【編者按】在一起惠舉辦的第九屆跨境電商大會上，有人談“走出去”，有人談“引進來”，但很少有人像洋碼頭CEO曾碧波一樣同時對比進口、出口的商業(yè)邏輯，并細數(shù)外貿(mào)市場正在發(fā)生的暗流涌動。他在演講中透露了一些海淘行業(yè)的細節(jié)，比如對美國草根品牌的拉動，以及海淘低價背后的本質(zhì)原因。以下為一起惠整理的曾碧波關(guān)于進出口的幾個看法和觀察：美國賣家看中國：“人傻錢多速來”？今天中國的絕大部分出口企業(yè)可以通過ebay走向世界。換個角度看，在美國的中小企業(yè)跟你們在座的是一模一樣的形態(tài)，他也需要一個很好的服務走向全世界。因為美國的賣家往歐洲同門同種的國家一點問題沒有，當他們一聽到中國（市場）就很High：我該怎么到中國做生意？他們跟你們是一樣的，（你們在想）我怎么賺老美的錢，他也在想我怎么賺中國人的錢，中國人是什么？中國人是走動的錢包，有錢。怎么做中國人的生意？他們是一樣的問題。但是全世界目前范圍之內(nèi)真正在解決海外零售商進入中國市場的，目前是零。海淘讓美國草根品牌受寵若驚我們覺得在2017年中國老百姓從國外購物的市場能占中國整個網(wǎng)絡購物市場7%左右。7%數(shù)字不大，絕對值很嚇人，870億美金。我在2009年一直跟蹤到現(xiàn)在，基本一年一倍，出口現(xiàn)在速度每年60%到80%已經(jīng)很厲害。但是進口這一塊一年要100%的增長。他們（指美國幾家有海淘業(yè)務的零售商，如亞馬遜）很莫名其妙，反正一大堆的人不停的往美國的某個倉庫擠，一天幾千個訂單，幾萬個訂單。這幾個零售商很驚訝，不知道中國人在買東西，以為是在批發(fā)，最近才知道是中國消費者在通過互聯(lián)網(wǎng)下單。所以說這個市場增長非常快，很多美國不知名的牌子也受益。進口價格遠遠不是核心競爭力我們分析中國人為什么國外購物的原因，這幾年分析下來最核心的驅(qū)動力跟出口完全兩碼事。出口是成本驅(qū)動的，當然剛才幾位嘉賓說做品牌，目前為止出口絕大部分是價格驅(qū)動。進口這一塊我們的總結(jié)是說，在有品牌和品質(zhì)以及價差三個缺一個都不行。有一個很明顯的現(xiàn)象：老外買沒有牌子的中國電子元器件很多，但中國人海淘，沒有聽說過的牌子，再便宜也沒有人買。還有品質(zhì)這個東西，確實跟中國整體的品質(zhì)安全問題相關(guān)，我們分析，這才是核心驅(qū)動力。海淘低價源自關(guān)稅是胡說八道為什么中國產(chǎn)的東西中國更貴？都是東莞產(chǎn)的COACH包，為什么中國更貴？絕大部分媒體也好，行業(yè)也好，大家都會把臟水潑到誰身上？海關(guān)。說中國關(guān)稅太高，這是胡說八道，中國海關(guān)平均稅率10%，加上增值稅17%、27%，有三四倍的差價嗎？剛才記者問我，如果中國加大進口的監(jiān)管，增加稅負是不是亞馬遜沒得混了？錯了，我不怕中國政府加大稅負。再怎么加，價格差還在那里。我怕的是中國政府放水，任由深圳水貨放進來，因為做真機的玩不過水貨。那這個價格差到底怎么產(chǎn)生的呢？我們可以梳理一下，其實核心原因是國際零售市場的流通效率以及國內(nèi)流通市場的流通效率的差異產(chǎn)生的。這張圖（下圖），橘黃色這個圖代表中國產(chǎn)品的上市周期，新品上市定價很高，高端大氣上檔次，GUCCI一個新款三四千。進入打折周期比較慢，三四個季度。但美國市場不是這樣的，美國市場流通體系高度發(fā)達，競爭壓力非常大，上市根本不敢定四千塊錢那么高的價錢，只敢定100美金或者150美金，因為他定400美金，終端市場馬上被競爭對手搶走。同時，美國市場進入打折周期非?？欤旧弦粌蓚€季度就進入奧特萊斯。這樣好辦了，同樣一個產(chǎn)品，中國正在熱賣，在美國已經(jīng)開始進入打折周期——這個覆蓋的區(qū)域就是今天海外購物的。這意味著什么？我們今天做進口，新品牌、新產(chǎn)品、中國人不會買單，一定要是成熟的產(chǎn)品才有市場。所以沒有聽說過的產(chǎn)品碰也別碰，什么獨家代理，把你養(yǎng)肥做四五年承諾一定量，做四五年做嫁衣品牌商自己進來，跟你一點關(guān)系沒有，我身邊很多朋友很苦命的告訴我這樣。海淘模式將從B2B走向B2C今天中國對接國際零售市場這個管道只有一條線，就是傳統(tǒng)進口代理制的貿(mào)易批發(fā)式的B2B形態(tài)的供應鏈，這個供應鏈在今天組織海外零售市場對接中國零售市場過程中是失效的，而且是成為改善這個流通過程中的障礙，是既得利益者，是反對改革者。因為他們原有的格局下的毛利，不希望有更多競爭對手進來。（在B2B貿(mào)易批發(fā)模式下，）如果進口GUCCI包，采用品牌授權(quán)、獨家代理的模式，說好聽是商業(yè)行為，說不好聽是壟斷。更可笑的是很多地方口岸的海關(guān)居然還保護這個所謂的品牌代理。就是說中國只能是GUCCI中國的代理商做，另外一家不能做，憑什么？他會遏制進口體系的高效率運作。2003年、2004年的時候，這個體系被易趣和淘寶打掉了，當時很多區(qū)域制、代理制，今天中國已經(jīng)不存在了。很有意思的是，水貨是當前市場環(huán)境下極其高效率的供應鏈形態(tài)，雖然上不了臺面，但是做得很好。海外購物市場里面誰是老大？今天的淘寶全球購，全部都是大量的海外的倒爺從深圳進來，灰色地帶，解決了很多中國消費者的需要，做得非常大。當然水貨也很苦逼，他拼不過假貨，深圳華南有那么多造假基地在那里?？缇畴娚桃惨粯?，會從B2B供應形態(tài)向B2C走。中國消費者將從海外零售商手里直接購買產(chǎn)品，而不是找那些坑爹的所謂代理商、加盟商，被他們賺取極其高額的、無恥的利潤。對比B2C和B2B兩種模式，B2B供應鏈的問題在于模式很重，B2C供應鏈則很輕，它鼓勵競爭，是自由市場經(jīng)濟，傳統(tǒng)B2B供應鏈市場是貿(mào)易保護，是既得利益者，帶來的是高物價。

【一起惠訊】4月9日消息，P2P網(wǎng)貸公司拍拍貸將于今日正式對外宣布B輪融資詳細情況，從此前對外披露的信息來看，首輪融資的紅杉資本將繼續(xù)跟投。一起惠獲悉，拍拍貸成立于2007年6月，是中國首家P2P純信用無擔保網(wǎng)絡借貸平臺。網(wǎng)站隸屬于上海拍拍貸金融信息服務有限公司，公司總部位于上海。拍拍貸曾在2012年獲得紅杉資本千萬美元級首輪融資。拍拍貸副總裁周浩曾向一起惠透露，其2013年的增長可以做到10個億（有效放貸）。與2012年相比增長3倍，且這個數(shù)字是超過了前面三年的總和。“明年我們內(nèi)部定了一個目標：2014年保60億，爭100億?，F(xiàn)在有的用戶數(shù)大概是200萬左右，明年用戶數(shù)的目標至少是5倍的一個增長。”周浩指出，P2P金融上還是非常初始的一個狀態(tài)，發(fā)展空間巨大。據(jù)一起惠了解，在電商領域，拍拍貸成立了P2P行業(yè)唯一針對電商的事業(yè)部，其面向的商家年交易在幾百萬到幾千萬不等，對淘寶的賣家要求是3鉆以上。2013年年底，女鞋淘品牌朵牧借助P2P公司拍拍貸獲得周轉(zhuǎn)資金，平安度過資本冬天。據(jù)介紹，拍拍貸在過去六年中，不斷積累用戶數(shù)據(jù)，目前每個用戶數(shù)據(jù)擁有量達1千條，基于此，拍拍貸已經(jīng)啟動自有的風險控制模型，從而保證較低的壞賬率（2013年全平臺是1.52%的壞賬率，電商客戶的壞賬率更低，在0.5%左右）。拍拍貸CEO張俊表示，正如圍繞著電商出現(xiàn)的物流企業(yè)、第三方支付平臺、廣告營銷企業(yè)一樣，P2P服務將在上游和下游出現(xiàn)配套協(xié)作產(chǎn)業(yè)，除了資金，還涉及征信、審核、催收等業(yè)務。“P2P市場、市場參與者、市場監(jiān)管者將在2014年變得更為成熟，P2P將從一個市場熱點過渡成為一個真正的產(chǎn)業(yè)?！睆埧≈赋?。

據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道，比特幣是個神話，這個神話，未來在哪里，沒有人說得清，但是，在中國，它走向終結(jié)的那一天，或許為期不遠。繼去年底，央行明確比特幣不是貨幣之后，有消息稱，央行會再度出手，要求國內(nèi)的商業(yè)銀行限期關(guān)閉比特幣賬戶，目前，多家比特幣網(wǎng)站已經(jīng)對新政作出了反應。上周市場就曾傳言，央行已經(jīng)在3月中旬下發(fā)了一份名為《關(guān)于進一步加強比特幣風險防范工作的通知》，要求各家商業(yè)銀行和第三方支付機構(gòu)關(guān)閉在這些平臺的所有賬戶，截止期限是本月的15號。深圳一家比特幣交易網(wǎng)站"比特時代"日前發(fā)布了關(guān)于暫停人民幣充值的公告，公告稱，受到央行政策的影響，第三方支付將于當晚起暫停使用，銀行卡轉(zhuǎn)賬充值也將被撤銷。比特時代客服人員表示，現(xiàn)在是敏感時期，政策很嚴?？头藛T：一切關(guān)乎人民幣充值通道我們暫時都停掉了，也不排除后續(xù)會恢復人民幣充值通道，暫時是停掉了，您現(xiàn)在先等待一下吧，如果是恢復充值的話我們會在官方渠道發(fā)布相關(guān)的最新公告的。同樣，更多的網(wǎng)站也都發(fā)表了類似的聲明，F(xiàn)XBTC在其官網(wǎng)上掛出了緊急通知，稱收到多家商業(yè)銀行的電話通知，為了落實央行下發(fā)的加強管理工作的通知，要求盡快到銀行辦理銷戶。并強調(diào)此事并非謠言，該公告表示，不再處理銀行充值，本周日以后，將暫停銀行卡提現(xiàn)業(yè)務。比特幣中國CEO李啟元說，他們的支付寶[微博]第三方支付渠道也已經(jīng)被關(guān)閉，如今正在等待商業(yè)銀行的正式通知。如果渠道都被切死，那么只能通過現(xiàn)鈔交易。李啟元：如果銀行不能走，第三方支付不能走的話，那現(xiàn)鈔是一個方式，剩下的話就是他們自己支付或者是用一些充值代碼這方面的方式。其實對于比特幣的監(jiān)管，不管是比特幣平臺還是比特幣玩家，都不陌生。去年12月5號下午，央行等五部委聯(lián)合發(fā)出通知，要求各金融機構(gòu)和支付機構(gòu)不得以比特幣為產(chǎn)品或服務定價。消息發(fā)布后一個小時以內(nèi)，比特幣的價格跌幅達到了35%，這一天甚至被稱為"國內(nèi)比特幣創(chuàng)業(yè)者最黯淡的一天"。然而時間進入今年，比特幣的日子依舊不好過。在2月25號，世界最大規(guī)模的比特幣交易所運營商Mt.Gox宣告下線，在2月28號，Mt.Gox再一次表示，因為交易平臺的85萬個比特幣被盜一空，公司已經(jīng)向日本東京地方法院申請了破產(chǎn)保護。3月，有媒體報道稱，中國央行在今年3月18號發(fā)文，要求4月15號前停止一切比特幣交易。對此傳言，央行3月21號晚間通過微博公開表示，此為失實報道。那么，現(xiàn)在，如果央行新政為真，第三方支付平臺通道、銀行賬戶交易全部的關(guān)閉，這也就意味著在未來，要做比特幣交易，可能只能夠進行面對面交易，或者將資金轉(zhuǎn)向國外充值。那么比特幣在中國，將舉步維艱。雖然央行還未證實這一新政，但有分析人士認為，央行對比特幣的態(tài)度并沒有改變，即出于風險防范的目的，對其進行進一步管控。如果未來，比特幣交易依然無法在境內(nèi)實現(xiàn)銀行轉(zhuǎn)賬、提現(xiàn)，那么中國的比特幣交易平臺生存前景著實令人堪憂，復旦大學教授孫立堅[微博]認為，央行的一系列動作，仍是限制比特幣對現(xiàn)有貨幣體系的挑戰(zhàn)。孫立堅：停止他的這樣的一種支付和充值的功能，關(guān)鍵的問題已經(jīng)看到比特幣的屬性越來越走向貨幣的功能。比特幣作為一種電子貨幣，今天游離于貨幣制度的這樣一種支付平臺的拓展，實際上是挑戰(zhàn)了現(xiàn)有的貨幣體系的穩(wěn)定。雖然央行的新政還沒有公開發(fā)文，但市場反應可以說立竿見影，比特幣從4月2日下午的3000元左右，跌到昨天下午的2700元左右。比特幣中國CEO李啟元：上一周價格已經(jīng)跌下來了，跌了10%，20%左右，全球的用戶對中國對比特幣的信心可能有點打擊，所以價格會跌下來。但在今天上午，有部分論壇的玩家表示，個別小型的交易平臺又恢復了充值，比特幣價格與昨晚相比又上漲了100元左右。

去年6月份，Google就已經(jīng)完成了對眾包地圖應用Waze的收購，但雙方一直未披露具體的收購價格。今天，Waze聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEONoamBardin在LinkedIn上發(fā)文透露了收購價格以及Waze出售的原因。Bardin表示，Google收購Waze的具體價格為11.5億美元。之前傳聞的價格在11億美元至13億美元之間。Bardin還透露，來自投資者的巨大壓力是出售Waze的一個關(guān)鍵因素。“Waze曾犯過一個錯誤，就是公司在A輪融資中的估值，這大大稀釋了創(chuàng)始人的股份。如果我們能像Facebook、Google、Oracle和Microsoft等公司創(chuàng)始人那樣對公司能實現(xiàn)控股的話，Waze現(xiàn)在應該還會是一家獨立的公司?！?008年3月，Waze獲得1200萬美元A輪融資，2011年，公司再次融資3000萬美元，這使得Waze獲得的私人投資金額達到6700萬美元。Bardin還透露了公司曾犯過的另外一個錯誤，這個錯誤也源于來自投資者的壓力：“當Google推出免費路線導航功能時，這無疑搶了我們的風頭。當時我們的投資者認為，為了避免為Google正面競爭，我們應該將市場重點轉(zhuǎn)向新加坡或羅馬尼亞，而不是美國市場。這使得我們錯失了發(fā)展良機。”在Google收購Waze后，Bardin加入了Google，不過Waze的另外一位聯(lián)合創(chuàng)始人UriLevine選擇離開再次創(chuàng)業(yè)?，F(xiàn)年49歲的UriLevine發(fā)布了FeeX，旨在幫助人們發(fā)現(xiàn)自己養(yǎng)老金投資中的隱性資費，并通過眾包信息提升人們養(yǎng)老金的管理水平。

此前京東商城CEO與奶茶妹妹章澤天的緋聞備受關(guān)注，不過兩人隨后都否認了戀情。不過昨日有美國網(wǎng)友拍到兩人甜蜜約會，街頭緊緊相擁，坐實戀情。一度否認戀情的劉強東今天更新微博承認戀情并稱：“小天是我見過最單純善良的人，遺憾自己沒能保護好她?！弊蛱?4時44分，劉強東更新微博承認與奶茶妹妹的戀情，他在微博中寫道：“我只想說：我們每個人都有選擇和決定自己生活的權(quán)利。小天是我見過最單純善良的人，很遺憾自己沒能保護好她。感謝大家關(guān)心，只求以后可以正常牽手而行。祝大家幸福！”值得注意的是兩人曾一度矢口否認戀情，奶茶妹妹回應稱：“給跪了！”并稱“勤勞勇敢踏實肯干極富創(chuàng)造力和想像力的偉大中國人民！”而劉強東則指出是阿里玩陰的，并質(zhì)疑：缺德事做的太多，就不怕遭受報應？不過昨天的一組街頭摟腰、相擁的照片坐實兩人戀情。

據(jù)兩位知情人士透露，移動支付公司Square已從由高盛集團(GoldmanSachsGroup)牽頭的多家銀行鎖定新的信貸額度。知情人士稱，提供信貸額度的銀行包括摩根士丹利(MorganStanley)、摩根大通(JPMorgan)、巴克萊(Barclays)和硅谷銀行(SiliconValleyBank)，一旦Square需要額外資金，該公司將可以從這些銀行獲得超過1億美元資金。雖然Square是科技圈內(nèi)的明星初創(chuàng)企業(yè)，為炙手可熱的投資對象，但據(jù)SquareCEO杰克?多西(JackDorsey)透露，目前該公司尚未實現(xiàn)盈利。分析稱，上述信貸額度將可以幫助Square擴大用戶規(guī)模。該公司此前已從KleinerPerkinsCaufield&Byers、KhoslaVentures、SequoiaCapital和Visa等籌集了超過3.4億美元的資金。對于上述消息，Square發(fā)言人稱，低成本的資金保證對于財務運營具有積極意義，即使對于資本雄厚的Square等企業(yè)來說也是如此?？焖俪砷L的初創(chuàng)企業(yè)與大銀行進行類似合作已不是新鮮事。有了銀行的信貸額度，初創(chuàng)企業(yè)能夠進一步擴張，并為并購行為以及其他高額支出提供安全網(wǎng)。社交網(wǎng)站Twitter和社交游戲巨頭Zynga在他們進行首次公開募股(IPO)前就各自獲得高達10億美元的信貸額度，而Facebook在2012年上市之前也獲得了80億美元的信貸額度。去年，高盛集團前首席財務官(CFO)大衛(wèi)?維尼亞(DavidViniar)加入Square董事會。美國媒體報道稱，Square已經(jīng)與銀行就進行IPO的可行性進行了商討。另據(jù)消息人士透露，Square今年的銷售額預計將接近10億美元。

【編者按】進入2014年，跨境零售頭一次迎來史上最大轉(zhuǎn)折點。就如同2007年前后的淘寶，賣家規(guī)模變大了，發(fā)展速度更快了，網(wǎng)購環(huán)境更成熟了，整個淘寶的玩法變了。如今，跨境在線零售經(jīng)過十年發(fā)展，量變終于接近質(zhì)變，整體生態(tài)環(huán)境正在悄悄經(jīng)歷五大變化。仍然沉浸在慣性思維的外貿(mào)從業(yè)者，需要警醒，需要重新抬頭看路了。一、大玩家增多小賣家的價格優(yōu)勢難維持eBay大中華區(qū)CEO林奕彰告訴一起惠，今后跨境電商單純靠商品本身的價格優(yōu)勢來做生意，后續(xù)發(fā)展會越來越乏力。林奕彰分析，出現(xiàn)這種情況主要有三方面的原因：一是跨境電商競爭只會更激烈，賣家所能賺的差價越來越少；二是中國世界工廠的優(yōu)勢逐漸消失了，中國賣家成本上升；三是有一小部分跨境賣家成長起來，他們可以依靠規(guī)模優(yōu)勢去壓低綜合成本，尤其是能通過提高運營效率而擴大利潤空間。敦煌網(wǎng)CEO王樹彤也表示，部分跨境電商成長迅猛，開始演進和分化?！坝行┓蚱薜?，從幾十人發(fā)展到上百人，開始反向整合供應鏈，收購工廠，改進設計，申請專利，以及打造自己的網(wǎng)絡平臺。另外，從數(shù)量上來說，跨境電商過去百分之百都是草根型企業(yè)，最近這幾年我們看到有20%到30%傳統(tǒng)制造性企業(yè)，他們擁有一手貨源和生產(chǎn)線，主流賣家開始登場了?！迸c此同時，跨境貿(mào)易服務商出口易聯(lián)合創(chuàng)始人李洲透露，2013年與2012年相比，出口易業(yè)務增長了50%，增長量主要來自于傳統(tǒng)制造和貿(mào)易企業(yè)。“這些企業(yè)擁有非常強的制造和資金實力，可以快速把業(yè)務推上去。在2012年之前，基本上沒有傳統(tǒng)制造企業(yè)做跨境在線零售?！睂Υ?，有業(yè)內(nèi)資深從業(yè)者分析，大玩家增多意味著小賣家在跨境貿(mào)易中的生存將會比過去艱難。“大玩家不僅貨品多，還可以通過海外建倉來降低配送和服務成本，整體效率比小賣家要高，逼得小賣家沒有競爭優(yōu)勢?！倍?、交易量進入高速增長期競爭更加激烈在一起惠主辦的第九屆中小企業(yè)電子商務大會上，亞馬遜中國第三方平臺業(yè)務副總裁方淦透露，2013年亞馬遜全球開店產(chǎn)品增加了64%，賣家數(shù)量增長了196%，由此，方淦判斷，跨境電商未來三年將進入高速增長期?！?013年，中國進出口所有貿(mào)易一共差不多25萬億，其中跨境只占了12%。未來三年，可能會從12%走到20%?！边M口B2C網(wǎng)站洋碼頭CEO曾碧波則表示，中國網(wǎng)上海淘業(yè)務量比在線出口量增速還要快?！拔覐?009年一直跟蹤到現(xiàn)在，在線進口業(yè)務每年翻倍增長，在線出口增速約60%到80%，這已經(jīng)很厲害了?！币黄鸹輨t判斷，跨境零售一方面出現(xiàn)大爆發(fā)的跡象，同時也意味著競爭將會更慘烈。“以速賣通為代表的平臺商，以DX為代表的B2C，以及小賣家，過去發(fā)展都特別快。并且，有些如DX這樣悶聲發(fā)大財?shù)耐婕遥F(xiàn)在也肯出來分享經(jīng)驗，我想主要原因是這個市場比以前競爭更加慘烈，或者說這個市場要爆發(fā)了?！比?、海外建倉打破400g局限品類首次大擴展一般來說，在跨境貿(mào)易中，產(chǎn)品重量越大，可以漲價的空間就越高。由于從國內(nèi)配送到海外成本較高，過去的跨境交易基本都是400g以下的小包貿(mào)易，使得跨境貿(mào)易的品類十分有限，僅僅局限在婚紗、電子產(chǎn)品配件等便于運輸而毛利相對較高的產(chǎn)品上。此外，與國內(nèi)消費者海淘重品牌不同的是，國外消費者買中國東西，看重的是性價比而不是品牌。eBay大中華區(qū)CEO林奕彰認為，中國商品既然在品牌上難與國外零售商競爭，那就必須在品類上有所突破。但現(xiàn)實情況是，對于外國的消費者來說，在家居、汽配、運動器材這些不在意品牌的品類上，中國產(chǎn)品有很強的競爭力。但家居、汽配這些東西都很重，過去在配送環(huán)節(jié)很難操作。如今，隨著賣家實力越來越強、海外訂單也越來越多，使得海外建倉可以實現(xiàn)。據(jù)一起惠了解，eBay推海外倉之后，家居園藝、汽配和時尚成為銷售額增速最快的三大品類。正是因為如此，利用海外倉成為許多跨境貿(mào)易商和平臺商的選擇。國際物流、海外倉儲服務商4PX副總裁冉濤告訴一起惠，4PX過去一年海外倉收費將近增長了70%?！拔磥砦覀兎浅？春眠@一點，增長空間非常大?！北壤麜r郵政中國區(qū)總經(jīng)理李威則分析，海外倉不僅解決了配送費用高的問題，還可以規(guī)避服務的不透明性?！拔覀冊?jīng)做過一個調(diào)查，外國人從中國買東西，影響他下單最大的因素就是對物流沒有一點點信心。有時，買家在網(wǎng)上付了20塊錢，落地的時候又多付80塊錢。很多人為什么選擇海外倉，就是規(guī)避這種不透明性。”四、新興市場增速超歐美DXCEO孟虎透露，從DX的數(shù)據(jù)來看，北美和西歐作為一個電商成熟的市場，所占的市場份額近幾年之內(nèi)并沒有變大，反倒是被亞太、南美和東歐這樣一些新興市場份額不斷壓縮?！拔覀兊哪繕丝蛻羰钦l？你們可能會想到的是購買力比較強的美國、歐洲。實際上這個趨勢在變化，歐美國家競爭激烈成為紅海市場，我們正在選擇相對是藍海、利潤空間比較高的新興國家市場，他們有足夠的發(fā)展?jié)摿?，但還沒到發(fā)達國家電商水平，像巴西和俄羅斯。”eBay集團近日發(fā)布《2014年大中華區(qū)跨境電商零售出口產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢報告》。報告總結(jié)eBay平臺數(shù)據(jù)顯示，2013年大中華區(qū)跨境電商零售出口增長最快的市場為新興市場國家，其中，增長最快的阿根廷和以色列，增速分別達到130%和78%。另外，據(jù)資深跨境從業(yè)者透露，阿里巴巴速買通近幾年交易量增速十分驚人，主要瞄準的就是新興市場。“eBay的主要勢力還在于歐美國家，而速買通則是主攻新興市場。中國跨境零售主要競爭力還在于價格，這在巴西、俄羅斯這樣的新興市場非常有競爭力?！睂Υ?，林奕彰分析，現(xiàn)在跨境電商增長主要來自新興市場，主要原因是主流市場歐美等國家增長放緩了，主流市場的增長不依賴于價格，而主要來自于新的業(yè)務模式推動，如海外倉，這需要投資基礎設施才能實現(xiàn)?！艾F(xiàn)在主流市場做海外倉的賣家還不夠多，也就是說結(jié)構(gòu)性升級的力度還不夠大。我們需要更多的新鮮血液進來，顛覆以前的渠道和模式。那么，未來主流市場加上新興市場就會繼續(xù)增長。”五、跨境電商政策逐漸明朗資本關(guān)注度增加國家電子商務示范城市專家委責任專家、清華大學教授柴躍廷認為，跨境電商最大的阻礙和不確定性在于國家政策。從政府的角度來說，政策正在著力向適應跨境電商發(fā)展需要的游戲規(guī)則轉(zhuǎn)變?！翱陀^地說，目前我們設立了幾個做跨境電商的示范城市，這給跨境電商帶來了實質(zhì)性改變嗎？其實還沒有，但這是一個變化的開始。政府對跨境電商的開放態(tài)度增加了從業(yè)者們的信心。洋碼頭CEO曾碧波認為，目前網(wǎng)絡進口產(chǎn)業(yè)仍然處于非常早期的階段，2013年可以算一個元年，中國跨境電商政策逐漸明朗是推動力之一。隨著跨境電商整體生態(tài)環(huán)境好轉(zhuǎn)，4PX副總裁冉濤透露，2013年感受到資本市場對跨境電商熱烈追捧。“4PX剛剛獲得IDG的C輪投資，速度慢了一點的投資商都沒有機會了?！倍谝黄鸹葜鬓k的第九屆中小企業(yè)電子商務發(fā)展大會上，眾多跨境電商從業(yè)的資深大佬觀點幾乎一致，都十分看好未來三年跨境電商的發(fā)展。其中，敦煌網(wǎng)CEO王樹彤則判斷，隨著傳統(tǒng)企業(yè)加入、跨境政策好轉(zhuǎn)、配送物流等問題逐一解決，下一個十年是一個跨境電商黃金發(fā)展的十年，到2020年將有30%的跨境零售是在網(wǎng)絡上完成。

【一起惠訊】4月3日消息，國內(nèi)大數(shù)據(jù)技術(shù)公司百分點日前向一起惠透露，公司正朝著集團化方向發(fā)展，已經(jīng)成立O2O子公司“信柏科技”，卡位O2O大數(shù)據(jù)，協(xié)助傳統(tǒng)零售業(yè)的線下數(shù)據(jù)挖掘和分析。百分點作為一家應用導向的大數(shù)據(jù)技術(shù)公司，此前一直專注于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的消費者偏好數(shù)據(jù)整合以及和個性化推薦，已涉獵電商、在線教育、在線旅游、媒體、金融、證券、制造業(yè)等多個領域。隨著垂直行業(yè)縱深發(fā)展，以及傳統(tǒng)零售加速擁抱互聯(lián)網(wǎng)，百分點從去年就開始專注于O2O大數(shù)據(jù)的開發(fā)和管理能力，提前布局O2O大數(shù)據(jù)市場。據(jù)一起惠了解，剛剛獲得阿里57億元注資的銀泰集團旗下銀泰百貨和銀泰網(wǎng)均是百分點的重要客戶。特別是銀泰百貨，自去年以來，率先接入百分點提供的大數(shù)據(jù)服務，并針對線下客戶人群，開展一系列的定位、數(shù)據(jù)分析，從而更好地掌握實體店鋪內(nèi)的動線和消費者行為軌跡。百分點創(chuàng)始人兼董事長蘇萌向一起惠介紹，很多傳統(tǒng)企業(yè)不僅缺乏數(shù)據(jù)技術(shù)與管理能力，甚至不了解自己企業(yè)內(nèi)部究竟有哪些可以發(fā)揮出商業(yè)價值的數(shù)據(jù)傳統(tǒng)零售業(yè)收集數(shù)據(jù)的方式極為有限，也非常傳統(tǒng)，必須借助“外腦”的力量來完成自身數(shù)據(jù)的整合、管理、挖掘、應用，以及線上線下信息孤島的打通。蘇萌強調(diào)，百分點相比其他數(shù)據(jù)公司或營銷公司的優(yōu)勢在于，第一，百分點是一家應用導向的大數(shù)據(jù)技術(shù)公司，以百分點推薦引擎和分析引擎為代表的大數(shù)據(jù)應用產(chǎn)品經(jīng)過多次迭代已成熟并市場化。第二，百分點是一家技術(shù)基因濃厚的互聯(lián)網(wǎng)公司，在大數(shù)據(jù)技術(shù)上的不斷創(chuàng)新已深入根植于企業(yè)文化；第三，百分點五年以來積淀的對消費者偏好的理解和洞察已成為最有價值的云數(shù)據(jù)平臺。在保護用戶隱私和數(shù)據(jù)安全的前提下讓數(shù)據(jù)被更多的企業(yè)交叉復用，一定是互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)時代最耀眼的特征。目前，傳統(tǒng)零售業(yè)對于O2O、大數(shù)據(jù)的興趣越來越濃厚，傳統(tǒng)行業(yè)大數(shù)據(jù)正處于爆發(fā)前夜。此前，萬達、王府井、大悅城、銀泰、紅星美凱龍、居然之家等傳統(tǒng)購物中心、百貨商場、大賣場等業(yè)態(tài)都開始自行探索O2O的商業(yè)模式，并借勢移動互聯(lián)網(wǎng)，真正掌握會員、商品等核心數(shù)據(jù)，并根據(jù)畫像、標簽等方式，指導企業(yè)更好的掌握消費者行為偏好。萬達董事長王健林也曾強調(diào)，大數(shù)據(jù)、大會員體系，盡可能多地將客流量轉(zhuǎn)化成會員，把會員消費的次數(shù)、額度、喜好等建立和掌握起來，對會員消費行為作出精確分析，是萬達電商全新的商業(yè)模式。據(jù)悉，數(shù)家國內(nèi)知名傳統(tǒng)零售商均與百分點達成合作。而百分點新公司“信柏科技”也由百分點CEO柏林森親自掛帥?！爸悄苁謾C和移動互聯(lián)網(wǎng)的普及，讓線下消費者的數(shù)據(jù)可以量化。這也為傳統(tǒng)零售業(yè)改變營銷模式，提高效率，掌握決策、降低成本等方面發(fā)生了根本性的改變?！卑亓稚赋觯虐乜萍冀酉聛硪龅氖虑?，就是為萬達、銀泰這樣的傳統(tǒng)企業(yè)在每一個營銷觸點上引發(fā)商機，讓線下也具備成為流量入口的實力。一起惠了解到，百分點已先后獲得兩輪融資。分別來自IDG資本和名信中國成長基金720萬美元的A輪投資，以及東方星空創(chuàng)投和IDG資本聯(lián)合投資的1000萬美元B輪融資。據(jù)柏林森透露，百分點為了更好的服務傳統(tǒng)零售企業(yè)，將著重在O2O硬件商家、移動互聯(lián)網(wǎng)、智能設備廠商方面展開收并購動作。

今日有消息稱京東結(jié)構(gòu)大調(diào)整，或?qū)⒉鸱譃樗膫€子公司：京東商城、京東金融集團、拍拍網(wǎng)、京東國際。劉強東升任集團CEO。京東相關(guān)負責人表示對于此事不予置評。此外今日QQ購物平臺今日停用，據(jù)了解，本次平臺停用因業(yè)務將進行調(diào)整，原QQ網(wǎng)購平臺商家將轉(zhuǎn)移到京東開放平臺，遷徙完成后網(wǎng)購平臺則不再使用。此外拍拍會進行業(yè)務模式調(diào)整，官方稱拍拍將鼓勵目前已有商家平穩(wěn)運營。從今日QQ購物與拍拍的動作來看，京東結(jié)構(gòu)調(diào)整具有一定可能性，QQ網(wǎng)購平臺商家遷徙完畢后，將會停用，完成了并入京東POP開放平臺的資源整合；拍拍將成為京東拆分結(jié)構(gòu)后的其中一部分，京東會投入資源進行重點布局發(fā)展，繼續(xù)專注其C2C業(yè)務。而京東金融平臺日前也正式上線，嘉實基金、鵬華基金、南方基金、易方達基金、工銀瑞信、建信基金、招商基金、國泰基金8家大型基金公司的官方旗艦店正式入駐。與此同時，個人資產(chǎn)增值服務“小金庫”也在金融平臺正式開售。另外華為終端高管徐昕泉加盟京東后，將專門負責京東零售平臺的全球化業(yè)務。自騰訊部分業(yè)務宣布并入京東以來，京東方面進行了諸多調(diào)整，融合速度也越來越快。此外來自騰訊的流量導入、以及廣告產(chǎn)品的融合也會在4月底完成。種種跡象表明，騰訊入股后，京東構(gòu)架越來越清晰。這與阿里集團上市構(gòu)架十分相似，據(jù)悉，阿里集團擬上市的資產(chǎn)中，將包含阿里巴巴現(xiàn)有的絕大多數(shù)事業(yè)部，包括淘寶、天貓和阿里國際等。除金融資產(chǎn)外，其余部分與京東極為相似，京東商城VS淘寶網(wǎng)、拍拍網(wǎng)VS天貓、京東國際VS阿里國際。在阿里宣布棄港赴美上市后，京東上市構(gòu)架也變得逐漸清晰，雙方正在加速爭搶上市腳步。

全球零售連鎖巨頭沃爾瑪推出了一款全新的概念貨車WAVE（WalmartAdvancedVehicleExperience），并表示新款卡車能夠幫助其運輸艦隊大幅度降低有害氣體排放量。沃爾瑪?shù)倪\輸艦隊包括6500輛卡車、55000輛拖車以及7000名司機。沃爾瑪曾在2005年宣布，該公司計劃在2015年之前將其運輸艦隊的燃油經(jīng)濟性提高一倍。根據(jù)沃爾瑪提供的數(shù)據(jù)顯示，從2005年做出承諾至今，其運輸艦隊的燃油經(jīng)濟性已經(jīng)提高了84%。而這款WAVE概念貨車讓沃爾瑪距離實現(xiàn)2005年的承諾又向前邁進了一步。盡管一直沒有獲得官方提供的燃油經(jīng)濟性數(shù)據(jù)，但據(jù)估計這款卡車所采用的輕量化設計、混合渦輪傳動系統(tǒng)和先進的空氣動力學設計都將提供更高的燃油使用效率。而這款卡車也是由沃爾瑪與美國彼得比爾特卡車公司（Peterbilt）、微型渦輪發(fā)電機廠商CapstoneTurbine和GreatDaneTrailer三家公司聯(lián)合開發(fā)的。對于沃爾瑪來說，WAVE無疑是該公司顛覆貨車市場的又一次全新嘗試。沃爾瑪總裁兼CEO道格?邁克米倫（DougMcMillon）在接受美國《連線》雜志采訪時表示：“這款概念貨車可能永遠都不會真正上路，但卻可以讓我們對新科技和新方法進行有效測試。”以下是WAVE所具有的部分創(chuàng)新性功能：1.空氣動力學WAVE流線型車身可以減少20%的空氣阻力與沃爾瑪當前使用的彼得比爾特Model386貨車相比，該公司此次再次聯(lián)合彼得比爾特設計出的WAVE流線型車身可以減少20%的空氣動力學阻力。彼得比爾特先進概念部門經(jīng)理比爾?卡恩（BillKahn）表示，20%的空氣動力阻力減少相當于提高了10%的燃油經(jīng)濟性。2.渦輪動力WAVE革命性的微型渦輪發(fā)動機由CapstoneTurbine負責設計，這款發(fā)動機可以由天然氣和其他燃料提供動力，并且可以實現(xiàn)接近零排放。因此，這款發(fā)動機無需安裝傳統(tǒng)柴油引擎所使用的氣體洗滌器和化學處理過程。由于使用了空氣軸承技術(shù)和空氣冷卻技術(shù)，因此這款微型發(fā)動機可以讓WAVE放棄笨重的潤滑和液體冷卻系統(tǒng)。3.混合驅(qū)動系統(tǒng)WAVE的混合驅(qū)動系統(tǒng)有三種運行模式WAVE先進的混合驅(qū)動系統(tǒng)能夠在渦輪驅(qū)動和電力驅(qū)動之間找到最有效的平衡點。這套混合驅(qū)動系統(tǒng)有三種運行模式：充電模式、電力驅(qū)動模式和混合電力模式。WAVE會自動或者通過接收司機手動輸入來選擇最有效的運行模式。4.先進的司機座艙位于座艙中心位置的座椅設計可以為司機提供更加開闊的視野在WAVE逐漸呈錐形的前端設計中，位于座艙中心位置的司機座椅堪稱是一大杰作。這一借鑒自open-wheelracing（開輪式賽車）的美學設計能夠為司機提供更加開闊的視野。未來的司機座艙還將擁有根據(jù)要求完全定制的數(shù)字顯示屏、一張可伸縮的床鋪以及滑動式司機艙門設計。5.碳纖維拖車材質(zhì)WAVE的拖車由碳纖板材料打造而成由GreatDaneTrailers生產(chǎn)的WAVE拖車部分也包括了一系列創(chuàng)新的設計元素，其中最突出的要數(shù)由一整張?zhí)祭w維板打造而成的長達53英寸的拖車頂部和側(cè)面。而這種碳纖維設計也使WAVE比傳統(tǒng)貨車輕4000磅。

【一起惠訊】當攜程、去哪兒等OTA大塊頭紛紛押寶移動端的時候，航班管家等創(chuàng)業(yè)型旅游產(chǎn)品在做怎樣的努力？一起惠日前與航班管家CEO王江做了深度溝通，了解到航班管家在社交化、用戶拓展、商機尋找等三個方面所做的產(chǎn)品調(diào)整和試錯。社交化航班管家在社交方面所做的嘗試主要有兩個方面，一是基于微信好友的信息傳遞，一是基于機場的陌生人社交。據(jù)王江介紹，航班管家目前在微信的主要營銷方式是好友間卡片傳遞。比如用戶將自己選好的航班號或座位號分享給同行的好友，其好友可以選擇同航班、相鄰座位。“卡片功能強調(diào)的不是人際關(guān)系的建立，而是在已有人際關(guān)系前提下的信息傳遞?！钡珜嶋H上航班管家也嘗試過“建立人際關(guān)系”的社交方式，例如機場漂流瓶，但這一功能效果并不好，航班管家最終選擇了放棄。另外，王江還透露，航班管家正在設想一項基于老人出行的社交功能，用戶可以在航班管家發(fā)出需求，召集其它用戶幫助將要出行但不熟悉機場手續(xù)辦理流程的父母或長輩，與其父母同在一個機場或航班的其它用戶可以應答。新用戶覆蓋用戶覆蓋方面，航班管家所做的嘗試包括：更多女性用戶的吸引，以及低頻次用戶的留存。王江介紹，航班管家的用戶結(jié)構(gòu)一致以來是男性用戶更多，女性用戶更少。此前，王江在參加《贏在中國藍天碧水間》時曾透露，在航班管家的用戶中，80%都是男性，只有20%是女性。王江還未參加節(jié)目的嘉賓發(fā)布任務，設計三張海報以俘獲女性用戶的心。“靠譜、貼心且不乏情趣”是王江認為能夠俘獲女性用戶的幾個關(guān)鍵詞。他認為，女性用戶出行會更加注重安全感，心理方面也需要更加細膩的照顧。例如，在航班延誤的情況下，不僅要及時告知用戶延誤情況，還需要考慮延誤之后如何安撫用戶的心情。而對于使用頻次低的用戶，航班管家也在嘗試通過微信來覆蓋和留存。王江表示，航班管家目前在微信方面的產(chǎn)品開發(fā)并不多，只是做過一些輕度的效果嘗試，例如用戶發(fā)送自己所在的位置，航班管家顯示周圍的酒店，發(fā)送自己的航班號，顯示航班的相關(guān)實時狀態(tài)。此外，在微信頻頻接入大眾點評、嘀嘀打車、1號店等第三方應用的背景下，王江認為出行類的應用也有可能成為微信合作的一個類目。他認為能與微信合作肯定會是一個給應用加分的項目，但前提是產(chǎn)品得足夠好?！皼r且我們的同行有更強大的企業(yè)如攜程、去哪兒，雖然我們在某些方面已經(jīng)超越他們，但還需要時間去證明自己?！薄皺C場經(jīng)濟”一起惠注意到，航班管家在機場經(jīng)濟的挖掘上曾下了不小功夫。在“機場”頻道，航班管家試圖整合機場內(nèi)的商戶，以及機場周邊的商機，例如機場內(nèi)商戶的導航、機場酒店預訂、機場接送機等。王江分析，在機場這個封閉環(huán)境內(nèi)，用戶一個重要的需求是打發(fā)無聊時間，閱讀、交流、購物、餐飲都是能夠滿足這個需求的商業(yè)形態(tài)。航班管家在這一需求上能夠扮演的角色就是導引，引導用戶發(fā)現(xiàn)周圍消遣時間的地方。據(jù)王江介紹，一方面，航班管家與機場方面合作獲取機場平面圖，另一方面也與機場內(nèi)的商戶合作，例如Gucci包特惠，以及與COSTA咖啡合作的航班管家用戶免費升大杯優(yōu)惠。不過，這種基于機場周邊商機開拓的功能在用戶方面的反饋似乎并不樂觀。一起惠了解到，在最新升級的版本中，航班管家將機場這個版塊的功能隱藏到了一個層級更深的頻道中?！拔覀兊漠a(chǎn)品一直處在這種試錯，觀察用戶需求變化，然后做出調(diào)整的過程中。”王江表示。微信分享營造噱頭在王江看來，不同類型OTA的出現(xiàn)最重要的意義在于培養(yǎng)用戶，壯大了在線旅游市場，而對于未來OTA之間的競合關(guān)系，他表示還無法預測。但他強調(diào)，航班管家會走與攜程、去哪兒不一樣的路，例如在收入模式上，機票、酒店將只是航班管家收入的一部分，其會摸索更多的商業(yè)模式。至于具體還會有哪些收入模式，王江并沒有介紹。不過一起惠注意到，航班管家此前曾增加了一個“機場大屏幕”服務，向用戶提供全國各機場航班進出港實況，但用戶需要通過購買或者向朋友推薦航班管家App的方式來獲取該功能。不過，王江笑言，這一功能更大意義上是一個噱頭，主要目的在于激勵用戶向微信好友分享航班管家，并沒有想要通過該功能實現(xiàn)多少銷售。實際上真正為該功能付錢的用戶也并不多。

【一起惠訊】一份臺灣最新數(shù)據(jù)顯示，2013年大陸赴臺人數(shù)中，團客部分同比下降6.52%，自由行部分同比增長173.57%，自由行逐漸成為新型的游臺方式。而一起惠最新獲悉，以自由行市場切入的國內(nèi)首家跨岸O2O平臺“來寶島”日前已正式上線?！皝韺殟u”為網(wǎng)勁科技旗下平臺，主要面向大陸游臺的自由行用戶群體，通過網(wǎng)站、移動端APP等媒介為旅臺用戶提供出行前、中、后的多種需求服務。據(jù)了解，臺灣本身已經(jīng)意識到大陸游客赴臺自由行的價值，因此在逐漸放開自由行人數(shù)，如從此前每日3000人增至現(xiàn)在的4000人。網(wǎng)勁科技CEO游士逸談到，新《旅游法》實施后，嚴限旅行社安排購物行程和自費項目，導致跟團游成本優(yōu)勢基本消失，反向推動了自由行的發(fā)展，而“來寶島”也能順勢出位。游士逸透露，網(wǎng)勁科技能夠發(fā)力在線旅游的一個優(yōu)勢背景，是去年森森百貨以新臺幣6000萬元增資網(wǎng)勁科技，并獲得80%股權(quán)。網(wǎng)勁科技一方面從原有電商業(yè)務中抽身，另一方面“來寶島”可以直接獲得森森母公司東森集團的新聞網(wǎng)站、視頻、電視購物、電商、旅游等資源。“我們希望把‘來寶島’打造成大陸游臺的入口，通過我們的跨岸購物物流優(yōu)勢，將商品、信息、服務整合入內(nèi)，形成商業(yè)閉環(huán)?！薄皝韺殟u”相關(guān)負責人這樣說道。據(jù)其介紹，“來寶島”將可以為到臺游客提供深度游完和完整的信息服務?！皝韺殟u”將把達人整合，解決用戶的游記、攻略、問答、社區(qū)、活動等問題。此外，來寶島還在搭建旅游電商，將酒店預定、交通、住宿、網(wǎng)卡、簽證等內(nèi)容涵蓋入內(nèi)。據(jù)悉，截至目前，“來寶島”目的地已涵蓋了臺灣20個城市，約2000個景點信息。

【一起惠訊】在電商紛紛涌入微信開通公眾號之后，入駐“我的銀行卡”成為一種新的時髦。一起惠了解到，包括易迅網(wǎng)、嘀嘀打車、大眾點評、1號店、唯品會、美麗說、京東等在內(nèi)的多家電商均已經(jīng)或者正在籌備成為“我的銀行卡”下一員，微信這一頻道初步顯露出開放平臺的味道。電商扎堆“我的銀行卡”據(jù)悉，最早入主“我的銀行卡”的電商是騰訊系電商易迅網(wǎng)，以“精選商品”的形式每天在微信上線一定數(shù)量的商品。緊接著，2013年底，嘀嘀打車在獲得騰訊又一輪融資之后高調(diào)入駐“我的銀行卡”，并很快掀起一股微信打車風潮。此后大眾點評、1號店也紛紛闖進微信這一離貨幣最近的區(qū)域。同樣被傳出將要入駐“我的銀行卡”的還有美麗說和唯品會。2014年初，美麗說CEO徐易容在一封致合作商家的公開信中透露，美麗說與微信已經(jīng)確認官方合作方案，將于2月份在微信“我的銀行卡”頻道中開設時尚購物入口，推薦美麗說的流行精品。然而截至目前，“我的銀行卡”中并未出現(xiàn)美麗說的身影。唯品會CEO沈亞則在2013財年第四季度財報發(fā)布后的電話會議中透露，唯品會將入駐微信“我的銀行卡-精選商品”板塊，合作閃購內(nèi)容，主要類目集中在服飾和鞋包。由此可見，微信正在通過整合其它電商平臺的方式搭建一個全新的移動端開放平臺。移動電商資深人士、《決戰(zhàn)移動電商》作者周翔分析認為，微信正在通過微信支付這一繩線串起衣、食、住、行、娛、健等業(yè)務形態(tài)的產(chǎn)品，形成一個完整的鏈條。或復制QQ網(wǎng)購模式值得注意的是，微信這一整合B2C電商的方式很容易讓人聯(lián)想到此前QQ網(wǎng)購的開放平臺發(fā)展模式。據(jù)一起惠了解，此前騰訊扶持QQ網(wǎng)購時期就主要采取了“特許經(jīng)營”的方式，即在3C、運動鞋包、化妝品、服裝、日用百貨和珠寶首飾等類目分別與一家核心B2C獨家合作進行頻道運營。而從“我的銀行卡”目前的情況來看，則大有復制QQ網(wǎng)購策略的趨勢，服裝類的唯品會、食品類的1號店、生活服務類的大眾點評、電器類的易迅，都成為類目的代表進駐微信。不過已經(jīng)公開宣布將入駐微信的京東未來將以何種形式呈現(xiàn)，與易迅網(wǎng)以何種方式整合，還是個未解之謎。另外一個值得關(guān)注的是電商與微信合作的利益分配問題。根據(jù)唯品會沈亞的介紹，在與微信的合作中，主要涉及的費用是兩個方面，一是入駐微信平臺的傭金，傭金率在10%以下；另一個是使用微信支付的費率。并非前途一片光明不過盡管“我的銀行卡”正在成為各大電商覬覦的流量入口，但其前景并非高枕無憂。業(yè)內(nèi)人士分析稱，一方面，微信目前在電商方面的能量實際還有限，習慣使用通訊屬性的用戶并不一定習慣在微信上購物；另一方面，“藏”在我的銀行卡頻道下，難免讓用戶的購物體驗層級太深。因此，入駐“我的銀行卡”能否在概念和實際效果上幫電商實現(xiàn)雙豐收，還難下定論。

3月28日消息，今日小米公司董事長兼CEO雷軍在其微博上對今天關(guān)于騰訊巨資投資小米一事進行了回應，稱“這是謠傳”。雷軍微博截圖今天有媒體稱騰訊投資小米的事宜已于近日敲定，但還沒有得到確切的交易方案，據(jù)外界傳聞，此輪投資的金額為20億美元，小米的估值將達到309億美元。

【一起惠訊】日前，京東CEO劉強東在面對李彥宏、柳傳志等一干大佬的提問時直言，京東十年后70%的凈利潤來自于金融業(yè)務。據(jù)悉，這番話是百度CEO李彥宏向劉強東提問時講到的。由于近期京東上線白條、小金庫、貸款等多個金融產(chǎn)品，外界對于金融服務的利潤究竟能夠占比總利潤的數(shù)據(jù)十分好奇。對此，劉強東指出，沃爾瑪全球凈利潤45%是來自現(xiàn)金流再投資的收益，真正每個店面賣貨的凈利潤為55%。“京東預計會更加大膽，十年后70%的凈利潤來自于金融業(yè)務。”劉強東表示，零售業(yè)務是京東獲取用戶和數(shù)據(jù)的手段，零售給消費者帶去更好的消費體驗，消費者貢獻的數(shù)據(jù)。京東要在零售商賺錢依賴的是技術(shù)能力，而不是壓榨供應商。對此，聯(lián)想集團董事長柳傳志則補充到，京東之所以壓力不大，是因為45%的利潤從供應鏈金融所得。近期，京東金融平臺正式上線，嘉實基金、鵬華基金、南方基金、易方達基金、工銀瑞信、建信基金、招商基金、國泰基金8家大型基金公司的官方旗艦店正式入駐。與此同時，個人資產(chǎn)增值服務“小金庫”也在金融平臺正式開售。隨著京保貝、京東白條、網(wǎng)銀錢包、金融平臺陸續(xù)上線，京東金融集團業(yè)形成了供應鏈金融、消費金融、網(wǎng)銀在線、平臺業(yè)務四個板塊。一起惠了解到，京東于日前更新其向美國證券交易委員會（SEC）提交的招股書文件，增加了2013年全年財務數(shù)據(jù)。文件顯示，2013年全年，京東營收為693.4億元，運營虧損5.79億元。據(jù)悉，京東于北京時間1月30日晚間正式向SEC遞交IPO招股書，計劃赴美上市，最高融資15億美元，美林和UBS為其承銷商。

32秒，過去在實體店只能銷售一單，如今卻能在網(wǎng)絡上成交一千單。這一顛覆性的轉(zhuǎn)變，得益于漁業(yè)航母向電商領域撒出的“海上第一網(wǎng)”。昨天，瑞安市華盛水產(chǎn)有限公司與阿里巴巴聚劃算攜手推出網(wǎng)絡銷售平臺，在國內(nèi)首創(chuàng)時鮮水產(chǎn)品線上銷售新模式。在行業(yè)內(nèi)，華盛水產(chǎn)歷經(jīng)20多年發(fā)展，已成為全國水產(chǎn)品海上深加工的領軍企業(yè)。2007年，其投資5600萬元建造的世界第一艘海上加工船——“漁加1號”正式起航，具備每小時30噸鮮丁香魚、毛蝦加工能力，被譽為海上“漁業(yè)航母”。華盛“漁加”系列也開創(chuàng)了國內(nèi)丁香魚、毛蝦等水產(chǎn)干制品海上加工的先河，實現(xiàn)了捕撈、收購、加工、冷藏無縫對接。借著“電商換市”的契機，華盛水產(chǎn)首次“觸網(wǎng)”，與阿里巴巴聚劃算聯(lián)手拓展時鮮水產(chǎn)品線上銷售渠道，讓海上移動加工廠變身為海上移動市場。昨天上午9時57分，在聚劃算網(wǎng)站首頁的“亞洲最大的漁業(yè)航母——海上第一撈”促銷活動，吸引了27600多萬名消費者關(guān)注。10時整，“秒殺”活動正式開始，僅32秒，1000單華盛熟蝦皮就被搶購一空。與此同時，提前在海上待命的華盛“漁加2號”及100艘捕魚船正式起航。借助船上鋪設的wifi信號，“漁加2號”將在海上實時處理聚劃算買家的訂單。魚蝦從捕撈上船，到收購、清洗、蒸煮、干燥、冷卻、包裝、冷藏的每一個過程，買家只需輕點鼠標就可以即時查詢。今后，華盛水產(chǎn)制品將作為“聚新鮮”的主推品牌之一。對于這場聯(lián)姻，阿里巴巴聚劃算CEO助理劉家洛認為，華盛水產(chǎn)要成長為網(wǎng)絡熱銷品牌，除了做好產(chǎn)品品質(zhì)，還要在消費者群體中建立良好的口碑。對于線上銷售的全新挑戰(zhàn)，華盛還將聯(lián)手農(nóng)鮮達、順豐速遞，承諾“30分鐘完成海上魚蝦加工，48小時送達消費者家門口”。“這是我們這一代人不敢想象的銷售模式?！睗O民出身的華盛水產(chǎn)董事長陳善平表示，與實體店相比，線上銷售不僅減少了流通環(huán)節(jié)，降低了物流成本，還在互聯(lián)網(wǎng)上“網(wǎng)羅”了更多消費者。中國電子商務協(xié)會物流聯(lián)盟專家委員會主任黃剛表示，“海上第一網(wǎng)”正式啟航，實現(xiàn)了捕撈、加工、銷售、運輸一條龍服務，開創(chuàng)了水產(chǎn)干制品海上銷售的先河，這一創(chuàng)新思路，也將為時鮮農(nóng)副產(chǎn)品網(wǎng)絡銷售提供新的示范。

【一起惠訊】3月26日消息，一起惠了解到，南非傳媒巨頭Naspers日前向中東版亞馬遜Souq.com投資了7500萬美元。Naspers投資Souq.com對于一直抗拒線上交易的阿拉伯世界來說是一個里程碑的事件。自從2009年Yahoo以1.65億美元收購阿拉伯的門戶網(wǎng)站Maktoob以來，Souq的這筆交易是迄今為止阿拉伯互聯(lián)網(wǎng)界最大的公開交易。Souq的CEORonaldoMouchawar還表示，目前阿拉伯世界的互聯(lián)網(wǎng)領域正在發(fā)生一系列的變動，將來還會發(fā)生更多的投資交易。一起惠了解到，德國電商孵化器RocketInternet收購了時尚電商網(wǎng)站Namshi，并且?guī)退鼜腏.P.Morgan和BlakeneyManagement處籌得了2000萬美元的資金，還從頂峰投資集團獲得了1300萬美元投資。約旦的折扣網(wǎng)站MarkaVIP.com也獲得了國際投資商蜂鳥集團和美國投資集團LumiaCapital的投資。此外，美國的老虎環(huán)球基金還投資了迪拜的Triperna.com和Cobone.com。據(jù)一起惠了解，上周法國的數(shù)字發(fā)行公司W(wǎng)ebedia通過收購的方式進入了中東市場。Webedia收購了迪拜的Diwanee，Diwanee是一家經(jīng)營電子商務和女性數(shù)字讀物的網(wǎng)站。一位美國的風險投資人ChrisSchroeder表示，目前中東市場的電商潛力非常巨大，盡管西方國家還沒有注意到中東地區(qū)的情況，但是已經(jīng)有很多區(qū)域和全球投資人開始采取行動。根據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，中東國家的互聯(lián)網(wǎng)使用率、移動滲透率等都處于世界高層水平，而且阿拉伯國家的人民正在花越來越多的時間在網(wǎng)上。但是阿拉伯國家的電子商務由于復雜的購買程序一直發(fā)展緩慢，低級的支付系統(tǒng)和消費者對于在線支付的低級接受程度也都阻礙了電商的發(fā)展。為解決這些問題，很多電商公司都針對每一個市場建立了物流系統(tǒng)，并且提供貨到付款和比實體店更低廉的價格。

【一起惠訊】3月26日消息，一起惠獲悉，中東版的亞馬遜電商網(wǎng)站Souq.com獲得了7500萬美元的投資，投資方是南非的傳媒巨頭Naspers。根據(jù)Naspers的報告顯示，Souq.com的市場價值有5億美元，Naspers投資Souq.com對于一直抗拒線上交易的阿拉伯世界來說是一個里程碑的事件。業(yè)內(nèi)人士表示，自從2009年Yahoo以1.65億美元收購阿拉伯的門戶網(wǎng)站Maktoob以來，Souq的這筆交易是迄今為止阿拉伯互聯(lián)網(wǎng)界最大的公開交易。但是Souq的CEORonaldoMouchawar拒絕透露Naspers投資之后所占的股份，只表示Naspers所占的股份還是占到少數(shù)。根據(jù)公司申請顯示，在這筆交易之前Naspers已經(jīng)占到了Souq的35.8%的股份。Naspers的發(fā)言人表示，投資Souq是發(fā)展中國家布局電子商務策略的一部分，Naspers的投資將用來擴充Souq的員工基礎和移動端。Souq的CEORonaldoMouchawar表示，目前Souq擁有600萬用戶，并且每月能達到1000萬的獨立訪問量。根據(jù)目前網(wǎng)站的情況，Souq已經(jīng)開始考慮拓展其他的業(yè)務。例如，Souq已經(jīng)建立了自己的物流系統(tǒng)QExpress和支付系統(tǒng)PayFort。而且，Souq還推出了自己品牌的平板電腦，并且計劃在今年內(nèi)推出更多自有品牌的電子產(chǎn)品。盡管很多人把這個總部位于迪拜的電商網(wǎng)站Souq（阿拉伯語意“市場”）比作亞馬遜，但Souq距離亞馬遜還是有很大差距。亞馬遜擁有11萬員工，去年的銷售額就已經(jīng)達到了750億美元。而Souq目前僅有1000名員工，并計劃在兩年時間內(nèi)達到10億美元的銷售額。據(jù)一起惠了解，Suoq在波斯灣的主要城市以及埃及等地都建有倉庫，而亞馬遜等國際電商目前還沒有滲透到中東市場，Souq有很大的優(yōu)勢來填補這一塊市場的空白。據(jù)了解，美國的老虎環(huán)球基金和Maktoob創(chuàng)始人SamihToukan運營的Jabbar互聯(lián)網(wǎng)集團都是Souq的投資者。截止到目前為止，Souq已經(jīng)總共獲得了1.5億美元的投資。

【一起惠訊】3月26日消息，湖南本土零售企業(yè)步步高在去年底上線的電商平臺野心不小。日前，步步高電商CEO李錫春公開透露，步步高對電商業(yè)務的期望是五年內(nèi)營業(yè)額超過步步高實體零售過去19年的總營業(yè)額。在物流配送方面，步步高更是稱將挑戰(zhàn)京東，有可能將在長沙測試1小時送達服務。李錫春稱，步步高的定位與天貓、京東等綜合性平臺不同，其服務對象主要針對湖南本地?；诓讲礁咴诤嫌凶銐蚨嗟膶嶓w店布點，其對湖南本地的物流配送更有信心。據(jù)了解，步步高集團在全國擁有310家實體超市、購物中心、便利店，主要集中在湖南、四川、江西等地。據(jù)一起惠了解，步步高網(wǎng)上商城上線初期就曾承諾將打造“湖南最快速度”，稱將實現(xiàn)“一日兩配”、“4小時達”、“2小時極速達”等物流配送模式。李錫春甚至稱，若京東能實現(xiàn)2小時或者1小時送達服務，步步高也一定能在長沙地區(qū)實現(xiàn)1小時送達。物流一直是步步高電商誕生以來的最大賣點，也是能夠從京東、天貓等大鱷嘴里搶食區(qū)域性顧客的關(guān)鍵著力點。但從211限時達、三小時送達、100分鐘送達到15分鐘送達，電商領域的物流速度戲碼早就已經(jīng)愈演愈烈。對于步步高來說，無疑也將是巨大的挑戰(zhàn)。公開報道顯示，目前步步高電商已在嘗試超市自提或?qū)嶓w店送貨等配送方式。其中，步步高旗下的便利店品牌匯米巴也將作為其O2O戰(zhàn)略的重要角色，承擔物流配送的任務。此前，步步高集團副總裁陳志強曾表示，長沙市如果有200家匯米巴，即可啟動O2O，長沙市的匯米巴如果達到1000家，幾乎覆蓋所有社區(qū)，那么可以做到5分鐘送貨上門。而據(jù)一起惠了解，目前步步高已擁有匯米巴便利店共計78家，覆蓋長株潭三個湖南省內(nèi)城市。步步高方面稱將在未來1至2年中，將匯米巴店鋪擴張至500家。除了物流配送，李錫春還透露，未來步步高電商將嘗試“大健康”策略，為會員提供免費體檢服務，同時將線下700萬會員與電商打通。不過，據(jù)他介紹，在湖南做電商的一個重大局限在于人才問題。如何把扎堆在杭州、北上廣的電商人才吸引回湖南，成為步步高一直在籌劃和解決的問題。

同程網(wǎng)曾在2011年以七位數(shù)的價格收購雙拼域名tongcheng.com，而近期又以超過千萬元人民幣的價格購入LY.com。3月21日，同程網(wǎng)CEO吳志祥在上海宣布正式啟用LY.com域名，同程網(wǎng)正式更名為同程旅游，公司的Logo組合也同步做出更新。吳志祥表示，高度標準化的商旅預訂在過去十幾年間的高速成長是中國在線旅游第一階段的主要特征，而未來十年，非標準化的休閑旅游的快速崛起將成為中國在線旅游第二階段的主要特征。同程網(wǎng)決定全力以赴開拓中國休閑旅游市場，未來十年，同程網(wǎng)將會以景區(qū)門票和周邊自助游業(yè)務為基點，以移動互聯(lián)網(wǎng)的高速增長為契機，打造一個全國領先的休閑旅游服務平臺。未來同程網(wǎng)將會從一家互聯(lián)網(wǎng)公司轉(zhuǎn)變?yōu)橐患覍I(yè)的旅游服務供應商，這是此次更名為同程旅游的主要考量。吳志祥表示，LY.com作為同程旅游的域名首先方便用戶記憶，而且LY.com是旅游一詞拼音首字母的組合。據(jù)同程官方透露，同程網(wǎng)營收規(guī)模連續(xù)十年保持了100%以上的增長速度，先后獲得元禾控股、騰訊科技等機構(gòu)的數(shù)億元投資。同程旅游將繼續(xù)發(fā)力移動端，在同程旅游6.1版手機客戶端中，將率先實現(xiàn)全線產(chǎn)品對接微信支付，并且支持旅游度假分期付款功能、酒店預訂可實現(xiàn)快速返現(xiàn)、及時到賬等新功能。