1月3日消息，小編獲悉，國美企業(yè)購2.0版本上線1個月以來，銷售額已超5000萬。此外，國美企業(yè)購還與超過1000家的企業(yè)建立了合作關系，包括中國移動、工商銀行、萬達集團、廣汽本田、長春一汽、大連中升集團、銀鷺食品集團、新希望集團等眾多知名企業(yè)采購商，涉及北部戰(zhàn)區(qū)、東部戰(zhàn)區(qū)、南部戰(zhàn)區(qū)及眾多政府采購商。據小編了解，目前中小企業(yè)B2B采購痛點在于對需求的整合能力弱，往往無法系統(tǒng)化整體采購商品，造成時間和資源的浪費，企業(yè)效率降低。國美企業(yè)購2.0版本于2017年12月上線，與其他B2B電商平臺不同的是，除了商品、貨源渠道和服務保障外，國美企業(yè)購還推出了兩大特色模塊——“企業(yè)場景購”和“政府采購”。其中，“企業(yè)場景購”一站式的解決方案通過線上對于不同工作場景的分類還原，，包括開放辦公、智能會議、商務酒店、窗口服務等。企業(yè)可以在界面中依據各個場景自主提出采購需求，有效的降低成本，提升效率。而“政府采購”則是根據政府采購模式制定的電子化、陽光化節(jié)能環(huán)保采購服務。國美企業(yè)購平臺定制化的服務內容可以向各個采購商更加精準的推送商品。近年來，國美多年來與各大家電廠商保持緊密合作，通過供應鏈的精細化管理，為消費者提供透明化的價格及家電商品，以供應鏈為支撐向專業(yè)化、系統(tǒng)化、垂直化升級，形成上下游的產業(yè)鏈生態(tài)網絡，上下游雙方借助國美企業(yè)購平臺實現供應鏈輸出和資源的交互。未來，國美企業(yè)購將會拓展開發(fā)與引入更多供應鏈商品，不斷吸引制造商、分銷商、采購商加入合作，解決采購商產品采購需求。同時，提升平臺的服務內容，拉近采購商與供應商之間的距離，為中小企業(yè)采購商創(chuàng)造理想的辦公環(huán)境。據悉，國美企業(yè)購手機版也將在近期上線，為國美開拓更加廣闊的市場空間，帶來新的業(yè)務增長點。

“中國制造、中國質造、中國智造”，三個詞在2017年的跨境電商中風生水起，跨境市場的火熱，越來越多賣家進入，逼迫賣家越來越關注產品的質量，供給側改革等政策也給賣家?guī)砉奈?，品牌提升給賣家?guī)砀嗟漠a品溢價能力?；诖?，小編和eBay中國區(qū)總經理鄭長青來了一場關于品牌的對話。（eBay中國區(qū)總經理鄭長青）品牌建設專項資金eBay采取上不封頂據小編了解，在2017年eBay年度高峰會上，eBay正式啟動了“中國品牌智造計劃”和品牌建設專項資金。這一舉動和亞馬遜“全球開店”，速賣通的“中國好賣家”計劃不謀而合，都旨在鼓勵中國企業(yè)加速品牌化建設提升自身的利潤率和銷量。eBay中國區(qū)總經理鄭長青告訴小編，關于品牌建設專項資金，并沒有準確的扶持數字，也可以說，這個專項資金eBay是上不封頂的。鄭長青提出，對于有資質的品牌和有資金的企業(yè)，eBay才會進行一些專項的扶持，eBay對外的一些活動也會專門開發(fā)有實力的、有意愿去推廣自己品牌的企業(yè)，eBay對平臺現有賣家有意愿或者正在進行品牌建設的，也會做一些專門的對接，對其進行一些具體的扶持，比如在站點上的廣告推廣方面給賣家一些專門的協(xié)助。這里要特別指出，企業(yè)資質的參考多數是賣家在平臺上的交易金額，來展示其在跨境零售電商這塊的實力，或者賣家在線上線下等方面的一些銷售數據來展示自己的實力。另外，會被稱之為加分項的要數那些已經在品牌建設方面做出一些相應投入的賣家。鄭長青說，品牌建設是一個長期的過程，平臺在這里面扮演了一個很重要的角色，第一是引導；第二，通過平臺所有的渠道幫助賣家獲得消費者的認可。同時很重要的一點，對于品牌方而言，他在平臺上作為一個賣家或者他沒有進來以前作為運營這個品牌的企業(yè)，要做一個全面的規(guī)劃。因為品牌的認知度要超越eBay的認知度；，這樣才能真正意義上成為全球性有影響力的品牌?；诖?，eBay作為平臺方，是幫助并引導品牌方或者賣家，通過eBay的渠道實現他們認知度的提升，以及在這個過程中因此所帶來的一些品牌溢價。平臺對賣家以及品牌方的扶持，通過初期的審核之后，后繼根據消費者的反饋等，平臺會在推廣頁面上給予響應的曝光，同時也可以給他們一些相應的引導。鄭長青告訴小編，這個引導實際上就是曝光賣家所在的流量。eBay大部分曝光位置其實是不對外出售的，并不是價高者就可以買到想要的位置。eBay的理念是希望提供一個公平公開的平臺給賣家，所以對推廣位置非常保護。eBay希望讓所有賣家都有機會，平臺會推薦最合適的產品在相應的位置，這個對品牌方或者賣家認知度的提升有很大幫助，也是平臺最大的價值所在。完善賣家的服務鏈條整合生態(tài)圈“eBay作為一個平臺，我們的核心理念中有一條是塑造整個產業(yè)鏈的生態(tài)，所以eBay最核心的點不是跟賣家爭利，也不是跟上下鏈條之間爭奪這一塊，更多的是整合整個跨境生態(tài)圈，eBay希望和很多合作伙伴共同塑造生態(tài)圈的服務和品質?！编嶉L青告訴小編。另外，在扮演的角色中，eBay會設定一定的標準并把控整個標準的設計，比如接下來為了達到媲美當地零售的服務標準，賣家在物流配送方面的時速，退換貨，還有一些基本的服務標準，需要達到一定的要求。鄭長青告訴小編，“我們制訂了標準以后，就可以聯(lián)合賣家以及整個鏈條上的服務商，比如物流公司、海外倉的倉儲物流等，一起構建一個能夠完成標準的生態(tài)，帶著大家一起完成革新?！痹谔峒癳Bay是否要自己獨立建設海外倉的時候，鄭長青稱并不會自建，并再次指明了eBay的定位?！皠倓偽乙蔡岬剑琫Bay是一個平臺，是能夠構建整個生態(tài)并帶動整個生態(tài)共贏的一個企業(yè)，所以我們目前沒有自建海外倉的計劃，我們更多的是跟整個生態(tài)里面的企業(yè)緊密合作，去構造海外倉乃至整個服務所需要的體系?！睋私?，eBay會和服務商做一些非常深度的合作。比如，eBay投資了一家海外倉的服務公司萬邑通，通過投資的模式，兩家企業(yè)更加深度的合作，在全球范圍內有一些布局。但是，eBay并不會自建海外倉，至少目前沒有這個打算。提及到物流配送方面是否考慮自建時，鄭長青告訴小編，eBay還是會堅持跟第三方物流合作，而且目前eBay通過跟賣家以及第三方物流配合已經在美國推出了三日限時送達的服務。品牌商和貿易商同等重要在中國出口商家中，有品牌賣家也有貿易賣家，那么eBay是更關注于哪類型的賣家？哪些賣家代表未來的主流？鄭長青告訴小編，品牌商和貿易商對于eBay而言都非常重要。平臺會通過大數據的分析以及對整個行業(yè)趨勢分析得出一些方向，并會分享給賣家。品牌商和貿易商兩條路都走得好，今天的品牌商，當年可能也是從貿易商轉化過來起家的。這兩者對于整個平臺、賣家都是非常重要的。eBay的工作就是幫助他們變得更加成功。鄭長青指出，目前平臺上兩方面都已經有了非常成功的賣家。比較有實力的賣家現在也都逐漸開始走品牌建設，畢竟賣中國品牌或者賣自己的品牌比賣中國制造和中國產品能得到更多溢價以及后續(xù)更好的認可。做品牌這件事，對于一個企業(yè)的運作方式跟做貿易或者做制造是不一樣的。純粹從做制造商的角度看，通過跨境零售電商平臺其實是給制造商直接連接世界消費者的機會。制造商可以在這個過程中塑造自己的品牌，成功與否，這取決于老板在這方面的格局以及他們對產品的追求。

跨境電商、跨境物流與跨境支付，總是不可避免地被聯(lián)系在一起，相親相愛。而隨著跨境電商的“野蠻生長”，跨境支付的難題愈發(fā)凸顯，對于跨境電商平臺、賣家來說，或許只有搞定了關鍵的跨境支付問題，在新的一年里才能夠賣得開心。對此，小編與寶付跨境事業(yè)部總經理林勇進行了一場對話。作為國內領先的第三方支付平臺，寶付在跨境支付領域有著獨有的經驗與解決方案，這也許會給大家?guī)砘蚨嗷蛏俚膸椭＃▽毟犊缇呈聵I(yè)部總經理林勇）跨境支付前景廣闊但要入局并不容易近年來，跨境電商發(fā)展火熱，作為其痛點之一的跨境支付越來越受到關注。跨境電商平臺Kingsouq董事長曹英杰就曾直言，在中東地區(qū)做電商，物流不是難題，最大的難題還是支付。中東地區(qū)大概有80%的人更愿意接受貨到付款，而這，也給跨境支付企業(yè)帶來了更大的挑戰(zhàn)機遇。中國郵政速遞數據顯示，2016年中國出口跨境電商交易規(guī)模達到5.5萬億元，同比增長22%。在2017年上半年，跨境電商通過郵政渠道直發(fā)類包裹數據，同比增長30%以上。這也就意味著，跨境支付的需求也是呈上升趨勢的?！翱缇持Ц妒且粋€藍海市場，門檻較高?！痹诹钟驴磥?，想要入局這個市場分一杯羹，還是需要付出很大努力的，“最重要的是要注意政策的合規(guī)性和資金的風險環(huán)節(jié)?！蓖瑫r，他表示，做跨境支付市場需要熟悉目標國家的監(jiān)管政策，配合當地政府監(jiān)管，加強反洗錢系統(tǒng)建設，這樣才能把業(yè)務長遠發(fā)展。在被問及寶付解決客戶需求遇到的最大困難時，林勇認為是如何滿足客戶的個性化需求？在他眼中，跨境電商領域里客戶的需求總是多種多樣、五花八門的，想要滿足客戶的個性化需求，并不是一件易事。但是，寶付為此也做出了很大努力。在實際操作上，寶付將客戶需求進行收集整理，做共性分析以及產品規(guī)劃，在后續(xù)推出的標準化產品中加以實現，進而滿足對大多數客戶的需求，這也需要一定時間做產品的更新迭代。針對B2B與B2C提供差異化解決方案林勇向小編透露，目前寶付跨境支付的主要產品有：一、幫助進口電商對外結算的購付匯產品；二、幫助出口賣家收錢到國內的收結匯產品。同時，寶付擁有中國人民銀行辦法的第三方支付許可以及國家外匯總局批復的跨境外匯試點資質，提供國內365天實時結算系統(tǒng)。在跨境電商行業(yè)，B2C是主流，但是B2B是未來的大方向，那么針對這兩種不同的模式，寶付會提供怎樣的解決方案呢？林勇向小編介紹，B2B企業(yè)規(guī)模相對較大，跨境交易以大額、低頻為交易特點，支付公司多以支付通道的方式為企業(yè)提供服務。而B2C商戶的交易特點是，小額高頻，痛點是融資難，對此，寶付提供在線收付款、交易管理、結算及對賬，并整合集團資源提供應收賬款貼現等金融解決方案。此外，林勇還表示，在跨境支付領域，寶付還是個新成員，但寶付會嚴格按照國家外管局的要求以及合作銀行的反洗錢要求進行產品設計，保證在合規(guī)環(huán)節(jié)做到更好。不打費率價格戰(zhàn)做好產品服務是關鍵目前，很多第三方支付企業(yè)都將收款費率從過去普遍2.0%下調到1%，像SKYEE甚至把部分收款率下調到0.5%，以借此來搶占市場份額。因為在大多數第三方支付企業(yè)眼中，費率越低，往往意味著企業(yè)更具有競爭力。Worldpay中國區(qū)總經理陳國山曾經這樣說過，“費率越來越低已經成為全球趨勢，跨境支付的需求量也在不斷上升，現在商戶可以擁有多個渠道進行收款，競爭開始增多，于是費率就越做越便宜?！比欢?，林勇卻對費率價格戰(zhàn)有著自己的看法。“比起價格競爭，寶付更希望通過自己的產品和服務，來贏得這個市場?！痹谡劶百M率價格戰(zhàn)時，林勇表示，有競爭是好事情，這說明了跨境支付市場潛力足夠大。他還更加強調，價格競爭是每個行業(yè)都有的現象，競爭能夠給客戶帶來更多的利益，同時，也更加能夠督促寶付在產品和服務上面有更多的創(chuàng)新。林勇告訴小編，寶付目前的收款費率與市場上的平均水平基本一致。他認為，好的產品和服務才是最終贏得用戶的關鍵，不會貿然打“價格戰(zhàn)”。在進行市場拓展時，寶付的著眼點更多在于提升用戶的需求。歸根到底，還是要把寶付的用戶服務做好，堅持高質量的服務標準，不斷提升用戶滿意度。展望未來全球化布局是重點跨境支付市場呈現一片藍海，但這里大多數而言指的應該是國際支付。而寶付目前的業(yè)務還只是在中國布局，并沒有走向國外市場，不過，林勇表示，寶付已經正在思考全球化布局了，他相信，在不久的將來，寶付會在全球擁有很多分公司、子公司。“我們的愿景是成為一家全球的國際化的支付及金融服務公司?！闭f到寶付2018年在跨境業(yè)務方面有什么計劃時，林勇坦言，接下來寶付將會帶著國內領先的產品和技術走出去，同時，寶付還將通過不斷完善和優(yōu)化產品與服務，幫助更多中國的跨境電商賣家更好地走出去。但是，寶付想要進軍國際支付市場，還需要注意一個必不可少的條件——獲得當地支付牌照。據了解，寶付跨境支付是2017年首家獲批跨境外匯支付牌照的支付機構，從監(jiān)管部門的角度來說，這意味著寶付為此付出了很多的努力，才能得到監(jiān)管部門的認可。同時，這也有助于寶付合法合規(guī)地開展業(yè)務，真正幫助跨境電商領域企業(yè)走向陽光化、正規(guī)化，實現共贏。但實際上，支付牌照在國外有相應的監(jiān)管程序，每年都會有第三方檢查，對于支付平臺把控較為嚴格。跟國外支付牌照不同，國內支付牌照會告訴你有什么標準，相當于應試一樣，能完成才能獲得審批。而國外監(jiān)管滲透率更高，支付企業(yè)要真正說明產品的形式以及為何是合規(guī)的，這樣海外機構才能確認這家企業(yè)是否有資質去確保資金安全。所以獲取海外牌照更注重的是如何把自己做到滴水不漏。對此，林勇表示，我們必須獲取當地的支付牌照，這樣才能在當地大力開展業(yè)務，長久的服務這些當地的企業(yè)和個人。最后，林勇還強調，在保障資金安全的前提下，寶付將提供安全高效便捷的國際收款賬戶產品，進而提高資金周轉效率，降低管理成本，這也是其布局國際支付市場的前提保證。

從小藍前核心高管、以及接近滴滴的人士處獨家獲悉，滴滴在近期完成對小藍單車的收購，并且已經簽署了收購協(xié)議?！暗蔚魏托∷{最近一直在接觸，據我的了解，雙方是11月份之前可能就開始談收購的事情了，只是最近才確定下來?！币幻槿耸扛嬖V36氪。對此，滴滴公關部門表示不予置評。此外，36氪還從多個信息源處獨家了解到，已經投資了ofo的滴滴正在試圖做自己的共享單車品牌。早在2017年12月，就有滴滴內部人士告訴36氪，公司正在孵化一個共享單車業(yè)務，內部代號“海棠”。不過這一說法并沒有得到滴滴的確認。換句話說，滴滴做共享單車的意圖很明確，而收購小藍單車，可能是這個棋局中的重要一步。雖然滴滴已經是ofo的大股東，根據財經等媒體的報道稱，滴滴占股ofo30%左右，但是雙方的關系出現裂痕，這已經不是秘密。早在今年11月，滴滴派駐到ofo的幾名高管重新回到滴滴，一名滴滴內部人士就對36氪透露，幾個人回來的特別突然，沒有任何征兆，他認為那時候雙方之間就已經出現了大的矛盾?！昂蚾fo本來就是商業(yè)關系，有裂痕，甚至關系破裂，這些都是商業(yè)世界經常會發(fā)生的事情”。上述滴滴內部人士稱。而ofo方的一名員工也向36氪透露，未來雙方不排除會存在競爭關系。這么來看，收購小藍也就在情理之中。雖然目前還不知道雙方商談的收購價格，以及更多細節(jié)，不過滴滴和小藍的接觸其實早已經發(fā)生。一名小藍單車前員工透露，2017年底小藍尋求收購不成之后，其負責產品研發(fā)的十幾位員工幾乎同一時間入職東南亞網約車公司Grab，而這家公司正是由滴滴投資的?！癎rab的主場是在東南亞，在中國并沒有什么業(yè)務，所以聽說那么多人去了Grab，我就猜到小藍和滴滴是私下達成了某些聯(lián)系?！鄙鲜銮皢T工說。事實上，小藍一直在求賣，36氪曾獨家報道了從2017年9月開始到11月，小藍單車其及創(chuàng)始人李剛為公司尋找“接盤”的過程，其尋找的對象包括了永安行、摩拜和ofo，不過最終都沒有達成。2017年11月16日晚，小藍單車創(chuàng)始人李剛曾獨家授權36氪發(fā)表公開信，稱在缺少了多元化資本支持和良好的財務規(guī)劃能力時，小藍所做的一切努力都顯得無力，“關于小藍單車和野獸騎行，作為一位CEO，我做錯了，我也希望借這個機會跟所有團隊成員、用戶、投資人、供應商和合作伙伴說一聲抱歉，我會盡我全力挽回，愿我們可以一起攜手度過難關”。李剛在公開信中稱小藍已經與拜客出行達成了戰(zhàn)略合作，將由拜客出行全權代理小藍單車未來的運營。不過在網上搜拜客出行，則沒有非常明確的信息?！鞍菘涂赡苤皇且粋€過度的階段，小藍這段時間一直沒有放棄尋找新的買家，”上述知情人士稱。值得思考的是，收購小藍會引發(fā)什么后果。這是滴滴染指共享單車，并和曾經的盟友——ofo公開宣戰(zhàn)的一次動作？還是這是向ofo展示威力的一種手段？目前ofo依舊在滴滴出行的App端入口上，那么以后這個位置會不會另易其主？如果真的要自己做共享單車，滴滴又會和摩拜單車產生什么樣的關系？很多的謎，但是可以確定的是，共享單車領域的戰(zhàn)局不會很快結束，依舊充滿了變數。

國美在線是國內知名電商平臺，主要以出售數碼家電3C產品為主，但是國美在線還有很多鞋子或者其他品類的商品，那么國美在線的鞋子是正品嗎？下面小編就跟大家說一下。國美在線是國美整合國美在線商城和庫巴網后成立的，是國美線上出售商品的主要渠道，出售的商品類別包括數碼家電、美容化妝、生活百貨等等多個品類，是目前主要的網購商城之一。國美在線的鞋子是正品嗎？這個目前只能說基本上是正品，但是并不能做到百分百保證的。原因如下：1.國美在線是當前比較知名的商城，有著比較好的信譽和口碑，也因此國美在線的商品是比較值得信賴的，基本上國美在線的商品都是正品的。2.目前國美在線的上的鞋子全部是第三方店鋪提供的，并不是由國美自己供應的，第三方賣家是經過國美審核然后才能上架的，所以這些第三方店鋪整體實力都比較強，出售的商品基本上都是正品的。3.但是，第三方店鋪的商品國美在線也無法全部檢測或者進行監(jiān)督，有可能會有少許賣家摻雜，導致部分消費者可能受到假貨，這個也是有可能的，所以說并不能做到百分百保證國美在線的鞋是正品的。綜上所述，國美在線的鞋一般都是正品的，但是如果希望在國美在線購買鞋子，收到貨后還是可以進行官方渠道的驗偽，如果出現問題可以向國美在線投訴。

大家都知道限時限量折扣、店鋪優(yōu)惠券、全店鋪滿立減、全店鋪打折是速賣通的四大王牌營銷工具，但是很多賣家不太會用，今天一起惠返利網小編帶來了一份秘籍，幫助大家用好這些工具提升店鋪的轉化率!提升秘籍：1、商品數較少和曝光總量較低——a.你要做的最重要的事：就是馬上發(fā)商品!淘代銷工具可以輕松幫你快速提升商品種類和數量!利用數據縱橫的“行業(yè)情報”功能進行選品，點此查看選品技巧b.利用“全店鋪打折”工具，迅速提升曝光!2、平均曝光量較低——優(yōu)化商品標題和關鍵詞，提升商品排序。利用數據縱橫的“搜索詞分析”，分析買家熱搜、飆升、零少結果關鍵詞，優(yōu)化商品標題，提升搜索排序。如何在3萬多的搜索結果中脫穎而出?點此查看優(yōu)秀賣家分享>>3、瀏覽總量較低——買家瀏覽商品有以下幾種方式：a.通過類目或者關鍵詞搜索找到商品列表——如何在商品列表中脫穎而出?“限時限量折扣”和“全店鋪打折”來幫你!在商品列表中可以展現的商品信息非常少，決定買家是否瀏覽商品的關鍵因素——價格和圖片，利用折扣商品的價格優(yōu)勢及明顯的折扣標志，吸引買家點擊瀏覽商品!b.通過商品詳情頁面的“關聯(lián)商品”推薦——在商品中插入適量的關聯(lián)商品，當買家對正在瀏覽的商品不夠滿意時，能被引導他感興趣的商品頁面，防止買家流失。點擊查看如何使用c.通過訪問賣家商鋪查找商品——利用商鋪的橫幅、商品分組、首頁欄目，有條理地給買家做導購服務，讓買家輕松查找想要的商品。折扣活動的商品放在首頁，可以大大提升買家下單機率哦!點此查看商鋪設置攻略d.通過速賣通平臺活動直接訪問——時刻關注并積極報名參加平臺活動。e.通過鏈接直接訪問——通過營銷郵件、旺旺等直接給老買家發(fā)送商品鏈接引流。4、平均瀏覽量較低——把第3點的方法都掌握之后，對于平均瀏覽量較低的問題，需要利用數據縱橫的商鋪分析功能更精細地優(yōu)化商品。在“商鋪分析”中找到“熱門商品”，你可以看到瀏覽量top50的商品的詳細信息：a.對于瀏覽量高，但是訂單轉化率低的商品，看的人多買的人少，說明要么價格偏高(檢查運費是否設錯，價格跟同類商品比較是否過高)，要么詳細描述不夠好，無法讓買家放心購買。建議您對這類商品的詳細描述進行優(yōu)化，并使用“限時限量折扣”工具打折促銷，相信您的訂單就能滾滾而來了!b.對于有人瀏覽但瀏覽次數較少的商品，說明商品本身是有一定吸引力的，需要重點優(yōu)化商品標題和關鍵詞，提升商品排序，爭取更多曝光和瀏覽!再利用“限時限量折扣”和“全店鋪打折”刺激買家下單!5、瀏覽的人多但是沒人下單——為什么很多人來看，或者有人反復來看，就是不下單呢?這時最主要的問題就是價格了!用限時限量折扣和店鋪優(yōu)惠券，給買家下單臨門一腳，刺激其馬上下單付款!獨家秘籍：每月月初是活動商品數量最少的時候，提前創(chuàng)建好下月初的活動，抓住競爭者最少的時機，用活動商品帶來更多訂單!~1、“限時限量折扣”使用技巧：a.商品類型：新品上市或庫存充裕的商品折扣力度：大，甚至虧本銷售。(虧本只是限量的，為了積累銷量，后期能爆發(fā)式增長做的前期犧牲)活動目的：初期積累銷量，為后期做成爆品做準備!b.商品類型：爆品打折強力引流，關聯(lián)銷售和滿立減同時作用。折扣力度：中或小，因為爆品已經有高銷量，稍稍打折就能吸引買家下單?；顒幽康模何髁?，積累客戶。爆品的銷量高，排序靠前，用這部分商品引流，可以促進商鋪中更多商品的成交，配合使用全店鋪滿立減效果更好。c.商品類型：換季清倉的商品折扣力度：高，甚至虧本銷售。換季商品已經在前一季獲得了足夠利潤，庫存一直積壓不如低價回收部分成本?；顒幽康模呵鍌}，減少庫存積壓，回收成本。2、“店鋪優(yōu)惠券”適用時機：a.活動生效后，主動通知老買家到店鋪中領取，提升老買家回頭購買率!b.結合其他營銷工具，特別是限時折扣和全店鋪打折，把買家吸引到寶貝詳情頁面后用優(yōu)惠券刺激其立刻購買!3、“全店鋪滿立減”適用時機：a.可以做為店鋪常規(guī)活動，長期存在，刺激買家多買，提升客單價。必須配合使用“關聯(lián)商品”工具，方便買家快速找到關聯(lián)商品。b.在做“限時限量折扣”或“全店鋪打折”活動時，利用折扣吸引買家流量，并通過折上折刺激買家多買!4、“全店鋪打折”適用時機：a.平臺大促銷期間，借平臺大量引流的力量，提升自身店鋪競爭力!b.多款新品上市，換季時節(jié)，全店鋪打折既可以提升新品銷量又可以對過季商品進行清倉。關于速賣通營銷工具的使用技巧就分享到這里啦!希望大家可以活學活用哦!需要大家自己實操一遍，才可以真正的掌握哦~希望這些內容，對各位賣家有幫助!更多精彩內容請關注一起惠返利網~

“昨天的在線獎有四百五，今天目標是一千，這會兒跑了五百六了。”在南京跑車的昵稱為秦淮人家的師傅說。美團打車是否將掀起新一輪補貼戰(zhàn)，正在成為司機關心的事情。12月28日，美團打車業(yè)務開始全面擴張。在北京、上海、杭州等7個城市中，每個城市有20萬司機報名就會開通打車業(yè)務?！艾F在的形勢是美團和滴滴比較激烈地對抗，激烈的戰(zhàn)斗，戰(zhàn)斗到猴年馬月搞不清楚，也許一兩個禮拜就結束了，和平共處了，也許能打一年兩年，當然我們希望他們最好來個八年抗戰(zhàn)，但是，這是不可能的?！鼻鼗慈思衣朴频胤治龅馈Ｔ谒磥?，兩家公司打仗，自己有一天就吃一天，但不能抱著吃一輩子的想法?！泵缊F打車在7個城市的業(yè)務布局已經不容回頭，滴滴出行CEO程維今日刷屏的“爾要戰(zhàn)，便戰(zhàn)”也表明了不怕競爭的態(tài)度，兩家公司之間的戰(zhàn)火一觸即發(fā)。小編注意到，就在美團打車業(yè)務引起廣泛關注時，一個名為“南京美團打車車主群”的QQ聊天群里，關于美團打車的討論也在熱烈地進行。大家熱議的一個話題點是，美團對司機端的補貼會不會復制南京的做法。據上述南京的快車師傅的介紹，他在幾個月前注冊了美團，開始不太好聽單，單子也少，就沒當回事，沒怎么跑。后來，大概是六月份的時候，他的妻子打到一個美團司機的車，一問才知道，那個美團司機跑了兩千多單，“然后老婆回來和我講，那個司機一個月能拉到四萬多塊錢。”不過，也有一位司機認為，美團在除了南京的地方，是不會有獎勵的?！暗蔚卧谀膫€城市都沒有獎勵，只有在南京的獎勵是最高的，美團必須跟上來。但在其它城市，你們不還是五塊多起步價嗎？他的市場鋪開了，怎么可能給你大額的獎勵呢？想瘋了都?！毙【幜私獾?，在最早的那批美團司機中，一天跑12單就能獎勵320元，包括翻倍獎、沖單獎、滿單獎、在線獎，每單的起步價合到50塊錢。這與滴滴與快的初期競爭時類似。“三四年前，有些司機加盟了滴滴，半年就跑出一臺卡羅拉來，一點也不過分。后來隔了一年多，大家都不跑了，覺得不掙錢了。后面不斷有新的司機加入，但是肉別人吃了，剩下的就只能跟著喝湯了。”一位快車師傅回憶道。有司機吐槽，自己從2016年9月份開始就不跑滴滴了，“一個早上跑10單，獎12塊錢，夠不夠惡心啊，我就再也沒干了。美團今年2月14日上線，我注冊了，后來開始接單，但是美團在下個城市的布點，就不會是這種獎勵了?！睋私?，美團打車今日正式在全國7個城市的美團APP上線打車入口。包括北京、上海、成都、杭州、溫州、福州和廈門在內的7個城市，均已啟動“美團打車用戶報名”活動。

日本軟銀集團領導的一個財團，之前一直在從股東手中收購舊股票。據多家美國媒體周四報道，股票招標已經結束，軟銀已經以滿意的價格，獲得了大約14%的股權。據美國芝加哥論壇報網站引述知情人士報道，軟銀領軍的投資財團中包括了投資公司Dragoneer、TPG、紅杉資本，以及中國騰訊公司。軟銀此次的投資分為兩個部分，分別是收購舊股票以及注入資金，獲得新股。據消息人士稱，軟銀以480億美元的估值（在目前估值上打七折），一共獲得了20%的股票轉讓競標，這一比例超過了14%的原定計劃，因此軟銀和其他投資伙伴將如愿獲得足夠的舊股票。除了舊股票之外，上述投資財團還將向Uber提供10億美元的資金，獲得一部分新股。這筆投資將Uber估值為690億美元，也是Uber目前最新的估值。此次投資完成之后，軟銀集團將成為Uber的大股東之一，將獲得兩個董事會席位。軟銀的進入也將有助于Uber正在進行的公司治理和企業(yè)文化改革。未來，Uber董事會的董事席位將會增加到17個，這也會稀釋舊股東的控制權。另外，Uber之前的最大股東基準資本也將撤銷對于前任首席執(zhí)行官卡蘭尼克的相關法律訴訟（已經轉變?yōu)橹俨冒福?。之前，Uber管理層表示計劃讓公司在2019年上市。此次軟銀收購舊股票的交易，也讓一些舊股東提前獲得了一次套現離場的機會。據美國媒體報道，Uber大量的前任員工排長隊登記，希望能夠將股票轉讓給Uber。另外Uber不久前曝光的大量負面新聞，也讓更多股東萌生了套現離場的念頭。卡蘭尼克極富爭議的個性，導致Uber成為歷史上遭遇外界批評最多的互聯(lián)網公司。雖然卡蘭尼克已經走人，但是時至今日，Uber仍然在爆出大量的負面新聞，其中包括并未公開去年的一次黑客入侵事件，甚至向黑客支付了封口費。最近，歐洲法院裁定Uber僅僅是一家出租車服務公司，而不是一家科技公司。Uber將會在歐洲多國和其他國家面臨更加嚴格的監(jiān)管，比如將網約車司機視作全職員工，提供更好的福利和保險，另外Uber可能需要向地方政府支付牌照稅費等。軟銀集團成為全球最大的科技投資公司之一，在入股Uber之前，軟銀也投資了全球多國的網約車公司，甚至有一些獲得軟銀投資的公司組建了“反Uber聯(lián)盟”，共同在業(yè)務上進行合作，阻礙Uber的全球化擴張。也有聲音認為，軟銀對于全球網約車行業(yè)的廣泛投資，涉及到了大量的競爭對手。這樣的投資舉動和對被投資公司的影響力，可能引來反壟斷甚至是損害消費者利益的隱憂。Uber是全球網約車商業(yè)模式的發(fā)明人，最初號稱利用私家車的閑置資源提供交通出行服務。不過時至今日，全球出現了大量模仿Uber的公司，他們的運作模式越來越類似一家出租車公司，網約車司機成為許多人全天候的正常工作。除了并未從政府獲得牌照、采取動態(tài)定價，并未成為出租車公司全職雇員之外，他們和出租車司機的區(qū)別正在模糊化。

【編者按】如果非要在跨境出口電商中叫出一個品牌的名字，可能大多數人第一反應還是Anker。打造出海品牌的標桿，是這從谷歌離職回國創(chuàng)業(yè)的青年最初的夢想，6年前，他在這條路上是孤獨的，卻也沒有想過要改變。2011年，陽萌作為谷歌搜索引擎高級工程師已有5年的時間，但他放棄了穩(wěn)定、體面、多金的工作，回國創(chuàng)業(yè)，開始在全球注冊品牌“Anker”，他看中的是跨境電商的機會?！昂霌P中國智造之美”成了他行走的標簽，也被他視為不變的使命?？缇畴娚绦袠I(yè)很多賣家都是悶聲發(fā)大財，陽萌也很低調幾乎不露面，但他坦言，自己不太關注其他對手，一心只想做好產品。雖說如此，但人們提起Anker，可能并不一定知道出自“海翼電商”公司，第一反應這是一家賣充電產品的電商公司。而充電寶看起來并不是一款特別具有高科技的產品，但陽萌對于公司的定位是，用產品說話的科技創(chuàng)新公司，而不是一家賣貨的電商公司。他選了最直接的方式——改名?！昂Ｒ黼娚獭备某闪恕鞍部藙?chuàng)新”(AnkerInnovations)，同時保留“海翼電商”傳承電商的基因，走雙品牌的發(fā)展道路?！拔磥盹L起云涌的10年，中國應該有一批真正的創(chuàng)新品牌出海，革新海外消費者對于中國產品低廉劣質的印象，希望等我們60歲了，出國旅游的時候，跟海外的出租車司機、餐館的老板、海外普通消費者聊起來的時候，他們會豎大拇指說‘中國制造’就是全球最棒的”陽萌說道。日前，小編獨家訪談了安克創(chuàng)新創(chuàng)始人兼CEO陽萌，他對于公司的定位、品牌的要素、行業(yè)的觀點都有深刻表達。以下為對話內容：（本文字數4857，閱讀時長約10分鐘）脫離了電商平臺Anker還是被認可的品牌小編：在出口電商，Anker似乎成了很多賣家的品牌標桿，您怎么看待這樣的現象？事實上又是如何？陽萌：坦率來講，品牌這個東西永遠是水能載舟亦能覆舟，你的產品不領先了，其實消費者很快就會拋棄你。成為好的品牌像是加上了一對翅膀，但是無法帶著糟糕的產品飛起來。今年谷歌有一個全球性的品牌調研，IDG投資的品牌，小米排在第四，Anker排在第八，。這個調查包涵了知名度、美譽度以及忠誠度，你會不會更愿意選擇這個品牌的產品，比較綜合的評價，對我們還是一個很大的肯定。小編：您怎么定義品牌？陽萌：從消費者的內心來講，品牌應該是消費者對這個LOGO的美好想象。我這個不是科學的定義。當能持續(xù)地給消費者更美好的想象的時候，這個品牌的品牌力會越來越強。持續(xù)給消費者更美好的想象很難通過渠道本身來完成，一定要通過產品，通過好的市場傳播和營銷的方式，很難說把自己賣出了一個好品牌。小編：跨境電商起家的品牌脫離亞馬遜等平臺后會不會就沒有影響力？這種過多依賴渠道的方式，會帶來哪些壓力嗎？陽萌：這是一個好問題，我們在進入線下以前也有一些疑問，就亞馬遜的消費者認識我們，沃爾瑪的消費者是不是也認識我們？經過實踐之后發(fā)現結果是不錯的，能看到我們在線下店的銷量能夠超過同類其他品牌，店里同樣掛著一排東西，到最后誰的動效率更高，從數據來看我們還是挺有信心的。小編：跨境出口賣家，有的專做品牌產品，有的做多SKU泛供應鏈產品，您可以評價一下這兩種模式的優(yōu)劣嗎？供應鏈能不能做品牌？陽萌：其實這是兩種完全不同的模式，一種是義烏小商品的模式，另外一種是超市或者大型購物商場，每個都有自己的選擇。但供應鏈模式是沒有品牌的。大道至簡：聚焦產品為王小編：很多賣家挺害怕主流電商平臺對自己不友好，也怕出現店鋪被封、被渠道綁架的現象？您怕么？陽萌：我覺得大家都有這種擔憂，但是應對這種擔憂的方式有兩個不同的方向。第一個方向多店鋪運營，封了一個店就用另外一個。第二個方向，只專注一個店鋪，把所有的雞蛋放在一個籃子里，逼自己不犯規(guī)。當你只有一個籃子的時候，你就只有一籃子雞蛋，犯規(guī)的事不能干，不然的話那一籃子雞蛋都沒了。安克創(chuàng)新在一個品牌上面就只有一個店鋪。小編：做到安克創(chuàng)新這個量級，平臺也會給予資源傾斜？陽萌：站內資源對這些大賣家和成功品牌肯定是有幫助的，但并不能只靠這些資源傾斜。如果企業(yè)產品本身就有競爭力，這個事情就好辦。如果產品沒有競爭力，你想靠別人的資源，這些優(yōu)勢并不是一個長久的優(yōu)勢。小編：發(fā)展到大家對你們的認知度比較高的階段，業(yè)內有人表示你們很難有復制性，但鋪貨模式的大賣家模式就可以很快拷貝，您怎么看待這個觀點？陽萌：與其說企業(yè)不具有復制性，不如說是我們的心態(tài)和想法仍屬少數派。安克創(chuàng)新不是賺短期的錢，賺一票就跑的心態(tài)。在深圳做大賣家的這些人，仔細地想一想怎么樣把錢賺得長久一點，也會覺得現在的模式不能長久賺錢的。我們本質上不想賺快錢，而是希望扎扎實實地把品牌做好，把產品做好，以此產生長久的利潤。小編：打造出“Anker”這個品牌后，之后安克創(chuàng)新研發(fā)的新品類會復制過去的打法么？新品類出來這么跟市場上的賣家進行競爭？陽萌：我不覺得我們的競爭對手是這些大的賣家，本質上來講，“賣”是一層附加值，這個是0，最根本的還是前面的1，就是產品。長期來看，有產品的人可能跑的更遠。商業(yè)這件事到最后還是對產品本身的關注，到最后還是要有領先的、創(chuàng)新的、優(yōu)秀的產品。Anker之所以成為Anker，并不是說我們有什么打法。我們精力主要都花在產品上，我們監(jiān)控的重要指標就是用戶對我們產品的評價是不是全網最高的，如果是，那么就是大家認為我們的產品是全網最好的。當你持續(xù)有最好的產品的時候，其他的想要的一切都會跟著來。小編：谷歌出身的您在搜索上更為專業(yè)，對安克創(chuàng)新的發(fā)展有影響嗎？陽萌：在搜索方面我是完全沒有花過一點點工夫，亞馬遜有一次開會大家也問，當時亞馬遜很多人問我們，“你們是不是對我們搜索引擎特別了解？”但實際上，我在谷歌做了四年多的搜索引擎的算法，只讓我明白一個道理——好的算法一定會把消費者喜歡的東西排在最前面。因此，本質上來講，你的產品做得越好，一個搜索引擎一定會把你往前排。大家有的時候說大道至簡。你越理解背后的真諦，你就越理解東西做得越好就會排得越靠前。因此我自己沒有花時間做過這個，安克創(chuàng)新也沒有人去做這個事情。品類的生命周期是瓶頸所在小編：Anker主要做移動電源，但如果以后手機電容量變大，移動電源的需求會不會下降？這個品類存在哪些隱性的危機？陽萌：肯定啊，消費電子是這樣的行業(yè)里面沒有牛奶、奶粉這種幾百年不變的品類，消費電子每一個品類的生命周期都有生到死的過程。短的話3-5年，長的有10年，移動電源也是這樣的品類。但好的消費電子企業(yè)經歷周期以后越來越強，不幸的消費電子企業(yè)，比如說諾基亞經歷了一個周期以后就死掉了。小編：怎么突破這個生命周期的魔咒？陽萌：持續(xù)創(chuàng)新，是因為消費電子品類持續(xù)創(chuàng)新才有生命力。公司名字也從“海翼電商”改成了“安克創(chuàng)新”，不能只守著一個市場，給我們一點時間，其實安克創(chuàng)新的藍牙音響在海外全球線上市場已經是領先的位置了，類似這樣的品類都在一個個快速地建立起來。小編：你們產品開發(fā)的重點是什么方向？研發(fā)新品的周期需要多長？在研發(fā)上，海翼會有投入多大的人力和資源？陽萌：因為安克創(chuàng)新首先還是一個科技企業(yè)，沒有去做鞋子和襪子之類的。在整個科技方向上努力往前沿領域去走，比如說智能語音、智能家居這塊其實都有布局。我們全球的員工不超過1000人，但我們有超過500人的研發(fā)團隊，一年在研發(fā)上的投入會占整個銷售收入的4%左右。新市場不是最關心的地方小編：海翼近年來的增長也很迅速，得益于品牌的效應還是市場的鋪開？陽萌：其實品牌增長的話，主要有三方面的因素：一是說渠道會擴展，二是品類會擴展，三是消費者變多了。也開始布局聲音品類如智能音響，今年增長挺迅速的。安克創(chuàng)新在線下擴展很快，去年是在沃爾瑪，今年進入Bestbuy這樣一些新渠道。小編：目前，你們線下渠道的營收占比多少？陽萌：這是安克創(chuàng)新進線下的第三年，長期的目標肯定希望成為一個全渠道的品牌。今年上半年的財報，安克創(chuàng)新線下的營收已經超過20%了，可能接近30%。除了美國，線下渠道也已拓展到了日本、歐洲以及中東地區(qū)。各個地區(qū)的線下的成長性都蠻好的。大家都在努力往線下走，國內品牌三只松鼠線下也有很好的成績，很受消費者的歡迎。小編：你們有在哪些新市場有投入嗎？各市場占比如何？比較看好哪些新興市場？陽萌：安克創(chuàng)新出海有兩條線路，一條線路走的是成熟市場，從美國開始，美英德法。另外一條線走的是新興市場，比如說東南亞、非洲、東歐、南美這些市場。在線上，我們在成熟市場已經持續(xù)很多年是第一名了，新興市場的線上還在逐步發(fā)展起來。安克創(chuàng)新的基因走的就是成熟市場，往線下走的話還是往成熟市場這條線走更快一些。小編：聽說你們也有做亞馬遜的B2B業(yè)務，情況如何？陽萌：對，B2B現在也占到我們一個相當的比例。已經做了將近有一年，從他們開始我們就有一起做。我們也是亞馬遜喜歡合作的早期用戶，他們做一個新的服務，肯定也希望有好的早期客戶配合。獨立站和國內市場的看法小編：海翼一直主攻海外市場，但是中國也是一個很龐大的消費市場，你們在國內市場的份額好像很少？有想發(fā)力國內市場的規(guī)劃嗎？陽萌：其實我們已經進入國內市場了，只是說沒有大力地推廣。國內市場是很好的機會，我們在找好的切入時機。移動電源這場仗已經打完了，這個時候推薦移動電源品牌，消費者不會覺得特別興奮，等到下一個新興品類興起，我們用那個品類進來的話會更加合適。成功的品牌也是希望全球運營，這個本質上還是做銷售和做品牌的差別，做賣家就希望哪里賺錢往哪里去，做品牌就要全渠道，每一個渠道都要去，國家的話也不能只在某一個國家賣。小編：你們有獨立站嗎？處于什么樣的狀況？陽萌：我們獨立站訪問人數其實不少，但不太做銷售，用來宣傳展示品牌的。長期來看，我們一定是把產品做好，獨立站的邏輯是要流量?；旧蠜]有誰是真正靠自己的流量能夠活得很好。被資本看上其實是喜憂參半小編：這兩年一些大賣家都紛紛上了新三板，有些甚至被A股企業(yè)收購，您怎么看待資本進來之后的行業(yè)變化？陽萌：肯定是喜憂參半，好的話是大家的關注來了說明這個行業(yè)有市場，憂的話就是害怕拔苗助長。賺錢是一回事，MadeinChina的名聲大家一起抬起來，這是另外一回事。大家今天看這個東西是日本造的，就覺得平白無故應該貴幾塊錢，其實50年以前不是這樣的，1960年代的時候你問美國人或者歐洲人，他們會覺得日本造的東西非常便宜。他們用最好的產品去海外塑造品牌，才把那個高品質形象一點點拉起來?，F在來講，中國的出口跨境電商是有收入和利潤的，但是不是為MadeinChina增加美譽度，還值得觀察。有投資是好事，希望大家調整自己的方向，不再是吃完上一頓想下一頓，能夠做一些更長期的考慮。小編：你們會不會也有一些公司想要來收購你們，或者自己上IPO？陽萌：這方面不是那么操心，第一步還是先把產品和品牌做好。安克創(chuàng)新今天的規(guī)模依然不是一家大型的消費電子公司，還有很遠的距離。

淘寶會員名字有可能有過段時間就不喜歡了，這時候大家就想要換一個更加好聽的名字吧，那淘寶會員名字可以修改嗎，小編剛好有整理到這方面的內容，現在就奉上給大家看看吧。可以修改的哦，來看看具體方法吧1.修改淘寶會員名需要在手機淘寶上操作;手機登錄自己的淘寶;然后，在淘寶首頁右下角點下“我的淘寶”;2.進入“我的淘寶”頁面;再點下“淘氣值”這里;3.點后，進入另一個頁面“會員俱樂部”;4.在這個頁面中點下“更多權益”;5.再轉到另一頁面;在這個頁面中，最后一項是“會員名修改”;6.修改淘寶會員名，要“淘氣值”達到2000分才開放修改入口。小編的淘寶賬號沒有達到2000分，所以，“會員名修改”這里呈灰色狀態(tài)。如果朋友們的淘寶賬號“淘氣值”達到2000分，系統(tǒng)就會開放修改會員名入口，呈紅色狀態(tài)，標明“已獲得”。點擊“會員名修改”，進入修改會員名頁面，再點“更換會員名”;7.系統(tǒng)會發(fā)送驗證碼到綁定的手機號上，收到驗證碼后，輸入驗證碼;8.點下一步，進入下一個頁面設置新的會員名。再點確定即可。9.注意事項：1;賣家賬號不能更改會員名;2;買家賬號淘氣值達2000分才能更改會員名，現在只是內測階段，或許以后淘氣值不用2000分就可以更改會員名啦;3;更改會員名一年內只能修改一次哦，在修改會員名時一定要考慮清楚。其實還可以用郵箱登陸更改成手機號登陸淘寶哦，來看看吧。其實想要從郵箱登陸更改成手機號登陸淘寶，只要綁定手機號就可以了。具體步驟是，登陸淘寶，登陸進去以后，選擇并點擊網頁左上角賬號管理，進入“賬號管理”頁面，選擇安全設置，然后在“安全設置”里可修改以前綁定的郵箱也可綁定手機，綁定手機點擊“手機綁定”，輸入手機號碼，系統(tǒng)向你手機發(fā)驗證碼，在綁定頁面輸入手機收到的驗證碼，就綁定成功了。這以后，你就可以用新綁定的手機號碼做登陸用戶名了，當然了登陸密碼都是一樣的。以上的內容就是小編想要跟大家分享的內容了，希望大家可以有很大的收獲哦，這樣小編也會很有成就感的，以后小編會吸取大家的建議為大家整理出更有價值的文章，希望您會一直支持一起惠返利網小編哦。

國美在線和京東商城都是國內比較知名的電商，都是以出售家電數碼等3C產品為主的綜合性商城，兩者都有非常高的人氣和口碑，那么國美在線和京東商城哪個好呢？下面小編就跟大家說一下。國美在線：國美在線是國美旗下“國美電器網上商城”和“庫巴網”兩大電商平臺整合而來，依賴國美電器積累的人氣，上線以來獲得不少關注，出售的商品仍是以數碼家電3C產品為主，競爭對手主要是京東商城和蘇寧易購兩大電商。京東商城：京東是目前國內人氣最高的電商，以家電數碼3C產品起家，目前已經覆蓋了多個品類，憑借著低廉的價格、比較快的送貨速度還有良好的售后服務，在B2C商城中迅速火爆了起來，銷售額僅次于天貓。國美在線和京東商城哪個好？國美在線是多年的電器賣場國美電器的網上商城，在家電數碼產品上有著比較完整的售前售后體系，雖然在網上的銷售額沒有京東商城高，但是在家電方面比京東商城更加專業(yè)，售后服務也更加完善。京東商城雖然是家電起家，但在家電的專業(yè)還是比不過國美。不過京東商城有著更加誘人的商品價格和送貨速度，使得眾多消費者放棄了國美還有蘇寧易購等商城，京東的商品價格比國美在線整體要低不少，而且在送貨速度方面，京東的速度完勝國美。因此，國美電器和京東商城很難分個誰好誰壞。如果需要購買家電3C產品，并希望擁有更加專業(yè)的售前售后而不在乎價格的差異，那么國美是可以選擇的。但是如果看中的是性價比還有送貨速度，那么京東商城才是更加合適的。

12月28日消息，小編獲悉，在北美總銷量增長低于預期，卻在中國市場保持增長的耐克決定與亞馬遜增設試點項目，并把拯救銷量的希望寄托在了電商的身上。耐克CEOMarkParker表示，耐克在亞馬遜的銷售試點正在順利進行中，也會進一步推廣，因為耐克方面已經看到了有限的產品帶來的巨大銷售成果。此前，耐克已經開始在亞馬遜中銷售鞋子、服裝等，“提升耐克在亞馬遜中的認知度”也是Parker特意強調的。值得關注的是，由于合作成績喜人，耐克還準備合作亞馬遜一起測試一個新項目——在線造型服務，即根據消費者的偏好，為消費者提供服裝產品。小編了解到，截至今年11月30日第二財季結束，耐克在大多數地區(qū)都取得了進步，但在北美的成績卻只能稱作“艱難掙扎”。耐克并未公布網上銷售數據，但總裁TrevorEdwards表示，耐克整體營收增長15%，這是由29%的在線增長、6%的店面增長和新店的增長一起推動的。2018年第二季度財報顯示，耐克正面臨著在美國重新站穩(wěn)腳跟的挑戰(zhàn)，一些零售合作伙伴已經步履蹣跚，競爭對手阿迪達斯也在搶占市場份額。不過，北美成績的不理想倒是讓耐克看到了另一條路——通過合作更少的零售商來獲得更多的銷售業(yè)績，比如合作FootLocker這樣的額連鎖平臺來經營運動裝備。而在中國市場，耐克的銷售額正通過阿里旗下電商平臺天貓實現增長?！拔覀儏⑴c了雙11，這為我們的增長戰(zhàn)略提供了不少幫助，”Edwards表示，“我們在增長最快的市場、最大的購物街中，創(chuàng)下了鞋類和服裝兩個品類的第一名的成績?！蹦涂薈EOParker稱，他最近與阿里CEO張勇進行了會面，正計劃將耐克品牌整合到他們的平臺中，以此獲得雙贏。他認為，在亞馬遜上看到的機會可以中國的電商市場中得到復制?！拔覀冋趯W習很多東西，我們很看好自己擴大電商的能力，有信心繼續(xù)增長?！彼a充道，“未來6個月的新產品會一如既往得強勁。”據悉，截止11月30日耐克財季報告顯示，其營收為5540億美元，較上一年同比增長4.6%；凈收入為7.67億美元。2018財年的前六個月，總營收為176.24億美元，較去年同期增長2.2%，凈收入為17.17億美元。

誰都想成為下一個滴滴。顯然，王剛也希望在物流業(yè)，貨車幫與運滿滿在合并后，能夠企及滴滴的高度。貨車幫與運滿滿，都曾是貨運物流領域的翹楚，也因為業(yè)務的競爭關系有過水火不容廝殺。但最終還是在資本與地方政府的撮合下，于11月27日宣布合并。“今天其實運滿滿跟貨車幫走在一起，說白了本質上是大數據需要我們走在一起?！?2月20日，在綜合交通大數據應用技術國家工程實驗室貴陽研發(fā)中心成立儀式上，滿幫集團總裁兼運滿滿CEO張暉談到了雙方合并的重要原因。張暉同時表示，以前公路貨物運輸的數據都是不完整的，今天兩家公司走到一起相對完整了，而現在的滿幫集團會擁有更大的數據，就可以更好的為這個行業(yè)的客戶服務。同日，首次以滿幫集團董事長兼CEO身份亮相的王剛也贊同了張暉的觀點，“合并是比競爭更大的生產力”。王剛在致辭中表示，非?？春秘涇噹团c運滿滿合并后的發(fā)展前景。他認為，兩大平臺擁有海量的信息與數據，但作為一家平臺型公司，滿幫未來不能只靠規(guī)模，要尋找自己的核心競爭力。他還舉例滴滴稱，“滴滴過去五年的發(fā)展無數次證明，即便依靠最初的粗放式增長、補貼可以做到最大的規(guī)模，但最終能成為核心競爭力的還是技術?！倍鮿傄苍谘葜v中闡述了滿幫集團的未來戰(zhàn)略?！拔磥韼啄?，滿幫集團將著力1.0、2.0和3.0戰(zhàn)略”。王剛介紹，滿幫的1.0戰(zhàn)略就是繼續(xù)夯實信息平臺，讓平臺輻射范圍更廣泛；2.0戰(zhàn)略將會攻堅交易平臺，并繼續(xù)拓展以車后服務為主的增值服務領域；3.0的戰(zhàn)略目標則是要實現平臺型公司到智慧型公司的轉變。實際上，新成立的滿幫集團要想達到滴滴的行業(yè)地位，顯然不能依靠對滴滴模式的單純復制，公路物流與移動出行的場景有很多不同，最基本的問題就是滿幫不應像滴滴、Uber那樣做簡單的人車匹配。通過大數據與人工智能降低貨車司機的空駛率、提高貨運效率，打造一個連接人、車、貨三個維度的超級數據平臺，才是合并后的貨車幫與運滿滿的發(fā)展方向。關于公司愿景，王剛在發(fā)言中說，“希望從平臺型公司變成一家智慧型公司轉變?！倍劣诖蛟炱脚_型公司的“方法論”，王剛談到：所謂平臺型公司，首先是規(guī)模，二是技術。而技術才是核心的。王剛回顧稱，貨運+互聯(lián)網這個行業(yè)，曾經是“靠拳頭帶來的行業(yè)”；而最終，“我們從拳頭型的公司到智慧型公司的轉變，只要我們進行了智慧型的轉變，我們就有能力成為一個生態(tài)型的企業(yè)，那是我們最后的愿景?！贝送?，王剛還透露了兩家公司合并后集團定名為“滿幫”寫的緣由：滿幫，取自運滿滿的“滿”和貨車幫的“幫”。首先是因為我覺得必須對這兩家有傳承，如果起一個額外的名字就否定了我們的過去，有今天是所有人努力的結果?！皾M幫”有什么好的寓意呢？我們當初起的時候就想“實心實意地幫助別人”，這就是底層的價值觀，全心全意的幫助你。這個價值觀就是我們公司的價值觀?！?/div>