【一起惠返利網(wǎng)訊】10月12日消息，一起惠返利網(wǎng)獲悉，近日，香港郵政發(fā)現(xiàn)空郵郵件載有可疑危險品（以鋰電池為主）的數(shù)量上升，需要延長檢查過程。因此，跨境電商賣家通過香港郵政寄出的物品,包括航空郵掛號服務、易網(wǎng)郵服務和大量投寄空郵服務等都將出現(xiàn)一星期或以上的延誤。另外，為了確保航空安全，香港郵政將不接受以空郵方式(包括eExpress)郵寄香水類產(chǎn)品、打火機及鋰電池等危險品，所有進入空郵郵件中心的郵件均須接受X光檢查。香港郵政新增加的危險品名單包括任何包含鋰電池的物品，如攝錄機、GPS設備、無線電遙控玩具、藍牙耳機、智能手機/手機、電動刮胡刀等；液體美容產(chǎn)品，如香水、古龍水、乳液等；含煙液(e-liquid)的物品，如電子煙、火機等。按照香港郵政的通知，9月1日前，香港郵政所接收的含危險品包裹將做退回處理；非危險品包裹則將因為加強安檢，運送時間可能會有一星期或以上的延誤。目前，ebay、全球速賣通、敦煌網(wǎng)等主流跨境電商平臺都已收到了香港郵政的通知，并對賣家做出了提醒。如ebay建議賣家未來如需投寄上述危險品，選擇香港郵政(包括eExpress)以外的遞送服務；如尚有通過香港郵政寄出的曝光，要與買家做好可能延時送達的溝通；以及及時調(diào)整相關產(chǎn)品的最長配送時間的設置等。一起惠返利網(wǎng)了解到，郵政空郵小包是目前跨境電商行業(yè)最常規(guī)的配送方式，其中中國郵政、香港郵政和新加坡郵政則最常被中國賣家所采用。相比于中國郵政，香港郵政具有配送時間短，丟包率低等優(yōu)點，因此尤為廣州、深圳、東莞等南部沿海城市的賣家所喜愛。今日，郵政體系均加強了對于航空小包配送的管控。除香港郵政外，中國郵政的國際航空小包業(yè)務也已于日前正式停止接收含有鋰電池等電子產(chǎn)品的郵件。而這將大大提高中國跨境電商賣家的配送成本。譬如電子類產(chǎn)品占據(jù)著跨境電商平臺最大的銷售份額，手機、數(shù)碼相機等含鋰電池的產(chǎn)品則占據(jù)著電子類產(chǎn)品主要的銷售份額。郵政小包不再接受含鋰電池的產(chǎn)品的包裹后，賣家則只能選擇價格較高的國際商業(yè)快遞或部分物流公司提供的專線物流進行配送。

【一起惠返利網(wǎng)訊】10月11日消息，一起惠返利網(wǎng)獲悉，女裝淘品牌茵曼于昨日晚間突然宣布“放鴿子”，或?qū)⒉粎⑴c今年天貓“雙十一”大促。若知道，茵曼曾連續(xù)多年闖進天貓銷售前列，且銷售過億。在距離“雙十一”不到一個月的時間里，提前宣布缺席，為“雙十一”天貓沖擊400億帶來些許不確定性。關于退出“雙十一”的原因，茵曼官方并未作出太多解釋，只強調(diào)“雙十一”是特別的節(jié)日，滿足一個人的購物欲，是消費者的狂歡，卻讓商家愛恨交加。茵曼方面表示，雖然放鴿子，但將繼續(xù)為用戶提供滿意的購物經(jīng)歷，請用戶相信自己的眼光，繼續(xù)支持茵曼，并期待下一個奇跡。一起惠返利網(wǎng)聯(lián)系到茵曼相關人士了，對方并未透露更多信息，只稱會有新的玩法，不會“賭博”，而是更加注重后端的客戶體驗，尤其在物流、客服、評分體系等各種綜合指標上，力求讓顧客滿意。“而這也是‘逍遙子’（阿里巴巴集團COO、天貓總裁張勇）特別強調(diào)的?！敝劣谝鹇欠駮谔熵垺半p十一”主會場出現(xiàn)，并延續(xù)以往當天5折的做法，對方僅表示會遵從自己的節(jié)奏。似乎暗示在折扣力度上，茵曼將會有變化。據(jù)知情人士解讀，茵曼今年或?qū)⒉秸{(diào)放穩(wěn)，有意在“雙十一”前期營銷的同時，向外界傳遞若干隱晦信息，即今年“雙十一”一方面在玩法和策略上會與眾不同，另一方面，極有可能出現(xiàn)更多變數(shù)。一起惠返利網(wǎng)從多方面獲悉，今年不少服裝類傳統(tǒng)品牌很早就開始籌備“雙十一”，信誓旦旦要在當天拿下30億甚至40億的銷售額。這種“豪賭”顯然會對網(wǎng)絡品牌，尤其是茵曼、韓都衣舍、裂帛等淘寶“原住民”造成相當沖擊。一起惠返利網(wǎng)此前了解到，茵曼2013年茵曼全年銷售目標將為6到7億元。今年第一季度，其銷售額已突破1億元，同比去年增長6.6倍，并銷售額第二季度增長19%。在此之前，2012年雙十一大促中，茵曼單日銷售額7000萬元，為2011年雙十一銷售額的4倍，成為當日女裝銷售額第二品牌。茵曼2012年全年銷售額為3個億。

【一起惠返利網(wǎng)訊】10月8日消息，日前，一起惠返利網(wǎng)從國家郵政局獲悉，順豐速運在內(nèi)的4家快遞公司向國家郵政局提交經(jīng)營國際快遞業(yè)務牌照申請，這似乎與其之前推出的海淘網(wǎng)站“海購豐運”的莫大關聯(lián)。國家郵政局網(wǎng)站對順豐速運、山東迅吉安國際貨運、北京宇迅國際運輸和揚州啟航貨運代理四家申請國家快遞業(yè)務的四家企業(yè)進行了公示。其中，除順豐速運申請的是國際快遞牌照外，其他三家均申請代理國際快遞業(yè)務。據(jù)一起惠返利網(wǎng)了解，目前在全球范圍內(nèi)提供門到門服務的國際快遞公司主要由EMS和四大國際快遞巨頭（DHL、TNT、FEDEX、UPS）。而據(jù)報道稱，后者已經(jīng)壟斷國際快遞業(yè)務超過70%的業(yè)務量。順豐速運自1993年成立以來，也不斷開拓國際件服務。其官網(wǎng)稱，已開通了新加坡、韓國、馬來西亞、日本和美國快遞業(yè)務。今年9月份，順豐速運上線了另一家電商網(wǎng)站“海購豐運”（SFbuy.com），宣告正式切入海淘轉(zhuǎn)運市場。其操作流程為：消費者在注冊后將免費獲取海外地址以及專有儲物箱號，可使用該地址和箱號在eBay、Groupon、Amazon等國外網(wǎng)站購物。順豐美國站工作人員將負責在當?shù)仳炟浐炇?，在貨物入倉后將自動觸發(fā)電郵通知。順豐還將提供跨境運送和清關服務，并負責國內(nèi)配送。因此，有業(yè)內(nèi)人士分析，此次順豐申請國際快遞牌照，或許與“海購豐運”的轉(zhuǎn)運業(yè)務有很大關聯(lián)。畢竟從代購到轉(zhuǎn)運，市場上始終缺乏正規(guī)、上規(guī)模的公司來運營整合。而此前，也有媒體質(zhì)疑順豐，稱轉(zhuǎn)運業(yè)務實則存在很多不透明的“灰色地帶”。在這種情況下，營業(yè)執(zhí)照則可以讓其轉(zhuǎn)運業(yè)務變得名正言順。不過，進軍國際快遞業(yè)務并非輕而易舉。多為物流方面的人士向一起惠返利網(wǎng)透露，跟UPS、DHL等國際速運公司相比，順豐國際快件的價格并不低廉，相反更高。此外，一向經(jīng)營國內(nèi)快遞業(yè)務的順豐是否能適應國際快遞業(yè)務的政策和標準，有待考驗。上述人士指出，國際快遞市場對快遞企業(yè)的責任和義務要求與國內(nèi)市場有所不同，計費依據(jù)、計費標準、服務時限、售后服務等均與國內(nèi)大相徑庭。因此，順豐需要盡快適應國際市場的要求。

【一起惠返利網(wǎng)訊】9月30日消息，一起惠返利網(wǎng)日前展開的一份調(diào)研顯示，關于電商服務商開放平臺競爭，有超過四成的服務商表示，不希望整個市場出現(xiàn)一家獨大的局面。而一旦有被要求“二選一”的情況，他們將毫不猶豫選擇其他服務市場。所謂服務商是指為中國電子商務平臺上的個人賣家及品牌商戶提供包括IT系統(tǒng)、運營、倉儲物流、數(shù)據(jù)營銷等服務的公司。第三方資料顯示，2012年中國電子商務服務業(yè)整體成交額約為2000億元，同比增長83%，支撐起大約1.2萬億網(wǎng)絡零售交易（B2C）和8.4萬億電子商務交易（B2B）。眾所周知，由于較早布局電商服務商市場，淘寶目前已建立了龐大的電商服務生態(tài)體系。但進入2013年，京東、當當、1號店、亞馬遜、騰訊電商等紛紛開始介入，發(fā)力服務商開放平臺的建設，投入極大的熱情。一起惠返利網(wǎng)了解到，自6月份開始，上述平臺已在多個地區(qū)展開巡回招募，以政策優(yōu)惠、資源扶持等優(yōu)渥條件吸引服務商入駐。一場關于電商服務商的爭奪大戰(zhàn)似乎即將上演。對此，一起惠返利網(wǎng)針對各類型服務商，以問卷調(diào)研方式，了解基本態(tài)度和需求。根據(jù)調(diào)研結果反映的情況，有43.1%的服務商不想看到市場上一個平臺獨領風騷，而是希望見到平臺之間更加充分的競爭。為此，有近三成的服務商希望全網(wǎng)、跨平臺布局，這一比例幾乎與選擇只入駐淘寶服務平臺的商家數(shù)量相仿。當問到“如果淘寶要求服務商在眾多平臺之中‘二選一’”的問題時，上述服務商的態(tài)度則是毅然選擇投靠其他平臺。不過，一起惠返利網(wǎng)注意到，有34.4%的服務商投票給了淘寶，并表示不愿輕易脫離淘寶服務市場。而有22.4%的人認為，淘寶不會提出逼迫服務商做出“二選一”這樣的無理要求。與此同時，關于幾大B2C上線服務商平臺能否撼動淘寶現(xiàn)有生態(tài)體系的問題，有40%的選票表示不確定，僅三成人相信可以后發(fā)制人，并借鑒淘寶經(jīng)驗，成功超越。面對錯綜復雜的利害關系，以及多平臺、多接口、多標準的現(xiàn)狀，63.7%的服務商盼望市場中能出現(xiàn)一家統(tǒng)一的電商服務商平臺，更加高效、低成本地為服務商、賣家提供支持。此外，一起惠返利網(wǎng)通過此次調(diào)研還發(fā)現(xiàn)，服務商對電商平臺的各種支持中，雖然十分看重扶持政策和資金補貼等資源，但對平臺的技術、團隊要求更為重視。有接近60%的服務商為此投票，除此之外，更多的推廣、云服務和24小時客服支撐也相當重要。

這是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，他以小博大，將價格戰(zhàn)火燃燒到京東商城的自留地；這是一場輸不起的游戲，他破釜沉舟，以企業(yè)盈利為代價換取極致般的用戶體驗；電商江湖，什么才是最有效的破敵利器？大浪淘沙，誰有可能成為最后的英雄？本期《財經(jīng)面對面》對話1號店董事長、聯(lián)合創(chuàng)始人于剛。1號店董事長、聯(lián)合創(chuàng)始人于剛人物簡介于剛，1號店董事長、聯(lián)合創(chuàng)始人。武漢大學空間物理學士，康乃爾大學物理碩士，賓西法尼亞大學沃頓商學院決策科學博士。曾任戴爾全球采購副總裁、亞馬遜全球供應鏈副總裁。實時監(jiān)控競爭對手用系統(tǒng)確保低價2013年，電商江湖硝煙再起，就在大佬們宣稱“休養(yǎng)生息”之際，歷來低調(diào)的1號店異軍突起，7月，1號店借五周年店慶之際頻頻擎起降價大旗，推出一系列眼花繚亂的優(yōu)惠促銷；8月，1號店又以“D50計劃”發(fā)力手機市場，貼身比價京東商城，直接將價格戰(zhàn)火引到京東的自留地。新浪財經(jīng)：你挑戰(zhàn)的是一個非常擅長或者是善于價格戰(zhàn)的京東，你的底氣在哪里？為什么會主動地去挑戰(zhàn)京東？于剛：其實我們沒有挑起任何的價格戰(zhàn)，我們只是用一個很好的價格策略去管理我們手機這個價格品類，我們用系統(tǒng)去管理，保證我們手機品類可以很健康很快速地去發(fā)展，這個管理后面的價格策略和價格模型全是系統(tǒng)去管理的。新浪財經(jīng)：7月份是我們5周年店慶，也推出了優(yōu)惠促銷的措施，也有數(shù)據(jù)說，我們在7月份當中有27%的商品是達到1號店歷史最低價格的，這算是屬于一個價格戰(zhàn)的類別嗎？于剛：我們認為我們給顧客提供的是價值，而且是個長期的價值，當然價格非常重要。你可以到網(wǎng)上去查，基本上我們所有的價格指數(shù)，我們用系統(tǒng)管理保證在業(yè)界都是排在前三位。我們有一個價格管理系統(tǒng)，這個系統(tǒng)可以每天監(jiān)控我們60多家競爭對手的1700多萬商品的價格和庫存，后面有我們公司的價格策略和價格模型。而且我們每個星期在周商業(yè)回顧的時候，中間很重要一部分就是回顧價格，就是我們和競爭對手的價格比較，保證我們的價格時刻有競爭力。價格我們是靠系統(tǒng)去管理。新浪財經(jīng)：中國有個習慣就是大家都很喜歡模仿。于剛：你像前端的這些都很容易被模仿的，你新推出一個商業(yè)模式，你的營銷方法，營銷手段這都很容易被模仿，不容易模仿的更多的是那些系統(tǒng)。也許正是因為1號店有了這套強大的價格管理系統(tǒng)，于剛才有了大規(guī)模擴張商品品類的底氣。一直以“網(wǎng)上超市”為定位的1號店，從2011年開始，更多地向“百貨商場”的方向發(fā)展，而這種“全品類”化的擴張策略也已成為各大電商企業(yè)的發(fā)展趨勢。1號店會否陷入同質(zhì)化的尷尬局面，成了于剛面臨的新挑戰(zhàn)。于剛：從商務模式上我們經(jīng)過很多的思考，其實當時我們是以快速消費品切入的，我們知道快速消費品它確實存在著很多的這種大、重，有短的保質(zhì)期，還有易漏易損等等的一些不利于電子商務的，半徑比較短。新浪財經(jīng)：毛利也比較低？于剛：毛利其實也不怎么低，我覺得比3C數(shù)碼電子消費品高多了，但是它有不適合電子商務短半徑的特征，所以我們迅速地開始擴張到服裝，擴張到電子消費品，母嬰保健等等。所以說讓我們迅速地，一個是豐富我們品類，讓我們整個這種商品的綜合性，讓它商務模式化變得更健康，我也可以有黏性很強的快速消費品，我也可以有很多可以為公司盈利的包括服裝、服飾、珠寶、箱包，還有一些保健品等等這類商品，讓我們整個的商務模式更健康。新浪財經(jīng)：你這個拳頭分開打總是沒有你往一個方向打有力量，怎么揚長避短呢？于剛：我覺得我們的聚焦始終不變，我們聚焦在顧客體驗上面，和我們核心競爭力上面。顧客體驗它是一個綜合的考量，其中一個非常重要的就是商品的豐富度，因為你必須要有顧客想要的東西他才會來，然后才是商品的價格，系統(tǒng)整個界面的友好度和售后的服務等等。我覺得我們不管是從最早三千個商品，從快銷品切入電子商務，后來不斷引入3C數(shù)碼、服裝、圖書，包括最近引進的生鮮，我們都是真正地實現(xiàn)我們最早的夢想，就是讓顧客可以足不出戶享受這種優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代化生活。將用戶體驗指標與員工薪酬掛鉤得用戶體驗者得市場，對于電商企業(yè)來說，商業(yè)模式固然重要，但是提升用戶體驗的優(yōu)質(zhì)服務更為關鍵，這或許就是1號店在硝煙彌漫的電商戰(zhàn)場中屹立不倒的根本原因。將用戶體驗細化到極致，需要完善供應鏈、信息系統(tǒng)、客服、產(chǎn)品等一系列前后端的系統(tǒng)，于剛為此找到一套獨特的方法。新浪財經(jīng)：所有的電商企業(yè)，其實不光是1號店，大家都會說顧客體驗度對我來說是最最重要的，那為什么1號店可以保持這樣的速度或者市場更多的認可，他們就沒有做到呢？于剛：因為顧客體驗這個事很容易把它喊成一個口號，很多企業(yè)都這樣說顧客是上帝，顧客是衣食父母，我覺得這個東西一喊就變成口號了，我們不希望成為一個口號。所以說我們采取了很多具體的做法。比如說我們找了一個第三方公司給我們每個星期做顧客體驗調(diào)查，它要調(diào)查數(shù)千個顧客，然后得到一個顧客體驗指標。我們同時把這個由三方公司調(diào)查的顧客體驗指標，和我們所有員工的薪資、獎金、提升掛鉤起來，讓每個員工都知道他做的事情是會影響到顧客體驗的，讓每個人都去關注顧客體驗，比如說你做采購的，你采購來的商品是不是顧客要的商品；然后你是倉庫里面的，每個商品的質(zhì)量能不能保證，到時候有沒有破損，出去的時候有沒有灰塵；然后當然配送就不用講了，還有很多客服售后，能不能真正實時地解決顧客的問題，顧客打電話來不是想聽你說一聲抱歉，這個沒有用的，我們希望解決顧客問題。所以說我們考核客服怎么考核呢？考核他四個小時之內(nèi)完整地解決顧客(問題的)比例，也就是說顧客問題解決率。新浪財經(jīng)：但是我當時也聽說你們推這個具體的考核也是花了好幾個月的時間，推(的時候)也遇到很多大家的不理解或者說阻力。于剛：很大的阻力，當時我們推了兩個多月的時間。新浪財經(jīng)：最大的讓你印象深刻的阻力后來是怎么樣的？于剛：當時最大的阻力，很多部門就說顧客體驗跟我有什么關系，都是配送員的事情，他們跟顧客直接打交道，也就是客服的問題，他們對顧客態(tài)度好一點就行了，所以說我們遇到巨大的阻力，最后兩個月的時間，我和峻嶺召集我們所有的高管二十多個人說今天是最后一次會議，你有選擇，你可以離開1號店，但是這是我們的理念，你必須接受，你要留在1號店你就必須接受這種理念。推出來之后我發(fā)現(xiàn)效果非常好的。我們剛推的時候，那個時候我們的顧客滿意度是84.4%，等我們過了一年我再回頭看，我們已經(jīng)做到了92%。新浪財經(jīng)：其實每提高一個百分點都是非常地不容易。于剛：非常困難的，因為我們解決顧客體驗問題并不是說是胡子眉毛一把抓的，我們是專門有一套分析，叫Paretoanalysis(帕累托分析)，怎么做分析呢？把顧客各種各樣的反饋從線上的反饋，電話的反饋和線下各種各樣社區(qū)里的反饋歸納起來，總結起來，把它分類，每次解決最大的幾類，把最大的幾類解決，新的問題又冒出來了，然后再解決那些問題，做一個問題清單，每個星期的問題每個星期解決，這個沒有magic(魔法)，沒有什么靈丹妙藥可以把它一天解決的，我們是通過五年多的時間，每一天點點滴滴地做到現(xiàn)在。對1號店有深刻了解的話，你會發(fā)現(xiàn)我們這么多年，保持高速增長，一直是中國電商里面成長最快的企業(yè)之一，2011年的時候我們還被德勤評為全亞太地區(qū)成長最快的企業(yè)，其實它并不是一個偶然現(xiàn)象，但是我們聚焦不是在成長上面，我們?nèi)糠旁陬櫩腕w驗上面。你可以看到我們周回顧的時候，兩個小時的時間有半個小時全是放在顧客的反饋上面，叫聆聽顧客聲音，我們所有的六十幾個公司的各部門的負責人全部一起來看看顧客對我們有什么反饋，我們怎么樣去把顧客所提出的問題系統(tǒng)化地及時地去解決。還有一個我們做的事情就是我們要求所有的高管必須定期地要做一日客服，一日配送和一日倉儲，我自己也全都做過，到倉庫里去入庫、上架、檢貨、包裝、配送，包括最后的分撿和做配送，我也做過客服，而且我每天都去看所有顧客的一些反饋，這樣就讓我們所有的高管有第一手的資料，知道我們怎么樣更好地服務顧客。新浪財經(jīng)：大家也會稱1號店為電商的黑馬，大家就想，這個逆襲的故事它接下來會怎么延續(xù)，我們?nèi)绾卧龠M一步保持我們黑馬的速度一直往上走？于剛：其實我們認為，將來區(qū)分一個優(yōu)秀電商和平庸電商的分水嶺還在于它的顧客體驗。所以說我們認為中國有句老話叫做綱舉目張，這個綱就是顧客體驗，這個成長、發(fā)展和它的盈利都是目，如果把顧客體驗做好了，是不會擔心你的發(fā)展盈利的。不盈利是戰(zhàn)略選擇現(xiàn)在規(guī)模和速度最重要盡管于剛可以為了提高用戶體驗而暫時犧牲盈利的空間，但是任何商業(yè)的本質(zhì)和核心都是“盈利”，持續(xù)的虧損絕非發(fā)展的長期驅(qū)動力，在中國電商企業(yè)普遍處于虧損狀態(tài)的今天，選擇主動“盈利”還是被動地“不盈利”，成為考驗企業(yè)家們智慧與決策的難題。新浪財經(jīng)：但是對于電商來說盈利是一個繞不過去的詞，對于盈利是怎么樣的一個考慮？于剛：我們是非常重視這點的，因為電商不管是哪個企業(yè)它最后都是要盈利的，我們從最初怎么樣去設計我們的商務模式，我和我的搭檔劉峻嶺花了四個月的時間不斷去討論怎么樣讓這個商務模式真正可行的，我們希望我們是成熟的一次創(chuàng)業(yè)，而不是一次拍腦袋，腦袋一熱就出來創(chuàng)業(yè)，商業(yè)模式里面很多的數(shù)據(jù)，很多財務的一些分析我們都做過大量的工作，做了很多的市場調(diào)查，我們知道怎么樣才能讓這個商務模式它具有盈利的可能和將來具有這種可擴性。比如說，我們認為電商全場免運費它是不可行的，因為它的商務模式是不對的。所以，你可以看到我們從開始到現(xiàn)在，不管有多么大的內(nèi)部的和外部的壓力，我們從來沒有過免運費，它并沒有減緩我們前進的步伐，這是一個。還有一個是我們精細化管理，剛才講了我們開發(fā)了大量的系統(tǒng)，做了大量的優(yōu)化，光去年一年我們運營成本就降了37%，我覺得在這些，我們還有很多BIPBusinessImprovement(業(yè)務改進)一些項目，讓我們的運營成本和我們的商務模式可行，運營成本下降。新浪財經(jīng)：到今天1號店已經(jīng)開始盈利了嗎？于剛：1號店還沒有盈利，但是這是我們的戰(zhàn)略選擇，因為如果要盈利這個不難，因為我們知道有些品類是盈利的，有些品類是不盈利的，有些服務模式是盈利的，有些服務模式是不盈利的，但是我們知道，我們最早的vision(愿景)我們一定要提供，讓顧客可以足不出戶享受所有的商品和服務，我覺得在這個道路上我們不會偏移的，我們不會因為短期要盈利的這種壓力或者怎么樣來改變我們的商務模式，一定要給顧客提供豐富的商品，所有顧客想要的服務和商品我們都提供。新浪財經(jīng)：我相信在和團隊或者和我們股東在聊的時候，應該給大家一個預期說，有沒有設置一個時間點？于剛：我們實際上對盈利的要求，我們內(nèi)部也是有目標的，包括時間目標和我們整個進程也是不斷地去審核，新浪財經(jīng)：哪一年的時候？于剛：但是這個我們對外是不公布的，你可以看到，我們不斷地在做什么事情呢？一個是優(yōu)化我們的供應鏈，我們可以看到每年我們的利潤是在大幅提升的，同時我們自己的運營成本也是在不斷下降的，我剛才提及的，光去年一年我們運營成本降了37%，我覺得這個速度還是非?？上驳?。我們認為在這個時候規(guī)模是非常重要的，發(fā)展速度是非常重要的。電商是個規(guī)模游戲決策速度比決策質(zhì)量重要中國電商行業(yè)的集體虧損正是受制于這種“以速度換規(guī)模”的行業(yè)大環(huán)境，電商企業(yè)以犧牲盈利為代價大打“價格戰(zhàn)”，寄希望于在最短的時間內(nèi)以最快的速度擴大規(guī)模，并將所有的競爭對手遠遠拋在身后，然而在一輪輪殘酷的大浪淘沙之后，誰會有希望成為最后的“勝利者”？新浪財經(jīng)：有沒有發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)就是“唯快不破”，如果電商沒有這樣一個快速發(fā)展，就容不得你慢慢地去做著一些東西嗎？就是必須要這么快嗎？最根本的對電商來說就是快速？于剛：必須的。因為你知道互聯(lián)網(wǎng)就是把整個全世界變成平的，大家都聯(lián)系起來，然后信息的傳播它是光速的。所以，這個時候決策速度的重要性超出了決策質(zhì)量的重要性，有時候太追求一次就把決策做對，這往往失去了戰(zhàn)機。我和劉峻嶺我們搬了五個辦公室，我們永遠都是在一個辦公室里面分享。所以，決策起來非?？?，有時候即使我們兩個人有些沖突，認為這個事情意見完全不一致的時候，我們迅速地把決策團隊一起帶進來一起討論馬上做決策，有時候不做決策比做一個錯誤決策還糟糕。新浪財經(jīng)：但是在追求快的時候，快不是最重要的，剎車才是最重要的，1號店怎么做到我快馬上就快的起來，慢我也可以隨時調(diào)整我的步伐？于剛：實際上我們的快并不是我們?nèi)プ非蟮目欤撬角傻?，我們因為做了正確的事情，聚焦在顧客體驗上，把顧客體驗做好了，顧客口碑好了，一傳十，十傳百，這樣讓你自然的發(fā)展很快。實際上你看好幾次因為速度太快了，我們倉儲、配送跟不上，我們爆倉了，然后我們訂單跟不上了，配送不出去了，我們在今年周年慶7月的時候，前幾天我們都還要截單，也就是我們到下午五六點就停止接受訂單了，我們還是把關注點放在顧客身上，讓“快”成為一個副產(chǎn)品。新浪財經(jīng)：這個行業(yè)的洗牌對你來說，認為是一個行業(yè)正常的？于剛：我覺得是正常的，實際上這種大浪淘沙讓整個行業(yè)更健康，真正地讓那些能生存下來的，真正的可以做好所有這一切的，包括商品的豐富度、價格、服務等等，最后能夠為顧客提供更好的服務。新浪財經(jīng)：但這個行業(yè)洗牌你覺得到一個什么程度可能就是一個階段？于剛：它肯定最后是有幾家生存，然后大多數(shù)都會被淘汰掉，我覺得這個東西就看誰做得更好，因為顧客是有選擇的，尤其電子商務化他的選擇更容易。線下你從一個超市到另外一個超市還有具體的一些距離，怎么去。但是線上它隨時就可以轉(zhuǎn)，你做得不好，他做得更好隨時可以轉(zhuǎn)，價格也是透明的，服務也是透明的，我覺得這一點讓電子商務對廣大的消費者來講它是一個福音，讓他真正的有選擇。新浪財經(jīng)：那你這么說的話小電商就都沒有生存的余地了，全都要被淘汰掉，如果說你覺得有一些小電商它可以生存下來，你覺得它應該有哪些必須要做到的地方？于剛：小電商將來假如要生存的話，它恐怕得有它的一些核心競爭力，比如說它有一些政府政策上的壁壘或者一些很專業(yè)的品類，但是一般來講電子商務它就是個規(guī)模游戲，你必須要有巨大的規(guī)模，因為這些投入不管你是倉儲物流，還有技術，IT上的投入，還有人才，現(xiàn)在競爭這么強，人才投入都是巨大的，你規(guī)模太小實現(xiàn)不了規(guī)模效益。新浪財經(jīng)：垂直電商還有空間嗎？于剛：覺得垂直電商如果是自有品牌的話，它是有空間的，如果它是標準化的品牌，競爭確實蠻難的。因為電子商務它是有這個特征，它是一個規(guī)模游戲，它不受時間、空間、貨架的限制，如果你一個垂直電商你可以做的品類我也可以做的話，顧客他希望一站式購買，他希望在一個地方我把我所有的都搞定，而且這種規(guī)模越大的電商如果也非常重視顧客體驗的話，可以跟顧客產(chǎn)生情感的交流和為顧客個性化的服務的話，那么對于這種小的和垂直化電商挑戰(zhàn)確實很大的。新浪財經(jīng)：可不可以這么理解，你認為電商是一個規(guī)模游戲，所以，你才會有現(xiàn)在這樣的一個追求發(fā)展速度，然后盡快地圈好地？于剛：可以這樣講，但是我們的關注點還不是在發(fā)展上面，還是在顧客體驗上面，因為發(fā)展是一個副產(chǎn)品，我們顧客口碑做好了，顧客體驗做好了，你整個成長它是一個水到渠成的。新浪財經(jīng)：你覺得1號店離電商第一陣營還有多遠？于剛：我們并不是去那么看重這個究竟是第幾名，我們流量，剛周年慶的時候日流量過了千萬，也就是一天有一千多萬的用戶上1號店來逛、來買，我覺得這個是，在中國B2C電子商務里面是排在前三位的，但是我們并沒有過多地去關注究竟它排名是怎么樣的，我們更關注的還是顧客怎么看我們，我們怎么為顧客服務好，創(chuàng)造更大價值，我人生中間的一個哲學就是我們一定要創(chuàng)造價值，如果我們創(chuàng)造了價值我們就會有自己的價值。新浪財經(jīng)：電商經(jīng)過這么多年的發(fā)展，你覺得到今天來說，它未來的趨勢是怎么樣的？大概你覺得會存活幾家？于剛：我覺得電子商務再往前的發(fā)展還會這樣繼續(xù)地集成化、平臺化和規(guī)模化，我覺得具體是幾家很難預測，我覺得會有那么三五家。新浪財經(jīng)：包括1號店嗎？于剛：肯定會有1號店的。企業(yè)要常革自己的命做對事比把事情做對更重要新浪財經(jīng)：你們創(chuàng)業(yè)的時候起點還是比一般的(創(chuàng)業(yè)者)會比較高一些，因為你們從跨國公司的高管出來，當時你們有做過swot分析嗎？于剛：我們當時還是做了很多的分析，我們叫做成熟的創(chuàng)業(yè)，我們想都將近50了，四十好幾了，這次創(chuàng)業(yè)的話風險還是很大的，我們不想拍拍腦袋就出來做一件事情，我們想要做就做轟轟烈烈的事業(yè)。所以我們花了四個月的時間，中間好幾次我們又回頭來把以前的推翻掉，又重新設計商務模式，又出去做市場調(diào)查，我們?nèi)チ撕芏嗟某?，也去了很多的賣場，做了大量的數(shù)據(jù)分析，保證每個數(shù)據(jù)我們都是正確的，而且有些商務模式中一些假設我們要多次求證，現(xiàn)在看起來我們早期的這種謹慎和這種思考還是非常有用的。我覺得我和劉峻嶺的價值觀非常非常一致，這就是為什么很快就走到一起決定一起合作創(chuàng)業(yè)，我們非常透明，當然這么多年有眾多別的一些機會，但是我們從來都是對對方透明，都是全身心地承諾在這個事業(yè)上。再就是我們對所有的問題。新浪財經(jīng)：你們不吵架嗎？于剛：我們有很多爭論，非常多的爭論，但是我們爭論有個非常重要的一致的一個觀點就是，我們爭論的最后只是對這件事的真理在哪，而不是說你對還是我對，你對我對沒關系，大家都一致地去找到這個真理，大家都認為一定要做誠信的企業(yè)，因為這是企業(yè)可以長久地去發(fā)展，顧客絕對是放在第一位的，然后要非常強的執(zhí)行力，還有就是不斷地去創(chuàng)新，經(jīng)常要革自己的命才行，如果不革自己的命，別人會來革我們的命。新浪財經(jīng)：你們吵得最兇的時候，最大的一次分歧是什么樣的一個事情？于剛：我們很多次，早期的時候?qū)ι虅漳Ｊ?，我們有時候甚至拍桌子的這種，都認為我不認同，他也不認同，但是沒關系，做一件正確的事情比把事情做對更重要，我們更多討論這個事情本身是不是個正確的事情。新浪財經(jīng)：有沒有誰也說服不了誰？于剛：有，經(jīng)常有。我有一個字叫1+1>10，因為我們兩個人互補非常強，我們有共同的價值觀，所有的問題都攤在桌面上談，我們不怕沖突，我們有很多解決沖突的方法，我們追求真理，而不追求是你對還是我對，這個沒有什么關系，我們甚至每兩周的時間，我們就會坐下來關在屋子里做批評和自我批評，回頭看看過去的兩周我們做了哪些正確的決策，做哪些錯誤的決策，而且我們兩個人這種性格的互補，我覺得還是和我們本身思考方法的互補還是非常強的，劉峻嶺是一個直覺非常好，感覺非常好，馬上看到有很多機會，我需要處理很多的信息、數(shù)據(jù)，然后用自己的思維方法和邏輯思考，去真正理解了這件事情，我才能夠往下再走一步，才愿意推動一步，我覺得我們這種互補的關系讓我們避免了很多的錯誤，讓我們也很快地去做出決策。新浪財經(jīng)：因為你在創(chuàng)業(yè)之前，本來就是教授出身，而且你是拿到物理學的碩士，還有決策學的博士，后來又是在跨國公司的高管工作，凡事有正反面的，正面我們已經(jīng)看到了，但是如果從反面來看的話，你覺得它帶給你哪些弱項的地方？于剛：一個就是以前我學術的背景太追求完美，所有東西都是要求他的，所有的證明都一絲不茍，我覺得實際上，創(chuàng)業(yè)過程中很難一次把所有東西都考慮那么周全，考慮到位，實際我在不斷地糾正這一點，咱們先把事情先做出來，然后再去完善它。所以，有時候把一件事情先推出來很重要，因為這個時機變的很重要。這是一點。還有一點，以前在戴爾、亞馬遜做高管，見識過全球最頂尖的一些人才和團隊，我當然希望我的團隊也那么優(yōu)秀，對整個1號店的發(fā)展，那肯定是更急一些，看到很多不滿的，執(zhí)行力不到位的，就會更嚴厲一些，其實有時候發(fā)現(xiàn)，我們得一點點做起，從一個創(chuàng)業(yè)型的公司來講的話，我們的起點還是很低的，我們一步一步地提高所有團隊的素質(zhì)和執(zhí)行力。

在中國的金融行業(yè)逐漸互聯(lián)網(wǎng)化的過程中，與國有大行聚焦電商平臺的策略不同的是，中小銀行在直銷銀行服務上扮演著“先鋒”角色。近日，北京銀行宣布，與其境外戰(zhàn)略合作伙伴荷蘭ING集團正式開通直銷銀行服務模式，此舉標志著國內(nèi)第一家直銷銀行破土萌芽，或?qū)㈤_啟國內(nèi)直銷銀行的新時代。而被認為是銀行業(yè)攪局者的阿里巴巴，也最終選擇了與銀行合作的策略。阿里巴巴近日與民生銀行簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方啟動全面戰(zhàn)略合作。一直以來，互聯(lián)網(wǎng)公司都被認為是銀行業(yè)的潛在挑戰(zhàn)者，對于咄咄逼人的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，銀行亦一直持敵視態(tài)度。但種種跡象顯示，情況似乎正在發(fā)生微妙變化。9月初，浦發(fā)銀行還與騰訊公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，合作重點是拓展互聯(lián)網(wǎng)金融及電子商務業(yè)務，利用微信等新型移動終端探索新科技在金融服務生活化方面的深度應用。一方面，互聯(lián)網(wǎng)公司具有大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，另一方面，商業(yè)銀行具有金融服務優(yōu)勢，二者之間的合作，使當前硝煙味十足的互聯(lián)網(wǎng)金融呈現(xiàn)出了另一幅全新的圖景。民生、北京銀行逐鹿直銷銀行目前，北京銀行直銷銀行已經(jīng)從經(jīng)營區(qū)域、產(chǎn)品設計、系統(tǒng)建設、組織架構、直銷方式、客戶群體等多個維度做好了充分準備，并率先在北京、西安、濟南等地建立了多家直銷門店，擬上線推出簡單、便捷、優(yōu)惠的專屬金融產(chǎn)品。所謂直銷銀行，是指業(yè)務拓展不以柜臺為基礎，打破時間、地域、網(wǎng)點等限制，主要通過電子渠道提供金融產(chǎn)品和服務的銀行經(jīng)營模式和客戶開發(fā)模式，能夠為客戶提供簡單、透明、優(yōu)惠的產(chǎn)品。ING派駐北京銀行專業(yè)團隊負責人魏德勇表示：“這次開通直銷銀行，不是簡單的渠道拓展，而是構建一種全新的業(yè)務模式?！北本┿y行董事長閆冰竹在當日的新聞發(fā)布會上表示，當前，中國的中小銀行面臨互聯(lián)網(wǎng)金融和利率市場化的挑戰(zhàn)，特別是在中國金融體制改革不斷深化的背景下，推出直銷銀行“恰逢其時”。目前全球最大的直銷銀行機構——ING-DiBa，是與北京銀行具有戰(zhàn)略合作關系的ING集團下屬分支機構，它向客戶提供的金融產(chǎn)品十分豐富，包括活期賬戶、儲蓄賬戶、個人房地產(chǎn)金融以及中間業(yè)務。據(jù)《第一財經(jīng)日報》記者了解，自2005年與ING簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議以來，北京銀行始終將引入直銷銀行模式作為重點技援項目，每年都選派專業(yè)團隊赴設在德國法蘭克福的ING-DiBa學習，ING也從產(chǎn)品設計、系統(tǒng)建設、組織架構、營銷模式等各個層面給予具體指導和長期支持。在互聯(lián)網(wǎng)圈子中，阿里巴巴是無可爭議的領頭羊；民生銀行在銀行業(yè)中則以創(chuàng)新著稱。在民生銀行與阿里巴巴的合作框架下，民生銀行將根據(jù)阿里巴巴及其關聯(lián)公司需求及淘寶用戶的特點，設計推出針對淘寶用戶的專屬理財產(chǎn)品，并通過在淘寶平臺上建立淘寶店鋪，實現(xiàn)專屬理財產(chǎn)品及其他適宜產(chǎn)品的展示和線上銷售功能。事實上，種類繁多的合作項目中，以直銷銀行業(yè)務方面的探索最受同業(yè)關注。雙方達成一致，在不違反相關法律法規(guī)及監(jiān)管政策并且具備必要的技術條件的前提下，民生銀行為直銷銀行提供豐富實用并符合阿里巴巴或其關聯(lián)公司客戶需求特點的金融產(chǎn)品，而阿里巴巴或其關聯(lián)公司將負責利用自身渠道與資源大力促進民生銀行直銷銀行發(fā)展。目前，雙方已就民生銀行在淘寶網(wǎng)開立直銷銀行店鋪，以及民生銀行直銷銀行電子賬戶系統(tǒng)與支付寶賬戶系統(tǒng)實現(xiàn)互通等事宜達成一致。民生銀行行長洪崎表示：“開設直銷銀行，促進金融的互聯(lián)網(wǎng)化，通過電子化渠道將讓金融服務更加簡單便利。傳統(tǒng)銀行業(yè)已經(jīng)身處移動互聯(lián)網(wǎng)技術重塑金融生態(tài)的嶄新時代，銀行必須為自身注入互聯(lián)網(wǎng)基因。”其實，直銷銀行金融模式在歐美等發(fā)達國家早已出現(xiàn)，目前國際上知名的直銷銀行有INGDirect、HSBCDirect、Openbank等。民生銀行電子銀行部人士透露，目前，民生直銷銀行的籌備工作正逐步展開。這是種不依托實體網(wǎng)點、主要通過電子渠道提供金融產(chǎn)品與服務的新型銀行經(jīng)營模式。與傳統(tǒng)銀行相比，直銷銀行的客戶開發(fā)模式將打破時間、地域、物理網(wǎng)點、行業(yè)間的限制，同時也能夠提供更優(yōu)惠的貸款利率、更高的存款利息。競合互聯(lián)網(wǎng)金融與中小銀行相比，國有大行似乎并未在直銷銀行方面有所推進。工行董事長姜建清近日表示，工行將利用已有的信息化基礎，把物流、資金流和信息流進行整合，創(chuàng)造一種新的互聯(lián)網(wǎng)金融。在他看來，這一輪互聯(lián)網(wǎng)金融浪潮是從銀行客戶的交易端、電子商務端發(fā)起的，互聯(lián)網(wǎng)通過電子商務掌握了大量的客戶信息，并欲以這些信息為基礎向銀行的融資端和支付端進軍。對于銀行來說，擁有大量的客戶融資信息，包括存款信息、支付信息等，“但是我們發(fā)現(xiàn)，銀行客戶的資金流、物流和信息流有時候被割裂了。”一家股份行人士對本報記者分析，國有大行在互聯(lián)網(wǎng)金融方面的策略相對較為慎重，此外，中小銀行網(wǎng)點優(yōu)勢相對不足，直銷銀行可以降低網(wǎng)點依賴和運營成本，同時提高客戶的回報率。近年來，互聯(lián)網(wǎng)金融已成為各界關注的焦點。包括姜建清、交行董事長牛錫明等在內(nèi)的銀行業(yè)領軍人物，曾不約而同地在公開場合闡述了互聯(lián)網(wǎng)金融時代，銀行的戰(zhàn)略選擇。牛錫明預言，互聯(lián)網(wǎng)金融將顛覆傳統(tǒng)商業(yè)銀行的經(jīng)營模式、盈利模式和服務模式，甚至在不久的將來，廣為密布的銀行營業(yè)網(wǎng)點可能會縮減，營業(yè)網(wǎng)點將不再有現(xiàn)金柜臺。早在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)零星介入金融領域之初，銀行人士對于以第三方支付、P2P公司、阿里小貸等為代表的互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)逐漸侵入銀行傳統(tǒng)地盤，表現(xiàn)出了極大的憂慮?！艾F(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)規(guī)模還小，但對銀行潛在沖擊不可小視?！币晃粐写笮须娮鱼y行部人士就稱，以第三方支付企業(yè)為例，支付企業(yè)擁有廣泛的客戶群體之后，不但與銀行業(yè)務重疊，并且有可能進一步“翻牌”成為一家大型的零售銀行，這就可能與銀行產(chǎn)生實質(zhì)性競爭。因此，在過去的兩三年中，商業(yè)銀行與第三方支付企業(yè)合作顯得相對審慎。但隨著互聯(lián)網(wǎng)金融的日益深化，這種情況在2013年悄然發(fā)生變化。更多的銀行開始傾向于與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，除了競爭之外，互聯(lián)網(wǎng)金融世界中合作的意味開始變濃。

【一起惠返利網(wǎng)訊】據(jù)知情人士爆料，國內(nèi)零擔運輸公司德邦物流有意分羹快遞市場，并將于11月1日正式推出快遞業(yè)務。一起惠返利網(wǎng)注意到，在招聘網(wǎng)站中，德邦物流股份有限公司已開始在北京部分地區(qū)招聘快遞員。而另據(jù)知情人士稱，德邦已經(jīng)啟動內(nèi)部招聘工作，將零擔業(yè)務一線員工視為主要轉(zhuǎn)崗對象。不過也有一線員工指出，暫時沒有接到轉(zhuǎn)崗的通知。但在此之前已經(jīng)聽說青島地區(qū)最有可能率先試水快遞?！敖衲曜兓^多，新系統(tǒng)，新裝備，司機的設備已經(jīng)遠超順豐了?！睋?jù)悉，德邦物流實際上在2012年1月18日就已經(jīng)獲得國內(nèi)快遞經(jīng)營許可。因此，在悉數(shù)業(yè)內(nèi)人士看來，德邦走向快遞之路確屬情理之中。與此同時，也有相關人士指出，德邦物流營業(yè)功能做出調(diào)整。自十一月開始，部分營業(yè)部將騰出部分倉儲空間做快遞使用。據(jù)該人士介紹，德邦快遞將定位于高端客戶群，只做單純的快遞業(yè)務，尚不涉及到電商“最后一公里的配送”業(yè)務?！斑@一點與其零擔業(yè)務定位十分類似?！币黄鸹莘道W(wǎng)了解到，德邦物流始創(chuàng)于1996年，主營國內(nèi)公路零擔運輸業(yè)務，專注于干線公路物流，打造大中型城市運輸配送鏈條，編織密集網(wǎng)絡，提供標準化服務。據(jù)物流專業(yè)人士介紹，所謂零擔貨物運輸，是指一張貨物運單（一批）托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物（即不夠整車運輸條件）；作為零星貨物交運，承運方將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發(fā)運的服務形式。目前，在國內(nèi)從事零擔貨運的物流企業(yè)中，德邦物流發(fā)展較為迅速。截止2013年8月，德邦已開設直營網(wǎng)點3700多家，自有營運車輛6600余臺，全國轉(zhuǎn)運中心總面積超過88萬平方米。其廣布的服務網(wǎng)點資源優(yōu)勢有利于其向快遞全面拓展。此次德邦物流開通快遞業(yè)務，也意味著物流服務網(wǎng)絡的打通與融合。尤其是電商配送業(yè)務的爆棚，促使大宗貨運向零擔貨運、小件包裹速遞、快件等業(yè)務轉(zhuǎn)移。據(jù)物流專業(yè)人士介紹，雖然德邦方面沒有明確表示是否會逐步介入電商快遞，但實際上德邦物流來自電商的業(yè)務大概占到整體的10%左右。而德邦快遞推出的時間點也頗為值得推敲。時值“雙11”在即，快遞各行各業(yè)均已進入備戰(zhàn)狀態(tài)。阿里巴巴方面此前曾表示，今年天貓“雙11”當天，淘寶+天貓的銷售額至少突破300億元，自11月11日至11月21日，全網(wǎng)將產(chǎn)生4億快件。由此可見，德邦快遞如能借勢加入“雙11”配送大軍，則有望迅速上位。

【一起惠返利網(wǎng)訊】9月18日消息，一起惠返利網(wǎng)獲悉，日前，順豐速運旗下另一家電商網(wǎng)站“海購豐運”SFbuy.com正式切入美國在線交易市場，試水跨境“海淘”業(yè)務。一起惠返利網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，順豐所謂的“海淘”業(yè)務，實際上是搭建了一家海外電商平臺的導航網(wǎng)站，為國內(nèi)消費者提供更多接觸海外消費品的機會。按照海購豐運官方的說辭，目前僅支持順豐集團內(nèi)部員工和親朋好友開展海外購物轉(zhuǎn)運服務。所涉獵的商品包括美容護理、潮流時裝、生活百貨和健康保健四大類，基本來自亞馬遜、eBay、以及塔基特這樣的美國傳統(tǒng)零售電商平臺，也有部分商品來自品牌官方網(wǎng)站（如雅芳）和在線導購平臺（什么值得買）。除了網(wǎng)站導航外，海購豐運還借助順豐速運的物流優(yōu)勢，負責“海淘”商品的轉(zhuǎn)運配送。首先，用戶在海購豐運注冊后，可以獲得獨立的專有的國際地址和儲物郵箱號，購物時，用戶直接將該國際地址和郵箱號填寫到相應的電商平臺注冊信息中。而后，海購豐運負責商品的攬收，確保商品24小時內(nèi)入庫，并用電子郵件的形式通知用戶包裹安全抵達。根據(jù)官方介紹，當用戶貨件入倉后，海購豐運將提用戶代存貨件（免費期限為30天，存貨期限為65天）。用戶可以隨時登入查看儲物箱，并下發(fā)派送要求。通常情況下，從海外倉跨境物流送貨上門需要7到10天，清關時長則視具體情況而定。目前，海購豐運的官網(wǎng)上沒有給出明確的配送費用，但明確指出包含倉庫代收、30天代存、國際和國內(nèi)運輸費用。清關的關稅及其他費用由海購豐運代繳，之后收派員派件時直接向用戶收取。在支付方面，海購豐運暫僅支持VISA、萬事達、美國運通信用卡，而支付寶、PayPal等在線付款方式正在籌劃中。對于部分不接受信用卡支付的海外網(wǎng)站，海購豐運則將會推出代購業(yè)務，以方便用戶購買更多樣化的海外商品。開通后海購豐運會用公司的信用卡，支票或PayPal賬戶來支付商品。之后，再有用戶的信用卡收取相關費用。據(jù)一起惠返利網(wǎng)了解，海購豐運是順豐在跨境電商方面的首個嘗試。此前，順豐曾在國內(nèi)B2C市場布局了定位食品和日用品的“E商圈”、定位高端禮品的“尊禮會”，以及專賣生鮮的電商平臺“順豐優(yōu)選”。據(jù)悉，順豐速運（集團）有限公司成立于1993年，總部設在深圳，主要經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞業(yè)務。今年8月中旬，順豐速運確認完成首輪融資，以不超過25%的股權換來元禾控股、招商局及中信資本三家資本大鱷的注資。

【一起惠返利網(wǎng)訊】9月18日消息，有知情人士向一起惠返利網(wǎng)爆料，京東日前向開放平臺商家發(fā)布通知，將在“雙十一”期間向平臺商家實施雙重補貼，包括整個11月免收物流配送費，同時還將直接補貼商家，聯(lián)合進行站外推廣。上述人士表示，已有部分商家陸續(xù)接到京東的活動介紹。從該人士提供的信息看，京東此次活動主要涉及物流配送和流量兩方面。其中，即針對已經(jīng)使用京東配送的商家，或者在10月10日前與京東簽訂備忘錄，承諾未來一年使用京東配送的商家，在10月26日到11月30日期間妥投簽收的訂單，配送費由京東承擔。另一方面，京東將在10月和11月，聯(lián)合商家，展開大力度的優(yōu)惠促銷活動。在開放平臺方面，京東將會為商家提供包括配送費用補貼、流量補貼等支持，并針對商家如何準備“雙十一”活動提供各項支持，補貼將在“雙十一”之后直接打入商家京東商務艙賬號。一起惠返利網(wǎng)就以上兩方面向京東進行求證，對方表示，此舉主要是為了更好的保障促銷力度，京東將會為商家提供包括配送費用補貼、流量補貼等支持，從而保證讓商家更好的讓利消費者。據(jù)一起惠返利網(wǎng)了解，繼去年創(chuàng)造了191億元的單日零售記錄后，天貓今年仍將在11月11日開啟全網(wǎng)大促活動，并已內(nèi)定“保底300億，沖刺500億”的交易額目標。顯然，京東并不甘寂寞，試圖通過物流和營銷的雙重補貼來刺激平臺商家在此期間發(fā)揮更大的勢能，從而在一定程度上，達到阻擊天貓的目的。物流是眼下電商最難啃的骨頭，也完全可以成為最鋒利的劍。一直想做電商大生態(tài)圈的馬云，唯一的短板就是倉儲物流。這也是為何不惜千億巨資要打造“菜鳥”智能骨干網(wǎng)的重要原因?！拔锪髋渌褪翘熵埖能浝?，京東則打出物流牌，的確是有備而來?！睒I(yè)內(nèi)人士指出，“雙十一”銷售額及訂單量的急劇爆棚，單日有望釋放出4億快件包裹。有關方面預測，申通、圓通、韻達三家快遞公司11月12日累計快遞業(yè)務量將突破1000萬件，這將極大考驗快遞公司的承載及疏散能力。盡管天貓方面出臺了一系列應急預案，并將引入各種“智能物流”系統(tǒng)來環(huán)節(jié)快遞公司的壓力，但在此之前，中國的整個物流業(yè)尚未有過處理日均4億包裹的經(jīng)驗。而對于更樂于創(chuàng)造紀錄的天貓而言，后端的配送則顯得捉襟見肘。根據(jù)第三方的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，無論是“618”還是“雙十一”，價格戰(zhàn)并非一家電商平臺“獨舞”，而是眾多電商平臺的混戰(zhàn)與狂歡。這種人造流量高峰，可讓更多的電商平臺受益。因此，京東作為天貓最主要的競爭對手之一，也有望在此期間享受流量帶來的紅利，從而沖擊訂單高峰。據(jù)悉，今年京東已經(jīng)制定的整體銷售目標（GMV）為1100億，而開放平臺則是其擴充體量和沖刺規(guī)模的重要砝碼。為此，京東在今年7月份正式對外公布了開放平臺策略，在物流方面，京東將在2013年下半年開放13萬平方米的倉庫。未來階段，京東將陸續(xù)華東、華南、華北建20萬平方米的POP專用倉。另一方面，京東還將開通全國360個大中城市配送服務，擴大211服務、“次日達”、晚間配送的覆蓋范圍。值得注意的是，京東將于2013年下半年開通二級分撥中心接貨功能，搭建跨區(qū)域公路、鐵路、空運分揀中心網(wǎng)絡。實現(xiàn)一地庫存、全國發(fā)貨的點對點服務。業(yè)內(nèi)人士指出，京東自有物流系統(tǒng)是其核心競爭力所在，在短期內(nèi)對其他電商平臺較有殺傷力，而在未來階段，與“菜鳥”等物流體系也勢必會有所一戰(zhàn)。

【一起惠返利網(wǎng)訊】9月17日消息，據(jù)一起惠返利網(wǎng)了解，近日，生鮮電商沱沱工社CEO杜非在微博中表示，2013年冷鏈物流發(fā)展迅速，天貓暗示垂直生鮮電商，其城際及落地冷鏈配送能力已經(jīng)基本可以承接訂單，先期開放華東地區(qū)。據(jù)悉，隨著天貓試水生鮮配送的加速，阿里巴巴物流部已經(jīng)和北京、上海、成都等多家冷鏈物流公司合作，為生鮮電商提供配套服務。有業(yè)內(nèi)人士表示，順豐也將開放數(shù)十個城市的冷鏈訂單的承接業(yè)務。而順豐馬上也將開放十數(shù)個城市的冷鏈訂單的承接業(yè)務。順豐優(yōu)選常溫商品配送的城市從9個擴展到了37個、生鮮商品配送城市從2個擴展到11個，成為首個進入二線城市生鮮領域的垂直電商。杜非在微博中表示，未來冷鏈能力不再是生鮮電商的短板，產(chǎn)品的差異化和商戶與客戶粘度才是真正的競爭核心。有業(yè)內(nèi)人士稱，貨源產(chǎn)品將成為生鮮電商需攻克又一難關。

日前，蘇寧宣布，定義為開放平臺3.0模式的蘇寧開放平臺正式上線。免年費、免平臺使用費、免傭金是蘇寧開放平臺給商戶的條件，也是蘇寧云臺主打的特色。不過，排名居前的電商巨頭天貓、京東等已經(jīng)在開放平臺上構筑起較深、較寬的護城河，蘇寧能否從天貓、京東商城[微博]處搶到市場份額呢？對此，業(yè)內(nèi)人士指出，開放平臺的關鍵在于搶奪優(yōu)質(zhì)供應商資源，隨著各家平臺電商紛紛推進平臺開放，未來在開放平臺形成競爭優(yōu)勢的或許僅有幾家實力強勁的企業(yè)，其他電商或只能專注于“小而美”。平臺競爭優(yōu)勢逐漸集中電商之間競爭的日益激烈，促銷戰(zhàn)、價格戰(zhàn)層出不窮，電商為搶占市場大打出手。傳統(tǒng)零售商蘇寧、國美對行業(yè)逐漸成熟、競爭逐漸充分的電商業(yè)態(tài)度也在快速轉(zhuǎn)變。從起初“冷對待”到迅速觸網(wǎng)、甚至開放平臺轉(zhuǎn)型為零售互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，傳統(tǒng)零售商正在嘗試著走一條另類的線下線上融合之路。產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟觀察家梁振鵬認為：“自主經(jīng)營式B2C模式，目前仍是蘇寧的核心競爭力所在，不過因為這部分業(yè)務需要電商企業(yè)自主采購、自己負責銷售、物流配送和售后服務，成本高昂，目前尚無有效的盈利之策。所以，轉(zhuǎn)型開放式平臺，可以讓蘇寧在快速擴充規(guī)模的同時降低經(jīng)營成本?！弊鳛殚_放平臺的后來者，蘇寧為吸引商戶開出的優(yōu)惠條件是“三免、兩低、一擔?！闭?。近年來，大量的廣告投放，網(wǎng)絡廣告費用的飛漲，讓電商的推廣費大幅上揚，各電商紛紛尋求新的營銷方式，京東商城也以售賣首頁廣告位及收取各項促銷推廣費獲得廣告收入。蘇寧的“誘人”條件，無形中給其他電商巨頭帶來巨大壓力。與此同時，蘇寧或也將面臨一定的成本壓力。中投顧問流通行業(yè)研究員申正遠表示：“蘇寧大規(guī)模的招商行動必然會給京東、天貓帶來壓力。電子商務之間的競爭是一個規(guī)模和服務的競爭，包括客戶規(guī)模、供應商規(guī)模以及物流體系等。蘇寧開放平臺‘三免’將極大吸引商家。在供應商爭奪戰(zhàn)中，蘇寧的實力不可小覷，但天貓、京東等電商老大已具備雄厚的實力，蘇寧未來的路還很長?！睒I(yè)內(nèi)人士認為，平臺開放關鍵在于搶奪優(yōu)質(zhì)的供應商資源，但優(yōu)質(zhì)的供應商畢竟有限，隨著各家平臺電商紛紛推進平臺開放，行業(yè)的競爭將進一步加劇。因此，未來在開放平臺形成競爭優(yōu)勢的或許僅有幾家實力強勁的企業(yè)，其他電商或只能專注于“小而美”。零售商加速互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型蘇寧近年來的動作，無不透露出對蘇寧易購在業(yè)務比重方面的提升。今年，蘇寧易購運用自主采購、開放平臺、戰(zhàn)略聯(lián)盟、并購等多種方式進行品類擴張，擴充百貨品類。今年2月份，蘇寧宣布新的內(nèi)部組織架構調(diào)整，形成了三大經(jīng)營事業(yè)群、28個事業(yè)部和60個大區(qū)組成的新架構。6月8日，蘇寧線下和線上正式實現(xiàn)同款同價，產(chǎn)品可供顧客實時比價。而此次，蘇寧云臺也將實現(xiàn)“雙線”同時開放。蘇寧副董事長孫為民[微博]表示，此次蘇寧云臺的開放是加速蘇寧互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的手段?！半p線同價實質(zhì)是O2O模式的建立，包括平臺、店面開放，在店面引入互聯(lián)網(wǎng)技術。雙線不能按照傳統(tǒng)意義上簡單的開放來理解，包括線下兌換貨、網(wǎng)點支付等，雙線全方位開放，可節(jié)約成本?！绷赫聩i認為：“蘇寧線上開放平臺商戶可進入蘇寧線下門店，這種差異化資源是其他純電商企業(yè)所不具備的。但蘇寧首推的線上、線下同步同價模式，不可能短期內(nèi)一蹴而就?！鄙暾h告訴記者：“與其他電商相比，規(guī)?；木€下實體店是蘇寧的最大差異。蘇寧‘雙線模式’短期內(nèi)會出現(xiàn)陣痛，長期值得期待?！庇ǘ嗑S盈利模式？蘇寧曾不止一次進行大規(guī)模招商。此次，蘇寧完全開放平臺，可謂是蘇寧對商業(yè)模式的一次“全身心”開放，然而在京東、天貓等電商多次被疑尚未找到清晰盈利模式的今天，蘇寧云臺的盈利模式又將如何？如何實現(xiàn)健康的盈利，讓眾多電商巨頭苦不堪言。今年2月份，一向標榜“零利潤”的京東商城終于完成第四輪約7億美元的融資。然而在這個燒錢的行業(yè)，靠不斷融資來彌補現(xiàn)金流的空缺始終是難以長期維系的方式，對盈利模式的探索難以推進，讓電商再也傷不起、等不起。此次蘇寧云臺的開放，盈利模式亦引發(fā)各方關注。蘇寧云臺是否已找到清晰的盈利模式？孫為民告訴記者：“今年2月份蘇寧易購已完成轉(zhuǎn)型成為平臺商，團隊已經(jīng)到位。資源是盈利的核心，物流、推廣、經(jīng)銷等都將構成蘇寧云臺盈利的來源，隨著成本的集約化，蘇寧轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)后，盈利模式將是多維的?！睌?shù)據(jù)顯示，蘇寧易購2012年實體商品銷售收入152.16億元，總收入183.36億元，銷售額同比增長210.8%。雖然蘇寧易購去年成長速度高于電商整體成長速度，但提及業(yè)績目標，蘇寧方面仍較為謹慎。蘇寧易購執(zhí)行副總裁李斌表示：“蘇寧易購銷售指標承擔者是銷售商品事業(yè)部也是商戶，平臺開放后業(yè)績將超過自營模式。蘇寧易購已經(jīng)不是一個獨立的核算公司，以后線上線下融合將共同承擔蘇寧的銷售指標?！彼J為，蘇寧此次開放平臺是在互聯(lián)網(wǎng)背景下對互聯(lián)網(wǎng)零售企業(yè)盈利模式的嘗試，未來3年到5年時間里，實踐將證明蘇寧是否探索出一個新的可持續(xù)發(fā)展盈利模式。

【一起惠返利網(wǎng)訊】9月12日消息，蘇寧開放平臺3.0在今日正式亮相，在宣布10萬元懸賞征集名稱后，蘇寧正式宣布將其開放平臺命名為“蘇寧云臺”。一起惠返利網(wǎng)了解到，蘇寧開放平臺2013年計劃招商一萬家，“三免、兩低、一擔?！背蔀槠湫麄髦攸c。蘇寧易購執(zhí)行副總裁李斌稱，蘇寧開放平臺在2013年將招商一萬家，2014年招商數(shù)量將達五萬，2015年，這一數(shù)量將達到10萬。作為開放平臺的后來者，蘇寧為吸引商戶而開出的優(yōu)惠條件是“三免、兩低、一擔?！闭?。其中，“三免”是指永久免年費、免平臺使用費、免傭金（大部分招商類目進行傭金返還）；“兩低”是指低保證金、低傭金（針對家電、3C、OA辦公品類，低于行業(yè)傭金標準）；“一擔?！笔侵赣靡赘秾毥Y算，使用擔保交易。而在與商戶的結算方面，蘇寧開放平臺將采取T+N/T+0到賬方式：顧客收貨后即時到帳，或者根據(jù)建立商戶信用等級提供多種結算方式。另外，商戶將繳納分一萬、三萬、五萬三個級別的保證金，以及占銷售額0.1%的服務基金。蘇寧稱，未來將打造“結合自營零售差價、提成、物流、金融、引流、數(shù)據(jù)、推廣、售后”的綜合盈利模式。其為商家提供的核心資源包括特色金融服務、商家營銷體系、全國性物流覆蓋、市場推廣資源等。蘇寧云商集團副董事長孫為民表示，蘇寧將打造100%商戶盈利的平臺。根據(jù)蘇寧提供的數(shù)據(jù)，目前蘇寧雙線平臺整體SKU數(shù)量已經(jīng)超過200萬，涵蓋百貨、圖書、母嬰用品、大家電、3C、虛擬產(chǎn)品等20多個大類。蘇寧方面稱，其2020年的目標是SKU量達到1000萬，而銷售規(guī)模上，蘇寧放言要在2020年達到1萬億（包括線下連鎖和電商平臺）。

【一起惠返利網(wǎng)訊】9月11日消息，一起惠返利網(wǎng)日前獲得一份京東對賣家發(fā)布的搜索排序白皮書，首次對京東平臺的搜索排序標準作了系統(tǒng)、完善地說明。上述白皮書由京東搜索團隊制作，主要從文本相關性（即關鍵詞）、商品類目、商品質(zhì)量、用戶搜索反饋、店鋪服務質(zhì)量、作弊六個方面做了搜索排序的規(guī)定。一起惠返利網(wǎng)了解到，京東這份白皮書基本搜索排序原理和準則與淘寶天貓的相關規(guī)則基本類似，如按照標題關鍵詞相關度、商品銷量、銷售額、圖片質(zhì)量、用戶評論等，同時，對于放錯類目、有作弊（如關鍵詞堆砌、虛假交易、重復鋪貨等）行為的商品將被降權或屏蔽處理。據(jù)悉，京東此前一直在搜索排序方面沒有明確的成文規(guī)定，賣家通常是通過京東運營人員、培訓機構了解相關排序規(guī)則，獲得的信息較為零碎，難以有系統(tǒng)、準確的準則做行為指導?！毒〇|搜索排序白皮書》是首份面向賣家的搜索排序指導手冊，而其所針對的商品既包括京東自營商品，也包括京東POP平臺商品。從事京東平臺代運營的北京京拍檔科技有限公司CEO王文峰告訴一起惠返利網(wǎng)，京東的這份搜索規(guī)則與天貓有幾點主要的不同：一是京東并未將物流服務作為排序標準，這主要為了避免京東自營平臺商品因為物流方面的優(yōu)勢被優(yōu)先排序引起對其它賣家的不公平。另外，京東雖然將店鋪服務標準作為搜索排序一項主要標準，但對于具體的服務水平并沒有量化標準，而天貓店鋪則有明確的動態(tài)評分標準（包括寶貝與描述相符、服務態(tài)度、發(fā)貨速度等）。不過據(jù)一起惠返利網(wǎng)了解，這份搜索排序白皮書并未提及搜索競價排名。此前早已有消息稱京東已開始低調(diào)嘗試搜索競價系統(tǒng)“京東快車”，但由于目前京東搜索競價規(guī)模尚小，并未在上述官方文件中提及。

【一起惠返利網(wǎng)訊】9月11日消息，一起惠返利網(wǎng)獲悉，國內(nèi)知名跨境電商倉配服務商“遞四方”（4PX）正在向跨境電商綜合服務商轉(zhuǎn)型，并于近期推出了“ECOSS電商一站通”，涉足代運營服務。遞四方副總裁冉濤預計，三年之后，ECOSS帶來的利潤將占到公司整體利潤的50%以上。“隨著跨境電商行業(yè)的發(fā)展，服務商只提供單一的價值將無法滿足賣家的需求。倉儲物流服務只能作用于后端供應鏈，卻無法直接給賣家?guī)礓N量的提升。如果不能幫賣家解決‘怎么賣’的問題，將會限制我們的發(fā)展，這也是促使我們轉(zhuǎn)型的重要考慮?！比綕龑σ黄鸹莘道W(wǎng)表示。服務側重建渠道單一行業(yè)入手冉濤介紹，ECOSS在服務上側重于企業(yè)全球電商渠道的搭建，幫助企業(yè)在四個渠道完成全球十幾個主要國家的布局。四個渠道包括亞馬遜、ebay等綜合電商平臺，海外垂直電商平臺，品牌官方獨立B2C以及海外分銷渠道。而在客戶的選擇上則會從單個行業(yè)開始切入，做透一個行業(yè)再涉足其他行業(yè)。遞四方選中的第一個行業(yè)是寵物用品。冉濤表示，今年內(nèi)，遞四方將專注在寵物用品行業(yè)開發(fā)客戶，而不會涉及新的行業(yè)?！熬蛯櫸镄袠I(yè)而言，在美國，除了ebay和亞馬遜外，還有7家主要的垂直電商平臺，以及一些寵物用品比價網(wǎng)和寵物交友網(wǎng)，這些都是我們要拓展的渠道。在英國或是德國，情況又會完全不一樣?！薄按\營不僅僅只是管理幾個ebay賬號，那樣對于企業(yè)來說，只是一些基礎勞動力的外包，沒有太多意義。而且不同行業(yè)在國外的情況很不一樣，只注重IT技術，不重視行業(yè)本身的差異也是錯誤的?！比綕赋鰝鹘y(tǒng)電商代運營存在的缺陷?？蛻裘闇蚀笃髽I(yè)收費百萬級ECOSS的目標客戶定位為還未涉足電商的傳統(tǒng)品牌商、制造商，以及想要拓展海外電商渠道的國內(nèi)電商品牌、傳統(tǒng)品牌，且銷售規(guī)模需到達一定量級。ECOSS服務在收費上分為兩部分，一部分是最初的項目啟動費用，100萬元人民幣，遞四方負責全球渠道的搭建和品牌的推廣，并承諾基礎銷售額；另一部分則是5%的銷售提成。據(jù)了解，ECOSS目前能提供的服務包括購物車建站、貨源分銷、渠道管理軟件、在線推廣、在線收付、全球物流和倉儲等。目前除了海外營銷和支付業(yè)務引入了第三方服務商外，ECOSS的其他業(yè)務都由遞四方自己提供。未來除了倉儲物流等遞四方的核心業(yè)務外，其他業(yè)務都會陸續(xù)開放給第三方服務商。目標實現(xiàn)快速轉(zhuǎn)型人才是瓶頸一起惠返利網(wǎng)了解到，遞四方旗下，除了主營業(yè)務4PX速遞外，還包括建站服務平臺美贊拓，渠道拓展平臺美勝商、貨源分銷平臺借賣網(wǎng)等，但此前都處在“各自為戰(zhàn)”的狀態(tài)。冉濤透露，隨著今年5月份，直屬集團本部ECOSS業(yè)務中心成立，遞四方開始從流程上對旗下業(yè)務進行整合，并通過項目制的方式來調(diào)動所有資源，推動代運營業(yè)務。而遞四方在ECOSS業(yè)務開始以來的三個月，也遇到了一些轉(zhuǎn)型之痛。冉濤指出，最主要的困難在于運營人員對于行業(yè)了解深度的不足以及專業(yè)人才的引進，而這些問題都需要時間去解決。此外，客戶對于遞四方是倉儲物流服務商的固有印象也可能會對ECOSS業(yè)務的拓展造成一定的影響。冉濤表示，未來兩年，公司發(fā)展的最重心將放在ECOSS業(yè)務的培育和拓展上，公司希望能在明后年快速實現(xiàn)從倉配服務商到綜合服務平臺的轉(zhuǎn)變。

【一起惠返利網(wǎng)】9月9日消息，一起惠返利網(wǎng)獲悉，阿里巴巴物流事業(yè)部相關人士表示，今年天貓“雙11”當天，淘寶+天貓的銷售額至少突破300億元，并有望沖擊450億到500億的單日銷售規(guī)模。據(jù)一起惠返利網(wǎng)了解，該消息是在中國快遞協(xié)會快遞與網(wǎng)上購物專業(yè)委員會2013年Q3會議上公布的。此次會議上，阿里方面還透露，自11月11日至11月21日，全網(wǎng)將產(chǎn)生4億快件。去年“雙11”，淘寶+天貓單日成交額為191億元，累計包裹數(shù)量達7000萬件，“雙11”當日產(chǎn)生的快件總量占當月快遞業(yè)務總量的10.7%。按照今年阿里制定的目標推算，各方面數(shù)據(jù)均將翻番甚至增長更多。隨著“雙11”銷售額及訂單量的急劇爆棚，有關方面預測，申通、圓通、韻達三家快遞公司11月12日累計快遞業(yè)務量將突破1000萬件。這將極大考驗快遞公司的承載及疏散能力。為此，阿里巴巴方面將聯(lián)合14家快遞，將“智能物流”概念引入今年“雙11”配送環(huán)節(jié)，屆時將充分調(diào)用物流預警雷達系統(tǒng)，實施監(jiān)測物流運輸狀況和提前預測路段天氣狀況。據(jù)一起惠返利網(wǎng)了解，8月28日，天貓2013年雙11招商已經(jīng)結束，共有2萬多名商家入圍，商家數(shù)量和品牌數(shù)量是去年雙11的兩倍。入圍的商家將帶來3萬多個品牌，涵蓋電器、服裝、家裝家飾、箱包、汽車、洗護美妝、母嬰、食品、圖書等多個行業(yè)。

【一起惠返利網(wǎng)訊】9月5日消息，一起惠返利網(wǎng)了解到，順豐速運于日前正式啟動服裝供應鏈解決方案，并將“快時尚”作為首選切入領域。順豐官方表示，其快時尚服裝供應鏈，將覆蓋順豐快遞4000多個自有網(wǎng)點，為企業(yè)客戶提供電子商務（B2C）、零售（D2R）等多種專業(yè)倉儲，支持門店循環(huán)補貨配送、代收貨款、墊付貨款、逾限退費等多樣化的增值服務，解決客戶個性需求。在配送上，順豐將1小時上門提貨服務延伸至供應鏈物流。無論是退換貨還是門店調(diào)貨，客戶只需向順豐下單，即可1小時內(nèi)完成提貨要求?？鞎r尚服裝行業(yè)具有產(chǎn)品生產(chǎn)大規(guī)模、小批量、多款式、周期短、周轉(zhuǎn)快、季節(jié)性強等特點，能否提高周轉(zhuǎn)，降低庫存，除了取決于借助物流企業(yè)是否具備完善的配送網(wǎng)絡和豐富的運送經(jīng)驗，還需要更加先進的信息化技術。為此，順豐在供應鏈解決方案的運營中，還充分發(fā)揮了其強大的信息化基礎能力。首先，在系統(tǒng)支持上，無論管易、百勝在內(nèi)的企業(yè)ERP，抑或各電商后臺系統(tǒng)，均可直接與順豐系統(tǒng)對接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時傳遞，為商家、買家提供全程物流信息，掌握訂單路由狀態(tài)。另一方面，順豐自主研發(fā)的系統(tǒng)，全面覆蓋庫存控制、退貨管理、訂單查詢、配送管理、代收貨款、費用結算等各個環(huán)節(jié)，從而提升作業(yè)效率。此外，其WMS系統(tǒng)可隨時查看各倉庫存，方便調(diào)拔，減輕渠道管理壓力；同時，可依據(jù)電商及門店不同的揀貨策略，快速完成出貨。今年5月份，一起惠返利網(wǎng)曾獲悉，順豐速運有意涉足供應鏈物流，并通過智聯(lián)招聘等第三方，公開招聘供應鏈總監(jiān)和物流總監(jiān)的崗位。而據(jù)知情人士透露，除了服飾行業(yè)外，順豐還將陸續(xù)介入3C、電商、醫(yī)藥、制造業(yè)等多個行業(yè)解決方案。

【一起惠返利網(wǎng)訊】8月29日消息，在結束與京東商城合作約3個月后，醫(yī)藥B2C“好藥師”日前高調(diào)對外宣布了其未來的戰(zhàn)略布局和業(yè)績規(guī)劃。從好藥師公布的相關戰(zhàn)略來看，其未來將作為九州通集團旗下電商主力，與九州通另外兩個電商平臺“九州通醫(yī)藥網(wǎng)”和“去買藥網(wǎng)”全面整合，成為一個大健康平臺。而在業(yè)績方面，好藥師方面稱，將在2015年實現(xiàn)年營收20億元。整合三大電商平臺除了此前頗受外界關注的好藥師網(wǎng)上藥店，九州通集團旗下其實還有另外兩個電商平臺：一個是B2B平臺“九州通醫(yī)藥交易平臺”，一個是處方藥導購平臺“去買藥網(wǎng)”。九州通集團總經(jīng)理龔翼華透露，好藥師網(wǎng)上藥店2012年銷售額達8000萬，而九州通醫(yī)藥交易平臺在2012年的總銷售額達11億元。據(jù)他介紹，未來九州通旗下三個電商網(wǎng)站將全面整合，實現(xiàn)訂單的統(tǒng)一處理和后臺ERP系統(tǒng)的統(tǒng)一。未來，處方藥O2O導購平臺“去買藥網(wǎng)”將把線上消費者引導到好藥師的B2C平臺或者線下藥房；而B2B平臺則能為線下藥房進行無縫補貨。最終，九州通企圖搭建一個融合線上、線下的“大健康平臺”。啟動門店配送策略而在物流配送方面，好藥師方面透露，未來將采取門店自提和門店配送兩種方式：消費者愿意到附近門店自提商品的，可以自行提貨，不愿意自提的消費者，則將由好藥師方面調(diào)度門店進行配送。這種配送方式與此前京東好藥師公布的配送策略不謀而合。據(jù)一起惠返利網(wǎng)了解，好藥師目前的配送基本通過與第三方物流企業(yè)合作的方式完成。其中包括順豐、韻達等快遞企業(yè)，也包括京東商城的物流系統(tǒng)。龔翼華表示，醫(yī)藥電商有兩大瓶頸：在前端，消費者有獲得藥品選購指導方面的需求；在后端，消費者對藥品送達的時效性要求極高。尤其是在新版GSP標準發(fā)布后，“國家隊”醫(yī)藥電商的物流有更高的要求，更加提高了醫(yī)藥電商的門檻。與京東并非“一刀兩斷”雖然九州通收回京東手上所有好藥師的股權，但好藥師與京東商城未來并非“井水不犯河水”，二者依然以合作者的姿態(tài)保持著常態(tài)業(yè)務聯(lián)系。一方面，好藥師在京東開放平臺有獨立店鋪，相當一部分的保健產(chǎn)品在京東出售。根據(jù)好藥師CMO李彩芬提供的相關數(shù)據(jù)，好藥師2013年上半年的銷售業(yè)績中，有將近87%來自于平臺銷售，而這些平臺中，京東自然是一個重要角色。另一方面，如上文所述，目前好藥師依然有部分物流和配送由京東商城的物流體系負責。當然，在未來的醫(yī)藥電商格局中，好藥師網(wǎng)上藥店和京東即將上線的“京東醫(yī)藥城”必然也將是會展開角逐的競爭對手。公開資料顯示，好藥師網(wǎng)上藥店在2012年全年實現(xiàn)銷售額為7900多萬，2013年上半年實現(xiàn)銷售6129萬元。九州通集團總經(jīng)理龔翼華稱，好藥師計劃將在2015年實現(xiàn)銷售額20億，而這一數(shù)字超過了2012年整個中國醫(yī)藥B2C的總交易額。很明顯，在與京東“分手”之后，好藥師想證明自己能夠自力更生。失去京東這棵流量大樹之后，好藥師正在嘗試建立強勢的品牌和尋求更有效的老客戶維護之道。

8月26日，國美在線的快消節(jié)促銷活動悄然上線。據(jù)了解，首期上線的快消品合作的品牌商家超2萬家。線下，全新的國美在線武漢物流倉儲中心也正在緊鑼密鼓的前期籌備當中。這個時候上線快消商品，相比京東商城、蘇寧易購等電商同行足足晚了一年多，此刻轉(zhuǎn)向大百貨的國美在線會不會有點晚了?國美在線副總裁彭亮并不這樣認為，“就電商行業(yè)而言，在大數(shù)據(jù)時代，除了開發(fā)新客戶，更多的是要增強現(xiàn)有用戶的粘性。家電3C產(chǎn)品客戶的數(shù)據(jù)收集顯得過于單一，而快消百貨品類則可以讓我們客戶的數(shù)據(jù)顯得更加立體?！迸砹琳J為，現(xiàn)在大家在大百貨的進度上其實都處在初級階段，“相比較剛剛開放平臺的京東商城，以及即將開放平臺的蘇寧易購，國美在線早在今年3月就已經(jīng)開放了平臺。在大策略上，國美在線其實走在了前面?！迸砹帘硎?，目前，第三方店鋪已有4000余家，年底將會達12000家，開放平臺的比例已占整體15%。受線上平臺開放的需求，線下物流倉儲的支撐顯得尤為重要。據(jù)彭亮透露，除了已經(jīng)建成的北京、上海、廣州、成都四個倉儲中心，今年年內(nèi)還將在武漢、西安、沈陽新建三個倉儲中心，專為國美線上服務。據(jù)知情人士透露，國美在線的武漢倉儲中心項目已經(jīng)鎖定在東湖高新開發(fā)區(qū)，預計占地面積500畝，相當于目前國美電器在武漢東西湖物流倉儲面積的10倍，離光谷廣場只有十分鐘車程。該倉儲中心還附設華中地區(qū)結算中心?！俺酥猓瑖涝诰€可能還會開設一個叫‘假日貨倉’的新型線下業(yè)態(tài)，和奧特萊斯模式有一點類似，算是一個大型的工廠折扣店吧?！睋?jù)彭亮介紹，武漢倉儲中心建成后，將輻射湖北周邊省份，使得這部分區(qū)域的配送時間大大縮短。

8月27日上午消息，騰訊電商控股公司今日宣布其華南電子商務運營總部項目正式在廣州市黃埔開發(fā)區(qū)云埔工業(yè)區(qū)奠基，這一項目總投資達10億元、倉儲面積達20萬平方米，建成后將輻射廣東、廣西、海南、福建四省。據(jù)了解，騰訊電商華南電子商務運營總部主要為騰訊電商華南區(qū)域物流中心，總面積達20萬平方米，預計2014-2015年投入使用。騰訊電商華南運營總部將建設成為集信息集成、倉儲物流、辦公、培訓、生活配套五大功能為一體的現(xiàn)代化物流基地。其倉儲物流服務將輻射廣東、廣西、海南、福建四省，將主要為易迅網(wǎng)華南區(qū)物流中心、分銷商戶、騰訊電商開放平臺商戶提供信息化、倉儲配送等服務。據(jù)騰訊電商相關負責人介紹，騰訊電商華南運營總部建成投入使用后，其日均訂單產(chǎn)量將達到15萬—20萬單，峰值訂單產(chǎn)量可達30萬單，可支撐約200億元的銷售規(guī)模。按照這一項目的生產(chǎn)需求，相關倉儲物流及配送部門將可以提供大約2200個就業(yè)機會。此外，騰訊電商華南運營總部還將引入自動分揀設備、動力輸送線等自動化設備，實現(xiàn)分揀自動化、庫內(nèi)商品移動半自動化。騰訊電商此前一直不斷支持旗下易迅網(wǎng)投入自建物流體系。繼2012年建成北京、上海、深圳、重慶、西安、武漢六大倉儲物流中心的基礎上，今年以來，易迅網(wǎng)再度在沈陽、濟南、福州、成都等10個城市建立大規(guī)模倉儲中心。

在余額寶攪動了互聯(lián)網(wǎng)金融的“一池春水”后，京東在互聯(lián)網(wǎng)金融上也有了突破。7月30日，一位接近京東金融業(yè)務部的互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)人士告訴記者，目前，測試中的京東供應鏈金融大約已累計放款幾十億元，這些貸款都是不超過1個月的短期貸款，貸款利率低于10％（年化）。同一天，京東商城創(chuàng)始人、CEO劉強東對本報記者表示，京東已經(jīng)成立了金融集團，除了針對自營平臺的供應商，未來還會擴大到POP開放平臺。在7月29日舉辦的京東POP開放平臺大會上，京東集團財務副總裁范微明確表示，未來，針對POP平臺上的賣家，京東將提供小額信用貸款、流水貸款、聯(lián)保貸款、票據(jù)兌現(xiàn)、應收賬款融資、境內(nèi)外保理業(yè)務等金融服務。未來10年，京東也將金融業(yè)務作為新的增長點，建構以電商、互聯(lián)網(wǎng)金融、物流業(yè)務、技術平臺等建構的新經(jīng)濟帝國。支付到小貸的蛻變“今年年底，京東支付就會正式上線。”京東開放平臺業(yè)務總經(jīng)理蕢鶯春告訴記者，上線后可以打通買家、賣家的賬戶，用戶體驗會得到根本改變。今后，支付寶的功能，京東支付都有，比如各分，紅包，錢包，以及“余額寶”這樣的產(chǎn)品。蕢鶯春表示，支付工具是比較成熟的產(chǎn)品，京東在開發(fā)技術上并不存在問題。目前，京東對支付的底層架構進行了調(diào)整。2012年10月底，京東商城曾收購電子支付服務提供商網(wǎng)銀在線，為的就是獲得第三方支付牌照。蕢鶯春表示，京東推出自己的支付工具之后，可以大幅減少支付成本。支付之外，京東也正在積極突破供應鏈金融。京東CMO藍燁表示，供應鏈金融要結合供應商，合作伙伴的需求，需要一定的時間。目前，細致的金融產(chǎn)品設計、撮合交易的IT系統(tǒng)開發(fā)還在進行中。一位接近京東金融業(yè)務部的互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)人士告訴記者，京東的供應商大約有10萬，其中50％有貸款需求。目前，發(fā)放的貸款平均額度在200萬-300萬，額度較大。“這樣的規(guī)模不算微貸，而是小貸”。據(jù)一位B2B企業(yè)負責互聯(lián)網(wǎng)金融的人士透露，京東有不少3C供應商，資金規(guī)模大，現(xiàn)金流比較緊張，但業(yè)務流健康，所以拉升了京東金融的貸款額度。宏源證券副所長、互聯(lián)網(wǎng)金融千人會秘書長易歡歡告訴記者，京東有數(shù)據(jù)、有信息，能夠做好小企業(yè)主的信用貸款，以及擔保貸款。與阿里金融相比，雙方各有優(yōu)劣勢?！八械馁J款資金都來自銀行。京東只是提供數(shù)據(jù)供銀行參考，并且，不提供擔保?！边@位互聯(lián)網(wǎng)金融人士告訴記者，京東還與銀行談判，將貸款利率壓低，初步的結果是基準貸款利率上提升10％，總體在7％左右。而京東金融發(fā)展部總監(jiān)劉長宏表示，互聯(lián)網(wǎng)是一種技術，“互聯(lián)網(wǎng)金融改變的是用戶習慣，互聯(lián)網(wǎng)金融不再是高高在上?！币罁?jù)互聯(lián)網(wǎng)的高效，貸款審批時間為一天。高效的背后，京東一直在優(yōu)化甚至重新建構自己的財務IT系統(tǒng)。自2012年起，京東內(nèi)部就在做一個PMO項目，梳理財務流程，希望能夠加速對供應商的結算。范微介紹道，到2013年第三季度，將上線對公支付；2013年第四季度，將實現(xiàn)自動開票；2014年第一季度，自動結算、協(xié)同平臺將上線。屆時，京東對供應商將實現(xiàn)T+1結算，整個財務供應鏈體系更加高效。金融造夢數(shù)據(jù)難題針對自營部分做供應鏈金融，對京東、銀行、供應商來說，是三方共贏的一件事。對銀行來說，京東提供的客戶風險低，壞賬率可以控制在1％以下，甚至更低。京東曾有過一個數(shù)據(jù)，通過供應鏈金融，京東供應商的資金運營效率可提升400%。而對京東來說，通過供應鏈金融，京東與供應商的關系更緊密，業(yè)務靈活性、平臺可控性更高，還能夠在電商之外，切入一個新的“市場空間大”的領域?！熬〇|在供應鏈金融上，只是開了一個頭。”前文的這位互聯(lián)網(wǎng)金融人士告訴記者，對小微企業(yè)來說，短期貸款可以解燃眉之急，但更需要周期性貸款，這樣公司運轉(zhuǎn)的現(xiàn)金流就有了保證。劉長宏表示，京東的金融服務將主要服務于供應商與消費者，為的是提升雙方體驗。未來，京東金融也會涉及支付結算、金融代銷等其他互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務。據(jù)了解，京東的金融發(fā)展部門現(xiàn)在員工有百人規(guī)模，在人員配比上，大部分是來自銀行、證券的人，但IT系統(tǒng)的工程師大部分是互聯(lián)網(wǎng)出身。據(jù)京東內(nèi)部人士透露，京東金融“不希望找金融IT的人，因為害怕建出來的系統(tǒng)是某金融機構的網(wǎng)絡版?！钡牵ヂ?lián)網(wǎng)金融并沒有那么簡單。多位P2P網(wǎng)貸公司CEO表示，互聯(lián)網(wǎng)金融現(xiàn)在只是處于一個很淺的層次。金融經(jīng)營的是風險，涉及安全，準入門檻高，會通過牌照、備付金、準備金等形式受到嚴格的監(jiān)管。此前匯付天下相關人員告訴記者，銀行貸款需要看的是資產(chǎn)類數(shù)據(jù)，但企業(yè)級第三方支付有的是運營現(xiàn)金流，周轉(zhuǎn)率，兩種數(shù)據(jù)如何來轉(zhuǎn)換還需要探索。未來，京東金融會覆蓋POP開放平臺，那么又會遇到阿里金融現(xiàn)在面臨的問題。一位互聯(lián)網(wǎng)金融人士舉例道，一般來說，一個做得不錯的電商，淘寶帶來的銷量占比一般不超過50％，大部是10％-30％，而淘寶上的數(shù)據(jù)并不可以“以偏概全”。阿里小貸依據(jù)淘寶數(shù)據(jù)進行放款，只能滿足的是其淘寶業(yè)務的需求，可能無法解決其總體業(yè)務對資金的渴求。