【一起惠訊】10月31日消息，繼一波又一波美國電商開通中文頁面及直郵中國的服務后，接入支付寶的海外平臺也越來越多。同時，試圖通過其他服務商渠道與中國消費者進一步接觸的也屢見不鮮。日前，美國保健個護電商網(wǎng)站Vitacost加大了對中國用戶的重視，推出順豐速遞直郵中國的服務。一起惠獲悉，Vitacost的主營業(yè)務是健康與保健產(chǎn)品，包括數(shù)萬種維生素、礦物質(zhì)、草藥、補品、有機食品及其他相關(guān)產(chǎn)品，活躍顧客高達230萬人。Vitacost公司擁有800多名雇員，并在北卡羅來納和內(nèi)華達都有自己的物流中心。據(jù)了解，對于從美國電商網(wǎng)站購買保健品這一傳統(tǒng)“海淘”形式，最受中國消費者歡迎的網(wǎng)站包括Vitacost、iherb、Drugstore等。其中，Vitacost以折扣多、品類全的優(yōu)勢在海淘一族中有著較高的名氣。因此，不難想象Vitacost早就覬覦著中國市場這塊“肥肉”。根據(jù)Vitacost的公告，使用順豐速遞直郵中國，全程可追蹤，4磅以下運費為10.99美元，續(xù)重每磅2.75美元。這一服務的速度相比以前的直郵方式會更快捷。此外，一起惠了解到，今年7月，Vitacost被美國老牌超市Kroger（克羅格）以2.8億美元現(xiàn)金收購，成為Kroger旗下的獨立子公司進行運營。而Kroger通過這項收購進一步完善了自己的網(wǎng)絡零售業(yè)務。

【一起惠訊】在口袋購物等移動電商企業(yè)的“微店”火起來之后，“一分鐘手機開店”類項目幾乎成為了一塊香餑餑，誰都想切入這塊市場，最新加入這塊戰(zhàn)場的是電商ERP服務商Shopex（商派）。一起惠了解到，商派正在醞釀一家獨立子公司專門研發(fā)手機店鋪系統(tǒng)。據(jù)商派內(nèi)部人士透露，從今年7月份起，商派就開始內(nèi)部測試移動端店鋪系統(tǒng)“有量”，商戶在PC端上傳商品、管理商品，然后生成手機端店鋪（主要是HTML5形式），商戶可以將店鋪分享到社交網(wǎng)站（微信、微博等），買家則可以直接在手機上下單。一起惠聯(lián)系到商派“有量”項目的研發(fā)負責人劉鵬，其介紹稱，“有量”確實是商派最新上線的手機店鋪營銷系統(tǒng)。他透露，商派正在醞釀由公司副總裁裴大鵬牽頭，成立獨立公司運作該項目。“商派原有的業(yè)務更多集中于企業(yè)管理軟件，偏后端，而‘有量’更多是著力于移動端的購物平臺，偏前端，兩個業(yè)務的定位完全不同，所以準備另起爐灶。”劉鵬解釋到。與大多數(shù)手機開店軟件相同，“有量”目前的開店門檻也非常低，幾乎是零成本。劉鵬稱，為了給商戶帶流量，商派將與百度、多盟等進行移動廣告方面的合作，采購移動端廣告，為商戶店鋪引流。此外，“有量”目前正在開發(fā)移動App，預計下個月可實現(xiàn)商戶直接在手機端開店和管理店鋪。與市場上眾多手機端快速開店的軟件相比，做ERP出身的商派如何實現(xiàn)差異化？劉鵬告訴一起惠，“有量”更多會偏重于中小企業(yè)開店，不會太多引入個人賣家。一方面，商派的優(yōu)勢在于PC時代積累的商戶資源，另一方面，個人賣家會增加平臺的風險，引發(fā)假貨和信任問題。作為一家“老牌”的電商ERP軟件服務商，商派積累了不少電商客戶（官方公布的數(shù)據(jù)位150萬左右），日均處理訂單量800萬。但進入移動互聯(lián)網(wǎng)時代，商派的腳步明顯比不上一些輕裝上陣的創(chuàng)業(yè)公司。因此，組建一個獨立公司，通過“短頻快”的方式快速跑業(yè)務，或許是商派在移動互聯(lián)網(wǎng)領域后期直追的一個選擇。

【一起惠訊】昨天，一起惠曝光了菜鳥網(wǎng)絡有意投資第三方倉儲物流提供商五洲在線的消息。隨后，有知情投資人士向一起惠透露，菜鳥并非投資，而是全資收購五洲在線。據(jù)該投資人稱，五洲在線電子商務有限公司已經(jīng)全資出售給菜鳥，投資人和創(chuàng)始人全身而退。“估值大概在2個億人民幣左右?！贝饲?，一起惠通過五洲在線離職員工、在職員工和物流行業(yè)人士處獲得了不盡相同的信息，大多指向菜鳥正在洽談部分投資，亦有人士表明，可能在與菜鳥合資創(chuàng)辦新公司，開展新業(yè)務。不過，從最新消息顯示，菜鳥和五洲在線之間已經(jīng)完成了這筆交易。目前，一起惠查看工商局注冊信息，五洲在線的股東信息結(jié)構(gòu)還沒有變更，依然為包括CEO梁凱在內(nèi)的三個創(chuàng)始人，以及兩個法人股東。據(jù)上述人士透露，梁凱在全部套現(xiàn)退出之后，將不再在五洲在線任職，其此前的投資人也將在菜鳥入主之后退出。至于五洲在線未來的發(fā)展方向尚難有定論。五洲在線從早期一家全鏈路代運營商轉(zhuǎn)型倉儲外包服務商，曾經(jīng)在多個地區(qū)部署倉庫，從而可以實現(xiàn)商家在多個平臺的鋪貨及配送，而無需一家家對接。但據(jù)一起惠了解，五洲在線此前僅獲得一輪1000多萬美元的融資，其注冊資本為3536萬元，但其在倉庫和人力上投入就已經(jīng)超過1個億?！巴顿Y人退出的及時，以目前五洲在線的現(xiàn)有資產(chǎn)來看，能有2個億估值已經(jīng)很不容易的?！痹撊耸勘硎荆饲拔逯拊诰€運營成本很高，每年都要虧損五六千萬，其較為值錢的固定資產(chǎn)在于租下的倉庫，還有少量的客戶資源。至于外界討論的菜鳥及阿里巴巴是否成為“爛攤子”的接盤俠，該人士則持保留意見。只是稱未來整合方面，五洲在線現(xiàn)有的資源與菜鳥不斷拿地建倉的策略不謀而合，收購之后還能保留現(xiàn)有團隊，可以補上菜鳥線下運營能力的短板。據(jù)前五洲在線員工透露，五洲在線人員結(jié)構(gòu)調(diào)整很大，部分大區(qū)經(jīng)理均有離開，從高峰時的三四百人，到現(xiàn)在僅剩下一百人左右。據(jù)悉，梁凱在套現(xiàn)后，也將優(yōu)先償還股東。至于未來去向尚未有定論。此前，梁凱在連線一起惠時，曾表示“沒什么可以說的”。

【一起惠訊】10月29日消息，在移動電商逐漸成為聚焦點的大環(huán)境下，越來越多電商玩家把精力傾向了無線端，同時，無線端的高速增長所帶來甜頭也讓商家的方向更加清晰。日前，麥包包向一起惠透露，截止9月，其無線業(yè)務月銷售額已突破1000萬，在官網(wǎng)整體銷量中所占的比例超過50%。據(jù)麥包包無線業(yè)務負責人青木介紹，麥包包無線業(yè)務分為手機版HTML5網(wǎng)站和手機App兩部分，其中，手機App在今年年初進行了改版，目前累計安裝用戶數(shù)在200萬左右，日均活躍用戶約3至5萬。據(jù)了解，自正式啟動無線業(yè)務以來，麥包包在這上面的投入不斷加大，無線團隊也逐漸壯大。除了運營、產(chǎn)品、技術(shù)和設計這四部分外，還有官網(wǎng)整體資源的會員端、商品端和客服端的支持。而從近一年半的運營情況來看，無線業(yè)務整體ROI（投資回報率）已高于PC端，并有望在2015年實現(xiàn)再次爆發(fā)。青木指出，麥包包無線端呈現(xiàn)出一些特點，從銷售體現(xiàn)上的分布幾乎是“三分天下”的格局：iOS手機客戶端、安卓手機客戶端和M站（HTML5版觸屏網(wǎng)站）的銷售各占30%多，iPad則占3%左右的份額。其中，來自iOS的客單價最高，其次是安卓和M站。從麥包包無線端的用戶構(gòu)成來看，約有25%是來自PC官網(wǎng)的老客戶。為了吸引新會員，麥包包策劃了“下載App送77元禮包”、“終身有禮”等會員活動，并嘗試O2O地推、發(fā)送二維碼卡片等一系列結(jié)合移動特性的手段。在無線端的轉(zhuǎn)化率提升上，麥包包方面指出想象空間還是很大的。青木表示：“一般情況下，愿意下載麥包包App的人，已經(jīng)是質(zhì)量相對較高的客戶了。那么，我們就要確保在產(chǎn)品設計上做到時效性強、展示陳列合理、方便用戶查找和購買等，再結(jié)合一些無線專享價格和產(chǎn)品的創(chuàng)新?！睂τ谟脩粽承缘呐囵B(yǎng)，目前，麥包包除了計劃把會員俱樂部全面遷移到手機端之外，還將針對會員做社區(qū)化的深度運營?！皬拈L遠來講，我們希望麥包包的App就是用戶手中的一張會員卡，用戶利用這個App可隨時了解優(yōu)惠信息、查詢訂單、獲取積分、參與活動，并與麥包包聯(lián)系?？傊?，只要不斷思考這款App可以給用戶帶來什么價值，會員沉淀和用戶粘度的問題就會迎刃而解?！鼻嗄颈硎?。此外，一起惠了解到，為了激活無線端用戶，麥包包還開發(fā)了一些好玩的配合型產(chǎn)品，比如，在Q3結(jié)束前上線了名為“出柜”的C2C二手包交易平臺，還推出一款運用藍牙技術(shù)實現(xiàn)防丟包提醒功能的智能硬件。

【一起惠訊】10月29日消息，一起惠最新獲悉，電商倉儲物流服務商五洲在線有可能獲得菜鳥網(wǎng)絡的注資。雖然雙方目前仍在洽談之中，但已有業(yè)界同行聽到風聲。一位五洲在線前員工向一起惠透露了該消息，并指出早在一年以前，菜鳥就已經(jīng)和五洲在線“眉來眼去”。“最近開始進入到實質(zhì)性進展，菜鳥計劃投資入股，甚至收購?！倍晃慌c菜鳥業(yè)務相近的物流網(wǎng)絡服務商則表示，菜鳥直接收購五洲在線的可能性不大。根據(jù)他獲得的消息，菜鳥將接手五洲在線股東手中的部分股權(quán)，成為下一個“接盤俠”。另一位不愿具名的五洲在線員工則稱，雙方最可行的方案是合資注冊一家新公司。據(jù)一起惠了解，五洲在線電子商務有限公司最早做電商代運營起家，為傳統(tǒng)零售商從前期規(guī)劃、網(wǎng)絡平臺搭建到運營、推廣、物流配送、財務結(jié)算、客戶服務等全套解決方案。隨后在電商代運營大潮退下之后，轉(zhuǎn)型為物流服務商，聚焦物流倉儲，專注電商倉儲外包和系統(tǒng)建設。一起惠通過北京市工商管理局注冊信息查看到，五洲在線的股東結(jié)構(gòu)中包含三位自然人，即梁凱（CEO）、高禮強和何進春，以及兩個法人股東北京智慧恒盛投資咨詢中心（普通合伙）和蘇州麥星創(chuàng)業(yè)投資企業(yè)（有限合伙）。資料來源：全國企業(yè)信息公示系統(tǒng)一起惠在向五洲在線CEO梁凱求證過程中，并未得到直接肯定或否定的答復，僅稱“目前沒什么可以說的”。此外，一起惠在溝通過程中注意到，五洲在線不少核心員工都已離職，其業(yè)務模型也發(fā)生巨大改變。前述不愿具名的員工稱，五洲在線基本上已經(jīng)將原有的“云倉”業(yè)務終止，轉(zhuǎn)型做天貓品牌特賣會的物流服務提供商。至于原先可以為商家配送京東、當當、1號店等其他第三方電商平臺的業(yè)務也被中止，轉(zhuǎn)交給其加盟商去做?！敖衲陣鴳c節(jié)后開始調(diào)整的?！币黄鸹輳脑搯T工口中得知，所謂天貓?zhí)刭u會，是類似唯品會性質(zhì)的限時特賣業(yè)務，商家參與活動須強制入倉。此前，五洲在線在國內(nèi)主要物流樞紐已經(jīng)開設多個倉儲基地，并把倉庫出租給商戶，并負責存庫和訂單管理的系統(tǒng)運營。在業(yè)內(nèi)人士看來，這些倉庫和五洲在線的運營能力，或者是被菜鳥看中的主要因素。五洲在線跟線下倉儲相結(jié)合，同時可以借用菜鳥“天網(wǎng)”（智能骨干物流網(wǎng)絡）的勢能，線上線下相融合。另一方面，菜鳥之前在全國范圍內(nèi)收購了很多大倉，但落地上的運維、操作自行解決成本居高，因此運營誰來做一直是困擾其“地網(wǎng)”推進的短板。今年7月份，由商務部官員毫不諱言地批評菜鳥網(wǎng)絡“走歪了，到處建物流基地建倉儲，經(jīng)不住誘惑”?！拔逯拊诰€的倉儲運營能力，包括系統(tǒng)軟件、出入庫操作、自動化分揀方面可以作為菜鳥的有效補充?！币晃还溛锪鞣丈讨赋?，菜鳥與五洲在線，無論是參股還是合資，實際上都是在為菜鳥的生態(tài)圈建設服務，“之前這種物流模式大多比較松散，各自未戰(zhàn)，盤踞山頭，分工協(xié)作不明確，資源浪費嚴重?！痹诙鄠€物流界人士看來，雙方合作最大的價值，在于基于阿里商業(yè)交易信息可以和線下物流信息實現(xiàn)打通，從此衍生的大數(shù)據(jù)才會真正運用在阿里巴巴的商業(yè)生態(tài)之中?！皢渭冎蛔鼍€上或線下數(shù)據(jù)，不清楚交易的背景和流向，其價值可能會稀釋很多，這也和阿里云未來的長遠戰(zhàn)略相符。”業(yè)內(nèi)人士分析，菜鳥對類似五洲在線這樣具有落地和運營基礎的企業(yè)會比較感興趣，投資五洲在線只是個開始，接下來對全國的大倉都會持續(xù)加大投入。據(jù)一起惠了解，今年5月份，菜鳥投資了公路運輸網(wǎng)絡公司卡行天下，成為第二大股東。而在此之前，據(jù)菜鳥網(wǎng)絡CEO沈國軍介紹，菜鳥已經(jīng)同時在北京、天津、廣州、武漢、金華、海寧等十多個城市拿地啟動分倉項目。不過，針對這次合作，亦有不同判斷。特別是對五洲在線先有業(yè)務的理解上，質(zhì)疑聲音較多。前述物流商指出，五洲在線業(yè)務萎縮明顯，受限于資本因素，其外延能力也沒有發(fā)揮出來。“主要是基于現(xiàn)有的幾個倉庫，雖然一直想向外拓展更多，但沒有那么大的本錢。股東層面想找到菜鳥這樣的接盤者，以便退出?！贝饲霸忻襟w報道稱，五洲在線此前僅獲得一輪1000多萬美元的融資，其注冊資本為3536萬元，但其在倉庫和人力上投入就已經(jīng)超過1個億。此外，目前市場上與五洲在線從事類似業(yè)務的物流公司還有幾家，也對五洲在線造成壓力。公開資料顯示，2012年，五洲在線單倉日均訂單處理量已經(jīng)達到七八千，在節(jié)日促銷期間，單日訂單量能達到20多萬。但前述員工表示，在專注做天貓?zhí)刭u會業(yè)務后，目前日發(fā)單量僅為2000左右。而原先300多個管理人員也在近期縮減到100讓人左右。“如今的五洲在線更像是‘雞肋’，雙方的互補性能否在日后顯現(xiàn)還有待實踐檢驗?！蹦畴娚藤u家表示，菜鳥此舉幾乎是將五洲在線變成了天貓專屬的物流合作公司。

【一起惠訊】10月28日消息，據(jù)一起惠了解，為了提升用戶轉(zhuǎn)化率，女裝淘品牌五季夢在今年雙11中將采取無線端分時段引流的策略。五季夢負責人表示，針對用戶無線端的碎片化消費習慣進行長期調(diào)研后，今年雙11將在晚上8到11點對廣告進行大量集中投放。與此相對應，五季夢在PC端將采取站內(nèi)引流為主的引流方式。“站外引流成本比較高，轉(zhuǎn)化率較弱，相對而言站內(nèi)引流性價比非常高”。一起惠獲悉，五季夢今年雙11預期銷售額為400萬元，備貨價為2000萬。之所以如此保守是因為一方面服裝大市場走勢較差，另一方面淘寶內(nèi)部產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，其他類目占比加大將對服裝品類進行稀釋。在雙11產(chǎn)品策略上，五季夢同樣走理性路線：前期進行新品銷售測試，依據(jù)市場的反應，來加大受歡迎產(chǎn)品的備貨。問及淘品牌今年的總體走向，五季夢負責人表示，不同于前幾年的飛速增長，今年淘品牌的增長將會比較平穩(wěn)。原因在于傳統(tǒng)品牌的涌入提高了競爭要求，阿里官方的政策也對傳統(tǒng)品牌、國際品牌有一定傾斜。

【一起惠訊】10月29日消息，過去出口企業(yè)要通過貨運代理公司才能向船公司預訂船艙，而現(xiàn)在這一傳統(tǒng)的模式正面臨著被顛覆的可能，這一次出手的是阿里巴巴。一起惠獲悉，日前，阿里巴巴上線了一個名為“Eshipping”的海運綜合服務平臺，為出口企業(yè)提供在線向船公司直接訂艙的服務，從而省去了傳統(tǒng)貨代這一重要環(huán)節(jié)。牽手“中海系”據(jù)一起惠了解，該平臺是由阿里巴巴和中海集團共同建設的。其中，阿里巴巴負責將阿里巴巴國際站、阿里巴巴一達通等網(wǎng)站上有訂艙需要的客戶引流至Eshipping，并投入線上運營和產(chǎn)品團隊；中海集運負責提供航線的艙位保證，保證全球航線覆蓋，投入與線上對接的線下客服和操作資源；中?？萍紕t負責建立Eshipping所需的物流服務商信息集成以及中海內(nèi)部物流操作所需的信息系統(tǒng)。一起惠登錄Eshipping網(wǎng)站后發(fā)現(xiàn)，目前共有澳洲線、歐洲線、日韓線和地中海航線四條航線資源可供出口企業(yè)選擇，由船公司直接提供相應船期的艙位報價。Eshipping介紹，可訂艙的船期、可預定的遠期船期即為平臺已預留艙位的船期，用戶可直接訂艙，價格100%執(zhí)行：平臺所展示支持“直接訂艙”的船期對應海運費價格即為最終結(jié)算價格；遠期航線的價格僅供參考，預定的用戶在“轉(zhuǎn)訂艙”時展示價格即為最終結(jié)算價格。除了中海集運（CSCL）的航線資源外，Eshipping還引入了萬海（WHL）：深圳至歐洲/地中海/南美/日韓/東南亞/，長榮（EMC）：深圳至歐洲；阿拉伯輪船（UASC），深圳/寧波至歐洲/地中海三家船公司。改變傳統(tǒng)訂艙模式訂艙是指貨物托運人選定適當?shù)拇跋虺羞\人以口頭或訂艙函電進行預約恰訂艙位裝貨、申請運輸，承運人對這種申請給予承諾的行為。通俗來說，就是出口企業(yè)在貨物出口前，要先向船公司預定運貨的船艙。在過去，由于船公司數(shù)量有限，一般規(guī)模很大，而中國出口企業(yè)數(shù)量眾多，所以船公司很少直接和出口企業(yè)（尤其是中小企業(yè)）打交道，而通過貨代出售艙位。而Eshipping的模式，則相當于船公司在網(wǎng)站上開設了官方旗艦店，直接將自己的艙位出售給企業(yè)，從而跳過了貨代這一環(huán)節(jié)。優(yōu)勢在于一方面通過互聯(lián)網(wǎng)的方式提高了訂艙效率，另一方面讓價格透明化。過去，不同貨代公司掌握的船艙資源不一樣，能拿到的價格也有很大的差異。所以托運公司采取傳統(tǒng)線下訂艙方式，需要通過電話向多家貨代公司了解實時的報價，而且很難把控流程的進度?！巴緯r候，船艙很緊張。有時候會出現(xiàn)用戶訂完艙，過了幾天，貨代又通知沒有柜子了。負責任的貨代會幫忙聯(lián)系船公司，看看能不能換船。但額外的費用還是需要自己用戶承擔的?！币晃回洿袠I(yè)人士向一起惠表示。新市場大機會高風險據(jù)一起惠了解，目前物流成本已成為外貿(mào)出口最大成本之一，平均占到總成本的10%-20%。由于近兩年，人民幣匯率的不斷攀升以及海外訂單的減少，企業(yè)出口利潤正變得越來越稀薄，物流成本的壓力越發(fā)凸顯。而阿里巴巴瞄準的即是這塊市場。一位資深業(yè)內(nèi)人士分析，雖然阿里巴巴手握大量的出口客戶資源，但想做好這塊業(yè)務仍面臨諸多難題。首先，由于更多只是信息服務，所以目前阿里巴巴國際站上的大量外貿(mào)客戶與平臺本身的聯(lián)系并不緊密，很難直接轉(zhuǎn)化成Eshipping的客戶。Eshipping在初期訂單資源的獲取上的難度。訂單的缺乏也會導致船公司信心不足致使及價格無法降低。此外，在線訂艙模式面臨另一個重要問題則是難以打破傳統(tǒng)訂艙的潛規(guī)則。該人士透露，外貿(mào)公司一般都有專門的員工負責訂艙的事宜，這些訂艙專員在選擇貨代公司時很有大的利益空間。所以很多情況下會出現(xiàn)雖然某家貨代公司報價較高，但企業(yè)仍會選擇長期合作。據(jù)悉，中海集團是以航運為主業(yè)的大型國有企業(yè)集團，主營集裝箱運輸、石油運輸、汽車船運輸和液化石油氣運輸?shù)葮I(yè)務。集團擁有三家上市公司，分別是中海集運、中海發(fā)展、中海(海南)海盛貿(mào)易。

【一起惠訊】微信的“連接”觸角已經(jīng)正式開始伸向商用wifi領域。一起惠獲悉，微信正在開發(fā)“掃一掃wifi”功能，介入線下商戶（包括餐飲、零售業(yè)態(tài)）的無線網(wǎng)絡連接。知情人士透露，微信近期一直在低調(diào)接觸一批第三方商用wifi服務商，包括潮wifi、邁外迪等，借助這類服務商已有的線下商戶資源，迅速拓展“掃一掃wifi”業(yè)務。對于是否正在與微信合作這一項目，潮wifi創(chuàng)始人卜凱軍并未正面回應一起惠。但有杭州地區(qū)微信用戶透露，當?shù)匾患乙员娀I方式創(chuàng)立的“123茶樓”已經(jīng)開始測試“掃一掃wifi”功能。如果不出意外，該茶樓正是上文所提到的項目測試點之一。據(jù)了解，目前123茶樓的顧客可以通過掃描店內(nèi)二維碼，直接連接店內(nèi)wifi，并進入123茶樓微信公眾號關(guān)注頁面。連接wifi后，在微信消息頁面頂部將有灰色區(qū)域顯示“正在使用掃一掃wifi”，形式類似掃描二維碼進入微信網(wǎng)頁版后的“網(wǎng)頁微信已登錄”。一起惠聯(lián)系到123茶樓負責人張承，其證實了該消息，并介紹，123茶樓其實早已經(jīng)接入wifi，但以前的連接流程相對復雜，需要錄入相關(guān)信息，經(jīng)過3~4個步驟才能最終連接上wifi。今年10月20日左右，123茶樓正式上線“掃一掃wifi”功能，實現(xiàn)掃描二維碼就可接入wifi。有消息人士稱，除了杭州的123茶樓，上海的水星家紡、深圳的佐卡伊也是微信“掃一掃wifi”的測試商戶。上述兩家商戶相關(guān)負責人都向一起惠確認了該消息，不過水星家紡方面表示該項目還沒有正式啟動。而佐卡伊官方微信負責人則透露該項目已經(jīng)測試了一段時間。上述負責人介紹，門店顧客連接上佐卡伊wifi之后，將進入一個品牌頁面，該頁面有領取紅包、關(guān)注公眾號、品牌介紹、查看優(yōu)惠等多個功能。據(jù)其介紹，這一功能的實現(xiàn)，將是佐卡伊實現(xiàn)O2O的關(guān)鍵一步?！拔⑿艗咭粧哌Bwifi功能若能普及起來，那么原有通過輸入手機號或者注冊名、驗證碼登錄wifi的認證方式很有可能將被取代?！庇袠I(yè)內(nèi)人士這樣預測。不過截至目前，微信官方并未發(fā)布任何關(guān)于“掃一掃wifi”的公告或信息。

【一起惠訊】10月28日消息，據(jù)一起惠了解，為了避免商家拖延消費者合理的退換貨需求，及時為消費者提供退貨款，今日京東宣布設立“1000萬元保證金”，解除用戶關(guān)于售后服務的擔憂。保證金正式設立后，如果消費者申請退換服務，但是48小時內(nèi)第三方商家沒提出審核意見，京東平臺將自動默認審核通。在消費者發(fā)出退換商品并且上傳快遞單號等信息后，10天內(nèi)商家未給處理意見，京東將啟動保證金先行退還消費者的相應貨款。此外，今日京東還在《優(yōu)品宣言》發(fā)布會上與供應商代表簽署了聯(lián)合承諾書，保障杜絕假冒偽劣。為了把控商品質(zhì)量檢測環(huán)節(jié)，京東還與Intertek天祥集團簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布將建立一套高效、簡潔、透明的企業(yè)誠信和質(zhì)量保證體系。據(jù)悉，截至到今年二季度，京東開放平臺賣家數(shù)量達到約38000家，品類已經(jīng)迅速擴展到700余個。

親愛的一起惠會員們：大家好！【國美在線】10.28~11.12;(共16天)雙倍返利來啦！傭金詳情：活動時間：2014年10月28日~11月11日共16天活動頁面：http://www.gome.com.cn/歡迎廣大會員大力購買！PS：我站還提供有國美券，優(yōu)惠券傳送！一起惠返利網(wǎng)2014年10月28日

10月27日消息，一起惠獨家獲悉，今天12306火車訂票網(wǎng)站發(fā)出公告，鐵路系統(tǒng)將在10月28日至30日對鐵路電子支付平臺進行系統(tǒng)維護。一起惠了解到，期間10月28日00:00至05:00和10月30日00:00至05:00兩個時段暫停人工售票窗口（含代售點）、自動售票機的銀行卡相關(guān)業(yè)務，中鐵銀通卡暫停使用，期間消費者在售票窗口和自動售票機都只能使用現(xiàn)金支付。12306網(wǎng)站公告不過根據(jù)公告顯示，鐵路系統(tǒng)的12306購票網(wǎng)站不受此次系統(tǒng)維護的影響，消費者仍然可以通過網(wǎng)絡購票然后到車站取票的方式出行。

【一起惠訊】10月28日消息，一起惠獲悉，為了提升雙十一期間的購物體驗，天貓宣布將在11月1日上線針對天貓購物的類余額寶理財產(chǎn)品——天貓寶。據(jù)一起惠了解，轉(zhuǎn)入天貓寶的資金享受余額寶同等的增利寶貨幣基金收益之外，還將獲得天貓額外贈送年化收益1%的消費補貼。該1%補貼僅能用作消費者在天貓消費。如果消費者將收益從天貓寶轉(zhuǎn)出，天貓將收取轉(zhuǎn)出資金5%的違約金。此外，轉(zhuǎn)出時僅能轉(zhuǎn)出到余額寶，后續(xù)消費者可以將資金從余額寶轉(zhuǎn)至銀行卡或賬戶余額。一起惠了解到，天貓寶僅支持在天貓消費，未來或支持在天貓指定的線下商家處消費。但以下類型訂單暫不支持：虛擬類商品（機票、酒店、旅游除外）、保險和理財、天貓分期訂單、先試后買訂單、預授權(quán)訂單、使用了快捷送運費險的訂單、信用卡分期付款訂單；組合支付任意一筆中含前述訂單也不能使用。目前，天貓寶轉(zhuǎn)入金額1元起步，資金最多不能超過5萬。在天貓購物時，可在支付寶收銀臺勾選使用天貓寶，單筆單日限額為5萬。另外，據(jù)了解，在移動端消費者也可以使用天貓寶。

【編者按】成立15年、擁有400家門店的樂友孕嬰童在大眾印象中更多的是線下母嬰連鎖。而實際上，這家差點被小編定義為“傳統(tǒng)企業(yè)”的公司早在2000年就上線了B2C購物平臺，比曾經(jīng)紅極一時的紅孩子早了4年，甚至比淘寶、京東上線的時間都更早。從如此超前的電商到實體店，再到目錄郵購，再到重振電商，這中間的過程太值得玩味了。就在一周前，樂友孕嬰童高調(diào)宣布布局O2O，上線移動客戶端、門店鋪設wifi，這些在零售界已經(jīng)并不算新鮮的舉措背后，有何特別之處？更重要的是，線上、線下業(yè)務并行多年的樂友，為什么選擇在這個時間點才宣布O2O？過去的十多年里，樂友經(jīng)歷了怎樣的電商波折？一起惠日前對話樂友孕嬰童COO龔定宇，與太太胡超（樂友董事長）一起創(chuàng)業(yè)15年的他會如何解釋樂友在此時此刻的選擇與考慮？一起惠：目前樂友線上部分銷售額能占整體多大比例？龔定宇：線上銷售比例是單位數(shù)，少于10%（包括官網(wǎng)、天貓、京東等各個平臺），所以我們希望通過線上、線下互動提高這一占比。一起惠：樂友從2000年起就創(chuàng)建了電商網(wǎng)站，為什么經(jīng)過這么多年發(fā)展，這一比例還是不高？龔定宇：中國的垂直電商一直沒有國外發(fā)達。如果關(guān)注的話你會了解，國外的垂直電商大多數(shù)是由線下連鎖店轉(zhuǎn)變而成，而中國不是。國內(nèi)的線下連鎖零售（不只是母嬰行業(yè)）一直是四分五裂的狀態(tài)，集中化程度低，真正成規(guī)模的很少。這當中一個重要的原因是中國的連鎖基本上都是以加盟形式為主，看似是連鎖，本質(zhì)上是批發(fā)、分銷。真正直營的連鎖企業(yè)太少了，蘇寧、國美、樂友、屈臣氏是幾家少見的直營連鎖。加盟帶來的問題是供應鏈體系不統(tǒng)一，中間的利益關(guān)系不好協(xié)調(diào)，這也是其做不好電商的一個關(guān)鍵因素。所以我們很少聽到這些加盟類型的連鎖做電商。這就給了平臺電商機會。一起惠：可樂友是直營的。龔定宇：是，而且我們以前的線下ERP和線上ERP一直是打通的，但是影響力不高，消費者真正體驗的很少。而且早期的宣傳成本太高了，那個時候要讓用戶記得樂友的域名或者去搜索樂友的購物網(wǎng)站，還是很難。（編者注：2000年，樂友網(wǎng)上線后，很快獲得來自高盛、中經(jīng)合聯(lián)合投入的第一輪340萬美元融資。但受當時互聯(lián)網(wǎng)泡沫破滅以及網(wǎng)購環(huán)境不成熟等因素影響，樂友網(wǎng)并沒有很快打入媽媽群體，反而經(jīng)歷了一段時間的低潮，2001年才開始逆向走入線下，開實體店，逐漸扭轉(zhuǎn)局勢，其網(wǎng)站反而幾乎沒有了存在感。）一起惠：淘寶、京東這些綜合型電商對你們的影響有多大？龔定宇：確實在撬動我們的地盤。歐美的線下連鎖店做（電商）得早，因此被純電商搶占的份額相對少。而中國像淘寶、京東這樣的純電商之所以搶走很大市場份額，是因為線下零售企業(yè)沒有好好去做。2013年第4季度，B2C市場母嬰品類交易規(guī)模達124.2億元一起惠：O2O對樂友的價值是什么？現(xiàn)在這個需求已經(jīng)很急迫了嗎？不做O2O會怎樣？龔定宇：我認為線下零售被線上零售影響的趨勢在2014年將到達一個高點，幾個大的電商都上市了，未來再不考慮O2O的零售商，業(yè)務還會被侵蝕。消費者的需求是客觀存在的，她們希望隨時隨地獲取商品和服務，你不去滿足她們，當然就會失去他們。以前樂友線上業(yè)務發(fā)展慢的一個原因就是，顧客在門店沒有找到想要的款式，那么就有到線上選擇的需求，而我們自有的購物平臺對其影響又不大，那么她到了線上又會去天貓和京東了。所以O2O對我們的一個重要價值是找回失去的客流，提高顧客粘性，當然還有客戶滿意度。一起惠：現(xiàn)在樂友的購物網(wǎng)站要影響到顧客會更容易嗎？龔定宇：會。最明顯的其實是App。原來從我們門店出去的顧客可能會記不住樂友的網(wǎng)站域名，也不會去搜索樂友的購物平臺，要影響她們成本太高了。但現(xiàn)在她在門店可以很快在本地下載好樂友的App，成本很低，轉(zhuǎn)化起來也很快。反正App已經(jīng)裝到手機里了，直接啟動就可以，比起搜索域名和關(guān)鍵字都快捷很多，很容易把量做起來。所以說移動端給了我們機會。與很多電商一樣，樂友的App非?？粗亻W購模式一起惠：在你們的構(gòu)想中，樂友O2O要實現(xiàn)什么樣的效果？龔定宇：隨時隨地隨意購，把幾個終端（PC端、移動端、門店）串聯(lián)起來，滿足媽媽們多元化的購物場景。母嬰是一個覆蓋類目很廣的行業(yè)，圍繞這類人從衣食住行到吃喝玩樂，而不是只賣家具或者只賣書，所以它跟其它的垂直電商還有不同，它有很多的場景需要滿足。比如說，今天在門店里看到一個巧兒宜的童車，很喜歡，但沒有自己喜歡的顏色，以前就必須等，現(xiàn)在可以在門店內(nèi)的網(wǎng)購臺下單，第二天樂友送貨上門。這個場景解決了門店的空間局限問題。再比如，家里紙尿褲用完了，姥姥電話叫急，媽媽在上班，這個時候通過手機下單，讓附近的門店配送。一起惠：如何解決物流配送的問題？龔定宇：線上下單我們有兩種配送方式：一種是大倉配，適合在門店沒有找到自己喜歡的款式、對配送速度要求不急切的情況，目前我們在全國有七個大倉；另一種是特別急的，網(wǎng)上下單，找最近的門店配送，或者到門店自提。我們會看到下午四五點鐘的時候會有一個下單小高峰，就是媽媽們在公司下單，下班后自提。一起惠：目前樂友的門店密度能夠滿足配送需求嗎？龔定宇：樂友現(xiàn)在有400家直營店，覆蓋14個城市。在門店本來很忙的時候，配送可能會成為一個問題，人都跑去送貨了，店里面的生意怎么辦？所以一旦量起來了，可能需要雇傭?qū)Ｂ毜呐渌腿藛T。另外，接下來我們還會通過加盟的方式去拓展門店。一起惠：加盟會影響你們對O2O的掌控嗎？龔定宇：不會，先有O2O再做加盟，矛盾會減輕。我們在招募加盟的時候就會講清楚對O2O的規(guī)則和要求。一起惠：O2O背景下，樂友開店要考慮的因素重點是什么？龔定宇：面積可以不大，但是點要多。在中國一個特別重要的趨勢是就近購物。比如我家住在望京，不出望京基本上能解決很多購物問題。因為望京交通不方便，就近購物的需求顯得更為迫切。樂友的門店從一開始就不是特別大的，一般是兩三百、五百平米，密集布局。有大型店，不會開很多。一起惠：樂友在O2O方面已經(jīng)做了哪些投入？龔定宇：我們的思路不可能靠砸錢，不太適合。所以在推廣上主要還是先在門店介紹用戶下載App，把已有客戶群做好，再規(guī)?；?。另外配合一些社交推廣，例如顧客把App推薦給閨蜜，我們就給兩邊獎勵代金券。團隊方面，我們的O2O主要還是技術(shù)先行，這一點比較特別，因為一般的公司里面技術(shù)人員大多是在幕后，而我們的技術(shù)團隊需要跳到前面。因為O2O涉及到門店ERP、CRM與網(wǎng)站ERP、CRM的融合，所以再去成立一個新的組織不太合適，目前我們是CTO掛帥在執(zhí)行這一塊。另外一個，線上、線下兩邊團隊對彼此業(yè)務的了解、滲透也是必須的。當然這當中的利益協(xié)調(diào)也很重要。原來我們是線上訂單歸線上部門，線下訂單歸門店部門?，F(xiàn)在我們會注意協(xié)調(diào)：比如顧客在某門店下載了一個App，那么她以后在App下的訂單既要給線上部門獎勵，也要給該門店相應的獎勵。

【一起惠訊】10月28日消息，傳言已久的GUCCI（古馳）美妝產(chǎn)品千呼萬喚始出來。一起惠獲悉，GUCCI美妝產(chǎn)品日前已正式上線，并選擇在其美國官網(wǎng)首發(fā)，中國消費者已可以通過“海淘”的方式進行購買。一起惠登錄GUCCI美國官網(wǎng)后發(fā)現(xiàn)，首次推出美妝產(chǎn)品的GUCCI并沒有選擇一兩個品類先試水，而是采取了“全面開花”的策略，產(chǎn)品線包括eyes（眼部）、lips（唇部）、face（臉部）、nails（指甲）、brushes（化妝刷）和fragrances（香氛），不僅種類齊全，款式上也較為豐富。定價上，GUCCI美妝產(chǎn)品售價集中在29-79美元（約合人民幣177-483元），類似商品比起美寶蓮、貝玲妃、植村秀等一般大牌的售價超出的幅度不大，相比于GUCCI時裝、皮具、鞋子動輒上萬的售價，顯得相當“平民”。產(chǎn)品設計上，美妝全系列產(chǎn)品的包裝設計都十分奢華，GUCCI經(jīng)典的雙G字logo花紋布滿外殼。據(jù)一起惠了解，今年6月GUCCI曾宣布將于今秋推出美妝產(chǎn)品，并選定外貌出眾的摩納哥卡洛琳公主之女夏洛特·卡西拉奇公主為代言人。目前GUCCI美妝產(chǎn)品在其中國官網(wǎng)及中國線下專柜尚未上架，所以目前國內(nèi)消費者要買GUCCI美妝產(chǎn)品，暫時只能選擇“海淘”或去國外購買的方式。有業(yè)內(nèi)人士指出，按照慣例，GUCCI美妝在中國上線后，相比于美國的售價也會高出不少。該人士表示，雖然GUCCI的名氣夠大，但GUCCI并非專業(yè)做美妝的品牌，此前也沒有做美妝的經(jīng)驗，所以產(chǎn)品質(zhì)量上并不一定會比現(xiàn)有一二線美妝品牌要好。但GUCCI美妝的定價不高，所以如果有女生十分喜愛這個品牌，也不妨一試?！爱吘惯@或許是大部分工薪階層的女性離這個散發(fā)光環(huán)logo最近的一次機會，彩妝不像一只皮包、一塊手表，彩妝是無論如何都消費得起的?！鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士表示。

【一起惠訊】10月27日消息，休閑零食品牌百草味表示，去年雙十一當天，其銷售額為2141萬，今年雙十一的目標是實現(xiàn)5倍增長。除了營銷手段上的新花樣，百草味還打出了“111光速物流”的口號，將從物流服務上發(fā)力雙十一。百草味相關(guān)負責人向一起惠指出，電商品牌的競爭早已突破“價格導向”的局限，變得更加全面和激烈，同時，電商食品領域所釋放出的倍增紅利又吸引著眾多商家加入，如何在競爭中擴大成長，成為了現(xiàn)實的問題?！皩Π俨菸抖?，品牌建設的升級可謂是‘蓄謀已久’，而雙十一大促這樣的活動是一個好機會?！睋?jù)悉，今年雙十一大促活動，百草味邀請了亞洲男星吳尊加入，將于10月28日在杭州銀泰城舉行“吃貨挑戰(zhàn)賽”，希望達到從線下帶到線上的傳播效應。該負責人表示，每年雙十一，物流不給力造成的爆倉和延時最令人詬病。所以，活動未至，物流大戰(zhàn)必須先行，這也是百草味今年的備戰(zhàn)重點。據(jù)其介紹，目前，百草味已在全國陸續(xù)開啟了7大倉庫，遍及杭州、重慶、北京、廣州等地。近萬平米的倉庫22度恒溫儲存，并可實現(xiàn)自動化打包、發(fā)貨的流程。為此，百草味還提出了“111光速物流”概念，而這也將成為其在今年雙十一的重要宣傳點。一起惠了解到，百草味的“111光速物流”概念包括“一觸即發(fā)”、“一覺即到”、“一覽無遺”三個標準：“一觸即發(fā)”是指付款訂單可在2小時內(nèi)發(fā)貨，“一覺即到”是指80%訂單可做到今日發(fā)貨明日到達，“一覽無遺”則是指全數(shù)攬件，一個不少。該負責人還指出，阿里內(nèi)部對今年雙十一手機淘寶的銷售占比預估將超過50%。除了手機天貓、手機淘寶、支付寶錢包、淘點點等平臺外，阿里投資的UCweb、優(yōu)酷、微博、銀泰等都加入其中，且在活動中天貓會員手機端可優(yōu)先購。因此，無線端必是商家競爭的重中之重。百草味兩個月前就開始對無線客戶做相應的調(diào)研，按照無線用戶的購物屬性及無線平臺的特性，編排制作每款主推商品的無線詳情頁，以提高轉(zhuǎn)化率。在廣告投放上，百草味已提前在各個端口進行測試，并與不同類目的商家合作包裹DM單頁上的二維碼活動，還開發(fā)了互動游戲作為外部客戶引流方式。