2017年上半年接近尾聲，第12家宣布破產(chǎn)的美國服飾類零售商出現(xiàn)了。日前，PapayaClothing（以下簡稱Papaya）已向法院提交了破產(chǎn)保護申請。根據(jù)其提交的文件，Papaya的資產(chǎn)范圍在100-1000萬美元之間（包含80家連鎖門店和7.5萬平方英尺的公司總部及在線訂單配送中心），而債務范圍在1000-5000萬美元之間，最大的債權人為服飾制造商AmbianceApparel。Papaya在解釋公司破產(chǎn)的原因是提到兩點：一是過渡擴張帶來的承重負擔，二是越來越多的消費者轉移到線上購物以致門店流量銳減。此外，Papaya官方表示，申請破產(chǎn)后會繼續(xù)在線上銷售產(chǎn)品，但并未透露在線銷售在總體業(yè)務中的比例。以下為2017上半年申請破產(chǎn)保護的美國零售商名單：

二選一的題，即便是“蒙”也有50%機會得分。但在電商的二選一里，答題的人卻注定扣分：輕則增加溝通成本、操作難度；重則直接損失一個渠道、千萬級的銷售額?？蛇@樣的“扣分題”年年有，什么時候才是個頭兒？潛規(guī)則變成了必答題今年618戰(zhàn)火十足，也鬧劇不斷。裂帛、七格格相繼以京東強制其參加促銷，擾亂價格體系為由宣布關閉京東店鋪，而京東卻稱真正原因是有平臺強迫商家“二選一”，用幾輪回應把電商圈長久以來的潛規(guī)則直接翻到了臺面兒上。一石激起千層浪，有知情人士爆料，上述事件并非個案，天貓還單方面下架了某知名淘品牌的會場資源，要求其發(fā)布和裂帛同樣的聲明，才可恢復其會場資源位；更有服飾品牌商反映，每次大促前都會接到天貓小二的電話，雖稱不強迫選擇唯一促銷平臺，但如不自覺，就會失去天貓資源位，溝通不好甚至可能失去整個天貓渠道?！岸x一從2012年雙11開始就沒停過?！币晃簧碳医榻B，“聰明的商家會在大促前做好計劃，只申報銷量較好的平臺的資源位；貪心的商家為了業(yè)績最大化兩邊一起申請，被問詢后，再用各種方法蒙混過關?！睙o法逃脫“二選一”的品牌商們曾經(jīng)運用過很多奇招：比如在相對弱勢的平臺顯示“已售罄”，或者直接在店鋪首頁貼上一張大大的海報，遮擋單品促銷信息等，以逃脫強勢一方的追究。針對618期間的部分質疑，天貓在對媒體的回應中稱：天貓618是新零售的試驗田，也是天貓攜手全球品牌針對消費者發(fā)起的大規(guī)模讓利活動，其背后體現(xiàn)的是天貓和品牌商的實力和誠意。隨著新零售時代的到來，互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)應該而且已經(jīng)進入品質和服務競爭時代。對于低級競爭，天貓無暇顧及更無意參與；但天貓歡迎所有能帶來品質與服務進步的競爭，并樂于以此砥礪自身，為合作伙伴帶來更優(yōu)質的服務、為消費者帶來更實在的利益。引發(fā)鬧劇的五大癥結“二選一無非是綁定商家買單的平臺價格戰(zhàn)，老套。”一位電商人士如是說。然而，為何老套的“二選一”一直存在？與超過10位行業(yè)人士溝通后發(fā)現(xiàn)，“二選一”的循環(huán)往復與電商行業(yè)的諸多頑癥有關：（1）平臺和商家陷入零和游戲：超級公司挾數(shù)據(jù)、訂單、用戶以令市場，處于弱勢的商家無數(shù)次被蹂躪，但敢怒不敢言更無力反抗。部分賣家50%以上的電商銷售額都來自大促，這種強依賴導致商家不愿也不敢與平臺一拼。（2）電商的無序和冒進發(fā)展：電商憑借野蠻生長才以迅雷之勢沖擊了傳統(tǒng)行業(yè)。如今市場瓜分殆盡，卻仍不講究精細化運營，在存量市場中簡單粗暴、肆無忌憚內戰(zhàn)。（3）商家“拼”錯了方向：決定商家命運的不是市場供需，而是平臺規(guī)則。按照規(guī)則，商家可以靠歷史數(shù)據(jù)評分獲得展示，品牌早期通過駕馭“算法”獲得資源，比拼對運營系統(tǒng)的掌握，忽視了產(chǎn)品和用戶運營，因此逐漸品牌該有的話語權。（4）平臺不守規(guī)則人為干預：存量市場中，地產(chǎn)經(jīng)紀的“好位置”優(yōu)勢尤甚，僧多肉少的環(huán)境助長了平臺對“資源”的人為干預空間，讓本就處于流量焦慮的商家只能為了曝光向平臺妥協(xié)。（5）商家沉浸假象不求創(chuàng)新：電商會場的資源宣傳和傳統(tǒng)商業(yè)的擺放推頭沒有本質區(qū)別，傳統(tǒng)而落后。社會消費總需求是一定的，意味著電商大促本就是平臺虛構出的偽增量需求。而商家卻沉浸其中，一味追求大促銷量，忽視了這其實只是把線下業(yè)務搬到了線上，忘記了真正該進行的是營銷創(chuàng)新。老套的競爭竟無解？“商業(yè)中一直會存在大魚吃小魚。解決辦法有，像滴滴和快的那樣合并為一個巨頭，就目前的情況，這個結果還不大可能?！倍辔恍袠I(yè)人士指出，電商行業(yè)發(fā)展至今，巨頭已經(jīng)有足夠的話語權制定規(guī)則，需要立法來牽制巨頭行為?！罢５母偁幨窃试S的，可一旦出現(xiàn)市場壟斷行為，危害到正常市場發(fā)展，政府必須要出面規(guī)范，讓市場管理者出手?！惫ど炭偩职l(fā)布的《網(wǎng)絡商品和服務集中促銷活動管理暫行規(guī)定》中已經(jīng)明確，電商平臺不得“限制、排斥平臺內的網(wǎng)絡集中促銷經(jīng)營者參加其他第三方交易平臺組織的促銷活動”；《反不正當競爭法》中也有相關規(guī)定：“經(jīng)營者在市場交易中，應當遵循自愿、平等、公平、誠實信用的原則，遵守公認的商業(yè)道德。不正當競爭是指經(jīng)營者違反本法規(guī)定，損害其他經(jīng)營者的合法權益，擾亂社會經(jīng)濟秩序的行為。”其中一位行業(yè)人士認為，面對存量市場，巨頭一定會設法擠壓對手的份額，為了防止正面沖殺違背道德和法律的相關標準，平臺才會選擇通過控制商家迂回進攻?！岸x一”未觸及紅線，也只是因為所謂的“大促期間、不強迫”，如果排他延伸到日常銷售，也一定會引起相關部門的重視。“二選一是雙寡頭壟斷的結果。如果行業(yè)中有四家平臺構成第一梯隊，市場秩序就會更好?！庇匈Y深人士預測，從今年開始二選一會逐漸得到緩解，“第一，移動電商和線下發(fā)展正在起到制衡作用，未來全渠道同款同價做得越好，電商平臺大促的影響力也會越?。涣硪环矫?，僅憑一個平臺去對抗巨頭的優(yōu)勢業(yè)務機會是很小的，但淘外戰(zhàn)隊整體情勢逐年增強，很可能將形勢逆轉。”另有電商評論人士認為，技術革新也是瓦解“二選一”的關鍵?！敖鉀Q二選一問題需要將選擇權歸還市場供需，最好的方式就是剔除人為干預，交給算法。平臺改運營驅動為技術驅動；商家用技術創(chuàng)新實現(xiàn)小我和大我的匯合，提煉更先進的交互、協(xié)作方式和組織能力，從傳統(tǒng)商業(yè)進化成智慧商業(yè)，從二元對立進化成多元并存的商業(yè)文明。”上述人士認為，行業(yè)應該期待技術革命帶來的更多市場、紅利、增量，而不是繼續(xù)在存量市場爭奪人貨場。

數(shù)據(jù)顯示，Pixmania成立于2000年，曾一度是法國在線銷售平臺的領軍者，業(yè)務范圍涉及歐洲30個國家。平臺可銷售包括數(shù)碼相機、電視機、游戲機、計算機、平板電腦以及家用小電器等等數(shù)萬件產(chǎn)品。2010年其銷售額達到9億歐元，在歐洲各地都有自己的物流中心和客服中心。但近年來，Pixmania經(jīng)營狀況持續(xù)惡化，數(shù)據(jù)顯示，2011年-2014年，Pixmania營業(yè)額大幅跌落，由8.50億歐元下降到2.95億歐元；員工由2000年的1000名減少為現(xiàn)在的370名,減少了近2/3。此外，亞馬遜和Cdiscount的崛起給該平臺帶來巨大壓力，Carrefour收購RueduCommerce也進一步遏制了Pixmania的發(fā)展。出口電商了解到，2015年10月，Pixmania申請破產(chǎn)保護，2016年初，法院宣布該公司進行司法重組。法國線上商城Vente-du-diable（下文簡稱VDD）成為接盤俠。2016年2月24日，法國線上商城Vente-du-diable（下文簡稱VDD）成為接盤俠。VDD之前曾發(fā)布公告稱，雙方正在進行資產(chǎn)清算，但并沒有透露具體的交易金額；團隊方面，Vente-du-diable將從Pixmania現(xiàn)有團隊中大量裁員，僅保留13%的員工。對于未來的發(fā)展方向，VDD方面表示，交易完成后，將利用品牌效應、重組團隊來重振Pixmania，并將戰(zhàn)略重心放在循環(huán)經(jīng)濟、開發(fā)新服務等方面，未來將會推出二手貨頻道，在品類上進行擴張。

一.在線分期銀行分期范圍持卡人分期手續(xù)費費率分期手續(xù)費收取方式銀行咨詢電話銀行網(wǎng)址金額3期6期9期12期18期24期光大銀行1元以上1.20%2.70%/4.20%//一次性收取95595www.cebbank.com工商銀行600元以上1.12%1.96%3.01%4.00%6.00%8.00%分期收取95588www.icbc.com.cn招商銀行300-50000元3.00%4.20%/6.00%//分期收取4008205555www.cmbchina.com1.分期付款已經(jīng)支付了，現(xiàn)在想取消訂單，可以嗎？可以的，詳情請咨詢網(wǎng)站在線客服或者是撥打4008198198熱線與我們聯(lián)系。3.分期付款的信用卡額度應該是多少？您信用卡的額度請咨詢您的發(fā)卡行，只有在您的可用信用額度超過想購買產(chǎn)品的總金額時，才能分期成功。5.如果我訂購了分期付款的商品。可以送人嗎？非常抱歉，出于信用卡安全性考慮，收貨人和執(zhí)卡人的姓名必須一致，否則訂單不生效。7.使用網(wǎng)上分期分期也享有消費積分么？是的，使用招商網(wǎng)上分期分期同樣可以參加永久積分計劃，根據(jù)每月單期入賬金額計算，逐月累積信用卡積分。三.賬單分期目前各銀行聯(lián)系方式及分期費率見下表：分期付款計算公式：每期還款金額=商品支付金額/分期期數(shù)+商品支付金額*期數(shù)費率賬單式分期：指用信用卡支付成功之后，您致電銀行申請分期付款

今晚八點左右，著名淘品牌七格格在微博宣布從今天起退出京東平臺。七格格與韓都衣舍、茵蔓、裂帛于同一時代創(chuàng)建，頭頂“最著名淘品牌之一”的標簽。2009年，自有品牌七格格成立，兩年后發(fā)展為具有超過400名員工，年銷售額達2.5億元的大品牌。七格格隨后陷入低谷，2014年8月，快速擴張的七格格只剩下7000萬元的庫存和1000萬元的現(xiàn)金。2015年初，七格格以2億元被傳統(tǒng)衣飾品牌拉夏貝爾收購，創(chuàng)始人曹青對七格格保持獨立決定權。裂帛公司創(chuàng)始人湯大風在618當天發(fā)布聲明申請關閉京東裂帛旗艦店。目前，湯大風和京東女裝各執(zhí)一詞，但事件的源頭是今年618慘烈的平臺之爭。七格格曾經(jīng)的“大躍進”一度把品牌逼向生死線，如今的七格格備貨保守，賣完了就采用預售，打法偏向穩(wěn)健。此次退出京東平臺，似乎表明了七格格向死而生的決心。2016年，七格格春款告罄率高達89.9%，連續(xù)兩年保持60%~70%的增長。

當所有商家都在關心618大促能賣出多少時，裂帛公司創(chuàng)始人湯大風卻在618當天發(fā)布聲明，申請關閉京東裂帛旗艦店。據(jù)湯大風的聲明所述，關閉的原因是6月17日京東將裂帛放入會場并施加由商家承擔的3.8折優(yōu)惠券，裂帛無法承受超賣及不同價損失，無奈之下裂帛在6月18日將法律函發(fā)于京東。為防止更大損失發(fā)生，裂帛不得不提出暫時關閉京東旗艦店的決定。湯大風表示，京東曾在6月2日鎖死裂帛旗艦店所有功能包括庫存、價格、頁面等，導致超賣現(xiàn)象發(fā)生，所以取消了促銷折扣。618年中大促期間，裂帛未申請參加京東女裝會場活動，只參加京東的多件多折。對于湯大風的聲明，京東女裝在其官方微信發(fā)布《關于關閉裂帛旗艦店的聲明》，臨近618大促節(jié)點，由于眾所周知的原因，包括裂帛在內的極個別商家向我們提出撤出會場、退出活動的要求，并將其京東旗艦店內的同款產(chǎn)品標價大幅提高至遠超于市場售價。京東女裝業(yè)務部要求裂帛對其在京東旗艦店內購物的消費者進行價差補償，但裂帛不接受這一要求。京東方面認為裂帛違反契約并擾亂平臺促銷秩序，因此決定關閉裂帛京東旗艦店。目前雙方各執(zhí)一詞。登錄裂帛京東旗艦店，發(fā)現(xiàn)所有商品均已下架。在6月16日，京東女裝曾發(fā)聲明表示，很多商家報名參加“京東618女裝分會場”活動，并通過了資質審核。然而臨近618大促節(jié)點，發(fā)現(xiàn)有個別商家由于眾所周知的原因提出撤出會場、退出活動的要求，并大大提高了京東旗艦店內的商品標價。對此，京東女裝業(yè)務部將要求這些商家對其在京東旗艦店內購物的消費者進行價差補償。據(jù)悉，京東提及的女裝品牌包括包括裂帛、拉夏貝爾、伊芙麗、韓都衣舍等等。也是在今天，有知情人爆料稱，天貓下架了moco、太平鳥、only、veromoda、韓都衣舍、歐時力、樂町、茵曼等多個女裝品牌的會場資源，導致其流量受挫。被平臺之爭所傷的不只裂帛、韓都衣舍，樂視超級電視也在官方微信公眾號中發(fā)聲明稱，被兩大第三方電商平臺強行通過優(yōu)惠券、滿額返現(xiàn)等方式進行價格補貼，并且這些補貼多數(shù)成本由樂視超級電視買單。樂視超級電視表示，“當下的價格不僅遠遠擊穿了我們的成本，也導致此次電商節(jié)可能成為眾多黃牛的提貨節(jié)，大量產(chǎn)品由線上串貨至線下，嚴重擾亂超級電視的價格體系?！蹦壳罢c兩大電商平臺溝通，對于部分疑似黃牛訂單進行限制發(fā)貨或取消訂單。據(jù)了解，早在2015年，工商總局就發(fā)布《網(wǎng)絡商品和服務集中促銷活動管理暫行規(guī)定》，電商平臺不得“限制、排斥平臺內的網(wǎng)絡集中促銷經(jīng)營者參加其他第三方交易平臺組織的促銷活動”，即平臺不能逼迫商家二選一。

2月7日消息，蘇寧公司今日披露，已于春節(jié)前通過國家郵政局快遞業(yè)務經(jīng)營許可審核，獲得國際快遞業(yè)務經(jīng)營許可。這意味著，蘇寧物流可以像FedEx、DHL、UPS、TNT等國際快遞公司一樣從事國際快遞業(yè)務。早在1月13日，國家郵政總局官網(wǎng)發(fā)布了《關于對上海龍邦速遞有限公司等12家企業(yè)申請快遞業(yè)務經(jīng)營許可審核情況的公示》，顯示蘇寧申請的是國際快遞牌照。據(jù)悉，蘇寧已于春節(jié)前正式獲得了國際快遞業(yè)務經(jīng)營許可。目前，國內除了EMS、民航快遞等獲得了國家郵政局批準的國際快遞業(yè)務經(jīng)營許可之外，蘇寧是國內電商企業(yè)中第一家獲得國際快遞業(yè)務經(jīng)營許可的企業(yè)。資料顯示，蘇寧已經(jīng)獲得一張全國性快遞牌照及國內150多個區(qū)域性快遞牌照。據(jù)蘇寧物流事業(yè)部相關負責人介紹，蘇寧取得國際快遞業(yè)務牌照之后可以受理世界范圍的快遞業(yè)務，有助于自身零售在國際范圍內業(yè)務的拓展，同時有助于蘇寧開放平臺在全球范圍內的招商。除了蘇寧，阿里巴巴集團也在通過收購拓展海外物流業(yè)務。2013年10月份曾有消息稱，阿里巴巴集團領投了美國電商物流公司ShopRunner。

家庭裝修裝飾照片網(wǎng)站Houzz最近完成4億美元的新一輪投資，公開融資總額累計達6億美元，公司估值為40億美元，據(jù)知情人士稱，Iconiq資本領投，原有股東GGV資本和紅杉資本跟投。創(chuàng)始人夫妻AlonCohen（左）和AdiTatarko（右）Houzz在中國很難找到模式和體量完全一致的對標項目，這家公司被稱為“家裝領域的Pinterest”，匯集海量家裝設計圖，最初以嫁接設計師（工作室）與業(yè)主收費。八年時間，Houzz熬到了內容產(chǎn)品商業(yè)化的轉身，如今覆蓋設計、施工、建材家居整個鏈條?！八倪^人之處在于搭建起設計、裝修、用戶、產(chǎn)品的活躍生態(tài)，找到了設計師、用戶需求、付費行為的契合點。”就Houzz能夠得到資本界認同的原因，齊家網(wǎng)旗下內容平臺最美裝修負責人林勁松如是評論。說白了，在普遍重視設計的美國市場，Houzz積累到了足夠的消費者和設計師數(shù)量，在此基礎上又能培養(yǎng)起大眾對服務和商品的付費意愿，最終實現(xiàn)商業(yè)化運作。設計付費？可謂前赴后繼以設計角度切入家裝領域的創(chuàng)意不難想到，Houzz的國內同行者可謂絡繹不絕，前有夭折的，后有新生，包括如今頗為知名，當年處創(chuàng)業(yè)初期的土巴兔裝修網(wǎng)。2008年成立的土巴兔最初是一個設計師作品交流社區(qū)，用戶根據(jù)照片找設計師，但很快平臺轉向對接裝修服務，并在后來引入建材商城，從而在行業(yè)站穩(wěn)腳跟。創(chuàng)始人王國彬在后來的采訪中回憶，轉型原因在于當時設計付費群體過小，集中在別墅裝修中。而直到現(xiàn)在，大家居電商圈詢問的多位行業(yè)創(chuàng)業(yè)者都表示，設計付費還停留在高端用戶群體，普通業(yè)主還停留在裝修公司主導的免費設計、施工收費的市場里?！爸袊藙偨鉀Q住的問題，還沒有軟裝設計的概念?！睗M屋家居聯(lián)合創(chuàng)始人周青山說道。但是，看圖尋找靈感，這始終是裝修人群的剛需。提供裝修案例的微信公眾號好好住在一年時間內積累了55萬粉絲。在一份2016年裝修類App榜單中，包括最美裝修、窩牛裝修、裝修圖庫、宜家家居指南在內的軟裝設計類產(chǎn)品均位列前位。尚且沒有一款活下來的全面占領用戶心智的產(chǎn)品，但前赴后繼，玩家始終未斷，搶位大站難以避免。圖片的落地能力“Houzz的核心能力在于圖片的落地，無論是設計服務，裝修服務，還是裝修建材的庫存。”林勁松指出。林勁松所負責的最美裝修目前是從用戶量、交易量上講數(shù)一數(shù)二的內容平臺，也是Houzz的國內追隨者。最美裝修于2015年上線，脫胎于齊家網(wǎng)圖庫欄目，一年多前開始嘗試商業(yè)化，承擔向主App輸送流量的責任。在最美裝修商業(yè)化的前兩年，Houzz上線了電商功能HouzzMarketplace（平臺）。林勁松解釋道，B端對平臺的粘性低，需要長時間持續(xù)的C端用戶規(guī)模、活躍度來吸引，相比向設計師收費，電商變現(xiàn)對平臺來說更穩(wěn)定更可觀。與Houzz類似，場景化售賣也是最美裝修的一條變現(xiàn)通路。它依托的是齊家網(wǎng)的資源，覆蓋來自齊家網(wǎng)以及天貓、京東、亞馬遜等外部渠道的產(chǎn)品。從內容到電商的轉型對Houzz來說不容易，時至今日Houzz對外表示，主要用戶群體依然是專業(yè)人士（室內設計師、建筑師、房產(chǎn)中介等），最近還推出了一個鼓勵專業(yè)人士推薦Marketplace產(chǎn)品的大型促銷方案。目前，Houzz從未公布銷售數(shù)字，只透露2015年銷售收入同比增長4倍。但在國內同行眼中已經(jīng)是可效仿的對象。電商變現(xiàn)的原理基本分兩種：其一，自己把控設計環(huán)節(jié)，直接將素材庫商品植入設計方案中，比如大家居電商圈曾介紹的滿屋家居走網(wǎng)易嚴選的路子，與大牌供應商直接聯(lián)手；其二，第三方上傳設計，平臺拆解商品組合，人工打標簽，標簽指向SKU，比如最美裝修。供應鏈是內容轉型電商的第一個難關，依產(chǎn)品來源不同分為自營和第三方兩條路徑。目前Houzz通過自營和第三方有800萬SKU，這基本是國內一線純家居電商的水平，同樣以設計內容切進來的玩家難以望其項背。以好好住為例，雖然以圖片精美、社區(qū)互動率高而知名，但實際上一張圖中一般只有少量產(chǎn)品可供購買。知名VR設計軟件酷家樂的公開數(shù)字是150萬素材，大多數(shù)可支持購買，更多同類軟件只有數(shù)萬。Houzz也是頗用了點腦筋，去年3月，彼時有1萬賣家、500萬SKU的Houzz首次對外開放電商API，所有家居相關賣家均可申請，首個合作伙伴為Shopify，后者賣家可使用原來的后臺系統(tǒng)、通過關口將商品信息發(fā)布在Houzz上，并且接受及處理外來訂單。當然，賣貨并不僅僅要求有充足的SKU。自身庫存豐富度、區(qū)域內配送能力、設計方案匹配、產(chǎn)品性價比多個維度上的匹配，任何一環(huán)都不能出現(xiàn)差漏。Houzz上賣得最好的是浴缸、沙發(fā)這樣的大件產(chǎn)品，這也是其他電商不能企及的地方。“裝修這件事需要深度，比如大件非標品的配送就很難，垂直玩家要做一些淘寶天貓這樣的綜合性平臺做不到的事情?！绷謩潘烧f，“我們不想只是成為另一個購物平臺?！背闪⒕拍陙恚琀ouzz的軌跡始終圍繞家居，從圖片延伸至設計方案對接、施工對接、產(chǎn)品購買等等。Houzz特別強調在自己垂直領域里縱向深挖，在原先的ideabook（圖庫）基礎上，增添了Sketch（繪圖，可在照片上做記號，甚至把看中的商品騰挪）、AR預覽等功能，某些地方甚至比本土巨頭走得更遠。Sketch功能去年秋天，Houzz引入了一個深度學習功能，分析平臺上的照片，使用戶能在看照片的同時搜索同類產(chǎn)品并直接購買。今年3月，Houzz推出了AR產(chǎn)品預覽的功能，這一步比宜家、亞馬遜、Wayfair邁的都大。宜家的AR體驗最早，開始于2013年，但是需要配合宜家的雜志《家居指南》來工作；老牌家具電商Wayfair的AR功能需要使用谷歌Tango手機；亞馬遜也有一款產(chǎn)品預覽軟件，但僅限于電視機和燈具，今年早前喊出的AR家具店遲遲未有下文。HouzzAR產(chǎn)品預覽功能“我們不想只是成為另一個購物平臺。”這是Houzz視覺技術負責人SallyHuang在接受CNNTech采訪說的一句話，也是Houzz一路成長的暗喻。林勁松有類似的觀點，裝修內容平臺所緣起的圖片滿足了不同層級的用戶需求，包括靈感激發(fā)、設計、裝修事實、商品選購。相對應地，最美裝修的功能比其他的創(chuàng)業(yè)項目更多、更復雜。他說，必須將內容、賣貨、服務相結合更容易找到一片綜合性平臺暫時難以顧及的利基市場，當然這也是由不同企業(yè)基因決定的。

6月15日消息，美國兒童服飾零售商Gymboree（金寶貝，全稱TheGymboreeCorp.）也于日前正式宣告破產(chǎn)了，成為繼rue21之后2017年美國第11個申請破產(chǎn)保護的連鎖零售商了。根據(jù)Gymboree的破產(chǎn)申請文件，公司的資產(chǎn)范圍在1-5億美元之間，但債務已超過10億美元，資不抵債。其最大的債權人是德意志銀行（DeutscheBank），欠款金額超過1.71億美元。Gymboree表示，公司計劃繼續(xù)維持門店運營及在線業(yè)務，但將關閉1281家門店中的375-450家，并申請破產(chǎn)重組。但目前沒有公布即將關閉的商店清單。對于申請破產(chǎn)保護，公司CEODanielGriesemer表示：“我們今天走出的這一步可以讓公司徹底擺脫債務危機，也使得公司管理層能在關鍵策略上集中精力，比如產(chǎn)品、品牌和全渠道等。”他希望加快這一過程，并重新建立一個更強大的組織，以便讓公司能在合適的門店數(shù)量和更好的財務靈活性下考慮長期發(fā)展。在呈給法院的文件中，Gymboree方面指出，和其他實體零售商一樣，Gymboree也遇到購物中心人流量減少、租賃費用不變、網(wǎng)上競爭加劇等問題。在消費者蜂擁至亞馬遜等電商網(wǎng)站時，在線銷售額僅占Gymboree總營收的20%，而且Gymboree的網(wǎng)站已經(jīng)過時了。此外，Gymboree也面臨與其他實體店零售商的激烈競爭，比如ChildrensPlace和GapKids。根據(jù)Gymboree今年3月發(fā)布的財報，公司在2017財年上半年的零售總額為6.292億美元，比上年同期增長了5.5%。期間，Gymboree凈虧損達3.358億美元，而上年同期僅為3940萬美元。它把凈虧損的擴大歸咎于3.681億美元的企業(yè)信譽成本以及無形資產(chǎn)減值。與此同時，財務動蕩也導致該公司最近的領導層人員變更。2013年上任的首席執(zhí)行官MarkBreitbard于今年4月初辭職，隨后該職位由零售商Tilly的前任CEODanielGriesemer接任。公司首席財務官AndyNorth也于近日退位，由AlixPartners的咨詢師LiyuanWoo接任。根據(jù)公開資料，Gymboree成立于1976年，原本只是一個讓孩子在與家長玩樂過程中學習的項目。1986年，Gymboree開出第一家商店。目前，該公司在全球擁有三個品牌：Gymboree、Janie&Jack和Crazy8。自2010被貝恩資本（BainCapital）以18億美元收購后，Gymboree啟動了全球大規(guī)模的擴張，但卻一直未能擺脫沉重的債務。去年，Gymboree將其游樂中心業(yè)務以1.275億美元賣給了一個新加坡公司，這降低了其在童裝業(yè)的影響力，而且也沒有達到預期的目標。今年3月，Gymboree發(fā)出警告稱，如不能說服債權人對其債務進行新一輪投資，公司將面臨資金短缺的問題。而就在本月初，Gymboree將要申請破產(chǎn)保護的消息傳出后，同行競爭對手Children’sPlace和Carter’s的股價都上漲了。

在蘇寧申請退換貨服務，可在申請退換貨前了解退換貨相關條款，如果確認符合退換貨標準后你只需登陸個人賬戶，在“我的易購—退換貨服務”頁面中根據(jù)提示在線提交申請信息即可。在蘇寧官網(wǎng)買東西要怎么申請售后？要怎么退換貨呢？具體流程如下在蘇寧官網(wǎng)買東西要怎么申請售后？要怎么退換貨呢？文字流程如下：在線提交退換貨申請您在收到訂單簽收后，若發(fā)現(xiàn)商品存在影響使用的故障，您可以在“我的易購—退換貨申請”中在線發(fā)起退換貨申請，由蘇寧易購客服根據(jù)相關規(guī)定為您辦理退換貨事宜申請成功蘇寧易購客服會第一時間與您取得聯(lián)系了解產(chǎn)品情況，請您務必登記準確的聯(lián)系方式，期間保持手機/電話暢通；申請成功后您可在“我的易購—退換貨查詢”的具體單據(jù)中，隨時查詢了解進度申請失敗如商品情況不符合蘇寧易購退換貨政策，您的退換貨申請將會審核不通過，此時受理終止上門辦理不需檢測報告類：蘇寧易購工作人員上門詳細鑒定后會取走問題商品或反饋至售后，我司工作人員會跟進聯(lián)系您；需檢測報告類：需您或廠家售后提供檢測報告給蘇寧易購，蘇寧易購收到檢測報告后會盡快安排蘇寧配送人員上門，到時請準備好發(fā)票、商品、贈品、附件、原包裝、廠商檢測報告，等待配送人員上門郵寄辦理您可以郵寄到我司進行辦理，請您打包好發(fā)票、商品、贈品、附件、原包裝、廠商檢測報告，將包裹郵寄至蘇寧物流基地（郵寄地址將由蘇寧易購客服與您電話確認）送至我司門店現(xiàn)場客服您可以去蘇寧指定門店辦理（具體門店由蘇寧易購客服與您電話確認），請您攜帶發(fā)票、商品、贈品、附件、原包裝、廠商檢測報告送至指定門店，服務人員將會核實后為您辦理退換貨手續(xù)

上海首張網(wǎng)約車牌照“花落”大眾出行。6月13日，上海市交通委員會向“大眾出行”正式頒發(fā)了《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營許可證》，根據(jù)規(guī)定，此次大眾出行平臺在上海獲得網(wǎng)約車牌照，可在全國范圍通用。這是上海地區(qū)發(fā)出的首張網(wǎng)約車經(jīng)營許可證。（圖片來源于澎湃新聞原文，僅用于傳遞信息，版權歸原作者所有）“大眾出行”此次獲得證件包括，中華人民共和國網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營許可證，以及申請從事網(wǎng)約車經(jīng)營具備線上服務能力的認定結果。許可證申請主體為上海大眾出行信息技術股份有限公司，經(jīng)營范圍是網(wǎng)絡預約出租汽車客運。上海大眾出行信息技術股份有限公司由大眾交通（集團）股份有限公司與上海大眾公用事業(yè)（集團）股份有限公司、上海大眾企業(yè)管理有限公司共同出資發(fā)起設立，是國內首家由出租車企業(yè)打造的移動互聯(lián)網(wǎng)打車平臺，于2016年3月30日正式運營，同時開展巡游車網(wǎng)召和網(wǎng)約車業(yè)務，目前已在上海、杭州、蘇州、嘉興、哈爾濱、桂林等地開展運營。據(jù)悉，大眾出行平臺面向正規(guī)出租車企業(yè)開放，接入平臺的不僅包括各城市大眾出租連鎖企業(yè)的司機，也包含了當?shù)仄渌?guī)出租汽車公司的司機。大眾出行總經(jīng)理袁棟梁告訴澎湃新聞，大眾出行已經(jīng)與北京的首汽約車建立實際的合作，兩個平臺互相打通，乘客可以在“大眾出行”或“首汽約車”上給對方平臺下訂單。袁棟梁透露，大眾出行與廣州的“如約出行”也在接觸?！拔磥砦覀兿Ｍ?guī)的網(wǎng)約車平臺能夠互相之間達到資源利用的最大化，共同維護行業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展。”袁棟梁稱。眼下，用戶在乘坐網(wǎng)約車過程中時有事故發(fā)生。根據(jù)目前的網(wǎng)約車管理暫行辦法，司機通過一次考試可以獲得三年的從業(yè)資質。“我認為這是不夠的。應該在司機運營網(wǎng)約車的全過程進行教育和培訓。”袁棟梁表示。袁棟梁透露，大眾出行的網(wǎng)約車司機拿到網(wǎng)約車駕駛證后，公司會進行相應的駕駛技能和安全常識培訓，每月定期對司機進行服務禮儀培訓和安全教育。在運營過程中，如果有司機被投訴或者發(fā)生安全事故，大眾出行將對當事司機進行專項培訓。袁棟梁坦言，目前大眾出行遇到的最大難題是網(wǎng)約車司機供給不是很足。由于司機供應不足，在早晚高峰以及特殊天氣情況下，可能不能保證乘客100%叫到網(wǎng)約車。目前大眾出行正面向社會和其他企業(yè)招收合規(guī)的車輛及司機。袁棟梁建議，網(wǎng)約車的規(guī)模應該進行一定的總量規(guī)劃，確保公交車、出租車、網(wǎng)約車、租賃汽車等各種出行方式能夠充分流到相應客戶群體中，而非形成惡性競爭態(tài)勢。第二，一定要把網(wǎng)約車定位為高品質出行工具，與出租汽車形成差異化競爭，滿足乘客的個性化出行需求。第三，各網(wǎng)約車運營企業(yè)應該秉持公平競爭原則，而非通過低價補貼、獎勵乘客等方式獲得市場份額，從而達到排擠競爭對手的目的。同日，神州專車也獲得由上海交通管理部門頒發(fā)的《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營許可證》，正式取得上海地區(qū)合法化運營資質，這也是繼北京、深圳等地之后神州專車在全國拿到的第24張運營牌照。

央行于2016年10月開始對非銀行支付機構進行風險專項整治工作。截至1月底，全國已經(jīng)清理出239家無證非法從事支付業(yè)務的機構。中國人民銀行官網(wǎng)公告的信息顯示，5月15日至今不到一個月時間內，已經(jīng)有8家支付機構的《支付業(yè)務許可證》被注銷。早在2015年8月，央行注銷了3張支付牌照，結束了中國第三方支付牌照“只發(fā)不撤”的歷史。2011年央行開始發(fā)放第三方支付牌照至今，共發(fā)放了270張牌照。在今年又注銷這8張后，目前市場上還剩下258張支付牌照。中國支付清算協(xié)會發(fā)布的《中國支付清算行業(yè)運行報告2017》顯示，嚴監(jiān)管成為支付行業(yè)新常態(tài)。業(yè)內人士認為，在央行收緊支付牌照發(fā)放的同時，嚴把牌照續(xù)展關，將有利于行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。不再“只發(fā)不撤”6月7日，央行官網(wǎng)公布的信息顯示，支付牌照注銷名單中新增了兩家家支付機構——通聯(lián)商務和杉德電子商務。這兩家機構注銷支付牌照的原因是業(yè)務合并。此前，通聯(lián)商務和杉德電子商務旗下各有兩家子公司持有支付牌照，去年8月12日被央行公告進行相關支付業(yè)務合并，因此各注銷一張支付牌照。截至目前，注銷支付牌照的機構可分為三類：第一類是3家支付機構，因為嚴重違規(guī)被央行注銷牌照；第二類是主動申請注銷，目前僅北京潤京搜索投資有限公司一家；第三類被注銷的支付機構均是業(yè)務合并的需要。目前，還有國付寶合并海南一卡通、點佰趣合并溫州之民的合并工作尚未公告完成，他們被要求在2017年6月21日前完成相關支付業(yè)務承接工作。從2013年到2016年，我國支付機構年處理業(yè)務量從371億筆增加1855億筆，金額從18萬億元增加到120萬億元，年復合增長率分別達到71%和90%。2016年，我國支付清算行業(yè)業(yè)務增量已是全球第一。在規(guī)模擴大的同時，支付行業(yè)亂象頻生，支付牌照也因此收緊。去年8月以來，央行總計公布了三批92家支付機構的牌照續(xù)展決定，其中涉及牌照合并的共有10家。在公布首批續(xù)展決定時，央行相關負責人曾表示，一段時期內原則上不再批設新機構。為了整頓支付市場，央行提出，重點做好對現(xiàn)有機構的規(guī)范引導和風險化解工作，防范出現(xiàn)系統(tǒng)性和區(qū)域性風險為底線；健全監(jiān)管制度，強化監(jiān)管手段，加大專項治理和執(zhí)法力度，進一步提升監(jiān)管有效性。對于長期未實質開展支付業(yè)務的支付機構，將依法采取取消相關業(yè)務種類、注銷《支付業(yè)務許可證》等監(jiān)管措施。目前，針對支付機構的整頓仍在持續(xù)。央行副行長范一飛此前表示，目前支付行業(yè)存在的問題，一是市場供大于求的情況比較嚴重，行業(yè)存在過度競爭的情況；二是由于支付機構內部內控薄弱、風險管理放松等原因，對消費者的保護不夠，一方面消費者個人隱私被泄漏，另一方面?zhèn)涓督鸨慌灿矛F(xiàn)象一度比較嚴重，有機構拿來炒房炒股，甚至賭博。范一飛還強調，對持證的支付機構要加強監(jiān)管，對違規(guī)行為敢于“亮劍”，進行處罰。據(jù)悉，央行于2016年10月開始對非銀行支付機構進行風險專項整治工作。截至1月底，全國已經(jīng)清理出239家無證非法從事支付業(yè)務的機構。并購整合加劇在牌照收緊的同時，行業(yè)并購整合也在加快。日前，國美控股旗下的香港上市公司國美金融科技公告稱，斥資7.2億元全資收購銀盈通支付有限公司(“銀盈通支付”)。這意味著，國美金融科技將擁有銀盈通支付的第三方支付機構牌照。央行此前表示，對于確有資本實力、資源優(yōu)勢、技術能力、合規(guī)意識和發(fā)展前景的機構，支持其通過兼并重組等方式適當加快發(fā)展。這意味著，要想獲得牌照開展支付業(yè)務的企業(yè)，唯一合規(guī)途徑就是并購重組。在支付行業(yè)競爭激烈、利潤變薄之后，牌照仍然是“香饃饃”。尤其是單個領域的支付牌照如移動支付牌照，更是市場上的“搶手貨”。200多張牌照看似充足，為何還會爭搶？業(yè)內人士透露，需要牌照的大多是有場景，但需要支付結算尤其是線上支付的牌照以滿足監(jiān)管的要求，因此也就出現(xiàn)了多起并購支付機構的事件。支付牌照早已成為互聯(lián)網(wǎng)公司的“必爭之地”。國美控股集團常務副總裁周亞飛表示，目前國美擁有1700家門店、30年的供應鏈體系、數(shù)以萬計供貨商和大規(guī)模終端消費者。這決定了國美對第三方支付牌照的迫切需求。國美金融科技公司去年在年報中曾表示，為補充和整合公司金融服務業(yè)務，在尋找機會進入第三方線上支付市場。但隨著央行收緊支付牌照發(fā)放，正留意已擁有相關牌照的公司，并計劃收購相關目標公司，以加快拓展相關業(yè)務，大力推動整體業(yè)務布局。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前已有約30家支付機構被收購。此前，京東、海爾、唯品會、美的、美團點評等電商就通過收購的方式獲得支付牌照。支付機構謀求轉型支付行業(yè)自身也在謀求轉型。第三方易觀最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國第三方移動支付市場交易規(guī)模達18.8萬億元，其中支付寶占比53.7%，財付通為39.51%，包括支付寶和財付通兩家在內的前八名共占有市場份額的97.98%。在不少業(yè)內人士看來，支付牌照已經(jīng)太多了，即使注銷十幾家也不會造成較大影響，尤其是在行業(yè)競爭加劇，市場份額已經(jīng)被幾家大機構分吃的情況下。那么，大多數(shù)中小支付機構的發(fā)展前景在哪兒？“在監(jiān)管底線之上，我相信支付機構依然擁有很大發(fā)展空間。”匯付天下董事長兼總裁周曄表示，第三方支付等新金融的本質依然是金融，因此監(jiān)管趨嚴是必然的。但監(jiān)管整頓并非是要管死，而是為行業(yè)劃出底線、規(guī)避雷區(qū)，幫助支付機構穩(wěn)健地發(fā)展。這對于守規(guī)矩的企業(yè)或將是新的機遇。周曄認為，支付是不可或缺的“基礎設施”。除了銀行和證券，其他的譬如基金、網(wǎng)貸、小貸、私募、保理、融資租賃等，都嚴重缺乏金融基礎設施。支付機構自身也在加快轉型。周曄介紹，近年來，年處理交易量在千億以上級別的支付公司都摒棄單純的通道支付模式，轉攻綜合金融。“我們?yōu)樾袠I(yè)定制解決方案，而不是僅提供支付通道，另外不斷疊加系統(tǒng)服務、風控管理服務、數(shù)據(jù)服務等增值服務。”目前，匯付天下已初步完成了新金融版圖布局，在支付結算、系統(tǒng)服務、財富管理、消費金融、數(shù)據(jù)服務等多個領域持續(xù)發(fā)力。

花唄事業(yè)部總經(jīng)理文瀾稱：花唄分期服務的線上線下商家數(shù)已擴展至240萬家，分期的支付方式將從部分大商戶走向更廣大的中小商戶。移動支付成為線下商家的標配后，消費信貸也成為突圍的利器。6月7日，螞蟻金服宣布，將進一步向線上、線下商家逐步開放花唄分期能力。數(shù)據(jù)顯示，有商家在接入花唄分期后，用戶客單價平均提升了41％。目前，小米之家、百安居、周生生等線下商家已經(jīng)開始接入。螞蟻金服支付寶事業(yè)群副總裁、支付寶班委鄒亮在接受記者采訪時表示，支付寶會有越來越多開放的部分，去幫助商家降低消費者進入的門檻。不過，這種開放并不是全部數(shù)據(jù)的開放?！氨热缒憬衲?3歲，這個具體的數(shù)字是永遠不會開放的。除非自己填。我們只會標簽化告訴商家你是年輕人?！辟Y料顯示，花唄用戶規(guī)模已經(jīng)超過1億，其中90后用戶占47.25%。唯品會和京東商城也推出了分期消費支付，同樣瞄準了年輕人的市場。不過，螞蟻花唄面向的場景更加廣泛，除了支付功能，支付寶正在拓展更多能力，以在移動支付市場突圍。分期消費走進線下花唄分期是由花唄提供的先消費、后按月分期還款的服務，適用于單筆金額較高的場景，如購買數(shù)碼、電器、教育、旅游等產(chǎn)品。此前，花唄分期基于風控模型采取邀請制，商家無法主動申請，獲得邀請后還需與花唄分期簽約?；▎h事業(yè)部總經(jīng)理文瀾告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，經(jīng)過持續(xù)的風控、技術檢驗、經(jīng)驗積累，花唄分期開放的各方面條件已經(jīng)成熟，覆蓋的線上線下商家數(shù)量擴展至240萬家，后續(xù)將通過與ISV（獨立軟件開發(fā)商）的合作，覆蓋約400萬家商戶。螞蟻金服官方數(shù)據(jù)顯示，某品牌商戶在使用花唄分期的月份，用戶客單價平均能提升41％。而在剛過去的5月，品牌手機線上交易中，超過1/4的交易選擇了花唄分期。“除了天貓商城，小米、華為、OPPO、vivo、魅族等主流手機品牌商城都接入了花唄分期。商家在新品首發(fā)、節(jié)日大促中，為用戶提供花唄分期免息，能提升訂單的轉化量?！蔽浵伣鸱幻?C行業(yè)負責人稱，由于3C類產(chǎn)品更新迭代快，分期消費的使用頻率很高。無論是線上還是線下平臺，依靠人口紅利推動銷售額快速增長的階段已經(jīng)過去，引入消費金融產(chǎn)品一定程度上也能刺激消費。以分期樂和趣分期兩家分期消費平臺為例，其也在逐漸拓展至線下市場，如分期樂為有良好信用記錄的畢業(yè)生提前墊付租房押金。盡管線上消費近年來發(fā)展如火如荼，但是與國內零售消費總額相比，仍然是很小的比例。從2015年4月上線以來，花唄已累積了超1億的用戶，其中60%用戶沒有信用卡。匯安融董事長徐衍透露，消費金融的用戶中，女性略大于男性，35歲以下的消費群體占了整個消費金融的三分之二。這個客群跟花唄的客群高度匹配。在消費金融的應用場景里，超過50%的客群愿意在電子產(chǎn)品的消費里面采用分期。這種情況下，越來越多的線下商家接納分期消費成為趨勢。無現(xiàn)金戰(zhàn)略分期消費的前提都是基于信用體系的完善。但是在鄒亮看來，信用場景還不夠多，社會對信用的理解和使用還需要一個消化的過程?！拔覀儾恢边@個事，也不是一夜之間就可以跨入信用社會?！遍_放花唄分期是螞蟻金服打造“聚焦商業(yè)和金融的開放平臺”的又一新動作，持續(xù)開放的支付、營銷、信用、金融等一系列能力，也是其差異化競爭之路。公開數(shù)據(jù)顯示，在移動支付領域，支付寶和微信支付已經(jīng)占據(jù)了超過九成的市場份額，但是中國銀聯(lián)在沉寂良久以后也開始大肆燒錢搶奪市場。5月27日，中國銀聯(lián)聯(lián)合40余家商業(yè)銀行在北京發(fā)表聲明，正式推出云閃付二維碼產(chǎn)品，持卡用戶可以通過銀行APP實現(xiàn)銀聯(lián)云閃付掃碼支付。此外，另有近60家商業(yè)銀行也在加緊測試，預計年內將全部開通云閃付功能。不過，在用戶習慣意味著一切的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，銀聯(lián)的反攻并不被業(yè)界看好。iAPP平臺的數(shù)據(jù)顯示，，截至5月28日，微信的滲透率已經(jīng)達到85.13%，而支付寶則為50.54%。兩者在應用總榜單上分別排在第一和第四位，用戶保有量分別為7.66億和4.55億。在銀聯(lián)陣營中，即便是滲透率排名第一的建設銀行滲透率為8.76%，用戶保有量為7882萬。面對競爭，鄒亮認為，與微信之間的關系，要跳出來看。畢竟，雙方都是在推動“無現(xiàn)金”這件事?！拔覀儍杉艺季€下移動支付的比例雖然比較大，但是對人們生活的影響還是比較小，共同的市場還很大。與其說是出于競爭的需要去做信用體系建設，不如說是社會需要信用。”他依然相信支付寶與微信，誰也打不死誰。每個公司有自己的基因，有自己的路徑?！白钪匾俏覀冏龊米约旱氖虑?，萬萬不能把信用作為所謂的商業(yè)競爭策略。”

6月12日消息，昨日在中國二手車大會（杭州）區(qū)域論壇上，大搜車創(chuàng)始人姚軍紅發(fā)表了主題演講，他站在二手車商的角度重新解讀了自己對于新零售、新消費、新渠道、新時代的想法，并拋出了自己的三點思考——當前的二手車車商應該做好渠道下沉，接入平臺完成電商化，并要去（去除）二手車化。在數(shù)百家二手車商面前，姚軍紅呼吁大家要去二手車化，并直言道：“瓜子二手車以后會改名的，我們今天等著它一定會改名，因為它沖上來就叫瓜子二手車，后來發(fā)現(xiàn)把自己搞小了，現(xiàn)在已經(jīng)賣新車了。優(yōu)信二手車也要改名的，什么時候改怎么改，他們肯定在研究，總有一天要改的?！蓖瑫r，姚軍紅還預言到未來阿里巴巴在汽車領域上的投入將會前所未有的大。因為這是阿里巴巴搞定男性用戶，抗衡所有未來挑戰(zhàn)者必經(jīng)的一條路。以下是演講速記全文，授權發(fā)布（略有刪減，如有疏漏敬請見諒）：今天我的PPT比較簡短，大概二十幾個字，總共二十幾個字，往往字越少，干貨可能會多一點。我今天想跟大家分享的是近期我的一些思考。首先我們把話說在前面，未必一定對，但是一些思考，也許對我們的未來往前走可能會有一些提示性的東西在里面。新零售。最近非常熱門就是這三個字，我在我們的年會里面也講了新零售，當時的主題叫“從死亡谷到超級物種”，確實整個零售體系在近十年里面都在不斷的說零售要被革命，電商要崛起，線上要把線下的命革了，這個事情喊了很多年。今年開始由阿里巴巴開始講到新零售，我們好像看到一些希望。終于電商平臺開始大喊要跟線下零售商合作了，而不是以前一直喊的所謂的叫革命。所以新零售，是值得我們不斷的去研究的。我希望先用一個比較簡單的方式解釋一下新零售。在1991年海灣戰(zhàn)爭，我以前在北京，我軍隊朋友比較多。1991年的海灣戰(zhàn)爭實際上給中國的軍界帶來很大的振動，突然發(fā)現(xiàn)美國人打仗的方法跟中國人不一樣，以前中國人打仗就是領導在家里搞作戰(zhàn)部署，搞出一個作戰(zhàn)計劃，然后在什么時候發(fā)起總攻，士兵按照作戰(zhàn)部署沖上去。美國人在海灣戰(zhàn)爭反應出來的軍隊作戰(zhàn)方式完全和這種方法不一樣，因為每一個美軍士兵都有對講機有對講系統(tǒng)，只要他發(fā)現(xiàn)的敵情往總部一匯報，可能很快什么導彈、飛機、航母都會被調動來打擊前端視頻看到的目標。那這里面有兩個核心詞：第一個就是強悍的后臺把每一個士兵都做成一個尖銳部隊，每一個士兵可以調動強大的后臺打仗；第二個信任，后臺充分信任前端每一個士兵所看到的是我們應該去打擊的東西。這就是新零售的力證，每一個零售商相當于美軍前端的士兵，你們的客戶感知最靈活，但是每個士兵的能力不足夠充分的，所以說新零售的概念就是希望把前端有一批零售商做成尖兵，由它滿足前端的消費者或者商品滿足前端消費者的需求，這就是新零售的大的概念。我們再從另外一些角度看，為什么大家要喊新零售？首先說電商，電商為什么這幾年突然發(fā)現(xiàn)要喊新零售了，為什么前幾年不喊，前幾年喊革命零售。因為電商的增長到頭了，前幾天，今天正好晨興資本的合伙人在，前幾天我們聊他們投資案例小米，小米剛開始出來的時候，他發(fā)現(xiàn)其它人賣手機靠線下開店賣的，經(jīng)營成本需要花掉30%，有30%的成本被渠道消化了，所以小米倡導電商模式賣手機。而且確實他們實現(xiàn)了在線上花不到4個點的成本把手機賣出去了。所以它的定價一下子比利用線下渠道的這些手機廠商要便宜了26個點。所以他在前端賣的價格特別便宜，就迅速抓到一批消費者，一下起來了。我們也知道在過去的一年多兩年時間里面，小米這個公司碰到一些困境，我們看一些媒體也看到。這種困境怎么來的呢？原來直接通過電商買手機的人，全中國也就不到20%，而且再怎么投廣告都催動不了剩下的80%去上網(wǎng)買手機。小米公司再大，占到50%的線上市場依然只占到10%，所以它就開始琢磨，所以它就開始困惑。我們用這個案例看整個中國的電商，就在今天碰到了這樣的困惑，就是他們有一些商品沒辦法電商化，能電商化的都已經(jīng)被電商化了?；蛘哒f能電商化的部分已經(jīng)完全被電商化，剩下的部分它自己打不了這個仗了，所以就開始喊出新零售。我（電商）是大后臺，我要幫助前端你們接觸的客戶為你們接觸的客戶服務更多。我們大家共同做生意，把這些客戶能夠轉化成它的客戶。當然對于前端的零售店來講也會得到好處。這個我們從一個電商的角度去看新零售為什么會被提出來。我們今天回到我們的視角，我們是零售商，我們歡迎新零售嗎？當然歡迎，以前這些人喊革我們的命，今天突然說大哥這片地區(qū)歸你管，我把能力賦予你，大家一起賺錢，這個大好事。本身零售商最大的問題就是觸達的市場太小，今天在一個地區(qū)市場，你不可能觸達其它更遠的市場。今天做二手車的，讓你做其它的生意根本做不來，因為你沒有那么強的能力和團隊去做這個事。所以從我們自己車商、零售商的視角，新零售對我們來講是一個絕對重大的機會，一定要攀上新零售的那條樓梯。因為最主要的問題是不是所有的零售商都會變成新零售的代表，一定是只有一部分零售商會變成新零售的代表。因為每一個新零售的零售店他的能力會擴張，他會把其它邊上的那些原來的傳統(tǒng)零售進一步的縮小。因為只有這樣，它才可以和后臺的電商平臺獲得更大的利潤。所以我想新零售這件事情，其實值得我們深思的，我們應該在后面一段時間，包括我們的團隊也一直研究關于新零售如何對行業(yè)，對我們自己產(chǎn)生影響。我也覺得我們確實是非常非常值得思考，也是非常值得慎重對待的一件事情。新消費。這幾年汽車發(fā)生了很大的變化。首先我們看汽車，國家拼命的推電動車，我想今天二手車商大家還是對電動車是不屑的，因為電動車沒什么殘值，很難賣。但是國家為什么這么大力的推動電動車，這其實是一個國家戰(zhàn)略，甚至未來是一個世界戰(zhàn)略。人類社會應用的最廣泛的能源就是電，而電在夜間的浪費量是極大的。中國政府要力推新能源，其實一個很大的希望是把夜間的所有的能量能儲存下來白天用。這個比起太陽能，什么各種各樣的東西要好很多，而且我認為，中國甚至全球電動車的推廣和持續(xù)不斷的推進，這件事情不會停的。你一定會看到有一天街上的汽車幾乎都成為電動車，這個是擋不住的。而電動車所有的廠商的賣法不一樣，絕對不一樣。電動汽車也是中國突圍汽車工業(yè)的一個重要的一個起點。那么這是一個趨勢。第二個趨勢這幾年突然發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)汽車起來了，國產(chǎn)品牌的汽車起來的根源在哪？國產(chǎn)品牌起來對我們是有幫助的，因為越是高B格的品牌、國際品牌越是講究渠道的統(tǒng)一性，越是講究渠道的標準化，但是越是底層起來的品牌越講究應用社會資源，因為它自己的能力不強。這幾年國產(chǎn)品牌基礎的原因在哪呢？我自己分析兩個：第一個我們這代人，我70幾年的，以前見到的好東西都是外國人生產(chǎn)的，我們的孩子已經(jīng)不是這樣的，他們對中國的自豪感比我們強很多。而對中國的自豪感比我們強很多，非常有利于國內的自主品牌的工業(yè)可以往上發(fā)展，這是其一；第二就是我們廣大的農(nóng)村市場被激發(fā)了，真的我們今天去農(nóng)村，告訴他說這個汽車有很多的品牌，他首先想但凡汽車品牌都很牛逼，只要汽車品牌都是大企業(yè)。我曾經(jīng)跟一個人聊，他說他們集團里面有個店，在一個偏遠山區(qū)，賣國產(chǎn)品牌的，一個月賣10臺不到，后來換了一個總經(jīng)理去，干了不到半年，一個月賣80多臺。他怎么賣的呢？他說4S店里面都有食堂，然后他向總部申請一筆錢買了一批酒，不是很好的，但是比本地的好，每一個來買車的顧客就炒一桌飯菜請他喝一頓酒，說你找十四五個兄弟來，專門請你的朋友到我們店里來喝酒的。就靠這一個措施，他就半年之后月銷量過了百，漲了十倍。這個很有意思的，說明什么？說明本身在農(nóng)村對品牌認知感不強的，他們對人與人的信任，這一點在他們心目中的印記和作用很大。就像我們二手車商，我其實不斷的在各種場合說誰跟你說二手車商不誠信的，對不對？壞事傳千里，有一個小事例會傳出去。實際上二手車人是非常艱苦的環(huán)境下爬起來的，他其實非常維護他自己的用戶體驗和客戶的誠信的，這也是我們的立身之本。確實我們在這種環(huán)境下，未來也一定會帶來更大的成果，就是我們可以獲得各個地方區(qū)域消費者的認同。當然這個話說的遠一點，我們回過頭來，國產(chǎn)品牌再往前走，這些進口的高高在上的品牌往后退，我們就要看誰需要幫助，往后退的人一定需要幫助，它要繼續(xù)往前走，這個中間永遠是平衡。如果我們這些渠道商、零售商如何從中獲得一些我們想要的東西？我覺得這也是一個值得思考的。所以我想新消費的第二點就是講國產(chǎn)往前走，渠道產(chǎn)生了變化。第三點我們今天面對的消費者也不一樣，像我們這段時間推出彈個車，這個產(chǎn)品的來源是什么呢？因為我們二手車客戶不是喜歡二手車，他喜歡花小錢開好車，你同樣的價格告訴他一輛車沒開過，一輛車兩年的二手車，肯定買新車，想也不要想。誰說我們的客戶一定買二手車的？那么本身有很多人花小錢開好車的觀念也在變化，像我們的新一代90后，他對于這個車本身的，以前我們叫資產(chǎn)負債表的，我們心目中的資產(chǎn)負債表是大件，買房買車要入資產(chǎn)負債表的，現(xiàn)在的年輕人出生的時候家里就有車，他對車的感知就是一個工具。既然是一個工具，他對所有權和使用權之間的界限就不是那么的明顯。現(xiàn)在年輕人問他有沒有一萬塊錢？我有，一個月一千多供得起不？買，其它他不考慮的。所以整個消費者也是在不斷的產(chǎn)生新的消費理念，而我們的供給方一定不斷會有人產(chǎn)生新的消費產(chǎn)品，讓這個市場可以繼續(xù)繁榮。新渠道。我們剛才已經(jīng)講到一點，整個中國的汽車的銷售渠道以及服務渠道是不健康的。如果中國的汽車銷售渠道是很健康的，國家就不會出臺7月1號執(zhí)行的新的汽車管理辦法。在美國沒有中國那么多的車商，全美國就是六七萬家，但是70%80%都是新車二手車都干的，只有一小部分是只做二手車，而且他們可能三天打魚兩天曬網(wǎng)，它的渠道是集約化的。中國整個汽車工業(yè)往上跑，然后大量的4S店被建設，整體大幅增長的時候沒問題的，當這個增長碰到瓶頸的時候，這些4S店就很難了。我們今天面對的事實就是30%的4S店賺錢的，40%的4S店或者虧損甚至不賺錢，連奧迪這樣的4S店都造反了，我也想不到有什么其它的店能活的更好。整個4S店渠道本身處于一個很不良的生態(tài)情況下。但是廠家的壓力不斷的下降，不斷的在壓，因為廠家要增長，所以中國產(chǎn)生了一大堆的二網(wǎng)，二網(wǎng)的數(shù)據(jù)很多人講的不一樣，我也沒辦法準確判斷。他說中國的汽車零售有70%是二網(wǎng)賣出去的，我想可能太高了，不一定，有很多低端的車銷量也好。也有人講怎么也得到40%50%，這個渠道是沒有被完全認可的。今天大家我相信有些二手車商也有二網(wǎng)，我們的能力比二網(wǎng)強很多，它基本上是夫妻老婆店，對車了解并不多。整個渠道有幾股勢力，一個大的就是4S店本身體系，還有新興的社會渠道，二手車商其實最強。新時代。往后面臨新零售、新消費，渠道未來的結構是什么樣的？這是我們關心的，我們是有可能迎來我們的新時代，就是我們真正迎來我們的渠道革命。所以我覺得我們今天要從，剛才我們幾個議題，新零售、新消費的崛起和渠道的重構去看到我們的新時代。我們的新時代到底是什么呢？這個不一定對，只是一個思考，也許這個思考可能是對的，我們有可能就走到了前面，也許思考不對，大家再去找到正確的思考，但是機會一定在那里。我寫了三個點：第一點渠道下沉。因為主渠道在往后退，越是前沿下沉的渠道我們越有機會。就像我們今天北京、上海、廣州、深圳、杭州的車商跑到廣西等等當?shù)亻_個門店，絕對是當?shù)刈钆１频?，渠道下沉本身就是降緯打擊，更容易接觸消費者，跟消費者產(chǎn)生持續(xù)不斷的信任度。渠道下沉有兩層意思，今天繼續(xù)開大店也要考慮是不是更遠端的市場，因為消費在下沉。更遠端的市場我們更容易占到機會。第二個渠道下沉就是董延博那個，一個大店拖動一群社區(qū)店。因為整個新零售從它的商業(yè)邏輯角度是有變化的，傳統(tǒng)零售什么意思？我今天開個店鋪放一些商品，顧客來選。我的商品是不會變化的，我就是這么多商品，你來選，有什么買走什么。但是新零售的概念背后有個大后臺，大后臺是大加工廠。像今天賣彈個車，除了店自己有車，線上還有50款可以隨時賣，這是沒有庫存壓力的，商品會越來越豐富。我們要搞定的是前端消費者，一定要把消費者把住，離消費者越近越好。離消費者越近越要考慮投入產(chǎn)出，店要放小，如果縣城都一萬兩萬方的肯定找死，但是到一個縣城，到一個集中區(qū)域開一個兩百平、一百平的店，這個就不一樣了。這個就會完全不同。所以渠道下沉是我認為確實我們今天值得思考的一件事情。最近我還約了好幾次273的鄧總，我也在看就是說真的今天到了今天是不是社區(qū)店的時代來臨，因為平臺變大，前端作戰(zhàn)能力變強，前端滲透是非常值得思考的問題。這是其一。其二叫接入平臺電商化。因為我們自己電商是不可能的，你今天即使有一個工具，有一個能力自己去做出一個電商平臺，沒有用的。電商核心是有大量用戶，它觸達用戶的成本極低。因為彈個車的天貓店有時候跟天貓搞活動，那個很恐怖，隨便開個小窗口一天一百萬人涌進來。阿里在電商領域絕對是巨人，他有多少流量在手上，只是汽車行業(yè)之前摸不到門，沒有很好的門區(qū)，而且這個產(chǎn)業(yè)還沒有到達提升他重視度的程度。我今天分析阿里未來一定會把汽車干好的，為什么？阿里巴巴有個特點，以女性業(yè)務居多，因為它的起源就是由服裝小商品起來，我老婆淘寶我上京東。女性用戶居多是它先最大的問題，以前曾經(jīng)講有兩個公司聯(lián)手有可能打敗阿里巴巴，一個京東，男性用戶居多，還有一個唯品會，幾乎都是女性用戶。當年唯品會的估值狂漲也是有這個根源的。女性用戶居多阿里巴巴一定會有戰(zhàn)略性的重點搞定男性用戶。男性用戶的品類有什么？電器已經(jīng)是這樣了，已經(jīng)無能為力了，該占多少是多少。還有什么？絕對是汽車，汽車是男性用戶的非常大的聚集窗口，所以我賭，我也認為阿里巴巴在汽車領域上的投入未來會前所未有的大，因為這是它搞定男性用戶，抗衡所有未來挑戰(zhàn)者必經(jīng)的一條路。所以說我們要接入大平臺這是一定要做的。那篇“從死亡谷到超級物種”里面有一個叫產(chǎn)業(yè)路由器，就是大搜車的定位，要做的是產(chǎn)業(yè)路由器兼接入電商平臺，先把大腿和阿里抱上，你們放心這條大腿一定會越抱越緊，絕對越抱越緊。因為新零售的前提是后端的平臺一定要足夠大，不能選錯對象，萬一選錯對象，ALLIN，最后后臺平臺沒了，那好玩了，所以這是第二個關健詞，新時代來臨我們要接入大平臺。第三個就是去二手車化。我希望大家可以去思考一下，那些品牌后面掛了二手車的，是不是需要想改改？二手車其實在中國今天是一個負資產(chǎn)。前兩天我跟查舜輝也聊過這個話題，二手車本身是一個負資產(chǎn)。汽車2800萬輛，二手車才一千萬輛，算零售600萬輛不到。我們憑什么出生智能干二手車，現(xiàn)在不是新零售了嗎？我們不是有機會了嗎？所以去二手車化是必須要走的路，而且未來有可能還會去交易化，走向服務化。交易本身有新車、二手車，交易的后端就服務。現(xiàn)在我們金融這么多，下一步把保險公司、車貸，各種金融產(chǎn)品，只要前端汽車服務相關，可以應用于社區(qū)店的產(chǎn)品我們都去路由器接進來，支撐前端的零售體，讓它的評效和能力更強。我已經(jīng)請了全球最牛逼的設計公司，以前我也請過，挺貴的，都是美金算的，幾十萬百萬美金算的，設計前端社區(qū)店應該是個什么樣子的體驗。圖紙出來大家一起用。那么去二手車化一定是一個未來。前幾天有個什么事我也講過，瓜子二手車以后會改名的，我們今天等著它一定會改名，因為它沖上來就叫瓜子二手車，后來發(fā)現(xiàn)把自己搞小了，現(xiàn)在已經(jīng)賣新車了。優(yōu)信二手車也要改名的，什么時候改怎么改，他們肯定在研究，總有一天要改的。大搜車比較聰明，起名叫大搜車，沒有二手車。所以我想今天我的分享和思考希望能給大家?guī)硪恍椭?。確實這個時代值得我們思考，也許機會就在我們眼前，新時代馬上就來臨，謝謝大家。

在蘇寧易購買手機可靠嗎？在蘇寧易購買手機怎么樣？很多網(wǎng)友都有這個問題，下面小編就簡單地說一下。在蘇寧易購買手機可靠嗎？在蘇寧易購買手機怎么樣？總的來說，蘇寧易購的手機還是比較有保障的，小編曾在蘇寧易購買過一臺手機，雖然送貨速度一般，不過手機的質量很不錯，是原裝正品的，有正規(guī)發(fā)票和三包證書，配件都比較齊全，看起來也比較放心。在蘇寧易購買手機可靠嗎？其實只要是在蘇寧易購買的手機，都百分百是正品的，作為老牌家電大企業(yè)，蘇寧的品牌是很值得信賴的，不然蘋果產(chǎn)品、亞馬遜平板那些國外品牌也不會選擇在蘇寧作首發(fā)，因為蘇寧在大部分人心里面都是比較放心的購物場所。去蘇寧易購買手機就是圖個省心，首先是不會買到假貨，其次是有比較好的售后。在蘇寧易購買手機怎么樣？在蘇寧易購買手機，使用過程中如果質量有問題，可以到全國各蘇寧門店或者售后做檢測，進行維修或者換貨，申請售后都是比較容易的，有線下門店做支撐，蘇寧易購售后方面的優(yōu)勢凸現(xiàn)出來，比其他沒有實體門店的電商好太多了。蘇寧的價格方面也是比較實惠的，在蘇寧易購上面的手機價格，經(jīng)常比其他商城的要便宜不少，而且經(jīng)常有優(yōu)惠券可以領取，領券再購物已經(jīng)成為眾多蘇寧易購會員的習慣了。

在蘇寧易購買電腦可靠嗎？在蘇寧易購買電腦怎么樣？很多網(wǎng)友問過這問題，今天小編就簡單地說一下。在蘇寧易購買電腦可靠嗎？在蘇寧易購買電腦怎么樣？從整體而言，蘇寧易購的電腦是比較有保障的，畢竟有龐大的蘇寧云商公司做支撐。小編就在蘇寧易購買過一臺電腦，服務畢竟到位，電腦的質量真心不錯，是正品無誤的，有正規(guī)發(fā)票和三包證書，配件都比較齊全，看起來很放心。在蘇寧易購買電腦可靠嗎？在蘇寧易購官網(wǎng)出售的電腦，都是正品行貨的，作為老牌家電大企業(yè)，蘇寧的品牌有著非常強大實力和口碑，否則蘋果新產(chǎn)品、亞馬遜新平板等也不會選擇在蘇寧易購作首發(fā)電商，這也從另一方面反應了蘇寧在國內是具備一定的號召力。在蘇寧易購買電腦怎么樣？在蘇寧易購買電腦有兩個好最重要的好處：一、不會買到假貨；二、售后服務更加方便。在蘇寧易購買電腦，如果質量有問題，可以到全國蘇寧門店申請售后服務，進行維修或者換貨，由于蘇寧門店在全國都已經(jīng)覆蓋，找到人還是很容易的。有線下蘇寧門店做支撐，蘇寧易購售后方面的優(yōu)勢便凸現(xiàn)了出來，這是一個可以和其他電商對決獲勝的重大籌碼。同時蘇寧易購在價格方面也比較實惠，蘇寧易購的電腦價格，往往比其他商城的要便宜得多，而且可以先領券在購物，領券可以在給惠網(wǎng)領取也可以蘇寧易購官網(wǎng)領取，性價比方面也很不錯。

央行精簡支付牌照行為仍在持續(xù)。6月6日，據(jù)央行官網(wǎng)顯示，杉德電子商務服務有限公司、通聯(lián)商務服務有限公司被列入已注銷許可機構名單。截至目前，已經(jīng)有12家支付機構被注銷了支付許可，其中8家因在牌照續(xù)展中被合并而注銷。具體來看，浙江易士、廣東益民、上海暢購三家預付卡機構均因為大量挪用備付金事件被央行注銷；北京潤京則為主動申請注銷牌照。另外，上海富友金融網(wǎng)絡技術有限公司、上海華勢信息科技有限公司、資和信網(wǎng)絡支付有限公司、上海付費通企業(yè)服務有限公司、浙江盛炬支付技術有限公司、易通支付有限公司、杉德電子商務服務有限公司以及通聯(lián)商務服務有限公司8家支付機構均因在牌照續(xù)展中被合并而注銷。其中，杉德支付網(wǎng)絡服務發(fā)展有限公司合并杉德電子商務服務有限公司、通聯(lián)支付網(wǎng)絡服務股份有限公司合并通聯(lián)商務服務有限公司。據(jù)了解，在前三批續(xù)展中，一共有10家支付機構被要求合并，除了以上的8家已經(jīng)完成合并之外，還有國付寶合并海南一卡通、點佰趣合并溫州之民，這兩家機構尚未發(fā)布公告。對于為何央行會通過合并的方式來注銷支付牌照？蘇寧金融研究院高級研究員薛洪言表示，至少有兩個目的，對于隸屬同一法人的支付牌照合并，是更好地理順實踐中牌照分散化和運營集中化的矛盾，即同一個團隊運營多個支付牌照，每個牌照背后又分別對應一家支付企業(yè)，容易產(chǎn)生管理上和監(jiān)管上的混亂，倒不如將牌照進行合并；對于隸屬不同法人集團的支付牌照，監(jiān)管也有較強的動力推動牌照間的合并充足，畢竟，從支付市場自身規(guī)律來看，250多張牌照已經(jīng)超過了市場可承載的數(shù)量。易觀金融行業(yè)資深分析師王蓬博同意這種觀點，他認為，目前支付牌照確實太多，合并同一集團的支付牌照十分正常。對于支付機構而言并沒有損失。值得一提的是，因注銷、主動申請注銷、不予續(xù)展和續(xù)展合并等因素，總計270家支付機構數(shù)量持續(xù)縮減，行業(yè)漸剩寡頭。在監(jiān)管趨嚴疊加第三方支付行業(yè)寡頭格局，小型第三方支付機構生存空間有限。針對小型支付機構的出路，薛洪言認為，未來多數(shù)小型支付機構會先去尋找一個大的集團通過股權合作的方式，或者其他的合作方式，先存活下來?，F(xiàn)在整個行業(yè)格局已經(jīng)確定，沒有太多變數(shù)。王蓬博表示，雖然目前行業(yè)格局已經(jīng)確定，但金融行業(yè)仍處于強監(jiān)管狀態(tài)，牌照依舊還是值錢的，因此小支付機構仍在市場中存活下來。即使行業(yè)利潤再低，相對別的行業(yè)而言，還是有盈利的。

6月6日消息，已在澳大利亞運營6年之久的英國高街時尚品牌Topshop，失敗了。近日，以特許經(jīng)營商身份將Topshop引入澳大利亞的本地公司Austradia宣布已進入破產(chǎn)程序。據(jù)悉，Topshop是最早一批（2011年）進入澳洲零售市場的全球快銷時裝品牌。截至Austradia申請自愿托管前，Topshop在澳大利亞總計開設了9家獨立門店，并以獨家合作的形式在百貨公司Myer開有17個專柜，同時運營著品牌官網(wǎng)，雇傭員工共760人。Myer持有澳洲Topshop約20%的股份。Topshop進入自愿托管程序的消息傳出后，Myer股價跳水，跌至2015年與Topshop達成戰(zhàn)略合作以來的新低。（圖為Myer關于Topshop已進入自愿托管程序的公告，圖片來自BMYG澳洲財經(jīng)）澳洲媒體報道指出，負責Topshop澳洲業(yè)務的Austradia，年銷售額大約為9000萬澳元，但在2016-2017財年上半年（截至去年12月的6個月）虧損了300萬澳元，也導致Myer在Topshop業(yè)務上虧損60萬澳元。當然，這并不意味著Topshop會從此退出澳洲市場，目前的運營也會維持正常。托管公司、Myer以及Austradia將會對該品牌進行深入審查，重新審視未來該品牌在澳洲的路怎么走。最好的情況當然是Topshop能在這段時間找到合適的買家接手。Topshop澳洲業(yè)務為啥走到如此境地？“盡管初入澳大利亞市場時擁有一定的粉絲基礎，但Topshop還是沒能抵御住來自H&M、Zara、優(yōu)衣庫等品牌的競爭，其在產(chǎn)品、定價等組合上沒有優(yōu)勢?！睔W睿國際分析師BettinaKurnick在評論Topshop的破產(chǎn)消息時說道。根據(jù)公開資料，Zara、Gap是與TopShop同一年也進入澳大利亞的，此后幾年，H&M、優(yōu)衣庫、無印良品也都陸續(xù)在這兒開出了自己的門店。澳大利亞雖是個充滿潛力的新興市場，但由于總量有限，競爭也必然會很激烈。而且，相較于其他競爭對手，Topshop的擴張速度慢了很多，所占市場份額也不那么如意。比如，2014年才進入澳大利亞市場的H&M何及優(yōu)衣庫，截至2016財年末，已分別開出22家及12家門店，而更早進入的Topshop卻僅有9家獨立門店和17個專柜。在營業(yè)額方面，去年Zara、H&M及優(yōu)衣庫加起來“吞”下了6億的銷售額，而Topshop只有9000萬澳元。同時，Topshop的價格沒有優(yōu)勢、款式少也一直為澳洲消費者所詬病的。不少澳洲人甚至會選擇去Topshop的歐美站海淘，而不是在其當?shù)亻T店和官網(wǎng)購買。當然，除了品牌自身經(jīng)營戰(zhàn)略的問題外，Topshop的破產(chǎn)也折射出澳洲時裝零售業(yè)不景氣的現(xiàn)實。今年以來，不僅僅是Topshop，包括Marcs、DavidLawrence、Herringbone和Rhodes&Beckett等在內時裝品牌都在澳洲相繼破產(chǎn)。澳洲快銷時裝行業(yè)在經(jīng)歷了早期的高速增長后，營業(yè)額開始出現(xiàn)增長放緩，很多品牌看似有巨額的營業(yè)收入，但盈利能力卻并不理想。即便是發(fā)展勢頭正猛的優(yōu)衣庫也不得不承認大環(huán)境的艱難——2016財年時，該品牌在澳洲實現(xiàn)了200%的銷售增長，但卻仍然止不住虧損。此外，根據(jù)EconomicIndicator的數(shù)據(jù)，澳洲的消費者信心指數(shù)從2013年便開始大幅度下降，近幾年一直在100的枯榮線上下震蕩。最新數(shù)據(jù)顯示，澳洲家庭的儲蓄率跌至10年最低水平。消費信心的疲軟，再加上人均可支配收入增長的明顯放緩，拖累了澳洲消費者在非必需消費品上的開銷。這對服裝零售行業(yè)，乃至整個零售行業(yè)都帶來了負面的沖擊。Topshop母公司的危機有外媒報道稱，Topshop母公司Arcadia集團這兩年的日子并不太好過。其在英國428億英鎊服飾市場的份額已經(jīng)大幅縮水，從2012年的6.3%跌至上一財年的3.8%。據(jù)悉，在截至2015年8月29日的2015財年，Arcadia集團錄得5.5%的盈利增長，但盈利主要得益于出售虧損百貨公司BHS；全年銷售總計20.693億英鎊，比前一年上漲1.8%。期內，集團整體同店銷售錄得0.7%的跌幅。而根據(jù)市場預測，在截至2016年8月底的2016財年里，Arcadia集團的盈利從2015財年的2.22億英鎊銳減至1.40億英鎊，減幅達40%，也遠低于集團原定1.75億英鎊的目標。在2016年11月黑色星期五至2017年新年首周之間的7個星期內，Arcadia集團整體同店銷售下滑約6.5%，而作為Arcadia集團旗下核心品牌的Topshop，同店銷售額則大跌近11%。（圖片來自尚品網(wǎng)）禍不單行的是，業(yè)績不佳的同時，Arcadia的高層又在今年4月迎來一輪人事動蕩——過去11年一直擔任Topshop總經(jīng)理的MaryHomer辭職，加入英國家居品牌TheWhiteCompany。這被外界看作是對Topshop的極大打擊，尤其是在Topshop與眾多高街品牌一樣陷入掙扎之中的時候。不過，Arcadia拯救業(yè)績的新招也層出不窮。比如，去年年底，該集團宣布與英國最大的零售商Tesco深化合作，未來可能在集團旗下超市開設更多Tesco旗下的DorothyPerkins、Burton、Evans&Wallis品牌店。前不久，Arcadia又與美國著名歌星Beyoncé（碧昂斯）合資成立了服飾品牌IvyPark，希望在運動時尚這一新領域有所探索。另外，Arcadia集團集團旗下最國際化的品牌Topshop/Topman要在中國內地開展線下業(yè)務，也被看做是新的增長點。姍姍來遲的中國內地市場擴張計劃據(jù)了解，去年圣誕期間，Topshop發(fā)布消息稱，將正式進軍中國實體零售市場，計劃在中國內地一二三線城市開設80間實體門店，首家門店預計今年春夏在北京或上海開業(yè)。據(jù)悉，Topshop選擇了與一直以來的合作伙伴尚品網(wǎng)一起布局中國線下零售市場。屆時，中國消費者既可以通過尚品網(wǎng)和Topshop天貓旗艦店購買Topshop的商品，也可到線下其門店進行試穿選購。（圖片來自尚品網(wǎng)）事實上，Topshop的全球化是從2012年后開始，第一站選擇了美國，但擴張步伐一直不算快。2013年，Zara在美國的門店數(shù)量為45家，H&M光是新開的就有350家，而Topshop卻只有4家獨立門店和14家與Nordstrom合作的折扣店。其對中國市場的開發(fā)，更是顯得異常謹慎。早在2012年，Topshop便在深圳金光華廣場開了一個快閃店，并與北京買手店“非空間”有過合作，希望“在正式進入中國內地市場之前，以這種預熱形式試水”。直到2014年9月，Topshop才將中國內地的線上獨家授權交給了尚品網(wǎng)，品牌正式入駐尚品網(wǎng)。2014年10月Topshop又正式入駐天貓，由尚品網(wǎng)負責運營。據(jù)尚品網(wǎng)方面透露，雙方合作的第一年，Topshop在中國線上的銷售業(yè)績達到合同約定的兩倍，2016年銷售業(yè)績已經(jīng)是合同約定數(shù)字的三倍。2015年，尚品網(wǎng)一共為Topshop賣出了60萬個訂單、100萬件貨品，并積累了300萬個粉絲。經(jīng)過了兩年多的線上探索后，Topshop在中國大陸的線下開店計劃到今年才姍姍來遲。對此，尚品網(wǎng)總裁趙世誠曾公開表示，Topshop在中國開店將遵循“四個TOP”原則，即Toplocation（在最好的位置開店）、Toppeople（招攬最優(yōu)秀的人才）、Topimage（保持品牌形象全球一致，請最優(yōu)質的明星及超模代言）、Topservice（最好的服務，包括將品牌在英國的量身定制與搭配服務引入中國）。趙世誠認為，本土化改良對Topshop在中國市場的拓展至關重要。為此，尚品網(wǎng)團隊爭取到了Topshop針對中國消費者的款式定制與改良權限。比如適合冬天穿著的服裝、更符合中國人體型的款式和剪裁等。不過，飽和的服裝市場、激烈的同行競爭、不斷減退的商場客流，這些都是Topshop將要面對的挑戰(zhàn)。更重要的是，該品牌似乎已經(jīng)錯過了前幾年Zara、H&M、優(yōu)衣庫和Gap等國際快時尚品牌大舉進軍中國所帶來的新鮮感和粘連度等紅利了，是少數(shù)幾個尚未進入中國的全球知名快時尚品牌之一。因此，有不少評論指出，“Topshop對消費習慣和品味日漸成熟的中國中產(chǎn)階級來說，可能只是多了一個選擇而已。它能不能從大批競爭對手之列凸顯出來，還是個未知數(shù)。”Topshop自己倒是顯得蠻有信心。其官方此前接受媒體采訪時曾表示：“中國經(jīng)濟放緩并不意味著經(jīng)濟下滑，中國消費者仍然是零售行業(yè)里的實力保障?！蹦壳?，Topshop門店數(shù)量遠不及Zara、H&M等同行競爭對手，或許恰好說明它還有很大的擴展空間。

蘇寧易購和京東商城哪個好？很多網(wǎng)友都有這個問題，下面小編就給大家簡單分析一下。要知道蘇寧易購和京東商城哪個好，先要看看這兩個商城的區(qū)別。共同點：蘇寧易購和京東商城都是國內知名的B2C網(wǎng)上購物商城，都有比較高的知名度，會員數(shù)量多，兩者商品價格方面也相差不遠，都有自己的專用快遞：京東配送、蘇寧配送。不同點：1.京東是完全的電子商務網(wǎng)上購物平臺，沒有任何的實體門店。而蘇寧易購是從實體店蘇寧電器衍生出來的網(wǎng)上購物平臺，有自己的實體門店。2.京東商城以配送速度快著稱，在配送速度方面京東配送比蘇寧易購快上不少，而蘇寧易購配送方面則有配送范圍廣的優(yōu)勢，很多農(nóng)村都可以配送得到。優(yōu)劣勢分析1.蘇寧易購擁有全國多家實體蘇寧門店做支撐，在售前售后方面都有比較強的優(yōu)勢，消費者可以很輕松享受售后服務，而京東的售后只能通過售后客服申請解決，不夠方便。2.京東商城在配送速度方面比蘇寧易購好不上不少，京東商城的配送速度一直被贊賞，而蘇寧易購的配送缺一直被人詬病拖后腿，雖然蘇寧易購配送范圍大，但是對于在一二線城市居住的人來說基本沒有影響，不過如果想給農(nóng)村的父母買點東西，還是很實用的。綜上所述，對于蘇寧易購和京東商城哪個好的問題并不能一概而論，兩者各有各的優(yōu)點，也各有各的不足，就看你怎么選擇了。

2017年京東白條618免息嗎，京東618預熱正在進行，那么2017年京東白條618免息嗎?關于2017年京東白條618免息嗎的問題，其實只要京東搞活動都是有免息券領取的，只是看你搶不搶得到了。那么2017京東白條免息券分為哪幾種呢?關于京東免息白條你應該知道的問題，讓我們來看看。以往去年京東白條618免息嗎?有的，京東白條還有三十天免息期的。附注：“京東白條”，主要內容是消費者在京東購物便可申請最高1.5萬元的個人貸款支付，并在3~24個月內分期還款。京東白條還款分為兩種形式，一種是30天免息延后付款，另一種是3-12個月分期付款。分期付款的手續(xù)費為每期0.5%。即3期手續(xù)費為0.5%×3=1.5%，6期為3%，12期手續(xù)費為6%。與京東合作的招商銀行分期付款其3期、6期、12期的手續(xù)費分別是3%、4.2%和6%。不過，京東白條在推廣期間手續(xù)費打6折為3.6%。逾期未還的用戶將向京東支付違約金，費率在每日0.03%。京東白條項目負責人對新京報記者表示，京東會以短信、電話等方式適當提醒用戶。那么2017年京東白條618免息嗎?一、有不同情況的免息券，分別是：1.24期白條免息券2.先消費、后付款，30天免息。3.12期白條免息券4.京東6期免息券二、5月26日活動開始搶免息券，有不同的免息券提供。溫馨提示：京東白條的免息券是無限制券，基本在所有類目商品下都可以使用，除了京東到家，眾籌，全球購，虛擬商品不參加此白條優(yōu)惠活動。活動期間，大牌免息免息券每日10時限量發(fā)放，數(shù)量有限先到先得;每個白條用戶每種優(yōu)惠券限領一張。12期：選擇商品支付的時候可以分12期還款，免息免手續(xù)費，不過只有申請激活了京東白條的新用戶可以使用。6期：購買商品分半年分期付款，無利息無手續(xù)費，只要是白條用戶均可領取使用。2017年京東白條618免息嗎，除了之前京東618額度臨時提升的舉措外，免息券送不停也是活動之一，真的是讓很多發(fā)燒友欲罷不能，提前幫你付款，讓你每月按時還款還不收利息，無利息無手續(xù)費也是蠻打動人的。