2017年，二手車電商領域的融資規(guī)模已超百億元。良好的市場預期是資本持續(xù)涌入的動力之一。根據中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據，從2000年到2016年，二手車市場的交易量從25萬輛上升到1039萬輛，增長了約41倍。據其預計，2020年全國二手車交易規(guī)模將達到2920萬輛，二手車與新車的交易比例將接近1：1。從業(yè)企業(yè)大規(guī)模融資的同時，今年的二手車電商賽道上也出現(xiàn)了toC類電商平臺進軍新車業(yè)務、汽車電商平臺深耕金融服務的明顯勢頭。更多的選擇還包括，有從業(yè)企業(yè)開始以布局社區(qū)店的方式深耕線下運營，也有多家企業(yè)不斷加碼倉儲、物流網絡的建設。“主要的玩家每家的交易規(guī)模，都比之前的線下車商都要大幾個量級，企業(yè)開始在深度、廣度上都尋求進一步的擴展，為賣家提供更多的產品服務；為買家提供更多的SKU，為消費者提供消費金融、保險、車后延伸增值服務。”人人車創(chuàng)始人兼CEO李健告訴21世紀經濟報道記者?；趯Χ周囐惖赖目春?，晨興資本在2010年到2013年間布局了273、車易拍、大搜車、公平價等多個二手車相關領域的項目。談到今年二手車電商板塊正在發(fā)生的變化，晨興資本合伙人程宇分析說：“不止二手車，整個汽車流通產業(yè)都在發(fā)生很大的變化。未來5-15年，電動車和無人駕駛等都會給行業(yè)帶來更多變化?！倍嗑S競爭資本的更加集中，對二手車電商板塊的從業(yè)者來說自然是喜訊。資本環(huán)境的利好，給各個企業(yè)的發(fā)展提供了充足的彈藥，用于規(guī)模的擴張。如，今年3月完成1億美元C輪融資、6月完成5億元C+輪融資的車置寶，城市覆蓋規(guī)模從3月的22個猛增到如今的50個城市；今年10月宣布完成C2輪8000萬美元融資的天天拍車，已在全國超過40個城市設立線下交易服務中心。伴隨著大規(guī)模融資的進行，二手車行業(yè)的競爭也異常激烈，各個模式中均有1-2家企業(yè)處于領跑地位，和后方梯隊的距離也顯著拉開。二手車電商之間的角力表現(xiàn)在廣告、公關、品牌投放等多個方面。車置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂認為：“二手車電商再次打響了廣告戰(zhàn)，集中在電視、視頻、線下戶外、分眾等媒介資源。這并非單純的燒錢之舉，而是對二手車市場再教育的過程?！备嗟馁Y本涌入，也為二手車電商企業(yè)的業(yè)務探索提供了資金供給，新車銷售、汽車金融成為從業(yè)企業(yè)的關注熱點。10月底，瓜子二手車直賣網宣布公司將升級為車好多集團。車好多作為母公司，全資擁有瓜子二手車直賣網、毛豆新車網兩個獨立品牌。2017年，車好多集團累計完成總額近6億美元的B輪融資。公司方面稱，融資所得除了將繼續(xù)用于加大對瓜子二手車的投入外，還將通過融資租賃模式重點布局新車領域。談到資本對創(chuàng)業(yè)企業(yè)的價值，程宇告訴21世紀經濟報道記者：“資本能夠改變很多東西，大量資本進入的時候真的推動一個看似不可能的生意做成，但前提是我們要能看到終局。如果一個公司不能為用戶創(chuàng)造價值、給行業(yè)提升效率，那再多的資金也沒法和更優(yōu)秀基因的公司對抗。”“相較于每天的收支，我更關心的是，二手車這個行業(yè)，甚至汽車銷售、汽車服務這個行業(yè)，它的終態(tài)是怎么樣的。有這樣一個終態(tài)的認知，我會反過來看今年去做什么，當下去做什么?！崩罱∫脖硎?。縱橫選擇2017年，toC類的二手車電商平臺大舉進軍新車銷售領域，嘗試以新的業(yè)務領域豐富既有的商業(yè)模型。二手車電商積極布局的新車銷售、汽車金融，即可以看作是對二手車交易后端業(yè)務的布局，也可以理解為在新業(yè)務模式上的探索。對于二手車電商來說，涉足新車業(yè)務的動因包括：可以用新車服務為獲取到的用戶提供更多選擇，實現(xiàn)客源復用的效果；新車銷售所提供的融資租賃服務，為平臺帶來更多的收入來源；融資租賃合同履約完成后，新車銷售的車輛可以成為二手車業(yè)務的車源供給。當然，擺在升級為汽車電商平臺的玩家們面前的問題是：沒有選擇平臺二手車服務的用戶，最終是選擇了平臺提供的新車服務，還是流向其他汽車交易平臺？“這是一個有意義的嘗試，但究竟能否成功，還是要取決于市場用戶的選擇。也就是說，這些沒有成為二手車客戶的人，能否成功地轉化為新車用戶，這仍有待觀察?！?8同城高級副總裁叢林接受21世紀經濟報道記者采訪時表示。他進一步分析說，二手車銷售和新車銷售的核心競爭力要求有較大差異，二手車電商平臺做新車業(yè)務的主要優(yōu)勢還是在客源的復用方面。做二手車電商最難的是如何獲得成規(guī)模的優(yōu)質車源，做新車電商則需要找到好的渠道和獲得低成本的資金杠桿。對于二手車電商大舉開展新車銷售業(yè)務所要面臨的挑戰(zhàn)，也有受訪者提示：“現(xiàn)在各家能夠對接進來的車型、車系是有限的，探索初期就大面積進行市場推廣，可能出現(xiàn)的情況是進來的單不太能接得住?！敝档米⒁獾氖?，在主要經營toB業(yè)務的從業(yè)企業(yè)看來，二手車電商業(yè)務本身仍有較大的拓展空間?！皠?chuàng)新是一件好事，但要看橫向還是縱向的。目前亟需創(chuàng)新應該是縱向領域，而非橫向的。目前來看，二手車電商行業(yè)還遠未達到天花板，今年二手車電商在二手車市場總交易量的貢獻占比不到13%，可以說還有很廣闊的空間可以拓展?！秉S樂說。邊界拓展汽車消費場景正在和金融進行更多的結合，具體來說，汽車金融包括著新車金融、二手車金融、融資租賃、車抵貸和車險等細分領域。“現(xiàn)在大家主要做二手車消費金融和新車融資租賃。后續(xù)針對消費者的各種更靈活的產品形式，針對產業(yè)鏈上合作伙伴的各種供應鏈金融、庫存融資等等都可以考慮?！崩罱「嬖V21世紀經濟報道記者。從第三方研究機構提供的數(shù)據來看，以融資租賃為例，羅蘭貝格與建元資本發(fā)布的《2017中國汽車金融報告》顯示，我國汽車金融總體滲透率為35%左右，融資租賃的滲透率約為5%。據羅蘭貝格預測，2025年我國汽車融資租賃滲透率將至少達到9%。相對于toC類二手車電商平臺在消費金融方面的深耕，toB類二手車電商平臺則主要發(fā)力庫存金融。通過庫存金融的方式可以解決B端的庫存痛點，使B端實現(xiàn)規(guī)模化經營和高效提車的目的，從而帶來整個平臺交易效率的整體提升。除了新車、二手車金融以外，物流也是二手車電商企業(yè)新的發(fā)力點之一。黃樂認為：“物流其實是比較大的一個市場。京東之所以能快速擠占電商市場的原因，也是其自建物流的戰(zhàn)略落地，所以二手車電商要形成真正意義上的效率優(yōu)勢，物流一定是避不開的命題?！睋榻B，車置寶目前跨區(qū)域成交占比超過60%，未來將進一步加大在物流方面的網絡建設。談到二手車電商行業(yè)未來的發(fā)展方向，李健告訴21世紀經濟報道記者：“參照電商行業(yè)過去10年的發(fā)展，未來用戶的需求，即使還是二手車、新車、金融、車后，但是整個行業(yè)的價值鏈、生態(tài)、服務形式，都會發(fā)生巨大的變化。核心還是對于不同類型、層次的客戶，在不同購車、用車、出售生命周期中，我們如何或自建、或整合去更高效率地去滿足客戶的需求、交付價值?！睂τ诙周囯娚唐脚_來說，“平臺”二字前方的定語，將隨著時間的推進而改變。

在過去幾十年，人類一直想通過編程語言把自己輸入到計算機里；而在另一端，智能計算機正在構建超越人腦的新物種，并期待有一天走向現(xiàn)實。虛擬和現(xiàn)實正像《奇異博士》里面的鏡像空間，在互聯(lián)網技術應用的時代找到連接點?？尚Φ氖?，正如同喬治?奧威爾對人類無情嘲諷的那般——“我們將毀于我們熱愛的東西”——不僅僅是“娛樂至死”，人類制造的智能計算機正在現(xiàn)實世界里戰(zhàn)勝人類，這一切都得益于人類瘋狂得向虛擬世界投射自己。當你發(fā)現(xiàn)，自己的一舉一動，正在被商業(yè)計算機和商業(yè)互聯(lián)網偷偷記錄，其目的只是為了有一天創(chuàng)造出一個比你更強大的“自我”，這會不會讓你有點擔憂呢？有“人”比你還懂你珊珊是一家外企的主管。在下班途中，她走進一家無人超市。門口的攝像頭會迅速識別她的身份。“珊珊您好，我是您的管家。”大門開啟后，一個機器人管家手里舉著平板電腦走了過來?！澳畛ＹI的芝士餅干，在左手第三排。您上個月買的蛋糕，目前有買一送一活動。”珊珊感覺親切而舒服。“管家”繼續(xù)說：“上月您在網上買的唇膏，出了最新的顏色，您是否考慮？前天您買的白色毛衣，有一款帽子搭配很好，顏色是您最喜歡的紅色。上個月，您在網上買的化妝棉預計快用完了，是否考慮買呢？您曾經在朋友圈點贊過的裙子，最近剛剛到店。您搜索里出現(xiàn)最多的電影，目前店里有紀念人偶，上周您猶豫沒有買下的粉底，現(xiàn)在是特價……”珊珊可能并不知道，這位“管家”的大腦里正在飛速運轉并調取《珊珊女士的用戶檔案》。檔案里面列舉了她的很多特點，密密麻麻，珊珊的興趣愛好、朋友圈互動好友、經常談論話題、最愛買的東西、搜索關鍵詞……一一展現(xiàn)。用戶檔案里的信息，很多珊珊自己都忘記了。一個從未謀面的“陌生人”，竟然如此了解自己?！皵?shù)字化”爭奪這是天方夜譚？當然不是。一切都是源于數(shù)據。珊珊的數(shù)據被計算機捕捉，歸根結底是因為其工作、生活的各個場景正在迅速被互聯(lián)網化，被數(shù)據化。基于互聯(lián)網、移動互聯(lián)網、大數(shù)據和人工智能技術，勾勒出珊珊的輪廓，形成數(shù)字化的用戶畫像，并通過智能算法，預判她的行為。新時代的企業(yè)家素來都有收集用戶信息的癖好。“大數(shù)據指導下的按需供給的計劃經濟是最好的經濟模式。”剛剛拿到新一輪融資的汽車電商大搜車創(chuàng)始人姚軍紅認為，整套商業(yè)模式支撐企業(yè)發(fā)展的核心，就是車商使用其所提供的在線化軟件過程中所產生的大數(shù)據。“大搜車其實就是一個汽車零售渠道的數(shù)字化整合平臺，同時也是一個渠道共享平臺，然后提供給主機廠、銀行金融機構、消費者等各類主體共享?！贝笏衍囁捎玫臄?shù)字化整合，也是目前很多介入流通環(huán)節(jié)“互聯(lián)網+”類公司最鐘愛的策略。用阿里巴巴研究院院長曾鳴教授的時髦說法，就是S2b2C，即用網絡協(xié)同實現(xiàn)對傳統(tǒng)商業(yè)多場景的數(shù)字化改造和連接，從而取代了原來電商來勢洶洶的革命氣焰。這只是數(shù)字化的一部分。經歷過電商的洗禮，企業(yè)家已經越來越意識到數(shù)字化的重要性。不少企業(yè)已經開始建立自己的私有云和數(shù)據池，他們按圖索驥，成為互聯(lián)網教主們的信徒，深信數(shù)據是未來資產，也是未來估值的重要參考。隨著混合云的出現(xiàn)，企業(yè)與企業(yè)之間開始有意無意地探索彼此的數(shù)據，試圖通過用戶在不同場景下的數(shù)字化行為，拼湊出最完整最精準的用戶畫像。今年早些時候，國內口碑頗佳的快遞服務商順豐，就曾因為涉及最后一公里最為敏感的用戶數(shù)據問題，與互聯(lián)萬巨頭阿里巴巴旗下大數(shù)據物流公司菜鳥展開一場“捉對廝殺”。在商務部介入調停之前，雙方曾一度互相拉黑，斬斷了通往彼此的數(shù)據接口。珊珊也許并不清楚，為何巨頭們會為何對數(shù)據如此樂此不疲乃至撕破臉皮；一個車商也只會只關心自己的訂單能不能一天比一天多……但在他們的視線死角，數(shù)據采集、挖掘、處理技術卻真實存在。智能識別、智能算法、大數(shù)據，一個個熟悉的詞匯，時常出現(xiàn)。珊珊的遭遇正發(fā)生在我們每人身上。升級的數(shù)據爭奪戰(zhàn)實際上，直至上個世紀70年代，美國科學家們對人工智能的理解還存在分歧，試圖依靠模仿人類的“鳥飛派”研究者們在圖像識別、語音識別、機器翻譯等方面力求在數(shù)十萬人造編程中探索出規(guī)律。直至20世紀90年代末互聯(lián)網的誕生，堅信大數(shù)據可以驅動機器學習的流派才得以發(fā)揮，并逐漸成為主流?！耙杂脩趔w驗為中心?！本翋倲?shù)碼是一家致力于數(shù)字化精準營銷的公司，創(chuàng)始人兼CEO邢科春對市場的變化理解很深。他告訴小編，由于近些年消費市場變化太大，逼著商家重視用戶數(shù)據，重視用戶畫像，重視精準營銷。新零售恰如其時的出現(xiàn)，正在加劇消費人群精準畫像的采集和應用，用戶數(shù)據已經逐漸成為核心競爭力。邢科春認為，這背后主要有四方面原因：首先，互聯(lián)網上的信息總量正以每年50%的增速不斷膨脹，商品、購物行為以數(shù)字形式出現(xiàn)。其次，互聯(lián)網用戶由增量變成存量。經歷了互聯(lián)網和移動互聯(lián)網的浪潮之后，人口紅利逐漸縮小。商家由“價格”競爭，過渡到體驗和情感的競爭。再者，80后、90后逐漸成為消費中流砥柱。年輕人群消費升級需求增加，商家需要提升優(yōu)質的數(shù)字化內容營銷，吸引用戶。最后，人力、倉儲、零售需要耗費的資源巨大，進行精準營銷降低成本，是未來零售業(yè)的唯一出路?！敖裉?，爭奪用戶已經到了白熱化地步?！毙峡拼焊锌?，“品牌商、零售商、賣場在數(shù)字化營銷方面各顯神通，從存量市場里盡可能深的挖掘用戶價值，其過程可以說是你死我活！”（根據2017新零售時代的用戶畫像報告）不僅僅是前文提到的順豐和菜鳥，亞馬遜、微軟、facebook、阿里巴巴、騰訊等互聯(lián)網巨頭都在毫無忌憚地收集用戶的數(shù)據，并試圖讓用戶數(shù)字化?！霸鏊俪^200%！”金蝶集團的產品總監(jiān)郭宇鵬告訴小編，“從去年到今年，其公司新零售客戶增長迅猛。”金蝶集團從2016年開始，為新零售的線上線下和物流融合的管理系統(tǒng)提供解決方案?！翱煜放菩枨蟠蟆！惫铢i分析，因為快消品牌門店，如快時尚、化妝品、商超，用戶進入頻繁高，經常來買必需品，用戶就會關心品牌口碑和銷量，數(shù)字化程度就高。反之，大家電、家具家居等門店，會員購物頻率低，用戶畫像的構建還不健全。為了討好用戶，商家們拼盡力氣。一方面通過海量用戶數(shù)據挖掘背后的故事。另一方面，竭盡一切辦法提供更為精準制導的“個性化”服務?！盀榱藸帄Z流量?！钡谒姆妒椒矫娣治?，數(shù)字化分析能讓電商的用戶數(shù)量成倍增加！”這家由創(chuàng)新工場投資孵化的人工智能技術與服務提供商，對行業(yè)情況有十分敏銳的判斷。幾年前，因為技術門檻高，用戶畫像和精準營銷主要是金融方面的客戶。但隨著新零售的爆發(fā)，電子商務逐漸成為成公司核心業(yè)務之一?！跋脍A得用戶，就要比別人做得好。”第四范式方面介紹。以電商網站為例，AI推薦系統(tǒng)相當于給用戶“一對一”私人化服務。AI將定義新的未來。假如用戶喜歡做飯，且愛吃西紅柿炒蛋。AI推測到這個邏輯，首先通過電商平臺，在用戶手機上把番茄、雞蛋、糖、蔥、鹽之類商品推薦過來。其次，推送做菜妙招，搭配什么菜品好，如何吃更健康等內容。為每人配一個私人專家。和以前冷冰冰的頁面相比，哪種更有“溫度”呢？這一輪人工智能熱潮的爆發(fā)引發(fā)資本注意，尤其是在中國，外部投資總額已經超過80億美金，紅杉資本創(chuàng)始人沈南鵬認為，大數(shù)據是AI的前提和基礎，中國企業(yè)在過去10年中迅速“數(shù)據化”，一方面，公有云計算平臺積累了大量數(shù)據；另一方面，許多領先的企業(yè)意識到數(shù)據的重要性，紛紛建立了統(tǒng)一的數(shù)據中心?！霸S多業(yè)務型公司其實也是數(shù)據公司”，數(shù)據已經成為企業(yè)最有價值的資產。數(shù)據正在出賣你大腦在每天早上起床后發(fā)起的第一項指令就是打開手機，查看微信，刷朋友圈，閱讀光怪陸離的資訊，以及順便處理下與客戶洽談業(yè)務的郵件……碎片化的數(shù)字化場景中產生了大量的數(shù)據。計算機正悄悄地記錄每一個軌跡，而且永不消失?！皵?shù)據的本質就是還原……企業(yè)在收集數(shù)據的時候，一定要明確自己是否有能力辨別用戶，是否有能力去收集其在網站中發(fā)生的所有行為？企業(yè)有多大能力看到具體的場景？有多大能力還原用戶的真實需求？”紅杉資本合伙人、前阿里巴巴集團副總裁、數(shù)據委員會會長車品覺在《決戰(zhàn)大數(shù)據》一書中把數(shù)據采集比喻成“瞄準鏡”。對于那些還會介意個人隱私的人群，未來數(shù)字化生存的方式有兩種：①為了不讓你的數(shù)據公開而選擇付費的互聯(lián)網服務而不再是免費；②活在不在線的世界里。但即便是遠離互聯(lián)網和電商，也依然無法擺脫被數(shù)字化的命運。2016年底，AmazonGo推出的實體新零售購物新模式讓人贊嘆。在實體店融合了計算機視覺、深度學習算法、圖像分析和感測融合等技術。當顧客進入雜貨店后，監(jiān)控系統(tǒng)就會認出顧客是誰并一路“跟蹤”，當站在貨架前準備購物時，貨架上的相機系統(tǒng)便會啟動，它會拍下顧客拿取了什么商品和離開貨架時手中有什么商品。這次超前的嘗試在中國旋即刮起了無人零售的旋風。大量采用智能視覺識別技術和深度學習算法的公司開始進入到快消品、便利店和超市領域。即使消費者并沒有通過手機連接移動互聯(lián)網，其店中的行為依然會被記錄?！拔覀冋谘邪l(fā)基于人臉識別技術的CRM（客戶管理系統(tǒng)），從而將線下零售門店的客戶和在線用戶匹配起來，從而實現(xiàn)用戶畫像的閉環(huán)?！苯鸬矫嫱嘎丁＜词故窃趹敉?，密布的攝像頭中，即有一些有智能識別能力。這一類似科幻電影的“天眼”裝備正在將我們的城市武裝成為擁有智慧的大腦。更有意思的是，我們時常會責怪電商平臺上個性化智能推薦的是那些已經買過的商品，卻忽視了數(shù)據在背后起到的作用?！叭绻阍谥袊炒笮碗娚叹W站上發(fā)現(xiàn)，某些人總是買到假貨，而另外一些人則以同樣價格買到真貨。這或許并不是因為前者比后者的運氣差，而是商家掌握了太多的個人數(shù)據，或者說我們的隱私。當商家知道前者是買了假貨也不會吭聲的軟柿子，后者是睚眥必報的刺頭的時候，欺軟怕硬的行為一定能夠給他們帶來最多的利益。在利用大數(shù)據方面，個人用戶相比商家永遠是弱勢群體，一旦他們的秘密被商家知道，他們的利益就難免受到損害?！眳擒娫谒闹鳌吨悄軙r代》中舉過這樣一個例子。（美劇《疑犯追兇》劇照）（圖：曠視科技攝像頭識別路人）智能技術的出現(xiàn)正在接近先知的寓言，你無法躲避?！胺彩亲哌^，必留下痕跡?！碧搶嵢诤系膫€性化時代不斷被計算機收集、量化、分析，被打了無數(shù)標簽的用戶畫像讓“數(shù)據人”成為全新的人類，但你必須正確看待每個數(shù)字影子背后隱含的力量。如果把“數(shù)據人”看成一個嗷嗷待哺的嬰兒，數(shù)據就是“奶粉”。奶粉的供給決定嬰兒是否能快速長大，“奶粉”的質量則決定了嬰兒后續(xù)的智力水平。有趣的是，現(xiàn)實世界和數(shù)字世界兩扇窗之間影射出不同的自我現(xiàn)實世界是由原子和物理法則組成的。常人透過感官和思維來做決策，通過經驗、感覺來進行推理，判斷。數(shù)字世界是由數(shù)據組成的。透過計算機算法，通過人的大數(shù)據化行為形成“用戶畫像”。數(shù)字嬰兒盡管還很小且智力低下，但天生擁有各種邏輯，且計算能力強大，學習能力強大，它還能記住一切?！皵?shù)字世界正在不斷深入實體世界?！痹谛峡拼嚎磥?，實際上大部分人都有自己的數(shù)字身份，比如網站會員、搜索記錄、購買記錄?！爱斎f物皆數(shù)據的時代到來，當下（過去），我們要學會人機分工，讓人做人擅長的事情，讓機器做機器擅長的事情；未來，我們要相信人機結合，人機的界限已經模糊，無人駕駛已經變成可能。未來人類的身上流動著的是血液以及數(shù)據。”車品覺感嘆道。這些數(shù)字化身份，正在通過商家推送，慢慢影響和干預人們的正常決策。而我們不斷產生的數(shù)據，也反饋回數(shù)字世界，通過數(shù)據閉環(huán)，讓數(shù)字世界的形象得到進化。吳軍在《智能時代》一書中提到，智能時代的大數(shù)據思維同傳統(tǒng)工業(yè)時代的機械思維最大的差別在于，世界充滿不確定性，類似瓦特蒸汽機這樣的通用型解決方案已經不能在信息爆炸的時代匹配到海量的個體。從千人一面，到千人千面，再到如今的一人一面，每個數(shù)字嬰兒都有自己特征。如今，人們已不必不厭其煩地每天看版面一樣的報紙、費盡心思地避免和別人撞衫，以及不知道約會時該和心儀的女孩去附近什么樣的餐廳。美圖美妝不久前新推出皮膚檢測功能，“討好”愛美的女性用戶?！芭囊粡堈掌湍茏尨蠹抑榔つw的情況?！睋缊D高級副總裁張君透露，根據自拍照片產生用戶數(shù)字化模型，再利用AI算法，讓模型生成出測膚報告。美圖這家從自拍起家的網站，已經上市成功，現(xiàn)在它希望通過體驗式服務，讓更多愛美的女生，避免試用化妝品“踩到坑”。另外，它也試圖通過新增服務的粘性，拉動女性消費者在保養(yǎng)品、化妝品購買欲。“要讓億萬用戶實現(xiàn)從‘虛擬美’到‘現(xiàn)實美’的蛻變。”美圖高級副總裁張君說?！皵?shù)字化后營業(yè)收入大幅增加”母嬰店品牌孩子王CTO何輝介紹?！昂腿ツ晖谙啾?，門店銷售同比增長40%以上，單客的產值增長也是40%左右，這是很厲害的數(shù)字?！睆?015年，孩子王就開始用戶數(shù)據的數(shù)字化，在母嬰零售方面啟動非常早，現(xiàn)在也嘗到“甜頭”。截止目前，孩子王在全國18個省市布局了185家門店。很多門店是智慧店和體驗中心，能很快了解顧客喜好，并提供個性化服務。據何輝介紹，孩子王的門店有很多和顧客的“接觸點”，如果一個媽媽進入門店，通過掃會員卡，很多場景植入個性服務。例如，門口大屏幕顯示會員照片和歡迎詞，手機也會收到個性化信息推薦。育兒顧問會根據顧客的等級，懷孕期還是育兒期，購物偏好，已購產品等信息，精準推薦適合的商品和服務，如果會員臨近預產期或臨近生日之類，系統(tǒng)也會自動提醒工作人員優(yōu)先照顧?！白プ【€下大數(shù)據，即便是阿里巴巴也可能會‘眼紅’。”早在2013年，作為實體零售代表之一——銀泰百貨，就認識到線下零售數(shù)據對于用戶畫像的重要性。開始參與數(shù)據之爭。盡管彼時還停留在以WIFI、iBeacon、LBS以及智能手機等移動互聯(lián)網技術基礎上，但銀泰百貨已經可以通過收集用戶數(shù)據，將用戶和商品數(shù)字化。當用戶出現(xiàn)在銀泰時，過往的所有在互聯(lián)網上產生的交互記錄、喜好，門店都能知道。“目前，每個平臺的數(shù)據是封閉的，形成數(shù)據孤島?！钡谒姆妒截撠熑酥赋?，每人都有很多賬戶，商家依據自己平臺信息進行畫像，這樣造成用戶畫像不準確。但是，這個數(shù)據孤島也在悄悄被打破?！耙粋€會員號打通所有產品?！泵缊D高級副總裁張君介紹，美圖有21款產品矩陣。美圖在國內還擁有8億激活用戶。通過賬戶打通，可以方便每個人登錄所有的美圖產品，也可以根據用戶畫像，更好地為用戶服務。據小編了解，美圖的用戶中70%是女性用戶，通過美圖實驗室，通過對用戶面部數(shù)據分析，可以確定新的產品方向。最新推出的美圖美妝很多功能，都是基于大數(shù)據和算法做成。“打造生態(tài)會員。”蘇寧易購品牌相關人士告訴小編，“以前不同業(yè)務塊會員和數(shù)據相對封閉，圍繞用戶去推進業(yè)務過程總難免會有阻力。因此，集團決定將各大產業(yè)會員打通?！碧K寧集團旗下的聚力體育擁有會員2-3億，蘇寧易購擁有會員2.8億，蘇寧置業(yè)、蘇寧金融也有著大量的會員。當全產業(yè)會員數(shù)據打通之后，平臺可以刻畫更加立體的用戶畫像和標簽。典型的場景是，一位蘇寧酒店的會員，他同時也是西班牙皇家馬德里一名球迷，平時喜歡在PPTV觀看的直播比賽，他還有蘇寧電商購買零食的習慣。當這些數(shù)據打通之后，在下次皇馬比賽開打之前，蘇寧平臺就可以為他推送啤酒和食品的打折信息?！斑@一切都基于會員打通?！碧K寧方面稱，目前蘇寧已經開發(fā)包括鷹眼、數(shù)據金礦、數(shù)據超市、千里傳音等多款數(shù)據產品?！巴ㄟ^會員打通，對顧客的購物意圖有了更清晰的預判，讓用戶感覺到蘇寧門店更懂你?！盇I讓數(shù)據人“活”了美劇的《西部世界》一推出就非?；鸨?，這部電視劇幾乎展示了當今乃至未來很多“黑科技”和“黑場景”：人工智能、3D打印、機器人、虛擬現(xiàn)實……以及，人工智能“干掉”人。以西部世界為背景的高科技樂園，充當導游的智能機器人提供給游客們任意做在人類世界做不了的事情。樂園里機器人與人類高度相似,，一樣的外貌皮膚，自己的個性，還擁有獨特的記憶。唯一區(qū)別是，機器人的記憶只有一天,日復一日的完成制造者安排好的劇情。最終劇集結尾，機器人自己學習、自己進化，掌握了這個樂園，順帶讓人類狗帶。（美劇《西部世界》截圖）《西部世界》反應出編劇們對人工智能的一種擔憂。但這種擔憂不無道理。谷歌推出的AlphaGo，依靠深度學習技術，最終打敗人類世界圍棋冠軍柯潔。最新的AlphaGoZero的橫空出世，這個程序可以從空白狀態(tài)學起，在無任何人類輸入的條件下，迅速自學圍棋，并以100:0的戰(zhàn)績擊敗老版AlphaGo。“人類太多余了。”曾與AlphaGo有過交戰(zhàn)的圍棋世界冠軍柯潔感慨道。虛擬世界正在向人類發(fā)起挑戰(zhàn)，取代人類的言論甚囂塵上。讓機器人有類人思維，只是讓大數(shù)據挖掘和處理水平提升并產生效益的必經之路。2012年Google在安迪?魯賓的主導下，以5億美元的巨資收購了只有100人左右的小公司DeepMind。這家公司對外宣傳其所做的事情是讓計算機有思維，其核心技術就是研究通用的機器學習算法，而AlphaGo就是DeepMind團隊為了證明他們機器學習算法有效性而開發(fā)的一款智能程序?！按髷?shù)據和AI人工智能是相互依存的。”百融金服董事長、CEO張韶峰介紹，人工智能很早就有，之所以目前呼聲高漲，本質是大數(shù)據的突破。用戶信息為人工智能提供了豐富的“原材料”。百融金融信息服務股份有限公司（簡稱：百融金服）是一家致力于利用大數(shù)據+人工智能技術，為金融行業(yè)提供客戶全生命周期管理產品和服務的公司。“大數(shù)據+人工智能應用越來越廣泛?！睆埳胤褰榻B，不僅在金融領域，在智能識別領域，安全防護、無人駕駛技術、零售等多個場景都將基于大數(shù)據+人工智能，用戶畫像也將更加完美，更加強大，而且更加理性。第四范式負責人告訴小編，今日頭條的算法在移動互聯(lián)網端火爆之后，整個AI推薦引擎算法帶來的精細化營銷都會火起來。數(shù)據分成用戶數(shù)據和用戶的反饋數(shù)據。第四范式基于“先知”機器學習平臺，收集到這些數(shù)據，然后通過深度學習算法，相當于制作上億條規(guī)則，機器自動學習。目前，類似小紅書這樣每天有大量UGC內容產生的導購類社區(qū)電商，正在運用第四范式的智能算法來對用戶進行智能匹配，精準推薦。AI+大數(shù)據滿足商家想要鏈接消費者的一切?，F(xiàn)今我們不光“買買買”，還有復雜的心理的訴求。大數(shù)據可以形成一個虛擬人像，AI通過算法為人像賦予“生命”，猜你所想。最近的一份報告預測顯示，全球情感計算市場總額將從2016年的122億美元增長到2021年的539.8億美元。Affectiva是一家在波士頓成立的開發(fā)情感識別軟件的公司，其首席營銷官Zijderveld透露，其公司已經分析了75個國家的470萬多張面孔。這個龐大的數(shù)據庫已經用文化洞察力揭示了人們如何表達自己情感。Zijderveld解釋說：“顯然每個人都知道，女人比男人表現(xiàn)力更強。但我們的數(shù)據證實了這一點，但不僅如此，它還能表明女性的微笑時間更長。她們往往更頻繁地微笑。地區(qū)差異帶來的不同也是一個方面?！苯衲觌p11預熱期間，互聯(lián)網品牌韓都衣舍打造的客服機器人“店小蜜”已經創(chuàng)造了1秒鐘接待1500名買家的記錄。在此前的幾次大促中，店小蜜在在線客服這個崗位上承擔了60%~70%的工作量。為了“訓練”這款軟件，韓都客服成立了“店小蜜訓練師團隊”，利用海量的數(shù)據去不斷對店小蜜進行強化學習，精準度逐漸提高。這些基于用戶畫像的數(shù)據開始學習人類的情緒和心理狀態(tài)，在手機等各種智能終端，無孔不入地推送各種廣告或商品，想盡一切辦法揣測你，滿足你。換句話說，裝逼沒用，數(shù)據比你自己更了解你。數(shù)據永生英劇《黑鏡》第二季《馬上回來》這集中描述這樣一幕：女主人公Martha，她的男友在一次意外中死去。她孤苦無助的在黑暗的房間里默默流淚。一個高科技的測試項目拯救了Martha。這個項目通過其男友在的大量數(shù)據，分析之后生成一個虛擬人，這個“復活”了的男朋友，模仿逝者生前的語調、語氣，以及思維模式，和女主角聊天，聲音語氣一模一樣。變成了一個真正的“人”。面對這樣的“人”，你該怎么辦？（英劇《黑鏡》第二季《馬上回來》截圖）整個過程運用了大數(shù)據+AI技術。一切基于這位男友在社交網絡Facebook、Youtube、Instagram上的視頻、照片等虛擬世界留下的大量個人信息和行為軌跡?？蒲腥藛T對這些個人大數(shù)據進行分析，獲得用戶模型，并通過AI算法，推測出逝者所可能做到的反應和情緒，最終實現(xiàn)了數(shù)字化的“死而復生”?！逗阽R》里的場景是虛構的。但現(xiàn)在正有人嘗試把它變?yōu)楝F(xiàn)實?！斑@個世紀生的人，已經不可能逝去了?！睆氖聠试犭娚痰奶旄蹐@創(chuàng)始人劉楊向小編坦承。目前，劉楊正在考慮通過個人的數(shù)據采集上傳，最終達到在網絡上“生存”的概念。天福壽園的計劃現(xiàn)在只是處于最初級階段?！暗磺凶兓瘜浅？?。”劉楊分析，雖然“死而復生”看似很遙遠，但是人向往生命這種欲望是最強的，這將極大推動這領域的進展。另外，各種科技出現(xiàn)，包括AI人工智能技術，將不可能變成可能。同樣有類似想法的還包括深蘭這樣的智能零售解決方案服務商。深蘭科技CEO曾不止一次提到過其團隊一直在關注智能化記憶存儲和“永生技術”，并致力于率先在中國實現(xiàn)。在中國將人工智能提上國家發(fā)展戰(zhàn)略層面，無論科技大佬、投資人，還是創(chuàng)業(yè)者，似乎都開始專注于押寶中美智能競賽。中國的優(yōu)勢是互聯(lián)網紅利期所積攢的大量數(shù)據，特別是基于數(shù)據人的數(shù)據；而美國雖然商業(yè)的數(shù)字化程度不高，但在科技層面略勝一籌。此前，谷歌的首席未來科學家兼首席工程師Raykurzweil表示，到了2029年，人類將開始正式走上永生之旅。這不是癡人說夢，他是基于已經實現(xiàn)了一些計算機和醫(yī)藥領域的驚人成就作出判斷，還運用多重科學理論作支撐?！斑@一天，很快就要到來了?！盧aykurzweil說。20年前就預測AlphaGo出現(xiàn)、而名聲大噪的作家雷.庫茲韋爾，在暢銷書《機器之心》中作出大膽的預測：未來，人類和AI機器的界限將更加模糊，人將會數(shù)字化存在，并有可能長生不老。《黑鏡》第三季《圣朱尼佩洛的兩個過客》一集中，編劇就這個話題，進行了描繪。（《黑鏡》第三季《圣朱尼佩洛的兩個過客》截圖）劇集中，機器能夠直接將人類大腦中的意識提取出來，直接數(shù)字化，存儲在云服務器中。躺在病床上喪失一切行為能力的植物人，能夠在虛擬世界中繼續(xù)自己的人生。甚至當肉體走向生命盡頭，仍然有一個自由開放的意識世界依舊可以延續(xù)生命。數(shù)據沒有終點，這不就是永生嗎？

近日，北美免費二手車信息分享平臺Hiveel唯優(yōu)車，宣布今年10月份獲得數(shù)百萬天使輪融資。據悉，這筆融資將用于Hiveel唯優(yōu)車產品研發(fā)、團隊建設以及市場拓展。Hiveel唯優(yōu)車是北美兼容即時聊天的私人二手車信息分享平臺，提供二手汽車信息，以汽車交易切入并聯(lián)合同行業(yè)為用戶提供免費汽車歷史報告，同時做免費線上汽車審核、線下專家驗車以及汽車后市場服務。Edmunds去年發(fā)布的全美汽車數(shù)據報告中給出的美國二手車交易輛數(shù)據顯示，在加州每年約有三百五十萬輛二手車會在APP或網站等線上平臺中通過私人買賣方式進行交易。Hiveel唯優(yōu)車預計在未來3年內，美國二手車交易通過2B、2C方式完成的交易量將會超過六千萬臺。這主要是出于兩個原因，一是消費者的習慣改變，買車對于以前來講是一個很重要的事情，現(xiàn)在只是一個日常必要的交通工具；二是由于美國的二手車保養(yǎng)狀況較好，年輕人越來越接受二手車，并能通過APP來實現(xiàn)簡單快捷的貸款服務，增加了用戶的交易量。Hiveel唯優(yōu)車表示，會注重平臺上交付的車輛信息質量，唯優(yōu)車有一套汽車審核程序和身份識別系統(tǒng)，通過自身平臺線上150項專人車檢審核，并結合美國Autocheck車檢報告，以及線下設立的驗車站點，并由美國認證的ASE專家現(xiàn)場驗車。在C端獲取上，Hiveel唯優(yōu)車通過社交媒體的定向宣傳方式收集車源和用戶，目前平臺上已有近萬臺私人二手車，用戶數(shù)量近10萬。此外Hiveel唯優(yōu)車也在全美的線下車行渠道進行布局。截止目前，唯優(yōu)車已經與全美數(shù)百家線下車商達成合作協(xié)議。用戶在平臺上繳納訂金選擇快速賣車，全美車商可以在平臺上對用戶上傳車輛進行報價，而用戶則可以在平臺上進行全美車商的報價比對，從而幫助用戶與車商快速完成交易，而Hiveel唯優(yōu)車平臺則會提供一套競價體系及延保等服務。在B端盈利模式方面，Hiveel唯優(yōu)車在形成大數(shù)據的基礎上，為B端帶來精確流量，通過交易傭金、B端年費和B端特權等模式實現(xiàn)盈利。此外，Hiveel唯優(yōu)車還會與金融機構、銀行、保險公司、汽車租賃、二手車機構、4S店、快修機構等線下多種機構進行合作。接下來，唯優(yōu)車還會在服務品類上繼續(xù)擴充，從全汽車市場到泛汽車市場，再到金融領域。同時，作為Hiveel唯優(yōu)車平臺的線下落地服務體系，唯優(yōu)車也將在全美范圍內建設驗車站點，做線上線下交易閉環(huán)。目前Hiveel唯優(yōu)車團隊有20人，核心管理團隊為連續(xù)成功創(chuàng)業(yè)者，來自于國內外互聯(lián)網公司和汽車后市場公司高管；技術團隊由美國常春藤名校計算機領域博士及碩士組成，Hiveel唯優(yōu)車創(chuàng)始人兼總裁Alen透露，公司明年在PPI單項上的凈利潤可以達到數(shù)百萬美元，明年也將啟動A輪融資。

10月30日消息，大搜車今日宣布完成對新車B2B交易服務平臺“車行168”的全資收購。并表示，此次收購是大搜車推進汽車經銷商全渠道數(shù)字化整合的關鍵一步，收購完成后，大搜車在中國汽車經銷商渠道SaaS覆蓋率達到60%以上。中國汽車經銷商渠道由4S店、汽車綜合經銷商（業(yè)內通稱新車二網）、二手車商三大陣營組成，汽車零售量4S店渠道與新車二網、二手車商渠道約各占50%。據介紹，車行168作為新車交易服務平臺，為4S店、進口車商及新車二網提供批發(fā)、采購、物流、供應鏈金融等服務。在平行進口車領域，車行168成為了90%平行進口車商每天必使用的工具。截至目前，車行168已覆蓋全國300個地級市的7萬多家車商，對新車二網渠道覆蓋率超過70%。大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅表示，通過SaaS軟件、交易平臺、金融服務等全面賦能汽車經銷商，大搜車幫助車商實現(xiàn)業(yè)務的在線化、數(shù)字化，提高車商經營效率和盈利能力。與車行168攜手后，大搜車平臺將連接超過全國60%的汽車經銷商，服務領域從二手車延伸到新車，將大幅提升與汽車經銷商之間的網絡協(xié)同效應，共同推進汽車新零售生態(tài)圈建設。大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅車行168創(chuàng)始人、大搜車聯(lián)合創(chuàng)始人兼車行168CEO楊祖山表示，車行168已經成為國內車商新車交易服務的首選平臺，并購完成后，大搜車將開展與車行168的業(yè)務整合與合作賦能，推進平臺互通，資源共享，達到戰(zhàn)略協(xié)同倍增效應，加快汽車經銷商的全渠道數(shù)字化整合步伐。車行168創(chuàng)始人、大搜車聯(lián)合創(chuàng)始人兼車行168CEO楊祖山未來，大搜車將攜手車行168持續(xù)深耕汽車交易服務領域，加強與汽車廠商等伙伴的合作，堅持服務并賦能車商，通過互聯(lián)網和大數(shù)據技術，為汽車行業(yè)的發(fā)展帶來新的動能。

10月27日消息，汽車流通服務平臺賣好車昨日發(fā)布全國供應商網絡，同時宣布即日起，其倉儲和物流等管理系統(tǒng)將免費對外開放。這是繼供應鏈金融核心業(yè)務后，賣好車為解決中小經銷商車源問題的再一次探索。賣好車CEO李研珠在全國汽車經銷商大會“經銷商可以直接在網絡上采購車輛?！辟u好車CEO李研珠表示，經過兩年準備后，他們可以并且只有他們能做到這件事。作為一家新車B2B交易服務平臺，賣好車以秒車庫、供車寶等一系列產品為載體，并正在不斷向車源供應上游以及倉儲物流環(huán)節(jié)進行業(yè)務完善。目前，其已與一批能夠提供穩(wěn)定車源的經銷商供應商形成聯(lián)盟，承諾將提供百分百存在且可賠付的車源供應服務。在倉儲和物流環(huán)節(jié)，賣好車研發(fā)了一套倉儲物流系統(tǒng)。其中，倉儲分為車源倉、樞紐倉和供給倉，倉儲之間會建立一條干線，并計劃在明年推出更多干線，進行定點定時運送。“我們先用這樣的方式在明年讓我們的速度提高25%，讓運費必須降低30%?！崩钛兄榉Q。除了與經銷商供應商結成聯(lián)盟之外，賣好車還與一批愿意提升效率的承運商共同建立了規(guī)范運營標準，提出六項承諾即百分之百的合規(guī)運營、真實運力、杜絕地跑、安全運輸、精確投保和在途監(jiān)控。承運商之一的上海玉春物流公司總經理徐玉春表示，他們與賣好車合作多年，目前承接對方的整車物流占自身整體業(yè)務的10%，對于此次運營方面的規(guī)范并不會感到壓力?！癆PP上面的要求不是很苛刻，從一開始運車,然后車商去驗車，照片上傳，每天更新在線在途等等，這本身也應該是有的。”而對于交易環(huán)節(jié)，此次賣好車提出“5千元3分鐘1臺車”，并稱經銷商只需要5千元三分鐘就可以賣掉一臺車。在提出進入汽車電商B2B3.0時代后，作為平臺的賣好車開始參與交易，李研珠同時表示，“我們也需要去收集一些數(shù)據，然后讓整個交易過程更加地順暢化和信息化?！辟u好車COO高炳軍告訴小編，在倉儲和物流上面加大投資，包括系統(tǒng)開發(fā)和免費開放一些服務，收益模型方面不會有太大問題，因為他們的很多物流資源其實價格是會下降的，下降以后就會有一些空間?；A服務增值服務都會有，前提是先把這個行業(yè)把這個流通速度的加快起來。據介紹，賣好車去年一年通過金融已服務62281輛車，占到中國新車市場的1%?！肮饪抗溣遣豢赡艿模覀冞€需要擴大金融業(yè)務的規(guī)模，這樣我們能夠把需要投入的錢再賺回來，還有一部分是什么收入？如果做了交易一定會有收益?！崩钛兄檎f。李研珠回顧創(chuàng)業(yè)歷程時表示，“十年以前我們賣車的時候只關心車，車和金融結合起來的時候我們要關心資產，當它跟電商結合起來的時候這叫商品，只有商品、資產跟車這三件事情聯(lián)合在一起的時候，才能成為互聯(lián)網+或者+互聯(lián)網，這才是真正的代表著未來的趨勢?！?/div>