近兩年，故宮博物院推出的一系列文創(chuàng)產(chǎn)品備受追捧，而隨著產(chǎn)品越來越豐富的同時，人氣逐步也隨之攀升。日前，故宮又與天貓共同開啟2019“天貓新文創(chuàng)”計劃第一站——“你好，故宮”活動，宣布自2019年起，故宮文創(chuàng)將圍繞“故宮中國節(jié)”“金榜題名”“龍鳳呈祥”等主題，在天貓首發(fā)故宮文創(chuàng)百大IP款新品。據(jù)《電商報》獲悉，故宮與天貓其實一直都有合作，2016年到2018年，短短兩年時間，故宮的文創(chuàng)產(chǎn)品涵蓋辦公、服飾、家居、食品、國禮等諸多品類，在天貓平臺的關(guān)注用戶數(shù)量已超過200萬。此前1月18日，天貓宣布將在2019年推出“天貓新文創(chuàng)”計劃，將通過數(shù)據(jù)分析，幫助文創(chuàng)IP衍生文創(chuàng)產(chǎn)品。事實上，從2016年開始，中國博物館文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)以故宮IP為代表迎來“井噴”，越來越多的博物館開始擁抱互聯(lián)網(wǎng)，拓展電商渠道。數(shù)據(jù)顯示，截至2018年底，除故宮博物院，中國國家博物館、陜西歷史博物館、上海博物館等11家博物館也已入駐天貓，擁有近300萬粉絲。而在互聯(lián)網(wǎng)的“助攻”下，文創(chuàng)產(chǎn)品展現(xiàn)出了可觀的發(fā)展前景。以故宮博物院為例，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2016年年底，故宮博物院的文創(chuàng)產(chǎn)品共有9170種。故宮文創(chuàng)產(chǎn)品銷售額從2013年的6億元增長到2016年的近10億元。2017年，故宮文創(chuàng)部線下收入近1億元，線上淘寶網(wǎng)店收入近5000萬元。此外，故宮也有其他部門貢獻文創(chuàng)產(chǎn)品收入，故宮所有的文創(chuàng)產(chǎn)品全年總收入達15億元。但正所謂“人紅是非多”，在文創(chuàng)行業(yè)一枝獨秀的故宮文創(chuàng)，2018年底因為推出彩妝導致的“嫡庶之爭”、“停產(chǎn)風波”，卻引發(fā)了頗多爭議，也暴露出我國文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)背后的一些隱憂。故宮博物院院長單霽翔認為，當前國內(nèi)與國外的差距并不在于藝術(shù)創(chuàng)意與設(shè)計上，而是整個文化創(chuàng)意產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈條沒有打通。首先，文創(chuàng)開發(fā)需要判斷IP的類型和特點，判斷開發(fā)哪種類型的產(chǎn)品，決定產(chǎn)品特點、定位、人群、文化植入等，產(chǎn)品還需和日常生活聯(lián)系，或者只是面對特定的人群。比如，故宮出現(xiàn)的最大問題就在于，并沒有認識到自身大IP的稀缺性，而IP授權(quán)的價值恰恰就在于稀缺性和排他性，這也是故宮產(chǎn)品的“壟斷性”和“護城河”所在，如果將相同或相似的產(chǎn)品授權(quán)給多家公司，很容易導致產(chǎn)品內(nèi)核價值被削弱。其次，開發(fā)博物館文物的文創(chuàng)設(shè)計師要有一定的文化沉淀，設(shè)計者只有將文化解讀清楚，才可以站在設(shè)計的角度去進行創(chuàng)作，但此類設(shè)計人才目前相對稀缺。此外，博物館文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)目前的發(fā)展是不均衡的，市場也是幾家獨大的局面，且中國多數(shù)博物館屬于事業(yè)單位，有財政撥款，因此并不對盈利太上心，對館藏文物價值的深度推廣和商業(yè)開發(fā)并不感冒。盡管如此，博物館文創(chuàng)產(chǎn)品仍備受年輕消費者的青睞，數(shù)據(jù)顯示，2018年1到10月，在天貓和淘寶平臺上，搜索“博物館”的用戶數(shù)是2016年同期的2.15倍。而消費文創(chuàng)用品的重度用戶，則是一群生活在中國一、二線城市、消費能力較強的年輕人，其中超過七成為女性用戶?？偠灾?，風口之下，文創(chuàng)產(chǎn)品抓住“傳統(tǒng)文化”這個根本，把控產(chǎn)品質(zhì)量，未來仍有廣闊的發(fā)展空間。

1月19日，京東攜手內(nèi)蒙古蒙清農(nóng)業(yè)科技開發(fā)有限責任公司，將京東農(nóng)場雜糧項目落戶內(nèi)蒙古呼和浩特市清水河縣。同時首次對外披露了京東農(nóng)場“五位一體”的全流程業(yè)務模式，將依托物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能等科技手段打造雜糧基地。隨著此次項目合作深入，京東農(nóng)場從種植、生產(chǎn)管理到銷售上行支持，一方面直接帶動當?shù)厣锨艮r(nóng)民增收致富，另一方面將內(nèi)蒙古特色雜糧，通過京東農(nóng)場平臺銷售。智能科技助力農(nóng)業(yè)生態(tài)發(fā)展2014年，清水河小香米被認定為國家地理標志保護產(chǎn)品，而此次重點合作的產(chǎn)品除了清水河小香米，還包括黃豆、黑豆、大紅黍子等雜糧產(chǎn)品。京東農(nóng)場通過全程可視化溯源體系，深入雜糧生產(chǎn)種植和加工倉儲環(huán)節(jié)，針對合作地塊自然環(huán)境、農(nóng)事行為和農(nóng)業(yè)投入品進行監(jiān)控和監(jiān)管，讓雜糧產(chǎn)品的生產(chǎn)過程透明化、數(shù)據(jù)化。為了能夠幫助京東農(nóng)場合作的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品更好地進行線上銷售，京東還將建立京東農(nóng)場專屬線上平臺“京品源京東自營旗艦店”，直接帶動農(nóng)民增收，而雙方合作的2000畝雜糧產(chǎn)品也將通過京品源京東自營旗艦店進行銷售。京東農(nóng)場“五位一體”業(yè)務模式2018年4月9日，由京東X事業(yè)部打造的京東農(nóng)場品牌首次亮相，將與合作企業(yè)共建現(xiàn)代化、標準化、智慧化農(nóng)場。此外，還將直接利用京東物流、冷鏈倉儲等縮短流通環(huán)節(jié)，實現(xiàn)直接從田間到餐桌的“京造”模式。而此次京東農(nóng)場也首次公布了整套業(yè)務流程，確立了從信任樹立、標準建立、技術(shù)輸出、品牌賦能和銷售驅(qū)動“五位一體”的運營模式。京東農(nóng)場通過深入農(nóng)業(yè)生產(chǎn)種植和加工倉儲環(huán)節(jié)的全程可視化溯源體系，把所有種植關(guān)鍵環(huán)節(jié)完全呈現(xiàn)給消費者；通過制定農(nóng)場生產(chǎn)和管理標準，從農(nóng)場環(huán)境，種子育苗，化肥農(nóng)藥使用，加工倉儲包裝等全流程進行規(guī)范和標準，以保證農(nóng)產(chǎn)品的安全和品質(zhì)；依靠物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能等技術(shù)和設(shè)備，實現(xiàn)精準施肥施藥以及科學種植管理，降低農(nóng)場生產(chǎn)成本，提升農(nóng)場工作效率；通過京東在營銷、金融、大數(shù)據(jù)以及京東農(nóng)場自身品牌等方面的能力，扶持農(nóng)場進行品牌包裝、推廣和營銷提升。隨著京東農(nóng)場在各區(qū)域不斷落地，在帶動當?shù)剞r(nóng)民增收致富、助力鄉(xiāng)村振興的同時，也為行業(yè)提供了切實可行的智能農(nóng)業(yè)解決方案，進而推動著中國智能農(nóng)業(yè)標準與體系的建立。

1月15日，在蘇寧控股集團2019年春季工作部署會上，董事長張近東表示，蘇寧在2019年將開店目標加碼至15000家，同時提出“極智”發(fā)展的要求。張近東解釋說，蘇寧智慧零售的發(fā)展不僅要有速度，更要有質(zhì)量。“極”，是指要有發(fā)展的速度；“智”，則是指要有發(fā)展的內(nèi)涵。二者并重，是為“極智”。在實現(xiàn)路徑方面，要通過組織再造的前臺全場景零售、中臺智慧零售賦能系統(tǒng)以及后臺智慧零售基礎(chǔ)設(shè)施的構(gòu)建和迭代，協(xié)同蘇寧全產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。前臺：“三年兩萬店”目標完成過半張近東自去年提出“造極”理念，包含三層意思：人人要有“極客”精神，對待項目和產(chǎn)品要有“極物”標準，所有產(chǎn)業(yè)體系都要保持“極速”發(fā)展狀態(tài)。在過去一年多的時間里，蘇寧共計開設(shè)8000多家店，預計2019年將實現(xiàn)全年15000家新開門店的布局。作為蘇寧大開發(fā)戰(zhàn)略中的兩個排頭兵，蘇寧小店和蘇寧零售云依然將承擔其攻城略地的主要任務。張近東表示，要強化蘇寧小店作為集團戰(zhàn)略核心產(chǎn)品的定位，快速實現(xiàn)向社區(qū)渠道滲透。同時強化零售云作為縣鎮(zhèn)市場核心產(chǎn)品的戰(zhàn)略定位，加速搶占農(nóng)村市場份額。中臺：打造“蘇寧智慧零售CPU”張近東強調(diào)，實體商業(yè)的繁榮，不能再靠傳統(tǒng)模式，需要運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升效率與體驗。對于蘇寧來說，一方面要保證規(guī)模增速、用戶增速、店面增速、品類增速等核心指標，同時要推動組織、管理、運營、服務等全經(jīng)營管理流程的數(shù)字化和智能化，深化企業(yè)發(fā)展的內(nèi)涵。張近東表示，隨著智慧零售產(chǎn)業(yè)生態(tài)的不斷壯大，蘇寧已經(jīng)邁入全面賦能發(fā)展的新階段，要實現(xiàn)智慧零售能力的快速輸出和落地，就必須打造強有力的中臺能力，建立智慧零售發(fā)展的操作系統(tǒng)。2019年，蘇寧要將零售核心能力模塊化、產(chǎn)品化、技術(shù)化和規(guī)則化，全面利用AI技術(shù)，著重打造采購、運營、服務、風控4個智能引擎，最終打造一個支撐智慧零售持續(xù)發(fā)展的大中臺體系，即“智慧零售CPU”，進而推動管理模式優(yōu)化、業(yè)務運作優(yōu)化和業(yè)務發(fā)展提速，對內(nèi)對外實現(xiàn)資源能力的充分共享、小團隊靈活運作，減少對人的依賴，提供智能化、統(tǒng)一化的資源和風險管理。后臺：加強用戶服務能力建設(shè)張近東強調(diào)，2019年，各產(chǎn)業(yè)要繼續(xù)貫徹“同心多圓”戰(zhàn)略思路，圍繞零售業(yè)務的發(fā)展來順勢拓展。其發(fā)展核心，是聚焦在智慧零售的技術(shù)提升、商品豐富、用戶拓展和服務優(yōu)化等一系列核心重點工作上。以物流板塊為例，目前蘇寧物流“全品類、全鏈條、全場景”的業(yè)態(tài)布局已基本完成，2019年要全面推動服務能力系統(tǒng)化、精細化和信息化的“三化”建設(shè)。張近東稱，2019年，更要繼續(xù)深耕智慧零售落地，爭奪市場發(fā)展機遇，凸顯產(chǎn)業(yè)競爭活力，推動蘇寧發(fā)展再上新臺階。

12月25日，微信官方發(fā)布消息稱，小程序開發(fā)助手升級為“小程序助手”，開發(fā)者等可在手機上使用它來管理自己的小程序。同時，用戶在小程序支付完成后，開發(fā)者可獲取用戶UnionID。據(jù)悉，這次發(fā)布的小程序助手，不僅管理員能用，開發(fā)者、運營者、體驗者也能用。它具有“版本查看”、增減成員、查看小程序關(guān)鍵數(shù)據(jù)、小程序性能分析等功能，在手機上解決開發(fā)者等平時的一些小難題，從而實現(xiàn)不在電腦前也能同時管理多個小程序的目標。

中國烹飪協(xié)會與京東7FRESH簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將推動餐飲行業(yè)與無界零售展開合作。未來，7FRESH將與中烹?yún)f(xié)共同開發(fā)多元化的餐飲外賣品牌食品，建立起餐飲生態(tài)圈。據(jù)《聯(lián)商網(wǎng)》獲悉，雙方在戰(zhàn)略上的合作，將引領(lǐng)餐飲行業(yè)運用標準化、科技化和信息化的先進理念，推動中國的餐飲企業(yè)進行自我升級，為優(yōu)質(zhì)食材和餐飲企業(yè)的無縫對接搭建平臺，提高餐飲零售創(chuàng)新模式對供應鏈源頭的管理控制能力，促進中國餐飲產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和健康有序的發(fā)展，增強國民對食品安全的信心和消費體驗滿意度。京東7FRESH基于京東背后9億大數(shù)據(jù)用戶的支撐，深刻洞察消費者的需求。在中國零售行業(yè)歷經(jīng)多次升級轉(zhuǎn)型后，零售市場特征走到世界前列，而消費者對簡單加工的日常餐飲解決方案的需求正在持續(xù)提升。隨著餐飲行業(yè)的發(fā)展，在未來混合場景體驗和全渠道模式，必將成為一種趨勢。據(jù)悉，7FRESH正在與一些知名餐飲企業(yè)達成合作，接下來與更多的品牌，建立起更加深度的合作。在未來將通過與眾多餐飲企業(yè)實現(xiàn)跨界合作，通過合理、簡約、健康的產(chǎn)品組合，為消費者提供更加便利的餐飲體驗。

據(jù)外媒報道，據(jù)熟悉亞馬遜戰(zhàn)略的知情人士透露，這家電商巨頭正考慮將其無人便利店AmazonGo引入機場，以求贏得時間緊迫旅行者的青睞。此舉突顯出，最初以在線書店起家的亞馬遜正在進軍實體零售領(lǐng)域，以在購物者支出中占據(jù)更大份額。幾個月來，這家全球最大的在線零售商一直在擴張AmazonGo。在這樣的無人店中，顧客需在旋轉(zhuǎn)柵門處掃描智能手機進入，然后攝像頭識別他們從貨架上揀選的商品。當購物完成后，他們無需結(jié)賬即可離開，亞馬遜會通過檔案中記錄的信用卡結(jié)賬。自1月份以來，亞馬遜已經(jīng)向公眾開放了7家門店，它們分別位于芝加哥、舊金山以及其家鄉(xiāng)西雅圖，主要為附近上班族提供快餐。根據(jù)幾家機場運營商的公開記錄顯示，亞馬遜正在評估美國頂級機場，以便為開設(shè)新店尋找理想位置。6月27日，美國第二繁忙機場——洛杉磯國際機場的租賃官員收到亞馬遜技術(shù)顧問的電子郵件，希望就開設(shè)店AmazonGo事宜舉行會談。在硅谷中心以北幾百公里的地方，亞馬遜云計算部門的一位客戶經(jīng)理要求與圣何塞國際機場相關(guān)人員會面，并提到設(shè)立AmazonGo“可能是討論的議題之一”。在6月份的會議期間，亞馬遜討論了這些無人便利店的運作方式。會議結(jié)束后，一位機場信息技術(shù)經(jīng)理寫道：“我期待著在機場引入AmazonGo技術(shù)。”自那以來，洛杉磯國際機場和圣何塞國際機場的官員都表示，他們沒有關(guān)于AmazonGo的進一步溝通，零售商必須經(jīng)過競爭性投標程序，才能成為特許公司。亞馬遜的云計算部門AWS始終在與機場保持聯(lián)系，以實現(xiàn)其他目的。AmazonGo項目的現(xiàn)狀尚不清楚。亞馬遜發(fā)言人拒絕置評。但一位熟悉該公司策略的人士證實，亞馬遜正在研究如何讓免結(jié)賬無人店進入機場，并指定了一名具有業(yè)務開發(fā)經(jīng)驗的員工執(zhí)行這項任務。這位不愿透露姓名的知情人士表示：“想想如何才能打響自己的品牌。只要在十幾個最好的機場，你就能建立廣泛的知名度?！泵绹煌ú康臄?shù)據(jù)顯示，去年美國最大的12個機場客流量超過3.5億人。在機場運營將給AmazonGo帶來新的挑戰(zhàn)。工作人員必須在安檢點獲得進入許可，而且機場繁忙地段的租賃費用可能很高。更重要的是，許多機場是公開經(jīng)營的，并要求潛在的特許經(jīng)營者公開投標零售空間。但這并沒有阻止機場試圖討好這家在線零售商。今年9月，達拉斯沃斯堡國際機場一位負責特許權(quán)的經(jīng)理給負責AmazonGo業(yè)務的副總裁發(fā)電子郵件，要求“就設(shè)立首家機場AmazonGo”進行合作。這家機場還沒有立即就特許權(quán)經(jīng)理是否得到亞馬遜的回應置評。

淘寶答題紅包塞是淘寶最新推出的一個小游戲，和淘寶野生小伙伴一樣，吸引了很多用戶，通過答題可以獲得紅包獎金，連續(xù)答對五題，會在次日獲得最高20元的現(xiàn)金紅包，至于具體是多少，會不會坑人，那都獲得了才知道，那么淘寶答題紅包塞有哪些問題呢?淘寶答題塞的問題一般是五個問題為一次輪回，只要連續(xù)通過這五次答題那么就可以獲得次日的獎勵紅包，而問題各有不同，幾乎每個方面都會有所涉獵，但是都是基本的，下面小編跟大家分享幾組問題。1、一般安全主氣囊會在方向盤一圈上面。答案：是。2、空城計是否出自于水滸傳?答案：不是。3、中國最后一個皇帝名字叫安新覺羅溥杰。答案：不是。4、鈴木汽車屬于韓國的品牌。答案：不是。5、我們常說的長安指但是現(xiàn)在的西安。答案：是。6、韓國現(xiàn)代汽車公司的創(chuàng)始人是都教授。答案：不是。7、一個正方體一共有四個面。答案：不是。8、車輛行駛進入山區(qū)彎道時是不是應該減速、慢性、然后鳴喇叭，且靠右行駛?答案：是。9、動力性是汽車使用性能之一?答案：是。10、最早將CVT變速箱技術(shù)研發(fā)開發(fā)運用于汽車上的是中國?答案：不是。11、汽車貼上貼膜是為了增加玻璃的厚度嗎?答案：不是。12、自動擋汽車D檔是前進擋。答案：是。13、一加二乘以三等于七?答案：是。14、福特屬于德系車?答案：不是。15、人體消化系統(tǒng)中最長的消化氣管是小腸?答案：不是。16、一KG鐵和1kg棉花比較鐵比較重嗎?答案：不是。17、坐井觀天中坐在井中的動物是老鼠?答案：不是。18、16-8*2=0.答案：是。大家可以看出淘寶答題紅包塞的問題是各種各樣的，當然都是比較簡單，都是常識問題，但是每個的答題時間只有5秒，答題開始是所以汽車分為兩排，答題正確留下，答題錯誤被碾死出局，留下的繼續(xù)答題，直到一直答對五道為止。另外要注意的是，答題的時候一定要眼疾手快，因為很可能因為網(wǎng)絡不行而導致沒有選擇正確的答案出局，最后提醒大家的是答題是有精力限制的，每個人每天大概能夠答題四五十道的樣子，精力用完需要充值，充值就是點擊汽車廣告進去，然后購買或者其他的，不然的話就只能等第二天了。

隨著華為在全球智能手機市場占有率超過蘋果，成為全球第二大智能手機制造商，很多人都關(guān)心華為的收入是否也水漲船高。近日據(jù)CNBC報道，華為副董事長EricXu（徐直軍）在接受CNBC采訪時表示，毫無疑問，公司2018年的營收將超過1000億美元（實時約合6942億元）。資料顯示，華為2017年的營收是6036億元人民幣（當年計925億美元）。2018上半年的財報顯示，華為實現(xiàn)銷售收入3257億元人民幣同比增長15%。目前華為是全球第二大智能手機制造商，同時在5G通信業(yè)務上，也與全球數(shù)十個國家簽訂了訂單。有專家認為華為在開發(fā)與整合前沿技術(shù)上的長期研發(fā)投入正在逐漸得到回報。作為對比，蘋果2018財年的營收為2660億美元。營收方面，華為和蘋果仍保持巨大差距。不過對比國內(nèi)的科技公司，華為的營收數(shù)據(jù)還是很好看的。阿里巴巴2018財年的營收為2502.66億人民幣；騰訊2017財年全年收入為2377.60億人民幣。

母嬰類社區(qū)平臺寶寶樹赴港上市風波再起。11月20日下午，據(jù)IFR，寶寶樹指引IPO價格定在指導價區(qū)間的低端（其每股定價6.80美元至8.80美元），低于資本市場預期。早在11月13日，寶寶樹就因推遲IPO新聞發(fā)布會，引發(fā)輿論關(guān)注。據(jù)彭博社消息，原定13日在香港舉行的IPO新聞發(fā)布會，卻在中午突然宣布取消了。寶寶樹在郵件中表示，取消是由于技術(shù)問題，尚不得知何時重新開發(fā)布會。不過很快，獵云網(wǎng)獲悉，僅1天之后，也就是14日下午，寶寶樹于香港重新召開發(fā)布會，宣布將于11月27日香港上市。加之此前，寶寶樹本計劃通過IPO集資10億美元，但最終僅集資約2億至3億美元，減幅最高達八成。這不禁讓人產(chǎn)生質(zhì)疑，作為國內(nèi)母嬰綜合社區(qū)平臺的佼佼者，寶寶樹為何推遲IPO發(fā)布會，是否意味著其上市信心不足？IPO集資規(guī)模驟降，是否意味著資本市場不看好？此外，寶寶樹已連續(xù)三年虧損，其商業(yè)模式和變現(xiàn)能力出現(xiàn)了什么問題？借資本上市的寶寶樹，能否沖破財報危機，打一場翻身仗？危機一：連續(xù)三年虧損今年6月份，寶寶樹申請在香港上市，對于任何一家即將上市的公司來說，招股書一直大家關(guān)注的焦點。11月13日，寶寶樹向港交所提交了更新版招股書。然而，財報營收并不理想。招股書顯示，2018年上半年，寶寶樹總收入為4.1億元，同比增長12.6%，賬面虧損擴大至21億。不過，由于國際會計準則下優(yōu)先股公允值計算標準不同，在經(jīng)營上其實寶寶樹在2016年實現(xiàn)扭虧為盈，2017年經(jīng)調(diào)整后凈利潤達1.38億元，2018年上半年經(jīng)調(diào)整后溢利超過1.2億。過去三年，寶寶樹的財務數(shù)據(jù)也不樂觀，營收分別為2億元、5.09億元、7.29億元人民幣。年度虧損分別為2.86億元、9.34億元、9.11億元，凈利潤率分別為-143.2%、-183.3%、-124.9%。寶寶樹陷入了“越增長，越虧損”的怪圈。更糟糕的是，寶寶樹的總收入增長下滑嚴重，從2016年的154.9%，降至2017年43.1%，并于今年上半年跌至12.6%。對于任何一家企業(yè)來說，這都不是什么好消息。除了主要財務數(shù)據(jù)，招股書還披露寶寶樹的一些關(guān)鍵運營數(shù)據(jù)，只能說“悲喜交織”。截至2018年6月30日的六個月內(nèi)，寶寶樹的平均每月活躍用戶數(shù)量幾乎減半，腰斬至8950萬，而去年同期為1.77億。這主要由于PC端及WAP端平均月活用戶數(shù)量下降造成，該數(shù)據(jù)從2017年上半年為1.60億降至2018年上半年的7200萬。寶寶樹表示，這主要是PC端熱門搜索引擎采用的算法變更影響排名所致。不過根據(jù)最新招股書，截至2018年9月30日的三個月內(nèi)，寶寶樹平均月活用戶增長至1.75億。危機二：移動端乏力，拉新能力不足目前，寶寶樹移動端月活用戶僅占2成，在整個市場All-in移動端的時候，寶寶樹面臨巨大挑戰(zhàn)。雖說寶寶樹是從PC端起家，PC及WAP端用戶基數(shù)大，但這也從側(cè)面反映出寶寶樹較難在移動端留住現(xiàn)有客戶，無法快速吸引新用戶。當移動端互動的用戶減少，勢必影響寶寶樹的業(yè)務、經(jīng)營業(yè)績及財務狀況。招股書顯示，2018年上半年，寶寶樹的平均月活用戶為8950萬，其中，手機應用程序端用戶為1600萬，PC及WAP端用戶為7280萬。也就是說，今年上半年，寶寶樹的手機端月活用戶占總用戶的兩成不到。如今，PC互聯(lián)網(wǎng)幾乎沒有紅利可言，移動互聯(lián)網(wǎng)的紅利也在消失。寶寶樹作為垂直電商，雖說早已進入移動互聯(lián)網(wǎng)入口，但沒有把握好移動互聯(lián)網(wǎng)時代的趨勢。早在2012年初，據(jù)寶寶樹高層透露他們把80%、90%的人力物力資源放在了移動端，并于2012年中向移動端遷移?？梢哉f寶寶樹并沒有錯失移動互聯(lián)網(wǎng)入口，甚至提前進行了布局。然而，即使早早入場，寶寶樹也并沒有充分將其龐大的寶媽數(shù)量遷移至移動端。如今對于各大電商，移動端消費占比早已過半，不少甚至高達八九成?，F(xiàn)在寶寶樹面臨的一個問題是，沒有提前讓寶媽寶爸習慣在移動端消費，后期則很難從移動電商叢林中突圍。不過，寶寶樹采取了相應措施，例如經(jīng)營旗下微信公眾號，定期登載相關(guān)文章和博客內(nèi)容，吸引微信流量，并將流量再引導至WAP及移動端。只不過，在微信訂閱號紅利面臨天花板時，寶寶樹能否在微信上取得突破？這樣的新模式又能否為其移動端導流，依然是個問號。危機三：現(xiàn)金流及盈利模式不穩(wěn)定在營收構(gòu)成上，寶寶樹主要靠廣告、電商（直銷和平臺）、知識付費三部分。其中，絕大多數(shù)收入來自少數(shù)主要廣告客戶，這使得寶寶樹的現(xiàn)金流及盈利具有不穩(wěn)定性。招股書顯示，2018年上半年，寶寶樹的廣告及知識付費占總營收的比例高達77.8%，其中廣告收入為2.98億，占總營收的比例高達73.2%。電商收入在2018年上半年則縮水至半，從去年的營收主力“退居二線”。2018年上半年，寶寶樹電商收入為9000萬，占總營收的比例為22.2%，去年同期為1.84億，占總營收50.8%。寶寶樹平臺雖聚攏了大量寶媽寶爸，但平臺變現(xiàn)能力不足。寶寶樹給了新手爸媽一個類似于育嬰百科一樣的功能，從懷孕、生產(chǎn)到育兒這幾個階段上，寶爸寶媽們都能從中找到育兒道路上的可能遇到的各種問題，以及如何解決的知識錦囊?？梢哉f，寶寶樹形成了一個育嬰社區(qū)交流平臺。在北京母嬰服務協(xié)會會長李偉看來，寶寶樹是一家數(shù)據(jù)公司，玩的是粉絲經(jīng)濟，“與其說寶寶樹是一個母嬰公司，不如說它更多地應該是一個數(shù)據(jù)平臺，它解決的痛點就是寶媽在社區(qū)論壇的經(jīng)驗分享，進而形成粉絲經(jīng)濟，母嬰類社區(qū)平臺對母嬰行業(yè)起到一定推廣作用。”然而，玩粉絲經(jīng)濟的寶寶樹通過電商變現(xiàn)的商業(yè)模式也在經(jīng)受各方面的挑戰(zhàn)。蜜芽、貝貝網(wǎng)這類垂直母嬰電商早已布局，京東、阿里等電商巨頭也憑借其綜合電商的口碑和實力，讓寶寶樹這樣的垂直電商很難超越。不過上市前夕，寶寶樹接下了阿里巴巴拋來的橄欖枝。今年6月，寶寶樹獲得來自阿里巴巴戰(zhàn)略融資，投后估值約140億元。據(jù)悉，雙方將開展在電商、C2M（CustomertoMaker）、廣告營銷、知識付費、新零售、線上線下母嬰場景等多個層面的大規(guī)模深層合作。如此一來，寶寶樹龐大的母嬰數(shù)據(jù)庫不僅可以為阿里所用，彌補其在母嬰社區(qū)、教育、知識付費等領(lǐng)域的空白；寶寶樹也可以通過與阿里在電商業(yè)務方面的整合來減少運營成本，增加其商業(yè)能力。除阿里巴巴外，寶寶樹的明星投資者還包括復星集團。復星集團董事長郭廣昌曾直言，有兩樣事情最刺激消費：買房和生孩子，寶寶樹無疑抓住了后者巨大的消費群體。寶寶樹創(chuàng)始人兼CEO王懷南表示，在復星、好未來等一系列戰(zhàn)略合作伙伴的推動下，寶寶樹獲得了高速發(fā)展，而引入阿里巴巴集團，則更好的釋放了寶寶樹的商業(yè)能力。策略調(diào)整：降低垂直電商比重，押注內(nèi)容面對增長乏力的電商業(yè)務，寶寶樹似乎已經(jīng)意識到，在母嬰電商領(lǐng)域，與綜合電商正面硬扛，恐怕只有死路一條。有關(guān)垂直電商“生死”的討論從2012年繼續(xù)到2015年，再延續(xù)到了2017年。維棉網(wǎng)、品聚網(wǎng)、初刻等垂直電商早已淡出視線之外，成功IPO的聚美優(yōu)品、唯品會等也成為討論的焦點。早在2011年前后，平臺型電商碾壓垂直B2C的案例就在母嬰市場發(fā)生。2010年京東、當當、1號店等上線母嬰頻道，并于當年先后宣布超過紅孩子（京東和當當月銷售額已過億元）；反觀紅孩子，2009年銷售額20億元，2010年和2011年均為15億元（母嬰用品約占55%）。2010年出現(xiàn)下滑，2011年勉強持平。這也不禁讓外界質(zhì)疑，在母嬰這個萬億級別的藍海市場，為什么這樣一家營收數(shù)億，用戶數(shù)億的母嬰巨頭，直到現(xiàn)在還是虧損？母嬰電商看似繁榮的背后有什么問題？隨著國家二胎政策的開放和消費升級，越來越多的家長舍得為孩子花錢，這也讓母嬰市場迎來了一個發(fā)展新高峰。數(shù)據(jù)顯示，2017年中國母嬰商品網(wǎng)絡零售總額約3877.5億元，環(huán)比增長32.3%，約占全年網(wǎng)絡零售總額的5.4%。同時隨著用戶消費理念升級，和消費能力的增加，母嬰行業(yè)發(fā)展越來越細分化，母嬰商品網(wǎng)絡零售總額將繼續(xù)擴大，到2020年預測母嬰商品網(wǎng)絡零售總額達到6637.2億元，增速15.2%?；ヂ?lián)網(wǎng)母嬰滲透率超全網(wǎng)網(wǎng)民增長速度，穩(wěn)定增長，達5.8%。然而，即使市場潛力巨大，在高度標準化的母嬰產(chǎn)品戰(zhàn)場上，面對擁有流量、品牌、用戶和資金優(yōu)勢的綜合型電商，垂直電商幾乎無力反抗，節(jié)節(jié)敗退。寶寶樹同樣面臨著用戶群小、銷量小的問題，這意味著其很難大幅縮減成本，只能“開源”提高毛利，進行自救。11月13日更新版的招股書也印證了寶寶樹的戰(zhàn)略改變——精簡電商業(yè)務的營收。截至2018年9月30日，寶寶樹電商部分收入占比較2017年同期減少28%，存貨成本從2017年上半年的68.2%，縮減至2018年上半年的43.3%。對此，寶寶樹表示，這是由于變現(xiàn)策略的調(diào)整。寶寶樹目前專注于在數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)分析能力方面的新變現(xiàn)策略——通過進一步擴大廣告業(yè)務，實現(xiàn)更大規(guī)模的經(jīng)濟效應和更強的新變現(xiàn)模式，如C2M及知識付費，同時精簡總體電商業(yè)務，以降低后端運營成本，提高效率。電商方面，寶寶樹與天貓平臺的合作已經(jīng)從2018年10月12日開始正式啟動，用戶的寶寶樹賬號和天貓賬號也進行了打通。通過后臺數(shù)據(jù)分析，用戶的轉(zhuǎn)化率有較為明顯的提升。內(nèi)容方面，寶寶樹于2015年開始嘗試知識付費，雖然目前收入占比較低，但呈增長態(tài)勢，增速138%，符合當下的知識付費熱潮。招股書顯示，2018年上半年知識付費收入為1881萬，占總營收比例為4.6%，去年同期為790萬，占總營收2.2%。可以看到，寶寶樹正試圖在綜合電商、母嬰垂直電商巨頭，甚至姑表親家等“過來人”的經(jīng)驗中殺出血路。寶寶樹嘗試了很多新模式，也確實取得了一定進展，只是這種效果能持續(xù)多久，依然需要時間的檢驗。11月27日，備受關(guān)注的寶寶樹就要赴港上市了。11年的創(chuàng)業(yè)之路最終會交出一份怎樣的答卷，不僅是對寶寶樹的檢驗，也是對整個母嬰市場的考驗。

在現(xiàn)在一個放下手機就失去聯(lián)系的時代，信息技術(shù)高度發(fā)展的現(xiàn)在，想必大家早已習慣了在網(wǎng)絡進行一系列對于生活的安排，那么旅行必備的飛豬軟件大家也是耳熟能詳?shù)牧?。那么飛豬里程要如何抵現(xiàn)?標準是什么?首先我們來說一說累計的飛豬里程抵現(xiàn)的規(guī)則：1.里程抵現(xiàn)呢，暫時只能用于在飛豬的平臺上購買的國內(nèi)的機票、或者酒店預訂(部分的套餐除外)、客?；蛘呤情T票的時候使用，度假的套餐或者是部分的酒店套餐就不能使用里程抵現(xiàn);2.每一筆的訂單只能夠使用一次里程抵現(xiàn)，里程抵現(xiàn)所抵扣的現(xiàn)金是不可以用于支付機場的建設(shè)費、燃油費、快遞費還有保險費用的;3.如果是購買國內(nèi)的機票的話，里程抵現(xiàn)只能夠用于提交了會員獎勵信息的用戶進行購買，且本人必須是乘機人才能使用，是不可以為別人購買使用的哦;4.另外就是如果里程抵現(xiàn)的金額如果超過了機票本身的金額，那么多余的部分是不會退還的，并且還需要另外在出1元的現(xiàn)金哦;5.如果買家在使用里程抵現(xiàn)的時候，會優(yōu)先使用時間最久的里程數(shù)，保留新的里程數(shù);6.如果在使用里程抵現(xiàn)的時候發(fā)生了退票的情況下了，那么您購買機票的時候給您發(fā)放的里程數(shù)會退回給飛豬客戶端，而購買時使用的里程數(shù)則會在7-15個工作日中退回都您的飛豬賬戶里，當然如果是在線下所進行的退票的話，已經(jīng)消耗的里程是不會退回的;7.如果使用里程抵現(xiàn)的時候是非機票訂單，在確認收貨前發(fā)生退款的情況，用于抵現(xiàn)的里程在退款成功后會退回到您的賬戶中，但是如果是確認收貨以后發(fā)生的退款情況的話，只能在退款成功以后致電飛豬的客服才可以退回符合條件的里程哦;8.飛豬會員在使用里程抵現(xiàn)的金額商家是可以在開發(fā)票的時候不開取發(fā)票的;9.每一個淘寶賬號每一個自然年只能夠允許最多抵扣80000的里程數(shù);飛豬里程抵現(xiàn)的標準是：

微信支付的便捷性，使其成為了廣受大眾歡迎的線下支付方式之一，不管是商家還是個人都喜歡使用微信平臺來進行付款和收款的操作，那最近不少商家近期反饋說，在使用微信二維碼收款的時候，發(fā)現(xiàn)收款的時間延遲了是怎么回事呢?接下來小編就為大家進行下原因分析吧。這里商家反饋的說微信二維碼收款延遲，具體的是指付款方在已經(jīng)成功支付款項的情況下，商家一直沒有收到應收款項，也沒有收到相關(guān)的到賬提示，這是什么原因呢?相信使用微信的用戶應該都知道，微信平臺為了保障大家的賬戶資金安全，特別開發(fā)除了延時到賬的設(shè)置功能。就是大家在使用微信支付或者是使用微信轉(zhuǎn)賬等和錢有關(guān)的功能的時候，是可以進行一種延時到賬的設(shè)置操作的。如果大家對自己的微信賬戶進行了延時到賬的設(shè)置操作的話，那么大家在進行線下消費支付的時候，商家在收到相應貨款的時間就會有所延遲，這也是微信二維碼收款延時的原因之一了。除了這種原因?qū)е铝耸湛钛訒r之外，還有一種原因有可能是因為商家的手機網(wǎng)絡不好，或者是其他的收款設(shè)備的網(wǎng)絡連接信號不好，導致了到款時間的延遲，不過這種情況大家不需要太擔心，只要確認了對方已經(jīng)成功付款就好了，因為就算是付款方進行了延時到賬的設(shè)置操作，也只是適當?shù)膶⒌劫~時間延長了，對方并不能進行撤銷付款等的操作，款項遲早會轉(zhuǎn)入到大家的賬戶的。關(guān)于微信二維碼收款延時到賬的原因就為大家分享到這里了，希望對大家有所幫助。其實目前不管是微信還是支付寶都支持用戶進行延時到賬的設(shè)置操作，但是只是對于到賬時間做了延時的處理，用戶并不能再次對于這筆付款進行其他的操作的，像是撤回付款什么的，所以商家朋友不必擔心。

近年來淘寶已經(jīng)深入到我們生活的方方面面，淘金幣做為淘寶一個重要的玩法，可以在有些商品的購物的時候做為金額抵扣，來為客戶節(jié)省一小部分的開支哦。所以，淘金幣小游戲是我們獲取淘金幣的重要途徑之一哦。我們今天就來好好聊一聊淘金幣小游戲賺取金幣的小技巧吧。首先我們來了解一下怎么進入小游戲頁面，只要打開淘寶，然后點擊進入領(lǐng)金幣，然后往下拉就能看到玩游戲，就能進入游戲頁面開始玩小游戲啦。當然，小編在這里溫馨提示一下，由于小游戲是第三方開發(fā)的所以一定要進行授權(quán)才可以領(lǐng)取淘金幣哦。新人第一次進入還有新人大禮包，首次完成任務就能領(lǐng)取20金幣啦。接下來小編來說說淘金幣小游戲里都有些什么游戲。到目前為止，一共有25款小游戲。分別為貓咪咖啡屋、瘋狂切水果、連連看、黑洞大亂斗、萌魚消消樂、五子棋、成語大師、俄羅斯消除、消水晶以及三維蹦蹦跳等。我們以其中瘋狂切水果為例，進入游戲以后我們會發(fā)現(xiàn)有四個模式。新手場花費2個金幣贏取4個金幣，初級場花費5個金幣贏取10個金幣，中級場花費10個金幣贏取20個金幣，高級場花費20個金幣贏取40個金幣。簡單來說就是花費越多賺的越多，當然游戲的難度也會越高。每天可以玩二十場，用完場數(shù)后就只能去免費場玩了。開始游戲后，對戰(zhàn)類的游戲會進行匹配，而單機類游戲則是進行游戲加載。在這不得不說一句，在大家還不熟悉新游戲的時候，還可以點擊免費試手進行練習。這樣就能增加贏取小游戲獲得淘金幣獎勵的機會啦。當然，有些玩家們可能并不擅長淘金幣里的對戰(zhàn)類小游戲。那么可以試一試闖關(guān)類的萌魚消消樂，還有類似于貓咪咖啡屋的單機游戲哦。雖然沒有對戰(zhàn)類游戲的高收益，但是每日完成對局也是可以領(lǐng)取獎勵的。分別為1局10金幣、5局10金幣、10局15金幣和每周50局50金幣。每天的積累也是不小的收入哦。最后小編還忘記告訴大家，每天登陸的時候也是有登陸獎勵的。雖然領(lǐng)取淘金的方法很多，但是只有小游戲板塊能讓大家在體驗游戲的之余還可以賺取淘金幣哦。攢金幣是個漫長的累積過程，千萬不要操之過急。

近年來淘寶已經(jīng)深入到我們生活的方方面面，淘金幣做為淘寶一個重要的玩法，可以在有些商品的購物的時候做為金額抵扣，來為客戶節(jié)省一小部分的開支哦。所以，淘金幣小游戲是我們獲取淘金幣的重要途徑之一哦。我們今天就來好好聊一聊淘金幣小游戲賺取金幣的小技巧吧。首先我們來了解一下怎么進入小游戲頁面，只要打開淘寶，然后點擊進入領(lǐng)金幣，然后往下拉就能看到玩游戲，就能進入游戲頁面開始玩小游戲啦。當然，小編在這里溫馨提示一下，由于小游戲是第三方開發(fā)的所以一定要進行授權(quán)才可以領(lǐng)取淘金幣哦。新人第一次進入還有新人大禮包，首次完成任務就能領(lǐng)取20金幣啦。接下來小編來說說淘金幣小游戲里都有些什么游戲。到目前為止，一共有25款小游戲。分別為貓咪咖啡屋、瘋狂切水果、連連看、黑洞大亂斗、萌魚消消樂、五子棋、成語大師、俄羅斯消除、消水晶以及三維蹦蹦跳等。我們以其中瘋狂切水果為例，進入游戲以后我們會發(fā)現(xiàn)有四個模式。新手場花費2個金幣贏取4個金幣，初級場花費5個金幣贏取10個金幣，中級場花費10個金幣贏取20個金幣，高級場花費20個金幣贏取40個金幣。簡單來說就是花費越多賺的越多，當然游戲的難度也會越高。每天可以玩二十場，用完場數(shù)后就只能去免費場玩了。開始游戲后，對戰(zhàn)類的游戲會進行匹配，而單機類游戲則是進行游戲加載。在這不得不說一句，在大家還不熟悉新游戲的時候，還可以點擊免費試手進行練習。這樣就能增加贏取小游戲獲得淘金幣獎勵的機會啦。當然，有些玩家們可能并不擅長淘金幣里的對戰(zhàn)類小游戲。那么可以試一試闖關(guān)類的萌魚消消樂，還有類似于貓咪咖啡屋的單機游戲哦。雖然沒有對戰(zhàn)類游戲的高收益，但是每日完成對局也是可以領(lǐng)取獎勵的。分別為1局10金幣、5局10金幣、10局15金幣和每周50局50金幣。每天的積累也是不小的收入哦。最后小編還忘記告訴大家，每天登陸的時候也是有登陸獎勵的。雖然領(lǐng)取淘金的方法很多，但是只有小游戲板塊能讓大家在體驗游戲的之余還可以賺取淘金幣哦。攢金幣是個漫長的累積過程，千萬不要操之過急。

微信支付的便捷性，使其成為了廣受大眾歡迎的線下支付方式之一，不管是商家還是個人都喜歡使用微信平臺來進行付款和收款的操作，那最近不少商家近期反饋說，在使用微信二維碼收款的時候，發(fā)現(xiàn)收款的時間延遲了是怎么回事呢?接下來小編就為大家進行下原因分析吧。這里商家反饋的說微信二維碼收款延遲，具體的是指付款方在已經(jīng)成功支付款項的情況下，商家一直沒有收到應收款項，也沒有收到相關(guān)的到賬提示，這是什么原因呢?相信使用微信的用戶應該都知道，微信平臺為了保障大家的賬戶資金安全，特別開發(fā)除了延時到賬的設(shè)置功能。就是大家在使用微信支付或者是使用微信轉(zhuǎn)賬等和錢有關(guān)的功能的時候，是可以進行一種延時到賬的設(shè)置操作的。如果大家對自己的微信賬戶進行了延時到賬的設(shè)置操作的話，那么大家在進行線下消費支付的時候，商家在收到相應貨款的時間就會有所延遲，這也是微信二維碼收款延時的原因之一了。除了這種原因?qū)е铝耸湛钛訒r之外，還有一種原因有可能是因為商家的手機網(wǎng)絡不好，或者是其他的收款設(shè)備的網(wǎng)絡連接信號不好，導致了到款時間的延遲，不過這種情況大家不需要太擔心，只要確認了對方已經(jīng)成功付款就好了，因為就算是付款方進行了延時到賬的設(shè)置操作，也只是適當?shù)膶⒌劫~時間延長了，對方并不能進行撤銷付款等的操作，款項遲早會轉(zhuǎn)入到大家的賬戶的。關(guān)于微信二維碼收款延時到賬的原因就為大家分享到這里了，希望對大家有所幫助。其實目前不管是微信還是支付寶都支持用戶進行延時到賬的設(shè)置操作，但是只是對于到賬時間做了延時的處理，用戶并不能再次對于這筆付款進行其他的操作的，像是撤回付款什么的，所以商家朋友不必擔心。

從明確否認到正式入局，京東只用了不到半年的時間。幾個月前，京東物流CEO王振輝在接受記者采訪時表示“京東物流的戰(zhàn)略核心是以倉配供應鏈服務為主，而不是做快遞，論快遞，TOP級的是順豐?！北藭r京東物流推出了無界電子面單，對外解釋表示“是為了提高快遞企業(yè)的效率。”然而短短幾個月后，京東一改此前說法，沿著此前的否認的方向狂奔。10月18日，京東物流CEO王振輝在2018年全球智能物流峰會上宣布，京東物流個人快遞業(yè)務正式上線。除了有多款細分產(chǎn)品之外，還推出了微笑面單、丟一賠九等措施。此外，京東快遞還提供保價服務，保費為保價金額的千分之三。王振輝稱，這項新業(yè)務的攬收范圍目前還只限于北上廣三地，不過寄送目的地覆蓋全國絕大多數(shù)區(qū)域，2019年起，攬收范圍將逐步擴大至全國。個人快遞市場上，已上市的有順豐、三通一達、百世、德邦，加上今年7月宣布從物流轉(zhuǎn)型做快遞的德邦快遞，如今京東一改姿態(tài)強勢入局，個人快遞市場的競爭已然進入白熱化階段。一位物流行業(yè)人士認為，“京東每個市場都是切成豆腐塊”，“順豐主做B2B，可以切走一部分他的個人快遞業(yè)務，把三通一達升級的部分也切走一部分”。這顯露了出京東蠶食物流業(yè)全鏈條的野心。京東的算盤在2009年國務院頒布的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中，物流產(chǎn)業(yè)上升至國家戰(zhàn)略層面。2017年2月13日，國家郵政局規(guī)劃打造“快遞航母”，到2020年形成3家~4家年業(yè)務量超百億件或年業(yè)務收入超千億元的快遞企業(yè)集團，培育2個以上具有國際競爭力的世界知名快遞品牌。劉強東此前接受采訪也多次表示“未來只會存在兩家快遞公司，京東和順豐”。政策層面對于物流業(yè)的支持使得這幾年無論通達系還是順風都在持續(xù)加碼，對京東來說，無論是出于主營電商業(yè)務，還是京東物流獨立自身業(yè)績的考量，以京東如今所構(gòu)建的龐大物流體系，都有必要繼續(xù)在物流行業(yè)繼續(xù)深耕和發(fā)力。而相比過去幾年，京東物流也早已從那個完成自營電商交付的工具進化為一個商業(yè)化運作的物流服務平臺。根據(jù)京東方面數(shù)據(jù)，當前京東在全國運營著521個大型倉庫，總面積約1160萬平方米，同時京東擁有近12萬的配送員工，這些都相應構(gòu)成了京東物流對外擴張的資本?；ヂ?lián)網(wǎng)分析師唐欣向藍鯨TMT分析，個人快遞業(yè)務整體規(guī)模不大，恰恰是一個合適的突破口，并不會對京東造成太大壓力。并且目前的快遞業(yè)務也只是集中于大城市，也是京東較為有把握的進行突破的地域。從目前京東物流所開放的范圍來看，僅限于北上廣三地，作為試點，三大一線城市的嘗試基本可以證明京東物流的運力上是否足以支持內(nèi)外部的物流服務。如果北上廣三地其配送能力能趕得上，其余二三線城市的問題就不會太大。此外，京東自身的電商業(yè)務增長速度減緩，很難充分利用物流資源。在這個背景下，將一部分富余運力放在C端來做一些嘗試和探索，是京東物流的一個可行的思路?！斑M軍個人快遞，這將幫助京東在不增加運營成本的情況下產(chǎn)生更多現(xiàn)金流。”一位泛海證券分析師向記者如是稱。王振輝在全球智能物流大會上也提到，目前京東物流的第三方商家收入業(yè)務占比只在20％左右，而京東物流從快遞的體量上還無法和其他主流快遞公司相比，其快遞網(wǎng)點的腳步也從依附于電商的發(fā)展，所以外部需求占比的提升，幾乎是必然的。對標順豐？10月18日，京東物流當天正式宣布進軍“個人快遞”業(yè)務后，行業(yè)多有議論“京東是沖著順豐去的”，很多媒體也以此為話題討論。雖然可能沒有直接必然的聯(lián)系，不過就定位而言，京東物流進軍個人快遞業(yè)務，的確與順豐成了直接的競爭關(guān)系。此外，京東在對外表述上提出了一個“順豐的服務，四通的價格”，這種口號，在外界看來，幾乎是瞄著順豐去的。此前，一位京東物流的高管對外稱“京東快遞的定價比順豐便宜了不是一點兒?！币詮V州寄往北京等異地件為例，京東快遞的價格為17-18元，順豐為18-23元。王振輝在接受媒體采訪的時候，沒有正面回答京東快遞的競爭對手是誰?！拔覀冇X得這個市場還是非常大的，京東物流從開放的第一天，其實就在考慮競爭對手是誰，但是從我們角度，事實上考慮更多的還是想把體驗先做好，而不是去考慮競爭對手是誰，因為競爭對手是消費者去選擇的。”但京東快遞的定位，已然為其對標了競爭對手。分析來看，三通一達快遞90%以電商件為主，僅有10%的個人件，順豐大部分是商務件，個人快遞發(fā)貨量有限，即使發(fā)貨，大部分也是電商退貨件。對京東來說，其機會或在于短途，價格上可以搶走順豐一部分客戶，也可以以略高于“通達系”的價格，通過服務品質(zhì)奪得他們的中高端客戶?！叭绻绕吹氖呛娇占?，例如同樣是北京發(fā)廣州的商務件，以走航空貨運為例，順豐擁有40多架全貨機，而京東只能通過航空公司或貨運代理走客機腹艙資源運輸，產(chǎn)品時效是否能夠打平甚至打贏順豐，目前這還很難說?！蓖跽褫x坦言。物流行業(yè)分析師丁威也向記者表示，京東物流擁有電商流量池，在商務物流上優(yōu)勢巨大，引入個人業(yè)務后，可進一步降低邊際成本、提高邊際收益，但京東物流的自身特點以倉儲B2C為主要支撐，在接入C端業(yè)務后，難免面臨著構(gòu)建物流體系以實現(xiàn)點到點個人攬收能力的多重考驗。京東物流以倉配供應鏈服務為主，其主要的業(yè)務環(huán)節(jié)為“倉儲-運輸-配送”，在這個過程中，京東物流的優(yōu)勢在倉配供應鏈方面，針對以個人快遞業(yè)務為代表的C端配送服務，即多點對多點的物流，優(yōu)勢不大。論速度，順豐已經(jīng)能做到當天或者隔天，京東快遞的優(yōu)勢應該是在體驗上，也就是基于京東平臺和app的細分服務上。“相比之下，順豐深耕快遞市場多年，已經(jīng)開始向同城即時配送領(lǐng)域進軍，在與通達系快遞企業(yè)競爭過程中形成了市場認知，但順豐每一票配送的邊際成本較高?！鄙鲜龇治鰩熛蛴浾叻治?。但值得注意的是，除過順豐在中高端業(yè)務這一個對手之外，通達系內(nèi)部也在出現(xiàn)差異化，中通、韻達等市場份額增長較快的公司正在加速直營化，以及加大對物流服務質(zhì)量的投入。通達系各個企業(yè)也開始學順豐，買飛機、提升時效性、從成本策略漸漸往服務策略靠攏。以中通為例，中通近年來開始與云南的航空公司合作，開發(fā)了發(fā)往各省會城市的航空專線。通達系的老大中通，正在對順豐發(fā)起挑戰(zhàn)。圓通在“通達系”中率先成立航空公司。從這個角度而言，通達系也正在改善過度依賴平價電商件的單一訂單來源，存在向高端市場邁進的動機。對于京東而言，前路上的未知對手還有很多。成本困局與變數(shù)互聯(lián)網(wǎng)分析師唐欣認為，既能做到優(yōu)質(zhì)，又要做到低價，那只能不求利潤，甚至補貼。所以要看京東是否肯為了切入這一市場而不惜成本。丁威也向記者表示，京東物流的模式難點在于如何控制成本，倉儲成本或許能產(chǎn)生規(guī)模效應，但直營模式下，人力成本只會隨著業(yè)務的擴張而繼續(xù)增加。京東今年第二季度的財報中顯示，京東物流等新業(yè)務的虧損達到24.2億元，同比擴大了6倍，而在2017年上半年的虧損額僅為3.8億元。顯然京東很難走大幅補貼的路線。而且市場當前隨著物流總額增速放緩，快遞行業(yè)的利潤率整體在壓縮。據(jù)此前中金公司的數(shù)據(jù)顯示，快遞行業(yè)的毛利率已經(jīng)從2007年的約30%的水平，下降到了目前的5%-10%。為了搶占更多市場份額，不少快遞公司把價格定的越來越低?！熬〇|的這個市場定位策略，如果真的能得到有效實施，那對于個人快遞市場肯定會有較大的沖擊?！被ヂ?lián)網(wǎng)從業(yè)人士葛甲認為。對于行業(yè)來說，京東此時入局，固然戰(zhàn)略上考量有據(jù)。使順豐橫據(jù)高端市場的壓力陡增，通達系中通等上升也遭遇強敵，縱使渠道有所差異，各方路徑暫時重疊較少，但個人快遞業(yè)務將作為一個開端，從此切入、形成用戶品牌認同并形成大規(guī)模盈利并還有很長的路要走，如果嘗試成功，快遞業(yè)格局必然有所分化。唐欣認為，在這種條件下，京東物流建立的初衷就是在賭未來。是建立在京東未來電商業(yè)務高速發(fā)展和傳統(tǒng)物流的體驗產(chǎn)生瓶頸的預判之上的。而這兩個預判，目前并沒有很明顯的發(fā)生。對于京東物流來書，未來存在的變數(shù)還有很大。

據(jù)外媒報道，賣家和品牌商可能不喜歡，但是亞馬遜顯然在加倍投資發(fā)展其自有品牌業(yè)務。亞馬遜自有品牌業(yè)務是指亞馬遜銷售自己品牌的產(chǎn)品或在亞馬遜網(wǎng)站上獨家銷售的第三方品牌商的產(chǎn)品。自有品牌業(yè)務可以讓亞馬遜在很多方面受益。它們擴大了消費者的產(chǎn)品選擇，同時讓亞馬遜獲得了更高的利潤率。供應鏈管理也變得容易。這也迫使一些較大的品牌商削價在亞馬遜上進行銷售，以保持競爭力。上周，有報道稱亞馬遜推出了新的讓第三方賣家成為“亞馬遜品牌家族”的加速計劃。在相互競爭的產(chǎn)品列表下方，有一個特殊的功能可以推廣亞馬遜家族的品牌。而最近有報道稱，亞馬遜已大大增加了在其網(wǎng)站上獨家銷售的品牌數(shù)量?，F(xiàn)在，賣家和品牌商越來越依賴于亞馬遜，它們有一半的在線銷售額幾乎都發(fā)生在亞馬遜網(wǎng)站上。亞馬遜自有品牌越來越多，意味著這些賣家和品牌商就可能直接與亞馬遜競爭，爭奪消費者的錢包。亞馬遜努力增加自有品牌的數(shù)量是一個非常明顯的信號，已經(jīng)充分證明了它有多想成為“萬貨店”。但是，這讓那些在亞馬遜網(wǎng)站上賣貨的賣家和品牌商感到越來越恐懼和擔憂，因為他們不得不在很多產(chǎn)品類別上與這個電商巨頭直接競爭?！皝嗰R遜在電商行業(yè)的壟斷地位迫使品牌商采用了亞馬遜優(yōu)先的戰(zhàn)略，以保持自身的相關(guān)性。但是，現(xiàn)在這些品牌商不得不與亞馬遜自有品牌來爭奪數(shù)字貨架?！彪娚谭治龉綩neClickRetail的洞察力總監(jiān)皮特-安德魯斯（PeterAndrews）說。亞馬遜是在2009年開始發(fā)展自有品牌業(yè)務的，當時它銷售的商品包括電池和USB數(shù)據(jù)線，后來逐漸拓展到尿布和嬰兒濕巾。現(xiàn)在，它獨家銷售的產(chǎn)品又增加到了玩具、鞋子、食品和墊子等等。根據(jù)市場研究公司TJIResearch發(fā)布的一份報告，該公司目前有逾120種產(chǎn)品。在今年6月的一份研究簡報中，太陽信托羅賓遜漢弗公司稱，這個數(shù)字是2016年初的9倍。該公司預計在2018年亞馬遜的自有品牌業(yè)務將會產(chǎn)生75億美元營收，到2022年將會產(chǎn)生250億美元營收?！皝嗰R遜的自有品牌業(yè)務的目標是給消費者提供更多的選擇以及更優(yōu)的價格和質(zhì)量?！泵绹Y產(chǎn)管理公司D.A.Davidson的分析師湯姆-福特（TomForte）在6月發(fā)布的一份研究簡報中說。巨大的恐懼很多賣家和品牌商稱，它們擔心亞馬遜進軍自有品牌領(lǐng)域。如果說以前亞馬遜平臺上賣家和品牌商最擔心的是假貨和對于亞馬遜的依賴，那么它們現(xiàn)在擔心的則是亞馬遜會成為它們的越來越大的競爭對手。銷售定制服裝的eRetailing公司的營銷主管杰夫-本曾伯格（JeffBenzenberg）稱，這讓亞馬遜網(wǎng)站上的賣家越來越難賺錢了?！斑@是一種巨大的恐懼?！彼f，“我們時時刻刻擔心它的自有品牌業(yè)務會侵入我們的領(lǐng)域?！睌?shù)據(jù)顯示，如果亞馬遜決定認真對待某種產(chǎn)品類型，那么它就會變成一個可怕的競爭對手。據(jù)OneClickRetail公司稱，亞馬遜的MamaBear尿布的銷量已超過了其他較小的品牌如HonestCompany和BamboNature；而在今年初，它的銷量還落后于后兩者。OneClickRetail公司的報告稱，由于亞馬遜加大促銷力度，在今年第二季度和第三季度，MamaBear的銷售額增長了逾40%，達到了平均每周20萬美元的銷售額。“競爭從來沒有像現(xiàn)在這樣激烈過。”上述報告稱。更大的野心亞馬遜的目標可能會越變越大。D.A.Davids公司的分析師福特稱，亞馬遜自有品牌的壓力可能會迫使競爭對手在亞馬遜平臺上購買更多的廣告，從而讓消費者更容易發(fā)現(xiàn)它們的產(chǎn)品。亞馬遜對其自有品牌的宣傳力度相對更大，在搜索結(jié)果中的排名更高。電商研究公司MarketplacePulse的創(chuàng)始人尤扎斯-卡茲尤科納斯（JuozasKaziukenas）稱，亞馬遜更大的野心可能是成為零售巨頭，處理從生產(chǎn)和存儲到零售店和送貨等一切事情。亞馬遜是零售行業(yè)的主導力量，例如倉庫、訂單履行中心和店面。但是，它缺乏產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)等方面的經(jīng)驗。通過向縱深發(fā)展自有品牌業(yè)務，亞馬遜可能會填補空白，成為一家真正的端到端服務提供商，就像它的AWS云服務所做的那樣?！皝嗰R遜最終希望在零售行業(yè)打造一個像AWS云服務那樣的業(yè)務?！彼f，“亞馬遜未來將成為零售供應鏈上所有環(huán)節(jié)的供應商?！?/div>