小麥公社旗下“小麥便利店”已獲得1.25億元人民幣首輪融資，由洪泰基金、晨山資本聯(lián)合投資，這是繼斑馬資本投資便利蜂之后，便利店領(lǐng)域最大的一筆融資。據(jù)了解，小麥團(tuán)隊(duì)自2015年底進(jìn)入便利店領(lǐng)域，在紅杉中國(guó)、中通快遞、成為資本等老股東的支持下迅速發(fā)展。該公司稱，此次融資主要用于供應(yīng)鏈建設(shè)、產(chǎn)品迭代升級(jí)、自有系統(tǒng)研發(fā)升級(jí)等。小麥便利店面積約20平方米，該方案在戶外及建筑內(nèi)均可放置，可移動(dòng)、可拼裝、靈活部署，可以實(shí)現(xiàn)4小時(shí)建店、一日開業(yè)；此外，其還通過(guò)人臉識(shí)別、移動(dòng)支付等技術(shù)支持可無(wú)人值守模式。對(duì)于消費(fèi)者而言，一個(gè)完整的購(gòu)物流程是：注冊(cè)會(huì)員-人臉識(shí)別或掃碼進(jìn)門（身份識(shí)別）-微信掃碼自購(gòu)-結(jié)算支付離開。小麥便利店主要開在社區(qū)場(chǎng)景（解決便民零售店選址難、商業(yè)配套缺失的現(xiàn)狀），提供7x24小時(shí)的社區(qū)居民早餐供應(yīng)、鮮食、生鮮蔬菜及日常必需品。滿足日常消費(fèi)的同時(shí)，其還根據(jù)不同社區(qū)的需求設(shè)置了便民急救箱、手機(jī)充電站、微波爐和公益滅火器等設(shè)施。小麥公社副總裁全斌表示，目前研發(fā)制造還在試測(cè)迭代中，但目前的版本已經(jīng)顛覆了傳統(tǒng)便利店的成本結(jié)構(gòu)，且通過(guò)制造標(biāo)準(zhǔn)化可以快速?gòu)?fù)制。由于優(yōu)化了傳統(tǒng)便利店的地租和人力兩大成本，小麥便利店可以提供更便宜的商品定價(jià)。同時(shí)，每個(gè)便利店都會(huì)依據(jù)動(dòng)態(tài)購(gòu)物行為數(shù)據(jù)分析、用戶調(diào)研和多年經(jīng)驗(yàn)的便利店運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)支持，進(jìn)行更準(zhǔn)確的選品和精準(zhǔn)訂貨，并要求一定的商品汰換率防止“審美疲勞”。未來(lái)還能以有限的物理空間+無(wú)限的貨架延展方式提供更多品類和服務(wù)的選擇?？刂票I損率是此類開放型店鋪的一大難題，目前有無(wú)人便利店采用曲線救國(guó)的RFID方案，但面臨標(biāo)簽成本高、易脫落、易撕毀等問(wèn)題。而小麥采用的是半管理半技術(shù)的手段，其思路是：偷竊行為獲利低：封閉社區(qū)的消費(fèi)群體比較固定，購(gòu)物是剛性需求，商品多為小額資金的食品或日常必須品，偷竊是少數(shù)的偶發(fā)現(xiàn)象；偷竊行為成本高：通過(guò)智能身份識(shí)別掌握會(huì)員信息，未來(lái)也會(huì)和信用體系合作，購(gòu)物行為會(huì)計(jì)入誠(chéng)信體系；日常有人值守，所以比無(wú)人便利店面臨的風(fēng)險(xiǎn)低；測(cè)試下來(lái)，其盤虧是千分之三、達(dá)到成本平衡，相比之下，傳統(tǒng)便利店盤虧在千分之5左右。出于“有人”的特點(diǎn)，其對(duì)標(biāo)對(duì)象更像是傳統(tǒng)夫妻店/小賣部，“雖然可以選擇無(wú)人模式，但小麥便利店日常仍需要一名店主看管6-8小時(shí)，除正常運(yùn)營(yíng)外也保持了社交屬性和更流暢的顧客體驗(yàn)”，全斌說(shuō)，“小麥?zhǔn)侵悄鼙憷甓菬o(wú)人便利店，拋除前面的定語(yǔ)，我們核心還是關(guān)注便利店本身的運(yùn)營(yíng)和客戶體驗(yàn)，供應(yīng)鏈布局、系統(tǒng)優(yōu)化、運(yùn)營(yíng)升級(jí)等?！毙←湵憷甑暮诵膱F(tuán)隊(duì)融合了互聯(lián)網(wǎng)（O2O、電商）、零售（傳統(tǒng)便利店）、物流、房地產(chǎn)人才，CEO劉澤軒創(chuàng)辦的小麥公社曾是中國(guó)最大的校園快遞O2O企業(yè)。目前，該公司還沒(méi)有透露開店速度規(guī)劃，但表示具備更鮮明的智能硬件屬性的新版本店鋪將很快投入更廣泛的測(cè)試中。

校園云打印平臺(tái)“云校園”CEO錢朗告訴說(shuō)，新印相·云校園已經(jīng)完成300萬(wàn)元天使輪融資，投資方為筋斗云投資侯佳、眾成創(chuàng)投王溯、小麥公社及經(jīng)緯科技，估值3000萬(wàn)元。目前，其正在進(jìn)行A輪融資，按照估值1億元募集1500萬(wàn)元融資，出讓15%的股份，已有高新投、前創(chuàng)匯等確定會(huì)投資云校園。投資方表示，看好新印相的研發(fā)能力、創(chuàng)造力和團(tuán)隊(duì)，整個(gè)學(xué)校市場(chǎng)很大，可以切入的產(chǎn)品很多，但是選擇切入點(diǎn)一定要有吸引力并且產(chǎn)品自身要有特色以及盈利能力，新印相做的產(chǎn)品都是實(shí)物產(chǎn)品，是將傳統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，只是還需進(jìn)一步開發(fā)更有粘性以及拓展性更好的產(chǎn)品鞏固校園市場(chǎng)。據(jù)了解，新印相·云校園隸屬于武漢莘者酷電子商務(wù)有限公司，CEO為錢朗，連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，家庭資源豐富，擁有不錯(cuò)的人脈資源；CMO許陽(yáng)、COO胡旋飛、CTO徐能光，多是實(shí)體或技術(shù)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者。云校園的商業(yè)模式自定義為O2O模式，做的產(chǎn)品是智能校園系列產(chǎn)品，首推的第一款產(chǎn)品是新印相云打印，新印相是在線智能云打印的服務(wù)平臺(tái)，以自主研發(fā)的智能自助云打印機(jī)為基礎(chǔ)，打造快捷打印平臺(tái)。選擇該行業(yè)的原因，錢朗表示，看中校園市場(chǎng)規(guī)模。截止2014年底中國(guó)在校大學(xué)生人數(shù)達(dá)3840萬(wàn)人，2600余所高校，中國(guó)印務(wù)規(guī)模達(dá)數(shù)千億元。目前，新印相已在北京、武漢、天津、重慶四個(gè)城市鋪展業(yè)務(wù)，團(tuán)隊(duì)有40余人，分有產(chǎn)品部、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)部，技術(shù)部和綜合行政部。新印相云打印解決的問(wèn)題是：學(xué)生端在打印店排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)，浪費(fèi)時(shí)間，營(yíng)業(yè)時(shí)間有限，U盤易中毒，服務(wù)人員態(tài)度差的問(wèn)題；打印店端，上課時(shí)段無(wú)顧客、下課時(shí)段顧客集中上門，學(xué)生U盤經(jīng)常丟失，責(zé)任無(wú)法確定，每年流失畢業(yè)客戶，新生入學(xué)需重新推廣。其提供的服務(wù)類別有：雙面打印、身份證掃描打印、照片沖洗、校園文庫(kù)、打印店整合、高端相片冊(cè)定制、簡(jiǎn)歷定制、合適排版、宣傳單制作、印務(wù)服務(wù)、定制情書等，主推校園市場(chǎng)。具體的操作流程為，學(xué)生或老師通過(guò)掃描二維碼，關(guān)注新印相的微信公眾賬號(hào)，注冊(cè)后上傳文件發(fā)起需求，并選擇機(jī)器完成支付，新印相云平臺(tái)開始發(fā)布任務(wù)（小單量、標(biāo)準(zhǔn)化需求；大單量、定制化需求）。小單量的話，任務(wù)會(huì)傳送到自營(yíng)或加盟的代理云打印機(jī)；大單量的話任務(wù)會(huì)發(fā)送到加盟的打印店。用戶最終可以通過(guò)去選中的附近的打印機(jī)處掃碼取件，如果送貨上門，需要多收1元配送費(fèi)。錢朗表示，校園是一個(gè)半封閉集中式的小社會(huì)，學(xué)生代表了一個(gè)民族的未來(lái)，其對(duì)新鮮事物的認(rèn)可率比較高，也可以影響家庭對(duì)事物產(chǎn)品的選擇。市場(chǎng)上很多人認(rèn)為云打印未來(lái)發(fā)展的路很窄，一眼可看到底，云校園資產(chǎn)很重，做細(xì)分領(lǐng)域做好了也有路可走，產(chǎn)品外包，使資產(chǎn)變輕，硬件產(chǎn)品可塑性較廣，比如線上取火車票。新印相有以下幾個(gè)特點(diǎn)：1）打印機(jī)一般不是放在宿舍樓層長(zhǎng)那，而是放在教學(xué)樓或圖書館或宿舍樓大廳，采取無(wú)人看管的模式；2）定價(jià)方式：以省為單位統(tǒng)一定價(jià)；3）客戶群是在校大學(xué)生，以學(xué)校為主，現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)活動(dòng)方式對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行推廣，目前以自營(yíng)以及代理模式進(jìn)行，少數(shù)打印店進(jìn)行銷售；4）擁有小麥上千所校園資源，擁有OA聯(lián)盟產(chǎn)品提供商服務(wù)商，擁有侯佳、何伯權(quán)、唐志東等投資指導(dǎo)；5）盈利模式在文檔打印、相片沖印收入；模板銷售；耗材銷售；打印服務(wù)商增值服務(wù)、云打印機(jī)加盟商；線上廣告、線下廣告，加盟商家沉淀資金池金融收益。2016年，云校園的目標(biāo)是打印機(jī)進(jìn)駐高校600所，覆蓋師生用戶800萬(wàn)以上，擴(kuò)展服務(wù)品類，尤其是軟硬件結(jié)合方面，啟動(dòng)自行車云租賃項(xiàng)目，目前已與捷安特自行車達(dá)成合作關(guān)系。

6天處理快遞5.4億件，最高日處理量1.026億件，投遞成功率超過(guò)94%……這是今年“雙十一”期間快遞公司交出的成績(jī)單?！半p十一”過(guò)后，快遞發(fā)展的腳步仍將加緊，預(yù)計(jì)未來(lái)5-10年快遞行業(yè)將繼續(xù)保持年均40%以上的高速增長(zhǎng)。數(shù)字的背后，是一個(gè)經(jīng)歷了野蠻生長(zhǎng)后正在逐漸步入高速發(fā)展的快遞行業(yè)。草臺(tái)班子正在一步一步成長(zhǎng)為正規(guī)軍。隨之而來(lái)，資本、模式角力下的快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將要到來(lái)。資本逐鹿現(xiàn)端倪“雙十一”前一周，“快遞新軍德邦掛牌轉(zhuǎn)讓股份”的消息傳出，并沒(méi)有引來(lái)許多人的關(guān)注，這條消息迅速淹沒(méi)在了“雙十一”前瘋狂的促銷信息中，但因此引發(fā)的國(guó)內(nèi)大型物流企業(yè)估值排行榜卻顛覆了很多人對(duì)快遞公司的認(rèn)知。德邦物流在上海聯(lián)交所掛牌轉(zhuǎn)讓其3.3250%的股份，叫價(jià)3.325億元。根據(jù)德邦物流掛牌轉(zhuǎn)讓股份的價(jià)格估算，德邦物流的估值100億元，排名第二。排名第一的是順豐，估值約為320億元。早于德邦，估值榜單上排名第四的宅急送于10月16日宣布引入復(fù)星集團(tuán)、招商證券、海通證劵、弘泰資本、中新建招商股權(quán)投資基金五大投資者，戰(zhàn)略融資達(dá)10億元。這不是資本市場(chǎng)第一次與快遞行業(yè)傳出緋聞。早在2013年8月，元禾控股、招商局及中信資本等機(jī)構(gòu)以總投資80億的規(guī)模投資順豐，獲得不超過(guò)25%的股份。經(jīng)歷了野蠻生長(zhǎng)的10年，快遞業(yè)在2014年突然成為了資本市場(chǎng)的新寵兒。早期業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力不足、盈利方式的單一以及口碑上的缺失，讓資本市場(chǎng)對(duì)國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)在未來(lái)的盈利能力并不看好。在快遞業(yè)快速發(fā)展階段，大部分資本都將目光投向了光芒更為耀眼的電商，導(dǎo)致許多資本錯(cuò)失投資快遞行業(yè)的黃金期。紅杉中國(guó)基金總經(jīng)理劉星坦言，現(xiàn)在面對(duì)一個(gè)個(gè)年?duì)I業(yè)額幾十甚至上百億的快遞巨無(wú)霸，沒(méi)有單個(gè)項(xiàng)目出資上億元能力的資本是無(wú)法拿到入場(chǎng)券的。目前有入場(chǎng)資格的也就中信資本、弘毅、紅杉等幾家投資機(jī)構(gòu)。然而在千余家快遞企業(yè)中，獲得投資的公司僅寥寥數(shù)家。電商網(wǎng)購(gòu)的持續(xù)火熱讓快遞行業(yè)的聚集效應(yīng)加速，快遞企業(yè)之間的并購(gòu)與被并購(gòu)預(yù)期放大，規(guī)模擴(kuò)展成為大型快遞企業(yè)共同訴求。在這背后，嗅覺敏銳的資本自然蠢蠢欲動(dòng)。在資本的支撐下，小型公司有被并購(gòu)淘汰危險(xiǎn)，大中型企業(yè)則大肆圈地，投資購(gòu)買同業(yè)股權(quán)。2013年，快捷快遞以2200萬(wàn)收購(gòu)城市100快遞，隨后，2013年即獲得紅杉入股的中通快遞出資上億控股快捷速遞，占股90%。申通早在2012年就購(gòu)買了天天快遞60%的股權(quán)。資本涌入后的擇汰讓中小快遞企業(yè)在繁榮中感受到了憂患。這種憂患同樣也有來(lái)源于政府釋放的信號(hào)。天天快運(yùn)運(yùn)管中心相關(guān)負(fù)責(zé)人曾向記者透露，國(guó)家郵政主管部門將著手培育3至4個(gè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型快遞企業(yè)，行業(yè)將迎來(lái)兼并重組、整合洗牌的關(guān)鍵時(shí)期。這也在很大程度上促使天天快遞由原來(lái)的主營(yíng)商務(wù)件、工業(yè)件轉(zhuǎn)做淘寶件?！霸诳旒砍掷m(xù)40%的增速下，必須趕上同行的發(fā)展速度。國(guó)家首腦頻頻到訪龍頭快遞企業(yè)，并提起與國(guó)際同行的競(jìng)爭(zhēng)，傳達(dá)的信號(hào)已經(jīng)十分明顯。如果趕不上資本大潮也趕不上政府扶持，不能依靠行業(yè)中的影響力爭(zhēng)取到地方政府在政策上的優(yōu)惠，在這一輪快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，勢(shì)必將被淘汰?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)。可以預(yù)期，在未來(lái)的3至5年，在資本、市場(chǎng)、政府的三重作用下，快遞行業(yè)對(duì)發(fā)展速度和體量的追求將更加瘋狂，投入也將更加瘋狂。閉環(huán)O2O和細(xì)分市場(chǎng)將發(fā)力順豐“嘿客”在布局2000多家門店之后，電商平臺(tái)也在近期悄然上線?！昂倏汀本€上平臺(tái)上線后與線下“嘿客店”瞄準(zhǔn)社區(qū)生活品類，主要提供生鮮、母嬰、家電、家居等。至此，順豐已經(jīng)完成了快遞+冷鏈+電商直供+跨境物流+順銀金融+嘿客門店+嘿客電商的線上線下的O2O閉環(huán)布局。想要布局O2O閉環(huán)的不僅順豐一家。據(jù)知情人士透露，圓通未來(lái)將圍繞母嬰類產(chǎn)品做文章，運(yùn)營(yíng)類似嘿客的圓通“媽媽店”。韻達(dá)則與連鎖便利店合作，介入O2O市場(chǎng)。與電商賠錢建物流不同，快遞在低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)壓力下，收派環(huán)節(jié)的利潤(rùn)已日趨攤薄，菜鳥網(wǎng)絡(luò)、京東等電商自建物流動(dòng)了快遞的奶酪?？爝f公司也都看到了上游電商的盈利能力。圓通早在2008年建立了專注于銷售農(nóng)產(chǎn)品的“圓通新農(nóng)網(wǎng)”；中國(guó)郵政與香港TOM集團(tuán)于2008年創(chuàng)辦“郵樂(lè)網(wǎng)”?？爝f電商都集中在生鮮、農(nóng)產(chǎn)品、百貨等領(lǐng)域，避開傳統(tǒng)電商的服裝、3C等領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)人士分析，當(dāng)快遞企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模后，會(huì)逐漸向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，形成快遞生態(tài)的O2O閉環(huán)。得益于最后一公里的優(yōu)勢(shì)，相比于傳統(tǒng)電商，快遞公司更容易實(shí)現(xiàn)閉環(huán)，一方面通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)減少攬派成本與管理成本占據(jù)比例最高，另一方面也能更好地做好質(zhì)量的管控。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，未來(lái)國(guó)內(nèi)大型快遞企業(yè)向綜合物流提供商轉(zhuǎn)型，布局閉環(huán)的生態(tài)將成為各大快遞龍頭的首選。而一些中型快遞企業(yè)向?qū)I(yè)化轉(zhuǎn)型，專注于最后一公里的末端派送，小型快遞企業(yè)則向個(gè)性化轉(zhuǎn)型，給消費(fèi)者更多的選擇。細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)者早已殺到。1996年成立的北青小紅帽以報(bào)刊、快遞投送為主，現(xiàn)在逐漸發(fā)展為社區(qū)有址投遞最后一公里的解決者。利用報(bào)刊、快遞寄遞形成的固定客戶群，進(jìn)而開拓票務(wù)、游戲卡等個(gè)性化服務(wù)，并為宜家、可口可樂(lè)、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)聯(lián)通等眾多企業(yè)提供延伸服務(wù)。小麥公社則將市場(chǎng)定位于校園快遞，通過(guò)優(yōu)化快遞公司的資源配置，將自己變成一個(gè)落地的快遞超市。各種細(xì)分快遞在最后一公里派送中無(wú)一例外從用戶角度出發(fā)，期望能夠?yàn)榭蛻籼峁└颖憬莸南M(fèi)體驗(yàn)。這就對(duì)其在最后一公里上布點(diǎn)和收派的合理性提出了更高要求，互聯(lián)網(wǎng)思維和新的管理方式的引入都有可能推動(dòng)快遞派送的革新。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，融合了電商及平臺(tái)概念的快遞企業(yè)估值上要比單一的實(shí)體物流企業(yè)要高；自建平臺(tái)物流企業(yè)估值，也不會(huì)比打造社會(huì)化開放平臺(tái)的物流企業(yè)高。作為零擔(dān)物流的佼佼者，德邦涉足快遞短短1年多時(shí)間就在估值中排名第二，被業(yè)界普遍看作是資本市場(chǎng)對(duì)未來(lái)快遞物流化中轉(zhuǎn)+直營(yíng)終端派送發(fā)展模式的認(rèn)同。除了順豐、德邦、宅急送是直營(yíng)管理之外，“四通一達(dá)”都是加盟模式?？爝f公司總部負(fù)責(zé)體系和轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)，末端由加盟站點(diǎn)負(fù)責(zé)“最后一公里”收派。由于總部對(duì)站點(diǎn)的約束力有限，加之加盟商的實(shí)力不一樣，讓暴力分揀、時(shí)效延誤等問(wèn)題屢禁不止。目前“三通一達(dá)”都在積極進(jìn)行直營(yíng)化改造，但阻力依舊進(jìn)展緩慢。圓通號(hào)稱目前國(guó)內(nèi)省會(huì)城市實(shí)現(xiàn)直營(yíng)，實(shí)際的約束力相當(dāng)有限。“加盟制快遞公司目前的升級(jí)集中在分撥中心上，終端只能靠單一的增加人員來(lái)緩解，沒(méi)有統(tǒng)一執(zhí)行力終究不是長(zhǎng)久之策。”一位快遞公司負(fù)責(zé)人告訴記者，今年“雙十一”的快遞高速得益于中轉(zhuǎn)能力的大幅提升，在終端派送上仍有很大缺陷，這也導(dǎo)致部分快件被卡在了最后一公里的派送上。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，跨區(qū)域性的快遞企業(yè)進(jìn)行直營(yíng)改造最少要投入10億。一快遞公司加盟商表示，加盟商并不是不愿意轉(zhuǎn)型直營(yíng)，收歸直營(yíng)就好比壯士斷腕，也不是每家公司都有這樣的實(shí)力。直營(yíng)化改革進(jìn)程也是影響快遞上市進(jìn)程的一個(gè)重要原因。快遞企業(yè)在加盟模式下，每一家加盟商為獨(dú)立法人。在這種情況下財(cái)務(wù)報(bào)表無(wú)法合并，直接影響整體上市。為了達(dá)到上市公司的財(cái)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，“四通一達(dá)”必須先完成直營(yíng)化。今年獲得資本市場(chǎng)青睞的多是直營(yíng)和平臺(tái)化快遞公司，原因之一就是其可控性和整體上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！翱爝f業(yè)已經(jīng)從一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)密集型行業(yè)，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)與資本密集型行業(yè)。新的競(jìng)爭(zhēng)格局下，價(jià)格將不再是唯一的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，兩種經(jīng)營(yíng)模式在資本市場(chǎng)上的受重視程度未來(lái)將有可能直接表現(xiàn)于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)上，或?qū)⒊蔀榭爝f企業(yè)最終能否脫穎而出的勝負(fù)手?！睒I(yè)內(nèi)人士分析說(shuō)。