跟大家分享一下怎樣可以分呢？分就是代表區(qū)分或者是制作差異化，首先大家可能會(huì)在想，為什么要分呢？真的是那么不一樣嗎？為什么剛講完合，現(xiàn)在又要講分呢？其實(shí)分是來自于消費(fèi)者線上線下購物時(shí)的需求是不一樣的。先看一下購物的目標(biāo)或者說場合，藍(lán)色是線上（PPT圖），下面是線下。我們可以看到大部分的線上購物是休閑購，或者是節(jié)慶購。反觀線下的購物就偏向于常規(guī)購或者是緊急購。消費(fèi)者選擇什么時(shí)候去網(wǎng)購或者是旁邊的便利店去買一些東西，這個(gè)目標(biāo)是不一樣的。同時(shí)，時(shí)間點(diǎn)也不一樣，有一半的消費(fèi)者在網(wǎng)購的時(shí)候都是在晚飯之后，睡覺之前的時(shí)間。所以線上線下的需求場景很不一樣。消費(fèi)者在線上與線下購買期望也不一樣的，消費(fèi)者在網(wǎng)上購物看重的是價(jià)格和送貨服務(wù)。但是在線下購物的時(shí)候，他們看重的是現(xiàn)場體驗(yàn)和店內(nèi)整體的氛圍?！胺帧庇腥N分法，首先是平臺(tái)，接下來是產(chǎn)品，然后是營銷管理。先講平臺(tái)，為什么平臺(tái)要分？當(dāng)消費(fèi)者網(wǎng)購時(shí)，一般來說八成的消費(fèi)者至少要瀏覽兩個(gè)網(wǎng)站，甚至?xí)g覽三個(gè)以上的網(wǎng)站。我們也會(huì)看到綜合性電商，比如天貓等，是最多人瀏覽的。如果你是某一個(gè)品牌，是單單在某一個(gè)綜合性的網(wǎng)站做廣告，還是其他的相關(guān)平臺(tái)也要投資下去？這個(gè)是廠商在不同的平臺(tái)需要有不同的布局，這也是需要留意的。除了平臺(tái)，產(chǎn)品也是很關(guān)鍵的。消費(fèi)者在網(wǎng)上跟網(wǎng)下的需求不一樣，在網(wǎng)上購物的時(shí)候他們需要的是一些特別的品牌，在線下找不到的品牌，我們叫小眾品牌。相比來說，消費(fèi)者覺得如果我要買線下產(chǎn)品到線下去買就可以。所以我們也要根據(jù)品牌的差異，對線上線下進(jìn)行管理。舉一個(gè)例子，線上線下的客戶需求不一樣的，尤其在線上同一個(gè)品類。比如護(hù)膚品，線上最好賣的是產(chǎn)品是來自于不同的國家的。在線下主要就是一些本土品牌，在線上比較火的單品，他們的整體價(jià)格也比線下高，線上頭五位的單品都是一些眼部護(hù)理的產(chǎn)品，線下是偏基本補(bǔ)濕功能的產(chǎn)品。最后是營銷的差異化，今天營銷那么復(fù)雜，基本上所有的東西都是碎片化，用戶畫像也是千人千面。在如此復(fù)雜的環(huán)境下，作為品牌商如何精準(zhǔn)營銷也是必須要掌握的。每個(gè)點(diǎn)都需要投入的時(shí)候，預(yù)算肯定永遠(yuǎn)不會(huì)夠的。所以品牌是信什么的？目標(biāo)群眾如何精準(zhǔn)的去觸達(dá)？怎樣的渠道跟他們溝通是最好的？這個(gè)對于品牌的營銷管理來說也是挺重要的一部分?？偨Y(jié)一下我今天的分享。在新零售的環(huán)境當(dāng)中，如果希望可以繼續(xù)有更好的發(fā)展，我們可以考慮合和分。合就是整合線上線下的資訊和信息的資源，顧客的資源，以及物流的資源。分就是代表線上線下也需要差異化，在不同的平臺(tái)有不同策略，在產(chǎn)品的布局以及營銷管理也是需要有差異化。謝謝大家！

親們，你們用過蘇寧易購電子書嗎？知道蘇寧易購電子書是做什么的呢？蘇寧易購電子書怎么用呢？我相信大家少不了有這樣的疑問，都不著急，小編整理了大家對蘇寧易購電子書常問問題的答案，大家試試能不能找到您的答案呢？一、電子書刊的入口在哪兒？1、蘇寧易購的全部商品分類的第二條。2、蘇寧易購首頁樓層第5層。在單品頁點(diǎn)擊立即購買按鈕，如果該書刊為連載書，則跳轉(zhuǎn)到作品目錄頁，選擇需要購買的章節(jié)后點(diǎn)擊下一步，再跳轉(zhuǎn)到確認(rèn)訂單信息頁面進(jìn)行購買；如果該書刊為完本書，則直接跳轉(zhuǎn)到確認(rèn)訂單信息頁面進(jìn)行購買。二、找到相應(yīng)的電子書刊后，如何購買？三、電子書刊訂單“支付完成”后，如何進(jìn)行下載？1、支付完成后，在“訂單中心->電子書刊”里面點(diǎn)擊“立即下載”按鈕進(jìn)行下載；2、您還可以通過蘇寧閱讀客戶端進(jìn)行下載。四、電子書刊支付完成之后如何進(jìn)行閱讀？如何進(jìn)行連載書刊的閱讀？1、購買電子書刊之后您可以通過下載蘇寧閱讀移動(dòng)客戶端進(jìn)行閱讀；2、還可通過在訂單中心點(diǎn)擊“立即下載”，下載到本地之后再導(dǎo)入蘇寧閱讀移動(dòng)客戶端進(jìn)行閱讀。五、電子書刊有哪些支付方式？電子書刊的支付方式包括易付寶支付、快捷支付、網(wǎng)銀在線支付和銀聯(lián)在線支付。六、一本電子書刊支持多少臺(tái)設(shè)備下載，每個(gè)設(shè)備可以下載多少次？一本電子書刊最多支持5個(gè)不同的設(shè)備進(jìn)行下載，同一個(gè)設(shè)備下載次數(shù)無限制；第6個(gè)設(shè)備下載時(shí)需再次購買。七、本電子書刊支持哪些設(shè)備介質(zhì)？1、現(xiàn)階段蘇寧閱讀客戶端支持Android操作系統(tǒng)、ios操作系統(tǒng)、win8操作系統(tǒng)的設(shè)備。其中Android操作系統(tǒng)設(shè)備需Android2.0及以上版本，ios操作系統(tǒng)支持ios4.3及以上版本。2、每本電子書刊支持的設(shè)備介質(zhì)是有區(qū)別的，具體請參見商品介紹右側(cè)的“閱讀載體”。八、蘇寧閱讀器SuBook客戶端從哪里下載？1、進(jìn)入電子書刊頻道，點(diǎn)擊搜索框的“客戶端下載”按鈕或點(diǎn)擊電子書刊頻道客戶端下載區(qū)域的客戶端圖標(biāo)；

6月21日午間消息，據(jù)紐約時(shí)報(bào)報(bào)道，Uber創(chuàng)始人卡蘭尼克辭去CEO職務(wù)。6月中旬，卡蘭尼克宣布將無限期離開Uber進(jìn)行休假。在給公司全員的郵件中，卡蘭尼克稱他將花一段時(shí)間平復(fù)悲傷情緒。他的父母上個(gè)月在一次水上意外中遭遇不幸，母親當(dāng)場死亡，父親嚴(yán)重受傷?？ㄌm尼克稱自己將重新思考如何成為一個(gè)更好的領(lǐng)導(dǎo)，但并未在信中透露自己何時(shí)回到Uber，也沒有指定新的管理者。而在發(fā)送休假郵件的一天前，Uber高層發(fā)生了又一次動(dòng)蕩，其商業(yè)副總裁埃米爾·邁克爾(EmilMichael)離職。邁克爾是卡蘭尼克的親信之一，也是Uber最早形成的核心團(tuán)隊(duì)成員。

蘇寧云商集團(tuán)副總裁、北京蘇寧總經(jīng)理侯恩龍表示，是否能抓住城鎮(zhèn)化和城市擴(kuò)容是贏得北京市場的關(guān)鍵。目前蘇寧超級店已經(jīng)初步完成在北京市區(qū)內(nèi)三環(huán)沿線重點(diǎn)商圈的布局，物流、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)已完全支撐北京周邊郊縣甚至全國的服務(wù)需求。2013年12月17日消息，北京蘇寧昨日首推凈化器選購標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)識(shí)，并宣布從20日起在全城范圍內(nèi)正式啟動(dòng)備貨20億元的元旦新年促銷。與此同時(shí)，北京蘇寧開始將店面下沉至周邊郊縣，本月將在房山建立生活廣場。蘇寧云商集團(tuán)副總裁、北京蘇寧總經(jīng)理侯恩龍表示，是否能抓住城鎮(zhèn)化和城市擴(kuò)容是贏得北京市場的關(guān)鍵。目前蘇寧超級店已經(jīng)初步完成在北京市區(qū)內(nèi)三環(huán)沿線重點(diǎn)商圈的布局，物流、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)已完全支撐北京周邊郊縣甚至全國的服務(wù)需求。新型城鎮(zhèn)化建設(shè)成為重點(diǎn)發(fā)展方向，而城鎮(zhèn)化提速帶來的居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化，將成為中國消費(fèi)市場主要的增長來源。國家統(tǒng)計(jì)局預(yù)測，我國城鎮(zhèn)化率每提高1個(gè)百分點(diǎn)，將帶動(dòng)7萬億元的市場需求。如果到2020年中國城鎮(zhèn)化率達(dá)到62%，農(nóng)村市場將累計(jì)新增家電銷售額4.5萬億元，累計(jì)銷售額將突破9萬億元。從目前家電行業(yè)的市場格局來看，北京三環(huán)以內(nèi)市場已相對飽和，而隨著城鎮(zhèn)化提速及北京市回遷房、保障性住房集中式落戶郊縣市場，北京郊縣將成為下一個(gè)具備家電消費(fèi)潛力的新市場。據(jù)了解，新建成的蘇寧房山生活廣場定位以電器連鎖、商業(yè)娛樂、住宅功能為主。同時(shí)，蘇寧已將北京周邊重點(diǎn)郊縣市場的開發(fā)寫進(jìn)戰(zhàn)略規(guī)劃，2014年還將有購置店通州西門店、定制建設(shè)的大興西紅門店等郊區(qū)超級店陸續(xù)開業(yè)，并有望在未來三年內(nèi)完成京郊重點(diǎn)門店的連鎖網(wǎng)絡(luò)布局，形成“郊區(qū)包圍城市”的規(guī)模效應(yīng)。隨著蘇寧互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型步伐的加快，蘇寧實(shí)體門店業(yè)態(tài)也在進(jìn)行著快速地完善和功能升級。蘇寧對月底開業(yè)的兩家超級店進(jìn)行了互聯(lián)網(wǎng)升級，新設(shè)置了易購綜合直銷區(qū)、云體驗(yàn)中心、虛擬貨架&二維碼墻、多屏互動(dòng)等互聯(lián)網(wǎng)專區(qū)，集銷售、展示、體驗(yàn)、服務(wù)等幾大功能，通過可二維碼、電子貨架、WiFi、網(wǎng)購自提點(diǎn)等設(shè)施，真正實(shí)現(xiàn)門店的O2O運(yùn)營。針對即將開啟的元旦促銷，侯恩龍介紹，從12月20日-1月5日為期16天跨年16天促銷盛典，各大品牌最暢銷的機(jī)型占比高達(dá)80%，3C及健康家電類產(chǎn)品占比高達(dá)60%。期間蘇寧將聯(lián)合全球百大一線品牌、8大銀行共同推出超低折扣、三零分期、以舊換新、供應(yīng)商聯(lián)合讓利等多重讓利舉措，預(yù)計(jì)下拉市場均價(jià)20%以上。霧霾刺激蘇寧首推凈化器選購標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入2013年的十二月以來，我國大部分地區(qū)空氣污染加重，嚴(yán)重的霧霾天氣引發(fā)國人對空氣健康的關(guān)注，空凈產(chǎn)品隨之受到熱捧，據(jù)了解目前歐美國家空氣凈化器普及率在27%以上，日本為17%，韓國則高達(dá)70%，而我國空氣凈化器家庭普及率則不足1%，明顯低于國際水平，人們對生活品質(zhì)的要求越來越高，為空凈行業(yè)的爆發(fā)式增長提供了契機(jī)。中國家用電器協(xié)會(huì)副秘書長陳鋼指出，空氣凈化行業(yè)沒有統(tǒng)一的強(qiáng)制性質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)，市場上品牌、功能魚龍混雜，凈化原理也五花八門甚至出現(xiàn)了夸大凈化效果、價(jià)格不透明等現(xiàn)象；導(dǎo)致如何評判和比較凈化效果成為難題，加之很多消費(fèi)者此前并沒有購買經(jīng)驗(yàn)，因此大大增加了消費(fèi)者的選擇難度，也不利于空凈產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。鑒于目前空凈市場亂象，蘇寧攜手夏普、飛利浦、惠而浦、大金、亞都、美的、松下、瑞士風(fēng)等廠商共同推出首份空氣凈化器企業(yè)版選購標(biāo)準(zhǔn)，幫助消費(fèi)者在選購時(shí)可以根據(jù)需求。侯恩龍公布了制定這一標(biāo)準(zhǔn)的具體細(xì)節(jié)：消費(fèi)者在購買空氣凈化產(chǎn)品時(shí)應(yīng)注意決定凈化功能的循環(huán)次數(shù)、凈化效能等核心參數(shù)。針對目前空凈產(chǎn)品適用面積“虛高”的現(xiàn)象，此次推出的選購標(biāo)準(zhǔn)公式，規(guī)避此盲目參數(shù)，消費(fèi)者可根據(jù)自身實(shí)際家庭使用面積，結(jié)合美國AHAM標(biāo)準(zhǔn)，參考空凈產(chǎn)品選購的推算公式：出風(fēng)量÷米（住宅平均層高）÷（消費(fèi)者實(shí)際家庭室內(nèi)面積）>5（國際標(biāo)準(zhǔn)），大于5次可以有效凈化，同時(shí)針對自身家庭所處的北京區(qū)位空氣質(zhì)量和家庭室內(nèi)空氣質(zhì)量（例如新裝修等）不一的情況，消費(fèi)者可以根據(jù)自身情況量化評估，這樣在消費(fèi)者選購的過程中主動(dòng)性增強(qiáng)了很多，不再盲目。此次蘇寧在其賣場的空凈產(chǎn)品專區(qū)將貼出注有如上選購公式的“選購標(biāo)識(shí)”，消費(fèi)者可按照此公式進(jìn)行計(jì)算，如果得到的數(shù)字高于5次，即表明該款產(chǎn)品能夠達(dá)到基本的凈化效果。

1月15日，在“余額寶”向眾基金公司關(guān)上大門之后，蘇寧云商在眾多電商巨頭中率先正式開發(fā)出一款“類余額寶”產(chǎn)品——“零錢寶”，而業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的廣發(fā)基金則成為首家上線“零錢寶”的基金公司之一。從“余額寶”自誕生獲得巨大成功，到蘇寧云商的“零錢寶”推出，長達(dá)近半年時(shí)間“類余額寶”產(chǎn)品處于市場空白狀態(tài)。廣發(fā)基金副總經(jīng)理肖雯表示，自互聯(lián)網(wǎng)金融進(jìn)入基金行業(yè)以來，基金公司一直在努力追趕。然而基金公司擁抱互聯(lián)網(wǎng)金融的過程并沒有那么簡單?；鹦袠I(yè)是一個(gè)非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男袠I(yè)，在擁抱互聯(lián)網(wǎng)金融的過程中會(huì)遇到價(jià)值觀(電商對基金公司的接受程度)、商業(yè)模式、行為模式、IT系統(tǒng)、營運(yùn)模式等各方面的挑戰(zhàn)。其中，最核心的還是如何用互聯(lián)網(wǎng)的思維、技術(shù)和價(jià)值觀來改造基金公司的業(yè)務(wù)體系，只有這樣才能在金融互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域找到位置。本次推出的蘇寧云商“零錢寶”的功能與支付寶的“余額寶”極其相似。就“類余額寶”產(chǎn)品本身、客戶體驗(yàn)而言，已經(jīng)把互聯(lián)網(wǎng)金融的典型意義演繹得淋漓盡致。無論是“余額寶”還是“零錢寶”，銷售的都是最常規(guī)的金融產(chǎn)品——貨幣基金?；ヂ?lián)網(wǎng)金融的空間未來更多在于各種金融工具和各種互聯(lián)網(wǎng)工具的整合。此番廣發(fā)基金首批入駐“零錢寶”，其一是蘇寧云商的“零錢寶”業(yè)務(wù)平臺(tái)能夠給正在謀求在互聯(lián)網(wǎng)金融上創(chuàng)新的廣發(fā)基金一個(gè)平臺(tái)；同時(shí)，也因?yàn)閺V發(fā)基金的企業(yè)品牌、電商創(chuàng)新力度都處于行業(yè)領(lǐng)先地位，從而得到蘇寧云商的認(rèn)可。對于基金公司的互聯(lián)網(wǎng)金融進(jìn)程來講，平臺(tái)入口就像傳統(tǒng)的銀行渠道一樣重要，甚至更為重要。蘇寧云商“零錢寶”正是為基金公司提供了一個(gè)全新的平臺(tái)入口，而且是有可觀流量保證的入口。肖雯指出，無論是傳統(tǒng)的資產(chǎn)管理行業(yè)，還是證券公司，互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)的關(guān)鍵是“入口、流量、產(chǎn)品、服務(wù)”。選擇合適的互聯(lián)網(wǎng)入口、擁有可觀的流量、開發(fā)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、奉上美好的客戶體驗(yàn)，基金行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)金融的美好時(shí)代終會(huì)來臨。

新斯科舍省官方提供的數(shù)據(jù)顯示，2016年該省向中國出口海產(chǎn)品總額約為2.55億加幣（約合13.12億人民幣），龍蝦的出口額約為1.37億加幣（約合7.05億人民幣），出口總量比2015年增長21%。其中龍蝦出口增幅21.4%。記者獲悉，新斯科舍省的龍蝦產(chǎn)量占了整個(gè)加拿大的80%。追求美食的國人，味蕾已探尋至萬里之外的北大西洋。從上海出發(fā)，乘坐近十四個(gè)小時(shí)的飛機(jī)抵達(dá)多倫多，再從多倫多轉(zhuǎn)機(jī)，繼續(xù)飛行三個(gè)小時(shí)，才能抵達(dá)新斯科舍省的首府哈利法克斯（Halifax）。毫無疑問，對于中國人來說，它是一座陌生又遙遠(yuǎn)的城市，當(dāng)?shù)氐凝埼r卻在源源不斷運(yùn)往國人的餐桌。作為新斯科舍省的省會(huì)，這座四面環(huán)海的寧靜小城卻有著大陸性氣候，海洋美食尤以冷水龍蝦而聞名。五月已經(jīng)是春暖花開的季節(jié)，但是當(dāng)記者在深夜抵達(dá)哈利法克斯時(shí)，仍然感受到了深深的寒意，這里白天的溫度也在10度左右徘徊。不過，這已經(jīng)是加拿大最溫暖的省份，以至于冬天的海港也不會(huì)結(jié)冰。這樣的自然條件，正適合硬殼龍蝦的肆意生長。新斯科舍省官方提供的數(shù)據(jù)顯示，2016年該省向中國出口海產(chǎn)品總額約為2.55億加幣（約合13.12億人民幣），龍蝦的出口額約為1.37億加幣（約合7.05億人民幣），出口總量比2015年增長21%。其中龍蝦出口增幅21.4%。記者獲悉，新斯科舍省的龍蝦產(chǎn)量占了整個(gè)加拿大的80%。新斯科舍省漁業(yè)暨水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)廳廳長基思·科爾韋爾（HonourableKeithColwell）在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示，今年還會(huì)繼續(xù)努力開拓中國市場，還會(huì)開發(fā)更多品種以及其它農(nóng)產(chǎn)品?！斑^去兩年，中國消費(fèi)者不再僅僅購買低價(jià)的東西，而是在追求更高品質(zhì)，這也給了我們很大的動(dòng)力和空間。”他預(yù)計(jì)，今年出口到中國的海產(chǎn)品銷售額還會(huì)翻番。不過，如何建立更高要求和統(tǒng)一的門檻，卻是龍蝦全球之旅路上，迫切需要建立的標(biāo)準(zhǔn)。龍蝦的黃金時(shí)代哈利法克斯的常住人口不到30萬人。十年前，這里才修建了現(xiàn)在的哈利法克斯機(jī)場。在沒有機(jī)場的時(shí)候，漁民們打撈起來的龍蝦全部通過船，運(yùn)輸?shù)讲ㄊ款D再往外銷售。事實(shí)上，兩地的龍蝦學(xué)名都是美洲螯龍蝦（Americanlobster），波士頓龍蝦在全世界鼎鼎有名，背后的哈利法克斯卻并不為人熟知。加拿大大西洋商會(huì)區(qū)域經(jīng)理薛楊告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，世界上超過一半的大西洋硬殼龍蝦產(chǎn)自加拿大。不過，由于交通原因，龍蝦銷售對美國市場過度依賴。后來，由于國際金融危機(jī)的影響，龍蝦價(jià)格大幅下跌，再加上加拿大石油工業(yè)對人員需求增長，很多年輕漁民都離開了捕蝦業(yè)。此外，漁民出海并不是一個(gè)輕松的活。一般早晨四點(diǎn)鐘，漁民們便隨船出海了，直到下午三點(diǎn)多才能回來。有時(shí)遇上風(fēng)浪和惡劣天氣，則需面臨更高的風(fēng)險(xiǎn)?；肌た茽栱f爾透露，過去幾年，當(dāng)?shù)刂辽儆?5名漁民在捕撈的過程中遇難。近幾年，隨著亞洲市場的需求量增長，尤其是中國中產(chǎn)階級消費(fèi)能力的崛起，中國成為加拿大鮮活龍蝦的第二大出口目的地，這部分需求填補(bǔ)了傳統(tǒng)美洲以及歐洲市場的衰弱，當(dāng)?shù)氐凝埼r行業(yè)迎來黃金時(shí)代。記者的采訪從一個(gè)下雨天開始。整個(gè)哈利法克斯籠罩在灰色的云霧之中，遠(yuǎn)處的軍港和艦船都是模糊一片。跨過跨海大橋，沿著海邊公路，一直往西開198公里便到了迪格比市。沿路鮮有人跡和喧囂。歌德尼漁業(yè)有限公司的工廠位于小路盡頭的一處海灘。1982年起，該公司就持續(xù)從芬迪灣、圣瑪麗海灣和新斯科舍省西南部的漁場收來優(yōu)質(zhì)龍蝦，并對龍蝦進(jìn)行篩選、包裝和運(yùn)輸。記者進(jìn)入工廠看到，不大的包裝車間里，十幾名工人正在利用機(jī)器取出龍蝦肉。哈利法克斯附近的水域?qū)儆诒贝笪餮?，且靠近北極，這里生長的冷水龍蝦肉質(zhì)較為豐滿。不過，海產(chǎn)品生長緩慢，一磅龍蝦的生長期需要七年。該公司總裁兼總經(jīng)理羅伯特·麥當(dāng)勞（RobertMacDonald）向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者介紹，近八成的龍蝦出口到國外，中國是第二大的市場，占其產(chǎn)量的40%。今年銷往天貓平臺(tái)的有兩千多磅?！俺隹诘凝埼r要求非常強(qiáng)壯才可以，一磅以下的龍蝦我們都做成了冷凍加工品?！苯鼉赡陙?，銷往中國的產(chǎn)量持續(xù)增長逾50%，他又在另外一個(gè)海灣開辟了新的工廠?！褒埼r的檢驗(yàn)、包裝、裝箱還是只能靠人工，不可能靠機(jī)器。兩年前這個(gè)工廠只有二十多個(gè)工人，現(xiàn)在已經(jīng)有五六十個(gè)了?！彼M(jìn)一步透露。加拿大統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2012年加拿大龍蝦對華出口僅為4064萬加元，占加龍蝦總出口的4.6%。而到2016年這個(gè)數(shù)字已經(jīng)增至1.62億加元，四年間增長了三倍，占加拿大龍蝦產(chǎn)品出口的9.5%。一些年輕的漁民也開始回歸捕蝦業(yè)。一萬公里的旅程不過，將龍蝦不遠(yuǎn)萬里運(yùn)到中國，是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。從大西洋上的撈捕、空運(yùn)至國內(nèi)再配送給消費(fèi)者，一萬多公里的旅程對供應(yīng)鏈保鮮提出了極大的考驗(yàn)。航海海鮮公司（NauticalSeafoodLtd）的工廠位于寧靜而又美麗的芬迪灣。目前，該公司有四個(gè)龍蝦暫養(yǎng)池，先后獲得芬迪灣34號和35號漁區(qū)的捕撈權(quán)。記者在工廠內(nèi)看到，龍蝦存在近千平米的純海水暫養(yǎng)池內(nèi)。該公司負(fù)責(zé)人肖恩·埃弗雷特（ShawnEverette）接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)說：“龍蝦在長途運(yùn)輸過程中死亡率很高，物流鏈條的溫度要保持10度以內(nèi)。海水的環(huán)境里，龍蝦比較容易進(jìn)入睡眠狀態(tài)，龍蝦暫養(yǎng)兩三天，胃腸里的東西排空之后才能發(fā)往中國。否則，死亡率會(huì)非常高?！蹦壳?，在整個(gè)新斯科舍省都建立了自動(dòng)的檢測標(biāo)準(zhǔn)，只有強(qiáng)壯的龍蝦才能被出口。Glenda.T是一名香港女孩，在航海海鮮公司擔(dān)任亞洲和歐洲市場負(fù)責(zé)人，來回穿梭于香港、內(nèi)地和加拿大。她告訴記者，一種測試龍蝦蛋白質(zhì)的簡單方法，通過抽取龍蝦的血液檢測蛋白質(zhì)含量，只有蛋白質(zhì)含量大于9才是強(qiáng)壯的龍蝦，才有可能被送往世界各地。不過，龍蝦進(jìn)入中國后時(shí)，報(bào)檢報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)檢疫流程，也通常會(huì)拖慢整個(gè)生鮮物流的速度。因此，新斯科舍省漁業(yè)廳花了大量力氣培訓(xùn)漁民，并與天貓建立了一套涉及包括收貨、暫養(yǎng)、檢驗(yàn)包裝和運(yùn)送等環(huán)節(jié)的供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)。普通的消費(fèi)者很難想象，鮮活龍蝦從在新斯科舍省離水打包，直到中國暫養(yǎng)工廠收到包裝箱為止，龍蝦離水的總時(shí)間不能超過55個(gè)小時(shí)。三年前，中國漁業(yè)公司獐子島與天貓平臺(tái)建立了合作。所有龍蝦從浦東機(jī)場完成報(bào)關(guān)后，被送往附近十公里左右的一家暫養(yǎng)工廠，龍蝦休養(yǎng)至少24個(gè)小時(shí)左右，才會(huì)通過冷鏈物流運(yùn)到消費(fèi)者手中。該工廠的一名負(fù)責(zé)人介紹稱，水池的溫度必須低于10度、水池中可溶解氧含量的飽和度必須大于75%，氨含量小于2ppm等等。只有如此嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，才能確保龍蝦能夠以最小的死亡率進(jìn)入市場。因此，物流和人工成本，再加上需求量的增加，也使得當(dāng)?shù)佚埼r的出口價(jià)格水漲船高，從10加幣到19加幣不等。其中，運(yùn)費(fèi)占到成本的約10%，一磅龍蝦運(yùn)費(fèi)約為7元人民幣。在哈利法克斯就餐，自然少不了海鮮。龍蝦沙拉是當(dāng)?shù)夭蛷d的特色菜，不過，近幾年已經(jīng)慢慢從菜單中消失，對于餐廳來說成本太高。一家海鮮市場的老板告訴記者，在過去的5年，龍蝦的成本價(jià)已經(jīng)從9元提升到了12元，而且越來越貴，對當(dāng)?shù)厝藖碚f再也不是一道便宜的菜。電商全球“尋鮮”過去數(shù)年，加拿大龍蝦均通過傳統(tǒng)貿(mào)易商出口到世界各地。在波士頓龍蝦和澳洲龍蝦的盛名之下，哈利法克斯龍蝦并不被人熟知。中國電商平臺(tái)的崛起，讓這一切發(fā)生了改變。過去的七八年間，天貓生鮮總經(jīng)理何春雷往哈利法克斯跑了幾十次。不過，那時(shí)候大多數(shù)的貿(mào)易往來，都是基于傳統(tǒng)渠道的海鮮產(chǎn)品。直到2014年，何春雷還在獐子島擔(dān)任執(zhí)行總裁時(shí)，成立了水世界商貿(mào)科技公司，第一次把電商作為獨(dú)立的渠道。恰好當(dāng)年的加拿大龍蝦捕撈起來后，一半以上全是小規(guī)格的體重，約一磅左右。“加拿大當(dāng)?shù)卣苤?，說你們獐子島能不能幫助漁民去解決這個(gè)困難。我一時(shí)興起發(fā)了一個(gè)朋友圈，問如果賣66元一只，有沒有人會(huì)買？結(jié)果幾十個(gè)朋友都產(chǎn)生了興趣?！焙未豪赘嬖V21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，7月7日才成立的電商公司，當(dāng)年雙11在天貓平臺(tái)銷售加拿大龍蝦，一天銷售額達(dá)到一千三百九十萬元。自此，加拿大龍蝦開始進(jìn)入中國消費(fèi)者的視野。據(jù)Glenda.T觀察發(fā)現(xiàn)，加拿大人不愛吃1磅以下的龍蝦，無論是在普通餐廳還是高端酒店，個(gè)頭大的龍蝦更受歡迎。同樣，在廣東香港等地區(qū)，消費(fèi)者也喜歡購買4-6磅重的龍蝦，上海地區(qū)的消費(fèi)者喜歡1.2磅左右的，這也給新斯科舍省帶來了更多機(jī)會(huì)，更大重量的會(huì)銷往美國和歐洲區(qū)域。在她看來，真正讓電商成為重要渠道的原因在于，傳統(tǒng)渠道的批發(fā)商起訂量為50箱，每箱龍蝦的重量是30磅?！昂芏嘤邢M(fèi)需求的用戶或者單位，達(dá)不到批發(fā)的起定量，也沒有進(jìn)口權(quán)限。想要去掉傳統(tǒng)的溢價(jià)，從電商渠道購買會(huì)比較方便。”一方面是消費(fèi)者需求的遞增，另一方面是電商平臺(tái)自身品質(zhì)的升級，讓加拿大龍蝦擺脫了地理位置的限制，加快了出口速度。2015年1月，阿里巴巴董事局主席馬云在瑞士的達(dá)沃斯論壇上，首次提出了eWTP（ElectronicWorldTradePlatform，世界電子貿(mào)易平臺(tái)）的概念。按照他的設(shè)想，阿里巴巴要通過創(chuàng)建eWTP，打造一個(gè)中小企業(yè)能夠參與全球貿(mào)易的平臺(tái)，從而讓中小企業(yè)能夠走向全球貿(mào)易的前臺(tái)，扮演全球貿(mào)易的主角。隨后不久，何春雷離開獐子島，到天貓擔(dān)任生鮮總經(jīng)理。目前，天貓通過直采的方式已經(jīng)引進(jìn)了加拿大龍蝦、智利車?yán)遄印⒍砹_斯野生大閘蟹、厄瓜多爾白蝦等國外的農(nóng)產(chǎn)品。繼阿里巴巴之后，京東生鮮也將新斯科舍省作為了直采地。由于兩大電商平臺(tái)在中國占據(jù)了80%以上的市場份額，加拿大龍蝦被打造成了網(wǎng)上“爆款”。記者在百度搜索“加拿大龍蝦”，首頁出現(xiàn)的競價(jià)廣告第一條是天貓商品，京東商城的競價(jià)廣告緊隨其后排在第二。“加拿大活龍蝦出口到中國都是空運(yùn)。平常淡季是每星期飛一個(gè)班次，在龍蝦捕撈旺季，或者是電商平臺(tái)做促銷時(shí)，每天都有航班滿載龍蝦到國內(nèi)。上海和北京還算近的，到廣州和香港市場要更長的時(shí)間。”薛楊告訴記者。由于夏季龍蝦會(huì)進(jìn)行換殼活動(dòng)，所以捕撈時(shí)間一般為春季和秋末。在新斯科舍省的龍蝦捕撈區(qū)域，水域會(huì)被按照漁區(qū)劃分，當(dāng)?shù)厝朔Q之為龍蝦捕漁區(qū)（LobsterFishingAreas，簡稱LFA）。為了減少糾紛，每個(gè)龍蝦捕漁區(qū)都有固定的收獲時(shí)間。因此，隨著捕撈時(shí)間的變化，龍蝦價(jià)格也會(huì)隨之浮動(dòng)。劣幣與良幣的較量由于地理位置偏遠(yuǎn)，哈利法克斯并不被外界熟悉。它是世界第二大深水港，也是泰坦尼克號的沉沒地。兩百多年前，歐洲最早的移民從這里登陸上岸，當(dāng)?shù)氐慕值廊匀槐Ａ袅瞬簧贇W式風(fēng)格的建筑，古堡、教堂、店鋪都保留著濃厚的英式氣息?；肌た茽栱f爾在接受記者采訪期間，正在參與廳長競選。此前，他在這個(gè)崗位已經(jīng)任職數(shù)十年，對漁業(yè)管理有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和深厚的感情。他強(qiáng)調(diào)，漁民必須得通過考試獲取從業(yè)資格證，每年一定時(shí)間親自參與捕撈。否則，聯(lián)邦政府會(huì)取消漁民資格。同時(shí)，為了保證加拿大漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展，保證捕撈的龍蝦外殼堅(jiān)硬，蝦肉飽滿，捕撈上來的每只龍蝦都要人工檢查，會(huì)把尺寸不符合要求的龍蝦和產(chǎn)卵龍蝦放回到大海中。在漁業(yè)公司的工廠內(nèi)，分級處理好的龍蝦被陸續(xù)運(yùn)到包裝廠裝進(jìn)集裝箱，然后連夜運(yùn)往機(jī)場，并趕在凌晨六點(diǎn)前將龍蝦運(yùn)到哈利法克斯貨運(yùn)機(jī)場附近的倉庫，給龍蝦放置溫度跟蹤計(jì)、健康證書、條形碼等，然后才能等著飛機(jī)落地裝貨運(yùn)往海外出口。他認(rèn)為這樣嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)十分有必要?！爸袊说南矚g，對我們省的經(jīng)濟(jì)帶來了正面影響，尤其漁民的生活。目前，傳統(tǒng)渠道銷售還是占了比較大的比例，但是這些批發(fā)商對于品質(zhì)的把控并不嚴(yán)格，和我們對龍蝦的認(rèn)知存在差距。我認(rèn)為很多產(chǎn)品的價(jià)值還有提升的空間?！边@位60多歲的老人有信心，在高質(zhì)量的基礎(chǔ)上讓新斯科舍省的海產(chǎn)品出口量翻番，哪怕需要花四五年時(shí)間來建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。今年2月，新斯科舍省與阿里巴巴簽訂了合作備忘錄，計(jì)劃在中國推廣他們的高品質(zhì)龍蝦。該省還與天貓制定了共同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，所有龍蝦均會(huì)有政府官方認(rèn)證的身份標(biāo)簽作為識(shí)別，在蝦鉗上套好獨(dú)特制作的硅膠環(huán)。通過溯源系統(tǒng)確保產(chǎn)地正宗，以此杜絕平臺(tái)上的假冒產(chǎn)品。基思·科爾韋爾透露，在新斯科舍省已經(jīng)有三家企業(yè)驗(yàn)證達(dá)標(biāo)，后續(xù)的幾十家企業(yè)也會(huì)陸續(xù)通過這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)?！拔覀儠?huì)通過10%的比例來篩選更優(yōu)質(zhì)的龍蝦出口，價(jià)格也要高出10%。保證從這里暫養(yǎng)池到中國暫養(yǎng)池的時(shí)間是55個(gè)小時(shí)?！彼麍?jiān)定地認(rèn)為，未來的出口量會(huì)持續(xù)上升，但是要做好質(zhì)量監(jiān)控，不然銷量肯定會(huì)受到影響。這一初衷與天貓一致。何春雷坦言，一定要制定標(biāo)準(zhǔn)，45%的生鮮產(chǎn)品產(chǎn)地來自海外，所以要可追蹤產(chǎn)地，讓消費(fèi)者更加放心。但是內(nèi)外部并非沒有阻力。“這樣的做法，可能讓平臺(tái)銷量受到影響，但是單獨(dú)的商家他沒有能力去制定標(biāo)準(zhǔn)。只能我們?nèi)プ觯环蠗l件的可能就下架了?！痹谒磥恚挥袠?biāo)準(zhǔn)化才能形成品牌效應(yīng)，最終實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)定制化，靠產(chǎn)業(yè)龍頭去拉動(dòng)產(chǎn)地和消費(fèi)兩端的發(fā)展。生鮮產(chǎn)品毫無疑問已經(jīng)成為消費(fèi)的熱點(diǎn)。對于新斯科舍省和中國電商來說，持續(xù)保持對品質(zhì)的把控，這都不是一場短跑，而是永遠(yuǎn)的長途接力賽。

從《華爾街日報(bào)》到硅谷知名分析師，近來都將目光投向了中國無樁共享單車模式，認(rèn)為它正成為席卷全球的一股潮流。從新加坡到硅谷，中國共享單車正在成為“中國智造”新代言人，全球化腳步咚咚作響，節(jié)奏加快。那么，中國共享單車出海，世界會(huì)接受嗎？正在荷蘭參加“自行車城市2017全球騎行者峰會(huì)”的摩拜單車公司創(chuàng)始人胡煒瑋接受了新華社獨(dú)家專訪，并給出了她的答案?！靶〔娇炫堋辈皇悄脦纵v車扔在路上就好“進(jìn)入全球市場，尤其歐洲市場，是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程，我們計(jì)劃‘小步快跑’，一邊探索一邊往前走?！边B日的奔波令胡煒瑋臉上略顯疲倦，可一談起單車，又立刻興奮起來。在荷蘭中部城市阿納姆和奈梅亨舉行的本次全球騎行者峰會(huì)上，摩拜公司宣布，1000輛摩拜單車將于6月底正式投放英國曼徹斯特。這是摩拜除新加坡等地外第一次布局亞洲以外市場。今年初，摩拜和OFO小黃車已進(jìn)入了新加坡，并與稍早前入市的當(dāng)?shù)仄放芆bike進(jìn)行直接競爭?！斑M(jìn)入一個(gè)城市，不是拿幾輛車扔在路上就好，”胡煒瑋說，“我們需要花很多時(shí)間，讓外國城市相信一家中國公司可以把共享單車做好。除了車輛設(shè)計(jì)和支付方式要適應(yīng)當(dāng)?shù)匦枨?，還要學(xué)習(xí)如何與外國政府打交道、如何適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌觥⑷绾胃玫胤?wù)當(dāng)?shù)赜脩?。我們還在學(xué)習(xí)的過程中?！焙鸁槵|認(rèn)為，不拿政府補(bǔ)貼，當(dāng)?shù)卣?dāng)然歡迎共享單車的進(jìn)入。但中國的共享單車進(jìn)軍海外，也是有選擇性的，科技硬件條件是重要考量標(biāo)桿?！奥鼜厮固厥莻€(gè)非常支持物聯(lián)網(wǎng)的城市，看好中國共享單車對物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)的綜合運(yùn)用，相信這些大數(shù)據(jù)分享對城市規(guī)劃和城市建設(shè)的益處?！彼f。做有意義的事，就是不斷地解決問題在共享單車全球化的過程中，本地化是企業(yè)必須要考慮的。胡煒瑋介紹說，運(yùn)抵曼徹斯特的摩拜單車根據(jù)當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)，裝有前后車燈，用戶可在app內(nèi)使用信用卡付費(fèi)。中國其他一些共享單車企業(yè)早前也曾在美國登陸，但因?yàn)椴皇煜ぎ?dāng)?shù)赝＼嚬芾硪?guī)定等原因，有的一度遭遇挫折。如何解決單車規(guī)范停車，幾乎成為全球都關(guān)心的問題。胡煒煒認(rèn)為，畢竟這是個(gè)新鮮事物，發(fā)展太快，單車企業(yè)除了配合當(dāng)?shù)卣?，以及用技術(shù)和經(jīng)濟(jì)手段促進(jìn)規(guī)范停車外，教育用戶和培養(yǎng)用戶文明使用習(xí)慣也需要個(gè)過程。胡煒瑋列舉了北京等地共享單車投放之初的遭遇，“不可能一上來就預(yù)期非常有秩序。我們只是走出了第一步，接下來可能出現(xiàn)的問題，才是我們真正要面對的問題。創(chuàng)業(yè)、做有意義的事，就是不斷地解決問題”。關(guān)于對歐洲本地自行車租賃和共享服務(wù)會(huì)否形成競爭的問題，胡煒煒認(rèn)為，無樁共享是市場增量，已有的服務(wù)可能仍然會(huì)被老用戶繼續(xù)使用，新增服務(wù)滿足的是新的市場需求。無樁共享的每輛單車使用率高，最終會(huì)減少自行車總量，因此也減少對停放空間的需求，這對城市是有好處的。與國外同行競技：不只是無樁這么簡單各國傳統(tǒng)公共自行車多采取有樁模式，無樁的中國共享單車現(xiàn)在正在掀起熱潮。《華爾街日報(bào)》9日文章認(rèn)為，美國的limebike等不少共享單車企業(yè)也借鑒了中國無樁單車模式。而在美國有著“互聯(lián)網(wǎng)女皇”之稱的凱鵬華盈合伙人瑪麗·梅克爾做的2017年互聯(lián)網(wǎng)趨勢報(bào)告稱，全球共享出行領(lǐng)域，中國已經(jīng)走在世界前列。面對全球其他企業(yè)緊跟中國無樁共享單車模式，中國企業(yè)將如何應(yīng)對？“我們的共享單車，不只是無樁這么簡單”，胡煒瑋說，其中的智能車鎖、大數(shù)據(jù)分析、電池系統(tǒng)、車身制造都涉及高科技，這提升了中國共享單車的全球競爭力。據(jù)胡煒瑋以及摩拜公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，摩拜單車與高通及中國移動(dòng)研究院就達(dá)成戰(zhàn)略合作，啟動(dòng)了國內(nèi)首個(gè)多模外場測試。摩拜單車智能鎖將可在海內(nèi)外多模狀態(tài)下，保持精準(zhǔn)的定位功能。即便是進(jìn)軍海外，摩拜單車也無需做技術(shù)上的調(diào)整，即可輕松切入當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)絡(luò)。據(jù)介紹，摩拜單車內(nèi)置的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)GNSS支持GPS、北斗以及格洛納斯，構(gòu)建了全球最大的移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。通過AI人工智能平臺(tái)“魔方”對數(shù)據(jù)進(jìn)行歸攏匯總，從而對單車投放量進(jìn)行精準(zhǔn)分配。所有一切的基礎(chǔ)，便是GPS精準(zhǔn)定位。此外，建設(shè)中的摩拜“智能推薦停車點(diǎn)”可通過“亞米級”定位，梳理各個(gè)區(qū)域的單車投放、單車停放，不再讓亂停車問題擾亂城市公共交通。