10月9日，有消息稱，宅急送陳平將再度卸任CEO一職。公司將同時(shí)任命原泰康資產(chǎn)管理公司股權(quán)投資部總經(jīng)理王洪濤為董事長兼CEO。目前，宅急送高級(jí)副總裁汪映極已確認(rèn)此消息屬實(shí)，相關(guān)細(xì)節(jié)將于晚些時(shí)候公布。宅急送的前身為北京雙臣快運(yùn)有限公司，由陳顯寶、陳東升、陳平三人于1994年成立。從最初的三個(gè)人七臺(tái)車，到后來的數(shù)百家分公司，數(shù)千家網(wǎng)點(diǎn)遍及全國，凈資產(chǎn)數(shù)億元。陳平和帶領(lǐng)下的宅急送曾一時(shí)風(fēng)光無兩。業(yè)務(wù)定位涉及電訊、醫(yī)藥、服裝、汽車等企業(yè)為客戶的項(xiàng)目物流。2007年前后，因以順豐為代表的民營快遞在小件物流做得風(fēng)生水起，陳平不顧陳顯寶、陳東升的反對(duì)開啟小件物流轉(zhuǎn)型的瘋狂擴(kuò)張模式，在2008年受到美國次貸危機(jī)等因素影響，大幅擴(kuò)張并未得到預(yù)期的效果，反而使宅急送陷入總收入增長停滯，項(xiàng)目物流業(yè)務(wù)萎縮等漩渦。這次改革的失敗，似乎使陳氏三兄弟之間的矛盾變得不可調(diào)和。陳平因此引綹離開他一手締造的快遞王國。但隨后宅急送歷經(jīng)多次改革也并未取得正面的結(jié)果。2014年宅急送成立二十周年大會(huì)暨融資發(fā)布會(huì)上，時(shí)任宅急送董事長的陳顯寶坦言，此前有過幾次轉(zhuǎn)型，但都不太成功，欲借此次融資再度謀求轉(zhuǎn)型。2015年11月，宅急送方面宣布陳平正式回歸，擔(dān)任CEO一職。在當(dāng)時(shí)，這意味著陳氏三兄弟已冰釋前嫌。但時(shí)隔不足1年就再次出走，背后或許隱喻著已經(jīng)歷經(jīng)幾番改革的宅急送，未來仍步履蹣跚。

10月8日消息，日前，ABB集團(tuán)對(duì)外宣布其未來主要戰(zhàn)略部署，包括：挖掘ABB在數(shù)字化領(lǐng)域的增長潛力、加強(qiáng)品牌建設(shè)、推進(jìn)運(yùn)營和保留電網(wǎng)業(yè)務(wù)。據(jù)了解，今年，ABB先后與阿里、京東的B2B業(yè)務(wù)合作，成為二者采購平臺(tái)的供應(yīng)商。主要銷售接觸器、工控產(chǎn)品、開關(guān)熔斷等工業(yè)用品。ABB方面表示，未來，ABB將打造四個(gè)更加專注、以市場為導(dǎo)向的事業(yè)部。分別為電器產(chǎn)品事業(yè)部、機(jī)器人及運(yùn)動(dòng)控制事業(yè)部、工業(yè)自動(dòng)化事業(yè)部和電網(wǎng)事業(yè)部。據(jù)了解到，ABB新組成的四個(gè)事業(yè)部，將在2017年正式實(shí)施，發(fā)展細(xì)節(jié)如下：第一，電器產(chǎn)品事業(yè)部：電動(dòng)汽車充電、太陽能、電能質(zhì)量業(yè)務(wù)將從離散自動(dòng)化與運(yùn)動(dòng)控制部門分離出來。此外，ABB不排除以投資的手段，推動(dòng)該事業(yè)部業(yè)績?cè)鲩L。第二，機(jī)器人及運(yùn)動(dòng)控制事業(yè)部：原歸屬離散自動(dòng)化與運(yùn)動(dòng)控制業(yè)務(wù)部門的工業(yè)電機(jī)和傳動(dòng)產(chǎn)品，以及機(jī)器人業(yè)務(wù)，組成機(jī)器人及運(yùn)動(dòng)控制事業(yè)部。此外，ABB方面表示，該事業(yè)部將關(guān)注亞洲新興領(lǐng)域。第三，工業(yè)自動(dòng)化事業(yè)部：將取代此前的過程自動(dòng)化業(yè)務(wù)部。此外，ABB將在各行業(yè)推進(jìn)數(shù)字化。這些行業(yè)包括制藥、礦產(chǎn)、船舶，石油和天然氣等，ABB可通過結(jié)合各行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，提供包括維護(hù)、運(yùn)營、控制技術(shù)等方面的服務(wù)。第四，電網(wǎng)事業(yè)部：ABB董事會(huì)和執(zhí)行委員會(huì)認(rèn)為，保留ABB電網(wǎng)業(yè)務(wù)。同時(shí)，其認(rèn)為，ABB電網(wǎng)業(yè)務(wù)的產(chǎn)品、系統(tǒng)、軟件和服務(wù)，將為數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供有力支持。此外，ABB推出針對(duì)該事業(yè)部的“PowerUp”計(jì)劃，該計(jì)劃將通過加強(qiáng)核心運(yùn)營能力、關(guān)注高成長市場以及啟用數(shù)字化服務(wù)和軟件開發(fā)等措施，進(jìn)一步推動(dòng)業(yè)務(wù)增長，提高其收益水平。ABB方面介紹稱，有關(guān)數(shù)字化，“ABBAbility”云平臺(tái)通過新的和既有的端到端數(shù)字化技術(shù)，在智能云平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)設(shè)備互聯(lián)閉環(huán)，贏得市場空間。此外，還將與微軟深度合作，開發(fā)下一代數(shù)字解決方案。同時(shí)，ABB聘請(qǐng)物聯(lián)網(wǎng)專家GuidoJouret于10月1日起就任集團(tuán)首席數(shù)字官。ABB集團(tuán)首席執(zhí)行官史畢福表示：在過去的兩年中，ABB日益靈活、精簡和高效。同事，不斷提高利潤率，進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)金流。更精簡的四大事業(yè)部，將以市場為導(dǎo)向，聚焦、敏捷地滿足客戶的新需求。

電商購物促銷，除了京東商城的618，蘇寧易購的818等活動(dòng)，馬上就是以天貓、京東大戰(zhàn)的雙“11”活動(dòng)促銷了。而今年雙“11”天貓與京東商城會(huì)在什么商品上做出較大折扣呢，下面小編將為會(huì)大家說一下：在電商流量紅利消退的當(dāng)下，極致的用戶體驗(yàn)才是吸引消費(fèi)者回頭的關(guān)鍵?！疤熵垷o憂購”的負(fù)責(zé)人、天貓家裝、汽車事業(yè)部總經(jīng)理王立成在媒體溝通會(huì)上透露，今年“雙11”天貓將實(shí)現(xiàn)商品100%入庫，并對(duì)電商服務(wù)產(chǎn)品天貓無憂購進(jìn)行平臺(tái)化升級(jí)。阿里首席客戶官戴珊表示，隨著技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，服務(wù)已經(jīng)成為商業(yè)企業(yè)實(shí)力競爭的核心。天貓：大家電全部入菜鳥倉通過平臺(tái)化經(jīng)營的天貓，也要用相同的理念提升電商服務(wù)能力。王立成表示，今年“雙11”期間，天貓將實(shí)行大家電100%商品入菜鳥倉，由天貓把控商品數(shù)量和價(jià)格，以此保證服務(wù)效率及質(zhì)量。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)天貓無憂購平臺(tái)化經(jīng)營，將“2小時(shí)上門取退”服務(wù)從此前的16城拓展至30城，并在全國1800多個(gè)縣區(qū)、300多座城市實(shí)現(xiàn)“家裝家具送貨上門安裝”。天貓無憂購是今年7月阿里旗下客戶體驗(yàn)、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、天貓聯(lián)手推出的電商服務(wù)項(xiàng)目，目的是提升用戶在商品配送、客戶服務(wù)、售后問題等環(huán)節(jié)的消費(fèi)體驗(yàn)。以針對(duì)大家電入戶安裝服務(wù)的“喵師傅”為例，喵師傅類似于家裝領(lǐng)域里的“滴滴”，來自安裝服務(wù)商的家裝師傅通過注冊(cè)可以接收來自天貓的安裝訂單，消費(fèi)者可以對(duì)維修師傅進(jìn)行打分，天貓也可通過后臺(tái)系統(tǒng)對(duì)維修師傅進(jìn)行考量。這是一個(gè)好消息，可能以后國內(nèi)網(wǎng)購，或許天貓也將向京東商城模式發(fā)展，當(dāng)天下單，第二天收貨的體驗(yàn)；或上午下單，下午收貨，更可能和京東一樣，提供211同類型的服務(wù)。電商為了讓惠友們更愉快的剁手，也真是不遣余力的在提升用戶體驗(yàn)吶！

親愛的一起惠會(huì)員們：大家好！【國美在線PC&WAP端】09.28~09.30(共3天)，全品類返利翻倍！（pop部分商家不參與）返利詳情：商品類別原始比例9.28-9.30返利翻倍服飾鞋帽/運(yùn)動(dòng)戶外（不含文娛樂器）箱包奢品（不含奢侈品）3.0%6.0%家具建材/健康醫(yī)療/奢侈品2.2%4.4%鐘表首飾（不含禮品—禮卡禮券）/美妝個(gè)護(hù)1.8%3.6%家居日用/汽車用品(不包括養(yǎng)護(hù)配件—輪胎、機(jī)油)母嬰玩具/食品酒水（不含酒水）/家紡寢居1.5%3.0%文娛樂器/手機(jī)/攝影/數(shù)碼電腦/辦公打印/文儀電視/冰箱/洗衣機(jī)/空調(diào)/系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)生活電器/廚衛(wèi)電器/輪胎/機(jī)油0.8%1.6%珠寶首飾品類（包含黃金、鉆石）金銀投資、圖像音像、整車銷售文化藝術(shù)、汽車維修保養(yǎng)、團(tuán)購鐘表首飾-禮品-禮卡禮券、食品酒水-酒水無返現(xiàn)無返現(xiàn)時(shí)間：9月28日-10月7日

9月23日消息，今日AutohausChina《汽車經(jīng)銷商》與二手車服務(wù)商上海車贏信息技術(shù)有限公司（下文簡稱車贏）達(dá)成戰(zhàn)略合作。據(jù)了解，雙方達(dá)成合作后，AutohausChina《汽車經(jīng)銷商》將借助“車贏”平臺(tái)深入推進(jìn)E-academy汽車經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)學(xué)院業(yè)務(wù)，前期的課程內(nèi)容將涉及“汽車金融”和“二手車”等業(yè)內(nèi)備受關(guān)注的熱門話題。該課程為汽車經(jīng)銷商從業(yè)者提供了一種涵蓋PC端和移動(dòng)端應(yīng)用的全新在線學(xué)習(xí)理念。而“車贏”旨在通過此次合作，進(jìn)一步推廣其為經(jīng)銷商提供的二手車一體化解決方案，擴(kuò)大其在汽車經(jīng)銷商集團(tuán)及單店中的影響力，并大力拓展其APP在4S店的覆蓋率。據(jù)介紹，AutohausChina《汽車經(jīng)銷商》是中國第一本獨(dú)立的面向汽車經(jīng)銷商、維修及售后服務(wù)供應(yīng)商的經(jīng)營管理專業(yè)B2B雜志，創(chuàng)刊宗旨在于為業(yè)內(nèi)管理人士帶來國內(nèi)外先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，為國內(nèi)汽車流通行業(yè)的發(fā)展帶來啟發(fā)性的引導(dǎo)和建議。據(jù)悉，車贏是二手車業(yè)務(wù)管理整體解決方案服務(wù)商，為汽車經(jīng)銷商集團(tuán)建立二手車標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程及運(yùn)營管理體系，包括二手車團(tuán)隊(duì)組織架構(gòu)的建立、二手車相關(guān)人員KPI建立、集團(tuán)二手車進(jìn)銷存管理系統(tǒng)搭建、二手車評(píng)估檢測標(biāo)準(zhǔn)、二手車網(wǎng)拍平臺(tái)等，為經(jīng)銷商集團(tuán)及4S店打造一套集ERP管理系統(tǒng)、CRM客服系統(tǒng)以及基于移動(dòng)APP運(yùn)用集成的二手車檢測、評(píng)估、定價(jià)、拍賣、交易服務(wù)一體化整體解決方案。

9月23日消息，今日下午阿里車碼頭生態(tài)發(fā)布大會(huì)在杭州舉行，現(xiàn)場阿里汽車對(duì)阿里車碼頭的規(guī)劃做了詳細(xì)闡述。阿里汽車事業(yè)部總經(jīng)理王立成（微渺）在現(xiàn)場表示，目前線下汽車后市場約有40萬家門店，實(shí)際上只需要2萬家店即可，絕大多數(shù)的門店都要被淘汰。據(jù)現(xiàn)場PPT顯示，截止2017年底，阿里汽車將在全國開設(shè)2萬家車碼頭門店。根據(jù)阿里車碼頭現(xiàn)場的PPT顯示，在汽車保有量的強(qiáng)勁增長以及汽車平均車齡增長的雙重強(qiáng)勁推動(dòng)，汽車后市場將在2015年以后迎來爆發(fā)式增長。目前汽車后市場分散，電商潛力巨大，而線下連鎖將是未來的趨勢，發(fā)展空間更大。據(jù)介紹，阿里汽車將通過“車碼頭”與線下優(yōu)質(zhì)門店達(dá)成合作，為所有合作商的門店提供阿里的品牌背書、線上用戶導(dǎo)流和正品貨源。同時(shí)，阿里汽車會(huì)嘗試打造配件供應(yīng)鏈聯(lián)盟，里面不僅有配件品牌商，也會(huì)納入配件連鎖商家，形成線上線下打通的配件供應(yīng)鏈。總的來說，車碼頭的目標(biāo)就是通過整合供應(yīng)鏈、阿里生態(tài)塑造一個(gè)優(yōu)質(zhì)的汽車后市場品牌，將分散的品牌門店整合成汽車服務(wù)聯(lián)盟，取代線下維修廠、洗車門店的“臟亂差”形象。同時(shí)，由于線下門店服務(wù)參差不齊，車碼頭還聯(lián)合華勝，快修先生等第三方培訓(xùn)機(jī)構(gòu)做店面培訓(xùn)，力圖實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟服務(wù)門店的標(biāo)準(zhǔn)化。未來，車碼頭的認(rèn)證工作還將細(xì)化到門店技師層面。車碼頭也在考慮和阿里云合作通過云服務(wù)，在門店汽車作業(yè)間安裝攝像頭，讓用戶可以實(shí)時(shí)看到每一個(gè)操作環(huán)節(jié)。不只是洗車、保養(yǎng)、維修等汽車后市場服務(wù)，阿里車碼頭對(duì)其他汽車環(huán)節(jié)也做了計(jì)劃。據(jù)現(xiàn)場阿里汽車方面介紹，阿里車碼頭還將為三四五線城市提供賣車、交車服務(wù)；為用車人群提供加油、保險(xiǎn)服務(wù)，為二手車提供拍賣、評(píng)估服務(wù)。據(jù)介紹，阿里車碼頭門店聯(lián)盟基本上覆蓋了線下所有的與車相關(guān)的服務(wù)門店的功能。李逸此前接受采訪時(shí)就曾表示，想把二手車業(yè)務(wù)部門將二手車業(yè)務(wù)也整合到車碼頭中，未來車碼頭和阿里的線上資源，還能共同提供二手車置換、拍賣，以及品牌二手車銷售等服務(wù)；聯(lián)合螞蟻車險(xiǎn)從線上和車碼頭門店售賣車險(xiǎn)，一旦完成車險(xiǎn)售賣，相應(yīng)車碼頭門店將獲得來自保險(xiǎn)公司的返點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)，而門店可以將一部分的返點(diǎn)變成洗車、美容等后市場服務(wù)贈(zèng)送給購買保險(xiǎn)的顧客，從而增加門店和車主之間的黏性。王立成在現(xiàn)場表示：“阿里車碼頭生態(tài)發(fā)布會(huì)可能成為中國汽車歷史上的遵義會(huì)議，能夠有一個(gè)覆蓋全國門店的體系，一般門店沒有這個(gè)資格，一般門店靠講故事燒錢的方式把體系建立起來，沒準(zhǔn)燒到最后就倒下，現(xiàn)在融資不是那么好融的?！薄鞍⒗镘嚧a頭的目標(biāo)就是在線上建立一個(gè)中國版的Autozone,線下建一個(gè)中國版的Napa?！蓖趿⒊烧f。一位參加車碼頭發(fā)布會(huì)的商家向億邦動(dòng)力網(wǎng)表示，這龐大的汽車后市場規(guī)劃就像一個(gè)理想國，天貓、淘寶、阿里車生活等App提供流量支持，車主直接在網(wǎng)上買服務(wù)，阿里自己做供應(yīng)鏈，有菜鳥的倉儲(chǔ)和配送，門店服務(wù)覆蓋汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，賣車、保險(xiǎn)、洗車、養(yǎng)車都要做，在搞一搞增值服務(wù)，汽車后市場其他的玩家怎么玩？據(jù)早前阿里車碼頭計(jì)劃，今年雙11后，阿里車碼頭的線下門店將會(huì)超過1000家，覆蓋20多個(gè)城市。同時(shí)，鍍晶、機(jī)油、輪胎、剎車片和汽車貼膜五個(gè)品類的供應(yīng)鏈合作也將落地。阿里車碼頭聯(lián)盟門店將統(tǒng)一掛黃色車碼頭標(biāo)示。據(jù)悉，車碼頭的城市已經(jīng)覆蓋了杭州、南京、廣州、鄭州、溫州、蘇州等13個(gè)城市，聯(lián)合了全國636家門店，覆蓋190萬超級(jí)粉絲。

前一陣子小區(qū)里一輛大眾和斯柯達(dá)為了停車位互看不順眼，最后大打出手，作為路人的我，只想痛心疾首地說一句：要相親相愛啊，咱祖上兩百年前是一家呢。包括布加迪和蘭博基尼，相遇了倒不用多么親密的客套，但至少相視一笑，想飆車？嘿哥倆飆過法拉利才爽呢，窩里橫跟保時(shí)捷較個(gè)什么勁?。恳苍S部分人不明白了，那么小編今天就來給大家普及一下，事實(shí)上，全世界55個(gè)常見的汽車品牌都由14家汽車公司擁有，在你糾結(jié)新吉利還是沃爾沃的時(shí)候，多查查，搞不好人家是一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)的，價(jià)格卻有天壤之別（跟奢侈品同樣道理）。大眾族譜，真的很大……首先，聊聊財(cái)大氣粗的大眾集團(tuán)。最近由于排放門事件，大眾集團(tuán)同意賠款約153億美元（今年6月數(shù)據(jù)，或有更新），光數(shù)字就可以讓我們看出大眾集團(tuán)有多大了。大家可能覺得，大眾嘛，我怎么會(huì)不知道，路上到處都是大眾VW汽車，今天小編想聊的可不止這些，要知道，VW大眾汽車和蘭博基尼可是親戚哦，雖說不是一個(gè)親媽生的，但身在同一大家族，品牌定位相差如此之大也是十分有趣。大眾集團(tuán)擁有11個(gè)國內(nèi)外知名的汽車品牌，分別是：大眾、布加迪、斯柯達(dá)、賓利、奧迪、保時(shí)捷、斯堪尼亞、西亞特、MAN，其中奧迪旗下還有蘭博基尼和杜卡迪。簡單介紹一下這些各具特色的品牌：大眾汽車VolkswagenVolkswagen這個(gè)德語詞匯，本意是「人民的汽車」，價(jià)格親民，像帕薩特、捷達(dá)、朗逸這些車型，在國內(nèi)外銷量長期領(lǐng)先。布加迪Bugatti1909年，意大利人布加迪在法國創(chuàng)建了這個(gè)超級(jí)跑車品牌，其以生產(chǎn)世界上最好最快的跑車聞名于世。布加迪的經(jīng)典車型布加迪威龍BugattiVeyron是世界頂級(jí)跑車的典范，價(jià)格約3000萬元人民幣左右。斯柯達(dá)SKODA斯柯達(dá)總部位于捷克，是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一。2000年大眾將斯柯達(dá)完全收購，使其進(jìn)而成為大眾旗下繼大眾、奧迪、西亞特后的第四大品牌。近年來，國內(nèi)消費(fèi)者也越來越青睞斯柯達(dá)汽車。賓利Bentley賓利汽車公司成立于1919年，是舉世聞名的豪華汽車制造商，總部位于英國。1931年，賓利被勞斯萊斯收購；1998年，勞斯萊斯和賓利均被大眾買下。奧迪Audi奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一，它的四環(huán)徽標(biāo)最初象征著奧迪與小奇跡DKW、霍希Horch和漫游者Wanderer合并成的汽車聯(lián)盟公司。奧迪公司總部設(shè)在德國的英戈?duì)柺┧亍１r(shí)捷Porsche保時(shí)捷是著名的德國汽車品牌，1930年由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷教授創(chuàng)建于斯圖加特。保時(shí)捷以生產(chǎn)高級(jí)跑車聞名于汽車市場，此外，大眾汽車的甲殼蟲系列也是由保時(shí)捷設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，2011年保時(shí)捷被大眾以約80億歐元（約合113億美元）收購旗下跑車業(yè)務(wù)。有趣的是，目前大眾集團(tuán)持股最多也是保時(shí)捷的金融公司（某種程度上，相當(dāng)于保時(shí)捷為大眾幕后最大股東），關(guān)于這場極富戲劇性的金融較量，感興趣的朋友可以自行搜索，堪比金融陰謀大片，待會(huì)兒簡單介紹。斯堪尼亞SCANIA斯堪尼亞是瑞典的貨車與巴士制造商，于1900年在瑞典南部馬爾默成立。最為全球領(lǐng)先的重型卡車巴士制造商，其產(chǎn)品銷往世界100多個(gè)國家和地區(qū)，并憑借技術(shù)領(lǐng)先的模塊化系統(tǒng)成為了商用汽車領(lǐng)域盈利能力最強(qiáng)的公司。西雅特SEAT西雅特是西班牙最大的汽車公司，1950年成立于巴塞羅那。公司成立之初，在西班牙汽車市場占有率曾一度達(dá)到60％。1983年德國大眾汽車公司買下了西雅特的大部分股份，與另一合資者——西班牙政府共同經(jīng)營西雅特汽車公司。MANMAN是一個(gè)歐洲領(lǐng)先的工程集團(tuán)，總部位于德國慕尼黑，是世界著名的重型卡車制造商之一。蘭博基尼Lamborghini蘭博基尼公司由費(fèi)魯吉?dú)W蘭博基尼在1963年創(chuàng)立，早期由于經(jīng)營不善，于1980年破產(chǎn)。數(shù)次易主后，1998年歸入奧迪旗下，現(xiàn)為大眾集團(tuán)VolkswagenGroup旗下品牌之一。蘭博基尼汽車公司坐落于意大利圣亞加塔＋波隆尼，其生產(chǎn)的多款超級(jí)跑車都聞名世界。杜卡迪DUCATI杜卡迪成立于1926年，是一家意大利高性能摩托車生產(chǎn)商，總部位于意大利博洛尼亞，創(chuàng)始人AntonioCavalieriDucati。其產(chǎn)品由于卓越的性能以及特色的意大利設(shè)計(jì)而聞名。2012年奧迪汽車公司正式收購了杜卡迪，總收購金額達(dá)到11億美元。其它汽車集團(tuán)簡單「族譜」：通用：別克、凱迪拉克、雪佛蘭、GMC、歐寶、寶駿、五菱、霍頓、沃克斯豪爾戴姆勒：奔馳、邁巴赫、邁凱倫、精靈Smart、弗萊那、賽特拉克萊斯勒：克萊斯勒、道奇、JEEP、福特：福特、林肯、水星寶馬：寶馬、迷你、勞斯萊斯菲亞特：阿爾法羅密歐、法拉利、菲亞特、瑪莎拉蒂、蘭旗亞、依維柯大眾與保時(shí)捷的撕逼大戲，太精彩說到車企收購兼并，不得不提的就是保時(shí)捷與大眾的撕逼之戰(zhàn)了。2008年，保時(shí)捷這家德國豪車生產(chǎn)商稅前利潤為13.5億美元，汽車銷售記錄突破98652輛，也就是說，相當(dāng)于單車盈利高達(dá)13.6萬美元。即便對(duì)于奢侈品牌，這個(gè)數(shù)字也幾乎是不可能的。當(dāng)然，其秘密就來源于保時(shí)捷大部分利潤并非來自汽車銷售，而是來自金融衍生品投資。一個(gè)生產(chǎn)汽車的，干嘛沒事兒去投資呢，因?yàn)殄X多嗎？當(dāng)然不是，細(xì)心觀察你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，保時(shí)捷一直在偷偷增加對(duì)德國大眾的股份持有份額。至2008年10月，保時(shí)捷對(duì)外宣布其已經(jīng)控制了大眾74%的股權(quán)。轉(zhuǎn)折來了，正當(dāng)所有人都以為大眾要被動(dòng)地被心機(jī)Boy保時(shí)捷收購時(shí)，全球金融危機(jī)進(jìn)一步惡化，本想一口吃下一個(gè)胖子的保時(shí)捷傻眼了，為了這次收購，它背負(fù)了約130億的銀行貸款，銀行開始讓其盡快償還。所有對(duì)沖基金都覺得保時(shí)捷這次要為其偷偷收購大眾的決定付出沉重代價(jià)，歐洲金融市場大面積看空大眾股票，BUT!不可思議的時(shí)刻再次發(fā)生，保時(shí)捷又在金融屆扔出了一個(gè)重磅炸彈，提出繼續(xù)增持大眾股票！保時(shí)捷的野心昭然若揭：此時(shí)保時(shí)捷已占股74.1%，只要達(dá)到75%，他就可以利用大眾集團(tuán)資產(chǎn)負(fù)債表中的120億美元支付這次收購。對(duì)于之前唱空的所有對(duì)沖基金們來說，這是一場完全的災(zāi)難，僅僅兩天，空頭的損失高達(dá)數(shù)百億美元，數(shù)家知名基金公司面臨破產(chǎn)，據(jù)傳甚至有基金經(jīng)理因此自殺。也是短短兩天，大眾股價(jià)瘋狂漲到1000美元，一舉成為全球最有價(jià)值的公司。第三天，政府出面全力補(bǔ)救這場股市災(zāi)難，協(xié)商后保時(shí)捷同意將其現(xiàn)有5%股份釋出，讓空頭平倉，金融市場得以恢復(fù)正常。如果你以為故事到這里就結(jié)束了，那就太天真了，大眾可不是白蓮花，大眾董事長費(fèi)迪南德·皮耶希FerdinandPiech是個(gè)普京一樣的強(qiáng)硬管理者，他可以隨時(shí)無情解雇高管，或是一天之內(nèi)決定購買一家超跑公司。大眾董事長費(fèi)迪南德·皮耶希，看這犀利的眼神他可抓住了保時(shí)捷的弱點(diǎn)：保時(shí)捷面臨身負(fù)巨額貸款無力償還的窘境，截至2009年3月，已向15家銀行貸款超130億美元，只要任何一家銀行高興，就可以讓其破產(chǎn)。不得已，保時(shí)捷只好向原來的獵物–大眾集團(tuán)求助，大眾冷冷一笑，先把自己的股票收回來大部分，然后順手把保時(shí)捷收購了，再把原來主張收購大眾的保時(shí)捷CEO炒了，重新?lián)Q個(gè)自己人。你以為故事結(jié)束了？Nonono，迄今，保時(shí)捷仍是大眾最大的股東（約50%）,坐等保時(shí)捷的新一輪開撕，也許已經(jīng)在默默地撕了—經(jīng)歷「排放門」丑聞后，大眾集團(tuán)CEO辭職，原保時(shí)捷董事會(huì)主席借機(jī)上位，直接擔(dān)任起集團(tuán)CEO。又一場商業(yè)好戲即將開演，總之，金融的世界，我們凡人不懂。

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@墨妍麻麻2：我買了幾件衣服，都不怎么樣，兩件秋水伊人的，一件韓都衣舍的，質(zhì)量真心不能和實(shí)體店里比啊，還正品呢，皺巴巴的，哎，果斷退～@晴天小豬?゛：這倆牌子本身也不咋地啊。。。我倒是天天在上面買，沒啥問題啊。。。我連鉆石吊墜都在上面買呢。。。@小潞崽：我買過化妝品，都是正品.比專柜便宜很多@要hole住情緒：買過一雙鞋不怎么樣，明明37的卻大好多，質(zhì)量也一般@大寶小蛇：我在網(wǎng)上買過秋水伊人的！真的好差！從此再不再網(wǎng)上買實(shí)體店有的品牌！完全不一樣！@昔木：那個(gè)網(wǎng)站自己都說是吧小品牌做成國際品牌效果似的！@晨曦中一米陽光：買過一套衣服257.差死了，洗還褪色，氣死人了@黎小寶兒：買過化妝品，還有保溫杯，個(gè)人覺得都不錯(cuò)@昭老板：告訴你吧，秋水伊人就是個(gè)水貨牌子，呵呵，說了別不高興，因?yàn)槲沂情_服裝店的@橙子小檸檬：我上禮拜也腦子進(jìn)水的買了兩套歐時(shí)力的夏裝，花了兩千多啊，我回來也覺得我怎么沒忍幾天到有活動(dòng)打折的時(shí)候再買回復(fù)晴天小豬?゛2014-04-2722:26:08發(fā)表的我是忠實(shí)的歐家迷~衣柜都是歐時(shí)力的衣服。但都是打折買的。。。新品太坑爹了。。。就結(jié)婚那會(huì)拿著一筆婆婆給的橫財(cái)狂購了一堆新品。。。及其后悔啊，所以都只買打折的。。。打折的不能算次品，但是是壓箱底是肯定的，畢竟是生產(chǎn)出來有一定時(shí)間的貨品了?；貜?fù)墨妍麻麻22014-04-2722:18:51發(fā)表的那一般要怎么選擇呢？寶媽在上面買衣服都買哪些牌子的啊，我覺得可能是正品，但是都是些次品吧，我們這小縣城里像秋水伊人這些品牌在實(shí)體店里看著衣服質(zhì)量也還不錯(cuò)啊@松子大寶唄兒：唯品會(huì)聽說都是正品，我嫂子是造型師，她聽戴軍說，他的牛仔褲手表都唯品會(huì)上買的，人家說上面沒假貨的，不知道真假，不過我打算護(hù)膚品上面便宜的話就在那買試試@嘛哩嘛哩芝麻開門：經(jīng)常買，感覺不錯(cuò)。不過某些牌子確實(shí)是小的東西不咋樣，買熟知的還不錯(cuò)看了各位網(wǎng)友的評(píng)價(jià)，小編也在唯品會(huì)買過幾次，性價(jià)比來說還是可以的，大家如果有需要，可以在唯品會(huì)上面買些價(jià)格實(shí)惠的商品，質(zhì)量上還是有保證的。通過一起惠前往唯品會(huì)購物，最高還可獲得6%的高額返利喲。登錄用戶通過一起惠去唯品會(huì)購物，最高可獲得消費(fèi)金額6%的現(xiàn)金返還！2016年1月1日起，返現(xiàn)規(guī)則說明：商品類別舊客返現(xiàn)比例新客返現(xiàn)比例普通商品、美妝特賣、3C數(shù)碼、居家特賣、親子特賣、食品、首飾配飾、特殊商品（50元＜單筆訂單有效金額＜5000元）3%6%奢侈品（50元＜單筆訂單有效金額＜5000）0.7%0.7%用優(yōu)惠券訂單（50元＜單筆訂單有效金額＜5000）0.7%1.4%旅游、汽車、紙尿褲、奶粉0%0%特殊訂單說明：5000元≤訂單實(shí)際支付金額＜10000元，每個(gè)訂單返35元/單訂單實(shí)際支付金額10000元及以上，每個(gè)訂單返60元/單如訂單金額符合特殊訂單1、2，則按特殊訂單對(duì)應(yīng)金額返現(xiàn)。

近日，Uber推出的無人駕駛載客服務(wù)，已經(jīng)在美國賓夕法尼亞州匹茲堡市上路試運(yùn)行。Uber將這批專車稱為“全世界第一批無人駕駛Uber專車”。據(jù)悉，Uber首批無人駕駛專車服務(wù)共投放了4輛車。美聯(lián)社報(bào)道，試運(yùn)行當(dāng)天，4輛無人駕駛專車按照正常程序“接單”，預(yù)約無人駕駛汽車成功的乘客，免費(fèi)體驗(yàn)無人駕駛汽車載客服務(wù)。按照目前通行的無人駕駛汽車測試要求，測試車輛內(nèi)必須有一位司機(jī)，以便在出現(xiàn)緊急情況時(shí)進(jìn)行人工控制。為了保證安全，每輛Uber無人駕駛專車上配備兩名Uber工程師，一人坐在駕駛座上，隨時(shí)準(zhǔn)備在緊急情況下控制車輛，另外一人則監(jiān)控汽車的動(dòng)態(tài)。Uber表示，除了4輛試運(yùn)行的無人駕駛專車，至少還有另外12輛Uber無人駕駛汽車已做好上路載客準(zhǔn)備。Uber計(jì)劃，逐步將隨車的兩名工程師減少至一名，最終實(shí)現(xiàn)“純無人駕駛”?！拔覀儞碛腥?qū)嵙ψ罴阎坏臒o人駕駛工程團(tuán)隊(duì)，以及在數(shù)百座城市經(jīng)營拼車服務(wù)的豐富經(jīng)驗(yàn)，”Uber創(chuàng)始人兼CEO特拉維斯.卡拉尼克（TravisKalanick）在接受《今日美國》的采訪時(shí)表示。在全球?qū)＼嚬局?，Uber率先推出無人駕駛載客服務(wù)，自有它的“苦衷”。目前，Uber將大約75%收入支付給司機(jī)，減少這部分支出，將有可能彌補(bǔ)因購買、維護(hù)和存放無人駕駛汽車產(chǎn)生的新支出。此外，由于Uber和司機(jī)在司機(jī)身份認(rèn)定上存在分歧，Uber或?qū)⒅Ц冻^10億美元的司機(jī)集體訴訟賠償金。Uber方面表示，希望通過首次無人駕駛專車的試運(yùn)行，緩解公眾對(duì)無人駕駛汽車技術(shù)的恐懼。此前，作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的先行者之一的特斯拉，其自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)在全球多個(gè)國家出現(xiàn)多起嚴(yán)重事故。英國《金融時(shí)報(bào)》在9月18日的社評(píng)中指出，Uber在匹茲堡推出的出租車“無人駕駛車隊(duì)”，標(biāo)志著公眾可以首次體驗(yàn)無人駕駛汽車。無人駕駛出租車試運(yùn)營，可能是無人駕駛汽車在美國道路上行駛常規(guī)化的第一步。Uber近期在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域動(dòng)作頻頻。8月18日，Uber宣布與沃爾沃合作，斥資3億美元，計(jì)劃2021年推出自動(dòng)駕駛汽車。據(jù)彭博社報(bào)道，2016年7月，Uber與無人駕駛卡車初創(chuàng)公司Otto簽訂了一份協(xié)議，準(zhǔn)備收購這家初創(chuàng)公司。Otto是一家由谷歌無人車團(tuán)隊(duì)前核心成員離職后創(chuàng)立的公司?？ㄌm尼克在接受《今日美國》的采訪時(shí)還表示，上述兩筆交易旨在增強(qiáng)企業(yè)的吸引力，為首次公開募股（IPO）做準(zhǔn)備。也有看空的聲音。華爾街日?qǐng)?bào)此前評(píng)論道，無人駕駛汽車對(duì)于解決Uber時(shí)下的成本問題意義不大，“Uber大力宣揚(yáng)的用無人駕駛汽車取代司機(jī)的宏偉抱負(fù)，也許只對(duì)那些愿意等上幾十年的投資者有意義?！倍绹苄髮W(xué)9月14日公布的一項(xiàng)研究結(jié)果則表明，約23%的美國人明確表示自己不會(huì)乘坐無人駕駛汽車。

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親愛的各位惠友：大家好！因合作商業(yè)務(wù)調(diào)整，目前唯品會(huì)比例已更新，因端口原因?qū)е虏糠制奉惙祷貍蚪鸨壤姓`的，大家不要擔(dān)心，將會(huì)在結(jié)算時(shí)予以更正處理。最新比例：商品類別舊客返現(xiàn)比例新客返現(xiàn)比例普通商品、美妝特賣、3C數(shù)碼、居家特賣、親子特賣、食品、首飾配飾、特殊商品（50元＜單筆訂單有效金額＜5000元）3%6%奢侈品（50元＜單筆訂單有效金額＜5000）0.7%0.7%用優(yōu)惠券訂單（50元＜單筆訂單有效金額＜5000）0.7%1.4%旅游、汽車、紙尿褲、奶粉0%0%特殊訂單說明：5000元≤訂單實(shí)際支付金額＜10000元，每個(gè)訂單返35元/單；訂單實(shí)際支付金額10000元及以上，每個(gè)訂單返60元/單；如訂單金額符合特殊訂單1、2，則按特殊訂單對(duì)應(yīng)金額返現(xiàn)。一起惠返利網(wǎng)2016年9月13日

蘇寧易購，是蘇寧電器旗下新一代B2C網(wǎng)上購物平臺(tái)（www.suning.com），現(xiàn)已覆蓋傳統(tǒng)家電、3C電器、日用百貨等品類。2011年，蘇寧易購將強(qiáng)化虛擬網(wǎng)絡(luò)與實(shí)體店面的同步發(fā)展，不斷提升網(wǎng)絡(luò)市場份額。未來三年，蘇寧易購將依托強(qiáng)大的物流、售后服務(wù)及信息化支持，繼續(xù)保持快速的發(fā)展步伐；到2020年，蘇寧易購計(jì)劃實(shí)現(xiàn)3000億元的銷售規(guī)模，成為中國領(lǐng)先的B2C平臺(tái)之一。因企業(yè)快速發(fā)展需要，現(xiàn)誠邀各界優(yōu)秀人才加盟。我們將提供良好的事業(yè)發(fā)展機(jī)遇、舒適的工作環(huán)境、具有競爭力的薪資待遇和富有吸引力的股權(quán)激勵(lì)方案。讓我們一起共同成長，共同分享，共創(chuàng)美好未來！小編周圍親友在蘇寧易購自營店購物，就親友反饋來看，目前未發(fā)現(xiàn)有假貨，第三方因沒有購買過，不妄加評(píng)論，不過因第三方店鋪的特殊性，蘇寧易購有監(jiān)管不到的，所以出現(xiàn)問題機(jī)率較大，不太推薦。蘇寧易購可以返利的喲，通過一起惠去蘇寧購物，最高可獲得2.8%的返利。登錄用戶通過一起惠去蘇寧易購網(wǎng)上商城購物，最高可獲得2.8%的現(xiàn)金返還?。ㄒ黄鸹莘道斍辄c(diǎn)擊查看）自2016年8月1日起，蘇寧自營商品返現(xiàn)類別和規(guī)則為：商品類別返現(xiàn)比例3C配件（手機(jī)、數(shù)碼）、電腦、空調(diào)及相關(guān)配件、手機(jī)、數(shù)碼照攝、F生活電器(飯煲、壓力鍋、電磁爐、豆?jié){機(jī)、電風(fēng)扇、榨汁機(jī)、原汁機(jī)、攪拌機(jī)、空調(diào)扇、掛燙機(jī)、油汀)0.7%3C配件（電腦、通用配件）、OA辦公、成人用品、寵物/寵物食品及用品、廚房衛(wèi)浴電器、家紡、家裝建材及五金、汽車用品、生活日用家庭清潔、食品酒水、進(jìn)口食品、進(jìn)口酒水、生鮮、營養(yǎng)保健、眼鏡、美妝、F母嬰（奶粉、紙尿褲）、眼鏡1.4%冰箱洗衣機(jī)及相關(guān)配件、智能設(shè)備1.05%家用視聽設(shè)備及相關(guān)配件0.84%樂器、箱包皮具、服飾鞋帽、文化制品、鐘表、海外購美妝、F母嬰（玩具、車床、服飾、用品、洗護(hù)、營養(yǎng)品、輔食）2.8%生活電器(除飯煲、壓力鍋、電磁爐、豆?jié){機(jī)、電風(fēng)扇、榨汁機(jī)、原汁機(jī)、攪拌機(jī)、空調(diào)扇、掛燙機(jī)、油汀)其它類0.3%搶購、大聚惠類訂單不分類目統(tǒng)一執(zhí)行0.5%珠寶首飾、工藝品、禮品、茅臺(tái)、五糧液等類似敏感、緊俏商品無返現(xiàn)自2016年8月1日起，蘇寧第三方商品返現(xiàn)類別和規(guī)則為：商品類別返現(xiàn)比例搶購、大聚惠類訂單、數(shù)碼照攝0.50%珠寶首飾、工藝品、禮品、商旅、金融、本地生活、金融虛擬、數(shù)字應(yīng)用無返現(xiàn)電腦、手機(jī)0.7%家用視聽設(shè)備及相關(guān)配件0.8%3C配件（手機(jī)）、3C配件（電腦）、3C配件（數(shù)碼）、3C配件（通用配件）、空調(diào)及相關(guān)配件、智能設(shè)備1.0%冰箱洗衣機(jī)及相關(guān)配件1.2%OA辦公、成人用品、寵物/寵物食品及用品、廚房衛(wèi)浴電器、家紡、家裝建材及五金、母嬰、汽車用品、生活日用家庭清潔、眼鏡1.4%食品酒水、營養(yǎng)保健、進(jìn)口食品、進(jìn)口酒水、國產(chǎn)食品、國產(chǎn)酒水、生鮮、營養(yǎng)保健1.7%樂器、美妝、箱包皮具、運(yùn)動(dòng)戶外、服飾鞋帽、文化制品、鐘表2.8%

9月10日消息，了解到，日前，國際化妝品集團(tuán)絲芙蘭入駐天貓。截至目前，絲芙蘭官方旗艦店關(guān)注人數(shù)有42人。從天貓了解到，目前絲芙蘭呈現(xiàn)的相關(guān)sku共有31種，包括時(shí)尚彩妝、面部護(hù)膚和其他的假發(fā)美容工具。而據(jù)其官網(wǎng)顯示，目前相關(guān)商品正在預(yù)售，9月12日正式開售。據(jù)了解，絲芙蘭1969年在法國成立，1979年加入全球第一奢侈品牌公司LVMH，目前在全球擁有超過1700家線下門店，有2萬多化妝品品牌，年收入超過300億。事實(shí)上，早在入駐天貓之前，絲芙蘭就已經(jīng)在京東開了自己的官方旗艦店，相關(guān)SKU共有439種，比天貓多了近14倍，產(chǎn)品包括面部護(hù)膚和香水彩妝等。從兩家官方旗艦店的評(píng)分來看，目前，絲芙蘭京東官方旗艦店半年來綜合評(píng)分9.64分，與行業(yè)平均水平相比增長21.19%,其中商品質(zhì)量評(píng)價(jià)9.62分，與行業(yè)平均水平相比增長16.34%，服務(wù)態(tài)度評(píng)分9.64分，與同行業(yè)平均水平相比增長20.70%，物流速度評(píng)分9.65分，與行業(yè)平均水平相比增長23.08%，商品描述評(píng)分9.78分，與同行業(yè)平均水平相比30.40%，退換貨處理滿意度9.82分，與同行業(yè)平均水平相比增長64.92%。而從絲芙蘭天貓官方旗艦店來看，目前在店鋪的動(dòng)態(tài)評(píng)分描述相符、服務(wù)態(tài)度和物流服務(wù)方面，得分各為5.0、4.8和4.8分，與同行業(yè)相比各增長100%、47.25%、49.03%.事實(shí)上，目前，天貓和京東兩大電商平臺(tái)不斷上演各類品牌爭奪戰(zhàn)，甚至一度出現(xiàn)獨(dú)家站位的情況。而美妝品牌方面，據(jù)了解到，截至目前，天貓和京東兩大平臺(tái)同時(shí)擁有的化妝品牌除了絲芙蘭外，還有SK-II、蘭芝(LANEIGE)、WHOO后、御泥芳、自然堂、百雀羚、佰草集、雅詩蘭黛、蘭蔻、悅詩風(fēng)吟、歐碧泉等。不過值得注意的是，以上提到的這些品牌在天貓都是官方旗艦店入駐，而在京東有部分是京東自營，包括歐碧泉、蘭芝、悅詩風(fēng)吟、自然堂、雅詩蘭黛等。此外，還了解到，除了絲芙蘭外，LVMH旗下的奢侈品牌嬌蘭日前也登陸天貓開設(shè)旗艦店。而就在去年，LVMH旗下另一款高端彩妝品牌玫珂菲早就登陸天貓開設(shè)旗艦店。事實(shí)上，在日前奢侈品日子不景氣的情況下，國外各大奢侈品集團(tuán)調(diào)整了他們?cè)谥袊袌龅牟呗?，降低“身價(jià)”，加速觸網(wǎng)，親近消費(fèi)者。在電商方面，天貓似乎成為國外各大奢侈品首選平臺(tái)，而部分奢侈品品牌負(fù)責(zé)人對(duì)阿里巴巴和天貓的推崇之意也是毫不掩飾。據(jù)了解，LVMH集團(tuán)大中華區(qū)總裁吳越就曾在接受媒體采訪時(shí)稱，今天，天貓代表著中國，折射著中國的進(jìn)步、中國的發(fā)展，已經(jīng)吸引了中國的時(shí)尚人群，所以奢侈時(shí)尚品牌進(jìn)入天貓理所當(dāng)然。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前，天貓已經(jīng)先后迎來了包括Burberry、雅詩蘭黛、海藍(lán)之謎、蘭蔻、希思黎、香邂格蕾、CPB、雪花秀、菲拉格慕、哈雷、捷豹路虎、瑪莎拉蒂等諸多歐美奢侈高端品牌和Y-3、Clot等頂級(jí)潮牌入駐，涵蓋服飾、箱包、美妝、汽車多個(gè)熱門消費(fèi)品類。

作為出租車網(wǎng)約車新政的配套政策，《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》下月起實(shí)施，相關(guān)駕駛員均需考試，取得從業(yè)資格注冊(cè)后，才可從事出租汽車客運(yùn)服務(wù)。對(duì)此，滴滴出行方面昨日表示，目前公司正在根據(jù)新規(guī)對(duì)駕駛員準(zhǔn)入進(jìn)行審核和清理。新規(guī)落地，滴滴出行等公司受到的影響較為明顯。昨日，滴滴出行公司表示，9月9日，交通部公布63號(hào)令（關(guān)于修改《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》的決定）。63號(hào)令把網(wǎng)約車從業(yè)人員納入管理。與七部委網(wǎng)約車《暫行辦法》中的“考核”相比，63號(hào)令明確網(wǎng)約車駕駛員需參加考試，要求更加嚴(yán)格。目前，滴滴出行正在按照網(wǎng)約車新政的要求，對(duì)駕駛員準(zhǔn)入進(jìn)行審核和清理。同時(shí)也希望網(wǎng)約車駕駛員考試能夠進(jìn)行更多創(chuàng)新，如借助于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)向駕駛員推送培訓(xùn)內(nèi)容、開展網(wǎng)上考試等，既滿足管理的需要，又能為廣大網(wǎng)約車駕駛員提供便利。另外，7月底，《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》對(duì)外公布，新政于11月1日起實(shí)施，北京將如何落地網(wǎng)約車新政仍然受到多方關(guān)注。此前北京市交通委表示將認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)文件要求，結(jié)合北京實(shí)際，制定相關(guān)實(shí)施意見和細(xì)則。

9月12日消息，日前，調(diào)味品B2B平臺(tái)“云調(diào)味”對(duì)外宣布，已獲得5000萬元Pre-A輪融資，投資方包括中融資本、智達(dá)中世基金。云調(diào)味方面介紹稱，未來將聯(lián)合全國數(shù)百家批發(fā)市場、數(shù)十萬家從事調(diào)味品原產(chǎn)地種植、加工、生產(chǎn)、批發(fā)、銷售、餐飲及工業(yè)企業(yè)的客戶，匯集信息流、商品流和資金流，壓縮整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的交易環(huán)節(jié)，提高交易效率。云調(diào)味相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，某從事大料批發(fā)20多年的商家向其表示，隨著人力成本、店面成本越來越高，他的利潤也越來越少。同時(shí)，隨著現(xiàn)代商超越開越多，便民店越開越近，價(jià)格越來越便宜，他的傳統(tǒng)客戶副食品批發(fā)市場、菜市場等也越來越?jīng)]有優(yōu)勢。據(jù)了解，2016年上半年B2B行業(yè)共發(fā)生了83起投融資案例，金額總計(jì)約100億元人民幣，B2B投資數(shù)量同比增長約300%。在剛剛過去的七八月份，又有34家B2B電商獲得融資，分布于汽車汽配、農(nóng)業(yè)生鮮、工業(yè)品、旅游、紡織、快消品等行業(yè)。

日前，聚焦于新車電商閉環(huán)模式的要買車，推出一項(xiàng)無限貨架產(chǎn)品策略。通過互聯(lián)網(wǎng)手段，并結(jié)合已覆蓋全國的線下供應(yīng)鏈交付體系，要買車稱，其將把幾乎所有車款陳列在可無限擴(kuò)展的電商虛擬貨架上。而且和其它汽車電商不同的是，這些產(chǎn)品全部可以銷售。某網(wǎng)看到，在要買車網(wǎng)站上，一句“主流品牌全覆蓋”的文案已經(jīng)被放在買車版塊上端，下面從A到Z將汽車品牌依次列出，點(diǎn)擊每個(gè)車品牌就會(huì)彈出可以出售的車型。據(jù)買賣車方面介紹，其平臺(tái)目前已覆蓋2萬多個(gè)單品，80%的車款顏色。在要買車平臺(tái)，消費(fèi)者可以一次性查看在售品牌，并可以比選不同車型，享受透明底價(jià)，根據(jù)自己的喜好選擇夢想色，自主選擇保險(xiǎn)、精品加裝、貸款等服務(wù)組合。要買車還表示，以往的媒體型汽車電商僅僅通過虛擬貨架解決了商品的陳列，但消費(fèi)者實(shí)際需要購買的時(shí)候還是需要前往4S店，會(huì)受制于傳統(tǒng)4S體系的采購與庫存瓶頸。而要買車不同，其無限貨架上的商品可以直接銷售，因?yàn)樗麄儗⑵脚_(tái)上的虛擬貨架與線下供應(yīng)鏈與交付體系做了結(jié)合。據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的2015年中國汽車市場產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)顯示，去年我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到2450.33萬輛和2459.76萬輛。同時(shí)，有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，目前汽車的在售單品已經(jīng)超過4萬個(gè)。而實(shí)體店提供的單品類型卻有限，加上汽車客單價(jià)高的獨(dú)特屬性，每輛車平均十幾萬，購買決策周期較長。要買車稱，基于這一背景，推出無限貨架也是為了滿足消費(fèi)者的多樣化需求。