“MadeinChina”和“MadeinJapan”這兩個詞有什么差別？撇開政治層面高漲的民族情結，在國人心中兩者的差別其實是不言而喻的。前者在很多人眼中依然是“代工、山寨、低質(zhì)、廉價”的代名詞，而后者則是聞名全球“高品質(zhì)、精細、可靠”之選。還記得去年年初知名財經(jīng)作家吳曉波發(fā)表的《去日本買只馬桶圈》一文嗎？當然，吳曉波的文章并不是為了宣傳電飯煲馬桶蓋的，他更關注的是中國制造業(yè)該怎樣面對轉型困境?！爸袊圃臁彼菩械摹⒂谩笆袌鰮Q技術”的后發(fā)戰(zhàn)略已經(jīng)失效。而目前所獲得的成就，無論是國內(nèi)市場還是國際市場，不過是靠著成本優(yōu)勢。陷入困境的制造業(yè)者，必須力求技術上的銳度創(chuàng)新，由量的擴展到質(zhì)的突圍，抓住中國制造的最后一公里。讓理性消費的中堅力量——中產(chǎn)階級能夠不再越洋去買馬桶蓋，這才是“中國制造”的明天。這是一篇現(xiàn)實又頗具啟示意義的文章。造成目前這一現(xiàn)象的因素很多很復雜，我們這里不作深究。然而，我們看待事物的發(fā)展需要與時俱進，需要客觀和全面，我們也要肯定中國制造的進步與發(fā)展。比如早些年就已經(jīng)蜚聲海外的聯(lián)想、海爾，近年來在手機領域異軍突起的華為以及無人機領域的大疆等，都是目前中國制造頗具競爭力的代表。放到汽車領域，很多國人對于國產(chǎn)品牌車型的成見依然很深，雖然模仿和山寨的車型如今依舊不少（這里不點名了，你懂的），但是不可否認的是如吉利、長安、比亞迪、長城等品牌早已脫離模仿和山寨的階段，堅持正向研發(fā)，打造出品質(zhì)越來越高，設計越來越美的車型，在市場上與合資品牌車型展開了激烈的拼殺。原創(chuàng)和正向研發(fā)的吉利博瑞那么問題來了，一邊是依然在走捷徑、拖后腿的山寨車型（有些也能獲得不錯的銷量哦），一邊是尋求突破，投入大量資金和人力堅持正向研發(fā)的車企，如何能夠轉變國人對于整體的認知，清晰的認識到后者的努力和付出以及產(chǎn)品力的提升呢？近來，正向研發(fā)的代表廠商——吉利汽車發(fā)起了一場勇氣可嘉的“博瑞品質(zhì)直播間——史上首個24小時無保留拆車直播”活動?；顒舆x取了中日兩大炙手可熱的B級車代表車型：吉利博瑞和本田雅閣同臺拆車，并通過多媒體平臺24小時直播，真實呈現(xiàn)兩車型的細節(jié)和品質(zhì)?，F(xiàn)場還邀請了40多位資深媒體現(xiàn)場見證，小編有幸成為其中一員，親眼見證了這兩款B級車型的拆解全過程，直觀了解了兩車在安全、隔音降噪、用料和造車理念等方面的細節(jié)。吉利博瑞（左）和本田雅閣（右）實車對比拆解在小編看來，這樣的活動比此前某品牌新車上市聘請100位網(wǎng)紅到場造勢要更有看頭。它是一種中國制造的自信，也不失為一種證明和改變目前國內(nèi)消費者對于中國品牌汽車品質(zhì)認知的有效方法。通過與國際一線日系合資品牌B級車經(jīng)典標桿相比較，展現(xiàn)吉利博瑞比肩合資甚至在配置、NVH、安全、用料等方面優(yōu)于合資的真實品質(zhì)水準，為中國制造自信發(fā)聲。吳佩、夏東、顏宇鵬點評拆車實況整個過程，主辦方吉利汽車沒有任何偏袒自家產(chǎn)品的言行，而是非?？陀^的將整個過程呈現(xiàn)在大家面前。請到的多位汽車專家的點評也是有一說一，客觀分析兩車的利弊，充分肯定吉利博瑞的優(yōu)點，也已毫無保留的指出其與國際一線日系合資B級車的品質(zhì)差距和有待提升的地方。全程直播拆車過程并配工程師專業(yè)講解整個拆車過程在直播鏡頭及媒體見證下，由四門兩蓋及車內(nèi)座椅開始，分別完成車廂內(nèi)飾、底盤/發(fā)動機等四個階段的拆解。每完成一個階段的拆解，都會由資深汽車評論員夏東、顏宇鵬、吳佩對兩車拆解的細節(jié)進行詳盡的評鑒。同時，來自吉利全球500強合作伙伴巴斯夫、博世等供應商技術專家也親自上臺，講述他們對吉利博瑞在安全、技術、工藝等方面的各項支持。下面不妨來了解一些拆解和對比的細節(jié)。用料超合資，品質(zhì)不輸合資，細節(jié)仍需打磨實車對比拆解結果顯示，日系合資拆解車型確實有其獨特之處，尤其是在成本控制、材質(zhì)使用方面非常成熟，這也是歐美車制造企業(yè)都不得不佩服和學習的日本“精細化生產(chǎn)”的充分體現(xiàn)。如何在保證品質(zhì)甚至提升品質(zhì)的前提下降低成本？日本人的功力確實非常深厚。拆除四門兩蓋的博瑞（左）和雅閣（右）相反，我們在拆解中看到吉利博瑞顯得就不夠“明智”，材料的使用簡直就是不惜代價、不計成本。當然這種不惜成本的理念，讓博瑞無論在車身設計理念，材質(zhì)用料的投入，安全、隔音降噪等方面，均給人以更加厚道的表現(xiàn)。資深車評人夏東說：“細節(jié)決定品質(zhì)，品質(zhì)塑造價值，這次對比實拆可以看到，博瑞身上每一處細節(jié)都表達著不輸合資品牌的品質(zhì)觀?！薄癜踩矫嫠拈T兩蓋已被拆除的博瑞外觀博瑞在安全方面更是不惜血本，充分汲取了國際先進車身結構設計理念，配合高強度鋼材及激光焊接技術的使用，在車身強度、穩(wěn)定性及細節(jié)人性化等被動安全方面均考慮周到，在車身材質(zhì)和用料上也比雅閣更加厚道，體現(xiàn)出吉利在安全方面的絕對重視。●車身設計方面博瑞在前后車門均配有加強筋。前側門有上下兩根加強筋（日本車只有一根），上部采用高強度沖壓加強筋，下部采用外徑32.8mm，厚度2.2mm的高強度空心管，后側車門配有一根高強度空心管加強結構，減少側面碰撞時車門扭曲。●防撞梁博瑞的鋁合金前防撞梁在消費者較為關注的前后防撞梁方面，博瑞并沒有選擇價格較低的沖壓防撞梁，而選擇了價格更高的鋁合金結構前后防撞梁，前部寬度為1185mm，高度為110mm的鋁合金防撞梁，在保證高強度的前提下，有助于車身輕量化。博瑞后座與后備箱之間的V形梁在易被忽視的車身后部梁方面，博瑞采用V形梁獨有設計，增強車身抗扭，加強激烈操控下的車身穩(wěn)定性，同時在發(fā)生碰撞時有效抵抗行李箱物品沖擊侵入車廂?！褴嚿聿馁|(zhì)方面博瑞車身大梁采用高強度沖壓鋼材及超高強度的熱成型鋼材焊接，最高強度達到1500MPa。B柱使用帶防腐涂層超高強度熱成型板，提高整車剛性?！褴嚿碇圃旃に嚪矫娌┤鹨惨呀?jīng)屬于國際先進水平，以縱梁的制造工藝為例，博瑞縱梁采用獨有的三層潰縮結構縱梁，以激光焊接技術將1.8mm、2.2mm、2.6mm鋼材焊接后沖壓成形，形成碰撞區(qū)、緩沖區(qū)、增強區(qū)，在碰撞中能有效實現(xiàn)分段潰縮效果，保證車身核心結構穩(wěn)定，防止車身變形傷害駕乘人員。博瑞熱成型切割實驗●隔音降噪方面博瑞的投入也是不計成本。它不僅在隔音降噪材料的使用量、使用材質(zhì)等多方面超越國際品牌合資主流經(jīng)典B級車，更在隔音材料的制造工藝方面，不畏繁瑣，獨具匠心。博瑞（左）和雅閣（右）后門內(nèi)飾板●車身耐久性方面博瑞防銹工藝、創(chuàng)新性的設計、不厭其煩的細節(jié)工藝提高整車耐久性。除了常見的空腔注蠟工藝，博瑞車身大量采用鍍鋅鋼板，通過脫脂、表調(diào)、磷化工藝處理后，使用世界最大巨頭德國巴斯夫提供的高泳透力電泳材料，滲透率高、膜厚均勻，配合表面水性漆，實現(xiàn)10年不銹蝕。評論員吳佩講解博瑞前排座椅骨架此外，值得一提的還有，為延長電器模塊使用壽命，博瑞創(chuàng)新性地將電器模塊從發(fā)動機區(qū)域調(diào)整至車型內(nèi)部，避開高熱工作環(huán)境，大幅提升了電器的耐久性。對于長期裸露在車廂底部的金屬材質(zhì)，如座椅底部拉簧、發(fā)動機傳動軸等均采用防銹涂層包裹。另外，博瑞車內(nèi)未使用瀝青阻尼墊，而雅閣使用的是瀝青阻尼墊，不過雅閣的瀝青阻尼墊基本沒有氣味。作為開啟吉利精品車3.0時代的首款車型，吉利博瑞憑借出色的造型設計、制造工藝和豐富的配置，以及比肩合資的品質(zhì)感，斬獲了“中國年度車”“年度最佳轎車獎”等眾多國內(nèi)外獎項，還先后成為外事禮賓指定用車、駐華使節(jié)用車、中國國家游泳隊官方指定用車，以及即將在杭州舉辦的G20峰會的官方指定用車。博瑞的銷量表現(xiàn)也是一舉突破了中國品牌B級車的天花板，上市一年銷售6萬臺，不僅成為中國品牌B級車銷量冠軍，更成為唯一擠進B級車市場銷量前十的中國品牌，實屬不易。我們看到了博瑞的進步，同時也透過拆解認識到需要進一步提升的空間，比如精細化生產(chǎn)、成本控制等。如何以小博大，花小錢仍然能夠辦大事？這點是中國車企需要向日本汽車企業(yè)學習和借鑒的。吉利博瑞（左）和本田雅閣（右）實車對比拆解小編相信，博瑞的進步和已經(jīng)取得的突破不僅會帶動吉利汽車體系競爭力的提升，而且對于整個中國汽車制造業(yè)也會產(chǎn)生積極和深淵的影響，將會激發(fā)和促進同行中國車企的信心和正能量。希望中國汽車領域有越來越多像吉利一樣的車企，共同努力和發(fā)聲，形成共振，改變“MadeinChina”在國人以及在全球范圍的既有形象，贏得更多認可和支持。中國制造，加油！從中國制造到中國質(zhì)造，我們正在努力著。小編為大家推薦幾款國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)車品，助力中國質(zhì)造。1.定制車載藍牙耳機，智能降噪，超長待機。Levn/樂朗V28智能商務車載藍牙耳機4.1通用無線開車駕駛耳塞式166.002.LED炫彩無線藍牙音響，車載震撼低音。索愛防水無線藍牙音箱4.0無線戶外便攜插卡低音炮LED炫彩小音響優(yōu)雅黑-炫彩來襲295.00夏新（Amoi）V22無線藍牙音箱4.0低音炮便攜迷你小音響插卡電腦手機車載MP3外放金色167.003.最佳聽覺仰角設計，優(yōu)選車載低音炮。mayboosV8無線商務藍牙耳機4.0掛耳式通用型智能車載耳麥立體聲運動聲控耳塞黑色報號99.004.精致有型的藍牙耳機，智能降噪一拖二。

7月22日消息，網(wǎng)上購物量逐年增加，為適應行業(yè)發(fā)展，全球最大的包裹遞送公司UPS計劃于今年夏天在亞特蘭大、費城和洛杉磯三城先行測試周六配送到家服務。根據(jù)咨詢公司AlixPartners數(shù)據(jù)，2015年美國電商市場規(guī)模達3430億美元，2000年-2015年，15年間該指標一直以17%的速度平穩(wěn)增長。除線上訂單增加外，形成有競爭力的戰(zhàn)略布局也是UPS做出該決定的主要原因。UPS的最大對手為聯(lián)邦快遞FedEx，后者目前還未開通該服務，UPS嘗試利用這種方法保持市場份額。其表示，2019年之前，快遞配送到家服務業(yè)務量占總量的比例要從目前的46%升至51%。但UPS推出新服務的同時，也面臨更多的挑戰(zhàn)。包裹可視化服務公司ShipMatrix董事長強調(diào)：“由于配送點較為分散，對于UPS來說，配送效率與家庭配送點的數(shù)量成反比。目前，全國平均每個住宅區(qū)僅有1.2個待配送包裹，而配送到公司該數(shù)字為3.6。”據(jù)了解到，國外快遞通常不在非工作時間配送包裹。如果消費者周五購買商品，則只能在周一拿到商品。而針對這一突破口，商家也紛紛推出“加班服務”。2014年，亞馬遜在美國15個城市推出周日配送服務；本月，DHL為迎合快速發(fā)展的電商，新增在線訂單夜間配送服務。

7月21日消息，拉夏貝爾公司一直想要在男裝領域有所突破，以彌補自己的短板，尋找有潛力的投資標的成為其提升男裝市場份額的核心戰(zhàn)略，如去年以7500萬元投資的男裝品牌杰克沃克。淘品牌品立男裝有可能成為其下一個入手的目標。據(jù)知情人士透露，昨日，一向極少拋頭露面的拉夏貝爾公司總裁邢加興、副總裁王勇，以及七格格創(chuàng)始人曹青秘密拜訪品立男裝的廣州總部。品立創(chuàng)始人鄧有駿與拉夏貝爾一行人做了分享交流。拉夏貝爾方面或有意與品立男裝建立合作。但是目前，雙方密談是否涉及投資意向尚未得知。截止今日上午，拉夏貝爾公司股價上漲2.18%。據(jù)了解，品立是從2013年從淘寶中成長起來的男裝品牌，主打個性時尚的休閑男裝，品立一直以來樹立自己設計師品牌的形象，以“每一件品立，都有一處獨特設計!”的形象定位強調(diào)設計感。2015年1月，品立成為米蘭歐國際時尚教育唯一合作機構，后又成為CIMC總決賽唯一指定男裝品牌。從拉夏貝爾近2年的投資策略中可以發(fā)現(xiàn)，設計感較強的潮牌是其主要的目標，此前，拉夏貝爾就曾斥資2億元收購女裝潮牌七格格，七格格以電商渠道的銷售帶動了拉夏貝爾品牌在線上的增長，僅在2015年雙11，拉夏貝爾線上銷量達到2.038億元。但是據(jù)相關人士透露，收購杰克沃克后，拉夏貝爾在男裝市場當中的表現(xiàn)并不理想，畢竟杰克沃克作為一個新銳品牌，在百貨商場當中并不具備競爭力，尤其是面對綾致集團的強勢占位。相比較而言，如果與品立達成合作，借用品立在線上的優(yōu)勢，同時拓展實體店，將能很好的提振其男裝的地位。拉夏貝爾副總裁王勇曾表示，2016年公司要實現(xiàn)開設1萬家零售店鋪的目標。

7月21日消息，據(jù)最新獲悉，今天，eBay宣布與中國出口信用保險公司天津分公司及天津本地三家知名外貿(mào)綜合服務平臺（包括天津自貿(mào)通外貿(mào)服務股份有限公司、北方（天津）外貿(mào)綜合服務有限公司、天津利貿(mào)通外貿(mào)綜合服務股份有限公司，以下分別簡稱“自貿(mào)通”、“北貿(mào)通”、“利貿(mào)通”）正式達成合作協(xié)議。eBay方面稱，簽署合作協(xié)議后，各方將實現(xiàn)優(yōu)勢互補，以支持跨境電商海外倉出口業(yè)務發(fā)展，希望為天津市外貿(mào)綜合服務平臺拓寬業(yè)務渠道，帶動自主品牌出口。而根據(jù)此項合作協(xié)議，中國信保將切實解決eBay賣家海外倉出口模式的資金占用問題的信用保險支持，而天津市外貿(mào)綜合服務平臺為eBay賣家提供貨物代理出口報關、物流、融資、收匯、退稅等一系列綜合服務據(jù)悉，此次協(xié)議的簽署，是繼去年11月eBay與天津市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議后又一次跟天津當?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈進行合作。據(jù)了解到，作為跨境電商試點城市之一，天津坐擁自貿(mào)區(qū)建設、‘一帶一路’、京津冀協(xié)同發(fā)展等多重戰(zhàn)略機遇，已然成為中國跨境電商零售出口產(chǎn)業(yè)的新興基地。

中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴公布澳洲擴張計劃，將于今年晚些時候在墨爾本設立首個澳大利亞辦事處，以實現(xiàn)將20億消費者與全球數(shù)千萬商家相聯(lián)通的目標。ACBNews《澳華財經(jīng)在線》報道，市值達2000億美元的阿里巴巴公司全球部主席、前高盛銀行家伊萬斯(MichaelEvans)將澳大利亞描述為整體版圖的“重大組成部分”，并宣布將在澳推行電商+在線支付+物流+云計算的四重戰(zhàn)略。伊萬斯將率領團隊在澳新地區(qū)開展路演，向本地企業(yè)展示阿里巴巴平臺的服務，尤其是在線商城天貓與天貓國際。據(jù)稱，阿里巴巴目前在中國的活躍消費者用戶達到4.23億人。伊萬斯在一份聲明中表示，阿里巴巴電商平臺將是雙向的，既向外國市場出口，也向澳洲進口。另外，還將向澳洲推廣支付寶業(yè)務，以滿足消費者需求。云計算的目的是服務小企業(yè)，而“拼圖”的最后一塊，物流基礎設施或許是最重要的。阿里巴巴平臺上目前有諸多澳洲企業(yè)入駐，包括有機嬰兒奶粉品牌商貝拉米、保健品商澳佳寶、超市集團沃爾沃斯與ChemistWarehouse大藥房，在售品牌數(shù)達1300個。伊萬斯還表示，約有50萬澳洲本地消費者也在使用阿里巴巴采購海外商品，而他們實際上并不使用中文。中國政府近期推遲了自貿(mào)區(qū)相關進口商品注冊與標識新法規(guī)的實施到明年5月。對此伊萬斯稱，這些變化反映出中國經(jīng)濟引擎向消費領域的轉移。十年前中國進口市場規(guī)模并不大，但正逐步增長，中國政府開始注重進口產(chǎn)品的管理，法規(guī)調(diào)整是正?，F(xiàn)象。阿里巴巴總裁馬云曾宣布到2036年服務于全球20億消費者的目標，伊萬斯稱，澳大利亞將在這一過程發(fā)揮重要作用，澳洲的優(yōu)勢在于擁有眾多消費者需要的高質(zhì)量產(chǎn)品。他透露，目前阿里巴巴在澳洲已有員工團隊，且正不斷擴招，有可能設置更多辦事處。據(jù)悉，MaggieZhou將擔任阿里巴巴墨爾本公司執(zhí)董、JohnOLoghlen擔任商業(yè)發(fā)展主管、JamesHudson擔任企業(yè)事務與營銷主管。

7月14日消息，昨日，首批跨境電商進口到中國的韓國參雞湯在廣州南沙口岸入境。此次進口的韓國參雞湯共有210箱2520袋，南沙出入境檢驗檢疫局監(jiān)管人員對其實施了查驗和抽樣，綜合評定合格后方可進入國內(nèi)市場。據(jù)了解，去年10月底，國務院總理李克強對韓國進行正式訪問，在中韓兩國領導人共同見證下，質(zhì)檢總局與韓國農(nóng)林畜產(chǎn)食品部、韓國食品藥品安全部共同簽署關于中國從韓國進口參雞湯的檢驗檢疫和獸醫(yī)衛(wèi)生條件的議定書，并解決了韓國參雞湯輸華等技術性問題。今年7月1日，首批韓國產(chǎn)參雞湯順利抵達中國山東榮成，這標志著中韓參雞湯貿(mào)易正式開始。7月7日，正宗進口韓國參雞湯在蘇寧海外購平臺上線銷售。7月13日，首批跨境電商進口到中國的韓國參雞湯在廣州南沙口岸入境。此次韓國參雞湯在廣州南沙口岸入境，標志著韓國參雞湯跨境進口貿(mào)易的正式啟動，這是質(zhì)檢總局擴大中韓雙邊食品貿(mào)易、深化中韓戰(zhàn)略合作伙伴關系、積極落實李克強總理訪韓成果的重要舉措。據(jù)了解到，為保障國內(nèi)消費者食用韓國參雞湯的安全，質(zhì)檢總局參照世界動物衛(wèi)生組織有關防治禽流感的技術規(guī)范，經(jīng)過深入全面評估,開展了持續(xù)8個月的技術研究和磋商，最終確定檢驗檢疫標準，并對韓國的生產(chǎn)企業(yè)及原料雞屠宰場進行了注冊，確保加工用原料和衛(wèi)生的安全。參雞湯是韓國傳統(tǒng)美食，由雞肉和高麗參燉煮而成，是最具代表性的韓國宮中料理，有韓國第一名湯之稱。

探路者發(fā)布業(yè)績預告，公司預計2016年1-6月歸屬于上市公司股東的凈利潤9400萬元，同比下降24%，對業(yè)績影響較大的是戶外用品板塊和旅行服務板塊。探路者需要同時承受來自戶外用品銷售增速降低以及旅行服務凈利貢獻仍虧損的雙重壓力。這也意味著，盡管已經(jīng)在戶外生態(tài)圈方面布局多時，但仍然未實現(xiàn)協(xié)同效應。探路者預計今年上半年凈利潤同比下降24%至9400萬元，而去年同期為1.64億元，比2014年同期微增1.17%。2016年一季度，探路者實現(xiàn)總營收5.14億元，同比增長33.87%；凈利潤0.72億元，同比降低23.9%，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流為-1.3億元。實際上，凈利接連下降已經(jīng)成為常態(tài)。作為國內(nèi)戶外用品業(yè)上市第一股，探路者從2009年掛牌上市到如今，營業(yè)收入從不足3億元增長到超過38億元。2015年，實現(xiàn)營業(yè)收入38.08億元，同比增長近121.99%；但凈利潤為2.63億元，同比減少10.5%。有券商預計，2016年探路者營收和凈利潤增速為個位數(shù)。曾經(jīng)的主業(yè)戶外用品銷售現(xiàn)在被庫存拖累。探路者表示，在戶外用品板塊，上半年公司有效執(zhí)行庫存優(yōu)化方案，大幅降低期貨采購，強化庫存出清，同時進一步優(yōu)化終端店鋪的陳列、產(chǎn)品組合等運營管理，使得戶外用品板塊保持了平穩(wěn)發(fā)展，上半年的整體營業(yè)收入同比增長約1%。同時，因加大了對過季庫存的清理力度，使得公司的銷售毛利率同比出現(xiàn)下降。同時，2015年12月四家加盟商報表合并的影響，導致探路者零售終端費用大幅上升，從而使得上半年戶外用品板塊凈利潤同比明顯下滑。探路者表示，下半年公司將繼續(xù)加強庫存優(yōu)化，同時進一步加強快速翻單補貨及柔性供應鏈等運營能力。希望在年底完成減少庫存25%的目標，預計2017年業(yè)績回升。從2013年就陸續(xù)布局的旅行服務板塊現(xiàn)在還處于培養(yǎng)中，無法為凈利潤做出貢獻。探路者表示，因2015年7月公司完成了對易游天下的戰(zhàn)略投資，今年上半年對公司營業(yè)收入的貢獻明顯（上年同期公司旅行服務板塊僅包含綠野的經(jīng)營數(shù)據(jù)及2015年4-6月極之美的經(jīng)營數(shù)據(jù)），營業(yè)收入占公司總營業(yè)收入的比例約37%，初步呈現(xiàn)出旅行服務和戶外用品的協(xié)同效應。事實上，與2015年收入構成相比，旅游服務板塊比例有所下降，戶外用品事業(yè)群板塊2015年共實現(xiàn)營業(yè)總收入18.07億元；旅行事業(yè)群板塊2015年實現(xiàn)營業(yè)收入20.04億元，已經(jīng)超過了前者。但是，探路者向旅游服務板塊砸錢的心思并未動搖，上個月初，探路者宣布完成定增募集，所得12.7億元將運用于探路者云項目、綠野戶外旅行O2O項目、戶外用品垂直電商項目等。本次非公開發(fā)行是探路者上市以來的首次定增，但是與去年發(fā)布的增發(fā)預案相比，募資總額將近少了一半。就目前的情況來看，戶外用品板塊是探路者集團現(xiàn)階段的基石業(yè)務，也是利潤的主要來源。旅行服務板塊由于處于業(yè)務開拓及轉型期，只貢獻收入而凈利潤戰(zhàn)略性呈虧損，體育板塊還處于起步階段，整體來看，若要三大板塊形成協(xié)同發(fā)展之勢，還需要一定時間的磨合。

日前，化工B2B平臺“化塑匯”參與了同為化工B2B平臺的“塑商匯”Pre-A輪融資，領投機構為海德資本。業(yè)內(nèi)人士透露，化塑匯創(chuàng)始人智建鵬與塑商匯創(chuàng)始人張繼東均曾經(jīng)供職于慧聰網(wǎng)?！盎勐攷汀钡耐獠柯?lián)姻原因是什么？公開資料顯示，塑商匯于2015年初在寧波注冊成立，擁有化工領域行業(yè)資訊、在線交易、產(chǎn)業(yè)研究等服務。化塑匯創(chuàng)始人智建鵬表示，此次與塑商匯的“結合”，從行業(yè)角度上看，化塑匯偏大宗商品交易，塑商匯偏特種塑料，彼此在商品上有互補性；從用戶習慣上看，其往往不會只采購一種商品，兩個平臺在品類上互補可以更好的服務于雙方的用戶。雖然，化塑匯已經(jīng)有部門經(jīng)營特種塑料，但不如直接合作來的更高效、更快速。據(jù)了解，除化塑匯與塑商匯的“聯(lián)姻”，此前，化工B2B領域摩貝網(wǎng)與有料網(wǎng)也與不久前達成戰(zhàn)略合作關系。雙方在合作發(fā)布會上表示，摩貝網(wǎng)與有料網(wǎng)在SKU方面互補，在模式上也有互相補充的作用。摩貝網(wǎng)CEO常東亮認為，有料網(wǎng)擁有較為完善的線上閉環(huán)，而摩貝網(wǎng)在行業(yè)數(shù)據(jù)層面也有一定的積累，雙方的模式也能起到互補的作用。智建鵬介紹稱，本次化塑匯與塑商匯的結合，與摩貝有料的結合相似。雙方創(chuàng)始人均出自慧聰，再加上資本介入，大家對于估值等細節(jié)不會非常糾結,會讓雙方在用戶、數(shù)據(jù)等方面的共享更加順暢。據(jù)了解，塑商匯擁有行業(yè)資訊平臺、研究機構屬性。2016年來，類似交易平臺與資訊平臺結合已有先例。除上海鋼聯(lián)在“我的鋼鐵網(wǎng)”之外，另“造”交易平臺鋼銀電商外，找鋼網(wǎng)在行業(yè)資訊領域也動作頻頻。公開資料顯示，2016年4月，找鋼網(wǎng)方面對外宣布，與中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議；同年6月，找鋼網(wǎng)與報春鋼鐵網(wǎng)達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。找鋼網(wǎng)相關負責人表示，數(shù)據(jù)平臺與交易平臺的結合，將有助于豐富鋼鐵產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)體系。此外，還上線“找鋼指數(shù)”，以鋼鐵資訊內(nèi)容為基礎。創(chuàng)始人王東也提出“數(shù)據(jù)森林論”稱：“未來B2B會變成一個數(shù)據(jù)森林，爬得最高的那位將賺走最多的利潤。”對此，智建鵬表示，B2B雖起源于資訊平臺，慢慢進入撮合、自營類交易，但媒體與交易平臺還是有較大的區(qū)別：從數(shù)據(jù)準確度上看，資訊類B2B平臺的數(shù)據(jù)來源主要以電話溝通為主，而交易型B2B平臺則擁有更真實的交易數(shù)據(jù)作為支撐；從中立性上看，資訊類B2B平臺的用戶之所以相信平臺，則是因為其擁有中立的媒體屬性。但如果雙方合作，則能互為補充：資訊類平臺可以為交易型平臺塑造品牌，以找鋼網(wǎng)、鋼銀電商如今的體量，品牌效應的效率顯然大于地推的效率；換一種思路，找鋼網(wǎng)、鋼銀電商也可以提供更精準的數(shù)據(jù)，為資訊類B2B平臺提供研究素材，產(chǎn)生更加權威的研究報告。智建鵬同時表示，現(xiàn)階段，化塑匯的主要精力還是會放在自營（代采代銷）、供應鏈金融等主要業(yè)務推進上。目前，化塑匯的自營業(yè)務月交易量為6~8億元，2016年全年希望能夠達到100億元。

7月11日消息，日前，鋼鐵B2B平臺“鋼為網(wǎng)”與人眾金服正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，為平臺上、下游核心中小微鋼貿(mào)企業(yè)提供供應鏈金融服務。鋼為網(wǎng)方面表示，鋼貿(mào)行業(yè)中，中小微企業(yè)居多，金融市場超萬億。無論是產(chǎn)業(yè)鏈末端的小額消費信貸、還是上游供應商的小額周轉信貸，小微企業(yè)都有較為迫切的需求。目前，傳統(tǒng)金融機構普遍認為中小企業(yè)風險較大，缺少監(jiān)測到它們運營狀況的途徑；此外，對于提供金融服務的企業(yè)來說，行業(yè)經(jīng)驗要求較高。鋼為網(wǎng)COO闞培培表示，未來雙方將結合鋼為網(wǎng)的系統(tǒng)平臺、用戶數(shù)據(jù)和人眾金服的金融能力，服務中小鋼貿(mào)商，為平臺上交易頻率高、交易金額大、信譽良好的優(yōu)質(zhì)客戶群提供包括融資、結算、保理等金融試點服務。據(jù)了解到，鋼為網(wǎng)成立于2006年5月，此后，其先后獲得上海融翼資本、貝塔斯曼亞洲投資基金、中瑞資本與和嘉瑞興三輪投資，金額分別為數(shù)百萬元、1000萬美元、2000萬美元。

昨日，在杭州舉辦的首屆全球XIN公益大會上，螞蟻金服在“互聯(lián)網(wǎng)公益”分論壇上表示區(qū)塊鏈技術即將上線，并會首先應用于支付寶的愛心捐贈平臺。由于區(qū)塊鏈技術自身的優(yōu)勢特點，因此被認為有助于解決整個中國社會的公益透明度和信任度問題。螞蟻金服表示即將上線的區(qū)塊鏈技術將用于支付寶愛心捐贈平臺，目的是讓每一筆款項的生命周期都記錄在區(qū)塊鏈上。分論壇上，螞蟻金服還提出欲做“耐心資本”。據(jù)介紹，“耐心資本”是一種介于傳統(tǒng)投資和傳統(tǒng)慈善之間的新公益模式。它是一種長期投資方式，目標在于社會影響力的最大化。比起傳統(tǒng)公益，這種模式更有助于被扶持的公益組織或項目獲得自給自足的能力，讓公益效果可持續(xù)。今年6月，螞蟻金服總裁井賢棟曾提出“耐心資本”概念。據(jù)悉，螞蟻金服和扶貧基金會旗下的中和農(nóng)信已達成戰(zhàn)略合作，計劃3年內(nèi)把“互聯(lián)網(wǎng)+精準扶貧”的模式推廣到全國300多個國家級和省級貧困縣。除此之外，螞蟻金服旗下獨立第三方征信機構芝麻信用在論壇上分享了對大學生信用現(xiàn)狀的看法。近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)金融的快速發(fā)展，大學生參與金融活動的機會和便利性大增，過度消費、多頭借貸等信貸問題也隨之頻發(fā)。數(shù)據(jù)和調(diào)研顯示，絕大多數(shù)大學生從未接觸過系統(tǒng)的信用教育，信用文化薄弱。新浪科技了解到，去年11月，芝麻信用與上海真愛夢想公益基金會合作成立了“芝麻信用專項公益基金”(以下簡稱“芝麻信用基金”)。芝麻信用表示計劃三年投入1000萬，面向大學生群體推出全國首個“信用課程”。該信用課程由學生項目經(jīng)理自主招募學生講師、組織授課、管理課程進度，經(jīng)過培訓的學生講師，在授課實踐中，迭代更新課程內(nèi)容和授課方式。芝麻信用基金則負責提供專業(yè)知識和教學物資后盾。2015年9月項目啟動至今，芝麻信用教育課程體系已在全國17個省市的40所高校落地，累計開課122次，近4000名學生參與。在芝麻信用相關負責人看來，“3年規(guī)劃也只能算一個開始。我們有耐心從個人信用意識開始，培養(yǎng)群體信用行為，最終作用于國家信用體系的構建?！?/div>