【一起惠訊】3月16日消息，一起惠獲悉，自3月6日亞馬遜正式入駐天貓后，日前，“amazon官方旗艦店”開展了首次全線大促活動，以在開業(yè)前期拉動旗艦店銷量。據(jù)介紹，這次大促的形式主要有四種：打折、包郵、紅包及秒殺搶購。其中，“秒殺”活動沿襲了亞馬遜中國官網(wǎng)的“z秒殺”風格，分別在早10點、晚8點各推出一個爆款單品。亞馬遜方面指出，這次全線大促活動將從3月16日開始一直持續(xù)到到3月24日，也在一定程度上呼應了進口電商3月份的價格大廝殺。據(jù)一起惠了解，亞馬遜官方旗艦店內目前設有4大類目，分別為食品、女鞋、玩具母嬰及廚具。其中，玩具母嬰類目內以銷售嬰兒玩具為主。另外，亞馬遜天貓官方旗艦店的所有商品均由亞馬遜中國自建物流體系配送，當日達、次日達已覆蓋全國1400多個城市和區(qū)縣，并在全國擁有5000多個自提點。據(jù)悉，“amazon官方旗艦店”于3月6日正式開始試運營。對于在天貓開官方旗艦店，亞馬遜中國方面表示，希望借此讓消費者通過更廣泛和多元化的渠道購買來自亞馬遜中國的海外直采商品。

【一起惠訊】3月16日消息，一起惠獲悉，定位超市O2O的創(chuàng)業(yè)公司“即買送”已于近期獲得1500萬人民幣天使投資，領投方為正和島基金。據(jù)悉，即買送由原富基融通高級副總裁趙廷超創(chuàng)辦，創(chuàng)業(yè)團隊主要來自富基融通、東方家園等傳統(tǒng)零售及移動電商行業(yè)。一起惠了解到，即買送目前主力做移動App，模式類似美國的雜貨電商Instacart，主營生鮮、日用百貨，用戶下單后，即買送將訂單分配到附近的配送員，并到最近的超市進行代購，然后一小時內配送到家。值得注意的是，即買送并沒有專職配送員，其試圖采用“眾包”的模式，整合社會閑散資源，利用社會人士的閑散時間做短途配送。另外，即買送也沒有自建供應鏈和倉儲系統(tǒng)，全部靠整合已有的大規(guī)模連鎖超市如城鄉(xiāng)超市、家樂福、易初蓮花等。3月16日，其第一個業(yè)務試點將在北京城鄉(xiāng)超市蘇州橋店啟動?！肮蚕砩鐣Y源”“幫助傳統(tǒng)零售商反攻電商”“提高生鮮類目網(wǎng)購體驗”，這是趙廷超歸納的即買送三個創(chuàng)業(yè)初衷。其指出，生鮮是目前傳統(tǒng)零售商相比電商最有優(yōu)勢的類目，比常溫類商品更容易“逆襲”和“彎道超車”。即買送采用了與超市合作的方式“目前大多數(shù)生鮮電商選擇自建供應鏈體系、自建倉儲物流的方式，太過沉重，還浪費資源，我們想在現(xiàn)有生鮮零售商資源的基礎上加以整合、改良，而非全盤重建?！壁w廷超告訴記者。據(jù)悉，即買送于2014年12月25日成立，在4天時間內拿到了營業(yè)執(zhí)照，2015年1月初，即買送獲得由正和島領投的天使投資，金額約達1500萬元人民幣。即買送的“美國老師”Instacart也是炙手可熱的創(chuàng)業(yè)新銳，不久前已完成C輪2.2億美元的融資，投資方包括凱鵬華盈（KPCB）等。其A輪融資由紅杉資本領投，B輪則由A16Z領投。

根本停不下來——用某個熱門廣告形容阿里巴巴最近的動作似乎恰到好處。在亞馬遜官方旗艦店高調入駐天貓后，全球最大的日用消費品公司之一寶潔也悄然入駐了阿里旗下B2B網(wǎng)站1688.com，寶潔將以浙江大區(qū)為試點，陸續(xù)將其麾下的經(jīng)銷商以及經(jīng)銷商所管轄的零售店發(fā)展成1688零售通業(yè)務的線下渠道和用戶。和寶潔在天貓的官方旗艦店不同，此次寶潔入駐的1688零售通針對的是線下眾多的零售店。據(jù)參與合作項目的人士透露，寶潔方面對該項業(yè)務非常重視，從談判到正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，幾周內就走完了整個流程，甚至連召開新聞發(fā)布會的時間都沒有預留。據(jù)公開報道顯示，僅2014年上半年，B2B電子商務領域的市場交易額已經(jīng)達4.5萬億元，相關預測表示B2B電子商務領域的市場交易額還將不斷擴大。1688作為國內最大的批發(fā)采購平臺，也試圖以電商手段改善傳統(tǒng)零售模式的種種弊病，零售通項目就是其中之一。1688行業(yè)運營專家陳笛介紹，零售通改變了線下零售行業(yè)原有的級級分銷、級級價格遞增、利潤遞減的模式，提升零售環(huán)節(jié)的效率，給最終端銷售者更大的利潤空間?！昂唵蝸碚f，就是通過零售通把原先我們常見的那種零售小店聚合起來一起進貨，那樣就能拿到原來大客戶才能享受的進貨價。這個體系到最后會形成類似虛擬連鎖的業(yè)態(tài)，向現(xiàn)代連鎖便利店的采購模式轉型?！睂τ趽碛袕姶箐N售網(wǎng)絡的寶潔公司來說，針對零售通這樣一種打壓經(jīng)銷商利潤的產(chǎn)品，為何敢于迅速試水，并且旗下商品全部以線下渠道價格發(fā)布？寶潔方面強調，一方面寶潔對自己的價格體系和市場占有率有著極其強大的信心，另一方面寶潔利用1688平臺進行O2O的嘗試，逐漸把線下進貨的零售店轉移到線上，收集傳統(tǒng)銷售形態(tài)下無法收集的數(shù)據(jù)，特別是二、三線城市終端零售店的進貨數(shù)據(jù)，比如頻率、產(chǎn)品偏好、客單價等數(shù)據(jù)，及時調整產(chǎn)品布局，提升市場占有率。業(yè)內人士分析，此次寶潔和1688合作其實是各取所需。零售通針對品牌商提供了兩種模式，一種是直接由品牌商跳過渠道環(huán)節(jié)直接面對終端零售店，一種是品牌商線下的經(jīng)銷體系直接加盟零售通服務體系，共享銷售隊伍和物流配送。也就是說，寶潔除了獲取各種渠道數(shù)據(jù)外，還能利用自己的經(jīng)銷體系為別的品牌商進行物流配送，賺取傭金來增加新的利潤增長點。“這就是阿里的平臺優(yōu)勢，除了數(shù)量眾多的B類用戶，還能讓寶潔毫無顧慮地釋放自己渠道的閑置運力，賺取額外的傭金來獲取利潤。如果是京東這樣自建渠道的電商，寶潔會比較忌憚，因為很可能渠道會被慢慢同化或者腐蝕?！睂τ?688來說，通過引入擁有強大渠道的品牌商，能夠更快發(fā)展和服務線下零售賣家，擴大市場份額。據(jù)了解，目前有不少線下經(jīng)銷渠道完善的品牌，也已悄然入駐了1688的零售通平臺，如海爾、聯(lián)想、飛利浦、奔騰、奧馬、新安怡等等。也許不久的將來，你會看到異?；齑畹囊荒?，某品牌商的渠道人員，一次性將日用品、食品飲料、五金建材都配送到一家零售小店內，而老板只需要動動鼠標網(wǎng)上下單進貨。誰還敢說互聯(lián)網(wǎng)消滅了線下零售呢？

【一起惠訊】3月9日消息，據(jù)一起惠了解，居然之家于昨日召開了“居然之家O2O線上線下一體化服務平臺發(fā)布會”。居然之家此次推出的O2O線上線下一體化服務，一方面致力于一方面以設計為驅動為用戶提供家的解決方案；另一方面為用戶提供以移動互聯(lián)網(wǎng)為紐帶的線上線下全渠道服務。據(jù)悉，居然之家O2O設計服務平臺將與線下設計俱樂部及家裝公司互相配合，為設計師與消費者提供“材料采購與施工服務”。該平臺還能夠為設計師提供一鍵生成施工圖、一鍵式清單報價等便捷服務。居然在線總經(jīng)理汪小康介紹，居然之家O2O線上線下一體化服務，是以用戶為中心，集設計、裝修、商品交易、社交網(wǎng)絡為一體，以線下實體店為體，O2O設計服務平臺和O2O一體化銷售平臺為兩翼即“一體兩翼”的戰(zhàn)略框架，旨在打造中國最大的線上線下一體化O2O服務平臺。居然之家還將通過設計服務平臺促進線上商城和線下實體店的銷售。居然之家將為商戶提供宣傳、銷售、支付、結算等手段，實現(xiàn)平臺和商戶系統(tǒng)的互通互聯(lián)，以及銷售前端和后端訂單處理和配送一站式服務，提升商戶運營效率與用戶物流體驗。居然之家集團總裁汪林朋指出：“目前，消費者在家裝過程中普遍存在兩大‘痛點’，一是找設計師難，設計是一件麻煩的事；二是過程價格難以透明，而居然之家O2O線上線下一體化服務平臺解決這兩大問題，致力于設計簡單化、裝修透明化?！贝送猓袅峙筮€透露了居然之家未來一系列重要規(guī)劃：第一，居然之家有可能改名為居然之家線上線下一體化家居連鎖集團；第二，將進行內部組織結構調整，將集團信息中心、運營中心與電商公司進行合并，創(chuàng)建新的運營管理中心；第三，推動集團數(shù)字化信息建設；第四，將居然之家使用多年的廣告語“裝房子，買家具，我只來居然之家”進行調整。

【一起惠訊】3月9日消息，一起惠獲悉，由法國瑞士聯(lián)合創(chuàng)建、面向中國消費者的奢侈品限時搶購網(wǎng)站歐麗社（www.clubelysee.com）于日前正式上線。歐麗社聯(lián)合創(chuàng)始人黃培敏（HoulPauline）向記者介紹，歐麗社的商品全部為自營，不接受商家的入駐。網(wǎng)站的運營全部由法國團隊負責，目前在國內僅設有客服、售后和推廣。同時，歐麗社的總倉庫設在巴黎，產(chǎn)品由總倉直郵到中國。黃培敏表示，國內的奢侈品市場魚龍混雜，嚴密的倉儲運輸環(huán)節(jié)是對商品品質的保證。黃培敏透露，目前，歐麗社商城中的商品包括VERSACE、PRADA、Armani等歐洲知名奢侈品品牌，以限量搶購（每款商品僅有一件）的形式出售。因為內部關系，歐麗社擁有這些品牌的運營特權，在價格上，要比這些品牌的官方網(wǎng)站低30%-50%，同時，商城的新款商品將早于其他品牌授權網(wǎng)站及商場5-8個月發(fā)布，包括各大時尚發(fā)布會中的SampleCollection（限量版商品）。圖為歐麗社官網(wǎng)首頁截圖一起惠了解到，奢侈品品牌發(fā)布新品時，會有500件限量版商品，其中僅有100件會流入市場渠道，剩下的400件通常會作為贈品送給VIP用戶，而歐麗社通過內部渠道獲取這400件限量版商品，并在網(wǎng)站上進行銷售。目前，歐麗社與國際物流公司"Aramex"合作,，配送服務覆蓋全國500多個主要城市，由歐洲倉庫發(fā)出的商品將在5-10日內送達。而在支付方式上，歐麗社接入了支付寶、財付通、快錢三種支付方式。據(jù)一起惠了解，國內的奢侈品電商平臺一直層出不窮，但由于品牌授權、價格等問題，真正運營成熟的并不多。不過，近兩年國際奢侈品品牌對國內電商的授權已經(jīng)開始“松綁”，走秀網(wǎng)陸續(xù)獲得了獲得菲拉格慕、HUGOBOSS的正式授權，天貓則成為了巴寶莉的授權對象，并有逐漸開拓更多國際奢侈大牌的跡象。

【一起惠訊】3月5日消息，為支持中國賣家更好拓展全球市場，亞馬遜中國宣布推出支持實時在線聊天、專屬賣家顧問、專屬中文注冊頁面等三大舉措，試圖為中國賣家掃除跨境貿(mào)易的語言、市場和運營障礙。一起惠了解到，自2015年1月開始，亞馬遜美國站開始試運營為中國賣家專門設計的全中文賣家支持服務。中國賣家與亞馬遜美國站團隊的溝通方式從單純的郵件溝通增加到郵件、電話和實時在線聊天三種方式，溝通語言也由英語全部改為中文。亞馬遜中國方面介紹，這項新服務預計于今年6月份向所有中國賣家正式開放。全中文賣家客服支持不僅能為中國賣家提供注冊、運營等信息咨詢，還能針對賣家所在的具體行業(yè)，提供相關的知識產(chǎn)權法律、法規(guī)查詢等。與此同時，亞馬遜中國在上海專門成立了為亞馬遜日本站特設的賣家商務顧問團隊，這也是繼美國站、歐洲站之后成立的第三個專屬團隊。數(shù)據(jù)顯示，亞馬遜在日本已成為最受追捧的電商網(wǎng)站之一，月均訪問量達到4800萬人次。在2014年，亞馬遜日本站的中國賣家的銷量同比增長了70%。新成立的專屬賣家商務顧問團隊能夠為新進賣家提供全套運營解決方案，包括語言、注冊、銷售、物流和清關建議等。此外，作為亞馬遜全球的三大重點市場之一，亞馬遜歐洲站在2015年1月正式開通了全中文注冊服務，中國賣家可以更快速、便捷地完成開店注冊的全部流程，新注冊的中國賣家將獲得三個月免除平臺費的優(yōu)惠政策。據(jù)悉，亞馬遜歐洲站覆蓋英國、德國、法國、西班牙和意大利五個國家的站點，網(wǎng)購普及，消費力高。這對于單一個站點的訂單向其他歐洲市場配送的中國賣家來說，提供新機遇。

【編者按】踩著跨境電商的節(jié)拍，各類“洋”生意風起云涌。無論規(guī)模大小，跨境電商玩家們都是帶著自己的夢想、希望和遠見在開辟一片屬于自己的新天地。關鍵詞：跨境電商、進口食品、微商分銷、買手店【W(wǎng)hatisit?】鮮life是一家正式上線于2014年11月的跨境進口食品電商，主營品類包括休閑食品、保健食品、母嬰食品等，以精選品限時特賣的模式進行銷售。其利用口碑和渠道營銷，以較低的推廣費用獲得了第一批種子用戶，截至2015年1月，用戶數(shù)達3萬，SKU達500，GMV約150萬，復夠率約25%。據(jù)鮮life創(chuàng)始人兼CEO肖欣介紹，鮮Life定位為移動電商、買手達人分享曬單的社交平臺，99%的資源放在移動端。目前，其兼?zhèn)渖坛悄Ｊ胶唾I手店模式的移動APP正處于內測階段，預計2月底正式上線，而首個O2O線下體驗店也將在香港開業(yè)。一起惠了解到，鮮life移動端的買手店是一種基于商城用戶的微店模式，用戶既是產(chǎn)品消費者也可以成為鮮Life的分銷商，在平臺上開一個虛擬店鋪，在朋友圈推薦和分享商城產(chǎn)品。“我們希望以一種娛樂的方式來調動用戶，讓他們既可以像玩游戲一樣和其他玩家比拼等級和積分，也可以賺取傭金。他們店鋪中的商品全憑自己的喜好和真實體驗去鮮life商城選取，并可自己設定售價，產(chǎn)生訂單后，由鮮life負責之后的所有流程?！毙ば澜忉尩?。“整個用戶體驗流程可歸納為‘逛——淘——買——享’四個步驟。用戶先在鮮life的商城和買手街瀏覽數(shù)據(jù)、收藏產(chǎn)品，并根據(jù)自己的需求淘貨，再產(chǎn)生購買，最后把這些產(chǎn)品加入自己的微店分享給朋友。”【W(wǎng)hyisit?】關鍵詞：進口食品市場需求、碎片化流量、引導消費、精準匹配肖欣告訴一起惠，鮮life的商業(yè)邏輯源于兩個前提：一是國內中產(chǎn)階級家庭消費升級，對生活品質和食品安全問題的重視度極大提升；二是國內消費者在進口食品的品類和時效性上未得到滿足。他指出，根據(jù)商務部數(shù)據(jù)，最近5年，我國進口食品規(guī)模年均增率高達21.2%。這反映了國內消費者對進口食品的旺盛需求，尤其是對進口奶粉、輔食的需求增長。另一方面，國內現(xiàn)有電商的進口食品品類匱乏，且傳統(tǒng)貿(mào)易模式周期過長，導致很多高品質進口食品沒法在最佳食用期內進入市場，而海淘代購則難以掌控時間，貨品物流安全也影響體驗?！半娚?.0模式的關鍵詞是‘精選品類’、‘碎片流量’，所要做的是引導消費和精準匹配。對于B2C電商來說，進口食品意味著巨大的選品差異、豐厚的利潤率以及社交分享曬單帶來的流量紅利?！痹谛ば揽磥?，3.0電商模式更適合進口商品，且移動電商、微商是充分利用碎片化流量的最好方式。所以，鮮life從這個角度出發(fā)，將跨境進口模式與移動分銷模式相結合，后端是通過集約采購和集約物流整合供應鏈，前端是自營B2C與移動分銷渠道互相補充?！綡owtodoit?】關鍵詞：最短供應鏈、流程效率、安全庫存、集約物流肖欣向記者表示，在后端整合上，鮮life的解決方法主要基于“最短供應鏈”和“海關三單對接”兩項措施。目前，鮮life已與全球500個休閑食品、營養(yǎng)品、母嬰食品品牌建立合作，所有產(chǎn)品都從當?shù)孬@得品牌授權的最大代理商處直接采購，用最短的供應鏈保證價格優(yōu)勢和數(shù)量穩(wěn)定。比如在香港，鮮life與四洲集團以及明治、悠哈等品牌的當?shù)乜偞砗献鳎谌毡九c紅丸商社合作，在歐洲對接了德國、南歐最大的幾家食品貿(mào)易商，在美國從三大嬰童輔食出口商處獲得供貨。另外，鮮life是第一批與海關系統(tǒng)實現(xiàn)訂單、運單、支付三單信息完整對接的跨境電商平臺，可將消費者的訂單信息自動生成用于海關核查備案的單據(jù)，并實時同步物流實施、信用支付系統(tǒng)兩方，形成閉環(huán)的管理鏈條，提升流程效率。在選品上，肖欣介紹道，鮮life的主要依據(jù)是前端用戶數(shù)據(jù)和買手的信息反饋，每周一次的訂貨會就是為了整合運營團隊和買手團隊的信息，以確定下期采購的產(chǎn)品，并保證安全庫存的控制與管理。“我們有海外倉備貨和保稅倉備貨兩條路徑。在海外倉備貨模式下，用戶下單后，海外倉會在當天把包裹交給順豐，當晚專機直飛國內，第二天一早便進入清關環(huán)節(jié)。保稅倉模式更是具有快速清關、便捷配送的優(yōu)勢。通過集約物流以及全程與順豐合作，兩種模式都能保證商品在7天內到達消費者手中。”在推廣方面，鮮life主要利用粉絲經(jīng)濟和社交媒體進行傳播。比如，與嘀嘀打車、一嗨租車、陌陌等有海量用戶的渠道合作，通過天娛傳媒等內容媒介進行品牌宣傳，與爸爸去哪兒、跑男等電影進行定制產(chǎn)品聯(lián)合推廣，以及借助有標簽的明星、達人的社交渠道做宣傳等。此外，鮮life會逐步在香港及其他大陸游客海外聚集區(qū)開設線下體驗店。店鋪中會展出一部分實物產(chǎn)品，也會設置移動購物設備，游客既可以直接在店鋪中購買實物，也可以通過觸屏系統(tǒng)在網(wǎng)上選購，然后由鮮life將產(chǎn)品送貨到家。不過，肖欣也指出，有了清晰的發(fā)展思路后，鮮life面臨的最大困難就是缺人。目前，鮮life下設研發(fā)、產(chǎn)品、運營、品推、客服、行政六個部門，總員工人數(shù)已達60人，但還需要更多的人才來支持整個業(yè)務的快速增長。

日前，中通國際的相關負責人對《每日經(jīng)濟新聞》記者證實，經(jīng)過一年的低調籌備和測試，由中通快遞控股投資的“中通國際”于昨日(3月1日)起正式上線，專門從事國際物流、國際包裹業(yè)務、跨境電商出口或進口業(yè)務。至此，加上之前已經(jīng)試水跨境寄遞或者海淘(轉運)業(yè)務的郵政EMS、順豐、申通、圓通、韻達和百世匯通，占據(jù)國內快遞80%市場份額的七大快遞公司正式宣告“集結”完畢，完成中國快遞集體“出?！钡某醪讲季?。暫無跨境電商方面動作中通快遞官網(wǎng)資料顯示，中通國際全稱為“大譽國際物流有限公司”，系中通快遞控股投資，于2014年8月成立。中通國際相關負責人告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，去年下半年開始，中通國際已經(jīng)在試行部分進口業(yè)務，而3月1日正式開通的歐洲專線是聯(lián)合歐洲合作伙伴推出的跨境電商出口配送。相比已經(jīng)試水跨境物流與跨境電商雙管齊下的順豐、圓通和韻達，中通國際相關負責人稱，公司的市場定位上仍以跨境電子商務件為核心，兼顧傳統(tǒng)商務件，專注于提供一流的國際物流解決方案，暫時還沒有可對外公開的跨境電商方面動作。在具體差異化競爭上，上述中通國際相關負責人表示，“通達系”公司“出?！倍歼€處于起步階段，相互競爭遠沒有國內激烈。但值得注意的是，2014年美國上市的阿里巴巴旗下天貓國際的業(yè)務，目前大部分市場份額還是被中國郵政的國際小包所占據(jù)。正因如此，民營快遞公司目前定價與服務也都介于郵政小包與“國際四大”(FedEx、UPS、DHL、TNT)之間。‘國際四大’時效雖然快，但價格比較高，國內跨境電商普遍還不能承受較高的物流成本；郵政掛號小包服務又太慢，我們正好取其中，比商業(yè)快遞便宜、比郵政包裹服務好，特別適合中等價值電商包裹寄送。”上述中通國際相關負責人說。我國快遞海外業(yè)務拓展如果把2014年看成為中國快遞行業(yè)的出海元年，缺乏跨境寄遞和國際快遞經(jīng)驗的國內快遞公司，表現(xiàn)并不足夠“搶眼”，那么2015則將開始進入快速發(fā)展期?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者了解到，“通達系”中“出海”并不算早的中通國際，自此次開通歐洲出口專線后，還將開通美國專線、澳洲新西蘭、日韓、東盟、中東及全球其他國家出口專線；進口業(yè)務也即將推出美國專線，并后續(xù)陸續(xù)開通日本韓國專線、歐洲專線等。在業(yè)內人士看來，一方面，2014年初，國家郵政局正式啟動快遞下鄉(xiāng)、快遞西進等工程，推動快遞企業(yè)“向下”、“向西”和“向外”拓展。其中，“向外”的一個重要舉措是積極支持重點企業(yè)開拓海外市場。加上阿里巴巴美國上市助推跨境電商高速發(fā)展，未來2~3年，國內快遞公司都將持續(xù)以空前速度進行海外布點與擴張。相對來說，發(fā)展寄遞出口業(yè)務對國外派送資源、合作伙伴、人才和網(wǎng)絡的要求更高。隨著國內市場份額排名前三的中通快遞國際業(yè)務正式上線和試行，占據(jù)國內快遞80%市場份額的七大快遞公司(郵政EMS、順豐、申通、圓通、中通、韻達、百世匯通)也完成了“集結”出海的初步布局。2015年，中國快遞海外業(yè)務拓展、市場營銷都或將有一系列實質性進展和突破。

【一起惠訊】2月11日消息，據(jù)一起惠了解，鮮花電商品牌“最美花開”獲得了騰訊千萬美元級別的獨家投資。一起惠進入“最美花開”的官方網(wǎng)站后發(fā)現(xiàn)，目前上架的花束款式大概有20款左右，共計有玫瑰、郁金香、雛菊三個不同品類的商品。情人節(jié)期間，這些商品均以99元全國包郵的價格出售，以低價策略殺入情人節(jié)市場?！白蠲阑ㄩ_”方面反饋，該筆投資將主要用于品牌推廣和產(chǎn)品設計開發(fā)，而且現(xiàn)已簽約楊冪為品牌代言人。除了情人節(jié)期間外，最美花開商品的日常價格一般在169元到199元之間，仍走親民路線?！白蠲阑ㄩ_”品牌負責人介紹，該鮮花品牌瞄準的就是中低端鮮花市場，即大眾鮮花市場的巨大空白?！澳壳磅r花在線銷售市場中，無論是最終品牌化的一批鮮花電商或是后續(xù)跟進的諸多品牌，其產(chǎn)品定價均在千元左右，全走高端路線。而在中低端市場，又充斥著各大電商平臺上排名靠前的花店，商家接單后分派至全國成百上千的花店制作和配送，這種模式雖然低價卻難以保證品質，沒有做出真正的品牌?！睘榱嗽诘蛢r的同時確保品質，該品牌負責人介紹，最美花開現(xiàn)已建立了從云南直供花材，到設計、包裝、派送都由品牌自營的完整供應鏈體系。物流配送也主要與順豐和聯(lián)邦快遞服務品質較好的物流企業(yè)合作。此外，和大多數(shù)主打愛情的鮮花品牌不同，“最美花開”強調鮮花本身適用場景的多樣性，鼓勵戀人、親人、友人間都適合用花來表達心意?！白蠲阑ㄩ_”方面認為，此種平價標準化產(chǎn)品的模式頗似HM、Zara等品牌在服裝圈走的“快時尚”路線。據(jù)悉，情人節(jié)期間，最美鮮花為了迅速獲取用戶2月14日當天還和滴滴專車合作，派發(fā)單支玫瑰和宣傳資料。

【一起惠訊】2月11日消息，一起惠獲悉，此前京東一直在低調內測的社區(qū)O2O產(chǎn)品“京東快點”將在情人節(jié)前夕正式推出，并聯(lián)合鮮花電商宜花（EasyFlower）推出2小時極速送達。關于2小時送達，一起惠此前就曾了解到，這是京東快點一直希望實現(xiàn)的社區(qū)外送服務標準。實際上，隨著春節(jié)臨近，不少快遞公司已經(jīng)歇業(yè)。這對于和春節(jié)幾乎重合的情人節(jié)鮮花營銷來說，似乎并不算走運。此前，京東快點僅在望京地區(qū)測試，其主要經(jīng)營6個類目的商品，分別涉及奶品凍品、生鮮果蔬、休閑零食、酒水飲料、米面糧油和護理用品等日用百貨產(chǎn)品。京東快點可實現(xiàn)的鮮花2小時達配送范圍據(jù)悉，此次與宜花的合作，既是情人節(jié)營銷，又是京東快點正式推出前的預熱。據(jù)知情人士透露，從昨天（2月10日）起，京東快點已經(jīng)推出鮮花2小時極速送達服務。北京地區(qū)用戶在京東“拍到家”微信公眾賬號上下單兩小時，即可享受到由宜花供應的原產(chǎn)新鮮花材和600家身邊的花店帶來的服務。宜花創(chuàng)始人榮超告訴記者，雙方合作借用了京東配送，保證送達的穩(wěn)定性。而在價格方面，京東快點和宜花共同推出的情人節(jié)預售產(chǎn)品則“大開殺戒”，極力打造爆款模式，試圖以沒有底線的方式?jīng)_破鮮花的價格暴利?！巴ㄟ^宜花供應鏈的努力和京東的流量和服務的配合，一舉撕破鮮花價格的謊言，單次配送爆降至28元。對于之前在宜花購買了全面訂閱產(chǎn)品的客戶，將全額退補差價。”宜花方面解釋道。據(jù)了解，宜花是一家鮮花供應提供商，目前京城600余家花店中，超過8成均由其供貨，并使用其推出的鮮花供應系統(tǒng)，確保鮮花的快速周轉和供應鏈的順暢運行。目前，京東快點則是以微信公眾賬號“拍到家”的形式存在，之后或許將推出獨立的App產(chǎn)品，主打社區(qū)電商概念。據(jù)一起惠了解，此前京東已經(jīng)陸續(xù)與唐久、36524等萬余家便利店展開了社區(qū)化配送的合作，讓社區(qū)便利店成為京東物流的“毛細血管”，完成最后一公里的配送，號稱能實現(xiàn)“1小時達”，甚至“15分鐘達”。京東快點微信賬號京東快點是京東物流配送服務的進一步延伸，相比于自有物流的“211”、次日達、隔日達、極速達（三小時送達）等產(chǎn)品，前者將社會化物流和社會化庫存分散在社區(qū)便利店或連鎖商超中，借助O2O釋放出更大的能量。此前，主管O2O業(yè)務的京東副總裁鄧天卓曾在第九屆中國網(wǎng)上零售年會上透露，京東O2O將作為京東自營和POP模式之外的第三種嘗試?！熬〇|有一個車軸狀倉體系的成本無法支撐的類目，所以就誕生了第三種用O2O的方式來做這些類目的解決方案，而他們需要做好的就是把京東的所有品類的O2O的打開。”

【一起惠訊】2月9日消息，一起惠獲悉，日前，京東宣布“鄉(xiāng)村推廣員”人數(shù)已超過1000名，預計3月初將突破3000名，覆蓋50個以上縣城。京東方面表示，2015年是農(nóng)村電商的啟蒙年，京東電商下鄉(xiāng)的總目標是新開業(yè)500家縣級服務中心、招募數(shù)萬名鄉(xiāng)村推廣員。鄉(xiāng)村推廣員是京東銷售員、售后服務員、物流配送員、以及信貸員。據(jù)招聘網(wǎng)站信息顯示，京東鄉(xiāng)村推廣員主要職責是引導村民注冊、下單、購買到京東上的商品，需有一定網(wǎng)購經(jīng)驗，有對村民的影響力。在具體運作上，鄉(xiāng)村推廣員是京東“縣級服務中心”模式中的一環(huán)，由縣級服務中心統(tǒng)一管理，統(tǒng)一培訓，統(tǒng)一考核。據(jù)一起惠了解，京東縣級服務中心是京東電商下鄉(xiāng)的統(tǒng)管中心，承擔配送、客戶體驗、鄉(xiāng)村推廣員培訓、宣傳和產(chǎn)品實物展示等落地重任。京東認為，縣級服務中心是京東落腳農(nóng)村電商的支點，通過服務中心，還可以帶來京東相關企業(yè)入駐，帶動當?shù)仉娚贪l(fā)展。在京東CEO劉強東的老家宿遷，目前，宿遷宿豫區(qū)通過服務中心和鄉(xiāng)村推廣員所產(chǎn)生的訂單已達日均40單。

【一起惠訊】2月10日消息，一起惠獲悉，攜程旅行網(wǎng)在線購物平臺已于本月初正式上線，其采用了“線上下單，線下提貨”的模式，將目的地旅行和購物相結合。目前，其地域范圍已擴增至全球20個站點，包括韓國、日本、香港、臺灣等地。一起惠了解到，“游易購”（暫命名）是攜程官網(wǎng)“全球購”的在線購物平臺。用戶進入“游易購”頁面后，根據(jù)所要前往的目的地選擇瀏覽相應站點頁面上的產(chǎn)品，并根據(jù)航班時間預約提貨時間，可選擇機場提貨和酒店提貨兩種方式。據(jù)悉，除了港、澳、日、韓四個海外站點，攜程“游易購”平臺目前已將游購的地域范圍擴增至全球20個站點，其中包括上海、北京、廣州、深圳、三亞、昆明等國內熱門旅游點。攜程“游易購”項目總監(jiān)陳鴻彬向記者表示，很多中國游客去海外旅行時都會幫朋友“代購”或者自己買一些國外商品回來，而這往往會打亂自己的行程。該平臺匯聚了大量當?shù)厣碳覟橛慰吞峁┰诰€購物服務，游客下單后可選擇把所購商品送到酒店或機場提貨點，既節(jié)省了旅途時間，也達到了輕松購物的目的?！霸诰惩饽康牡卣军c，我們會找各種各樣有實力的商家來入駐，包括大型品牌商、代理商、批發(fā)商等。我們給他們提供一個接觸中國消費者的平臺，讓他們精準抓取到中國的中高端旅游人群。而在境內目的地站點，我們瞄準機場商業(yè)，目前以土特產(chǎn)和旅行裝備為主要品類，重點招募當?shù)氐膬?yōu)質土特產(chǎn)供應商。”陳鴻彬介紹道。據(jù)悉，游易購的品類涉及食品飲料、母嬰玩具、服裝配飾、家居家裝、箱包鞋靴、美容護理、手機數(shù)碼、家用電器、營養(yǎng)保健、醫(yī)療器械等。境內購物支持網(wǎng)銀支付、儲蓄卡快捷支付、信用卡支付以及包括支付寶、銀聯(lián)、財付通和微信支付在內的第三方支付，境外購物則僅支持財富通及銀聯(lián)支付。境外物流配送方面，攜程將聯(lián)合當?shù)卮笮臀锪鞣丈?，向用戶提供送貨至酒店和機場自提兩種服務。比如再日本站點，攜程已與日本郵政旗下的日本郵便公司達成合作，將由日本郵便公司向訪日中國游客提供送貨至酒店的服務。境內站點也將從目前的機場提貨逐步實現(xiàn)送貨到家。對此，陳鴻彬指出，涉足境外目的地購物以及商品配送服務算是攜程的一次“精準營銷”，此前從未有過一家大型旅行社進入到線上購物和配送服務領域。陳鴻彬告訴記者，2015年，攜程在線購物平臺的重點方向是在增加國內機場提貨點和實現(xiàn)境內送貨到家服務的同時，大力拓展境外目的地站點，業(yè)務范圍將逐步覆蓋新馬泰、澳洲、新西蘭以及歐美旅游勝地。

【一起惠訊】2月9日消息，一起惠獲得消息，外賣O2O企業(yè)“生活半徑”近期已正式上線水果送貨上門服務。據(jù)生活半徑市場部負責人介紹，生活半徑從上個月開始嘗試水果O2O的服務。在該服務覆蓋的商圈內，用戶在線上下單之后，生活半徑將在45分鐘之內完成配送。目前，該服務主要覆蓋北京地區(qū)的9個商圈。實際上，在水果配送之前，生活半徑就有便利店送貨的業(yè)務，具體模式也是自己采購、自己配送。根據(jù)生活半徑提供的數(shù)據(jù)，其在北京已經(jīng)擁有40個商圈，倉儲系統(tǒng)主要由商圈附近的網(wǎng)點（比如在社區(qū)居民樓里租下的一個空房間）來承擔。根據(jù)生活半徑提供的數(shù)據(jù)，目前其便利店每日訂單能達到1500~2000單左右。一起惠了解到，與國內很多社區(qū)O2O項目通過整合社區(qū)周邊商鋪的供應鏈系統(tǒng)不同，生活半徑采取的是自營模式，所有水果貨源都由自己采購，物流和配送也都是自有團隊在負責（目前生活半徑北京配送團隊約有600~700人）。因此，在已有的便利店O2O基礎上，生活半徑拓展水果送貨上門業(yè)務無疑輕松許多，在原有倉儲基礎上增加冷藏系統(tǒng)即可保證水果的新鮮度。據(jù)悉，生活半徑是創(chuàng)立于2010年的本地生活服務O2O企業(yè)，主要業(yè)務是在線外賣，目前日訂單量在2萬左右。至于為什么要拓展便利店和水果配送業(yè)務，生活半徑相關負責人表示，主要是由于今年外賣O2O領域競爭加劇，尤其是百度、美團等互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)爭相進入這一領域，更是讓創(chuàng)業(yè)企業(yè)倍感壓力。因此，生活半徑試圖拓展業(yè)務領域，進行差異化競爭。

【一起惠訊】2月6日消息，一起惠獲悉，北京連鎖超市“超市發(fā)”的官方微店“樂活超市發(fā)”正式開業(yè)。據(jù)了解，超市發(fā)微店將由有贊微商城提供技術支持。用戶可以通過關注“北京超市發(fā)”或“超市發(fā)官方”的微信公眾號，點擊對話頁面下方的“樂活超市發(fā)”入口，進入超市發(fā)的官方微店。支付方面，除了線上的微信支付，超市發(fā)微店還將支持貨到付款和網(wǎng)點自提。據(jù)一起惠了解，目前，超市發(fā)微店上架了269種商品，涵蓋生鮮、日配、食品、副食、糧油、洗化、日用等眾多品類，配送范圍覆蓋北京市六環(huán)內的八個城區(qū)。同時超市發(fā)方面承諾，所有商品均可隔日送達。而在開業(yè)期間，超市發(fā)微店還將推出免運費、送電影票、抽獎等促銷活動。在此之前，另一大傳統(tǒng)商超永輝超市在1月份上線了微店APP，擁有線上訂購、支付和超市實體門店線下提貨功能。與第一輪向互聯(lián)網(wǎng)轉型的傳統(tǒng)零售企業(yè)不同，如今的實體零售商們更加務實，他們將目光集中在了“最后一公里”，提供更為便捷高效的服務，圍繞會員的需求和體驗，深耕做實。而借力微店，將線上線下打通，不失為一種討巧的方式。據(jù)一起惠了解，超市發(fā)是北京市著名的超市連鎖企業(yè)，主營生鮮食品、百貨和家居用品。其目前擁有直營店74家，員工7000余人，以及3萬余平方米的商品配送基地和近6000平方米的生鮮商品恒溫庫和低溫庫。

【一起惠訊】2月5日消息，日前，香港電視網(wǎng)絡有限公司（HKTV）正式啟動旗下的電商業(yè)務——HKTVMall，并表示將在一年之內發(fā)展為該地區(qū)最大的在線購物平臺。據(jù)悉，HKTV設有一個約200人的配送團隊，為滿400港元的訂單提供免費配送服務，不滿400港元的訂單則需支付40港元的配送費。一起惠了解到，HKTV商城覆蓋了333個品牌，網(wǎng)站所售商品一部分來自當?shù)厣坛?，一部分來自日本和韓國進口。目前，該商城的產(chǎn)品包含時尚飾品、美容健康、生活娛樂、電子產(chǎn)品、餐飲、運動戶外、家居生活、母嬰等品類。所有商品的售價均由賣家設置，普遍和線下商場同價或者低于線下商場（由平臺提供現(xiàn)金返還優(yōu)惠）。HKTV主席王維基在HKTV商城啟動儀式上透露，HKTV將在電視臺開設一個名為“購物英雄”的網(wǎng)購電視節(jié)目，以提升HKTV商城對消費者的影響力。此外，HKTV還會利用返利和滿額免郵費等營銷手段來吸引顧客。而為了獲取更多的種子用戶，HKTV還將在春節(jié)期間以注冊送代金券的形式來快速擴大用戶量。據(jù)一起惠了解，香港電視臺（HKTV）是香港的私營免費電視服務公司，于2013年12月20日公布推出流動電視服務及OTT服務。其于2014年開始籌建電商購物網(wǎng)站，逐步引進當?shù)刂虘?，目標用戶群是年?5萬以上的中產(chǎn)家庭。

導讀：情人節(jié)將至，買鮮花的小伙伴們又開始活躍了。樓宇廣告中，那些調性十足的鮮花電商競相掏出心窩子話，只為讓“有心人終成粉絲”。但一年就做一竿子買賣，鮮花電商心有不甘。如何提高鮮花的復購率，這也是一直在鮮花供應鏈領域深耕的宜花（EasyFlower）所思考的問題?！疽黄鸹萦崱恳嘶ǎ‥asyFlower）創(chuàng)始人榮超感覺到用訂閱的形式推送鮮花的時機到了。雖然訂閱式購買早已不是新鮮事，但要讓只在情人節(jié)才“被迫”想起來送花的情侶買上一年的鮮花，還有些難度。顯然，中國人還沒有太多擺弄花卉的習慣，除去那些老年人、園丁和傭人。鮮花消費季節(jié)性明顯的特征，能否讓訂閱購買為用戶普遍接受，仍然存疑。據(jù)業(yè)內人士介紹，在目前的鮮花電商領域中，無論是做大眾，還是做小眾，鮮花購買頻次都處于較低的水平。所有的鮮花電商，似乎都在翹首以盼情人節(jié)、七夕這樣的營銷節(jié)點到來。實際上，主打訂閱模式的鮮花電商在海外如魚得水。美國一家名叫BLOOMTHAT的平臺在2014年先后拿到800萬和2000萬美金的融資，而其也只服務了舊金山一個灣區(qū)。榮超沒有明確地向記者表示，是否將BLOOMTHAT當做樣板，而宜花所走的道路似乎也更本土化?！拔覀冏鲞^調研，鮮花消費者不僅僅是沖動性購買的典型?！睒s超判斷，有一定消費能力的已婚女性、中年女性漸漸浮出水面，成為訂閱購買鮮花的主力消費人群，“相比鮮花閃購為主的青年女性消費者，這部分人群更具備財務自由和人身自由，家庭負擔已經(jīng)減輕，也喜歡在家里擺弄鮮花?！睋?jù)一起惠了解到，在今年情人節(jié)前夕，很多鮮花電商的預熱營銷都是劍指中青年女性消費者。鮮花除了用作表白信物之外，家庭裝飾、美化空間、陶冶情操的作用也開始顯現(xiàn)。這為宜花做訂閱式購買提供了條件。但訂閱式購買并非適用于所有品類。鮮花雖然滿足快消品、易損耗這兩個特質，但整個行業(yè)更大的痛點來自于難以履行重復購買且價格低廉——至少要讓用戶感受到訂閱式重復購買可以比日常沖動型消費可以節(jié)省更多的錢，訂閱購買才能成立。從其目前推廣中所滲透的信息來看，宜花一年的訂閱費用為599元，每月配送一次，外加一次情人節(jié)免費服務，全年共計為訂閱用戶提供12次產(chǎn)品，且每期都推出一個先鋒藝術家，提供創(chuàng)意和設計。而從榮超口中得知，現(xiàn)階段鮮花生意每單的成本至少在120元到130元之間，這中間不可跨越的是原材料、包裝、配送、損耗、花藝師等各個環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的費用。如此看來，宜花的確具有價格競爭優(yōu)勢。怎么做到的？榮超的答案是，對鮮花供應鏈端的熟稔，以及超強技術管控能力，壓縮成本，提升效率。一起惠了解到，在過去幾年，這家一直在鮮花供應鏈領域深耕的創(chuàng)業(yè)公司實深諳鮮花市場的運作規(guī)律。雖然創(chuàng)始團隊幾乎沒有一個來自傳統(tǒng)花卉行業(yè)——他們大多數(shù)來自電商圈，更偏重技術研發(fā)和市場營銷，卻對原有的鮮花經(jīng)銷模式嗤之以鼻。鮮花電商雖然可以獲得大額訂單，但卻無法擺脫因上游供應鏈不穩(wěn)定，造成的良莠不齊的尷尬現(xiàn)狀。一束鮮花最多只有72小時保質期，供應鏈配送的時效直接決定著鮮花的損耗程度，這一切最終又反映在成本上。宜花的做法是，自主研發(fā)了一套鮮花供應鏈高速流轉系統(tǒng)，從前端到后端，保證了從采摘到配送至北京地區(qū)的花店，只需在24小時（比順豐還快6個小時）。這種縮短從種植者到花店的配送時間，壓縮中轉次數(shù)，從而降低鮮花損耗和配送差錯的做法，從根本上對鮮花行業(yè)進行了改造?！氨本r花一級批發(fā)300多個攤位，1000多人，中間商就有4級，這樣的結構怎么能保證運轉效率？怎么能保證低價？”榮超向記者指出，宜花用60個人的團隊，就解決了以前近千人組成的市場格局，而每單鮮花的完成成本也降低到30元到40元?！袄系男袠I(yè)過去都在以‘欺詐’來作為商業(yè)模式，就等著‘掛’了，靜等互聯(lián)網(wǎng)人來變革。”作為價格殺手，榮超自信地認為，鮮花訂閱式購買覆蓋北京市場的能力已經(jīng)足夠。據(jù)他透露，宜花目前在北京600多家花店中，已經(jīng)部署了515家。也即意味著，有超過八成的傳統(tǒng)花店，已經(jīng)與這家試圖爬上生態(tài)鏈頂端的平臺實現(xiàn)對接?！坝嗛喪劫徺I不僅僅是做用戶與平臺之間的強關系，后端也同樣是強關系，才能保證核心競爭力。”榮超說，其2月2日推出的情人節(jié)玫瑰預售活動，自零點啟動預售后，一天內，花材已被花店全部訂光。鮮花訂閱式購買的春天，真的來了嗎？

【一起惠訊】2月3日消息，韻達速遞昨日宣布旗下跨境電子商務平臺——優(yōu)遞愛（uda）網(wǎng)上購物商城（www.udamall.com）正式上線，這標志著韻達速遞正式進軍進口電商市場。韻達方面表示，優(yōu)遞愛定位于全球中高端消費用戶，是依托韻達速遞現(xiàn)有全球服務網(wǎng)絡，匯合全球知名大中型品牌商、生產(chǎn)商，整合國內外優(yōu)質產(chǎn)品資源的全球跨境品牌零售電商平臺，并將為全世界品牌零售商提供基于互聯(lián)網(wǎng)的全球整合供銷倉儲服務。一起惠發(fā)現(xiàn)，目前優(yōu)遞愛上銷售的品類有母嬰用品、美容護膚、進口酒水、休閑食品和個人護理這五大類。其中美容護膚品主要來自韓國、休閑食品主要來自歐洲和個人護理用品主要來自日本?；ㄍ跫埬蜓潯⒀排嗄谭?、美贊臣奶粉等海淘熱銷產(chǎn)品亦有涉及。優(yōu)遞愛采取的是自營模式，目前尚未發(fā)現(xiàn)有商家入駐的形式。售賣模式上，分為B2C商城、閃購和團購。物流上，優(yōu)遞愛目前采用海外直發(fā)（預計時效10-20天）和國內發(fā)貨（3-7天）兩種方式，國內配送由韻達速遞負責。一起惠發(fā)現(xiàn)，目前優(yōu)遞愛上的奶粉的發(fā)貨地是美國、個人護理用品的發(fā)貨地是韓國、進口酒水和休閑食品的發(fā)貨地是上海、紙尿褲的發(fā)貨地是廣州。韻達方面指出，韻達的快遞業(yè)務將借勢優(yōu)遞愛，將海淘和配送兩個服務環(huán)節(jié)有機結合，進一步完善韻達速遞在全球的快遞服務網(wǎng)絡，布局國際倉儲服務。優(yōu)遞愛商城的發(fā)展也將推動韻達速遞完善跨境電子商務“一單到底”的業(yè)務模式，實現(xiàn)消費者線上篩選商品，下單支付成功后，就近地點取貨完成交易的O2O商業(yè)模式，逐步形成企業(yè)物流業(yè)務的全鏈路化。據(jù)一起惠了解，2014年9月，韻達曾上線了海淘代購網(wǎng)站“易購達“（www.ebuyda.com），但目前易購達上已找不到關于韻達的介紹。更早一點時間，韻達快遞美國服務中心官方網(wǎng)站（www.yundaex.us)正式上線，開始為國內海淘網(wǎng)購客戶和全球華人提供美國倉儲、轉運及跨境物流運輸咨詢、查詢服務。國內快遞切入海淘行業(yè)漸成趨勢。2015年1月9日，順豐速運旗下進口電商網(wǎng)站“順豐海淘”正式上線。同時，順豐、韻達、申通均已開通海淘轉運服務。2014年4月，美國申通還完成了對美國海淘論壇“海淘群”的收購。

【一起惠訊】日前，一起惠獲悉，成立剛剛3個月的云鳥配送于已獲得由經(jīng)緯中國、金沙江、盛大資本聯(lián)合投資的1000萬美元A輪融資。值得注意的是，在云鳥配送的投資方中，金沙江在2013年投資了滴滴打車，經(jīng)緯中國則是快的打車的A輪投資方。為什么兩個移動打車App的投資者同時看重了一個僅成立3個月的初創(chuàng)企業(yè)？如果僅從模式上來看，云鳥配送確實在一定程度上與打車App有相似之處，甚至有人稱其為“配送行業(yè)的滴滴打車”。云鳥配送聯(lián)合創(chuàng)始人及COO何曉東將云鳥配送定義為一個專注同城配送的互聯(lián)網(wǎng)公司：借助互聯(lián)網(wǎng)平臺整合同城配送的運力資源，然后通過招投標的方式服務于有同城配送需求的企業(yè)。比如，一個企業(yè)將同城配送的需求發(fā)到云鳥配送平臺，云鳥配送平臺整合的運力和車輛將會針對需求進行自主報價，客戶可以直接看到報價以及服務評價，并且根據(jù)評價和價格選擇性價比最高的運力。此外，云鳥配送還將專門成立一個叫做增值服務部的部門，為平臺上的企業(yè)提供一系列的增值服務，該部門會管理司機的操作行為和流程，一方面提供崗前和崗中培訓、另一方面用智能化的手段管控司機在配送過程中的行為，并且定期派抽查人員抽查。何曉東表示，云鳥配送的核心競爭力就是招投標模式，圍繞著招投標模式，云鳥配送平臺改變了物流配送行業(yè)信息不對稱、不透明的落后模式，客戶對接的運力數(shù)量變得更加廣泛，從而幫助客戶有效的降低了物流配送成本，經(jīng)測算，平均可以降低20%。不過，何曉東強調，與打車App直接面向C端乘客不同，云鳥配送服務的主要是企業(yè)級用戶。相對于滴滴打車個人需求的突發(fā)性和隨機性，企業(yè)客戶更加傾向于規(guī)模較大、相對穩(wěn)定的配送需求。因此，云鳥配送會要求企業(yè)客戶在平臺上提出需求時必須標明需要運力的時長、范圍甚至到達標準，司機在招投標時會將這些都考慮后再提出自己的報價，這樣就可以讓客戶和司機之間匹配成功后，形成相對穩(wěn)定的服務關系，從而促進服務質量的提升。除了商業(yè)模式，何曉東表示，投資人還看中了同城配送企業(yè)服務的市場規(guī)模，經(jīng)其初步估算，僅北京地區(qū)面對企業(yè)的同城配送一年就有250億到300億的規(guī)模。而對于如何盈利，何曉東表示，未來在每單業(yè)務里抽取傭金、從增值服務里收費都是可行的方向。何曉東稱，融資的錢將會用于擴大市場規(guī)模，補貼平臺上的司機，新年后就會推出具體的方案，短期的計劃是將平臺上整合的車輛由4000輛擴大到20000輛以上。當?shù)蔚未蜍嚹Ｊ降纳娌辉俦煌饨鐟岩傻臅r候，創(chuàng)業(yè)者們開始以迅雷般的速度將這一模式復制到其他行業(yè)，貨運行業(yè)是個典型。據(jù)一起惠了解，國內采用類似滴滴打車模式的貨運O2O平臺其實不在少數(shù)，且都已受到資本青睞。北京的“騾跡物流”已經(jīng)獲得真格基金注資，上海的“運滿滿”也早在去年3月就已獲得光速安振中國創(chuàng)業(yè)投資基金的A輪500萬美元投資，甚至貨車廠商東風股份也推出了貨運信息平臺“快召貨車”，無孔不入的58同城也推出了“58到家速運”。一窩蜂式涌出的產(chǎn)品未來必將又掀起一輪血戰(zhàn)。

1月23日，快書包CEO徐智明在微博上公開“叫賣”快書包，在業(yè)內引起不小反響。這家創(chuàng)立于2010年要做“網(wǎng)上711”的創(chuàng)業(yè)公司，曾以獨特的“一小時送達”服務在業(yè)內成為關注焦點。快書包CEO徐智明“如果是最近兩年創(chuàng)立快書包，我不會選擇自建配送”、“如果再有500萬，快書包也許能熬過來”，其創(chuàng)始人徐智明近日對新浪科技說。“（但）對于創(chuàng)業(yè)者來說，所有‘如果’都是沒有意義的假設?！闭劦娇鞎拇舜蝿?chuàng)業(yè)經(jīng)歷，徐智明頗為惋惜地說道。“1小時送達”的模式錯了嗎？“模式和時間點之前有聯(lián)系的。2010年我做1小時送有點太超前了，所以當先烈了。”徐智明笑稱。2010年6月9日，快書包成立，口號是打造“網(wǎng)上711”，不過第一年主要售賣圖書。運作思路是運費全免，自建物流和倉儲。2011年，快書包嘗試在迅速興起的微博上做營銷，一炮打紅，省下一大筆公司啟動的營銷費用?！拔覐臎]懷疑過自己的模式?！毙熘敲髡f，這個服務對客戶是有價值的，也是一個傳播點，但實現(xiàn)方式有時代局限性。就最近一兩年電商的配送方式來看，短時的配送需求正在越來越旺盛，京東商城、蘇寧易購、亞馬遜等都在推快速送達服務。但1小送達的模式在2010年實現(xiàn)起來太難了。一個很明顯的大背景是：2010年中國的智能手機還沒有普及，快書包的整個思路和運營方式都是基于PC，做不到結合地理位置和手機來解決人力高效率配置的問題。徐智明在回憶中提到，他嘗試過用短信通知配送員，但執(zhí)行效果很差于是選擇放棄。起初他將北京劃為30多個片區(qū)，每個配送員負責一個片區(qū)，貨物存放在配送員家里。但由于這種模式對人員穩(wěn)定性要求過高，后改為集中倉儲，這增加了倉儲成本。圖書打頭陣是否合適？實際上，1小時送達的服務還引出了很多的問題，比如用這個服務做圖書配送是否妥當，配送團隊如何搭建，收費模式與物流如何配套等。不過，在快書包創(chuàng)立初期選擇圖書配送上，徐智明有著自己的理由。在創(chuàng)立快書包之前，徐智明已經(jīng)在圖書行業(yè)十余載，并推出了龍之媒網(wǎng)上書店。他認為，圖書的特點是極其標準化，并是定價商品。消費者能提前了解書會是什么樣，并且能夠直觀的看到折扣力度。另外，圖書銷售是賒銷，結款周期比較長，這對于初期資金并不充裕的快書包很重要。并且中國用電子商務最早一批人使用人群都是買書人群。在《喬布斯傳》上市的三天內，快書包銷售了兩萬多本。這是一個令人欣喜的成績。但快書包卻一直被質疑配送圖書服務的用戶需求是否過窄，以及買書人是否真的需要一小時送達服務。對于快書包而言，致命的問題來了。正如徐智明所說，實際上并沒有那么多超級暢銷書來維持這種高銷量。另外更為重要的是，購買圖書的人對于送達時間并沒有那么敏感。一小時送達服務也不是這部分人群的強需求。不堪重負的自建配送當當網(wǎng)CEO李國慶曾公開表示，中國的圖書市場規(guī)模只有300億元，并且經(jīng)營太難，這個行業(yè)的特點是80萬品種、低價格、低毛利率。但是在這樣低毛利的圖書行業(yè)，徐智明卻做了一個讓他如今后悔不已的決定——自建配送團隊。對于自建配送團隊，徐智明則有明顯的悔意。據(jù)了解，快書包的人力成本要占到整個運營費用的70%-80%。這對于創(chuàng)業(yè)公司有些過重了，尤其是資金并不充裕的創(chuàng)業(yè)公司。徐智明很坦承地承認了這樣一點。他說，這幾年主要賠在人力上，在這一塊每年快書包都要貼上三百萬，五年一共賠掉一千五百萬。徐智明在2012年接受新浪科技采訪時提到，其送貨速度越快成本越低，按測試配送人員每天配送12-14單是沒問題的。不過快書包的發(fā)展速度始終沒有讓配送人員的工作達到飽和狀態(tài)，但給物流配送員工的固定工資卻一分也不能少。徐智明說，快書包沒有足夠資金改變配送模式，每年在人力成本上耗費的巨大資金讓快書包在策略上有些“施展不開手腳”。徐智明說，他十分欣賞e代駕的合作模式，即司機是兼職的，e代駕推送訂單由司機接單，根據(jù)每一單會向司機收取信息費。收費模式與資金鏈2010年，國內電商競爭殘酷，京東、當當網(wǎng)等均不收取運費，快書包只能跟上。另外在快書包發(fā)展初期，客單價并不高，如果收取運費將會流失掉大批對價格敏感的客戶。但在后續(xù)的發(fā)展過程中，雖然快書包的客單價得到提高，但仍沒有選擇收取費用。沒有運費收入以及毛利潤和客單量上不去都是導致快書包資金不充裕的原因之一?？鞎膯淤Y金為300萬人民幣。開始做圖書配送，對于徐智明而言，一方面是熟悉的選擇，一方面也有些被迫的成分，因為資金的限制導致快書包無法選擇其他更合適的商品品類來銷售。除了極速送達外，快書包也嘗試過1小時送藥。失敗的原因徐智明自己談到了很多，除了配送模式外，1小時的理念在當時也有些超前，他還認為自己在移動互聯(lián)網(wǎng)時代思路轉變的不夠快。在快書包創(chuàng)業(yè)的幾年內，資金運轉始終不是很順利。徐智明透露，2011年4月快書包曾與某投資機構簽300萬美元的投資意向書，不過在當年7月份該投資機構毀約。由于快書包已經(jīng)拒絕了其他投資方，他們在隨后的時間沒能很快的拿到其他投資。資金的匱乏讓快書包沒能在移動互聯(lián)網(wǎng)大潮時興起時，及時進軍移動領域。同類新興公司的模式對于快書包來說，其嘗試過的很多模式在如今都成為了熱門領域。最近興起的很多公司身上或多或少都能看到快書包的影子，如愛鮮蜂、社區(qū)001、小區(qū)無憂、美國的Instacart等。剛拿到2.1億美元融資的Instacart主打快速配送模式，與快書包的模式有些類似。不同的是，這家公司一開始就收取運費，與配送人員采取的是眾包的合作方式。由于沒有自己的產(chǎn)品，Instacart不需要自建倉庫，而其主要購買內容則是被徐智明認為毛利潤低的日常雜貨。Instacart的主要收入來自于運費而不是貨物。愛鮮蜂的不同之處在于拉攏了大批社區(qū)里的便利店作為配送點，將普通雜貨需求留給便利店自己配送賺取配送費，愛鮮蜂自己經(jīng)營相對有特點的食品?，F(xiàn)在，這些類似的公司成為了風險投資的寵兒，但是趟路的快書包卻因為沒有后續(xù)資金的投入，而走投無路，被迫賣身。這讓徐智明頗為感慨。他說，天時、地利、人和，對于創(chuàng)業(yè)者來說“特別重要”?；赝约簞?chuàng)業(yè)近5年來的經(jīng)歷，徐智明給創(chuàng)業(yè)企業(yè)提出了一點建議——必須有特別鋒利的、清晰的定位，能夠戳到用戶痛點。而對于自己的未來，他表示要看將來收購方的決定。“我不會再創(chuàng)業(yè)了，因為我對于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)來說，太老了”，徐智明說，未來他傾向于做一名天使投資人，投資別人的夢想。快書包的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷1月23日，快書包CEO徐智明在微博上公開“叫賣”快書包，在業(yè)內引起不小反響。這家創(chuàng)立于2010年要做“網(wǎng)上711”的創(chuàng)業(yè)公司，曾以獨特的“一小時送達”服務在業(yè)內成為關注焦點。快書包一小時送達的服務并非首創(chuàng)，2010年前后曾有眾多類似公司出現(xiàn)，如2000年的“E國一小時”，但這些公司早已消失在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的浪潮中。而快書包的起伏則成為了那個時代創(chuàng)業(yè)公司的一個縮影。快書包發(fā)展時間軸：2010年6月9日，快書包成立，口號是打造網(wǎng)上711，不過第一年主要售賣圖書。運作思路是運費全免，自建物流和倉儲。2011年，快書包嘗試在迅速興起的微博上做營銷，省下一大筆營銷費用。這一年快書包開始投入資金自建技術團隊。2012年3月，快書包拿到900萬人民幣融資，開始實現(xiàn)便利店想法擴充品類。由于做便利店商品的客單價與毛利潤都比較低，快書包開始做進口食品，客單價與毛利都得到大幅提升。這年的數(shù)據(jù)顯示，快書包員工數(shù)量有80人，配送隊伍60人。在整個成本里中人力占到70%-80%，倉儲成本10%左右。2013年，快書包業(yè)績達到1千萬人民幣，但沒有找到一個有效辦法迅速提高客單量，這也是徐智明認為最致命的問題。這一年快書包上線了自主研發(fā)的PC與移動端系統(tǒng)。2014年9月，快書包的資金鏈斷裂，先是宣布“一小時配送”服務停止，后來在9月大幅度裁員，配送團隊被全部裁掉。2015年1月，徐智明決定賣掉快書包。

今天，人人樂發(fā)布公告稱：“由于可比門店銷售出現(xiàn)加速下滑，為進一步減輕虧損門店給公司帶來的經(jīng)營壓力，公司經(jīng)慎重評估，在三季度報告披露后新增關閉了7家虧損門店，增加關店損失約8440萬元?！痹偌由洗饲叭齻€季度，全年關店18家門店。“目前外部環(huán)境電商劇烈沖擊，經(jīng)濟下行，前幾年高速增長的態(tài)勢已經(jīng)一去不復返了，大賣場關店已經(jīng)常態(tài)化；對于內部而言，今年整體財報也確實不好看，這些虧損的門店我們感覺已經(jīng)扭虧無望，又占用了太多資源，所以我們選擇了關店?！比巳藰范厥赂嬖V南都記者，短期關店會對業(yè)績造成較大沖擊，但關店止損才能讓人人樂集中資源投入社區(qū)超市的轉型。“大賣場業(yè)態(tài)隨著人工、地租的上漲已經(jīng)很難生存，我們決定轉型社區(qū)超市。”石勇告訴南都記者記者，去年，人人樂主要精力均放在社區(qū)超市的摸索上?！拔覀兂闪⒘松鐓^(qū)超市的單獨事業(yè)部，在原有5家社區(qū)超市門店上進行建模摸索，效果也是比較顯著的。去年第四季度社區(qū)超市銷售額增長幅度達到20%左右?！薄暗覀冞^去的傳統(tǒng)業(yè)務不是社區(qū)超市，其產(chǎn)品品類肯定少于大賣場，經(jīng)營方式與大賣場有所不同。去年主要是摸索階段，效益暫時還不明顯?！笔赂嬖V南都記者，去年人人樂并沒有新增社區(qū)超市門店，但今年會陸陸續(xù)續(xù)開展。同時，石勇表示，為配合社區(qū)超市戰(zhàn)略，人人樂上線了O2O電商平臺，在深圳、西安等主力城市開始試運行。石勇說，“產(chǎn)品品類是社區(qū)超市天然缺陷，通過電商的電子貨架可以讓用戶更好選擇商品，而且每天的貨品配送可以順程配送到用戶手里。”至于主業(yè)大賣場，石勇則表示完全放棄目前是不現(xiàn)實的?！澳壳肮经h(huán)境比較艱難，大賣場還是我們主要的收入來源。”石勇說，對于大賣場的改革主要是聯(lián)營商品的減少，主要是精品生鮮、日達用品等產(chǎn)品品類。“在過去高速發(fā)展階段，聯(lián)營貨柜的貨品和人力都由聯(lián)營方承擔，可以降低我們運營成本，快速擴大規(guī)模，但對公司長期發(fā)展是不利的。比如說生鮮領域，現(xiàn)在懂生鮮的聯(lián)營方越來越少，其盈利能力也在下降?！?/div>