8月29日消息，目前，許多亞洲銀行正以消費者手機數據（如電池耗盡的頻率等）為依據，來決定是否由通過貸款申請。盡管這聽起來是一種很奇怪的資格標準，但香港在線借貸創(chuàng)業(yè)公司Lenddo則認為，這種評估方式可以幫助用戶免受依靠歷史信用貸款的傳統(tǒng)方式束縛，并且這種評估方式已被帶入到車險行業(yè)中。據悉，Lenddo在2011年成立于香港，是一家在線貸款服務平臺，其分析的數據都來自智能手機，如用戶的應用消息、無線網絡中的瀏覽活動以及蜂窩信號等。Lenddo方面保證，將保留了搜集到的所有私人信息，但不會共享任何信息。Lenddo聯合創(chuàng)始人JeffStewart表示：“在線社交和行為都有預測價值，如外語的使用以及信息的長度都能體現一個人的行為模式?！睋私獾?，Lenddo看重電池在特定期間內是如何改變的，并通過該數據分析出一個人的專心程度以及規(guī)劃能力。Lenddo將會以一種專有算法處理這些數據，然后分析個人拖欠債務率，而放款人會根據分析結果決定是否接受貸款申請。此外，由于使用Lenddo計算拖欠債務概率可以為銀行節(jié)省三分鐘的時間，所以許多銀行都購買了Lenddo的測評軟件，將其融合至銀行現的App上或由Lenddo為該銀行建立一個專屬測評App。目前，Lenddo已經幫助幾十家銀行分析了全球數以百萬的智能手機數據。盡管一些不良的手機使用習慣確實會影響信用評分（如經常把電量耗盡等），而那些維持極其良好數據的手機也會引起系統(tǒng)注意。為避免刷信用現象，Lenddo會把那些極其有規(guī)律的數據評分也降得很低。據了解到，自2015年1月在全球范圍內發(fā)行以來，Lenddo已經幫助許多銀行完成數百萬美元的貸款。但目前，該項目主要應用于亞洲、非洲以及拉丁美洲這些新興市場中。因為在這些地區(qū)，大多數人更多地是通過手機進行交易，而很少有傳統(tǒng)形式的銀行賬戶或信用卡。據悉，在Lenddo幫助下完成的平均貸款額大約是月平均工資，如在菲律賓大概就是400美元，平均償還周期在9個月左右。目前Lenddo幫助發(fā)放貸款的數量并未公開，而過去的一個月的總成交量已經超過去年第四季度的總量。Lenddo計劃截止到2020年，幫助10億人獲得金融服務。Lenddo方面表示，這種利用智能手機數據來做財務決策的方法或將成為一種趨勢。目前，Lenddo還幫助菲律賓移動運營商Globe以及印尼移動運營商Indosat成為貸方。據獲悉，盡管Lenddo沒有在美國地區(qū)開設服務，但事實上美國也有幾家保險公司都采取相似的方式來決定汽車保險折扣，如美國利寶互助保險集團（LibertyMutual）及州立農業(yè)保險公司（StateFarm）等。他們會要求用戶上傳手機的GPS、加速度傳感器以及陀螺儀傳感器的數據，并通過分析這些數據來了解用戶的駕駛習慣、剎車習慣以及轉向習慣來做汽車保險優(yōu)惠。

8月23日消息，日前人人車CEO李健透露，人人車創(chuàng)業(yè)兩年間，在新車、后市場、金融等汽車行業(yè)方向發(fā)現了很多新機會，并通過C2C的交易模式，平臺逐漸具備一個汽車交易入口的特質。未來，人人車愿意將這些機會和資源開放給第三方的合作伙伴。目前人人車在新車銷售方面已經與團車網達成戰(zhàn)略合作。李健介紹稱，人人車每月上架車源為5——6萬臺，評測車源數量達10萬級，而每月電話接觸到的車源約15萬輛。由于人人車接觸的兩端都為C端，銷售人員在撮合二手車交易的期間，很容易獲知很多賣車車主的買新車需求。而這部分有新車購買需求的車主，人人車每月大概能深度接觸10萬人左右?！斑@些資源都可以提供給我們的合作伙伴?！崩罱≌f。汽車電商業(yè)內人士曾介紹稱，包括阿里、京東等綜合電商平臺也在汽車電商領域為線下門店進行導流，但由于綜合電商平臺的流量過大，導流平臺的銷售線索的質量并不高，往往導致門店增加了龐大的甄別先做的的工作，線索成本呈現增加趨勢。同時，門店千辛萬苦甄別出來的線索轉化率也并不理想。而李健對此強調，人人車有買新車需求的車主都是“正在買新車”的車主，很多車主甚至已經選定車型，只是在一些價格和提車的細節(jié)上猶豫不定。因此，人人車在選擇新車合作伙伴的時候，更在意合作方是否在價格上具備足夠強大的控制力，城市覆蓋范圍、服務能力是否匹配?！岸鴪F車網在目前是最符合條件的”李健表示，“如果未來行業(yè)出現其他新的模式的服務商，人人車不排除會在同一領域選擇多家合作伙伴。”據了解，目前人人車的新車合作伙伴團車網創(chuàng)立于2012年，主要通過設立購車“團長”，團長首先以自身專業(yè)技能和銷售經驗去4S店進行比價，而后憑借團購集采的優(yōu)勢和逐一與4S店的店總或銷售總監(jiān)進行談判，在拿到最大優(yōu)惠之后，帶有需求的用戶購買車輛。2015年7月，團車網獲得高原資本和聯創(chuàng)永宣提供的數千萬美元的C輪融資。而人人車方面，據今年人人車公布的千城計劃數據顯示，公司在國內布局的城市已經超過30家。根據其規(guī)劃，人人車要在2016年內覆蓋300個城市，2017年覆蓋1000個城市，覆蓋國內90%以上的二手車市場。在資本方面，李健這次不愿意再透露更多細節(jié)，但他在之前與億邦動力網的交流中曾透露，人人車的D輪融資額在1.5億美金左右。李健表示:“人人車要專注于二手車領域，即使發(fā)現了這么多機會，我們自己也不會去做，更愿意共享給我們的合作伙伴?！蓖瑫r，在售后質保、維修、保養(yǎng)等其他汽車后市場領域，人人車也在尋找相匹配的合作伙伴。

8月22日消息，據獲悉，跨境電商進口云服務平臺優(yōu)匙近日宣布獲得1000萬元融資，估值過億。據了解到，優(yōu)匙是廣州優(yōu)匙云海淘網絡科技有限公司建立的跨境進口全鏈條云服務平臺，成立于2013年，通過整合貨源、物流、倉儲、支付、清關、營銷等渠道，開發(fā)優(yōu)匙云P/E物流系統(tǒng)等，為跨境進口電商企業(yè)提供相關服務。據優(yōu)匙創(chuàng)始人Simon介紹，此輪融資除用于市場推廣、用戶規(guī)模和品牌建設外，還將進行系統(tǒng)升級及新功能的研發(fā)。Simon表示，只有產品不斷的迭代優(yōu)化，才是競爭力得以持續(xù)的最有力的武器。據悉，目前優(yōu)匙可鏈接英國多數電商網站，有上百萬的歐洲品牌可供售賣。平臺還擁有自建的搜索引擎，可以讓用戶沒有語言障礙地快速選品并進行價格預警。通過旗下的直采平臺“洋品鏈”，優(yōu)匙還將提供海外同價的服務。倉儲物流方面，優(yōu)匙支持用戶進行包括零庫存、智能囤貨在內的多種庫存方案的選擇，物流信息可視化并實現了定點追蹤。此外，優(yōu)匙還將通過大數據為用戶提供動態(tài)銷售數據的可視化展示，包括買家數據分析、推廣效果分析、商鋪訪問分析、出貨率預測等。Simon表示，優(yōu)匙通過云商城系統(tǒng)，可以讓用戶擁有屬于自己的，符合跨境電商需求的網站和App，降低其從業(yè)難度?！皟?yōu)匙幫用戶解決了貨源、采購、物流、倉儲等突出矛盾后，可以將精力放在銷售本身。不同用戶可以根據各自的需求進行選品、比價、包裝和營銷?！薄?8新政后，跨境進口行業(yè)劇烈變動，但跨境流通自始至終的掣肘一定是供應鏈。大多數人做跨境生意都是去賣貨，我們則是為賣貨的人提供服務。在保稅模式受到較大打擊的當下，很多創(chuàng)業(yè)者都在布局海外直郵模式，我們將持續(xù)探索，并為轉型者和新入者提供海外直郵的最佳解決方案?！睂τ谒^的“資本寒冬”，Simon指出，許多跨境電商倒下的原因都是產品和體驗層面的差異化競爭越來越難以實現，企業(yè)不得不引入資本，走高額補貼的道路造成的，跨境電商的市場并沒有消失，海外仍有大量的優(yōu)質品牌沒有進入中國消費者的視野，而對生活品質有更高要求的人群的需求也沒有完全滿足?！翱缇畴娚倘允切屡d行業(yè)，潛力非常巨大。”

8月22日，據獲悉，為了配合商家的雙11大促需求，阿里巴巴服務市場推出“雙11賣空節(jié)”，為商家提供運營工具及服務產品。據悉，賣空節(jié)自8月22日起持續(xù)至9月9日，阿里服務市場將推出161款商家工具和服務類商品，涵蓋質檢品控、企業(yè)ERP、店鋪分析、商品拍攝、網紅模特等，為商家雙11大促提供保障。據了解到，本次“雙11賣空節(jié)”的工具中，有針對缺乏技術能力的中小賣家開發(fā)的訂單管理、商品拍攝和客服工具，也有針對由線下逐步轉型線上、實現全渠道打通的產品。其中，全渠道產品從庫存協(xié)同、平臺分單、門店自提、掃碼購、分傭結算等方面對商家的O2O進行支撐。相關負責人介紹，今年雙11的服務市場保障能力將大幅提升，除提升技術端穩(wěn)定性外，旺鋪也將升級為可展現千人千面的智能版，同時，還新增無線視頻播放功能、并推出針對網紅的拍攝服務。數據統(tǒng)計，2009年成立以來，阿里服務市場已聚集數萬服務商及服務者，為千萬淘寶和天貓賣家提供服務，年交易規(guī)模數十億。今年618期間，阿里服務市場全渠道商品通實現門店發(fā)貨60多萬單，單個UV轉化率比原先提升1倍多。資料顯示，2017財年第一季度，阿里巴巴服務市場營收同比增長92%，截止去年底，服務市場年收入在億級別的服務商超過十家，年收入在千萬級別的服務商數十家，多家企業(yè)完成上市，并有多個公司獲得了千萬以上融資。

8月22日消息，吉利集團戰(zhàn)略投資的專車出行平臺曹操專車，日前宣布在海外正在測試一鍵呼叫自動駕駛專車接駕服務。據了解，自動駕駛專車的體驗流程與國內使用曹操專車下單的流程并無差異，乘客輸入目的地、點擊發(fā)單即可呼叫一輛自動駕駛專車接駕。據介紹海外版采用全英文界面，在車費方面，則是顯示當地貨幣單位，并支持ApplePay。據曹操專車方面介紹，使用自動駕駛汽車作為專車，取代人力，可以削減司機的運營與管理成本。一方面，能提升車輛運力，避免了司機的刷單、犯罪（或被侵犯）、怠工等一系列負面問題。另一方面，由于車輛完全自動駕駛，在連接高精度地圖數據，以及城市市政交通網絡（如紅綠燈）后，還能進一步優(yōu)化派單機制，提升效率。值得注意的是，曹操專車測試使用的車輛為沃爾沃XC90混動版。此前，Uber與沃爾沃汽車達成戰(zhàn)略協(xié)議中，所購買的100輛汽車也為該車型。據介紹，Uber準備將其改造為自動駕駛車，雙方投資額總計為3億美元。在今年的全球汽車論壇上，吉利集團董事長李書福表示“我們希望以曹操專車平臺為起點，結合車載人工智能，優(yōu)化智能網絡空間，加快推進變革，把吉利控股集團從汽車制造商向交通運輸服務商、信息內容提供商轉型。”據悉，曹操已經在寧波、杭州、青島上線運營，預計2016年底進入國內市場達十個城市。另一方面，其海外市場的拓展也在持續(xù)加緊籌劃中，首站選在倫敦。

8月16日消息，今日，快塑網對外宣布，推出信用中心以建設誠信體系?？焖芫W聯合創(chuàng)始人郭堅暉介紹稱，目前，該信用中心已嵌入快塑網的CRM中，未來將選取一些信息在網站前臺公布，如交易黑名單等，以保護用戶利益?？焖芫W方面介紹稱，塑料價格波動較大，變化頻繁，交易經常出現“口頭協(xié)定”的現象，實際要執(zhí)行時就可能因為價格變動而毀單。此外，店大欺客的“霸王條款”也屢見不鮮。部分供應商相對強勢，要求下游用戶接受強勢的免責條款，如供應商無法準時交貨可免責等，造成下游用戶損失?？焖芫W相關負責人表示，目前，行業(yè)缺乏征信體系，中小企業(yè)普遍面臨融資難、融資貴的問題。大型分銷商無力解決，只能用傳統(tǒng)方式交給二級、三級代理商及中小服務商用低效率、非標準化的方式去進行金融服務。傳統(tǒng)的行業(yè)因為缺乏交易大數據，征信體系蒼白，整個行業(yè)信用體系缺失，玩家違約成本極低，從而爽約頻發(fā)。此外，該負責人介紹稱，目前，快塑網的做法如下：第一、推進交易在線化，沉淀大數據。平臺推出“快塑競拍”、“現貨通”、實盤交易App等產品。一方面，所有參與相關產品的供應商和客戶均需繳納履約保證金，確保雙方按交易合約正常履行，避免履約風險；另一方面，在“掛盤-下單-支付-物流”的整個交易流程中，快塑網后臺可以沉淀用戶交易記錄，作為征信依據。第二、建立客戶服務制度。匯聚訂單，整合物流體系，確保倉儲提貨、物流運輸服務的標準化和服務質量；建立售后處理標準和流程，確保及時有效地解決用戶售后問題。第三、建立風控模型。通過在平臺形成的交易記錄數據、客戶基本生產銷售信息、客戶企業(yè)資信調查信息等，形成“三位一體”的風控模型，據此為平臺上的用戶進行信用打分，根據得分可以高效開展供應鏈金融業(yè)務，解決銀行和其它金融機構面對這些用戶貸款時的“難題”。如果用戶信用良好，得分高，隨著時間的累積，其在平臺上就能得到越來越低利息的貸款，與平臺之間形成粘性極高彼此信任的良性互動。多位業(yè)內人士曾介紹稱，B端信用體系問題是供應鏈金融的核心問題。目前，大多數企業(yè)仍以“貨權質押”等方式為主體，信用借貸仍未成為企業(yè)借貸手段。阿里誠信通、融易收，以及找鋼網的胖貓白條均有布局信用貸款的意圖。

8月11日消息，阿里巴巴集團2017財年第一季度財報顯示，口碑單季度交易額達310億元，較上一季度增長48%。據悉，口碑是由阿里巴巴集團與螞蟻金服集團共同投資設立的合資公司，專注于本地生活服務的O2O業(yè)務。2015年6月底成立以來，口碑業(yè)務迅速覆蓋了餐飲、超市、便利店、美容美發(fā)、KTV、休閑娛樂等多個行業(yè)。截至2016年6月，入駐口碑的商家數量超過100萬家，單日交易筆數達到1121萬筆。成立至今，口碑相繼發(fā)布了開放平臺與餐飲、快消零售行業(yè)的解決方案，以“支付即會員”為核心，幫助線下商家做回頭客的生意，運營線下流量。據統(tǒng)計，口碑為平臺中的線下商家總共帶來了4.9億的會員用戶，口碑日均交易筆數也增長了超過8倍。據了解，口碑開放平臺支持商家、服務商與開發(fā)者等免費入駐，并對外開放了平臺流量、會員營銷、支付體系及大數據運營能力，幫助線下商家經營生意和顧客。據透露，口碑還將上線以“內容即流量”為核心的線上運營方案，幫助線下商家從線上引流。口碑公司CEO范馳表示，口碑模式與傳統(tǒng)的團購模式完全不同，口碑將商家的生意還給商家，用產品和數據幫他們更加精準高效的運營自己的生意。同時，口碑還以開放的模式與心態(tài)，培育本地生活服務的生態(tài)，將給線下商家、開發(fā)者與服務商，更多的資源支持。

自今年四月京東宣布與日本物流企業(yè)Yamato（雅瑪多）合作后，阿里巴巴日前也宣布與日本綜合物流巨頭（NipponExpress）在跨界網購業(yè)務上合作，協(xié)助運輸天貓國際上的日本訂單到中國，預計運費可降低30%。目前，日本郵政的國際快遞（EMS）占據了日本向中國的商品航空運輸約90%的市場份額。但隨著日本郵政在6月份上調收費標準，將面向中國500克以內包裹的收費上調3成左右至1400日元。日通與阿里的合作，可以確保同樣大小的包裹收費控制在1000日元（約合人民幣65元）左右。運輸時間與日本郵政相同，需要4-6天。商品運送到中國國內后，由阿里巴巴旗下物流公司負責處理本地交付。除此之外，也可以選擇提前發(fā)送到保稅倉發(fā)貨。日本通運是日本最大的B2B及國際托運服務商，通過航運大貨和空運散貨來降低成本。該公司希望通過與天貓的合作，接受天貓過半的日本網購訂單，目標是占據中國60%的電商零售市場份額。根據日經新聞網的數據，今年第一季度訪日中國游客人均消費額降低了近一成，中國游客的旅行目的和消費方式正在發(fā)生變化。隨著日本入境消費的放緩，跨境網購對于日本企業(yè)來說變得越來越重要。日本經濟產業(yè)省預測，到2019年中國消費者用網購從日本購買的商品金額將增至23,359億日元，是2015年的3倍左右。

閃電返服務是返利網的特色服務，在支持返利網的商家成交的訂單，在消費后的48小時內返利立即到賬，無需等待兩個月！支持閃電返服務商家：2013年8月30日起，藝龍旅行網開始提供閃電返服務，詳情如下：1.藝龍旅行網的訂單在消費后的48小時內返利立即到賬（僅限下單后25天內完成消費的訂單）！2.下單時間為2013年8月30日之前的藝龍訂單不享受“閃電返”3.如果訂單在返利后，發(fā)生退款行為，將扣回對應訂單的返利4.藝龍的返利規(guī)則適用于所有的閃電返訂單。

7月28日消息，在思路企業(yè)電子商務服務大會上，陽光印網CEO張紅梅發(fā)表了題目為《一家B2B平臺，憑啥拿到復星、軟銀的3.5億？》的演講。張紅梅認為，他們在實踐中意識到了許多企業(yè)采購的痛點，并提出了陽光印網的解決方案——企業(yè)級共享經濟。在張紅梅看來，企業(yè)在采購中面臨著三大困擾：價格難以掌控、對服務質量不甚滿意、需求品類多樣化難以滿足。針對這些痛點，她提出了陽光印網的對應策略，即“企業(yè)級共享經濟”。何為“企業(yè)級共享經濟”？張紅梅提出了在2B領域實現消費的分享型經濟模式，在陽光印網這樣一家平臺上，將企業(yè)繁多的采購需求和相對的供應聯系起來，使二者實現良好的匹配。張紅梅也講到實現這種模式的一些要素。首先要有海量的訂單，然后再根據企業(yè)的采購需求為他們提供對應服務。同時要整合印刷廠、制作方等供應端資源，以利用他們的空余產能為核心，實現供需之間的對接匹配。對于企業(yè)采購方面所擔心的價格問題，張紅梅表示，可以集中化地提供陽光印網的產能，大家不會煩瑣地對接供應商，所有的東西在陽光印網的平臺上，用戶可以得到陽光印網的價格。并且，每一個用戶有專屬的物料區(qū)，這對每一個用戶的需求匹配非常重要，陽光印網會問每一個用戶要什么，并匹配他們的SKU。據了解，陽光印網是一家一站式網絡印刷平臺，通過供應鏈整合，為網站用戶提供各類定制印刷品，是用的采購和定制化產品供應平臺。陽光印網在不久前剛剛拿到復星和軟銀C輪3.5億的融資。據了解到，此次思路企業(yè)電子服務商大會主題定位為一個“合”字，寓意：合作、合心、合力。會議邀請到了賽富亞洲投資基金合伙人蔡翔、陽光印網CEO張紅梅、南訊軟件副總裁王詠、驛氪CEO閔捷，以及周大福、李寧、全棉時代、左右家私等多家企業(yè)的電商操盤手進行演講。

7月28日消息，據最新獲悉，今天,eBay宣布將于年內上線全新的RESTfulAPI架構，希望借此讓賣家更及時、更便捷地掌握交易數據，實現更精準、更科學的供應鏈管理。據了解，REST指的是一組架構約束條件和原則，滿足這些約束條件和原則的應用程序或設計就是RESTful。其中，REST軟件體系結構分為三部分：1.構建，用于描述計算機；2.連接器，用于描述構建的鏈接部分；3.配置，將構建和連接器組成有機整體。eBay方面指出，面對日益激烈的業(yè)內競爭、瞬息萬變的消費趨勢和錯綜復雜的市場環(huán)境，中國賣家迫切需要借助新技術的幫助革新以往的扁平化運營模式，實現自動生產、高效管理、精準預測的智能化運營。而隨著中國跨境電商零售出口產業(yè)的井噴式增長，賣家們也迫切需要功能更多、性能更強、集成度更高、操作更簡便的API技術，因此，才推出全新的RESTfulAPI。eBay方面表示，實際上，早在2008年，eBay就認識到了API對提升銷售效率、優(yōu)化庫存管理、規(guī)范發(fā)貨流程、甚至處理售后問題的巨大促進作用，并啟動了eBay開發(fā)者計劃及eBay大中華區(qū)精選服務商計劃，希望借此鼓勵專業(yè)技術人才為賣家開發(fā)包括自動化刊登及訂單管理、銷售數據分析和預測、供應鏈和發(fā)貨流程管理、物流跟蹤和售后及客服管理在內的一系列軟件解決方案，并精選供應商推薦給賣家。截至目前為止，已經有10家API開發(fā)企業(yè)通過認證成為eBay精選服務商。根據eBay內部數據顯示，中國賣家在eBay全球網站上刊登的商品中，有62%都是通過API軟件實現自動刊登?！爸袊目缇畴娚倘耸侨蛏虅粘绷鞯念I先者。目前，已經有越來越多的eBay中國賣家通過智能化運營手段，更準確及時地對市場趨勢做出判斷，不斷拓展和升級跨境出口業(yè)務，并不遺余力地為消費者提供超預期服務?！眅Bay大中華區(qū)首席戰(zhàn)略官胡蓉蓉說道。

7月27日消息，韓國女裝品牌DABAgirl日前公布了一個數據：中國市場2016年上半年銷售額同比2015年下半年增長了60%。而為了應對市場擴大而帶來的銷售量增加，其將在生產、銷售、客服等各個方面更加本土化。據了解，DABAgirl于2013年通過韓國電商代運營服務商cafe24構建了中文官方網站，2015年入駐天貓國際，開通了官網同購業(yè)務，并相繼打入臺灣和香港市場。DABAgirl官方介紹稱，在中國市場，DABAgirl目標顧客群是十幾歲到三十多歲的女性。目前，其中文官網已實現了本土化的運營，包括支持支付寶結算、中文展示產品、中文客服等，而天貓國際店鋪則是其接觸中國消費者的另一重要渠道。此外，DABAgirl還開通了微博官方賬號，試圖通過社交媒體在中國擴大影響力，傳遞上新、折扣、活動等消息給粉絲?！跋鄬τ陧n國消費者，中國消費者更喜歡靚麗一些的設計，為此，我們專門設計、生產符合中國人喜好的商品?！盌ABAgirl相關負責人指出，“而且，高性價比、快速上新以及高質量的拍攝圖片等都是我們能在中國市場快速擴張的優(yōu)勢所在?！睋ぃ瑒?chuàng)業(yè)初期，DABAgirl專門銷售性感風的女裝，但現在已成長為以性感風為基礎的全品類女裝品牌，去年還推出了性內衣品牌“realdaba”。其全部產品均為自主設計，70%以上產品為自主生產。對此，上述負責人表示：“這是我們的核心競爭力所在。我們有一個自主運營的設計部門，每周都會企劃、設計出數百款商品，然后再結合市場部的信息反饋在這些設計款中進行甄別，最終投入生產，基本上每月可自主生產200余款商品?！痹诤Ｍ馐袌鐾卣狗矫妫瑩私獾?，事實上，早在2009年中國市場掀起韓流熱風時，DABAgirl便應采購商邀請開始在中國本土銷售服裝。此后，隨著海外顧客需求的逐漸增大，2013年在推出中文（簡體）官網的同時，DABAgirl還在代運營服務商cafe24的推動下上線了中文（繁體）、英文、日文官方直營網站，并相繼登陸東南亞時尚電商平臺ZALORA和香港電視網絡購物平臺HKTVMALL?！白?年前走出國門后，我們在海外市場的銷售量急增，目前已占到整體銷售額的20%。其中，中國市場讓我們看到了更大的品牌成長可能性?！盌ABAgirl官方如此描述。

6月28日消息，據獨家獲悉，跨境電商服務商阿俠谷已完成B輪投資，投資方為香港知名的投資集團。據悉，受今年4月8日的跨境電商新政影響，跨境電商行業(yè)進入資本寒冬，而阿俠谷也成為這之后第一個公開宣布完成B輪融資的企業(yè)。目前，阿俠谷以跨境B2B業(yè)務為主，目前在上海、天津、杭州自運營保稅物流倉庫。今年其推出的“俠谷有貨”業(yè)務涵蓋了包括德運、安佳、Weetbix、小柑橘等一線國際大牌，為眾多中小賣家提供一站式國際大牌供應鏈、物流解決方案。此外，據了解到，去年6月，阿俠谷宣布完成數千萬美金的首輪融資計劃，投資方為伯藜創(chuàng)投。

中國樂視公司正在美國硅谷逐漸擴張，而美國雅虎公司則在剝離非核心的資產。兩家公司找到了交集。周五，樂視宣布已經購買了雅虎公司大約300畝的土地。據舊金山紀事報網站報道，樂視一共花費了2.5億美元，收購了雅虎公司在圣克拉拉縣將近50英畝的土地，將近300畝。據報道，這片土地位于李維斯體育館附近。在此次交易中，雅虎獲利不菲。2006年，雅虎買下這片土地時只花費了將近1億美元，此次雅虎獲得了將近1.5億美元的回報。據悉，這一片土地未來可以容納數千名員工，不過樂視公司的一名女發(fā)言人只是證實了買地交易，沒有進一步披露土地的未來用途。樂視是中國的手機電視機制造商，也是網絡視頻服務商。樂視公司圍繞影視原創(chuàng)、播放終端設備，構建了一個比較完整的業(yè)務鏈條。該公司甚至進入了電動車等創(chuàng)新領域。和其他中國高科技公司一樣，樂視也已經在加州硅谷建立存在感。今年四月份，樂視在被稱為“硅谷首都”的加州圣何塞市建立了北美總部。此次新購買的土地，預計也將會擴大樂視在硅谷的研發(fā)業(yè)務。對于雅虎來說，此次轉讓土地交易的消息也算是一個利好。眾所周知的是，雅虎正在對外變賣所有的互聯網業(yè)務，目前已經進入了最后的階段。據美國媒體報道，兩家電信巨頭AT＆T和Verizon將會對雅虎資產展開最后的爭奪。在變賣互聯網業(yè)務之后，雅虎將變成一個僅僅持有阿里巴巴股權的控股公司，雅虎已經不需要大量的土地或是辦公樓。據悉，由于雅虎對外變賣業(yè)務，包括桑尼維爾（雅虎總部所在地）等硅谷地區(qū)的房地產商，目前非常擔心雅虎的房地產大量上市轉讓，將會沖擊當地的房價和土地價格。無論是被AT＆T還是Verizon收購，雅虎現有的大量業(yè)務和工作人員，將會離開硅谷，和兩家電信運營商的其他互聯網業(yè)務進行整合。雖然逐步在硅谷地區(qū)建立分支機構，但是樂視品牌對美國的消費者而言，相當陌生。在美國智能手機市場，華為、中興通訊等企業(yè)耕耘多年，擁有較高的知名度，其中中興在低端的預付費手機市場，找到了一席之地。而華為由于過去遭遇了美國國家安全風波，基本沒有大規(guī)模開發(fā)美國手機市場。據外媒近日引述樂視的一名高管稱，樂視將會逐步開挖美國的手機市場和視頻市場。預計秋季，樂視手機將會在美國開售，另外樂視還會給美國消費者提供網絡視頻服務。據透露，樂視目前在美國一共雇傭了400多名員工，2016年年底前將會增加到1000名員工。在中國智能手機市場，樂視市場份額比較小，距離一線大廠商仍有顯著的差距。華為、聯想摩托羅拉、中興通訊、小米等公司在美國市場要么不敢進入、要么并無實質建樹，樂視手機是否能夠在美國找到生存機會，仍需要畫上一個問號。

6月14日消息，據獲悉，歐速通國際物流近日登陸17TRACK首頁的優(yōu)質合作商板塊，同時歐速通中國旗下的歐洲速遞(TrakpakEU)、英倫速郵(Mpak-UK)已經開通17TRACK查詢功能。據悉，用戶登陸17Track網站，在主查詢框輸入歐速通單號或下拉進入優(yōu)質服務商點擊歐速通板塊，便可以查詢到相關的物流詳情。而歐速通旗下的中國直郵（TrakpakCN）、中國直遞(ChinaDirect)等進口方案也將于近日陸續(xù)開通。據了解，17Track是一個為用戶提供國際掛號包裹、快遞和物流查詢等功能的網站，其上的用戶主要來自eBay、阿里巴巴、全球速賣通、Paypal、亞馬遜和敦煌網等平臺。除17Track外，歐速通目前只支持在其中國或英國官網查詢物流信息，并僅限Trakpak產品。

b.商品數量：是否合箱或者分箱轉運。合箱是把不同訂單的貨物一起合并到一個運單中發(fā)貨，可以節(jié)省運費;分箱則是由于某一些商品購買超出一定數量，可能會被海關認定為非自用物品而按照商業(yè)報關收費，則通過轉運公司認為將訂單中的多件商品分成不同運單發(fā)貨;d.商品價值：高價商品需要購買保險或者支付保價費用，用于轉運過程中商品損壞或丟失等情況的賠償;海淘新手們可能對于直郵的興趣更大，直郵的好處不外乎簡單不折騰，而且有些電商，例如美亞提供的預繳關稅服務會讓海淘的整體成本更加直觀，便于用戶掌控，而它強大的售后也能讓海淘更安心。目前美國的美亞、SHOPBOP、Ashford;德國的德國亞馬遜、kidsroom;英國的lookfantastic、MYBAG等網站(點擊網站名稱即可查看對應的直郵攻略)都提供比較完善的直郵服務;而像ebay、日本樂天等電商平臺也時常有商品提供直郵中國服務，可以說海淘中使用直郵的比例正在逐漸增加，但是這個增加速度和范圍是比較有限的，仍舊有大部分商品需要通過轉運途徑才能購買或者轉運的到手價格更加劃算，這也是目前轉運存在的必然因素。2.關稅由于個人報關手續(xù)比較繁瑣，包括美國亞馬遜、GILT在內的部分電商也支持預繳關稅服務，就是在下單結算的時候就預估稅費，與訂單金額一同支付，等到過海關的時候會由承運方代為繳納關稅。但是各家的預繳關稅政策并不一致，比如前面提到的例子，美國亞馬遜的直郵商品預繳關稅是多退少不補的，而GILT則需要收取增值稅。因此在購物結算的時候還需要多加注意，也可以對比下直郵到手價格和轉運價格，選擇更適合自己的方式。此外還有無預繳關稅的情況，是不是說不預繳關稅就沒有關稅呢?答案是不一定，當商品價值沒有達到我國海關的征稅標準的情況下，確實有可能沒有關稅;而如果商品價值超過征稅標準，但選擇直郵也沒有預繳關稅，那么還是有可能在清關的時候需要自行繳納關稅，遇到這種情況最好先和電商客服確認。四.美國代表性轉運公司對比下面列出的5家轉運公司可以說具備代表性，都具備ICP備案，有新公司也有老牌轉運，有全面發(fā)展也有偏重單一要素的公司，可以根據他們的特點去區(qū)分和選擇。1.轉運中國順豐速運旗下的海淘轉運公司，速度較快，但資費較高，主動報關，不支持部分海淘熱門商品運輸。基本資費：首重1千克，收費80元，續(xù)重每0.5千克收費40元;優(yōu)勢：速度較快，目前還提供免費的香港自提服務，方便香港及周邊城市海淘用戶;對于腕表類產品支持度比較好，而且只要轉運數量不超過一塊表，則不限制腕表的商品價格，也就是說，高價表也能使用海購豐運來轉運。劣勢：資費較高，主動報關，被稅概率較大，但也不是百分之百會被稅;不能轉運筆記本電腦、手機、平板電腦、相機等熱門商品。適合運輸的物品：服飾鞋包、腕表飾品等較輕便以及對運輸速度有較高要求的商品。點評：海購豐運正式開放運行不到一年的時間，但是依靠順豐的知名度和口碑也積累了不少人氣，但是目前處于褒貶不一的情況，價格較高和報關方式是用戶對其主要的不滿因素，但是較快的運輸速度還是抓住了部分用戶的需求，不過遇到美國促銷季，速度還是會受到一定影響，而且合理合法納稅也屬于公民義務，不需要太過糾結。類似轉運公司：運淘美國、申通轉運、友家速遞等，其他請參考我站海淘導航轉運公司部分。3.微轉運點評：以速度為賣點，以價格為親民，正在饑渴的等待海淘買手來爆倉!4.笨鳥海淘成立較久的轉運公司，提供四條美中轉運線路以及奶粉專線?；举Y費：分為加州(非免稅州)直發(fā)和特拉華州(免稅州直發(fā))兩種收費標準，加州直發(fā)首磅50元或8美元，續(xù)重每磅25元或4美元;USPS中美線首磅40美元，續(xù)重6美元。特拉華州直發(fā)首磅9美元，續(xù)重每磅5美元。優(yōu)勢：資費中等偏低，提供USPS郵政線路;奶粉專線對于轉運奶粉性價比較高，適合爸媽黨。劣勢：速度不太穩(wěn)定，有時候轉運時長超過一個月;奶粉專線有效期未知，不轉運Apple蘋果的各類產品。適合轉運的物品：對時效性要求不算特別高的服飾鞋包、除Apple蘋果生產之外的數碼產品、母嬰用品、奶粉等。點評：老牌轉運，負面信息不算特別多，但是也沒有特別出彩的地方。類似轉運：先鋒快遞、吉祥郵、音速速運等，其他請參考我站海淘導航轉運公司部分。五.日本轉運公司日本海淘的熱門品類其實比歐淘要多，包括服飾鞋包、母嬰保健、動漫周邊、影音娛樂、美妝個戶、電腦數碼等等，而且日元兌人民幣匯率近年來持續(xù)走低，而日淘的速度一直領先于美淘歐淘，在這些便利因素的作用下，日淘群體十分龐大，所以相對而言，日本的轉運服務是比較成熟的，并且較受歡迎的是日本本土的轉運公司。就要來海淘網之前也推出過包括日本亞馬遜、日本樂天在內的多篇日淘攻略。另外日淘還有一個較大的特點，除去常見的EMS和空運以外，還提供海運(也有叫船運)以及SAL標準航空件這兩種更具性價比的運輸方式。海運就是走水路運輸到目的國家，成本較低，3kg以上的貨物運費通常是空運的三分之二到二分之一的價格，但是花費時間較長，可能會超過一個月才能到手，因此比較適合體積大、重量大的家電類、紙尿褲等產品;而SAL標準航空件是日本郵政的服務，也是走航空路線，但由于是利用飛機空余艙位運輸，價格比普通空運要低，總體而言就是比海運快，又比航空件便宜，但是SAL只適合小型包裹。1.JSHOPPERS成立時間較久的華人日本轉運公司，服務全面?；举Y費：首重300g最低58元，續(xù)重300g約22-28元左右，階梯變化。優(yōu)勢：提供EMS、空運、SAL和海運四種方式，免費清點貨物，支持支付寶付款，提供短信通知功能，提供中日雙語客服，提供免費的合箱、分箱服務劣勢：免費倉儲時間僅30天，在日本轉運公司中算比較短;運費按照人民幣價格收取，因此會根據日元匯率不定期浮動，需要保持關注。適合轉運的物品：適合海運回來的各類大件，尤其是紙尿褲之類的商品，利用他們的免費清點服務會更加放心。規(guī)模最大的德國轉運公司之一，成立時間也最早?；举Y費：首重1千克249元，續(xù)重每千克21元。優(yōu)勢：免費合箱;6千克以下物品免費加固;服務相對較成熟，網站使用體驗較好。劣勢：收費較高，不支持的網站較多，包括德國ebay、brita官網、BODFELDApotheke等。適合轉運的物品：奶粉、安全座椅、小家電等。點評：歐洲轉運的使用便利度不如美國轉運，費用也較高，但是由于歐洲的部分商品優(yōu)勢，歐淘還是有大批固定用戶，相信正常發(fā)展下去未來歐洲轉運會更加便捷。類似轉運：愛歐洲、歐羅巴巴、法國快運等，其他請參考我站海淘導航轉運公司部分。七.結語對三大海淘目標地區(qū)主要轉運公司的對比分析和使用建議就暫告一段落，轉運公司變化較快，希望網友們也能多多分享相關信息，共同促進這個小圈子的健康發(fā)展，就要來海淘網在未來也會送上更多的轉運優(yōu)惠信息給大家。

6月3日消息，據獲悉，阿里巴巴一達通已于6月1日啟動新版“貨物安全服務”。該服務升級后，一達通將停止給連續(xù)三次未配合“貨物安全服務”的商家繼續(xù)提供出口通關服務，但歷史委托訂單仍按正常流程完成收尾。而對于第一次“未配合貨物安全服務”商家，一達通方面表示，當其提供證明文件后，仍能按正常流程審核。但若第二次未配合“貨物安全服務”的商家，一達通也將不提供該單出口通關服務。據一達通方面介紹，在此前，為了建立健康持續(xù)的外媒生態(tài)環(huán)境，推動真實數據沉淀，形成企業(yè)信用分級，一達通已出臺了安全服務體系，其中包括貨物安全服務、看廠安全服務、稅審函調輔導服務，希望借助貨物安全服務、工廠認證、函調服務讓客戶做好事前風險防控，并剔除不良出口信息數據。而“貨物安全服務”則啟動于2月1日，是三項服裝中最早開通的服務。針對被系統(tǒng)捕獲的訂單，“貨物安全服務”將借助全國各地的一拍檔服務商，利用手機APP開展上門監(jiān)裝看貨服務。并通過收集客戶實際貨物信息及裝貨信息，核實信息真實性，來確保客戶貨物安全，順利通關。根據一達通提供的數據，據了解到，在“貨物安全服務”開通后截至6月1日，一達通平臺已幫助客戶審核發(fā)現異常4000余單，輔導規(guī)范了近3000家客戶。此外，一達通方面還指出，各政府監(jiān)管機構目前非常認可包括貨物安全服務在內的一系列風控工作，并考慮給予一達通的健康誠信客戶更便利、更快捷的通關政策，因此貨物安全服務可以有效避免海關查驗并扣貨。除此之外，一達通還透露，安全服務體系另一項服務“工廠認證”預計將于2016年7月開通。這一系列的舉措將覆蓋外貿訂單的每個環(huán)節(jié)，最終將外貿出口安全服務前置化、社會化、互聯網化，并希望借此幫助越來越多的客戶降低出口風險。據了解，一達通為阿里巴巴旗下外貿綜合服務平臺，為中小企業(yè)提供提供通關、退稅、物流、外匯、融資等全部外貿流程服務，實現一站式服務。該企業(yè)于1999年成立，目前營收已近千億。一達通方面介紹，中小企業(yè)通過一達通平臺，積累沉淀的出口數據，可用于向銀行貸款的抵押擔保物。

昨日，皇包車推出B2B品牌“云地接”，為航空公司、旅行社、MICE、商旅服務公司等合作伙伴提供全球中文司兼導及包車游服務。同時，新品牌云地接與康輝集團簽署合作協(xié)議。目前，云地接平臺注冊的全球中文司兼導人數接近10萬，覆蓋全球60多個國家1100多個城市的150多個機場，提供中文接送機、中文包車游（單次接送、日包、線路包車游等）。實際上，此前皇包車的中文包車服務主要針對散客，如今卻瞄準了B2B市場。對此，皇包車CEO潘飛表示，云地接是分享經濟下的B2B，他還指出，目前市場上做分享經濟B2B的企業(yè)已經逐漸出現，如美團外賣的配送就能夠體現出這一趨勢。在云地接發(fā)布會現場，云地接與康輝集團簽署了合作協(xié)議，未來，云地接將為康輝旗下全國38家省級分子公司、近3000家門店旅行社的散客提供境外中文小交通和中文包車游地接服務。

昨日，皇包車推出B2B品牌“云地接”，為航空公司、旅行社、MICE、商旅服務公司等合作伙伴提供全球中文司兼導及包車游服務。同時，新品牌云地接與康輝集團簽署合作協(xié)議。目前，云地接平臺注冊的全球中文司兼導人數接近10萬，覆蓋全球60多個國家1100多個城市的150多個機場，提供中文接送機、中文包車游（單次接送、日包、線路包車游等）。實際上，此前皇包車的中文包車服務主要針對散客，如今卻瞄準了B2B市場。對此，皇包車CEO潘飛表示，云地接是分享經濟下的B2B，他還指出，目前市場上做分享經濟B2B的企業(yè)已經逐漸出現，如美團外賣的配送就能夠體現出這一趨勢。在云地接發(fā)布會現場，云地接與康輝集團簽署了合作協(xié)議，未來，云地接將為康輝旗下全國38家省級分子公司、近3000家門店旅行社的散客提供境外中文小交通和中文包車游地接服務。