昨日，途牛高調(diào)宣布定增融資1.48億美元，五個資方分別為弘毅投資、京東商城、攜程旗下子公司“攜程投資”及途牛首席執(zhí)行官于敦德與首席運營官嚴(yán)海鋒。其中，新股東弘毅投資、京東商城分別認(rèn)購5000萬，攜程投資認(rèn)購1500萬，于敦德與嚴(yán)海鋒分別認(rèn)購1650萬。意外的是，同程CEO吳文祥今天的文章踢爆了這次融資中的小秘密。途牛的兩位高管參與認(rèn)購且金額不菲，并不僅是因為他們土豪，而是兩位創(chuàng)始人將原有股權(quán)抵押，各自貸款1600萬美金，參與到本輪融資中。這樣的舉動多少有些破釜沉舟的悲壯意味。兩位創(chuàng)始人的意思很明確，要與公司共存亡。吳文祥在文里也講述了同程當(dāng)年類似的情形。2010年同程幾個創(chuàng)始人抵押了自己的所有房產(chǎn)，又加上核心員工的錢，共湊了1700萬人民幣投入到公司。但他強(qiáng)調(diào)“那時公司的模式投資人還看不清楚”，并直言，“途牛已經(jīng)作為一家上市公司，還需要創(chuàng)始人抵押自己的股權(quán)獲得貸款，如果是投資人要求的，說明投資人對途牛也太沒有信心了”。在近些年的對外展示上，途牛一直主打以高客單價的休閑游為主營的差異化競爭優(yōu)勢。不可忽視的是，這樣的戰(zhàn)略也讓途牛在推廣上大把散財。這種打法讓途?？偸翘幱诳诖锶卞X花的狀況，在數(shù)次融資中核心團(tuán)隊股權(quán)不斷被稀釋。按照吳文祥的看法，在不失去對公司控制權(quán)的前提下，這將是途牛最后一次拿到融資。

【一起惠訊】12月17日消息，一起惠最新獲悉，今日，電商店鋪代運營服務(wù)商大麥電商獲得來自博叡創(chuàng)投千萬元人民幣級的A輪投資。大麥電商成立3年，是廣州一家專注于淘寶、天貓代運營，京東代運營以及全網(wǎng)品牌推廣的第三方服務(wù)商。大麥電商創(chuàng)始人兼董事長余煥文表示，本次注資對大麥如虎添翼，資金的注入將加速大麥電商的建設(shè)和新業(yè)務(wù)的開發(fā)，打破傳統(tǒng)電商服務(wù)企業(yè)勞動密集型的現(xiàn)狀，實現(xiàn)低耗能高產(chǎn)出的扭轉(zhuǎn)?！皬挠布杰浖絼?chuàng)新，推動電商服務(wù)走在科學(xué)管理和科技創(chuàng)新的前沿，電商一站式服務(wù)的戰(zhàn)略布局?！庇酂ㄎ倪€透露，2015年元旦將做出融資項目合作后的第一個大舉動，以鞏固大麥在電商服務(wù)市場的現(xiàn)有地位。據(jù)一起惠了解，博叡創(chuàng)投是一家領(lǐng)先的創(chuàng)業(yè)投資及咨詢服務(wù)企業(yè)，管理的投資資金超過3億人民幣，專注于高成長性行業(yè)中處于早期和成長期的企業(yè)。博叡當(dāng)面指出，本次把視線投向電商服務(wù)市場，主要是看好中國電商經(jīng)濟(jì)不斷擴(kuò)展的趨勢和電商服務(wù)的爆發(fā)潛力，以此試圖以資本的方式助力大麥電商成為國內(nèi)領(lǐng)先的電商運營服務(wù)企業(yè)。

雖然近期中概股有點慘不忍睹，但阿里巴巴股價依舊較為堅挺，甚至阿里巴巴總市值已經(jīng)超過納斯達(dá)克交易所中概股市值總和。市值已超納指中概股截至12月12日美股收盤，阿里巴巴股價上漲0.13%，報收105.11美元，至此阿里巴巴總市值為2613億美元。與此同時，作為近年來中國科技類股票以及中小型企業(yè)主要上市集中地——納斯達(dá)克交易所，其中概股數(shù)量已達(dá)112只。如果以12日收盤價計算，上述112只個股市值總和為1956.20億元。也就是說目前阿里巴巴總市值已經(jīng)超越納斯達(dá)克交易所中上市中概股市值總和。即便在阿里巴巴上市的主體——紐約股票交易所，除去中國石油、中國石化、中國人壽、中國移動四家國有企業(yè)總市值，阿里巴巴總市值也已超過紐交所其他中概股市值之和。自9月19日阿里巴巴上市以來，盡管其股價在遭遇美股股指調(diào)整期間表現(xiàn)不佳，但在10月15日之后，阿里巴巴股價就強(qiáng)勢反彈，最高曾一度觸及120美元。這也讓阿里巴巴市值成為中國上市公司頭把交椅。目前阿里巴巴股價報收105.11美元，雖然較前期120美元的高點位下跌約12.41%，但不得不提的是，其他中概股，尤其是中國電商概念股票跌幅遠(yuǎn)超阿里巴巴。Wind資訊統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，11月13日以來（阿里巴巴股價最高點），反映中概股整體走勢的霍特中概指數(shù)下跌幅度達(dá)到10.67%。中國電商概念方面，其間京東股價下跌13.13%，聚美優(yōu)品股價更是下跌44.19%，唯品會股價下跌幅度也達(dá)到17.50%。戰(zhàn)略布局或促股價繼續(xù)上漲阿里巴巴近期股價的孱弱表現(xiàn)或許與中國A股市場的“任性”有關(guān)，美股市場里中概股資金回流中國讓中概股多數(shù)遭遇暴跌的慘況。不過，分析人士指出，中國移動社交應(yīng)用陌陌的上市，也越發(fā)讓阿里巴巴的戰(zhàn)略布局浮出水面，阿里巴巴股價后市仍以看漲為主。12月11日，陌陌在納斯達(dá)克交易所掛牌上市，開盤價14.25美元，較發(fā)行價上漲5.6%，市值26.57億美元。阿里巴巴持有陌陌20.7%的股份。以此推算，阿里巴巴的賬面回報達(dá)5.5億美元。而據(jù)不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，目前阿里巴巴戰(zhàn)略性設(shè)立、并購或入股微博、高德地圖、快的打車、美團(tuán)網(wǎng)、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、中信21世紀(jì)、天弘基金以及恒生電子等眾多公司。分析來看，微博戰(zhàn)略定位為移動流量共享，高德地圖、快的打車、美團(tuán)網(wǎng)則是O2O，彌補(bǔ)全線上的不足，菜鳥網(wǎng)絡(luò)則是布局物流產(chǎn)業(yè)，天弘基金以及恒生電子更是互聯(lián)網(wǎng)金融方面的標(biāo)的物。上述分析人士指出，移動流量共享、O2O、物流產(chǎn)業(yè)、數(shù)字娛樂以及互聯(lián)網(wǎng)金融基本構(gòu)建起阿里巴巴未來的主要發(fā)展方向，而籠統(tǒng)地說，就是電商板塊、娛樂板塊以及金融板塊。而金融板塊方面，與支付寶之間的合作將相得益彰。JGCapital分析師表示，阿里巴巴的金融服務(wù)業(yè)務(wù)具有顯著潛力，而根據(jù)目前我們對阿里巴巴在螞蟻金服中潛在所有權(quán)的估值為250億美元，這可能會被事實證明是比較保守的。對于阿里巴巴股價走勢，上述分析人士指出，一般來說，針對互聯(lián)網(wǎng)公司，主要看其成長性。但是阿里巴巴與其他互聯(lián)網(wǎng)上市公司不同的是，其已經(jīng)開始獲得穩(wěn)定現(xiàn)金流入。這并不能看做阿里巴巴發(fā)展?jié)摿ο?，相反卻是阿里巴巴股價的基石。因為從目前情況來看，無論是螞蟻金融還是阿里巴巴布局海外市場電商，這些都讓阿里巴巴希望無限。所以對阿里巴巴定價，仍可看做是互聯(lián)網(wǎng)公司發(fā)展前期階段。

【一起惠訊】和國內(nèi)其他品牌類似，或許是看中了跨境電商藍(lán)海市場，互聯(lián)網(wǎng)女裝品牌歐莎已悄悄地踏上了網(wǎng)上“出海”之路一年有余。不過，新的環(huán)境意味著新的開始，更復(fù)雜的國際市場也意味著更廣闊的發(fā)展天地。這便是歐莎等品牌商們痛并快樂著的緣由。那么，在這條漫長的跨境征途中，怎樣才能找到正確方向？對此，歐莎海外營銷負(fù)責(zé)人紫龍指出，自己跌跌撞撞走到現(xiàn)在，終于看到曙光，靠的就是“笨功夫”，通過不斷試錯去換回寶貴的經(jīng)驗。據(jù)介紹，歐莎從今年年初開始涉足跨境生意，主要采取多平臺運行策略，在速賣通、亞馬遜等平臺均有開店。其中，亞馬遜店鋪的月平均增速超過50%，目前，月銷售額在5萬美金左右?！斑@與半年前剛起步不久時相比，也是個不錯的成績了?！弊淆堈劦?，“我們也是抱著嘗試的態(tài)度去做跨境生意，只能慢慢摸索、不斷試錯，至少這是我們品牌發(fā)展的一個新思路?！弊淆埜嬖V記者，2012年之前，歐莎每年的增速超過100%，但從2013年起，其在國內(nèi)市場的發(fā)展就遇到了瓶頸。一方面，越來越多競爭對手殺入電商市場，傳統(tǒng)服裝品牌的入侵對歐莎這種互聯(lián)網(wǎng)品牌產(chǎn)生了很大的沖擊；另一方面，經(jīng)過8年時間，歐莎已鋪遍國內(nèi)所有平臺，在國內(nèi)渠道上已很難找到進(jìn)一步上升空間。“怎么辦？要生存、要發(fā)展，就必須求變，走向國外市場似乎已經(jīng)成為一種必然。于是，在2013年年終的一次例會上，我們所有高層一致決定到要去全球市場尋求機(jī)遇?！彼赋?，針對跨境業(yè)務(wù)，歐莎制定了多品牌、多渠道的戰(zhàn)略。多渠道就是指同時上多個平臺，多品牌就是并購或融合各種不同品牌，以提升整體銷量和營銷水平。在渠道的選擇上，歐莎方面表示，因為淘寶的關(guān)系，最初主要利用速賣通來作海外營銷平臺，并且得到了一定的流量傾斜，也為歐莎帶來了可喜的銷量。而與亞馬遜的合作則不同，因為沒有流量支持和政策優(yōu)惠，一開始經(jīng)歷了一個比較痛苦的磨合期，但好處是能接觸到歐美一線消費群體，也更有利于樹立品牌形象。據(jù)悉，歐莎在亞馬遜最初的不適應(yīng)，不僅因為平臺對商家沒有任何流量傾斜，也因為亞馬遜的產(chǎn)品展示以簡單的圖片和詳細(xì)的文字描述為主，與國內(nèi)的風(fēng)格完全不同。第一個月歐莎亞馬遜“全球開店”每天的訂單僅有一兩個，整個月的銷售額也只有1000多美金。紫龍指出：“在一窮二白的基礎(chǔ)上做品牌，的確不是一件容易的事情。但是，針對這些困難，我們和亞馬遜多次商談，制定了具體改進(jìn)策略。簡單來說就是關(guān)注用戶需求，給用戶最想要的產(chǎn)品?！币虼?，歐莎接下來做的事就是對產(chǎn)品進(jìn)行系統(tǒng)的調(diào)整。對其而言，既需要關(guān)注歐美市場的流行時尚，又需要關(guān)注同行在海外銷售較好的產(chǎn)品式樣，同時還需要做些“笨功夫”，那就是不斷試錯，根據(jù)用戶反饋不斷更換產(chǎn)品的式樣，以選出更適應(yīng)國外用戶的產(chǎn)品?！拔覀儚臎]做過外貿(mào)，所有運營經(jīng)驗都是基于國內(nèi)的，所以只能通過大量的試錯去累積經(jīng)驗，特別是在選品和款式上。再通過銷售數(shù)據(jù)與后臺數(shù)據(jù)來分析，哪些款、什么價位、什么樣的關(guān)鍵點讓它產(chǎn)生了銷售額。我們就會把這些共性和特點抓出來，形成選品框架和參數(shù)體系。”紫龍解釋道。據(jù)其透露，經(jīng)過近一年的摸索，歐莎目前已經(jīng)積累了一定的跨境生意經(jīng)驗。歐莎最大的優(yōu)勢在于供應(yīng)鏈，開發(fā)、設(shè)計和生產(chǎn)都掌握在自己手里，而那些鋪貨型競爭對手則是更多的依賴于在市場上拿貨，也沒有太多設(shè)計。此外，相對于其他渠道，歐莎對亞馬遜全球開店的服務(wù)也比較有信心，其產(chǎn)品由亞馬遜統(tǒng)一提供客服、進(jìn)行管理、包裝、運送，可以避免退換貨帶來的問題，也能給買家?guī)磔^好的體驗。

12月11日消息，有媒體報道稱，百度公司將投資美國打車應(yīng)用Uber，并將于近日舉辦發(fā)布會宣布此事。對此，TechWeb向百度方面求證，對方表示暫不予置評。報道稱，百度今日向媒體發(fā)出一則邀請函。內(nèi)容如下：“12月17日，百度將在北京總部舉辦新聞發(fā)布會，與戰(zhàn)略合作伙伴共同宣布一項重要的跨國投資暨戰(zhàn)略合作簽約。屆時，百度CEO李彥宏將與神秘嘉賓聯(lián)袂出席?！币伤粕衩丶钨e就是Uber的CEO卡蘭尼克。據(jù)了解，12月5日美國打車服務(wù)Uber宣布，獲得新一輪12億美元融資，并尋求從戰(zhàn)略投資者處獲得額外6億美元融資，公司估值達(dá)到了400億美元。業(yè)內(nèi)人士指出，如果消息屬實百度此次戰(zhàn)略入股Uber，投資金額或不高于6億美元。因為Uber此前授權(quán)發(fā)行價值18億美元的新股，而目前已經(jīng)募集到了12億美元?？ㄌm尼克曾發(fā)聲明稱，該公司仍有余量可供戰(zhàn)略投資者加入。目前國內(nèi)打車市場基本被滴滴打車和快的打車占據(jù)。有意思的是，滴滴屬于騰訊系，快的屬于阿里系，作為BAT格局的百度方一直未參與其中。對此，分析人士透露，百度或?qū)⒗米陨淼拇髷?shù)據(jù)和地圖業(yè)務(wù)與Uber打車市場資源結(jié)合。未來國內(nèi)打車市場或?qū)⒚媾R新一輪競爭。

【一起惠訊】12月12日消息，京東集團(tuán)戰(zhàn)略副總裁、京東研究院院長林捷闡述了京東對于進(jìn)口電商行業(yè)的整體想法。林捷表示，對于海淘創(chuàng)業(yè)者來說的一個壞消息是，京東正在布局這一領(lǐng)域，未來無論是銷售商品還是整條供應(yīng)鏈，京東都會涉及。京東初期可能會依靠品牌的海外經(jīng)銷商拿貨，但今后一定會盡量和國外品牌商直接合作?！跋乱粋€增長點來自海外，這是我們會重點布局的?！蓖瑫r，京東的進(jìn)口電商不會走全品類戰(zhàn)略，而會充分發(fā)掘京東會員的需求。林捷同時指出，在進(jìn)口電商行業(yè)，京東與創(chuàng)業(yè)公司基本處于同一個起跑線，京東過去自豪的物流，在海外并沒有優(yōu)勢。而京東之所以推遲布局海淘，是因為之前“攘外必先安內(nèi)”。在被問及京東是否會投資其他海淘網(wǎng)站，林捷表示京東“都會接觸”。但林捷也指出，資本充足對于一個剛剛開始蓬勃發(fā)展的行業(yè)來說，并不見得都是好事，因為這會摧毀一個創(chuàng)業(yè)者的激情和方向?！坝绕渌麄儯ㄙY本）對海淘不懂，我們（京東）自己也做投資，我們不敢布局是因為不懂。”林捷說道。林捷表示，京東在進(jìn)口電商領(lǐng)域特別想做兩件事：一是希望聯(lián)合商家規(guī)范行業(yè)。“一個國家流通市場里面，如果都是假貨和水貨，本身是不健康的?！倍窍Ｍ屩袊M者能夠活得更幸福一點，能夠用最合理的價格拿到應(yīng)該拿到的商品，而不是拿到一些假冒偽劣商品。據(jù)一起惠了解，京東在進(jìn)口電商領(lǐng)域可見的布局是在網(wǎng)站開辟出了“海外購”頻道，招收海外商家入駐開店，但上線至今，未見太大起色。

互聯(lián)網(wǎng)投資熱潮涌動下，酒水電商再獲一筆融資。就在本周葡萄酒垂直電商平臺品尚紅酒拿到了啟賦資本、同創(chuàng)偉業(yè)、浙江商投聯(lián)投1.5億的C輪融資。對于酒水電商而言，今年雙十一讓業(yè)界見識了其“燒錢”的熱度。然而在以燒錢來帶流量的背后，盈利問題卻成為橫亙在其面前的一道坎?！捌飞屑t酒這三年累計下來是有盈利的?！逼飞屑t酒董事長張輝軍向南都記者表示，目前品尚的盈利模式還是依賴于前端產(chǎn)品的銷售，通過消費者的復(fù)購率延展來獲利?！捌飞屑t酒的復(fù)購率高達(dá)68%?！痹谶@種高復(fù)購率的背后，是曾在華為工作了12年的張輝軍對大數(shù)據(jù)分析、利用的敏銳觸覺。行業(yè)洗牌戰(zhàn)后酒水電商的盈利難點據(jù)張輝軍透露，5年時間，品尚紅酒復(fù)合增長率超過100%，2013年銷售超過600萬瓶紅酒?！霸谄飞屑t酒2010年上線時，大大小小的酒水網(wǎng)站有200多家，但現(xiàn)在基本都死掉了?！睆堓x軍表示，當(dāng)時那些酒水網(wǎng)站中，有些獲得一些投資的也死掉了或停滯不前了。對于品尚紅酒現(xiàn)在能迎來第三輪融資，張輝軍坦言比較幸運。確實如張輝軍所言，在熱炒幾年之后，現(xiàn)在酒類電商陣營中仍能為業(yè)界所熟知的僅有酒仙網(wǎng)、購酒網(wǎng)、也買酒、中酒網(wǎng)、品尚紅酒等為數(shù)不多的幸存者。此輪品尚紅酒獲得1.5億的融資，張輝軍透露，這輪的估值在9億元左右?！昂诵牡牧咙c不僅在品尚紅酒的規(guī)模，還有利潤，這是投資人比較看重的。”張輝軍這一句話道出了這輪酒水電商洗牌之后，行業(yè)關(guān)注點的轉(zhuǎn)移：要既有規(guī)模也有利潤。那么什么樣的電商模式才能盈利？張輝軍認(rèn)為，B2C垂直電商遵循“三高一低”原則，必須是高毛利，毛利潤50%以上，高價值，客單價比較高，高粘性，客戶需要比較專業(yè)的服務(wù)，不容易被綜合類電商垂直化，同時是低退貨率，降低物流成本。真正賺錢的B2C，還有很多特點，比如都是自有品牌、重視呼叫中心與銷售、有渠道資源支持、單品制勝的推廣策略等?！捌飞屑t酒的客單價在360元，毛利在40%-50%之間。”在酒水電商而言，對盈利模式各家也有所不同。此前酒仙網(wǎng)也曾公開表示從2011年開始已經(jīng)實現(xiàn)輕盈利。其依賴于和酒廠合作開發(fā)專屬產(chǎn)品以及幫酒廠做電商渠道的代運營等。比如酒仙網(wǎng)與瀘州老窖合作開發(fā)的三人炫，其在推出市場短短幾個月，這單一產(chǎn)品即實現(xiàn)100萬瓶的銷量?！按\營并不是我們的重點，我們的盈利模式主要來自于前端產(chǎn)品銷售。”張輝軍向南都記者透露，其實一個新客戶到品尚紅酒買酒，品尚紅酒是不賺錢的，但是通過其復(fù)購率的延展，品尚紅酒卻能獲得盈利?；谟脩趔w驗的重度垂直“品尚紅酒的復(fù)購率有68%?！睆堓x軍透露。這樣一個復(fù)購率在葡萄酒垂直電商領(lǐng)域相對而言是相當(dāng)高的。那么品尚紅酒是如何粘住消費者的呢？“在技術(shù)領(lǐng)域有我們的優(yōu)勢，我們不希望通過簡單的推廣和拼命打廣告、砸流量帶來銷售，而是希望技術(shù)驅(qū)動型地促成客戶購買和客戶體驗?！睆堓x軍透露，其會細(xì)致地分析用戶的消費習(xí)慣，甚至?xí)?xì)到一個消費者喜歡哪一種類型的酒、消費頻次是多少、離網(wǎng)時間等等。另外值得關(guān)注的是，相對于其他B2C酒水電商慎言線下開店，品尚紅酒現(xiàn)在線下有80多家酒莊用以做客戶體驗把客戶粘住。張輝軍認(rèn)為，這是為紅酒消費者打造的完整生態(tài)，品尚紅酒的核心競爭力也正在于重度垂直。“電子商務(wù)的核心是產(chǎn)品，這幾年我們一直在整合上游的供應(yīng)鏈，跟全球500多個酒莊達(dá)成了合作。另外，做互聯(lián)網(wǎng)的人希望有空中部隊做網(wǎng)絡(luò)流量推廣，線下有大量客戶，并增強(qiáng)客戶體驗。所以品尚紅酒從線上延伸到線下，希望在線下進(jìn)行品牌、渠道和客戶的延展?！痹趶堓x軍看來，平臺做重了之后，壁壘才會更高。隨著此輪融資的完成，張輝軍同時透露了正在謀劃登陸新三板，宣布啟動“五年百億”新戰(zhàn)略。不過百億戰(zhàn)略之下，品尚紅酒的定位似乎發(fā)生了微妙的變化———不再局限在葡萄酒領(lǐng)域。按照張輝軍的規(guī)劃，這百億中，進(jìn)口葡萄酒、啤酒、洋酒要實現(xiàn)65億，而進(jìn)口食品要實現(xiàn)35億。張輝軍透露，這樣的產(chǎn)品架構(gòu)，是在品尚紅酒分析過其與進(jìn)口葡萄酒的渠道重合度得出的?！拔覀儼l(fā)現(xiàn)白酒跟我們原有渠道的重合度只有8%，比如巧克力、西班牙火腿等復(fù)合度卻高達(dá)25%-30%。”張輝軍稱，啤酒、洋酒、進(jìn)口食品等是基于客戶喜好做的延展，未來還會再延長。

【一起惠訊】12月11日消息，一起惠最新獲悉，今年雙十二，淘寶拍賣將上線“海外房產(chǎn)抄底價拍賣專場”，開拍中國市場上第一場海外房產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)拍賣會。中國的壕消費者們可在此專場拍得新西蘭學(xué)區(qū)房、開曼群島土地等海外房產(chǎn)。據(jù)淘寶拍賣會項目負(fù)責(zé)人介紹，此次專場共有70余套分布在全球8個國家的海外房產(chǎn)參與競拍，預(yù)估總價超過2億元人民幣。其中，學(xué)區(qū)房派克公寓，位于新西蘭北島最大城市奧克蘭黃金地段，是本專場亮點產(chǎn)品。據(jù)一起惠了解，此次拍賣12月10日開拍，起拍價40萬元，多數(shù)房產(chǎn)對中國公民并沒有特殊購置要求。業(yè)內(nèi)分析，這一事件背后折射出互聯(lián)網(wǎng)拍賣模式的日趨走熱，也反映出了拍賣市場國際化的大趨勢。淘寶方面也希望借此機(jī)會推行全球化戰(zhàn)略，在全球范圍內(nèi)尋找商品。此外，淘寶拍賣今年雙12的另一亮點是推出了慈善拍賣專場，專場拍品以“全程參加第15屆奧斯卡金像獎的頒獎典禮”為最大亮點。淘寶方面稱，將以此次慈善專場為試水契機(jī)，未來正式涉水全球慈善拍賣會場。

最近，小米手環(huán)制造商華米科技宣布獲得3500萬美元的B輪融資，上一輪的投資方順為資本（雷軍系）跟投。實際上，從2009年開始，中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資并購就已風(fēng)起云涌。在規(guī)模上，BAT（百度、阿里和騰訊）已基本進(jìn)入千億美元級別；在投資并購的布局上，三巨頭也是一路高歌猛進(jìn)，穩(wěn)坐第一集團(tuán)。而在BAT身后，小米、奇虎360、京東、唯品會等成長迅速，已躋身百億美元俱樂部，組成第二集團(tuán)。尤其是小米和奇虎360，近年來在投資并購方面頻頻出手，形成與BAT爭搶布局未來市場之勢?；ヂ?lián)網(wǎng)巨頭熱衷投資自小米上月宣布10億美元投資內(nèi)容后，“雷軍系”已接連高調(diào)宣布了多起投資，進(jìn)行硬件生態(tài)全產(chǎn)業(yè)鏈布局。據(jù)不完全統(tǒng)計，小米今年總投資超過5億美金。實際上，雷軍系的表現(xiàn)，也是當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)巨頭資本攻勢的縮影。來自投中集團(tuán)最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，從2005年至今，BAT、小米、奇虎360已披露累計投資規(guī)模大約是240億美元。投中研究院估算，五家公司歷史總體的投資規(guī)模應(yīng)在300億美元以上。這5家市值排名居前的中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，作為戰(zhàn)略投資者，也在中國TMT領(lǐng)域的投資保持著很高的水準(zhǔn)和活躍度。從并購的數(shù)量和金額來看，上述五家巨頭開始進(jìn)行大規(guī)模的投資并購，始于2009年至2010年這段時間。尤其是隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代逐步來臨，中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)迎來一輪大規(guī)模的重塑。投中集團(tuán)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1月至11月間，上述5家巨頭投資額超過百億美元。其中，阿里投資額達(dá)到70億元美元，騰訊投資額也超過30億美元。鞏固本業(yè)完善產(chǎn)業(yè)鏈盡管BAT、小米、奇虎360在投資布局上令人眼花繚亂，不過其戰(zhàn)略思路依然是強(qiáng)化優(yōu)勢，完善產(chǎn)業(yè)鏈。投中集團(tuán)分析師王子威表示，上述五巨頭的投資邏輯，就是鞏固核心業(yè)務(wù)，對新業(yè)務(wù)提前布局，形成完善的產(chǎn)業(yè)鏈條或系統(tǒng)，并且設(shè)法尋找流量變現(xiàn)的方式。5家巨頭為了實現(xiàn)各自的戰(zhàn)略目標(biāo)，其采用的手段各不相同。比如,以搜索引擎為支撐的廣告收入一直是百度營收的絕對來源，而在內(nèi)部和外部探索新業(yè)務(wù)方向時，主要以戰(zhàn)略投資為主。具體來看，百度的投資形式多為收購和控股，一方面可以引進(jìn)人才，一方面可以卡位新的業(yè)務(wù)。阿里可以算是BAT當(dāng)中最為活躍的投資者。馬云在阿里成功上市之后就曾表示,阿里上市后的下一個目標(biāo)是整合生態(tài)圈。實際上，阿里一直側(cè)重于構(gòu)筑完善的電子商務(wù)生態(tài)鏈，覆蓋物流、數(shù)據(jù)服務(wù)、電商的交易支付、供應(yīng)鏈金融等領(lǐng)域。而騰訊的投資方式以布局卡位為主，側(cè)重戰(zhàn)略上的前瞻性。其中，游戲領(lǐng)域一直是騰訊投資的重點。記者還發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入2014年以來，小米以及雷軍的順為基金涉及智能硬件、地圖、手機(jī)瀏覽器、互聯(lián)網(wǎng)金融、在線旅游、媒體資訊、本地生活服務(wù)、文化傳媒、醫(yī)療健康、游戲等多個投資領(lǐng)域，表現(xiàn)極為活躍，更專注于移動互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈的建設(shè)。而與小米廣泛布局的思路不同的是，奇虎360的投資主要覆蓋在安全業(yè)務(wù)、游戲、移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，專注以安全為切入點進(jìn)行展開?？v深移動互聯(lián)將是未來爭奪重點在一場場投資戰(zhàn)的背后，BAT、小米、奇虎360乃至整個中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，都在享受著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)爆發(fā)帶來的紅利。在未來，巨頭的投資并購腳步并不會停下。王子威認(rèn)為，在未來幾年內(nèi)巨頭投資并購的核心將是全面深入移動互聯(lián)網(wǎng)。他表示，移動互聯(lián)網(wǎng)時代，O2O的加速布局，未來如何更快與線下結(jié)合，將會是各巨頭業(yè)績增長的重要看點。在王子威看來，圍繞用戶在教育、文化、娛樂、醫(yī)療健康、金融等垂直領(lǐng)域進(jìn)行投資布局，提高用戶粘性，滿足用戶更高層次的需求，依然將是各大巨頭的重點。不僅如此，與物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)結(jié)合的空間依然廣袤?！案骷业耐顿Y也將盡力彌補(bǔ)業(yè)務(wù)上的短板，比如，在支付環(huán)節(jié)一直處于劣勢的百度要并購快錢，阿里在社交領(lǐng)域的不斷嘗試，騰訊和百度聯(lián)手萬達(dá)試水電商。”“作為五家企業(yè)當(dāng)中唯一還未上市的小米，在投資并購是需要考慮為未來的IPO鋪路。一方面可能會考慮到投資收益，即選擇營收利潤比較好的標(biāo)的；另一方面會著重布局移動互聯(lián)網(wǎng)的各個平臺，構(gòu)建完整的生態(tài)圈。”王子威認(rèn)為。

對航空公司來說，單純依靠點對點賣機(jī)票賺錢的利潤越來越微薄，想方設(shè)法地延伸產(chǎn)業(yè)鏈的市場則空間巨大。2011年，東方航空董事長劉紹勇，就看到了這其中的商機(jī)，并提出東航要由“傳統(tǒng)航空承運人”向“現(xiàn)代航空服務(wù)集成商”轉(zhuǎn)型。三年后，這一戰(zhàn)略終于有了實質(zhì)性的落地。7日，東方航空電子商務(wù)有限公司（下稱“東航電商”）正式成立，公司的主要任務(wù)，就是整合東航內(nèi)外部各類線上、線下產(chǎn)品及服務(wù)資源，為每年8000萬至1億人次的旅客提供出行相關(guān)一站式集成產(chǎn)品和服務(wù)解決方案。東航電商是東方航空旗下的全資子公司，首輪注資5000萬元人民幣，這家公司并不是外界想象的要再做一個新的網(wǎng)站，而是要想方設(shè)法將目前擁有的旅客資源更好地變現(xiàn)。韋志林是東航電商的總經(jīng)理，他告訴本報記者，東航電商主要希望從三個方面探索資源變現(xiàn)的可能。一是每年8000萬至1億人次的客戶群體，以前，東航只是賣機(jī)票，現(xiàn)在就要通過旅客出行習(xí)慣和需求的數(shù)據(jù)分析，挖掘更多契合其需求的服務(wù)產(chǎn)品。二是將積分資源更好地消化和變現(xiàn)，每次乘坐東航的飛機(jī)，旅客都會獲得積分，以前，這些積分大多只能換機(jī)票或者一些簡單的產(chǎn)品，現(xiàn)在則要跟超市、加油站等更多商家合作，改善用戶對積分使用的體驗，甚至通過積分兌換賺錢。三是引進(jìn)更多產(chǎn)品和服務(wù)，把對旅客的服務(wù)延續(xù)到運輸以外，比如在官網(wǎng)訂票時，同時還有租車、酒店甚至旅游產(chǎn)品提供，挖掘除機(jī)票以外的增值業(yè)務(wù)。事實上，上述吃住行游購?qiáng)室徽麠l產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品，也是攜程等傳統(tǒng)OTA所希望整合提供的。最近幾年，航空公司一直希望通過加強(qiáng)直銷，將以前拱手讓給機(jī)票代理的客戶資源拉回，而如今，競爭顯然已經(jīng)從機(jī)票擴(kuò)大到了更多領(lǐng)域。爭奪客戶的關(guān)鍵，則是誰能提供更有競爭力的價格和更全面的整合產(chǎn)品。當(dāng)然，想到這一點的也不只是東航。就在上個月，南方航空就開始嘗試與洛杉磯市政府通過聯(lián)手賣“健康旅游”的方式，作為公司轉(zhuǎn)型全方位服務(wù)商的試金石。同時，南航也在內(nèi)部成立了電商部。而在此之前，達(dá)美、奧地利航空等國外的航空公司，已經(jīng)在自己網(wǎng)站上率先實現(xiàn)了機(jī)票、酒店、租車等全流程的服務(wù)和產(chǎn)品推送，直銷占比也比國內(nèi)的航空公司大得多。而加航、澳航、漢莎等航空公司，也早已將積分部門剝離成立單獨的公司，并形成了新的利潤增長點。

【一起惠訊】12月1日消息，近日，移動應(yīng)用方案提供商藍(lán)色互動與嬴王科技達(dá)成合作，將共同打造“眨眼”在線服飾購物平臺。據(jù)悉，藍(lán)色互動想將“眨眼”打造成一個類似淘寶的小型電子商務(wù)平臺，匯集各品牌店鋪，服裝設(shè)計師亦可自創(chuàng)品牌開設(shè)店鋪。在“眨眼”中，服裝設(shè)計師及消費者都可以直接上傳自己拍攝的搭配照片至應(yīng)用秀，以照片墻的形式讓消費者不再因為搭配問題而影響其網(wǎng)購的體驗，為消費者提供購買參考。此外，眨眼還為用戶提供了系統(tǒng)推薦、商品搜索、在線支付等便攜功能，用戶也可以通過“關(guān)注、私信、分享、評論”等熱門交互功能增強(qiáng)同其它用戶的溝通。資料顯示，藍(lán)色互動是移動應(yīng)用開發(fā)商和完整解決方案提供商，也是科匠（中國）信息科技有限公司的品牌和平臺。科匠（中國）創(chuàng)立于2005年，為各類企業(yè)提供移動戰(zhàn)略咨詢、定制研發(fā)、產(chǎn)品推廣和聯(lián)合運營服務(wù)。目前已在上海、北京、深圳、武漢、沈陽、西安、香港、瑞士設(shè)有分公司或營運服務(wù)中心，另在國內(nèi)17座一線城市中設(shè)有營銷、技術(shù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

6天處理快遞5.4億件，最高日處理量1.026億件，投遞成功率超過94%……這是今年“雙十一”期間快遞公司交出的成績單?！半p十一”過后，快遞發(fā)展的腳步仍將加緊，預(yù)計未來5-10年快遞行業(yè)將繼續(xù)保持年均40%以上的高速增長。數(shù)字的背后，是一個經(jīng)歷了野蠻生長后正在逐漸步入高速發(fā)展的快遞行業(yè)。草臺班子正在一步一步成長為正規(guī)軍。隨之而來，資本、模式角力下的快遞業(yè)競爭將要到來。資本逐鹿現(xiàn)端倪“雙十一”前一周，“快遞新軍德邦掛牌轉(zhuǎn)讓股份”的消息傳出，并沒有引來許多人的關(guān)注，這條消息迅速淹沒在了“雙十一”前瘋狂的促銷信息中，但因此引發(fā)的國內(nèi)大型物流企業(yè)估值排行榜卻顛覆了很多人對快遞公司的認(rèn)知。德邦物流在上海聯(lián)交所掛牌轉(zhuǎn)讓其3.3250%的股份，叫價3.325億元。根據(jù)德邦物流掛牌轉(zhuǎn)讓股份的價格估算，德邦物流的估值100億元，排名第二。排名第一的是順豐，估值約為320億元。早于德邦，估值榜單上排名第四的宅急送于10月16日宣布引入復(fù)星集團(tuán)、招商證券、海通證劵、弘泰資本、中新建招商股權(quán)投資基金五大投資者，戰(zhàn)略融資達(dá)10億元。這不是資本市場第一次與快遞行業(yè)傳出緋聞。早在2013年8月，元禾控股、招商局及中信資本等機(jī)構(gòu)以總投資80億的規(guī)模投資順豐，獲得不超過25%的股份。經(jīng)歷了野蠻生長的10年，快遞業(yè)在2014年突然成為了資本市場的新寵兒。早期業(yè)務(wù)競爭力不足、盈利方式的單一以及口碑上的缺失，讓資本市場對國內(nèi)快遞行業(yè)在未來的盈利能力并不看好。在快遞業(yè)快速發(fā)展階段，大部分資本都將目光投向了光芒更為耀眼的電商，導(dǎo)致許多資本錯失投資快遞行業(yè)的黃金期。紅杉中國基金總經(jīng)理劉星坦言，現(xiàn)在面對一個個年營業(yè)額幾十甚至上百億的快遞巨無霸，沒有單個項目出資上億元能力的資本是無法拿到入場券的。目前有入場資格的也就中信資本、弘毅、紅杉等幾家投資機(jī)構(gòu)。然而在千余家快遞企業(yè)中，獲得投資的公司僅寥寥數(shù)家。電商網(wǎng)購的持續(xù)火熱讓快遞行業(yè)的聚集效應(yīng)加速，快遞企業(yè)之間的并購與被并購預(yù)期放大，規(guī)模擴(kuò)展成為大型快遞企業(yè)共同訴求。在這背后，嗅覺敏銳的資本自然蠢蠢欲動。在資本的支撐下，小型公司有被并購淘汰危險，大中型企業(yè)則大肆圈地，投資購買同業(yè)股權(quán)。2013年，快捷快遞以2200萬收購城市100快遞，隨后，2013年即獲得紅杉入股的中通快遞出資上億控股快捷速遞，占股90%。申通早在2012年就購買了天天快遞60%的股權(quán)。資本涌入后的擇汰讓中小快遞企業(yè)在繁榮中感受到了憂患。這種憂患同樣也有來源于政府釋放的信號。天天快運運管中心相關(guān)負(fù)責(zé)人曾向記者透露，國家郵政主管部門將著手培育3至4個具有國際競爭力的大型快遞企業(yè)，行業(yè)將迎來兼并重組、整合洗牌的關(guān)鍵時期。這也在很大程度上促使天天快遞由原來的主營商務(wù)件、工業(yè)件轉(zhuǎn)做淘寶件?！霸诳旒砍掷m(xù)40%的增速下，必須趕上同行的發(fā)展速度。國家首腦頻頻到訪龍頭快遞企業(yè)，并提起與國際同行的競爭，傳達(dá)的信號已經(jīng)十分明顯。如果趕不上資本大潮也趕不上政府扶持，不能依靠行業(yè)中的影響力爭取到地方政府在政策上的優(yōu)惠，在這一輪快遞行業(yè)競爭中，勢必將被淘汰?！痹撠?fù)責(zé)人說?？梢灶A(yù)期，在未來的3至5年，在資本、市場、政府的三重作用下，快遞行業(yè)對發(fā)展速度和體量的追求將更加瘋狂，投入也將更加瘋狂。閉環(huán)O2O和細(xì)分市場將發(fā)力順豐“嘿客”在布局2000多家門店之后，電商平臺也在近期悄然上線?！昂倏汀本€上平臺上線后與線下“嘿客店”瞄準(zhǔn)社區(qū)生活品類，主要提供生鮮、母嬰、家電、家居等。至此，順豐已經(jīng)完成了快遞+冷鏈+電商直供+跨境物流+順銀金融+嘿客門店+嘿客電商的線上線下的O2O閉環(huán)布局。想要布局O2O閉環(huán)的不僅順豐一家。據(jù)知情人士透露，圓通未來將圍繞母嬰類產(chǎn)品做文章，運營類似嘿客的圓通“媽媽店”。韻達(dá)則與連鎖便利店合作，介入O2O市場。與電商賠錢建物流不同，快遞在低價競爭壓力下，收派環(huán)節(jié)的利潤已日趨攤薄，菜鳥網(wǎng)絡(luò)、京東等電商自建物流動了快遞的奶酪?？爝f公司也都看到了上游電商的盈利能力。圓通早在2008年建立了專注于銷售農(nóng)產(chǎn)品的“圓通新農(nóng)網(wǎng)”；中國郵政與香港TOM集團(tuán)于2008年創(chuàng)辦“郵樂網(wǎng)”?？爝f電商都集中在生鮮、農(nóng)產(chǎn)品、百貨等領(lǐng)域，避開傳統(tǒng)電商的服裝、3C等領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)人士分析，當(dāng)快遞企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模后，會逐漸向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，形成快遞生態(tài)的O2O閉環(huán)。得益于最后一公里的優(yōu)勢，相比于傳統(tǒng)電商，快遞公司更容易實現(xiàn)閉環(huán)，一方面通過網(wǎng)絡(luò)平臺減少攬派成本與管理成本占據(jù)比例最高，另一方面也能更好地做好質(zhì)量的管控。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，未來國內(nèi)大型快遞企業(yè)向綜合物流提供商轉(zhuǎn)型，布局閉環(huán)的生態(tài)將成為各大快遞龍頭的首選。而一些中型快遞企業(yè)向?qū)I(yè)化轉(zhuǎn)型，專注于最后一公里的末端派送，小型快遞企業(yè)則向個性化轉(zhuǎn)型，給消費者更多的選擇。細(xì)分市場的競爭者早已殺到。1996年成立的北青小紅帽以報刊、快遞投送為主，現(xiàn)在逐漸發(fā)展為社區(qū)有址投遞最后一公里的解決者。利用報刊、快遞寄遞形成的固定客戶群，進(jìn)而開拓票務(wù)、游戲卡等個性化服務(wù)，并為宜家、可口可樂、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國聯(lián)通等眾多企業(yè)提供延伸服務(wù)。小麥公社則將市場定位于校園快遞，通過優(yōu)化快遞公司的資源配置，將自己變成一個落地的快遞超市。各種細(xì)分快遞在最后一公里派送中無一例外從用戶角度出發(fā)，期望能夠為客戶提供更加便捷的消費體驗。這就對其在最后一公里上布點和收派的合理性提出了更高要求，互聯(lián)網(wǎng)思維和新的管理方式的引入都有可能推動快遞派送的革新。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，融合了電商及平臺概念的快遞企業(yè)估值上要比單一的實體物流企業(yè)要高；自建平臺物流企業(yè)估值，也不會比打造社會化開放平臺的物流企業(yè)高。作為零擔(dān)物流的佼佼者，德邦涉足快遞短短1年多時間就在估值中排名第二，被業(yè)界普遍看作是資本市場對未來快遞物流化中轉(zhuǎn)+直營終端派送發(fā)展模式的認(rèn)同。除了順豐、德邦、宅急送是直營管理之外，“四通一達(dá)”都是加盟模式?？爝f公司總部負(fù)責(zé)體系和轉(zhuǎn)運中心建設(shè)，末端由加盟站點負(fù)責(zé)“最后一公里”收派。由于總部對站點的約束力有限，加之加盟商的實力不一樣，讓暴力分揀、時效延誤等問題屢禁不止。目前“三通一達(dá)”都在積極進(jìn)行直營化改造，但阻力依舊進(jìn)展緩慢。圓通號稱目前國內(nèi)省會城市實現(xiàn)直營，實際的約束力相當(dāng)有限?！凹用酥瓶爝f公司目前的升級集中在分撥中心上，終端只能靠單一的增加人員來緩解，沒有統(tǒng)一執(zhí)行力終究不是長久之策。”一位快遞公司負(fù)責(zé)人告訴記者，今年“雙十一”的快遞高速得益于中轉(zhuǎn)能力的大幅提升，在終端派送上仍有很大缺陷，這也導(dǎo)致部分快件被卡在了最后一公里的派送上。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，跨區(qū)域性的快遞企業(yè)進(jìn)行直營改造最少要投入10億。一快遞公司加盟商表示，加盟商并不是不愿意轉(zhuǎn)型直營，收歸直營就好比壯士斷腕，也不是每家公司都有這樣的實力。直營化改革進(jìn)程也是影響快遞上市進(jìn)程的一個重要原因?？爝f企業(yè)在加盟模式下，每一家加盟商為獨立法人。在這種情況下財務(wù)報表無法合并，直接影響整體上市。為了達(dá)到上市公司的財務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，“四通一達(dá)”必須先完成直營化。今年獲得資本市場青睞的多是直營和平臺化快遞公司，原因之一就是其可控性和整體上的競爭優(yōu)勢?！翱爝f業(yè)已經(jīng)從一個標(biāo)準(zhǔn)的勞動密集型行業(yè)，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)與資本密集型行業(yè)。新的競爭格局下，價格將不再是唯一的競爭優(yōu)勢，兩種經(jīng)營模式在資本市場上的受重視程度未來將有可能直接表現(xiàn)于市場競爭上，或?qū)⒊蔀榭爝f企業(yè)最終能否脫穎而出的勝負(fù)手?！睒I(yè)內(nèi)人士分析說。

11月27日下午消息，京東集團(tuán)旗下拍拍網(wǎng)正式公布了2015年的招商優(yōu)惠扶持政策：明年拍拍微店將全面免除賣家的平臺使用費、傭金扣點和支付提現(xiàn)服務(wù)費，全力加速移動生態(tài)建設(shè)。拍拍網(wǎng)在公告中表示，隨著2014年拍拍網(wǎng)開始大力發(fā)展以拍拍微店為核心的“去中心化”移動戰(zhàn)略以來，至今不到兩個月的時間，拍拍微店的銷售占比已經(jīng)超過了拍拍網(wǎng)全站的30%以上。拍拍網(wǎng)表示，2015年拍拍網(wǎng)將繼續(xù)深化移動戰(zhàn)略，鼓勵和扶持賣家在拍拍微店發(fā)展，繼續(xù)通過資費優(yōu)惠、廣告補(bǔ)貼和市場規(guī)則建立等手段來引導(dǎo)賣家為消費者提供更優(yōu)質(zhì)的商品和服務(wù)，鼓勵賣家做大做強(qiáng)。其中值得賣家期待的是，拍拍微店將在明年推出資費“三免”政策：2015年度免收所有賣家的平臺使用費；2015年度免收所有賣家交易訂單產(chǎn)生的技術(shù)服務(wù)費(即依據(jù)賣家訂單交易金額按一定比例收取的服務(wù)費用，俗稱“扣點“或”傭金“)；2015年度免收所有賣家的支付及提現(xiàn)服務(wù)費。另外，拍拍網(wǎng)還承諾2015年度拍拍微店的優(yōu)質(zhì)賣家每月將享有平臺提供的固定外推資源支持，包括京東的微信二級入口未來也將為拍拍微店引流。2015年度所有使用京東快遞代收貨款(簡稱“京東COD”)服務(wù)或使用京東快遞的賣家均享受京東集團(tuán)最優(yōu)惠的服務(wù)費率。拍拍優(yōu)質(zhì)賣家均可享受京東供應(yīng)鏈金融的小額貸款服務(wù)。拍拍網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，拍拍微店等去中心化電商模式通過粉絲關(guān)注和有效的CRM管理大幅降低賣家的營銷成本、提升賣家復(fù)購率，拍拍網(wǎng)將通過上述一系列的減免和扶持政策，構(gòu)筑新的商業(yè)格局。

【一起惠訊】11月28日消息，順豐優(yōu)選總裁崔曉琦透露，順豐優(yōu)選正在與部分國內(nèi)商家合作嘗試開放平臺模式，而開放平臺的正式推出和大規(guī)模招商大約在明年第二季度。崔曉琦表示，未來順豐優(yōu)選將會走自營加開放平臺的模式。順豐優(yōu)選的開放平臺將是一個類似自營的平臺，用自營的標(biāo)準(zhǔn)去引進(jìn)供應(yīng)商，在運營端做更多的監(jiān)控，并要求商品必須由順豐來承運。因此，最終能夠進(jìn)入順豐優(yōu)選開放平臺的商家也不會很多。據(jù)崔曉琦透露，順豐優(yōu)選今年的銷售額同比去年增長了200%以上；客單價在260元左右；移動端銷售占比超過30%；平臺上國外品牌和國內(nèi)品牌的占比大約是4：6。關(guān)于順豐優(yōu)選明年的發(fā)展重心，崔曉琦介紹，除了做順豐優(yōu)選的開放平臺外，日前上線的進(jìn)口電商平臺“優(yōu)選國際”也是一大重心。此外，順豐優(yōu)選還將盡可能提高來自海外直采的SKU的占比。另外，順豐優(yōu)選明年還將有一些新的項目上線。比如推出“禮品中心”這一獨立頻道?！岸Y品中心”將會匯集一年中所有的節(jié)日或者用戶定制的節(jié)日，向客戶推出針對性的禮品包裝?！氨热缯f你要送禮，在禮品中心選擇送給誰之后，我們就會根據(jù)節(jié)日去定制禮品及包裝的組合，包括賀卡的設(shè)計，讓你在送禮時方便地根據(jù)需要選擇套裝?！背硕Y品中心，順豐優(yōu)選另一個將上線的重要項目是為用戶提供C2B的定制化采購。“如果你去了國外，在當(dāng)?shù)爻粤耸裁礀|西特別好，但確實在國內(nèi)買不到，又愿意多花一些成本去購買這個產(chǎn)品，順豐優(yōu)選可以幫你采購和運輸，一單也送。當(dāng)然如果你拉來10個客戶或者100個客戶一起購買，價格肯定會更低。我們希望通過這種方式更多地跟客戶互動，也算一種增值服務(wù)?！贝迺早f。在順豐優(yōu)選的“落地”方面，其正在嘗試與“嘿客”門店進(jìn)行聯(lián)動，店內(nèi)除了有宣傳展示，還將提供現(xiàn)場下單和常溫包裹自提服務(wù)。明年，順豐優(yōu)選還計劃與更多社區(qū)便利店達(dá)成合作。崔曉琦認(rèn)為，生鮮電商最關(guān)鍵的戰(zhàn)略就是倉儲和物流，社區(qū)便利店將是非常好的方向，比如冷鏈運輸?shù)漠a(chǎn)品可以存放在社區(qū)冰柜，在物流和包裝方面都會有大的節(jié)省?！半m然今年5月才開始與嘿客合作，但銷售比例已經(jīng)占到15%，優(yōu)選將非常堅定的走這條道路。我們也在考慮針對不同的社區(qū)推送不同產(chǎn)品，比如引入一些中低端品牌。”崔曉琦說?；仡?014年，崔曉琦認(rèn)為，這一年中，順豐優(yōu)選在以下方面獲得了提升。第一，從市場上來說，順豐優(yōu)選的品牌被更多的用戶和供應(yīng)商所接受，過去順豐優(yōu)選需要更多走出去招商，而現(xiàn)在更多是供應(yīng)商主動來找順豐優(yōu)選談合作。第二，從貨品上來說，順豐優(yōu)選正在和更上游的供應(yīng)商合作，以保證產(chǎn)品價格的競爭力。第三，從運營上來說，2014年順豐優(yōu)選在運輸、包裝、倉儲等多個方面做了優(yōu)化，正在努力地降低運營的成本?！鞍ㄎ覀兘衲晁脑路萃瞥龅囊苿佣?，增長是非常快的?！睋?jù)一起惠了解，順豐優(yōu)選近期的一個大動作是在“雙11”當(dāng)天上線了食品海購平臺“優(yōu)選國際”，以奶粉為主打商品殺入海淘戰(zhàn)場。崔曉琦透露，目前全自營的“優(yōu)選國際”未來也會考慮涉足開放平臺。

阿里巴巴剛剛上市創(chuàng)下全球IPO記錄，本應(yīng)該來說并不缺錢，不過令人想不到的是，就在上市后，阿里巴巴馬上又發(fā)債80億美元。外界分析認(rèn)為，這和海外資金使用的成本有關(guān)，發(fā)債獲得的資金使用成本比直接挪騰IPO募集的資金更合算。回顧阿里巴巴的歷史，阿里巴巴自從成立以來，一直是資本的高手，在阿里巴巴的業(yè)務(wù)以外，“玩錢”的水平也是世界上數(shù)一數(shù)二的。這些資本運作保證了阿里巴巴一直有充足的資金去擴(kuò)張業(yè)務(wù)。下面我來就來簡單的看看阿里巴巴是怎樣“玩錢”的。創(chuàng)業(yè)伊始，集資創(chuàng)業(yè)熟悉互聯(lián)網(wǎng)的人們都知道阿里巴巴成立在1999年，那個時候電子商務(wù)剛進(jìn)入中國，網(wǎng)購似乎還是個難以置信的神奇的事情。馬云從北京拉到杭州了18羅漢籌集了50萬人民幣，成立了阿里巴巴。阿里巴巴最初的定位是服務(wù)于中小企業(yè)，主要做的是外貿(mào)業(yè)務(wù)，給他們提供一個發(fā)布信息的平臺，將交易搬到互聯(lián)網(wǎng)。1999年2月阿里巴巴從建立初期零會員、零信息開始，7月份會員3.8萬名，9月后會員8萬名，買賣信息20萬條，日新增信息800條，1999年年底時，阿里巴巴的會員人數(shù)已超越10萬。第一輪投資隨著公司的壯大，最初籌集的50萬已經(jīng)消耗殆盡，這時候阿里巴巴雖然沒錢，但阿里的發(fā)展前景也足夠馬云任性一下了。因為希望得到更多的海外資源以及更長遠(yuǎn)的投資先后拒絕了38位投資人，最后在自己的CFO蔡崇信的引薦下，得到了著名風(fēng)投公司高盛看重，并在高盛的帶頭下，聯(lián)合InvestorAB公司以及新加坡政府科技發(fā)展基金等4家VC共投資500萬美元，這500萬美元的注入讓阿里深深的松了一口氣。第二輪投資僅僅一年，1999年秋，亞洲首富、日本軟銀總裁孫正義約見了馬云。孫正義表示將投資阿里巴巴3000萬美元，希望占有30%股權(quán)，這時候剛剛得到天使投資的阿里，在馬云看來并不缺錢，最終在軟銀的牽頭情況下，軟銀聯(lián)合富達(dá)、匯亞資本、日本亞洲投資、瑞典投資、TDF等6家機(jī)構(gòu)總共投資2500萬美元，其中接受軟銀2000萬美元的投資。2000年初這個時期屬于互聯(lián)網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)時期，互聯(lián)網(wǎng)泡沫破滅，雨打股市，每況愈下，納斯達(dá)克指數(shù)開始暴跌，長達(dá)兩年的熊市寒冬開始了，很多互聯(lián)網(wǎng)公司陷入困境，這個時期的最初的電子商務(wù)網(wǎng)站8848宣布關(guān)閉。易趣被美國ebay收購，但是阿里巴巴卻因為短時間內(nèi)先后獲得的3000萬美元投資安然度過了嚴(yán)冬。那個時候，全社會對互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生了一種不信任，阿里巴巴盡管不缺錢，業(yè)務(wù)開展卻十分艱難。馬云提出關(guān)門把產(chǎn)品做好，等到春天再出去。冬天很快就過去了，互聯(lián)網(wǎng)的春天在2003年隨著非典爆發(fā)開始慢慢到來。在2003年3月和9月淘寶和支付寶先后上線，開啟了中華大地的淘寶時代。2004年2月，經(jīng)過2003年一年的發(fā)展，阿里完成了他的第三輪融資，總共從包括軟銀、富達(dá)創(chuàng)業(yè)投資部、寰慧投資和TDF四家VC手中融資8200萬美元，其中日本軟銀6000萬美元。三輪融資過后，馬云及其創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊仍然是阿里巴巴的第一大股東，占47%的股份，第二大股東為軟銀，約占20%，富達(dá)約占18%，其他幾家股東合計約15%。2005年8月，雅虎以投資十億美元加整個雅虎中國換購阿里巴巴40%股份?？恐@些投資在2007年11月6日，阿里巴巴作為全球最大的B2B公司在香港聯(lián)交所正式掛牌完成了第一次上市，正式登上全球資本市場舞臺。據(jù)中鋁網(wǎng)統(tǒng)計，11月6日10時，港交所開盤，阿里巴巴以30港幣，較發(fā)行價13.5港元漲122%的高價拉開上市序幕。小幅震蕩后，隨后一路單邊上沖。最后以39.5港元收盤，較發(fā)行價漲了192.59%，成為香港上市公司上市首日漲幅最高的“新股王”，創(chuàng)下香港7年以來科技網(wǎng)絡(luò)股神話。當(dāng)日，阿里巴巴交易筆數(shù)達(dá)到14.4萬多宗。輸入交易系統(tǒng)的買賣盤為24.7萬宗，兩項數(shù)據(jù)都打破了工商銀行2006年10月創(chuàng)造的紀(jì)錄。按收盤價估算，阿里巴巴市值約280億美元，超過百度、騰訊，成為中國市值最大的互聯(lián)網(wǎng)公司。阿里的上市成為當(dāng)時互聯(lián)網(wǎng)業(yè)全球繼谷歌之后全球第二大的融資案例。2011年9月：阿里巴巴以350億美元的估值向包括云鋒基金、俄羅斯風(fēng)險投資公司DST、銀湖等基金公司出售了大約5%的管理層及員工持股，獲得了大約17億美元的融資。隨著淘寶商城、支付寶等產(chǎn)品出現(xiàn)，傳統(tǒng)的B2B業(yè)務(wù)，已經(jīng)不能支撐阿里巴巴業(yè)務(wù)的發(fā)展。阿里巴巴重心也轉(zhuǎn)到了B2CC2C上面，B2B業(yè)務(wù)對阿里巴巴來說已經(jīng)不是重點，但是阿里是作為B2B型公司上市，退市以后就變成私人公司，轉(zhuǎn)型更容易。2012年6月8日，阿里巴巴正式摘牌退市，13.5港幣上市，退市時股價也是13.5港幣，相當(dāng)于來了一個5年的無息貸款。馬云為了使阿里巴巴成功私有化，在2012年2月，向6家銀行共借貸30億美元，其中包括澳盛銀行、瑞士信貸、星展銀行、德意志銀行、匯豐銀行與瑞穗實業(yè)銀行，每家銀行將承貸5億美元。退市后，馬云為首的管理層為了理順管理權(quán)，更好的整合業(yè)務(wù)，決定76億美元的價格回購雅虎的20%阿里股權(quán)。阿里成功退市以后，為了償還雅虎的76億美元，阿里巴巴向一系列PE基金和主權(quán)財富基金出售了26億美元的普通股和16.88億美元的可轉(zhuǎn)換優(yōu)先股。同年9月，獲得中投聯(lián)合中信資本、國開金融等投資公司投資的20億美元。第二次上市2014年5月7日阿里巴巴集團(tuán)向美國證券交易委員會提交了IPO(首次公開招股)招股書，準(zhǔn)備在美國。阿里巴巴集團(tuán)本周一向美國證券交易委員會提交更新后的招股書文件顯示，該公司股票交易代碼為“BABA”，定價區(qū)間從每股60-66美元上調(diào)至每股66-68美元，原因是來自于投資者的需求表現(xiàn)強(qiáng)勁，并將發(fā)售3.2億股美國存托股票。2014年9月19日23：53在紐約證券交易所正式掛牌上市，完成第二次上市。股票交易代碼為“BABA”，發(fā)行價為每股美國存托股(ADS)68美元，以此計算阿里巴巴市值達(dá)到1748.28億美元，阿里巴巴最高融資規(guī)模達(dá)250億美元。截至收盤，阿里巴巴股價暴漲25.89美元報93.89美元，漲幅達(dá)38.07%。成為美國融資額最大的IPO。這次紐交所成功上市，也讓馬云成功坐上了中國首富的寶座?！⒗锇桶统俗畛鮿?chuàng)業(yè)的艱難，可以說一直就不缺錢，投資就沒有斷過。也可以說一直在缺錢，因為阿里一直在迅速擴(kuò)張中。2006年8月口碑網(wǎng)入駐淘寶，10月阿里巴巴戰(zhàn)略投資口碑網(wǎng)。2009年9月，投資5.4億美元購股萬網(wǎng)。萬網(wǎng)與2013年初與阿里旗下阿里云合并成為新的阿里云服務(wù)。2010年1月，阿里戰(zhàn)略投資上海寶尊公司。2010年6月，阿里巴巴收購美國電子商務(wù)SaaS(軟件及服務(wù))提供商VendioServices。2011年7月，阿里領(lǐng)頭美團(tuán)B輪5000萬美元融資。2012年11月，戰(zhàn)略投資陌陌以及丁丁網(wǎng)，布局O2O。2013年4月淘寶網(wǎng)聯(lián)合蝦米網(wǎng)推出邊聽音樂邊購物的服務(wù)。屆時，淘寶用戶登錄購物時，可直接點開嵌入的蝦米網(wǎng)音樂服務(wù)。2013年5月，以2.94億美元戰(zhàn)略投資高德，并與今年2月以11億美元收購高德。阿里上市不久，如今又發(fā)債80億美元，獲550億美元訂單，超出預(yù)期近7倍，在投資者看來阿里全身都是金燦燦的了。阿里巴巴可以說永遠(yuǎn)都在缺錢，也正因為此，不斷的資本運作，讓阿里巴巴從來沒有真正缺過錢。

11月24日，蒙牛與滴滴戰(zhàn)略合作啟動儀式在京舉行，雙方以2015年春節(jié)為契機(jī)，開展一系列打通線上線下的緊密合作，為消費者、生態(tài)圈合作伙伴、員工提供便捷服務(wù)，感受點滴幸福。由此，蒙牛成為國內(nèi)第一家與滴滴打車進(jìn)行跨界合作的快消品企業(yè)，開啟了傳統(tǒng)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界合作新模式。蒙牛COO白瑛表示：“滴滴打車是一家植根移動互聯(lián)網(wǎng)基因的公司，用互聯(lián)網(wǎng)思維服務(wù)用戶，這也是我們現(xiàn)在做消費者溝通和產(chǎn)品營銷的基本導(dǎo)向。今天蒙牛和滴滴打車合作，是蒙牛重新定義牛奶的又一次跨越。”蒙牛一直致力于為消費者創(chuàng)造一點一滴的幸福體驗，提到雙方的合作初衷時，白瑛說：蒙牛的品牌理念是“只為點滴幸?！?，我們希望用一點一滴的幸福詮釋對消費者的熱愛，滴滴打車也是希望用“移動互聯(lián)網(wǎng)，讓出行更美好”，相信兩家的合作將為消費者、我們的生態(tài)圈伙伴和員工帶去更多的方便、更多的快樂，也能夠創(chuàng)造出更大的奇跡?！钡蔚蜟OO柳青表示，“蒙牛和滴滴在很多方面有共通之處，我們都是服務(wù)廣大消費者的企業(yè)。此次與蒙牛的戰(zhàn)略牽手也是滴滴與知名快消品牌的首次跨界合作，而這僅僅是個開始。滴滴的專車和出租車兩條業(yè)務(wù)主線，都會與蒙牛開展多層次的深度合作，探索更為多元化的跨界營銷方式?！睋?jù)了解，合作達(dá)成后，蒙牛與滴滴將在戰(zhàn)略層面上實現(xiàn)資源最大化的無縫對接。作為本次戰(zhàn)略合作的重頭戲，雙方將在春節(jié)期間聯(lián)合開展整合營銷行動，蒙牛將以“牛運紅包”冠名滴滴紅包，同時，蒙牛與滴滴將會推出“牛運紅包幸福年”關(guān)懷活動，滴滴專車用戶上車之后就有機(jī)會收到來自蒙牛的牛奶驚喜。蒙牛和滴滴還將共享資源，消費者和蒙牛的伙伴、員工也可以通過微博微信以及滴滴打車APP等方式參與活動，拉動身邊的朋友一起搶“牛運紅包”。業(yè)內(nèi)人士表示，蒙牛與滴滴，一個是中國具有市場號召力的乳業(yè)品牌，一個是用戶數(shù)超過1億、日訂單量超過500萬的移動出行信息平臺，二者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手將形成1+1>2的跨界整合營銷效應(yīng)，掀起2015年春節(jié)營銷的熱潮。蒙牛通過資源整合，積極拓展消費服務(wù)渠道，創(chuàng)新產(chǎn)品體驗，既打開了傳統(tǒng)企業(yè)尤其是快消品行業(yè)的營銷新局面，也為品牌注入了一點一滴有溫度的人文情懷。

不知從何時開始，“買遍全國”已無法滿足14億中國人的購物熱情，身邊的小伙伴們紛紛秀起自己從網(wǎng)上淘來的海外商品，從寶寶的奶粉尿不濕，到空氣凈化器自行車或其他大設(shè)備，“買遍全球”。中國海淘族的購物熱情帶來醒目的交易量。根據(jù)EnfoDesk易觀智庫監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2010年至2013年，中國的海外購物交易額從100多億元增長到超過800億元。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2013年中國進(jìn)出口總值首次突破4萬億美元，其中，跨境電商進(jìn)出口交易額達(dá)到3.1萬億元，同比增長31.3%；預(yù)計2016年中國跨境電商進(jìn)出口額將增長至6.5萬億元，年增速超30%。2013年，中國內(nèi)地的“海淘族”已達(dá)1800萬人，預(yù)計到2018年將增至3560萬人，年消費額達(dá)到1萬億元人民幣。需求刺激下，近兩年洋碼頭、西洋匯、美國購物網(wǎng)等專業(yè)的海淘網(wǎng)站出現(xiàn)，巴寶莉、ASOS等國際品牌直營網(wǎng)站加入，上海自貿(mào)區(qū)的跨境通和寧波保稅區(qū)的跨境購上線運行。與此同時，國內(nèi)多家電商都于今年增加海外購的業(yè)務(wù)，開啟大規(guī)?！百I遍全球”的架勢，如阿里上線天貓國際，京東上線海外購，蘇寧易購、聚美優(yōu)品、唯品會也都紛紛試水，另有多家早就從事海外購物的網(wǎng)站也頻頻再獲融資，加碼布局海外購物市場。順豐速遞公司國際電商服務(wù)事業(yè)部副總裁李清望也向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者透露，順豐已啟動了自己的跨境電商業(yè)務(wù)，旗下的電子商務(wù)網(wǎng)站“順豐優(yōu)選”于近期推出了“優(yōu)選國際”，主攻跨境購物?！爱?dāng)然是順勢而為?？缇畴娚剃P(guān)鍵環(huán)節(jié)，即物流服務(wù)方面，順豐具備一定基因優(yōu)勢?！奔w淘海外：從電商到快遞到銀聯(lián)國內(nèi)電商巨頭阿里巴巴將全球化視作其上市后的第一個熱點，在今年“雙十一”期間喊出“買遍全球、全球可買”的口號。旗下天貓國際、淘寶海外、速賣通等三個平臺首次參加“雙十一”，意圖讓全球人民參與這場電商狂歡節(jié)。一號店也在“雙十一”期間正式上線“1號海購”項目，通過保稅進(jìn)口模式將海外優(yōu)質(zhì)商品引入國內(nèi)。順豐優(yōu)選的海外代購網(wǎng)站“優(yōu)選國際”也于11月11日正式上線，聚焦于食品領(lǐng)域，選品標(biāo)準(zhǔn)為優(yōu)質(zhì)、差異化、高附加值，如奶粉、保健品等，這些都是海購的熱門品類。有意思的是，亞馬遜中國在今年“雙十一”也是主打國際品牌，于“雙十一”期間開通亞馬遜全球六大站點直郵中國的服務(wù)，中國消費者將有機(jī)會選購來自歐美等8國的8000多萬種國際商品，并享受美國同步價格。事實上，涉足海外購物的電商遠(yuǎn)不止上述三家。早在“雙十一”之前，京東便上線海外購，蘇寧易購、聚美優(yōu)品、唯品會也都謀劃其海外購物業(yè)務(wù)的布局。京東商城CEO劉強(qiáng)東將國際化定位為京東2014揚帆遠(yuǎn)航的五大計劃之一，并宣布加速國際化進(jìn)程。在進(jìn)口海淘方面，京東海外購就是國際化定位的一部分。京東的海淘業(yè)務(wù)采取招商模式而非京東自營，引入的商家大部分為海淘代購商，與阿里巴巴的淘寶全球購類似。蘇寧在海淘方面布局更深。2013年“雙12”期間，蘇寧與海淘平臺洋碼頭聯(lián)合推出“全球購”活動，正式進(jìn)軍海淘市場。其旗下母嬰電商紅孩子也直接與國際母嬰中國總代理商合作，推出了“母嬰海外購”專區(qū)。此外，蘇寧還嘗試組建了專業(yè)的買手團(tuán)隊，在中國香港、日本、美國、澳大利亞等地進(jìn)行商品采購，以拓展上游供應(yīng)鏈。2014年中旬，日本國內(nèi)最大規(guī)模的免稅連鎖店Laox以第三方身份入駐蘇寧，助推蘇寧的日本代購業(yè)務(wù)。除了這些電商外，不少為電商解決供應(yīng)鏈和金融問題的物流與支付企業(yè)，也開始了跨境電商的嘗試。韻達(dá)于今年9月和11月分別開設(shè)其美國與德國分公司，并借此機(jī)會上線了其海淘代購網(wǎng)站“易購達(dá)”。據(jù)悉，易購達(dá)既從海外廠商直接采購，也將采取店鋪招商入駐方式發(fā)展。遞四方則是一家國際物流、海外倉儲服務(wù)商，其旗下?lián)碛修D(zhuǎn)運公司“轉(zhuǎn)運四方”和海淘網(wǎng)站“海淘城”。和“易購達(dá)”不同，海淘城定位于“全球品牌海外購物資訊平臺”，主要為中國消費者提供一站式的海淘導(dǎo)購服務(wù)。還有一家特別的海淘企業(yè)——中國銀聯(lián)。2013年2月，銀聯(lián)上線了海購跨境網(wǎng)購平臺，為銀聯(lián)卡持卡人提供商戶導(dǎo)購、頁面翻譯、跨境支付以及物流通關(guān)等服務(wù)。2014年9月，銀聯(lián)對海購平臺進(jìn)行了升級，通過整合代購服務(wù)商、跨境物流商、保險公司等，不僅為海淘族提供便利的跨境物流和支付服務(wù)，還為不會海淘的消費者提供代購服務(wù)。資本追逐跨境電商亞馬遜中國副總裁牛英華認(rèn)為，隨著80后、90后這一代數(shù)字消費“原住民”消費能力的提升，消費者對網(wǎng)購商品的關(guān)注逐步從價格、服務(wù)轉(zhuǎn)移到品質(zhì)和品牌，同時這一群體的消費呈現(xiàn)多樣化、個性化特征，而海淘恰恰滿足了消費者從價格到個性化的多種需求，成為網(wǎng)購增長的新動力。牛英華指出，從市場趨勢來看，隨著中國消費者國際視野的逐步開拓，他們不再將“購物車”局限于國內(nèi)，而是放眼于全球，渴望直接選購所需商品，獲得高品質(zhì)的國際化選品的需求。因此，亞馬遜才會選在今年推出“六國直郵中國”的海外購物網(wǎng)站。阿里巴巴國際B2C事業(yè)部總經(jīng)理吳倩亦表示，海淘火爆背后真正原因是中國正面臨新一輪的消費升級，對進(jìn)口商品需求正在迅猛增長。近年出國游、出國購火熱，不管遠(yuǎn)在歐美國家還是近在香港地區(qū)，中國內(nèi)地游客在海外頻頻出手購物。據(jù)統(tǒng)計，2012年中國人海外消費額達(dá)850億美元，其中中國消費者在中國香港消費超過1000億人民幣，每個中國游客在英國消費超過6萬人民幣，線上代購744億人民幣。“這也是一個新的巨大消費增量市場?！眳琴环Q，淘寶系多年代購業(yè)務(wù)累計數(shù)據(jù)也顯示這一旺盛的進(jìn)口需求。為更好滿足這一消費需求，提供并優(yōu)化提升包括購物習(xí)慣、支付、物流在內(nèi)整個購物體驗，逐步引進(jìn)更多看好中國市場需求的海外品牌，天貓國際發(fā)現(xiàn)商機(jī)并適時創(chuàng)立，以便抓住這樣的市場機(jī)會。而跨境電商的火爆，也同樣吸引了各路資本貼身追逐。國內(nèi)知名跨境電商敦煌網(wǎng)近期宣布，已經(jīng)完成數(shù)億元的融資，由華創(chuàng)資本等投資，這也是敦煌網(wǎng)的第四輪融資。另一跨境電商蜜淘全球購近日也完成B輪3000萬美元融資，領(lǐng)投機(jī)構(gòu)為祥峰投資，跟投機(jī)構(gòu)為晨興資本、景林投資、經(jīng)緯創(chuàng)投等。記者還了解道，國內(nèi)第一家引進(jìn)海外零售商的跨境進(jìn)口電商平臺洋碼頭也即將結(jié)束其最新一輪融資，融資金額超過5000萬美金。與此同時，新的一批跨境電商平臺也陸續(xù)搭建中。近日，前海網(wǎng)貿(mào)電子商務(wù)公司旗下的“印尼中國商品網(wǎng)”正式上線，并宣布獲得磐豐資本領(lǐng)投的千萬元人民幣融資?！坝∧嶂袊唐肪W(wǎng)”建立了專門售賣中國商品的企業(yè)對個人網(wǎng)絡(luò)交易平臺，為中國商品銷往印尼及東盟國家打開一扇電子商務(wù)之門。11月中旬，由中商控股集團(tuán)、河南中基財務(wù)管理有限公司、丹麥中基進(jìn)出口有限公司共同注資1億元人民幣發(fā)起成立的“丹麥中國商品網(wǎng)”正式上線試運行。這也是目前丹麥－中國最大的雙向購物跨境電子商務(wù)平臺?！暗溨袊唐肪W(wǎng)”聯(lián)席首席執(zhí)行官蘇鈺朝還打算在2015年內(nèi)，把“丹麥中國商品網(wǎng)”的模式復(fù)制到挪威、芬蘭、瑞典、冰島等國家，從而形成中國-北歐跨國貿(mào)易矩陣。據(jù)中國電子商務(wù)研究中心主任曹磊透露，目前跨境電子商務(wù)平臺已超過5000家，企業(yè)超過20萬家。海淘助推快遞擴(kuò)大布局與國內(nèi)網(wǎng)購相比，跨境購物由于跨越國界，存在政策、語言、支付、通關(guān)、物流等多方面的障礙。尤其是物流方面，通常需要7-21天到貨，甚至多達(dá)一個月，物流成本也大約是境內(nèi)購物的數(shù)倍，影響購物體驗。因此，物流效率和物流成本無疑將決定跨境電商這塊蛋糕能否配得上資本的熱度。以臺灣地區(qū)消費者從大陸電商購物為例，此前主流的解決物流方式是包裹通過集運公司合并、由貨代中轉(zhuǎn)到臺灣。通過運轉(zhuǎn)的方式時間比較久，并且需要支付兩段運費。買家下單填寫地址時需要選擇“使用國際轉(zhuǎn)運服務(wù)”來選取不同的轉(zhuǎn)運商，包裹從全國各地聚集到福建、上海等地的轉(zhuǎn)運倉，這段運費由消費者和賣家協(xié)商支付；然后，轉(zhuǎn)運倉庫通知買家付倉到臺灣地區(qū)的第二段的運費，包裹才會被發(fā)往目的地。隨著菜鳥網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)運平臺打通了境內(nèi)外兩段的信息流和服務(wù)商，通過內(nèi)地快遞公司直接承運到臺灣，再由臺灣本土物流服務(wù)商進(jìn)行落地配送，消費者可選擇7-11、全家超市等自提取貨。兩段的運費只需在消費者下單或者商家發(fā)貨時一次性支付，費用標(biāo)準(zhǔn)由菜鳥轉(zhuǎn)運平臺統(tǒng)一談判成較為有優(yōu)勢的價格。吳倩表示，隨著與中國郵政、新加坡郵政等國家級成員陸續(xù)開展的戰(zhàn)略合作，菜鳥網(wǎng)絡(luò)打通了萬國郵聯(lián)這個世界上分布最廣的傳遞網(wǎng)絡(luò)資源體系，“已經(jīng)建立了覆蓋全球5大洲的海外倉儲網(wǎng)絡(luò)和航空干線資源能力，保障其貨物可以到達(dá)全球220多個國家”。阿里巴巴的全球化步伐，也帶動了合作伙伴的海外業(yè)務(wù)擴(kuò)展。順豐、申通、中通、圓通等原來國內(nèi)傳統(tǒng)老牌快遞，跟隨菜鳥網(wǎng)絡(luò)的國際化布局，走出國門，分別開展海外倉儲、跨境轉(zhuǎn)運、海外自提等業(yè)務(wù)。以阿里巴巴旗下“全球速賣通”的第一需求大國俄羅斯為例，中國郵政在保證俄羅斯全境覆蓋的基礎(chǔ)上，建立了專線物流，利用速賣通的電商平臺能力，大量集貨后專線直運到俄羅斯。這使得俄羅斯人的收貨時效由過去的60-90天，縮短至目前的35天以內(nèi)。此外，圓通跟隨菜鳥網(wǎng)絡(luò)的步伐進(jìn)入了臺灣地區(qū)。韻達(dá)、申通也都紛紛上線了海淘業(yè)務(wù)，為海淘族提供物流服務(wù)。申通快遞國際業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者透露，今年申通重新審視國際業(yè)務(wù)，也開始介入跨境電商的小包裹遞送。快遞業(yè)中，順豐在跨境電商物流服務(wù)上走得更遠(yuǎn)。順豐已于去年9月推出“SFBuy”業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)是為海淘族提供的一站式管家服務(wù)。消費者在整個購物流程中只需在選購、付款、確認(rèn)郵件等環(huán)節(jié)進(jìn)行操作，順豐速運則利用已經(jīng)開通的“美國件”業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)跨境運送、清關(guān)服務(wù)以及國內(nèi)配送，提供全程物流追蹤。在消費者最關(guān)心的價格、時效方面，“SFBuy”從美國轉(zhuǎn)寄至中國內(nèi)地只須7-10個工作日，與四大國際快遞相比運費低至三折，除此之外“SFBuy”還提供分箱以及30天的免費倉儲服務(wù)。和其他游走在“灰色地帶”的轉(zhuǎn)運公司不同，通過“SFBuy”進(jìn)行海淘將100%繳納關(guān)稅，即便如此在價格上也具有一定競爭力。以百代適BritaxFrontier90兒童安全座椅為例，國內(nèi)代購價格在2400-3500元不等，而通過“SFBuy”在美國Amazon上購買，即便算上關(guān)稅、運費，價格在2500元左右。除此之外，順豐還針對海外直購和代購商家提供“全球順”等業(yè)務(wù)，并于11月16日正式推出歐洲小包業(yè)務(wù)——這是針對跨境電商賣家的小件物品而設(shè)計的空郵產(chǎn)品。李清望表示，順豐在跨境進(jìn)出口商家物流，跨境進(jìn)出口消費者物流，跨境電商等領(lǐng)域均有相應(yīng)的產(chǎn)品布局。“跨境電商持續(xù)升溫，2014跨境電商年復(fù)合增長率或達(dá)40%左右。”他說。電商跨境的風(fēng)險與管控跨境電商大熱之下，亦存有不少隱憂。比如，盡管海淘有超高的性價比優(yōu)勢，“假貨”問題卻依然困擾著消費者和整個行業(yè)。而很多愿意加入海淘大軍的消費者，最在意的還是產(chǎn)品品質(zhì)。再如語言，也是海淘族需要面對的難關(guān)。在有語言障礙的情況下，購物所需要的時長往往是中文網(wǎng)站的幾倍之多，同時也給售后的各種溝通提出了挑戰(zhàn)。更讓海淘族“百爪撓心”的還有需要耐心的跨境運輸，第三方轉(zhuǎn)運流程復(fù)雜、時間長。最后，在產(chǎn)品的售后服務(wù)環(huán)節(jié)上，因為是跨境交易，交易雙方處在不同的監(jiān)管環(huán)境下，售后服務(wù)維權(quán)也會面對較多壁壘。李清望期望，政府能大力鼓勵和支持正規(guī)實現(xiàn)進(jìn)出口的物流企業(yè)，為后續(xù)行業(yè)健康快速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。吳倩也指出，跨境業(yè)務(wù)必須有政府作為參與方參與進(jìn)來，跟海關(guān)平臺打通的保稅模式是一種創(chuàng)新，比如天貓國際的信息流、支付流、物流三流合一對接海關(guān)平臺，海關(guān)也突破了兩大歷史難題：監(jiān)管和納稅，可以實現(xiàn)陽光化、透明化、規(guī)劃的監(jiān)管，也可以保證100%納稅，同時還為產(chǎn)品背書，可以說是一種平臺以及生態(tài)合作方的協(xié)作模式創(chuàng)新?！疤熵垏H正在和海外品牌方、政府、支付寶、菜鳥物流以及阿里整個生態(tài)體系把模式跑通，跑順暢，根據(jù)消費者實際購買場景把購買路徑走通、更為順暢，保證購物體驗并提升等等?！眳琴槐硎?，這需要包括海關(guān)在內(nèi)的多國政府、海外品牌商、海外渠道商、服務(wù)商、支付、物流的協(xié)作磨合，“只要跑通了起來還是很快的，因為巨大的消費剛需在那里?！?/div>