繼阿里推出盒馬鮮生，永輝推出超級物種之后，作為零售商超的巨頭之一，物美也終于加入了新零售這個戰(zhàn)團(tuán)。10月18日，物美與多點(diǎn)Dmall聯(lián)手改造的物美聯(lián)想橋店正式啟動試運(yùn)營。從去年至今，無論是電商還是傳統(tǒng)商超，都把目光轉(zhuǎn)向了新零售，誰都不想錯過這波風(fēng)口，截至目前，三大脈絡(luò)已經(jīng)初現(xiàn)端倪：一是阿里系的盒馬鮮生、三江購物、銀泰等，二是京東的朋友圈永輝、沃爾瑪?shù)龋莻鹘y(tǒng)商超，如物美系的物美、美廉美、新華百貨等?！按舜螌ξ锩缆?lián)想橋店的改造，其實是一個對傳統(tǒng)超市嘗試性的重構(gòu)。如今‘線上+線下、’‘餐飲+超市’的模式成為主流發(fā)展趨勢，尤其是隨著90后對價格不太敏感，更使得傳統(tǒng)商超需要適應(yīng)這種新的變化。我們希望通過對傳統(tǒng)商超的賦能，使其能夠適應(yīng)新的消費(fèi)趨勢，進(jìn)而將傳統(tǒng)商超打造為一個集吃、喝、玩、逛一體化的平臺”，多點(diǎn)Dmall合伙人劉桂海在接受采訪時表示?！俺?餐飲”成為新零售標(biāo)配提到物美，很多人印象中除了物美價廉之外，還有就是挑散貨的大爺大媽和排著長隊的收銀臺……如今，這些在物美聯(lián)想橋店都不復(fù)存在了，其賴以成名的散貨占比明顯減少，標(biāo)準(zhǔn)包裝的貨品大大增加。最明顯的變化則是，物美與阿里的盒馬鮮生、永輝的超級物種一樣，增加了“堂食”服務(wù)，店內(nèi)出售的海鮮、牛排可現(xiàn)場加工制作，顧客可以直接在超市享用。與此同時，由于使用了多點(diǎn)Dmall開發(fā)的多點(diǎn)APP，消費(fèi)者結(jié)賬時可快速“通關(guān)”，收銀臺排隊的長度明顯減少。在業(yè)界看來，升級改造后的物美超市變得更加時尚?！拔覀兣c物美的會員是今年1月1日打通的，到今天為止，物美30歲以下的會員占比已經(jīng)達(dá)到40%，”劉桂海透露，“以往在超市買食品，需要拿到收銀臺結(jié)賬后出門才能吃，應(yīng)用我們的系統(tǒng)后，年輕人可以隨買隨結(jié)隨吃，邊吃邊逛”。劉桂海介紹，多點(diǎn)Dmall對物美的改造主要集中在對店效率提升、對用戶優(yōu)化體驗兩個方面：一方面，多點(diǎn)Dmall為門店提供了倉配售一體化服務(wù)，以整體提升店內(nèi)的運(yùn)行效率。首先是通過大數(shù)據(jù)幫助商家進(jìn)行選品優(yōu)化，店內(nèi)SKU從13000個降到11000個，同時生鮮產(chǎn)品占比明顯增多，由原來的30%-40%增至50%，極大地提高了坪效。其次，設(shè)置了快速周轉(zhuǎn)的前置倉，提升了店內(nèi)原本的運(yùn)行效率并節(jié)約了成本，同時配合電子價簽的實時更新功能，可以幫助門店及時補(bǔ)貨、快速揀貨。通過提供配送服務(wù)，讓門店的輻射半徑可覆蓋周邊3公里，增加了線上場景，提升了復(fù)購和轉(zhuǎn)化率。另一方面，則是大幅度優(yōu)化了用戶的購物體驗。首先是增加了“自由購”業(yè)務(wù)的推廣和引導(dǎo)比重，通過宣傳和員工引導(dǎo)，吸引顧客使用“自由購”功能結(jié)賬，緩解了用戶排隊結(jié)賬的困擾；其次是針對堂食服務(wù)，增加二維碼驗證區(qū)，方便用戶在堂食時可以隨拿隨買、隨買隨用?！艾F(xiàn)在到店的顧客，80%都在用我的APP”?！癉mall+”模式打造新零售范本數(shù)據(jù)顯示，2016上半年全國大型零售企業(yè)關(guān)店321家，傳統(tǒng)零售受電商的沖擊已不言而喻。與此同時，中國社會消費(fèi)品零售總額達(dá)33萬億元，每年還保持著3萬億元的增量，整體市場仍擁有不小的發(fā)展?jié)摿ΑＴ谖锩缆?lián)想橋店此次“變臉”與阿里直接推出盒馬鮮生、永輝自建超級物種不同，物美采用的是與多點(diǎn)Dmall合作的方式?！岸帱c(diǎn)Dmall除了跟物美、新百合作之外，跟中百的合作也會于近期上線，屆時武漢地區(qū)也能提供服務(wù)了”，劉桂海表示，“傳統(tǒng)商超在其店面資源、供應(yīng)鏈和倉儲體系上還擁有很大的價值，所以多點(diǎn)Dmall采用的模式更多的是跟傳統(tǒng)商超合作，進(jìn)行相互賦能的方式來進(jìn)行轉(zhuǎn)型?！睌?shù)據(jù)顯示，物美與多點(diǎn)Dmall會員打通不到1年的時間，其會員增長便超過了物美過去22年的總和，而且會員的平均年齡下降了3歲。而與新百在西北地區(qū)的合作中，不到兩個月，多點(diǎn)Dmall完成了新百旗下實體會員卡向多點(diǎn)電子會員高達(dá)200萬的轉(zhuǎn)化量，轉(zhuǎn)化率超過50%。劉桂海表示，隨著合作的深入，不排除未來會入股物美等傳統(tǒng)零售企業(yè)。

昨日晚間消息，谷歌母公司Alphabet昨晚宣布，旗下投資部門CapitalG將領(lǐng)投打車應(yīng)用Lyft新一輪10億美元的融資。CapitalG合伙人大衛(wèi)·拉維(DavidLawee)也將因此加入Lyft董事會。2013年，谷歌曾對Lyft最大競爭對手Uber投資約2.5億美元，并贏得了Uber一董事會席位。但如今，谷歌與Uber之間的關(guān)系變得緊張。今年2月，谷歌旗下自動駕駛汽車部門Waymo曾起訴Uber，稱后者竊取其商業(yè)機(jī)密。近日有消息稱，Waymo已經(jīng)向Uber開出了和解條件，包括至少10億美元的賠償金和公開道歉，但遭到后者的拒絕。作為Uber競爭對手，Lyft當(dāng)前市值約為110億美元，規(guī)模遠(yuǎn)不及領(lǐng)頭羊Uber，后者市值高達(dá)近700億美元。

北京時間8月13日晚間消息，亞馬遜周三推出了自己的信用卡刷卡器AmazonLocalRegister，進(jìn)一步向線下市場擴(kuò)張。亞馬遜這套銷售點(diǎn)系統(tǒng)被稱為“AmazonLocalRegister”，售價10美元，將與Square和PayPal等對手形成競爭。與Square2.75%和PayPalHere2.7%的手續(xù)費(fèi)相比，亞馬遜從每筆交易中收取的手續(xù)費(fèi)最低，僅為1.75%。此舉旨在吸引更多小型商家使用該系統(tǒng)。1.75%的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)僅限于2016年1月1日前，之后將提高到2.5%，但仍低于Square和PayPal的標(biāo)準(zhǔn)。業(yè)內(nèi)人士稱，此舉將使亞馬遜獲得有關(guān)美國消費(fèi)者線下消費(fèi)的重要數(shù)據(jù)。美國政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，美國90%以上的零售仍發(fā)生在實體零售店。亞馬遜已推出面向Android、iOS和亞馬遜Fire手機(jī)的收款軟件。當(dāng)前，AmazonLocalRegister僅限于在美國使用，但相信很快將進(jìn)入其它市場.

最近，美國著名的創(chuàng)投研究機(jī)構(gòu)CBInsights發(fā)布“全球獨(dú)角獸公司榜單”，共計214家企業(yè)上榜。最受人關(guān)注的是前十強(qiáng)榜單，有6家為美國企業(yè)，其余4家都是中國企業(yè)！這是一個令人鼓舞的消息，讓我們記住這四家企業(yè)：滴滴出行、小米、陸金所和美團(tuán)點(diǎn)評，他們的估值都超過了100億美元，已經(jīng)不是獨(dú)角獸，而是超級獨(dú)角獸。滴滴、小米、陸金所和美團(tuán)點(diǎn)評登上全球獨(dú)角獸十強(qiáng)榜單仔細(xì)研究這四家中國企業(yè)，可以發(fā)現(xiàn)一個秘密：他們之所以能夠成為超級獨(dú)角獸，“竟然”是因為同一個原因。這四家中國企業(yè)的模式，都可以歸結(jié)為“連接+場景”，即都是用互聯(lián)網(wǎng)連接供需雙方，滿足了用戶某些場景的需求。更重要的是，他們連接的場景不是只有一個，而是有很多！這一點(diǎn)尤其重要。滴滴已經(jīng)成為一站式出行平臺滴滴出行，通過連接司機(jī)和乘客，解決的是人們的出行場景需求。需要注意的是，滴滴出行并不只是連接一個場景，而是出租車、專車、順風(fēng)車、企業(yè)級用車、拼車合乘、代駕、大巴等眾多場景。換句話說，滴滴幾乎涵蓋了公共交通之外的所有出行場景，這是滴滴能夠登上全球獨(dú)角獸十強(qiáng)榜單的核心原因。如果滴滴當(dāng)初只做出租車這一個業(yè)務(wù)，不可能實現(xiàn)如此高的估值；如果滴滴像嘀嗒拼車一樣只做順風(fēng)車業(yè)務(wù)，或者像e代駕一樣只做代駕業(yè)務(wù)，或者像首汽約車一樣只做專車業(yè)務(wù)，都很難成為全球超級獨(dú)角獸。小米，通過投資，形成了一個龐大的小米生態(tài)鏈，也從手機(jī)公司轉(zhuǎn)型成為一個科技界的無印良品，成為一個零售企業(yè)。截止到目前，小米生態(tài)鏈公司已發(fā)展至70多家，涉及手游、電商、新媒體、移動安全、智能家居、醫(yī)療、互聯(lián)網(wǎng)金融、影視制作、視頻網(wǎng)站、移動地圖、車聯(lián)網(wǎng)、移動家政、移動教育、智能家電等眾多領(lǐng)域。小米生態(tài)鏈實現(xiàn)了多元化場景的連接和覆蓋如果小米只做手機(jī)，不可能有460億美元的估值。這里的小米，不僅僅是一個手機(jī)公司，而是電視廠商、智能硬件公司、零售公司……正是因為小米用品牌連接了眾多的科技企業(yè)，滿足了用戶對于眾多科技產(chǎn)品的高性價比需求，才能登上全球獨(dú)角獸的十強(qiáng)榜單。美團(tuán)點(diǎn)評的例子更加典型，其從餐飲起家，迅速擴(kuò)張到了外賣、酒店、旅游、電影、門票、出行等諸多領(lǐng)域，這些領(lǐng)域看似不相關(guān)，但都屬于本地生活服務(wù)業(yè)，跟用戶的日常消費(fèi)緊密相關(guān)，在這個清晰的核心下，美團(tuán)點(diǎn)評為自己的用戶提供他們需要的所有服務(wù)，并將其實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化。美團(tuán)點(diǎn)評實現(xiàn)了眾多本地服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)化而且，他們還有一個共同點(diǎn)，美團(tuán)在線下餐飲商家的互聯(lián)網(wǎng)化中，積累起了一套技術(shù)解決方案。有了這套技術(shù)解決方案，美團(tuán)點(diǎn)評可以很容易從餐飲行業(yè)擴(kuò)展到其他本地服務(wù)領(lǐng)域。比如，美團(tuán)點(diǎn)評可以用技術(shù)為一個餐館提供從開業(yè)選址、收銀、外賣、營銷運(yùn)營等全鏈條的服務(wù)，自然也可以為一個牙科診所、一個美甲店、一個咖啡館、一個服裝店提供類似的服務(wù)。如果美團(tuán)只做外賣，或者只做餐飲，因為連接的場景太少，肯定很難獲得如此高的估值，也不可能成為全球超級獨(dú)角獸。這方面有活生生的例子。餓了么成立9年，一直在做外賣，是一個垂直的外賣平臺。雖然最近并購了百度外賣，但只會強(qiáng)化外賣垂直平臺的屬性，所做的也就是滿足用戶訂外賣這一個場景，所以餓了么很難成為超級獨(dú)角獸。攜程也是類似，通過并購藝龍、去哪兒、同程等一系列競爭對手，攜程成為了在線旅行的巨頭。但是，攜程只做旅行這一個場景，即使并購再多的企業(yè)，都會面臨一個估值的瓶頸。只做一個場景的連接很難成為超級獨(dú)角獸只做一個場景的連接，重度垂直，更適合成為小而美的企業(yè)，存在一個估值的天花板，可以成為獨(dú)角獸，但很難成為超級獨(dú)角獸。只連接一個場景的企業(yè)，最后的命運(yùn)在很大概率上會被巨頭吞并，成為巨頭的附庸。餓了么現(xiàn)在已經(jīng)成為阿里巴巴的旗下企業(yè)，百度也成為攜程最大的股東，就是如此。滴滴投資人人車也是這樣，滴滴通過投資人人車進(jìn)入二手車市場，進(jìn)一步讓自己連接的場景擴(kuò)張，但人人車卻因為連接的場景太少，被巨頭吞并。最后，來說說陸金所。有的人疑惑，陸金所是一個P2P互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)，只是連接個人投資者和個人借款人，為什么能有如此高的估值？其實，陸金所早已經(jīng)不是簡單的P2P企業(yè)，它背靠的平安集團(tuán)，業(yè)務(wù)涵蓋了金融行業(yè)的每一個分支，擁有完備的金融牌照和各類金融子公司。陸金所不僅有個人P2P業(yè)務(wù)，更有企業(yè)借款、消費(fèi)貸款，通過打包后發(fā)放的委托借款，各種非標(biāo)資產(chǎn)，類證券化產(chǎn)品……陸金所的定位是金融理財信息服務(wù)平臺，不是P2P企業(yè)。今年上半年，陸金所曾提出“9158”開放平臺戰(zhàn)略?！?”為9大端口，包括銀行、信托、證券、保險、公募基金、私募基金、地產(chǎn)/政府/大型企業(yè)、黃金、P2P端口?！?”為一個平臺，即陸金所開放平臺，連接投融端;“5”為5個市場，包括B端的B2B一級市場、B2B二級市場，C端的P2P、B2C、C2C。顯然，陸金所也是連接眾多場景的多元化企業(yè)。所以，無論是滴滴、小米，還是美團(tuán)點(diǎn)評、陸金所，能夠入選全球獨(dú)角獸十強(qiáng)榜單，都有一個共同的原因：用互聯(lián)網(wǎng)連接盡可能多的人群和場景需求。一旦具備這樣的多場景連接，他們就能在互聯(lián)網(wǎng)時代成為超級獨(dú)角獸。下一步，就看誰能抓住下一個人工智能風(fēng)口的機(jī)遇，將這個連接AI（人工智能）化，并且通過技術(shù)深入傳統(tǒng)的交通、服務(wù)和金融業(yè)，進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)化的改造。如果超級獨(dú)角獸完成這一步，將能成長為藍(lán)鯨級企業(yè)。

在中國，微信是當(dāng)之無愧的應(yīng)用之王，它整合了幾乎所有用戶日常需要的功能，如與朋友聊天、預(yù)約醫(yī)生看病和購物支付等?，F(xiàn)在，Snapchat也要向微信取經(jīng)了。本周二，Snapchat經(jīng)歷了一次大的版本升級，整合進(jìn)了大量新功能?，F(xiàn)在，Snapchat用戶可以直接在應(yīng)用上尋找好玩的地方、看評價、訂票然后約車前往，完成這一條龍的工作根本無需切換應(yīng)用。成為微信可不只是Snapchat的夢想，它的老對手Facebook已經(jīng)走在了這條路上，社交巨頭旗下的Messenger應(yīng)用已經(jīng)成了連接普通用戶和企業(yè)用戶的“根據(jù)地”。當(dāng)然，這也不是Snapchat第一次向微信學(xué)習(xí)了，此前它們就整合了音樂識別、雜志閱讀、明星八卦和朋友間互相轉(zhuǎn)賬等功能。不過，經(jīng)歷了這次升級后，Snapchat才真正成為一個超級流量入口，這絕對是一個有利可圖的豪賭。如果Snapchat能盡可能長時間的讓用戶留在自家應(yīng)用上，它不但能從廣告商那里分得一杯羹，還能通過用戶轉(zhuǎn)賬賺到不少手續(xù)費(fèi)。IPO之后Snapchat過得并不順，F(xiàn)acebook對它的打壓從來就沒停過，因此Snapchat創(chuàng)始人兼CEO斯皮格爾最近也經(jīng)常在公開場合大談公司的使命?！跋胍o用戶提供完美的體驗?zāi)惚仨殑?chuàng)造一個完整的生態(tài)系統(tǒng)，這里不但能給用戶提供大量內(nèi)容，還能讓用戶舒服的表達(dá)自己?！彼蛊じ駹栐诮邮堋督鹑跁r報》采訪時說道?！拔覀冋谂Υ罱ㄟ@種全新的體驗?！闭f服人們留在Snapchat上并不容易，因為它們每推出一個新功能，F(xiàn)acebook馬上就會跟上。不過，與Facebook、Twitter和谷歌(微博)等入口不同，Snapchat主要靠圖片來驅(qū)動。對伴隨著攝像頭長大的年輕人來說，這確實是個吸引力十足的方法，也是Snapchat的殺手锏。此外，總是有人抱怨Snapchat不重視基數(shù)更為巨大的安卓用戶，不過這一問題就要改變了，因為Backchannel發(fā)現(xiàn)斯皮格爾已經(jīng)開始換用三星手機(jī)了?，F(xiàn)在說Snapchat一定會獲勝還為時尚早，因為智能手機(jī)未來能否占盡先機(jī)還不好說，畢竟Facebook正在大力開發(fā)VR，而蘋果、微軟、谷歌、亞馬遜則在加碼AI語音助手。不過，如果它能成為美國版微信，肯定能在競爭激烈的科技行業(yè)占據(jù)自己的一席之地。

“創(chuàng)新”一詞，越來越頻繁地在如今中國的實體零售業(yè)態(tài)改革、升級中被提及，在過去短短半年的時間里，從無人便利店到無人販?zhǔn)蹤C(jī)，跟風(fēng)趕潮流者有之，摸索探路者亦有之。而說到便利店，日系便利店里有兩家是大家頻頻提及、模仿、分析的樣本，一是7-Eleven，另一個便是羅森，他們在新的形態(tài)、模式上，也有著自己的嘗試與探索。不過就中國市場而言，早于7-Eleven進(jìn)入中國市場的羅森，不管是從店面規(guī)模還是經(jīng)營情況的諸多表現(xiàn)上卻遠(yuǎn)不如前者。而在中國本土便利店品牌爭相發(fā)力時，羅森這一1996年便進(jìn)入中國市場的日系便利店品牌也終于在近兩年加強(qiáng)了在這一市場的擴(kuò)張動作。資料顯示，羅森在上海有780家門店，重慶有145家門店，在大連有96家門店，北京地區(qū)有64家門店。其中，2016年里新增門店307家，預(yù)計2017年新增超過500家門店。然而，擴(kuò)張絕不僅僅是盡可能的多開店，如果不能保證每個門店的品質(zhì)，多開店并不能帶來收益的增長以及品牌的強(qiáng)化。關(guān)于羅森在中國市場的下一步，日前羅森中國董事兼副總裁張晟在接受《聯(lián)商網(wǎng)》專訪時，也談及了頗多，這里，且對專訪內(nèi)容的要點(diǎn)進(jìn)行一個摘編。首先需要提及的是張晟執(zhí)掌羅森的一個非常著名的“自行車?yán)碚摗保谒磥?，品牌便利店的運(yùn)營能力可以分為兩大類：前輪：網(wǎng)點(diǎn)拓展能力、維護(hù)能力、市場營銷能力、公關(guān)能力和供應(yīng)商的拓展能力；后輪：商品的策劃能力、日常運(yùn)營能力、內(nèi)部精細(xì)化管理能力、系統(tǒng)能力；而這一理論才能在羅森的下一步計劃中得以踐行呢？“不管外界怎么看，我對羅森在中國2025年達(dá)到1萬家店非常有信心?！毙枰私獾囊粋€事實是，在2016年以前的很長一段時間里，羅森在中國基本是以每年10店的速度。到2016年底羅森在中國門店數(shù)量達(dá)到996家，現(xiàn)在是1200多家店。張表示，到年底，羅森門店數(shù)量將突破1400家，2018年底可以實現(xiàn)2000家店規(guī)模。按照年開店速度保持在500家店水平，2020年達(dá)到3000家店的規(guī)模不成問題。“這個開店預(yù)估僅僅只在現(xiàn)有區(qū)域，并沒把未來新拓展區(qū)域考慮在內(nèi)。”同時，張晟介紹稱，羅森每年都會聘請第三方公司做神秘顧客調(diào)查，該調(diào)查會針對羅森和競爭對手門店去一下全方位的透視。2014年神秘顧客調(diào)查只有49分。此時張晟剛剛提出新自行車?yán)碚摚ù罅夂粚嶉T店基礎(chǔ)和薄弱環(huán)節(jié)。經(jīng)過兩年調(diào)整，2016年神秘顧客得分到了81分，2017年上半年數(shù)據(jù)也接近80。羅森中國門店的經(jīng)營管理開始持續(xù)優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定，甚至有幾家店還得了滿分。如何才能快速的開店呢？現(xiàn)在羅森在中國的發(fā)展模式除自營外，還有區(qū)域授權(quán)、大加盟和類似超市發(fā)這樣的復(fù)數(shù)加盟。張晟告訴《聯(lián)商網(wǎng)》，“在羅森供應(yīng)鏈能夠輻射到的區(qū)域，我們采取的是大加盟模式，而在羅森供應(yīng)鏈輻射不到的區(qū)域我們選擇區(qū)域授權(quán)或者復(fù)數(shù)加盟，未來或許還有其他加盟模式。但是區(qū)域授權(quán)和復(fù)數(shù)加盟的鮮食供應(yīng)鏈必須按照我們的要求進(jìn)行改造。”未來羅森會通過區(qū)域授權(quán)在省會城市和計劃單列市拓展。張晟再三強(qiáng)調(diào)，便利店有人均消費(fèi)杠桿，如果一個城市的人口不能支撐150-300家門店的時候，企業(yè)很難實現(xiàn)盈利，進(jìn)入城市必須要有足夠的消費(fèi)需求?；谶@樣的標(biāo)準(zhǔn)要求，所以羅森在江浙滬的江陰、寧波、嘉興、鎮(zhèn)江、蘇州、張家港等都是采用大加盟模式。張晟說這是羅森自有供應(yīng)鏈能夠輻射到的區(qū)域，另外長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)確實發(fā)達(dá)，非常適合便利店業(yè)態(tài)的發(fā)展。隨著江陰二號倉的啟用，而三號倉也在籌建中。未來自建供應(yīng)鏈會繼續(xù)向南發(fā)展。張晟告訴我們，現(xiàn)在杭州有110家羅森便利店，其中20家直營店，當(dāng)發(fā)展到150家店時也要建立自己的配送中心。品控如何把關(guān)？張晟把羅森定義為小商圈制造型零售企業(yè)。所謂羅森的小商圈是因為每三四百家店需要一個供應(yīng)鏈，中國幅員遼闊，只有這樣才能保證商品的因地制宜。而把羅森定義為制造型，是羅森的鮮食商品都是由自己生產(chǎn)和委托別人生產(chǎn)。羅森做好原材料和源頭控制，從來不使用半成品以防止不宜控制的情況發(fā)生。羅森擅長產(chǎn)品研發(fā)。張晟表示，商品部門每周提案15-20個新品，其中NB（非自產(chǎn)商品）商品8-10個，自產(chǎn)商品8-10個。然后大家做出評議，這些提案的新品并不是全部都能通過評議關(guān)，甚至有時候一周只有一兩個新品通過評議出現(xiàn)在門店。因地制宜中國區(qū)域不一樣，各地建筑結(jié)構(gòu)和消費(fèi)習(xí)慣會有差異。羅森會根據(jù)實際情況作出這一調(diào)整，在農(nóng)貿(mào)市場和標(biāo)超比較弱的城市羅森也可以賣菜，關(guān)鍵還是取決于顧客的需求。羅森的門店的標(biāo)準(zhǔn)和面積并無統(tǒng)一要求，張晟把這種門店面積的無固定設(shè)置稱作“身段軟”。據(jù)了解，在上海最小的羅森便利店只有22平米。之所以不規(guī)定規(guī)定門店面積和標(biāo)準(zhǔn)，張晟認(rèn)為還是考慮到中國各地現(xiàn)實情況，例如大連這樣的山地丘陵城市，其建筑結(jié)構(gòu)都會有區(qū)別。張晟認(rèn)為不在于門店面積大小，關(guān)鍵還是在于商品和服務(wù)。當(dāng)今天便利店已成為人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠?，羅森中國也會根據(jù)實際情況，調(diào)整三大類型店鋪：社區(qū)店、馬路街鋪、辦公樓發(fā)展策略。

近日，德國連鎖超市Lidl以旗艦店形式入駐天貓國際，憑借跨境進(jìn)口電商首次入華。初期，Lidl旗艦店上線216個SKU，覆蓋食品、茶飲、保健品、母嬰、美妝個護(hù)等核心品類。目前，店鋪已經(jīng)在天貓國際德國國家館中獲得突出展示。事實上，德國最大的零售批發(fā)超市麥德龍、美國最大連鎖會員制倉儲量販店Costco、與Lidl并稱德國連鎖超市雙雄的Aldi等早已紛紛入駐天貓國際。無疑，跨境電商平臺已經(jīng)成為國際連鎖超市親近中國消費(fèi)者的捷徑。不過，各家策略大有不同。Lidl能否在天貓國際這條捷徑之外，找到更多消費(fèi)者觸點(diǎn)，更進(jìn)一步深入中國市場呢？對比幾家類似品牌在中國的成長史，我們或許可以看到它的更多“未來”。（1）COSTCO：在天貓開“雙店”作為精選超市，Lidl在選品時，每一種產(chǎn)品只要一種型號，這與追求每個品類頂端優(yōu)勢的COSTCO非常相似。此前，主攻實體的COSTCO一直認(rèn)為中國市場并不適合線下布局，于是選擇繞道天貓國際，以跨境電商零售進(jìn)口的方式進(jìn)入中國。憑借在天貓國際旗艦店中積累的經(jīng)驗和數(shù)據(jù)，COSTCO前不久又在天貓開設(shè)了旗艦店，用一般貿(mào)易和跨境電商零售進(jìn)口兩種方式一起發(fā)力。同時，其官方表示，不久之后還將在上海開出中國大陸首家線下門店。面對成熟而復(fù)雜的中國電商環(huán)境，Lidl作為門外漢選用了和COSTCO一樣的入華方式，未來也同樣有機(jī)會復(fù)制COSTCO“天貓雙店”的路徑。當(dāng)然，如果線上業(yè)務(wù)足夠成功，也不排除Lidl走到線下的可能。（2）家樂福：自建電商平臺歐洲零售集團(tuán)家樂福的入華路徑和Lidl不同。早在1995年，家樂福就在中國大陸開起了大賣場。走通了線下路徑的家樂福也會涉獵很多進(jìn)口商品，但它選擇直接自主研發(fā)了自家App。與僅入駐第三方平臺不同，家樂福通過自己的App開始了線上線下打通的布局。然而，推出App需要在中國擁有強(qiáng)大的品牌效應(yīng)，以及足夠的龐大的客戶群體，從這一點(diǎn)看，這種方式并不適合Lidl。（3）沃爾瑪：自建電商平臺、收購成熟電商、牽手京東Lidl和世界零售巨頭沃爾瑪有著不解之緣，因為正是Lidl和Aldi一起將沃爾瑪趕出德國這一役，使其名聲大振。不過，憑借營業(yè)額成為全球最大公司地位的沃爾瑪，早以實體店進(jìn)入了中國，并且已經(jīng)在中國擁有了包括沃爾瑪App、山姆會員App等電商資源。在需要快速借助電商轉(zhuǎn)型的時候，沃爾瑪依靠強(qiáng)大的實力直接并購了國內(nèi)線上超市1號店，讓自己徹底變身。2016年10月，沃爾瑪又與京東達(dá)成戰(zhàn)略合作，沃爾瑪全球購旗艦店入駐京東，通過跨境電商方式引入更加豐富的商品。經(jīng)過一年的發(fā)展，沃爾瑪全球購官方旗艦店成長為京東全球購平臺上品類最齊全的店鋪。相對于自建電商，收購成熟電商可以讓品牌的電商起點(diǎn)更高，投入精力更少。不過Lidl想要走這條路，需要雄厚的資金實力，和足夠支撐國內(nèi)外對接的強(qiáng)大供應(yīng)鏈，可能性不會太大。（4）麥德龍：全渠道搶占流量據(jù)了解，Lidl走的是批量進(jìn)貨降低成本的路線，一批訂貨量不低于50000件；還會在全球?qū)ふ覂?yōu)質(zhì)供應(yīng)商，將符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品貼上自有品牌……批量、自有品牌，這些關(guān)鍵詞難免會讓人想起麥德龍。麥德龍和Lidl一樣入駐了天貓國際，當(dāng)時更直接幫天貓國際建立起了德國館。不過，入駐天貓國際并不是它的入華手段，這已經(jīng)是麥德龍進(jìn)入中國近20年之后的事了。與一般的零售超市不同，麥德龍有很大一部分為“批發(fā)”業(yè)務(wù)。至今，在麥德龍的超市中，還可以看到一批批企業(yè)預(yù)定貨物，toB的大批量訂單也正是麥德龍直接用實體店殺入中國的底氣。也是這一點(diǎn)，造成了其與Lidl入華方式的不同。目前，麥德龍在中國的布局秉承“一體兩翼”的概念，即以實體商場為本體，網(wǎng)上商城與天貓旗艦店同步運(yùn)營。而Lidl剛剛?cè)肴A，想要發(fā)展為全渠道，似乎還需要更多積累，甚至在簡單的零售模式上做出更多突破。小編了解到，天貓國際中的大型海外商超百貨類零售商已有數(shù)十家。美國的Costco、Macy’s、Target、SaksFifthAvenue，英國的Sainsbury’s、HouseofFraser，德國的麥德龍，西班牙的Dia，意大利的IPER、Eurospin，澳大利亞的Woolworths、ChemistWarehouse、Metcash，新西蘭的Countdown，韓國的E-MART，日本的AEON、松本清、三越伊勢丹，泰國的Kingpower等，都是在這兩年陸續(xù)入駐的。如今，Lidl也成為了其中的一員，只是，如果想走出第三方平臺尋找更多渠道，還需要面對很多新的挑戰(zhàn)。某國際品牌代運(yùn)營商表示，入駐大電商平臺幾乎是所有國際零售商的首選途徑，可以低成本“試運(yùn)營”，但線下布局就會遇到很多風(fēng)險，“選址、人力、租金等會讓海外零售商失去原有優(yōu)勢。2014年就進(jìn)入中國的Costco目前也只有天貓這個渠道，近期才稱計劃布局線下，Lidl也是一樣?！绷碛锌缇畴娚绦袠I(yè)人士指出，同類的競爭對手越多，競爭就越激烈，建立起獨(dú)特優(yōu)勢尤為重要?！绊n國樂天就是一個相對反面的案例，很多韓國品牌都有自建的天貓店，如愛茉莉、唯美鋪等，它自身沒有形成優(yōu)勢?！彼赋觯琇idl入駐天貓國際相當(dāng)于進(jìn)入了一個瞬息萬變的行業(yè)，需要在一年左右的時間看到成效，否則恐怕也難逃退出的命運(yùn)。“很多海外零售商來到天貓，恐怕都是陪跑。”一位知情人士向小編直言，不了解中國零售市場、不熟悉中國電商平臺規(guī)則、代運(yùn)營不成熟，包括電商平臺流量飽和等都可能是海外零售商的阻礙。即便如此，中國市場這塊巨大的蛋糕對海外商超的誘惑仍然是巨大的，根據(jù)去年年底的數(shù)據(jù)，天貓國際共引進(jìn)了來自63個國家和地區(qū)、覆蓋3700個品類的14500個海外品牌。除了母嬰、保健品、美妝、數(shù)碼家電等進(jìn)口標(biāo)品品類之外，服飾、家居、飾品等非標(biāo)品類招商劇增。其中，百貨商超類零售商的數(shù)量一直在不斷增長。線下業(yè)務(wù)兵敗中國的韓國易買得就曾表示，與阿里的合作是重新戰(zhàn)略布局中國市場的基礎(chǔ)。也許，短期之內(nèi)尚不能明確各家戰(zhàn)略的優(yōu)劣，但隨著大平臺的國際化和跨境政策的持續(xù)開放，可以預(yù)見還有更多的Lidl會通過電商渠道加入到中國市場中來。

9月28日，盒馬鮮生在上海、北京、深圳、杭州和貴陽五大城市的10家門店同時開業(yè)。盒馬鮮生CEO侯毅在接受媒體采訪時向外界傳遞了一個消息：盒馬明年1月要進(jìn)軍“新餐飲”！“5城10店同開說明盒馬模式已經(jīng)驗證成功”盒馬鮮生，是阿里巴巴的新零售業(yè)態(tài)。它的功能包含超市、餐飲店，以及菜市場，消費(fèi)者可到店購買，也可以在盒馬App下單。而盒馬最大的特點(diǎn)之一就是快速配送：門店附近3公里范圍內(nèi)，30分鐘送貨上門。此次開業(yè)的5城10店中，深圳益田店是華南地區(qū)首店，貴陽荔星店是西南地區(qū)的首店。而拱墅店則是杭州首店，開在杭州市拱墅區(qū)運(yùn)河上街購物中心，面積約5000平方米，除去倉庫和廚房，正常營業(yè)面積在3000平米。在正式開業(yè)前，這家店已經(jīng)從9月上旬在線上試運(yùn)營了近半個月。這家店的落地，也標(biāo)志著盒馬正式來到阿里巴巴大本營。至此，盒馬鮮生在全國開設(shè)門店數(shù)量達(dá)到20家。而據(jù)盒馬給出的數(shù)據(jù)，9月上旬線上試運(yùn)營至今，運(yùn)河上街店每日訂單近千?！按舜魏旭R鮮生在全國5城10店同開，說明盒馬的商業(yè)模式已經(jīng)驗證成功?！焙旭R鮮生CEO侯毅表示，盒馬鮮生接下來將加快拓展成都、武漢、南京等省會城市。盒馬的“野心”：打破餐飲現(xiàn)有的成本結(jié)構(gòu)2016年1月，盒馬鮮生悄然在上海浦東開出了全國的第一家門店，其獨(dú)有的線上線下一體化模式，打造“生鮮食品超市+餐飲+APP電商+物流”的復(fù)合型商業(yè)綜合體，被稱作“新零售標(biāo)桿”。盒馬鮮生作為阿里巴巴新零售項目的一號工程，今年7月，阿里巴巴董事局主席馬云和CEO張勇曾親自為其站臺，媒體表示，在一定時間內(nèi)阿里將不惜投放各種包括人力，資金，流量等資源支持。盒馬鮮生CEO侯毅在接受媒體采訪時明確說：明年1月份要提出“新餐飲”的概念。擁有強(qiáng)大供應(yīng)鏈體系、運(yùn)營體系，以及阿里堅強(qiáng)后盾的盒馬，盒馬進(jìn)軍餐飲“野心勃勃”：“希望到明年做一個真正的‘新餐飲’出來，打破餐飲現(xiàn)有的成本結(jié)構(gòu)。類似用物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升零售業(yè)效率的做法，做新餐飲。我們認(rèn)為這具備巨大的藍(lán)海市場前景?！焙钜阏f?！艾F(xiàn)在蒸一條魚需要15分鐘，我們能不能用1分鐘烤完”“我們要做一個很偉大的事情，要把餐飲的成本結(jié)構(gòu)改掉。現(xiàn)在蒸一條魚需要15分鐘，我們在想我們能不能用1分鐘烤完。我們會都用最新的設(shè)備做，加上我們的智能化設(shè)備、機(jī)器人等等。我們希望把原來不合理的成本結(jié)構(gòu)徹底改變。核心是我們的燒菜速度快不快?！睂τ谶@個店的前景，侯毅也表現(xiàn)出了十足的信心。他認(rèn)為，明年這個店推出的時候，“不會小于盒馬鮮生當(dāng)初在上海推出的第一家店的影響力?！薄拔覀兏嗍菑墓?yīng)鏈本身，從加工的本身，從消費(fèi)者需求的本身，用互聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代物流技術(shù)和現(xiàn)代機(jī)器人技術(shù)，包括現(xiàn)代的餐飲加工技術(shù)，重新定義、重新構(gòu)造。我們已經(jīng)在建設(shè)過程當(dāng)中了?！毙〗Y(jié)盒馬來勢洶洶，這股“殺氣”，餐飲老板們感受到了嗎？盒馬的模式與速度不斷在翻新，侯毅表示，他們在十月份會有一個全新的模式，跟今天的盒馬完全不一樣。“到今天為止，我不認(rèn)為我們有競爭對手。盒馬鮮生進(jìn)入了一個全新的藍(lán)海市場。我們從來沒有考慮過在中國目前有競爭對手，我相信未來會有，但至少今天為止，我們做了1年半以后，沒有看到有任何的競爭對手?！笨缃缢季S、全新玩法，盒馬“新餐飲”的入局，會給餐飲業(yè)帶來什么樣的變化？盒馬能否在餐飲業(yè)立足，如預(yù)想的一般？我們拭目以待。

近日，美國零售咨詢研究公司AppliedPredictiveTechnologies（以下簡稱APT）聯(lián)合經(jīng)濟(jì)學(xué)人智庫（TheEconomistIntelligenceUnit，簡稱EIU）共同發(fā)布《零售業(yè)反擊：電子商務(wù)時代的致勝策略》報告。報告以全球256位零售業(yè)高管（主要來自法國、德國、英國、日本、美國）的調(diào)查結(jié)果為基礎(chǔ)，總結(jié)出零售業(yè)者在面對在線競爭對手時最普遍采用的應(yīng)對策略，以幫助全球零售商實現(xiàn)向“新零售”的轉(zhuǎn)型。根據(jù)報告內(nèi)容，84%的受訪者認(rèn)為電商崛起為其帶來競爭壓力，其中47%的受訪者表示已感受到“顯著”競爭壓力；61%的受訪者曾在過去3年內(nèi)因在線競爭對手的崛起而關(guān)閉部分門店。價格、交貨速度和成本被認(rèn)為是傳統(tǒng)零售商受影響最為嚴(yán)重的方面，電商有效的營銷及品牌認(rèn)知亦為傳統(tǒng)零售商的發(fā)展帶來巨大威脅。報告認(rèn)為，傳統(tǒng)零售商的“電商防御反擊戰(zhàn)”已經(jīng)打響，他們主要從增加在線投資、提升員工能力、增加商品的選擇、顧客忠誠度計劃、降低價格等方面進(jìn)行升級改造。該報告還提出了傳統(tǒng)零售業(yè)向新零售轉(zhuǎn)型的五大策略建議：一，讓店員成為提升店內(nèi)體驗的關(guān)鍵；二，洞察消費(fèi)者行為驅(qū)動獲利，而非一味依靠優(yōu)惠；三，有針對性地優(yōu)化定價策略；四，精準(zhǔn)改裝或關(guān)閉門店；五，認(rèn)真評估跨渠道中的每一因素。除此之外，APT副總裁張孝卉還在日前的一次媒體溝通會上，對中國市場傳統(tǒng)零售商抵御電商激烈競爭的重要策略進(jìn)行了詳細(xì)分析，并對當(dāng)前關(guān)于新零售、無人零售的幾個熱點(diǎn)事件發(fā)表了自己的看法。以下為小編整理的張孝卉關(guān)于五個話題的觀點(diǎn)：話題一：關(guān)于全渠道發(fā)展全渠道發(fā)展是必然的未來，企業(yè)希望能夠藉由服務(wù)或商品的推出培養(yǎng)一群忠誠的顧客，當(dāng)黏著度高時，企業(yè)可趁勢推出建基于原先服務(wù)之上的加值服務(wù)，而這些加值服務(wù)又進(jìn)一步增強(qiáng)了顧客黏著度，并且吸引了更多顧客群，形成一個正面的死循環(huán)，這便是于訪問中提到生態(tài)系的概念。以微信為例，自通訊應(yīng)用起家，當(dāng)用戶數(shù)夠多，黏著度夠高后，微信便能推出其他應(yīng)用服務(wù)?，F(xiàn)在，微信已充斥于人們生活中的各個層面，還無所不包，包括支付、信息獲取、小程序等。當(dāng)獲取的顧客逐漸培養(yǎng)忠誠度，并透過不同的商品服務(wù)以加深對于品牌的依賴，同時透過口碑營銷與群眾效應(yīng)，便讓生態(tài)系更為穩(wěn)固，更加確保企業(yè)長期的獲利。在新零售時代中，企業(yè)對于自身發(fā)展的目標(biāo)與上述是相似的。過去微信著重于在線渠道的獲客，但在線獲客成本與日俱增，因此企業(yè)便轉(zhuǎn)移焦點(diǎn)至線下渠道的獲客。舉現(xiàn)在非常普及的共享單車為例，要享用騎乘腳踏車的服務(wù)，就得要下載APP。而顧客為圖腳踏車便利，便會提高下載APP的意愿。而辦公室無人貨架也是同樣的思維邏輯，要想買商品的顧客便會下載APP。對于零售業(yè)者而言，由于使用場景多，顧客黏著度相對高。顧客可能每天都會在家附近的便利店消費(fèi)。而在線巨頭們便是看中能夠更好地在確保顧客黏著度的同時，掌握顧客消費(fèi)習(xí)性與提供更完整的顧客體驗，于是從在線跨足到線下。而傳統(tǒng)零售商想做的也是一樣的事情。只是從線下轉(zhuǎn)攻到在線，并且透過更好的顧客體驗，包括更好的服務(wù)、更好的硬設(shè)備、更好的價格等等，來讓顧客的黏度增加，進(jìn)而更愿意使用其他服務(wù)。我們已經(jīng)看到一些零售商推出了自己的APP，然后這些APP的服務(wù)往往超出傳統(tǒng)零售商的范疇，例如金融服務(wù)。話題二：傳統(tǒng)零售商如何執(zhí)行所謂的“新零售”？如果目標(biāo)是建立生態(tài)系，那么讓用戶黏著就會是最大的關(guān)鍵，也就是如何提供“更好的顧客體驗”。就像過去企業(yè)拼在線獲客時，會比較APP的接口友不友善、文案好不好、優(yōu)惠給得夠不夠力。線下零售所做的事情也是類似的，但是更為困難。因為在線環(huán)境相對單純，但線下環(huán)境卻有很多變量，例如天氣、門店位置、店員服務(wù)，人與人之間的每一個接觸點(diǎn)都會是變量。變量太多，非常難以衡量，要找出好的決策其實并不容易。例如，生鮮現(xiàn)煮現(xiàn)在非常火紅，但是不會每一個門店的顧客群都是同質(zhì)的，可能某店多數(shù)顧客愛吃牛排，另一店的顧客則多偏好龍蝦等。顧客偏好差異在地區(qū)之間不盡相同，那么門店備料應(yīng)該怎么準(zhǔn)備，生鮮區(qū)配置該怎么優(yōu)化，才能夠符合各地特色，極大化滿足每個顧客的需求，這就需要透過不斷的小規(guī)模實驗并持續(xù)調(diào)整。過去，零售業(yè)把自己做小了，往往都是和同業(yè)競爭。但阿里和騰訊、亞馬遜讓大家看到了跨界競爭的可能性。零售業(yè)未來不應(yīng)該繼續(xù)和同業(yè)比拼“折扣戰(zhàn)”，而應(yīng)該是“價值戰(zhàn)”，提供更獨(dú)特的服務(wù)、更好的體驗，從而增加顧客黏著度，而這些加值服務(wù)往往是純電商或是無人商店無法做到的。話題三：線下數(shù)據(jù)是否夠用？尤其在中國，零售產(chǎn)業(yè)的增長還是很迅速的，若看同比數(shù)據(jù)，往往無法排除市場雜音，特別需要做小規(guī)模的實驗。常有說法是收集越多數(shù)據(jù)越好，其實不一定。收集的數(shù)據(jù)如果對企業(yè)做決策沒有幫助，那就是無用數(shù)據(jù)。小票數(shù)據(jù)只要經(jīng)過妥善處理，其實就能夠發(fā)覺相當(dāng)多的顧客洞見，并輔助做出可獲利的決策。以一個APT的實際案例來講。有一家知名的零售業(yè)者針對特定品項進(jìn)行降價，期待能夠抗衡電商的價格優(yōu)勢，并引入更多人流入店購買，來帶動銷售與毛利的提升。但實際上，它的銷售額雖然如預(yù)期提升，但總體毛利卻沒有顯著變化，甚至于數(shù)個月后毛利持續(xù)下降。經(jīng)由實驗學(xué)習(xí)分析發(fā)現(xiàn)，顧客針對此品項的需求并未因為降價而有顯著提升。顧客只是將需求提前實踐，也就是說，趁價格低廉時預(yù)先購買未來的需求。由于不懂得善用小票數(shù)據(jù)，又缺乏靈活快速的實驗學(xué)習(xí)能力，許多零售商往往陷于數(shù)據(jù)不夠的迷思。而在線數(shù)據(jù)往往是斷點(diǎn)的，一般人不會每天在同一家電商消費(fèi)，購買的品項也往往很類似，數(shù)據(jù)量累積起來并不夠。但線下實體零售的顧客黏著度非常高，顧客可能在同一天內(nèi)就會去某一家便利店兩三次，數(shù)據(jù)積累起來不一定比在線數(shù)據(jù)少。像阿里、京東那樣擁有如此龐大購物數(shù)據(jù)的企業(yè)畢竟是少數(shù)。現(xiàn)在的商業(yè)環(huán)境變遷很快，尤其在中國，過去幾個月的數(shù)據(jù)不一定能夠再用。透過實驗學(xué)習(xí)，同時比較實驗組與對照組，這樣才能夠?qū)崟r應(yīng)對市場變化，隨時調(diào)整策略，小步快跑。話題四：亞馬遜收購全食超市的舉動意味著什么？亞馬遜收購全食超市，代表的是電商轉(zhuǎn)往線下。這里面有很多原因，但最深的原因是亞馬遜也想要打造完整的生態(tài)系。亞馬遜不會只推出實體超市，將來肯定還會推出相因應(yīng)的電子貨幣包，而有了電子貨幣包之后，亞馬遜就可以掌握更多的消費(fèi)數(shù)據(jù)。線上跨足線下，與消費(fèi)者有更多的接觸點(diǎn)，這是非常重要的。話題五：為何AmazonGo及很多無人商店遲遲不能落地？其實這和技術(shù)有很大的關(guān)系。無人超市雖然可能省下人事成本，但至少就目前為止，技術(shù)成本是非常高昂的。談到無人超市必須有的三個領(lǐng)域的技術(shù)支持：顧客辨識（判別誰執(zhí)行了交易行為的方法）、商品辨識（判別顧客買了什么商品的方法）、付款機(jī)制。在顧客辨識領(lǐng)域，某些零售業(yè)者（如快貓）使用指紋生物辨識系統(tǒng)來確認(rèn)顧客身分，阿里巴巴則使用面部辨識科技判別顧客。然而，這些投資十分昂貴，而且安全性仍然有疑慮。指紋生物識別技術(shù)較易被破解，面部辨識技術(shù)雖然安全性較高，但因為數(shù)據(jù)存取于云端，要在短時間內(nèi)完成大量正確辨識，技術(shù)門坎更高。而為了在結(jié)算過程中辨識商品，業(yè)者可能必須引進(jìn)RFID（射頻識別）系統(tǒng)或是發(fā)展圖像辨識系統(tǒng)。制作RFID的卷標(biāo)是一大筆無可避免的開銷，而圖像辨識系統(tǒng)則又牽扯到技術(shù)問題與高昂的云計算費(fèi)用。根據(jù)之前媒體披露的訊息，AmazonGo目前就只能支持同時二十人在店購物，所以這肯定是還不能落地的。同樣的思量也見于無人商店的付款機(jī)制當(dāng)中。若顧客不愿將電子貨幣包與門店數(shù)據(jù)綁定，以達(dá)成自動辨識顧客及扣款，那么業(yè)者就必須仰賴移動支付客戶端或第三方服務(wù)，才能使顧客完成付款。在國內(nèi)，因為移動支付的普及，付款機(jī)制可能不是太大的麻煩，但對于外國零售業(yè)者來說，光是要讓顧客愿意使用移動支付，可能就要花另外一大筆預(yù)算。就算這些困難都能克服，無人零售還面臨一個最大的問題——沒有彈性。舉例來說，天氣因素就是個問題，早前一家無人商店險些吃上官司，原因是熱天小吃變質(zhì)。在一般便利店中，只需店員巡視一下就能排除的問題，最后卻讓業(yè)者必須得加裝空調(diào)才能解決。而在冬天，許多北方城市可能又會需要時常鏟雪，這又是一個無人商店無法克服的痛點(diǎn)。最近掀起的辦公室無人貨架領(lǐng)域也面對同樣難題，即使顧客可以自行消費(fèi)，但品管、困難排除甚至到補(bǔ)貨都還是需要人工解決。

最近一段時間以來，為了應(yīng)對來自亞馬遜越來越嚴(yán)峻的威脅，傳統(tǒng)零售巨頭沃爾瑪也開始在電商領(lǐng)域繼續(xù)加大投入。如今，在前折扣電商網(wǎng)站Jet.com創(chuàng)始人、沃爾瑪美國電子商務(wù)部門首席執(zhí)行官馬克-羅爾(MarcLore)的領(lǐng)導(dǎo)下，沃爾瑪已經(jīng)在過去一段時間完成了多宗收購案，其中包括以3.1億美元現(xiàn)金收購線上男裝品牌Bonobos、以約5100美元的價格收購戶外服裝和商品在線零售商Moosejaw以及斥資7000萬美元買下美國鞋履電商ShoeBuy的交易。眾所周知，曾經(jīng)創(chuàng)立Quidsi公司的羅爾在2010年以5.5億美元的價格被亞馬遜收購之后，他也在隨后一直供職于亞馬遜至2012年。但他在亞馬遜工作的時間并不開心，不過此番同樣是因為收購案而到沃爾瑪?shù)墓ぷ鲄s給了他完全不同的體驗?！昂芏嗳瞬幌嘈盼乙f的這些，但我在這兒確實有些像在初創(chuàng)企業(yè)工作的感覺一樣。我們行動非常迅速，且決策清晰?！绷_爾在接受《財富》雜志高級編輯亞當(dāng)-蘭斯基(AdamLashinsky)采訪時表示。對于這樣的企業(yè)文化和工作氛圍，羅爾似乎將大部分功勞給記在了沃爾瑪公司CEO道格-麥克米倫(DougMcMillon)身上?！爱?dāng)我在收購案前（指沃爾瑪收購Jet.com的交易）第一次碰到麥克米倫的時候，我們就已經(jīng)在很多事情上抱有相同的看法。因此我們很早就建立起了信任感，且這一信任感還在合作的第一年內(nèi)與日俱增。”同時，羅爾似乎對亞馬遜近期通過收購WholeFoods進(jìn)軍雜貨領(lǐng)域的舉措非常淡定。在被蘭斯基問及“沃爾瑪同其他競爭對手相比有哪些優(yōu)勢”這一問題的時候，羅爾認(rèn)為沃爾瑪目前坐擁的實體門店資產(chǎn)就足以將自己同所有其他競爭對手區(qū)分開來，包括亞馬遜。目前，沃爾瑪在全美范圍內(nèi)總計擁有4600家門店，因此該公司擁有充足的庫存和分發(fā)渠道同亞馬遜展開線上競爭。羅爾透露，全美90%的人口都在沃爾瑪門店所在地點(diǎn)一英里范圍內(nèi)，這是沃爾瑪開展電商業(yè)務(wù)的一個重要優(yōu)勢。當(dāng)下，亞馬遜已經(jīng)在測試多種貨運(yùn)方案，其中包括讓員工兼職送貨以及委托第三方進(jìn)行派送的方案?！拔覀儞碛谐^120萬員工以及4600家門店來開展電商業(yè)務(wù)，再加上第三方服務(wù)的幫助后，我們完全可以實現(xiàn)在當(dāng)天、甚至兩小時內(nèi)派送生鮮、冷藏以及一般日用品的目標(biāo)，且我們的現(xiàn)有資產(chǎn)足以讓我們以極低的價格戰(zhàn)開展這一派送服務(wù)?！碑?dāng)然，羅爾也在采訪中肯定了亞馬遜的優(yōu)勢，那就是該平臺可以為用戶提供更為出色的購物體驗?！翱梢钥隙ǖ氖?，沃爾瑪也需要在這一在線用戶體驗方面迎頭趕上，其中包括產(chǎn)品分類、搜索、詳情頁面的設(shè)計以及派送服務(wù)的優(yōu)化方面。我們還有許多工作要做，且已經(jīng)制定了計劃來改善這些方面?！绷_爾補(bǔ)充道。需要指出的是，根據(jù)標(biāo)普資本IQ數(shù)據(jù)顯示，2016年年薪最高的職業(yè)經(jīng)理人就是沃爾瑪電商首席執(zhí)行官馬克-羅爾，其年薪達(dá)到了2.439億美元，比第二名的谷歌(微博)CEO桑達(dá)爾-皮查伊（SundarPichai）高出約4000萬美元。事實上，自從羅爾隨著Jet.com的收購案加入沃爾瑪后，這家零售商就已經(jīng)在電商領(lǐng)域迸發(fā)出活力。在2017年早期，他主導(dǎo)將免費(fèi)配送商品的額度從50美元降低到35美元，并大大縮短了配送時間。同時，他還主導(dǎo)抓住了一些小眾的品牌零售商。今年8月，在羅爾的牽頭下谷歌宣布與沃爾瑪聯(lián)手對抗雙方共同的敵人亞馬遜。從9月末開始，消費(fèi)者可以通過GoogleExpress購買沃爾瑪商品。GoogleExpress是一個在線集市，用戶可以在上面購買塔吉特和沃爾格林等零售商配送的商品。而且，沃爾瑪?shù)纳唐愤€可以通過GoogleAssistant語音助理和GoogleHome智能音箱進(jìn)行購買。