6月10日消息，一起惠獲悉，今日起，天貓無憂購將從商品品質(zhì)、物流、售后三大維度針對商家展開“尖峰體驗”認(rèn)證。目前，天貓平臺已經(jīng)向商家公示最新認(rèn)證規(guī)則?！熬W(wǎng)購服務(wù)體驗”也可運營、可量化和定制化目前，消費者可以在天貓多數(shù)商品下看到“天貓無憂購”標(biāo)簽，不同商品涵蓋不同的配套服務(wù)，比如家電多數(shù)配備有“送裝入戶”服務(wù)等。據(jù)了解，“天貓無憂購”于2016年推出，需要對商品全鏈路消費體驗進行考核來評定。據(jù)悉，“天貓無憂購”升級，將從商品品質(zhì)、物流、售后三個維度著手：品質(zhì)方面，天貓將篩選各類目商品，推進正品溯源、品質(zhì)認(rèn)證、一物一證等服務(wù)落地和標(biāo)識透出?！氨热缯匪菰磳⒏采w奶粉等品類，消費者將可以通過掃碼查詢商品產(chǎn)地等溯源信息；一物一證則針對珠寶類商品，由權(quán)威機構(gòu)鑒定并出具證書，消費者可以通過平臺查詢真?zhèn)??！碧熵垷o憂購方面透露。物流方面，天貓將推動更多商品接入天貓直送，實現(xiàn)當(dāng)日達、次日達、定時送，同時為用戶提供確定性物流時效承諾，違約將由天貓?zhí)峁┵r付。售后方面，針對所有“天貓無憂購”透標(biāo)商品，天貓將升級“一鍵求助”，實現(xiàn)1小時內(nèi)響應(yīng)，48小時內(nèi)解決?！疤熵埻ㄟ^涵蓋品質(zhì)、咨詢、物流、售后、糾紛加‘行業(yè)特色服務(wù)’的消費者全鏈路核心體驗項，和商家聯(lián)動，在業(yè)界首次實現(xiàn)了網(wǎng)購體驗的可量化、可追蹤、可運營”，天貓消費者平臺事業(yè)部總經(jīng)理劉博表示。天貓數(shù)據(jù)顯示，2019財年不少服務(wù)項目指標(biāo)取得指數(shù)型增長。比如延保服務(wù)、意外保、碎屏無憂等保險類增值產(chǎn)品，年增長超過140%。而主動選擇天貓無憂購?fù)笜?biāo)商品的用戶，較去年提升180%。天貓數(shù)據(jù)賦能吸引服務(wù)商推動網(wǎng)購服務(wù)升級“天貓無憂購升級后的‘尖峰體驗’標(biāo)準(zhǔn)不僅將為用戶提供更多確定性、可量化的服務(wù)，而且天貓平臺流量將遵循相應(yīng)機制，獎勵參與商家”，天貓服務(wù)生態(tài)發(fā)展部負(fù)責(zé)人劉彥娣表示，天貓未來將推動店鋪體驗運營到需求運營的轉(zhuǎn)變。也就是說，針對用戶群體需求差異的物流時效、送裝服務(wù)、工人匹配等進行定制化，將成為天貓服務(wù)能力建設(shè)的方向。一起惠了解到，天貓無憂購“尖峰體驗”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)將改變過去給予達標(biāo)商家自動透出的模式，對商家實行簽約制。此后商品透標(biāo)“天貓無憂購”，需要商家首先和天貓平臺簽署協(xié)議，明確商家和天貓權(quán)責(zé)利，建立天貓平臺和無憂購商家之間更緊密的協(xié)同關(guān)系。而對于達標(biāo)商家，天貓將給予全鏈路“天貓無憂購”標(biāo)識透出，以及各類會場專屬樓層、自然流量傾斜等更多權(quán)益支持。目前，天貓無憂購已經(jīng)涵蓋送裝入戶、按約上門、三年質(zhì)保、拆舊換新、延保服務(wù)、主動預(yù)約、碎屏無憂等40余項精細(xì)化服務(wù)。此外，天貓平臺的數(shù)據(jù)和營銷賦能也吸引了眾多服務(wù)商,使其成為網(wǎng)購服務(wù)背后的保障。6月初天貓無憂購上線家裝“拆舊換新”服務(wù)，背后即由燈保姆、神工007、戶幫戶、美家美戶、安邦客、師傅邦、蟻安居等服務(wù)商提供。

5月29日消息，在2019中國電子商務(wù)大會電商法論壇上，蘇寧易購集團法務(wù)總監(jiān)吳振興發(fā)表了題為《蘇寧易購關(guān)于<電子商務(wù)法>的落地實踐》的演講。他表示，蘇寧易購在落實《電子商務(wù)法》方面的主要措施主要分為五個方面：第一，配合完善市場主體登記制度，加強個人店鋪管理。第二，履行信息公示義務(wù)，保障消費者知情權(quán)。第三，規(guī)范數(shù)據(jù)報送機制，配合監(jiān)管落地。第四，落實電子商務(wù)平臺責(zé)任，維護消費者合法權(quán)益。第五，加強個人信息保護，落實數(shù)據(jù)安全責(zé)任。據(jù)悉，“2019中國電子商務(wù)大會”于5月28日至6月1日在北京國家會議中心召開。本屆大會由商務(wù)部、北京市人民政府主辦，商務(wù)部電子商務(wù)和信息化司、北京市商務(wù)局承辦。作為“中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會（京交會）”的重要組成部分，大會以“數(shù)據(jù)驅(qū)動·開放融合”為主題，旨在分享全球電商發(fā)展最前沿的理念和成果，洞悉全球電商最新發(fā)展趨勢，聚焦探討電商熱點話題，進一步突出高端化、國際化和專業(yè)化特點，引領(lǐng)全球電商發(fā)展。溫馨提示：本文為速記初審稿，保證現(xiàn)場嘉賓原意，未經(jīng)刪節(jié)，或存紕漏，敬請諒解。以下為演講實錄：吳振興：尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家、各位業(yè)界同仁，大家下午好！很榮幸能夠參加本次大會，下面我將從企業(yè)的角度談一下對《電子商務(wù)法》的理解和實踐。習(xí)近平總書記提出了“全面推進依法治國”的新理念新思想新戰(zhàn)略，《電子商務(wù)法》作為中國電子商務(wù)領(lǐng)域的基本性、綜合性法律對保障電子商務(wù)各方的權(quán)益，規(guī)范電子商務(wù)行為，維持電子商務(wù)市場秩序、促進電子商務(wù)的持續(xù)健康發(fā)展起著舉足輕重的作用?！峨娮由虅?wù)法》規(guī)定的鼓勵創(chuàng)新、線上線下相一致以及數(shù)據(jù)信息開發(fā)利用和保護均衡等原則，在規(guī)范電子商務(wù)行為的同時持續(xù)激發(fā)電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展活力，為電子商務(wù)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。下面我代表蘇寧易購就集團落實《電子商務(wù)》的主要措施做匯報和分享。在此之前我想簡單介紹一下蘇寧易購的發(fā)展歷程。蘇寧自2009年開始互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型變革，由“蘇寧電器”更名為“蘇寧云商”，同時銷售品類也從電器向快銷超市、母嬰、百貨等全品類進行拓展。2013年，開始探索線上線下融合的模式，“蘇寧云商”隨之也更名為“蘇寧易購”，通過不斷的深化推進科技蘇寧智慧服務(wù)的戰(zhàn)略。2012年，蘇寧易購線上交易額為152.16億元，完全以自營為主。到2018年整個線上交易額達到2083.54億元，其中自營達到1497.92億元，平臺商戶也達到585.62億元，同比2017年，整個2018年線上交易增速達到了64%。蘇寧易購在落實《電子商務(wù)法》方面的主要措施主要分為五個方面：一、配合完善市場主體登記制度，加強個人店鋪管理2018年8月31日《電子商務(wù)法》頒布以后，蘇寧易購成立了內(nèi)部專項工作組，全面梳理集團業(yè)務(wù)操作，逐項推進落實《電子商務(wù)法》的規(guī)定。在配合完善市場主體登記制度，加強個人店鋪管理方面，電商法第十條規(guī)定了市場主體登記制度，這一方面與政府信息公開，企業(yè)信用信息公示等體制相結(jié)合，提高了經(jīng)營者身份的透明度，為電子商務(wù)交易安全提供有效保障；另一方面更加有利于執(zhí)法部門統(tǒng)一監(jiān)管，國家政策統(tǒng)一落地，維護電子商務(wù)市場的公平競爭。2019年之前，蘇寧易購平臺只接受企業(yè)用戶的入駐申請，不存在個人店鋪。2019年初，蘇寧拼購業(yè)務(wù)發(fā)展，向四六級市場下沉，開始接受個人賣家的入駐，一方面我們嚴(yán)格執(zhí)行市場主體登記制度，鼓勵個人賣家注冊為公司或者等級為個體工商戶，禁止個人經(jīng)營食品、醫(yī)療器械等特許經(jīng)營類目；另一方面，如果個人月銷達到3萬元以上，我們可能采取臨時屏蔽措施，同步勸導(dǎo)個人賣家辦理市場主體登記；此外，我們在店鋪主體標(biāo)識上，也將個人店鋪和企業(yè)店鋪進行顯著的區(qū)分，以便消費者自主選擇交易對象，保障交易安全。二、履行信息公示義務(wù)，保障消費者知情權(quán)信息公示是保障消費者知情權(quán)、選擇權(quán)、監(jiān)督權(quán)及維護人身財產(chǎn)安全權(quán)利的基礎(chǔ)，例如：企業(yè)亮照可以幫助消費者了解交易相對方身份，交易規(guī)則的公示可以幫助消費者了解消費糾紛處理、質(zhì)量保障、信用評價等規(guī)則。根據(jù)《電子商務(wù)法》的規(guī)定，我們在PC和APP端分別進行了優(yōu)化和調(diào)整。PC端我們在首頁顯著位置進行了協(xié)議、規(guī)則和重要的公示鏈接的顯著露出，在原有的公示模塊增加了規(guī)則變更、商家出發(fā)等公示模塊，能夠讓消費者更便捷的進行查閱。APP端，我們在APP端首屏右上角消息的位置設(shè)置了入口，點到消息，進入到頁面以后，在最上端可以看到協(xié)議、規(guī)則和證照的公示。三、規(guī)劃數(shù)據(jù)報送機制，配合監(jiān)督管理落地電子商務(wù)和線下實體門店對于行政監(jiān)管的一個顯著區(qū)別點是商品信息和交易數(shù)據(jù)的留存難度。電子商務(wù)的交易在互聯(lián)網(wǎng)上產(chǎn)生，可以通過技術(shù)手段對商品信息和交易數(shù)據(jù)等進行自動留存，而實體店面的交易數(shù)據(jù)沒有第三方參與，通常只留存在經(jīng)營者手中，難以通過音頻或者臺賬的形式進行存檔，監(jiān)管部門只能由企業(yè)自行報送，互聯(lián)網(wǎng)尤其是大數(shù)據(jù)存儲技術(shù)的發(fā)展，使得數(shù)據(jù)留存和監(jiān)管部門的全方位監(jiān)管成為可能，當(dāng)監(jiān)管部門需要時可以隨時依法進行調(diào)取?！峨娮由虅?wù)法》在規(guī)定的的數(shù)據(jù)報送中也兼顧了數(shù)據(jù)報送和商業(yè)秘密，個人信息保護的規(guī)定，將數(shù)據(jù)報送設(shè)定在一個合理和必要的范圍內(nèi)，比如平臺僅需向市場監(jiān)管部門報平臺內(nèi)經(jīng)營者的信息，僅需向稅務(wù)機關(guān)報送平臺內(nèi)經(jīng)營者的身份和納稅有關(guān)信息，其他類型需要法律、行政法規(guī)的另行規(guī)定。目前，我們面臨的主要問題是市場監(jiān)管部門、稅務(wù)機關(guān)還沒有出臺相關(guān)的報送制度，比如向哪一級、哪一地機關(guān)報送數(shù)據(jù)。在相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)還沒有正式出臺規(guī)定之前，蘇寧易購內(nèi)部正在梳理《電子商務(wù)法》數(shù)據(jù)報送相關(guān)的內(nèi)部的管理制度，以及對外報送數(shù)據(jù)的一整套機制和流程，我們準(zhǔn)備好隨時配合市場監(jiān)管部門和稅務(wù)機關(guān)要求，向相關(guān)部門報送數(shù)據(jù)。我們在此呼吁，希望各監(jiān)管機構(gòu)在制定數(shù)據(jù)報送規(guī)定時，能夠兼顧商業(yè)秘密和個人信息保護的要求，采取合法、合理、安全的措施和技術(shù)手段，保障企業(yè)報送數(shù)據(jù)的安全性，避免發(fā)生重大侵權(quán)事件。四、落實電子商務(wù)平臺責(zé)任，維護消費者合法權(quán)益隨著《電子商務(wù)法》的發(fā)展，雙邊交易受到廣大消費者的重視，蘇寧易購自2013年左右上線網(wǎng)絡(luò)交易平臺以來，無論是數(shù)量還是交易規(guī)模都在逐漸攀升。為了加大平臺監(jiān)管力度，維護消費者權(quán)益，蘇寧易購在《電子商務(wù)法》生效后，主要從以下幾個方面加強對平臺商戶的管理：第一，加強商戶的亮證亮照的管理。根據(jù)《電子商務(wù)法》規(guī)定，經(jīng)營者需要公示營業(yè)執(zhí)照和行政許可信息。蘇寧易購?fù)ㄟ^技術(shù)抓取，在原有僅公示營業(yè)執(zhí)照的基礎(chǔ)上，將經(jīng)營者入駐時上傳的相關(guān)證照展示在店鋪前臺，供消費者查閱?！峨娮由虅?wù)法》將電子商務(wù)經(jīng)營者分為電子商務(wù)平臺經(jīng)營者、平臺內(nèi)經(jīng)營者和自建網(wǎng)站、通過其他信息網(wǎng)絡(luò)銷售商品和服務(wù)的經(jīng)營者，其中蘇寧易購平臺的亮證位置為蘇寧易購網(wǎng)站首頁，平臺商戶的亮證位置為店鋪名稱處，目前蘇寧易購在執(zhí)行亮證過程中，主要面臨蘇寧自營公司的亮證問題。實務(wù)中，用戶購買商品后，自營業(yè)務(wù)會根據(jù)消費者收貨地點，就近分配至蘇寧地區(qū)公司發(fā)貨、開票以及提供售后服務(wù)，在用戶收貨地址尚未確認(rèn)的情況下，同一商品可能存在很多個開票公司，無法準(zhǔn)確定位與某一消費者相對應(yīng)的商品銷售公司名稱。因此，自營電商的證照如何公示，便成了證照公示的難點，《電子商務(wù)法》中并沒有仔細(xì)說明此類集團化運營電商的證照公示作出具體要求，仍需要下位法的進一步解釋。第二，建立平臺商戶管理，爭議糾紛解決處理等規(guī)則。《電子商務(wù)法》第32條要求電子商務(wù)平臺制定進入和退出平臺、商品和服務(wù)質(zhì)量保障、消費者權(quán)益保護、個人信息保護、信用評價、知識產(chǎn)權(quán)保護等協(xié)議和規(guī)則。蘇寧易購于2018年9月開始，對蘇寧易購網(wǎng)站規(guī)則進行全盤對標(biāo)梳理和優(yōu)化，并將各項協(xié)議和規(guī)則根據(jù)信息公示規(guī)定通過網(wǎng)站向消費者展示，接受社會各界的監(jiān)督，以構(gòu)建良好的電子商務(wù)交易秩序，保障平臺交易的穩(wěn)定運行。第三，建立先行賠付制度。蘇寧易購于2013年首次提出先行賠付制度，其后通過不斷的嘗試和摸索，現(xiàn)已形成一整套完整的先行賠付體系。蘇寧易購始終貫徹執(zhí)行先行賠付制度，對于商家推諉、拒絕履行自身義務(wù)，經(jīng)用戶舉證責(zé)任成立的，將由蘇寧易購依據(jù)平臺仲裁規(guī)則先行予以賠付，再啟動向商家的追償機制，以保障用戶的交易信心和用戶體驗。第四，優(yōu)化知識產(chǎn)權(quán)保護機制。為了更好地保護電子商務(wù)領(lǐng)域的知識產(chǎn)權(quán)保護環(huán)境，嚴(yán)厲打擊假貨、“傍名牌”等不正當(dāng)行為，《電子商務(wù)法》在《信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)保護條例》基礎(chǔ)上，拓展到對專利、商標(biāo)等其他知識產(chǎn)權(quán)的保護?！巴ㄖ?刪除”“反通知”等規(guī)則加強了對知識產(chǎn)權(quán)的保護力度，蘇寧易購按照法律規(guī)定，更改知識產(chǎn)權(quán)平臺的投訴處理機制及處理流程，積極落實對知識產(chǎn)權(quán)的保護?！峨娮由虅?wù)法》42條到46條對于知識產(chǎn)權(quán)保護也做了相應(yīng)的規(guī)定，根據(jù)相關(guān)的幾條法律規(guī)定，我們對于整個知識產(chǎn)權(quán)的投訴流程也進行了相應(yīng)的優(yōu)化。但是企業(yè)在實踐過程中也面臨著，由于惡意搶注，渠道管控等惡意投訴行為的日漸增長，《電子商務(wù)法》規(guī)定的惡意投訴賠付機制需要被投訴人舉證損失金額，舉證難度較大，難以有效遏制惡意投訴行為。此外，由于被投訴人被屏蔽后，即使后期解除屏蔽，由于競爭壓力大，原有客戶流失后商戶經(jīng)營再也難以恢復(fù)到原來的狀態(tài)。在此，我們也呼吁能夠加強社會信用體系的建設(shè)，防止知識產(chǎn)權(quán)保護機制被別有用心的人利用，反噬依法經(jīng)營商戶（尤其是抗風(fēng)險能力較低的中小企業(yè)）的正當(dāng)權(quán)益。為了更為有效的保護知識產(chǎn)權(quán)，蘇寧易購進一步強化對商戶品牌授權(quán)的管理，2019年初，蘇寧易購特別聘請外部機構(gòu)對商戶授權(quán)進行抽查，通過沿著授權(quán)鏈逐級向上排查核對，確保商戶授權(quán)的真實、有效。第五，建立商品質(zhì)量監(jiān)控制度，保障用戶人身財產(chǎn)安全。電子商務(wù)近20年的飛躍發(fā)展歷程中，利用互聯(lián)網(wǎng)信息透明度的優(yōu)化，電子商務(wù)不斷打破傳統(tǒng)行業(yè)中渠道多、定位高的劣勢，利用價格優(yōu)勢進行競爭，電子商務(wù)之間履行打響價格戰(zhàn)，使得供應(yīng)鏈、生產(chǎn)商的利潤率不斷降低，直接導(dǎo)致了很多性價比低甚至劣質(zhì)的商品出現(xiàn)，商品質(zhì)量儼然成了電子商務(wù)行業(yè)面臨的重大問題之一。蘇寧易購積極響應(yīng)《電子商務(wù)法》關(guān)于建立質(zhì)量保障體系的要求，優(yōu)化原有質(zhì)控體系，不斷增加商品質(zhì)量抽檢的頻次和財務(wù)投入，以及增設(shè)“假貨”檢驗流程，并通過先行賠付制度，切實有效地解決消費者面臨的質(zhì)量問題。五、加強個人信息保護，落實數(shù)據(jù)安全責(zé)任公安部、工信部、市場監(jiān)管總局現(xiàn)在也對于APP違法收集個人信息進行專項整治工作。隨著大數(shù)據(jù)時代的到來，個人信息的濫用問題屢次發(fā)生，網(wǎng)絡(luò)安全法對個人信息保護提出了相對詳細(xì)的要求，《個人信息保護法》正在緊鑼密鼓的制定中，《電子商務(wù)法》在個人信息保護方面，除了要求遵守法律法規(guī)的要求外，還對個人信息的查詢、更正、刪除以及用戶注銷進行了補充性的規(guī)定和說明。蘇寧易購對個人信息的查詢、更正、刪除、用戶注銷設(shè)定了專門的流程和在線程序，并嚴(yán)格按照一法一規(guī)定”的要求，對集團各產(chǎn)品收集、使用個人的信息的產(chǎn)品進行梳理，堅決做到合法、正當(dāng)、必要的原則，且必須要經(jīng)過用戶以主動方式的確認(rèn)同意。由于蘇寧易購的會員體系屬于一賬通，涉及到產(chǎn)品和場景比較多，我們也正在規(guī)劃搭建一個專門的隱私平臺，能夠在這個平臺上方便用戶知曉隱私政策和個人信息查詢、更正、刪除以及注銷、流程和注意事項，切實保障用戶的合法權(quán)益。以上是五個方面是蘇寧易購在落實《電子商務(wù)法》中的實踐措施，我們相信一部新的法律誕生后，它將在社會發(fā)展的實踐中更富有生命力，蘇寧易購將嚴(yán)格按照法律規(guī)定，更加規(guī)范的運營，維護廣大消費者的權(quán)益，保障企業(yè)的健康良性發(fā)展，為中國的電商經(jīng)濟發(fā)展貢獻自己的力量。

今天小編將為大家?guī)怼疤詫氂唵坞U怎么賠付”等相關(guān)問題的解答。淘寶訂單險怎么賠付?很多新手賣家都不知道這一點，甚至連淘寶訂單賠付追償都不知道，那淘寶訂單險怎么賠付?今天，大家請跟隨小編一起看看，淘寶訂單險有什么用，請往下看。一、什么是訂單險?“訂單險”是淘寶網(wǎng)聯(lián)合保險公司為淘寶集市賣家量身訂做的險種。簽署訂單險，無需任何資金質(zhì)押，即可加入消費者保障服務(wù)。只需根據(jù)每筆訂單的成交額繳納極少費用，無成交不繳費。初始費用極低，后續(xù)結(jié)合賣家信用實施費率浮動。信用越好，費用越低!每筆交易訂單險，全程無憂安心購。凡是投保訂單險的交易，均由保險公司全程擔(dān)保賠付。保險公司將為您需要保障的交易先行墊付。讓買家感受到您貼心、極速、全面的保障服務(wù)，買家體驗即刻提升!同時您良好的還款記錄還會在淘寶，螞蟻金服，和保險公司積累優(yōu)良的信譽!授信額度高，實時展示標(biāo)。保險公司將根據(jù)您的店鋪信用和經(jīng)營狀況等綜合因素，給予您高額度的保障授信，同時在您的店鋪和交易中實時透出，展示給買家。二、如何加入訂單險?1.在賣家中心--->消費者保障服務(wù)。2.點擊開通訂單險勾選我已閱讀并同意《消費者保障服務(wù)協(xié)議》、《訂單險協(xié)議》立即加入。三、訂單險保費收取方式1.按每筆交易訂單投保訂單險;您的保費費率定價為0.1%，8元封頂;每月費率風(fēng)險浮動，每月1日在訂單險管理頁面更新當(dāng)月保費費率;2.店鋪經(jīng)營過程中，無成交不產(chǎn)生任何費用，無需資金擔(dān)保質(zhì)押;3.交易訂單，買家付款后，按買家實際付款金額以及對應(yīng)保費費率劃扣賣家支付寶賬戶余額為保費，保單生效。四、訂單險理賠條件賣家未按《淘寶網(wǎng)爭議處理規(guī)則》及時處理售后交易糾紛或在淘寶平臺判責(zé)為賣家責(zé)任時，由眾安保險對已承保交易先行賠付買家并向賣家追償。以上就是小編為大家?guī)淼摹疤詫氂唵坞U怎么賠付”等相關(guān)問題的解答了，相信看完這篇文章的朋友對淘寶訂單險有了一個非常詳細(xì)的認(rèn)識，也希望我的文章能夠很好的幫助到各位賣家朋友，如果您想了解更多關(guān)于淘寶的資訊，歡迎登錄一起惠查詢?yōu)g覽和閱讀。

今天小編將為大家?guī)怼疤詫氂唵坞U和運費險的區(qū)別”等相關(guān)問題的解答。淘寶訂單險和運費險的區(qū)別有哪些呢?很多朋友都不知道，也許很多淘寶資深賣家都對這方面一知半解。那淘寶訂單險和運費險的區(qū)別是什么?接下來請跟隨小編一起看看訂單險是不是運費險，而我們的訂單險跟運費險的區(qū)別都有什么呢。請往下看!一、什么是訂單險?“訂單險”是淘寶網(wǎng)聯(lián)合保險公司為淘寶集市賣家量身訂做的險種。釋放資金，誠信有價。簽署訂單險，無需任何資金質(zhì)押，即可加入消費者保障服務(wù)。只需根據(jù)每筆訂單的成交額繳納極少費用，無成交不繳費。初始費用極低，后續(xù)結(jié)合賣家信用實施費率浮動。信用越好，費用越低!每筆交易訂單險，全程無憂安心購。凡是投保訂單險的交易，均由保險公司全程擔(dān)保賠付。保險公司將為您需要保障的交易先行墊付。讓買家感受到您貼心、極速、全面的保障服務(wù)，買家體驗即刻提升!同時您良好的還款記錄還會在淘寶，螞蟻金服，和保險公司積累優(yōu)良的信譽!授信額度高，實時展示標(biāo)。保險公司將根據(jù)您的店鋪信用和經(jīng)營狀況等綜合因素，給予您高額度的保障授信，同時在您的店鋪和交易中實時透出，展示給買家。二、什么是運費險?運費險是淘寶和天貓實現(xiàn)無障礙退貨的一個重要組成部分，為解決退貨過程中買賣雙方就運費支出方面的糾紛，在拍下商品時提供退貨運費險讓用戶進行選擇購買。當(dāng)發(fā)生退貨時，賣家同意退貨申請，達成退貨協(xié)議，等待買家退貨，買家填寫退貨物流信息，等交易結(jié)束后72小時內(nèi)，保險公司將按約定對買家的退貨運費進行賠付。運費險有效地解決了買賣雙方在退貨運費方面的爭議。運費險本項服務(wù)由加入消費者保障服務(wù)并交保證金的商家和淘寶商城的賣家(機票、酒店、直充賣家除外)、無名良品的買家購買，退貨退款成功后，保險公司會直接將理賠金額劃撥至買家支付寶賬戶。三、訂單險和運費險的區(qū)別訂單險與保證金保險是兩個相互獨立的險種，投保訂單險后，如果符合條件，可申請退出保證金計劃。簽署訂單險，無需任何資金質(zhì)押，即可加入消保服務(wù)。只需根據(jù)每筆訂單的成交額繳納極少費用，無成交不繳費。而運費險“退貨運費險(賣家)”是指在買賣雙方產(chǎn)生退貨請求時，保險公司對由于退貨產(chǎn)生的單程運費提供保險的服務(wù)。受益人理論是賣家，但涉及淘寶規(guī)則分賣家責(zé)任和買家責(zé)任和包郵不包郵區(qū)別對待。以上就是小編為大家?guī)淼摹疤詫氂唵坞U和運費險的區(qū)別”這一問題的相關(guān)解答，相信看完這篇文章的朋友對這一塊知識有了一個清晰的了解，也希望小編我的文章能很好的幫助到各位朋友。如果您想了解更多關(guān)于淘寶的資訊，歡迎登錄一起惠查詢?yōu)g覽和閱讀。

可能很多人對每年的雙十一充滿了熱忱，但是也不要忘記每年的618年中大促也是電商平臺優(yōu)惠力度較大的大型活動，轉(zhuǎn)眼就是5月份了，很多商家也開始著手準(zhǔn)備618活動的報名資料了，可是大家知道具體的報名時間嗎？一、活動節(jié)奏1.商家報名：2019年5月5日-2019年5月20日。報名路徑：商家后臺>營銷中心>營銷活動>行業(yè)活動2.商品報名預(yù)售商品申報：2019年4月25日-2019年5月20日。正式商品報名：2019年5月5日-2019年5月20日。3.活動預(yù)熱：2019年5月24日-2019年5月31日。4.正式活動：2019年6月1日-2019年6月20日。二、準(zhǔn)入規(guī)則1.店鋪要求1）若商家在活動報名時違反京東平臺規(guī)則或處于限制期，則不允許活動報名，具體扣分節(jié)點如下表所示：2）店鋪京東風(fēng)向標(biāo)排名須達到店鋪所屬主營二級類目的前80%（即店鋪風(fēng)向標(biāo)排名須超過店鋪所屬主營二級類目下20%的商家）。風(fēng)向標(biāo)排名查看路徑：商家后臺首頁-京東平臺風(fēng)向標(biāo)。3）店鋪同行業(yè)下近30天（前5天至前35天）的交易糾紛綜合評分（交易糾紛因子排名率）須達到店鋪所屬主營二級類目的前90%。交易糾紛綜合評分查看路徑：商家后臺首頁-京東平臺風(fēng)向標(biāo)-平臺營銷活動。2.商品要求1）商家須遵循《京東開放平臺營銷活動規(guī)則》中活動商品信息發(fā)布規(guī)范。2）商品在好評率、評論數(shù)、30天動銷率等方面須滿足各活動具體要求；商品價格須具有全網(wǎng)競爭力。3.商家報名后，應(yīng)按規(guī)則提供相應(yīng)階段宣傳所使用的素材，并確保有足夠的庫存及履約能力完成活動，報名后不得擅自中途取消活動。三、發(fā)貨時效要求1.618活動商家統(tǒng)一發(fā)貨時效要求2019年6月16日00:00:00-2019年6月20日23:59:59期間成交的訂單，需要在72小時內(nèi)完成發(fā)貨2.618特殊品類時效說明1）定制類、預(yù)售，預(yù)定類的商品訂單，發(fā)貨時間以商品詳情頁面的描述為準(zhǔn)，其他特殊情況以商家與消費者雙方自行協(xié)商為準(zhǔn)。2）家具建材等大件類商品的訂單，若商詳頁沒有發(fā)貨時間的描述，或者商家與消費者雙方?jīng)]有協(xié)商一致（商家沒有保留消費者認(rèn)可發(fā)貨時間的證據(jù)），商家則需要在消費者付款之日起20日內(nèi)完成發(fā)貨3.承諾時效設(shè)置進行承諾時效設(shè)置的，商家應(yīng)在設(shè)置時效內(nèi)完成對相應(yīng)消費者訂單的發(fā)貨及攬件。4.違規(guī)處理若商家未履行上述發(fā)貨時效要求，京東將依據(jù)《京東開放平臺發(fā)貨管理規(guī)則》和《京東開放平臺商家違規(guī)積分管理規(guī)則》進行處理。若因發(fā)貨問題產(chǎn)生消費者投訴及交易糾紛，商家須承擔(dān)延遲發(fā)貨的賠付責(zé)任。四、售后服務(wù)要求1.運費險要求針對參加2019年京東618活動的商品，商家均需支持運費險功能，具體要求如下：1）運費險適用范圍簽署運費險后除部分虛擬類目除外店鋪內(nèi)所有商品均支持運費險，具體支持情況如下：a.在2019年5月31日00:00——2019年6月20日24:00拍下并付款的訂單且商品一級類目在支持運費險服務(wù)范圍內(nèi)的均需要支持運費險服務(wù)。b.2019年5月31日00:00點起所有活動商家店鋪內(nèi)的所有商品詳情頁面都會有運費險服務(wù)標(biāo)識，其中不支持2019年京東618活動運費險服務(wù)的類目下的商品，在消費者下單頁面不會出現(xiàn)運費險服務(wù)標(biāo)識，即該訂單不會產(chǎn)生保費。2）運費險開通方式商家后臺>我的店鋪>運費險管理>申請開通。注：商家在2019年5月30日16:00:00前可自行申請開通運費險，申請開通后次日零點生效。如在此時間前商家未自行開通，將由京東統(tǒng)一為商家開通，活動期間系統(tǒng)默認(rèn)開通運費險的商家，6月20日23:59:59活動結(jié)束后系統(tǒng)自動關(guān)閉運費險。3）運費險生效時間2019年5月31日00:00:00——2019年6月20日23:59:59，簽署成功后直至6月20日23:59:59，所有開通運費險的商家均不能退出運費險協(xié)議。2.閃電退款要求1）閃電退款生效時間2019年5月31日00:00:00——2019年6月20日23:59:59，開通成功后直至6月20日23:59:59，所有開通閃電退款的商家均不能退出閃電退款服務(wù)。2）閃電退款開通與退出路徑開通路徑：商家后臺>我的店鋪>商家服務(wù)中心>閃電退款（去開通）注：商家5月31日16:00:00前可自行申請去開通閃電退款，申請開通后實時生效。如在此時間前商家未自行開通，將由京東統(tǒng)一為商家開通，活動期間系統(tǒng)默認(rèn)開通閃電退款的商家，6月20日23:59:59活動結(jié)束后不會自動退出，需要商家手動操作退出。退出路徑：商家后臺>我的店鋪>商家服務(wù)中心>閃電退款（去關(guān)閉）該規(guī)則于2019年4月25日首次發(fā)布，于2019年5月2日生效。很多的電商平臺都會在618這一天舉辦活動，而最受大家關(guān)注的可能還是天貓和淘寶了，如果商家們想要趁此機會大干一票的話，那么就應(yīng)該掌握以上的活動時間和活動要求。

相信開過淘寶店鋪的商家應(yīng)該都是對這一塊比較清楚的，即店鋪保證金這一塊。只有在繳納了相應(yīng)的保證金之后，店鋪的開展才不會受到平臺諸多的限制。而現(xiàn)在于保證金這塊，商家也是多出了一個選擇，所以接下來小編就給大家講講淘寶保證金計劃的概念，以及這兩者的區(qū)別。首先是概念方面，商家需要明確好這兩個保證金的具體含義。具體內(nèi)容如下所示：其一、保證金計劃，簡單來說就是一種專為保證金而提供的保險服務(wù)，是由保險公司提供的。當(dāng)然其相應(yīng)的費用并不高，既能夠讓商家店鋪獲得消保的資格，又能夠讓保證金不被凍結(jié)。同時，繳納保證金計劃的商家，可以優(yōu)先享受墊付賠款的服務(wù)。然后就是兩者的區(qū)別了，一般來說，消保方面是需要商家繳納一千元，且這筆資金處于凍結(jié)狀態(tài)，開店結(jié)束之后會予以返還。而保證金計劃則是30元，其屬于直接繳費的形式，不予以退還。另外保證金計劃只是一種險種，一次性繳費。當(dāng)商家購買這種險種之后，便可以獲得消保的標(biāo)識以及流量支持。一旦發(fā)生維權(quán)糾紛時，會由保險公司進行墊付，確保店鋪的經(jīng)營狀況不受到任何影響。到此，小編今天所講的和淘寶保證金計劃是什么意思?和消保有什么區(qū)別?有關(guān)的內(nèi)容也就相應(yīng)的結(jié)束了?？傊?，不論選擇哪種方式，都是需要商家根據(jù)自己的實際情況來進行判斷的。

看著別人上網(wǎng)買手機，又便宜又好，自己覺得心癢癢也想上網(wǎng)買，但是又怕花了一樣的錢卻買了個二手貨，看一看網(wǎng)購手機需要注意的事項，防止買到二手手機。注意一：商家在頁面標(biāo)題提示是“二手商品”，但是進入到寶貝詳情中，介紹成色卻是“9.5成新”，但是該商品又在店鋪商品介紹中表示“全新原裝機”,并且聲稱是由于淘寶價格限制。這些語無倫次的介紹手機，不是搬起石頭砸自己的腳嗎。解決問題：一般新寶貝上架都會有“全新”、“二手”兩個選擇，“二手”商品沒有售后鑒定承諾，所以所以商家所表示“價格限制”“系統(tǒng)默認(rèn)”其實都是忽悠人的，千萬不要相信。注意二：如果賣家商品是發(fā)布在全新商品的類目下，是需要加入質(zhì)量鑒定服務(wù)的，而二手手機可以不用加入。這樣就規(guī)避了，后續(xù)可以通過鑒定的方式了解手機是否有質(zhì)量問題或者存在翻新的情況。增加買家維權(quán)困難。注意三：商家承諾店鋪三包，但是價格低于同比商品，這個情況，在淘寶提醒中有建議到會員關(guān)注。因為這些存在陷阱的提示產(chǎn)生了一些糾紛交易，售后鑒定承諾，使得維權(quán)相當(dāng)吃力。所以選擇一個寶貝詳情如實描述的商品是相當(dāng)重要的。

4月16日消息，為降低商家經(jīng)營成本，天貓商家營銷活動中心于近日針對天天特賣及每日必買的業(yè)務(wù)招商標(biāo)準(zhǔn)做出了調(diào)整，準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)將調(diào)整為和《天貓商家營銷準(zhǔn)入基礎(chǔ)規(guī)則》標(biāo)準(zhǔn)一致，包郵條件則遵從《營銷平臺基礎(chǔ)招商標(biāo)準(zhǔn)》的包郵規(guī)則。本次規(guī)則調(diào)整將于4月22日正式生效。據(jù)公示內(nèi)容顯示，淘寶（含飛豬集市商家）與飛豬國際商家仍沿用之前規(guī)則：店鋪準(zhǔn)入須支持淘寶消費者保障服務(wù)，且信用等級為一鉆以上，近半年店鋪非虛擬交易的DSP評分三項指標(biāo)分別不低于4.6，除部分類型店鋪外實物交易占比須在90%以上，店鋪存續(xù)則需要在90天以上。若店鋪近30天糾紛退款率超過店鋪所在主營類目的糾紛退款率均值的5倍，且店鋪近30天糾紛退款筆數(shù)大于等于3筆的店鋪，則限制其參加營銷活動。值得注意的是，凡若店鋪因違反《淘寶規(guī)則》、《飛豬規(guī)則》導(dǎo)致被限制參加營銷平臺活動的違規(guī)行為參照《營銷平臺基礎(chǔ)招商規(guī)則》規(guī)定的條款進行處理。同時，天貓（含飛豬商家）與天貓國際店鋪不再與淘寶、飛豬國際商家使用相同規(guī)則，天貓（含飛豬商家）與天貓國際店鋪招商條件更改為須符合《天貓商家營銷準(zhǔn)入基礎(chǔ)規(guī)則》且不在因違反《營銷平臺商家管理規(guī)則》導(dǎo)致被處罰的處罰期內(nèi)。此外，原有的郵寄配送相關(guān)條款也需遵循《營銷平臺基礎(chǔ)招商規(guī)則》。具體變更內(nèi)容如下：

很多商家在剛剛開始開淘寶店鋪的時候是交了店鋪保證金的，只要在店鋪經(jīng)營期間能夠遵守淘寶平臺的各種規(guī)則，等到自己哪天不想再開店了就可以申請退回，可是有些商家的保證金卻沒有成功退回來，這是怎么回事呢?首先店鋪如果還想要繼續(xù)經(jīng)營的話，那就不會退保證金，主要是因為當(dāng)你申請解凍保證金成功后，淘寶就不會讓你再發(fā)布新的商品，并且也會催促你繼續(xù)繳納保證金，因此各位商家需要引起注意。另外各位商家要是覺得保證金的額度有點高，也可以申請凍結(jié)基礎(chǔ)保證金，然后再申請保證金計劃，每年30元換取保證金額度。要是店鋪不想要繼續(xù)經(jīng)營的話，那么各位賣家就可以申請解凍保證金，但是想要解凍成功，必須要求店鋪沒有正在進行的維權(quán)糾紛、交易和交易成功后15天的維權(quán)期等一系列條件，這個在點擊申請時會自動提示。如果條件都符合要求的話，那么在申請解凍保證金后的2-3天就可以完成了。如果是特定的服務(wù)項目的話，那么可能需要1年的時間。因此大家可以得出結(jié)論就是保證金是可以退的，但是各位需要根據(jù)自己店鋪的實際情況去判斷和分析，然后再選擇合適的時間去申請退保證金。怎么退?第一步可以打開淘寶網(wǎng)點擊上方的賣家中心;第二步則可以進入到賣家中心，淘寶提示我們不想開店了，然后就可以點擊立即解凍去解凍保證金，要是沒有提醒的話，也可以點擊客戶服務(wù)中的淘寶服務(wù)，這樣也能看到保證金頁面;第三步進入到保證金的頁面點擊解凍;第四步在新彈出的頁面中點擊全部解凍并單擊確定;第五步不要理會其他跳出來的頁面，而是繼續(xù)點擊確定;第六步會提示解凍成功，此時就可以去支付寶查看是否到賬;第七步進入到支付寶后能夠看到解凍保證金的相關(guān)消息;第八步點擊“我的支付寶--首頁”就能看到保證金已經(jīng)到賬了。淘寶店鋪的保證金本身就是為了維護好消費者們的權(quán)益而設(shè)定的，當(dāng)然也對淘寶平臺形成良好有序的經(jīng)營大有好處，因此店家們只有滿足相關(guān)的條件才能夠要回自己店鋪的保證金，希望各位在平時可以文明開店、按平臺規(guī)則運營店鋪。

3月28日消息，在“2019陽光代購眾創(chuàng)大會”上，上海理工大學(xué)電子商務(wù)發(fā)展研究院院長、教授、博士、博導(dǎo)楊堅爭先生，發(fā)表了主題為“《電商法》的實施與跨境電商中小企業(yè)的新起點”的演講。他表示：“《電商法》實際上是提高了代購網(wǎng)上銷售的準(zhǔn)入門檻，如今代購國外商品需要辦理進出口貿(mào)易的相關(guān)手續(xù)，對代購來說有比較大的沖擊，原來代購可以不登記的不交稅的，現(xiàn)在這些問題出現(xiàn)了。”據(jù)悉，本次大會以“共生”為主題，聚焦專家學(xué)者、行業(yè)精英、知名品牌商、零售電商等，圍繞中小跨境企業(yè)及代購合規(guī)化運營重點探討《電商法》解讀、跨境社交裂變玩法、以及跨境電商未來新商機。上海理工大學(xué)電子商務(wù)發(fā)展研究院院長楊堅爭先生溫馨提示：本文為速記初審稿，保證現(xiàn)場嘉賓原意，未經(jīng)刪節(jié)，或存紕漏，敬請諒解。以下是演講實錄：楊堅爭：各位來賓，很高興今天有機會站在這里和大家一起來討論關(guān)于跨境電子商務(wù)的問題。我的演講題目是“《電商法》的實施與跨境電商中小企業(yè)的新起點”。主要談兩個方面的問題：第一，《電商法》的實施情況。第二，跨境電商中小企業(yè)的新起點。第一部分《電商法》在實踐中的應(yīng)用一、《電商法》的實施情況因為模式不同，《電商法》受到的影響有所不同，比如說京東、天貓、嚴(yán)選這些B2C平臺更接近于傳統(tǒng)的營銷形態(tài)，所以受到的影響還是有限的。但是像淘寶、拼多多C2C電商電商和美團、滴滴等O2O公司以及OTA公司這些高毛利的企業(yè)受到了比較大的沖擊。由于《電商法》明確了平臺對商戶的監(jiān)管和審核義務(wù)，各大平臺開展了對商戶相關(guān)指引問題，全球購相關(guān)政策也是在這一時間出來了。京東要求，商家上傳和更新相關(guān)信息、許可證信息公告，12月14日之前沒有被公告的企業(yè)要被扣分。天貓今年1月1日開始通過系統(tǒng)協(xié)助商家進行相關(guān)信息公示，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測，至少10%的淘寶店的店主要受到《電商法》相關(guān)的營業(yè)資質(zhì)和制照的直接沖擊。蘇寧為商家提供6大高風(fēng)險預(yù)警與合規(guī)指引，提出仲裁糾紛新增要求合規(guī)指引，推出認(rèn)知《電商法》提升商業(yè)戰(zhàn)斗力的培訓(xùn)課程。各大在線代理平臺全新升級他們的APP，我們很少見到默認(rèn)勾選和強制捆綁銷售的接機券、酒店券。在淘寶、天貓、拼多多、美團、餓了么、攜程等點尚平臺對電商經(jīng)營者申請加入的時候加強了對其身份、地址、聯(lián)系方式、行政許可等信息進行核驗，建立了登記檔案，定期核驗更新，各個企業(yè)在這方面工作還是比較扎實的。二、關(guān)于企業(yè)登記《電商法》要求公司人、自然人、非法人組織自己從事商業(yè)電商活動或者服務(wù)于電商活動都要進行登記。另外的是個人銷售自產(chǎn)農(nóng)副產(chǎn)品、家庭手工業(yè)產(chǎn)品、便民服務(wù)是不需要登記的。2018年12月3日國家市場監(jiān)管總局在《電商法》實施遷徙發(fā)布了關(guān)于做好電子商務(wù)經(jīng)營者登記工作的意見，電商上舞者申請登記為個體工商戶的，允許將在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營場所作為經(jīng)營場所進行登記。今年1月1日開始，從事代購、微商不屬于四類人必須辦理工商登記取得營業(yè)執(zhí)照，這個在我們工商管理部門已經(jīng)開始執(zhí)行了，《電商法》實際上是提高了代購網(wǎng)上銷售的準(zhǔn)入門檻，而且涉及代購國外商品需要辦理進出口貿(mào)易的相關(guān)手續(xù)，這一點對于代購來說是有比較大的沖擊的，原來我們的代購是可以不登記的，也可以不交稅的，但是現(xiàn)在這些問題出現(xiàn)了。比如今年1月份，南京市場監(jiān)管部門一共登記了25個電商個體工商戶，其中20個店主都是在一個微店的電商平臺上從事銷售，原因是淘寶、京東、蘇寧等平臺做了一些規(guī)范化要求，但是現(xiàn)在可以跑到微商上來，仍然有大量的經(jīng)營者沒有登記。三、關(guān)于納稅今年實行新的稅法規(guī)則，對于內(nèi)貿(mào)電商納稅工作基本上維持在去年的水平上，但是因為《電子商務(wù)法》規(guī)定：納稅水平按照小額的零售來規(guī)范。小額零售按照新稅法每個月10萬塊錢屬于不用納稅范圍之內(nèi)，一年就是120萬，加上我們在淘寶上每年費用10萬，130萬以下或者150萬以下不需要交稅，除此之外要進行登記的，不管你是不是注冊有營業(yè)執(zhí)照。代購出現(xiàn)過這樣一個案例，今年1月25日在杭州，杭州海關(guān)在一名無申報通關(guān)的中國戶籍女性旅客行李中查獲了預(yù)估15萬元的代購商品，根據(jù)最新規(guī)定，進境免稅額度單次限額5000元，年度是2.6萬元，現(xiàn)在超過了，按照化妝品和護膚品的稅率30%、60%，箱包圍巾稅率30%，要進行處罰。四、公示根據(jù)《電商法》第15條規(guī)定，電子商務(wù)經(jīng)營者應(yīng)該在經(jīng)營主頁面顯著位置公示營業(yè)執(zhí)照等信息，電子商務(wù)平臺應(yīng)該對未公示行為采取措施。15條規(guī)定電子商務(wù)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在其主頁上顯著位置公示，應(yīng)該在網(wǎng)站經(jīng)營的主頁上。今年1月2日安徽淮北市場監(jiān)督人員在網(wǎng)絡(luò)定向監(jiān)測的時候發(fā)現(xiàn)，某團購平臺上大量淮北市本地餐飲商戶沒有公示營業(yè)執(zhí)照信息，也沒有公示餐飲許可信息，案發(fā)的時候，大量淮北本地經(jīng)營者沒有按照法律規(guī)定及時錄入信息，在此情況下沒有采取，相關(guān)部門對當(dāng)事人進行了處罰。執(zhí)法人員進行查處的目標(biāo)主要在微信圈子、社交網(wǎng)站等方面。今年3月，揚州市江都區(qū)市場監(jiān)管局對網(wǎng)紅糕點店在微信平臺從事網(wǎng)絡(luò)銷售沒有公示營業(yè)執(zhí)照和行政許可信息作出行政處罰，有1萬余名客戶，通過微信自帶轉(zhuǎn)賬功能完銷售行為，當(dāng)事人在對相關(guān)法律法規(guī)有所認(rèn)知的情況下，仍然沒有在微信中對營業(yè)執(zhí)照申請經(jīng)營許可證做任何形式的公示，違反了《電子商務(wù)法》第15條規(guī)定，立案調(diào)查以后，處罰2000元人民幣。這個問題不是處罰錢多少的問題，更重要的是你在工商局有了一筆賬，以后就可以成為重點的監(jiān)測對象了，這個問題需要大家重視。五、勾選在旅游網(wǎng)站上，勾選是非常多的，19條規(guī)定，電子商務(wù)經(jīng)營者搭售商品和服務(wù)應(yīng)該以現(xiàn)住房時提醒消費者注意，不能作為默認(rèn)同意的選項，由于《電商法》出臺以后，攜程、去哪兒、同城OTA平臺機票、火車預(yù)訂服務(wù)做了調(diào)整，提供了不含增值服務(wù)的預(yù)定通道，所有增值服務(wù)在整個預(yù)定服務(wù)中都有價格和服務(wù)內(nèi)容的顯著提示。六、重點監(jiān)察的問題第一，為了落實《電商法》，市場監(jiān)督管理總局對各個省市的市場管理局作出了一系列的指示，現(xiàn)在主要的監(jiān)管對象，一個就是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營主體亮照情況。第二，關(guān)于網(wǎng)絡(luò)促銷公示的情況，網(wǎng)絡(luò)促銷有沒有公示，符合不符合國家要求。第三，七日無理由退貨履行情況。第二部分跨境電商中小企業(yè)的新起點一、《電商法》及相關(guān)政策對中小企業(yè)的支持《電商法》第71條規(guī)定，國家促進跨境電子商務(wù)發(fā)展，國家支持小型、微型企業(yè)從事跨境電子商務(wù)，國家促進跨境電子商務(wù)的發(fā)展，在李克強總理政府工作報告當(dāng)中是這樣提出來的，要促進電子商務(wù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“智能+”、線上線下等等一系列的東西。2018年進博會的召開，為跨境電商中小企業(yè)開拓國際市場打開了大門。2018年11月21日國務(wù)院常務(wù)委員會會議決定，延續(xù)和完善跨境電子商務(wù)零售進口政策并擴大適用范圍，擴大開放更大激發(fā)消費潛力。這就是我們的“4·8”新政，國家延續(xù)了原來的進出口政策，同時將適用范圍從之前杭州等15個城市再擴大到北京、沈陽、南京等22個新設(shè)跨境電商綜合試驗區(qū)的城市，現(xiàn)在一共是37個，我們落實跨境電子商務(wù)進口政策的城市從原來15個現(xiàn)在擴大到37個，非試點城市直供進口業(yè)務(wù)參照執(zhí)行相關(guān)的監(jiān)管政策，把進口的大門開的更大了。2019年3月5日，李克強總理在政府工作報告當(dāng)中提出，要新設(shè)一批跨境電商綜合試驗區(qū)，同時改進完善跨境電商等新業(yè)態(tài)扶持政策。這推動了各區(qū)域跨境電商均衡發(fā)展，也給跨境電商帶來了新的動力，現(xiàn)在我們生產(chǎn)能力超過了消費能力，所以要開辟國際市場。在改革完善跨境電商等新業(yè)態(tài)扶持政策方面，國家相關(guān)部門連續(xù)發(fā)布了很多新的促進政策。今年1月25日，國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于促進綜合保稅區(qū)高水平開放、高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》，這個文件18項任務(wù)這樣寫的：促進跨境電商發(fā)展，支持綜合保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)開展跨境電商進出口業(yè)務(wù)，逐步實現(xiàn)綜合保稅倉全面適用跨境電商進口政策，這是商務(wù)部和海關(guān)總署相關(guān)部門負(fù)責(zé)，綜保區(qū)也要適合于跨境電商進口的一系列的優(yōu)惠政策。在全國所有綜保區(qū)實行跨境電商零售進口政策這方面，推進全國跨境電商保稅進口業(yè)務(wù)的全面發(fā)展。今年2月23日，國家郵政局發(fā)布了關(guān)于促進跨境電子商務(wù)寄遞服務(wù)質(zhì)量的若干意見，強調(diào)打造更多跨境寄遞服務(wù)通道平臺，促進跨境寄遞服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，保障寄遞安全，改進用戶體驗，降低物流成本，維護公平競爭，形成線上線下協(xié)同發(fā)展新格局。現(xiàn)在提出加快創(chuàng)新跨境寄遞服務(wù)模式，完善跨境寄遞體系，建立數(shù)據(jù)交換機制，提升跨境寄遞服務(wù)服務(wù)體系?？缇臣倪f服務(wù)企業(yè)鼓勵通過投資、并購、戰(zhàn)略聯(lián)盟、業(yè)務(wù)合作等方式整合境內(nèi)外的收遞、投遞、國際運輸、通關(guān)、境外預(yù)分揀海外倉等資源，提供面向全球一體化綜合性跨境包裹、商業(yè)快件等寄遞服務(wù)，支持跨境寄遞服務(wù)企業(yè)在重要節(jié)點區(qū)域設(shè)置海外倉，發(fā)展境外寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。海外倉的建設(shè)在去年的國務(wù)院若干文件中專門提到，要鼓勵我們的企業(yè)在國外設(shè)立海外倉，便于整體的貨物配送時間縮短。支持跨境寄遞服務(wù)企業(yè)與跨境電商共建團體標(biāo)準(zhǔn)，提高服務(wù)可靠性，提供全程跟蹤查詢、退換貨丟損賠償、拓展?fàn)I銷、融資、倉儲等增值服務(wù)。2016年12月13日聯(lián)合國通過了網(wǎng)上爭議解決的技術(shù)指引，這是我們國家在國際貿(mào)易爭端領(lǐng)域，第一個被聯(lián)合國通過的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在我們正在做這個技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的實施細(xì)則。在這樣一些情況下，我們的中小企業(yè)如果產(chǎn)生買家和賣家爭端，可以用聯(lián)合國指導(dǎo)文件和我們國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實施細(xì)則來解決這些問題。今年3月21日，上海市商務(wù)委口岸辦會同上海市發(fā)展和改革委，上海市財政局等聯(lián)合發(fā)布了《上海口岸深化跨境貿(mào)易營商環(huán)境改革若干措施》，旨在促進上?？诎敦浳镞M出口再提速、營商環(huán)境更優(yōu)化。比較突出的有幾點：第一，全面推行提前申報、提前換單作用，進一步壓縮進出口通關(guān)時間，清關(guān)時間壓縮到36個小時，提貨單實現(xiàn)了電子化，進口汽車零部件通關(guān)時間到6.6小時，從貨物地大港口到提離全過程，全環(huán)節(jié)提高通行效率、縮短時間、簡化流程、減少單證、降低費用。第二，簡化單證辦理程序，一般情況下通關(guān)作業(yè)和提單換提貨單在4小時內(nèi)完成，出口申報和班里原產(chǎn)證時間在2小時內(nèi)做完。第三，規(guī)范和降低口岸費用，今年4月1日起，落實貨物港務(wù)費降15%，保安費降20%，引航降10%，航行國內(nèi)航線船舶拖輪費降5%，推動船公司將港口作業(yè)包干費效應(yīng)傳導(dǎo)到進出口發(fā)貨人，3月30日還將下調(diào)THC，減少光兵部分文件類附加費。第四，提升信息化應(yīng)用水平。二、新批準(zhǔn)的跨境電商綜試區(qū)實施方案紛紛出臺這次批了22個新的跨境電商綜試區(qū)，2018年11月23日中國珠海，2018年12月26日是威海，2018年12月28日是哈爾濱，還有武漢、昆明等等。具體文件中不僅可以看到優(yōu)惠政策還可以看到新的發(fā)展方向，因為你的店開在哪一個區(qū)最有利，你的產(chǎn)品、你的銷售對象在哪一個試驗區(qū)最能夠得到發(fā)展，這個需要研究。在威海方案中，重點描述了中韓、中日貿(mào)易的突破，在哈爾濱的方案中，可以看到對俄的貿(mào)易新前景，在珠海和東莞的方案中，粵港澳大灣區(qū)成為發(fā)展重點，在昆明的方案中，強調(diào)建立昆明南亞東南亞的合作新之，這個方案我親自參與了，受云南省政府的委托，我也是參加了起草和最后定稿討論，怎么對東南亞和南亞國家采取什么辦法可以把我們產(chǎn)品推出去，把我們的產(chǎn)品引進來，用什么樣的優(yōu)惠政策突出云南的優(yōu)勢，各個綜試區(qū)在這方面下了很大功夫，進行了深入討論。我們的幾頁需要根據(jù)自己的特長和優(yōu)勢，有目的選擇適合自己發(fā)展的綜合試驗區(qū)，因為你不一定是在上海，也不一定在杭州，沒有競爭對手的問題，所以需要大家認(rèn)真的閱讀不同的跨境電商綜試區(qū)的發(fā)展規(guī)劃和相關(guān)的政策。

海淘購物其實就是在網(wǎng)上購買國外的商品，有很多人覺得這是一件很好的事情，能夠幫助自己能夠購買到一些國外的商品，可是也有人覺得不太靠譜，怕買到假貨了，那么海淘購物有沒有風(fēng)險呢?1、運費高我們可能會覺得海淘的商品價格比較便宜，可是卻看不到背后的關(guān)稅和運費，因為關(guān)稅是抽檢的，因此到底會不會收稅還得看運氣。如果運氣好，不用交稅就賺錢了，但要是被抽檢到了，那就會通知繳納稅金才能將包裹放行，但是母嬰商品和普通的生活用品關(guān)稅都比較低，如果是奢侈品和電子產(chǎn)品則需要收50%的關(guān)稅。2、商品出現(xiàn)破箱、破罐或破包的話，那也會出現(xiàn)糾紛，可能會因為發(fā)錯貨、假貨、發(fā)少貨或貨物在運送途中損壞等情況而損失。有一些業(yè)內(nèi)人士可能會覺得海外網(wǎng)絡(luò)購物是要經(jīng)過境外電商、物流和快遞公司，如果其中一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了岔子，那么就有可能會讓商品出現(xiàn)問題。如果是因為轉(zhuǎn)運時出現(xiàn)了破損時，那轉(zhuǎn)運公司也會跟買家確認(rèn)是否需要重新打包發(fā)送，因此海淘的買家最好能夠及時查閱郵箱，把包裝加固后也能給避免破損。如果購物網(wǎng)站發(fā)到轉(zhuǎn)運公司就出現(xiàn)了商品損壞，那么也可以拜托轉(zhuǎn)運公司幫忙退回購物網(wǎng)站。3、商品重量不準(zhǔn)有些買家在海淘購物時，可能會購買按斤稱量的商品，雖然當(dāng)時給出的是那個重量，可是在收到貨去稱的時候，就會發(fā)現(xiàn)存在很大的差異，因此各位媽媽們還是要慎重選擇轉(zhuǎn)運公司，最好是選擇一些口碑好的公司。4、購物不安全雖然說海淘現(xiàn)在特別的流行，也正是因為如此，讓很多騙子網(wǎng)站找到了商機，很容易出現(xiàn)境外網(wǎng)站詐騙或者是信用卡被盜刷的情況，又因為海淘買家都是在國外的網(wǎng)站購物，因此在國內(nèi)也無法進行監(jiān)證，因此也會讓消費者承擔(dān)比較大的風(fēng)險，所以一定要特別謹(jǐn)慎。5、維權(quán)困難在購買了商品之后，售后服務(wù)是一件很困難的事情，因為距離很遠，所以也無法享受到售后服務(wù)，退換貨也十分困難，如果需要進行售后服務(wù)，還得用英語郵件跟海外的網(wǎng)站進行交流，要是英語不好，那過程就很糾結(jié)了。另外又隔這么遠，處理事情的效率也很低。要是需要進行退換貨，也要很長的時間。風(fēng)險大不大?看到了上面的這些風(fēng)險之后，我們不難得出這樣的操作確實還是存在比較大的風(fēng)險，而且也會讓自己的損失慘重，因此需要謹(jǐn)慎。雖然說海淘購物能夠幫助各位買家們在網(wǎng)上購買到漂洋過海的商品，可是這個過程也會面臨一些風(fēng)險，如果買家覺得這些風(fēng)險對自己來說不算什么，那也可以考慮去購買。當(dāng)然也不一定會出現(xiàn)以上的風(fēng)險。

中國的《電商法》已自2019年1月1日起正式實施，這部法律對電商平臺經(jīng)營者與平臺內(nèi)經(jīng)營者的權(quán)利義務(wù)做了較為集中的規(guī)定，標(biāo)志著中國電商活動的合法合規(guī)進程進入一個新階段。而在大洋彼岸的美國市場，跟電商從業(yè)者相關(guān)的法律法規(guī)也正在形成當(dāng)中，甚至還牽動著廣大的中國跨境電商從業(yè)者。近日，外媒報道稱，美國加州稅費管理局（CDTFA）正試圖向亞馬遜FBA賣家征收數(shù)年來欠繳的銷售稅。同時，其要求一些州外的亞馬遜FBA賣家也要遵守加州銷售稅和許可證法律，補繳稅款。而這些賣家被告知要補繳的稅款，最長可以追溯到8年前。根據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)MarketplacePulse的數(shù)據(jù)，中國賣家在美國亞馬遜的市場份額高于36%。而美國加州財政部長披露的一個數(shù)據(jù)則指出，約有38%的美國亞馬遜FBA第三方賣家來自中國。這也意味著，中國賣家以相當(dāng)大的數(shù)量規(guī)模成為了亞馬遜平臺上的重要力量。那么他們是否也將受到此次美國加州征收亞馬遜FBA賣家消費稅的影響呢？商品放在亞馬遜加州倉庫的“外地”賣家也要交稅億邦動力了解到，2012年9月15日，美國加州正式開征網(wǎng)絡(luò)銷售稅，是除德克薩斯州和新澤西州外，美國第三個施行網(wǎng)絡(luò)銷售稅稅種的州。自2017年以來，加州稅費管理局也一直在宣傳其征收在線銷售稅的舉措。去年，加州稅費管理局有關(guān)部門向2500家在線零售商發(fā)出繳納加州稅款的通知，并告知這些零售商們不遵守這一法律會面臨罰款和監(jiān)禁的處罰。值得注意的是，加州稅費管理局認(rèn)為，如果一個產(chǎn)品是由亞馬遜存儲在加州的一個倉庫中，那么即使賣家在另一個州經(jīng)營，并且對亞馬遜使用的倉庫沒有控制權(quán)，賣家也要繳納加州的銷售稅。該管理局稱，逃避加州銷售稅的州外賣家“犯有重罪”，每項違例均可被判罰款5000美元至20000美元，或“監(jiān)禁16個月、2年或3年，或兩者兼而有之”。而且，使用亞馬遜加州倉庫的州外FBA賣家，如果在沒有注冊許可證的情況下經(jīng)營，也可能會被起訴重罪，最高可判處三年的監(jiān)禁/罰款。而根據(jù)加州稅費管理局已經(jīng)發(fā)出的公告，新的銷售稅和使用稅將于2019年4月1日起正式施行。為此，一大批亞馬遜FBA賣家聯(lián)合起來對加州補繳稅款的法規(guī)表示抗議。因為，可想而知的是，一旦政策實施，大部分賣家都將面臨巨大的經(jīng)濟損失，包括補繳巨額的滯納稅款、罰款以及利息等。一些美國加州的小賣家甚至表示，自己會因此面臨破產(chǎn)倒閉的災(zāi)難。加州財政部長FionaMa肯定了一些小賣家若被要求補繳幾年稅款可能會破產(chǎn)的客觀事實，但他卻指出，“目前38%的FBA第三方賣家都在中國，這也證明了加州稅費管理局的方法是低效和無效的”。該繳稅的到底是平臺還是賣家？據(jù)外媒報道稱，此次征收銷售稅的政策實際上反映了加州決定嚴(yán)格執(zhí)行2012年的一項法律。該法律規(guī)定，在加州設(shè)有零售相關(guān)實體辦公室的網(wǎng)上零售商（包括亞馬遜等電商平臺的第三方賣家）需繳納銷售稅。而亞馬遜也從2012年開始要求在該法律管轄范圍內(nèi)的賣家自愿繳納銷售稅。但事實上，多年來，加州并沒有對在亞馬遜(Amazon)和eBay等電商平臺銷售產(chǎn)品的所有賣家實行統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。這也留下了一個巨大的漏洞，因為很多賣家通過使用亞馬遜的FBA(即FulfillmentbyAmazon)等服務(wù)，得以以獨立運營商而非商品直接銷售者的身份來接觸亞馬遜的消費者。值得注意的是，很多亞馬遜第三方賣家的銷售規(guī)模不可小覷。Recode機構(gòu)去年5月份的報告稱，近五分之一的亞馬遜第三方賣家年銷售額都超過100萬美元（注：美國《2013市場公平法案》規(guī)定網(wǎng)店稅收起征點為年銷售額100萬美元）。因此，不少賣家提出希望加州稅費管理局能寬大處理補繳稅款政策。因為，除了會因此面臨高額的罰款外，他們認(rèn)為自己的產(chǎn)品被存放在亞馬遜加州倉庫時自己并沒有控制權(quán)——因為亞馬遜等平臺通常不允許第三方賣家保留客戶信息、從事直接營銷、解決客戶服務(wù)糾紛或制定退貨政策，以及負(fù)責(zé)貨物的儲存、包裝、支付處理、物流和配送服務(wù)等。為此，有外媒評論指出，解決此次稅費補繳問題最簡單的方案是讓亞馬遜代表賣家征收銷售稅，那么政策合規(guī)和執(zhí)行的成本將大大降低。盡管如此，加州稅費管理局仍堅持認(rèn)為，第三方賣家才是加州銷售稅的補繳方，而不是作為平臺方的亞馬遜。政策解讀該項政策實施以后，是否真的會導(dǎo)致部分亞馬遜FBA賣家破產(chǎn)？這項政策是否會波及到中國賣家？對此，浙江財經(jīng)大學(xué)東方學(xué)院教授郁曉向億邦動力進行了詳細(xì)解讀：一、加州流轉(zhuǎn)稅簡介加州的流轉(zhuǎn)稅主要是銷售稅（saletax）和使用稅（usetax）,銷售稅是對銷售商品征稅，納稅人是零售商；使用稅是對外州銷售到加州的商品征稅，納稅人為購買人。網(wǎng)購、郵購商品免征使用稅。因此，加州要對電商進行收稅，收取的一定為銷售稅。二、征收方式與其他州不同加州電商稅法的納稅人為使用亞馬遜加州倉庫的FBA賣家，沒有代收代繳人。目前對電子商務(wù)征收銷售稅有三個州：華盛頓、賓夕法尼亞、明尼蘇達，這三個州均由亞馬遜代收代繳稅款，第三方賣家沒有直接的繳納稅款義務(wù)。三、本次加州電商稅法的法律障礙1、亞馬遜倉庫是否是常設(shè)機構(gòu)2013年5月6日，美參議院投票通過《2013市場公平法案》，規(guī)定“除非網(wǎng)店在消費者所在州設(shè)有常設(shè)機構(gòu)（physicalpresence），跨州網(wǎng)購不繳納銷售稅?！边@一法案是這次加州的稅收政策中“追征前8年稅款”的主要依據(jù)，因此首先要解決亞馬遜倉庫是否是常設(shè)機構(gòu)的問題，加州稅費管理局引用相關(guān)稅法，認(rèn)定亞馬遜倉庫屬于常設(shè)機構(gòu)。2、第三方賣家是否是零售商加州稅法規(guī)定銷售稅的納稅人是零售商，如果第三方賣家不屬于零售商，就不能向其征稅。因此加州稅費管理局引用了美國《稅收法典》等有關(guān)稅法，判定第三方賣家為零售商。注：美國《稅收法典》第6203條第(c)款第(1)條表明，零售商，即以任何名稱，永久或暫時、直接或間接、或通過子公司、或代理，維持、占用或使用辦公室、經(jīng)銷場所、銷售或樣品室或場所、倉庫或存儲場所或其他營業(yè)場。四、加州電商稅法的未來趨勢本次加州電商稅法限于使用亞馬遜加州倉庫的FBA賣家，未來征稅范圍可能擴大到非FBA賣家，即對所有向加州銷售商品的賣家征稅。2018年6月，美國最高法院以5:4推翻了州政府征收銷售稅只限于在本州有常設(shè)機構(gòu)的裁定，這也就意味著加州可以對所有向本州銷售商品的賣家征稅。此外，長期以來加州經(jīng)濟社會政策趨左，財政壓力日益加大，政府必然要尋找、挖掘新稅源來減緩財政壓力。五、對我國賣家的影響從目前的政策來看，暫時對我國賣家影響不大。雖然加州電商稅法規(guī)定納稅人是FBA賣家，但由于沒有規(guī)定平臺為代收代繳人，實際納稅人僅限美國賣家，而至于外國賣家，加州政府的稅收管轄權(quán)就鞭長莫及了。因此，有的美國賣家抱怨，這一稅法造成“使用FBA的外國公司獲得明顯的優(yōu)勢，因為在美國境外執(zhí)行和遵守這些稅法的可能性不大。”然而，這一漏洞可以輕易彌補，如指定亞馬遜等電商平臺作為稅款代收代繳人，或者強制要求境外賣家注冊稅號等。一旦實行這類政策，我國的FBA賣家也要依照加州電商稅法繳納稅款了。六、應(yīng)對策略加州電商稅法將使小賣家稅收成本一年增加幾千美元，大大削弱了我國商品的競爭優(yōu)勢。對此，我國賣家可以采取下列對策：1、化整為零。根據(jù)美國《2013市場公平法案》，網(wǎng)店起征點為年銷售額100萬美元（即網(wǎng)店每年銷售額為100萬美元以上的部分需要繳稅），那么只要采取化整為零的方法，即開多個網(wǎng)店，并將每個網(wǎng)店的銷售額控制起征點以下。2、使用非稅州的亞馬遜倉庫。本次加州電商稅法對使用加州的FBA賣家征稅，目前除了加州，還有華盛頓、賓夕法尼亞、明尼蘇達對電商征收銷售稅，建議賣家盡量不使用這四個州的FBA。3、從正規(guī)渠道出貨，爭取獲得出口退稅。建議我國的賣家盡量從正規(guī)渠道出貨，從而取得出口免稅。同時強烈呼吁有關(guān)部門研究出臺適合跨境電商的出口退稅政策。

如今的閑魚平臺由于有了淘寶用戶的強大支撐，致使越來越多的用戶都涌向這個平臺，在這里進行閑魚二手車或者是其他類產(chǎn)品的交易了。當(dāng)然隨著用戶的增加，平臺提供給用戶的服務(wù)也越來越多了，現(xiàn)在平臺上不但為大家提供閑魚信用收回服務(wù)，還為用戶提供驗貨擔(dān)保的服務(wù)，這些服務(wù)不管是對于平臺上的賣家或者是買家都形成了一定的權(quán)益保障作用。今天小編就要和大家說說這個驗貨擔(dān)保服務(wù)的問題，如果賣家不走驗貨擔(dān)保的話用戶還敢繼續(xù)操作購買商品嗎?首先來說說什么是閑魚驗貨擔(dān)保服務(wù)吧。比如買家在閑魚平臺購買一部二手手機，在購買手機的同時也操作購買了這項服務(wù)。買家在購買了這項服務(wù)之后，大家購買的手機第一時間不是寄給買家，而是寄給專業(yè)的驗貨機構(gòu)對于大家所購買的手機進行檢測，并會出具一個檢測報告給大家，然后由機構(gòu)再次將機器寄送給買家手中。買家購買這項服務(wù)的好處是什么呢?因為購買這個服務(wù)之后，會給大家一個驗貨結(jié)果的，大家可以對照下是不是和賣家所描述的情況一致，不一致的話大家就可以砍價或者進行申請退款操作，這樣賣家也無話可說，如果沒有使用這項服務(wù)，等到產(chǎn)生訂單糾紛的時候就說不清楚了。了解了以上內(nèi)容之后，用戶應(yīng)該知道了這項服務(wù)的重要性了，如果賣家不支持此項服務(wù)的話，一般情況下就說明對方的機器有問題，或者是價格比較虛高，大家購買起來肯定是不合算的。這種情況下小編建議大家還是謹(jǐn)慎操作購買，甚至是放棄購買的為好，今天就為大家總結(jié)到這里了，希望對大家有所幫助。當(dāng)然以上觀點只代表小編個人的看法，如果大家有不同的意見或建議歡迎在本文下發(fā)留言區(qū)進行留言互動。

備受消費者和賣家關(guān)注的雙十一活動馬上就要來臨，每年的這一日，是消費者們剁手狂歡的日子，也是賣家朋友收獲大量訂單的日子。今年京東雙十一活動期間，將推出很多種玩法，下面，我們來看看什么是京東雙11團長免單。這是京東雙十一推出的一個活動，旨在以流量傳播擴散+提升訂單為目標(biāo)。在“團長免單”活動中，用戶完成拼購訂單后，團長有機會獲得免單資格，通常商家設(shè)置為2-3人團。該玩法可以讓商品獲得中心化流量曝光，同時提升訂單量?；顒訒r間為10月22日至11月15日。除了京東雙十一玩法之外，相信各位消費者朋友最關(guān)注的還是活動期間的發(fā)貨時效，一起來看看具體要求吧：發(fā)貨時效要求3.1通用型商品時效要求2018年11月10日00:00:00-2018年11月16日23:59:59期間成交的訂單，商家須在2018年11月19日23:59:59前發(fā)貨;2018年11月17日00:00:00-2018年11月19日23:59:59期間成交的訂單，商家須在訂單成交后的72小時內(nèi)完成發(fā)貨，并且確保在物流公司系統(tǒng)內(nèi)可查看到訂單的物流狀態(tài)(攬件、中轉(zhuǎn)、派送、簽收等)，否則將依據(jù)《京東開放平臺發(fā)貨管理規(guī)則》和《京東開放平臺商家違規(guī)積分管理規(guī)則》進行處理。若因發(fā)貨問題產(chǎn)生消費者投訴及交易糾紛，商家須承擔(dān)延遲發(fā)貨的賠付責(zé)任。3.2特殊品類時效說明3.2.1針對以上規(guī)定期間內(nèi)定制、家具建材大件類、預(yù)售預(yù)定類的商品訂單，發(fā)貨時間以商品詳情頁面的描述為準(zhǔn)，其他特殊情況由商家與消費者雙方自行協(xié)商而定。注：商家需保留雙方針對發(fā)貨時間的協(xié)商憑證，協(xié)商憑證包括但不限于咚咚聊天記錄、短信記錄、電話錄音。所有憑證需未經(jīng)涂改、未有增刪等痕跡，否則視為無效憑證。3.2.2針對以上規(guī)定期間內(nèi)家具建材大件類商品訂單，若商詳頁沒有發(fā)貨時間的描述，或者商家與消費者雙方?jīng)]有協(xié)商一致(商家沒有保留消費者認(rèn)可發(fā)貨時間的證據(jù))，則商家須自消費者付款之日起20日內(nèi)完成發(fā)貨。其實，京東雙十一團長免單活動和拼多多團長免單類似，都可以給團長提供免單機會。如果看中了某款寶貝，千萬不要錯過，一定要邀請親朋好友一起來團購，這樣就有機會獲得免單哦。如果有幸獲得免單資格，那真的是賺到了。

9月27日消息，一起惠獲悉，日前，京東正在全國各大區(qū)域陸續(xù)開展11·11商家大會，向商家宣講此次大促的招商規(guī)則和參與方式。據(jù)一起惠了解，今年的11.11京東全球好物節(jié)將于10月20日進入預(yù)熱期，11月1日正式開啟專場期。大促一直持續(xù)至11月15日，其中11月10日至12日三天為高潮期。在流量分發(fā)上，由于主會場完全實現(xiàn)千人千面，移動端首頁也根據(jù)用戶瀏覽和購買記錄，實現(xiàn)個性化展示，因此與今年618一致，京東流量分發(fā)將繼續(xù)采取“賽馬”機制：報名參與“賽馬”機制的商家，以小時或自然日為周期進行競爭，指標(biāo)勝出者即可晉級，從各品類的資源賽道升級至各大BIGDAY會場、各品類會場、乃至大促主會場。店鋪的整體產(chǎn)出、資源投入、促銷表現(xiàn)、內(nèi)容表現(xiàn)、以及例如訪問深度等用戶維度表現(xiàn)，都是賽馬升級的考核指標(biāo)，平臺將向商家實時反饋賽馬資源，并進行相應(yīng)的流量分發(fā)。在內(nèi)容營銷上，京東內(nèi)容頻道在持續(xù)注重公域優(yōu)質(zhì)內(nèi)容產(chǎn)出的同時，也會更加關(guān)注私域粉絲的沉淀。公域?qū)⒊浞掷米陨砻餍恰P、爆品等資源產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，通過短視頻、小程序、“發(fā)現(xiàn)好貨”頻道、京東快報、直播等渠道開展內(nèi)容營銷；而隨著內(nèi)容生態(tài)的建立，包括“發(fā)現(xiàn)”頻道、站內(nèi)消息訂閱號和店鋪動態(tài)在內(nèi)的私域，也成為了賦能商家自主運營的流量陣地。除此之外，今年京東11·11期間的預(yù)約預(yù)售、新品首發(fā)營銷、拼購、秒殺日、神券日、超級品牌日、PLUSDAY、粉絲日、閃購日、萬店滿減日等特色營銷活動的合作，即日起均已向商家開放招商和報名。另據(jù)一起惠了解，京東在今年9月面向商家推出的一站式聯(lián)合廣告投放平臺，將服務(wù)商家開展大促期間的聯(lián)合推廣。多個廣告主可聯(lián)合籌款、集中投放，推廣同一落地頁，并按出資比例自動扣費。東聯(lián)計劃的合作招商也正在進行中。今年11.11大促期間的東聯(lián)計劃投放時間為10月1日至11月30日，投放媒介包括線下廣告物料、移動客戶端開機屏、微博廣告及微信朋友圈、線下門店展示物料等。獎勵比例根據(jù)聯(lián)合曝光的具體模式，也有相應(yīng)增加：OTV投放的東聯(lián)幣增加20%；線下東聯(lián)增加專屬引流資源；內(nèi)容東聯(lián)置換比例增加至12%-36%；使用11.11大促指定VI，置換比例為10%-30%。今年8月，在原有店鋪評分（DSR）基礎(chǔ)上升級而成的京東平臺風(fēng)向標(biāo)，完整了模型算法的升級，新增了聚焦消費體驗全環(huán)節(jié)指標(biāo)，并對呈現(xiàn)界面進行了優(yōu)化。（京東平臺風(fēng)向標(biāo)是體現(xiàn)京東平臺價值主張的店鋪綜合服務(wù)能力模型）作為京東平臺店鋪綜合服務(wù)能力評分模型，升級后的風(fēng)向標(biāo)將替代店鋪評分成為今年11.11的活動準(zhǔn)入要求：商家店鋪京東風(fēng)向標(biāo)排名需達到店鋪所屬主營二級類目的前80%（即風(fēng)向標(biāo)排名至少超過20%的商家）方可報名參加活動；各活動、頻道等會根據(jù)其特性相應(yīng)設(shè)置更高的要求。交易糾紛綜合評分也將成為商家報名大促活動的門檻之一。商家店鋪近30天（前5天至前35天）的交易糾紛綜合評分需達到店鋪所屬主營二級類目的前90%方可報名參加活動。平臺對大促期間商家的發(fā)貨時效也進行了明確要求：2018年11月10日00:00:00-2018年11月16日23:59:59期間成交的訂單，商家須在2018年11月19日23:59:59前發(fā)貨；2018年11月17日00:00:00-2018年11月19日23:59:59期間成交的訂單，商家須在訂單成交后72小時內(nèi)完成發(fā)貨。另，針對以上規(guī)定期間內(nèi)定制、全球購、家具建材大件類、預(yù)售預(yù)定類的商品訂單，發(fā)貨時間以商品詳情頁面的描述為準(zhǔn)，其他特殊情況由商家與消費者雙方自行協(xié)商而定。與此同時，為了在大促期間能為消費者提供更高品質(zhì)的服務(wù)，京東方面建議商家從現(xiàn)在起做好倉配、客服、售后、糾紛處理等各方面的準(zhǔn)備工作——倉配9月起開始盤貨，進行商品入倉準(zhǔn)備；10月進行爆款入倉工作，如商家選用自配送物流，需確定合作物流商，提前測算好物流配送費用；大促開始后設(shè)置好發(fā)貨提醒、時效承諾提醒，并做好配送跟蹤工作?？头崆白龊脷v史數(shù)據(jù)復(fù)盤，預(yù)估今年的客服咨詢量，并安排好臨時客服以備需要；進入10月后開展客服培訓(xùn)工作，講解大促玩法、平臺服務(wù)規(guī)則以及店鋪活動規(guī)劃等。進入大促后建議開通京東小智（機器人客服）并完善語料庫，避免出現(xiàn)咨詢量過大、人工客服接待不及時而造成的接單流失情況，影響客戶體驗。售后商家需要在前期設(shè)定指標(biāo)短板，并制定應(yīng)對方案；同時，與客服準(zhǔn)備工作類似，需在大促開始前預(yù)測店鋪的售后咨詢量，并相應(yīng)配備客服人力，加強技能培訓(xùn)。大促開始后，需關(guān)注退換貨率、退換貨處理時效、和消費者滿意度。糾紛處理目前可關(guān)注交易糾紛綜合排名，排名后10%的商家，無法參加活動提報。大促開始前進行客服培訓(xùn)，學(xué)習(xí)糾紛處理判責(zé)標(biāo)準(zhǔn)，提升客服的交易糾紛處理能力。大促期間商家需要及時處理糾紛問題，并重點關(guān)注交易糾紛自主完成率。據(jù)悉，截止9月26日，京東11·11已經(jīng)完成了武漢、上海、成都、西安等多地宣講，北京、沈陽、深圳等地的11·11商家大會即將舉辦。

鄭州空姐、樂清女孩，兩名女性搭乘滴滴順風(fēng)車先后遇害，讓滴滴公司陷入輿論漩渦。8月27日零點起，滴滴順風(fēng)車在全國范圍內(nèi)下線整改，而在下線4小時前，福州4名乘客搭乘滴滴順風(fēng)車遭遇車禍。據(jù)福州廣播電視臺報道，8月26日晚上，4名乘客坐滴滴順風(fēng)車從連江縣前往福州途中發(fā)生事故，4人及司機均受傷。近年來，乘客用滴滴打車發(fā)生交通事故屢見不鮮。在此類侵權(quán)責(zé)任糾紛中，滴滴平臺的運營方是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任？澎湃新聞搜索中國裁判文書網(wǎng)，搜索到2015年以來的38份判決，其中12份判決涉及順風(fēng)車。這些判例中，認(rèn)定滴滴方面無需承擔(dān)賠償責(zé)任的有24例，約占63%；認(rèn)定滴滴方面應(yīng)擔(dān)責(zé)的有8例，約占21%；另有6例的當(dāng)事方在宣判前達成了和解。這些判例勾勒出滴滴的應(yīng)訴策略——在法庭上始終堅持無過錯，但不排斥與原告方協(xié)商和解。而在訴訟博弈中，滴滴平臺是否屬于居間服務(wù)、其行為是否構(gòu)成侵權(quán)，往往成為爭議焦點。多數(shù)判例判滴滴不擔(dān)責(zé)，順風(fēng)車多被認(rèn)定屬居間服務(wù)在濟南市天橋區(qū)清河北路，去年8月曾發(fā)生一起致1人死亡的交通事故。2018年1月，天橋區(qū)法院對此案作出民事判決。法院審理查明，山東濰坊人孫建駕駛電動車與張明駕駛的小車發(fā)生碰撞，受傷的孫建兩天后治療無效死亡。交警部門認(rèn)定孫建承擔(dān)事故主要責(zé)任，小車車主張明承擔(dān)次要責(zé)任。事發(fā)時，張明正根據(jù)訂單進行滴滴順風(fēng)車搭載業(yè)務(wù)。事發(fā)后，死者家屬向法院起訴張明和兩家公司——滴滴出行科技有限公司（以下簡稱滴滴公司）、北京運達無限科技有限公司（以下簡稱北京運達科技公司）。這兩家企業(yè)都是北京小桔科技有限公司（以下簡稱北京小桔科技公司）的子公司。小桔、滴滴、運達這三家公司在訴訟中的主體資格，在訴訟中很容易被混淆。多份裁判文書顯示，北京小桔科技公司是滴滴出行APP的設(shè)計者和開發(fā)者，滴滴公司是滴滴出行平臺中快車、專車等網(wǎng)約車項目的運營主體；順風(fēng)車項目則由北京運達科技公司負(fù)責(zé)運營。在孫建死亡一案的侵權(quán)責(zé)任糾紛中，原告方要求三被告支付醫(yī)療費、死亡賠償金等共30多萬元。天橋區(qū)法院的判決采信了被告北京運達科技公司的觀點，認(rèn)為北京運達科技公司并非承運人，僅提供居間服務(wù)，在本案中無侵權(quán)行為，亦無過錯，故兩被告滴滴公司和北京運達公司均不承擔(dān)賠償責(zé)任。何謂居間合同？我國合同法規(guī)定，居間合同是居間人向委托人報告訂立合同的機會或者提供訂立合同的媒介服務(wù)，委托人支付報酬的合同。居間合同俗稱“中介服務(wù)合同”。2017年8月，北京市通州區(qū)法院作出的一份判決書，判決滴滴快車出事故后，滴滴公司不承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。該案中，原告李宏曾搭乘袁毅駕駛的“滴滴快車”，在交通事故中受傷致殘。當(dāng)?shù)亟痪块T認(rèn)定，袁毅和事故中另一車輛的駕駛員均負(fù)事故同等責(zé)任。滴滴公司認(rèn)為，在網(wǎng)約車模式下，司機和平臺屬于新型合作關(guān)系，司機自愿注冊、自由接單，平臺不存在支配和控制。另外，交警出具的交通事故認(rèn)定書也未將滴滴列為事故當(dāng)事人和責(zé)任方，故滴滴公司沒有侵權(quán)行為，不承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。判決書顯示，原告李宏要求滴滴公司承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的請求，未獲得法院支持。澎湃新聞從中國裁判文書網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，在交通事故責(zé)任糾紛中，原告起訴滴滴公司、北京小桔科技公司或北京運達科技公司的案例，2015年至今已產(chǎn)生裁判文書52份——14份裁定書、38份判決書。在14份裁定書中，因達成調(diào)解、訴訟主體不適格等原因撤訴的有7起，其他裁定涉及管轄權(quán)、程序變更、補正筆誤等事項。在38份判決書中，法院認(rèn)定滴滴方面無需承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任的，有24份判例。其中涉及順風(fēng)車的12份判決，有10份認(rèn)定滴滴方面不用擔(dān)責(zé)。相關(guān)法院認(rèn)為，順風(fēng)車不屬于網(wǎng)約車，運營方只是提供合乘信息服務(wù)，其收取的服務(wù)費用也比快車等網(wǎng)約車要少，屬于居間服務(wù)，在侵權(quán)事故中并無過錯。有法院認(rèn)為滴滴應(yīng)承擔(dān)社會責(zé)任，有法院判滴滴擔(dān)責(zé)70%中國裁判文書網(wǎng)公布的38起交通事故責(zé)任糾紛判例中，認(rèn)定滴滴方面應(yīng)承當(dāng)責(zé)任有8起。最近一起是2018年4月16日昆明市呈貢區(qū)法院作出的判決。這起交通事故發(fā)生在2017年1月22日。20歲的趙景使用滴滴出行軟件搭乘蘇勇駕駛的順風(fēng)車，途中順風(fēng)車與一輛貨車發(fā)生碰撞，趙景受傷被送醫(yī)院搶救，后來經(jīng)鑒定構(gòu)成九級傷殘。交警出具的事故認(rèn)定書認(rèn)定蘇勇承擔(dān)事故主要責(zé)任。此后趙景向法院起訴，請求判北京小桔科技公司和蘇勇連帶承擔(dān)醫(yī)療費用、殘疾賠償金等共19萬多元。昆明市呈貢區(qū)法院審理后認(rèn)為，順風(fēng)車運費由滴滴平臺根據(jù)路程遠近決定，滴滴公司還決定賬戶資金流通時間且自動劃扣費用，無需駕駛員同意，滴滴公司收取10%的服務(wù)費。其次，雖然滴滴平臺不指派具體車輛進行承運，但對簽約的車輛有明確的審查管理義務(wù)，對車主及合乘乘客也進行一定的管理。比如，滴滴出行APP提供的《順風(fēng)車服務(wù)協(xié)議》規(guī)定：車主在合乘過程中不應(yīng)出現(xiàn)現(xiàn)金結(jié)算，出行費用的分擔(dān)將根據(jù)順風(fēng)車平臺列明的標(biāo)準(zhǔn)進行；順風(fēng)車平臺受理用戶的投訴并進行調(diào)查，在爭議解決前暫停向車主支付相關(guān)合乘費用。被告北京小桔科技公司辯稱，其僅提供居間服務(wù)。呈貢區(qū)法院對此并不認(rèn)同。該院認(rèn)為，居間合同關(guān)系中的居間人，對委托人與第三人之間的合同沒有介入權(quán)，而滴滴公司的行為已超越普通居間人的服務(wù)范圍，因此不能將其簡單地定性為居間服務(wù)。法院還指出，乘客通過滴滴軟件預(yù)約車輛，內(nèi)心所信賴的是滴滴出行平臺。對于大眾信賴、使用度較高的服務(wù)平臺，就其社會功能來說，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定的社會責(zé)任和社會義務(wù)。昆明市呈貢區(qū)法院遂作出判決，判被告北京小桔科技公司在本次交通事故中承擔(dān)20%的賠償責(zé)任，向原告趙景賠償經(jīng)濟損失16470.7元。從判決滴滴方面承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任的8起判例來看，法院主要認(rèn)為，滴滴運營方收取費用獲得一定的車輛運行利益，故在車輛運行過程中造成損害后果時，其也應(yīng)在獲利范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。有的法院還在判決書中引用了交通運輸部《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》第十六條的規(guī)定：“網(wǎng)約車平臺公司承擔(dān)承運人責(zé)任，應(yīng)當(dāng)保證運營安全，保障乘客合法權(quán)益?！敝劣诘蔚畏矫娉袚?dān)責(zé)任的比例，有4例判決判滴滴方面承擔(dān)連帶責(zé)任，另外4例判滴滴方面擔(dān)責(zé)的比例分別為10%、20%、50%、70%。滴滴方面承擔(dān)70%賠償責(zé)任的案例，是由北京市西城區(qū)法院2017年10月9日判決。該院審理查明，26歲的尹華搭乘滴滴發(fā)生交通事故，導(dǎo)致受傷殘疾。滴滴司機被交警認(rèn)定承擔(dān)事故主要責(zé)任。西城區(qū)法院認(rèn)為，滴滴司機在發(fā)生事故時，是執(zhí)行滴滴出行平臺發(fā)送的約車任務(wù)，該用車服務(wù)合同系原告與滴滴公司達成的，并由該網(wǎng)約車平臺簽約司機執(zhí)行，故首先應(yīng)由滴滴公司向原告承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。法院遂判決滴滴公司按70%的責(zé)任比例，賠償原告尹華醫(yī)療費、殘疾賠償金等損失13萬多元。滴滴的應(yīng)訴策略：堅稱無錯，多次墊付醫(yī)藥費后要求返還網(wǎng)約車、順風(fēng)車是互聯(lián)網(wǎng)時代產(chǎn)生的新生事物，對于由其引發(fā)的侵權(quán)責(zé)任訴訟，各地法院也在探索。澎湃新聞分析三年來的52份裁判文書發(fā)現(xiàn)，雖然多地法院在裁判尺度、侵權(quán)定性上出現(xiàn)差異，但作為被告或第三人的滴滴運營方，在法庭上始終堅持自己無過錯，不應(yīng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。梳理52份裁判文書，可以窺見滴滴的一些應(yīng)訴策略。首先，滴滴方面的三家公司北京小桔科技公司、滴滴公司和北京運達科技公司，在網(wǎng)約車和順風(fēng)車的開發(fā)、運營方面扮演的角色不同。訴訟中一些原告對此掌握不全面，滴滴方面經(jīng)常指出對方起訴的被告主體不適格。對于交通事故發(fā)生時的車輛運營狀態(tài)，滴滴方面一直比較重視。比如，如果事故發(fā)生時，滴滴司機未接單或者乘客已下車，滴滴方面會明確指出此非網(wǎng)約車運營狀態(tài)，平臺不可能承擔(dān)責(zé)任。在庭審中，滴滴方面會堅持幾個主要觀點：居間服務(wù)、不是承運人、無過錯。此外，雖然在法庭上態(tài)度鮮明，但滴滴方面對調(diào)解、和解并不排斥。至少有6起判例，滴滴方面通過支付相關(guān)費用、人道主義補償?shù)刃问?，與原告方達成和解，此后原告撤回對滴滴的起訴。另外值得注意的是，交通事故發(fā)生后，對于治療經(jīng)費有困難的一些傷者，滴滴方面常墊付醫(yī)藥費用。而在一些判例中，滴滴辯稱自己無過錯的同時，會要求退還此前墊付的資金。在河南新鄭市法院2017年12月30日判決的一起案件中，被告滴滴公司堅稱自己無侵權(quán)行為的同時，要求原告返還此前墊付的醫(yī)療費8.5萬元。這一訴求得到支持，法院判決原告十日內(nèi)返還滴滴方面8.5萬元。湖南湘潭縣法院2018年1月23日判決的一起案例中，第三人滴滴公司要求原告返還墊付的醫(yī)療費用20.3萬元。法院認(rèn)定滴滴公司并非承運人，不用承擔(dān)賠償責(zé)任，而對于返還墊付款的訴求，法院認(rèn)為“應(yīng)另行提起訴訟”。在成都市中院審理的一起上訴案件中，滴滴公司要求返回墊付款未獲得支持。該案的交通事故中，23歲女孩董婉通過滴滴軟件乘坐順風(fēng)車，途中遭遇交通事故導(dǎo)致三處十級傷殘。滴滴公司墊付了9.8萬元醫(yī)療費。2017年7月，作為此案一審第三人的滴滴公司上訴，要求原告返還墊付款。成都市中院認(rèn)為，滴滴此前墊付的9.8萬元，已與順風(fēng)車司機一方應(yīng)承擔(dān)的8萬多元予以品迭?！爸劣谡l是具有返還義務(wù)的責(zé)任方，滴滴公司可以依據(jù)相關(guān)法律規(guī)定另行主張權(quán)利。”至于約1.2萬元的余款，成都中院認(rèn)為，因原告后續(xù)治療還需費用，一審法院從保護當(dāng)事人利益、減少訴累的角度出發(fā)，將應(yīng)退回的墊付款部分暫不退回，也并無不可。2017年9月，成都市中院駁回了滴滴公司的上訴。

8月21日消息，獲悉，速賣通昨日公告稱，接目的國郵政通知，受當(dāng)?shù)亓T工等事件影響，近期線上發(fā)貨發(fā)往南非的包裹出現(xiàn)不同程度的中斷，因此”AliExpress無憂物流-標(biāo)準(zhǔn)”線路暫停收寄發(fā)往南非的帶電包裹。同時，平臺對買家已發(fā)起“未收到貨”糾紛的訂單實行保護政策——人工處理仲裁的時間由原來的“限時達結(jié)束時間”基礎(chǔ)上延長20天。保護政策從8月20日起開始執(zhí)行，已結(jié)束的訂單不再延長人工處理仲裁時間。公告顯示，針對已經(jīng)創(chuàng)建線上發(fā)貨物流訂單發(fā)往南非的帶電包裹，平臺處理方案如下：1）針對受影響的產(chǎn)品，及時調(diào)整運費模板設(shè)置，避免買家下單時選擇無法發(fā)往南非的物流渠道；2）已創(chuàng)建物流訂單還未發(fā)貨的包裹，請您及時與買家協(xié)商取消訂單或者更換其他物流方式發(fā)貨；3）已經(jīng)入庫成功暫未交航的包裹，物流商將會免費退回給您，退回時間預(yù)計一周左右。針對已經(jīng)收取的正向發(fā)貨運費，您可以發(fā)起費用爭議投訴申請運費退還。4）已經(jīng)交航的包裹，預(yù)計比正常派送時效有所延遲，請您及時跟進物流狀態(tài)，與買家保持溝通；為降低賣家受到的影響，速賣通平臺特制定以下賣家保護政策：平臺對北京時間2018年6月9日至2018年7月2日期間填寫發(fā)貨通知，收件國為南非，且買家已發(fā)起“未收到貨”糾紛的訂單實行保護政策——平臺人工處理仲裁的時間由原來的“限時達結(jié)束時間”基礎(chǔ)上延長20天。線上發(fā)貨物流商承諾賠付時間調(diào)整：北京時間2018年6月9日至2018年7月2日期間創(chuàng)建的物流訂單，收件國為南非，線上發(fā)貨（含無憂）物流商承諾賠付時效在原有基礎(chǔ)上延長20天，且商家發(fā)起投訴時效(從物流訂單創(chuàng)建起計)在原基礎(chǔ)上延長20天，未在相應(yīng)的承諾時效內(nèi)完成配送服務(wù)而產(chǎn)生的限時達糾紛賠款，由物流商承擔(dān)賠付。速賣通還做出以下提醒：1、針對受影響的產(chǎn)品，及時調(diào)整運費模板設(shè)置；2、建議您及時與買家保持良好溝通，若有需要，可延長買家保護期，避免買家提起糾紛給您帶來不必要的影響；3、保護政策從本公告發(fā)布之日起開始執(zhí)行，已結(jié)束的訂單不再延長人工處理仲裁時間；4、平臺人工處理仲裁的時間延長僅限于物流狀態(tài)為運輸途中的糾紛訂單，其他糾紛類別訂單將按照正常仲裁流程處理；5、平臺延長的是人工處理仲裁時間，若買家發(fā)起糾紛，您仍然需要在5天之內(nèi)及時響應(yīng)。

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昨日，2018未來交通峰會在北京舉辦，高德地圖易行平臺迎來全面升級，并接入哈羅單車、小鵬汽車等出行服務(wù)商。阿里巴巴集團合伙人、高德集團總裁劉振飛在接受新浪科技等媒體采訪時表示，高德希望做一個基礎(chǔ)平臺，和所有與出行相關(guān)的服務(wù)商建立合作關(guān)系，把產(chǎn)品體驗做好讓更多人使用，賺錢并不是目的。布局網(wǎng)約車不為商業(yè)化去年7月，高德地圖易行平臺上線，滴滴出行、神州專車、首汽約車等成為首批合作伙伴，高德由此走向了布局網(wǎng)約車的第一步。今年3月，滴滴深陷“殺熟”爭議，美團打車入局一周，高德帶著以公益為名的順風(fēng)車殺進市場，不抽取分成，也不提供補貼。近日，“高德叫車”業(yè)務(wù)來襲，一鍵打車，貨比三家。2014年俞永福為高德地圖爭取了三年時間，三年之內(nèi)，高德不考慮任何商業(yè)化目標(biāo)，單純靠產(chǎn)品驅(qū)動?，F(xiàn)在三年已過，不免引發(fā)這樣的猜想：高德會自己做網(wǎng)約車嗎？對此，劉振飛對新浪科技回應(yīng)稱，高德也是一個參與者，希望能夠發(fā)揮作為國內(nèi)最大移動出行平臺的優(yōu)勢，將需求和供給進行更好匹配。“這個市場一定有很多玩家，包括滴滴、曹操、神州，我們起到一個撮合作用，一方面做一站式出行服務(wù)平臺，另外給合作伙伴提供更多技術(shù)、流量、調(diào)度能力?！彼瑫r表示，高德不會考慮商業(yè)化，“高德是一個用戶產(chǎn)品，是一個工具，把產(chǎn)品體驗做好，讓更多人用就行了，賺錢不是我們的目的?！备叩碌貓D副總裁董振寧也很直接地向新浪科技表示，不會考慮自營，盈利并不是主要考量?！案叩虏粫苯幼龀鲂蟹?wù)，出行服務(wù)還是由滴滴、首汽等來做的，我們給它流量，給它更多科技賦能，讓很多中小企業(yè)的玩家，也能達到滴滴那樣的服務(wù)能力和技術(shù)水平，這是我們的使命?！备叩虏淮嬖谒^對手服務(wù)進入支付寶、并借助芝麻信用推行免押金戰(zhàn)略的哈羅單車，成為繼摩拜、ofo后第三家接入易行平臺的共享單車企業(yè)。關(guān)于與哈羅單車的協(xié)同，劉振飛認(rèn)為，哈羅單車在南方應(yīng)用得很多，而且與支付寶合作密切，希望支付寶能掃的高德也能掃。而除了哈羅單車，小鵬汽車、58速運也是易行平臺的新成員，易行平臺的不斷升級，將信息服務(wù)立體化和出行服務(wù)全域化進一步推薦，但也有可能使得高德的角色像是一個競爭對手。劉振飛認(rèn)為，對高德來講不存在所謂對手，而是作為基礎(chǔ)平臺，與所有和出行相關(guān)的服務(wù)商建立合作關(guān)系，“都是好伙伴，好兄弟，我們把平臺打開，來的都是客人，不管是出行、信息服務(wù)各個方面，只要我們談好合作方式就可以”。那么面對用戶呢？今年5月，有網(wǎng)友發(fā)文稱，在高德App的叫車服務(wù)中使用了首汽約車，產(chǎn)生糾紛，高德告知其應(yīng)聯(lián)系首汽解決，首汽則稱用高德打車需要去找高德，雙方均推卸責(zé)任，最終不了了之。在劉振飛看來，高德作為平臺，對投訴有完善的追責(zé)機制，接入的服務(wù)商要為品質(zhì)負(fù)責(zé)；當(dāng)然，如果運行過程中出現(xiàn)問題，高德也會和合作伙伴一起面對。解決交通問題的優(yōu)勢進入雨季以來，多地出現(xiàn)打車難，投入多少車輛才能滿足需求？高德地圖現(xiàn)有的數(shù)據(jù)能否幫助緩解當(dāng)前狀況？這些都成了用戶們關(guān)注的問題。高德面對的方式是發(fā)起“拯救堵點”計劃，無償提供數(shù)據(jù)、平臺和能力，協(xié)助入駐實驗室的科學(xué)家團隊和項目組進行聯(lián)合研發(fā)，并面向全民征集腦洞方案，讓治理擁堵不再只是一個話題。其實在2016年，杭州市政府就已聯(lián)合阿里巴巴等企業(yè)提出建設(shè)“城市大腦”項目，其中“城市大腦-智慧交通”由高德地圖與阿里云聯(lián)手推出，主要應(yīng)用于交通領(lǐng)域，目前已正式落地。而滴滴出行CEO程維曾表示，希望成為全球智能交通技術(shù)的引領(lǐng)者，在滴滴的戰(zhàn)略中，智慧交通同樣舉足輕重。對此，劉振飛的態(tài)度很樂觀，在他看來，高德是從阿里巴巴的生態(tài)出發(fā)，而有生態(tài)的企業(yè)很少；其次，做好智慧交通對技術(shù)的要求非常高，阿里云在這方面優(yōu)勢明顯；此外，高德還在交通出行領(lǐng)域有多年的積累，完全有信心做好?！斑@個市場有很多玩家，很正常，有更多人進來當(dāng)然好，但最終還是要看結(jié)果?！眲⒄耧w對新浪科技說道。

西班牙全境共計8家授權(quán)小米合作店；根據(jù)第三方數(shù)據(jù)機構(gòu)Canalys統(tǒng)計，小米手機在第一季度歐洲出貨240萬部，位居西班牙市場份額第三、歐洲第四。昨天借著新機小米A2全球發(fā)布的機會，小米又秀了一把西歐市場近況；而這一切，距離小米香港上市不過兩周。至于小米是如何在正式登陸西歐8個月的時間里完成了這樣的數(shù)據(jù)增長，我們在發(fā)布會后請來小米公司高級副總裁、如今的海外事業(yè)部掌門人王翔，聊了聊各方面的“小細(xì)節(jié)”。1、定義“新AndroidOne”在西班牙發(fā)布的小米A2是小米旗下第二款A(yù)ndroidOne智能手機，其對應(yīng)的是小米6X國行版，原生安卓系統(tǒng)+驍龍660AIE+中端產(chǎn)品定價，都是它的特色。而在去年9月，這家公司曾以5X為原型打造了首款主推國際的產(chǎn)品A1，隨后在11月宣布全面進軍西班牙線下市場。記為小米在西歐市場邁出的第一步。不過反過來說，這對于谷歌的AndroidOne或許也是一次新嘗試?！肮雀枳钤缯业轿覀兊臅r候并不確定小米會考慮做AndroidOne設(shè)備，畢竟早期AndroidOne走的是超低端迅速普及的策略。而小米有著多年做硬件的經(jīng)驗，還是希望能帶給用戶更好的一些體驗。不過最后雙方敲定，產(chǎn)品部分“由小米全權(quán)負(fù)責(zé)”——“基于這樣的合作態(tài)度才有了如今的A系列產(chǎn)品，我認(rèn)為這也是目前最成功的AndroidOne系列設(shè)備”對此，王翔頗為興奮的說。2、和印象里不太像的一樣的目標(biāo)用戶產(chǎn)品之外則是用戶，伴隨每年巴展，西班牙和西班牙人似乎化作了這么一個符號：他們每逢MWC就鬧罷工、全年有好幾個月都在假期、不太喜歡科技互聯(lián)網(wǎng)；他們熱愛生活，但可能不怎么熱愛移動互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)。然而對于目前的小米西班牙授權(quán)店，事情似乎又不太一樣?！拔覀兊挠脩魧ξ锫?lián)網(wǎng)產(chǎn)品非常感興趣，至少是現(xiàn)階段非常感興趣。手環(huán)、滑板車的熱情都很高。”不過這可能也和小米在西班牙的“群眾基礎(chǔ)”有關(guān)。王翔現(xiàn)場舉了個例子“早期MIUI前100名核心米粉里面，有2個是西班牙米粉”。而在發(fā)布會現(xiàn)場，我們也看到了不少當(dāng)?shù)孛追鄣纳碛?。從價格段分析，西歐地區(qū)用戶的構(gòu)成更復(fù)雜，也是區(qū)別于印度市場的地方。出色的購買力讓這個市場在旗艦機上有不少需求。同樣，不太熱衷數(shù)碼產(chǎn)品，但是趕上4G升級的用戶也不在少數(shù)。對此，才有了如今A2和A2Lite并行的策略。3、關(guān)于授權(quán)店產(chǎn)品的選擇談到小米進軍歐洲，授權(quán)店開設(shè)往往帶有著些許象征意味；再進一步，把哪些生態(tài)鏈產(chǎn)品放到店里更能代表小米？這乍看是在談?wù)摗百u什么”，但背后自有他的門道。以積木機器人為例，“我們其實沒有什么特別目的，主要還是想讓大家更全面的了解我們，比較極客也比較好玩。去年我們推出的滑板車也是這個想法，而且滑板車在西班牙、法國意大利都非常受歡迎。”而拋開“選擇”，更大的問題是“移植”，王翔說“這是個工作量相當(dāng)大的任務(wù)”?！氨M管我們都說歐洲地區(qū)，但實際上每個國家的標(biāo)準(zhǔn)都不太一樣；不同的語言、插座、包裝，我們也是頭疼了很長時間才搞定了這些。而這只是挑戰(zhàn)之一；包括產(chǎn)品的售后問題，我們也是盡量選擇自己搞定”舉個例子，小米筆記本目前就在西班牙有售，但是你看鍵盤首先就要替換成西班牙語。4、知識產(chǎn)權(quán)的老話題“我們在過去申請的兩萬多件專利當(dāng)中，已經(jīng)獲批了七八千件；其中有一般是海外的”作為小米過去幾年知識產(chǎn)權(quán)方面的負(fù)責(zé)人，王翔在談到這個所有廠商進軍海外的共同難題時這樣說?！爸R產(chǎn)權(quán)的問題在我們這個行業(yè)，是商業(yè)模式的一部分；包括我們熟知的國際品牌每個月處理的相關(guān)糾紛就有幾十件，我們自然不例外。當(dāng)然這是一個持續(xù)投入的問題，你必須有更多的技術(shù)用于和其他品牌交換”在未來兩年，在保證數(shù)量的基礎(chǔ)下，“怎么樣提高知識產(chǎn)權(quán)資產(chǎn)的質(zhì)量”則成了小米的新課題。5、再提2019年進軍美國此前王翔曾對外稱會在2019年進軍美國市場，至于這個時間點是怎么來得，現(xiàn)場我們有了更詳細(xì)的解答。“美國市場的度特性在于運營商主導(dǎo)，網(wǎng)絡(luò)頻段和國內(nèi)比更復(fù)雜，需要投入更多的網(wǎng)絡(luò)工程師；這跟小米以往熟悉的模式并不相同的。我們習(xí)慣設(shè)計一款產(chǎn)品，能針對越多的用戶越好。另外同時間段里我們的精力也有限，并不能全球全部市場同步前進?！睆谋举|(zhì)看“運營商模式不是小米的舒適區(qū)”才是關(guān)鍵。以如今西班牙市場為例：雖然線上各渠道電商、線下授權(quán)店、線下公開渠道都有小米的身影。但談到運營商市場，目前仍舊處于探索期。寫在最后：上市之后看小米的歐洲之旅在月初的公開信中，雷軍曾經(jīng)總結(jié)了小米未來的成長空間，并將之總結(jié)為三大策略。其中兩條分別是：小米要進一步推進國際化，盡早實現(xiàn)國際業(yè)務(wù)收入占全部收入的一半以上未來十年，小米公司的IOT（物聯(lián)網(wǎng)）業(yè)務(wù)預(yù)計達到40%~50%顯然，在歐洲市場的拓展無疑是兩件事的交匯點。王翔坦言“是機遇但也有壓力”。我們我們前面談了那么多機遇，但壓力仍舊存在?！拔覀?nèi)ツ晡辶路菘次鳉W市場，很多機型賣400多歐元，但其實也就國內(nèi)千元機的水準(zhǔn)。不僅手機包括生態(tài)鏈產(chǎn)品，我們小米的產(chǎn)品也更有設(shè)計感”這種降維打擊給了小米迅速擴大市場的機會，“新市場最早總會有一波沖量的高峰期”，不過目前AndroidOne最多也只能上探到中端價格。所以，如何驗證其在高端產(chǎn)品的競爭力，可能是快速增長期過后，小米馬上要面臨的問題。