朋友們，你們有沒有在一號店上買過東西呢？覺得一號店怎么樣呢？有沒有了解一下一號店呢？要不，現(xiàn)在就和小編一起來好好了解一下一號店吧！一、一號店簡介1號店是國內(nèi)首家網(wǎng)上超市，由世界500強Dell前高管于剛（全球副總裁）和劉峻嶺（全球副總裁，中國和香港區(qū)總裁）聯(lián)合在上海張江高科園區(qū)創(chuàng)立。劉峻嶺曾被評選為2005年中國IT十大財經(jīng)人物和2006年計算機世界十大新聞人物。在加入戴爾之前，于剛曾任亞馬遜全球供應鏈副總裁，他對亞馬遜的供應鏈進行改造并取得了巨大的成功；在戴爾，他負責180億美元的采購。他們二人領導團隊，能夠取長補短，而且他們持有相同的價值觀——為顧客帶來價值。2008年7月網(wǎng)站正式上線，成立僅3年半的時間，以每月業(yè)績28%的平均飆升速度已成長為國內(nèi)領先的B2C網(wǎng)上購物平臺。一號店“1號店”是在中國規(guī)模、品類均占行業(yè)領先地位的B2C電子商務企業(yè)。由上海益實多電子商務有限公司投資創(chuàng)辦。自上線以來一年多時間已擁有注冊用戶一百多萬，上千個供應商，數(shù)百個品牌合作商，商品涉及食品飲料、美容護理、廚衛(wèi)清潔、母嬰玩具、電器、家居、營養(yǎng)保健、禮品卡等大類，480個小類，4萬多種商品。志在為顧客提供生活用品的一站式網(wǎng)上購物服務。1號店用獨特的商務模式和創(chuàng)新的技術平臺為顧客和商家創(chuàng)造價值！“全力滿足顧客需求，追求最完美的顧客體驗”一直是1號店的核心經(jīng)營理念。1號店始終堅持雙贏的理念，為供應商和顧客創(chuàng)造價值，自身的價值也就得以體現(xiàn)；做業(yè)界第一的顧客體驗，是1號店每一個員工的使命，要讓中國數(shù)億的家庭用戶，都能足不出戶，就能享受一站式購物的便捷和樂趣。二、一號店企業(yè)文化1號店企業(yè)文化很簡單，稱之為“八字箴言”：誠信INTEGRITY,顧客CUSTOMER,執(zhí)1號店LOGO行EXECUTION和創(chuàng)新INNOVATION。其中，把“誠信”放在第一位，因為誠信是萬事之基。簡單地說，誠信，就是DOWHATYOUSAY,SAYWHATYOUDO。1號店對顧客誠信，對供應商誠信，員工之間要誠信。一號店1號店的使命：用先進的系統(tǒng)平臺和創(chuàng)新的商務模式為顧客和商家創(chuàng)造最大價值1號店的理念：誠信人品為重，誠信為基，光明磊落，一諾千金擲地有聲！顧客顧客如母，用心服務，換位思考，客戶體驗萬事之先！執(zhí)行數(shù)據(jù)說話，結果導向，注重細節(jié)，有效溝通追求效率！創(chuàng)新打破約束，發(fā)揮潛能，敢于嘗試，不斷追求創(chuàng)造價值！“誠信、顧客、創(chuàng)新、執(zhí)行”為1號店的核心理念，深深影響并支配著每一位1號店人的行為。我們始終將誠信放在第一位，致力于讓“誠信”成為1號店的第二張名片。每一位新的員工加入1號店，都將參加一系列的企業(yè)文化培訓。讓這八字箴言成為每一位1號店人的行動準則。三、一號店產(chǎn)品優(yōu)勢1號店，截止2011年12月有13大產(chǎn)品分類、1大虛擬產(chǎn)品，擁有SKU數(shù)（產(chǎn)品品類）：超過180,000；1號店，2010年新增產(chǎn)品有飛機票、火車票、店中店相關商品；1號店，2011年向廣大用戶推出生鮮類產(chǎn)品，目前已有酸奶、水果、有機蔬菜、豬肉、雞肉/雞蛋等生鮮已陸續(xù)上線。1號店核心競爭力中的CRM模塊，還會對顧客行為做大量的數(shù)據(jù)分析，建立顧客行為模型，然后根據(jù)顧客的不同特點做新品推薦。所有的模塊彼此即獨立，又相互關聯(lián)，形成了一個大的系統(tǒng)平臺；重要的一點是，這五大體系都是建立在可擴（SCALABLE）基礎上：每個模塊都能不斷地優(yōu)化、自動化和規(guī)模化。1號店為客戶提供了直觀清晰的商品展示，最大程度模擬真實超市的購物體驗，充分體現(xiàn)“逛”的樂趣。還為客戶提供消費查詢等多種線上服務。1號店保持商品的價格比線上和線下的商家都具有競爭力，使得購物不僅不再受時間、地域的限制，還獲得實惠。

已經(jīng)過去的2017年，對整個互聯(lián)網(wǎng)圈來說，是劇變的一年。共享經(jīng)濟、新零售、消費升級、人工智能、企業(yè)級服務也都在2017年成為了風口，吸引了大量的資本介入。陽光印網(wǎng)方面認為，這些大小風口，和自身“企業(yè)非核心事務采購平臺”的定位息息相關。對此，陽光印網(wǎng)對未來企業(yè)采購的趨勢進行了盤點。陽光印網(wǎng)認為，未來五年內(nèi)，將會表現(xiàn)火爆的企業(yè)采購品類有以下幾種：1、商用型服務機器人眾所周知，機器人的發(fā)展已經(jīng)勢不可擋，商用型智能服務機器人作為人工智能行業(yè)的大風口，將迎來新藍海，未來十年的市場需求或超過萬億。從數(shù)據(jù)分析來看，企業(yè)對商用機器人的需求日益旺盛，主要應用在酒店迎賓、領路、送物取物，展會引領、介紹，博物館講解和市場營銷活動等線下服務，以替代簡單重復性工作，降低人力成本。2、環(huán)?？爝f箱隨著電商的快速發(fā)展，快遞紙箱的需求越來越旺盛，但傳統(tǒng)紙箱的封箱膠帶的大量使用，既造成極大資源浪費，同時也不利于環(huán)保。因此，無膠帶、可二次利用、可回收的環(huán)保型快遞包裝，成為了電商和物流行業(yè)爭相追捧的對象。2018年，結合國家的新政策，無膠帶環(huán)保快遞箱將是一個不小的風口。3、無人貨架由于無人貨架商業(yè)模式相對較輕，可以方便入駐各個寫字樓和大型商場的無人貨架趨于飽和，一線城市的市場競爭越來越激烈，這或將促使行業(yè)參與者向二三線城市擴張，市場爭奪戰(zhàn)將再下沉?？梢灶A見的是，2018年無人貨架行業(yè)將進一步回歸理性，行業(yè)分化也將由此開端，實力雄厚的玩家必將再度掀起洗牌潮。4、企業(yè)級定制禮贈品2018年，能夠凸顯企業(yè)個性和文化，承載企業(yè)信息的禮贈品，將會迎來一波爆發(fā)式增長。企業(yè)級禮贈品有別于普通商品，它越來越成為企業(yè)提升品牌價值，維護客戶關系和開拓客戶資源的有效工具之一。伴隨企業(yè)對定制化禮品需求的增長，個性禮贈品也將成為禮品行業(yè)發(fā)展的一個趨勢，受到越來越多企業(yè)用戶的廣泛追捧。此外，陽光印網(wǎng)還預測幾大企業(yè)采購品將會漸漸退出歷史舞臺：1、紙質名片人們80%的日常溝通已經(jīng)搬到了線上，而名片作為一種社交工具，已經(jīng)逐漸被電子名片和微信所取代，未來甚至可能都不用掃描，只是把手機接觸一下，就可以交換信息，紙質名片將漸漸淪為雞肋產(chǎn)品。2、紙質邀請函在過去的一年，企業(yè)對于紙質邀請函的需求越來越低，究其原因，無非就是依托于移動互聯(lián)網(wǎng)所帶來的便利，H5邀請函逐步取代了紙質邀請函。3、臺歷陽光印網(wǎng)方面預測，企業(yè)采購對于臺歷的需求逐年降低，因為臺歷攜帶并不十分便利，加上手機的普及和發(fā)展，臺歷早已被電子日歷取代。4、四聯(lián)快遞單傳統(tǒng)的四聯(lián)快遞單正漸漸消失，取而代之的是新型二維碼電子面單。這種電子面單不僅可以保護消費者個人信息，而且還能十分便利的追蹤信息，同時也更加環(huán)保。5、企業(yè)定制紅包近幾年，很多銀行等大型機構都會在春節(jié)來臨時印刷帶有自家企業(yè)LOGO的紅包，現(xiàn)在呢？即便是距離天南海北，微信、支付寶也能隨時隨地收、發(fā)紅包，傳統(tǒng)的紅包，也已經(jīng)完成了歷史使命，正漸漸淡出人們的視線?；ヂ?lián)網(wǎng)經(jīng)濟的發(fā)展正全方位地改變著企業(yè)各環(huán)節(jié)的運營模式，這導致了一些商業(yè)機會的萎縮、消亡，但同時也孕育出許多新的商業(yè)機會。據(jù)了解，從印刷切入到企業(yè)非核心事務采購，陽光印網(wǎng)已服務過盒馬鮮生、阿里巴巴、菜鳥網(wǎng)絡、蘇寧易購、滴滴出行和ofo等客戶。未來，陽光印網(wǎng)會將企業(yè)非核心事務采購當成“核心”，力求在快速迭代的商業(yè)環(huán)境下，助力平臺上的企業(yè)客戶快速發(fā)展，提升企業(yè)的自身價值。

1月25日消息，小編獲悉，日前，阿里旗下出口電商平臺速賣通發(fā)布了關于意大利物流延誤賣家保護政策的通知，具體內(nèi)容如下。平臺對2017年11月11日至2017年12月11日（美國時間）期間填寫發(fā)貨通知，收件國為意大利，且買家已發(fā)起“未收到貨”糾紛的訂單實行保護政策—平臺人工處理仲裁的時間由原來的“限時達結束時間”基礎上延長20天。速賣通方面表示，受旺季物流的影響，意大利出現(xiàn)物流配送滯緩的情況，平臺制定本次賣家保護政策，主要是為了降低賣家受到的影響。此外，速賣通還提醒賣家要注意以下幾點：1、建議賣家及時與買家保持良好溝通，如有需要，可延長買家保護期，避免買家提起糾紛帶來不必要影響；2、保護政策從本公告發(fā)布之日（1月22日）起開始執(zhí)行，已結束的訂單不再延長人工處理仲裁時間；3、平臺人工處理仲裁的時間延長僅限于物流狀態(tài)為運輸途中的糾紛訂單，其他糾紛類別訂單將按照正常仲裁流程處理；4、平臺延長的是人工處理仲裁時間，若買家發(fā)起糾紛，賣家仍然需要在5天之內(nèi)及時響應。

2018年1月17日，易果生鮮、阿里商旅與天貓企業(yè)購等一批與企業(yè)相關的服務入駐釘釘，這是釘釘接入的第一批電商服務，其中易果生鮮通過首單減免15元的活動促銷推廣。釘釘是阿里巴巴專為中小企業(yè)和團隊免費打造的溝通協(xié)同多端平臺。據(jù)悉，2017年12月27日，釘釘CEO陳航（花名無招）在釘釘內(nèi)部工作群中宣布，釘釘注冊用戶數(shù)突破1億，對于釘釘?shù)奈磥?，無招說他的最終目標是通過軟硬一體，讓中國4300萬中小企業(yè)都用上釘釘，個人用戶數(shù)量要達到10億級。

不論在什么地方開店，喜茶都能形成一道風景，因為似乎它的門口“永遠在排隊”。真有那么多人喜歡？到底有多好喝？是不是托兒？……對這個“現(xiàn)象級”的茶飲連鎖，吃瓜群眾充滿了好奇，甚至為了一探究竟，自己也加入排隊的行列。近日，喜茶CTO陳霈霖揭開了謎底?！爱a(chǎn)品好喝，店也不多，自然就會排隊?！毕膊鐲TO陳霈霖告訴小編，喜茶爆紅是源于2016年2月上海門店開業(yè)時自媒體爭相報道，而非策劃營銷。暗黑旋渦中的意外之喜面對究竟好不好喝的質疑，陳霈霖追溯到了喜茶剛剛創(chuàng)業(yè)的時候。“2012年，市面上的奶茶都在用茶粉制作，成本是幾毛錢的珍珠奶茶賣7塊；當時喜茶的成本是6塊，同樣賣7塊。”他坦言，喜茶并沒有所謂的神奇配方，在當時的市場環(huán)境下，“良心”制作為喜茶贏得了第一批忠實粉絲，而后的“大火”則真的是意外之喜?！安粌H是自媒體，網(wǎng)易當時還和餓了么一起搞了一個“喪茶”，在一連串的“炒作”中，我們幾乎是被動入伙?！标愽乇硎?，這就像是一個“黑暗旋渦”，網(wǎng)絡媒體用了一個虛無的概念，就直接改變了人們的認知。事實上，在那段時間，喜茶只和一些餐飲公眾號一起進行了常規(guī)的營銷，甚至喜茶的官方公眾號都是近期才突破10萬+。據(jù)介紹，為了保證新鮮度，每一杯喜茶都完全是現(xiàn)場制作，這在一定程度上限制了喜茶的制作速度。陳霈霖坦言，雖然茶飲是勞動密集型生意，但并不是人越多產(chǎn)出就越多，“如果一個人可以做十杯，一百人是做不完一千杯的，這中間存在管理上的難度?！边@些難度，也成了喜茶升級的當務之急。據(jù)了解，喜茶在全國已經(jīng)開設了約70家門店，覆蓋廣州、上海、北京等地區(qū)，其中有約50家都是在今年完成的，單個門店的日銷量峰值可以達到3000杯。值得關注的是，在喜茶，是由創(chuàng)始人主要負責飲品的研發(fā)，他會保證每個月都有新的產(chǎn)品面世。傳統(tǒng)行業(yè)走向新市場的砍“眾所周知，在餐飲行業(yè)，開一個店可以很賺錢，開三個店也可以賺錢，但可能再多就虧了?！标愽乇硎?，茶飲行業(yè)也是類似的，如果產(chǎn)品和操作沒有標準化，管理成本會隨著門店的增多而不斷增加。他介紹，為了讓管理盡可能標準化，喜茶一直堅持自營，即便不能像加盟一樣使門店快速量產(chǎn)，也必須承擔每個店面超百萬的開店成本，他們也要保證各門店的業(yè)務是可控的、可是，傳統(tǒng)的門店需要標準化的不止是服務，各地門店都像一個不確定的數(shù)據(jù)孤島?！耙郧?，各地門店的管理是靠微信群完成的，匯報數(shù)據(jù)的人員不固定、人為統(tǒng)計數(shù)據(jù)不準確、反饋的數(shù)據(jù)滯后等都影響了整個業(yè)務的運轉效率?！庇谑牵愽亻_始由內(nèi)而外地帶領喜茶進行數(shù)據(jù)化升級。從內(nèi)部，啟用企業(yè)微信，用實名制和標準化的審批流程提高內(nèi)部的溝通效率；在外部，帶著喜茶全國門店統(tǒng)一收銀系統(tǒng)，將當?shù)氐臄?shù)據(jù)實時反饋到云端。只是在業(yè)務方面，喜茶沒有考慮過通過電商觸網(wǎng)?！跋膊璨粫诰W(wǎng)上出售配料，因為用戶無法像店內(nèi)一樣進行專業(yè)操作，會影響飲品的口感?！标愽貜娬{(diào)，茶飲具有特殊性，但他不否認觸網(wǎng)的重要性，“觸網(wǎng)不一定要做電商，互聯(lián)網(wǎng)思維可以指導管理和提升認知，從根本上改變傳統(tǒng)行業(yè)的意識。”喜茶確實也沒有墨守成規(guī)，在終端銷售方面，喜茶已經(jīng)開始計劃類似“超級物種”的新項目，雖然暫時還不能公開，但陳霈霖也透露了一些細節(jié)，比如未來喜茶不再需要排隊、與會員制有關等。據(jù)悉，該項目會在近期正式對外公布。年輕企業(yè)眼中的未來爆紅之后，喜茶面臨著很多挑戰(zhàn)。遍地的盜版喜茶店，讓他們必須求助于各地政府才能更及時地維護自己的權益；來自其它奶茶連鎖的競爭也讓喜茶產(chǎn)生了危機感。今天的他們不得不開始思考，怎樣才能盈利能力兩極分化嚴重的茶飲行業(yè)里走得更遠。“茶飲行業(yè)的盈利能力，取決于管理運營能力?！毕膊枰呀?jīng)認識到通過數(shù)字化升級可以提升管理效率，陳霈霖補充道，“只是市面上的數(shù)據(jù)化服務價格非常高，單純一個選址評估就動輒百萬。”陳霈霖認為，傳統(tǒng)門店的數(shù)字化勢在必行，但絕非簡單的用系統(tǒng)輔助，而是要真正摒棄舊思維?！拔磥恚闶坌袠I(yè)的管理運營環(huán)節(jié)會更加中心化，品牌環(huán)節(jié)會更去中心化。由品牌研發(fā)產(chǎn)品，在供應鏈、運營、人力等方面都采用外包。而管理運營在線化后同步至云端，讓品牌可以集中精力不斷前進?！标愽卣J為，零售行業(yè)的收銀一定會走向無人化，因為無人收銀可以把店員從復雜而重復的工作中剝離出來，更專注于導購和服務。“微信小程序就是很好的無人收銀工具，可以為門店賦能?！贝送?，他還預測，2018年將會有一批強互聯(lián)網(wǎng)思維品牌出現(xiàn)，它們會把握智能化升級的機會淘汰大批既有品牌。

1月17日消息，由吉利集團戰(zhàn)略投資的新能源汽車共享出行平臺曹操專車宣布獲得多家海內(nèi)外知名金融機構投資的A輪融資，總額共計10億元。在該輪融資過后，曹操專車估值已超過100億元。本輪融資后，曹操專車近期將在深圳、重慶等城市上線運營。據(jù)了解，2017年2月，曹操專車獲得了由浙江省交通運輸廳下發(fā)的《申請從事網(wǎng)約車經(jīng)營具備線上服務能力的認定結果》，成為國內(nèi)首個獲得網(wǎng)約車牌照的新能源汽車共享出行服務平臺，服務區(qū)域為全國。作為首家由汽車整車企業(yè)投資運營的出行服務平臺，曹操專車已經(jīng)在全國超過17個城市上線運營，在線車輛超過12000輛，司機超過12000名，為近1000萬用戶提供低碳出行服務。目前，曹操專車日訂單量突破15萬單，用戶數(shù)量超過1000萬人。曹操專車表示，通過選擇新能源汽車出行，用戶累計減少碳排量30.9萬噸，累計充電量3.4億度。此外，曹操專車采用了被稱為“公車公營+認證司機”的B2C運營模式。該公司的每輛車產(chǎn)權都歸屬于企業(yè)，司機均為專職工作人員。曹操專車方面表示，每位專車司機都在面試后經(jīng)過了“曹操學院”的培訓，涵蓋禮儀、溝通技巧、醫(yī)療急救等知識。未來，曹操專車還將借助沃爾沃汽車的輔助駕駛與無人駕駛技術、Terrafugia的飛行汽車等前沿科技，打造更加多樣化、高效環(huán)保的出行解決方案，為智慧交通創(chuàng)造更多可能。

號稱中國“維秘”的都市麗人在2016年遭遇上市來首次營收凈利雙下滑后，至今仍未能扭轉盈虧。都市麗人集團首席戰(zhàn)略官兼都市麗人電商CEO沙爽認為，都市麗人營收下滑，線上對線下沖擊很大，主要是渠道問題，他們將在戰(zhàn)略上實行線上和線下雙輪驅動。沙爽還稱，目前，中國內(nèi)衣市場已經(jīng)進入成熟期。未來，內(nèi)衣市場拼的是供應鏈管理，資金是否雄厚，渠道拓展如何。線上線下雙輪驅動號稱中國“維秘”的都市麗人在2016年卻遭遇上市來首次營收凈利雙下滑，凈利潤同期下滑55.2%，并關閉了985家門店。2017年上半年，都市麗人的營收為20.79億元，同比下跌約6.0%，歸母凈利潤1.45億元，同比下降16.7%，仍未能扭虧轉盈利。據(jù)沙爽介紹，中國服裝業(yè)發(fā)展多年來，線上不斷對線下進行沖擊，沖擊的是價格體系。比如在大商場里，其他品牌文胸加價倍數(shù)是八到十倍，而都市麗人的產(chǎn)品加價是三倍，所以說大家所看到的內(nèi)衣，其他品牌也不會比都市麗人好到哪里去，只能說它的加價倍數(shù)高，“渠道不改變，它一定會下滑?！弊?014年以來，都市麗人開始涉足電商。據(jù)了解，三年多來的業(yè)績分別為：2014年0.7億、2015年2.4億、2016年4.5億。都市麗人2017年上半年財報顯示，電商業(yè)務上半年營收為2.38億，同比增長44.5%，毛利率達56%。沙爽認為，他們的戰(zhàn)略將是線上線下雙輪驅動，電商的發(fā)展跟線下不太一樣，線上是多品牌和多品類發(fā)展，而線下主要是品牌類居多。目前，都市麗人不再局限做內(nèi)衣產(chǎn)品，線上只要是跟貼身衣物有關都在做，比如他們在做服裝，培養(yǎng)服裝品牌。傳統(tǒng)店面升級為綜合館據(jù)沙爽介紹，以前，都市麗人品牌里沒問題，但美譽度欠缺，因為他們主要做大眾內(nèi)衣，性價比高，一件產(chǎn)品五六十元，但不比一兩百產(chǎn)品差，但現(xiàn)在消費者追求的是優(yōu)質優(yōu)價的產(chǎn)品，所以2018年以來，都市麗人重點是把品牌里從溝通形象到店面形象轉變，比如以前有一家80平米的店面，現(xiàn)在需要全部改造，打造成內(nèi)衣綜合館。沙爽說，在內(nèi)衣綜合館，不但只賣內(nèi)衣，還包括毛巾，一些家庭常用的東西。有家店面在改造后，晚上兩點鐘還有人在逛，那一天的營業(yè)額是改造之前的十倍。沙爽舉例說，類似熱風這樣的產(chǎn)品，整個店2000多平米，店內(nèi)涉及很多生活化產(chǎn)品，同時提供一些喝的東西，買完東西可以休息，它就變成社交化，這就是所謂的消費場景。沙爽還稱，比如都市麗人形象的升級，來自于與線下客戶的見面溝通，以及消費者對你的品牌的認可度。內(nèi)衣市場處于成熟期據(jù)沙爽介紹，從2010年開始，內(nèi)衣市場屬于成長期，那時只要跟著行業(yè)做，沒有不賺錢的。2016年到2018年，內(nèi)衣市場進入成熟期，內(nèi)衣行業(yè)拼的是供應鏈的管理，資金是否雄厚，渠道拓展如何。比如美國的零售很成熟，你想再去改變它，這就很難。沙爽曾做過統(tǒng)計，體育用品從2006年進入高速成長期，然后從2011年開始，所有品牌都開始調(diào)整，距今五六年過去了，目前還有沒有新的國內(nèi)品牌出來？這一切都得改變。沙爽說，2018年，都市麗人可能會推出C2B模式的產(chǎn)品，然后在天貓首發(fā)，交貨日期不超過5天。然后，天貓會給客戶一張列表供選擇，比如尺碼、顏色、材質和花邊等，然后按客戶要求做產(chǎn)品，但前提是供應鏈必須做得好。此外，都市麗人將研究智能穿戴，比如內(nèi)衣穿在用戶身上，它能監(jiān)測心跳、血壓等，當然噱頭東西多一點，但都市麗人會做兩款，更多是體現(xiàn)如何看待這個產(chǎn)品，主流銷售不大可能。

“很遺憾，小藍人不能再繼續(xù)為大家服務?！鲍@悉，今天，小藍單車發(fā)布《致小藍單車用戶的一封信》，宣布將把單車業(yè)務托管給滴滴出行。根據(jù)公開信，用戶今后可使用滴滴出行App繼續(xù)使用小藍單車。對于用戶最關注的押金、特權卡、充值余額返問題，小藍單車給出的方案是，1月17日起，用戶可自助選擇轉換為滴滴單車券和出行券。不接受轉換的用戶，針對其押金、特權卡、充值余額，小藍單車僅表示將努力尋找解決辦法，并稱根據(jù)托管安排，小藍單車的品牌、押金和欠款等各項事務仍歸屬于小藍單車，滴滴出行并無退還小藍單車用戶押金、特權卡、充值余額的責任和義務。對于押金問題，小藍單車表示小藍單車有很多不完美，押金問題確實給用戶造成困擾，他們表示抱歉。但目前尚沒有解決辦法。此前就有媒體報道，滴滴出行將零元收購小藍單車，即滴滴只負責接管債務，不會支付任何現(xiàn)金。內(nèi)部人士稱，交易細節(jié)比較復雜，內(nèi)部還在溝通中。此外，滴滴作為ofo最大的機構股東，與ofo的關系已經(jīng)出現(xiàn)裂痕，滴滴派駐ofo的三位高管“被休假”，并從ofo退出重回滴滴，同時傳聞ofo正在進行一輪新的融資，領投方是阿里巴巴。資料顯示，小藍單車，英文名bluegogo，是天津鹿鼎科技有限公司研發(fā)的城市共享單車產(chǎn)品，使用無樁停放技術，智能GPS定位系統(tǒng)并結合移動智能應用。2016年11月22日，小藍單車于深圳召開發(fā)布會，并正式落地運營。2017年11月，有供應商頻繁在小藍單車北京辦公地點要賬，其中包括硬件供應商與調(diào)度維修人員。而小藍單車創(chuàng)始人兼CEO李剛，也被爆連續(xù)多日未在公司辦公。

做跨境沒有人才，不懂物流，不懂平臺，不懂支付，有代運營啊，可是這家公司并不叫自己代運營。大篇幅的報道有說他們的模式，他們進駐的平臺，他們進入新市場，可是他們的優(yōu)勢是什么以及到底怎么掙錢的？ESG創(chuàng)始人兼CEOAlanLim說出了他們的秘密。文化差異顯著尤其是中國人的含蓄ESG于2014年10月正式進入中國內(nèi)地市場，一方面，專注于為跨境電商企業(yè)提供全球優(yōu)質的電商渠道，助力跨境電商企業(yè)通過綠色通道迅速打開海外市場，另一方面專注為中國制造提供一站式的品牌出海解決方案，幫助中國制造實現(xiàn)中國品牌全球化。在過去的2017年，相信做跨境的人也經(jīng)常聽到ESG和誰誰牽手進入某市場的消息。國外的電商平臺很多，為什么他們都相信ESG呢？Alan告訴小編，這些主要的平臺其實都是海外最大的電商平臺，你把他們當作本地的京東就好了。據(jù)Alan介紹，這些平臺其實很想進入中國市場，但是他們不是很相信中國人。他們覺得進入中國市場有很多坑，而且要關系等等，因此，他們對中國這個市場比較擔心，一直不敢進入。這里面有幾點阻礙外國人自己來華招商：第一，他們聽了很多負面的故事，他們覺得有很多陷阱；第二，中國人的交流方式比較含蓄，并不會直接告訴你正確的答案。這樣的局面下，ESG中西結合的基因就為外國人來華創(chuàng)造了條件。首先，Alan個人創(chuàng)業(yè)15年，跟這些平臺以及平臺的領導人接觸了很多年，建立了較強的信任度；第二，Alan在電商這個行業(yè)已經(jīng)積累了自己的關系網(wǎng)以及平臺比較認可的地方；第三，平臺對于中國好的產(chǎn)品很感興趣。ESG在中國有一定的背景，在國外也有一些背景，致使外國人相信ESG是一個可靠的合作伙伴，但是，前行的腳步依舊沉重。沒有案例新進者還是步履維艱“2014年、2015年剛開始招商的兩年，有很多問題出現(xiàn)，因為我們也沒有做過這一塊業(yè)務，平臺會問中國的產(chǎn)品、中國的賣家靠不靠譜。”Alan告訴小編。最初剛進入的時候，ESG并沒有案例，也沒有跟平臺對接過，服務方面也沒有成功的案例，第一個合作談了兩年，合約審了一年。Alan告訴小編，我們這是策略合作，平臺的數(shù)據(jù)會導給ESG。我們基本上就代表平臺在中國，因此，我們可以以平臺的名義來做很多事情。當然，前期平臺是有疑慮的畢竟這么大品牌在中國亂做的話，風險很大，所以有很多的門檻。ESG第一年的時候只有美國的新蛋一個平臺，而在2015年的時候，ESG將Lazada引進中國，在半年內(nèi)幫lazada招了上千家賣家，并讓lazada在國內(nèi)火了起來。從前期跨境電商并不了解Lazada以及對東南亞市場的抵觸到后來Lazada在中國有一席之地，并被阿里收購?？梢哉f，這是ESG的一個很成功的案例。Alan告訴小編，截至2017年ESG已經(jīng)有15個平臺官方授權，其中包括法國：Cdiscount、Fnac和PriceMinister；德國：Rakuten；美國：OpenSky、Walmart、Newegg、Tanga、Rakuten；印度：Paytm；東南亞：Lazada；拉美：MercadoLibre、俄羅斯：Yandex、新加坡：Qoo10、新西蘭：Trademe。大多數(shù)為該區(qū)域本土最大的電商平臺，通過ESG能有綠色通道入駐，且多數(shù)為獨家授權ESG在華招商。從沒有案例到各國大平臺紛紛主動勾搭，ESG實現(xiàn)了從草根到明星的逆襲。ESG取勝的點主要是在各國搭建本地化的電商運營團隊跟平臺進行對接，或者是對平臺的策略比較了解的項目經(jīng)理在本地化運營。希望盡早被賣家拋棄？邏輯居然是為了掙更多錢談論到ESG目前的定位的時候，Alan告訴小編，“我們不把自己叫做代運營，我們不想幫人代運營。ESG的模式是只要有好產(chǎn)品，ESG希望讓新進商家在ESG快速成長，而這些公司、廠家或者制造業(yè)越早拋棄ESG越好?！鞭D型后的ESG其實是作為平臺和商家之間的一個橋梁。向上從平臺拿來平臺數(shù)據(jù)以及資源，向下給商家提供服務并孵化商家的各種技能。每個產(chǎn)品適合的地方、渠道都不同，就比如價格、產(chǎn)品的重量、產(chǎn)品的類型都有各自合適的平臺。ESG站在商家這端，首先要為商家選擇合適的渠道、國家；第二，選擇合適的平臺，在這方面ESG對平臺的了解，以及平臺的資源就會成為優(yōu)勢；第三，ESG會給商家對商品進行定價；第四，根據(jù)產(chǎn)品選擇合適的物流模式；第五，本地化客服回復服務等。產(chǎn)品定價：不做市場的破壞者Alan介紹稱，定價很重要，一定要跟隨市場能接受你產(chǎn)品的價格來制定，而并非根據(jù)中國的成本價來定。例如，商品是一個智能滑板，廠家的邏輯是如果成本是1000塊錢的話，賣1200塊錢，從中賺取200塊就會很滿足，但并不是這樣算的。那么到底如何來給商品定價呢？首先，要了解商品在平臺某一類別的傭金；其次，要算出支付的費用、物流的費用、海外倉的費用或者是自營的費用，還要算上各種稅務的費用、退貨的費用、運營的費用等等，綜合起來，才是商品的定價，比如，就是這個智能滑板定價5000元，商家可以賺多少，成本是多少，ESG都會呈現(xiàn)給商家。物流模式：視產(chǎn)品而定定價搞定以后，ESG會根據(jù)商家的產(chǎn)品設計物流模式等。如果是重貨的話，就需要放到海外倉，這里要規(guī)避掉庫存積壓的風險。此時，ESG根據(jù)平臺給到的數(shù)據(jù)會給賣家一些意見，比如，某一個產(chǎn)品一共有50個SKU，其中45個不做了，只做銷量好的5個SKU。當然這里面的銷量好也只是相對平臺的數(shù)據(jù)而言，保險起見可以先放20臺產(chǎn)品過去，真實的銷量數(shù)據(jù)如果理想，可以繼續(xù)鋪貨等。前期物流模式可以選擇空運等等，后期根據(jù)產(chǎn)品在市場的銷售請款進行調(diào)整。Alan告訴小編，ESG不會自己設立海外倉的。物流以及海外倉方面ESG會和其深入戰(zhàn)略合作伙伴遞四方合作，從某種意義上講，ESG是“有”海外倉的。“現(xiàn)在很多海外倉服務跟平臺是沒有掛鉤的，2018年ESG會為平臺提供很多類似FBA的服務，將海外倉外包給平臺。另外，賣家可以直接將貨物放到海外倉。這是一種雙向盈利的事情，平臺看到商家數(shù)據(jù)會給到更多的流量，而商家也可以更快的將商品送到消費者手中提高用戶體驗?！盇lan說。據(jù)Alan介紹，目前ESG大概有16個海外倉，另外，頭程物流以及最后一公里配送ESG和遞四方也都在做。目前中國商家直發(fā)到消費者手中的商品占到八成，但是海外倉占據(jù)越來越重要的地位。渠道、平臺運營：不單是買流量目前，ESG大約有兩萬多的顧客以及賣家在中國。Alan告訴小編，ESG要做的是幫助更多的公司做成功，而不是只做那10家。代運營其實是一件非常重的活動，要設計合適的模版，之后做每個SKU的優(yōu)化，本地的客服、本地的翻譯，再到后期還要教賣家的團隊怎么做好新市場。最難的部分其實是選平臺、選品、定價格、物流優(yōu)化、客服回復以及什么渠道要買哪些流量會帶來最大的盈利。這部分由ESG專門的團隊來做，在做的過程中，對賣家或者商家的運營團隊進行孵化?！皫退麄冏龀晒?，把這些產(chǎn)品做成品牌。我希望通過跟ESG合作3-12個月之后，她們能自己運營，而不是由ESG的團隊繼續(xù)運營。這樣，我一個月可以做100家、200家，一年可以做幾千家，我就不再需要對現(xiàn)有的商家做兩到三年”Alan說道，“我希望，他們在ESG快速成長，然后越快拋棄我們越好?！彪p向賺取利潤，合作共贏“很多商家會問，為什么你們平臺做很多東西是免費的。其實，我們主要的費用來自平臺而非商家。ESG是平臺委托運營的合作方，我們通過給平臺找好的產(chǎn)品，引入好賣家，提升平臺銷售額的GMV，平臺會給ESG部分提成。”Alan說如是。據(jù)了解，ESG對入駐商家有兩種模式，第一種模式ESG為商家開賬號，通過ESG的綠色通道快速入駐，但是由商家自己運營，這種情況，ESG不收取商家費用，但是平臺會給ESG費用；第二種模式就是前面提到的，如果賣家想要做成一個品牌，作為廠家沒有電商能力，沒有運營人員，只要有好的產(chǎn)品，ESG為賣家設計合適的模式，代運營3-12個月時間，這其中只是一次性收取賣家的費用。3-12個月以后，賣家自己運營，ESG不再收取費用，只提供技術支持，在平臺上遇到的問題都可以找ESG解決。Alan告訴小編，ESG一直以來做的都是國際品牌的代運營，像美泰、飛利浦等，但是很重。不過這種模式在2017年就開始弱化了，目前ESG兩萬多家的賣家都是中國品牌，99%的顧客都想變成品牌，這是ESG最大的優(yōu)勢。中國制造向中國品牌轉化這點，eBay和亞馬遜殊途同歸，這就是大家認可的M2C。但是M2C目前最大的問題是M，就是沒有人才，也沒有電商。Alan稱，ESG要做的事分為兩部分。第一，ESG幫廠家設計合適的模式，教給廠家怎么做，將這部分發(fā)展成廠家的一個業(yè)務。ESG要在這個過程中培養(yǎng)這些M真的會運營，即培養(yǎng)M2C怎么做。第二部分，ESG受平臺委托，有數(shù)據(jù)的支持以及流量的支持。3-12個月以后，雖然廠家不再付給ESG費用，但是平臺會給ESG費用，并且賣家做的越好，平臺給ESG的提成會隨之增加，這是互利共贏的一個生意。2018ESG要做兩件事當談及2018年ESG是否有變動的時候，Alan告訴小編2018年ESG要做兩件事：第一件事，以半代運營的模式，全權管理企業(yè)賬戶，幫助廠家出海。用最快的速度幫他把整個跨境電商的渠道都搭建好，培養(yǎng)其自己運營的能力。ESG將現(xiàn)有的賣家以其GMV將其劃分為銀、金和鉆石三個等級。例如針對鉆石賣家或大賣家，將給予專屬的流量等全力支持，針對不同等級的賣家，提供不同的服務，對每個賣家做數(shù)據(jù)分析，從而提升賣家的GMV。第二件事，ESG打算跟平臺進行一系列溝通，做一套系統(tǒng)。然后ESG幫平臺賣站內(nèi)的流量，比如在法國的Cdiscount上買CPC等。ESG將專門組建一個新的團隊，幫平臺去介紹這些流量、推廣的模式給賣家，從而賣家直接對接ESG就能知道在哪個平臺應該用怎樣的推廣模式以及付費流程，并且將站內(nèi)流量包的服務帶給ESG的賣家。

1月3日消息，小編獲悉，截至2017年12月29日，第三方藥械B2B電商平臺普天藥械網(wǎng)以50億的總交易額收官。據(jù)小編了解，普天藥械網(wǎng)自2015年2月正式上線；同年八月，獲得福建省首張、全國第17張《國家互聯(lián)網(wǎng)藥品交易服務資格證書》。據(jù)悉，普天藥械網(wǎng)2015年總交易額8000多萬元，2016年總交易額10億元，業(yè)績呈飛躍式增長。在供給側改革的大背景下，公共服務市場化改革是必然趨勢。解決市場需求的痛點，是平臺的價值所在，也是平臺商業(yè)模式構建的依據(jù)。普天藥械網(wǎng)充分發(fā)揮政策利好與市場要素的資源整合優(yōu)勢，同時根據(jù)市場服務對象主體的特殊性，其“利他思想”更是凸顯提升了公共服務價值。1、助理民營醫(yī)療發(fā)展在“2017億邦產(chǎn)業(yè)電子商務峰會”上，普天藥械網(wǎng)創(chuàng)始人、CEO吳曦東曾表示，當前民營醫(yī)療有三點不足：第一，醫(yī)技水平良莠不齊；第二，人員素質美中不足；第三，綜合實力難擔眾任。如何降低運營成本成了普天藥械網(wǎng)考慮的問題。吳曦東表示，普天藥械網(wǎng)正在做“B2B集中采購平臺”的項目，定位于健康產(chǎn)業(yè)公共服務平臺以及全國民營醫(yī)院的陽光采購平臺。普天藥械網(wǎng)以互聯(lián)共通、信息共享的方式，實現(xiàn)行業(yè)供應鏈的無縫貼合，通過平臺大數(shù)據(jù)分析，幫助采購商會員優(yōu)化采購需求，智能匹配最優(yōu)商品。2、賦能藥械廠商近年來，互聯(lián)網(wǎng)的普及，電商行業(yè)的迅速發(fā)展，特別是傳統(tǒng)醫(yī)藥銷售存在的許多問題。普天藥械網(wǎng)為醫(yī)藥流通提供了一個集產(chǎn)品發(fā)布、活動促銷、渠道分銷、客戶關系管理、進銷存管理于一體的公共服務平臺，使采供雙方實現(xiàn)零距離溝通。普天藥械網(wǎng)方面表示，2018年將繼續(xù)順應國家醫(yī)療體制改革，進一步整合民營醫(yī)院優(yōu)勢資源，努力實現(xiàn)在用戶體驗、行業(yè)地位和融資股改等方面的重要突破，不斷提升平臺的便捷性、安全性、服務性，把普天藥械網(wǎng)打造年采購額超千億元的藥械交易、數(shù)據(jù)共享平臺，努力為構建大健康生態(tài)圈，為推動健康產(chǎn)業(yè)發(fā)展而奮斗。

跨境電商爆發(fā)式增長進入貿(mào)易人的眼球，9月份左右跨境電商界爆出指尖猴子侵權事件，數(shù)百家賬號被關，款項被凍結。隨著跨境電商發(fā)展越來越成熟，要如何繞開品牌出海的那些侵權的坑呢？市場走向成熟賣家應該轉換思維廣州積特的徐秋萍(Ivy)在2017年億邦未來零售大會的跨境專場講到，2012年時，商家剛剛開始聽說亞馬遜，大部分賣家還處于傳統(tǒng)的外貿(mào)模式，類似于搬運工的形式搬到海外，那時候可以賺取相對客觀的利潤。而2014年行業(yè)越來越多賣家進入，競爭越來越大，賣家開始有了商標的概念。做自己的產(chǎn)品就是從貼牌開始，自己申請商標貼上去。到了2016年，競爭慢慢加劇，基本上在亞馬遜或者其他平臺上做的好的賣家，都開始著手開發(fā)自己的產(chǎn)品。部分賣家已經(jīng)走到了自己研發(fā)、自己開模具、自己申請專利保護或者知識產(chǎn)權保護的流程上。但是跨境的零售賣家，在進入這個行業(yè)的時候，并沒有太多方面可以避免侵權的問題。比如去年非?；鸬钠胶廛嚕赡茉谏钲趯τ谒匈u家都不陌生，很多賣家直接舍棄到所有產(chǎn)品鏈專心做這個產(chǎn)品。到2016年底，這個產(chǎn)品在平臺上的處理方式發(fā)生變動，平臺未經(jīng)賣家同意直接把過往銷售金額退款給買家，并且沒有要求買家退回售出的產(chǎn)品。這個退回不是最近一段時間，是近半年內(nèi)甚至一年內(nèi)，平臺都是自主的做這樣的退貨。當開始做這個動作的時候，我在一個微信群上看到一個賣家說我的賬戶已經(jīng)被退到負60萬英鎊了，也就是在海外銷售的時候，在這個平臺上的侵權要承擔非常大的風險。隨著市場走向成熟，在海外做產(chǎn)品或者在做平臺的時候，在知識產(chǎn)權上要做怎樣的考慮或者是布局。知識產(chǎn)權跟賣家的體量沒有太大關系在海外知識產(chǎn)權從簡單來說有三大塊內(nèi)容，商標、版權、專利。對于賣家而言，商標是一個最初級的領域。比如說，現(xiàn)在看到的亞馬遜、速賣通等很多平臺，雖然亞馬遜沒有明確標明你一定要品牌入駐，但是速賣通是這樣規(guī)定的。這取決于，速賣通是國內(nèi)的類似于天貓一樣的平臺，所以就要求賣家品牌入駐。對于這樣的平臺，進入的門檻就是商標，所以對于中小賣家也是有商標的需求的。這個角度，賣家進入平臺就會有商標的需求產(chǎn)生。那么什么是商標呢？又有那些申請方式呢？廣州積特的徐秋萍（Ivy）對小編做出了回答。商標是商品的生產(chǎn)者、經(jīng)營者在其生產(chǎn)、制造、加工、揀選或者經(jīng)銷的商品上或者服務的提供者在其提供的服務上采用的，用于區(qū)別商品或服務來源的，由文字、圖形、字母、數(shù)字、三維標志、聲音、顏色組合，或上述要素的組合，具有顯著特征的標志，是現(xiàn)代經(jīng)濟的產(chǎn)物。在商業(yè)領域而言，商標包括文字、圖形、字母、數(shù)字、三維標志和顏色組合，以及上述要素的組合，均可作為商標申請注冊。在海外申請商標主要通過五種方式申請：單一國家商標、聯(lián)盟式商標、歐盟商標、非洲聯(lián)盟商標以及馬德里商標。具體的含義和優(yōu)缺點如下表：其中，注冊商標對申請人要求為公司或個人，一般商標的有效期是10年，當然是可續(xù)期保護的。另外對于注冊商標又有一些消極條件，比如直接表示產(chǎn)品主要原料、直接表示產(chǎn)品功能和用途等以及直接表示產(chǎn)品質量。但是對于專利這一塊，涉及到產(chǎn)品的研發(fā)以及其他的一些方面，中小賣家可能就不是太需求?；旧隙际请娚套龅揭欢ㄒ?guī)模了，比如說年銷售可能達到2-3百萬或者3-4百萬，或者是一個賣家對自己的產(chǎn)品有非常獨到的看法，就靠一兩個產(chǎn)品進入市場，并且這一兩個產(chǎn)品是靠自己研發(fā)、開模具，這樣的賣家是肯定會考慮專利保護的。雖然專利相比起商標而言，在國外的價格會貴很多，但是對于剛剛提到的賣家，他們開模具就需要10-20多萬，研發(fā)新品的時間也非常長，他們更樂意為自己的產(chǎn)品申請專利。再比如，積特接觸的賣家中有年銷售額達到1-2億銷，他們的競爭優(yōu)勢已經(jīng)不是說運營端的優(yōu)勢，而是產(chǎn)品端控制的非常好。這些賣家會通過并購工廠或者自己開發(fā)新品。這種體量的賣家，對于專利的投入而言是非常小的投入的。賣家著手知識產(chǎn)權投入成本隨國家變動就目前跨境電商的賣家而言，一個賬戶對應一個商標可以說是標配的，賣家著手知識產(chǎn)權投入，根據(jù)不同國家有不同的費用。比如說，美國大概是4000塊錢，歐盟就相對貴一些大概是1w人民幣，不同國家費用是不一樣的。中國賣家在知識產(chǎn)權這方面吃的虧越來越多，教訓越來越大，逼得賣家對知識產(chǎn)權的關注會越來越多。Ivy告訴小編，從12年進入這個行業(yè)到現(xiàn)在，其實行業(yè)內(nèi)最大的不同就是，人們對知識產(chǎn)權的認知越來越深入，任何一個好賣的產(chǎn)品到上線的時候他都會找到知識產(chǎn)權公司，詢問產(chǎn)品是否侵權。另外，現(xiàn)在的跨境賣家對于爆款產(chǎn)品會進行改良，類似于改良過后的產(chǎn)品，賣家就會想做專利保護。這是從認知上明顯的提升，對于賣家而言是好的發(fā)展方向。教訓的成本在往上升的時候，賣家對于專利的保護意識會不斷加深。舉例來講，在亞馬遜上一個侵權就會導致整個店鋪被關。比如說，月銷售是50w美金的賬號，賣家在FBA里面的庫存最少要達到1:1，就是說50w美金賬號的銷售，要在FBA里面有50w美金的庫存。也有可能是1:2:3，所以對這些賣家而言，一個賬號被關給賣家?guī)淼膿p失絕對比在知識產(chǎn)權里面投入的成本要高很多。來算一下這筆賬，一個賬號被封以后，賣家只能將產(chǎn)品從FBA里面移到第三方倉庫，重新貼標再上架。這一部分的操作和賣家所需要的時間，成本都是非常高的。另外值得提出來的是，賣家的listing可能費時很久才推到TOP100，關店對于賣家就成了致命的打擊。雖然后期可以通過一些渠道將鏈接接回來，但是接回來以后是否還能將產(chǎn)品推到TOP100，這是一個問號。就算鏈接被申訴成功，賣家拿回來了，但是這個鏈接可能就已經(jīng)廢掉了。對于這樣的賣家而言，時間才是成本。Ivy告訴小編，“在我看來侵權這件事在不同的平臺都是被同等對待的，所有的平臺在發(fā)現(xiàn)侵權以后第一時間的動作，一定是下架賣家的產(chǎn)品。賣家要通過例證，證明自己不侵權，才有可能重新恢復并上架這個listing?！睂τ谒械钠脚_來講，態(tài)度很明確，不接受任何的侵權投訴。只要有第三方投訴你的產(chǎn)品侵權，平臺能作的就是下架你的產(chǎn)品，以確保平臺不用承擔任何的風險。侵權情況發(fā)生以后，平臺會交給賣家去溝通和交涉，當最終的處理結果為第三方撤訴的話，平臺才會重新上架產(chǎn)品。如果雙方解決不了，平臺將不再銷售這個產(chǎn)品。侵權在海外處罰力度非?？欤u家有這樣一個總結，你注重知識產(chǎn)權，可以給你帶來很多收益，但是輕視了知識產(chǎn)權，在海外可能會因為一個產(chǎn)品的侵權最終所有努力蕩然無存，這不是一個夸張的說法。

在瘋狂追逐、遍地紅利之后，跨境電商同許多互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)一樣，市場告別野蠻生長趨向成熟，盡管前景依然樂觀，但中小型電商已然在面臨殘酷的清洗，資源、份額開始向市場領軍企業(yè)集中，內(nèi)部管理能力強、有核心競爭力，能夠踏準市場節(jié)奏的企業(yè)才能勝出。面對變化，跨境電商環(huán)球易購推進智能運營。管理智能化、自動化成先發(fā)優(yōu)勢近年來，跨境出口電商交易規(guī)模增速維持20%以上，2016年規(guī)模已達5.5萬億元，B2C僅占跨境出口市場17%的份額，但占比在迅速提升，目前B2C市場處于高度分散的狀態(tài)。據(jù)了解，目前環(huán)球易購出口平臺合計注冊用戶數(shù)量超過1億人，超過5000個優(yōu)質供應商合作資源，在線產(chǎn)品SKU超過50萬，銷售網(wǎng)絡覆蓋全球逾200個國家和地區(qū)，以其在技術、大數(shù)據(jù)、品牌、規(guī)模、推廣、供應鏈等方面的優(yōu)勢，未來有更強的增長勢能。圖1：環(huán)球易購全球客戶分布TOP10面對新興市場，環(huán)球易購擬建立一個跨境電商的生態(tài)體系。環(huán)球易購在跨境電商業(yè)內(nèi)開始布局以提升內(nèi)部效率和客戶體驗為核心的智能化、自動化運營管理。全面推行自動化管理升級據(jù)了解，環(huán)球易購投入技術研發(fā)，并自主研發(fā)了營銷、交易、供應鏈管理等多套系統(tǒng)，已累計獲得近50項自主知識產(chǎn)權的軟件著作權。自主研發(fā)的系統(tǒng)已覆蓋產(chǎn)品開發(fā)、營銷、供應鏈、財務、客服等全業(yè)務流程，并實現(xiàn)了訂單審核、分配、客戶服務、產(chǎn)品刊登、倉庫分揀、出庫作業(yè)等多套自動和半自動應用。近半年來，環(huán)球易購對IT自動化管理全面升級，推行自動化優(yōu)化項目并持續(xù)改善，由人管人的小團隊的管理模式升級為人管系統(tǒng)，系統(tǒng)管人的現(xiàn)代化管理體系。圖2：環(huán)球易購近期舉行的自動化項目頒獎典禮在供應鏈方面，環(huán)球易購在多個環(huán)節(jié)實現(xiàn)系統(tǒng)自動化，在豐富了供貨關系的同時，全面節(jié)省了人工環(huán)節(jié)，減少信息錯誤，提高了工作效率。其中，采購部分系統(tǒng)自動發(fā)起的SKU競標覆蓋了50%的供應商；訂單自動化中，小金額訂單基本全部覆蓋；系統(tǒng)自動生成合同的覆蓋與準確度高達100%，僅此項系統(tǒng)就為采購員人均節(jié)省時間80分鐘／天。在客服售后方面，環(huán)球易購為全球客戶提供7x24小時的全天候服務，公司使用機器人客服處理了60%的常規(guī)問題，自動回復一次性解決率、覆蓋率大幅提升，也使得人工客服效率提升20%。整體優(yōu)化了售后流程與用戶的操作體驗，自助售后的便捷高效性得以提升，售后業(yè)務處理效率提升38%。目前，郵件1小時響應率達50%，24小時響應率達100%。同時，小語種售后響應效率也快速提升，能提供西班牙語、葡萄牙語、意大利語、德語、法語、阿拉伯語等小語種服務，保證了用戶的無障礙溝通。據(jù)了解，環(huán)球易購后續(xù)還將持續(xù)加大在公司全業(yè)務鏈條自動化管理的投入，包括投資建設自己的倉儲體系和全自動倉儲配送中心等。可以預期的是，智能運營的推進將給環(huán)球易購提供強勁動力和效率保證，未來將進一步鞏固環(huán)球易購跨境電商龍頭的領先優(yōu)勢，為公司“打造惠通全球的跨境電商新零售生態(tài)”加碼。

昨天是阿里巴巴與高鑫零售合作的“滿月”之日，阿里巴巴CEO張勇首次參與大潤發(fā)員工年會，在他看來，雙方無論從創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷、發(fā)展過程還是對未來的愿景方面，都有著非常奇妙的共同點。11月20日，阿里巴巴與歐尚零售、潤泰集團達成戰(zhàn)略合作，入股約224億港幣，直接和間接持有高鑫零售36.16%的股份。12月20日，阿里巴巴CEO張勇接受大潤發(fā)董事長黃明端邀請，參加大潤發(fā)年會。“雙方走到一起只有一個原因，那就是我們都真正相信新零售?！薄拔覀兌枷嘈判铝闶?，只不過在去年以前，我們是用不同的話語體系表達一個相同的愿景：未來沒有線上線下之分，未來沒有實體零售、傳統(tǒng)零售和互聯(lián)網(wǎng)零售之分，未來沒有電子商務和非電子商務之分，未來只有數(shù)字經(jīng)濟和非數(shù)字經(jīng)濟之分?！睆堄抡f，在面向未來這樣一個大的契機面前，在無線互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為每個人生活一部分的今天，在我們已經(jīng)大步走向語音互聯(lián)網(wǎng)、萬物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)的今天，我們走到一起去共同探尋未來。張勇提到，從宣布合作至今，雙方團隊已經(jīng)進行了各層次的密切溝通，“我們已經(jīng)把談的過程中，想到的很多點變成了具體的行動方案，新零售的列車已經(jīng)開出站，有一個具體的時間表去實現(xiàn)當初的愿景?！备尠⒗锇桶团c大潤發(fā)管理層驚喜的是，在雙方溝通過程中，更多化學反應正在釋放。“我們希望利用好阿里的所有資源——5億多消費者、數(shù)百萬商家、整個營銷平臺、阿里云云計算平臺、大數(shù)據(jù)資源和大潤發(fā)強大的供應鏈體系、門店網(wǎng)絡和強大的地面運營能力。全部結合起來，共同創(chuàng)造超越所有人期望的驚喜?！睆堄抡f。

近日阿里云與寶馬中國宣布雙方將聯(lián)合開發(fā)“車家場景數(shù)字化服務”，將在2018年上半年上線，計劃用于寶馬在中國銷售的所有具備云端互聯(lián)的車型。據(jù)介紹，服務將基于BMW云端互聯(lián)、阿里云Link物聯(lián)網(wǎng)平臺，屆時寶馬汽車車主可以在家中使用支持阿里云LinkVoice技術的人工智能音箱，實現(xiàn)遠程場景下語音詢問諸如“實時續(xù)航里程、車窗是否已關閉、目前車門狀態(tài)”等車輛信息查詢、狀態(tài)詢問等功能。在幾天前寶馬媒體溝通會上，寶馬方面也曾表示正在與阿里巴巴合作開發(fā)智能音箱，通過這個智能音箱可以實現(xiàn)汽車遠程語音控制功能。阿里云總裁胡曉明表示，在智能駕駛領域，阿里研發(fā)的AliOS智聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)的活躍裝車量已經(jīng)突破40萬臺，這一數(shù)字已經(jīng)超過了特斯拉。

最近我們一直在探討這樣一個問題：為什么AI飛速發(fā)展，普通人還是覺得距離AI非常遙遠？實際上，推而廣之這可能不單單是媒體和技術愛好者的疑問。上升到更大的國家與社會經(jīng)濟層面，對真實可用、能快速見到實效的AI需求已經(jīng)十分迫切。從“新一代人工智能”政策出臺，到國家AI創(chuàng)新開放平臺公布首批名單，再到近期工信部發(fā)布三年規(guī)劃，可以看到政策層面一直在將AI向實用化、產(chǎn)業(yè)化、融合化方向推進。換言之，如何讓浮在實驗室與測試數(shù)據(jù)中的AI技術，走到現(xiàn)實世界和我們的生活當中，顯然已經(jīng)足夠急迫了。今天很多媒體都報道了，在剛剛結束的2017云棲大會·北京峰會上，阿里云發(fā)布了堪稱迄今為止最全面的阿里AI版圖。但在阿里復雜的AI業(yè)務、產(chǎn)品和合作生態(tài)背后，也許我們能夠發(fā)現(xiàn)一個關鍵詞：產(chǎn)業(yè)AI。產(chǎn)業(yè)AI到底和其他AI有什么不同？讓阿里舉重兵投入的道理何在？在一片技術喧囂和話語迷霧里，AI走進我們的生活時究竟會是什么樣子？今天我們或許可以從一些小故事里，來回答這些問題。什么才是產(chǎn)業(yè)AI？開始故事之前，我們要先回答這樣一個問題，雖然這個問題看起來像….廢話….但是沒辦法，真相往往跟我們的想象或多或少有點不同。顧名思義，產(chǎn)業(yè)AI當然是在具體的一個個產(chǎn)業(yè)里發(fā)揮作用的AI技術和產(chǎn)品咯。也就是我們經(jīng)常說的AI賦能傳統(tǒng)行業(yè)。但有點不同的是，我們在討論AI賦能行業(yè)，或者所謂“AI+”的時候，往往設想的是以AI為主體，來實現(xiàn)某個領域的固有功能。比如一些AI+教育平臺，就是用AI的語音交互和NLP能力，來實現(xiàn)遠程教育功能。在這種情況下，我們思考的是用AI替代，而不是用AI結合。它能改善一些情況，卻無法真正提高這個產(chǎn)業(yè)本身的效率，降低原始成本，更不能融合在整個產(chǎn)業(yè)線之中。所以真正的產(chǎn)業(yè)AI，必須是能夠與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)無縫結合，推助這個產(chǎn)業(yè)核心部類向前發(fā)展的。這也是阿里云從ET大腦到產(chǎn)業(yè)AI布局的根本訴求。尤其需要注意的是，深度的產(chǎn)業(yè)AI必然指向復雜的行業(yè)限制和真實需求，往往比簡單的AI替代論復雜很多。比如說想讓AI來計算機場的停機坪使用情況，提高停機坪的使用效率。聽起來蠻簡單的一件事，但是一名真正的機場調(diào)度員，卻需要考慮航班號、機型、國際國內(nèi)分類、近機位優(yōu)先原則、機上狀況、航空公司情況、機場建設狀況、流量狀況、延誤航班對下序航班的影響、天氣狀況等等十幾個因素才能決定飛機停泊的機位。假如AI系統(tǒng)只算了其中一兩個，漏算了某些因素，豈不是耽誤了大事？所以說，產(chǎn)業(yè)的需求往往比我們一般想象中復雜太多，綜合來看，AI想解決產(chǎn)業(yè)問題，必須具備四個方面的基礎能力：1.多維感知能力：真實世界中，數(shù)據(jù)和信息常常是從幾個方向混雜過來。假如AI只能聽、只能看，或者只能連接數(shù)據(jù)庫，那么它就會變成盲人摸象型AI。只能用來炫耀某種能力，卻無法真正投入使用。2.全局洞察模式：能感知之外還要能分析和歸納，就像上面說的運算停機坪。AI必須綜合各方面信息和實時變化的數(shù)據(jù)流，隨時做出統(tǒng)領全局的最優(yōu)解。這就是我們所說人類的大局觀。沒有大局觀的人不能勝任管理，沒有大局觀的AI也是一樣。3.人機協(xié)同體驗：想做產(chǎn)業(yè)AI，必須承認的一點是今天的AI絕不可能，也不希望徹底取代人類。必須是人機協(xié)同的工作模式，但是人機如何協(xié)同，如何在縮減人的工作時間，提高人的工作效率之外，不會浪費大量學習成本和適應成本，也是關鍵問題。4.持續(xù)進化能力：日新月異的工作，必須讓人不斷去適應和學習新的工作方式，對于AI也是一樣，如果產(chǎn)業(yè)AI不能進化，那么工作需求一旦變更AI就變成廢鐵一塊，那確實不要也罷。為了解決這四個很讓人撓頭的問題，阿里云的解決方案是構建了目前為止世界上最大的綜合智能體：ET大腦。在阿里強大的計算能力、數(shù)據(jù)優(yōu)勢加持下，ET大腦可以適應各個行業(yè)的感知、洞察、進化需要，滿足不同的智能運算需求。這背后隱藏著這樣一個現(xiàn)狀：必須有算力、數(shù)據(jù)、算法三者的有效結合，才能有AI在復雜場景里展開與原始產(chǎn)業(yè)體系合作的可能性，才能達成所謂的場景。阿里云能最快布局產(chǎn)業(yè)AI，可能原因也在于此。但是這可能還不夠，產(chǎn)業(yè)AI之路，絕不是單純的技術能力可以搞定的。到底該如何打造產(chǎn)業(yè)AI？如果你身處一個比較傳統(tǒng)的行業(yè)，不妨想想，假如為你安排一位超級智能的AI助手，你的第一反應是什么？很興奮？那么第二反應呢？大概是感覺學起來很麻煩，不知道到底好用不好用，擔心成本和收益不相符，等等等等。這是沒有辦法的，人在面對新事物時的先驗反射永遠都是排斥和懷疑。尤其是AI這種先天具有科幻色彩的技術與產(chǎn)品。所以說，實驗室和PPT上的AI是相對容易的，但產(chǎn)業(yè)AI卻要更復雜。其復雜程度很多時候不在于單純的技術挑戰(zhàn)，而在于需要復雜且長期的企業(yè)合作、談判溝通和對細節(jié)的苛求。總之，都是苦差事和累差事。這幾天與阿里云的專家們溝通，聽了不少故事。從這些故事中，可以把阿里打造產(chǎn)業(yè)AI的秘密歸納為三個方面：一、深入場景的具體需求當中。很多AI技術走進現(xiàn)實時，往往會太重AI太輕現(xiàn)實，這樣做的直接結果是完全低估了產(chǎn)業(yè)化進程的難度。比如阿里云在打造ET工業(yè)大腦的時候，面對的都是已經(jīng)二三十年的老機器。這些機器怎么AI？怎么能夠不給企業(yè)成本壓力，如何讓老工廠的工人懂得使用？可能都是科學家一般不會思考的問題，卻真實阻擋了工廠的AI化。而阿里云的解決方案蠻簡單粗暴的：直接派工程師在車間蹲守，一臺臺機器去琢磨和收集數(shù)據(jù)，貌似這在科技企業(yè)中是第一份。據(jù)說第一個試點企業(yè)最開始也是拒絕嘗試工業(yè)大腦的，于是阿里云決定免費安裝。結果很快給企業(yè)節(jié)省了幾千萬的成本，然后企業(yè)主動要求付費……可以想見，不深入場景和產(chǎn)業(yè)的AI是很難真正進駐產(chǎn)業(yè)化的，而這對AI企業(yè)的團隊和執(zhí)行力要求其實遠超想象。二、以行業(yè)從業(yè)者為核心思考問題。我們時長忽視的一個問題，是AI技術有時候并不能討人喜歡?？此朴械览淼募夹g解決方案，在真實產(chǎn)業(yè)場景里其實是無效的。比如阿里云的AI語音解決方案與法院場景的合作。一般我們理解法院使用語音交互，無非就是對庭審進行記錄，代替書記員的工作。但事實上卻不是這么回事，直接將庭審對話轉換成文字，夾雜了大量的口語內(nèi)容，根本是無效記錄，反而加大了書記員工作的難度。阿里云智能語音提供的解決方案，是通過AI智能理解文本、抽取邏輯將庭審記錄簡化，這才能真正幫到書記員。所以說，真正的產(chǎn)業(yè)AI必須以從業(yè)者為核心去思考問題，這需要對產(chǎn)業(yè)深度的理解，以及關鍵領域的產(chǎn)業(yè)深度合作。比如剛剛發(fā)布的最新ET航空大腦。這個“新大腦”將在首都機場開工。為首都機場300個停機位，每天迎來送往1700架次航班提供智能決策和運算。上文已經(jīng)說過了這個運算的難度，但ET航空大腦50秒時間就可以排完整個任務，并且全程可視化，受到工作人員的監(jiān)督和調(diào)整。三、運用一切辦法解決問題。最后一種產(chǎn)業(yè)化中必須面對的問題，是真實問題往往比實驗與測試中復雜很多。必須要突破技術領域的限制，也不能等待技術成熟，而是選擇運用一切辦法解決問題。比如阿里云即將在上海推出的首個AI地鐵售票機，就可以讓用戶用語音交互的方式買地鐵票。但在地鐵這么嘈雜的環(huán)境里，語音識別實在過于復雜。阿里云最終的解決方案，是加強收音陣列硬件的同時，用機器視覺技術識別人臉和嘴唇，讓售票機聽到兼看到買票者，才能最終解決問題。這三條途徑，歸根結底是巨大的產(chǎn)業(yè)合作任務和工程化工作量。在具備技術基礎的同時，還要求執(zhí)行企業(yè)有強大的溝通能力、工程化能力和個案攻堅能力。這是一條不好走的路，但是總歸要有人走。一個發(fā)現(xiàn)：產(chǎn)業(yè)化路途中的AI新戰(zhàn)場通過ET大腦的中樞系統(tǒng)匯聚點，以及背后算力、算法、數(shù)據(jù)上的積累，阿里迄今為止發(fā)布了城市、工業(yè)、零售、金融、汽車、家庭等六個場景的“產(chǎn)業(yè)AI”方案。這些能力、產(chǎn)品和解決方案，會阿里云為出口進入于各行各業(yè)。從ET大腦的原點到今天的生態(tài)版圖，阿里的“現(xiàn)實主義AI”，也在AI場景爭奪戰(zhàn)中保持了自己很多層面的優(yōu)勢。比如：1.全面的場景，持續(xù)進化能力與良性合作習慣。從工業(yè)、交通，到環(huán)境、航空，ET大腦的布局逐漸向全景化、垂直化雙向發(fā)展。帶來的結果很可能是覆蓋了經(jīng)濟民生關鍵感知端口的AI系統(tǒng)，可以運用這些場景能力通向整體進化。而良好的產(chǎn)業(yè)合作步伐，則給升級能力帶來了進一步出口。場景、技術和合作，正在形成阿里AI的遞增三角關系。2.可復制，甚至生態(tài)復制的AI解決方案。從航空大腦的案例中不難看出，ET大腦的解決方案和能力基礎是具備高度復制化的。當一個領域需要復雜的運算，多種感知數(shù)據(jù)的結合，并且人工效率始終很低，那么就可以自發(fā)引入ET大腦。這種領域在生活中相當多見。當ET大腦的產(chǎn)業(yè)AI解決方案復制到某個量級時，生態(tài)性、泛在化的產(chǎn)業(yè)AI自發(fā)衍生或許將會出現(xiàn)。3.關鍵領域的直接價值。工業(yè)、醫(yī)療到交通航空，阿里的產(chǎn)業(yè)AI系統(tǒng)在不斷提高覆蓋面的同時，更為各個關鍵領域帶來了直接的效率提升和成本縮減。由高速的產(chǎn)業(yè)合作效率與直觀的價值體現(xiàn)，阿里AI會在同類企業(yè)的競爭中獲得先發(fā)優(yōu)勢。當產(chǎn)業(yè)AI在國家和社會需求的推動下，必然成為下一幕競爭焦點的時候，依靠這些領域的優(yōu)勢，阿里AI也許會在新戰(zhàn)場有所收獲。當然，最重要的是，讓AI能用，有用，普通人樂于去用，是這個技術不會變成另一個泡沫的根本保障。

此前不久，習大大發(fā)表相關命令，表示要大力發(fā)展實體經(jīng)濟。從這一點上我們可以看出，雖然電商行業(yè)的火熱，給我們帶了新的經(jīng)濟增長點和發(fā)展機遇，但是從另一方面上，它對實體經(jīng)濟，造成了相當大的沖擊。尤其是對于那些實體零售店，更是影響深遠。在這樣的情況下，天貓率先再次開起了實體店鋪，名為天貓小店。關于天貓小店是什么意思，小編就不重復介紹了，今天咱們聊點其他的。但是，有人有反應，說天貓小店騙子很多，這是真的嗎？根據(jù)相關的調(diào)查報告顯示，這一說法是沒有任何根據(jù)的。首先，天貓平臺對于任何一個加盟的實體店鋪，都會進行嚴格的考核，能夠加盟的，都是信譽比較好的人；其次，天貓本身作為一個產(chǎn)品質量相對而言比較高的平臺，對于實體店鋪的監(jiān)管也做得比較到位，所以，產(chǎn)品基本上還是很少有質量問題。最后，退一萬步說，就算真的有這些片子，但是咱們還有各種市場監(jiān)督、政府管理部門幫助我們進行治理，所以，基本上問題還是不大的。當然，實體店鋪騙子不多，但是網(wǎng)上就多了，下面就是天貓上一些常見的騙術，大家一定要認真看看：一、收貨地址泄露騙子會用A號下單，用B號聯(lián)系你，說我用XX下的單，請核對地址!商家會找到A號的地址發(fā)給B號。這時候又會投訴你泄露買家信息，這個貌似也扣分很嚴重，會罰款!之后的騙子步驟和上個案例一樣，不重復了!解決方法：遇到此種情況，要么請買家用哪個號下單，就用哪個號來核對地址!用其他號一概不核對，要么截圖聊天記錄，騙子發(fā)下單的旺旺或者訂單號的聊天記錄上傳到投訴頁面!如有敲詐記錄更好!天貓對于有記錄的此種投訴做不成立處理!二、白單騙局什么是白單，就是不想花錢得到東西，尤其虛擬物品，拿設計來舉例，當我們的設計師日日夜夜的把設計做出來，對買家的各種要求都買足的時候，買家會說，這個得發(fā)給我們老板看看，我們老板QQXXXXX，賣家為了滿足“上帝”的要求，賣家就加此QQ，然而此QQ會吧你拉入一個討論組，說和我們的設計總監(jiān)(又是另外一個QQ)探討，各種探討之后，把源文件發(fā)給設計總監(jiān)QQ之后!那么商家就會收到退款消息，此時下單的旺旺就會聯(lián)系你，沒收到東西，各種理由退款，然后各種對淘寶規(guī)則的熟悉，發(fā)各種規(guī)則嚇唬賣家，好像和之前下單溝通的時候換了一個人似的，沒錯，他確實換了一個人!我稱此種人為白單專家，此種人對淘寶規(guī)則比賣家還熟悉!買家會找到這種人來幫助自己退款成功!白單專家會收取一定傭金，這樣買家也少花錢，白單專家也賺錢，苦逼的是賣家!解決方法：拒絕除旺旺以外的任何溝通工具!比如QQ微信。旺旺傳文件都有記錄的。三、發(fā)票詐騙大家知道，天貓商家是必須提供發(fā)票的!如果拒絕提供，將會扣6分，罰款1萬!詐騙者用A號購買一個1元，甚至更便宜的東西(騙子不可能下很大成本，另外金額高了商家肯定會開票)，下單之后，旺旺會說，請開一個增值稅發(fā)票，有的商家肯定這時候不厭煩，搞什么鬼，1元還要增值稅發(fā)票，腦子進水哦!就會拒絕，或者說不能開發(fā)票!這時候你已經(jīng)上當了!馬上就會有人投訴，說你拒開發(fā)票，隔天會有B號聯(lián)系你說你有個投訴，如果不處理會扣分6分，罰款1萬!要你加他QQ說，3000元幫你投訴撤銷!解決方法：盡量誘導騙子提供投訴編號截圖，證明此騙子是奔著哪個投訴來的!截圖保留騙子的敲詐金額和敲詐目的記錄!上傳到投訴頁面!這時候天貓只會判定此投訴成立，然而也不扣分，也不罰款!并沒有什么用!所以證據(jù)是最重要!四、刷流量騙局當賣家投入大量的財力，人力打造了一個爆款，正在兢兢業(yè)業(yè)的接單發(fā)貨的時候!突然發(fā)現(xiàn)此寶貝的流量暴增，一天上萬甚至幾萬!直接導致轉化率慘目忍睹，下架也不是，不下架也不是，左右為難，過幾天當你快崩潰的時候，就會有聯(lián)系你，目的無非就是敲詐，不多說!解決方法：走自己的路，讓別人刷去吧!天貓官方的說法，這種刷流量不會影響排名!但賣家還是不相信，認為這是天貓解決不了問題的推辭!不必煩惱，確實這樣刷沒什么卵用。其實，對已這些騙子，咱們一定要牢記一個原則：天上絕不會白白掉餡餅。因為騙子們，往往就是抓住了人性中喜歡貪小便宜的弱點，然后通過一系列手段進行擴大，從而達到詐騙成功的目的。只要我們從心理上，秉持著堅決不隨意貪小便宜的想法，那么騙子們的手段，也就無從下手了。當然，一起惠返利網(wǎng)還是希望大家不要因噎廢食，對天貓小店持擯棄態(tài)度，不信，你可以看看，天貓小店前景怎么樣。

國美在線的東東是不是正品？我說了不算了，國美說了也不算，你和不編我一起去看看大家網(wǎng)上的點評吧！點評一，隸屬于北京鵬潤投資公司。國美電器集團堅持“薄利多銷，服務當先”的經(jīng)營理念，依靠準確的市場定位和不斷創(chuàng)新的經(jīng)營策略，引領家電消費潮流，為消費者提供個性化、多樣化的服務，國美品牌得到中國廣大消費者的青睞。本著“商者無域、相融共生”的企業(yè)發(fā)展理念，國美電器與全球知名家電制造企業(yè)保持緊密、友好、互助的戰(zhàn)略合作伙伴關系，成為眾多知名家電廠家在中國的最大的經(jīng)銷商。（比較直觀但也比較官網(wǎng)化）點評二，自己在國美買過商品的，認為不錯的。網(wǎng)友小敏在一家網(wǎng)絡公司做編程的，沒有多少時間打理自己，洗衣服讓他很頭疼的，在國美購買了一臺洗衣機，格蘭仕滾筒式設計，在市面上本來就比一般的高，但在國美在線，這款6公斤小容量的也只花了他999元銀子，沒有什么想法的就買了，很好用呀，還有15分鐘快洗呢，他跟朋友推薦，朋友也買了一臺一模一樣的。點評三，國美在線支持貨到付款。網(wǎng)友小草的眼淚，經(jīng)常在網(wǎng)上購物，以前都是在易迅網(wǎng)的，后來一次因為購買手機吧，拆開不是自己想要的顏色，打電話溝通了半天，開始客服想說服他就用那個色的，后來又說顏色又不是質量不能退，要退也得自己承擔快遞費之類的，雖然最后搞清楚了是易迅把單的顏色弄錯了，換回來了，但那已經(jīng)是好幾天過后的事了，從那小草就投到了國美在線的懷抱，國美在線支持貨到付款，這讓他省心不少！四、國美在線省錢，網(wǎng)友們一致認為國美在線的價格比實體店便宜一點，同比網(wǎng)上其它的商城也便宜一些，如易迅網(wǎng)，另還可以通過注冊返利網(wǎng)站，購物拿返利，網(wǎng)友推薦了一起惠返利網(wǎng)。一起惠返利網(wǎng)返利最高，在國美的返利率是0.7%-2.8%，返利提現(xiàn)門檻最低，只需0.01元，返利提現(xiàn)最便捷，直接返到你的帳戶，只要你注冊一起惠返利網(wǎng)就有5元紅包。綜上，親和小編認為國美在線的東東不錯哦，售前售后都有保障，是網(wǎng)上購物的首選。

“刷臉解鎖手機、刷臉支付、刷臉住宿可以理解，如今刷刷臉就能得到一輛全新汽車，這事還真是頭一回聽說?！?2月13日，在上海一臺汽車自動販賣機面前，張先生一邊掏出手機，一邊盯著屏幕上的車輛預約提示喃喃自語。他最近在考慮換一輛新車，因為工作繁忙，加上一想到此前購車時繁瑣的預約試駕步驟，購置新車計劃一再延后。對著眼前的天貓汽車自動販賣機他刷一刷臉，認證通過，簡單2分鐘操作后，拿到車鑰匙的張先生就開著全新寶馬兜風去了。這是天貓汽車自動販賣機在上海的首家門店，臨近上海世博中心，面積近200平米，消費者在淘寶搜索“超級試駕”預約成功后，來到店內(nèi)人臉識別機“刷臉”，即自動彈出車鑰匙，無需店員，就可自助將汽車開走，還能體驗長達3天的深度試駕。天貓汽車自動販賣機門店天貓汽車總經(jīng)理俞巍表示，在新零售的大背景下推出汽車自動販賣和超級試駕服務，核心是運用阿里大數(shù)據(jù)、新技術去賦能品牌商、經(jīng)銷商，讓消費者獲得更便利、高效的購車體驗，而深度體驗則是消費者做購買決策中的重要一環(huán)。買汽車只用幾分鐘用販賣機購買汽車只需要花費幾分鐘。記者站到天貓汽車販賣機面前，點擊屏幕上的查詢預約車輛后，就會出現(xiàn)一個二維碼，打開手機淘寶，掃描二維碼后，屏幕上出現(xiàn)奔馳、大眾、別克、日產(chǎn)、本田、標致、三菱等品牌信息。點擊看中的品牌，手機屏幕會出現(xiàn)相應的車型、車輛售價、試駕費用等信息。就近選擇取車地點和相應時間后，通過芝麻信用授權，后臺系統(tǒng)跳轉到簽署超級試駕服務協(xié)議頁面。選擇同意協(xié)議，記者支付了339元的奔馳3日試駕費用及購車意向金，這時更為神奇的一幕出現(xiàn)了：只聽“?！币宦暎赃叺蔫€匙柜里一把車鑰匙自動彈出。全程無需店員指導，只用幾分鐘就拿著新車鑰匙。因為販賣機與阿里后臺大數(shù)據(jù)系統(tǒng)相通，對于淘氣值大于1000分或芝麻信用在700分以上的用戶，將享受到免費3日超級試駕。據(jù)了解，目前系統(tǒng)內(nèi)車輛的購車意向金在5000元到30000元，用戶試駕還車后30天內(nèi)退還。在提車現(xiàn)場，新車上提前放置一張超級試駕驗車單，預約用戶在開車上路前需核對車輛信息狀況無誤。相應地，還車時，現(xiàn)場4S店工作人員會與用戶共同確認車輛有無損壞。試駕完成消費者還可通過線上渠道或者線下門店購買。如果確定買這輛車，合作廠商會前去溝通購置，試駕費無需再付。4S店要成為停車場？此前，天貓自動販賣機概念視頻引來外界不少猜測，“車會像可樂那樣掉下來嗎”“塞兩個硬幣會出來一輛汽車？”“100元一張的紙幣要塞多久？”來自北京的消費者則更關心何時能有“車牌售賣”。進入汽車新零售時代，“像在自動販賣機上買可樂一樣買汽車”不是夢。線上線下“一店看百車”，不用專人監(jiān)督在規(guī)定道路上開幾圈，還可以將車開回家，深度試駕。這樣的購車體驗，在天貓汽車看來，除了讓消費者叫好，還能發(fā)揮銷售前置作用，提升購車轉化。此次合作的線下運營商大搜車負責人認為，這能更好地打通廠商與渠道商的連接。之前也有人發(fā)出4S店是否會成為停車場的擔憂。對此，有相關業(yè)內(nèi)人士表示，汽車自動販賣機簡化購車試駕流程，提升購物體驗，而在整個購車鏈條上，除了銷售前置服務，后續(xù)的維修保養(yǎng)等相關服務不可缺少。自動販賣機的出現(xiàn)會推動服務升級，未來或衍生更多面向大客戶的精準服務崗位。其實不僅在上海，12月13日，南京的消費者也可以同步享受到天貓汽車自動販賣機帶來的便利試駕購車。2018年1月份，天貓汽車自動販賣機在上海的第二家門店將在虹口區(qū)開放，酷似立體車庫形態(tài)的天貓無人販賣機大樓也將在廣州開業(yè)。未來一年內(nèi)，天貓汽車將在全國一至三線多個城市開設數(shù)十家汽車無人販賣機。

美妝品牌新貴Hourglass在社交網(wǎng)站上的一個昵稱，由于其有大理石般的細膩花紋，所以最早被一些時尚博主戲稱為“五花肉”，這個花名很快就流傳開來。誕生不過十來年，Hourglass在社交網(wǎng)站上迅速走紅，目前每年銷售額可達7000萬美元(約合4.64億元人民幣)左右。作為一個美妝界的新手，它的表現(xiàn)不錯。于是很快被行業(yè)巨頭盯上。今年6月，聯(lián)合利華宣布收購Hourglass，此后以驚人的速度將它引入中國市場。行業(yè)觀察者認為，如今中國的彩妝銷售飆升，聯(lián)合利華此舉是想要乘勢占領一定市場，尤其是在金字塔尖的部分?；瘖y品牌的“買買買”非常熱鬧。僅聯(lián)合利華，2017年截至目前的并購就已達到4次。就在最近，聯(lián)合利華宣布收購一家名為SundialBrands的美國個人護理用品公司，后者創(chuàng)立于1992年，2017年的銷售額預計將達到2.4億美元。而早前的9月，公司豪擲22.7億歐元(約合177億元人民幣)收購了韓國珂泊亞化妝品集團(CarverKorea)。磐締資本創(chuàng)始合伙人、化妝品行業(yè)資深人士王茁觀察到了這樣的趨勢。他告訴第一財經(jīng)記者，據(jù)他的團隊統(tǒng)計，2010年至今，全球化妝品市場共有超過240起收并購案，近幾年的收購數(shù)量和大型交易額度均顯著上升。而在快速發(fā)展的中國化妝品市場，在10年沉寂后，2017年成了日化企業(yè)的上市年。拉芳家化、珀萊雅、名臣健康等紛紛成功掛牌，目前還有多家知名企業(yè)在排隊。但是，上市后的公司并非一帆風順。事實上，在外資巨頭的競爭下，上市后的公司壓力更大。大公司“買買買”補充新鮮血液對于深陷發(fā)展瓶頸的巨頭們來說，也許不斷吃下新興的公司是保持活力與不斷擴張的唯一策略。這一招簡單高效——新生品牌既能網(wǎng)羅更年輕的消費群體，又可以在市場中不斷試探多變的流行趨勢。去年，資深化妝品巨頭雅詩蘭黛甚至以14.5億美元的價格收購新興品牌TooFaced，創(chuàng)下了集團成立70年以來的收購金額紀錄。究其緣由，是大公司的第一代企業(yè)家的年齡、內(nèi)部創(chuàng)新流程、媒介環(huán)境的變化等因素，造成了內(nèi)部創(chuàng)新效率越來越低。同時，當前大公司內(nèi)部的資源分配不合理也成為了創(chuàng)新的掣肘。很難想象成熟公司中有優(yōu)秀人才會主動放棄利潤可觀的成熟品牌，去從零開拓新品牌?！肮揪拖裎覀兩鷳B(tài)圈里面每一個活生生的人一樣，為了活下去就一定要采取最合適的策略和方法。”曾在歐萊雅中國研發(fā)和創(chuàng)新中心任職的郝宇說。一個價值幾百億的品牌到底是應該不顧一切在市場里面往前沖，還是要穩(wěn)扎穩(wěn)打?他舉了一個較為極端的例子：如果沖得太快太盲目，萬一產(chǎn)品質量出現(xiàn)問題，招致大規(guī)模的召回，最后百億級的品牌毀于一旦該怎么辦?“這也是為什么大家覺得看起來大公司創(chuàng)新力不足，或創(chuàng)新的產(chǎn)品不多?！焙掠畋硎?。歐萊雅、雅詩蘭黛這樣的國際大公司“不差錢”，大多采用收購和并購的方式來補充新品牌。其中最成功的當數(shù)歐萊雅，該公司現(xiàn)有的40多個品牌中，超過90%都是通過外部收購得來的，擁有百年歷史的歐萊雅在大量引入新鮮血液后，企業(yè)仍健康得像個小仙女。但目前看來，本土化收購成功的案例卻非常少見。以法國科蒂集團為例，1996年，科蒂將美籍華人靳羽西女士創(chuàng)立的品牌羽西收入囊中，并借此進軍中國市場，但到了2004年，又將羽西轉手賣給歐萊雅。市場普遍觀點認為，科蒂當時出售羽西是因為并不看好中國市場，但這個判斷顯然有所失誤。2004年之后，正是中國護膚品市場飛速增長的時期。落空的科蒂重返中國市場是6年之后。這一次公司依舊循了“老套路”，收購國內(nèi)本土品牌丁家宜的大部分股份。這起并購震驚了業(yè)界，但雙方當時并未透露金額。直到2012年的6月，科蒂在美申請IPO(首次公開上市)，公司招股說明書披露這起并購總金額高達24億元，科蒂持有丁家宜100%股份。但可惜的是，并購后科蒂在中國市場的發(fā)展還是沒有走上理想的路徑。被收購后的丁家宜在2012年的銷售額下降了50%，基層銷售團隊也深度調(diào)整，大部分原高管亦相繼離職。2014年6月，科蒂宣布停售丁家宜系列產(chǎn)品。外資本土化的“水土不服”，在不少國內(nèi)化妝品行業(yè)人士眼中看來是本土企業(yè)的機會。尤其是今年行業(yè)的最大變化是本土日化企業(yè)有了好的勢頭，那就是在2017年一年里有數(shù)家企業(yè)登陸了資本市場，而明年這個勢頭還會繼續(xù)。本土企業(yè)更適合做孵化本土的化妝品企業(yè)近些年來上市一直不順，先是相宜本草沖擊化妝品第一概念股后終止了上市計劃，此后則是廣東丸美兩次提交招股書至今未通過。但隨著今年IPO的開閘，拉芳家化、珀萊雅相繼登陸主板;而另一家在電商網(wǎng)站起家的“御家匯”則已過會，即將在創(chuàng)業(yè)板上市。中國香精香料化妝品工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，中國化妝品行業(yè)具有巨大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴展空間，2017年將達到約3580億元規(guī)模，未來五年我國化妝品銷售將呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢，化妝品市場預計2014~2019年復合年均增長率為10.3%左右。趁著這個東風，本土的化妝品企業(yè)都想要沖刺上市登陸資本市場。第一財經(jīng)記者梳理發(fā)現(xiàn)，目前已提交招股說明書排隊等待放行的分別有毛戈平化妝品股份有限公司、上海麗人麗妝化妝品有限公司、廣東丸美生物技術股份有限公司和倍加潔集團股份有限公司等。而三年前終止上市的相宜本草目前也放出風聲，稱有再上市的準備。此外，當年公司總裁嚴明在今年回歸相宜本草，擔任執(zhí)行副董事長，被認為是預備再沖刺上市的信號之一。但是王茁告訴第一財經(jīng)記者，“國內(nèi)消費品企業(yè)大多通過單一品牌做大，缺乏吸收新品牌的平臺性能力。同樣是因為這種能力缺失，海外品牌收購后的內(nèi)容跨境再發(fā)展問題，難以得到解決?！苯?jīng)驗表明，過去很多國內(nèi)化妝品企業(yè)通過直接收購品牌的方式擺脫內(nèi)部創(chuàng)新不足的“困境”，這種簡單的收購方式不僅代價很大，而且其失敗率越來越高。整體行情雖好，不過值得指出的是，上市并不意味著這些公司的未來一片坦途，無論是在渠道還是品牌經(jīng)營上，這些企業(yè)都面臨著市場挑戰(zhàn)。記者注意到，上述已經(jīng)上市的公司發(fā)展勢頭并不穩(wěn)定。以拉芳家化為例，這家公司上市后公布的三季報遭遇了營收和凈利潤的雙雙下滑，公司2017年1～9月實現(xiàn)營業(yè)收入7.21億元，同比下降1.44%;歸屬于上市公司股東的凈利潤9867.16萬元，同比下降3.77%。實際上，在早前公布的半年報中，拉芳家化業(yè)績下滑更甚，營收和凈利潤雙雙下降11.65%和12.27%。很大程度上，是因為拉芳家化主營日用化學產(chǎn)品，旗下主要包括洗發(fā)水、護發(fā)素、沐浴露、香皂等洗護產(chǎn)品，先后推出了拉芳、雨潔、繽純、美多絲等品牌。而在這一洗護領域的市場已相對穩(wěn)定且競爭充分，外資企業(yè)諸如寶潔(旗下有海飛絲、潘婷、沙宣等)、聯(lián)合利華(力士、夏士蓮、清揚等)在這一市場優(yōu)勢明顯。不只拉芳家化，實際上尋找可持續(xù)的新增長點幾乎成為這一行業(yè)上市公司面臨的普遍問題。王茁表示，相較之下，參與初創(chuàng)公司的孵化，定向培養(yǎng)有潛力的收購對象，與初創(chuàng)公司相互進行文化磨合，共同成長，不但能夠節(jié)省成本，而且成功的概率會高得多。目前，磐締與拉芳家化、珀萊雅、上美、丹姿等行業(yè)企業(yè)共同簽署了《行業(yè)雙創(chuàng)活動支持計劃》，通過“投資+全方位服務”的模式，為相關企業(yè)挖掘并孵化早期項目，并定向輸出品牌、產(chǎn)品、營銷創(chuàng)意等一系列創(chuàng)新資源和人才團隊。剛上市的珀萊雅首席執(zhí)行官(CEO)方玉友也透露，前兩年公司準備上市(很多事情)不能動，也不敢做創(chuàng)新。但公司如今登陸資本市場，未來將會考慮先進入一些創(chuàng)新的項目，“大家一起溝通一起聊再慢慢做大做強。”方玉友說，“內(nèi)部的生態(tài)圈很重要?！?/div>