希望
5月6日消息,在2018第三屆中國智慧物流品牌日峰會上,日日順物流總經(jīng)理馮貞遠(yuǎn)發(fā)表了《共創(chuàng)用戶體驗迭代的智慧物流生態(tài)圈如何打造?》的主題演講。馮貞遠(yuǎn)認(rèn)為:(1)傳統(tǒng)時代:安全送到;互聯(lián)網(wǎng)時代:速度與質(zhì)量;物聯(lián)網(wǎng)時代:全流程體驗迭代;(2)一個目標(biāo):共創(chuàng)用戶體驗迭代的智慧物流生態(tài)圈;(3)兩個開放:人才開放,核心是人的價值最大化;資源開放,核心是生態(tài)各方的價值最大化;(4)三個差異化:大件全流程解決方案引領(lǐng)、COSMO產(chǎn)業(yè)園區(qū)共創(chuàng)平臺、有溫度的觸點網(wǎng)絡(luò)。日日順物流總經(jīng)理馮貞遠(yuǎn)據(jù)悉,“中國智慧物流品牌日”是由中國物流與采購聯(lián)合會主辦,中國大件物流領(lǐng)導(dǎo)品牌日日順物流承辦的物流行業(yè)首個物流人的節(jié)日。峰會以“面向行業(yè)、著眼長遠(yuǎn)、注重實效”為宗旨,致力于打造國內(nèi)物流行業(yè)的專業(yè)盛會。溫馨提示:本文為速記初審稿,保證現(xiàn)場嘉賓原意,未經(jīng)刪節(jié),或存紕漏,敬請諒解。以下為演講實錄:日日順物流總經(jīng)理馮貞遠(yuǎn):大家好,剛才賀會長提出了10個問題,第8個問題,就涉及到如何構(gòu)建智慧物流的生態(tài)圈,我結(jié)合日日順物流這一年來,以用戶體驗為核心,以開放共贏為理念,通過共創(chuàng)的方式,構(gòu)建用戶體驗的這個智慧物流的這個生態(tài)圈的實踐和探索,給大家做一個匯報。簡單總結(jié)起來就是一個目標(biāo),兩個開放,三個差異化。一個目標(biāo),就是共創(chuàng)用戶體驗迭代的智慧物流生態(tài)圈,過去傳統(tǒng)時代物流點到點的運輸,點到點的倉儲,對用戶來說把貨送到就行,這是簡單的一個送到,送完了之后就結(jié)束了,互聯(lián)網(wǎng)時代,利用信息技術(shù),提升物流全流程的速度和效率,用戶要求的是速度跟質(zhì)量,那在現(xiàn)在已經(jīng)到來的物聯(lián)網(wǎng)時代,用戶的需求變了,用戶需要的不是送到的產(chǎn)品,而是從送到的產(chǎn)品到服務(wù)體驗,需要全流程的最佳體驗,通過不斷的迭代實現(xiàn)服務(wù)的不斷的交付,實現(xiàn)服務(wù)的迭代。所以我們?nèi)杖枕樜锪?,要探索的目?biāo)就是一個共創(chuàng)用戶體驗迭代的智慧物流生態(tài)圈,做物聯(lián)網(wǎng)時代的物流模式。通過有溫度的物流服務(wù),獲取用戶的需求,為用戶提供有溫度的服務(wù),要獲取用戶的情景感知,實現(xiàn)一個以用戶體驗為核心,實現(xiàn)用戶體驗的迭代,實現(xiàn)各方價值的一個最大化。我們?nèi)杖枕樈ㄉ鷳B(tài)圈就是圍繞這個方式去做,如何實現(xiàn)這個目標(biāo),簡單來說就兩個開放、三個差異化。兩個開放:實際上海爾現(xiàn)在從制造產(chǎn)品和企業(yè)轉(zhuǎn)化為孵化創(chuàng)客的平臺,日日順物流也是基于這樣的理念,把它變化成一個開放的平臺,在這個開放平臺里,始終以用戶體驗為核心,為用戶創(chuàng)造價值,為生態(tài)圈的各方來創(chuàng)造價值,實現(xiàn)各方價值的最大化,首先第一個開放就是人才的開放,核心是人才價值最大化,海爾的一句話,我們不是把企業(yè)得員工變成創(chuàng)客,而是把世界的創(chuàng)客變成我們的員工,而日日順也是秉承這樣的原則和開放的平臺,來吸引全球的創(chuàng)業(yè)者,和資源方到我們平臺上來,來開放共創(chuàng)協(xié)同共享。我們目前的開放呢,基本上可以分為三類。第一類是內(nèi)部創(chuàng)客,比如說剛畢業(yè)的這個大學(xué)生,誰完成這個目標(biāo)就可以拿到高分享,工作不到3年時間的90后小姑娘,當(dāng)年拿到幾十萬的高分享,當(dāng)年我們組織了日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營,通過這個項目,到平臺來創(chuàng)業(yè)。第二類開放的創(chuàng)客,是我們針對在某個市場競爭力突出的中小型物流企業(yè),也就是老板。你可以帶著資源,帶著資金,帶到團隊到我們平臺來一起共創(chuàng),像家居物流小微主,通過開放日日順的平臺的資源共享,幾年的時間,實現(xiàn)價值翻番。第三類是對于我們外部的這種專業(yè)的行業(yè)經(jīng)驗豐富的專業(yè)人,想到物流行業(yè)來我們利用平臺的這個資源,成為小微的這個合伙人,共同來發(fā)展和創(chuàng)業(yè),這是三類開放。第二個開放是我們資源的開放,核心是共建生態(tài)圈,實現(xiàn)各方價值的最大化,這里我通過資源的開放,建成一個開放的生態(tài)圈,實現(xiàn)通過用戶的這種資源優(yōu)勢互補,協(xié)同效應(yīng),產(chǎn)生共享的這種價值,實現(xiàn)用戶體驗的這種升級,實現(xiàn)創(chuàng)造價值,實現(xiàn)多方的價值最大化。對開放觸點網(wǎng)絡(luò),我們把倉配的網(wǎng)絡(luò),最后一公里送裝的網(wǎng)絡(luò),開放出來也吸引菜鳥、小米等等的,幾百各品牌到我們平臺上。第二個是在觸點網(wǎng)絡(luò)方面我們開放吸引了3000多個核心服務(wù)商,通過在城市的這種觸點,農(nóng)村的觸點,也開放吸引了整個優(yōu)質(zhì)的這種農(nóng)特、農(nóng)機包括生態(tài)的品牌,真正變成一個生態(tài)圈。第三資本開放方面,除了戰(zhàn)略投資方,我們與設(shè)立了物流產(chǎn)業(yè)基金,對智能物流設(shè)備,智慧供應(yīng)鏈,還有大數(shù)據(jù),打造一個生態(tài)圈,通過這個資源的開放,我們把整個平臺變成一個開放的生態(tài)圈,一個誠信的生態(tài)圈,共享的平臺,今天來開會的各位的這種行業(yè)的專家,行業(yè)的合作伙伴,我們也希望通過這種會開放視野,更多的一流的產(chǎn)品,一流的產(chǎn)品方,和我們共同創(chuàng)業(yè)和發(fā)展。我們的差異化是什么呢,簡單來說是三個差異化,一個是引領(lǐng)大件物流全解決方案,第二個是開創(chuàng)園區(qū)的共創(chuàng)平臺,第三個開創(chuàng)了這個觸點網(wǎng)絡(luò),我們針對第一個差異化,我們不是送大件而是提供大件全流程的這種解決方案,周總裁一直給我們強調(diào)高口碑是日日順對物流行業(yè)的一個立足基礎(chǔ),沒有高口碑就不可能生存,我們也是秉承這樣的理念,始終把用戶的體驗放在第一位,用戶的事,在我們這里就是天大的事,我們通過機制,驅(qū)動全流程,以用戶體驗為核心,扣住我們兩大核心能力,一個是大件物流行業(yè)首個全網(wǎng)共享的三級分布式倉儲網(wǎng)絡(luò),另外一個是居家大件誠信品牌聯(lián)盟,在口碑里面用戶評價高于行業(yè)30%到50%以上,也是大件全流程服務(wù)的這個標(biāo)準(zhǔn)。第二個差異化我們不是簡單的做物流,我們是達(dá)到全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)圈,我們做的這個生態(tài)圈,基于海爾智能制造的這個基因,植入COSMO工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的這個平臺,通過海爾的這個共享資源,把它變成一個開放的這個平臺,打造一個產(chǎn)業(yè)集群的這個園區(qū)共創(chuàng)的模式,是將政府當(dāng)?shù)氐倪@個品牌企業(yè),當(dāng)?shù)氐倪@個資源方整合起來,變成一個開放的這個平臺,解決了規(guī)模小、承轉(zhuǎn)高,效率低解決這些痛點,變成開放的這個平臺,然后共創(chuàng)價值,目前我們做的這個模式,現(xiàn)在在淄博的家居產(chǎn)業(yè)園,預(yù)計未來可能會有10個。第三個差異是有溫度的觸點網(wǎng)絡(luò),實際上通過有溫度的觸點和服務(wù),一方面可以對接基礎(chǔ)物流服務(wù)的口碑快捷支撐,更重要我們覺得是實現(xiàn)用戶體驗迭代,塑造終身用戶。在全國布局了30多萬有溫度的觸點,通過這個城市社區(qū)的小管家的這個觸點,通過農(nóng)村社區(qū)的小管家的這種觸點,通過社群的這種交互,實現(xiàn)用戶為體驗核心的變成一個開放的這個生態(tài)圈。為用戶提供油溫度的這種服務(wù),為用戶的服務(wù)升級做一個伙伴。我們平臺的用戶達(dá)到千萬,實現(xiàn)的生態(tài)用戶達(dá)到過億,這是我們在做的日日順物聯(lián)網(wǎng)物流模式的我們的一些探索和實踐,通過一年的開放共創(chuàng),取得階段性的效果,目前還有一定的差距,但是我們認(rèn)定的這個方向肯定是沒有問題的,也會堅定不移的按照這個方向快速的把它落地,快速的向前去推進(jìn)。實際上海爾文化的這個基因,是以用戶為始,我們也是以用戶體驗為核心,自我顛覆,開放創(chuàng)新,為用戶來創(chuàng)造價值,為生態(tài)圈的合作伙伴創(chuàng)造價值,謝謝!
一起惠2018-05-07 09:09:27615 次
5月6日消息,小米于近日申請IPO。在這份招股書中,夾雜著一封雷軍的公開信。公開信中除了小米的發(fā)展歷程以及日后發(fā)展規(guī)劃,而雷軍在信中表示:“我想向您說明,小米是誰,小米為什么而奮斗。”旨在向社會各界進(jìn)一步詮釋小米的企業(yè)形象。隨后,這封公開信引起了真格基金創(chuàng)始人徐小平、復(fù)興集團董事長郭廣昌、Bilibili創(chuàng)始人陳睿、小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬等多人回應(yīng)。今日,美菜網(wǎng)創(chuàng)始人劉傳軍也發(fā)文,回復(fù)雷軍《美菜是誰,美菜為什么而奮斗?》以下為劉傳軍回復(fù)全文:讀到雷總《小米是誰,小米為什么而奮斗》公開信時,我剛參加完第32屆“北京青年五四獎?wù)隆鳖C獎儀式。當(dāng)我站在臺上接過青年獎?wù)聲r,我的內(nèi)心非常澎湃,我的激動不在于美菜取得了目前的成績,而是對創(chuàng)業(yè)路上那些曾經(jīng)幫助過我的所有合作伙伴表示感激,特別是離不開雷總的言傳身教和以身示范。創(chuàng)業(yè)的路上,我相信每個創(chuàng)業(yè)者都背負(fù)了諸多不易與不解。所以,當(dāng)看到雷總的公開信時,我由衷地為小米高興,這種心情除了替企業(yè)的壯大而喜悅,作為創(chuàng)業(yè)者,我還看到了中國品牌在世界崛起的希望,他是創(chuàng)業(yè)者的榜樣。小米的每一個舉措都包含著可貴的創(chuàng)新。正如雷總在公開信里所言,8年來的每一天里,是‘和用戶交朋友,做用戶心中最酷的公司’的愿景一直驅(qū)動著小米努力創(chuàng)新,不斷追求極致的產(chǎn)品和效率,成就一個不斷締造成長奇跡的小米。他們的工程師們醉心于探究前人從未嘗試的技術(shù)與產(chǎn)品,在每一處細(xì)節(jié)都反覆雕琢,立志拿出的每一款產(chǎn)品都遠(yuǎn)超用戶預(yù)期。如果一個創(chuàng)業(yè)者不具備一種使命感,也許創(chuàng)業(yè)這條路終究只是淺嘗輒止,半途而廢,這也是為什么總有那么多創(chuàng)業(yè)公司曇花一現(xiàn),半路夭折。雷總說,小米的使命是,“始終堅持做‘感動人心、價格厚道’的好產(chǎn)品,讓全球每個人都能享受科技帶來的美好生活?!蔽艺J(rèn)為,一個人的生命中,再也沒有比自己愿景達(dá)成并一直在這條路上砥礪前行的赤誠更打動人的了。2014年,當(dāng)我決定創(chuàng)立美菜時,雷總和他的小米早已是互聯(lián)網(wǎng)界的一面大旗,他們在互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口浪尖上為我們這些后來者樹立了標(biāo)桿。雷軍是小米的創(chuàng)始人,同時也是順為資本的創(chuàng)始人。我和雷總的淵源始于他是美菜的投資人。當(dāng)初,正是雷總的信任與投資,給了我創(chuàng)立美菜的信心和決心,每個創(chuàng)業(yè)者最開始的時候,如果沒有一個行業(yè)前輩給予關(guān)注和支持,那么,開始的路一定會走得異常艱辛。所以,我非常感激雷總對美菜的認(rèn)可和幫助,尤其是在美菜每一輪融資時他的大力支持。雷總不僅在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)建立了自己的恢宏事業(yè),在農(nóng)業(yè)方面他也有獨到的見解,特別希望幫助農(nóng)村、農(nóng)業(yè)、農(nóng)民。正因如此,美菜在發(fā)展過程中得到了雷總的很多寶貴建議,同時,他也分享了小米在成長過程中的很多經(jīng)驗,這使美菜以往鑒來,受益匪淺。在此之前,一直聽聞業(yè)界有雷系一說,在雷總為美菜投資后,我才知道,原來雷總專研投資的那段時間,他憑借自己的判斷力,給一批優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)公司投資,因此也結(jié)交了一幫志同道合的朋友。如今看來,那些雷總投資的公司依然步履矯健地走在路上,在各自行業(yè)做著有意義、有價值的事。什么是有意義、有價值的事?這些看起來空洞無形的問題其實是每個有責(zé)任感的企業(yè)家的思考所在。因此,我也想借雷總公開信的題目,也問問自己:美菜是誰,美菜為什么奮斗?美菜是誰?美菜是一家致力于通過互聯(lián)網(wǎng)的力量來改變農(nóng)業(yè)、農(nóng)村現(xiàn)狀以及改善農(nóng)民生活的企業(yè)。我們希望借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將農(nóng)村千家萬戶的農(nóng)產(chǎn)品與城市千萬中小餐廳連在一起,一端是田間地頭,一端是1000萬家商戶和13億消費者,我們希望通過美菜,各餐廳只需在每天將第二天所需蔬菜、肉蛋、米面、糧油等在我們平臺上下單,次日清晨,我們就能將貨物送到餐廳。我們打破了傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)中農(nóng)產(chǎn)品到餐桌的中間環(huán)節(jié),不僅為餐廳節(jié)省了人力物力,也降低了采購成本,還方便了千萬農(nóng)戶,更重要的是解決了困擾農(nóng)民多年的農(nóng)產(chǎn)品賣難和價格低廉兩大難題。美菜為什么而奮斗?我想這是一家公司立業(yè)之基,也是一往直前的路上使命兼程的燈塔。因此,我創(chuàng)立美菜,是想為8億農(nóng)民謀幸福。我是一個地地道道的農(nóng)民兒子,如果不是15歲那年我家玉米地因干旱絕收,以至于那年家里日子過得緊給我留下了不可磨滅的記憶,我大概不會在后來的日子一直關(guān)注著中國農(nóng)業(yè)的發(fā)展。在美菜成立前,我了解到的農(nóng)民靠天吃飯的局面未有太大改變,哪怕農(nóng)產(chǎn)品順利豐收,但農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費兩端主體分布極分散且中間物流成本極高的特點,也讓很多農(nóng)民為銷路問題而發(fā)愁,因此也造成了農(nóng)產(chǎn)品的積壓。這些問題關(guān)乎著中國8億農(nóng)民的生活,如果沒有人去改善,那么8億農(nóng)民仍然不能完全主動掌握自己的生活。因此,美菜推行產(chǎn)地直供直采、精準(zhǔn)扶貧,這一場從初心出發(fā)的直奔目標(biāo)而去的戰(zhàn)略行動就與8億農(nóng)民的血脈緊緊聯(lián)系到一起。去年,我們開啟了“美菜SOS精準(zhǔn)扶貧計劃”。今年3月13日,在得知四川省米易縣有成千上萬斤番茄滯銷的消息后,我?guī)ш爜淼剿拇滓祝?dāng)我看到河畔上被菜農(nóng)傾倒掉的番茄時,非常難過。鮮紅的番茄就像菜農(nóng)一年的血汗,一股股全注入了河流。于是,我們當(dāng)即啟動美菜網(wǎng)SOS全國采購計劃,很快解決了米易番茄滯銷難題。截至目前,我們已幫助內(nèi)蒙古、山東、安徽等12個省市助銷滯銷農(nóng)產(chǎn)品2445萬斤,在貧困地區(qū)采購農(nóng)產(chǎn)品超1億斤。為8億農(nóng)民謀幸福并不是一句口號,我認(rèn)為美菜在關(guān)注農(nóng)民困難的同時也在為他們尋找解決辦法,正是這樣我們才能一點一點地改變著農(nóng)民的生活,也是這樣我們才敢說自己在為中國農(nóng)業(yè)的發(fā)展一點一點地添磚加瓦。所以,做美菜的創(chuàng)業(yè),是我這輩子做得最有價值的事情,因為美菜真的可以幫助到很多農(nóng)民,可以改變中國的農(nóng)民和農(nóng)村。當(dāng)我看到這個社會依然有小米這樣優(yōu)秀的企業(yè)在奮發(fā)向前,有雷總這樣杰出的企業(yè)家初心不改,堅持不懈,我感到無比光榮,因為在創(chuàng)業(yè)之路上,我們會永遠(yuǎn)帶著初心,砥礪前行。最后,祝福小米立足新的起點,開創(chuàng)新的輝煌!感謝雷總,感謝順為,感謝Tuck和天哥對美菜的信任。劉傳軍美菜網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO
一起惠2018-05-07 09:06:19673 次
近日,針對江蘇消費者權(quán)益保護(hù)委員會反映的退改簽問題,國家民航局稱,“民航局高度重視,已責(zé)令民航華東地區(qū)管理局、中國航空運輸協(xié)會協(xié)同進(jìn)行調(diào)查,對確有違反民航法律、法規(guī)等行為的銷售代理人,將予以嚴(yán)肅處理?!薄拔覀儗⒎e極響應(yīng)民航局的號召,對平臺上的產(chǎn)品,及供應(yīng)商產(chǎn)品進(jìn)行更嚴(yán)格的監(jiān)管。同時,在退改簽上,攜程將盡全力保障每一位用戶的權(quán)益和利益,也會盡全力為每一位用戶協(xié)調(diào)?!睌y程相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。稍早前,攜程機票部門已經(jīng)進(jìn)行了服務(wù)升級?!拔覀兂兄Z,攜程機票退改簽政策與產(chǎn)品提供方保持一致,絕不從退改簽中收取額外費用?!睌y程相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“這已在網(wǎng)站和APP端有特定位置的公示,我們歡迎消費者和社會各界進(jìn)行監(jiān)督”。業(yè)內(nèi)人士透露,對供應(yīng)商的監(jiān)管上,攜程在OTA行業(yè)內(nèi)可謂是最嚴(yán)格的一家,截至目前已經(jīng)下線了多家違規(guī)供應(yīng)商。事實上,退改簽近來是民航市場中的焦點話題。這背后,既有航司原因,也與部分中小代理采取不規(guī)范的措施有關(guān)。近日,一位“民航大叔”在給媒體投稿時稱,機票代理市場規(guī)范了之后,對OTA來說也是好事。他提到,因為是自己“制定”退改規(guī)則,所以退改費目前也由航司收取。原則上,消費者在OTA平臺退票或改簽,這些費用只是代理替航司收取,最終還是會回到航司賬戶。同時,對于這些違規(guī)行為,航司也看在眼里。“這時候,我們希望可以和OTA一起合作,強化對代理商的規(guī)范,把退改簽這個事情做好?!泵窈酱笫灞硎?,“說實話,看到一些大型OTA,如攜程承諾不從退改中收取任何額外的費用,我認(rèn)為這是一個非常好的現(xiàn)象?!敝档米⒁獾氖牵袑<艺J(rèn)為,行業(yè)凈化背后的深層次原因還是在于提直降代。目前,為落實國資委“提直降代”要求,國內(nèi)各大航空公司陸續(xù)取消了機票代理費,這使得機票代理行業(yè)進(jìn)入“零傭金”時代。據(jù)電子商務(wù)研究中心研究測算,在線機票代理商要支付的成本,主要包括交易成本、人工成本、技術(shù)開發(fā)成本等,銷售一張機票的直接成本會達(dá)到17元,即使是通過網(wǎng)上銷售,成本也要達(dá)到14-16元。“網(wǎng)上機票代理并非賺錢的生意,甚至每賣一張票,在線服務(wù)商或代理商就會虧損十多元;如果消費者買了機票后退票,對消費者而言,該行程取消后就退錢終止;但對機票代理商而言,這反而造成更多損失:第一筆損失是在訂票成功時發(fā)生的;第二筆損失,是在退票時發(fā)生的。”電子商務(wù)研究中心主任曹磊介紹。如何破解機票代理商生存難現(xiàn)狀,正如新華社稍早前建議得那樣:在線旅游平臺對旅客的服務(wù)是有價值的;明明白白地收取服務(wù)費或許是可行之策。一是國外航空公司有收取服務(wù)費等類似費用的模式,二是國內(nèi)包括電影票等在線銷售,都在收取服務(wù)費。
一起惠2018-05-07 08:59:37440 次
更加高效和舒適地交易二手優(yōu)質(zhì)商品,已經(jīng)是時尚女性的主流需求,也因此成為二手行業(yè)的突破口。今天,時尚二手電商只二宣布連續(xù)獲得A輪及A+輪融資,每輪融資均為千萬級美元。兩輪融資分別由紅點創(chuàng)投中國基金及元璟資本領(lǐng)投,此前老股東華創(chuàng)資本等跟投。市場情況隨著人們對物質(zhì)生活更高的追求,一方面,高性價比的二手優(yōu)質(zhì)商品需求高漲,另一方面,市場中巨大存量優(yōu)質(zhì)閑置商品也需要一個簡單高效且有保障的交易渠道。有觀點表明,到2020年,中國整個市場二手交易市場可以達(dá)到萬億級別。只二創(chuàng)始人兼CEO祝泰倪奇認(rèn)為,二手交易,尤其是針對女性的二手時尚類商品交易已經(jīng)經(jīng)過最初的啟蒙階段,精準(zhǔn)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)有助于帶動整個行業(yè)升級并建立壁壘。如何解決女性二手商品流通過程中的效率、成本、真?zhèn)?、清潔、售后問題是只二探索的核心。賣家省心,買家放心“我們的探索已經(jīng)證明,從服務(wù)端入手,可以讓二手優(yōu)質(zhì)商品交易變得簡單、方便、可信,尤其是針對女性的二手時尚類商品的交易,它本就應(yīng)當(dāng)成為主流、時尚的消費方式?!弊L┠咂嬲f。據(jù)了解,目前,只二已經(jīng)聚集了超過80萬的買家和賣家,并為賣家提供了從物流到定價、鑒定、護(hù)理清潔、包裝等一系列服務(wù),“我們希望只二不僅是交易平臺,更是覆蓋二手交易流程的全鏈路服務(wù)平臺,”祝泰倪奇說。而數(shù)據(jù)也顯示,通過這些服務(wù)上架的商品中,80%都可以在90天內(nèi)賣出,證明了服務(wù)驅(qū)動二手品牌交易的價值。在賣家端,只二根據(jù)先進(jìn)的算法大數(shù)據(jù)提供專業(yè)定價建議與自由定價相結(jié)合的方式,減輕個人賣家定價困擾,只二也同時支持買斷與寄賣兩種服務(wù)模式,讓賣家賣得省心。同時,只二還在售賣期間提供全流程的高清攝像監(jiān)控結(jié)合RFID跟蹤,讓賣家在只二賣得安心。而在買家端,只二所有上架商品都經(jīng)過專業(yè)的清洗、殺菌和保養(yǎng)護(hù)理服務(wù),商品都經(jīng)過高清拍攝真實還原所有細(xì)節(jié),并由華泰保險對正品進(jìn)行承保,接受中國檢驗認(rèn)證(集團)有限公司的第三方權(quán)威鑒定且出具權(quán)威鑒定證書,讓買家買得放心。希望買家收到商品時幾乎沒有‘二手’的感知,但又享受到巨大的折扣和性價比?!拔覀冊缙诘膰L試印證了市場需求,而目前的發(fā)展?fàn)顩r則證明,一個系統(tǒng)化的二手交易服務(wù)體系,不管對于賣家端還是買家端都是巨大推動力,”祝泰倪奇說,“這也是目前整個二手交易行業(yè)都在探索的方向。”他也表示,只二接下來的發(fā)展重點將放在定價算法的優(yōu)化完善、用戶多樣化玩法體系的搭建,和品牌的市場推廣。投資人說A+輪領(lǐng)投方元璟資本合伙人王琦表示,二手交易市場的巨大空間已成為行業(yè)共識,誰能率先樹立服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),并協(xié)同更多行業(yè)伙伴推動行業(yè)服務(wù)升級,就更容易成為市場領(lǐng)跑者。A輪領(lǐng)投方紅點中國主管合伙人袁文達(dá)則認(rèn)為,女性二手時尚類產(chǎn)品交易的市場巨大。只二準(zhǔn)確抓住女性對時尚產(chǎn)品流通性的需求,充分發(fā)揮在對二手物品的獲取、甄別以及翻新再售上面的服務(wù)優(yōu)勢,將二手商品的價值最大化。通過精確定價、快速交易、以及優(yōu)質(zhì)的客戶體驗,連接買賣雙方,迅速覆蓋市場。
一起惠2018-05-05 09:03:21368 次
5月4日,有贊創(chuàng)始人白鴉在有贊春季沙龍上發(fā)表演講,從社交、小程序、連鎖、投資五大方面對有贊目前的運營情況及未來發(fā)展邏輯進(jìn)行剖析。要點直擊:白鴉指出,電子商務(wù)迎來一個新的以移動社交為軸心的增量市場,小程序是爆發(fā)點,社交網(wǎng)絡(luò)將是最最最大的社交場所,微信連接了一切。微信、微博這種將是未來最大的交易場所。①他稱有贊未來將所有功能全部小程序化。②中國正在實驗一種引領(lǐng)全球的新零售模式,私有化顧客資產(chǎn)、互聯(lián)網(wǎng)營銷和銷售、全渠道統(tǒng)一經(jīng)營。③私有化顧客資產(chǎn)和私域流量將變得越來越重要,為單個顧客提供更多地服務(wù)將獲取更多的價值,讓老顧客帶來更多新顧客。④我們正在經(jīng)歷,零售經(jīng)營從信息化到互聯(lián)網(wǎng)化,再到智能化的過程,智慧零售的前提是一切實時在線,客戶在線,商品在線,員工在線,經(jīng)營在線。”⑤70%的微信公眾號外鏈來自有贊,自媒體選擇有贊是個不會犯錯的選擇。⑥成立有贊投資,以上市融來的錢,做投資,投資方向:1有贊開發(fā)平臺的開發(fā)者,2垂直行業(yè)的有贊3.獨立有贊,只做有贊其中的一個模塊的團隊⑦推出有贊中臺。其中包括有贊連鎖,其目的在于把多個門店的商品打通,門店只需要要貨,而總部負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理訂單,使其真正打通各個門店的訂單和各個門店的會員。門店只需做好納新和服務(wù)好客戶。附演講全文速記:[溫馨提示:本文為現(xiàn)場速記稿,發(fā)言未經(jīng)嘉賓本人審核。文中涉及人名、地名、專業(yè)術(shù)語等不確定性名詞均以(音譯)標(biāo)注,為您帶來的不便,敬請諒解!]白鴉:今天來之前看了一下,比我們預(yù)想的人數(shù)還是超過了,我們本來以為有一些人不回來,或者有一些人報名的時候到場率只有90%,可是今天超了100%,所以稍微有一點擠,希望大家找到自己的位置,我們會安排加座位。這是第二次做發(fā)布,事實上每一年有兩場最重要的會議,一場會議一般情況下定在夏至的前一天或者夏至的前幾天,今天是5月4日,這是很好的日子,所以把今年的第一場會議定在今天5月4日,我們希望這家公司和這個組織未來可以像愛迪生一樣,他用他的手把電燈傳上千家萬戶,今天有人做軟件,也有了互聯(lián)網(wǎng),我們希望未來可以把軟件、互聯(lián)網(wǎng)帶到每一個商家的店鋪中,所以才把這個發(fā)布會叫做Menlo發(fā)布,這個事情我們會一直一直走下去。每年周年是11月27日會有一年總結(jié),所以Menlo發(fā)布是過去我們做了什么東西給客戶做一個匯報,以及接下來這一年重點方向是什么,可以給大家提供什么樣的服務(wù),以及建議每一個商家的經(jīng)營重點和關(guān)注點是什么,給大家進(jìn)行一個簡單的展望和引導(dǎo),這也是今天的主要內(nèi)容,就是一個總結(jié)、匯報以及對未來的洞察和希望給大家做的引導(dǎo)。今年是Menlo的第二次,在說對過去成績的總結(jié)匯報以及接下來一段時間的展望之前,有必要給大家同步一下我們對于這個行業(yè)未來可能會發(fā)生的一些事情的看法,因為我們所有的思考和接下來左右的動作,以及我們建議大家需要關(guān)注和做的都和對于未來的看法是有非常大的關(guān)系。
一起惠2018-05-05 08:54:28477 次
2011年小米手機問世,經(jīng)過7年,小米終于開啟了上市之路。5月3日上午,小米集團(下文簡稱小米)向港交所遞交了上市申請,這被認(rèn)為將是今年全球最大規(guī)模IPO。不僅如此,它對整個通信行業(yè)也是意義重大。由此開始的手機市場資本化,有望成為手機廠商未來競爭的核心武器,并不斷加速市場格局的重塑。不被壓縮的手機市場IDC剛剛發(fā)布了第一季度智能手機全球銷量報告,報告顯示,中國第一季度智能手機出貨量自2013年第一季度以來首次低于1億,而全球智能手機廠商第一季度出貨量3.361億臺,下降2.4%。位于第四的小米,也是該季度表現(xiàn)最好的品牌,得益于其在海外市場的迅猛增長,小米在Q1智能手機出貨量達(dá)到了2760萬部,市場份額為8.2%,同比增長達(dá)86.4%。需要注意的是,增量并不一定增益。招股書顯示,截至2017年12月31日,小米手機2017年平均售價881.3元,銷量9141萬部,貢獻(xiàn)總收入約805.64億元。相比銷量的節(jié)節(jié)攀升,凈利潤則是持續(xù)虧損。依據(jù)招股書披露的數(shù)據(jù),小米2015年虧損76.3億元,2016年盈利4.9億元,2017年再度虧損438.9億元。虧損背后的原因很多,但拋開會計記賬方式影響,小米2017年經(jīng)調(diào)整利潤也僅僅54億左右。手機市場不斷萎縮、競爭更為激烈已是不爭的事實。IDC的分析師稱,全球范圍內(nèi),包括重要的中國市場,消費者對高端智能手機的興趣依舊濃厚,但新智能手機用戶增長乏力,導(dǎo)致出貨量下滑。很顯然,這說明用戶更換手機的周期在變長。數(shù)據(jù)顯示,在過去的12到18個月內(nèi),大量高端產(chǎn)品的價格大幅上漲,短期內(nèi)會延長智能手機用戶的升級周期。而手機廠商為了獲取有限的用戶勢必會加大投入,主要在產(chǎn)品研發(fā)、營銷推廣、渠道建設(shè)等方面。據(jù)騰訊《深網(wǎng)》觀察,過去一年,華為繼續(xù)加大研發(fā)投入,費用高達(dá)800多億元;小米深入線下渠道、品牌投入,目前小米之家全國范圍內(nèi)門店數(shù)突破300家,加上鋪天蓋地的廣告,說其耗資百億元也并不夸張;OPPO、vivo一如既往的大手筆營銷造勢,但它們更重視技術(shù)儲備在未來競爭中的重要性,所以在5G標(biāo)準(zhǔn)的研究和制定上頻頻出招,要知道修煉“內(nèi)功”往往是不計成本的投入。用行業(yè)人士的話來講,目前的手機市場不僅僅是紅海市場,而是早已演變成了一個“血?!笔袌觥!叭A米OV”做到今天的位置不易,更難的是接下來如何守住自己的市場份額。另一個原因是目前小米自身極力希望摘掉的低端標(biāo)簽。2017年,小米整體銷量復(fù)蘇,海外市場功不可沒,但讓人擔(dān)憂的是,紅米系列的低端機型擔(dān)當(dāng)了小米手機的主力軍。雖然,小米曾宣稱不靠硬件,靠軟件、內(nèi)容運營就可以掙錢,但招股書數(shù)據(jù)顯示,小米尚需時日才能真正證明自己的商業(yè)模式。招股書顯示,小米收入主要來自四大業(yè)務(wù):智能手機、IoT與生活消費品、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)以及其他。2015年小米智能手機收入537億元,2016年487億元,2017年805億元;智能手機業(yè)務(wù)在四大業(yè)務(wù)中占比分別為80.4%、71.3%和70.3%。小米也表示,“倘我們不能按預(yù)期擴大收入來源,則可能繼續(xù)高度依賴智能手機銷售賺取大部分收入。智能手機銷量減少或價格下跌、用戶喜好轉(zhuǎn)變或智能手機出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題可能重大不利影響我們的業(yè)務(wù)及經(jīng)營業(yè)績。”雖然非硬件業(yè)務(wù)的收入同比在增長,但從過去七年發(fā)展來看,小米實實在在的還是一家以硬件為主要收入的手機廠商。市場研究機構(gòu)CounterpointResearch發(fā)布的報告顯示,每部小米手機的利潤只有2美元。小米的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)利潤率明顯要高得多。小米更愿意標(biāo)榜自己是個互聯(lián)網(wǎng)公司,因為業(yè)內(nèi)往往認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)公司的流量入口以及后續(xù)盈利空間強于硬件公司,前景更加廣闊,容易獲得更高估值。目前的手機市場,絕大多數(shù)品牌還是依靠硬件賺取利潤,包括蘋果在內(nèi),硬件依然是收入大頭,其次是軟件服務(wù)。所以,眾多手機廠商很早就意識到布局中高端產(chǎn)品的重要性,小米也不例外,只不過目前收效甚微。招股書顯示,截至2017年12月31日,小米手機2017年平均售價881.3元,2016年為879.9元,2015年為807.2元。在此期間,低端紅米系列走量拉低了價格,中端數(shù)字(小米5、6估計note)系列銷量上升但占比整體并不高,而打造的MIX系列受限產(chǎn)能等因素還沒有在高端市場為小米贏得更多用戶?!爸袊壳暗南M能力及產(chǎn)品選擇價值觀與小米發(fā)展初期已經(jīng)截然不同,性價比雖然很重要,但消費者更愿意為了完美的使用體驗、產(chǎn)品細(xì)節(jié)與外型設(shè)計及應(yīng)用附加價值而付出更多鈔票?!盜DC分析師說。鐵人三項是個綜合體力的考驗,但首項游泳是關(guān)鍵,慢了不行,會落后;快了也不好,后期乏力。對應(yīng)小米“硬件+新零售+互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)”的“鐵人三項”商業(yè)模式,首項硬件還需要長時間打磨。手機市場資本化加速2018年是互聯(lián)網(wǎng)和高科技企業(yè)上市的大年,一波國內(nèi)新經(jīng)濟公司可能都計劃在今年登陸資本市場,包括估值千億元級別的滴滴出行、美團點評、今日頭條、陸金所等知名互聯(lián)網(wǎng)品牌,以及蔚來汽車等快速崛起的人工智能“獨角獸”。相比互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),手機市場資本化進(jìn)程并不那么快。手機市場以產(chǎn)品為王,產(chǎn)品決定了留下或是走開,勝出或是失敗。持續(xù)推出具有市場競爭力的產(chǎn)品是手機廠商在這個競爭殘酷激烈的賽道上留到最后的關(guān)鍵砝碼。對曾經(jīng)脫胎于傳統(tǒng)手機制造商出來的互聯(lián)網(wǎng)手機創(chuàng)業(yè)公司而言,產(chǎn)品固然第一,但以資本運作來保證后發(fā)力則顯得更為重要?;仡欉^去四年,魅族接受阿里投資、錘子接受蘇寧云商注資,蘇寧又注資努比亞,酷派一分為三,左手360右手樂視。資本市場對于手機行業(yè)的熱情雖沒有像對互聯(lián)網(wǎng)獨角獸那么瘋狂,但也保持了高度關(guān)注。此前,魅族準(zhǔn)備IPO的消息一直傳聞不斷。魅族科技創(chuàng)始人兼CEO黃章也表達(dá)了沖擊IPO的意愿。今年,錘子與360手機的合并雖然擱淺,但不能不說手機資本化的進(jìn)程正在成為各大手機廠商戰(zhàn)略性的布局,而小米開啟上市,無疑加速了這一進(jìn)程。從事手機行業(yè)十多年的百立豐董事長黃明權(quán)對騰訊《深網(wǎng)》表示,“小米上市對行業(yè)是好事情,未來都一定會走IPO的路線?!蹦壳埃倭⒇S正準(zhǔn)備資產(chǎn)重組,大富科技擬通過發(fā)行股份或支付現(xiàn)金方式購買百立豐51%以上股權(quán),百立豐100%股權(quán)交易價格的預(yù)估值初步確定為人民幣16~19億元。行業(yè)普遍認(rèn)為,由于換機降溫、紅利消退,中國手機市場在2020年5G來臨前將步入紅利真空期。面對如此窘境,手機廠商還不能放松在品牌、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈掌控力、創(chuàng)新的投入,引入資本將是未來的發(fā)展趨勢。那么,誰會成為手機行業(yè)下一個上市的公司呢?一加、vivo相關(guān)高層對騰訊《深網(wǎng)》透露,發(fā)展路徑不同,不會考慮IPO,而OPPO、榮耀內(nèi)部則不予置評。中國手機市場份額第一的華為,上市傳聞一直不斷,官方也屢次辟謠,但對于2C的手機業(yè)務(wù),剝離母公司IPO并不是不可能。知情人士對騰訊《深網(wǎng)》透露,早年,華為開始做自有品牌手機的時候,曾考慮過向合作伙伴出售終端業(yè)務(wù)的股權(quán),并將該業(yè)務(wù)剝離上市,后因金融危機而擱置了?!叭缃袢A為終端的體量已相當(dāng)龐大,每向前一步都已不易,從長遠(yuǎn)發(fā)展來看,IPO可以引入更多資本,不受集團掣肘,靈活發(fā)展業(yè)務(wù)?!痹撊耸勘硎?。榮耀總裁趙明最近指出:“以前榮耀講不懼風(fēng)停,但如果面對行業(yè)逆風(fēng)(市場萎縮)的時候,我們也需要思考應(yīng)該怎么準(zhǔn)備?!彼硎荆靶袠I(yè)‘過冬’,就要多備棉襖?!睂τ诶总姟靶∶子布C合凈利潤率不超過5%”的說法,趙明也透露榮耀的利潤率低于5%。華為內(nèi)部人士曾對騰訊《深網(wǎng)》稱,終端如果可以IPO自然是好事,但華為體系、內(nèi)部股權(quán)激勵結(jié)構(gòu)比較復(fù),所以IPO難度較大。如果可以,作為小米的老對手,榮耀完全可以先嘗試IPO。
一起惠2018-05-04 09:13:511335 次
女生的衣柜里永遠(yuǎn)缺一件衣服,缺的那件衣服就是逛街欲望的體現(xiàn)?!杜枷窬毩?xí)生》風(fēng)靡之后,我們又看到,原來男生也可以打扮得甚為精致。歸根結(jié)底,隨著人們的消費需求、生活方式和行為態(tài)度不斷演變,我們迎來全民消費時代。都市單身人口增多,消費者口味越來越挑剔,買什么、如何買得專業(yè)成為了他們共同的功課。正所謂愛過才知情深,醉過才知酒濃,要交上一份滿意的答卷,就需要體驗。很難說,是用戶行為變遷驅(qū)動了商業(yè)浪潮,還是商業(yè)前瞻帶動了用戶消費。不管怎樣,實體經(jīng)濟和體驗經(jīng)濟正在回歸,而電商早就不是那個電商了。01亞馬遜、阿里、京東、網(wǎng)易等巨頭紛紛進(jìn)軍線下店。亞馬遜進(jìn)攻線下領(lǐng)域為其帶來了不同于一般公司的發(fā)展空間。去年,亞馬遜收購全食超市,獲得在美數(shù)百家線下零售門店。此外,亞馬遜還創(chuàng)立了自主品牌實體書店,建立了無人門店AmazonGo。國內(nèi)則是阿里和騰訊系爭霸,網(wǎng)易電商崛起成第三極。此前,AT的線下版圖主要體現(xiàn)在生鮮領(lǐng)域,比如盒馬鮮生、永輝超市等等。而最近,線下店正在多點開花。走到第五年的天貓國際,在杭州開出了第一家線下門店。不過這更像是一個體驗與展示門店。消費者來逛,能夠獲得專業(yè)店員推薦,不過到了購買階段,用戶還是需要通過App來加入購物車以及結(jié)賬付款。對天貓國際的大盤子來說,這個線下店目前還只是輔助業(yè)務(wù)。今年滿三歲的網(wǎng)易考拉,于五一前夕,在杭州開出了首家線下店“海淘爆品店”。這家線下店位于杭州武林CBD核心區(qū)域的杭州大廈,算是這座電商之城的潮流中心。店內(nèi)在售和展示的商品,依據(jù)網(wǎng)易考拉的用戶消費數(shù)據(jù),從全球數(shù)十萬款進(jìn)口商品中精選得出,之后會根據(jù)數(shù)據(jù)更新而定期更換。雖然到店體驗更為完整,但賣貨也并非網(wǎng)易考拉線下店的核心。對現(xiàn)階段的電商平臺來說,線下店更多是體驗和品牌導(dǎo)向,用于快速迭代。正如哈佛商學(xué)院教授杰拉爾德提出的,由全程體驗形成的感受和情感因素對顧客的購買偏好和刺激的影響,遠(yuǎn)比產(chǎn)品和服務(wù)本身的功能性感知要大得多。這也就是為什么網(wǎng)易考拉的線下店保持了網(wǎng)易的時尚簡約風(fēng)格,其設(shè)計團隊曾參與Apple旗艦店、上海中心大廈等諸多項目。另外,圍繞主題也能夠創(chuàng)造差異化體驗。比如宜家的商場定位就是“買家居,更賣生活”,直觀、簡潔的方式,融商品信息和家居時尚為一體?!昂L员返辍钡囊粋€slogan是“家在杭州,隨時隨地預(yù)見歐洲”,從環(huán)境體驗、服務(wù)體驗再到情感體驗,網(wǎng)易考拉線上線下的道理是一以貫之的。02線下店的選品推薦,其實有點類似最近比較流行的全民制作人概念。每個用戶都有權(quán)力pick心儀的商品,越受歡迎的商品越有可能從線上走到線下。于網(wǎng)易考拉而言,線下店就是和用戶價值共創(chuàng)的過程。這一點在網(wǎng)易考拉“全球工廠店”上得到充分體現(xiàn)。海內(nèi)外工廠其實都面臨同樣的問題,就是沒有在消費者心中形成認(rèn)知度。線下店相當(dāng)于提供了一個展示空間,讓消費者能夠近距離感受這些品牌,用料材質(zhì)、設(shè)計風(fēng)格等等。這其實也補足了網(wǎng)易考拉“全球工廠店”對于賦能優(yōu)質(zhì)工廠品牌的線下一環(huán)。消費者在線下體驗和購買的過程,相當(dāng)于貢獻(xiàn)了自己的資源。畢竟,新消費時代下的門店,其消費體驗的結(jié)果不是平臺方獲得流水,消費者獲得商品,而是兩者與第三方品牌一起,共同創(chuàng)造價值。像“全球工廠店”這樣深入產(chǎn)業(yè)上游,精選商品源頭的打法,已經(jīng)不是傳統(tǒng)電商的路子了。線下店的另外一點好處體現(xiàn)在購買決策。我們可以把“海淘爆品店”理解成編輯精選的線下版本,當(dāng)然,這個所謂編輯是有用戶數(shù)據(jù)產(chǎn)生的。用戶到店體驗,不需要花太多時間思考或者對比,就能選購到符合自己口味的商品。在質(zhì)價比和精選這兩個方面,網(wǎng)易考拉、小米有品、京東京造等其實都是師從costco。costco在大而全的沃爾瑪生態(tài)之外,找到了特制精選、規(guī)模供應(yīng)、會員變現(xiàn)的差異化競爭體系。網(wǎng)易考拉們則是在淘寶之外,找到了泛中產(chǎn)階層這一群體。costco不久也要在中國開線下店了,這說明國外巨頭也看好中國會員收費的前景。主打“精選+極致質(zhì)價比+用戶忠誠度”的網(wǎng)易考拉模式,其定位其實也就是線上costco。他山之石,可以攻玉,對網(wǎng)易考拉和未來的costco中國市場來說,都是機遇和挑戰(zhàn)并存。03正如吳曉波在其年終秀所說的那樣,曾經(jīng)處于產(chǎn)業(yè)鄙視鏈底端的百貨店、便利店等,如今成為最值得投資的標(biāo)的物,表現(xiàn)出很多新品牌……因為每個人都需要談戀愛,都需要放松自己的情緒,都希望有一場邂逅,都愿意在線下歡笑一次,流一次眼淚。線下店的存在,就是滿足人的體驗性,這也是實體經(jīng)濟的本質(zhì)。所以,吳曉波才會預(yù)測,當(dāng)人的體驗、情感和購物之間形成一種新的粘連時,在中國地區(qū)將發(fā)生全世界最為激進(jìn)、規(guī)模最大的一次零售革命。就像亞馬遜一樣,中國的科技公司也越來越多跨界。就像武林高手一樣,能夠綜合各家功夫所長,才能縱橫江湖。從“買得到”到“買得好”,網(wǎng)易抓住用戶新消費的需求,打造精選、有品質(zhì)、有品味的平臺,并且在線下打通體驗、互動、售賣、用戶情感溝通于一體的線下場景。騰訊則手握微信生態(tài),作為流量富裕者,其對新零售布局更加重視零售企業(yè)自身的經(jīng)營能力,以自身流量和數(shù)據(jù)賦能新興電商企業(yè)。比如拼多多異軍突起,以及騰訊聯(lián)合京東的一系列投資。阿里的投資布局,既是自身從線上向線下的渠道延伸,也是低成本流量獲取的方式,基于其基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)者和廣告變現(xiàn)服務(wù)的盈利模式,阿里更像是一種創(chuàng)新改造。今年,阿里收購餓了么,阿里CEO張勇(逍遙子)在員工信中是這樣定調(diào)的:為阿里生態(tài)拓展全新的本地生活服務(wù)領(lǐng)域,完成從新零售走向新消費的重要一步。這說明,詞匯也是有風(fēng)口的,電商的服役期可能就要過去了。當(dāng)我們看到新零售的業(yè)態(tài)豐富到“新零售”都無法概括的時候,丁磊提出的“新消費”又風(fēng)起了。
一起惠2018-05-04 09:12:181058 次
5月3日消息,獲悉,“2018大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)峰會”明略數(shù)據(jù)、秒針系統(tǒng)創(chuàng)始人兼董事長吳明輝在會上表示:“面向AI的數(shù)據(jù)治理,是在傳統(tǒng)數(shù)據(jù)治理基礎(chǔ)上,利用知識工程相關(guān)技術(shù),對信息按知識結(jié)構(gòu)進(jìn)行管理、分類和關(guān)聯(lián),將龐大無序的信息進(jìn)一步治理為分類有序互相關(guān)聯(lián)的知識,最終形成行業(yè)知識圖譜?!皩τ诟餍懈鳂I(yè)都在進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型,他認(rèn)為這三點是落地的關(guān)鍵:第一,要把行業(yè)的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行在線化,全部都連接到一起。第二,要把數(shù)據(jù)連接后做數(shù)據(jù)挖掘,做人類自己可以力所能及做的分析與研判。第三,當(dāng)我們做好了面向AI的數(shù)據(jù)治理,做好了數(shù)據(jù)挖掘,并且真正形成完整的閉環(huán),才能實現(xiàn)人工智能落地。企業(yè)需要面對真正的人工智能時代的數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)劃,進(jìn)行數(shù)據(jù)的整合與融合。如果不面向人工智能的目標(biāo)提供數(shù)據(jù)的整合規(guī)劃,數(shù)據(jù)就有可能成為成本中心,沒有辦法真正的創(chuàng)造價值。人工智能背后需要數(shù)據(jù),但光有數(shù)據(jù)產(chǎn)生不了任何價值。只有把數(shù)據(jù)在產(chǎn)業(yè)里形成最終的智能,賦能于行業(yè)里的每一個從業(yè)者才會產(chǎn)生價值。數(shù)據(jù)沒有價值,數(shù)據(jù)加上行業(yè)場景與認(rèn)知最后變成人工智能產(chǎn)生最終的賦能,它才會創(chuàng)造出價值,才會有意義。此外,他透露明略聚焦三個領(lǐng)域,安防、金融、工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng),將數(shù)據(jù)知識化存儲下來,通過很多規(guī)則與算法嫁接到人工智能的規(guī)則算法,形成人機同行時代的頂級知識體系,從而實現(xiàn)人工智能在企業(yè)的落地。以下是演講全文:數(shù)據(jù)應(yīng)該是企業(yè)的核心資產(chǎn),而不是成本中心各位來賓,大家下午好!很榮幸今天到現(xiàn)場與大家分享關(guān)于人工智能和大數(shù)據(jù)的思考。我經(jīng)營兩家企業(yè)級服務(wù)公司,看到很多企業(yè)講如何數(shù)字化轉(zhuǎn)型,如何利用大數(shù)據(jù)與人工智能對企業(yè)做變革。路程非??部馈H澜缣幱诮?jīng)濟轉(zhuǎn)型之中,中國很多企業(yè)成長伴隨著人口紅利,包括移動互聯(lián)網(wǎng)紅利也有很好的成長。但今天人口紅利不再,如何在新的時代迎接挑戰(zhàn)?如何通過數(shù)字經(jīng)濟和數(shù)字化的方法優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部效率?這是企業(yè)級服務(wù)幫助每一個客戶要解決的問題。數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過程并不順利,全世界的優(yōu)秀企業(yè),通用電器、樂高、耐克都是我服務(wù)的客戶,他們的領(lǐng)導(dǎo)人非常有遠(yuǎn)見。在很多年之前已經(jīng)開始嘗試建立自己的數(shù)字化轉(zhuǎn)型策略,建立數(shù)據(jù)中心,存儲數(shù)據(jù)。通用電器非常早建立了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺Predix,但是在發(fā)展過程中,他們也不得不對數(shù)字化部門進(jìn)行裁員和架構(gòu)調(diào)整,遇到很多挑戰(zhàn);LEGO早在2014年就推出了LEGODigitalDesigner平臺,后來由于種種原因不再繼續(xù),并重新調(diào)整了數(shù)字化戰(zhàn)略,在之后的數(shù)字化轉(zhuǎn)型中也遇到了銷量下滑、裁員等挑戰(zhàn);耐克很早就通過智能手環(huán)采集消費者運動數(shù)據(jù),與運動產(chǎn)品連接,但最后也難免以裁員、重新調(diào)整數(shù)字化戰(zhàn)略收尾。數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路沒那么容易,全球很多優(yōu)秀的企業(yè)都是在探索和試錯中不斷前進(jìn)的。企業(yè)做很多投入,但投資者和資本市場對它沒有認(rèn)可,公司的股價持續(xù)低迷。董事會會質(zhì)疑這件事情有沒有價值,為什么數(shù)字化轉(zhuǎn)型沒有給企業(yè)產(chǎn)生新的利潤,而帶來了如此大的成本。每個從事行業(yè)的從業(yè)者一定要思考這個問題。秒針系統(tǒng)十幾年前開始做數(shù)據(jù)挖掘,利用數(shù)據(jù)技術(shù)幫助企業(yè)做數(shù)字營銷的轉(zhuǎn)型。我們遇到很多問題,最大問題是如何把數(shù)據(jù)真正地利用起來?任何企業(yè)、任何組織,如果你把數(shù)據(jù)全部存下來需要巨大成本。如果沒有把數(shù)據(jù)真正用起來就是巨大的成本中心,把數(shù)據(jù)真正用起來才有可能創(chuàng)造價值。以安防行業(yè)為例,全國各地部署攝像頭有很大成本,但成本能不能真正轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力?這是安防行業(yè)IT人員需要思考的問題,如何把成本中心轉(zhuǎn)化成利潤中心,轉(zhuǎn)化成真正對產(chǎn)業(yè)有價值的部分。人工智能背后需要數(shù)據(jù),但光有數(shù)據(jù)產(chǎn)生不了任何價值。只有把數(shù)據(jù)在產(chǎn)業(yè)里形成最終的智能,賦能于行業(yè)里的每一個從業(yè)者才會產(chǎn)生價值。數(shù)據(jù)沒有價值,數(shù)據(jù)加上行業(yè)場景與認(rèn)知最后變成人工智能產(chǎn)生最終的賦能,它才會創(chuàng)造出價值,才會有意義。王堅博士說在他加入阿里時,阿里所有的交易數(shù)據(jù)都刪掉了。但他加入阿里時說,馬老師,數(shù)據(jù)無論如何都應(yīng)該存下來不應(yīng)該再刪。不知道今天的數(shù)據(jù)有沒有價值,但我認(rèn)為有價值應(yīng)該存下來。王堅博士在阿里被各種挑戰(zhàn),你為什么存那么多的數(shù)據(jù),為什么建阿里云。今天大家看到他取得的成就,其實過去很多年在集團里備受挑戰(zhàn)。數(shù)字化轉(zhuǎn)型沒有捷徑,需要一步步來,要不斷地解決挑戰(zhàn),最終取得成功。今天各行各業(yè)都在進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型,但轉(zhuǎn)型需要企業(yè)經(jīng)營者和投資者有耐心。不能思考數(shù)據(jù)沒有價值就不存。我們需要存,但如何規(guī)劃是重要的課題,我們需要面對真正的人工智能時代的數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)劃,進(jìn)行數(shù)據(jù)的整合與融合。如果不面向人工智能的目標(biāo)提供數(shù)據(jù)的整合規(guī)劃,數(shù)據(jù)就有可能成為成本中心,沒有辦法真正的創(chuàng)造價值。充分契合業(yè)務(wù)的前提下,企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型分為三步走:數(shù)據(jù)在線、數(shù)據(jù)分析與挖掘、人工智能我在明略自己的年會講過,人工智能在行業(yè)的落地需要三步走。第一步要把行業(yè)的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行在線化,全部都連接到一起。明略服務(wù)的公共安全行業(yè),之前有各種各樣的IT系統(tǒng),每個派出所的每個民警手里有很多套系統(tǒng)。我去公安客戶領(lǐng)導(dǎo)的電腦上,桌面有類似hao123頁面的復(fù)雜效果,每一個圖標(biāo)、鏈接都是過去IT公司開發(fā)的系統(tǒng)。戶籍管理系統(tǒng)、車輛管理系統(tǒng)、110報警系統(tǒng),每個警察電腦都有上百個。數(shù)據(jù)散落在不同的系統(tǒng)里,他們每天做案情分析時在各個系統(tǒng)頻繁切換,效率低。數(shù)據(jù)散落在不同的系統(tǒng)里,不可能產(chǎn)生最終的人工智能。人工智能要融合數(shù)據(jù),當(dāng)把數(shù)據(jù)連接在一起時很快要讓它產(chǎn)生價值,否則客戶也不允許投資這么多的錢。人工智能真正形成之前,也就是三步走的第二步,要把數(shù)據(jù)連接后做數(shù)據(jù)挖掘,做人類自己可以力所能及做的分析與研判。這一步,行業(yè)里也叫做BI(商業(yè)智能)。明略數(shù)據(jù)幫助很多公安干警做到了,但在很多行業(yè)里第一步還沒有做到。人工智能在行業(yè)落地的第二步很重要,第三步,當(dāng)我們做好了面向AI的數(shù)據(jù)治理,做好了數(shù)據(jù)挖掘,并且真正形成完整的閉環(huán),才能實現(xiàn)人工智能落地。人工智能跟傳統(tǒng)的信息化最大的區(qū)別是可以形成最終的閉環(huán),一旦形成閉環(huán),所有迭代將自動加速,它將相比傳統(tǒng)的IT系統(tǒng)更加智能,可以自我學(xué)習(xí),最終形成真正意義上的人工智能。人工智能在每個行業(yè)落地沒那么簡單,需要三步走,每步都需要投入很多力量。蒙牛做很多成功的嘗試,蒙牛利用數(shù)字化手段幾乎打通了質(zhì)量控制和檢測環(huán)節(jié),每天蒙??梢垣@得近40萬條自動檢驗數(shù)據(jù),但這些都是他們一步一步地規(guī)劃而得來的。我拜訪重要的客戶在湖南某一個城市的公安局,我跟公安局的領(lǐng)導(dǎo)聊時說要建立樣本數(shù)據(jù),他們就找了二三十個協(xié)警幫助我們做數(shù)據(jù)標(biāo)注。有了標(biāo)注才能給人工智能提供很好的系統(tǒng)支持,真正成功的企業(yè)或是政府部門是有耐心的。首先,就是要面對人工智能建立真正有意義的數(shù)據(jù)融合平臺,這也是明略目前在服務(wù)這些大型B端企業(yè)、政府機構(gòu)的獨特之處。面向業(yè)務(wù)智能的“在線化”的關(guān)鍵舉措:面向AI的數(shù)據(jù)治理數(shù)據(jù)是人工智能的基礎(chǔ),自我學(xué)習(xí)是人工智能相比傳統(tǒng)IT系統(tǒng)重要標(biāo)志。我們需要面向人工智能規(guī)劃未來數(shù)據(jù)平臺,規(guī)劃未來的數(shù)據(jù)在線。面向人工智能的數(shù)據(jù)治理跟傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)治理有非常大的區(qū)別,先思考數(shù)據(jù)真正的價值是什么。一般的數(shù)據(jù)和人工智能時代需要的數(shù)據(jù)到底有什么本質(zhì)的區(qū)別。數(shù)據(jù)是人類特別重要的武器,幫助人類解決很多信息不對稱問題。數(shù)據(jù)是觀察者觀察世界后,利用數(shù)學(xué)的方法或計算機的方法對客觀世界發(fā)生的客觀事實進(jìn)行記錄,這是數(shù)據(jù)本身的意義。數(shù)據(jù)本身的信息量很大,記錄數(shù)據(jù)有成本。比如,明略服務(wù)軌道交通的客戶,一個機車,不用說后面的環(huán)節(jié),光車頭上大概就有上千個傳感器,每個傳感器每秒鐘都要發(fā)送很多信號,如果把這些數(shù)據(jù)都存下來的話,一輛車一天的數(shù)據(jù)已經(jīng)能夠達(dá)到幾百GB的量級。海量的數(shù)據(jù)全部存起來不可能,我們需要把真正有價值的數(shù)據(jù)提取出來。提取的過程稱之為把數(shù)據(jù)知識化,信息知識化的過程。我們把這個過程做完以后,再結(jié)合行業(yè)領(lǐng)域的知識與行業(yè)專家,最后變成完整的人工智能智慧系統(tǒng)。相比傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)治理,面向人工智能的數(shù)據(jù)治理最核心的是引入知識體系。為了面向人工智能,對比傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)治理,所有數(shù)據(jù)儲備做的最核心工作要建立知識圖譜的系統(tǒng),我們需要對數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)背后建立動態(tài)的本體和知識庫。我們需要把傳統(tǒng)的以表結(jié)構(gòu)為單位的數(shù)據(jù)真正連接成為以結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù),以行業(yè)的知識為基礎(chǔ)的所有計算單元,在上面可以做邏輯推理,可以做很多的動態(tài)分析。它可以替代人做真正復(fù)雜的非統(tǒng)計類的工作,這需要建立知識體系,這是真正人工智能最大的價值。人工智能最大的價值不是替代簡單的重復(fù)性勞動,更加重要的是替代人類甚至都可能做不到的事情。因此,面向AI的數(shù)據(jù)治理,是在傳統(tǒng)數(shù)據(jù)治理基礎(chǔ)上,利用知識工程相關(guān)技術(shù),對信息按知識結(jié)構(gòu)進(jìn)行管理、分類和關(guān)聯(lián),將龐大無序的信息進(jìn)一步治理為分類有序互相關(guān)聯(lián)的知識,最終形成行業(yè)知識圖譜。未來明略提供的人工智能警察,應(yīng)該比中國優(yōu)秀的警察還厲害,比福爾摩斯還厲害,這是未來產(chǎn)生真正價值的地方。人工智能背后最核心的是行業(yè)知識與領(lǐng)域知識。通用的知識平臺不太可能存在,我們需要一個垂直領(lǐng)域一個垂直領(lǐng)域的做。明略聚焦三個領(lǐng)域,安防、金融、工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng),我們把三個領(lǐng)域的數(shù)據(jù)知識化存儲下來,把所有客戶里的數(shù)據(jù)知識化存下來,在上面產(chǎn)生真正的人工智能應(yīng)用。明略不做簡單的數(shù)據(jù)平臺,而是引入行業(yè)知識體系在公共安全領(lǐng)域,明略通過面向AI的數(shù)據(jù)治理,將海量多源異構(gòu)數(shù)據(jù)實時轉(zhuǎn)化為“人、事、地、物、組織”等公安領(lǐng)域的實體,定義并挖掘各實體間的各種關(guān)系,并將這些數(shù)據(jù)全部融合到統(tǒng)一的大數(shù)據(jù)分析平臺上,最后落地在客戶不同的業(yè)務(wù)警種,在這個過程中我們不僅僅構(gòu)建了一個大數(shù)據(jù)平臺,而是引入了公安的知識體系,最終為公安客戶大大提高破案效率。例如,最近明略禁毒大數(shù)據(jù)分析平臺,在一個月內(nèi)就徹底摧毀了分布在多省的制販毒網(wǎng)絡(luò)團伙。正是基于此前大量的面向AI的數(shù)據(jù)治理工作,我們才能為公安客戶迅速完成數(shù)據(jù)挖掘和分析,從而迅速破案。在金融行業(yè),我們?yōu)槿珖彻煞葜沏y行搭建了全行級知識圖譜平臺,把銀行所有業(yè)務(wù)板塊的數(shù)據(jù)按照業(yè)務(wù)知識的邏輯融合在一起,這不是傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)治理,它是按照銀行的知識體系把全部數(shù)據(jù)融合在一起。平臺建立后,為銀行實現(xiàn)海量數(shù)據(jù)和非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的分析,提升遠(yuǎn)程監(jiān)控工作水平和能力,從多個維度為銀行帶來業(yè)務(wù)效率的提升。軌道交通是制造業(yè)的重點領(lǐng)域,我們是國內(nèi)首家把軌道交通領(lǐng)域散落在不同子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)以行業(yè)知識的結(jié)構(gòu)融合在一起的公司。例如軌道交通車頭的數(shù)據(jù)和線網(wǎng)的數(shù)據(jù)結(jié)合,大家知道地鐵站和高鐵站軌道有信號系統(tǒng),車有很多數(shù)據(jù)。之前的數(shù)據(jù)都分散割裂,今天把數(shù)據(jù)都連接到一起,而且連接的時候是有背后的知識圖譜和背后的知識結(jié)構(gòu)。當(dāng)我們把這些數(shù)據(jù)全部連接到一起時,我們對故障的預(yù)測與維護(hù)等場景都產(chǎn)生很大的價值,可以節(jié)省計算資源與存儲成本。原來數(shù)據(jù)量太大,很多不敢存,把數(shù)據(jù)融合在一起,更加知道哪一些數(shù)據(jù)應(yīng)該存,哪一些數(shù)據(jù)不應(yīng)該存。這是人工智能時代的數(shù)據(jù)治理需要做好的準(zhǔn)備工作。數(shù)字經(jīng)濟時代,明略的產(chǎn)業(yè)定位:助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“啟動器”明略數(shù)據(jù)是助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的啟動器,人工智能落地行業(yè)三步走當(dāng)中,最基礎(chǔ)的就是數(shù)據(jù)在線?!皵?shù)據(jù)在線”不是搭建數(shù)據(jù)倉庫把數(shù)據(jù)連起來,而是要把行業(yè)知識真正梳理清楚。明略與行業(yè)的頂級專家思考行業(yè)的本質(zhì)、知識體系是什么,如何把數(shù)據(jù)真正地標(biāo)注在行業(yè)知識體系中。只有這個工作做好,我們的人工智能才能真正地落地到各行業(yè)。數(shù)據(jù)和知識分幾個層面,數(shù)據(jù)、場景、業(yè)務(wù)。場景維度,思考到底數(shù)據(jù)會在哪一些環(huán)節(jié)被使用。具體業(yè)務(wù)會考慮具體問題,有很多數(shù)據(jù)和知識的維度。我們在幫助行業(yè)梳理過去很多年的工作經(jīng)驗,很多規(guī)則與算法嫁接到人工智能的規(guī)則算法,形成人機同行時代的頂級知識體系。計算機未來也需要知識,它不能只靠暴力的挖掘與計算解決問題。人工智能在每個企業(yè)運行時要考慮效率,知識幫助計算機解決效率問題。小孩上二年級學(xué)簡單的計算,從從1加到100有簡單的公式,如果不知道的話需要花很多的腦力。計算機的計算需要知識,面向人工智能的數(shù)據(jù)治理需要把知識跟原始數(shù)據(jù)真正連接在一起,這是未來人工智能真正有價值的地方。明略的目標(biāo)是幫助企業(yè)不斷提高效率,幫助政府各部門不斷提高效率。我們希望踏踏實實地為客戶做好面向AI的數(shù)據(jù)治理,幫助企業(yè)和客戶做好人工智能落地的基礎(chǔ)建設(shè)工作。我們讓數(shù)據(jù)成為企業(yè)的核心資產(chǎn),成為真正創(chuàng)造價值的IT服務(wù),而不是成本中心。
一起惠2018-05-04 09:03:30769 次
“事件源于我方正常市場拓展過程中,與天津某企業(yè)達(dá)成入駐合作協(xié)議后,客戶多次聯(lián)系小e微店人員要求撤離原貨架,未果?!贬槍π微店官方公眾號發(fā)布的“關(guān)于貨架被惡意破壞的聲明”,求證下,每日優(yōu)鮮便利購方面給予解釋。根據(jù)小e微店聲明顯示,4月25日,每日優(yōu)鮮便利購天津地區(qū)員工假冒小e微店工作人員,進(jìn)入客戶辦公區(qū)域,通過謊稱要撤店等將小e微店冰箱和貨架等設(shè)備、商品運走,客戶發(fā)現(xiàn)情況不正常,不符合常規(guī)手續(xù)及邏輯,立刻通知了小e微店并報了警。隨后,在每日優(yōu)鮮天津辦公室發(fā)現(xiàn)了小e微店丟失的設(shè)備等。對此,每日優(yōu)鮮便利購方面稱,是客戶讓小e微店撤柜未果,希望其幫忙暫存貨柜,以便退還。應(yīng)客戶要求,代為收存。最后經(jīng)公安部門核實與協(xié)調(diào),并與小e微店相關(guān)負(fù)責(zé)人溝通并還原事實后,此事和解,且并未立案。以下為每日優(yōu)鮮便利購方面官方答復(fù):針對近日每日優(yōu)鮮便利購天津二區(qū)與小e微店產(chǎn)生的摩擦,每日優(yōu)鮮公關(guān)部經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)部核實,將事情經(jīng)過做如下還原:事件源于我方正常市場拓展過程中,與天津某企業(yè)達(dá)成入駐合作協(xié)議后,客戶多次聯(lián)系小e微店人員要求撤離原貨架,未果。4月23日,企業(yè)表示希望我方人員協(xié)助將小e微店貨架移至企業(yè)倉庫,因倉庫存儲空間不足,詢問是否可以將其貨架暫存別處,以便退還。4月24日,應(yīng)客戶要求,且在對方出具該寫字樓物業(yè)加蓋公章的《大件物品遷出申請單》的情況下,我方人員協(xié)助客戶將小e微店貨架搬離至我方辦公室暫存,待對方回收。4月25日早上,我方人員接到小e微店方面人員電話,稱已報警,經(jīng)公安部門核實與協(xié)調(diào),并與小e微店相關(guān)負(fù)責(zé)人溝通并還原事實后,此事和解,且并未立案。整個過程中,每日優(yōu)鮮便利購員工是在獲得客戶企業(yè)授權(quán)的情況下協(xié)助執(zhí)行,不存在違法違規(guī)行為。事情發(fā)生后,每日優(yōu)鮮便利購出于維護(hù)行業(yè)健康發(fā)展地考慮,于情、于理、于法分別做了以下處理:1.每日優(yōu)鮮便利購CEO李漾、CMO劉澍第一時間與小e微店CEO榮光電話溝通,還原事件經(jīng)過,消除誤解,對此次事件造成的不良影響主動道歉。并表示希望登門拜訪,及時解決問題,表達(dá)了希望共建行業(yè)的意愿。2.每日優(yōu)鮮便利購內(nèi)部已經(jīng)啟動了自查,排除與公司“用戶第一、誠信正直、贏得尊重”價值觀不符的行為,并加強了企業(yè)價值觀的宣導(dǎo)培訓(xùn),對于任何違背公司價值觀的行為都將嚴(yán)厲懲處。3.每日優(yōu)鮮便利購支持小e微店在尊重事實的前提下,通過正規(guī)渠道訴諸法律途徑解決,同時也將對小e微店因惡意誹謗造成我方商譽損失事件,保留法律追究的權(quán)利。每日優(yōu)鮮便利購自成立以來,對內(nèi),始終堅持“用戶第一、贏得尊重、誠信正直”的企業(yè)價值觀。在持續(xù)進(jìn)化的過程中,我們不僅要保證狼性文化不動搖,更要在競爭中贏,且贏得尊重。對外,作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,我們必須以身作則,樹立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),同時不斷完善自身,每日優(yōu)鮮便利購有責(zé)任帶領(lǐng)無人貨架行業(yè)走向共贏。在此,每日優(yōu)鮮便利購呼吁業(yè)內(nèi)企業(yè)共同制定行業(yè)行為公約,互聯(lián)互通,維護(hù)公平競爭的市場秩序,營造更加公正、透明的市場環(huán)境。以下為小e微店公眾號關(guān)于貨架被惡意破壞事件的聲明:近日,關(guān)于辦公室無人貨架同行利用不正當(dāng)手段惡意競爭,干擾行業(yè)正常經(jīng)營秩序事件,引發(fā)各界強烈關(guān)注和大量媒體詢問。出于維護(hù)行業(yè)秩序,呼吁行業(yè)良性競爭,通過對事件線索的梳理和初期查證后,小e微店在此表明對此事件的立場和態(tài)度:1、事件過程4月25日,每日優(yōu)鮮天津地區(qū)員工假冒小e微店工作人員,進(jìn)入客戶辦公區(qū)域,通過謊稱要撤店等將小e微店冰箱和貨架等設(shè)備、商品運走,客戶發(fā)現(xiàn)情況不正常,不符合常規(guī)手續(xù)及邏輯,立刻通知了小e微店并報了警。隨后,在每日優(yōu)鮮天津辦公室發(fā)現(xiàn)了小e微店丟失的設(shè)備等!不久,小e微店CEO接到了每日優(yōu)鮮便利購CEO李漾的來電,承認(rèn)不止一個城市發(fā)生此類事件并代表公司官方表示道歉,同時反復(fù)要求小e微店不要讓媒體介入!緊接著,又接到每日優(yōu)鮮便利購市場負(fù)責(zé)人劉澍來電,表示對團隊管束不佳并希望約見當(dāng)面道歉。而五一假期結(jié)束剛剛上班,就在前述兩位每日優(yōu)鮮便利購高層致歉小e微店后不久,小e微店竟再次接到客戶投訴,稱每日優(yōu)鮮便利購的人員在客戶公司和小e微店均不知情的情況下,正在拆卸小e微店貨架等設(shè)備,準(zhǔn)備把商品裝包運走,后被客戶公司相關(guān)負(fù)責(zé)人發(fā)現(xiàn)異樣而及時制止!2、關(guān)于行業(yè)惡意競爭每日優(yōu)鮮便利購上述情況已不是個案,而是多地多區(qū)域接連發(fā)生。某些知名社交平臺上頻繁爆出,“每日優(yōu)鮮跌破法律底線,為爭奪點位不擇手段”,“每日優(yōu)鮮的員工偷猩便利的冰柜以及商品,這種企業(yè)文化真可怕”,也有每日優(yōu)鮮員工自爆“一個好項目遇到了辣雞”等,種種這些均已對行業(yè)內(nèi)商家和消費者的利益造成傷害,且不利于行業(yè)的健康發(fā)展。在此,小e微店建議和行動如下:第一、此事件性質(zhì)惡劣,已破壞了辦公室無人貨架行業(yè)健康有序的經(jīng)營環(huán)境,嚴(yán)重影響了用戶的利益,引發(fā)用戶的極度不滿,懇請相關(guān)部門盡快嚴(yán)查處理,小e微店愿意全力支持和最大協(xié)助。第二、一個行業(yè)的發(fā)展離不開競爭,一個企業(yè)的發(fā)展更離不開誠信。小e微店企業(yè)價值觀是“客戶第一”和“誠信”,作為深耕于新零售辦公室無人貨架的企業(yè),小e微店深知責(zé)任重大。為維護(hù)公平競爭的大環(huán)境,促進(jìn)行業(yè)自律,保障廣大用戶的切身利益,小e微店要求每日優(yōu)鮮便利購不需要向我們道歉,而是應(yīng)該公開向行業(yè)及用戶致歉!同時,小e微店已緊急與各客戶溝通,最快時間恢復(fù)客戶正常使用,確??蛻艏坝脩舻睦?。小e微店一直以來倡導(dǎo)誠信經(jīng)營、公平競爭,力求維護(hù)市場的健康有序發(fā)展,反對一切不正當(dāng)競爭行為。對于每日優(yōu)鮮便利購的種種行為,我們決不姑息!我們將保留進(jìn)一步追究每日優(yōu)鮮便利購法律責(zé)任的權(quán)利。新的行業(yè)發(fā)展起來不容易,作為行業(yè)排名靠前的企業(yè)要有擔(dān)當(dāng)!新零售無人貨架行業(yè)能有今天的發(fā)展離不開業(yè)界同仁的共同努力,我們希望全行業(yè)能夠不忘初心,一起打造行業(yè)美好未來!
一起惠2018-05-04 08:54:36553 次
不設(shè)售前客服,內(nèi)部沒有銷售KPI,自媒體女神進(jìn)化論在主張“佛性”賣貨。這個頗有個性的自媒體日前上線了自己的小程序商城——寺中小鋪。了解到,女神進(jìn)化論發(fā)布寺中小鋪開業(yè)的推文后,在十分鐘內(nèi)平均每秒都可以產(chǎn)生1個客單價在220元左右的訂單。“垂直自媒體的帶貨能力總是可以超過我們的預(yù)期?!币晃恍〕绦螂娚痰南嚓P(guān)工作人員評價道。但是,這并不是女神進(jìn)化論第一次擁抱電商了。二次觸電當(dāng)“甩手掌柜”了解到,女神進(jìn)化論是一家主要生產(chǎn)護(hù)膚、彩妝、服飾、健康和自我管理等方面內(nèi)容的自媒體。它的首次接觸電商大概是在2015年。談及首次觸電經(jīng)歷,女神進(jìn)化論創(chuàng)始人寺主人回憶道:“在最早開通公眾號的時候,粉絲量級不大,沒有廣告主來光顧,唯一的變現(xiàn)方式就是電商?!迸襁M(jìn)化論創(chuàng)始人——寺主人回憶起那段時期,她坦言:“一開始是自己做供應(yīng)鏈,坑太多了。初期是自己在家打包發(fā)貨,融資后,我開始組建團隊做這件事。但倉儲物流以及談品牌合作,成本都太高了。而且?guī)齑婧弯N售之間很難平衡。做了一段時間后,我們就停掉了電商業(yè)務(wù),專心接廣告。在去年下半年,小程序電商興起,一波新紅利來了,出現(xiàn)了很多服務(wù)成熟的供應(yīng)商,我們就再次啟動了電商業(yè)務(wù)?!绷私獾剑壳芭襁M(jìn)化論公眾號擁有150萬+粉絲。隨著粉絲量級越來越大,其也吸引了不少服務(wù)商的注意。據(jù)介紹,目前女神進(jìn)化論旗下的寺中小鋪商城是和“WeStock”合作開發(fā)運維,而“WeStock”是自營跨境電商平臺波羅蜜推出的面向微信公眾號的小程序電商解決方案。說起和“WeStock”的合作,寺主人笑稱,自己基本上是“甩手掌柜”。她之所以會選擇“WeStock”,原因共有兩點,其一,“WeStock”的選品與進(jìn)化論的內(nèi)容相契合,其渠道和供應(yīng)鏈體系相對成熟;其二,在挑選合作方的時候,進(jìn)化論做了很多測試,WeStock的體驗和服務(wù)更符合標(biāo)準(zhǔn)。“以前做微商城時,雖然初期的轉(zhuǎn)化率很高,但后期出現(xiàn)了下降趨勢。消費者的購買步驟也相對復(fù)雜,用戶體驗不理想。比較之下,小程序觸達(dá)入口多,微信大力扶持,用戶操作便捷。有越來越多的自媒體選擇小程序,也是大勢所趨?!彼轮魅苏f道?!澳浴边x品和“佛性”賣貨了解到,女神進(jìn)化論粉絲群體的以20-25歲之間的年輕女性為主,主要集中在北上廣等一二線城市。因此,目前寺中小鋪也是主要圍繞這部分粉絲群體進(jìn)行選品。據(jù)悉,目前寺中小鋪中售賣的產(chǎn)品包括個人護(hù)理、彩妝、生活用品、身體護(hù)理、美發(fā)和母嬰等等。而銷量最好的是護(hù)膚彩妝類,其中以日韓系產(chǎn)品居多。寺主人透露,店鋪中日韓系產(chǎn)品較多,也是因為“WeStock”的日韓產(chǎn)品的供應(yīng)鏈建設(shè)相對成熟。女神進(jìn)化論做小程序電商是抱著“佛性”經(jīng)營的心態(tài),店鋪不設(shè)售前客服,團隊內(nèi)部也沒有銷售KPI。寺中小鋪不過,女神進(jìn)化論雖然主張“佛性”經(jīng)營,但在選品方面卻有著“魔性”的嚴(yán)格。據(jù)介紹,女神進(jìn)化論團隊里有具備專業(yè)生物醫(yī)藥知識的人專門負(fù)責(zé)測評,無論是文章中所推薦的,或是寺中小鋪中售賣的產(chǎn)品,都要通過專業(yè)測評才會上架推薦。此外,在“WeStock”方面了解到,在雙方合作的過程中,女神進(jìn)化論提出了四個個性化需求:1.在品牌背書方面,店鋪首頁的三個露出的品牌是經(jīng)過挑選并和品牌聯(lián)動營銷,后續(xù)的品牌都會采用這樣的方式陸續(xù)補充。2.在店鋪裝修方面,每個作者專屬的卡通形象都要融入到裝修要素里。3.在選品方面,寺主人主導(dǎo)選品,店長進(jìn)行輔助。寺主人會根據(jù)粉絲的屬性和需求,進(jìn)行判斷挑選。寺中小鋪首次上架的商品數(shù)量固定到了578個。4.根據(jù)粉絲的消費能力,店鋪為用戶定制了專額優(yōu)惠券。值得注意的是,WeStock提供的數(shù)據(jù)顯示,在女神進(jìn)化論發(fā)布開店推文后的十分鐘內(nèi),店鋪平均每秒都可以產(chǎn)生1個客單價在220元左右的訂單。新上架的幾款熱賣產(chǎn)品,也都很快告罄。對于這組還不錯的開店數(shù)據(jù),寺主人表示這主要受益于用戶的高信任度。“女神進(jìn)化論平常在推薦產(chǎn)品時,觀點較為中立。產(chǎn)品的缺點以及不適合哪些人群,我們都會在文章中直接提出。所以用戶不會覺得是在‘坑’他們,也會提高用戶對我們的信任度?!睆V告變現(xiàn)or電商變現(xiàn)?有公開數(shù)據(jù)顯示,2018年一季度微信小程序月活已經(jīng)突破4億,小程序日活躍用戶規(guī)模最高已突破2億。曾有人預(yù)測,小程序電商將成為自媒體的第二大IP,而且小程序商店將成為用戶在微信上的消費入口。有小程序相關(guān)從業(yè)者表示,自媒體的小程序電商,可以理解為“微信流量池”。它是介于中心化和去中心化之間的產(chǎn)品,每一個公眾號,都是一個微信流量池,貫穿微信各個子場景,可以分享到用戶、群或者朋友圈,從而產(chǎn)生各種各樣的交互。雖然小程序電商風(fēng)頭正勁,但是寺主人不想把女神進(jìn)化論變成一個單純的“賣貨平臺”。談及女神進(jìn)化論的變現(xiàn)情況,寺主人認(rèn)為,目前廣告變現(xiàn)的利潤較高,但用戶體驗稍差;電商變現(xiàn)的自由度較大,可以客觀公正的描述產(chǎn)品?!澳壳芭襁M(jìn)化論是以廣告變現(xiàn)為主,電商變現(xiàn)為輔。但如果小程序電商發(fā)展良好,我側(cè)重于靠電商變現(xiàn)?!薄白鳛橐粋€讀者而言,我自己是希望可以看到高質(zhì)量的廣告,這可以幫助我可以更好的了解產(chǎn)品。但會有用戶認(rèn)為,不管自媒體是接廣告還是做電商,只要有商業(yè)化信息的出現(xiàn),都會影響用戶體驗?!彼轮魅搜a充道。對于很多用戶來說,微信早已不只是交流溝通的工具,它逐漸形成了一個生態(tài),占據(jù)越來越多的“國民總時長”。在微信生態(tài)中,自媒體變現(xiàn)主要有三種方式,分別是廣告、電商和知識付費。有不愿具名的自媒體從業(yè)表示,很多自媒體一旦瘋狂的接廣告或是賣商品,都會導(dǎo)致閱讀量直線下降,這種行為對用戶傷害很大。“自媒體們會很快觸摸到廣告變現(xiàn)的天花板,若是沒有長期合作就不能很好的運營和發(fā)展。從電商角度看,自媒體精準(zhǔn)的流量是有利于轉(zhuǎn)化的,它可以在垂直領(lǐng)域里高頻次接觸用戶。”“而小程序運營成本低、轉(zhuǎn)化率高、復(fù)購率高的特點,都會給自媒體做電商更多的想象空間。”上述人士補充道。
一起惠2018-05-03 09:19:05502 次
2018年天貓年中大促是什么?天貓年中大促時間表中,展示了2018年天貓年中大促活動的哪些時間安排呢?一起來了解一下吧!天貓年中促【超級粉絲趴】第一波活動:粉絲節(jié),將在5.25-6.18號上線,主打時間為5.25-5.30,主要針對IP正版授權(quán)商家進(jìn)行招募此次活動是阿里集團首次圍繞粉絲經(jīng)濟的大型項目,將針對IP進(jìn)行招商,為粉絲提供豐富的正版IP授權(quán)商品,打造一個粉絲的狂歡盛宴。一、大促時間2018年6月1日-6月18日三、大促時間表1、活動名稱:天貓粉絲狂歡節(jié)-阿里魚2、活動節(jié)奏:4.27-5.2店鋪招商5.4-5.10商品申報5.25-5.29正式活動第二波:1、活動名稱:天貓粉絲狂歡節(jié)-品牌狂歡2、活動節(jié)奏:5.5-5.9店鋪/商品招商5.11-5.17商品申報5.30-6.5正式活動第三波:1、活動名稱:天貓粉絲狂歡節(jié)-家庭狂歡2、活動節(jié)奏:5.10-5.16店鋪/商品招商5.18-5.24商品申報6.7-6.10活動預(yù)熱6.9-6.10正式活動第四波:1、活動名稱:天貓粉絲狂歡節(jié)-男人狂歡2、活動節(jié)奏:5.10-5.16店鋪/商品招商5.18-5.24商品申報6.11-6.12活動預(yù)熱6.13-6.14正式活動第五波:1、活動名稱:天貓粉絲狂歡節(jié)-618(包含官方預(yù)售)2、活動節(jié)奏:5.10-5.16店鋪/商品招商5.20-5.24商品申報6.15-6.18活動預(yù)熱及正式開始以上就是小編給大家介紹的關(guān)于“2018年天貓年中大促時間表是什么?”的相關(guān)內(nèi)容,希望對大家有所幫助!
一起惠2018-05-02 10:51:41498 次
兵馬未動,糧草先行。二手車電商市場的戰(zhàn)爭又到了一年厲兵秣馬之時。資本與巨頭,作為這個市場的攪動風(fēng)云者,從來都不會放過任何一個具備價值的投資標(biāo)的。4月26日,人人車拿到了高盛領(lǐng)投,騰訊和滴滴等投資方跟投的一筆3億美元的新投資。要知道,這已經(jīng)不是騰訊、滴滴第一次投資人人車。騰訊曾在2015年8月和2016年9月兩次對人人車進(jìn)行投資,這次投資已經(jīng)是第三次。滴滴則是在2017年9月曾投資人人車,這次投資也已經(jīng)是第二次。投資復(fù)投資,騰訊、滴滴多次投資人人車,足以發(fā)現(xiàn)兩者對二手車市場以及人人車本身的看好,而人人車自身也能夠給騰訊、滴滴帶來諸多補充。騰訊、滴滴多輪投資的考量對騰訊而言,投資二手車市場,更像是看好這個賽道的布局行為。1、騰訊本身就看好二手車市場,投資了多家二手車電商平臺。值得注意的是,騰訊對這些二手車電商的投資基本都屬于財務(wù)投資;2、雖說騰訊把二手車電商投了個遍,但三次投資人人車,此舉也是非常罕見,除了出于對賽道的看好,這也表達(dá)了對人人車的長期信心。畢竟人人車最早開創(chuàng)二手車電商模式,互聯(lián)網(wǎng)基因強,素來追求效率口碑。長期以來發(fā)展?fàn)顟B(tài)一直較為健康,和騰訊的投資理念也比較融洽;3、騰訊自身有大量業(yè)務(wù),如金融業(yè)務(wù)等和二手車電商有強相關(guān),雖然目前騰訊在二手車市場屬于財務(wù)投資者的身份,但不排除未來業(yè)務(wù)和平臺之間存在聯(lián)系;4、騰訊的投資可能也存在和阿里競爭的考慮。阿里去年以3.35億美金投資了大搜車。騰訊雖然看似“佛系”財務(wù)投資,但投資二手車電商市場,也有出于建立自身護(hù)城河的目的??偟膩碚f,騰訊目前并沒有太多緊迫的戰(zhàn)略需求,更多是一種防御性質(zhì)的財務(wù)投資。對滴滴而言,投資二手車市場,則是相對緊迫,尤其是在和美團競爭愈演愈烈的情況下。如何把自身的產(chǎn)業(yè)鏈延長、把護(hù)城河做深成了最大的考量,而繼半年前投資人人車后,再度投資人人車,就是在這種大環(huán)境下所產(chǎn)生的決策。1、對滴滴而言,人人車的二手車交易能力能夠以相對于新車更低的成本向司機供給車輛,不斷降低司機的準(zhǔn)入門檻,進(jìn)而吸引更多的人加入豐富滴滴的運力,相信在未來一段時間,會有更多符合政策標(biāo)準(zhǔn)的二手車進(jìn)入網(wǎng)約車市場,為用戶提供服務(wù)。2、滴滴自身專車業(yè)務(wù)、政府企業(yè)用車業(yè)務(wù)正在快速擴張。在擴張過程之中,滴滴可以直接通過人人車采購二手車,這不僅可以降低專車、政府企業(yè)用車的采購成本,也可以便于迅速建立起更龐大的運力隊伍。3、當(dāng)然,運力其實僅僅只是一個層面,滴滴投資人人車真正的目的還是在于雙方在產(chǎn)業(yè)鏈上共同延伸。特別是在4月25日那天,滴滴和31家汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)發(fā)起成立“洪流聯(lián)盟”,目的是圍繞車主和汽車構(gòu)建一站式服務(wù)平臺,人人車也會在其中扮演重要的角色——這一點我們暫且按下不表,再下文中再詳細(xì)解讀4、常常有人問,滴滴在網(wǎng)約車市場的核心競爭力是什么?網(wǎng)約車市場忠誠度不足,盈利模式模糊,其實是網(wǎng)約車市場任何一家新企業(yè)都要解決的問題。滴滴一直不愿意打價格戰(zhàn)的原因,其實還是因為希望通過合理的利潤逐漸整合產(chǎn)業(yè)鏈,形成自己的核心競爭力。人人車對滴滴來說,是很好的能力聯(lián)盟,能幫助滴滴在產(chǎn)業(yè)鏈上下游提高整合能力?!暗蔚?人人車”是個怎樣的聯(lián)盟很多人看到滴滴投資人人車,一直好奇滴滴和人人車之間究竟是何種關(guān)系。我更想用雙方是互補的“夫妻關(guān)系”來形容這種合作。根據(jù)人人車CEO李建的說法,人人車還在和滴滴聯(lián)手制訂一些基于大數(shù)據(jù)的推薦策略。畢竟滴滴這樣的渠道,是一個大流量渠道,也是相對精準(zhǔn)的渠道,它的場景非常精確,甚至打車也是個非常高頻的行為。精準(zhǔn)、高頻、大流量,這一系列特征綜合在一起的時候,雙方能夠基于產(chǎn)業(yè)鏈上下游的關(guān)系展開無數(shù)合作模式——金融、技術(shù)研究、線下維修保養(yǎng)等都是目前雙方正在探索路徑。人人車和滴滴在產(chǎn)業(yè)鏈上下游因此形成了天然的業(yè)務(wù)結(jié)合。1、在技術(shù)研究層面上,人人車和滴滴,彼此共享數(shù)據(jù)。人人車甚至為滴滴提供了定價能力。人人車因為長期在二手車領(lǐng)域深耕,能夠幫助滴滴發(fā)現(xiàn)滴滴生態(tài)中的車輛狀態(tài)殘值。從這個角度來看,滴滴可以根據(jù)這種車輛狀態(tài),作出更好的定價標(biāo)準(zhǔn),通過精耕細(xì)作的方式保障平臺的盈利空間。2、通過滴滴的洪流戰(zhàn)略,人人車瞬間具備了非常有保障的線下服務(wù)體系的支持。滴滴在過去3年搭建了完善的線下維修保養(yǎng)體系。滴滴“小桔車服”今年計劃在全國范圍內(nèi)落地汽車維修保養(yǎng)店,人人車也將接小桔車服的維保服務(wù),把售后服務(wù)體系進(jìn)一步做一個落地。3、滴滴司機對車的需求人人車恰恰可以來滿足。一些司機對二手車有很強的需求,人人車可以提供比新車更廉價的二手車滿足他們的需求;一些司機隊新車有需求,人人車也可以幫助這些司機提供金融、租賃服務(wù),滴滴的運力可以因此得到提升。廣告砸市場過時了,生態(tài)整合才行經(jīng)過四年時間發(fā)展,人人車已經(jīng)搭建了以二手車交易為入口,集新車、二手車交易,金融、售后等服務(wù)為一體的綜合性交易服務(wù)體系。人人車已經(jīng)從單一的二手車交易服務(wù)走向了綜合型交易服務(wù)的新階段。這其實也是二手車電商市場應(yīng)該發(fā)展的方向——擺脫廣告砸市場這個簡單粗暴的做法,走向產(chǎn)業(yè)整合和精耕細(xì)作。過去幾年二手車市場一直流行靠廣告砸市場的邏輯。用戰(zhàn)爭思維燒出市場是很多平臺的一貫思路,但這種廣告主導(dǎo)的思路本身就存在問題:1、廣告本身只是一種手段,廣告的目的還是要聚焦服務(wù),但是過去幾年我們看到的情況是,有些企業(yè)把幾乎所有融資都拿來砸廣告,羊毛出在羊身上,用戶體驗并沒有因此得到太多提升,這種做法對行業(yè)走向縱深也同樣不利;2、廣告模式,本身就是粗獷的流量思路,粗獷流量思路誕生在互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展早期,它雖然曾經(jīng)有效,但放在今天成本實在太高,意義也不大,滴滴+人人車這種大且精準(zhǔn)的流量結(jié)合在一起,進(jìn)行深耕細(xì)作才能降低成本、提高效率;3、二手車電商不可能一直只賣二手車。二手車電商本身就是個中介生意——不讓中間商賺差價,那么自己的利潤必然是通過產(chǎn)業(yè)鏈上下游生態(tài)拓展而來,但是過去幾年大多數(shù)平臺產(chǎn)業(yè)鏈上下游拓展的力度都不夠,而今天人人車卻做到了這一點,這也決定了人人車未來會有更大的想象空間;如今,我們用“二手車電商”這個角度再去看人人車,可能會顯得有些不夠準(zhǔn)確。用李健的話來說,今天的人人車更像是一個“互聯(lián)網(wǎng)二手車4S店”。在4S店里,你可以買車,你可以租車,你甚至可以購買到保險金融服務(wù),也能夠進(jìn)行售后的維修保養(yǎng),幾乎所有事情都能在這個線上的二手車4S店之中完成——這恐怕才是所有二手車電商發(fā)展必然要瞄準(zhǔn)的方向。
一起惠2018-05-02 10:48:18706 次
近日,優(yōu)衣庫在深圳萬象天地開出深圳當(dāng)?shù)刈畲蟮赇?。?yōu)衣庫大中華區(qū)CMO吳品慧表示,除店面獨特設(shè)計外,優(yōu)衣庫首次在全國門店推出了融合線上線下,打通實體與虛擬的AR“數(shù)字體驗館”,進(jìn)一步補充和優(yōu)化店鋪服務(wù)體驗。優(yōu)衣庫“數(shù)字體驗館”:補充實體購物服務(wù)盲區(qū)“比如襯衫大部分都是疊放的,你可能很難第一眼快速找到你想要的款式、顏色,甚至是尺寸,或者了解更多如何穿著的時尚搭配。如果你想迅速查看購買,這時候AR的數(shù)字體驗是很好的補充功能?!眳瞧坊壅f,如果有顧客在這家門店想快速了解一件衣服,除了看海報,還能通過手機掃碼進(jìn)行更多直觀的數(shù)字溝通,看到產(chǎn)品信息、面料工藝、穿搭推薦等介紹。吳品慧表示,未來還將開發(fā)更多功能,服務(wù)于顧客直接網(wǎng)店下單,門店自提?!鞍焉唐贰①u場跟體驗?zāi)軌蜃鲆粋€更好的融合,符合城市風(fēng)格和消費者生活需求,讓用戶能夠更好通過“數(shù)字體驗館”聰明購物,買到真正需要的優(yōu)質(zhì)的商品。這是“數(shù)字體驗館”的初衷。”吳品慧說道。據(jù)悉,目前,優(yōu)衣庫以深圳為起點,在全國近600多家門店推出實體體驗店鋪結(jié)合AR虛擬數(shù)字體驗,融合商品與店鋪體驗服務(wù)的優(yōu)衣庫“數(shù)字體驗館”,消費者在店鋪中用智能手機掃海報,能體驗到包含服裝場景、商品信息展示等在內(nèi)的AR互動。吳品慧稱,雖然優(yōu)衣庫門店已有非常人性化、個性化的服務(wù),但優(yōu)衣庫始終希望通過數(shù)字體驗館及AR數(shù)字互動等一系列技術(shù)化智能方式,更好地解決顧客在購物中可能遇到的問題和痛點,讓用戶能夠更好地體驗和購買。優(yōu)衣庫門店數(shù)字化戰(zhàn)略:提升服務(wù)體驗是根本早在2014年,優(yōu)衣庫就以數(shù)碼海報的方式拉開其數(shù)字化戰(zhàn)略序幕,嘗試線上線下人貨打通。這次推出的數(shù)字體驗館也是優(yōu)衣庫為實現(xiàn)門店數(shù)字化智能化而做的進(jìn)一步嘗試。此外,優(yōu)衣庫很早就啟動智慧支付,通過支付寶支付,微信支付等無現(xiàn)金支付方式,讓進(jìn)店消費享受便捷快速地?zé)o現(xiàn)金消費體驗。隨后優(yōu)衣庫又推出網(wǎng)店下單、門店自提服務(wù),通過技術(shù)打通線上線下庫存,開啟線上線下全時隨地聯(lián)動購物。2017年7月,優(yōu)衣庫在全國門店引入智能導(dǎo)購大屏,讓消費者更方便地實現(xiàn)購物之旅。AR技術(shù)開始火熱后,優(yōu)衣庫和支付寶合作,通過AR技術(shù)和實體門店購物結(jié)合,春節(jié)期間為顧客帶來AR實體門店搶紅包新體驗。今年,優(yōu)衣庫又以深圳為點,全國門店推出“數(shù)字體驗館”,對于連續(xù)多年在數(shù)字技術(shù)化和新零售上的升級和門店服務(wù)進(jìn)行提升。對此一系列的門店智慧化和數(shù)字化措施,吳品慧表示,優(yōu)衣庫關(guān)注的并不僅是技術(shù)本身,而是通過技術(shù),讓優(yōu)衣庫的商品、門店和用戶的生活方式和需求結(jié)合,技術(shù)提升商品服務(wù)和用戶體驗才是根本。服裝零售巨頭的數(shù)字化轉(zhuǎn)型比拼:“以速制勝”不止優(yōu)衣庫,整個快時尚行業(yè)都在不斷通過線上化改造,智慧化門店來重構(gòu)自身的人、貨、場。早在2009年,優(yōu)衣庫就入駐了天貓。2013年GAP也在天貓開店。2014年,ZARA入駐天貓。有人跑得快,就有人跑得慢。直到2017年12月15日,H&M集團才宣布與阿里巴巴開啟戰(zhàn)略合作,旗下核心品牌H&M和H&MHome于2018年入駐天貓。除了比拼線上,服飾零售巨頭在中國的線下門店也是各自進(jìn)行智慧化、數(shù)字化改造。無論是GAP的“網(wǎng)訂店取”,還是ZARA的“大數(shù)字運營”,或者是優(yōu)衣庫的“數(shù)字體驗館”?!笆聦嵣?,面對技術(shù)不斷進(jìn)步和消費需求日益多樣化的變動,對于這些國際服飾零售企業(yè)來講,比拼的就是反應(yīng)速度,以速制勝。誰更能夠越早采用技術(shù)變化,不斷升級服務(wù)滿足消費者需求,對誰越有利。不過對于服飾而言,技術(shù)是外在,商品品質(zhì)和體驗才是內(nèi)核?!币晃粫r尚觀察者評論稱。優(yōu)衣庫大中華區(qū)CMO吳品慧對優(yōu)衣庫的各類技術(shù)變化也表示,優(yōu)衣庫門店所涉及的各種技術(shù),包括現(xiàn)在所講的大數(shù)據(jù)和各類數(shù)字化營銷手段都只是工具?!皩τ趦?yōu)衣庫而言,把商品和服務(wù)做到極致,讓優(yōu)衣庫的品牌跟商品融入不同地區(qū)不同城市的消費文化跟用戶生活方式,讓消費者因優(yōu)衣庫享受品質(zhì)生活,才是優(yōu)衣庫想要的?!眳瞧坊垩a充說。
一起惠2018-04-28 08:47:32602 次
彭博社援引消息人士報道,中國電子商務(wù)初創(chuàng)企業(yè)小紅書目前正處于融資早期談判階段,該公司計劃融資至少2億美元,估值將達(dá)到或超過25億美元。他們希望通過本輪融資在火熱的電子商務(wù)領(lǐng)域完成擴張。小紅書成立于2013年,這是一家以女性消費者為服務(wù)對象的企業(yè),該公司上一輪融資是在兩年多以前。其聯(lián)合創(chuàng)始人毛文超希望在本次融資之后,將公司的估值實現(xiàn)翻倍。這位不愿意透露身份的消息人士表示,該公司的融資計劃目前還處于初步階段,融資目標(biāo)金額未來有可能會出現(xiàn)變化。小紅書的用戶大多為年輕女性,他們在這個平臺上上傳所喜歡的商品的照片。該公司獲得了騰訊的支持,他們的主要競爭對手除了阿里巴巴之外,還包括拼多多等依托社交媒體開展業(yè)務(wù)的電子商務(wù)企業(yè)。有消息稱拼多多已經(jīng)獲得了超過10億美元融資,估值已達(dá)150億美元。另一家針對女性消費者提供服務(wù)的電子商務(wù)企業(yè)美麗說據(jù)稱正在尋求在美進(jìn)行IPO,估值大約為40億美元。小紅書方面拒絕對此消息做出回應(yīng)。但是該公司聯(lián)合創(chuàng)始人瞿芳在今年4月曾對彭博社透露,正在尋求在年內(nèi)完成下一輪融資,并且有可能會在未來2-3年內(nèi)完成IPO。目前小紅書的投資方包括GenesisCapital、真格基金以及紀(jì)源資本。該公司最初的業(yè)務(wù)是將國內(nèi)買家與海外的美妝產(chǎn)品賣家聯(lián)系在一起。但是在中國提高了商品進(jìn)口政策的嚴(yán)格程度之后,他們開始關(guān)注國內(nèi)商品的銷售,并且打造了一個類似Instagram的社交媒體平臺,國內(nèi)具有影響力的知名人士可以在這個平臺上推薦產(chǎn)品。、瞿芳表示,公司業(yè)務(wù)不會受到中美兩國之間貿(mào)易關(guān)系緊張的影響。
一起惠2018-04-28 08:45:34475 次
4月12日,劉強東在2018年中國“互聯(lián)網(wǎng)+”數(shù)字經(jīng)濟峰會上提出“無人零售”的概念,還宣布,京東要每天開1000家店面,每300—500米就要有一家京東便利店。與此同時,阿里與蘇寧也都在加緊布局線下便利店的腳步。在京東宣布“日開千家”之前,阿里零售通項目就曾宣布將在2018年覆蓋100萬家小店,“蘇寧小店”計劃2018年在全國開出1500家門店。對于電商巨頭們來說,在線上紅利漸衰、獲客成本越來越貴的當(dāng)下,利用供應(yīng)鏈與物流優(yōu)勢,進(jìn)軍便利店行業(yè),是一筆看上去不錯的生意。然而線下零售何其復(fù)雜,無論京東還是阿里,對于便利店行業(yè)都是門外漢?!扒Ъ?、萬家”從口號落實到店面,并不容易。京東的夫妻店改造一年多前,劉強東曾宣布要在“未來5年全國布局100萬家京東便利店”,這一次又放出了“日開千店”的豪言壯語。不同于一年前,便利店的同行們這一次顯得很淡定。多位便利店從業(yè)者都告訴記者,對于京東便利店的“掛牌”模式表示不看好。但不得不說,劉強東的想法很好。京東便利店聚焦區(qū)縣、農(nóng)村市場,致力于通過搭建強有效的供應(yīng)鏈,將線下夫妻店、京東與供貨方相連接,正如劉強東在數(shù)字經(jīng)濟峰會上所說的,京東并不希望去賺誰的錢,而是更希望通過各方合作,向供應(yīng)鏈去要效益與利益。而中國有2800多個區(qū)縣,并不是每個區(qū)縣都得到了有效的開發(fā)。對于京東便利店來說,最大的意義是在縣城、農(nóng)村夫妻店之間推廣“掌柜寶APP”的使用。據(jù)介紹,加盟京東便利店的商家可以通過“掌柜寶APP”直接進(jìn)貨,省去了中間環(huán)節(jié),再小的商家也可以直接找寶潔采購,下單后,京東再通過物流給采購者送貨到家。京東為夫妻店減少了層層進(jìn)貨渠道、也因此壓低了進(jìn)貨價格,而京東、店鋪、供貨品牌三方也因此獲利,當(dāng)然,掌柜寶也可以為餐飲等其它零售業(yè)態(tài)使用。據(jù)劉強東描述,通過京東的賦能,商家只是花很少的錢、找到一個有人流的門面,每個月就能有大概超過8000元的收入。江蘇省徐州市沛縣某加盟京東便利店的店主表示,因為京東完善的線上渠道和物流體系,所以看好這個項目。便利店開業(yè)當(dāng)天營業(yè)額達(dá)到八萬,利潤近兩萬。甘肅慶陽縣的一位京東便利店主認(rèn)為,京東掌柜寶搞定了國內(nèi)外的貨源,所以與其他的店形成了差異性,由此帶動了客流,提升了銷售額。根據(jù)京東客服的說法,只要集齊所需要的牌照,繳納5000-20000元保證金,就可以獲得京東便利店的信譽背書。數(shù)據(jù)顯示,截止2018年3月,京東便利店每周開的新店在1000家到1200家,每天接到5萬份申請,而這其中有很多在外的打工者想要通過這樣的方式回到自己的小縣城。對于夫妻老婆店主,最重要的是進(jìn)貨商品的價格是否足夠低,而消費者在乎的則是產(chǎn)品的質(zhì)量。羅森中國董事兼副總裁張晟指出:“如果管理不好,掛著你的牌子的店鋪還去別的渠道進(jìn)貨,一旦消費者買到偽劣商品的時候,對品牌都是一個非常大的一個損害。”實際上在90年代,像立白、康師傅這樣的快消品牌就曾推出過命名為“掛牌”的措施,即選擇一部分夫妻老婆店,以較低價格直接供貨,同時將品牌名稱加在店頭前。業(yè)內(nèi)把這種情況稱為深度分銷。但關(guān)鍵在于,掛牌之后,快消品牌能不能對店鋪進(jìn)行有效管理?!凹用诉@個行業(yè),請進(jìn)來容易,留得住難,管得好更難?!睆堦烧f。在張晟看來,夫妻老婆店改造,必須要提供兩條“魚”。第一條“魚”,就是給店鋪足夠的利潤空間;第二條“魚”是授人以漁,要看賦能方有沒有能力幫助店鋪去賺更多的錢?!半娚叹揞^可以通過供應(yīng)鏈優(yōu)勢為店鋪提供便宜的產(chǎn)品,但批發(fā)市場或者其它渠道或許更便宜,而且如果出現(xiàn)了消費者投訴和食品安全問題,企業(yè)又要如何去應(yīng)對?”中商惠民執(zhí)行總裁蘇小新對張晟的觀點也表示贊同,而對于傳統(tǒng)夫妻店改造,中商惠民是行業(yè)內(nèi)的佼佼者?!捌鋵嵏脑旆蚱薜曜畲蟮睦щy,是你在跟店鋪溝通具體事物的同時,他們會更愿意依照自己固有的經(jīng)驗辦事情,在指揮上面非常不好操作,我們要反復(fù)通過一些數(shù)據(jù)化、智能化的東西去增加店鋪的銷售額,然后再去說服加盟主?!碧K寧的“重”操作相比之下,老對手阿里與蘇寧在線下便利店的投入就更“重”。去年8月份,阿里零售通就已經(jīng)宣布覆蓋了全國50萬家小店,線下店“天貓小店”要開上萬家,阿里零售通總裁林小海告訴記者,目前為止,天貓小店已經(jīng)開了約1000家,“還有1000多家簽了約,等待施工改造。還有很多家報了名等待審核?!迸c此同時,蘇寧也在發(fā)力布局小店?!拔覀儾毁澩〇|便利店的‘翻牌’模式,過于追求速度會給商品品質(zhì)和服務(wù)能力帶來巨大的風(fēng)險?!碧K寧小店公司總裁鮑俊偉表示,蘇寧和京東在小店上最大的區(qū)別就是,蘇寧小店是純直營,沒有加盟店。小店由蘇寧供貨,不存在其他進(jìn)貨渠道,更便于管理。在開店數(shù)量上,蘇寧顯然無法和阿里京東相提并論,鮑俊偉稱,蘇寧做線下小店的優(yōu)勢首先是和房地產(chǎn)商合作,獲得不錯得店鋪位置;其次蘇寧在店鋪一公里范圍之內(nèi),可以提供半小時送達(dá)服務(wù),一公里以外支持“上午購買下午送達(dá)”;另外,蘇寧提高了日配類和生鮮類的商品占比。據(jù)鮑俊偉介紹,蘇寧小店在4月結(jié)束前,數(shù)量將達(dá)到400家,未來將保持每個月新增150-200家的開業(yè)速度。對于電商巨頭來說,扎堆進(jìn)軍線下,更多是希望獲得更多的分銷渠道,其次就是追求品牌曝光,引流線上。但是不管是京東還是蘇寧,都希望能夠打破便利店的地域限制,迅速實現(xiàn)規(guī)?;?yīng)。據(jù)鮑俊偉介紹,首先,電商巨頭在全國甚至全球有成熟的物流體系,可以根據(jù)相對成熟的物流體系去搭建或者完善供應(yīng)鏈渠道,這也是傳統(tǒng)便利店玩家無法理解蘇寧為什么能做到“一日三配”甚至是全國范圍內(nèi)“一日兩配”的原因?!岸芏嗬吓票憷晖婕以谛碌某鞘袥]有物流基地、也沒有配送能力,就不愿意去投入?!逼浯?,在O2O方面,蘇寧認(rèn)為相比傳統(tǒng)的便利店,“不管是與京東到家合作還是與餓了么合作,到最后數(shù)據(jù)與客戶都是第三方平臺的,而傳統(tǒng)的便利店它只有約1500個SKU,我們的線上線下結(jié)合能超過3000萬SKU的支撐?!逼凭终哌€是攪局者?便利店市場何其復(fù)雜,電商巨頭進(jìn)入這個行業(yè),究竟有沒有機會?在張晟看來,在一線城市拓展市場已經(jīng)很困難,但二、三線以及農(nóng)村市場都有機會,“但這個依然取決于你是否有強大的物流、以及供應(yīng)商的議價能力。”在供應(yīng)鏈方面,蘇小新認(rèn)為,“很多零售與快消行業(yè)的電商,供應(yīng)鏈更多是圍繞快遞包裹傳遞所構(gòu)成的b2c業(yè)務(wù),但對于以便利店為主體的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié),多數(shù)還屬于b2b業(yè)務(wù),也就是說,2c的供應(yīng)鏈與2b的供應(yīng)鏈還有著不小差別。”“而且現(xiàn)在喊出的數(shù)據(jù)過于夸張”,張晟告訴《中國企業(yè)家》記者,不管是在日本還是中國臺灣,都是每2500人養(yǎng)活一家便利店,也就是說,中國市場最終需要60萬家便利店數(shù)量,但是現(xiàn)在大家恨不得要開100萬家店鋪,這就意味著每1200人養(yǎng)活一家店鋪?!皬睦碚撋蟻碇v,這個數(shù)據(jù)是不可行的?!彪娚叹揞^的加入,短期來看會對傳統(tǒng)便利店產(chǎn)生一些影響,傳統(tǒng)品牌在募集加盟商的時候,或許會受到一些壓力,但關(guān)鍵還是在你想要去做一個什么樣的便利店?!叭绻阒皇琴u傳統(tǒng)的商品,或者說去買斷特色的商品的話,終究只是會陷入到價格戰(zhàn)里,所以羅森在做的,是不斷強化買手制度和自有品牌。”從諸多便利店從業(yè)者的觀點來看,目前的便利店發(fā)展有兩大發(fā)展趨勢,即“場景化”與“消費者碎片化”。好鄰居CEO陶冶在接受記者采訪時曾說道,不同場景對便利店有不同的需求,“比如社區(qū)型便利店對生鮮的要求就更高,而對于寫字樓下的便利店,盒飯等即食商品的比例就要更大?!倍S著經(jīng)濟收入水平的不斷提高,人們的需求則會越來越多樣化,規(guī)模效應(yīng)會逐漸遞減。張晟補充到,“同樣是江蘇,無錫和江陰的消費者喜好就完全不一樣。所以如何去抓住消費者的碎片化需求,會成為關(guān)鍵?!?/div>
一起惠2018-04-27 08:52:271129 次
“甘來就是新零售的賦能服務(wù)商?!备蕘韯?chuàng)始人兼CEO鉉偉英笑道。無論是誰問起甘來的定位,她都會這樣介紹。在去年冬天,甘來給自己的定位還是一家智能售貨機平臺商。現(xiàn)在,甘來希望可以成為新零售全過程的服務(wù)商和參與者。那究竟何為“新零售”?又該如何界定“老零售”和“新零售”呢?在鉉偉英看來,界定“新零售”共有三點標(biāo)準(zhǔn),分別是:新成本、新效率、新體驗?!叭魏蝿?chuàng)新都需要圍繞這三點,做不到這三點就不要談新零售了?!毕葋砜闯杀締栴}。她認(rèn)為,老成本是指線上出現(xiàn)扎口效應(yīng),而線下門店和人工成本都在不斷升高。新成本則是指線上線下逐步一體化,同時去店面化、去人工化的趨勢是不可逆轉(zhuǎn)的。線上線下聯(lián)動一定會帶來新的產(chǎn)業(yè)效率。而技術(shù)的每一次更接近于產(chǎn)業(yè),都一定會帶來新的產(chǎn)業(yè)機會。再來看效率問題?!耙郧暗臓I業(yè)額做到一千萬以上,可能就有很多人說要幫你做SaaS。但是好的預(yù)測不等于好的決策,好的決策也不等于好的執(zhí)行。原來是人指揮SaaS的時代,而新的效率應(yīng)該是SaaS指揮人?!便C偉英說道?!拔覀儜?yīng)該把一些行為交給更聰明的人工智能亦或是其他系統(tǒng)來進(jìn)行處理,利用數(shù)據(jù)智能來驅(qū)動管理,從而降低管理協(xié)同的摩擦系數(shù)。因為人與人產(chǎn)生的摩擦系數(shù)會讓團隊沒辦法百分百形成合力,如果能去掉這個摩擦系數(shù),那么效率會更高。”她補充解釋道。最后看體驗環(huán)節(jié)。在鉉偉英看來,從消費者的角度出發(fā),90后逐漸成為消費主力,他們更注重體驗感和參與感,有趣變得更重要,一切皆可娛樂;從企業(yè)角度出發(fā),客戶需要買軟件之外的新體驗,同時客戶也不會為任何一個不成熟的東西買單。了解到,目前甘來主要向品牌商、渠道商和其他零售經(jīng)營者提供新零售解決方案,品牌客戶中囊括了天貓、萬達(dá)、天虹以及某全球知名快消品品牌等等。用鉉偉英自己的話說,甘來是做零售出身,甚至比很多企業(yè)更清楚地知道他們自身需要什么?!霸趲啄甑陌l(fā)展測試中,甘來踩了很多‘坑’,也了解到現(xiàn)在零售業(yè)的痛點在哪里。”甘來想解決的痛點之一就是獲客?!拔覀兿霂椭蛻舭丫€下流產(chǎn)資產(chǎn)更快、更有效的組織起來,并以工業(yè)化的速度導(dǎo)到線上且形成規(guī)模。獲客是商家重點思考的問題,他們的核心訴求就是主動獲客、精準(zhǔn)獲客、降低獲客成本。”同時,鉉偉英舉了一個例子。甘來曾為一家世界知名的自助零售運營商提供解決方案,而這家自助零售運營商控制了日本三分之一的自助零售江山,它的主要訴求除了精準(zhǔn)獲客和降低成本外,更希望尋求場景銷售的增量,增加和用戶的互動營銷。此外,對零售經(jīng)營者來說,他們還希望可以通過數(shù)據(jù)驅(qū)動等解決方案來增加銷量、減少庫存以及快速擴張。了解到,甘來對自動售貨機的外觀及工控系統(tǒng)都進(jìn)行了改造,它希望讓每一臺售貨機都成為一個智能微型無人店,具有上新、促銷、組合套餐、實時銷售數(shù)據(jù)、缺貨補貨提醒等電商功能,并且可適用于全場景?!案蕘淼暮诵哪芰χ饕腥c:全品類可售、模塊化拼接和大數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能化管理。經(jīng)營者無需考慮應(yīng)該在什么場景售賣什么品類,何時該補貨、投放廣告、做促銷。甘來設(shè)備上還配置了攝像頭,可支持線下客流量監(jiān)測、用戶識別、人臉支付等功能?!便C偉英介紹道。此外,在數(shù)字化方面,甘來在微軟提供的認(rèn)知服務(wù)基礎(chǔ)上,還在機器的認(rèn)知服務(wù)應(yīng)用上進(jìn)行了更多的嘗試。“除了包含人臉比對于圖像識別的人臉于視覺識別外,更做了情緒識別的應(yīng)用嘗試,比如通過分析人臉來檢測多種情感,無論是喜悅還是悲傷,甘來的AI都可以一眼識別出來。”談及人工智能的應(yīng)用時,鉉偉英還補充道,零售是個“苦哈哈”的活,概念性、前沿化的東西雖然炫酷,但是在中國,大家必須了解一個前提——在過去十年,整個服務(wù)業(yè)的成本上漲了五到八倍,大部分零售商其實還在和成本做斗爭。既然是服務(wù)商,甘來就不能脫離了成本談技術(shù)?!叭斯ぶ悄軙鯓痈淖兞闶??得先讓數(shù)據(jù)說話?!?/div>
一起惠2018-04-26 08:53:07557 次
新式茶飲品牌“喜茶”宣布完成四億元人民幣B輪融資,由美團點評旗下產(chǎn)業(yè)基金龍珠資本投資。喜茶表示,融資將投入供應(yīng)鏈的全面提升,管理的信息化等方面。據(jù)了解,2012年,喜茶起源于廣東一條名叫江邊里的小巷,原名皇茶,后全面升級為注冊品牌喜茶HEYTEA。如今,喜茶在全國13座城市共有90家門店,入駐城市有北京、上海、廣州、深圳、杭州、南京等13個城市,深入珠三角及長三角地區(qū)。喜茶全部門店均為直營。目前,喜茶的產(chǎn)品線主要包括創(chuàng)芝士茶系列、滿杯水果茶系列和季節(jié)限定系列。在這三條產(chǎn)品線的基礎(chǔ)上,喜茶會進(jìn)行優(yōu)化和創(chuàng)新。未來喜茶將在供應(yīng)鏈、研發(fā)、制作等環(huán)節(jié)進(jìn)行更多嘗試,從而做出更多貼近消費者的飲品。在供應(yīng)鏈方面,喜茶從0到1建起了一套符合其定位的供應(yīng)鏈管理體系。從上游來看,除了在茶園原葉方面的布局外,喜茶也改變了傳統(tǒng)供應(yīng)方式。傳統(tǒng)茶飲業(yè)原材料由供應(yīng)商所左右,喜茶選擇從消費者需求出發(fā),自主研發(fā)新品反向定制供應(yīng)鏈。以“金鳳茶王”為例,喜茶基于對年輕消費者的判斷,向上游供應(yīng)鏈進(jìn)行“反向”定制,改進(jìn)烘焙工藝、拼配方式,生產(chǎn)出一款符合自己需求的原材料。不僅是茶葉,季節(jié)性強、難保存的水果也是喜茶的發(fā)力點。喜茶的水果選自產(chǎn)地直供的進(jìn)口品類,通過冷鏈運輸送達(dá)門店。在后臺建設(shè)上,2017年4月,喜茶供應(yīng)鏈進(jìn)入數(shù)字化管理時代,上線ERP系統(tǒng)。實現(xiàn)物流中心采購、庫存、配送管理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程,通過高效的補貨管理、準(zhǔn)確把握門店需求,減少庫存積壓,合理采購及生產(chǎn)。近期,喜茶還與美團合作在12個城市開通了外賣業(yè)務(wù)。喜茶方面表示,“開通外賣業(yè)務(wù)是為了給消費者提供更多的消費場景。從進(jìn)退兩個角度看,退一步說就算不開通外賣,仍然有很多黃牛和代購,他們交易過程中的服務(wù)和產(chǎn)品我們無法把控;進(jìn)一步看,在廣州、深圳我們已經(jīng)分別有20家以上門店,產(chǎn)能可以支撐外賣了?!蹦壳?,廣深兩地單個門店每月外賣單量可達(dá)3000-5000單左右,而在上海由于門店較少,有時一天只能開通半小時,北京暫時還未開。關(guān)于未來的發(fā)展,喜茶稱,一方面會持續(xù)提升品牌勢能和品牌認(rèn)知,持續(xù)做出更好的產(chǎn)品和設(shè)計;另一方面是希望繼續(xù)提高大眾消費喜茶的便利性,最終實現(xiàn)茶的年輕化及國際化。今年,喜茶計劃新開100家門店,不僅會在已有城市持續(xù)深耕,還將開拓成都、重慶、武漢等中部、西南的一、二線城市。同時,喜茶今年也計劃在海外開出店,深耕當(dāng)?shù)厥袌觥?/div>
一起惠2018-04-26 08:51:13528 次
4月26日消息,沃爾瑪將對自有品牌戰(zhàn)略進(jìn)行調(diào)整,將把此前擁有的13個自有品牌進(jìn)行精簡,整合成惠宜、Marketside、George三大品牌。沃爾瑪方面稱,希望自有品牌未來能占到20%左右。
一起惠2018-04-26 08:49:34362 次
4月24日,滴滴出行今日召開“洪流匯聚,共享智能出行”發(fā)布會,成立洪流聯(lián)盟,共建汽車運營商平臺。據(jù)介紹,該聯(lián)盟旨在聯(lián)合汽車全產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴,共同角逐共享化、智能化和新能源化的汽車產(chǎn)業(yè)變革。滴滴出行董事長兼CEO程維表示,過去兩年滴滴一直在思考一個問題,即在未來的十年,滴滴將在汽車和交通產(chǎn)業(yè)的變革中扮演怎樣的角色。程維認(rèn)為,未來的汽車和出行、硬件產(chǎn)品和軟件服務(wù)的邊界會越來越融合。程維表示,滴滴對于未來十年的愿景是,第一,成為全球最大一站式出行平臺,服務(wù)超過全球20億用戶和50%的出行需求,其中共享出行是一個明顯的增量市場。第二,共建汽車運營商平臺,推廣超過1000萬輛共享新能源汽車。程維介紹,滴滴自己的租賃車隊今年會突破5萬輛。第三,希望滴滴成為全球智能交通技術(shù)的引領(lǐng)者。目前,滴滴無人駕駛、智慧交通領(lǐng)域進(jìn)行投入,未來交通將實現(xiàn)線上化、智能化。滴滴出行副總裁楊峻介紹,滴滴平臺在2020年將運營超過100萬輛電動汽車。滴滴平臺目前注冊26萬輛電動汽車,占中國電動乘用車近30%。
一起惠2018-04-25 08:57:08615 次
4月24日,“洪流匯聚——共享智能出行”發(fā)布會在北京舉行。在圓桌論壇環(huán)節(jié),比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福認(rèn)為,電動汽車的發(fā)展一定要有先鋒部隊,充電網(wǎng)絡(luò)等的建設(shè)關(guān)鍵在于先鋒部隊要“殺出去”。王傳福認(rèn)為,商用車先鋒部隊是公交,公交的電動化是商用車電動化的基礎(chǔ)。并認(rèn)為滴滴網(wǎng)約車是乘用車電動化的先鋒部隊。當(dāng)商用車和乘用車的充電問題解決之后,老百姓私家車的充電問題也因此迎刃而解。而要成為先鋒部隊,還需要克服萬重困難,比如說充電網(wǎng)絡(luò)。從成本的角度來看,燃油車是完美無缺,它作為一個運輸工具、作為一個生產(chǎn)資料應(yīng)該是首選,但大家依然看好電動車。王傳福認(rèn)為,電動車有優(yōu)勢是從使用成本角度來看的,是有社會責(zé)任的體現(xiàn),因為電動車對環(huán)境好,對我們子孫后代好,未來成本會下降。王傳福同時認(rèn)為,10年后電動車是必然趨勢,“發(fā)動機可以不要了,前面那個大鼻子就沒有了,電機可以藏在輪子里面,整體的空間會變得更大。噪音也會變得更低,因為沒有發(fā)動機的聲音,這樣會體現(xiàn)出更多的設(shè)計和美感,從性能上來講,原來的汽車實際上是一個機械產(chǎn)品,未來的車更像是一個電子產(chǎn)品,電子產(chǎn)品帶來的是智能、方便”?!?0年以后,作為電子化程度更高的電動車,它無法想象,很酷”。王傳福稱,汽車行業(yè)確實需要改變,需要變革。100年的汽車歷史需要一次調(diào)整,需要一些新經(jīng)濟地?fù)肀?。作為車企,比亞迪比較早地提出新能源作為公司的發(fā)展方向,不希望成為先烈。比亞迪愿意更加積極的配合新概念,也非常積極地參與,并作為一個先鋒部隊實現(xiàn)電動化。比亞迪強調(diào)技術(shù)至上,從技術(shù)的角度,比亞迪認(rèn)為電動車會慢慢接近傳統(tǒng)車的制造成本,以及實現(xiàn)與燃油車一樣的使用便利性,比亞迪也在用行動實現(xiàn)夢想,而這一天越來越快。出行的便利會刺激出行的增長,其實從高鐵里面可以看出來。以前,從深圳到桂林要坐飛機,或者坐巴士倒騰,原來一輩子去一次就夠了。但深圳到桂林的高鐵修好以后,3個小時就到了,可能變成一年去一次,就因為高鐵的便利帶來個人出行的劇增。我相信共享網(wǎng)約出行的便利,原來覺得出去很麻煩,現(xiàn)在很方便,手機點一下車就到門口了,服務(wù)也很好,這會刺激出行的增長。
一起惠2018-04-25 08:56:16522 次