移動互聯(lián)網
2月26日消息,58同城今日宣布,原趕集網創(chuàng)始人、董事長兼CEO楊浩涌先生已經辭去58同城董事會聯(lián)席董事長及董事職位。2015年11月,楊浩涌先生被任命為瓜子二手車董事長及CEO,未來,他將投入全部精力在瓜子二手車。58同城目前持有瓜子二手車大約46%的股份。58同城董事長兼CEO姚勁波表示:“非常感謝浩涌對董事會的貢獻,在過去的7個月里,我們共同努力,抓住中國龐大的移動互聯(lián)網市場發(fā)展的契機,積極加強公司在創(chuàng)新業(yè)務領域的地位與能力。中國二手車市場正在經歷積極轉型,規(guī)模不斷擴大,我們非常期待與浩涌和他領導的瓜子二手車繼續(xù)密切合作,也堅信在浩涌的帶領下,瓜子二手車將長期快速發(fā)展,為股東創(chuàng)造更大價值。瓜子二手車董事長兼CEO楊浩涌表示:“中國快速增長的二手車市場迸發(fā)出無限商機,我期待在未來的幾年與勁波繼續(xù)緊密的合作來推動這個重要領域的發(fā)展。”
一起惠2016-02-26 09:18:22586 次
2月24日,有報道稱部分合作方接到來自百度方面的郵件,稱百度健康醫(yī)藥館將于今年3月中旬下線,并將繼續(xù)推進“藥直達”解決方案。對此,百度方面暫無回應。對于已經設立了醫(yī)療事業(yè)部的百度而言,健康醫(yī)藥館下線是其在線醫(yī)療事業(yè)發(fā)展不暢的一個信號。百度在在線醫(yī)療上布局頗多,早在2010年,百度與醫(yī)療信息平臺“好大夫在線”合作,邀請上千名三甲醫(yī)院的主任醫(yī)師進行醫(yī)療詞條的編撰。2013年6月,百度自有在線醫(yī)療產品“醫(yī)前智能問診平臺”上線。2014年10月,百度醫(yī)生Web版上線,用戶可以在該平臺找醫(yī)生、問醫(yī)生、評價醫(yī)生。2015年,百度上線了藥直達,與就醫(yī)160以及國內一些知名醫(yī)院達成合作,2月數(shù)千萬美元戰(zhàn)略投資醫(yī)護網,9月又領投趣醫(yī)網4000萬美元B輪融資。整體來看,百度的醫(yī)療布局以為線下導流為主線,而無論是自營還是投資,百度在醫(yī)療領域的動作都比較頻繁。但是百度健康醫(yī)藥館作為百度醫(yī)療布局下的一個業(yè)務一直不溫不火,首先百度并未取得“互聯(lián)網藥品交易服務”A證,因此百度健康醫(yī)藥館只能以提供藥品信息以及接入其他購買平臺的服務為主,體驗欠佳,與天貓醫(yī)藥館相比實力孱弱;其次,百度健康醫(yī)藥館并不在百度醫(yī)療事業(yè)部管轄范圍內,業(yè)務架構的設置導致了這一業(yè)務與整體醫(yī)療布局的脫節(jié),多種原因共同導致健康醫(yī)藥館的存在感極低。根據(jù)郵件信息,健康醫(yī)藥館下線后,百度將力推“藥直達”解決方案。去年4月,百度發(fā)布針對藥品O2O的產品“藥直達”。作為百度直達號旗下的一款細分產品,“藥直達”的操作思路和百度直達號類似。藥直達通過和藥店合作,為用戶提供藥品搜索、附近藥店購藥服務,藥店提供咨詢與送藥服務,后續(xù)百度接入了藥給力等第三方服務商,解決藥店送藥問題。但百度直達號發(fā)展并不順利,APP以及公眾號等產品極大削弱了百度在移動互聯(lián)網上的流量分發(fā)能力,“藥直達”若想取得想象中的效果困難重重。同時此次健康醫(yī)藥館下線,百度電商夢再一次上演屢戰(zhàn)屢敗的戲碼。百度曾于2008年、2010年、2012年推出不同的電商平臺,但均以失敗告終,2015年百度再次推出電商平臺“百度MALL”,有百度內部人士透露,此次百度決心很大,該項目可能是其對電商業(yè)務的最后一次嘗試。但從實際推出后的反響來看,“百度MALL”反響平平。而此次健康醫(yī)藥館下線,或是本已脆弱的百度電商夢又一次遭遇失敗的例證。
一起惠2016-02-25 09:19:231033 次
2月15日消息,昨天是一年一度的情人節(jié),情侶們在月下幽會,濃情似水。據(jù)獲悉,波羅蜜全球購和Uber趁機客串了一把月老,在南京推出“愛要拼在一起”的情人節(jié)活動。據(jù)波羅蜜方面介紹,Uber與波羅蜜在南京招募了100名青年男女作為“傳情使者”,在情人節(jié)當天下午14點至17點用Uber拼車等待與幸運市民相遇?;顒悠陂g用Uber拼到“傳情使者”的用戶可以獲得包括玫瑰、“白色戀人”巧克力等在內的情人節(jié)禮品。據(jù)悉,這是兩家公司一個月內的第二次聯(lián)合營銷活動。此前,Uber和波羅蜜全球購在長沙舉行了“一鍵呼叫千萬年終獎”的活動,引來長沙市民的圍觀。波羅蜜市場負責人雷婷婷表示,與Uber合作是基于相近的品牌理念。“移動互聯(lián)網讓人們有更多接觸他人和新鮮事物的可能性。無論是拼單海淘還是拼車出行,都是當下較為流行的生活方式。”Uber南京市場負責人Olivia則表示,此次活動旨在傳達優(yōu)質生活的理念,拼車出行不僅省錢環(huán)保,也可以使形成變得更加有趣。
一起惠2016-02-16 09:13:11785 次
2月1日消息,國內線上網絡信貸APP“手機貸”今日正式宣布已順利完成3500萬美元B輪融資(折合人民幣約2.3億元),由華興資本旗下直投基金華晟資本領投,紅杉資本、藍湖資本等跟投,總金額3500萬美元(折合人民幣約2.3億元)。不過,騰訊科技未證實其融資額。據(jù)悉,本輪融資的跟投方紅杉資本和藍湖資本都曾是手機貸A輪及A+輪的投資機構。手機貸是基于移動互聯(lián)網的全流程線上網絡信貸APP,是上海前隆金融信息服務有限公司旗下主打產品,為客戶提供30天內、5000元額度的借款服務,滿足客戶的資金需求,幫助撮合借款人和出借人進行民間借貸。2013年底上線以后,獲得清科創(chuàng)投的天使輪投資,之后的一年內又相繼獲得紅杉資本和藍湖資本的千萬美元級投資。當其他P2P平臺熱衷于中小企業(yè)等經營性客戶時,手機貸則將目光瞄準在了畢業(yè)不久剛剛工作的"90后"身上,借錢給他們進行消費。手機貸創(chuàng)始人俞亮將這部分人群稱作"沒有被照顧好的群體",他在接受媒體專訪時表示,無論銀行的信用卡部門還是消費金融機構都比較喜歡"高富帥”的客戶,而對于剛剛畢業(yè)、收入少卻消費超前的"90后”卻覆蓋不到。因此,俞亮引進了在美國較為成熟的PayDayLoan(發(fā)薪日貸款)模式,對借款額度和周期進行了調整,主要提供1000元-5000元的借款額度;周期方面,手機貸圍繞借款人的生活場景進行重新設計,提供7-30天的不同借款時長。據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)顯示,手機貸目前的注冊用戶已近300萬,月交易額2億元左右。
一起惠2016-02-02 09:24:433439 次
1月27日消息,一位接近圓通的人士向爆料,圓通準備推出一款提高快遞員工作體驗和效率的手機APP“行者”,該APP中將包含類似菜鳥裹裹APP中的快遞員搶單功能。“行者APP應該會和面向消費者的圓通速遞APP打通,消費者在圓通速遞APP上下單寄件后,訂單會通過行者APP推送給快遞員,快遞員搶單后上門取件?!鄙鲜鋈耸勘硎?,由于產品還未最終成型,所以具體時效等還不能確認。據(jù)上述爆料人介紹,接收訂單push、一鍵搶單只是行者APP的其中一項功能。該產品還將包含很多提高快遞員工作體驗和效率的功能,如掃描簽收快遞、掃描面單取件、藍牙打印電子面單、路線導航以及方便與路上的快遞員進行溝通的語音播報等。經查看發(fā)現(xiàn),圓通速遞APP中已經設置了APP下單功能,消費者將訂單信息填寫完整后可以查看運費,但目前還沒有任何關于快遞員搶單服務的提示和時效選擇按鈕。對此,圓通方面求證,得到的回應是,公司確實在籌備一款針對快遞員的手機APP,主要目的是為了適應公司的移動互聯(lián)網戰(zhàn)略,但有部分功能尚在完善階段,具體信息還不便透露。據(jù)了解,菜鳥網絡在一周前宣布啟動“專業(yè)攬件眾包計劃”,消費者可以通過菜鳥裹裹APP在線發(fā)起寄快遞需求,由合作快遞企業(yè)的專業(yè)快遞員搶單并上門攬收,加入的快遞員約20萬,后續(xù)仍會增加。值得關注的是,菜鳥公布的首批合作伙伴中,包括百世、天天、德邦、指尖快遞、財神到家及快遞兔6家企業(yè),卻沒有一直以來與菜鳥合作甚密的圓通,難道行者APP正是圓通不參與菜鳥眾包計劃的原因?早有業(yè)內人士預測,菜鳥通過裹裹APP開啟眾包服務會對快遞公司造成一定威脅?!俺跗谟绊懖淮?,因為來自消費者端的寄件請求體量不大,但搶單功能可以復制,包裹的配送也可以搶單,利用加入眾包的快遞員殺入最后一公里商品市場也不無可能,那樣訂單就會越來越多。”“快遞員群體的想法很簡單,哪里的單多,哪里的收入多,就會依賴哪個平臺?!鄙鲜鋈耸垦a充道,“快遞員對加盟點的粘性本來就不大,當菜鳥眾包入口的單量穩(wěn)定,甚至超過快遞加盟點的訂單時,快遞員就會有新的選擇?!蹦澄锪髌髽I(yè)高管認為,菜鳥裹裹一旦整合了快遞員,想進一步為其提供大量訂單更加簡單?!鞍⒗锵邓猩唐返奈锪鞴?jié)點都在菜鳥的系統(tǒng)里,阿里電商件的最后一公里配送一旦開放給末端快遞員進行搶單,加盟點就變成了一個簡單的倉庫?!庇形锪鳂I(yè)內人士表示,阿里系電商訂單幾乎占據(jù)了三通一達等快遞企業(yè)70%的業(yè)務量,以阿里作為業(yè)務來源的快遞企業(yè)如果再把快遞員交出去,確實太過危險了?!跋駡A通這樣將快遞員保護起來,通過技術‘自立門戶’確實是目前的最優(yōu)選擇,這樣看來行者APP未必是不參與菜鳥眾包的原因,很有可能是菜鳥推出眾包的結果?!?/div>
一起惠2016-01-27 09:17:591707 次
位于香港銅鑼灣皇室堡購物中心的Zalora店看起來就是一個普通的服裝店,有成排的衣服、模特,以及更衣室。但唯獨缺少收銀臺和購物袋。店里有WIFI,客人可以掃描二維碼來下載Zalora的蘋果或安卓應用到移動設備里,然后線上下單付款。這家店去年4月22日開業(yè),顧客可以在其中查看、試穿感興趣的服飾,但他們不會直接帶回家。相反的是,在店內買了單,回家等著送貨。不僅如此,Zalora香港銅鑼灣店的合同6月就到期了,到時候他們可能延期,也可能直接關店再重新選址,當然下一家也是只開幾個月。這種店就被叫做“popup”店(快閃店),出于各種目的零售商常常會選擇這種方法。技術孵化器RocketInternet旗下的Zalora之前已在新加坡試過這一模式,效果不錯。Zalora總部設在新加坡,目前是東南亞地區(qū)成長最快的時尚電商之一,是德國Samwer兄弟旗下投資孵化機構RocketInternet創(chuàng)建的時尚與美妝在線零售商。2013年底,Zalora香港站正式上線中文版網站,開始向香港站的顧客提供中英文雙語服務。在銅鑼灣首開實體店后,去年9月它又在九龍尖沙咀美麗華商場開設了第二間?!拔覀兊纳庠诰€上,”Zalora香港的總經理ChengXunChua(CX)說,”這是Zalora培養(yǎng)潛在消費者的一種手段,他們可能暫時不習慣網購,這樣可以開發(fā)更多用戶?!笔聦嵶C明,這種方法是有效的,僅僅開業(yè)幾個周,八成以上的顧客此前從未在Zalora上購物過。一旦把Zalora和其他傳統(tǒng)線下店及電商作拿來比較,這其中的道理就很明確了。Zalora認為,未來線上和線下不是兩個完全對立的商業(yè)模式,二者結合成為完整的購物體驗。低價的智能機、高度滲透的移動互聯(lián)網以及日益增長的網購認知度,都成為亞洲電商成長的主要驅動因素。稍微花點錢開個不太貴的實體店,就具備了其他電商沒有的優(yōu)勢,這筆買賣很劃算?!斑@是一筆長期的投資?!盳alora的總經理TitoCosta說,“在技術、教育和用戶喜好變化的推動下,電商、特別是移動電商正在亞洲迅速成長,我們期待未來有一個更大的市場,因為亞洲正有成百上千的消費者步入中產階級?!盳alora不是唯一一個通過快閃店融合線上線下的電商。PushpendraSharma是香港初創(chuàng)企業(yè)SpacesGenie的創(chuàng)始人,它類似于AirBnB,把零售店房東和想要開快閃店的零售商連接起來。“有許多跟Zalora一樣的公司,正在開拓新的用戶群體,或者利用快閃店來補充線上市場?!癝harma說,“例如,很多時裝設計師想要進入像連佛卡(LaneCrawford)這樣大的零售店。他們可以建一個網站,但網站太容易了,其他所有人都能建網站。開一家快閃店,這些設計師就看起來更穩(wěn)定靠譜了。實體店會引起更大的零售商的注意,這是網站做不到的。對于房東來說,吸引力在于他們能把店面更好地變現(xiàn)。在兩任租客之間,房子可能會空兩三個月,快閃店租期短,剛好彌補了這一空缺?!碑斎?,這一模式也不是沒有問題的。當Zalora的一些顧客得知不能帶貨離店的時候,就會產生懷疑?!皬念櫩瓦M店開始,我們就著手培養(yǎng)他們的消費習慣,“CX說,“這樣,最大程度降低未滿足預期的失望感,我們可以向他們展示不用帶著購物袋逛街多方便?!肮俜脚渌蜁r間是店內下單后的5到7天,但是CX說通常是2到3天就能送到。未來,Zalora香港還計劃推出當天達服務。為什么不開一個永久性的店鋪?因為一個店開在一個固定的地方,如果不是人們剛好逛到了那兒,它就永遠不會被看到。通過變換不同的店址,Zalora香港可以最大化它在潛在消費者中的曝光度,也可以省下大幅擴張的資金。Zalora的野心在于,一旦消費者在店里逛過了,他們會變成線上的忠誠用戶,之后他們也會持續(xù)需要實體店。當他們要試衣時,就可以登陸Zalora應用或者網站,查看新的快閃店搬到什么地方了?,F(xiàn)在說Zalora對于未來消費生態(tài)的預測是否會成真還為時尚早?!斑@是一個試驗,”CX說,“我們將會利用這家和其他快閃店的數(shù)據(jù)來給顧客提供他們需要的東西?!钡?,到目前為止,這個試驗似乎是朝著正確的方向發(fā)展。
一起惠2016-01-25 09:37:18899 次
根據(jù)中國商報研究院發(fā)布的《零售業(yè)O2O趨勢分析與前瞻研究報告》顯示,在中國連鎖百強企業(yè)中,82%的企業(yè)已經開展電商業(yè)務,在已開展電商業(yè)務的企業(yè)中,自建平臺的占比達60%?;蚴亲越ňW上商城,推出自己的APP;或是與電商平臺合作;再不濟,接入微信、支付寶等移動支付方式,企業(yè)就可以對外宣稱自己“互聯(lián)網+XXXX”了。對于未曾接觸過互聯(lián)網的傳統(tǒng)零售企業(yè)來說,上線網站和APP是“跨向互聯(lián)網”最簡單的方式,諸如家樂福、京客隆。家樂福從傳統(tǒng)看向互聯(lián)網的動作相比較其它傳統(tǒng)零售商簡直微乎其微。據(jù)億歐網了解,截止目前,家樂福觸網動作有三個:2015年5月,家樂福中國與微信支付建立合作,在線下門店接入微信支付;2015年6月,家樂福正式上線家樂福網上商城,開啟O2O模式;2015年12月,家樂福網上商城APP正式上線;這些布局仍不能免俗于大多數(shù)商超的觸網方式。至于京客隆的情況更甚:除了在2015年11月上線京客隆APP以外,再無聲音。配備“網站、APP、支付”互聯(lián)網工具“三件套”是目前傳統(tǒng)零售全渠道推進最為普及的一個環(huán)節(jié),但是這樣的方式真的能夠承載零售商們互聯(lián)網+的夢想嗎?根據(jù)億歐網了解,超過80%的零售企業(yè)線上銷售比重非常低。2014年,中國連鎖百強開出的網絡商店的銷售額大多僅維持在千萬元的銷售規(guī)模,31.4%的企業(yè)網絡銷售額不足1000萬元,網絡銷售額3億元以上的企業(yè)僅占13.7%。由此可見,盡管線下商超的網絡銷售渠道普及率可觀,但對銷售的帶動作用依然有限。暫且不論傳統(tǒng)商超自建的APP產品被詬病服務不專業(yè)、UI設計太丑、功能不人性化等產品的內憂,超市自建app和電商平臺之間永遠缺了一個“別人家的商品”。用戶的購物習慣往往導致她們在超市自建渠道和第三方電商平臺兩者中選擇后者。很容易想象的一個場景是:當用戶選擇在線下商超里選購商品,會先入為主的把可選擇范圍局限在某一家門店里,即使沒有需求的商品也會尋找可替代性商品;但是當用戶選擇在線上購買商品,肯定是商品sku豐富的、價格便宜的取勝,貨比三家的消費心理在超市自建的APP產品上無法得到滿足。電商具有先發(fā)優(yōu)勢,消費者印象已經形成;傳統(tǒng)商超再自建一個APP一般都難以突破。另外,創(chuàng)業(yè)者開發(fā)APP都無法避免一個尷尬的問題“用戶并不需要那么多打開率太低的電商APP”。從外患來說,市場格局內面臨的競爭對手不少。非及時性商品需求有阿里京東為主的大平臺,及時性商品需求有以Dmall、京東到家為主的商超O2O服務。大平臺模式是以一體化為核心的流量導向型發(fā)展方式,商超整合模式是以優(yōu)化服務為核心的發(fā)展方式,留給傳統(tǒng)商超APP的機會真的不多。傳統(tǒng)超市在線下固然有優(yōu)勢,但如何把優(yōu)勢“搬到”APP上,同時又在互聯(lián)網技術方面盡量靠近天貓、京東等成熟電商,是目前主要面臨的兩個大難題。傳統(tǒng)超市做APP不僅要與同行競爭,還要和其它商超O2O平臺進行競爭。當然,肯定會有很多傳統(tǒng)商超從業(yè)者反駁說,自建APP的目的也并不是為了要和電商爭個你死我活,更多的是對自有業(yè)務渠道的一種拓展。是的,這是現(xiàn)在很多傳統(tǒng)線下商超自建網絡銷售渠道的定位,它們發(fā)揮的更多的是防御性功能,而非出于生活壓力。所以自然而然的,有人開始吐槽傳統(tǒng)企業(yè)用戶思維和團隊思維落后、領導人思想意識太慢這些被詬病無數(shù)次的理由?;ヂ?lián)網企業(yè)大多對這些轉型布局互聯(lián)網的傳統(tǒng)企業(yè)抱著“冷眼旁觀”的態(tài)度,擺出一副“我知道你就是來玩玩的”的嘴臉?;ヂ?lián)網行業(yè)人士在面對傳統(tǒng)企業(yè)轉型互聯(lián)網+時每每總是不予置評或者裝作不知道這件事,可就是這種不在意的態(tài)度泄露了一些輕視,也許當某一天互聯(lián)網企業(yè)真正把你當做競爭對手的時候,才是給予傳統(tǒng)企業(yè)最大的尊重。我在采訪中經常會問一些傳統(tǒng)大型商超的電商事業(yè)部負責人一個問題,“你的電商(互聯(lián)網)發(fā)展思路和其它的傳統(tǒng)企業(yè)有什么不同?”有很多負責人的回答與前面提到的“上線APP、上線網站、和電商合作”這個思路大同小異。億歐網曾經出過線下上市零售商互聯(lián)網化的系列文章,在整理多家傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網布局的動作時,發(fā)現(xiàn)其共性是PC時代的網上商城,到現(xiàn)在移動互聯(lián)網時代的APP上線,當然也有很多傳統(tǒng)企業(yè)通過資本運作的手段快速切入互聯(lián)網領域,這值得鼓勵。但是,如果只是簡單的利用互聯(lián)網工具就以為自己是互聯(lián)網企業(yè)了,那就大錯特錯了。跨向互聯(lián)網第一步選擇了搭建互聯(lián)網工具,這本無可厚非;但是如果僅僅滿足于互聯(lián)網工具的包裝,那就本末倒置了。你要知道,互聯(lián)網經濟大潮下,在所有工具貌似完備的情況下,互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)都有可能失敗,而離傳統(tǒng)企業(yè)轉型成功就更遠著呢。傳統(tǒng)零售商更應該深入思考,如何利用互聯(lián)網技術提高實際的效率。目前傳統(tǒng)超市甚至整個傳統(tǒng)零售行業(yè)尚未找到一條真正行之有效的轉型之路。但這并沒有阻擋傳統(tǒng)零售行業(yè)探尋新方向的步伐,就像自建電商,這積極的態(tài)度值得肯定,雖然很多企業(yè)容易陷入“移動端就是互聯(lián)網化”的陷阱,但好在,他們已經開始有所動作。
一起惠2016-01-18 09:41:09690 次
1月12日消息,雖然過去三個月風投市場不斷收緊,但主營SaaSERP的上海聚水潭網絡科技有限公司告訴說,他們已獲得阿米巴資本聯(lián)合吳宵光的千萬級天使投資。聚水潭CEO駱海東表示,聚水潭從早期推出“商家ERP管理”,到“線上分銷管理”,再到如今的“第三方倉儲管理”和“協(xié)同供應鏈管理”。本輪融資完成后,聚水潭還將在“ERP+”概念下不斷推出新產品,最終形成一個為企業(yè)服務的協(xié)同平臺。同時,融資的另一大用處是,進一步擴充團隊以拓展商家市場。據(jù)聚水潭方面介紹,成立于2014年的聚水潭聚集了一群來自阿里巴巴、麥包包等公司的技術、倉管及市場營銷人才,創(chuàng)始團隊擁有近二十年傳統(tǒng)及電商企業(yè)的ERP實踐經驗。據(jù)聚水潭CEO駱海東介紹,系統(tǒng)上線僅20個月,累計超過2.5萬商家注冊使用。自成立一共經歷了兩次“雙十一”以及“雙十二”的考驗,在2014年和2015年“雙十一”當天,聚水潭SaaSERP系統(tǒng)處理了近千萬訂單。在聚水潭的天使投資人、騰訊電商曾經的掌舵人、現(xiàn)在的微光創(chuàng)投合伙人吳宵光看來,傳統(tǒng)行業(yè)各個鏈條正在慢慢在線化、移動化,為傳統(tǒng)產業(yè)鏈條效率提升提供服務的公司,在移動互聯(lián)網時代會有重大發(fā)展機遇。阿米巴資本管理合伙人趙鴻所表示,阿米巴資本關注的領域主要包括電商、大數(shù)據(jù)、企業(yè)服務、互聯(lián)網金融和廣告技術等五個方向。
一起惠2016-01-13 09:43:471084 次
知名電商平臺唯品會近日就“假茅臺事件”發(fā)布聲明稱,經權威部門鑒定,發(fā)現(xiàn)此前銷售的53度飛天茅臺產品中摻有非茅臺集團原廠原裝商品,對購買此商品的全部903位消費者先行墊付商品價值10倍的補償。這意味著唯品會承認銷售假茅臺。唯品會是一家在納斯達克上市的號稱專門銷售100%特價正品的電商平臺,很多消費者都是沖著正品承諾才下單購買。沒想到的是,“假茅臺事件”中,唯品會不僅沒有為商品質量把好關,出現(xiàn)問題后,在相關聲明中還回避“假貨”二字,只承諾“先行墊付”,這意味著“補償”將由相關供應商承擔。不少消費者質疑,電商平臺的責任去哪兒了?“假茅臺事件”,唯品會究竟是知假售假還是另有原因,有待相關部門進一步調查。但電商平臺作為“網上商場”,必須承擔起互聯(lián)網交易的檢查監(jiān)控,以及主動維護市場秩序的責任與義務。然而,唯品會不僅回避“假貨”一詞,還對外強調自己是受害者,責任在經銷商。凡此種種,在消費者看來顯然誠意不夠。綜觀近年來出現(xiàn)的網絡售假事件,一些電商平臺往往以網店難以監(jiān)管等理由推卸責任,這是根本站不住腳。電子商務平臺企業(yè)在信息技術領域具有先天優(yōu)勢,倘若能夠充分利用大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網、移動互聯(lián)網等新信息技術,加強對網絡經營者的資格審查,堵住網絡售假之路恐怕不是難事。而對假貨睜一只眼閉一只眼甚至知假售假,終將搬起石頭砸自己的腳。誠然,與傳統(tǒng)零售行業(yè)相比,電商平臺普遍面臨進貨渠道復雜等諸多新問題。電商平臺究竟對制假售假、質量問題需要承擔多少連帶責任,法律上判定比較慎重。面對這一新興產業(yè),應當積極創(chuàng)新監(jiān)管方式和手段,加快網絡交易的法治建設,不要讓電商平臺成為“假貨避風港”。理網絡售假,從源頭上看,監(jiān)管部門應嚴厲打擊制假造假;在流通銷售環(huán)節(jié),也應當嚴肅查處相關電商逃避監(jiān)管責任的行為。此次唯品會銷售假茅臺事件,10倍的經濟“補償”也許能彌補消費者一時的經濟損失,但消費者對電商平臺的信任又何止這10倍的價值。
一起惠2016-01-05 09:36:52856 次
近日有消息稱,外賣O2O平臺餓了么已與阿里簽署了投資協(xié)議,接受了后者高達12.5億美元的投資。該公司向南都記者表示,目前融資事宜雙方還沒有確認。據(jù)易觀智庫11月份對互聯(lián)網餐飲外賣市場的最新統(tǒng)計,市場占有率方面,餓了么目前以33.6%的份額排在行業(yè)第一,美團外賣緊隨其后,份額達到33.5%,百度外賣也獲得了18.8%的份額,排在第三的位置。如果這筆融資最后落地,對于餓了么繼續(xù)擴大競爭優(yōu)勢,拓展新業(yè)務板塊無疑起到助推作用。同時,隨著各方融資的確定,新美大和餓了么總算是找到了自己的歸屬,BAT在O2O新一輪的大戰(zhàn)將一觸即發(fā)。外賣平臺業(yè)務向上下游拓展如今,用“送外賣的”來形容外賣O2O平臺,顯然無法涵蓋其業(yè)務板塊。今年以來,餓了么已經開始向上下游進軍,形成了以交易平臺為核心,即時配送平臺為基礎和供應鏈平臺為上游保障的外賣O2O生態(tài)。除了C端外賣交易平臺,餓了么又搭建起即時配送和供應鏈B2B平臺,可見是為了尋找新的增長點,那么未來這三個平臺是三分天下,還是有主次?三個平臺都發(fā)展起來后,哪一個平臺的盈利能力最強,成為公司的核心業(yè)務呢?對此,餓了么回復南都記者表示,截至目前,餓了么即時配送平臺日處理訂單超過100萬單,成中國最大即時配送平臺;餓了么交易平臺日交易額突破1億元,日訂單量超過330萬單,創(chuàng)下外賣O2O行業(yè)新高,白領、高校兩大細分市場均穩(wěn)居第一;而“有菜”上線數(shù)月日交易額即突破600萬元。從目前來看,餓了么是希望三個平臺三足鼎立。餓了么CEO張旭豪此前就透露過未來在整個上門領域的布局跟想法。他表示到店團購的業(yè)務慢慢在走下坡路,因此餓了么會盯準上門服務。而他認為,對于“到家”業(yè)務來說,核心其實是物流,物流是整個用戶體驗的保障。外賣市場格局大洗牌新美大的合并對于整個O2O行業(yè)來說影響不小,外賣市場的格局在今年下半年也發(fā)生了很大變化。今年8月,餓了么供應鏈B2B平臺正式上線。11月18日,美團外賣宣布品牌升級,其LOGO由一碗飯變成了一只袋鼠,并提出超市、水果、鮮花、藥品的品類擴張策略。也就是說,雙方的野心不止于餐飲,還將擴大為全品類的上門配送服務。如今,普通外賣業(yè)務由于競爭激烈,利潤已經非常低了,那么這些相對高端的外賣品種利潤水平是否會有相應提升呢?對此餓了么表示,不同品類到家服務,由于食品保鮮要求、包裝要求、配送要求等都不一樣,費用也會不同。比如火鍋配送,單筆配送費可達20至40元不等;還有全家宴等高端配送服務,收取的服務費標準也與一般外賣配送不一樣。不僅僅是美團有野心,阿里也不例外。阿里親手打造的淘點點發(fā)展并不理想,不得已之下阿里重啟了關閉四年的口碑網。要想在用戶端趕超新美大顯然有點困難,口碑的優(yōu)勢在于支付寶在線下市場的圈地,目前餐飲、超市等越來越多的線下商戶都接入了支付寶體系,借助支付優(yōu)勢,口碑宣稱要打造新的平臺模式,為線下商家提供基于生態(tài)的、全鏈路的閉環(huán)服務,意欲聯(lián)手商家,打造場景化消費。在剛剛過去的支付寶口碑雙十二狂歡節(jié)里,雙十二一天,支付寶和口碑為線下商家總共帶去了1951萬新增會員。如阿里巴巴選擇投資餓了么將可以彌補阿里在外賣領域的短板。相較于新美大和餓了么與阿里騰訊的糾纏,百度外賣顯得低調很多,從誕生到發(fā)展一直都是百度的親生兒子。李彥宏在百度發(fā)布第二季財報的時候稱,百度戰(zhàn)略定位于打造包括百度糯米、百度外賣和去哪兒組成的O2O平臺“新百度”。百度外賣定位于白領市場,客單價是競爭對手的兩倍,號稱送餐速度在45分鐘以內,借著百度的推廣和補貼也迅速站到了外賣市場的第二梯隊上。百度外賣的負責人此前稱百度要投90億做外賣,其最終目標是要做好同城物流。跟口碑、新美大一樣,百度外賣也把能送的都送了,餐飲、鮮花、超市等均被納入其同城物流范圍內。依靠大數(shù)據(jù)延展更多玩法看起來新美大、餓了么+口碑、百度糯米+外賣已經將這一領域瓜分得差不多,但真正的線下消費與互聯(lián)網融合才剛剛開始。前瞻產業(yè)研究院最新發(fā)布的《中國生活服務O2O模式閉環(huán)策略與應用案例分析報告》顯示,中國是餐飲O2O行業(yè)的巨大潛力市場。餐飲行業(yè)線下市場的規(guī)模超過3萬億,而現(xiàn)有O2O平臺餐飲的交易額才1500億,將近5%而已,市場空間仍舊足夠大。一位專注于O2O的投資經理告訴南都記者,餐飲O2O新大戰(zhàn)一觸即發(fā),外賣戰(zhàn)場成為繼打車軟件之后的下一個燒錢戰(zhàn)場。外賣場景跟打車場景一樣,都是高頻次的生活場景,對于支付寶、微信支付、百度錢包來說這也是一個很有價值的入口。餐飲O20作為互聯(lián)網商業(yè)模式的重要產物,借助互聯(lián)網技術優(yōu)勢為傳統(tǒng)商家和用戶建立更有效的連接,其本質還是要解決用戶的真實需求,解決市場痛點。口碑網CEO范馳在接受南都記者采訪時表示,口碑的出現(xiàn)是為了幫助商家能充分利用移動互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)技術升級自己的商業(yè)模式。今年,口碑平臺上線了首個餐飲解決方案,以會員營銷為核心,總共包括聚客、愛客以及尊客三階段,主要從支付即會員、精準營銷和大數(shù)據(jù)營銷三個方面幫助餐飲商戶降低運營成本、提升運營效率,提高投入產出比,將通過支付寶的廣泛覆蓋幫助提升商家會員覆蓋率。這套解決方案也意味著,餐飲業(yè)在高成本低毛利的時代率先走出團購類的野蠻促銷進入會員精準營銷的新階段。而餓了么則新上線供應鏈平臺“有菜”業(yè)務,是針對B端的,涉足食材供應鏈上游或將成為潛在盈利模式。據(jù)有菜負責人信景波介紹,“有菜”主要是給中小餐廳提供一站式的采購服務。張旭豪曾表示“與C端不同的是,B端基本上不是靠補貼的,而是靠更多的供應,更多的選擇。”可見,是利益趨動外賣平臺向供應鏈進軍。而且依靠外賣業(yè)務多年累計的大數(shù)據(jù),供應鏈業(yè)務會延展出更多“玩法”。據(jù)信景波介紹,通過外賣積累出的菜單數(shù)據(jù),可以使其夠精準地看到中小餐廳在食材上有什么需求,比如魚香肉絲的肉需要多少,整個上海地區(qū)有多少家餐廳賣魚香肉絲等。再往上可以發(fā)展到“菜譜”階段,可以告訴餐廳,做魚香肉絲用什么部分的豬肉最好。
一起惠2015-12-29 09:34:251576 次
12月22日消息,隨著菲律賓消費者網購意識的提升,泰國零售商Ascend集團近日開始拓展東南亞市場,并借旗下電商網站iTrueMart推出菲律賓站(iTrueMart.ph)。Ascend集團首席執(zhí)行官PunnamasVichitkulwongsa表示:“目前,東南亞國家聯(lián)盟在全球經濟中的作用越來越明顯,而且菲律賓的移動互聯(lián)網用戶大幅度增加,這是公司發(fā)展的良好契機。此次推出iTrueMart.ph平臺,我們將在商品品類、支付渠道、市場價格等方面著重發(fā)力。公司已確定初步計劃,到2017年,力爭在菲律賓電商市場占有一席之地?!睘閿U張公司業(yè)務范圍,Ascend集團已在東盟市場投入1.5億美元。投資主要用于優(yōu)化電商物流中心、擴大車隊、市場營銷、增加品類和庫存量。平臺業(yè)務將首先在菲律賓展開,2016年,將進軍馬拉西亞和新加坡。據(jù)了解到,ITrueMart.com為泰國知名電子商務平臺,平臺最初主要經營家用電器和電子產品,之后加入母嬰、保健品、數(shù)碼產品等。自去年10月份,ITrueMart.com平臺月均訪問量達4600萬,日均收到7000個訂單。2014年平臺訪問量同比增長424%。
一起惠2015-12-22 09:44:333392 次
12月14日消息,據(jù)最新獲悉,京東與中國電信達成戰(zhàn)略合作,雙方將聯(lián)合共同推動農村渠道的電商發(fā)展。據(jù)了解,此次雙方的合作主要集中在實體渠道+農村電商的融合,在農村市場的渠道發(fā)展、終端供銷、通信服務和電商分銷等多個方面開展積極合作。據(jù)了解,農村市場是目前京東、阿里等電商巨頭還未開墾的一篇富饒?zhí)幣?,各家增大GMV所剩無幾的最后法寶。而移動互聯(lián)網的普及率和便捷性讓開拓農村市場成為可能。據(jù)悉,2015年雙11京東移動端下單量占比達74%。中國電信相關負責人表示,中國電信正在推進“信息惠農”專項工作,加大投入用于農村網絡基礎設施和服務網點的建設與升級。京東方面表示,一直以來,京東不斷強調發(fā)展自身的3F戰(zhàn)略——工業(yè)品進農村戰(zhàn)略(FactorytoCountry),農村金融戰(zhàn)略(FinancetoCountry)和生鮮電商戰(zhàn)略(FarmtoTable)。在農村市場,京東力爭為中國農村市場提供優(yōu)質電商服務。業(yè)內人士分析稱,京東的3F戰(zhàn)略分別對應農業(yè)三大領域:產前、產中、產后,與此相關的基礎設施建設至關重要。京東與中國電信合作,同時配合當?shù)卣环矫婵筛S網絡覆蓋,開發(fā)農村市場;另一方面,可通過農產品進城、工業(yè)品下鄉(xiāng)的商品雙向流動,提高物流效率。
一起惠2015-12-15 09:27:58634 次
12月11日晚間消息,阿里巴巴集團(NYSE:BABA)宣布收購《南華早報》,把阿里的互聯(lián)網優(yōu)勢和《南華早報》的采編優(yōu)勢結合到一起,打造一個讓英語世界了解中國的優(yōu)質窗口。此次收購的是南華早報集團(SEHK:0583)旗下的媒體資產,包括《南華早報》的紙質和網絡版,雜志和戶外媒體等業(yè)務。致力于建設未來商業(yè)基礎設施的阿里巴巴,16年來建立了電商、支付、物流、云計算等多個商業(yè)平臺,服務中國商業(yè)社會,并擴展至全球。而在今天,關于中國經濟和商業(yè)的高質量內容產品,已經愈加成為全球性的商業(yè)基礎設施,特別是對于中小企業(yè)。阿里巴巴意識到,應該結合高質量的新聞采編和高效的互聯(lián)網傳播平臺,以滿足中國和全球商界的需求。阿里巴巴集團執(zhí)行副主席蔡崇信表示:“《南華早報》獨特的地方在于,她用英語專注于報道中國。任何一個希望了解中國——這一世界第二大經濟體的人都會關注這樣的報道。我們的理想是,通過阿里在數(shù)字時代的優(yōu)勢,讓更多人能方便的讀到《南華早報》的內容,幫助這家媒體獲得全球的讀者,并建立起在全球的影響力。”宣布收購消息的同時,蔡崇信發(fā)表了致《南華早報》讀者的一封信。蔡崇信指出,收購《南華早報》,阿里看到了很好的商業(yè)前景,并且將提供額外資源培養(yǎng)優(yōu)質的采編團隊,依靠阿里巴巴的數(shù)字技術優(yōu)勢,幫助《南華早報》的內容更廣泛傳播,讓這家媒體獲得全球性的讀者。《南華早報》將繼續(xù)聚焦中國,為全球讀者帶來深刻、全面、獨到的新聞和分析。作為數(shù)字轉型的第一步,蔡崇信透露,阿里巴巴集團將在一定時間和準備之后,完全免費開放《南華早報》的網絡付費內容——讓讀者在網上和移動端隨時隨地免費獲得新聞。蔡崇信還強調《南華早報》將繼續(xù)保持采編獨立,以客觀,準確與公平的方針報道新聞:“日常的編輯決定將會由編輯們在新聞編輯室里做出,而不是在董事會里。”南華早報集團CEO胡以晨表示:“阿里巴巴集團在移動互聯(lián)網領域的專長已經得到證明。這家公司有出色的能力,利用科技更有效的創(chuàng)造內容,并且觸達全球。我們歡迎阿里巴巴在南華早報的采編和運營中投入更多資源,這將讓《南華早報》更加強大?!蓖ㄟ^投資聯(lián)姻,互聯(lián)網技術和傳統(tǒng)媒體優(yōu)質采編力量的結合已經被證明非常有效。在貝索斯接手《華盛頓郵報》近兩年后,《華盛頓郵報》在保持顯赫聲望的同時,其內容、技術和營銷都取得顯著進步,今年10月《華盛頓郵報》月度訪問人數(shù)達到6690萬人,比去年同比增長59%,首次超越《紐約時報》。在協(xié)議中,阿里巴巴向南華早報集團收購的資產,除了報紙旗艦《南華早報》外,還包括《星期日南華早報》,南華早報電子商務網站,中文網站,招聘業(yè)務、雜志業(yè)務,戶外媒體,會議業(yè)務,教育和數(shù)字媒體業(yè)務。
一起惠2015-12-12 08:55:151144 次
昨日,移動醫(yī)療新媒體“醫(yī)學界“宣布獲得近2000萬元的A輪投資。道彤資本以及愛康國賓董事長張黎剛參與投資?!搬t(yī)學界”在2015年9月推出主打醫(yī)生在線教育的醫(yī)生學習社區(qū)——醫(yī)生站APP。據(jù)醫(yī)學界創(chuàng)始人陳奇銳介紹,醫(yī)生站迄今為止注冊醫(yī)生用戶已接近40萬。關于商業(yè)模式,據(jù)陳奇銳稱,在擁有了最大的醫(yī)生閱讀流量之后,廣告營收迅速增長,該公司同時涉足醫(yī)院培訓等線下會議業(yè)務。大健康領域的投資一度非?;馃?。艾瑞咨詢副總經理衛(wèi)鋒在近日上海的一次會議上介紹,以資本涌入量為例,整個2014年有一百多個億,但僅2015年上半年就超過了這個數(shù)字。而具體到移動醫(yī)療領域,“互聯(lián)網+”的大風更是創(chuàng)出了一年超5年的融資記錄,2014年總融資額接近7億美元。然而,資本投資的風速正在減緩。創(chuàng)業(yè)型移動醫(yī)療企業(yè)的A輪融資愈趨困難,資本更青睞少數(shù)移動醫(yī)療大鱷的B、C輪融資。道彤投資管理合伙人孫琦對《第一財經日報》記者表示,投資“醫(yī)學界”是因為看中“尚未融資的、優(yōu)質的醫(yī)生入口標的”。新醫(yī)改六年,在增量改革的收官之際,深水區(qū)成為了一道不得不闖的天塹,而這道天塹的突破者會是誰呢?據(jù)了解,目前多位致力于醫(yī)改政策研究的專家學者,已經不再僅僅停留在呼吁政策改變層面,而是寄希望于產業(yè)創(chuàng)新,以倒逼醫(yī)改取得實質性突破。接受《第一財經日報》記者提問的陳奇銳說:“提供更優(yōu)質的醫(yī)學內容上,是最主要的投資方向,其次是推動醫(yī)生站的社區(qū)化升級,以及促進和醫(yī)療界的合作?!痹陉惼驿J看來,目前醫(yī)改難以取得實質性突破的癥結就是醫(yī)生問題,在近300萬執(zhí)業(yè)(含助理)醫(yī)師中,大多數(shù)是不合格的,而優(yōu)質醫(yī)生資源目前大都集中在大醫(yī)院,因此不解決醫(yī)生的水平差距問題,看病難無解。陳奇銳則認為:“如果要靠學院教育和規(guī)培解決中國的醫(yī)生問題,預計需要30年才有可靠的醫(yī)療,而很顯然中國人民等不及?!备鶕?jù)“醫(yī)學界”2015年4月份的一份微信端調研報告顯示,參加調研的393名醫(yī)生,平均年齡35歲左右,有84.41%的醫(yī)生每天學習臨床知識的時間超過半小時。而巨大的需求就意味著巨大的市場,陳奇銳認為,互聯(lián)網,特別是移動互聯(lián)網在變革醫(yī)學繼續(xù)教育方面大有可為。
一起惠2015-12-10 09:36:33647 次
12月8日消息,今日,阿里巴巴集團宣布4位新成員當選為阿里巴巴集團合伙人,這4位分別是阿里移動事業(yè)群總裁及阿里媽媽總裁俞永福,阿里巴巴集團副CFO鄭俊芳,螞蟻金服集團財務與客戶資金部總經理趙穎,以及阿里巴巴農村淘寶總經理孫利軍。在4位合伙人中,俞永福是新加入阿里的移動互聯(lián)網的人才,孫利軍是從大學畢業(yè)就在阿里B2B業(yè)務工作的老兵,兩人均是75后,另外還包括在財務后臺的兩位阿里財務人。據(jù)了解,這是阿里巴巴集團在上市后首次新增合伙人。截至目前,阿里合伙人總人數(shù)已增至34人。同時,阿里合伙人群體年輕化趨勢正在繼續(xù),70后群體占比超過80%。據(jù)了解,阿里集團從2010年開始試行合伙人制度,并在2014年正式對外宣布。馬云曾經在全體郵件中為阿里巴巴合伙人進行定義:“合伙人,作為公司的運營者,業(yè)務的建設者,文化的傳承者,同時又是股東,最有可能堅持公司的使命和長期利益,為客戶,員工和股東創(chuàng)造長期價值。”阿里合伙人新成員的加入,需經歷現(xiàn)有合伙人提名,合伙人開會討論,最后共同投票的一系列當選機制。在不斷引入新成員的同時,合伙人也有一套退休機制。據(jù)悉,阿里巴巴集團目前的34位合伙人包括:TimothyA.STEINERT(石義德)、蔡崇信、蔡景現(xiàn)、曾鳴、程立、戴珊、樊治銘、方永新、胡曉明、姜鵬、蔣芳、金建杭、井賢棟、劉振飛、陸兆禧、馬云、倪行軍、彭蕾、彭翼捷、邵曉鋒、孫立軍、童文紅、王堅、王帥、吳敏芝、吳泳銘、武衛(wèi)、俞思瑛、俞永福、張建鋒、張勇、張宇、趙穎、鄭俊芳。
一起惠2015-12-09 09:37:491294 次
曾幾何時,微商是一個紅火無比的詞語,套用一句電影的經典臺詞,“你的朋友圈里若沒人做微商,你都不好意思和人打招呼”。但如今,微商正在經歷著危機。第三方微信營銷平臺微信通CEO曾對媒體表示,90%的微商都遇到了業(yè)績下滑的問題,還有一些小品牌倒閉、代理商跑路,這個被財富神話過度包裝的行業(yè)正迎來洗牌。很多人簡單地把微商理解成“在朋友圈刷屏賣東西”,其實不然。微商分為兩種,B2C和C2C,前者是基于企業(yè)的微信公眾號,利用企業(yè)微信公眾號為消費者搭建一個交易平臺,后者則是由微客個人端實現(xiàn)商品的社交分享、熟人推薦與朋友圈展示等。微商是伴隨著微信出現(xiàn),伴隨著移動互聯(lián)網的崛起而興盛,企業(yè)和個人商家選擇利用微商營銷,并不只是為了利用移動互聯(lián)網工具,更有現(xiàn)實考量。在電商交易平臺上營銷商品,容易被淹沒在海量商品信息之中;自營交易平臺也不現(xiàn)實,因為并不是每一家企業(yè)都有足夠的資金和業(yè)務量來支撐自營的交易平臺或客戶端,更不用提個人商家了。對于企業(yè)和個人商家而言,微商營銷有一個優(yōu)勢,就是微信公眾號的關注者中,有相當一部分是商品的消費者,是下一輪營銷的潛在群體??墒?,消費者對不同商品的需求是有限的。買了一臺電腦后,可能兩三年都沒有類似的購物需求;買了一種化妝品,下一次也許就想換種品牌嘗試。消費者時常能碰到微信營銷活動,去飯館消費,加個公眾號,掃個二維碼就給優(yōu)惠,但問題是,消費者是否會持續(xù)關注商家的公眾號,且因為這個公眾號而成為回頭客?畢竟,一個普通商家公眾號能給消費者帶來的信息非常有限。那么,商家通過微信渠道攬到的收入,真的能抵得上為此支出的商品優(yōu)惠和公眾號運營成本嗎?微信本身是基于“熟人圈子”的社交軟件,它的交易配套功能非常少,分類檢索、實名制等都不如電商,信息也是相對封閉的,分享和推送只能熟人可見。企業(yè)和個人商家想通過這樣的系統(tǒng)拓展新業(yè)務,并非易事。換言之,熟人客戶可能消費需求早已不再,新的客戶又拓展不易,客戶群越做越小,微商從巔峰走向沒落就不難理解了。但是,企業(yè)往往是到了最后一刻,才發(fā)現(xiàn)自己的微商戰(zhàn)略有問題。因為,不論是代理企業(yè)微信運營的相關公司,還是企業(yè)內部負責運營微信的部門,都不會把不好的消息及時向上反饋。原因很簡單,企業(yè)內外往往存在著各種正式和非正式的利益團體,他們會利用各自的權力對企業(yè)戰(zhàn)略施加影響。對于企業(yè)的微商關聯(lián)人員而言,直言微商不足之處無異于自斷前程,更何況作為后臺支持部門并無營銷業(yè)績考核,微商關聯(lián)人員只需要不斷拉升關注人數(shù),具體微商到底能否給企業(yè)帶來預期利潤,根本不在他們的考慮范圍之內。這樣的結局往往是,企業(yè)投了很多成本給微商領域,點擊數(shù)字看上去也不錯,但帶不來預期的利潤,個人微商花了很大精力經營公眾號,疏于打理其他營銷渠道,結果客戶越來越少。不過,微商沒落,并不代表微商無用。企業(yè)微信公眾號的作用絕不僅限于搭建一個廣告和銷售的平臺,更能在鞏固核心消費者群體的同時,為企業(yè)收集到足夠的用戶數(shù)據(jù)資料。而這些資料進行大數(shù)據(jù)分析后,能為企業(yè)下一步的戰(zhàn)略提供參考。事實上,微商只是企業(yè)多種營銷渠道中的一種,但不是全部,其與其他營銷渠道有互補作用。如果企業(yè)或個人商家把未來都寄托給微商,最終的結果可能是自己的微商門庭冷落,企業(yè)也垮了,但倘若把微商作為營銷渠道的一種,發(fā)揮其優(yōu)勢,與其他營銷手段協(xié)同發(fā)力,方能取得“1+1”大于2的戰(zhàn)略效果?!皠e人家”的微商沒落,對真正有心的企業(yè)來說,未必不是個新的機會。關鍵在于,怎樣把握這樣的機會。
一起惠2015-12-03 08:51:37873 次
12月1日消息,移動醫(yī)療項目“太極療”宣布獲得由微派創(chuàng)投基金領投的數(shù)百萬天使輪融資,但受到更多關注的是“太極療”的聯(lián)合創(chuàng)始人是馬云與李連杰的太極拳師父王西安。據(jù)了解,“太極療”希望通過太極拳一對一服務O2O平臺,建立起術后康復及慢性病患者的大數(shù)據(jù)。據(jù)其官方稱,太極療一方面整合全國太極拳館,為太極拳師提供了更多更專業(yè)的工作機會;另一方面,借助移動互聯(lián)網的平臺,可以方便地對接到每家醫(yī)療機構的術后康復人群以及慢性病患者。用戶可以通過太極療的線上平臺,預約拳師上門,或者太極拳館的到店服務。“太極療”官方公開資料顯示,目前已簽約拳館81家,教練490余人,服務的客戶已有4萬人次。戰(zhàn)略合作的醫(yī)療機構有15家,并且已經進駐了北京、石家莊、焦作、鄭州四個城市。“太極療”CEO張新看來,之前王西安所創(chuàng)立的太極禪,主打的是高端太極文化市場以及衍生品,消費人群有限且小眾,而以太極拳切入術后康復這一垂直市場,市場雖窄眾,但消費人群卻足夠集中且巨大?!疤珮O療希望為康復患者建立數(shù)據(jù)化的個人健康檔案,未來為其提供更加精準到位的增值服務。以O2O平臺快速獲取用戶,建立起移動醫(yī)療的大數(shù)據(jù),這才是太極療更為長遠的發(fā)展?!睋?jù)了解,王西安于2013年在杭州設立了阿里巴巴“太極禪苑”,馬云是其入室弟子。
一起惠2015-12-02 08:57:56889 次
國內國外兩條線搞品類擴張張良倫介紹,去年貝貝網主要專注于國內品牌的引入和運營,尤其是在非標品類上。為了保障商品品質,貝貝網淘汰了將近一半供應商,只保留了3000商家。今年年初,貝貝網開始開始悄悄啟動跨境電商,現(xiàn)在跨境業(yè)務已經體量過億,一天能夠有幾萬訂單?!皣鴥绕放频幕貧w商品,跨境電商進一步穩(wěn)扎穩(wěn)打”是貝貝網的一個基礎策略。在此之上,貝貝網將擴大市場份額的希望寄托在品類擴張上?!柏愗惥W想做媽媽人群的綜合性平臺?!睆埩紓惐硎荆愗惥W已經開始在家居、百貨、女裝、鞋包等領域延伸?!笆欠駭U張品類主要還是和想達到的銷售規(guī)模相關?!睆埩紓愔刚J為,如果一個電商一年想賣100億,一個品類就足夠了,如果想達到千億的規(guī)模就要回歸人群、拓展品類?!拔覀儑@著媽媽群體做生意,之前垂直電商一直被定義為品類的垂直,其實也可以是人群的垂直,優(yōu)勢品類只是開始而并不是終結?!睆埩紓愔赋觯谝苿踊ヂ?lián)網時代,APP不能實現(xiàn)方便的跳轉,所以用戶有一站式購物的需求,貝貝網就圍繞著媽媽群體的所有需求進行品類布局,滿足其作為母親、妻子和女性自身的三重需求。談到其他母嬰電商也在進行品類拓展方面的嘗試,張良倫聲稱,貝貝網擁有國內品牌和跨境業(yè)務兩條線共同拓展的優(yōu)勢?!霸诎儇?、女裝、鞋包等非標品領域,國內品牌更方便迅速拓展商品資源。而在這些領域中,用戶對海外產品的需求相對不強。海外奶粉是剛需,但是國內服飾也有韓版服裝的款式,用戶需求并沒有那么強?!薄捌渌麑W⒖缇畴娚痰钠脚_,就很難在女裝、鞋包這些非標品上取得很大進展。這些品類的市場被淘寶、唯品會這些主要經營國內電商所占據(jù),我們希望切分這塊市場?!睆埩紓愔赋?。據(jù)了解,貝貝網將迅速推進品類拓展,希望明年非母嬰類目銷售額達到一半左右,未來母嬰將作為其核心品類,而并非唯一品類。做二手市場發(fā)揮共享經濟潛能除了品類拓展,貝貝網還想通過社群占領更多的用戶人群。貝貝網不僅一直低調的在其APP中運營著以導購、賣貨為主要功能的社群,而且還在2015年6月布局了二手市場。在貝貝網APP的社群頻道中有一個二手市場的平臺,用戶可以隨時在上面發(fā)布商品“一拍即賣”,也可以方便的進行購買。貝貝網在這個二手交易平臺上內置了交流工具,方便買賣雙方進行溝通。用戶購買的時候,錢款也會先打到第三方平臺,確認商品后錢款才會打給賣方。貝貝網作為第三方平臺會進行風險控制和仲裁,并進行擔保。據(jù)了解到,現(xiàn)在媽媽群體主要在這個平臺上交易二手母嬰產品,例如童車、童裝等。張良倫指出,媽媽群體確實有淘貨的需求,并不是真的想占多少便宜,而是一種生活方式?!澳笅胧欠浅_m合二手市場的一個領域,因為很多母嬰產品用戶只能使用一定階段或者一段時間,但商品品質沒有任何問題。例如,二手童車、嬰兒推車就特別受媽媽群體的歡迎。”“嬰兒推車價格在線上可能幾百上千,而一個質量很好的二手嬰兒車價格非常便宜。而這種產品需求對于媽媽來說是剛需。”張良倫說,現(xiàn)在二手市場運營很好,用戶把東西放到平臺上,很快就會被買走,說明大家在關注這個平臺,而且確實有需求。二手市場在一般人眼里也許是小打小鬧,但張良倫并不這么認為:“在歐美等國家購買二手產品,尤其是母嬰類的產品是非常普遍和自然的一種狀況。在中國這個市場還沒有發(fā)展起來,但有很大的潛力?!睆埩紓愅瑫r也表示,貝貝網做二手交易市場最主要的目的是滿足用戶的這部分需求,增強用戶對貝貝網和其APP的使用頻率和黏性,所以是完全是免費給媽媽群體開放這個平臺的,不涉及盈利,暫時也沒有規(guī)模計劃。值得關注的是,張良倫認為,長期來看貝貝網的二手市場如果規(guī)模壯大,其交易的范圍可能不再限于閑置物品,其中身處不同國家的媽媽,或者出國旅游的媽媽相互之間可能有相互幫助購買國外產品的需求,即產生代購行為。“這也是共享經濟的一部分,二手市場可以幫助媽媽群體實現(xiàn)多種需求?!睂W⒕€上實物零售不需O2OO2O無疑也是今年母嬰電商的一大熱點,京東在不久之前就曾宣布要在線下開1000家母嬰體驗店。同時有傳言稱,蜜芽也在積極尋找線下合作方,希望布局O2O。貝貝網也已經在線下開設了上百家社群母嬰店。但是關于O2O,張良倫態(tài)度十分鮮明。他認為,實物電商不需要O2O。張良倫吐槽,母嬰O2O雷聲大、雨點小。“雖然不少母嬰電商現(xiàn)在嘗試O2O,但開線下體驗店和全力做線下是完全不一樣的概念。開母嬰體驗店是很正常的策略?!睆埩紓惒]有否認線下母嬰連鎖店的價值和功能,這些店鋪可以為用戶提供方便、快捷的服務,線上和線下是并存的關系,各自有各自的價值?!暗菑难杆贁U大銷售規(guī)模來講,線下完全不能和線上比。經營多年的線下連鎖母嬰集團一年的規(guī)模頂多也就幾十億元,而這個規(guī)模是電商可以迅速達到的,創(chuàng)業(yè)公司可以獲得更迅速的發(fā)展。”張良倫表示,創(chuàng)業(yè)公司很難將線上和線下兩端都做好,這需要完全不同的資源和經營方式?!安灰炎餍惝敵蓱?zhàn)略?!睆埩紓愔赋?,一些商家不要盲目跟風,這樣做是很危險的?!柏愗惥W未來還將繼續(xù)堅持專注線上業(yè)務,不會大舉進入線下?!?/div>
一起惠2015-11-09 09:25:131060 次
實現(xiàn)雙向國際化在美國用滴滴出行APP叫到一輛Lyft專車,或是一位不懂中文的美國人通過Lyft應用叫來一輛滴滴專車,這種情景最快將于明年初得以實現(xiàn)。美國共享出行軟件的先鋒LyftCEOJohnZimmer(約翰·茲默爾)昨日在接受北京晨報記者專訪時透露了Lyft與滴滴快的合作后的一系列戰(zhàn)略布局以及運營數(shù)據(jù)。明年初上線跨境運營平臺今年9月,滴滴快的宣布與美國打車應用Lyft達成戰(zhàn)略合作,并向后者戰(zhàn)略投資1億美元。雙方還宣布將融合彼此技術優(yōu)勢、產品開發(fā)實力、本地市場經驗和廣闊網絡資源,為往來中美市場的用戶提供優(yōu)質移動互聯(lián)網出行服務體驗。JohnZimmer對北京晨報記者表示,在明年上半年,最快在明年初,滴滴與Lyft的跨境運營平臺將正式上線。這意味著用戶在中美之間旅行時,可以通過現(xiàn)有的手機應用使用當?shù)睾献鞣教峁┑膶崟r出行服務?!皩yft而言,這將是美國大量用戶到訪中國時找到拼車服務的最佳的可能方式。如果我是一位到訪中國的美國用戶,我將能夠在抵達北京走出機艙之后,就可以找到搭車服務了。”在Uber后院發(fā)起全線進攻作為美國打車應用,Lyft與中國互聯(lián)網公司關系密切。今年5月,Lyft公布了部分投資者的名單,阿里巴巴、騰訊都是Lyft的股東。該輪融資后,Lyft估值為25億美元,滴滴快的在此輪融資中投入了1億美元。JohnZimmer直言,融資對于出行市場非常重要,這是一個每年超過2萬億美元消費水平的市場。在過去3年,Lyft融到了10億美元,對公司發(fā)展起到關鍵作用。雖然JohnZimmer拒絕回答與公司上市相關的問題,但他表示,投資者為Lyft提供了堅實的支持:“我們的投資者包括硅谷教父Andressen,《創(chuàng)業(yè)維艱》的作者PeterThiel等等。還有CarlIcahn這樣的傳奇人物,據(jù)說他的投資回報率可能比巴菲特還高?!痹诿绹?,Uber也將Lyft視為最大的競爭對手。由于總部在舊金山,Lyft一直在美國西部城市保持優(yōu)勢。但JohnZimmer表示,Lyft在最近幾個月在美國各地都保持了快速的增長?!拔磥砟贻p人可能不需要買車”JohnZimmer認為,Uber與Lyft有很多不同:Uber的理念是每個人的私人司機,而Lyft的口號則是您身邊會開車的朋友。在定價上,Lyft的動態(tài)調價最高上限為2倍,并允許司機接受小費?!霸贚yft平臺上有30%的司機是女性,平臺女性司機數(shù)量是Uber的2倍?!盝ohnZimmer表示。Lyft更加重視社交基因,這或許與他的背景相關。在創(chuàng)辦Lyft之前,畢業(yè)于康奈爾大學JohnZimmer與合作人創(chuàng)辦了一家叫做Zimride的公司,為大學生提供合伙用車服務,而他的合伙人是在Facebook上找到的。為了確?!白笥衍嚒避嚨母杏X,Lyft對接入的司機會進行嚴格的背景調查,并通過保險等手段確保乘車人的安全。“未來的年輕人可能不需要買車,他們可以通過Lyft實現(xiàn)汽車共享?!盝ohnZimmer表示。
一起惠2015-11-04 09:13:37913 次
10月29日下午消息,成立四年的e代駕,今日下午通過微信發(fā)布會,正式對外宣布成立“e車管家”,并成立車后事業(yè)部,進軍汽車后服務市場。e代駕CEO楊家軍表示,e代駕成立4周年,4年來不斷的成長。對于成立“e車管家”進入汽車后服務市場,楊家軍有兩方面的考慮,一方面是對于合作伙伴:汽車主機廠、汽車經銷商集團、4S店和平臺運營商,e車管家可以幫助他們與車主之間建立線上、線下的聯(lián)系,讓服務過程透明化,促進信任度;同時,也能通過提高車主的到店預約率,提升企業(yè)的運營效率。另一方面,對于車主用戶,通過e車管家可以全程享受智能、快捷、輕松、無憂的管家式服務,輕松解決自己的養(yǎng)車和用車問題,省時、省力、省心。共創(chuàng)“簡單車生活”,這也是“e車管家”的未來愿景。e代駕是國內最先做代駕市場的平臺之一,成立于2011年,通過移動互聯(lián)網技術,基于LBS位置信息服務改善傳統(tǒng)代駕行業(yè)的混亂。楊家軍表示,e代駕從無到有一手建立了完善的司機招募和管理體系,建立了自己的用戶數(shù)據(jù)庫,大幅度提升了客戶體驗。我們也從僅擁有19名開發(fā)人員的創(chuàng)業(yè)團隊,到現(xiàn)在擁有1500名員工及20萬名司機。同時e代駕啟動品牌升級,推出全新的品牌LOGO。從平臺的角度,據(jù)其介紹“e車管家”可以讓汽車后市場合作伙伴的產品與服務更好的落地,最終實現(xiàn)服務O2O閉環(huán)。用戶的車生活大數(shù)據(jù)對于e代駕來說,都是寶貴的資料。對這些資料的研究與分析,可以讓汽車企業(yè)有效的用于改善產品、服務,令相關產業(yè)更好地整合資源,提升服務質量,最終獲得更好的用戶體驗,讓車主滿意。通過對平臺大數(shù)據(jù)的整合,汽車經銷商也能為用戶車生活做出貼心的規(guī)劃,最終通過e車管家讓用戶享受到管家式服務,體驗簡單車生活。會展電動汽車充換電站檢測婚慶醫(yī)藥研發(fā)外包教育改革保稅區(qū)呼叫中心航空飛行培訓應急產業(yè)老年教育在線教育而在10月15日,e代駕在北京舉行的戰(zhàn)略發(fā)布會,會上e代駕與神州專車正式宣布建立戰(zhàn)略合作關系,雙方將在業(yè)務和資本方面深度合作?,F(xiàn)場,楊家軍曾表示,競爭要回到本質,不是流量為王、資本為王,只有持續(xù)的為用戶創(chuàng)造價值才能贏得競爭。今天楊家軍認為e代駕的品牌升級、服務升級和業(yè)務升級,可以說是e代駕發(fā)展歷程上又一個里程碑,其希望讓“信任成習慣”的理念深入每一個車主的內心,為車主們打造一站式服務平臺,讓全天下的車主能夠輕松享受”簡單車生活”。另外,不只是e代駕在布局后市場服務,滴滴快的發(fā)布“試駕”服務以及開設線下服務店,而神州專車宣布重點布局二手車業(yè)務。目前e代駕攜手神州與滴滴快的抗衡,未來如何在互聯(lián)網+汽車的整個產業(yè)鏈生態(tài)中取勝,還需持續(xù)關注更方業(yè)務調整。
一起惠2015-10-30 08:54:28804 次